1、实施性施工组织设计第一章 编制依据及原则第一节 编制依据 1、绥江县xx城市政工程xx桥施工图。2、国家和建设部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。3、施工前现场调查所获取的有关资料。4、我单位同类或类似工程的施工经历。第二节 编制原则1、按照绥江县xx城市政工程xx桥施工图，实质性响应业主的指令和要求。2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。4、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方2、法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。第二章 工程概况第一节 工程简介xx桥位于绥江县xx城xx路的xxx附近小溪沟上，xx桥是绥江xx城城市基础设施中的一个重要工程。桥梁全长206米，上部结构为跨径55m+90m+55m的预应力混凝土连续刚构，主桥箱梁起讫点桩号为K1+441.497和K1+647.537。纵断面纵坡为1.954%；左右半桥桥面横坡为2%。主桥桥面宽27米，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽12.5米，底板宽6.5米，箱梁顶、底面设2%横坡，与桥面横坡相同。下部构造：桥墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁3、一致，为6.5米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.2米。承台接嵌岩桩基础，每个承台设置4根桩基，桩径采用2.2米，要求基础嵌入微风化层6米以上。0号桥台为条形基础；3号桥台采用肋板式配桩桥台。第二节水文地质一、地形、地貌xx桥位于xxx附近小溪沟上，场地为斜坡地形，小溪沟呈近南北走向，宽“V”行切割，道路中心位置其最低高程387.0m，地形最大高差约66.5m。左岸坡顶高程453.5m，右岸坡顶高程437.4m，地形左高右低，高程420m以下基本对称，沟槽位于左岸，沟底宽窄不一，一般宽830m，表层多为崩坡积堆积体，块径一般为0.10.5m，最大达1.80m。冲沟两岸地形较陡，基岩为4、砂岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩互层。其地形上的反映为砂岩多呈陡崖、坎，泥岩呈缓坡的特征。其中左岸坡度3040，并有两处陡坎；右岸高程420m以下坡度3545，往上至高程437.4m，地形较平缓，坡度58。二、气象 根据绥江县气象局资料统计，工程区属于中亚热带气候区。干、雨季节明显，四季分明。年平均气温17.7，最高气温38.3，最低气温-1.7。年平均降水量1004mm，降雨主要集中在每年78月。 三、水文地质条件地表水：桥址区水文地质条件简单，地表水主要有大气降水补给，受季节影响较严重。场地地势较高，局部路段地面起伏较大，而且有陡崖、边坡等发育，有利于地表水和地下水的径流、排泄，而不利于地表水5、的赋存、储藏，因此场区内地表水贫乏。 据了解，冲沟流水呈季节性特点，一般水深小于0.50m，洪水期水深2.0m3.0m，时间很短。 地下水：地下水主要为基岩裂隙水，潜水面受大气降水影响大，在左岸一般位于基岩中风化带内，靠近沟床外露，一般以下降泉形式排泄至小溪沟。经水质简分析，对钢筋混凝土均无侵蚀性。桥位处按库区“380m正常蓄水位”方案下50年一遇回水位高程380.70m，本桥桥面设计高程不受此水位的控制。由于本桥桥墩较高，且沟谷内流量较小，因此，本桥桥长不按水文流量控制，以地形控制。四、不良地质现象及地震不良地质现象：根据地质测绘、访问和综合分析场地的地质条件，在拟建路线范围内未出现断层、滑6、坡、软弱夹层等不良地质现象。桥址区不良地质现象包括泥石流、崩塌和边坡风化卸荷现象。据现场访问，1991年水溪沟发生过泥石流，泥石流通过该处时沟床水位上升34m。根据桥位的布置，泥石流通过该处时沟床水位不会对桥墩造成影响；对局部边坡有不稳定岩快（体）的地方，清楚不稳定岩快（体）并采用喷射混凝土护面。地震：绥江县成新址抗震设防烈度为7级，50年超越概率10时，相应的基岩水平峰值加速度为0.111g桥位区0号桥台表面覆盖较薄，厚度一般为0.20m，等效剪切波速为140250m/s，场地类别为类，下部基岩为砂质泥岩和砂岩，剪切波速500m/s，属抗震有利地段。桥位区1号和2号桥墩处表层覆盖较厚，厚度一7、般为3.30m6.30m，为崩坡积层（粘土夹块石），等效剪切波速为140250 m/s.场地类别为类，属抗震不利地段，下部基岩为砂质泥岩和砂岩，剪切波速500m/s，属抗震有利地段。3号桥台处表层覆盖较薄，厚度一般为0.90m1.70m，等效剪切波速为140250m/s，场地类别为类，下部基岩为砂质泥岩、泥质砂岩和砂岩，剪切波速500m/s，属抗震有利地段。五、工程地质桥址区地质构造简单，岩层呈单斜产出，产状6011。未发现断层，软弱夹层，据调查，桥址节理不发育，仅见2组节理，其中，J1：1575，面粗糙，充填粘质，延伸0.51.0m；J2：6068，面平直，延伸0.51.5m，密集发育，节理8、规模短小。场地出露地层包括第四系（Q）和侏罗纪系中统上沙溪庙组（J2s）。第四系（Q）包括残坡积层（Qedl）和崩坡残积层（Qedol）分述如下：残坡积层（粉质粘土）（Qedl）：红褐色，呈可塑状，干强度中等，韧性较差，粘性较强，刀切面粗糙，稍有光泽，无摇震反应，局部夹少量砂质泥岩岩屑和植物根茎。厚度一般为0.20m1.70m。崩坡残积层（粉质粘土夹块石）（Qedol）：红褐色，主要由粘土夹大量砂、泥岩块石，块石块径小于2.00m含量约25%，大于2.00m的含量一般为45%50%。主要分布在钻孔ZK409、2号和4号桥墩处，厚度一般为3.30m6.30m。桥位区主要以红褐色砂质泥岩为主，夹泥9、质砂岩。粉砂质泥岩（J2s-sh）：红褐色，泥质结构，中-厚层状构造，以粘土矿物为主，局部含砂质较重，偶夹灰绿色钙质团块，灰色砂质条带。强风化段岩芯破碎，呈碎石状、碎块状。弱风化段岩芯较完整，岩质较硬，多成短柱长柱状，少量饼状。砂岩（J2s-ss）：灰色，中粒结构，中厚层状构造，主要由石英、长石组成，强分化段岩芯破碎，呈粒石状、块状。强风化段岩芯较完整，岩质较硬，多呈长柱状。 泥质粉砂岩（J2s-ms）：红褐色，泥质粉砂结构，中-厚层状构造，以粘土矿物为主，含砂质较重，局部夹灰绿色钙质团块、灰色砂质条带。强风化段岩芯破碎，呈粒石状、碎块状。弱风化段岩芯较完整，多呈短柱长柱状，少量饼状。第三节 10、主要技术标准主要技术标准见下表。主要技术标准表 项 目技术标准公级等级城市主干路机动车道数双向4车道桥面全宽27m设计行车速度40Km/h设计荷载城-A级桥面横、纵破2%、1.954%地震设防烈度7第四节 主要工程数量本标主要工程数量有: C50钢钎维混凝土14m3, C40钢钎维混凝土192.6m3, C50混凝土4888.1m3, C40混凝土1630m3, C30混凝土2179m3, C25混凝土1786.6m3,钢绞线280.91t,沥青混凝土346.7m3,级钢筋110.32t，级钢筋1337.16t，带肋钢筋网14.7t，钢板27.01t，钢管31.43t，型钢15.11t。FYT11、防水层5136m2,人行道麻石火烧板1027.2 m2 ， D80型伸缩缝49.2m，铸铁立柱8.028t，铸铁蓄水井0.418t，栏杆预埋螺栓及配件8t，一级钢筋网格8t，PVC管572.8m，M40水泥砂浆1.5m，盆式支座8块。台后换填砂砾2312m，挖方 15000m，填方12000m，边坡支护2000。第三章 临时工程第一节 临时工程规划原则临时工程修建本着以下原则进行：1.充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不妨碍交通的原则布置施工现场。2.临时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。3.临时工程设施12、主要有施工便道，供电线路，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等。第二节 水电供应一、临时供水由业主方提供现有水源接入现场，设蓄水池两座，供生活生产使用。二、临时用电与绥江县供电局联系，在满足施工要求的情况下由现有供电网接入，负责xx桥施工及生活用电。并自备200KW的柴油发电机一台，作为备用电源。第三节 临时工程施工标准一、施工便道根据云南省绥江县新址建设（施工图设计）A区至B区施工便道，里程长度1.964公里，具体便道设计及修筑计划如下：(一)、便道设计标准技术标准总体接近四级公路标准，为安全行车考虑，在坡陡急弯处，应设立醒目标志、标牌，提醒慢速行车；13、为降低工程量和方便错车，全线分段设计，见下表。起讫桩号路幅宽度/车道数K0+000K0+6606.5m/2K0+660K1+0304.5m/1K1+030K1+0806.5m/2K1+080K1+4204.5m/1K1+420K1+5006.5m/2K1+500K1+7004.5m/1K1+700K1+7606.5m/2K1+760K1+988.0624.5m/1在设计图中所示桩号埋设涵管，具体可根据施工现场所预制的涵管进行埋设，在跨沟埋设多孔涵管时，涵管间距0.5m（涵管外壁之间的距离），基础为铺筑0.30.5m厚的碎石；排水沟根据实际情况开挖。因此路为临时道路，根据施工图纸全线没有设置挡土14、墙，在跨沟处，纵坡设计偏陡，部分路段不可避免的需要在陡坡上进行填筑，施工时要充分注意填筑部分的稳定性；若在实际施工时调整平面和纵断面，路线往里靠，宁挖勿填。因为此路为临时道路，以后将废弃，路面采用泥结碎石路面，全路幅满铺，铺筑厚度根据实际需要铺筑，一般厚度为30cm50cm。 (二)、便道修筑便道施工采用机械开挖，人工配合。铺面施工采用挖机摊铺，人工配合整平，压路机碾压的方式进行施工。二、施工营地根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，计划布置施工营地2处，具体规划如下：(一)、项目经理部为便于施工管理和方便对外联系，项目经理部拟在工程所在地附近租用房屋。项目经理部设各职能部门办公室、会议室、15、食堂、餐厅、员工宿舍、淋浴室、活动室等，计划建筑面积320m2。(二)、现场施工营地施工营地布置于工点附近的田地上，做为生活场地。具体划分如下：1、生活场地各劳务施工协作队均采用活动房屋与简易砖房搭建，各队建筑面积见下表。用途面积（m2）便道施工队80桩基施工队80墩台施工一队100墩台施工二队100上部施工一队80上部施工二队80附属施工队702、生产场地生产场地按照便于管理、集中就近、一次规划、分步实施的原则布设，共需修建材料库、变压器房、发电机房、钢筋加工棚、拌合站等，建筑面积3000m2。3、试验室工地试验室采用砖砌房屋两间，建筑面积50m2。4、拌合站本工程设置搅拌站一座，配备强制式16、750L混凝土搅拌机2台，料场地面进行硬化。三、环境保护及污水处理设施1、施工废水处理设施施工废水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的办法进行处理，油污水采用过滤的办法进行处理，处理后的水可以循环使用或排放。2、生活垃圾处理设施生活垃圾用汽车拉运至指定地点深埋。油污、粪便必须进行过滤、消解处理，在生活区设过滤池和化粪池各一座，用于油污、粪便处理。第四节 主要临时工程数量汇总主要临时工程数量表 顺序工程名称单位数量备注1新建便道km1.962临时房屋m21002.1生活房屋m25902.2生产房屋m230003变压器台14临时供水水池m3/座20/2第五节 施工现场临时工程平面布置见附图。17、第四章 施工组织设计第一节 总体施工方案 一、 施工组织1、组织机构设置为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“中铁十八局集团有限公司绥江xx城迁建城区项目部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构图见下页。中 铁 十八 局 集 团 绥 江 新 县 城 迁 建 城 区 项 目 部 组 织 机 构 图说明：项目经理部领导层由项目经理、总工程师、项目书记组成，经理部下设“五部一室”即：工程技术部、安全质量部、设备物资部、计划部、财务部、综合办公室等职能部门。工程技术部下设一个测量班，安全质量部下设一个工地试验室。经理部下辖六个专业施工18、队，一个便道施工队、一个桥梁桩基施工队、一个桥梁墩台施工队、两个桥梁上部施工队和一个附属施工队。项 目 经 理：蒋传永项 目 总 工 程 师：蔡和瑜测 量 班工地试验室附属施工队桩基施工队便道施工队墩台施工队上部施工一队工程技术部安全质量部计划部设备物资部综合办公室财务部上部施工二队 2、职能划分项目经理：按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。项目总工程师：主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。19、工程技术部：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。试验室：在总工程师的领导下全面负责本合同段工程的试验及检测工作。根据本合同工程的具体特点制定试验检测计划，并在施工中进行执行情况检查，确保在本合同工程的施工中，试验及检测工作的有效运行。计划财务部：负责对项目承包合同的管理，财务管理及成本核算工作，组织工程项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种报表。物资设备部：负责物资采购和物资管理及施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。安全质量部：依20、据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。综合办公室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安保卫等工作。 3、人员组成拟参加本标段施工的主要管理人员详见下表。 拟投入本标段工程的主要人员表 人员类别人数职称说明高工工程师管理人员2129项目经理11蒋传永项目总工程师11蔡和瑜项目书记1周义明技术人员179桥梁工程师22质检工程师11杨鹏物资部部长1谭德跃试验室主任11赵琪试验工程师11赵琪测量工程师1田崴安检人员11罗国程计划计量主管11吕根群财务主管1周彦良工程队长724、项目管理4.1 项目管理目标4.1.1工程质量 工程验收合格21、率100%，优良率95%以上。 满足业主要求。4.1.2工期本工程工期为18个月。4.1.3安全生产实现“五无、一消灭” “五无”,无重大伤亡事故，无重大行车和特大交通事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。4.1.4文明施工创绥江县文明施工样板工地。4.1.5环境保护本合同工程施工过程中不可避免地会产生一系列的环境问题。我们将根据国家环保总局和云南省环保局及绥江县环保部门的要求，针对工程施工期面临的敏感环境问题、敏感点和产生的主要环境影响，依照国家、地方环境及相关法规和对工程环境保护的评估，确定施工过程中的环境保护工作及具体的工作安排，使施工期的环境保护工作有序、有效进行，减少施工过22、程对周围环境造成的不利影响。4.2 项目管理措施根据本工程的特点及管理跨度，我单位对本工程实行项目法管理。技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。进度计划管理：以总网络进度计划为依据，编制月、旬施工进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对23、实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每旬定期举行计划协调会，分析上旬计划落实情况，下达下旬的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。合同管理：合同是业主同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我单位作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作，响应业主要求，严格执行合同的条款，以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做24、好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指令、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。二、施工安排1、总工期安排开工日期为2009年5月1日，拟定竣工日期为2010年10月31日，总工期为18个月。各分项工程的工期安排表项目工期（月）时间总合同工期182009.5.12010.10.31施工准备及便道施工12009.5.12009.6.1桩基、承台施工7.52009.6.22010.1.15墩台施工42009.10.12010.1.31上部25、施工7.52010.2.12010.8.15桥面及附属工程施工1.52010.8.162010.9.30竣工验交12010.10.12010.10.311.1施工总体进度计划横道图施工总体进度计划横道图见 图1-12、施工任务安排根据本标段工程特点及工程分布情况，共划分为5个施工队展开施工，本工程展开平行流水作业：1、便道施工队：人员：10人，负责本工程便道施工及场地建设工作；2、桩基施工队：人员：30人，负责本工程所有桩基及承台施工；3、墩台施工队：人员：50人，负责本工程所有墩台施工；4、上部施工队：人员：100人，负责本工程梁段及桥面施工施工，包括合拢段施工；5、附属施工队：人员：20人26、，负责本工程边坡支护及附属工程施工。 图1-1第二节 具体施工方案及施工方法针对本项目的工程特点、工期要求、安全质量目标及我单位实际情况，我单位安排具有丰富的桥梁施工经验的专业化队伍组织施工，以确保各分项工程优质高效的完成。1.挖孔灌注桩桩基采用人工挖孔，挖孔平台周围必须设截水沟。挖孔采用人工配小型机具开挖，卷扬机配吊斗提升施工，孔内渗水在孔底集水，使用潜水泵抽排至地面临时排水系统。挖孔时严格控制孔竖向的垂直度，施工过程中采用垂球吊线控制，确保桩基的垂直度在规范允许范围之内。每下挖一层都及时浇砼护壁，护壁砼标号同桩体砼标号，以确保安全施工及孔桩的稳定性。孔内岩石须爆破时，采用浅眼松动爆破法，操27、作人员到达孔外后以电雷管引爆，严格控制炸药用量；爆破时有专职安全员站岗维护秩序，爆破时同一墩台相邻孔内不得有人在井下。爆破后先通风排烟，再下孔继续作业，桩底倾斜岩层应凿成台阶形状。在开挖面处设置锁口，锁口高出地面40cm。挖孔桩的护壁沿用桩基砼同等标号或高于桩基砼标号的砼，护壁厚度为20cm，护壁上必须设爬梯，工人上下必须走爬梯，不得乘坐提升设备。下班后孔口必须设挡或覆盖。挖孔达到成设计深度后，进行孔底处理，必须作到孔底表面无松渣、无泥、无沉淀土。成孔后在孔内进行钢筋笼绑扎，竖直主筋的连接采用直螺纹套筒。当自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mm/min时，采用导管或串桶下料法干灌砼，用插入式振28、捣器捣实。当渗水速度大于6mm/min时，采用导管法水下灌注砼。挖孔桩进度计划：1米/天。挖孔过程中严格注意工程的质量问题，同时强调安全作业，挖孔产生的弃渣运往指定的地方，不随意倒放，避免产生水土流失而造成环受到影响。1.1施工工艺图施工工艺图见 图1-22.承台xx桥为连续刚构高墩柱大跨径悬臂梁桥，深桩基，大承台,其尺寸为：993m；大体积混凝土，采用大体积钢模板，浇筑过程中注意采取降温措施防止混凝土的水化热。承台施工程序：基坑开挖及基地处理桩头处理及监测安装模板、绑扎钢筋浇注混凝土养护并拆模基坑回填。基坑根据土层性质放坡开挖，采用挖掘机从中部往上下游进行，人工进行边坡修整，并用草袋装土加强29、防护。开挖前，放出承台中心十字线和开挖边界线，并在基坑顶面边界线外设置防水土埝和排水沟，防止地面水流入坑内。基坑内采用集水坑抽出基坑水，必要时设井点降水降低地下水。机械开挖时，注意不要损伤桩头钢筋，接近基底时保留0.30.4m，采用人工突击开挖一次到位，以减少对基底的扰动。基底开挖尺寸应考虑人工操作空间及排水要求，一般宽出基础0.6m左右。承台底按规范施做砂浆铺底。钢筋在车间下料并加工成型，运至现场后在基坑内绑扎。模板采用组合钢模，外侧设置可靠支撑，内部设置对拉筋固定，以保证模板在混凝土浇注过程中不变形，混凝土浇注前按规范预埋墩身接头钢筋。施工准备地面夯实开 孔投放桩中线钢筋笼制作与安装声测管30、 整修合格钢 筋 检 查制作砼试件场地平整、排水、边坡防护测量放样灌注锁口混凝土锁口测放十字线检测工作环境并通风排毒挖 孔不合格检 查护 壁成孔检查下放钢筋笼灌注混凝土 成桩检验图1-22.1降低水化热措施(1)为保证大体积混凝土的质量，降低混凝土的水化热和内外温差，承台混凝土内埋设冷却管，通水冷却，以便减少因水化热形成的温度尖峰值，降低混凝土的最高温度，冷却管严格按图纸设计施工，采用直径32mm的标准黑铁管，管与管之间的连接采用与之配套的接头，安装时需增加架立钢筋固定，在埋设和浇筑的过程中，防止堵塞和漏水，使用完毕后灌浆封孔，割除露出部分。管内水采用冷却水循环系统降低水化热，在开始浇筑混凝土31、时即通入冷水，连续通水15天，将出口水温控制在40度以下。(2)尽量使用水化热较低的矿渣水泥，施工配合比中适量掺加降低水化热的粉煤灰。(3)按规范设置测温管，制定测温控制方案。(4)混凝土的养护及防裂措施。除按设计要求设置散热管外，主要采用降温法，一是对混凝土骨料进行洒水冷却，二是在混凝土浇注后采用铺设草垫浇水养护的方法降温。2.2防止混凝土开裂措施本承台混凝土施工属大体积混凝土的施工，大体积混凝土的施工中常出现的问题是混凝土开裂，为防止混凝土的开裂，浇注承台混凝土时应严格控制混凝土的浇注工艺。针对大体积混凝土施工中出现开裂的现象，拟采用以下三种方法：其一，材料级配法，采用低水化热的水泥，混凝32、土骨料级配良好并掺加高效减水剂。其二，降温法，也就是循环冷却水降温法；其三，保温法或称隔热法，即通过保温层提高混凝土表面温度，从而减少混凝土内、外温差，防止开裂。在施工中，上述三种方法综合使用降低混凝土内外温差，以便更好地防止混凝土开裂。3.薄壁墩xx桥桥墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致，为6.5米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.2米。3.1施工方案双壁墩均采用翻模施工，翻模采用2000型液压提升平台翻模技术。拟配备2套液压提升平台，2套矩形薄壁墩模板；砼输送车运输至现场，采用泵送入模。xx桥1#墩左幅和2#墩左幅对应主墩位置各安装1台55m臂长的塔吊进行垂直提升。3.2翻33、模施工方法和工艺3.2.1翻模组装组装前应对各部件质量，规格进行检查，整平地面，按预排顺序组装平台，待墩身下部实体段施工完成后，进行整体吊装就位。第一层墩身模板的安装：按模板图确定模板的拼装顺序，并计算出第一层组装模板的标高，据此标高将组装内外模板的平面位置用砂浆带找平，精确测定桥墩的中心画出墩身内外轮廓线，根据轮廓线来组拼模板，校模后再进行抄平，组装精度应满足以下要求：标高误差：2mm，模板结构中心线误差5mm。空心墩翻模施工总体布置详见图1-3。3.2.2砼灌筑灌筑砼时要分层、均匀、对称进行，每层厚30cm，灌筑时要充分捣固密实。3.2.3平台提升每一循环中，第一次提升平台应在砼灌注达一定34、高度后进行，时间在砼初凝后终凝前，提升高度以12个翻升高度为限，以后每间隔11.5h提升一次，每次提升高度以1个翻升高度为限，提升平台的总高度以满足一节模板组装高度即可，切忌空提过高，且提升过程中随时注意纠偏，调平，待砼终凝而又达到提升总高度时，可暂停提升。图1-3 双壁墩翻模施工总布置图3.2.4模板翻升模板分为若干区域，对称布置倒链，此工作可在最上层砼灌筑过程中提前进行，然后用挂钩吊住模板，拆除拉筋围带等，待平台提升到位后，将最下层模板吊升至安装位置，并组装好，检查调整模板组装质量，使之达到墩身设计要求，等检查合格后，上紧围带及拉筋，紧固各连接螺栓，即可灌筑砼。3.2.5实体段施工下部实体35、段施工，外模可利用翻模，翻模平台可视实体段距原地面高度确定，下部实体段施工不需组装平台，一次立到位。外模立好后，要严格检查平面尺寸及标高，并用通长拉筋和三角形拉筋对拉固定，防止跑模。确认无误后方可灌筑砼。由于2000型液压提升平台翻模将下内钢环改成上内钢环，因此中、上部实体段只需将内模及内吊架拆除，其余施工方法同空心段施工。3.2.6翻模拆除墩身施工完毕，先拆除模板，然后拆除吊架，解除平台与墩上的一切设备联系，整体吊卸平台，最后抽拔顶杆，用高标号砂浆对顶杆孔道进行压浆填塞。翻模施工工艺框图详见附表3。3.3高墩翻模施工中的关键技术3.3.1工作平台的结构稳定(1)工作平台的结构稳定平台是主要工36、作场所，为保证施工安全，要防止平台因扭转和偏斜而失稳，并拉裂砼，使砼质量受损。所以，必须保证组成平台的各杆件、杆件间的连接和支撑顶杆在各自最不利状态下有足够的强度、刚度和稳定性。因此，采取以下措施增加平台的结构稳定：工作平台采用轻型空间桁架结构，重量轻、刚度大，以减轻顶杆荷载。墩身施工到顶时，工作平台横梁外悬部分太长，因此采用活动栏杆，栏杆随吊架内移，以减小平台的工作面积，增强平台的稳定性。(2)平台抗扭及抗风措施施工中拟采用抗风架增强平台的抗扭及抗风性能。抗风架采用型钢组焊的门形结构，设置在工作平台上，下端锚固在已成型的桥墩的预埋件上，在爬模提升过程中始终对平台起约束作用，待爬模平台提升至爬37、升模板时，解除下端锚固，提升1.5米重新锚固在已成型的桥墩上。3.3.2 中线控制桥墩位处于陡峭的山沟，地形条件不好，通视性较差，线形控制准备采用自动安平激光铅直仪，将其安装于桥墩顶上，工作平台上设激光接收靶，显示光斑并脯捉中心，激光中心即桥墩中心，进行墩身的竖向传递。4.桥台4.1条形基础桥台施工条形基础桥台基坑开挖采用爆破配合挖掘机开挖，基底0.2米改用人工开挖，保证机械不扰动基底土层，挖到设计标高后核实地质情况，并经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。基坑挖至设计标高后不得长期暴露，防止雨水浸泡，检查合格后应立即进行基础施工。基坑面人工整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与桥38、台底面高程相同，底板平面尺寸与桥台平面尺寸一致。桥台钢筋的布置须符合设计要求，并焊接牢固。桥台模板采用定型钢模板。模板应有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。立模前将桩顶杂物清除干净。混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。混凝土采用集中拌和，混凝土用泵送入模，插入式振捣器捣固，混凝土浇灌分层进行，每层厚度控制在30cm以内，并连续一次完成。浇注混凝土时必须充分振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。浇注后的混凝土按标准进行养护。 桥台混凝土浇注完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填，基坑回填39、采用人工回填夯实的施工方法，回填高度以低于桥台顶面10cm为宜。4.2肋板式桥台施工4.2.1施工准备施工前应清除并凿毛基础混凝土表面上的浮浆、放设十字线。4.2.2搭设脚架采用双排脚手架，钢筋、模板的垂直运输采用人工或倒链。4.2.3模板加工及安装4.2.3.1模板加工模板全部采用大块钢模板拼装，钢模板由专业厂家用钢板卷制，外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固，钢模之间以螺栓联结。分节施工，分节施工高度不大于4米。4.2.3.2模板安装墩身施工前应首先清理场地，并凿毛承台顶面砼，用高压水清洗干净。模板利用倒链进行安装，其连接螺栓及扣件按规定上够数量，并设好内部支撑及拉杆。模板应有足够的强度、刚度40、稳定性和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。4.2.4钢筋加工及安装钢筋具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并做抽样检查，其技术要求应符合设计和规范。钢筋制作严格按设计文件和标准图下料配筋，钢筋的绑扎和焊接满足现行规范要求，大于20mm钢筋采用钢筋对焊机对焊连接。4.2.5混凝土浇注混凝士拌合采用拌合站集中拌合，混凝土输送泵浇筑，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器，灌注高度大于2米时，设置串筒，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以41、免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。拆模及混凝士养生：砼初凝后应及时进行洒水覆盖养护，达规定强度后方可拆模，脱摸时先松开大块模板的联结扣件，用倒链配合人工逐块拆下各块模板倒至上部，经对板面进行清理及涂刷脱模剂后备下次周转使用。4.2.6混凝土浇注桥台混凝土浇注完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填，基坑回填采用人工回填夯实的施工方法，回填高度以低于桥台顶面10cm为宜。5连续刚构箱梁悬灌施工xx桥梁体主跨结构为55m+90m+55m变截面连续箱梁，箱梁为竖直腹板的单箱单室结构，箱梁顶板宽度为12.5m，箱体宽度为6.5m。两端及中跨跨中梁高2.2m，墩顶根部42、梁高5.2m，其余主梁梁高变化为1.8次抛物线。0#段断面为：梁段长13m，梁高腹板厚度0.9m，底板厚度1.2m，底宽6.5m。5.1施工方案0#段利用墩顶处预埋的预埋件搭设牛腿支架，立模现浇施工，悬臂段则采用4套LGL300菱形挂篮悬臂对称施工，左右幅连续刚构桥各两套挂篮。菱形挂篮利用万能杆件平台及0块的空间，按铺设钢（木）枕安装轨道安装前后支座吊装菱型桁架吊装前上横梁安装后吊带吊装底模架及底模板吊装内模架走行梁安装外侧模的程序对称拼装，主梁的“T”型悬臂每节块对称一次性浇注完成。各单“T构”浇筑至最大悬臂，先浇筑中两边跨合拢段，最后浇注中跨合拢段，完成体系转换。混凝土在预制场集中拌和，泵43、送入模。5.1.1菱形挂篮构造LGL300菱形挂篮由承重结构、限位和锚固装置、走行系统、模架和模板等五部分组成，细部构造详见“图3-5 LGL300菱形挂篮构造示意图”。5.1.2 LGL300菱形挂篮特点双吊带的传力结构改变以往菱形挂篮4道前吊带悬挂底模前支架，前上横梁受力不明确的缺点，同时简化构造、使主要构件受力明确。拉筋式锚固系统通过精扎螺纹钢直接将LGL300菱形挂篮轨道锚固在梁体上，走行一段设一组预留孔，安装迅速、锚固可靠。而且精扎螺纹钢可重复利用；省去许多扁担梁，减轻挂篮自重。简化滑行系统LGL300菱形挂篮通过在后节点加焊两反扣钢板，走行时反扣贴在轨道翼缘板上，结构简单；前节点下44、采用滚动行走，磨阻小，节约投资。可调式内模支架和双吊滑行外模改善了箱梁内外施工条件，立模快速简单，调整方便。5.1.3拼装挂篮0-1#段，作为挂篮的起步梁段。对称拼装两个挂篮。菱形挂篮由菱形桁架，走行系统，锚固系统，外模板，内模板，底模板六部分组成。挂篮拼装时按照下述顺序进行：走行系统菱形桁架锚固系统底模板外模板内模板。安装就位后，按照设计标高调整就位，检查模板尺寸、位置、标高。LGL300挂篮拼组分为两个步骤：一、加工厂拼组大件，在梁体上拼组整体。加工厂拼组主要包括主梁系的两片主构架，四片横向联接系，还有外模板及模架、内模及模架，其余均为散件。二、将加工厂拼装件及散件运抵现场后，用吊车吊运构45、件至0#、1#段上拼组，拼组程序如下：(1)准备工作：在现浇0#、1#段混凝土施工时准确预留孔位、预埋构件，0#段浇注时使用挂篮的外模，1#段浇注时使用挂篮的内、外模。(2)1#段浇注完成后，在梁顶上安装、整平，锚固轨道。(3)拼装主梁系中主构件以及后锚系统，然后用倒链以设在1#段的预埋构件为支撑，将主构架固定。(4)拼装两主构件间横向联接系、前上横梁，将临时倒链取掉。(5)同时安装底模内托梁以及后吊带，插放滑梁，以及安装后吊精扎螺纹钢。(6)悬放吊带，吊放前托梁，再安放底模桁架、底模板。(7)在前上横梁悬放倒链，吊住滑梁前端点并用倒链移出内外模板。5.1.4挂篮预压(1)挂篮压载试验挂篮安装46、完成后，必须进行压载试验，以消除挂篮的非弹性变形和测定弹性变形量，为梁体的线形控制提供基础数据。其试验方法为：计算悬灌过程中挂篮的最大静载重量，作为压载的总重量。在挂篮前端底模上和前端横梁上分左右各设两个观测点，并测定各点的初始标高。将压载的总重量等分为四个等重量级，一般压重材料选用袋装砂、土或碎石。加载：将装好的砂土袋按分成的四个等重量级，逐级加载，每加一级荷载，即测定一次观测点的标高值，并做好记录。减载：加载完成后，每6小时测量一次，连续48小时沉降量小于2mm时，逐级减载，并逐级测定减载后的标高值，同样做好记录，输入线型控制软件。减载前应将挂篮各结点的螺栓拧紧。绘制挂篮变形曲线，根据初始47、标高和加载及减载过程的观测值绘制挂篮的载重变形量曲线，以备梁体线形控制计算使用。(2)挂篮的方向和标高调整挂篮压载后应对其方向、标高进行调整，根据梁段的设计标高及线形控制计算的抬高值，设置预拱度，先初步调整挂篮的中心线和底模的标高，一般应比计算值低1020mm，待钢筋绑扎和预应力管道安装完后，再准确调整模板中线，并将底模提至控制标高值。5.2施工方法及工艺5.2.1 0#段施工左、右幅1#、2#墩与墩顶的0#块固结为一体，固结采用竖向预应力钢筋。施工程序：搭设托架、铺设底模预压、调整底模标高绑扎钢筋并立内外模浇筑砼砼养生预应力张拉、压浆墩梁固结落架。托架采用塔吊拼装。用砂袋对现浇段的整个底模范48、围等载预压。0#块外侧模板采用挂篮外模板，内模板采用木模；钢筋预先在地面上加工成骨架或网片，在工地就位后进行焊接或绑扎。0#块外结构受力复杂，纵向和竖向预应力管道集中，钢筋密集，混凝土方量大，为保证强度和避免裂缝的产生，浇筑砼均衡施工，一次浇注完成。分别依次浇筑底板、腹板、顶板，腹板用插入式振动棒配合附着式振动器振捣，施工过程中采取措施加强控制混凝土的水化热，并且混凝土的浇注与主桥墩身混凝土龄期差不超过20天。在顶板浇筑后，加强0#块的内外养生，加强块件的通风降温，避免温差因数造成混凝土开裂。箱梁内齿板钢筋与箱梁钢筋帮扎成整体，混凝土同时浇筑。纵向钢绞线后穿束；横向钢绞线先穿束；竖向预应力钢筋49、先安放。张拉顺序为：先腹板后顶板，先下部后上部，先中间后两边。穿束视情况采用由人工穿束或卷扬机穿束。在砼龄期超过5天、强度达到设计强度的90%后，张拉预应力钢束、钢筋。挂蓝施工段落按照设计图纸分段进行。5.2.2 悬浇段施工悬浇段采用菱形挂篮悬臂施工，在悬浇过程中，遵循对称、均衡、同步的原则进行，其两端允许的不平衡重量，最大不得超过一个梁段的底板自重。(1)菱形挂篮构造LGL300菱形挂篮由承重结构、限位和锚固装置、走行系统、模架和模板等部分组成。(2)循环悬灌梁段施工当0#段施工梁段混凝土达到设计强度的85%以后，张拉预应力束并待孔道内水泥浆初凝后即可拼装挂篮，进入循环悬灌梁段施工。1#段主50、要施工工序：组装挂篮并对挂蓝进行试压；根据设计及预拱度调整模板标高、中线位置；按顺序帮扎钢筋，安放波纹管；分层、分部、对称浇筑梁段砼；养护混凝土，纵向钢绞线下料、编束、穿束；待混凝土强度达到85%时候，进行纵向钢束张拉；松掉挂篮后锚点、前后吊带、松落模板，拉动走行倒链，拖拉主梁系、模板一起到位；纵向孔道压浆，张拉横竖向钢束并注浆。挂篮走行到位后，调整模板标高、中线位置进行进行下一段施工。下对各工序步骤进行具体说明：挂篮的前吊带具有调整标高的机构，梁段混凝土的浇注，从悬臂端部向跟部后退浇注，在浇注梁段混凝土过程中校正由于梁段自重在挂篮上产生的挠度，避免产生竖向裂缝。在施工过程中，如果产生，立即压51、浆处理，检查压浆的密实度，确保压浆达到饱满，才进行下一段的施工。上梁段浇注完成后12h，铺设轨道，整平并锚固，挂好前行倒链，同时拆掉堵头木模，并凿毛混凝土表面。 浇注完成24h后，拆除模板拉筋，松开前横梁及底模后吊带装置的千斤顶，底模及外侧模依靠自重自动与梁段混凝土分离，松开顶板上提吊内模纵梁的千斤顶，内模纵梁即下落锚固于梁段顶板下方的滚筒上，内模与混凝土分离。松掉内外模后及时进行养护。同时穿设上梁段待张拉钢绞线，装好锚具。穿设钢绞线太长时，必须利用卷扬机；首先利用单根钢绞线将钢丝绳带过，然后利用钢丝绳牵引穿过整束钢绞线。循环段混凝土达到设计强度的85%以上时，进行纵横向钢绞线张拉，张拉后立即52、压浆。松开挂篮主构架尾部的后锚装置，挂篮主架轻微前倾，挂篮走行轮扣入滑行轨顶部凹槽内，在挂篮与滑行梁前端之间垫有滑板。 在已浇注好的梁段上，铺设锚固滑行轨。经过滑行轨前端用导链钢索与挂篮主构架锁紧，缓缓拉动倒链，挂篮即沿滑行梁前移。挂篮移动时，两悬臂端应同时、同步移动，防止两悬臂端产生不平衡，危及梁体平衡。挂篮移动到位后，首先通过竖向预应力钢筋锁定挂篮主构架尾部的锚固装置。然后提起前上横梁上的千斤顶及底模后吊装置，调整模板后，开始下一段施工。主桥横、竖向预应力钢束张拉顺序：张拉n节段纵向钢束后，张拉n-3节段横、竖向预应力钢束。全桥合拢后张拉剩余段的所有钢束。循环悬灌梁段施工工艺框图详见附表453、。5.2.3现浇段施工桥台两端的现浇段采用就地搭设支架现浇，混凝土的灌注应安排在与悬浇最后一节梁段相近的时间进行施工，施工前应将支座安装就位。施工程序：安放支座搭设支架搭设模板支立平台铺设底模和内模绑扎钢筋立外模浇筑混凝土混凝土养生张拉并锚固纵向预应力筋落梁。搭设支架宽度应满足工作面模板支立平台需求，立模浇筑混凝土前应对支架进行预压处理，以消除支架的非弹性变形。模板铺设应先铺设底模和内模。钢筋绑扎后支立外模，模板全部采用定型模板，泵送混凝土一次性浇筑完成。混凝土施工后应根据实际情况采取相应的养护措施。混凝土强度达到85%以后，开始张拉并锚固纵向预应力筋，准备边跨合拢，完成落梁。5.2.4合拢段54、施工合拢段施工应在一天当中温度最低时进行。共有三处合拢段，即主跨一个，边跨二个。合拢段施工顺序是先两个边跨合拢，后中跨合拢。边孔现浇段用满堂支架施工，边孔和中孔合拢段均采用吊架施工，合拢施工用预埋劲性骨架支撑，两端悬臂采取压重措施。(1)中跨合拢段中跨合拢段施工时，先拆除一端挂篮，将配重水箱放置在指定位置，将临时支座拆除后，测两端梁顶的相对高差，其值超过允许值时，调整配重量和配重位置，使两者标高差值在允许范围内，再进行合拢段施工。为防止“T”构的热胀冷缩对合拢段产生不利影响，按设计的位置数量焊接型钢，将两边的结构物联结成一个刚性整体。在灌注前，张拉布置在底板与顶板上的临时预应力束。在一天温度最55、低、温差最小的时间浇筑合拢段混凝土，为保证合拢段的质量，将合拢段混凝土标号提高一个等级，并掺放膨胀（铝）粉，避免新旧混凝土间产生裂缝。待本段强度达到设计的85%后，进行预应力束的张拉。(2)边跨合拢段边跨直线段支架，采用碗扣式脚手架，现浇直线梁段。拆除挂篮底模，立合拢段支架，将挂篮外模移出作为合拢段外模，内模采用木模，将直线段和边跨梁段用型钢锁定，并张拉合拢段合拢束。浇注合拢段混凝土，浇注时间应选在一天中温度较低时间，待混凝土强度达到85%时，张拉合拢段预应力筋，拆除边跨直线段支架。边跨合拢段在临时支墩上进行，临时支墩采用脚手架搭设，其施工程序如下：拆除挂蓝搭设临时支墩铺设底模和内模绑扎钢筋立56、外模浇筑混凝土张拉并锚固纵向预应力筋拆除临时固结安放永久支座落梁。合拢段施工顺序详见图3-6。图3-6 合拢段施工顺序图5.2.5预应力施工(1)波纹管的制作和安装(一)主桥箱梁预应力管道采用与j15.24钢绞线配套的塑料波纹管。立模前应认真检查，注意其是否被电焊烧伤，出现小孔，排气管设置在管道曲线的最高处。管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。(二)管道轴线应与垫板垂直，所有管道沿长度方向每50100cm设置“U”字形定位钢筋并点焊在主筋上，不允许铁丝定位。确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。(三)管道位置的允许偏差水平方向不大于1cm，竖向不大于0.5cm。所有纵向管道必须57、设置内衬管时才允许浇筑混凝土。每一梁段浇筑后应立即检查有无漏浆和堵管。在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。(四)波纹管要求表面光洁无污物、无孔洞。安装波纹管时用铁丝将管体与定位钢筋捆绑在一起，并与主筋点焊连接，每0.51m设一道定位钢筋，施工中避免反复弯曲，防止管壁开裂，波纹管接头处内套管要旋紧，有20cm长的接头：并用二层胶布将接口处缠5cm宽。(五)波纹管安装完成后要进行一次检查，确认数量、位置、布置形式符合设计要求后，方可浇筑混凝土。(2)预应力的张拉穿钢绞线前，用高压水冲洗和检查管道，锚垫板必须与管道轴线垂直。顶板纵向钢束先边后中对称张拉；底板纵向钢束“先长后短、先边后中”对称张拉；58、顶板横向钢束左右依次张拉；腹板钢筋左右依次对称张拉。张拉程序为：初始张拉张拉吨位的15%（持续荷载3分钟）张拉总吨位（持续荷载3分钟）顶锚。(一)纵向预应力筋的张拉混凝土强度必须达到设计强度的85%时，按设计规定的张拉孔号顺序由两端同时对称张拉（两端千斤顶顶升、降压速度应相等），张拉顺序为：先腹板后顶板，先下部后上部，先中间后两边。张拉程序如下：0初始张拉超张拉（持续荷载2分钟）张拉吨位一端顶锚另一端顶锚张拉力以油压表及伸长量同时作为控制指标，实际伸长与计算之差再与计算值相比较，限制在6+6以内，一束钢绞线内断丝超过1丝，同一断面断丝量不得大于该断面全部锚固钢丝总数量的1；顶锚后夹片外露量不得59、小于5mm，一孔中三片夹片外露量的差值不大于1mm。(二)竖向预应力施工竖向预应力钢筋采用一端直接锚固，一端张拉施工。冷拉时效处理根据规定要求，粗钢筋须进行冷拉后，才能使冷拉控制应力达到设计要求强度，精扎螺纹粗钢在出厂时就应做好冷拉处理，如须在工地冷拉时，可按以下方法进行。在工地做一冷拉试验台，一端锚固在支架上，另一端YC- 120型千斤顶张拉，张拉吨位为54t，最大冷拉率为4%，双控方法进行。规范规定：冷拉后须经时效处理，方能使用。时效处理可采用加温至上200时，持续20分钟完成。加温方法可采用电热法。冷拉钢筋的安置在混凝土灌注之前，将经过冷拉时效处理后的螺纹钢筋装入金属波纹管内，下端丝扣上60、拧进一个锥形母，打完混凝土后即自行锚固于梁体内，上端先安置点焊有弹簧筋的锚垫板，然后在锚垫板上加放一个垫圈，再在上端丝扣上拧进一个六边形螺母，使锚垫紧贴钢管。螺母下侧面开有一小方口，以作压浆时排气出口。竖向张拉程序与纵向张拉预应力筋相同。张拉注意事项A加压或卸载时均应力求徐缓平稳，即使在顶锚以后，也切忌突然急速降荷；B管道中心，锚垫板中心。锚具中心一定要位于同一直线上，如出现锚垫板与千斤顶不垂直时，采取加楔形板的方法，使其位置校正。C锚垫板孔道要光滑，钢丝束按次序卡入千斤顶分丝槽内，不能错乱、重叠；D对于长钢束，张拉时如果千斤顶行程不够，可采倒顶分两侧张拉，第一次张拉后顶锚力要适度，计算伸量时61、注意扣除第一次张拉后钢束的弹性回缩量；E张拉过程中，严禁一切人员在千斤顶后方站立或穿行。(三)横向预应力施工：横向预应力筋采用左右侧间隔锚固、左右侧间隔张拉。张拉程序同纵向。(3)预应力管道压浆冲洗孔道用高压水进行。拌浆采用连续生产的方式进行。压浆采取从一端压注的方法，每个管道的压浆连续完成。(1)水泥浆的调制及技术要求水泥浆使用的水泥及标号必须与梁体用水泥相同，强度不低于50MPa；压浆水灰比不得大于0.35适当掺用膨胀剂。灰浆流动度(3485cm锥形漏斗试验)不得大于20秒。泌水性，现场取样500cm3，3小时后泌水率不超过2%。拌浆采用连续生产的方式进行，每次生产的水泥浆应在20分钟内用62、完。贮浆内的灰浆必须不间断的低速搅拌。(2)压浆工艺每个管道的压浆必须连续完成，不能中途停机，否则易造成孔道堵塞。压浆在张拉完毕切割钢绞线余头后随即进行，不超过24小时。压浆前用高压水冲洗孔道1015分钟，以除净钢索表面之中性皂液，同时检查是否有串孔现象。压浆采取从一端压注的方法，待出浆口流出浓浆；关闭出浆口阀门；出浆口封闭后，进浆口阀门必须待压力上升至0.60.7MPa并持续2分钟，且无漏水、漏浆时关闭。水泥浆终凝后，方可卸拔压浆阀门。压浆中途发生故障不能连续一次灌满时，应立即用压力水将管道冲洗干净，研究处理后再压。压浆后水泥浆试件在同等条件下养护，其强度达15MPa后方允许移动挂篮。5.263、.6线型控制测量连续梁在悬灌过程中，因自重及工作载荷使悬臂端向下位移，当张拉预应力时候，使梁体向上位移，即产生扰度。在实际过程中，除了砼自重和预加应力外，梁和墩还同时承受挂篮自重、砼收缩、徐变及温度变化等多种内外因数的共同作用，使梁顶高层与灌注前的模板高层明显不同，线形控制就是模拟施工现场的实际情况，将各影响因数导致的扰度并反向加入施工控制过程中，使梁部线形符合设计线形。梁部施工线型是一个动态变化的不可逆过程，如果测控不及时，数据失效丢失将无法通过二次测量或施工予以补救，因此必须作好线型控制测量工作。(1)既要保证数据的完整性、不漏项、不漏点、数据齐全、记录清楚、妥善保存不丢失，又要保证连续性64、（即保证前后两次测量数据是在有效控制范围内的圆滑连接）。(2)保证数据可靠性即保证测量数据真实，计算正确，经得起换手复测的检查。(3)精确计算出预拱度，并与设计给出的理论预拱度比较，与实测值进行比较，并不断优化。(4)影响线型的因素很多，如温度变化混凝土收缩、徐变、挂篮移动前后。张拉前后，灌注前后等，因此在立模标高的确定上，要充分考虑以上因素及挂篮变形，当时温度等。(5)科学布点、精心测量，配备精密仪器和测量工具，保证测量数据的精度、可靠性、完整性。与此同时，将利用预应力混凝土梁力学分析与施工控制程序，应用电子计算机对施工监控。5.2.7连续箱梁悬浇线形控制控制观测点包括临时水准点设在0#块中65、心线处，在每个梁段前端顶板和底板，按左、中、右分别设三个控制点，对每一施工步骤如挂篮移动前、挂篮移动后、砼施工前、砼施工后、预应力张拉前、预应力张拉后进行跟踪观测，及时反馈观测数据，对观测数据进行分析，调整电算数据，为后续施工提供合理的预拱度。为尽量减小日照温差的影响宜选择温度梯度较小的时候进行观察。在每个承台上设基础沉降观测点，定期观测基础沉降情况。 定期观测温度对结构挠度的影响，对所测结果进行整理作为预拱度调整的依据。合拢前的34段，应对全桥进行联测，以控制合拢精度。6.桥面系施工6.1桥面铺装桥面铺装施工前，先用水泥砂浆填抹梁缝，清理梁面杂物并用水冲洗干净，之后铺装焊接钢筋网片，灌筑桥面66、铺装层砼，砼采用塑料薄膜覆盖养护。(1)铺装施工准备通过清除梁表面的松散砼以保证新旧砼的连接，并用高压水枪冲洗干净。对桥面测量放样，以控制桥面高程。钢筋绑扎侧重于间距、砼灌注侧重于纵向标高的连续性及平整度的控制，以平整度、砼质量为核心。如何对此两道工序进行组织和控制，是施工组织的重点。(2)砼施工的控制桥面标高进行复核后，检查所使用机具的性能，并对梁面进行湿润，一切就绪后，开始桥面铺装砼的施工。为获得良好的桥面砼质量和平整度，施工中应对包括拌合砼质量、振捣、整平抹面、拉毛等工序进行控制。施工前应对拌合砼的多种材料加以检验，确保原材料合格。严格按配合比施工，并注意控制砼的坍落度、和易性。加强振捣67、，保证砼的密实度。注意插入式振动器和平板振动器的配合使用和振捣时间。整平及抹面，振平过后，利用铝合金方钢人工紧贴模板找平，再度清除浆液，其目的是确保施工的板块路面砼标高与两钢模顶面在同一平面上，并以此来确定铝合金方钢人工找平次数。其间路面施工填平时应选用细小碎石料，不得用水泥砂浆填补。拉毛：第二次收光后沿横坡方向拉毛，施工中应根据天气、温度等因素掌握好拉毛时间并控制好纹理深度。养生：养护应持续七天，保持桥面经常处于湿润状态。桥面铺装采用三轴平整仪施工。6.2防撞护栏防撞护栏的模板由专门厂家加工。使用外悬吊蓝作为桥外侧作业平台。模板加固利用现浇箱梁设置的预埋件。护拦的施工应做到美观、简洁、顶面平68、整及曲线圆顺。因而顶面标高及曲线的圆顺控制是施工的重点。(1)对梁面清除并冲洗干净，以保证新旧砼的结合，之后进行测量放样，在防撞墙内边线内测50cm的平行线上以2.5m设一标高点，以控制位置和顶面标高。(2)钢筋分段加工制作，绑扎时进行通长拉线控制。绑扎完后，在其外侧布置3cm厚砼垫块以控制钢筋的保护层，防止漏筋，注意排水管及预埋件的安装。(3)立模、校模首先根据梁面标高和设计标高布置模板支撑块，控制好其厚度。(4)模板经检查合格后进行砼灌注。振动时振动棒不得触及模板，并注意保证防撞挡墙上预埋件的准确定位。砼在终凝前进行收光，并特别对内侧作圆顺修饰。(5)灌注完毕，砼强度达到50%进行拆模。拆69、模时不得硬敲，不得出现损伤，掉角等现象，必须经常洒水保持砼面处于湿润状态，养生应持续7天。6.3桥台搭板桥台搭板在桥面净宽内布置，搭板长3.9m，厚30cm。施工必须在路基填土夯实稳定后进行，浇注时注意预埋件和透水管等的埋设，采用现浇施工，搭板下填土采用渗水料填筑，压实度不小于96%。6.4伸缩缝安装本合同段桥梁伸缩缝设计有两道CD-80型伸缩缝，选择合格厂家定型制作并邀请厂家技术人员到场指导安装施工，按施工温度设置缝值。第三节 确保工程质量和工期的措施1质量保证措施1.1桥梁工程的质量控制1.1.1挖孔桩：及时进行技术交底，对基坑支护、钢筋笼吊装，不同的地质情况采用砼护壁，砼浇灌时砼的坍落度70、等各种影响质量比较大的施工操作要严格要求。控制砼拌合、钢筋笼材料使用，做好现场记录及指标试验的组织和监督。1.1.2承台、墩台身：墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证结构物各部尺寸、形状准确。墩台浇筑使用整体钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。利用全站仪控制墩身垂直度，施工时候多采用垂球校核。1.1.3悬灌箱梁的线型：通过控制挂篮加工、制作、安装及现场观测统计和理论计算相结合的手段控制线型。菱形挂篮的加工、焊接、安装质量均应遵循钢结构工程施工及验收规范规定的允许偏差值。安装后的挂篮应进行压载试验，以消除非弹性变形，并测定弹性变形值，作为以后立模依据。选用高精度水准仪(偶然误差1mm/km71、)，高程控制以等水准高程控制测量标准为控制网，箱梁浇筑以等水准高程精度控制联测。加载过程中注意观察挂篮各部件的变形情况，从箱梁1#节段端部开始，通过每个断面在顶板上设置三个观测点测的数据，应用结构有限元分析软件包进行计算分析（平面、空间结构计算），调整下次立模标高，精密控制T构的线性。1.2质量通病的预防及处理措施1.2.1砼工程(1)麻面模板表面清理干净，不得粘有任何杂物；立模前要进行检修；脱模剂涂刷均匀；振捣按规程分层均匀密实，严防漏振。(2)露筋浇筑前，制作双峰式砼块作为钢筋垫块，认真检查钢筋位置、尺寸是否正确，垫块是否牢固；钢筋较密集时，选配适当的石子级配；为防止钢筋移位，可采用捣固铲72、和带刀片的振捣棒进行振捣；操作时不得踩踏钢筋；正确掌握拆模时间，禁止过早拆模。(3)蜂窝、孔洞砼搅拌时严格控制配合比，保证计量准确，且要拌合均匀，颜色一致。砼振捣分层捣固。为保证上下层结合良好，振捣棒要插入下层5cm。浇筑时，注意观察模板、支架、堵缝等情况，出现问题，立即整修。(4)表面裂纹浇灌前，浇湿模板。浇灌时间尽可能在气温较低的早晚和夜间进行。加强养护，浇灌完一段时间后，及时覆盖，充分浇水湿润养生。白昼施工时砼中应掺加缓凝剂。1.2.2 桥头跳车随着我国城市道路的迅速发展，桥头跳车现象较为普遍，它直接影响行车速度，与行车的舒适与安全。桥头跳车产生的根本原因是构造物与其两端路堤间的沉降差，73、桥头不均匀沉降原因多，且难于根除。我们在施工中采取防治措施，使沉降差减到最小。(1)采取有效处理措施，对桥头两侧路堤进行处理，保证其承载力达到要求。编制施工总进度计划监理单位审批编制年、季、月进度计划监理单位审批按计划组织实施对实施情况进行检查、分析实现计划目标严重偏离计划目标编制下一期计划采取纠正调整措施图3-2 进度监控程序图(2)合理选择桥台后路堤的填料，严格控制桥头路堤的压实度。(3)由于桥台与台背路面在结构、材料、刚柔、胀缩等方面存在的差异，为了在其纵、横向都能平顺逐渐过渡，按设计在桥头设置枕梁和搭板。2工期保证措施2.1建立工期保证体系工期保证体系见图3-1。 2.2强化进度计划管74、理2.2.1运用网络技术，缩短跨度，分段管理，控制关键线路采用先进的项目管理软件系统，分析调整工程的重难点和控制工期的工序，抓住关键线路，对施工重点优先安排，如大设备、人力、物力、财力的投入，确保各关键工序按期完成。同时，尽可能开展多工序同步施工，合理安排作业层次，加快施工进度。2.2.2对施工进度进行科学监控运用“成本指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法”等多种方法对全过程进行进度监控管理。进度监控程序见图5-2。2.3人力、财力、机械设备保证措施2.3.1精选队伍，组织务实、高效项目班子本工程作为我单位重点工程，挑选本单位优秀的管理及技术人才，成立精干、高效的75、项目经理部，同时调配精锐的专业化施工队伍，做到工种齐全，持证上岗。2.3.2机械设备投入，提高劳动生产率工程工期保证体系工期目标：较业主要求工期提前10天完成项目经理、项目总工程师对项目所属各施工队签订工期包保责任状综合办公室安全质量部工程技术部设备物资部1、做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2、协调搞好当地群众关系，排除外界施工干扰。3、加强提高职工施工技术素质教育。1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。2、测量控制准确无误。3、技术指导准确无误。4、质量检测准确无误。5、处理施工技术疑难及时准确。1、物资供应超前计划，做到供应及时。2、确保施工资金到位。3、加强工地76、机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4、自备应急发电系统。施 工 队1、严格按项目经理部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。2、按照项目经理部下发的各工点施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。3、按时检查已完成的分项工程的质量和工期是否满足分割计划要求。4、制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。提高工期合理化建议内 部 验 收单位工程完成后工期包保责任兑现图3-1 工程工期保证体系框图计划财务部将发挥机械施工的优势，配齐配足先进的的机械设备，整装待命，迅速上场。同时，确保机械设备进场时状态良好，加强施工中的维修和保养，提高完好率，保证主要机械设备出勤率90%以上。2.3.3保77、证资金，搞好内部经济责任制，确保工程进度计划财务部门确保资金按期到位，保证施工物资、材料提前采购，满足施工需要。加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任制，对施工中发生的异常情况及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保每周、月、季度工期兑现。2.4工期保证技术措施2.4.1施工准备抓早抓紧积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续、施工用高压电架设，尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，尽早编制实施性施工组织设计，交接桩完成后，进行中线贯通测量和高程复测，临时工程及早开工。2.4.2合理安排冬、雨季施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作78、，使工程能有序和不间断的进行。雨季加强道路保养，保证便道畅通、材料运输不受影响。此地无冬季，四季度正常施工。第四节 雨季和冬季施工安排1雨季施工安排及保证措施本地区雨季一般为78月份，持续时间长、雨量大。有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。雨季加强道路保养，保证弃土和材料运输不受影响。组织好雨季正常施工，并采取相应措施，对确保工期、保证工程质量有着重要意义。1.1雨季施工安排桥梁施工安排跨越两个雨季，基础尽量避开雨季施工。1.2雨季保证措施1.2.1施工前的准备(1)施工前期，修好施工便道并保持畅通，同时做好桥梁、便道工程的临时排水系统，挖好截排水沟，79、防止雨水积存影响工程质量和施工进度。(2)计划好机械的停放和材料的堆放位置，料场料库必须有防雨防潮措施，砼拌合站加盖雨棚。(3)备足工程常用材料，特别是需要远运的材料，防止因雨季交通受阻，影响材料进场及施工正常运行；常用的主要劳动工具、材料在雨季前进行必要的存储，以满足雨季期间施工需要。1.2.2桥梁工程雨季施工(1)钢筋加工要在加工棚内进行，防止钢筋受潮，生锈。(2)雨季进行砼施工时，要及时检测砂、石含水量，调整施工配合比。桥梁工程避免在中雨或大、暴雨天气进行砼或浆砌施工，如不可避免时，应用防雨布（棚）覆盖，防止雨水冲淋砼造成离析。(3)基础工程施工尽量避开雨季施工。个别工点在雨季前完不成的80、，必须做好防水排水设施，防止雨水和地表洪水灌入基础。1.3防汛措施1.3.1雨季成立防汛小组，设专人值班，并加强与气象部门的联系，提前做好防洪防汛工作，避免人员及财产损失。1.3.2在得到汛情预报后，积极组织防汛抗洪准备工作，凡处在危险地区的施工人员、机械设备、工程材料立即撤到安全地带，确保人员财产不受损失。1.4雨季施工安全保证措施1.4.1成立防汛安全领导小组，全面负责标段施工的防汛工作，设专人观察险情，在雨季施工时要组织防汛抢险队，对排洪处进行疏导，保证水流畅通。1.4.2所有电器设备一律加设防雨罩，施工前期，挖好防排水沟保证排水系统畅通，防止雨水积存。 1.4.3雨季施工时，砼、砂浆拌81、和设备要搭建防雨棚，保证砼生产正常。1.4.4在雨季施工时加强道路养护，必要时铺筑碎石路面，确保晴雨通畅。1.4.5桥涵施工中要密切关注河流汛情，以便及时转移人员、机械、设备和材料，施工便道优先安排排水涵施工。1.4.6在雨季来临前做好物资、人员清点，进行安全教育，设备等不得停放在河滩内；同时对便桥、便桥桥头进行检查加固，消除事故隐患。1.4.7施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现施工便道积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖开处理，填筑透水性好的砂石材料并压实。2冬季施工安排及措施本工程地处亚热带82、雨林地区，没有冬季受冻时候，所以不安排冬休，冬季正常施工。第五节 质量、安全保证体系1质量保证体系1.1质量方针、目标及创优规划质量方针：“以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越”。质量目标：确保本工程全部达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTJF801-2004）验收标准。确保工程一次验收合格率达到100%，确保达到云南省优质工程标准。创优规划：“开工必优、一次成优”为施工全过程的指导思想。特大桥创云南省优质工程。1.2质量保证体系根据我集团公司质量管理手册和程序文件及本工程的特点编制项目质量计划，全面推行IS090012000质量管理模式，建立项目质量保证体系，确保质量目标的实83、现。详见图5-1。1.2.1组建高素质施工队伍从我单位选拔施工经验丰富且具有高中级职称、质量意识强的干部作为项目经理、总工等项目主管，对该工程质量负终身责任。选拔一批具有较高技术水平和丰富施工经验的高级工程技术人员，担任本工程的技术负责人，建立岗位责任制，组建本工程的技术管理体系。抽调业务精湛、技术过硬，有类似工程施工经验的技术工人，组建各专业队，从事关键工序施工，同时加强教育，以此确保施工质量。1.2.2成立现场技术专家组组织和聘请技术专家成立现场技术专家组，负责对施工过程中的施工方案进行审定，并负责对施工中遇到的技术难题进行指导。1.2.3组建管理组织机构成立质量管理领导小组，全面负责本项84、目质量管理工作。对施工全过程进行质量检查，并按照“自检”、“互检”、“工序交接检验”三检制实施检测。详见图7-2。 质量保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。项目经理负责制，建立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣优质优价健全质量保证规章制度,学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项分部单位工程质量评定,质检人员检查,施工人员交接班检查,现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。与质量有关的85、各部门工作内容和职责经 理 部理理经理按验标检查验收单位工程质量评定编制质量计划编制施工组织计划现场技术指导工程技术部提供合格原材料物资设备部原材料进货检验产品试验检验工地试验室跟班作业检查把关分项工程质量评定队质量检查员按操作规程施工开展质量攻关活动定期抽查检验监督检查指导施工作业人员QC领导办公室上级质检工程师监理工程师质量标准：公路桥涵工程施工技术规范、公路工程质量检验评定标准； ISO90012000质量保证体系；中铁十八局集团有限公司质量手册、程序文件等。工作标准：绥江县县城迁建项目质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。质量目标：确保全部工程达到交通部公路工程质量检验评定标准验86、收标准，工程一次验收合格率达到100%，分项工程优良率达到95%以上，确保达到云南省部优质工程标准。质量方针：以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越图5-1 质量保证体系框图图5-2 质量管理组织机构图施工队队长、质检员施工班组兼职质检员项目经理部工程技术部安全质量部资源保障部桥 梁 工 程 师测 量 工 程 师安 全 工 程 师试 验 工 程 师质 检 工 程 师机 械 工 程 师机 电 工 程 师材 料 工 程 师路 基 工 程 师路基工程师办 公 室 主 任1.2.4质量“自检”体系(1)质量控制人员的配备项目经理部设立1名质检工程师和1名质检员组成的质量监察小组，负责本工程所87、有的质检工作。每个施工队设专、兼职质量检验员，负责所担负工程的质检工作。所有质检工作人员均接受业主和上级质检部门的监督和检查。质检人员配置详见表5-1。质检人员配置表 表5-1队伍名称质检工程师专职质检员兼职质检员备 注项目经理部11所配置的专职质检人员均从事类似工程质检工作4年以上，兼职质检员由工班长兼任。桩基施工队1墩台施工一队1墩台施工二队1上部施工一队1上部施工二队1附属施工队1工程具体质检工作由项目经理部质检工程师、专职质检员带领开展，负责本工程的所有质量工作，指导下属施工队的保质按期作业。(2)“自检”体系图5-3 质量自检体系框图集团公司ISO90012000质量自检体系运行领导88、小组项目经理部质量管理领导小组项目经理部安质部工地试验室项目部质检工程师、施工队质检员施工班组工程质量自检现场测量人员现场试验人员自检体系由项目部、施工队、班组三级组成，项目部为自检核心。安全质量部为实施单位，试验室配合，施工队设专职质检员，现场设试验员，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。质量自检体系详见图5-3。质检工程师、质检员的职责是：认真学习建筑法及国家、交通部有关工程质量管理的法规，树立质量责任重于泰山的观念，严格按本合同段的技术规范和企业质量管理规定对照检查各工序的施工质量，上一道工序不合格不准转入下一道工序施工，实行质量一票否决制度89、。接受监理工程师的指令，接受人民群众和政府部门对工程质量的监督，及时向项目部领导报告质量自检工作动态，组织贯彻企业ISO9000系列质量标准，积极开展工程创优活动。同时遵循以下检查制度：施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行班组每天检、施工队每周检、项目部每旬检的日常抽检制度。隐蔽工程项目，由班组，施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，签字认可。测量资料须经换手复核，交项目总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度90、符合规范要求。工程完工后，进行质量检测，验收检测在项目部内分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师复检、审批。1.2.5工地试验检测控制体系(1)试验检测、测量人员的配置安全质量部和工程技术部分别下设试验室和测量队，负责本工程的试验检测和测量工作。配备齐全的仪器，选派1名试验工程师，1名测量工程师持证上岗，对工程施工全过程进行检验、试验和控制测量。试验室需经业主和总监及质量监督部门验收合格后启用。(2)原材料试验管理对施工所用原材料，由物资供应人员、试验人员和监理共同取样，一式两份，一份送绥江县建设91、工程质量检测中心进行试验，一份送监理试验室进行检验。试验室应将试验结果及时书面通知送样单位和质检工程师，作为施工依据。(3)施工测量测量班负责导线、水准点复核，同时向监理上报复核成果。对桥梁工程进行详细放样测设，对主要结构物进行控制测量。1.2.6健全质量管理制度本工程主要执行以下质量制度：工程测量双检复核制度、质量评定奖罚制度、质量定期检查制度、工序质量签证制度、工程质量事故逐级报告制度。其中质量检查制度包括：隐蔽工程检查制度、质量“三检”制度、开竣工检查制度、定期工程质量检查制度、不定期质量检查制度。质量评定奖罚制度：对质量事故严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，92、没有改进措施不放过。另外，对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工之前要进行技术交底，严格按照规范要求施工；加强质量监控，按规范要求进行抽检以及检验，保证现场原始资料的准确性；完备检验手段，确保检验仪器的准确与精度。质量宗旨：热情服务、秉公办事、保证质量，保工程达到优良。质量责任落实到人，终身负责，以高度的主人翁精神和责任感不断增强质量意识。 质量人员按照各自的质量职责负责，工程质量实行终身制。主要职责：1、认真执行上级有关质量法规，树立“质量第一“的思想，加强质量管理，维护企业的质量信誉。2、对重点、难点工程及关键工序的质量进行重点控制。3、加强对施工队伍的监督与管理。奖罚制度按照公司93、项目管理文件实施。1.2.7贯彻ISO9000系列国际标准，进行全过程质量控制严格按ISO9000系列进行质量管理，将质量管理纳入标准化、规范化，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程实现可追溯性。1.3回访维修制度1.3.1缺陷责任期履约在缺陷责任期内，我公司将成立以项目副经理为组长，安质部长为副组长的缺陷责任期维护小组，保留部分机械、设备以及相关各专业施工人员，保持与业主、监理工程师及使用单位的联系，负责缺陷责任期的履约工作。1.3.2质量回访缺陷责任期终止后，派专人到使用单位进行回访，调查了解xx桥工程在使用过程中的质量情况，协助、配合处理使用单位遇到的一94、些问题，认真履行工程质量责任终身制义务。2安全保证体系2.1安全目标安全目标：五无；二控制；三消灭，创云南省安全文明工地。五无：无死亡事故；无重大交通事故；无重大机械操作事故；无火灾、无变压器等爆炸事故；无违法犯罪活动。二控制：年重伤率控制在0.6以内；年轻伤率控制在6以内。三消灭：消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭事故隐患。2.2安全保证体系2.2.1安全保证体系根据我集团公司职业安全健康管理手册和程序文件制定安全保证制度，形成安全保证体系，见图5-4。2.2.2安全管理组织机构建立安全管理组织机构，落实安全生产责任制。项目经理为第一安全责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责任。安全组织机95、构见图5-5。按施工人员的2%4%配备专职的安全员，详见表5-2。安全人员配置表 表5-2队伍名称安全工程师或专职安全员兼职安全员备注项目经理部2名安全工程师所配置的安全人员均从事类似工程安全工作4年以上。奖惩办法：1、本职工作突出，发现重大问题，给单位减少损失，发予奖金。2、项目经理部每周组织一次综合性安全检查，对发现问题签发“安全检查通报“并限期整改。对专业性强、技术性强的安全工作，组织专项检查，对发现的不安全因素制定整改措施。对情节严重的给予1000元罚款，直接人处以200元罚款。、3、其他奖罚措施祥见项目管理办法。2.2.3安全保证监查程序建立三级监察程序：班组执行“三工、三检”和“周96、一”安全检查活动，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查，并帮助各施工队解决现场实际问题。2.2.4落实安全管理制度健全和落实各项安全管理制度：安全责任制度，责任到人；安全奖惩制度；安全教育培训制度；特殊工种持证上岗作业制度；安全检查制度；安全防护制度；安全评比制度；机械设备安全管理制度。图5-4 安全保证体系框图 专业检查 日常检查 定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理各级业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗安全教育前安全97、技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力消除事故隐患提高安全意识责任到人、奖罚兑现保证施工安全项目经理部安全领导小组安全工作体系2.3安全保证措施图5-5 安全组织机构框图项目经理部专职安全工程师桥梁一队专职安全监察员隧道一队专职安全监察员项目经理部安全领导小组项目经理部总工程师资源保障部各施工班组安全员工程技术部安全质量部桥梁二队专职安全监察员综合队专职安全监察员隧道二队专职安全监察员2.3.1施工用电安全措施任何施工现场均采用符合安全要求的安全电压。电线进出不混乱。支线架设必须设在专用电杆上,装设横担和绝缘子。照明导线须固定98、，单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。2.3.2施工机械安全措施定期检查所有机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。发现问题及时解决，消除不安全的因素。施工中制定机械操作安全责任制，设立安全保证金，保证车辆行车安全、畅通和施工安全。2.3.3施工现场及施工人员安全措施(1)成立工地派出所，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。(2)对职工采取多种形式的安全教育和安全技术培训，增强安全意识，特种作业人员持证上岗率达100%。(3)现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常。(4)室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现99、场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。(5)现场道路畅通平整、坚实，危险地点悬挂规定的警示牌。2.3.4严格爆破物资管理建立建全爆破器材采购、运输、存放、使用、回收制度，爆破物资按工程进度由工程师提前23天上报用料计划，由专人采购押送至工地使用，对当天没有用完的爆破物品必须当天退库，不得存放过夜。2.4 桥梁施工安全技术措施2.4.1 桥梁下部工程施工安全措施(1)挖孔桩每次入井之前应检查氧气浓度，以免发生窒息事故。(2)墩、台施工，在钢筋、模板安装前，先搭好脚手架、平台、栏杆及上下扶梯挂设安全网；模板安装，内外支撑牢固；使用吊斗灌砼时，避免吊斗碰撞模板和脚手架；使用砼振捣器时，100、认真检查振捣外壳，电缆线有无破损；作业人员应穿、戴绝缘胶鞋和绝缘皮手套操作。2.4.2挂篮安装操作的安全措施(1)挂篮底模、顶面、前上横梁处增设施工作业平台及作业人员上下走行梯。(2)挂篮施工平台前端、外侧模和已施工梁段侧端均设置栏杆与安全网。(3)为了防止滑行梁前端吊点使用的倒链在长期反复使用过程中突然损坏引起安全事故，在每一倒链吊点处均设保险钢丝绳。(4)挂篮每施工一节段，均仔细检查主构架联结螺栓的松紧情况，保证各螺丝均匀受力。挂篮走行时，保证两端走行速度一致。限制挂篮速度在4cm/min之内。(5)砼浇筑前，用千斤项均匀打紧前后吊带，使其均匀受力。2.4.3高空、高墩作业安全技术措施(1101、)从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，凡患有心脏病及恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事该项工作。(2) 高空作业，必须系安全带、戴安全帽，穿防滑鞋，周围设防护栏及挂设安全网，人员走动要小心，作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人严禁非施工人员上下墩台。(3)高墩施工时，在工作平台周围设安全网，作业人员配备安全帽及安全带，防止高空坠落事故发生。高空作业人员的衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋。(4)翻模液压工作平台上的步行板，在冬季寒冷季节要钉设“防滑条”，防止工作人员滑倒掉落。2.5事故处理凡发生重大伤亡及其它安全事故，应按有关规定立即报告监理工102、程师，并上报有关部门。并迅速展开救援、抢险工作。对安全事故要按照“三不放过”的原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者，严肃处理，追究经济、行政、法律责任。第六节 其他应说明的事项1文明施工管理措施1.1建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系（图6-1）。成立以项目经理为组长的文明施工监查组，全面负责文明施工管理工作。1.2严格遵守云南省交通厅的有关规定，实施标准化工地管理，保证达到省级文明工地标准。1.3文明施工细则1.3.1要深入了解当地的风俗民情，爱护群众，尊重民风民俗，与当地居民处理好关系，做文明筑路人，多为群众办实事办好事。 图6-1文明施工保证体系成立文明施工监查组建103、立文明施工管理责任制建立安全保卫制度抓好文明施工的宣传教育工作加强现场标准化管理，做好各种标识，制定规范化操作规程制定文明施工奖罚措施平行作业队互相检查施工后总结，进行奖罚兑现文明施工保证体系基 础 工 作监 督 工 作经理部定期现场检查作业队自我检查1.3.2按批准的平面布置图修建生产设施和生活设施，施工现场设置工程标识牌，合理布置，最大限度地减少耕地占用，施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境，建设文明工地。1.3.3施工期间，对施工道路要经常洒水，防止尘土飞扬。1.3.4机械设备停放有序、清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。2环境104、保护、水土保持措施2.1环境保护保证体系根据我集团公司环境管理手册和程序文件制定环境保护制度，加强环境保护基础工作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系(图6-2)，实现环保目标。2.2建立健全环境保护管理机构设立环境保护部，负责本标段施工中的施工环保、生态环保及水土保持工作，检查、监督各项环保工作的落实。2.3施工环境保护主要技术措施2.3.1水环境保护方案施工期间的废水须澄清后达标排放，不得随意排放，建筑垃圾及时清运。对当地丰富水资源进行保护，施工含油废水及机械废水、废油应采取有效措施，设隔油池进行集中处理，不要使废水乱流或排入河流。2.3.2大气环境保护方案对汽车道路要105、经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。施工期间，严禁在现场焚烧任何废弃物。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准。对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量。2.4水土保持措施的主要技术措施2.4.1临时道路、房屋及施工便道等临时工程的规划，做到在施工前和附近村庄的居民协商一致，尽量可加以利用，作为居民永久性使用。2.4.2对被破坏的环境及时整治，尤其是弃土场，及时做好挡护及绿化防止大雨暴雨造成水土流失。2.4.3完工后，对被破坏的环境及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，按设计要求进行线路区间绿化整治。环境保护及水土保持保证体系政治思想工作思想保证项目长责任制组织保证施工组织设计过106、程保证管理目标制定目标保证健全职能机构制度保证经济责任制经济保证基本奖金包干签定责任合同制定奖惩办法缴纳抵押金责任制检查考核责任合同兑现经济奖励或处罚表彰先进经济总结施工组织调度管理施工人员素质保证施工科研技术保证方案工艺操作保证施工机具设备保证组织学习环境保护法施工细则及暂规规范及工艺标准工 前 检 查过程中检查工序后检查信息反馈制环保责任制经济奖罚制环境保护法宣传环保教育全面管理宣传教育提高环保意识及管理水平和企业素质全员环保环保领导小组各级行政领导环保督察小组班 组 长环境保护督察员班组环保义务宣传员各队展开目标制定对策措施环保目标落实到班组个人项目长组织问题诊断检查落实评定验收控制施工107、对环境影响建设绿色工程图6-2 环境保护及水土保持保证体系图3与业主、监理、设计单位及相邻标段的协调配合措施上场后协助业主办理征地报批手续，以便顺利开工。主动或在业主的指导下由办公室统一协调与地方、设计、监理及相邻标段各承包单位之间的联系，配合相邻标段单位的工作。进行桩位、高程复测时，深入相邻标段两个桩位和标高点，并将测量结果及时通知对方，共同确保测量工作的准确性。4文物保护及沿线设施保护措施4.1文物保护措施对施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，增强其文物保护意识并能自觉遵守有关的各种法规、条例。在工程现场一旦发掘出文物立即采取一切必要的措施保护现场，并且立即将此发现通知监理工程师，抄报108、业主，执行监理工程师的指令。4.2沿线设施保护措施施工区域内的电力线、通信线、饮用水管等实施，要在开工前调查清楚，登记造册，需拆迁的则应在拆迁后施工；不需拆迁的应作好保护工作，避免施工机械、车辆对既有设施的碰挂和破坏。须迁移的设施，在迁移前应会同相关部门的技术人员一道制定改移或临时保护方案，并监督实施，严禁盲目施工。5、廉洁自律措施建立健全廉政制度。项目部办公室设廉政办公室，实行逐级廉政建设责任制。施工过程中严禁以任何理由向业主、监理工程师馈赠礼金、有价证券、贵重礼品，也严禁以任何名义安排业主、监理工程师参加高消费及娱乐活动，一经发现给予党纪、政纪处分。违纪腐败现象，一经查实，立即严肃处理，违109、法者移交司法机关处理。6、交通保畅措施在施工期间专人负责便道的养护和维修，保持道路畅通无阻，行车安全。与公路交叉改造地段，断道前先选择并完成绕行方案，然后方可断道施工，开通新线、切断旧线。7、防火灾措施由于本工程处于多林山区，大范围开展职工教育活动，提高职工道德素质，增强职工的防火意识，首先将人为因素降到最低；再全力消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放，确保工程期间不出现任何火情事故发生。生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强工程安全防范工作。第七节 资源配置一、劳动力配备及使用计划根据本标段工程数量,工程特点及我单位的施工能力，本标110、段共配备劳动力210人,施工高峰期利用当地劳动力补充。拟投入本标段工程的主要工种表 人员类别人数劳动力来源说明工人当地技术工种模板工4040其中技师3人砼工3030其中技师5人人工挖孔工2020机械工1515其中技师4人电工22其中技师2人钢筋工3535其中技师3人装吊工4040其中技师3人其它工种3838合计210210二、主要机械设备和测量试验仪器配备主要工程机械表见下页。主要施工机械表机械设备名称额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间小计挖掘机1.0 m3日本神钢，20092内燃空压机3m3柳州，20066风镐柳州，20096装载机1 m3厦工，20091自卸车19.5111、t重庆，20003振动压路机25t徐州，20001强制式打夯机19.5t重庆，20001变压器1000KW湖南，20051发电机200KW扬州，20031钢筋调直机5KW湖南，20092钢筋切割机0.85KW内蒙古，20034钢筋弯曲机5.5KW广州，20032电焊机15KW山东，20046对焊机150KW山东，20092配料机郑州，20051混凝土搅拌机75m3/h成都，20092洒水车9000L1平板式振动器3KW湖南，200910附着式振动器1.1KW湖南，200930插入式振动器2.2KW湖南，200910插入式振动器1.1KW湖南，200910混凝土输送泵60m3/h湖南，20051112、混凝土输送车6m32塔式起重机QTZ5510重庆，20082自制吊篮4张拉设备YCW-4004张拉设备YCW-2004张拉设备240QL4张拉设备ZPE-23FJ4泥浆泵17KW湖南，20094压浆机2NB6-324混凝土湿喷机17KN湖南，20053抽水机湖南，200910主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一材料试验、质检仪器设备1集料冲击实验仪EP-33061台12水泥净浆搅拌机NJ-160A台13水泥胶砂振动台JYGZ-85台14行星式水泥胶砂搅拌机NRJ-411A台15负压筛析仪台16砼抗折试验机KZ-100台17水泥电动抗折机DKZ-500台18113、水泥稠度凝结时间测定仪HJ-84台19坍落度测定仪HGC-1台110砼回弹仪ZC3-A台111砼贯入阻力仪台112恒温恒湿养护箱YH-40B台113电动鼓风恒温干燥箱101B-2台114烘箱CS101-2台115雷氏夹测定仪台116针、片状规准仪套117震动式标准振筛机ZBSX-92台118砂子标准筛直径30套219石子筛直径30套220砼试模151515cm组2021砂浆试模7.077.077.07cm组1222钢筋万能材料试验机台123坍落筒个224台称台125游标卡尺0-300台126金属温度计套127标准养护室间1二测量仪器1全站仪莱卡台12经纬仪J2台23水准仪S3台24精密水准仪N114、3台25水准尺5m把6三、主要材料使用计划材料名称单位2009.72009.82009.92009.102009.112009.122010.12010.2碎石m3500650700700700700700500河砂m3150200200200200200200150水泥t200300400450450500500300级钢筋t510101015151010级钢筋t5010010010015015020050钢绞线t405020材料名称单位2010.32010.42010.52010.62010.72010.82010.92010.10碎石m3700700700400400400300河砂m3115、200200200200200100100水泥t500500500400200200200级钢筋t1010105555级钢筋t15020010050502050钢绞线t505050303010四、资金使用计划 资金流动计划月份2009.52009.62009.72009.82009.92009.10资金（万元）100150200250250300月份2009.112009.122010.12010.22010.32010.4资金（万元）300300200100200300月份2010.52010.62010.72010.8资金（万元）20020010050第五章 施工准备及施工测量 一、施工准116、备1、技术人员的准备为了保证本标段施工优质、按期、高效的完成，所有施工技术人员采用选拔、考核及推荐三种方法选定。组织学习，通过对多年收集整理的相关资料熟悉、了解，并对施工规范及标准学习掌握，确保本标段的施工质量。根据本工程技术特征及工程特点，拟配置桥梁专业工程师2名。2、技术设备的准备为配合施工，对施工中的所有设备在开工前进行彻底的检验，达不到施工质量和施工进度及精度要求的设备坚决更换，以确保成品满足设计要求。技术设备准备，主要包括满足精度要求的测量仪器准备，满足现场施工的各种实验设备仪器仪表准备，施工用其它机械设备，如钢筋制作、张拉设备、真空吸浆设备等设备的准备。3、图纸的审核进场后由项目部117、技术部门组织下属各施工队技术人员进行图纸的会审，发现问题，及时反馈确保施工图纸的准确性。4、桩位、标高复核在进场后，对线路桥梁的中线、高程进行复测和补桩，并进行导线网的布设，复测结果与设计结果进行比较，确定无问题时，进行开工前的交底。5、物资材料准备本项目所需物资需要自购，均采用“货比三家”，就近采购的方法，选择各项技术指标过关、信誉好，质量信的过的单位。根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。承包人将根据合同要求在每道工序开始前及时向业主提出需供材料的分批量入场计划。材料进场后，118、由项目材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损坏变质应及时处理。项目计划工程师必须对材料工程师开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。6、机械设备的准备由于本工程工期紧，技术难度较大，在设备上优先选用先进设备，上部连续箱梁选用了菱型挂篮，砼拌合采用拌合站集中拌合，输送泵浇筑砼的方法，所有工程机械和设备早做准备，提前进场，并保证投入本项目后的完好率和利用率，在提供机械设备数量时，充分做到预防和预想，留有一定的富余量，确保工程能顺利进行。二、施工测量1施工测量的组织1.1项目部设专门测量机构，对该xx桥工程进行控制。其成员由1名测量工程119、师，2名测量工构成，负责全过程的控制测量与内部测量复核工作。1.2我单位测量班组织人员负责对项目部的测量工作进行指导、抽检和复检。2测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备以下测量设备：序号名 称数量单位精度要求备 注1全站仪1台套3mm+2PPm2经纬仪4台J2级3精密水准仪2台套S1级4普通水准仪4台S3级550m钢盘尺6把6其它附属测量工具2套 以上测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件应随设备进入项目部存档。项目部测量设备的管理及维护严格按有关规定之要求执行。3控制测量3.1平面控制120、系统的建立3.1.1开工前，对设计部门提供的施工区平面控制起始座标点（应不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，与监理工程师联合测量），联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按监理规定报表格式填写联测复检成果报告，报送项目总监及业主签认，否则不得进行后序测量工作。3.1.2起始平面控制座标网点经联测复核合格并经监理签认后即可进行平面控制座标点加密测量。加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设采用导线测量，其加密桩尽量设置于施工区间沿线路两侧的现有高度适宜的永久建筑物的接121、顶，布点原则以能履盖全标段的有测量放线之需要，平均边长控制在（50200m）左右。平面控制点加密导线测量采用全站仪，按GB503081999规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质122、量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。3.2 高程控制系统的建立3.2.1对设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理签认。3.2.2水准点加密测量水准路线的确定从点埋石：在标段施工区间范围内，沿线路两侧且距桥中心15m以外的稳定位置埋设水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。测设方法：外业测量时采用精密水准仪，按GB503081999规范中精密水准测量的技术要求和精度指标进行观测。外业测量完成后及时进行内业123、平差计算，仅当通过平差计算满足规范规定的精度要求时，形成文字成果报送监理签认，否则应及时查找错误或超差原因，并进行补测或重测，直至合格为止。定期复核：对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，以确保施工全过程中高程测量系统的统一，复核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量成果应报送监理部确认。3.3 相邻两标段间的平面及高程控制网的联测3.3.1此项测量工作在双方控制网布设测量完成后，双方专业测量工程师及相关人员均到场。3.3.2联测宜按同精度测量，即按原控制网点布设测量的技术要求和精度指标进行，联测时两个标段应各提供相邻的两个以上的控制网点参与测设。3.3.2平面控124、制网和高程控制网需进行联测。3.4 施工图审核工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送工程监理部，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。3.5 施工测量放线以上测量放线工作一经完成，及时进行报验，只有经监理工程师复核确认后方可作为施工的定位依据或进行下道工序施工。3.5.1挖孔桩施工定位放线依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的125、各挖孔桩中心坐标，反算出待测桩位至测站控制点的坐标，然后安置全站仪检测站控制点、精确定向，确定待定桩位的中心桩。采用正交线法检定出该桩位的外方向线控制桩，供护壁浇筑模板定位使用。每个钻孔桩的护壁浇筑完成后，应测量护壁顶标高，供检测孔深度桩底标高时使用。每个桩施工完，应复测各桩中心实际位移量，此项限差为50mm。浇注水下混凝土的施工，控制测量。3.5.2承台及墩身、桥台施工定位放线当桩基施工完成后，在桩基顶面上放出承台的中心，用墨线标定出承台的边线，供模板安装时使用。承台施工完成之后，在其顶面放出桥墩的中心线，并用墨线标定出桥墩边线，以便安装模板。桥台定位放线方法同上。在进行模板安装时，应确其两126、个方向垂直度偏差符合规范要求，其检测方法可用悬吊铅垂线法或用经纬仪校正，确保结构物的高度与设计相符。3.5.3桥梁支座及支座垫石施工定位放线依据设计施工图给定的支座在墩台帽上的平面位置几何尺寸，计算出各支座的中心点坐标，并反算出其至测站控制点的平面距离和方位角。全站仪按极坐标法逐一放出每个支座中心点，支座位置边线用墨线标定出来，支座安装定位时使用。支座垫石及支座顶面标高及水平度控制：所有支座安装就位后其顶面标高需与设计标高一致，其误差不得大于2mm，每一个支座特别是滑动支座安装就位后其上表面水平度，其承载能力2000KN的不得大于1mm，其承载能力5000KN的不得大于2mm。盆式支座下定位板127、锚固定位，以及灌注墩顶砼时其下定位板的控制测量，严格按规范及设计要求施工。4 变形测量变形观测以经复测合格的施工区精密导线点和精密水准点为起始依据。本工程变形测量的主体是主桥连续箱梁。技术要求及观测方法水平位置观测采用全站仪按精密导线测量的技术要求和精度指标进行。垂直位移（沉降）观测采用S1型精密水准仪按国家等水准测量的技术要求和精度指标进行。变形点的设置在主跨墩柱基础承台施工时，预埋两个变形观测点，其点布设于墩柱左、右两侧距墩柱中心等距离的墩柱法线方向线上，采用埋石设置，其顶面标高应略高于规划设计的地面高程。点位一经设置应进行长期保护，保护责任直至工程交工时移交工程营运管理单位。箱梁悬浇时的128、轴线及高程进行变形观测，详见线型控制。观测周期施工阶段水平位移及垂直位移（沉降）观测周期随施工工序的变化及时跟踪观测，上部结构施工完成至交工阶段按划分的时间区段进行观测。成果的整理及报验每项观测完成及时进行观测成果即内业整理，按规定的表式报送监理复核、确认。5、竣工测量5.1竣工测量的内容钻孔桩施工竣工测量：桩的平面布置、桩顶、桩底标高及桩径。基础承台施工竣工测量：承台的外形尺寸、中心坐标及底、顶面高程。桥墩柱施工竣工测量：墩心坐标、外形尺寸、垂直度。桥台施工竣工测量：外形尺寸、垫石及支座中心坐标、顶面高程。上部工程施工竣工测量：外形尺寸、顶面高程。5.2竣工测量的方法及技术要求竣工测量所采用129、的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。对施工过程中已变更施工设计的项目实测实量其实际竣工平、立面位置。5.3竣工测量成果整理每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。整个区段工程（承建部分）各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。6、施工测量的保证措施 为使本标段施工各项技术指标符合设计及相关规范要求，确保施工测量质量和精度要求，制定本标段施工测量质量措施：6.1施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测，满足规定的精度要求。6.2130、健全施工测量质量保证体系，加强管理，明确职责。6.3施工测量人员在施工测量放线前，须熟悉与施工测量放线有关的施工图纸及说明，并对施工设计图纸给出的放样定位数据认真复核，无误后，方用于施工测量放线。6.4加强双检复核制：做到放样数据要反复核实，放样点位应进行换人复测，确保放样出的平面及高程点位准确性。6.5各项测量严格健全测量记录，现场测量按统一格式和表式进行记录和计算，做到清晰、签署齐全，原始记录不得涂擦更改。6.6工程所有测量设备与器具必须定期进行检校。测量设备送检及现场测量设备的保管及维护遵照本投标人单位有关规定，保证测量设备长期处于良好状态。6.7每项测量放线工作完成之后，及时按工程监理组规定的报验表式及程序申请报验和办理监理工程师签认。6.8做好各项施工测量成果资料的整理、保管与归档。