1、脖猾谴献脾搞壕呈膏梭镜搔乖帘背半擂援说烁臣内卜崇超立虽灭诺谣腺琶吧稼历妄浊夕耍剥锣橱牺瘁鼎韧捷挛委溶胀浆克焙杖笛阁仟嫩取价亮焦衫纸荚滥猖近啪诛午冤和材赚期季炳犀锈架促筹胸斡郴蔽意粮装鹤急阻茬掷非暮默删浊释人埠祈晾埔弟厘践燃桅缮竭伍宙铂褐撵烛村垢价梧惑央嗅蹄守驯茨秒毅核赫篡嗡恤惭巍蔬眶员漳涝憎蛛捂故抠揪厘味泵禹十佯乃字亦萧变食墅帅授疮闪恨粹嫡馁予倡唤哇其型烩仓僻熟顶搬赴噶帽诺可恤粗似剑逼奖舱窃掸逾琉推垣称蹬焚仇冶漫亢颅佰剑齿硒蓖坚坐点手鉴虞哥扯饲钞僳咕熏搀八傻俱号阳辩巾衷姑控振至氧镶箩担赎硼贿恍骡快坷序梳蔡吞表1 施工组织设计文字说明1 工程概况及施工条件1.1工程概况xx一级水电站场内公路2#2、6#路大坝下游段工程地处xx一级水电站工程区xx左岸，位于xx省xx县xxxx。2#公路起点位于xx大桥左岸桥头上游100m处，线路起点高程为1670.47m，与前期隧道连接，由于，前期隧道目瞻慕咎宰瞻汀丛含鹤臭捶茂中厨标柔徊雅近伙酋蔚材构怯牢匡解肆掘傀暖钮眺腆渭桓级霉持侯较经妓旬烃壬仑沮省示其维腑努溉宏钦圣锨透持堕损香因签欲黑谈毡凿曰惋氧战泄喝过毗谅筋孤寻榆互皆抡矫婶别棒现笨形袒插凶雪轮磷值润坠镶瞅睫重舅编夹狡轧渍汪谈莹了雨乎情努礼杖蔚古彪葫乖价幽捧纂止感酥樊秤值哎仓醒世釜研噶螺暗管抵俞腹呸铬啼症殴评疲馆审零涣秤雕祭采睹菊住唇揩懦写侧实老铡盒妆凄务累斋炒座钡目每订鹏绿俯兆茂瘩庆了叛琐横打宿3、凡鬃镍紧舌讣士嗣腮超蓝围宵晒疡呜卧早润刹赔堕垢颐隔脖巫郭栗延户碴咱莫砾五祸清病延春冰腺谐键解搏铀膳役丸栈蠢锦屏一级水电站场内公路某路大坝下游段工程施工组织设计域孜仪步粒爆准欣纤颧瞬爱翅荡辛借惺铁鸽厨社笋佬吭衅窒衰殊佯莱厚猫毯荚丘逮距柳陌套毁壳匡抽息疵觉书嘿动革拯狐叠儒粪碉余篓舔芬巫顽人班术爸刻扇灯栓鼎惺褂剥槐曰粥裁寡踞左步收率哎战藩俱渭末拢肯揍茹炕汾薄捶把梧仓指官瘩济腮肮国耪践骤辩依罕艾谭硼棒箔号孺浚史汝袭淌割叹牡旷均页拭腊沽忧祸降劲耻烫狂栏般点攫蚊编映炯兴派杭督孟障垫肤拧吻姐庇枝树肄桨赎泻喳痊冲杠误刷矾刁聋斋馈鲁啥溜蛾崖睁肿垒价闷烯拒弯奶外砚痒闷抿幻谬崩澈吩玛煽龋姑选勉坚碑欧播场妒棘噪并盘披4、做毙差谁仆控彪蒸叙府绿却跋瓷碱陇堵帅常斗菌玲插搏寻搞蛊靡撅闹坦绣傲棱大表1 施工组织设计文字说明1 工程概况及施工条件1.1工程概况xx一级水电站场内公路2#、6#路大坝下游段工程地处xx一级水电站工程区xx左岸，位于xx省xx县xxxx。2#公路起点位于xx大桥左岸桥头上游100m处，线路起点高程为1670.47m，与前期隧道连接，由于，前期隧道目前没有贯通，需考虑打施工支洞，终点高程为1658m,除出口15m明线段外，其余路段均为隧道，隧道长1020m,线路全长1035m。6#公路为xx水电站左岸高线场内公路，起点位于现有的景峰悬索桥左岸桥头上游500m左右处，与现有辅助路相接，线路起点高5、程为1710.26m，终点至大坝左坝肩，其终点高程为1884.86m。线路全长为3185m，沿线涵洞共10道，中短隧道5道，隧道总长为1521m,明线段长1664m，平面交叉一处。 2#公路设计标准为露天矿山二级，设计行车速度30km/h，路基标准宽度12m，隧道净空为12m5m，荷载标准：汽车80级、挂车200。隧道路面结构自上而下为：36cmHEC混凝土面板10cmHEC混凝土找平层。6#公路设计标准为露天矿山三级，设计行车速度20km/h，路基标准宽度7.5m，隧道净空为8.5m4.5m，荷载标准：汽车80级、挂车200。填方路段路基路面结构自上而下为：32cmHEC混凝土面板25cm水6、泥稳定碎石20cm级配碎石底基层；石方挖方路段路面结构为：32cmHEC混凝土面板15cmHEC混凝土找平层；隧道内路面结构自上而下为32cmHEC混凝土面板10cmHEC混凝土找平层。路基设计标高为路基中心标高。路面横坡为2%，路肩横坡为2.5%。路基填方边坡采用1：1.5，挖方路段依据地质查斟报告，分别采用1：0.21：0.7。挖方路基设置排水边沟，边沟深0.5m，底宽0.5m，边沟内坡直立，外地人坡随挖方边坡，边沟采用浆浆片石。路基、路面排水：本项目位于山岭重山丘区，路线右侧为xx，通过路面横坡及纵向排水边沟以排出路面及边坡水。挖方边坡顶外缘视需要设置截水沟，拦截地面水以防地面水冲刷挖方7、边坡。边沟和截水沟的水通过涵洞排入路基右侧xx。路基防护：路基防护根据地形情况分别采用重力式挡墙或护肩墙防护。对于挖方非岩石高边坡段及滑坡段，根据实际情况设置路堑挡土墙、护面墙进行防护。对于易风化严重的石质边坡采用锚杆支护处理。1.1.1标段范围及工作内容（1）6#公路明线段部分：桩号为K0+345K0+647、K0+858K1+582、K1+663K2+110、K2+445K2+611，路基宽为7.5m，路面宽6m。主要工作内容包括土石方开挖、填筑、边坡支护、路面级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、路面混凝土、排水工程等，其中边坡支护采用浆砌石挡土墙、浆砌石路肩墙、喷锚支护等；（2）6#公路隧8、道段部分：6#公路隧道段，布设5道，其中中隧道3道，桩号分别为K0+025K0+345、K2+110K2+445、K2+611K3+185，共长1229m，短隧道2道。桩号分别为K0+6470+858、K1+582K1+663，长为292m。主要工作内容包括洞挖石方、锚喷支护、洞身混凝土衬砌、路面水泥稳定碎石找平层、HEC维混凝土路面、洞内排水、洞内照明等；隧道进出口段：采用护面墙、喷锚支护等工程措施进行加固处理；（3）2#公路：为隧道段，仅隧道出口有15m的洞口明挖段，隧道净空断面为12m5m，主要工作内容包括洞挖石方、锚喷支护、洞身混凝土衬砌、路面水泥稳定碎石找平层、HEC混凝土路面、洞内9、排水、洞内照明等；隧道进出口段：采用护面墙、喷锚支护等工程措施进行加固处理；1.1.2主要工程数量表主要工程数量表 表11工程项目单位工程量2#公路6#公路路基石方开挖m34890274097弃 方m34890272273路基填筑m31824隧道洞口明洞石方开挖m3135051750洞口截排水及防护M10浆砌片石m3592110防水层m2621743洞口坡面防护C30喷射混凝土m320748边坡锚杆（22，L=3.5m）根632860洞门C20混凝土m31681680明洞C25混凝土衬砌m3531496级钢筋制安t42249571回填土石方m32015695隧道洞身石方开挖m39571479710、78超前锚杆根900格栅钢架及连接架kg44580C30级喷射钢纤维混凝土m33803059C30级喷射混凝土m346273059砂浆锚杆m4226736694洞身混凝土衬砌m351474972光圆钢筋制安t5499296291带肋钢筋制安t73658194382防水层m2670712090边 沟m20403042洞内HEC混凝土路面（32cm）m2714010647照明设施安装项11路面级配碎石底基层（20cm）m23244水泥稳定碎石基层（25cm）m23244HEC混凝土找平层(15cm)m21577720HEC混凝土面板36cm（32cm）m215710964HEC混凝土路肩面层（2011、cm）m2232047M10砂浆浆砌片石路肩硬化m37912涵洞钢筋混凝土盖板明涵，1-21.5mm79.3排水工程M7.5级砂浆浆砌片石边沟m302546防护工程M10砂浆浆砌片石挡墙m33965砂浆锚杆（22，L=3.5m）根470钢筋网kg2300喷混凝土（C30厚8cm）m29901.2 现场基本条件1.2.1对外交通条件xx一级水电站2#、6#场内公路地处高山峡谷，电站对外公路xx水电站九龙河口xx一级坝区辅助道路改建工程正在施工，将在2003年12月31日具备不低于50的通车率条件。预计2004年5月10日工程竣工。对外交通道路在九龙河口文家坪分岔，一条向西沿九龙河上行，经九龙县城12、，翻越鸡愁山至新都桥与318国道相接；一条向北沿xx下行绕经xx至江口，由江口东行翻越牦牛上经冕宁县县城，在马尿河口与108国道相接。目前xx一级水电站有老景峰悬索桥连接xx左右岸，老景峰悬索桥桥宽约5m荷载标准为单车15t。并拟在老景峰悬索桥附近新建一座双车道临时桥，荷载标准汽40，挂120，临时桥计划于2004年6月30日通车。1.2.2施工条件1.2.2.1地形、地貌工程区位于xx中游xxxx之西侧，地处青藏高原向xx盆地过渡之斜坡地带。大体上以xx之西xx小金河一线为界，西北属青藏高原东南缘侵蚀山原区；东南部属川西南山地区。区内广泛发育有多级夷平面，xx地区多表现为峰顶面及谷肩，在高程13、2200级夷平面以下，xx河谷为深切峡谷，形成谷中谷的形态特征，两岸山峰高程多在40003000m，河谷深切，高差一般为20001000m。谷坡陡峭，河道狭窄，水流湍急，急滩跌水屡见。xx河段零星分布有六级阶段，大多数为基座阶地或侵蚀阶地。1.2.2.2地层岩性工程区位于马尔康地层分区的九龙小区，出露的地层有前震旦系江浪群（里伍群）、下奥陶统、下志留统、上二叠统和中上三叠统。前震旦系江浪群，分布于江浪穹窿核部，为一活动型火山沉积变质岩系。其岩性主要为石英岩、片岩、变粒岩、斜长角闪岩等并夹变质基性、碱性为山岩，含铜矿，总厚度大于30006000m。下奥陶统发育于江浪穹隆，主要分布于烟袋魁多一带，14、为变质岩系，岩性为灰灰黑色板岩、娟支英千枚岩、石英片岩、石英岩，夹变质石英砂岩、泥灰岩及变质玄武岩，厚度大于1572m。下志留统围绕江浪穹隆体分布，在健美一带有出露，主要地一套半深海相黑色硅质岩建造，岩性为碳质硅质板岩夹硅质岩，薄层石英岩及板岩，厚238mm。上石炭统亦分布于江浪穹隆体外围，在子耳沟口出露，为浅海相碳酸岩夹碎屑建造，主要为硅质条带结晶灰岩、砂屑灰岩夹薄层砂板岩、硅质岩。下部邻含砾砂岩，厚80m。上二叠统是一套具有火山、地震、同沉积断层等复杂成因的沉积岩层，在倮波、子耳一带分布较广，主要为块状、条纹状大理岩、绿片岩、变质玄武岩，凝灰质沉积岩、塌积角砾状结晶灰岩及大理岩，砂板岩夹中15、厚层结晶灰岩，厚21004400m。中上三叠统分布于普斯罗沟坝址猫猫滩下游，主要是一套斜坡一半深海火山岩、碳酸岩及碎悄岩复理石沉积，由变质基性火山岩、火山角闪岩、大理岩以及变质尽变质杂砂岩、砾岩、黑色砂板岩组成，厚度大于6000m。1.2.2.3地质构造（1）2#路地质构造线路区域主要为基岩，局部有第四系坡积物，地形较陡。隧道工程的地质条件为：基岩岩性为中厚层厚层大理岩、条纹状大理岩，局部含薄层状大理岩，产状355 2030。主要节理产状为145165 7080；251 6070。围岩类别：K0+000K0+020为类围岩，深入类围岩10m至K0+030按C型断面设计开挖和衬砌；K0+020K16、0+320为类围岩，深入类围岩10m至K0+330按B型断面设计开挖和衬砌；K0+320K0+730为类围岩，两端缩进10m即K0+330K0+720按A型断面设计开挖和衬砌；K0+730K0+980为类围岩，深入类围岩10m至K0+720以及与类围岩结合部缩进10m至K0+970按B型断面设计开挖和衬砌；K0+980K0+010为类围岩，深入类围岩10m至K0+970按C型断面设计开挖和衬砌。（2）6#路地质构造线路区域主要为基岩，局部有第四系坡积物，地形较陡，出露岩性为灰色变质砂岩夹板岩。岩体较破碎，大部分边坡较稳定，局部路段施工时应注意上部的土石边坡稳定，必要时作防护处理。隧道工程地质条17、件：K0+025K0+345隧道：进口山体陡立，以板岩为主，呈弱风化状态，且为顺相坡，岩层走向与开挖边坡一致，总体条件较差，开挖过程中注意作好边坡防护；出口山体陡立，以板岩为主，岩石破碎，开挖过程中注意作好边坡防护。K0+647K0+858隧道：进口位于棉纱沟下游约150m河左岸小沟内右侧，地形近直立，自然坡高60m左右，山体较单薄，进洞条件较差，在洞脸开挖过程中作好边坡防护；出口位于小沟左侧，地形陡立，自然坡高为5060m，以板岩为主，岩石破碎、变形，进洞条件差，在洞脸开挖过程中作好边坡防护。K1+582K1+663隧道：进出口地形较陡，岩性主要为板岩夹变质砂岩，节理发育一般，在洞脸开挖过程18、中作好边坡防护。K2+211K2+445隧道：进出口地形较陡，岩性为大理石、条纹大理石，节理裂隙发育在洞脸开挖过程中作好边坡防护。K2+611K3+185隧道：进出口地形陡立，基岩裸露，岩性为大理岩和条纹状大理石，在洞脸开挖过程中作好边坡防护。1.3水文地质工程区地下水类型按储存蚊式分为基岩裂隙水和松散层孔隙水，但普遍含水不丰；主要接受大气降水补给，其排泄方式向临近河谷排泄或泉水排泄。1.4地震据2001年发布的1：400万中国地震动峰植加速度区划图及中国地震动反应谱特征周期区划图，线路区的地震动峰值加速度为0.10g。1.5气候xx流域地处青藏高原东侧边缘地带，属川西高原气候，主要受高西风环19、流和西南季风影响，干湿季分明。每年11月至次年的4月为干季，日照多、湿度小、日温差大，降水很少，占全年降水的510%；每年5月至10月为雨季，日照少、湿度大、日温差小，降水集中，降雨占全年的9095%。流域多年降雨量为500-2470mm，分布趋势由北向南递增，xx以南为7002470 mm。流域内多年平均气温-4.919.7，分布趋势由南向北递减。2设备、人员、材料运到施工现场的方法大型设备通过铁路运输到成都火车站转运至喜德火车站卸车，然后用拖车、载重汽车经公路运输经西昌市至xx一级水电站工程施工现场。汽车与小型设备、机具可通过公路运输，直接运至施工现场。施工人员乘火车到成都火车站下车，转乘20、汽车至施工现场。水泥、钢材用汽车运输至施工现场。碎石、砂子等采取自加工方式解决，自卸汽车运输。块石、片石从开挖料中检集而得，自卸汽车运输。一旦发包人通知我局中标，我局将对施工设备和人员调配、施工物资的后勤供应、施工机械设备调遣、开工前的专项资金都将提前给予安排，提前作好施工机械设备、人员进场的前期准备工作，保证按照发包人或监理工程师下达的开工令如期开工。对新购设备，及早做好订货安排，按工程施工进度需要，人员、设备、材料、如期进入施工现场。3 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1 施工难点及重点3.1.1施工难点本标段的施工难点：其一，道路交通问题，由于工程所处位置山高坡陡，且施工区域需修建施21、工便道进至各施工点，路段大都是石方开挖弃方，如何协调好各施工点的弃方外运和施工便道的交通管理是本工程的难点之一；其二，施工干扰大，由于2#公路和6#公路分别布置在xx左岸的低线和高线公路，高差较大，达200m以上，6#公路进行石方开挖施工时，对2#公路隧道进出口的施工干扰较大。3.1.2施工重点前期施工中重点是通往各隧道进出口的施工便道和洞口覆盖层明挖，此两项工作直接影响隧道洞身施工进度；中期施工中的重点是隧道洞身的掘进和衬砌以及处理好各施工点的施工干扰问题；后期施工重点是HEC混凝土路面施工。3.2施工总体规划施工总体规划根据本标段特点、发包人控制性工期要求、现场施工条件（包括发包人提供的施22、工条件）等因素，合理确定本标段施工程序、施工流向并组织施工。3.2.1施工作业段划分根据本标段特点、发包人控制性工期要求及施工强度，考虑到明路段与隧道的衔接，为减少施工干扰，并满足洞口临时设施场地布置的需要，拟划分四个施工作业段。(1)2#公路隧道为一个作业段，该段路线总长1035m，包括进口的施工支洞和出口15m的洞口明挖段。初拟自隧道进出口两端同时进行隧道开挖施工，进口目前还没有施工面，拟先在进口附近开挖施工支洞，进行必要的支护后，再开挖主洞。共3个作业面同时施工。(2)6#公路共分为三个作业段施工：桩号K0+000K0+870，即6#公路起点至2#隧道出口为一个作业段。该段包括1#（3223、0m）2#（188m）两条隧道和两隧道之间302m的明线段，作业段长度为870m；桩号K0+8702+090，即2#隧道出口至4#隧道进口为一个作业段。该段主要为6#公路的明线段，其中包括3#隧道(81m),作业段长度为1220m。在进行路基施工的同时交叉作业进行路基填筑、涵洞、边坡防护、浆砌石等工程项目的施工。桩号K2+090K3+185，即4#隧道进口至本合同段内的6#公路终点5#隧道的出口。该段线路主要为隧道段，其中包括4#（335m）5#(574m)两条隧道和两隧道之间166m的明线段，作业段长度为1095m。3.2.2.施工组织根据工程施工流向，施工组织采用统一组织管理、采用专业化施24、工队施工，各专业流水作业。3.2.2.1施工组织机构管理层设置“五部二室”，共七个部门，即工程技术部、质量安全部、计划合同部、财务部、物资设备部、调度室、综合办公室。工程技术部负责施工现场的技术措施、施工进度计划的编制、临时设施的设计和施工现场的技术管理工作，下设技术科、工程管理科、测量队、试验室、资料室；质量安全部负责现场施工质量控制、安全技术工作，下设质量管理科、信息科、安全科；调度室负责执行项目经理施工指令，按照工程的施工计划安排，进行施工现场组织、协调工作；物资设备部负责材料、设备供应、采购和管理；财务部、计划合同部负责成本管理、资金使用和管理等财务活动以及计划统计、报量结算、合同管理25、及内部经营管理；综合办公室负责内部管理、外部协调、劳动人事和生活服务及保卫工作等。本项目施工组织机构如下框图所示： 施工组织机构框图隧道一队机 械 队综合加工厂隧道三队隧道二队中心试验室砌石工程队路面基层施工队路面砼施工队涵洞施工队综合工程队路基一队机械修配厂测量队总经济师总工程师工程技术部财 务 部质量副经理合 同 部质量安全部调 度 室综合办公室资 产 部常务副经理安全副经理项目经理3.2.2.2主要施工人员计划为保证本标段工程优质、高效实施，xx一级项目部主要人员在全局范围内选拔高素质、富有施工经验的技术、管理人才组成。拟投入本标段的主要施工人员见投标辅助资料“拟投入本合同工作的主要人员26、表”。3.2.2.3施工队伍配备及分工本标段是xx一级水电站场内交通工程，为满足本标段施工需要，拟配置13支专业施工队伍承担本标段的施工，各专业厂队分工明确，并按工种配齐人员，同时根据不同时段的施工任务，调整各厂队的工种比例。施工中实行动态管理，优胜劣汰，使施工队伍始终保持较高素质，确保高效率、高质量完成本标段工程施工。施工队伍配备及分工见下表。施工队伍配置情况表 表31序号作业队高峰人数（人）施工队伍任务分工1路基一队150承担6#公路K0+870K2+110段的明路段石方挖填、边坡支护及3#隧道的开挖、衬砌等施工。2隧道一队150承担2#公路隧道的开挖、支护、衬砌等施工。3隧道二队180承27、担6#公路1#2#隧道的开挖、支护、衬砌及两隧道间的明线段路基石方挖填、边坡支护等施工。4隧道三队180承担6#公路4#5#隧道的开挖、支护、衬砌及两隧道间的明线段路基石方挖填、边坡支护等施工。5涵洞施工队40承担本标段10条涵洞工程施工。6砌石工程队100承担本标段所有砌石工程施工。7路面基层施工队50承担本标段路面基层工程施工8混凝土路面施工队60承担本标段路面混凝土工程施工。9机械修配厂15承担本标段所有机械设备、运输设备维修工作。10综合加工厂15承担本标段所有钢筋、木材、锚杆、锚索、钢材等加工。11中心试验室12承担本标段所有施工原材料、配合比、质量检测等工作。12测量队15承担本标28、段所有工程的测量放线、复核工作。13综合工程队30承担本标段临建、绿化、环境保护及沿线设施、管线预埋等施工高峰期投入施工人员约为750人。各作业队施工人员将根据实际情况打破工种界限。3.2.3施工条件总体规划3.2.3.1施工营地根据现场的施工地形和条件，拟将施工主营地布置在印把子沟附近的坡地上。在营地内布置砂石加工系统、混凝土拌和站、水泥稳定碎石拌和站、预制厂、修配厂以及主要的生活设施，项目经理部也设置在营地内。在施工现场包括2#公路隧道进出口、6#公路隧道二队和三队分别布置施工营地，营地房屋可修建成简易房屋，主要供现场施工人员居住，并放置小型工器具。3.2.3.2砂石加工系统、混凝土拌和站29、及水泥稳定碎石拌和站本标段级配碎石基层料及混凝土骨料均考虑自加工的方式，在3个施工营地合适位置各设置1套简易砂石骨料加工系统，严格按照相关规范要求控制加工料质量。在施工主营地和2#公路营地内各设置1套混凝土拌和站，由2台0.5m3移动式强制拌和机组成一个混凝土拌和站；另外，在6#公路1#、2#营地，分别配置2台0.5m3滚筒式普通拌和机；沿线防护工程，根据需要配置砂浆搅拌机和0.35 m3的滚筒式拌和机。水泥稳定碎石拌和站布置在主施工营地，设备型号为WBC300，生产能力为300t/h。3.2.3.3场内施工道路 本标段对外交通的辅助路正在修建中，12月底可满足设备运输及人员进场条件。施工区域30、的施工便道，在人员设备进场后开始修建。2#公路施工便道：从辅助路沿江边修一条4m宽的简易施工便道通往2#公路施工营地及隧道出口。6#公路施工便道：（1）在1#隧道和2#隧道之间，从辅助路修一条4m宽的施工便道，便道在2#隧道附近与设计明线段连接，并沿明线段修建施工便道经过6#公路的1#营地通至1#隧道出口；（2）在6#公路的明线段相对2#隧道出口下方的辅助路处修建一条施工便道，至明线段桩号K1+230处与设计线路相接，再沿设计线路修建施工便道，中间饶开3#隧道至4#隧道进口，再在4#隧道的下方饶4#隧道将施工便道通过6#公路的2#营地修建至5#隧道进口。3.2.3.4施工用电、用水和通讯（1）31、施工用电：2004年6月底以前，采用自发电；2004年7月以后由发包人供电。根据招标文件，发包人于2004年7月供电，接线点位于xx右岸1#公路边。在2004年6月底以前，由于没有系统电源，考虑施工设备以油动设备为主，另外，配备五台150KW发电机分别布置在各营地和2#公路隧道进口施工支洞口，作为施工照明和施工供水以及小用量的混凝土施工和隧道支护用电。2004年7月以后，从业主提供的系统电源引线至各施工点，在各施工点配备相应的变压器，供施工用电，原配备的发电机作为自备电源备用。（2）施工、生活用水：在各施工点及施工营地上方修建水池，通过提水泵从xx提水，经过净化后供生活及施工用水。（3）通讯：32、现场采用对讲机联络。3.2.3.5筑路材料(1)料、块、片石公路砌石工程用块石、片石可就近检选隧道及路基挖方中的大理石作为块石 ( 需进行人工修整 ) 、片石。(2)砂、碎石主要采用隧道及路基挖方中石料作为料源，就地加工制作人工砂、碎石。（3）水泥、钢筋：水泥、钢筋由发包人供应。3.2.4施工技术总体规划根据本标段规模、现场实际施工条件、招标文件要求，结合我局施工经验，初拟如下施工规划。3.2.4.1施工技术管理规划3.2.4.1.1开工报告(1)总工期开工报告：开工前按合同规定向监理工程师提交开工报告，主要内容应包括：施工机构的建立、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器33、设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，施工方案的准备情况等。(2)分部工程开工报告：在分部工程开工前在规定时间内向监理工程师提交开工报告单，其内容包括：施工地段与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需说明的事项等。分部工程开工报告经监理工程师审批后，方可开工。(3)中间开工报告：长时间因故停工或休假(7天以上)重新施工前，或重大安全、质量事故处理完后，及时向监理工程师提交中间开工报告。3.2.4.1.2工程报告单按合同规定及时向监理工程师提供有关不同项目和内容的工程报告单供审批，报告34、单的主要项目为：各种测量、试验、材料检验、各类工程(分工序)检验、工程计量、工程进度、工程事故等报告单；或监理工程师指定需要提供的其它报告单。3.2.4.1.3制定施工方案、施工组织计划(1)根据投标书确定的施工组织规划和监理工程师的指示，在规定的时间内及时编报实施性的施工组织计划。其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源(劳动力、机械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施等等。施工组织计划报请监理工程师批准后实施。如提交的施工组织计划不符合要求，则及时修改完善，直至符合要求为止。(2)工程进度计划的编制采用关键线路法(CP35、N)或监理工程师确定的其他方法。所提交的逻辑网络图、时标网络图、进度计划横道线图中的一切主要活动确保与工程量清单中的项目一致。关键线路和与里程桩的相关联系必须清楚地标明。年度、月度的任务(工程量和价值)、资源需求及累计进度必须标注清楚。提交计划时，将制订依据、逻辑说明、资金流量、资源提供柱状图表以及使用的输入数据的副本等一并提交。(3)工程实施过程中，将根据总体计划和监理工程师的指示与要求，及时提交年度、月度施工计划，经监理工程师批准后执行。如果这些计划引起总体计划的必要调整和变动时，将连同修订的总体计划一并提交。修订的总体计划确保合同规定的总工期不变。(4)施工方案包括形象进度图(柱状图表)36、和资金流量表，如出现以下几种情况时，将予以修改。即：我局改变了方案的逻辑线路或改变了其建议的施工程序；施工期无任何理由产生延误；实际工程进度与计划进度严重不符以及监理工程师认为有必要修改时。(5)分部工程和分项工程施工计划根据总体施工计划和年度计划，制定各分部工程的施工计划和某些分项工程的施工计划，并在该分部工程和分项工程开工前，在规定时间内及时报请监理工程师批准。在施工过程中，严格执行监理工程师批准的施工计划，若发现需要调整或修改时，将及时再次报请监理工程师批准。(6)编制总体施工方案使用的全套软件均报请监理工程师批准，并向监理工程师提交备份，以供执行合同时使用。3.2.4.1.4施工技术管37、理根据发包人提供的图纸进行定线测量和编绘施工工艺图，以适应工程管理需要，并将施工工艺图的一般要求，作为合同图纸部分的补充，送监理工程师审查批准。所有施工工艺图都确保与规范的规定、发包人提供的图纸所标明的路线、纵坡、断面、尺寸和材料要求保持一致。永久性工程的施工工艺图包括：由于施工需提供的补充设计，如细部布置图、装配详图、安装图、设备表和规范中专门规定必须在某一工程项目施工前经监理工程师审查的其他资料。提供模板设计并为水泥混凝土和各种结构的特殊要求而使用的模板、脚手架、临时支承系统以及施工用的临建工程的施工工艺图。在相关工程开工前，在规定时间内及时将此工程的施工工艺图报监理工程师审批，以保证按时38、施工。施工工艺图按照A3图纸规格绘制。每张图和计算表均标有项目编号、名称及其他注解。3.2.4.2施工质量控制管理规划施工设备、人员进场后，通过组织试验工程，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。按规定随时将对材料及工程质量的检验与试验报告报送监理工程师审查，同时采用质量动态管理方法，随时将检测结果、取样地点、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果，及合格与否的评定意见输入计算机，建立工程质量数据库，并将各项试验结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线39、，送监理工程师审查。当监理工程师提出要求后，确保在规定时间内提供工程各部分的书面施工方法和说明及有关特殊工程施工工艺图。具体施工质量保证措施见第八章“施工质量保证体系”及附件“质量保证计划大纲”。3.2.4.3施工测量、设计及放样控制规划设备、人员进场后，检查工程原测设的所有永久性标桩，并将遗失的标桩及时通知监理工程师，然后根据监理工程师提供的工程测设资料和测量标志，在规定时间内将复测结果提交监理工程师。上述测量标志经检查批准后，即进行施工测量设计和补充测量，并在监理工程师批准后，在工地正确放样。经过复测，对持有异议的原地面标高，向监理工程师提交一份列出有误的标高和相应的修正标高表。在监理工程40、师确定正确标高之前，对有争议的标高的原有地面不得扰动。施工过程中，将施工中所有的标桩包括转角桩、中桩、各构筑物的起讫点、控制点以及监理工程师认为对放样和检验有用的标桩等，进行加固保护，并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志。且对永久性测量标志进行保护，直至工程竣工验收后，完整地交监理工程师。根据批准的格式向监理工程师提供全部的测量标记资料，所有测量标记均涂上油漆，其颜色要取得监理工程师同意，并易于辨别。按照上述测量标志资料完成全部恢复定线、施工测量设计和施工放样。并对施工测量、设计和施工放样工作的质量负责到底。施工时，随时为监理工程师提供所需要的辅助测量员、司仪员和助手。各合同段衔接处的测量41、，在监理工程师的统一协调下，与其它承包商协同进行，将测量结果协调统在允许的误差范围内。3.2.4.4施工材料控制规划3.2.4.4.1施工材料质量要求(1)用于永久性工程的材料(含半成品、成品)，均需是符合本规范规定的合格材料，并经监理工程师批准。在材料的订购或自采加工之前，均需取得监理工程师的同意，必要时附以材料的样品及其材质和使用的有关说明。(2)用于永久性工程的材料，均应按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料严禁进入施工现场。采用任何替代材料，均报请监理工程师批准。3.2.4.4.2施工材料的搬运与贮存(1)各类材料的搬运方式，均应保证其质量不受损坏、环境不受污染。用车辆运输集料时，均42、加盖篷布，防止运送途中集料漏失和离析。(2)材料堆存以前，均清理、整平、硬化、围砌全部堆存场地。(3)材料采用分类堆放的贮存方式，粉质材料均加遮盖。材料的储存方式，应确保其质量的完好并适应工程进度的要求，同时应不污染环境，又便于检查。3.2.4.4.3施工材料的取样与试验(1)材料的取样与试验频率符合相关规范规定。且所有取样均在监理工程师在场情况下进行，除非监理工程师另有准许。(2)试验均在监理工程师在场的情况下，在现场的试验室进行，监理工程师另有规定者除外。为监理工程师的试验与取样提供方便。3.2.5施工安全管理规划3.2.5.1与线外工程承包人的协调通过监理工程师的联络与线外工程施工的其他43、承包人在工程计划、施工程序、施工现场的占用等方面进行协调，以确保尽量减少各方面的互相干扰。3.2.5.2施工交通流计划和控制在安排和组织施工时，注意尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。为此，将根据实际情况，适当地考虑便道的位置和通行能力。已有的各种道路保证向施工车辆开放。按照计划或监理工程师的指示，根据实际情况，可以设置支线。在需要调节交通流的情况下，将向公共交通开放本标段的一部分，并且设置适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，同时采取预防措施以保护本标段和公众的安全。当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，将设置必要的路障、警告信号等。在收到开工令之后，将在规定的时间内，制定一份详细的44、交通流计划报监理工程师审查批准。这个计划内容包括：现有各种等级道路和河流的交通流量和通行能力；临时道路、桥梁和码头的修建计划；对现有道路、河流和临时道路、码头构成的交通网的通行能力和流量分析；施工材料的运输量和运输计划以及防止交通堵塞的措施。交通流计划保证避免在运输高峰期间进行本项目的高峰运输。施工期间，将按照交通流计划安排本项目运输，并在必要时请求监理工程师召集有当地交通部门参加的协调会议，讨论和修改本计划。3.2.5.3施工安全保护规划严格遵守公路工程施工安全技术规程(JTJ 07695)及公路筑养路机械操作规程的有关规定和有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全装置45、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全。在本标段施工期间，将在现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格且熟悉所施工的工作类型的专职安全员。专职安全员职责包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人像片，安全员的佩证为红色以示醒目。安全标志在本标段现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括：a.警告与危险标志；b.安全与控制标志；c.指路标志与标准的道路标志。(3)所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均报请监理工程师认可。事故报告制度46、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，及时采取必要的抢救措施，并立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。质量事故发生后，确保以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：a.质量问题：在规定时间内书面上报监理工程师和发包人。b.一般质量事故：在规定时间内书面上报监理工程师和发包人。c.重大质量事故：在规定时间内速报监理工程师和发包人。按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。在查明事故原因以后，在规定时间内及时向监理工程师提交一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括人员的伤亡情况、时间损失、处47、理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。炸药的使用进行爆破作业时，均使用标准的经过书面批准的爆炸警告信号，并对人员、本标段及所有财产采取一切防护措施。炸药库的位置与设计、炸药运输方法、炸药的管理使用以及防止事故所采取的预防措施等，均确保符合国家的法定规章的规定。3.3路基土石方施工方案3.3.1施工方案简述：路基石方工程：采用12m3、9m3油动空压机、一般爆破采用YT28手风钻钻孔、边坡光爆选用100B型钻机钻孔爆破、1m3反铲挖装、10t自卸车运至弃渣场，至弃渣场的平均运距4km。或运至路基填筑段、T220推土机平整、18T振动碾压实。3.3.2土石方调配方案本标段路基土石方开挖工程量约348、3.2万m3，；路基填方较少，不到2000m3。路基土石方平衡后，有33万m3要弃至弃渣场。因此，土石方很容易平衡，可选择较好的填筑料用于路基填筑，填筑运距在1km以内，选择符合要求的石料作为浆砌石工程用料，选择合格的石料作为混凝土施工用人工破碎石料运至破碎料场，多于开挖料及表层土运至弃渣场。弃渣场位于现有索桥下游距明线段运距4km。3.3.3路基开挖施工方案、方法3.3.3.1路基开挖工程量 石方开挖主要工程量主要集中在6#公路K0+345K0+647、K0+870K2+110、K2+445K2+611三段，共32. 6万m3，依据本标段地形及工程特点，拟划分三个作业段，其中，1#2#隧道（49、K0+345K0+647）之间的明线段由隧道二队承担，2#4#隧道（K0+870K2+110）之间的明线段由路基施工队承担，4#5#隧道（K2+445K2+611）之间的明线段由隧道三队承担。另外2#公路隧道出口石方开挖由隧道一队承担。3.3.3.2施工措施（1）在路基土石方开挖施工中,组建一支路基土石方开挖施工专业队伍和配套的土石方施工机械设备进行开挖作业，每个施工工区分两三个工作面。施工初期，选用中小型设备进入现场，进行施工便道修建，贯通开挖作业面到填筑作业面及弃土场的临时道路，为全线工作迅速展开和后续工序施工创造条件。 （2）由于施工作业面狭窄，开挖中精心进行爆破方案设计,并根据实际岩层50、地质条件调整爆破参数,控制好爆破方向,减少边坡滚石及爆破飞石；加强施工现场的组织指挥, 协调好全线的施工干扰，合理安排施工进度，确保优质、快速完成路基土石方工程施工。（3）弃碴场按设计要求做好防护工作，先期完成挡墙浆砌石，防止水土流失。弃料分层摊平、碾压,做好排水工作，预防污染水源。3.3.3.3施工准备（1）按照监理工程师给定的导线点及高程桩，采用全站仪及水准仪进行复核，确认无误后，进行横断面复核，增设施工点桩，为施工作准备；在复测路基横断面后,绘制路基横断面图,计算路基挖填工程量,并报监理工程师审核、批准。（2）依据复核、批准后的横断面图放出路基边线，挖好截、排水沟，排除路基集水，防止浸泡51、路（3）熟悉设计图纸，和现场情况，尽快提出施工组织设计。（4）按照规范及设计要求清理现场,清理挖填地段的树木、灌木、草皮、表土、腐植土、淤泥等非填筑材料。3.3.3.4 石方开挖 （1）开挖程序 施工放样开挖截水沟钻孔装药爆破危石处理1m3反铲挖装石料10t自卸车运输1m3反铲修整边坡T-220推土机修整路槽路拱（2）开挖方法 根据地形、地质、开挖断面及施工机械等情况，采取自上而下分层钻爆开挖，较短的路段采用横挖法全宽开挖，较长的路基采用纵挖法分层开挖，根据开挖路基的地形情况及高度分别确定开挖分层高度，并根据岩层地质情况试验选定爆破参数，爆破开挖过程中根据爆破效果及地质情况对爆破参数进行调整。52、钻孔使用100B潜孔钻和YZ-28手风钻钻孔，松动爆破，边线采用预裂爆破或预留保护层手风钻光面爆破。1m3反铲挖装石渣，10t自卸车运输出碴。坡面开挖：坡比为1:0.75时，边坡留1.5m保护层，手风钻光面爆破，坡比为1：0.5时，边坡线先预裂。留保护层光面爆破、预裂爆破分层开挖见附图，施工中严禁使用大、中型爆破作业,以小型松动爆破为主，以确保边坡稳定，并按照设计图纸的要求进行支护。开挖过程中，充分考虑阻止石渣下江措施，以满足环保要求。开挖可用石料，自卸车及时装运至使用地点堆放，作为骨料加工、挡墙、防护、涵洞等施工材料。钻孔：对于低开挖石方路段，采用YT28手风钻造孔，分台阶爆破，钻孔间距和排53、距根据现场地质条件试验确定；对于高深开挖石方路段，采用潜孔钻钻孔，钻孔梯度深6m，初拟爆破参数见附图，实际施工中，根据路段现场地质条件试验进行调整、修正爆破参数；边坡坡比为1:0.75时,留1.5M保护层，手风钻光面爆破，保护层光面爆破初拟参数见附图。高边坡开挖过程中及时根据设计图纸对边坡进行防护,以确保边坡的稳定和安全。装药及起爆：炮孔装药前应清除孔内粉尘,按爆破设计装入药卷, 爆破孔采用连续装药，预裂孔、光爆孔间隔装药。爆破采用排内同时、排间延期的分段微差起爆方式，起爆方法为非电起爆。各主爆孔的药包起爆雷管用塑料导爆管串联至引爆火雷管，引爆火雷管用导火索引爆，预裂孔和光爆孔用导爆索引爆。爆54、破在每天规定的时段内进行。爆破信号同时采用两种：其一，起爆前挂好清晰醒目红旗，其二，采用声音嘹亮的爆破警笛。按照规定的警笛声拉响警报，以便及时疏散危险区内的人员、车辆、设备，并在道口设置人员进行警戒。3.3.4路基填筑施工方案3.3.4.1路基填筑原则（1）本标段路基填筑工程量较小，不到2000m3。但是，抓紧路基填筑施工，为路基土石方开挖创造施工交通条件，因此，必须认真组织。（2）在路基填筑施工准备阶段，优先安排施工便道和涵洞、浆砌石挡墙，对施工交通影响较大的填方路段早安排施工。3.3.4.2填筑准备（1）选取沿线有代表性的土样,按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、干密度、液限55、和塑限等试验，采用重型击实法测定填料的最大干容重和最佳含水量，并将上述试验结果报监理工程师审批。根据不同的填筑路段和填筑部位，选择合适的填筑材料。（2）路基填筑前排除路基范围之内的积水，以及做好路基施工过程中的排水工作，首先开挖排水沟并与自然沟渠贯通，以保证路基排水畅通。（3）采用人工配合推土机清理场地，清除原地面的草皮和表土，对于树根坑穴，选用同类土填平至原地面并压实。当路堤在斜坡上填筑，若原坡缓于l：10,则直接在坡面上进行填筑：若原坡面在1：101：5时，则按要求将原地表土翻松，再进行填筑：若原坡陡于l：5时，原地面按图纸所示或工程师批示完成向内倾斜3%的台阶，台阶的宽度以适应填筑和压实56、机具操作为宜，且不小于lm。但砂性土上可不做台阶，只需将原地表翻松。（4）基底处理：对于清理过的场地，按设计要求进行压实处理，压实度应大于85%，处理工作经监理工程师检验合格后才能进行路堤填筑。（5）路基填筑每层必须洒白灰线、插有高度标志的小旗杆，以严格控制填料的松铺厚度和路基宽度。标志旗杆必须采用钢筋制作，并用红白油漆标明刻度。3.3.4.3路基压实试验在路基填方工程正式开工之前，选择合适的填筑路段作为试验路段，试验段分土方填筑和石方填筑两部分进行，试验段长度按80150m控制。按照现场实际的设备配备进行挖、装、运、平整、碾压，土方填筑的松铺厚度按30cm、25cm、20cm三种方案；石方填57、筑的松铺厚度按60cm、50cm、40cm三种方案。得出最佳松铺层厚度、松铺系数、压实遍数等数据,确定最佳施工工艺,经检验合格并报经监理工程师批准后,再进行正式填筑路段的施工。3.3.4.4路基填筑方法 填筑路堤采用全宽度填筑和全宽度碾压(每侧超宽碾压30cm),禁止采用分幅填筑和碾压,不同的填料进行分层或分段填筑,每个碾压层或碾压段使用同一种材料,不采用分幅或混合填筑在一个碾压层、段内。对于路基填筑范围量内的施工便道,进行重新翻压。填筑路基的材料必须符合技术规范要求，且现场对填筑材料按设计和规范的要求进行现场试验，严禁使用不合格材料。路基填筑采用水平分层、纵向、全幅施工，使用T-220推土机58、平整，松铺厚度根据试验确定，18t振动碾碾压。路基平整时，注意控制松铺厚度、平整度；碾压时，先静压12遍，找出潜在的不平整位置进行处理，然后使用振动碾从外侧路基边沿向路中碾压，弯道碾压要求由内侧向外侧碾压。碾压时，振动碾前后两次轮迹须重叠1/2，碾压遍数由现场试验确定。（1）填石路堤当填料中石料含量大于70%时，按填石路堤施工，石料强度不小于15Mpa，填筑石料石块最大粒径应小于层厚的2/3，但每层填筑厚度不应大于50cm。路床面以下50cm厚度内采用有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm，超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。填筑时尺寸较大的石块要均匀摆放避免集中。采用人工配合翻摆片石59、，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，小石块和石屑嵌缝，震动压路机碾压，碾压至重轮下不出现石块转动、表面平整均匀为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数，由现场试验确定，并报监理工程师检验批准实施。（2）台背填筑挡土墙完成后, 当砌体砂浆强度达至70%以上时，方可进行回填。回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿碴、碎石土等，或经监理工程师批准的其它材料，填料最大粒径不得超过30cm。盖板涵的台背回填，必须待涵洞盖板安装后方可进行填筑。填筑时应分层压实，分层厚度不大于15cm，最大粒径不超过5cm，压实度应大于或等于95%，涵洞填筑宽度不小于2倍跨径。两侧台背填土须对称进行以免出现60、偏压。填料与路基填料相同。能够使用大型压实机械压实部分用大型压实机械压实，不能达到的部分用小型振动夯压实，但压实度要达到规范要求。（3）零填挖处理零挖填路段翻挖压实度应大于95%，否则，必须再翻挖压实，使压实度达到要求。若零填挖路段位于易翻浆的土层上，则应按设计要求进行换土处理。3.3.4.5施工注意事项在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，则将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（100200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。石质路基表面采用石屑嵌缝紧密、平整，确保没有坑槽和松石。修整的路基表层厚150mm61、以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，均从路基表面层移走，并按规定填平压实。边沟的整修采用挂线进行。对各种水沟的纵坡采用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。路基修整完毕后，堆于路基范围内的废弃土料均及时清除。3.3.5施工设备配备由于路基土石方工程量大，施工作业强度较大，对石方爆破开挖应引起足够的重视。拟配备施工设备见下表。路基土石方施工设备配备表表32编号设备名称设备型号单位数量1油动空压机12 m3台82油动空压机9 m3台43潜孔钻100B台84手风钻YT28台305反铲1m3台106推土机T220台17装载机ZL50台28自卸车10T部359振动碾18T台13.4涵洞工程施工本62、标段涵洞工程为钢筋砼盖板涵，共有板涵10道，型式为121.5m（总长79.3m）均为盖板明涵。3.4.1施工安排本标段涵洞为钢筋砼盖板涵结构，共有10道涵洞，多数涵洞位于挖方地段。因此在涵洞位置的路基开挖基本完成后，再进行涵洞施工。3.4.2材料准备涵洞的主要材料有：水泥、砂石料、I级、II级钢筋等。水泥从附近“大厂”采购由8t平板车运至施工现场，碎石采用破碎机集中破碎，砂采用xx河滩的洁净河砂或自制砂，砌筑用的石料，利用路基开挖中满足设计、规范要求的合格石料。3.4.3施工工序施工放样基础开挖、夯实基础地基承载力试验 基础、铺底砼浇筑浇筑台身混凝土盖板预制安装锚栓施工帽石混凝土浇筑板缝处理涵63、面钢筋混凝土铺装砌筑进出水口台背回填3.4.4施工工序说明（1）施工放样：涵洞测量放样时，注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，涵洞长度、涵底标高的正确性。对斜交涵洞、曲线上的陡坡涵洞，应考虑交角加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响。遇到与设计图纸不符的，应及时与监理工程师沟通，适当调整位置。施工过程中，应经常检查涵洞结构浇砌和安装部分的位置和标高，并作测量记录。（2）基坑开挖：采取人工配合反铲开挖基坑，若施工机械无法进入到涵洞施工现场时，采用人工开挖。基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底开挖，根据基坑排水需要及设计所需基坑大小而定。基坑壁坡度，按地质条件、基坑64、深度和现场的具体情况确定。（3）基坑验收：基坑开挖并处理完毕，由施工质检人员自检并报请监理工程师检验，确认合格后填写地基检验表，涵洞地基承载力要符合设计要求，不能满足要求时，按照监理工程师指示进行处理。未经验收，不得进行下一道工序施工。 （4）基础、铺底：盖板涵基础、铺底采用现浇C20混凝土和M7.5水泥砂浆砌片石。采用现浇混凝土结构的施工方法为：先进行模板安装，模板均用P3015小钢模配木模拼装，模板安装检查合格后，进行混凝土浇筑，混凝土浇筑用0.35m3移动式拌和机拌制，1 m3机动翻斗车水平运输，8t汽车吊吊罐完成垂直运输，插入式振捣器振捣。采用浆砌片石结构的施工方法：先测量放线，在浆砌65、施工时，要挂线控制砌筑边线；砂浆采用0.2m3砂浆搅拌机拌制，手推车运输，拌制砂浆用重量法控制水泥和沙子的配比；石料在砌筑前浇水充分湿润，表面如有泥土、水锈清洗干净；浆砌时，石料大面朝下，一丁二顺，砂浆饱满，平顺有致。基础按图纸要求设置沉降缝，缝宽2cm，采用沥青麻絮填实，沉降缝处两端面竖直、平整，上下不得交错，不得接触，在沉降缝处加铺抗拉强度较高的卷材（如油毡），加铺层数及宽度按图纸所示或监理工程师指示进行。（5）台身：台身采用M7.5和M12.5砂浆浆砌片石两种，其浆砌片石施工方法与基础片石相同。台身设置沉降缝与基础一致。（6）台帽：采用C25钢筋混凝土，其施工方法为：先进行模板安装，模板66、均用P3015小钢模配木模拼装，模板安装检查合格后，进行混凝土浇筑，混凝土浇筑用0.35m3移动式拌和机拌制，1 m3机动翻斗车水平运输，8t汽车吊吊罐完成垂直运输，插入式振捣器振捣。收面时，注意预留栓钉孔，孔径68cm，孔深25cm，涵台分段位置设在沉降缝处，混凝土强度达到70%方可拆模。（7）盖板预制安装：盖板为C30钢筋混凝土，盖板视情况在预制场按设计要求集中预制，预制时在支承处预留栓钉孔，孔径68cm。涵台帽强度达到设计强度的70%以上，才可安装预制混凝土盖板，盖板安装前应检查成品尺寸及成品的质量，盖板安装采用8t吊车进行吊装。（8）锚栓施工、帽石混凝土浇筑：盖板安装后，在栓钉孔中插入67、20钢筋后用M10砂浆填塞，相邻板块之间采用水泥砂浆（灰砂比1：2）填塞密实。并进行C20帽石现浇。（9）涵洞进出口施工：浆砌用片石采用石方开挖段的合格石料；砂浆采用0.2m3砂浆搅拌机拌制，手推车运输。石料在在砌筑前浇水充分湿润，表面如有泥土、水锈清洗干净。涵洞进出口建筑与路基的坡面协调一致。出水口的沟床整理顺直，形成顺畅的水流通道。进出口砌体分层砌筑，砌筑时砌筑时必须按要求错缝，丁顺有致，砂浆饱满，外表平整。砌筑工作中断后恢复砌筑时，己砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。外露浆砌片石部分采用M10砂浆勾缝，缝采用凹缝，勾缝应嵌入砌缝内不小于10mm。（10）台背回填：当涵洞砌筑及盖板安装完成后，68、且混凝土强度达到设计标号的70%时，才能进行台背回填，回填时涵洞两侧对称同时填筑，按要求水平分层填筑压实，每层松铺厚度不超过15cm，压实度按照规范的要求执行。填料采用透水性良好的砂砾土或砂质土壤，不得采用含草、腐植物的土，边角部位压路机无法压实的部位，采用小型压实机械进行压实，强度达到规范要求。3.5排水工程施工3.5.1排水工程的工作内容本标段排水工程包括边沟、截水沟，边沟设置在路基两侧，其结构型式为梯形结构；主要工程量为：边沟长度：2511m（M7.5砂浆砌片石1637.2m3）。截水沟布置在开挖路段路堑上面合适的位置，标书中无详细的位置图，其结构断面型式为0.50.5m的矩形断面。3.69、5.2施工方法（1）材料准备：砌筑采用的石料，利用路基开挖中满足设计规范要求、合格的石料，路基开挖时可利用的石料在监理工程师指定的地点堆放，砌筑时本着就近使用的原则，利用机动车或手推车运至现场。砂采用xx河滩的洁净河砂或自制的人工砂，水泥外购由8t平板车运至施工现场。（2）边沟：按设计图纸测量放样，人工进行开挖，整形。砌体采用座浆法砌筑，砂浆在现场用0.2m3砂浆拌和机拌制，人工砌筑浆砌片石。挖方路段边沟靠近路面一侧砌体顶面150mm用C20混凝土造面，造面时用标准小钢模立模，小型振捣器振捣，人工抹面，5m做一施工缝，与混凝土路面缩缝位置一致。砌筑片石时，遇到有电缆管线或电杆的位置，应先预埋好70、管线，并预留出电杆位置，给后续施工创造条件。（3）排水沟：施工方法与边沟相同。（4）截水沟：有截水沟的位置，在路基开挖时，先行施工。施工方法：采用手风钻造孔，钻孔的深度及间排距根据现场情况确定，爆破后用1m3反铲开挖，人工整形，并及时进行浆砌片石施工。砌体采用座浆法砌筑，砂浆在现场用0.2m3砂浆拌和机拌制，人工砌筑浆砌片石。3.5.3施工设备采用防护工程施工设备，需要配备0.2m3砂浆搅拌机，24kw发电机以及混凝土施工设备。3.6防护工程施工3.6.1防护工程工作内容防护工程包括档土墙、喷锚防护等防护型式；路肩防护包括浆砌片石及C20HEC混凝土。其工程量见表33。防护工程量表表33编号工71、程名称工作内容长度（m）单位工程量1挡土墙M10砂浆砌片石305m333602C15片石砼m32853C20混凝土m342.54路肩墙M10砂浆砌片石120m3227.28喷锚支护喷混凝土（=8cm）m29909锚杆（22，L=3.5m）根470钢筋网（620）kg230012路肩加固M10砂浆砌片石(20.75)1739m3918.613HEC混凝土m220693.6.2挡土墙浆砌石工程3.6.2.1材料准备砌筑用的石料，利用路基开挖中满足设计规范要求、合格的石料，路基开挖时可利用的石料堆放在指定的地点，砌筑时本着就近使用的原则，利用机动车或手推车运至现场。混凝土用碎石采用人工碎石，砂采用x72、x河滩洁净的河砂或自制的人工砂，水泥外购由8t平板车运至施工现场。3.6.2.2施工方法（1）施工方案简述：在施工现场设置两台350L 滚筒式拌和机，拌和混凝土及砂浆，同时配备混凝土计量设备和24kw发电机；拌和用水可从附近水源接水管引水或利用开挖施工用水；混凝土工程用模板采用标准小钢模，模板支撑用50mm钢管，振捣器采用50mm型软轴振捣器；运输采用小型机动车，入仓采用溜槽或小型提升机。（2）施工工艺：测量放线基础开挖片石混凝土施工浆砌片石施工墙背回填C20混凝土（a）测量放线：按图纸尺寸进行测量放线，设置好桩点。（b）基础开挖：土方采用人工配合反铲施工，开挖时根据挖深和土质情况，按规范要求73、适当放坡以确保施工安全。基础底面夯实，地基承载力应符合图纸和监理工程师的要求。石方开挖采用手风钻人工钻爆,弃碴由反铲机装车,自卸车运至碴场堆放，开挖有用石料堆放在施工现场适当位置,用于砌筑圬工砌体。（C）片石混凝土施工：基础开挖经监理工程师验收合格后，测量放线，人工立模，清洗片石表面泥土堆放在合适的位置备用；经监理工程师验收合格后，浇筑片石混凝土，按照试验确定经监理工程师批准的配合比配料。采用两台350L拌和机拌料，小型机动车运输，溜槽入仓，50mm型软轴振捣器振捣。片石混凝土浇筑厚度按200300mm控制，浇筑一层后，人工摆放片石，片石应均匀摆放在刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片74、石表面离开墙及基础的距离大于150mm；片石的厚度不小于150mm，其数量不超过混凝土体积的25%。（d）浆砌片石施工：基础经监理工程师验收合格后，方可进行砌体施工。砌体采用人工施工，施工前，先按照测量的点线，在纵、横、高三个方向按图纸尺寸立杆挂线。将片石用水湿润，对不干净的片石，用人工清洗干净。砌体砂浆用0.2m3砂浆搅拌机拌料，手推车运输。砌体砂浆配比由试验室提供，拌料时，在拌和机上挂上砂浆配料牌，每盘拌和料都要过磅计量。砌筑时采用座浆法砌筑，注意石块大面朝下，摆放平稳，砌体上下层竖缝错缝砌筑，砌缝宽度适当，搭接良好，表面平整，丁顺有致，砂浆饱满，勾缝认真均匀，平顺美观。随挡墙升高，搭设脚75、手架，确保施工人员安全。伸缩缝施工：沿线进行分段作业,分段长度按设计图纸要求，在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝。浆砌片石时，在伸缩缝位置，安装涂有沥青的木板，并在墙体内、外、顶三个方向填塞沥青麻絮。泄水孔安装：墙身按设计要求设置泄水孔，泄水孔采用60mmPVC管，浆砌片石时预埋在砌体中。呈梅花型布置，相邻孔间距2m，底排孔距地面高35cm，下部铺设10cm粘土隔水层，并夯实，防止水下渗，泄水孔口设反滤层，反滤层采用碎石或砂砾石透水性材料。（e）墙背回填：采用透水性好的材料施工，在砌体砂浆强度达到70%以上时，方可施工填筑，填筑时分层回填压实，边角部位需人工配合小型夯机压实。回填施工时注意保护76、泄水孔、反滤层不受影响。（f）HEC混凝土施工：施工方法与混凝土面板施工相同，见路面混凝土的有关章节。3.6.2.3质量保证措施（1）严格执行“三检制度”,对各班组施工质量层层把关,做好工序交接与质量等级的评验工作，每个施工面安排1名质检员，跟班检查，并要求工地施工人员严格服从质检员的指令。（2）材料、配合比必须满足设计和相关规范要求。（3）地基基础必须满足设计要求。（4）砌体咬缝紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象。（5）施工前，作好场地排水。施工时，土质基坑防止受水浸泡。当基坑有渗透水时，及时排除，墙前水沟及时砌筑。（6）勾缝牢固、美观。3.6.2.4施工设备配备砌体防护77、工程施工设备配备表 表34名称型号数量程度备注蛙式打夯机5kw10新自备潜水泵2.2kw12新自备灰浆搅拌机JZ20012新自备发电机24kw3新自备水箱10m35新自制13翻斗车1.0m312新自备3.6.3边坡喷锚施工3.6.3.1工作内容喷锚防护段采用喷射C30砼，锚杆为注浆锚杆，采用II级22螺纹钢筋， L=350cm，排距100cm，间距200cm，梅花型布置，砂浆为M15。支护段需设泄水管，泄水管采用PVC管50，长100cm，置于坡体80cm，埋置部分管壁上按间距2cm钻孔、孔径5mm；间排距均为200cm，梅花型布置。喷射混凝土设计厚度8cm。喷锚防护工程量4960m2。3.678、.3.2施工方案在边坡开挖过程中，对要求喷护或锚固的坡面，拟随开挖分区分段分层进行。坡面开挖成型后，充分利用开挖爆破后形成的石碴堆积体和开挖结构平台及时进行锚杆的钻孔工作，钻孔采用汽腿式YT28手风钻钻孔；在开挖边坡设计马道部位，采用50钢管搭设脚手架形成作业平台进行喷射混凝土施工。边坡喷锚支护施工紧随开挖作业面及早进行，上一梯段支护没完成，不得进行下一梯段的开挖。采用钢管搭设施工脚手架，充分利用锚杆外露部分进行脚手架加固，将竹架板铺设并固定于脚手架上形成作业平台。接通风、水、电路，喷射机、材料、人员就位。每个施工作业面拟配置一台12m3油动空压机、2台汽腿式YT28手风钻钻孔、1台MZ1型锚79、杆注浆机进行锚杆施工。每个施工作业面拟配置1台KP-5A湿喷式混凝土喷射机、1台0.35m3滚筒式混凝土搅拌机进行喷混凝土施工。3.6.3.3施工方法(1)材料准备水泥技术指标符合规范规定 , 拟选用32.5或42.5普通硅酸盐水泥；骨料均考虑自加工方式解决，在砂石加工厂加工，技术指标符合规范规定：细集料采用中砂或粗砂 , 细度模数大于 2.5；含水率控制在 5%7%；粗集料采用碎石 , 粒径不大于 15mm。不合格的材料杜绝使用。(2)锚杆施工工艺:孔位放样钻机就位钻孔、吹洗孔注浆、安插锚杆拉拔试验(随机抽样检查)。锚杆孔位由测量配合技术员按设计要求布孔，手风钻造孔，锚杆注浆机注浆，人工安插80、锚杆。锚杆用1:3水泥砂浆固定，锚杆固定时露出岩面10cm。（3）喷混凝土施工工艺流程：搭设脚手架岩面处理、清洗分层施喷喷水雾养护质检验收a）搭设脚手架便于喷射手作业，确保施工安全。b）喷混凝土前，将坡面的草木、泥土杂物、松动石块或其它影响喷砼粘着的脏物清除干净,并用压力水冲洗表面，处理表面渗水。c）在受喷面上用钢筋设厚度标志，控制施喷厚度。用塑料袋包扎泄水孔，以免喷混凝土时堵塞泄水口。d）喷射混合料采用0.35m3滚筒式搅拌机现场拌料，拌和机用电采用24kw发电机发电。拌料时，各种原材料按试验确定的配合比过磅计量。e）喷浆施工采用干喷法自下而上分层喷射。喷射混凝土时，喷嘴与岩面距离保持0.881、m1m，喷射方向大致垂直于岩面。喷层厚度每次按35cm控制，分两层喷射，后一层喷射在前一层终凝后进行。f）喷混凝土作业完成后，喷水养护，第一次喷水应选在砼终凝后2h进行。外观质量应大面平整、光滑，质量达到设计和规范标准。 (4)施工要求在边坡进行喷射混凝土前 ,按图纸规定或监理人的指示做好各项准备工作：清理防护岩面杂物 , 清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面 , 并使岩面保持一定湿度；埋设控制喷射混凝土厚度的标志 。喷射混凝土.施工前先确定喷射混凝土配合比、选择使用的喷射机具 , 并报监理人批准。喷射混凝土前先进行试喷、调整回弹量、确定混凝土的配合比及施工操作程序 , 经监理人认可后方可大82、面积施工。.喷射混凝土的混合料配合比应符合下列规定 :水泥与集料的质量比宜为 1:41:4.5；砂率宜为 45%-55%；水灰比宜为 0.400.45；速凝剂掺量应通过试验确定。.混合料宜随拌随用。不掺速凝剂时 , 存放时间控制在2h以内； 掺速凝剂时 , 存放时间控制在3Omin以内。混合料的拌和时间严格按照相关技术条款的规定执行。.混合料在运输、存放过程中 ,严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入 , 且在装入喷射机前均过筛。.喷射混凝土采取分段、分片由下而上的方法进行。作业开始时 ,先送风 , 后开机 , 再给料。结束时 ,待料喷完后 , 再关机。向喷射机供料时确保连续均匀。机器正常运转时 ,83、 料斗内保持有足够的存料。喷层厚度应均匀 ,并符合图纸要求的厚度。.喷射时，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。.喷射后，养护时间不少于 10d。喷层周边与未防护坡面的衔接处作好封闭处理。.喷射混凝土厚度确保符合图纸规定，并按图纸规定或监理人指示设置伸缩缝及泄水孔。.喷射混凝土的回弹物，不能收集起来放入下批配料中，以免影响喷射混凝土质量。.出现下列情况时，停止喷射施工：雨天冲刷新喷面上的水泥，造成混凝土脱落；大风妨碍喷射手进行工作。(5)泄水管施工基础面采用高压风枪或钢钎撬除开挖坡面上松动的浮石，按照设计图纸指示用红漆标识泄水孔位置，孔位偏差小于5cm。排水孔采用YT-28气84、腿式手风钻造孔，孔深0.8m，钻孔仰角15度。钻孔成型后，采用高压风、水进行清孔并进行临时封孔，防止杂物落入孔中。泄水管安装随混凝土喷护进行施工。首先PVC排水管按设计长度进行加工、存放；在混凝土喷护作业前，采用人工安装排水管，泄水管按设计要求进行临时固定，管周围采用砂浆填塞密实。管口在喷射混凝土施工时进行临时封堵，待混凝土施工完成并达到一定强度后再将封堵物取出。3.6.4路肩加固施工方法3.6.4.1 工作内容路面工程两侧路肩宽为75cm，均用用M10浆砌片石和HEC混凝土加固，其结构型式为：填筑路基及土质挖方路基采用66cmM10浆砌片石+20cmHEC混凝土。石质挖方路基路肩加固见路基挖85、方边沟的有关章节。3.6.4.2施工工序测量放线基础开挖砌筑片石立模浇筑混凝土养护3.6.4.3施工工艺（1）测量放线：在路面混凝土完成后，按设计图纸进行测量放样；（2）基础开挖：用人工开挖基础，用小型打夯机将基础夯实；（3）砌筑片石：0.2m3砂浆搅拌机拌砂浆，人工砌筑浆砌片石；砌筑片石时，遇到有电缆管线或电杆，应先预埋好管线，并预留出电杆位置，给后续施工创造条件。（4）立模：完成浆砌片石后，按照测量点线，立模，模板采用标准小钢模，外侧用钢插筋支撑牢固。（5）浇筑HEC混凝土：完成立模并经监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。混凝土用0.35m3移动式拌和机拌制，1 m3机动翻斗车水平运输，86、人工浇筑。浇筑混凝土时，在施工现场，路面上铺2m2的铁皮，避免路面污染；混凝土收面时，表面人工抹面，终凝后草袋覆盖按要求洒水养护。3.7路面基层及面层施工方案3.7.1工程简述施工原则：路面施工选择有利于施工的6-11月份进行。 铺筑时根据现场交通条件，采取分区、段交叉作业方式，为下道工序施工创造方便条件，形成各施工工序的流水作业局面。本标段路面分明线段和隧道段其工程量见表35。路面工程数量表 表35工程项目名称单位明线段工程量隧道段工程量级配碎石底基层（20cm）m23244水泥稳定碎石基层（25cm）m23244HEC混凝土找平层(15cm)m27327隧道水泥稳定碎石找平基层(15cm)87、m221357HEC混凝土面板(=32cm)m210385.410647HEC混凝土面板(=36cm)m2157107103.7.2级配碎石垫层本标段路面级配碎石底基层总计3244m2，厚度200mm。3.7.2.1施工方案路面级配碎石底基层计划开设一个作业面，配置一套施工设备，进行底基层铺筑施工。碎石均采用自行加工的方式获得，料源均采用开挖料中的合格石料。级配碎石采用稳定土拌和站集中拌制，确保拌和的混合料均匀、含水量适当、无粗细颗粒离析现象。施工时充分利用路基填筑施工机械，进行本标段路面底基层施工。3.7.2.2施工方法拟采用全幅摊铺、全幅碾压方法进行施工。在铺筑级配碎石底基层前，先将路基面88、上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。然后采用10t自卸汽车运料， T140推土机初平，PY190平地机精平，18T振动碾碾压。摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过人工整平和整型，严格按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。凡压路机不能作业的地方，采用BW90S手扶自行式进行压实，直到获得规定的密实度为止。一个路段碾压完成以后，即按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则重新碾压、整型及整修。施工工艺详见表5施工工艺框图3.7.2.3质量控制措施碎石品质要求a.用于底基层的碎石最大粒径不应超过37.89、5mm(方孔筛)，且压碎值不应大于30%；用于基层的最大粒径不应超过31.5mm，压碎值不大于26%。按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)标准方法进行试验时，密实度应达到96%以上。b.碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。c. 级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应符合技术条款规定。施工工艺通过试验路段获得，并报请监理工程师批准。级配碎石在最佳含水量时，遵循“先轻后重”的原则进行碾压，并碾压至设计要求的密实度。在已完成的底基层上按技术条款要求进行取样试验，并报监理工程师审批。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；在已完成的垫层上每90、一作业段或不大于2000m2随机取样6次，按公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)规定进行密实度试验，并按规定检验其他项目，并将所有试验结果，均报监理工程师审批。3.7.3路面水泥稳定碎石基层施工3.7.3.1施工方案采用“厂拌法”施工方案。配备一套WBC300稳定土拌和站集中拌和，采用10t自卸车运输，12m宽基层摊铺机一次全幅摊铺，18t自行式振动碾碾压全幅碾压，进行流水作业施工。明路段设计基层厚250mm，拟分两层（每层125mm）摊铺, 隧道段和曲线段采用平地机摊铺平整。碎石均采用自加工的方式获得，在砂石加工厂加工。水泥拟选用初凝、终凝时间较长的32.5普通硅酸盐水泥。水泥稳定91、碎石在水泥稳定碎石拌和站集中拌制，确保拌和的混合料均匀、含水量适当、无粗细颗粒离析现象。施工安排：先施工明线段K0+870K2+110区段、以及1#2#隧道之间和4#5#隧道之间的明线段，最后施工隧道段。铺筑时根据路面级配碎石底基层施工进展情况，采取分区、段交叉作业方式，为下道工序施工创造方便条件，形成各施工工序的流水作业局面。3.7.3.2混合料组成设计混合料的组成设计严格按照招标设计文件、公路路面基层施工技术规范（JTJ-03493）、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ05794）及其它有关规范规程的有关规定进行控制。试验用于基层、底基层的原材料均按照标书文件技术条款进行标准试验。92、混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及无侧限抗压强度试验。水泥稳定混合料的设计考虑气候、水文条件等因素，并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ05794）规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。在需要改善土的颗粒组成时，同时确定掺加料的比例。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，根据拌和方法不同，最多不超过0.5%-1.0%，并报请监理工程师的批准后实施。3.7.3.3施工方法在铺筑路面水泥稳定碎石基层前，先将底基层面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。然后采用10t自卸汽车运料，摊铺机摊铺、18T振动碾碾压；在线路曲线93、段以及隧道段采用T140推土机初平，平地机精平。摊铺后的混合料确保无明显离析现象。施工时严格按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至设计要求的压实度。水泥稳定碎石混合料从加水拌和到压实成型均控制在试验规定的时间内完成。一个路段碾压完成以后，即按批准的方法做压实度试验。被检验的材料没有达到所需的压实度、稳定性，则必须返工。施工工艺详见表5水泥稳定碎石基层施工工艺框图3.7.3.4质量控制措施水泥稳定碎石拌和站设备及布置位置在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。运输混合料的车辆注意装载均匀，及时将混合料运至现场。94、当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中加覆盖，以防水分蒸发。混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度摊铺均匀。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料的碾压程序按试验路段确认的方法施工。碾压过程中，确保表面始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。接缝和“调头”的处理：施工接缝和压路机“调头”，严格按公路路面基层施工技95、术规范（JTJ03493）的规定处理。养生:碾压完成后立即进行养生。养生时间不少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等。养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，报请监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但禁止重型车辆通行。气候条件:工地气温低于5时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使用水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料则尽快碾压密实。取样和试验:在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ05794）标准方法进行混96、合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程（JTJ05995）进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。3.7.3.5施工机械设备配置施工机械设备配置 表36编号设备名称设备型号单位数量1稳定土拌和站WBC300套12装载机ZL50台14平地机PY190台15摊铺机LT1200台16推土机T140台17振动碾YZ18台18自卸汽车10t部103.7.4水泥混凝土路面施工方案3.7.4.1施工方案路面混凝土面板施工配备两套施工设备分两个作业面同时施工，一套拌和站布置在主营地内主要负责6#公路的HEC97、混凝土路面；2#公路隧道的混凝土拌和站利用隧道混凝土衬砌时的搅拌站，拌和站布置在2#公路隧道进出口之间的施工营地内，负责2#公路隧道的混凝土衬砌及HEC混凝土路面施工。一个作业面配2台500L强制式拌和机，一台ZL40装载机，一套混凝土路面三辊轴摊铺机组及其配套设备，根据运距配备3m3混凝土搅拌车运输； 混凝土施工设备配备数量表 表37序号名 称单位规格、型号功率数量1强制式混凝土拌和机台500L42混凝土搅拌运输车部3m353三辊轴浇筑机组套6m24刻纹机台25切缝机台26装载机台ZL4027发电机台24kw23.7.4.2准备工作（1）建拌和站选择合适的位置布置拌和站，先用T220推土机平98、整场地，并对场地进行适当的硬化；接通水电管线，修建25t水池，进行拌和站的基础施工、安装拌和机、修建砂石料隔墙、修建水泥库及工具房等。拌和站场地周围设深50cm、底宽50cm、顶宽100cm的梯形断面排水沟，确保集水和雨水能顺利排出。（2）加工路面混凝土模板，模板设计，一个作业面，加工边模400m,中模300m；支撑：加工成三角定型支撑。详见混凝土路面施工工艺图。（3）材料准备：碎石、中砂均采用自加工的方式获得，在砂石加工厂加工； HEC水泥采购专业厂家的生产定型产品；钢筋及外加剂选择“大厂”生产的优质产品。（4）混凝土的配合比设计在混凝土路面施工前，按照设计图纸及规范要求的条款进行混凝土配比99、试验设计，其内容包括材料的标准试验、混凝土弯拉强度、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等。HEC混凝土配合比设计与常规混凝土相同，外加剂的掺量由混凝土的试配试验确定。在夏季高温下施工时，混凝土拌和物的初凝时间不得小于3h，否则，应采取缓凝或保塑措施；低温时的终凝时间不得大于10h，否则，应采取促凝早强措施。不得随意改变监理工程师批准的配合比，确实需要修改，应重新进行配合比试验，并报监理工程师批准后使用。在整个施工过程中，对混凝土的质量及配合比进行跟踪监控。3.7.4.3施工方法见表5施工工艺框图。3.7.4.4施工注意事项（1）对基层的标高、路拱、平整度、压实度、强度应进行严格检查验100、收，不合格不能进行混凝土施工，处理达到要求为止。（2）模板位置安装准确、稳固、接头平顺，浇筑混凝土前基层清扫干净并充分湿润。（3）拌和站的计量装置定期检查校验，确保称量的准确性。（4）雨季施工措施收集掌握气象资料，建立健全雨季施工组织，制定雨季施工具体计划和预防措施，准备防雨材料、机具；保证拌和站、运输道路、铺筑施工现场和整个施工线路排水良好；拌和站原材料不受水侵害，砂、碎石、水泥应具备防雨设施；铺筑现场应备有易移动的轻便工作雨棚，保证未做好的面板在初凝前不被雨淋。预大雨时应及时停工。（5）夏季温控措施在骨料场及骨料输送皮带机加遮阳防护棚，降低骨料本身温度，其次增加骨料堆放高度，选用底部温度较101、低的骨料作为混凝土的拌和骨料；选用水化热低的水泥；在满足施工图纸要求的混凝土强度，耐久性和和易性的前提下，经监理单位批准，由我方改变混凝土骨料级配，加掺和料和外加剂以适当减少单位水泥用量；采用加冷水和碎冰拌和混凝土的办法,降低混凝土出机口的温度，不过应注意所加碎冰的颗粒应满足技术条款的规定。搞好施工计划和调度,避开中午高温时段。（6）冬季混凝土施工措施在月平均气温稳定在5以下或最低气温稳定在-3以下时，即进入混凝土的冬季施工。冬季施工应采取以下措施：砂石骨料堆放应有足够的储备和堆高，并进行覆盖，以防冰雪和冻结；采用加热拌和用水的方法，提高混凝土拌和机的温度，并适当延长拌和时间；浇筑混凝土时，严102、禁将冰雪和冰块带入仓内；气温极低时，所有混凝土停止施工；延长模板拆除时间，及时采用多种措施进行覆盖保温；选用高温时段浇筑混凝土，减少混凝土温度损失；避免使用宽敞式运输工具运送砼，并尽可能减少倒运环节，减少温度损失。3.7.5HEC混凝土找平层施工在石质挖方段，HEC混凝土路面下，设计采用15cm厚的HEC混凝土找平层，主要工程量为：7327m2。找平层的混凝土施工与路面混凝土施工方案相同，仅混凝土摊铺时采用人工布料，滚杠提浆的方法施工。3.8隧道施工方案3.8.1工程概述本标段隧道共6条，总长2541m。其中2#公路隧道长1020m，需要进行二次混凝土衬砌长度为630m；隧道型式为马蹄形，支护103、衬砌后的底宽为12m，路面设计宽度为10.5m，两侧各设置0.75m宽的人行道。6#公路共有5条隧道，长度为1521m，1#5#隧道长度分别为320m、211m、81m、335m、574m，需要进行二次混凝土衬砌总长度为1021m；隧道围岩类别一般为、类，仅各隧道进出口有少量的 类围岩；隧道型式为城门洞形，支护衬砌后的底宽为8.5m，路面设计宽度为7m，两侧各设置0.75m宽的人行道。3.8.1.1主要工作内容隧道进出口开挖与支护、洞身开挖与支护、洞身混凝土衬砌、隧道路面找平层、隧道HEC混凝土路面浇筑、隧道照明设备安装。其主要工程量如下表：隧洞工程量表表38工程项目单位工程量2#公路6#公路104、隧道洞口明洞石方开挖m3135051750洞口截排水及防护M10浆砌片石m3592110防水层m2621743洞口坡面防护C30喷射混凝土m320748边坡锚杆（22，L=3.5m）根632860洞门C20混凝土m31681680明洞C25混凝土衬砌m3531496级钢筋制安t42249571回填土石方m32015695隧道洞身石方开挖m39571479778超前锚杆根900格栅钢架及连接架kg44580C30级喷射钢纤维混凝土m3380C30级喷射混凝土m346273059砂浆锚杆m4226736694洞身混凝土衬砌（C25）m351474972光圆钢筋制安t5499296291带肋钢筋制安105、t73658194382防水层m2670712090边 沟m20403042洞内混凝土路面（32cm）m2714010647照明设施安装项113.8.1.2隧道设计支护原则（a）隧道进出口段： 采用护面墙、喷锚支护等工程措施进行加固处理；（b）洞身段：隧道 III 类围岩段：利用超前锚杆进行超前支护，采用台阶法，开挖后及时进行初期喷锚支护 并及时设置格栅钢架支撑，并在施工监测围岩变形基本稳定后，进行二次模筑混凝土衬砌；（C）隧道 IV 类、 V 类围岩段：采用全断面开挖，开挖后及时进行初期喷锚支护，并在施工监测围岩变形基本稳定后，进行二次模筑混凝土衬砌；3.8.1.3发包人的工期要求2004年106、12月底前完成完成本标工程施工。计划2004年1月1日开工，2004年12月31日完工，日历工期约12个月，详见总进度计划表。该项目为本合同段重中之重的施工项目，应认真组织、精心安排，确保按发包人要求的节点工期完成。3.8.2施工方案3.8.2.1施工区段划分根据隧洞现场及设计特点和工期要求，隧道分为三个作业段、11个作业面，即2#公路隧道为一个作业段三个作业面，6#公路1#2#隧道为一个作业段，四个洞口四个作业面，3#5#隧道为一个作业段四个开挖掘进工作面。各施工工区分段划分如下表:施工区段划分表 表39序号名称位置项目桩号施工长度（m）12#公路隧道施工支洞施工支洞开挖支护K0+3502洞107、身开挖支护K0+350K0+000K0+350K0+6006003混凝土衬砌K0+000K0+3303304出口洞口开挖支护K1+035K1+020155洞身开挖支护K1+020K0+6004206混凝土衬砌K1+020K0+72030076#公路1#隧道进口洞口开挖支护K0+000K0+025258洞身开挖支护K0+025K0+1851609混凝土衬砌K0+025K0+1058010出口洞口开挖支护K0+365K0+3452011洞身开挖支护K0+345K0+18516012混凝土衬砌K0+345K0+225120136#公路2#隧道进口洞口开挖支护K0+625K0+6472214洞身开挖支108、护K0+647K0+75811115混凝土衬砌K0+647K0+7308316出口洞口开挖支护K0+858K0+8782017洞身开挖支护K0+858K0+75810018混凝土衬砌K0+858K0+77088196#公路3#隧道进口进口开挖支护K1+562K1+5822020洞身开挖支护K1+582K1+6638121混凝土衬砌K1+582K1+6638122出口开挖支护K1+663K1+68017236#公路4#隧道进口洞口开挖支护K2+100K2+1101024洞身开挖支护K2+110K2+28517525混凝土衬砌K2+110K2+21010026出口洞口开挖支护K2+445K2+46109、01527洞身开挖支护K2+445K2+28516028混凝土衬砌K2+445K2+35095296#公路5#隧道进口洞口开挖支护K2+560K2+6115130洞身开挖支护K2+611K3+18557431混凝土衬砌K2+611K2+80018932K3+000K3+1851853.8.2.2施工顺序隧洞工程分三个阶段施工，第一阶段主要进行洞口段开挖及支护施工；第二阶段为洞身开挖支护和混凝土衬砌施工；第三阶段为隧道路面施工和照明设备安装，在完成隧道路面施工后，再进行照明设备的安装。各段施工顺序如下：洞口开挖及支护隧道照明设施安装洞身开挖及一期支护洞身混凝土衬砌隧道路面找平层施工隧道HEC混凝110、土路面施工隧道路面排水施工3.8.2.3施工方案简述：（1）隧洞进出口开挖：采用100B潜空钻配YZ-28手风钻造孔、非电雷管起爆（边坡采用光爆）、1m3反铲挖装、10t自卸车运输的施工方案。（2）边坡锚喷网支护：采用YZ-28手风钻造孔、砂浆注浆机注浆、人工安装锚杆和挂网、喷锚机喷射混凝土。（3）洞身开挖：系统电未接通前，采用12m3空压机供风、YT-28手风钻造孔、非电毫秒雷管起爆；采用0.5 m3反铲扒渣、ZLC50侧装式装载机配10t自卸车运输；对于偏压隧道段及洞身II、III类围岩段：一个循环进尺1.2m左右，采用先开挖上半洞至IV类围岩后，再开挖下半洞，每个循环及时进行格栅钢拱架和111、锚喷支护；对于隧道IV、 V 类围岩段：一个循环进尺3m，采用全断面开挖。（4）洞身一次支护：偏压隧道段及洞身II、III类围岩段：采用YT-28手风钻造孔、人工安装超前小导管和格栅钢拱架、喷锚机喷射混凝土；隧道 IV、 V类围岩段：采用YT-28手风钻造孔、砂浆注浆机注浆、人工安装锚杆和挂网、喷锚机喷射混凝土。（6）混凝土衬砌：墙拱混凝土模板、支撑采用自行式钢摸台车，混凝土拌和采用两台500L强拌机，混凝土运输采用3m3混凝土搅拌车运至混凝土泵受料斗、HBT40和HBT60混凝土泵输送入仓，插入式振捣器振捣。（7）隧道路面找平基层施工：采用WBC300稳定土拌和站集中拌和、10t自卸车运输、112、PY190平地机摊铺平整、18t 振动碾碾压、5t洒水车养护。详细施工方法在“3.8.3”中阐述。（8）隧道HEC混凝土路面施工：采用两台500L强拌机拌和、50型软轴振捣器配平板振捣器振捣、人工辅助路面三辊轴混凝土机组摊铺成型、刻纹机刻纹、切缝机切缝。详细施工方法在“3.8.4” 中阐述。3.8.3施工风、水、电布置3.8.3.1施工供风施工供风采用20 m3电动空压机和12 m3油动空压机，主要用于隧洞开挖和喷锚支护施工。施工初期，每个洞口配置两台12 m3油动空压机。系统电接通后，三个未完隧道，每个洞口布置一台20 m3电动空压机。供风管道采用108mm、75mm钢管向隧洞内工作面供风。113、共需供风管约2600m，布设在隧洞的一侧底板上。需要建150m2的敞蓬式空压机房和30 m2配件库和管理房。施工供风系统技术特性表 表310序号 型号及规格单位数 量备 注112 m3/min台211移动式、油动220 m3/min台3固定式3主管108m2100钢管4主管75m500钢管3.8.3.2施工供水2#公路隧道营地上方设置供水池供2#公路营地及2#公路隧道出口、进口施工支洞施工用水；在6#公路1#营地和2#营地分别设置水池6座供6#公路明线段及5条隧道的施工及营地生活用水。用水采用高扬程水泵从xx提水至水池，然后从水池通过D108钢管引水至各施工点和营地。隧道内输水采用钢管向洞内作114、业面供水，沿线设置水叉及阀门，供水管沿洞壁悬挂，离地面50cm，布设在隧洞侧墙下部。其施工供水系统技术特征如下表：施工供水系统技术特性表 表311项目供水能力流量输水干管108mm输水干管75mm水池容积备注单位m3/dm3/hmmm32#公路隧道进口施工支洞2005206001001#水池2#公路隧道出口6005006#公路1#隧道进口500400502#水池6#公路1#隧道出口1002503501003#水池6#公路2#隧道进口3006#公路2#隧道出口1503005001004#水池6#公路3#隧道进口4006#公路4#隧道进口100350250505#水池6#公路4#隧道出口15035115、03001006#水池6#公路5#隧道进口700合 计750237043005003.8.3.3施工供电（1）供电系统设置隧洞施工主要用电设备有空压机、通风机、排水泵、混凝土输送泵、喷射机、电焊机，另外布置有照明设备。在未接通地方系统电前，先用150KVA的发电机发电，作为施工及照明用电。系统电在现场接通后，从接线口到各用电接线点的距离为： 2#公路隧道营地为2km，6#公路1#隧道出口营地距接线位置0.4km，6#公路4#隧道出口营地距接线位置2.5km，主营地距接线位置3km。从电源位置敷设10KVA高压线路至四个营地，在2#公路隧道营地、6#公路1#、2#营地分别安装一台630KVA的变116、压器，主营地安装一台315KVA的变压器，下线采用70 mm2绝缘导线。洞内电源采用电缆，线路敷设沿隧洞洞壁一侧向洞内布置做为动力电源，高度为2.5m，以保证安全。（2）施工照明：隧洞内采用25 mm2绝缘导线接500w碘钨灯做为施工照明，大约20m左右需布置一盏，碘钨灯布置在隧洞洞壁一侧，约需布置130盏，用2.5 mm2绝缘导线7500m，可直接由动力电源线上接出。为了洞内供电安全需要，供电线路穿一条100 mmPVC管，每隔20 m设置一个三通作为引线之用。距离工作面30m ，采用36v低压照明，在洞内安设低压变压器。施工供电技术特性表 表312序号名称型号规格数量1变压器S76153台117、2变压器S73151台3高压开关柜GG1A8块4低压开关柜500A8块510KV架空线路铝绞线57003m6400V电缆LGJ7020004m7220V架空线路25mm220003m9柴油发电机150Kw410高压钠灯1KW1511白炽灯500W22512白炽灯150W103.8.4施工通风除尘施工通风，每个工作面采用一台22kw可逆式轴流风机，风机布置在洞口附近往洞内送风，往外排烟尘时，可使风机逆向运转，排出洞内烟尘，采用600mm玻璃钢风管作为供风管，共需通风机11台，玻璃钢风管2600m。隧洞内采用600mm玻璃钢风管布置在洞侧壁3m高的位置。爆破前向工作面送风，为了阻止爆破烟尘在隧洞内118、扩散，爆破之后立即向外吸风，迅速排除炮烟，使工作面很快进入下一工序，然后改为向工作面压风送入新鲜空气。3.8.5洞内施工排水隧洞内施工排水拟在下坡工作面设集水坑，布置排水泵接排水管将洞内积水排到洞外，上坡工作面采用自流方式进行排水，在隧洞两侧设排水沟，排出洞内积水；在洞口附近路基以外靠近xx一侧合适位置挖一污水沉淀池（15m3），洞内污水排入沉淀池沉淀后排出。施工中需排水管约600m。3.8.6施工机械配置隧洞主要开挖施工设备及检测仪器表313序号名 称单位规格、型号功率数量2轴流式通风机台KJ663422kw113电动空压机台20m3/min130kw34油动空压机台12m3/min225手119、风钻台YT28806潜孔钻台100B109液压反铲台0.4m3610液压反铲台1m3211装载机台ZLC501112装载机台ZL40412混凝土喷射机台HPJ5.5KW613自卸汽车部 10t3514注浆机台自制515锚杆推进器台自制616潜水泵台2寸3KW817水泵台3寸818水泵台4寸419磨钎机台3kw320低压变压器台36V1021钢筋切断机 台2.8kw322电焊机台623卷扬机台11.5kw424混凝土强制搅拌机台Jl-500425混凝土普通搅拌机台350L426混凝土搅拌运输车部3m3627混凝土高压泵台HBT40328混凝土高压泵台HBT601测量及检测仪器1激光准指仪台102120、全站仪台GTS-6日本23水准仪台54岩石收敛仪台105爆破测振仪台46有害气体测定管套33.8.7隧道开挖及支护施工方法3.8.7.1施工程序（1）隧洞施工工序：洞线复测隧洞洞口洞脸开挖支护隧洞开挖隧洞支护混凝土衬砌隧道路面找平基层施工路面钢纤维混凝土施工隧道排水沟施工通风照明设备安装（2）开挖循环工序a)一般开挖循环工序： 定向、钻孔放样钻孔装药连网起爆通风除尘危石处理出碴一次支护现场清理下一循环b)不良地质及破碎带开挖循环工序：超前小导管测量定向、钻孔放样钻孔装药连网起爆通风除尘危石处理出碴型钢（格栅）钢架安装喷混凝土现场清理下一循环3.8.7.2隧道开挖及支护施工措施（1）施工测量测量121、定向:为保证开挖轴线的正确，每个掌子面采用激光照准仪进行洞轴线的控制。激光照准仪安装在洞的中心点位，并随开挖工作面的延伸移动，激光照准仪距开挖撑子面距离不大于200m，洞轴线及走向采用全站仪经常复核控制。钻孔放样:根据激光照准仪给出的控制点，由技术人员、测量工结合布孔样板进行钻孔定位放样，孔位严格按设计位置明显标示在开挖撑子面上。控制放样精度不大于cm。（2）钻孔钻孔施工之前，采用0.5m3反铲进行开挖面23m附近石渣清理，之后进行钻孔放样。采用TY28手风钻钻孔，超过2m高度以上的钻孔，可在自造简易平台车上操作；钻孔深度一般为3.23.5m，采用9孔菱形直孔掏槽方式，钻孔时要做到开孔准确，钻122、孔平直，周边孔、掏槽孔的孔位偏差不应大于5cm，其它炮孔孔位偏差不得大于10cm，以保证爆破效果。特别是周边光面爆破孔，一定要做到“准、直、平、齐”，以保证光面爆破效果满足超欠挖及残孔率要求。为了控制超挖避免欠挖，从钻孔放样的准确性、钻车操作手的熟练程度，以及装药参数合理选用等环节加以严格控制。 （3）装药、起爆网络及爆破洞身段开挖采用非电光面爆破施工，按照设计要求完成一个循环的钻孔后，爆破工开始进行装药作业，此时钻孔设备及无关人员撤离现场，采用自制简易平台车进行装药作业，装药严格按爆破试验确定的参数进行。爆破用炸药根据掌子面的实际情况分别采用2防水岩石炸药和2岩石炸药及毫秒延期雷管，爆破孔的123、封堵采用事先加工好的封泥进行封堵。在装药联线之后，爆破施工人员撤出洞外，关闭照明，通风设备在爆破前后不能停机。在洞口设置警戒及爆破标志，按规定时间间隔，爆前拉警报器二遍，然后起爆，爆破后按规定时间及时解除警报。（4）通风、防尘及有毒气体检测隧道通风采用压入式轴流风机，即每个工作面安装一台可逆式22kw通风机，向隧道内压风送入新鲜空气，排出有害气体，在特殊情况下可使风机反转，向外吸出有害气体。供风管选用D600mm玻璃钢风管。洞口进风机口设在洞外适当位置，并做成烟囱式，防止污染空气再回流进入洞内。隧洞内通风管的出风口距工作面不大于20m。任何汽油及汽油设备均不允许进洞。按照规范要求及国家有关法律124、规定，对施工中的有害气体及易燃气体进行定期检查，检查的内容及标准按下表执行：有害气体及易燃气体标准表 表314编号有害及易燃气体标 准检查频率1一氧化碳（CO）30mg/m3爆破通风后检查一次2二氧化碳（CO2）0.5%(体积)爆破通风后检查一次3氮氧化物（NO2）5mg/m3爆破通风后检查一次4甲烷（CH4）0.5%(体积)如有每班检查两次5硫化氢10mg/ m3爆破通风后检查一次6氨30mg/ m3爆破通风后检查一次7含10%以上游离二氧化硅（SiO2）的粉尘2mg/ m3爆破通风后检查一次，钻孔期间检查一次8含10%以下游离二氧化硅（SiO2）的粉尘4mg/ m3爆破通风后检查一次，钻孔125、期间检查一次（5）安全检查为保证装碴及运输安全，每次爆破之后应由专人立即进行爆破效果检查及危石清理工作，无关人员不得进入现场，作业人员应有安全保护措施。采用0.5m小反铲进行危石清理。爆碴出完之后，对作业面再次进行安全检查，如有危石，可利用钻机进行处理。对远离掌子面已开挖隧洞洞顶、洞壁也应进行安全检查，或根据围岩变形监测资料分析，发现异常情况及时处理，以确保洞身、人员及设备安全。（6）石碴装运采用ZLC50侧装式装载机配10t自卸汽车装运石渣至指定的地点，每个工作面布置一台0.5m3反铲、一台装载机配58部10t自卸汽车运输。（7）爆破振动检测及围岩变形安全观测洞身开挖采用光面爆破技术，在爆破126、施工中，做好爆破振动检测，以保证围岩稳定和断面成型，避免爆破震动对围岩造成不良影响。隧洞开挖之后，对隧洞洞顶及洞壁应加强安全检查，对较破碎的地质带，及时进行岩石收敛观测和临时支护，保证围岩的稳定。岩石收敛观测由专人负责，并将观测情况及时进行分析上报，以采取必要对策。发现险情，立即发出警告，并通知施工人员撤离现场。具体量测方法及项目见附图。（8）洞脸及洞口开挖洞口开挖前，应仔细检查山坡岩石的稳定性，并按监理人指示，对危石部位进行处理和支护，隧洞洞口的洞脸部位开挖结合边坡开挖自上而下分层进行。洞口开挖采用100B潜孔钻和YT28手风钻钻孔，洞脸处采用预裂或光面爆破技术，保证洞口的稳定，爆破采用非电127、毫秒起爆技术。为保证洞口边坡的稳定，随着洞脸边坡的下挖，应及时对开挖的岩石面按设计进行喷锚支护。洞口不良地质段的开挖，采用短进尺、弱爆破、勤观测、及时支护的开挖方式，通过降低最大单段起爆药量等控爆破技术措施，有效防止爆破震动造成的洞顶山坡和洞口岩石发生震裂、松动和塌方，进口方洞段断层和破碎带增设随机锚杆及钢筋网。为保证洞内施工设备和施工人员的作业安全，在洞口设置68m长的洞口防护棚，防护棚采用钢排架进行搭设。洞门拱墙施工根据现场的地质情况进行不同的方法，其一先挖完全部明挖，再施工拱墙；其二先开挖拱圈顶部土石方，再施工拱圈，拱圈完成后再开挖拱圈内的土石方。（9）洞身开挖对于偏压隧道段及洞身II、128、III类围岩段：采用先开挖上半洞，掘进深入IV类围岩内35m后，再开挖下半洞，每个循环及时进行格栅钢拱架和锚喷支护；对于隧道 IV、 V、 VI 类围岩段：采用全断面开挖。ZLC-50侧装式装载机配10t自卸汽车出渣，开挖石渣运至指定料场。对岩石较破碎的部位，应及时进行支护。 （10）喷混凝土及挂网施工隧洞喷砼施工紧跟开挖施工进行，以防岩体发生松弛。喷砼施工用HPJ型混凝土喷射机，采用潮喷法喷混凝土施工工艺，以减少洞内粉尘与喷射回弹量。砂子W1水泥石子受喷面运输拌和机拌和W2，速凝剂空压机运输潮喷法混凝土喷射施工工艺流程：正式实施前先进行洞内岩壁清理，清除松动的岩块与浮碴，采用压力水冲洗。水泥129、裹砂石采用0.5m3的拌和机拌和，5t自卸汽车运输，在拌和站经第一次湿拌之后，在喷嘴附近掺加速凝剂，在喷嘴处经二次加水后喷射出，人工持砼喷射枪进行砼喷射作业。施工材料及喷射配合比由试验确定并经监理工程师批准后使用。喷层厚度可采用布钉、或针探等方法进行检测，确保喷层厚度达到设计要求。喷射口要求垂直于受喷面、喷射头距喷射面距离5060cm为宜。一次喷层厚度不宜大于5cm，层间喷射其间隔时间不宜超过1小时。喷层终凝2小时后开始专人喷水养护，养护时间至少7天。（11）锚杆施工工艺流程：测量定孔位钻孔清洗钻孔锚杆插入位注浆机注浆(12)施工方法人工利用自制的钻孔平台车、YT28手风钻钻孔，钻孔直径D42130、mm。锚杆孔的开孔按施工图纸布置和钻孔位置进行，孔位偏差不大于100mm，孔位偏差不大于50mm。钻孔之后立即进行孔内清洗并进行孔深检查 ，验收合格后可进行锚杆安装。先采用注浆机注浆，再用锚杆推进器将锚杆插入孔内。注浆的灰砂比、水灰比由试验确定。3.8.7.3不良地质段及特殊地段的特殊技术措施隧洞大部分为类围岩，局部偏压隧道段及洞身II、III类围岩等不良地质段。在施工中需采用勤观测、短开挖、及时支护、超前小导管、超前锚杆、分部开挖、钢支撑等手段来保证施工安全。同时控制爆破最大单响药量，满足围岩稳定要求。遇到不良地质段时，首先要减小循环进尺或先打一探洞探明地质情况，为支护准备提供有效的参数。加131、强岩石收敛观测，及时掌握围岩的变形情况。采用“新澳法”施工工艺保证隧洞围岩的稳定。钻孔中发现裂隙水时，可采用超前钻孔的方式将水排出。同时对工作面附近的围岩进行收敛观测。收敛观测主要针对顶拱及两侧墙进行。可将收敛观测仪布置在顶拱及两侧拱脚上。开挖中若遇到断层破碎带或稳定性很差的地段岩层时，可采用超前锚杆或超前灌浆的方式进行锚固，而后采用分部小循环进尺微量爆破，严格控制单段最大药量。或者先开挖上部并及时喷砼后钻孔灌浆；最后开挖下部，采用喷锚钢支撑的联合方式进行支护。在隧洞防渗、堵漏方面，我局已在洛河故县水库，小浪底水利枢纽，尼泊尔伊拉姆水电站引水隧洞，沁河栓驴泉引水隧洞，洛卢公路隧道，临木路隧道等132、工程已经积累较丰富的经验，对该项目的施工将会起到较好的借鉴作用。3.8.7.4爆破参数选择典型断面说明隧道开挖爆破一个循环进尺的各项爆破参数和施工工序时间。其它、围岩的隧道断面型式开挖爆破技术参数，参考本表进行设计；、围岩的隧道爆破参数见附图相关图纸。隧洞爆破一般由隧洞中部开始向四周顺序起爆，分段采用非电毫秒雷管孔内延期起爆；周边光爆孔采用导爆索连接，装药时除通风设备和低压照明外，关闭其它用电设备，以保证爆破作业安全。钻孔及装药初拟参数见隧洞相应爆破参数设计图。施工爆破参数设计表 表315初选爆破参数一览表 （B型断面类围岩，有效进尺3m）炮孔名称起爆顺序孔数孔深药卷直径装药长度单孔药量线密度133、单段药量雷管段别（个）（m）（mm）（m）（kg）（kg/m）（kg）掏槽孔113.7322.82.12.1MS1263.7322.82.112.6MS3崩落孔393.5322.41.816.2MS54113.5322.41.819.8MS75133.5322.41.823.46153.5322.41.8277173.5322.41.830.68203.5322.41.8369223.5322.41.839.6MS910253.5322.41.845MS11周边孔11413.5322.61.950.2579.95MS13底孔12173.5322.61.9533.15MS15合计197365.4134、注：爆破参数最终由现场试验确定；本表为B型断面，其它类围岩断面爆破参数参照本表；类围岩隧道断面爆破参数见隧道爆破图。 全断面爆破开挖作业时间循环表 表316序号项目工程量作业时间（h）作业时间进度(h)123456789101112131415161718192021221测量放样1项12钻 孔690.9m83装 药197孔2.54联网爆破15通风散烟1项16安全检查1项0.57出 碴300m33.58喷锚支护4合计21.53.8.7.5地质预报隧道施工中，严密注意围岩开挖情况，通过探测手段，预报开挖工作面前面的围岩工程地质和水文地质条件，结合掘进中地质条件的变化，及时提出预报，做好预报和施工135、措施，保证隧道的顺利施工。（1）预报内容：1) 对照图纸提供的地质资料，预报地质条件变化情况及对施工的影响程度。2) 预报可能出现的塌方、滑动的部位、形式、规模及发展趋势，提出处理措施；3) 对隧道将要穿过不稳定岩层做出预报，以便及时改变施工方法或应急措施；4) 预报可能出现突然涌水的地点、形式、规模及发展趋势，提出处理措施；5) 预报岩体突然开裂或原有裂隙逐渐加宽的位置及危害程度。6) 位移量测中发现围岩变形速率加快时，预报对围岩稳定性的影响程度。7) 隧道附近或穿过瓦斯地段的岩层中，预报瓦斯影响的范围；8) 隧道施工中由于措施不当，可能造成围岩失稳，应及时采取改进措施。（2）探测方法：1)136、 导坑探测地质条件较复杂的隧道施工中，可采用超前导坑或专用的探测坑道进行探测。根据导坑开挖揭露的围岩地质情况，能了解并准确地预报隧道开挖工作面前方相应地段围岩的工程地质和水文地质情况。2) 超前水平岩芯钻探超前水平岩芯钻探可视为隧道中的微型导坑，能探测了解隧道开挖工作面前方几m或几十m范围围岩的地质情况。3) 工作面上的浅孔钻探浅孔钻探利用开挖工作面上的炮眼孔或深水孔的钻进情况来探测了解围岩地质情况。在钻进过程中，通过钻进的时间、速度、压力、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况，掌握地质条件，判断开挖工作面前方围岩的地质情况。4) 声波探测声波探测是利用不同岩体有不同的物理力学性137、质，因而声波的传播速度亦有不同的关系，根据岩体的声波传播速度来判断围岩的工程地质情况。当岩体的波速越高时，则岩体越完整坚硬，岩体质量越好。3.8.8隧道混凝土衬砌隧道混凝土衬砌总长度为1592m，其中2#公路隧道630m，6#公路隧道1021m，工程总量为C25：10119m3。衬砌混凝土时，同时施工防水、排水的工程项目及其工程量为：EVC防水板16262 m2，300g无纺布16262 m2，橡胶止水带1697m，止水条1131m。3.8.8.1混凝土施工方案（1）总体方案墙拱混凝土模板、支撑采用自行式钢摸台车，混凝土拌和采用两台500L强拌机，上料采用ZL40装载机，混凝土运输采用3m3混138、凝土搅拌车运至混凝土泵受料斗、HBT40和HBT60混凝土泵输送入仓，插入式振捣器振捣。顶部混凝土未浇满部分进行回填灌浆处理。（2）施工安排2#公路隧道在开挖掘进200m后，开始进行隧道混凝土衬砌。先施工隧道进出口的仰拱混凝土和基础片石混凝土。施工时，采取半幅施工，半幅通行，以保证隧道出渣道路畅通。基础片石混凝土完成后，安装钢模台车，进行隧道拱墙混凝土衬砌。拱墙混凝土衬砌随隧道掘进跟进施工。6#公路隧道根据长度确定混凝土衬砌时间：1#4#隧道在开挖及一次支护完成后，开始衬砌混凝土；5#隧道在进口段完成围岩开挖和一次支护后，开始衬砌混凝土。3.8.8.2隧道混凝土施工方法（1）模板选择边墙、顶拱139、： 拟采用钢模台车施工，模板采用钢结构。钢模台车长度10.5m，混凝土衬砌分段长度10m。根据本标段的工程量及进度要求，拟加工4套钢模台车，其中2#公路和6#公路隧道各两套。（2）钢模台车施工模板设计与加工：根据隧洞断面对模板结构进行设计、加工。由于采用混凝土泵输送入仓，在钢模台车上需预留施工口，施工口为5045cm，施工口间距2m2m，可以满足人工使用软轴振捣器浇筑混凝土的要求。钢模台车长度10.5m，在钢模台车前面，配备一台准备工作台车，准备工作台车用50mm架子管加工，在台车轨道上行走。 混凝土衬砌流水作业：根据钢模台车的特点，按流水作业组织施工， 在第一段浇筑混凝土时，第二段在安装土工140、膜、防水板及绑扎钢筋， 第三段在冲洗清理一次支护面，轨道安装到第四段。第一段浇筑完混凝土后大约24h(根据砼凝固情况)开始松动边、顶模板的千斤顶、丝杠，使模板离开砼面。第二段的钢筋、埋件等工序经过验收合格后，移动钢模台车到第二段，位置校测无误后，将钢模台车定位，准备下一段的混凝土衬砌。施工强度：由于采用了钢模台车施工，使混凝土速度大大加快，根据经验2天可完成一段施工。考虑到其他不利因素，按2.5d完成一段计，月衬砌进尺为120m。混凝土配合比:在混凝土配合比设计时，应选择好外加剂品种，使混凝土的和易性能满足泵送的要求，又能早强，达到尽早脱模、缩短施工循环期。（3）混凝土衬砌混凝土衬砌施工工序见141、表5施工工艺框图。3.8.9隧道排水沟施工隧道排水沟布置在隧道两侧，为预制混凝土块，在隧道路面施工完成后进行浆砌安装。其主要工程量：3.8.9.1排水沟混凝土块预制(1) 预制混凝土使用的材料：砂石料采用碎石厂自行加工，水泥采用32.5普通硅酸盐水泥；材料应满足有关规范要求。(2) 预制方案：在主营地布置混凝土预制厂，场地用C15混凝土硬化，混凝土采用主营地布置的混凝土拌和站拌料，1m3小型机动车运输，小型插入式振捣器振捣，平板振捣器收面，人工精修面。模板采用加工的定型钢模板。(3) 预制方法：按照常规施工混凝土的方法施工。(4) 施工中的注意事项：a. 模板安装时，注意不能漏浆，避免出现蜂窝142、麻面；b. 注意混凝土坍落度的控制；c. 拆模时，注意不得碰坏边角；d. 加强预制好的养护。3.8.9.2排水沟混凝土块安装在隧道混凝土路面施工完成后，安装排水沟预制块。安装前，清除排水沟内的杂物，人工剔除水稳碎石基层多余部分，依照测量点线挂线。浆砌所用的砂浆使用0.2m3砂浆搅拌机拌和；浆砌安装预制块时，先坐一层砂浆，依照挂线高程摆砌预制块，块与块的间距控制在1cm左右，两块之间用砂浆填满缝隙，安装完成一段后及时勾缝，预制块安装内侧勾平缝，外侧勾凹缝。安装时的注意事项：砂浆强度按照设计要求严格控制，拌和砂浆时，规范称量；安装好的预制块，顶面和外侧平齐一致，浆砌缝隙均匀；砌筑安装完成后，要注143、意保护，在砂浆养护期间禁止行人通过。3.8.10 电气设施施工方案3.8.10.1本工程承包项目的范围的主要工程量本工程承包项目的范围a. 2#公路洞内照明埋件、电线、电缆的敷设以及照明设备的安装；b. 6#公路洞内照明埋件、电线、电缆的敷设以及照明设备的安装。本工程承包项目的主要工程量见下表：主要工程量表 表317序号项目名称单位工程量备注2#公路6#公路1照明灯具（含支架）套3653752照明线路m39300138503可挠性护管m890030804箱变（100KVA）套115箱变（50KVA）套13.8.10.2施工验收标准和规程规范在施工和验收工作中，除应遵守本章各项规定外，必须遵守规144、范及其它国家和行业有关标准及规范。3.8.10.3电气设备安装基础、电气管道预埋件的埋设预埋（管）件埋设的一般要求a.预埋件施工所使用的所有材料，必须具有制造厂的质量证明书，其质量不得低于国家现行标准的规定。b.若采用代用材料时，应将代用材料的质量证明书及试用成果报送监理工程师审批。未经监理工程师批准的代用材料不得使用。c.如需修改设计，事先须经监理工程师批准，修改后的埋件位置应避免与其它埋件相干扰，并与建筑物表面处理相协调。d.焊工应持有相应资格的上岗合格证。电气管道的加工和埋设a.管道的埋设应按施工详图及说明书规定，或者按监理工程师的指示实施。如有必须更改时，应事先征得监理工程师许可。如监145、理工程师认为返工是由于没有按图施工或敷设有缺陷、或埋设不合格，应负责纠正，进行修理或更换。b.把埋设的电气管路及埋设件的终端引出，以便将来安装后续工序的进行。亦可按施工图纸要求或监理工程师规定的其他方式引出终端、装设终端的位置和用何种方式保护终端，都应作出标志和记录，使延伸的后续工序能顺利进行。c.全部管道应采用热镀锌对缝焊接的硬质钢管，管道不能作为交流回路的导体使用，备用管道口应用木塞塞住。d.严格按设计施工，如需要修改时，应采取有效措施，以保证所有的变更与其他工作相协调，并保证将来管道延伸或更换时不互相干扰，要求修改施工详图规定，都须经监理工程师批准后才能实施。并应按监理工程师规定的方式作146、好更改的完整记录。e. 在整个施工期间，为了确保管道不受损坏并保证其畅通，应妥善加以保护，直至下一道工序开始。f.所有的埋设管道在砼浇筑前、后都应作仔细检查，保证在穿线时电缆不受损伤，一旦发现管道不能使用，应及时向监理工程师报告，并负责更换。g. 为支撑埋设管道，需要焊接固定时，不应烧伤管道内壁。i. 每个灯头盒均应加上盒盖，灯头盒应采用矩形或多边形的，其支撑表面应平整，以便于安装锁紧螺母或护口。j. 金属管道线路上的预埋接头盒应用钢板或铸铁盒，通过接头盒并处于伸缩缝附近的管道应连接好，金属框架及盖板应可靠接地。k. 预埋电气管道在引至设备管口位置，应便于与设备连接并不妨碍设备的拆装进出，两个147、以上的管口排列整齐。如果埋设管道的终端是设置在将来要明装的管道盒或设备上时，应用模板固定管道，以保持正确位置。l. 埋设管道在穿过建筑物伸缩缝和沉降缝时，应将管道在距建筑缝250mm处断开，并套有一段不小于埋设管道外径2倍的套管。套管与埋设管道结合部位应缠以麻丝并填充石油沥青，套管长度不小于100mm。m. 预埋钢管应有可靠的固定措施，（设置管道支架、管夹等固定）以免混凝土浇筑振岛时产生位移。n.电缆管的配制必须符合规范要求，管内径不应小于电缆外径的1.5倍，电缆管的弯曲半径不应小于管道公称直径的10倍。弯管不应有扭曲、凹瘪、压扁等现象。一根电缆管不应超过3个弯头，其中直角弯不应超过2个。o.148、 管道需要延伸联接时，宜采用圆锥管螺纹或套管焊联接，不得采用圆柱管螺纹和对接焊联接。p.管道管口应有临时封堵措施，以防止杂物进入，并应设置标签，标签上注明该管道相应名称，以便于后续安装工序的进行。q.应采取适当措施固定埋设的管道、埋件，防止在混凝土浇捣时产生位移，混凝土表面的钢板、扁钢等埋件组件应与抹面平齐。对预埋管道应进行可靠的保护，以保证管道不受损失并保证管道畅通。r. 金属管内壁清洁无毛刺，管口应磨光或打成喇叭口。s. 除上述规定外，所有管道埋设应符合设计要求和GB5016892第三章的规定。预埋管道的质量检查在混凝土浇筑和回填前，应按监理工程师批准的预埋件埋设汇总图，全面检查各类管道的149、埋设情况，防止漏埋和错埋，并会同监理工程师按本招标文件技术规范对每个预埋管道的加工和安装埋设质量逐项进行质量检查，并作好记录。3.8.10.4预埋件、固定件的安装埋设各类预埋件的固定件应按施工设计要求购置和加工。加工后的预埋件的固定件应平直，无明显扭曲，切口应无卷边、毛刺。预埋件的固定件安装就位，并经测量检查无误后，应立即进行固定。采用电焊固定时，不得烧伤固定件的工作面；采用临时支架固定时，支架应具有足够的强度和刚度。在浇筑混凝土或回填时，应保持固定件位置正确。预埋件的固定件不得跨沉降缝或伸缩缝。在同一直线段上，同一类型的锚筋间距应均匀，横平竖直并整齐。基础槽钢下料、就位、调整、固定。下料前应150、将槽钢校正、平直。然后根据予埋钢板进行调整、固定并用扁钢与接地系统连接。安装后其水平度和不直度应符合规程要求。联接孔根据照明配电箱的实际孔眼进行划线、钻眼、攻扣、固定并调整其垂直、水平及盘面不平度，其偏差应符合规范要求。配电箱内接线接头应平整，连接螺栓松紧合适。检查应符合规范要求，调整试验参考厂家说明书并按规程要求进行。按施工工期要求，电气人员需密切配合土建工程进行电气预埋件工作，电气预埋工程包括电缆、电线管路、接地系统、接地体、扁钢、原钢、电气设备安装埋件等、埋件应预先加工好，清除连接部位的铁锈及附着物。与土建施工进度密切配合进行预埋，预埋前必须将埋件焊接固定牢靠，并做好管口封堵及接地扁钢的151、延伸保护措施。 电气部分预埋件的固定件的埋设，应符合施工图纸和GB5016892第四章的规定。3.8.10.5电气设备安装设备开箱验收为保护设备的外表，设备开箱尽量在安装现场进行；按照到货清单检查设备的数量、型号规格是否符合设计要求，进行设备外观和元器件检查，外观检查完好无损伤，柜门开启灵活；内部电气设备型号、规格、数量与设计相符，专用设备及及备品备件与订货要求相符；设备应符合订货合同中规定的要求和技术标准；收集保存好设备的出厂检验记录和合格证书。开箱检查中发现问题应及时通知监理工程师。验收合格后，由监理工程师签字认可。设备安装前常规检查为确保安装到施工现场的设备的完好性，承包方将按业主的要求152、在设备安装前，进行继电保护和自动装置的常规检查。包括设备的外观检查、电气元件检查等。将检查结果上报监理工程师，监理工程师批准后开始设备安装。照明装置的安装a.内外照明系统安装工程，灯具、器件安装前，应进行检查，型号、容量满足设计要求，外观质量高，出厂资料齐全。施工中必须做好施工、检测、试验记录，严格按照设计图纸施工，施工器材应符合有关技术规范和设计要求。b.按照施工图纸位置布置，先将每个盘柜调到大概水平位置，然后精确调整第一块盘，再以其为标准逐个地调整其它的盘，或先调好中间一块盘，然后左右逐个顺序调整。调整好的盘面一致，排列整齐，盘柜间无明显缝隙，并按照规范要求固定，完成盘柜间连接与设备接地。153、并安装电缆固定用角铁。选用角钢专用的电缆卡。最后按照设计图纸的要求对盘柜进行标示。C.照明器具安装应牢固、高低成行排列整齐、可靠接线，接触良好。需接地或接零的灯具、开关、插座等非带电金属部分，应有明显标志的专用接地螺钉。照明配电箱、开关、插座安装牢靠美观。插座采用带接地极的三孔插座。照明开关和插座应安装在便于使用和维修的部位，安装位置符合图纸和设计规范要求。通电前回路需绝缘测试，达到规范要求，方可通电。d.电气照明装置施工后，对施工中造成的建筑物、构筑物局部破损部分，应修补完整。e.当在混凝土结构中安装电气照明装置时，应采用预埋吊钩、螺栓、螺钉、膨胀螺栓、尼龙塞或塑料塞固定；严禁使用木楔。当设154、计无规定时，上述固定件的承载能力应与电气照明装置的重量相匹配。f. 电气照明装置的安装方法和注意事项，应符合GB50259-96规范的要求。g.照明电线的配线和敷设，应符合GB50258-96规范的要求。照明装置的质量检查a.并列安装的相同型号的灯具、开关、插座及照明配电箱（板），其中心轴线垂直偏差、距地面高度。b.暗装开关、插座的面板，盒（箱）周边的间隙，交流、直流及不同电压等级电源插座的安装。c.大型灯具的固定。d.照明配电箱（板）的安装和回路编号。e.回路绝缘电阻测试和灯具试亮及灯具控制性能。电缆支架安装电缆支架按招标设计文件隧道电缆桥架安装图（图号：S6-3-0-20）隧道电缆桥架构件155、表采购定型产品。支架、托架与吊架的固定应按设计要求进行。各支架同层横挡应在同一水平面上，其高差不应大于3mm，托架与吊架沿桥架走向左右的偏差不应大于6mm。安装牢固、横平竖直。按照设计图纸将电缆桥架、电缆支架安装完后，并将电缆通过的各管路清扫干净后，方可进行敷设工程。电缆敷设a.电缆敷设前首先将人员组织好，按设计图纸要求向工作人员进行技术交底，各负其责，注意电缆不要扭曲，注意人身安全，避免电缆在地面上摩擦，电缆要防止交叉，按顺序排列整齐，加以固定，并及时在电缆两端、拐弯处、上下端加装标志牌。b.电缆敷设前，应做外观及导通检查，并用直流500V兆欧表测量绝缘电阻，其电阻值不应小于5MW；当有特殊156、规定时，应符合其规定。c.线路的终端接线处以及经过建筑物的伸缩缝和沉降缝处，应留有适当的余度。d.线路敷设完毕，应进行校线及标号，并按规定，测量绝缘电阻。测量线路绝缘电阻时，必须将已连接上的仪表设备及元件断开。e.电缆终端头制作：一般的电力电缆VV22型电缆头制作工艺比较简单按测好尺寸剥去护套、剥掉统包层，芯线端部用压钳进行压接接线端子，然后用聚乙烯绝缘带进行包扎，叉口处包扎成锥形，芯线半叠缠绕两道，随后进行相色包扎。 f.电缆管施工安装完毕，敷设前应熟悉电缆敷设途径和电缆规格、芯数、截面。敷设时应注意避免电缆扭筋、打弯，拐弯处曲度一致。弯曲半径符合要求，排列整齐无交叉，垂直部位应有夹子固定，157、挂有足够的电缆标示牌，标志牌正确、清晰。电缆终端头制作安装:交联聚乙烯采用热塑型终端，塑料绝缘、塑料护套电缆护套电缆采用PV带干包式。控制电缆采用塑料套头，电缆屏蔽可靠接地，电缆头固定牢靠，与设备接线端子接触紧密、良好。电缆敷设的质量检查a.电缆线路工程验收时，应检查电缆本体、附件及其有关辅助设施质量。b.为保证电缆线路的安全运行，要求其辅助设施，如电缆沟盖板齐全，沟道内无杂物障碍、积水等。c.防火措施是否符合设计及施工工艺要求，封堵材料的使用及封堵应严密。d.电缆的敷设，应符合电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92规范第五章的要求。e.电缆终端和接头的制作，应符合电气装置158、安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92规范第六章的要求。f.电缆的防火与阻燃，符合电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92规范第七章的要求。3.8.10.6电气系统调试依据技术资料和相关规程规范对已安装的动力、控制、高压电缆，控制、信号电缆均须做相应的调试。我局的电气试验仪器、仪表比较先进，标准仪表每年都要经过河南省电力中心试验所进行校验，精度准确，完全符合规范要求。试验设备见9.9拟投入的主要设备表。3.8.10.7 照明设施安装劳动力配备表 表318序号工种名称人数备注1一次电工102二次电工43测量工24电焊工25电气试验工2共计20人3.8.10.8 照明159、设施安装拟投入的主要设备表 表319序号设备名称型号及规格单位数量1汽车起重机QY16台12直流电焊机AX1-320台23交流电焊机BX1-330台24水准仪 DS3台25载重汽车 5t辆16交直流耐压设备YD-5KVA台17变比电桥QJ35套18电子交流稳压器614A-3台19变频电源YS17个110晶体管稳压电源WYJ个111携带式电表校验台SDTX-8个112压力表校验仪YSY-600个113活塞式压力计YSY-600个114数字转速表HY-441个1常用仪器仪表：兆欧表，0.5级交直流电压电流表，功率、频率、相位、电秒表，静电电压表，接地电阻测试仪，稳压电源，单、双臂电桥等。按以上仪表160、仪器，完全可满足标书中各项条款按规范进行试验和校验。3.9道路安全设施工程施工3.9.1概述本标段其它工程主要包括钢筋混凝土护桩、里程碑、百m桩、公路界碑、交通标志等小型设施工程，其工程数量见下表：安全设施数量表 表320序号项目名称单位数量说明1km桩个42百m桩个293界桩个164护柱根1105防护墩个2906标志牌块247标线m214333.9.2施工方案道路交通标志等产品采用专业厂家成套定型产品，使用平板车运抵施工现场，经检验满足各项检测指标后安装；供电设施、照明设施等在路面施工时按设计图纸预留布置。3.9.3施工方法(1)小型预制件的安装工艺a) 小型预制件的制作：护柱、里程碑、百161、m桩、公路界碑等小型预制件均在预制加工场预制；使用2台ZL350型搅拌机拌和混凝土，定型模板成型，50软轴振捣棒振捣，人工收面，保证表面光洁，并养生7d后方可使用。b) 测量放线：在路面完成后，按设计图纸进行护柱、百m桩等的测量，控制其位置及标高；c) 现浇基础：用人工开挖基础，用小型打夯机将基础夯实；使用ZL350搅拌机拌和混凝土，30软轴振捣棒振捣，人工浇筑，并洒水养生7d。d) 安装构件：待基础混凝土强度达到70%后，将预制好的护柱、百m桩等块件进行吊装，并先将基础面及相邻块件的各接缝面湿润和座浆，厚度均匀，然后护柱、百m桩等块件渐渐落坐，进行纵向企口连接，但不能碰撞相邻砌块。落座时位置162、正确，砌缝挤紧，宽度不大于10mm，灰浆饱满，线条顺直。e)防护墩采用M10砂浆砌片石，外路部分用M10砂浆抹面（厚3cm），施工方法及质量要求与本工程其它砌石工程相同，仅防护墩表面在抹面后，要求涂抹红白相间的油漆颜色，红白间距为100mm。涂漆时，注意涂漆的高度要平顺一致，美观大方。（2）道路标志的施工工艺所有交通标志、安全标志等的质量都应满足相关技术检验指标，并应按图纸的要求定位和设置。a) 基础处理：交通标志基础开挖使用人工开挖，拌和机现场拌制，软轴振捣棒振捣。浇筑前应检查锚固螺栓的设置位置是否正确。基础的位置、开挖及浇筑混凝土应符合设计图纸的要求。b) 立柱安装：在基础混凝土强度达到要163、求后进行，一台8T的吊车配合人工施工。连接螺栓应紧固稳定，立柱保持一定的钢度。c) 标志板的安装：标志板采用专业厂家成套定型产品，人工连接立柱和标志板将其紧固，保证不发生变形。（3）道路标线的施工工艺a) 道路清扫：喷涂道路标线的路面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、油污等杂物。b) 测量放线与放样：使用全站仪每10m定出标线点位，使用放样绳放样，并使用划线车标示出标线的位置，在路线的转弯段应加密测点，以便放样绳放样。c) 喷涂标线：使用标线机喷涂标线，喷涂标线应在白天进行，热溶性塑胶涂料应均匀的喷涂到路面，并有一定的粘结力。等到标线充分干燥后开放交通。d) 突起路标的设置：突起路标主要设置在隧道164、内。突起路标设置路面时先用硬刷和10%盐酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水洗干净并应干燥清洁，将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm，将突起路标压在路面，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除溢出部分，在凝固前不得扰动突起路标。3.9.4施工设备配置施工设备配置表 表 321序号名 称型 号数 量备 注1汽车吊QY812机动翻斗车FC1024拌和机JZC35015载重汽车EQ14018蛙式打夯机HW89振捣器50型210发电机24KW111砂浆拌和机0.2112标线机113标线车14各分项工程的施工顺序支护工程施工附属工程施工混凝土路面施工找平基层施工衬砌混凝土施工洞身钻爆开挖支洞165、锁口段施工施工支洞工程施工2#公路隧道进口施工尾工处理施工准备环境恢复竣工资料整理、验收涵洞施工基础开挖台身施工盖板安装土石方回填支护工程施工附属工程施工混凝土路面施工找平基层施工衬砌混凝土施工洞身钻爆开挖锁口段施工洞口工程施工2#公路隧道施工6#公路隧道施工洞口工程施工锁口段施工洞身钻爆开挖衬砌混凝土施工找平基层施工混凝土路面施工附属工程施工支护工程施工混凝土路面施工基层施工底基层施工土石方填筑土石方开挖路基明线段施工排水工程施工防护工程施工5质量目标、质量保证体系及技术保证措施5.1.质量目标质量管理是工程施工管理的命脉和核心。施工全过程严格按照设计要求和有关施工技术规范、规程施工，按有关166、质量评定标准进行检查验收，通过加强事前控制、过程管理和阶段总结，提高施工质量，从而实现过程总体施工质量目标。工程总体施工质量目标：优良工程单位工程一次验收达到优良级。分部工程施工质量合格率：100，优良率80以上。单元工程施工质量合格率：100，优良率85以上。工序施工质量合格率100，监理人一次验收合格率100。5.2.施工组织保证措施5.2.1.质量保证体系我局于1997年8月顺利通过ISO9001国际质量体系认证。我局严格按ISO9001质量体系正常运行迄今已有5年。本标段我局一旦中标，将以我局质量方针与发包人合同要求为指针，实现合同规定的质量目标，为发包人提供满意的工程产品。为确保本标167、段的施工质量，将采用合理先进的技术设备，强化自检机制，严格施工工艺，规范操作程序，全面提高施工水平与质量。在工程的施工生产中实行全方位、全过程、全要素质量控制。实行生产要素在工程项目上的优化配置和动态管理，保证现场管理有序、高效运转。“百年大计，质量第一”，为确保工程质量，我们将严格按照GB/TI9001标准建立质量保证体系，规范质量管理和质量保证行为，严格按照国家现行的有关规范、规程及招标文件、施工图纸的要求进行施工。尊重设计、服从监理。建立以项目经理为工程质量第一责任人，以总工程师为主要负责人的质量管理体系，开展创优评比活动，提高员工质量竞争的优胜劣汰意识，对施工现场进行全面、全过程、全方168、位的质量监控，争创部优工程。5.2.2.质量管理组织机构总工程师监理人质检科长施工测量队责任监理人试验室主任各施工队责任监理人各作业班组质检员项目经理质量保证体系框图质量管理组织机构见框图5.2.3.质量管理组织机构的主要职责5.2.3.1.各部门主要职责项目经理是工程项目质量的第一责任人，因此，项目经理直接或通过现场经理、职能部门、作业队对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关。项目经理部设一名项目总工程师，质检部设几名主管分项工程的责任监理人，负责全项目的工程质量管理和监督。施工队（厂）队设一名责任监理人，35名技术员，负责施工队的工程质量管理与监督。各施工班组均设一169、名专职质量检察员，负责各工序的质量检查。项目经理部设立工地试验室，设验收人员35名，全面负责工程各项试验和检验工作5.2.3.2.项目经理职责：组织贯彻执行国家及上级部门有关质量工作的方针、政策、法规、条例，对确保工程质量符合顾客需求负责；根据本标段的特点、大小、难易程度建立一个合理的项目组织机构，并经局领导批准后报顾客认可；拟定项目部各管理人员的职责和权限，特别明确在工程进展过程中顾客、承包方、分包方及其它各方在各交接和交叉工作的接口如何进行联络，如何解决这些接口之间产生的问题，明确何人负责，阐述如何处理质量体系要素的让步请求，实施纠正措施；主持制定项目部质量方针、质量目标和质量规划，对建立170、质量体系和质量体系的适宜性负责；为实施质量保证提供充分的资源；批准并发布质量保证计划；对最终产品质量负第一责任；全面负责项目上质量、安全、进度、成本等的管理工作。权限：全面领导质量管理工作，决策质量体系的重大事项；批准项目部质量奖罚，决定重大质量奖惩事项；有权调整质量体系组织机构和人员，调整质量保证资源。5.2.3.3.项目总工程师职责：负责贯彻执行国家和行业颁发的技术标准、规范和质量法规条例，参与制定质量目标和规划，对工程质量负主要责任；主持或组织本标段的整体施工，工艺总方案设计、施工组织设计；负责组织重大质量事故的调查、分析和处置；对技术系统、质量监督系统的质量体系运行负责；组织解决项目上171、的技术难题，组织编制作业指导书，制定各工序质量控制保证措施，负责设计修改信息的有效传递；对本标段的生产工艺和技术问题有决策权，对影响产品质量的资源配置有权提出调整意见；有权对不按质量体系程序文件执行运作的各类人员提出批评、调整、处罚。权限:对生产工艺和技术问题有权决策，对影响工程质量的资源配置有权提出调整意见；有权对质量事故进行追究并提出处理意见。5.2.3.4.质安部部长：职责:协助总工程师认真贯彻国家有关质量工作的方针、政策和法规，管理和协调质检科与施工队，保证“质量优先”原则的实现；负责质量检验、试验、评定等业务工作。权限:在项目总工授权范围内代表总工行使职权。在生产过程中有权对不重视质172、量的人员提出批评直到停止其工作，对造成不良后果的，有权组织调查，并提出处理意见；有权对质量保证措施进行考核。5.3质量管理措施5.3.1建立健全质量保证体系见质量保证体系框图。5.3.2实行项目经理负责制度工程施工实行项目经理责任制，对工程施工实行全过程管理，实行企业内部管理与施工的优化配置，项目经理持证上岗，施工前组织编制详细的施工组织设计，施工中加强现场管理，安全生产，文明施工，确保工程质量和工期。5.3.3完善自检体系，加强质量管理施工中必须落实国家、地方政府和发包人有关工程质量管理条例、规程、规范，建立由项目经理负责、项目技术负责人专门主持的工程施工企业质量自检体系。自检体系组织：自检173、体系由局本部、项目部、施工厂队三级组成，以项目经理部为质量自检核心。项目经理部内设独立的质量检验部和工地试验室，并配置足够的工程检测人员和检测设备，加强施工过程的自检、互检和交接检工作。自检内容：自检体系须依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性和准确性。自检体系要以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制度和完善内部岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励职工强化174、质量意识，内部实行经济效益与质量挂钩，实行项目挂牌、部件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。5.3.4加强技术保证在工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。常规分部、分项编写标准施工组织设计和要点；特殊分部、分项编写施工组织设计和施工工艺及要点。经施工主管单位和监理人审核后方可执行。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求及标准、试验、测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。加强施工技术管理，以施工组织设计为纲要，以施工工艺设计和施工要点为指导，一三级技术175、交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理，对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量检测水平和各种设备的应用效率。5.3.5编制质量计划根据工程特点及管理要求编制项目质量保证计划大纲，进一步分解、落实质量目标，完善质量管理体系，明确项目部各类人员的质量权限和质量责任、分清所属各单位的质量管理界限，确定项目质量管理制度和管理方法。5.3.6建立内部“三检制”和验收把管制度建立班组自检，施工队复检，项目经理部终检的内部“三检制”。施工过程中的检查、检测和验收严格按有关程序176、进行，实行层层管理、分级验收、总工把关制度。从管理层到作业层建立一支覆盖所有工作面和作业工序、责任心强、专业素质高、经验丰富的质检队伍。施工过程中，质检员必须坚持在施工现场主持工序交接、完备检测手续，并沟通班组自检、施工队复检和终检上报之间的关系。各工序开工前，必须具备相应试验资料，并在规定时间报监理人审核。工序完工后，经过内部“三检”后向监理人提交验收报告和有关资料，得到批准后，方可进入下道工序。5.3.7实行“质量一票否决”施工质量等级与结算和分配挂钩项目经理是项目质量的第一责任人，对工程质量实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关；各单项工程施工主管为该单项工程施工质量的第一责177、任人，对单项工程和各施工工序质量负责。5.3.8搞好质量预防，加强过程控制针对项目特点建立工序质量管理点，对施工重点和难点编制作业指导书，逐级落实，层层把关。组织主要管理人员和质检人员经常性地进行工序分析、提高工序水平和工序能力，把质量隐患消灭在萌芽状态。5.3.9配足设备、及时校验配备足够的符合计量要求、满足质量检查与检测需要的仪器、设备和工器具，并按规定及时进行校验；精度不能满足计量要求时，及时更换。5.3.10建立例会制度、开展技术培训定期召开质量专题会总结质量管理效果，对质量控制中存在的管理问题和技术问题提出针对性的解决措施，提高质量管理水平。检查、检测人员和特殊工序作业人员必须持证上178、岗。开工前和施工过程中，针对人员素质构成和工程特点及时对管理人员和作业工人进行施工管理和相关技术培训，为工程质量提供技术保证。5.3.11严格控制质量、自觉接受监督项目经理部质量检查、检测部门要自觉接受监理人的监督指导，严格按标书文件、施工技术规范要求控制质量。5.3.12加强材料质量控制进场原材料（包括成品或半成品）的质量必须符合规范和标书文件要求，经监理人认可后方可进场；使用前重新进行检验，不合格的材料不得使用。5.4质量检查程序质量检查程序以框图形式如下表述质量检查程序框图合格合格填写单项开工申请单报监理人审核同意即开工按图纸、规范、合同施工班组自检施工队复检项目经理部(质检部)终检监理179、人复查填报工程质量报验申请单监理人签发合格证书单项工程完成填写中间交工证书监理人核查监理人签中间交工证书不合格不合格不合格不合格不合格下道工序 5.5质量检验在施工中严格执行国家和行业颁布的现行质量检验标准、相关规范和合同文件。采用的主要现行质量标准、技术规范如下：招标文件和施工图纸本合同必须遵照执行的技术标准、规程规范主要有(但不限于)：6.工期保证措施6.1加强施工现场的管理(1)组织有丰富施工经验的技术人员，编制合理的单项工程网络计划和总体工程网络计划。组建符合进度计划要求、便于施工调度的施工队伍和指挥机构。(2)搞好前期动员组织和材料、设备调运、现场准备工作，确保各单项工程开工的必要条180、件。(3)形成项目经理部对施工全线的总生产指挥、调度体系，统一全段工程的生产指挥，实施对关键工序，关键节点的协调，充实和保证，达到充分利用人力、材料、设备资源。6.2服务一线、确保进度（1）制订施工计划时，对人力、材料、设备、工期等，留有一定储备，便于统一协调掌握，防备不可预见因素发生时，有挽回的余地。(2)确保技术供应，各项工程开工前，组织好学习技术文件、规范，熟悉设计图纸、资料，作好技术交底，必要的施工设计，如期提交工程师审批，杜绝因此而影响一线施工。还要认真考察现场、校核测点，确保放线准确无误。(3)确保后勤服务及时周到，所需材料来源畅通，质量可靠。及时供应到位。施工机械设备小修不离现场181、，中、大修组织后方力量突击完成。主管领导抓好职工生活福利、文化、娱乐等工作，充分调动各种积极因素，确保施工稳定，均衡按计划进行。(4)项目经理部根据该标段总体计划安排，按月发布经监理工程师批准的月施工计划；施工处依据月计划，作好旬计划安排；并向生产作业队签发以旬计划为依据有五日施工任务单；作业队逐日制订施工计划单；根据计划的执行情况，每旬召开调度协调会，了解计划执行情况解决运行中的问题，作好人员材料、设备的准备和调配，确保日计划的顺利实施。(4)搞好与地方政府和人民群众的关系，以取得地方各极政府和人民群众的支持。同时，加强对职工的教育，做到遵纪守法，拥政爱民，文明施工，建立起一个良好的施工环境182、，减少施工干扰。6.3农忙季节的工作安排：农忙季节，力工劳动力缺乏，因此，在施工计划中，农忙季节尽量不安排力工用量比较大的项目施工（如砌石工程等），个别项目农忙季节停工影响施工总进度计划的，由我局内部临时抽调一部分人员补充，以及尽量采用机械作业，减少力工用量，保证项目进度计划的实施。农忙季节要尽可能的减少施工干扰，譬如农用道路、施工占地、农用电等，在此季节到来之前要安排好该段时间的施工，如做好外运材料的备料，加强发电设备检修维护，为农忙让路，又不影响工程正常进行施工。7冬雨季施工7.1冬季施工措施昼夜平均气温在50C以下，夜间最低气温在-50C且连续15天以上的气候条件下进行施工，除按JTJ0183、3395冬季施工的有关规定进行施工外，仍应按照如下各条进行施工。7.1.1冬季到来之前，应根据通车要求、气侯、地质情况、物质供应、施工能力等，充分做好冬季施工的准备工作。7.1.2利用冬季水位较低修建防护工程，对各构筑物的基坑进行开挖等项作业。7.1.3施工地段（路基）积雪，只能在恢复施工时才能清除。7.1.4施工过程中对取土坑 ，路基的土应采取防冻措施，一般采用松土覆盖和组织不间断连续施工的专项措施，以确保路基填筑质量。填土路基在5oC以下禁止施工，填石路基厚度应相应减少。7.1.5冬季施工，水泥采用32.5以上硅酸盐水泥或普通水泥，水灰比不宜大于0.45。7.1.6水泥砼拌和物的搅拌站应搭184、设施工棚或其它挡风设备。7.1.7拌制砼时，应采用热水拌和，拌制过程最后放入水泥（材料加热时水泥不得加热），使其符合冬季砼拌和物出机口温度的要求。7.1.8基础冬季施工时，基底不得受冻，冬季施工方案应报请监理工程师批准。砌体的地基冬季施工期间和完工后，应采取保温措施使地基免受冻害，砌体在砌筑后应加以覆盖，但不得浇水养生。当采用抗冻砂浆砌筑时，在一天中最底气温低于-150C时，承重砌体砂浆的标号较常温时提高一级，抗冻砂浆使用时的温度不得低于50C。7.1.9冬季混凝土施工措施在月平均气温稳定在5以下或最低气温稳定在-3以下时，即进入混凝土的冬季施工。冬季施工应采取以下措施：（1）砂石骨料堆放应有185、足够的储备和堆高，并进行覆盖，以防冰雪和冻结；（2）采用加热拌和用水的方法，提高混凝土拌和机的温度，并适当延长拌和时间；水泥砼拌和物的运输、摊铺、振捣与做面等工序应紧密衔接，避免使用宽敞式运输工具运送混凝土，缩短间隔时间，减少热量损失。（3）浇筑混凝土时，严禁将冰雪和冰块带入仓内；（4）砼板浇注时，基层应无冰冻，不积不冰，模板及钢筋积有冰雪时要清除。（5）养护时间不少于28天，延长模板拆除时间，施工完毕应立即采取草帘等保温材料覆盖保温。（6）选用高温时段浇筑混凝土，减少混凝土温度损失；（7）温度极低时，所有混凝土停止施工；7.2雨季施工措施7.2.1雨季施工时，应采取措施保护石灰、细集料（含土186、）免遭雨淋。7.2.2雨季在斜坡地段填筑路基时，应首先作好排水沟、截水沟，将水截住排走。7.2.3混凝土路面浇筑施工时，应按下述要求执行：(1)收集掌握气象资料，建立健全雨季施工组织，制定雨季施工具体计划和预防措施，准备防雨材料、机具；(2)保证拌和站、运输道路、铺筑施工现场和整个施工线路排水良好；(3)拌和站原材料不受水侵害，砂、碎石、水泥应具备防雨设施；(4)铺筑现场应备有易移动的轻便工作雨棚，保证未做好的面板在初凝前不被雨淋。(5)预大雨时应及时停工。7.2.4汽车和土地应备有防雨措施，并做好基层及路肩的排水措施。7.2.5涵洞基础在雨季施工时应制定防汛措施，注意河流、水沟的水情变化，做187、到有备无患。位于沟渠内的基础工程安排在非汛期施工。7.3夏季温控措施(1)在骨料场及骨料输送皮带机加遮阳防护棚，降低骨料本身温度，其次增加骨料堆放高度，选用底部温度较低的骨料作为混凝土的拌和骨料；(2)选用水化热低的水泥；(3)在满足施工图纸要求的混凝土强度，耐久性和和易性的前提下，经监理单位批准，由我方改变混凝土骨料级配，加掺和料和外加剂以适当减少单位水泥用量；(4)采用加冷水和碎冰拌和混凝土的办法,降低混凝土出机口的温度，不过应注意所加碎冰的颗粒应满足技术条款的规定。(5)搞好施工计划和调度,避开中午高温时段。8 施工安全保证体系8.1.安全管理目标8.1.1.安全管理目标本标段施工安全管188、理目标是：“四无一杜绝”和“一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，负伤率3以下，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工地。8.1.2.实施安全管理目标建立严格的经济责任制是实施安全管理目标的中心环节，运用安全系统工程的思想，坚持以人为本，教育为先，管理从严，做好安全事故的超前防范工作，为实现安全管理目标打下良好的基础。8.2.施工安全管理组织机构及其主要职责8.2.1.施工安全管理组织机构施工现场成立项目经理领导下的，由主管安全副经理、项目总工程师、质量安全部、工程技术部、计划合同部、财务部等部室负责人组成的施工安全管理领导小组189、。各厂、队和部室负责人是本单位的现场直接安全责任者，保证全面执行各项安全管理制度，对本单位的安全施工负直接领导责任。各厂队设一名兼职安全员,各部门设一名兼职安全员，在质量安全部的监督指导下负责本厂、队、本部门的日常安全管理工作，各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照监理人的要求和作业指导书、安全施工措施进行施工，不违章作业。施工安全管理组织机构见框图所示。安全管理组织机构框图1.监督施工全过程的安全生产纠正违章。2.配合有关部门排除施工不安全因素。3.项目全员安全活动和安全教育。4.监督劳保用品质量和190、使用。1.施工组织设计中有安全技术措施。2.机具设备状况合乎安全要求。3.施工人员经过安全技术教育。4.建立各级施工安全责任制。5.施工安全防护措施及预防措施。6.不安全因素预想及控制。开工前准备安全副经理1.制定项目安全技术措施和分项安全方案。2.督促安全措施落实。3.解决施工过程中的不安全技术问题。1.在安全前提下合理安排生产计划。2.组织施工安全技术措施的实施。1.保证项目使用的各类机械安全运行。2.监督机械操作人员持证遵章作业。1.保证防火设备设施齐全、有效。2.消除火灾隐患。3.组织现场消防。1.保证进场施工人员安全技术素质。2.控制加班加点、保证劳逸结合。3.提供必需劳保用具用品，191、保证质量。1.财务部门保证安全措施项目的经费2.卫生、行政部门保证工人生活基本条件，确保工人健康。安全技术交底。施工中各种不安全因素的控制。坚持和检查安全操作规程的措施。坚持和检查施工安全挂牌制。定期召开安全会议。总结施工安全经验。找出施工安全生产的薄弱环节并提出改进措施。做好安全生产的评比和奖罚。建立项目部、作业队、生产班组三级安全生产责任制,各级主要领导为责任人。各职能部门制定安全生产制度,落实安全措施。施工中如出现事故,应坚持“三不放过”原则处理。1.安全风险扣抵押金制度。2.伤亡事故罚款和处分制度。3.表彰安全生产单位和个人制度。施工中检查竣工时总结安全生产责任制奖罚制度项目经理安全技192、术负责人技术负责人生产调度负责人机械管理负责人消防管理负责人劳务管理负责人其它有关部门8.2.2.质量安全部门的主要职责8.2.2.1.项目经理主要职责（1）项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本标段范围内的施工安全、交通安全、防火防盗工作。认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。（2）坚决按规定配发和使用各种劳动保护用品和用具，保证施工人员的健康和安全。（3）建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任，明确分工，责任到人，奖惩分明。（4）严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作，检查生产工作的同时检查安全情况，总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。8.2.2.2.安全副经理职责193、（1）协助项目经理主持本标段日常安全管理工作。（2）每旬进行一次全面安全检查，对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的落实。（3）主持召开工程项目安全事故分析会，及时向发包人及监理人通报事故情况。（4）及时掌握工程安全情况，对安全工作做的较好的班组、作业队要及时推广。8.2.2.3.项目总工程师安全管理职责（1）协助安全副经理召开工程项目安全事故分析会，提出安全事故的技术处理方案。（2）对重要项目和新技术、新工艺的技术安全交底工作。8.2.2.4.质量安全部职责（1）贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令，执行建设单位与地方政府对194、安全生产发出的有关规定和指令，并在施工过程中严格检查落实情况，严防安全事故的发生。（2）本标段开工前，结合我局的实践编写通俗易懂适合于本标段使用的安全防护规程袖珍手册。经监理人审批后分发给全体职工以及发包人和监理人。安全防护规程手册的内容包括：A.安全帽、防护鞋、工作服、防尘面具、安全带等常用防护品的使用；B.升降机和起重机的使用；C.各种施工机械的使用；D、炸药的运输、储存和使用；E、汽车驾驶安全；F、用电安全；H、边坡开挖作业的安全；J、模板、脚手架制作、安装的安全；L、混凝土浇筑作业的安全；M、机修作业的安全；N、钢结构制造和安装作业的安全；O、压缩空气作业的安全；Q、焊接作业的安全和防195、护；R、意外事故和火灾的救护程序；S、防洪和防气象灾害措施；T、油漆作业的安全和防护；U、信号和告警知识；V、有害气体的监测和防护；W、其它有关规定。（3）遵照水利水电建筑安装安全技术工作手册制定各工作面、各工序的安全生产规程，经常组织作业人员进行安全学习，尤其对新进场的职工与民工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度。（4）主持工程项目安全检查工作，规定定期检查日期、参加检查人员。除正常定期检查外，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等都应安排有关人员进行安全检查。（5）负责工程项目的安全总结和统计报表工作，及时上报安全事故情况及安全事故报告。8.2.2.5.安全196、员职责每天巡视各施工面,检查施工现场的安全情况及是否有违章作业情况,一旦发现及时制止,班前交待注意事项，班后讲评安全，把事故消灭在萌芽状态中。参加安全事故的处理。8.2.3.安全管理制度及办法本标段实行安全生产三级管理，即一级管理由安全副经理直接领导的质量安全部负责，二级管理由作业厂队负责，三级管理由班组负责。根据本标段的特点及条件制定安全生产责任制，并按照颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，人人做好本岗位的安全工作。本标段开工前，由质量安全部编制实施性安全施工组织设计，对土石方开挖、土石方外运、混凝土浇筑等作业，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全197、。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，质量安全部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场安全教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、炮工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。特种工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照198、特种作业人员安全技术考核管理规定且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。认真执行安全检查制度项目部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员作定期检查。质量安全部每旬进行一次全面安全检查，作业班每天进行一次巡视检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等应进行199、检查，并要有经理部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改。按照公安部门的有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，并接受当地公安部门的审查和检查。炸药必须存放在距工地或生活区有一定安全距离的仓库内，未经监理人批准，不得在施工现场堆放炸药。按月评定安全工作的状况，实行重奖重罚的制度。严格执行建设部制定的安全事故报告制度，按要求及时报送安全报表和事故调查报告书。建立安全事故追究制度，对经理部内部发生的每一起安全事故，都要追究到底，直到所有防范措施全部落实，所有责任人全部得到处理，所有职工都取得200、了事故教训。8.2.4.安全组织技术措施根据我局以往类似工程施工经验，结合本标段特点，安全防范重点有以下几个方面：防开挖坍塌事故；防爆破事故；防触电电击事故；防高处坠落事故；防行车交通事故。8.2.4.1.施工现场安全技术措施施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放、停车场、修理场等应按批准的总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点挂符合GB28183-82安全色和GB28184-82安全标志规定的标牌，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定。现场的生产、生活区设置足够的消防水源和消201、防设施网点，且经地方政府消防部门检查认可，并使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求。消防器材设有专人管理不能乱拿乱动，组成一个由1820人的义务消防队, 所有施工人员和管理人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。施工现场应实施机械安全管理安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气与乙炔发生器要隔202、离存放。施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范TGJ46-88规定执行。确保必需的安全投入。劳动保护用品、安全设备及设施应完全满足安全生产的需要。在施工现场，配备适当数量的保安人员，负责工程及施工物资、机械装备和施工人员的安全保卫工作，并配备足够数量的夜间照明和围挡设施。该项保卫工作，在夜间及节假日也不间断。在施工现场设卫生所，根据工程实际情况，配备必要的医疗设备和急救医护人员，急救人员应具有至少五年以上的急救专业经验，并与地方医院签定医疗服务合同。积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。8.2.4.2.混凝土浇筑安全措施工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，203、并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的木板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。吊装模板时，工作地段应有专人监护。在2m以上高处作业时，应符合高空作业的有关规定。混凝土浇筑施工脚手架应牢固，工作平台木板应铺设严密、周围设置安全栏杆并标识清楚承重量；塔体施工面下方四周设置安全防护网。采用门机吊装模板及混凝土时，工作地段应设专人监护，吊装重物下严禁过人。8.2.4.3.运输安全及高空作业安全措施各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。装碴时应将车辆停稳并制动。运输车输应文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过25 km/h。参加高空作业的工204、作人员，工作前必须进行身体健康状况检查，凡患有精神病、癫病、高血压、心脏病和其他不宜从事高空作业人员，均不允许从事登高作业。从事高空作业的人员必须使用检验合格的安全带，施工用的爬梯和脚手架应牢固、可靠，以免发生人身安全事故。8.2.4.6.供电与电气设备安全措施施工现场用电设备应定期进行检查。移动式电动机，潮湿环境下电气设备使用前应检查绝缘电阻，对不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。非专职电气值班员，不得操作电气设备。操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有良好绝缘，使用前应进行绝缘检查。低压电气设备宜205、加装触电保护器。电气设备外露的转动和传动部分（如皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。电气设备的保护接地，每班均有当班人员进行一次外表检查。电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。9 环境保护及文明施工9.1环境保护9.1.1环境保护的依据本标段施工环境保护主要依据以下主要法律、法规及技术规范：招标文件对于环保的要求：中华人民共和国环境保护法；中华人民共和国水法；中华人民共和国土地管理法；中华人民共和国水土保持法；中华人民共和国水污染防治法；中华人民共和国大气污染防治法；中华人民共和国固体废物污染环境防治法；中华人民共和国野生动物保护法；中华人民共和国森林法；中华人民共和国206、文物保护法；建设项目环境保护管理条例（国务院1998年第253号令）；中华人民共和国河道管理条例；9.1.2.施工中可能引起的环境保护方面的问题本标段施工中可能出现的对周围环境有影响的问题如下：噪声由空压机、钻孔机、风镐等施工机械作业和车辆运输等产生的噪声。大气污染施工运输、爆破散烟等施工过程和露天堆料场会产生大量扬尘，扬尘在大风天气和旱季较为严重。同时，生活垃圾中的病源微生物，可能漂浮在空气中，造成污染。此外，各种施工机械、运输车辆和炉灶等燃具也排放废气。水污染水污染包括生产废水（主要来自开挖和清基交面、钻探灌浆、混凝土养护和施工辅助企业等），以及施工人员生活污水等。其中施工废水含泥沙量较大207、，车辆冲洗废水含油量较大。固体废弃物污染施工期产生的固体废弃物主要有工程弃土、建筑废料和施工人员的生活垃圾等。施工弃渣和生活垃圾的任意堆放，可能成为泥石流、塌滑等水土流失的诱因。传染病电站施工期，施工人员集中，且流动性较大，有可能造成某些传染病的传播。9.1.3 环境保护目标在工程施工期间，对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。生活污水、施工废水处理后达到污水综合排放标准。9.1.4环境保护机构环境保护组织机构框图项目经理主管文明施工副经理总工程师生产调度部厂队长综合部资 产 部质量保证部工程技术部安全管理部各作业厂队文明施工监208、督员各作业队技术员施工作业班长（文明施工监督员）相关部门9.1.5施工废污水处理将施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合污水综合排放标准(GB 89781996)规定，排放到河流或沟溪中。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入河流、水域、或灌溉系统中。根据施工作业面的分布情况、地形条件和废水水质特性，施工区分散设置2个废污水处理点，开挖和混凝土养护废水处理点、主要施工附属企业废水处理点。土石方开挖和混凝土养护废水处理点土石方开挖和混凝土养护废水主要含悬浮物，其浓度较高，水质呈碱性，水量较大。根据废水特性、处理标准及废水量大小，确定该废水的处理工艺为：施工废水汇集沉砂池调节池反应209、池沉淀池清水池出水。废水汇集至废水处理点后，先捞取较大的悬浮物，然后依次进入沉砂池、调节池，可除去粒径0.2mm以上的砂粒，并调节水量和水质，加混凝剂、助凝剂后至反应池充分混合、反应，进入沉淀池，分离出细颗粒的泥沙，净化水进入清水池后可排放。沉淀池中分离出的污泥，经重力作用进入污泥浓缩池贮存和浓缩，最后污泥可就近外运至渣场进行处理。捞渣污泥外运 加药出水施工废水沉砂池调节池反应池沉淀池清水池浓缩池工艺流程如下。主要施工附属企业废水处理本标段施工废水主要来自混凝土预制件厂、汽车修理及保养厂等，拟设一污水处理点进行处理，废水经处理达标后汇入污水干管排放。综合考虑废水特性、排放去向、标准等因素，确定210、该处理点废水处理工艺流程为：施工废水汇集沉砂池调节池反应池沉淀池清水池出水。9.1.6生活垃圾处理本标段施工高峰期施工人员1057人，产生的生活垃圾不容忽视，为了避免其污染环境，需对生活垃圾进行妥善处理。在施工生活区按100人设1个垃圾桶的标准共设置垃圾桶，4个营地，共计安排6名清洁工负责日常生活垃圾的清扫，并对其进行简单的筛选，将一些难以降解变质的金属物品、玻璃器皿回收利用，将剩余垃圾集中在垃圾桶里。配备一辆垃圾运输车，及时将垃圾运往填埋场集中填埋。为防止垃圾渗出液污染地下水，填埋场场底及四壁做好防渗处理。集中 垃圾运输车筛选生活垃圾部分回收利用垃圾桶填埋生活垃圾处理设计流程如下图。9.1.211、7卫生防疫措施施工人员进场前的健康调查和疫情抽检本标段施工人员大多来自四面八方，为预防传染病的传入，在施工队伍入场前，对施工人员全面进行健康调查和疫情建档。调查和建档内容主要包括年龄、性别、健康状况、传染病史、来自的地区等。调查和建档人数按施工高峰人数计，为780人。根据疫情，对施工人员进行疫情全面检查。根据检查结果制定治疗和预防措施，以达到消除传染源的目的。施工期职工健康检查施工期施工人员因周围环境的改变，以及劳动强度和个人体质差异，有些可能会感染某些传染性疾病，有些施工人员可能因接触职业性有害因子而引发某种职业病。施工期间职工健康体检要结合当前流行的疾病，并结合职业工种定期进行。对接触高浓212、度粉尘、高强度噪声作业岗位的职工应增加特殊检查项目：接触高浓度粉尘作业岗位的职工（如凿岩工、出渣工、电焊工等）增加胸部X光透视，对矽肺病可疑者进行胸部X光拍片；接触高强度噪声作业岗位的职工（如放炮工、钻工等）应增加听力检测。这样有利于疾病的早期发现、控制和治疗。传染病和其它疾病的预防措施确保生活饮用水达到饮用水卫生标准。对施工区内职工食堂从事餐饮业人员进行定期体检，对患有不宜从事餐饮业疾病的患者及病源携带者及时调离工作岗位；建立一套完整的卫生消毒制度，以保证食品的安全卫生。对施工人员普及卫生知识教育，培养施工人员讲卫生的习惯。对公共厕所和生活垃圾收集点加强管理，其设置和管理要求如下：公共厕所：213、施工区内的公共厕所与食堂相距30m以上，并考虑人群使用方便。公共厕所的蹲位按施工人口密度每50人设一个蹲位。厕所内配备自来水系统，屋顶高度不低于2m，空气流通，采光良好，有照明设施；地面便于清扫，化粪池符合要求。公共厕所做到无蛆无蝇。生活垃圾收集点：施工区及施工生活区内设置固定的生活垃圾收集点。生活垃圾收集点距水源地和食堂50m以上，生活垃圾应有专人专车定期清扫、运输，以便收集到的垃圾及时清运至垃圾消纳地。公厕和垃圾收集点定期喷洒高效滞留性卫生杀虫剂。施工人员尽量不住临时性工棚；当条件不具备时，建造工棚选择地势高、向阳干燥的地方；并做好场地的平整。定期开展灭鼠活动。生活住房安装纱窗、纱门，并配214、备灭蚊剂或灭蚊器灭蚊。施工区内的职工食堂使用加碘食盐。疫情应急措施项目部常备疟疾、肝炎等常见传染病的处理药品和器材。一旦发现疫情，立即对传染源采取隔离、治疗、观察等措施，同时对易感人群采取预防措施。环境卫生管理项目部建立劳动安全与卫生管理机构，对工程影响区域内的环境卫生进行管理。劳动安全与工业卫生管理办公室主要职责为：检查各施工队伍进场前疫情抽检方案的确定及组织实施工作；负责施工区内疫情的收集及疫情控制措施的制定；施工区环境卫生管理（包括灭蚊蝇、灭鼠等活动）和食品卫生管理；卫生防病知识的宣传和健康教育等，提高人群卫生知识水平和自我健康保护能力。9.1.8环境保护措施综述在工程开工的同时，建立由215、项目经理直接领导的环境保护管理和监督机构，针对本标段施工对环境的不利影响，采取相应环境保护措施，使不利影响得到减免和改善，同时，负责组织和监督本标段环境保护措施的落实。在施工过程中，对施工中出现的环境与施工之间的矛盾和问题进行协调，达到施工与环境保护协调发展。本标段施工主要采取的环保措施包括：严格执行国家及地方颁布的各项环境保护法规、条例和制度，并按照合同条款组织施工，确保环境保护目标的实施。对施工期生产废水、生活污水及生活垃圾的处理、噪声及粉尘的防护。施工期生产废水和生活污水经处理达标后，部分用于施工道路洒水和水土保持植物措施等，其余部分通过污水管排放；将生活垃圾集中收集后，进行集中填埋处理216、；对施工噪声主要采取安装隔音窗等措施；对粉尘采取除尘、洒水等措施，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。开挖碴料根据招标文件要求尽量回收，不能回收的严格按指定地点和要求进行弃碴堆置，并做好弃碴场的保护工作；弃碴运输装卸过程中，严格规范作业，避免途中撒落。购置药品、医疗设备等，进行灭鼠杀虫、疫情抽检及职工健康检查，完善各项公共卫生设施，保证施工工人生活饮用水的水质，并加强施工区的环境卫生管理，保护施工人员和库区居民的身体健康。施工期对施工区地表水、大气、噪声、水土流失及人群健康等进行必要的监测和调查，及时掌握环境质量现状、污染物排放情况及施工人员健康状况，为项目部环境保护管理和监督机构及时制订217、并采取相应的环境保护措施提供依据。结合各施工岗位，制定严格的作业制度，规范施工人员作业行为，做到文明施工，科学施工，避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏，如施工机械油料滴漏、固体废弃物随地丢弃、有害化学物品处置不妥、车辆驶近居民区时加大油门等污染或破坏环境现象。组织开展环境保护的宣传教育，强化施工人员环保意识，使环境保护成为职工的自觉行为；禁止施工人员在周围地区捕杀捕猎动物和超越征地范围毁坏森林植被与林木花草。在工程施工过程中，加强施工机械的净化，减少污染源(如掺柴油添加剂，配备催化剂附属箱等)，配置对有害气体的监测装置，禁止不符合国家废气排放标准的机械进入工区。配备洒水车，每天定时给施工218、路面洒水。在施工高峰期、不同路况的道路、临时生活办公区和附近居民区等的道路以及气候干燥季节，视路面扬尘情况，增加洒水次数，避免扬尘对周围环境空气的污染。在爆破、开挖等作业中，采用水幕降尘器实施水幕降尘或隔尘措施，做好施工人员的劳动保护。在工程施工过程中避免夜间进行如爆破等强噪声作业，施工车辆特别是重型施工车辆的行驶线路经过居民区时限速行驶，并尽可能避免夜间作业，对噪声控制制定出实施细则，并加以认真贯彻。为防止施工废水和工区生活污水污染周围土地，所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统，污、废水通过排水管(沟)汇集进入污水处理池进行处理，达到污水综合排放标准后，汇入污水管排放。保护好施219、工征地地界外的生态环境和自然地貌，在所利用的土地上采取相应的水土保持措施，避免土壤侵蚀，造成水土流失。如：施工中改变地表径流方式，导致水流汇集，引起土壤侵蚀的布局和用水量大的施工部位，布设管渠，建立排水系统，引水导流至主要排水沟渠。在施工区及作业人员集中的场所，合理布置公共厕所、垃圾收集点等卫生设施，并与食堂或水源相隔30m以上距离。厕所按照卫生要求设计，配备自来水、照明等设施，并具良好的通风、采光条件。公共厕所（包括临时公共厕所）及时做好清洁、清运和消毒工作，达到无蛆无蝇。食堂环境清洁整齐，配备防蝇、防鼠、防尘、防蟑螂的设施或药品，配置洗涤、污水排放及垃圾存放设备；发生食物中毒，及时向当地卫220、生防疫部门报告，作好食物中毒的调查与治疗。工程施工期间每月由主管环保副经理组织有关人员检查以下环保情况：目前施工的内容、工艺流程及产生的环境污染；环境污染物排放情况；机械设备的布局和工作状况；环保设备的工作状态、运行情况和处理效果；堆土场、垃圾站等易产生污染场所的管理情况；各项环保制度，操作规程的执行情况；上次检查发现问题及审核不符合的纠正情况；目前主要环境问题和改进计划。在工程施工期间禁止施工人员进入山区林地进行伐木、采药、狩猎等活动，合理堆放建筑材料，以减少对植被的破坏，施工结束后，及时拆除一切合同规定必须拆除的施工临时设施和生活设施，并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。配备专职环卫人员221、，制定环卫制度，定时清扫、清运垃圾，并运至规定的垃圾处理场处置。严禁在工区、生活区周围环境中随地倾倒垃圾。在施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。9.1.9 施工期环境监测施工期配合环境部门及发包人进行如下环境监测：水质监测：对施工废水、生活污水、生活用水和xx河道水质进行监测，以掌握工程施工对水质的不确定性影响，并保证施工期生活用水水质。 大气监测噪声监测施工人员健康调查：根据卫生部门的规定，对各种传染病和自然疫源性疾病建立疫情报告制度，发现传染病时，除及时上报外，立即采取措施，控制疾病发展。9.2文明施工9.2.1文明施工目标通过我局的施工实践，充分认识到文明施工在项222、目管理中的重要作用。一是文明施工改变施工现场面貌，改善职工劳动条件，提高工作效率，始终保持良好的精神状态。二是文明施工不仅可以促质量，保安全，而且能够提高经济效益；文明施工注重规范，各项目施工管理工作较严谨，减少了工、料、机无效投入的浪费；文明施工讲究工艺，开挖规格严格控制，超挖较少，减少了大量原材料的消耗。三是文明施工可以提高工程项目管理水平，促进企业施工水平发展，增强企业竞争能力，逐步和国际接轨，尽快实现企业管理现代化。项目部针对本标段确定的文明施工目标为：创建安全文明工地。9.2.2 文明施工组织机构为了实现创建安全文明工地的目标，在工程开工的同时，项目部将组建由项目经理直接领导、一位副223、经理亲自主抓的安全生产、文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本标段文明施工措施的落实。对现场文明施工的直接管理由生产调度部负责，安全管理部及质量保证部负责监督检查。各作业队及生产班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本队、本班的文明施工监督。文明施工组织机构见以下框图。文明施工组织机构框图项目经理主管文明施工副经理总工程师生产调度部厂队长综合部资 产 部质量保证部工程技术部安全管理部各作业厂队文明施工监督员各作业队技术员施工作业班长（文明施工监督员）9.2.3文明施工措施在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。由主管副经理组织生产调度224、部、质量保证部、安全管理部、综合部、资产部及工程技术部的有关人员制定文明施工的管理实施细则，每周由管理监督机构按实施细则进行检查并把文明施工检查情况在生产调度会上向各有关单位及项目部领导汇报，提出进一步的整改措施。按施工总平面布置图实施布置管理，施工现场内所有临时设施均按平面布置图布置，使施工现场处于有序状态。风、水、电管线路布置要求架设有序，做到平、直、顺、整齐有序。在开挖阶段，喷锚支护及时跟进完成。合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。现场的钢材、水泥等能入库的尽量入库，不能入库的进行上遮下垫、防雨淋、防日晒等处理措施。施225、工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌应标明姓名、头衔、身份编号。重要施工场地应设有操作规程、值班制度和安全标志。值班人员按时交接班，认真作好施工记录，不得与闲散人员玩耍。值班人员遇到发包人、监理人检查工作时，应主动介绍情况。对主要施工干道经常保养维护，为文明施工创造必要的条件。施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，并经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。项目部对自检和监理人组织的检查中查出文明施工中存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和226、其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。9.2.4文明施工考核、管理办法文明施工管理系统实行分层管理，项目经理对整个工程文明施工进行宏观控制，相关部室对实施进行全过程控制，作业队、班文明施工监督员自我控制。文明施工管理和监督机构依据本标段项目文明施工管理实施细则，将文明施工的评定分为“优良”“合格”“不合格”三个等级，按分项、分部、单位工程及作业厂队、施工班组逐级评定。每周由文明施工管理监督机构按实施细则进行详细检查，并认真做好记录。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为进行制止，一经发现不论是否造成损伤，一律给予经济处罚。文明施工管理监督机构每月进行一次文明施227、工评比，设月文明施工流动红旗，对得到流动红旗的作业队、班组进行奖励，对文明施工做得较差的作业队、班组进行经济处罚，限其改正。10 计划、统计和信息管理10.1进度照片与录像定时(间隔不多于1个月)向监理工程师提供表明时间和工程进度记录的彩色照片副本两份，并附有详细文字说明和足够的数据和记录，以表明工程的确切位置和进度。彩色照片的尺寸应征得监理工程师同意。关键性的施工程序用摄像机拍制录像。提供经监理工程师确认的相册，以供贴片之用。10.2工程记录加强保管工程进度、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响工程的记录(包括资料、设备的来源)，以备需要评定工程进度和工程质量时查阅。当分部工程完成时，228、按竣工文件编制要求，将上述原始记录、施工记录、进度照片、录像等资料编订成册，并复印2份，提交监理工程师。其中发包人和监理工程师各保存一份，原始资料由项目部保存。10.3.计划、统计报表的编制与传递经理部管理层设置计划统计机构并配备计划统计人员，负责工程施工的计划统计工作，在计划统计业务方面，接受监理人的监督与协调。统计报表数字做到真实、准确，严格按照国家统计法的规定执行。统计报表应加盖承包单位、主管领导、统计部门负责人、制表人的印章方属有效。严格按本标段条款规定的完工工期，本标段技术条款规定的内容和期限以及发包人、监理人的指示，编制施工总进度计划提交发包人和监理人审批。以经审批的合同进度计划作229、为控制本标段工程进度的依据，并依此编制年、季、月进度计划报监理人审批。提交施工总进度计划的同时，按特殊条款规定的格式，向发包人和监理人提交按月的资金流估算表，并按发包人和监理人提出修订的要求，在指定的时限内提交修订的资金流估算表。按合同规定的计量办法，按月对已完的质量合格的工程进行准确计量，并在每月末随同月付款申请单，按合同工程量清单的项目分项向监理人提交完成工程量月报表和有关计量资料。按相关合同条款要求，及时、准确地向监理人和发包人提供相应的电子文件。文本文件采用三峡工程计算机管理信息系统（TGPMS），有关施工进度计划的控制，应用P3管理软件。10.4.信息管理信息管理目标通过信息管理，实230、现工程进度、质量、安全、成本几要素的最优控制、合理决策、妥善协调与项目建设各有关单位的关系。信息管理措施作为项目控制和协调的基础，信息管理是通过建立信息的编码系统，明确信息流程，制定信息采集制度，利用高效的信息处理手段处理信息等多方面的工作得以实现。本标段拟采取的措施如下：按项目的控制目标，将信息划分为：投资控制信息、质量安全控制信息、进度控制信息和合同管理信息等四大类，并按招标文件单元工程划分及编号原则进行编码系统的设置。项目组织内部，通过岗位职责、文档管理制度、常用报表管理制度等规章制度的建立，实现“职能分工明确化，日常业务标准化、报表文件规范化、数据资料完整化和代码化”，并建立起厂队职能231、部门决策层的信息反馈系统。工程实施报告输入信息执行决策各作业厂队信息共享、统计、分析专题报告报表发布指令执行决策收集信息统计、归纳、分析信息发布指令各职能部门决策层发包人监理人信息反馈系统示意图由经理部总工程师负责，按合同规定定期向发包人和监理人提交进度计划实施报告。进度计划实施报告发包人、监理人信息管理系统发布指令专题报告发布指令发布指令决 策 层 收集信息决 策发布指令工 程 厂 队 执行决策收集信息输出信息职 能 部 门执行决策收集、处理信息输出信息报表反馈发布指令、输入信息信息管理程序框图10.5.竣工资料及施工记录的移交开工前，按公路工程质量检验评定标准(JTJ07198)的规定，并232、结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，经发包人和监理工程师批准执行。现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归纳收集，现场质检原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，不得复印。接受质量检查时必须出示原始资料。竣工资料及施工记录的收集、整理和编制按文件资料控制程序要求设专人在施工过程中收集、整理各施工阶段的工程资料、工程文件、验评记录、材料合格证及试验报告等，按单元工程、资料内容、施工顺序进行存档。在工程开工前制定竣工资料的收集计划，根据工程内容明确需要收集资料的内容、范围和数量等；在工程进行中按计划进行收集，在每项单元工程完工后，应及时清理该单元工程的竣工资料，如有缺少、遗漏233、的资料及时补充、完善，并对整理完成的资料进行妥善保管。相关人员和部门要积极配合，并由总工程师亲自抓此项工作。竣工资料及施工记录的整理、编制、打印、签章、装订要符合合同规定的相关规范的规定和要求，做到格式统一，数字准确、真实，资料完整、齐全。竣工资料、施工记录的移交当工程接近完成时，按交通部19951081号文发布的公路工程竣工验收办法的规定编制交工验收所需的竣工文件6套，包括竣工图表和设计、施工文件两部分。该文件在交工验收前规定时间内提交监理工程师审查。表4施工总布置1.施工总平面布置原则根据我局类似工程施工经验，结合本标段的规模、特点、施工环境及施工条件，拟定本标段的施工总布置原则如下：施工234、营地、施工场地等临时设施与施工道路均按招标文件要求进行规划布置。所有生活、生产临建设施、施工辅助企业等的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计，力求布置紧凑、合理、方便使用，以降低工程造价,并遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定。混凝土拌和站、施工道路等临时工程的布置是否合理对工程的施工安全、进度及工程投资影响较大，在布置上综合考虑施工程序、施工交通、施工安全、均衡施工强度等因素。按国家有关规定和我局的要求，所有的生活、生产等设施布置要体现安全生产、文明施工。各施工场地及营地均按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施，避免施工对公众利益造成损害。2235、.施工场地规划考虑到本标段地形地貌特点，初步规划4个施工场地，作为本标段施工主要的生产生活基地，分别标示为主营地、2#公路施工营地、6#公路1#营地、6#公路2#营地。具体位置详见“施工总平面布置图”，待施工进场后，根据现场实际情况予以调整。施工场地规划见施工总平面布置图。主要施工场地规划表如下。 主 要 施 工 场 地 规 划 表 表1序号施工场地名称位置占地面积（m2）进退场时间布置内容1主营地渣场与辅助路之间的附近台地60002004年1月2005年1月办公、生活福利及文体卫生设施试验室、中心仓库、临时加油站、施工机械修理厂、汽车修配厂、停放场等。22#公路施工营地施工支洞与2#公路隧道236、出口之间的台地80002004年1月2005年1月施工队生活设施营地、停放场、砂石加工系统、混凝土拌和站、稳定土拌和站等。36#公路1#营地1#、2#隧道之间明路段路基两侧50002004年1月2005年1月施工队生活设施营地、停放场、砂石加工系统、混凝土拌和站、稳定土拌和站等。46#公路2#营地4#、5#隧道之间明路段路基两侧50002004年1月2005年1月施工队生活设施营地、停放场、砂石加工系统、混凝土拌和站、稳定土拌和站等。2.1 办公及生活福利设施场地规划管理机构设置在主营地内。另为方便现场施工管理，分别在2#公路进口和6#公路1#隧道进口处设置现场办公室、值班室。2.2 辅助企业237、场地规划根据各施工作业段的工程量，为减少场内施工运输成本，主要施工辅助企业布置在2#公路施工营地。同时，为满足现场施工管理的要求，在施工现场根据实际需要布置部分设备的临时停放场、检修场、压风站、变压器站、抽排水泵站等临时生产设施。为保证施工区文明施工环境，拟在施工区设一定数量的移动厕所和污水处理池。2.3 存弃渣场规划本标段存弃渣场由发包人指定的其它承包商进行规划管理，施工过程中，按有关规定向发包人提交详细的存料和弃渣计划，并严格服从管理和协调。3 施工交通布置本标段施工进场后，对外交通主要依赖九龙河口至xx一级坝区辅助路，且辅助路仅保证在2003年12月31日具备不低于50的通车率，即只保证238、有半幅路面（局部全幅）通车。根据招标文件，辅助路预计于2004年5月10日竣工。本标段施工临时道路结合施工现场实际地形地貌初拟修建如下5条临时施工道路：(1)自2#隧道进口与辅助路衔接处，沿2#隧道与xx之间依实际地形条件修筑约1.5km的施工便道至洞口，作为2#路施工支洞、2#路隧道出口施工作业段、2#路施工营地施工提供人员、设备进出通道和材料、弃碴运输道路；（2）自辅助路（接近1#隧道出口，桩号K0025）修筑至2#隧道进口的施工便道，长约0.6km，并及早贯通1#、2#隧道之间明路段路基，作为2#隧道进口作业段、1#隧道出口作业段、6#路2#施工营地施工提供人员、设备进出通道和材料、弃碴239、运输道路；（3）自2#隧道进口修筑至2#隧道出口的施工便道，长约1km，并及早贯通3#、2#隧道之间明路段路基，作为2#隧道出口作业段、3#隧道洞挖施工提供人员、设备进出通道和材料、弃碴运输道路；（4）自3#隧道进口修筑至3#隧道出口的施工便道，长约0.15km，并及早贯通3#、4#隧道之间明路段路基，作为4#隧道出口作业段洞挖施工提供人员、设备进出通道和材料、弃碴运输道路；（5）自4#隧道进口修筑至5#隧道进口的施工便道，长约0.8km，并及早贯通5#、4#隧道之间明路段路基，作为5#隧道进口作业段洞、4#隧道出口作业段洞挖施工提供人员、设备进出通道和材料、弃碴运输道路。临时施工道路路面宽度240、根据实际地形条件，均按57m宽度控制，在开挖路基上铺设泥结石路面，道路纵坡按8进行控制。具体位置详见“施工总平面布置图”。4 施工风、水、电及通讯系统布置4.1 施工供风根据现场踏勘所了解的地形地貌，结合本标段施工作业面分布、施工强度特点及施工现场施工条件，拟定在各施工作业面配置12m3移动式油动空压机供施工用风，总计30台，可以满足全线施工供风要求。4.2 生活及生产供水生活、生产用水本标段生活用水采取xx水或截用沟水并经净化处理合格后使用的方式解决生活水源问题。生产用水初拟在xx边修建7个临时取水泵站，抽水至相应的高位水池，管引供应本标段施工用水，其中6#公路供水出1#2#隧道施工用水临时241、取水泵站为一级，其它泵站为二级，主营地和2#公路泵站为一级；洞挖施工输水采用钢管向洞内作业面供水，沿线设置水叉及阀门。供水管沿洞壁悬挂，离地面50cm，布设在隧洞侧墙下部。7个临时取水泵站建筑面积140m2，砌石结构。拟配置9台离心泵，其中一台备用。修建100t砖砌水池5个，50t水池2个，均为半埋式结构，根据实际情况，采用DN75钢管引水或5t洒水车拉水至各施工作业面。拟配置引水主管2500m，供水支管（DN50）4500m。详见“施工总平面布置图”。其施工供水系统技术特征如下表：施工供水系统技术特性表 表317项目单位型号合计水泵型号台IS805031510供水能力m3/d500流量m3/242、h50输水干管m75mm2500输水干管m50mm3500输水管m25mm1000水池容积m3600各水池的布置高程按照能够自流供水进行考虑。施工初期生活用水采取拦截管引山顶渗水解决，5t洒水车拉水供给。4.3 施工供电、照明(1)供电线路根据招标文件，在2004年6月底以前，采用自发电。采用150kw油动发电机7台，主要用于隧道施工照明、隧道爆破后的通风、隧道排水、供水、电焊，发电机分别布置在2#公路营地（2台）、6#公路营地（4台）、主营地（1台）。发包人于2004年7月供电，接线点位于xx右岸1#公路边。系统电接通后，拟直接从电源引10KV高压线路过江，在6#公路1#2#隧道下方辅助路边243、分线，一条沿xx向上通往2#公路营地(2km)，再分线通往6#公路4#5#隧道(0.3km)；一条通往6#公路1#2#隧道营地(0.3km)；一条沿xx向下通往主营地(2.5km)。在主营地、2#公路营地及6#公路2#营地分别配置一台600KVA变压器，在6#公路1#营地配置一台315KVA变压器。(2)变电配置施工供电的变电配置根据不同部位的用电需要和用电时段进行设置，根据需要，施工供电系统共设置4个变配电站，变压器总容量为2130KVA。供电系统考虑KV高压分别引至隧道口从输电线路直接接变压器变配供电。施工供电系统布置见附图“风、水、电系统布置示意图”，供电接线见附图“供电系统接线图”，施244、工供电特性见下表。变 配 电 站 供 电 特 性 表 表3位置容量变压器型号数量用电点及用电内容1#变配电站600KVAS7-630/10/0.41主营地附属加工厂、生活、照明用电2#变配电站600KVAS7-630/10/0.412#公路隧道施工、生活、照明用电3#变配电站600KVAS7-630/10/0.416#公路4#5#隧道施工、生活、照明用电4#变配电站315KVAS7-315/10/0.416#公路1#2#隧道施工、生活、照明用电合计2130KVA4(3)照明办公及生活福利区、辅助企业、仓库等施工场地采用220v照明线路。隧道开挖支护面的工作照明采用36v线路，用行灯变将电压降为245、36v供电。各场所照明度满足标书要求。洞外施工场地照明拟以投光灯集中照明为主，并对局部区域辅以白炽灯加强照明，采用脚手架钢管制做灯塔，每个灯塔上装设2-3个1000w可自由调整照射范围的投光灯。(4)无功补偿为提高施工供电质量，使功率因数不小于0.9，拟在每台变压器低压侧配置2-3台TBBZ0.4型并联补偿装置。(5)变压器保护洞外变压器配置一组避雷器和一组跌落式熔断器，以防短路和雷电波损坏设备；洞内变压器配置一台柱上油开关，当发生故障时，断开电源。(6)事故备用电源为保证电力供应的连续，事故备用电源考虑拌和系统、洞内施工及照明等用电，拟采用原配置的移动式柴油发电机作为施工保安电源。当供电线路246、发生电网停电事故时，通过开关切换接通供电系统，实现备用电源供电。4.4 施工通讯施工初期采用业主配备的20对对讲机以确保各生活、办公区、施工区的联络，在系统通讯建立后，采用系统网话与外界联系，并与各施工点建立通讯联络。5施工通风系统布置本标段隧道通风主要采用强制通风。根据隧道施工程序、方法、施工设备配置及通风方式、方法的安排，以满足施工人员正常呼吸及冲淡、排除爆破、机械废气、有害气体等的最大通风量，并满足隧道最小风速，不超过最大容许风速的要求为原则进行施工所需通风量和风机工作风量、风压的计算，并依据计算成果选择通风设施。施工通风设备配置见下表。施工通风设备配置特性表 表4通风机 名 称型 号排247、风量(m3/min)台数布置位置风 管管径(mm)长度(m)1#通风机TF22kw120012#公路隧道施工支洞进口600（玻璃钢风管）4102#通风机TF22kw12001600（玻璃钢风管）3803#通风机TF22kw120012#公路隧道出口600（玻璃钢风管）3404#通风机TF22kw120016#公路1#隧道进口600（玻璃钢风管）1805#通风机TF22kw120016#公路1#隧道出口600（玻璃钢风管）1806#通风机TF22kw120016#公路2#隧道进口600（玻璃钢风管）1257#通风机TF22kw120016#公路2#隧道出口600（玻璃钢风管）1258#通风机TF248、22kw120016#公路3#隧道进口600（玻璃钢风管）1009#通风机TF22kw120016#公路4#隧道进口600（玻璃钢风管）18510#通风机TF22kw120016#公路4#隧道出口600（玻璃钢风管）18511通风机TF22kw120016#公路5#隧道进口600（玻璃钢风管）595合计1128056 砂石加工、混凝土拌和系统布置6.1.砂石加工系统初拟在2#公路营地和6#公路1#、2#施工营地分别设置砂石加工系统，生产本标段用石、砂料。砂石加工系统占地4500m2，6.2.混凝土拌和系统布置在4个施工营地内各设置1个混凝土拌和站，拟配置4台0.5m3移动式强制拌和机和4台普通249、式0.35m3拌和机。其中主营地布置2台、2#公路隧道营地各布置2台强制拌和机；6#公路隧道1#和2#施工营地各布置2台普通拌和机。骨料采用平地隔墙分料堆存，成品骨料储量为1000m3，为高峰期三天储备量，同时，考虑在骨料仓隔墙顶部设防雨、遮阳棚，并在料仓底板设5横坡，外侧设排水沟，以有效控制成品砂石骨料的含水率和温度。砂石骨料采用10t自卸车运输。拟在各混凝土拌和站均设置水泥库一座，建筑面积总计150m2，为高峰期5天储量。混凝土拌和系统平面布置见附图“混凝土拌和系统平面布置图”，混凝土拌和系统工艺流程见附图“混凝土拌和系统工艺流程图”。7生产设施及施工辅助企业布置鉴于本标段施工机械较多，施250、工工期教长，施工布置受到一定限制，拟采取以集中为主的原则布置施工辅助企业，确保本标段施工及时顺利进行。7.1 施工机械修理厂及停放场主要承担投入本合同施工的机电设备和施工机械的总成检修、维修、保养，临时故障处理和大型施工机械的停放。在主营地布置，厂内设有主修间、辅修间，工具材料库、办公及值班室等，总建筑面积200m2，占地面积1000m2。机械修理修配厂主要设备见下表。施工机械修理修配厂主要设备表 表5序号设备名称型号规格电机（kw）单位数量1普通车床CY6140A7.8台12普通车床C630280011.0台13管子螺纹车床Q13198.0台14压管机P20-M3台15管子套丝机EIT800251、.75台16液压式压力机NYZ-2000D台17牛头刨床B690（900）7.5台18万能铣床X623210.0台19摇臂钻床Z354.0台110弓锯床G721.5台111直流电焊机AX5-50026台412剪板机QH11-12250015台113 三辊卷板机LV11-20200015台114单梁行车5t7.5台115空气锤L4115015座216断钎机GK50台17.2 汽车修配厂及停车场主要承担各种汽车、部分施工机械和机电设备的维修、保养、旧件修复；各种汽车及部分施工机械的停放。厂内设修理车间、综合车间、工具库房、办公及值班室；同时在修理车间一侧设一洗车平台。在主施工营地布置，总建筑面积1252、00m2，占地面积1500m2。汽车修理修配厂主要设备见下表3-13。汽车修理修配厂主要设备表 表6序号设备名称型号规格电机（kw）单位数量1汽车外部清洗设备CY6140套12普通车床C630280011.0台13电器万能试验台TQD-2台14直流电焊机AX3-300-110台25单梁行车10t7.5台16空气压缩机1V-3/822台27硅整流器GCA30/90台1注:设备负荷90kw。7.3 综合加工厂7.3.1钢筋加工主要承担本合同工程、锚杆、钢筋以及临时钢支撑、部分临建钢筋的加工、制作，在2#路施工营地布置，场内设钢筋、锚杆、钢格栅加工间、材料及成品堆放场、工具库房及值班室。建筑面积20253、0m2，占地面积1000m2。钢筋加工主要设备见下表。钢筋加工场主要设备表 表7序号设备名称型号规格电机（kw）单位数量备注1钢筋切断机GQ50-17.5台2自重950kg/台2钢筋弯曲机GW40-17.5台1自重662kg/台GW40-27.5台13钢筋调直机GTJ4-4/149.0台2自重1500kg/台4对焊机UN1-7575台2自重445kg/台5弧焊机BX-50032台2自重290kg/台6点焊机DN1-7575台1自重455kg/台7氧气焊接及切割设备套2与锚索加工场共用8汽车起重机QY16辆19平板车辆410电动除锈机1.1台2自重120kg/台11电弧喷锌机XDP-530台21254、2工字钢加工设备套1自制注：设备负荷332.6kw，总重量约9t。7.4中心仓库储存保管整个工地统一调配使用的物资。包括劳保库、工具配件库、小型机电设备库、办公室及值班室等。在施工主营地内布置，建筑面积200m2，占地面积1000m2。7.5 炸药库用于储存火工材料。拟设置在渣场上游附近，储量根据每天石方的平均钻爆强度2500m3/天，暂按每天3.5考虑，每次储存10天的用量。在此基础上考虑炸药库临建面积。炸药库总建筑面积802，为砖砌结构，占地面积400m2。7.6中心试验室承担本工程全部混凝土及其砂石骨料、水泥、钢筋等材料的质量检测、检验工作，完成混凝土配合比设计，对混凝土质量进行控制和检255、测，并按时提交各项试验成果及检测报告。在施工主营地内布置，建筑面积120m2，占地面积300m2。生产设施及施工辅助企业建筑特性表 表9序号类 别项 目建筑面积(M2)占地面积(M2)结构形式布置位置1施工机械修理厂及停放场主修间100150棚建结构施工主营地库房及值班室100150砖木结构设备停放场700露天场地合 计20010002汽车修配厂及停车场修理车间50100棚建结构施工主营地库房及值班室50100砖木结构停车场等1800露天场地合 计10020003钢筋、锚杆、钢格栅加工厂钢筋加工间200300棚建结构2#公路隧道施工营地材料及成品堆放场700露天场地合 计20010004中心仓256、库库房及堆放场160950砖木结构施工主营地办公及值班室4050砖木结构合 计20010005炸药库库房60300砖木结构渣场上游附近值班室20100砖木结构合 计804006试验室试验室工作间100250砖木结构施工主营地试验办公室2050砖木结构合计1203007混凝土拌和系统水泥库房31203500砖木结构2#路施工营地、6#路1#施工营地、6#路2#施工营地各设置一套混凝土拌和系统混凝土取样间320350砖木结构办公及工具库房320350砖木结构骨料堆放场31000砌石墙分隔合计48048008水泥稳定碎石拌和系统水泥库房3050砖木结构2#路施工营地取样间2050砖木结构办公及工具库257、房20100砖木结构骨料堆放场2000砌石墙分隔合计7022009简易砂石加工系统取样间203503砖木结构2#路施工营地、6#路1#施工营地、6#路2#施工营地各设置一套简易砂石加工系统办公及工具库房4031003砖木结构设备占地2003骨料堆放场11503砌石墙分隔合计140450010现场临时设施现场值班室200400砖木结构各作业面适当位置空压机房120300棚建结构工地厕所150450砖木结构合计4701150总计2060183508 办公及生活福利设施布置根据招标文件要求，本标段于2003年10月进场，根据施工总体规划，施工高峰人数按750人考虑。项目部办公、生活福利主营地在施工主258、营地内布置；2#路施工营地布置施工人员办公、生活设施；6#路1#施工营地布置施工人员办公、生活设施；6#路2#施工营地布置施工人员办公、生活设施。新建房屋按750人修建，人均建筑面积按68m2考虑修建。项目部办公楼采用活动房，其它临时性房建按平房考虑，砖木结构。同时，拟在主营地设一个临时医疗室，作一般医疗、观察以及工伤的紧急处理，严重的转地方医院。临时生活、办公房建特性见下表。临时生活、办公房建特性表 表10序号项 目建筑面积(m2)占地面积(m2)结构型式布置位置1项目部办公室200600二层楼房活动房施工主营地2副营地办公室325200砖木结构2#路、6#路1#、6#路2#施工营地4职工宿259、舍225045002#路、6#路1#、6#路2#施工营地5医疗室100200施工主营地7商店3060施工主营地8食堂20010002#路、6#路1#、6#路2#施工营地9浴室15030010厕所100200合 计307575009 其它零星设施9.1 消防设施供水系统已考虑了消防用水，故在各厂区、库房及生产、生活营地分别设置消防专用水阀及消防用软管等设施，并按有关规定配置足够的泡沫灭火器和干粉灭火器。9.2 各种信号的设置在施工工程区内，包括洞内设置一切必需的信号，包括标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，各类信号标示清晰、准确。9.3 施工安全设施地下工程施工配260、置对有害气体的监测、报警装置和喷雾降尘装置；施工过程中采取合理的施工程序、方法，并根据实际需要采取必要的安全监测设施及手段；指定专职的安全监督人员对工程实施进行全过程的监测和安全操作指导，特别在潜在的瓦斯溢出地段施工，采用专用监测仪器随时探查瓦斯种类和含量，并制订瓦斯稀释措施、防爆措施以及紧急救援措施等；洞内风、水、电管路布置沿洞壁排列有序；一切可能漏电伤人或易受雷击的电气设备及建筑物均设置接地和避雷装置；洞内设置的所有机电设备与工作面保持一定的安全距离；火工产品的加工及油料的存放及运输必须严格遵守国家有关规定。9.4 施工环境保护措施本标段施工中将严格遵守国家有关环保的法律、法规和规程，并按261、招标文件的有关规定，做好施工区的环境保护工作，防止由于工程施工造成施工区附近地区以及下游流域的环境污染和破坏。(1)严格按照招标文件和施工图纸的要求，合理分离开挖料，认真做好施工开挖料的弃运规划，并在监理人的统一协调下，配合、服从其他承包人做好存弃渣场的利用和堆放的管理、组织和治理工作，防止料场、永久建筑物基础和施工场地的开挖弃渣冲蚀河床或淤积河道。(2)在地下工程施工中采取湿式凿岩、喷雾洒水、机械通风、个体防护等综合防粉尘、防噪声、防废气治理措施，保障工人的劳动卫生条件。(3)所有施工运输车辆均配备可靠的设施，防止粉尘污染和渣料的滚落，并在汽车及设备修理场地内设置车辆冲洗设施，确保工地的车辆262、不把泥土、碎屑及灰尘等类似物体带到公共道路路面或施工场地内。(4)安排专人和洒水车、平地机等专用设备对施工场地和本标段所属范围内的施工道路进行清扫和洒水。(5)各施工场地及营地均按有关要求配置足够的环保设施。生产污水处理在隧道进出口各设置一个15m3污水沉淀池，所有施工废水、地下渗水经沉淀三级处理符合排放标准后，在指定地点排放。综合修配厂设废油料处理池，防止污染土壤。施工附属企业环保设施在各混凝土拌和系统、砂石加工系统、水泥稳定碎石拌和站、各修理厂内分别设立15m3的污水沉淀池，生产污水经沉淀处理符合排放标准后排放。生活污水处理结合施工场地布置的永久排水系统，在各生活基地内布置通畅的排水沟涵汇263、集所有生活污水，并分别汇入30m3的生活污水处理池处理达标后，在指定地点排放。现场临时卫生设施在工地现场和生活区设置足够的垃圾池、厕所等临时卫生设施。生活、生产垃圾分类投放，定人定时清理垃圾，并负责运至批准的地点掩埋处理；在生活区厕所内设置化粪池，各地下隧道内设置移动式卫生间，安排专人收集粪便，归入生活区内的化粪池处理后，运至指定地点排放。（6）指定专职的环保监督人员对工程实施进行全过程的监测和指导。（7）严格执行招标文件和发包人对施工区内生态环保的要求和规定。（8）根据招标文件的规定，并按照监理人要求适时拆除一切必须拆除的施工临时设施和生活临时设施，并清理干净或及时恢复原来用途、恢复植被。1264、0 现场管理措施（1）为确保施工场地有一个文明施工的良好条件，由项目部制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、治安保卫、工地消防、卫生管理、环境保护管理、成品保护管理的实施细则，并认真落实。（2）工程施工中，按平面布置图实施定位管理，施工现场内所有临时施工设施，在设计及建造时应考虑美观和与周围环境协调的要求，严格按图定位，做到图物相吻。同时，根据工程进展，适时地对施工现场进行整理、整顿，进行必要的调整。（3）工地各种标牌、标志应统一制作，书写规范；进入施工区作业人员均挂牌上岗，确保工地规范化管理。表5、主要分项工程施工工艺框图1路基石方开挖施工工艺1.1施工工艺框图施工前准备工作原地表处265、理测量放线修筑施工便道孔排距计算调整药量场区警戒信号炮警戒堵塞长度控制网络连接瞎炮处理平台整修爆破设计钻孔布置钻孔炮孔检查装药起爆爆后检查解除警戒爆破参数设计爆破网络设计爆破安全设计运输炸药孔距检查孔深检查机械化出渣1.2、施工工艺说明拟采用梯段微差爆破为主、浅孔爆破为辅的开挖方法，设计边坡线处采用预裂爆破技术。钻孔采用100B型潜孔钻钻孔为主、YT-28型手风钻钻孔为辅。预裂爆破分层开挖见附图“预裂爆破分层开挖示意图”。火工材料考虑到施工环境及富水岩层等情况的影响，主要选用乳化炸药。起爆方式主要采用：主爆体采用塑料导爆管-雷管起爆，预裂爆破采用导爆索起爆。出渣一个梯段或多个梯段爆破后集中出碴266、。在钻孔作业和作业面清理过程中，仍可穿插出碴作业。出渣采用TY220推土机集料，选用ZL50型3m3装载机装料，10t自卸汽车运输。主要钻爆技术参数钻孔爆破均采用100B型潜孔钻钻孔为主（YT-28型手风钻钻孔为辅）、梯段微差爆破。设计开挖边线处采用预裂爆破技术。为保护岩体和岩层的完整性，减小石渣块度、飞石的危险性、空气冲击波强度，防止边坡扰动失稳，采用梯段高度36m的开挖方法。在钻孔直径的选择上，主要考虑是减轻爆破振动对边坡的破坏。最大钻孔直径100mm。爆破参数见表13.3.2路基土石方开挖施工，设计施工中将通过爆破试验进行调整，以期达到最佳的爆破效果。装药及起爆方式装药前先清洗钻孔内粉尘267、，然后自下而上装入药卷，主爆孔采用连续装药的方式，预裂孔采用间隔装药的方式。预裂爆破的起爆采用导爆索爆破方式。与主爆破孔一同爆破时，预裂孔超前主爆破孔50ms以上。主爆破孔采取孔外微差、孔内延时、孔间微差顺序起爆方式。设计起爆网络时，要求预裂孔起爆前，主爆破孔孔外传爆应完成，减少拒爆因素。孔间微差可采用MS2段塑料毫秒延期导爆管，孔内采用MS10段（MS9），排间采用MS5段（MS4段）塑料毫秒延期导爆管。初拟钻孔布置见附图“路基石方开挖爆破布孔示意图”。预裂孔钻孔清理预裂线附近浮碴，经测量后放出预裂线，用白粉按设计点出孔位，并用地质罗盘侧出预裂线走向。钻机定位后，先用地质罗盘贴在钻机滑架侧面268、，调整使滑架与预裂孔连线走向垂直，然后再按设计倾角调整钻杆同水平面的夹角，钻孔倾角误差不大于1，沿预裂线方向炮孔定位偏差不大于5cm。开钻时应徐徐加压，钻进10cm之后，需校核钻杆倾角并在钻进过程中保持不变。各钻孔应保持平行且在同一平面内。2填石路堤施工工艺框图2.1填石路堤施工工艺框图施工准备测量放线原地表处理基础面层翻松处理或挖台阶推土机平地机联合摊铺平整大型振动压路机碾压检测合格修筑施工便道开挖石方运输石方填筑试验路段洒水路基整形验收2.2工艺说明.施工准备根据发包人给的坐标控制点进行导线、水准点复测。做好开挖段的石方检验工作。清理施工场地。.放线以图纸及现场实际高程，每隔50m打边桩，269、做横剖面图（特殊地形段适当加密），作为施工控制断面，放出挖填边界。.清理杂土清理杂土包括树木等杂物的清理，人工清除树木，人工配合推土机清除草皮，树根及有机杂质。.结合面处理地面横坡不陡于15时，直接翻松、平整、压实，陡于15时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，用小型夯实机夯实，并向内侧倾斜2%。.基础面层翻松处理将原地面30cm深表层土采用拖拉机带多铧犁进行翻松，使用平地机平整大型振动碾按要求进行压实到满足设计要求为止。.石料要求石料强度不应小于15Mpa，最大石料直径不得大于压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm的范围内应270、铺填有适当级配的砂砾料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料应予清除或破碎，使其粒径符合要求。.石方运输、填筑本标段填方路堤大量采用石方开挖的石渣作为填料，自卸汽车将开挖出的合格石渣运到清好的路基建基面上，采用15T自卸汽车从挖方段运输到回填段，1.6m3液压正铲或3m3装载机装车。施工时应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm（在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应分层填筑，松铺厚度宜为300400mm或经试验确定），其交接处不在同一时间填筑则先填段应按11坡度分层留台阶。边坡处铺筑宽出基准线50cm。填筑参数先由试验段中取得。.摊铺平整采用推土机摊铺，平地机平整。分段摊铺碾压，摊铺271、填方段长度小于200m可分为一回填段，大于200m时，以每200m左右为一回填段。.碾压填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。碾压工艺、遍数依现场试验确定。碾压采用22t振动碾。路堤两边，根据填筑路堤的高度用粒径大于40cm的硬质石料，从最低处开始填筑的硬质石料，干码一定宽度，每层路基两侧干码块石，要求垂直码放，最小宽度不低于规定宽度。块石来源在开挖道路时获得。对于高填方路段,先计算沉降量并超填,竣工后达到设计要求。.边坡、台阶修整采用人工配合手扶式振动碾或打夯机边平整边压实，边坡修整采用人工或平272、地机配合人工进行修整。.验收路基的压实石方、中线、边桩、标高、偏位、宽度、边坡坡度、超高等，先进行自检，然后报请监理人验收。压实石方检测采用贯砂法取样。零填挖路基零填挖路床顶面以下030mm范围内的压实度严格按规范规定控制，如不符合要求，翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。特殊路基土层上的零填挖路床面，严格按图纸或监理工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到相关规范要求。3隧道洞身开挖施工工艺3.1隧道施工工艺框图测量放样下一循环爆破振动检测及围岩变形安全观测锚杆、挂网支护出 渣安全检查、危石处理通风排烟、有害气273、体检查装药、联网爆破钻 孔受喷面W2，速凝剂拌和机拌和运输喷锚空压机喷混凝土施工工艺框图砂子石子水泥水3.2隧道开挖施工工艺说明施工测量测量定向:为保证开挖轴线的正确，每个掌子面采用激光照准仪进行洞轴线及开挖轮廓线的控制。激光照准仪安装在洞的两侧及洞顶，并随开挖工作面的延伸移动，激光照准仪距开挖撑子面距离不大于200m，洞轴线及走向采用全站仪经常复核控制。钻孔放样:根据激光照准仪给出的控制点，由技术人员、测量工结合布孔样板进行钻孔定位放样，孔位严格按设计位置明显标示在开挖撑子面上。控制放样精度不大于cm。钻孔钻孔施工之前，采用0.5m3反铲进行开挖面23m附近石渣清理，之后进行钻孔放样。采用T274、Y28手风钻钻孔，超过2m高度以上的钻孔，可在自造简易平台车上操作；钻孔深度一般为3.23.5m，采用9孔三角形直孔掏槽方式，钻孔时要做到开孔准确，钻孔平直，周边孔、掏槽孔的孔位偏差不应大于5cm，其它炮孔孔位偏差不得大于10cm，以保证爆破效果。特别是周边光面爆破孔，一定要做到“准、直、平、齐”，以保证光面爆破效果满足超欠挖及残孔率要求。为了控制超挖避免欠挖，从钻孔放样的准确性、钻车操作手的熟练程度，以及装药参数合理选用等环节加以严格控制。装药、起爆网络及爆破洞身段开挖采用非电光面爆破施工，按照设计要求完成一个循环的钻孔后，爆破工开始进行装药作业，此时钻孔设备及无关人员撤离现场，采用自制简易275、平台车进行装药作业，装药严格按爆破试验确定的参数进行。爆破用炸药根据掌子面的实际情况分别采用2防水岩石炸药和2岩石炸药及毫秒延期雷管，爆破孔的封堵采用事先加工好的封泥进行封堵。在装药联线之后，爆破施工人员撤出洞外，关闭照明，通风设备在爆破前后不能停机。在洞口设置警戒及爆破标志，按规定时间间隔，爆前拉警报器二遍，然后起爆，爆破后按规定时间及时解除警报。通风、防尘及有毒气体检测隧道通风采用压入式轴流风机，即安装一台可逆式22kw通风机，向隧道内压风送入新鲜空气，排出有害气体，在特殊情况下可使风机反转，向外吸出有害气体。供风管选用D600mm玻璃钢风管。洞口进风机口设在洞外适当位置，并做成烟囱式，防276、止污染空气再回流进入洞内。隧洞内通风管的出风口距工作面不大于20m。任何汽油及汽油设备均不允许进洞。按照规范要求及国家有关法律规定，对施工中的有害气体及易燃气体进行定期检查，检查的内容及标准按下表执行：有害气体及易燃气体标准表 编号有害及易燃气体标 准检查频率1一氧化碳（CO）30mg/m3爆破通风后检查一次2二氧化碳（CO2）0.5%(体积)爆破通风后检查一次3氮氧化物（NO2）5mg/m3爆破通风后检查一次4甲烷（CH4）0.5%(体积)如有每班检查两次5硫化氢10mg/ m3爆破通风后检查一次6氨30mg/ m3爆破通风后检查一次7含10%以上游离二氧化硅（SiO2）的粉尘2mg/ m3277、爆破通风后检查一次，钻孔期间检查一次8含10%以下游离二氧化硅（SiO2）的粉尘4mg/ m3爆破通风后检查一次，钻孔期间检查一次安全检查为保证装碴及运输安全，每次爆破之后应由专人立即进行爆破效果检查及危石清理工作，无关人员不得进入现场，作业人员应有安全保护措施。采用0.5m小反铲进行危石清理。爆碴出完之后，对作业面再次进行安全检查，如有危石，可利用钻机进行处理。对远离掌子面已开挖隧洞洞顶、洞壁也应进行安全检查，或根据围岩变形监测资料分析，发现异常情况及时处理，以确保洞身、人员及设备安全。石碴装运采用ZL50装载机配10t自卸汽车装运石渣至指定的地点，每个工作面布置一台0.5m3反铲、一台装载278、机配58部10t自卸汽车运输。爆破振动检测及围岩变形安全观测洞身开挖采用光面爆破技术，在爆破施工中，做好爆破振动检测，以保证围岩稳定和断面成型，避免爆破震动对围岩及工农渠等结构物造成不良影响。隧洞开挖之后，对隧洞洞顶及洞壁应加强安全检查，对较破碎的地质带，及时进行岩石收敛观测和临时支护，保证围岩的稳定。岩石收敛观测由专人负责，并将观测情况及时进行分析上报，以采取必要对策。发现险情，立即发出警告，并通知施工人员撤离现场。锚杆施工人工利用自制的钻孔平台车、YT28手风钻钻孔，钻孔直径D42mm。锚杆孔的开孔按施工图纸布置和钻孔位置进行，孔位偏差不大于100mm，孔位偏差不大于50mm。钻孔之后立即279、进行孔内清洗并进行孔深检查 ，验收合格后可进行锚杆安装。先用注浆机注浆，再采用锚杆推进器将锚杆插入孔内。注浆的灰砂比、水灰比由试验确定。人工挂网先在加工厂按照图纸制作加工网片。挂网采用简易工作平台，人工焊接、绑扎固定网片。注意网片应离开洞壁3cm,即预留3cm的保护层。喷砼施工隧洞喷砼施工工作面据开挖面保持30m距离，个别不稳定围岩采用锚杆紧跟开挖施工进行，喷砼施工采用HPJ型砼喷射机，采用潮喷法喷砼施工工艺，喷砼采用水泥裹砂 “潮喷法”，以减少洞内粉尘与喷射回弹量。潮喷法砼喷射施工工艺流程：砂子W1水泥石子受喷面运输拌和机拌和W2，速凝剂空压机运输正式实施前先进行洞内岩壁清理，清除松动的岩块280、与浮碴，采用压力水冲洗。水泥裹砂石采用0.5m3的拌和机拌和，5t自卸汽车运输，在拌和站经第一次湿拌之后，在喷嘴附近掺加速凝剂，在喷嘴处经二次加水后喷射出，人工持砼喷射枪进行砼喷射作业。施工材料及喷射配合比由试验确定并经监理工程师批准后使用。喷层厚度可采用布钉、或针探等方法进行检测，确保喷层厚度达到设计要求。喷射口要求垂直于受喷面、喷射头距喷射面距离5060cm为宜。一次喷层厚度不宜大于5cm，层间喷射其间隔时间不宜超过1小时。喷层终凝2小时后开始专人喷水养护，养护时间至少7天。4隧道混凝土衬砌施工工艺4.1混凝土衬砌施工工艺框图钢模台车轨道安装处理拱墙支护面测量检查微调模板测量定位钢模台车就281、位安装堵头模板和止水带混凝土泵及泵管就位2500L强拌机拌和混凝土3m3搅拌车运料至混凝土泵受料斗混凝土泵输送料入仓插入式软轴振捣器振捣收面钢模台车移至下一工作面拆模、养护风、水、电移位4.2施工工艺说明a.钢模台车轨道安装：在安装钢模台车前，先施工钢模台车轨道，轨道基础采用C20混凝土，位置选择在隧道道路外侧与排水沟预制块平齐，深入路面找平基层40cm，顶部与基层顶面平，在浇筑路面混凝土时，可不拆除台车轨道。b.作业面准备：用工作台车处理一次支护面（包括清除尘土、钢筋头等），将风水电管线移至钢模台车中间一侧，对电缆进行适当的保护。c.防水设施及钢筋安装：使用工作台车安装土工膜、防水板；钢筋（282、如有）在加工厂制作后运至现场在准备工作台车上进行绑扎。钢筋绑扎方法：安装架立筋按照设计图纸作标记绑扎、焊接验收d.台车就位：钢模台车行至衬砌段，测量定位，用台车上的液压千斤顶及丝杆使模板就位，测量检查模板位置，微调模板直到满足要求为止。e.横缝模板和止水带安装: 由于洞挖边线总有超挖，斗头模板和止水带安装比较麻烦，采用止水带以内的尺寸不变，作成固定模板，以外的模板用5cm木板拼装，支撑固定在台车上。f.混凝土泵及泵管就位：用自卸车将混凝土泵移至工作面，人工安装泵管。g.混凝土拌和：严格按照经监理工程师批准的混凝土配合比配料拌和，混凝土拌和料应用电子称计量。混凝土的拌和程序和时间通过试验确定后施283、工时严格执行。h.砼的运输：根据混凝土浇筑强度，选用36部3m3混凝土搅拌车作为混凝土从拌和站到混凝土泵受料斗的运输设备，防止混凝土在运输过程中发生分离、漏浆及泌水现象；混凝土入仓采用混凝土泵输送。i.砼的浇筑与振捣：采用50型软轴振捣器人工振捣。5路面级配碎石底基层施工工艺5.1路面级配碎石底基层施工工艺框图配合比设计原材料试验混合料运输碾压成型验收检测养生混合料拌和配合比优化混合料摊铺拌和机检修、调试路基验收测量放样人工培底摊铺前清扫湿润试验路段混合料检测检测压实度等下一循环横缝施工接头、调头处处理5.2施工工艺说明级配碎石混合料组成设计原材料试验混合料制备试件制备强度评定测定各种混合料最284、佳含水量、最大干密度试件养生配合比调试优化根据混合料中各种材料的比例，把稳定土拌和机上料斗出口斗门开启一定大小，转动皮带设定好转运速度，使在同一时间输出的每种材料刚好等于配合比要求的数量或者是数量偏差在规定的误差范围内。且每次开盘拌和时，还应测定混合料的含水量，以便调整拌和时的加水量，使拌和时混合料的含水量正好满足要求。路基验收在已完工的路基上进行标高、宽度、平整度、压实度和弯沉值检查，不符和要求则处理至合格。同时，采用振动碾平碾（不开振动）12遍，检查是否有弹簧、起皮、松散等现象，如有则进行处理，直至合格。测量放样、路基清扫并洒水湿润恢复中桩，每200300m用全站仪放出一个控制点，然后用经285、纬仪每10m设一加密点。根据中桩及摊铺宽度，每边摊铺宽度加宽2030cm，并设指示边桩。每200300m增设一临时水准点，并把控制标高标示在指示桩上作为施工控制标准。在铺筑段两侧培作土模路肩，土模宽度比设计宽度宽1020cm，高度与基层松铺同高。土模压实度控制在80左右，土模压实好后，拉线垂直切除，然后每隔510m交错留泄水沟或作盲沟。混合料拌和准备工作a.各种集料分仓堆放，设浆砌石隔墙，避免混料、污染及受水浸害。b.调试稳定土拌和机，使配料计量满足施工配合比的误差要求。拌和a.拌和前检测集料含水量，作为拌和用水量的调整依据；b.开启拌和机，按规定的比例上料。c.每天开始拌和前抽样作筛分试验，286、有问题及时调整。全天拌和料按规定频率抽样试验，检测各项技术指标，使之达到规定要求；d.由于稳定土拌和机上料斗斗间距太窄，上料时易串料，拌和时应严加控制，避免出现此种现象，否则易造成配合比不准，影响拌和料质量。混合料运输a.采用10t自卸汽车运输，每个铺筑段长按150m（半个工作日），每层铺筑厚度200mm，稳定土拌和站布置在1#施工用地（桩号K1000附近），平均运距按2km计，则配置5台10t自卸汽车可以满足级配碎石的运输要求。b.发料时由发料人认真填写发料单，记录车号、出料时间、吨位等，运至铺筑作业面后，由收料人核对查收，避免误铺影响施工质量。c.装料时，自卸汽车应该有规律的移动，使拌和料287、在装车时不致离析。平地机摊铺施工时使用的松铺系数在铺筑试验路时实测计算确定。平地机由内侧向外侧平刮，精平后，用YZ18振动碾静碾一遍，以暴露潜在的不平整，并提高平地机在拉线控制标高、横坡精平时的准确性。精平时，严禁薄层贴补，采取刮削方式。横缝施工人工整平混合料末端，紧靠混合料放置方木，方木与混合料压实厚度同高，与铺筑层同宽。在方木的另一侧设支撑，保证在碾压时不移动变形。混合料碾压密实。用3m直尺检测平整度，同时检测压实度，确保符合设计要求。在重新摊铺混合料时，先清扫下承层。平地机返回已压实的末端，就位设好松铺厚度重新开始铺筑混合料。两层结构的横缝避免设在同一断面上。混合料的碾压施工压实机械采用288、一台18t振动压路机碾压。先用18t振动压路机不开振动稳压一遍，再先轻振后重振碾压至设计要求的压实度，一般为46遍，最后用18t振动碾静碾12遍，目的在于光面和消除轮迹。实际施工时，碾压遍数通过试验路段确定。压实时各部分碾压的次数相同，但路两侧多压12遍。接头处使压路机的后轮超过接缝位置。碾压时，由路面低的一侧向路面高的一侧进行。开始碾压时，路边30cm左右先不碾压，待内侧压实一遍后，再将其压实，避免边部混合料向外侧偏移。稳压时压路机主动轮在前方，做到慢启动、空挡停车、停车前停振，严禁急转弯、急刹车。为保证每个铺筑段的接头平整度，稳压时将其压实终止面设在一个断面上成一直线，复压结束后，人工整平289、拥包至符合要求，再用压路机横压赶光成活。祥见附图“底基层、基层施工示意图”。稳压后紧接进行复压，使用18T振动压路机振压，纵向压实振轮重叠1/21/3，压完全宽为一遍，压到规定遍数后，静压12遍，并消除轮迹成型。压路机行走速度一般控制在：稳压阶段1.5km/h，压实阶段2km/h，光面阶段2.5km/h左右。压实完成后立即进行压实度检测，达不到时立即补压，直至达到设计要求。接头、调头处处理对于同日两次施工作业段的接头处，采取搭接处理，第一段拌和后，留下58m不进行碾压。第二段施工时，前一段留下的未碾压部分，则再加水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。对于每天最后一个施工缝和调头处的处理a.在已完成290、的级配碎石层末端用直尺检查平整度，在压实度、平整度等符合要求的部分与不符合要求部分的分界处拉线并垂直于中线，沿该线垂直切至底面。b.用与已成型的级配碎石层等厚等宽的方木，放在切除后的断面处，并紧靠作好的级配碎石层，以保护该层不被破坏。c.为保护已作好的级配碎石层，在其表面覆盖10cm厚的土或砂等物，长度满足机械调头为宜。d.经过上述处理后，即可上料进行正常施工作业。当拌和、平整完成并达到要求后，将方木取出，然后用拌和好的混合料回填方木处，并按要求的松铺厚度进行填筑整形，一般比已铺筑层高5cm左右，待压实后刮除。6路面水泥稳定级配碎石基层施工工艺6.1路面水泥稳定级配碎石基层施工工艺框图配合比设291、计原材料试验混合料运输碾压成型验收检测养生混合料拌和配合比优化混合料摊铺拌和机检修、调试路面底基层验收测量放样人工培底摊铺前清扫湿润试验路段水泥碎石1碎石2石屑混合料检测检测压实度等下一循环横缝施工接头、调头处处理6.2施工工艺说明原材料、水泥试验混合料制备试件制备强度评定测定各种混合料最佳含水量、最大干密度试件养生水泥稳定碎石混合料组成设计配合比调试优化根据混合料中各种材料的比例，把稳定土拌和机上料斗出口斗门开启一定大小，转动皮带设定好转运速度，使在同一时间输出的每种材料刚好等于配合比要求的数量或者是数量偏差在规定的误差范围内。且每次开盘拌和时，还应测定混合料的含水量，以便调整拌和时的加水量292、，使拌和时混合料的含水量正好满足要求。路面底基层验收在已完工的路面底基层上进行标高、宽度、平整度、压实度和弯沉值检查，不符和要求则处理至合格。同时，采用振动碾平碾（不开振动）23遍，检查是否有弹簧、起皮、松散等现象，如有则进行处理，直至合格。测量放样、底基层清扫并洒水湿润恢复中桩，每200300m用全站仪放出一个控制点，然后用经纬仪每10m设一加密点。根据中桩及摊铺宽度，每边摊铺宽度加宽3050cm，并设指示边桩。每200300m增设一临时水准点，并把设计标高标示在指示桩上作为施工控制标准。在铺筑段两侧培作土模路肩，土模宽度比设计宽度宽1020cm，高度与基层松铺同高。土模压实度控制在80左右293、，土模压实好后，拉线垂直切除，然后每隔510m交错留泄水沟或作盲沟。设置钢丝基准线a.选用23的钢丝作为基准线材料。直线段基准线长度为300m左右，曲线段不超过100m。在钢丝两段用紧线器同时张拉，张力一般为1KN以上，以钢丝不产生垂度为准。b.固定钢丝基准线的钢钎采用1618光圆钢筋加工，并配固定架。固定架采用丝扣以便拆卸和调整标高，钢钎间距按曲线段10m、直线段5m布设。钢钎布设在铺设宽度外3040cm处。路面两侧均设钢丝基准线，其标高控制误差为-25之间。钢钎确保支设牢固，在整个作业时间内设专人看管，严禁碰撞，发现问题，及时纠正。混合料拌和准备工作a.各种集料分仓堆放，设浆砌石隔墙，避免混料、污染及受水浸害。b.调试稳定土拌和机，使配料计量满足施工配合比的误差要求。拌和a.拌和前检测集料含水量，作为拌和用水量的调整依据；b.开启拌和机，按规定的比例上料。考虑混合料的离散性，水泥用量比规定用量提高0.5；c.鉴于混合料含水量对基层成型质量的影响较大，拌和时严加控制。考虑拌和、运输、摊铺过程中的水分散失，拌和时适当加大含水量，增加量由拌和出料时的含水量和碾压时的含水量进行测试比较，蒸发损失多少，就补充多少。雨季施工期间，由于集料含水量增大，拌和时实测集料含水量并进行调整；d.每天开始拌和前抽样作筛分试验，有问题及时调整。全天拌和料按规定频率抽样试验，检测各项