1、编制说明一、编制依据1、浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程施工合同文件；2、浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程施工图设计第一册、第二册；3、浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程招标文件、招标答疑文件；4、现行施工技术规范及验收标准；5、依据我公司有关人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源等的调查情况；6、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况；7、类似工程的有关资料二、编制范围浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程K0+000K3+778.193，全长3778m，西至外环线，东至浏阳大道，双向六车道，设计时速60km/h，沥青砼路面，包含道路、桥涵、人行道、排2、水、绿化、交通标志标线等。三、编制原则1、遵循合同文本各有关条款的原则；2、遵循设计文件和规范、标准的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准正确组织施工，确保工程质量、进度；3、遵循本公司运行的ISO9002质量体系程序文件的有关规定进行管理；4、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在编制施工方案中，依据本公司施工能力、经济能力、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业，尽量平抑施工高峰，确保高速度、高质量、高效率完成该工程的建设；5、 坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理；6、 积极推广应3、用新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在工程施工中的先导作用；7、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业的基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合手段，合理调配，以达到整体优化的目的。8、严格遵守当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地乡规民约和风土人情。第一章 工程概况和施工特点分析一工程概况1、路线走向：道吾山路（外环线-浏阳大道），道路全长3778.193m，宽4260米（其中外环线至燎原路长2622米，宽60米；燎原路至石霜路段长4、340.4米，宽43米，石霜路-浏阳大道道路改造段长815.6米，宽42米），西至外环线，东至浏阳大道。路线起点高程为：112.728米，最高点高程为：11 804米，止点高程为：94.379米， 2、地质情况：本路线位于浏阳市集里街道办事处、关口办事处境内，属于丘陵地貌，地质为：人工填土层、植物层、第四系冲洪积粉质黏土、第四系残积黏土及泥盆系中统棋子桥组泥灰岩等。路线经过大量水田、池塘等不良地质，给施工增加了一定的难度。 二、主要工程量：1、路基挖方：909296m32、路基填方：512635m33、涵洞：箱涵225.92m/2道，圆管涵421.5/4道,5*3.8m地下通道6座。4、沥青混5、凝土：150993m25、5%水泥稳定碎石基层：158543m26、4%水泥稳定碎石底基层：163072m27、 人行道透水混凝土：34216m28、 边坡防护：挂网喷播植草10413m2，窗式护墙7534m2，植草护坡64597m2，锚索挡墙一处，其中钢筋19.4t，锚杆1566m。9、 排水管道：污水管4714m，雨水管6805m，雨水口连管3130m，土方开挖86943m3，石方开挖27666m3，回填土方62291m3，回填砂砾39134m3，混凝土基础4283m3，污水检查井118座，雨水检查井153座。 10、燃气管道：燃气管1755m，土方开挖1433m3。 11、交通设施工程：6、监控摄像设备61台，高清电子警察6套，双悬臂式信号灯4套，单悬臂式信号灯20套，标线9587m2 12综合管线：电力配管63987m，电信配管65801m，交控预留配管5632m，标志井146座。13、接线便道：2244m2四、施工特点分析 1、本道路工程为浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程,本道路工程施工沿线较长，交通干扰系数较大。在施工过程中组织分段施工方式进行施工，并做好外环线-浏道公路、杉松村村委会门前村道、城隍庙段、道路破除段施工过程中的交通导改方案，保证当地居民、车辆安全出行，尽量减少因施工对道路交通产生影响。2、施工内容多：本道路工程中的施工内容包括路基土石方、排水、人行7、通道、箱涵、边坡防护、路面基层、面层等。所涉及的施工内容及相关施工队伍和交叉工序较多，为此项目部将组织一支具有类似工程施工经验、吃苦耐劳、敢打硬仗的施工作业队伍，在前期即加大机械设备、材料的投入，保证在雨季来临之前完成路基土石方、管涵施工、地下构造物施工，做好排水措施，避免雨季制约工程进度，充分发挥“三控制、三管理、一协调”的职能，进行段落细分、科学组织、合理安排，严格按照所制订的施工网络进度计划及施工作业指导书对各分部分项工程进行控制，确保工程按期优质完工。3、本项目老路两侧水田分布面积较广，路基加宽需占用部分水田，施工前必须将淤泥全部清除，再分层换填压实。我方将在道路路基施工阶段为认真学习8、施工图纸，了解地质及现有地下管涵状况，加强鱼塘段淤泥探深，落实基底承载力检测程序，完善施工方案，加强与地下管涵施工密切配合。精心组织管涵施工，确保路基的质量，在路基处理时必须按照相关施工要求、规范进行施工，确保路基基底达到持力层要求，保证路基压实质量。4、季节性施工：施工工期为390日历天，为期一年多主要经历春、夏、秋、冬四季，施工时要做好各季节施工准备措施，严防恶劣天气对本工程质量、进度造成影响。尤其是雨季施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式，如盲沟等形式。重视沥青面层夏季施工质量管理措施，具体制定雨季9、施工专项方案、夏季沥青面层专项施工方案。5、临时用水、用电及临设安排：本道路工程的施工用电将从附近电网供电点搭接，同时项目部还将配备1台120KW的发电机组以备急用。施工生活采用城市给水管网供水（或考虑附近居民水井取水），由甲方指定安表接入施工现场，工程施工用水可于沿线河流、大小水塘、常流溪沟内取用，项目沿线水源较多、水质洁净、无污染、无工程侵蚀性，配置1台6000L洒水车负责沿线用水和洒水。项目部办公、生活性临时设施以及临时宿舍将在施工现场内搭建，米用标准的双层活动板房，用轻质钢板材料搭设。生产性临时设施将搭建在本道路工程附近空地位置（详见总平面布置图）。6、主要材料的供应：落实好各类材料，10、如回填土料、管道、水泥、砂、石、砖砌体及水泥商品砼料、基层稳定料、沥青拌合料等的采购与供应（我方将积极响应招标文件、工程量清单及相关文件要求，水泥砼料、沥青拌合料及基层稳定料将委托附近的商品砼供应站、专业沥青混合料拌和场和砂石场负责提供，不在场内进行拌制），并根据要求进行检测与试验，使之满足工程施工质量的要求。7、文明、环保施工要求高：在本道路施工阶段应减少对周边环境、居民的生产、生活带来的影响。我方将加强对施工人员、施工机械操作、作息时间、施工进出场及周边绿化、水域保护、沿线自然环境等方面的管理，建立奖惩制度，并严格执行。项目部将安排专门人员进行施工范围的卫生清扫、检查，落实安全文明施工制度11、，在施工进出口定点设置洗车平台（洗车平台污水流入指定沉淀池）、施工现场出入口采用砼硬化且与城市道路相连接，做到净车出场，确保出场道路无污染。第二章 总体施工规划和部署一、管理目标1、质量目标：保证分项工程、分部工程、单位工程质量优良，确保总体工程质量优良，争创国优工程，争取获“金杯奖”，保证分项、分部工程合格率100，单位工程优良率95以上，交工验收总评分95分以上。2、安全目标：严格按照国务院颁布的建设工程安全生产管理条例及建设部颁发的施工企业安全生产评价标准和本公司通过的职业健康安全管理体系规范（GBT28001-2011)的规定和要求进行管理，组织施工，确保无死亡或重伤事故，轻伤负伤频率12、控制在1以内，并确保施工作业人员的身心健康，争创湖南省省级安全质量标准化示范工地和工程。3、工期目标：认真搞好项目进度策划工作，进度控制实行动态控制，按照合同对施工进度的要求，根据项目特点编制不同的控制性、指导性和实施性的进度计划，确保合同工期。合同工期390天，计划从2015年12月1日开工，完工时间2016年12月31日。4、文明施工目标：严格按照建设行政主管部门颁发的有关文明施工管理标准以及湖南省、浏阳市相关部门和业主方关于施工现场安全文明施工达标管理的具体要求，以及本公司安全生产标准化管理手册进行现场管理，确保施工现场文明施工管理目标达标，争创湖南省省级安全质量标准化示范工地和工程。513、环境保护目标：严格按照中华人民共和国环境保护法、建设项目环境保护管理条例、湖南省建设项目环境管理办法、建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2013)以及业主方的规定和当地环保部门的要求执行，并定期组织检查和评分考核，争创湖南省省级安全质量标准化示范工地和工程。6、职业健康安全目标：严格按照劳动法、职业安全与健康条例，全面贯彻GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和公司及业主方要求，贯彻公司的职业健康安全方针，以人为本，强化素质，杜绝发生一般事故等级以上（含一般事故）的伤亡事故。7、成本目标：实行项目经理责任制，项目负责人业绩严格与项目运行成本挂勾，将工程的成本控制在项目负责人14、的责任目标成本以内，在确保工程工期、质量、安全的前提下，设身处地、集思广益为业主方节约投资。二、项目组织机构根据工程实际，项目部对项目进行组织措施、管理措施、经济措施和技术措施的制度和对工程实施进行全方位的管理。项目机构设置如下图：项目经理项目技术负责人物质设备部工程技术部质量安全部人路基施工队路 面 施 工 队构 造 物 施 工 队边坡防护施工队绿化施工队交 通 设 施 施 工 队财务经营部照 明 、 亮 化 施 工 队后勤保卫部测量计量部1、项目负责人（建造师)：在本工程的实施过程中代表公司履行工程合同，负责上下级合作协调及全面负责工程项目的管理，对公司法人代表负责。2、项目技术负责人：负15、责项目的质量与技术工作，处理施工中出现的技术问题，做好技术交底和技术指导工作，领导技术资料的整理，组织编制实施性施工组织设计。3、工程技术部：施工准备、图纸审核、施工方案编制、技术交底、生产调度、工程技术资料管理、施工现场管理。4、质量安全部：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。5、物质设备部：材料釆购、管理、发放、设备调度、保养、维修。6、测量计量部：测量放线、技术复核、检测试验、计划、统计。7、财务经营部：合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。8、后勤保卫部：医疗、食堂管理、生活设施管理、现场机具、材料的保管、施工人员的管理及施工沿线的交通组织16、。三、施工段落任务划分与组织安排1项目经理部设置在K2+200右侧原烟花厂厂址上，交通和通讯十分便利。2第一路基施工队：负责K0+000-K0+860段土石方开挖、填筑。该段以1号山头土石方开挖为施工重点，组织大量机械、设备投入到该段施工，立刻创造路基工作面,同时进行该段外环线-浏道公路的导改施工。3第二路基施工队：负责K0+860-K2+000段土石方开挖、填筑。将3号、4号山头土石方运至该段填方段（K2+100-K2+760)以满足该段大填方量的施工情况。因该段横跨杉松村村级道路，需进行导改施工。4. 第三路基施工队：负责K2+000-K2+980 段土石方开挖、填筑。该段以挖方为主，且鱼17、塘清淤工作为工作重点，同时考虑导改施工。4路面破除施工队：负责K2+980-K3+778段现有道路路面破除施工、路基土石方施工，采用半幅分流施工模式。5涵洞、通道施工队：全线有6个地下通道、2个箱涵且均在新建路段，共分为三个地下通道施工小组，就近两两一组，箱涵为一个小组。施工队密切配合路基施工队作业，以路基施工队工期安排穿插施工，根据实际情况采用半幅施工或反开挖施工方式灵活组织施工（具体参照施工方案）。6. 边坡支护施工队：分为2个小组，一组负责砌体结构、一组负责喷播植草、锚杆施工。尤其以城隍庙段锚杆为施工重点，如有需要组织专家论证。7. 给排水管道施工队：以K2+200为界，以西为一组，以东18、为一组，大组各分为南、北侧小组。8路面施工队：分为水稳层、沥青路面两个小组。9安装工程：分为两个小组，一组负责标线施工，一组负责标识标牌、电子设备安装。10. 绿化工程：以K2+200为界，以西为一组，以东为一组。 路基工程施工部署：该道路工程土石方工程量较大，路基填方填方512635m3，挖方909296m3，其中5个挖方段挖土方约64.6万方，挖石方约20.8，挖方按设计要求开挖边坡坡率，开挖前先对原地貌进行复测，形成原地面复测数据上报监理单位、业主审批，并在开挖前对山体土质进行土样检测，并随时保持动态取样送检，在开挖过程密切监测土石分界线，以备上报监理单位、业主进行土石分界测量。5个挖方19、段工程进展密切影响到填方段施工进度，需响组织大量机械、人员进行开挖作业施工。同时对外环线-石霜路新建路段进行细分段落，两两山头为一小段落，合理利用运输距离，提高施工效率(具体详看土石方调配图）。填方边坡率采用1：1.5，填方路基施工前应清除表土5060cm，然后对路基基底进行承载力检测，再进行填前压实。随着便道局部打通，原地基处理逐段完成并具备填筑条件，即开始路基填筑。在路基填筑之前，先选一段填方段进行试验路段的填筑，并将试验总结报监理工程师批准后，用于指导规模施工，该道路工程路基为填土路基，将严格按照技术规范、设计要求进行路基施工，并加强压实度检测工作，严格控制填筑速率，做好拼接部的处理，确20、保路基稳定。同时严格控制路基填料粒径、填筑厚度及路基压实度，边坡严格按照施工规范要求刷坡，以确保边坡稳定。待填筑至管顶以上50cm时进行排水管道施工。路基工程施工安排入下表：施工批次里程桩号施工形式完成时间（天）备 注第一批K0+080K0+340挖方30 K0+340-K0+860便道10K1+860-K1+780便道15K0+340-K0+640填方20填至管顶以上50cmK0+860-K1+180挖方40K1+780-K2+020挖方30第二批K0+640-K0+780挖方15先开挖出右侧便道K1+780-K2+640便道15K2+200-K2+640挖方30K0+780-K0+860填21、方10填至管顶以上50cmK0+000-K0+080填方10填至管顶以上50cmK1+180-K1+780填方30填至管顶以上50cmK2+020-K2+200填方10填至管顶以上50cm第三批K2+640-K2+960挖方10 K2+960-K3+778路面破除30路基成型施工40路基精加工20排水管涵工程施工部署： 待路基填筑至管顶以上50cm时，组织人员、机械进行管沟开挖，在施工前组织人员实地勘察工程施工作业区内影响施工的各种地上、地下障碍，地上未拆迁的电杆、通讯杆的位置，地下自来水、排水、煤气、电力、通讯等障碍的位置，以便施工前及时做出工程变更及各种处理方案；提前做好污水预留管道位置、22、高程，施工前做好物资用量计划，并依据物资用量计划按照规格数量及相关的材料质量认证程序提前落实产地及生产厂家，作好质量记录以备追溯，并确保满足计划要求；准备潜水泵，以防止地下水及下雨天沟槽受水浸泡而造成影响，需保持沟槽内干净整齐。通道、涵洞工程施工部署： 先熟悉施工图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件，认真做好生产前的各项准备工作。对用于涵洞施工所需的各种原材料进场试验检测，并将所测得的各项指标，报请监理工程师审批，不合格的材料不予进场；施工前保证场地的水通、电通、路通，根据路基填筑施工进度、便道施工进度，进行通道、涵洞穿插施工。如因地形、交通影响，可采取半幅施工方式，避免构造物施工影响当地居民23、车辆出行。路面工程及其他工程施工部署：路面施工将根据路基交验进度情况，组织人员、机械进场，先安排新建段路面施工，同时组织队伍对路面破除段进行破除施工，路面施工随着路基施工进度依次向后推进。根据工程施工实际需要，我司将加大路面施工机械、人员，保证按照工程进度计划实施，确保保质、保量完成路面施工。（具体参见路面施工专项方案）四、临建工程的设置和总体平面布置 1、本标段项目经理部设置在K2+200南侧,利用已有的厂房作为驻地办公用地。 2、钢筋加工厂设置在K1+200右侧处，对场地进行硬化、做好临时排水措施。 3、接线便道根据施工需要，除利用现有的乡村公路进场便道外，按设计要求对接线施工便道施工。24、接线便道工程数量表序号桩 号位置长度(m)面积(m2)水泥砼水泥稳定碎石1K0-143处中线60420100.8632K0+000南侧552756641.253K0+360南侧10701 810.54K0+700南侧401122 881 85K0+740南侧4010024156K0+840北侧4018043.2277K1+118南侧502756641.258K1+260北侧6024057.6369K1+702北侧70175422 2510K2+280北侧206415.369.611K2+340南侧408821.1213.212K2+420北侧7024558.83 75合计5552244538.25、5633 6 4、电力设置施工用电由施工区域临近电网接入，施工现场用电采用三相五线制，用电设备采用三级配电，所有闸箱门需上锁，做到一机一闸一漏电保护。设总配电箱1只，布置于K1+200南侧钢筋加工厂处，10个配电箱布置于地下构造物、道路破除段及项目部住址，照明电和动力电分开设置。 5、生活、生产用水生活用水接用项目部住址地下井水及当地居民蓄水井，施工用水从现有河道、鱼塘抽取，用罐车拉运等多种措施并用，在相应位置修建蓄水池，保证使用。第三章 主要工程的施工方案、方法和措施一、总体施工方案本工程施工内容及项目较多，为确保本工程能够有序地施工，在施工过程中将按照先场地清理、路基处理。土方开挖与填筑施26、工，在开挖与填筑至排水管顶标高50Omm后，再根据路基范围内涵洞的设计位置与标高，进行排水工程施工，边坡防护工程；在将路基土方挖填至设计标高后，最后进行路基精加工的处理,水泥稳定料基层施工，人行道施工、沥青砼面层施工。人行通道、盖板涵合理穿插进行施工，同时在施工过程中，项目部将科学地组织，并合理调整各分部分项工程的施工顺序和组织各施工工序之间的施工流向，有效地利用工作面，减少窝工、怠工现象，充分地提高生产工人的劳动生产率和提高机械设备的使用率，以确保按期优质完工。二、施工现场准备1、交通布置：经实地踏勘，沿线主要公路有外环路、浏阳大道等市政道路，交通条件便利。场内临时运输通道釆用原有道路或沿红27、线修筑宽临时道路。2、立即组织先遣人员进行项目部驻地的建设(具体位置详见总平面图），并配备好各类办公、生活用具；对施工段沿线及施工出入口处采用折线型压型钢板进行临时围挡，根据业主方和交警部门的要求，在施工沿线布设工程宣传标语。3、根据现场实际情况以及业主方、监理方指定的位置，布置好临时工棚作为设备、材料堆放和加工场地。4、在业主方的协调下，与电力部门联系，施工用电将从附近电网供电点搭接、同时项目部还将配备1台120KW的发电机组以备急用。生活用水接业主指定市政管网水源（或附近居民水井取水），工程施工用水可于沿线河流、大小水塘、常流溪沟内取用，在沿线布置用水走廊，配置1台6000L洒水车负责沿线28、用水和洒水。5、我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构等的联系，便于将指挥部的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。6、根据设计图纸，对施工区段现场的地质、地形以及地上、地下建（构）筑物、管线等进行调查与核实，并编制相应的施工技术方案和保护措施。7、对现状施工路幅范围内的表土、灌木林、旧路面以及临时结构物等进行挖掘、清除，并制定与规划好现场内的临时排水措施。三、施工技术准备1、施工前，必须会同业主方、监理方一道办理好施工沿线的导线控制点、水准控制点的交接手续，同时采用经校核后测量仪器，对全线导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、29、放线。施工放样前必须依据施工图设计文件中提供的导线控制资料及水准成果资料。坐标点施放宜釆用极坐标法或GPS定位法，所使用仪器必须进行严格的校核，保证放样精度。放样前必须对导线点及水准点进行复测检查。如有丢失、破损，或需加密、迁移时，应严格按照三、四等水准测量规范(GB12898-2009)及交通部颁发公路勘测规范（JTGC10-2007)的要求执行。2、复核本道路纵、横断面，计算土方挖填数量，地形地物发生较大变化而引起设计方案变更的，应及时反馈至建设单位。对场区内不符合填筑要求的渣土、植被表层土、建筑垃圾等外运至事先所联系的弃土场进行处理；制订好场外借土计划，按规范要求对场外借土区进行取土样试30、验，测定其最大干密度，最佳含水量及CBR值等，确保外借填土的土质符合设计与规范要求。3、占地边线关系到征地拆迁，与群众切身利益密切相关，施放时应按照设计资料进行，必要时进行计算校核，以确保边线位置的准确性。组织项目部施工人员熟悉图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底、安全交底，制定各分项工程的施工方案，学习施工工艺、施工规范以及法律和法规等。4、落实好各类材料，如各类管道、水泥、砂、石、砖砌体、钢材及水泥商品砼料、水泥稳定料、沥青拌合料等的采购与供应，并根据要求进行检测与试验，使之满足工程施工质量的要求。四、主要分部分项工程的施工方法1、施工测量： 进场后，项目部立即组织专业测量人员组成施工测量31、队，根据设计图纸及业主方或监理方的交桩资料进行沿线调查.，核实施工范围内对施工有影响和需要拆除的障碍物的准确位置，探明原有道路及各种管涵情况按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、位置、深度等，并进行插牌标记，作好记录。同时安排人员复测原道路、纵横断面与设计图进行对比并核对土方的挖填数量,确定缺土、佘土及弃土的数量，制定详细的土方调配方案。1.2技术标准：水准点闭合差：12L(mm)以内，L为水准点之间的水平距离，单位为Km。1.3测量方法和措施：1.3.1在施工前，首先对所使用的全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等测量仪器进行全面的校验，合格后方可投入使用。1.3.2根据勘测院、32、业主方和监理方所提供的导线控制点和高程控制点，在施工沿线范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到业主方和监理方的复核认可，以作为施工时的依据。1.3.3对经过复核认可的导线控制点和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。将导线点的桩点寄出路幅2m外，并树立易于识别的标志，在施工中，如导线点被毁坏后以便于及时予以恢复。1.3.4施工期间每半个月对使用的导线控制点和高程控制点进行一次检核，防止由于其发生变化而引起的施工误差。1.3.5项目部专业测量小组将建立必要的测量复核制度，避免操作中产生错误和减小误差。1.3.6道路部分路中线的测量放样：（1） 道路中线放样的施33、工艺流程详见下框图：（见下页）道路中线放样的施工艺流程图(2)测量仪器：全站仪、花杆及钢尺等。(3)测量放样的要求：直线段放出设计中桩位置，在曲线段放出曲线的起点、终点以及圆曲线的中点位置，地形变化特别明显的地方将根据实际情况和需要进行加桩。(4)利用勘测设计院、业主方和监理方提供的交点、角点，用全站仪定方向，钢尺量距，闭合于下一个控制桩点。（5）直线上主要控制点有施工图上的起点、终点，曲线段主要的控制点有曲线上的各要素点，主要控制点须引到路基施工范围外不易被破坏的地方，恢复时釆用交会法复桩。1.3.7横断面复测、调平及调拱土方工程量的计算：（1）横断面复测、调平及调拱工程量计算的流程框图如下34、：（2）测量仪器：水准仪、全站仪、塔尺等(3)确定断面位置：在复查的路中桩处架设经纬仪，放出与路线垂直的方向，在现场用木桩固定或用两根花杆固定方向，用水准仪测量横断面上中点标高、坡脚线、坡口线的标高是否与设计相符，如不符，需重新计算坡口位置和坡脚位置。(4)利用专业绘图软件，采用计算机绘制出路基横断面图，以便计算土方量，报业主方和监理方复核、审批。(5)施测时，如发现与设计断面不符，及时反馈给业主方和监理方，要求勘测设计院进行复测。2路面破除：2.1安排测量人员对道路中线进行放样，标志出本次需要破除的范围，破除的界限，施工员、司机破除路面前必须了解破除的范围，了解道路埋设的管线走向、深度。2.35、2道路破除深度30cm,只需要把原有道路的路面层破除。2.3破除过程中应安排专人进行跟踪指挥，不按要求施工，严禁司机随意破除，不听指挥操作，不得触碰高压煤气管，不得损坏附近的围挡、树木、公交车站等，挖机不能在管道上行走。2.4破除后的垃圾、渣土在适度的喷水湿润后，再由闭式渣土车及时运出。3路基工程施工：3.1施工组织：根据本道路工程的施工特点及工期的要求，本道路路基工程按全幅路封闭施工由道路起点桩号往终点桩号分多段进行施工。3.2土方工程设备设置：路基土方机械共配备挖掘机26台、TY220推土机8台，振动压路机8台、后八轮自卸汽车30台（用于场外进土、场内转运及土方外弃）、平地机1台。3.3路36、基工程施工工序：施工准备工作施工放样地基处理附近土料场取土或路堑开挖-装料-运输-摊铺整形-碾压-修整边坡成型（见下页路基开挖和填筑工艺流程图）。3.4施工准备：3.4.1将外业测量成果整理进行内业的计算，确定本道路场区内土方挖填平衡的调配方案，本道路加宽段基本为路堤，开工前及时联系土料场，落实符合回填要求的土方用于本道路路基土方回填，对于本道路清除挖掘不符合填筑要求的土料、建筑垃圾等，项目部将事先联系好附近弃土点，用于弃土处理。挖方路基施工工艺流程图路基施工工艺流程图3.4.2在开工前，对于开挖并用于本道路场区内或邻近土料场的土料以每5000m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进37、行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密度试验，并测定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR强度值，并将测试结果报监理工程师审批。3.4.3在开工前，对用于路基填筑的各种主要填料分剁作面积约50m长的试验路段，以取得含水量、颗粒粒径、虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、工序等施工试验数据；同时对施工技术人员的配备、试验检测设备的埋设、观测及施工中的保护、管理等工作有了较深和全面的了解。将试验结果及时报请监理工程师予以审批，以指导在施工过程中，各种填料的填筑作业。施工阶段将选择代表性路段进行深挖路堑和边坡防护的试验。3.4.4设置现场临时排水系统：（1）路38、基土方挖填时，场内排水相当重要，施工时主要的排水水源为地表水和雨水，为保证填土的施工质量，在挖、填土方前，应对施工场地范围内的现场排水系统进行统一的规划。道路原有的排水系统能够保留的应尽量保留，如不能保留，应在填土前做好新的地面排水系统，所增设的临时性排水设施应尽量和永久性排水设施相结合，并注意与后续排水系统相适应，以免破坏挖、填方的边坡及周围环境遭受水害的影响。施工场区内的排水采用按坡度散排和挖沟集中排相结合的方式，同时在施工临时便道两侧设置临时排水沟，不管釆用何种排水方式，均需集中汇集至临时排水沟内，再外排至施工现场附近的已有排水沟渠内。具体排水规划分为前期施工排水和后期施工排水。（2）前39、期排水主要是开挖前场地内的排水，根据现场原有排水系统设施的方位，安排机械和人工进行疏导和增设，以形成有组织的排水，使整个工作面不积水，排水通畅。积水排除后，考虑到再次下雨，必须将清淤后的低洼地段及时地用合格的干土回填压实，并形成一定的泄水坡度。（3）后期排水主要是施工过程中的排水，填土时，尽量从最低处开始填筑，每填筑一层，将表面整平，并时刻保持一定的泄水坡度，一般采用不小于2%的坡度，以避免下雨后工作面积水，浸软土层。在填土过程中，必须釆取分层填筑分层碾压的方式，填方区不能留置较大的坑洼，必须及时地进行整体的填平，并时刻保持坡度。在未填部位安排专人负责开挖排水沟，包括干沟和支沟，将水及时地排出40、场区外，避免产生积水的现象。3.5测量放样：在交桩后，经业主方和监理方认可，即按有关规范要求和规定进行施工放样作业。开工前用全站仅对坐标控制点进行复核补设，定出路线及构筑物的控制点，并加以保护；然后进行中线放样及路基边线、护脚、路基加宽开挖线、边沟等具体位置的测设；复测标高，复查、补设水准点，绘制路基横断路图、计算沿线土方开挖与回填的数量、对场内土方挖填的调配进行复核和再优化。3.6清表、清淤施工：3.6.1清表处理：（1）本现状道路工程施工用地范围内分布的灌木林、草丛等均应在土方挖填施工前进行砍伐或移植，砍伐的树木将根据业主方和监理方的要求妥善处理，严禁用火焚烧，以免污染环境和发生火灾。（241、）施工范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少50cm内的草皮、树根、农作物的根系和表土清除干净，并将施工用地范围内的坑穴进行填平夯实。原有路面碎石化。（3）清表处理方法：采用推土机、挖掘机、炮机辅以人工配合，清理挖除施工范围内种植地的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料，并运至事先所联系好的弃土区内堆放。（4）清表地段一般基底的处理：经清表后，基底密实，且地面横坡不陡于1:10时，直接填筑在天然地面上。横坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶的宽度不小于1m,并向内倾斜24%。基底为耕土、菜地或松土时，先采用压路机压实后再进行填筑；深耕地段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填找平、压42、实。在施工操作过程中，如压路机不能行走的地段需先用推土机进行填前的碾压。3.6.2清淤处理：（1）清淤范围主要是指本道路工程两侧水田分布面积较广，路基加宽需占用部分水田、水塘。局部施工时进行筑土围堰。1）本工程在路基施工时，进入路堤范围的水塘施工时将根据施工需要建立临时围堰进行排水清淤。在迎水面约3m的距离设置挡水围堰，围堰采用土袋围堰，为确保防水效果，防止冲刷，在堰体迎水面沿线铺设一道彩条布；堰顶的高度应高于同期的水位约1.5m，如出现异常情况，水位急剧上涨时，必须根据水位上涨情况，进行堰体的加高。2）围堰内排水：项目部将组织专人、安排多台套抽排水机具，及时地将围堰内因浸水（或漫水）以及雨水43、墙表水等抽排干净。3）在各段清淤完毕、路基挖填施工完并做好护坡或挡土墙后以及建（构）筑物施工完并用土方回填完毕后，再釆用挖掘机将施工临时围堰全部拆除，拆除的土料外运至事先联系好的弃土点进行处理。（2）水田、水塘清淤：水田清淤前，除两侧挖好临时排水沟外，并按15mx15m采用人工挖成井字沟与两侧排水沟连接，沟的深度比淤泥厚度低1020cm,这样既降低地下水位，使淤泥中的含水量尽量减少，又方便了施工，保证了施工质量。水塘清淤前，先探明淤泥实际深度，若淤泥厚度3米，则采用换填方式，若淤泥深度3米，则采用夯填片石处理方式，挖除2米淤泥，换填0.6米厚片石，测试承载力，承载力180Kpa再加铺砂砾层，44、若承载力未达标，则再加铺片石至承载力达到要求。清淤完成后，经业主方和监理工程师认定合格后，进行下一道工序。3.7挖方路基施工：3.7.1路基的开挖应根据地质水文条件、土质变化情况及路堤填筑施工场地的布置来确定开挖的方案，开挖时应按如下程序进行：路基开挖前，应将施工范围内的电杆、建（构）筑物等障碍物予以清除。土方开挖前应首先将开抱边线及标高进行控制，边线可设置一些醒目的标记，如采用涂刷红油漆的木桩标识；标高则可按测量的方格网控制点用石灰予以标识，以保证开挖的范围和标高准确达到路床粗平的效果。开挖前对土质予以确认，用目测法和触探仪对开挖范围进行测试，如果土质符合路基要求，则直接开挖，否则应及时通知45、监理方、设计方以及质监方等有关人员到现场予以确认，并制订相关处理方案对软基进行处理。挖至接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高，严格控制标高，避免超挖。3.7.2道路路基开挖：开挖前在两侧边坡顶做好截水沟及临时排水设施，以防止暴雨时冲毁边坡、坡面崩塌。从填挖交界处开始路堑开挖，开挖时，不得采用“挖神仙土法”施工，应严格按照设计图纸所指定的边坡坡率自上而下进行分层开挖，不得超挖，开挖边坡做到随挖随修整，以防止损坏边坡，影响美观。开挖时当发现土层性质有变化时，须修改挖方边坡，并及时呈报监理方、业主方以及设计方审批。在路堑的开挖过程中应注意形成纵向和横向排水坡度，及时开挖好临时排水沟，防止出现坑洼，46、以防止积水浸泡路基。当开挖地段有含水层时，在开挖土方前应采取排水或降水措施。路堑的开挖必须严格控制好路基设计标高，不得超挖，若有超挖时，釆用与挖方相同的土料进行填补，并压实至规定的密实度，如达不到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。挖方段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换填土超过20cm时，其压实度应不小于96当挖方边坡高度较高时，每隔l0m设置2m宽的碎落平台一处，上下边坡符合设计要求。在路堑边坡开挖及修整成型后，根据设计要求，由于道路两侧为城市用地，不久将全部用于开发，故两侧边坡不进行防护。3.7.3土方路基段的挖方全47、部釆用机械开挖，推土机、挖掘机配合作业，对于较坚硬的土层将首先采用推土机进行翻松，再釆用挖掘机进行开挖。开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺直、整齐，边坡坡度符合设计要求。3.7.4在施工过程中如发现地质有变化时，应及时釆取相应措施，并及时报监理方、业主方及设计方审批，得到明确指示后，再继续作业。3.7.5挖方路床面以下土质不良时，按设计图纸所示或监理方及设计方指示的深度和范围，釆取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，以确保路基的质量。3.7.6所开挖的土方、经检测符合设计要求并适合路堤填筑的土料均直接运到本道路工程填方地段填筑路堤，不适宜于路48、堤填筑要求的土料将运到事先所联系好的弃土场内按规定堆放处理。3.7.7路基土方的开挖与土方的填筑应做到相互结合，做到随挖随填、当天开挖当天填筑，场内严禁滞留大量的开挖松土，以防止突然下雨时，开挖土受雨水浸泡、含水率过高而不能用于填筑。3.7.8借土区土方的开挖：经挖填平衡调配后，本道路路基范围内仍需要一定的外借土方用于回填路基。为此在施工前，项目部将及时地联系好外借土方的土源、土质、数量以及外借土方的运输方式等。在开挖外借土方前，首先将对经过土工试验确认合格并经业主方和监理方认可的借土区的表层土及其它物料进行清除干净，以确保用于本段路基填筑土料的质量。在对借土区土方的开挖时，必须按照自上而下的49、开挖方式进行，并严禁采用爆破法施工，也不得采用“挖神仙土法”施工。根据借土区的土质情况，严格按技术规范所规定的边坡坡率及其它具体的要求进行分层开挖，不得出现乱挖、超挖以及不按要求开挖的现象，以保持借土区的边坡稳定和整体的美观。在开挖中必须注意对借土区所在地的地下设施进行有效的保护，如施工中遇有电线、光缆等时，须及时上报有关部门妥善处理。在开挖过程中应注意形成纵向和横向排水坡度，及时开挖好临时排水沟，防止出现坑洼、造成积水，当开挖地段有含水层时，在开挖土方前采取排水措施后，再行开挖。开挖后必须对借土区进行适当的防护处理，防止水土流失。3.8填方路基施工：3.8.1路基回填段的土源将釆用本道路工程50、挖方区内和经试验确认符合填筑要求的土料场外借土方，沼泽土、淤泥、种植土、生活垃圾、建筑垃圾，含有树根和易腐朽物质的土料，有机质含时大于5%的土料和液限大于50%、塑性指数大于26%的土料不得作为填土材料。3.8.2各种填土路基处理方案：1）半填半挖及填挖交界路基处理：横向半填半挖路基的填料应综合设计，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床0.8m范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床范围内铺设双层土工格栅；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路堤；纵向填挖交界处应设置过渡段，土质地段过渡段釆用级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑，岩质地段过渡段采用填石路基。在填挖交51、界处，且挖方位于下坡地段时，设置横向碎石渗沟。2）软土地基处理：本项目老路两侧水田分布面积较广，路基拓宽需占用部分水田，为探明水田段地层特性及软土厚度，本设计于前期进行了详细的地质勘察及原位测试，釆用标准贯入试验对项目沿线水田段软土厚度进行逐桩探查，据探查资料表明：软土一般厚度小于2m,局部地段厚约3m,软土工程性质差，对路基的稳定性不利。考虑其深度不大，设计釆用清除换填的方式进行处理，换填材料采用透水性好的天然砂砾，分层回填压实，压实质量应符合本设计及相关规范的要求。3）低矮潮湿地基处理：路基填土高度小于路面和路床总厚度时，将地基表层土进行超挖并分层回填压实碎石土，同时做好排水设计，降低地下52、水位，以确保路床处于干燥或中湿状态。3.8.3试验：1)在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按土工试验规程有关规定的方法取土样进行填方材料的试验，进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比试验和击实试验，以确定填料是否合适。2)现场试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等。3)用于填方的每种材料均应进行现场试验。3.8.4路基填土前，原地面的种植物、草地、树根、垃圾、淤泥及其它杂物等必须清除干净，对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大致找平。3.8.53、5路堤基底应在填筑前进行压实，并将新测绘的填方工程断面图提交监理方和业主方核准。3.8.6路堤填料中石料含量大于或等于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时，将按填土路堤施工。3.8.7需填挖路床顶面以下030cm范围内的压实度，不应小于96%,如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。3.8.8路堤必须按照路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，松铺厚度不得超过40cm并与压路机的功能相适应，以保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，两侧须各超出当层路基设计宽度的3050cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，应尽量减少层数，每层填54、料层总厚度不得小于50cm,土方路堤填筑顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。3.8.9路堤填土高度小于80cm(不含路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm,然后整平压实，压实度不小于96%。3.8.10路堤填土高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%。3.8.11地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足填筑和压实设备操作的需要，且不得小于1m,台阶顶做成2%4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但将原地面以下2030cm的表土翻松。3.8.12两个作业段相交处如不在同一时间段内进行填筑时，55、则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时进行填筑施工时，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。3.8.13任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并应均匀分布，以便达到要求的压实度。3.8.14用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量的2%范围内。当填筑路堤下层时，其顶部应做成双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土料所填筑的路堤边坡上。3.8.15在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。3.8.16当路基回填段的土方56、回填至排水管管顶50cm以上时，暂停回填，随即进行排水工程的施工。3.8.17路床填土要求分层碾压，压实时严格控制填土料的含水率，项目部试验室将经常检测填土料的含水量，不符合最佳含水量范围时将进行翻拌晾晒或洒水车洒水的方法予以调整，确保路基压实在最佳含水量下进行，以保证路基施工的质量。3.8.18路基压实：1）路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。路基碾压工作应自路基边缘向中央进行，压实路线应纵向互相平行，先用57、18t的压路机静压两遍，经调平后再釆用18t以上的重型振动压路机进行碾压，碾压速度不能超过30m/min碾压时两次轮迹需重叠不少于4050cm,碾压至无明显轮迹且达到密实度要求为止。2）路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，压路机碾压后，轮迹深度不得大于10醒，路床压实度，中线高程平整度、宽度，以及横坡都必须严格控制在质量检验评定标准范围内。3）每压实一层后及时上报监理方进行压实度的检测，被认为合格后方可进行下一层填筑，否则必须查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度的检测方法釆用现场灌砂法（或环刀法）取样委托试验室进行试验，压实度检测频率为每200058、m2检测8点，不足200m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加测点，或进行触探试验、弯沉值试验，本道路工程土基回弹模量E040Mpa,相应弯沉值为200(mm/100)。3.9半填半挖地段施工：3.9.1应按要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。3.9.2必须认真清理半填断面的原地面，将其表面翻松或挖成台阶，再分层填筑。台阶的开挖宽度不小于lm，内倾2%4%,台阶可在待铺层上土前完成，并与下层同时碾压。3.9.3填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压时须做到密实无拼痕。3.9.4半填半挖路段的开挖，必须待下填断面原地面处理好并经检验合格后，方可挖59、上挖方断面。对挖方中的非适用材料必须废弃，严禁填在半填半挖段的断面内。3.9.5路基挖填交界处设土工格栅加固，以减少填挖间路基不均匀沉降，土工格栅铺设两层，下层设置于下路床底面，上层设置于路床中间。横向挖填交界处铺设土工格栅长度小于等于13m，其中伸入挖方路基3m，填方路基宽度大于10m时取10m,小于10m时以实长。纵向填挖处土工格长13m,伸入挖方路基3m,填方路基10m。3.9.6在填挖路面结构交界处设碎石盲沟，以便排出结构内积水，盲沟底部设80带孔PVC管，在富水路段将考虑增加纵横向排水盲沟以阻断毛细水，以降低地下水位。3.10结构物处的回填：3.10.1结构物处的回填应组成专门的班组60、负责，要按图纸和监理方、业主方的指示进行。3.10.2宜选用透水性较好的材料进行，填料的最大粒径不得超过5cm。3.10.3结构物处的填土应分层均匀的填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，结构物处的压实度要求从填方基底至路床顶面均为96%。3.10.4在回填压实过程中，应对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，将釆用振动夯进行夯实。3.11路基精加工：3.11.1路基精加工是路基填筑过程中最为精细的一道工序，也是影响路面质量的重要因素。因此，路基精加工的标高、填料、碾压都应严格控制，填料选用砂性土或碎石土。3.11.2首先，作好精加工施工前的准备工作，将全线导线点，水准点再次进行贯61、通测量，并依实际需要，适当地增设水准点、导线点。做好材料试验，修筑精加工试验路段，确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。3.11.3精加工层修筑过程中，挂线施工，根据每车土的堆放距离进土，严格控制填料的CBR值及含水量，CBR值大于8%,含水量控制在最佳含水量的2%范围内，过干则洒水润湿，过湿则翻开晾晒。3.11.4碾压过程中，先轻压再重压。轻压后，暴露了潜在的不平整，便可进行精细的平整工作，对于局部高处或低洼处，立即铲除或抱松填铺，严禁薄层贴补。3.11.5精加工完成后，按规范要求的检测方法和频率进行弯沉值检测验收，弯沉检测合格后方可进行路面基层的施工。3.12路基施工注意事项：3.162、2.1路基施工应做好施工期临时排水总体规划、临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。加强各工序间的合理配合，如路基施工至路床标高并经检验合格后，应尽快铺筑路面各结构层，避免各填层或结构层未经隔水处理，长期暴露汇集雨水下渗软化损坏路基；如清除原地面的植被、耕植土工作应与边坡生态防护和绿化工程施工相互配合协调，及时移运培植土和移栽树木。3.12.2应注意各合同段及各项工程在彼此交界部位的衔接，既要注意在结合部位不要出现填筑路堤的压实薄弱段，又不允许路基各部几何尺寸错位，同时，还应注意路基与桥涵构造物间的顺适衔接，给路容增辉。3.12.3路基施工前应清除占地范63、围的植被、挖除树根、0.31.0米厚的含有机质耕植黑土等，经碾压密实后方可进行路基填筑。3.12.4零填地段及土质路堑地段的路床（080cm)不符合路基规定CBR值时要求时应进行换填，处理后的压实度必须达到96%,其数量计入路基土方工程内。3.12.5路基边沟以下的纵向渗沟施工时应根据边坡和边沟开挖后有无渗水的实际情况可酌情调整渗沟段落，并根据地下水出露情况可酌情加深渗沟。3.12.6必须高度重视斜坡路堤的施工：当地面横坡陡于1:5时，为确保斜坡路堤的稳定，路基设计时根据斜坡地段横坡陡缓、.水文情况，分别釆取以下处理措施：在清除地表植物根茎的条件下，逐级开挖宽度2m,向内倾斜24%的台阶；对于64、覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，在砾石土内开挖反向台阶。施工时必须按图从坡脚分条分幅填筑压实施工，当开挖发现地质情况变化时，尚应按以上情况作可行调整，以达到填筑土和原状土紧密牢固结合，绝不允许将填料堆码到同一平面高度后才进行压实，给斜坡路堤的稳定带来隐患。当斜坡路堤内侧凹坳地段汇水面积较大时，还应在斜坡山坡内侧适当位置增设浆砌截水沟/将山坡水顺适引至桥涵进水口排至路基以外。3.12.7应加强施工期间地质工作，及时掌握路堤工程地质状况、施工情况和变形、应力监测的反馈信息，必要时对原设计校核、修改和补充，根据实际的地质状况采取相应的处理措施。4道路边坡防护工程施工：4.1浆砌片石护坡：65、4.1.1施工流程：施工前准备测量放线坡面修整基础开挖砂砾垫层铺设基础、坡面浆砌勾缝砂垫层-铺设土工布干石切片石。4.1.2施工要求：单个片石石料厚度不小于15cm,镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应釆用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。每个工作曰结束后，做好湿水养生工作，下一工作曰开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。4.166、.3施工方法：护坡放样：路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。护坡基础开挖：护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。砂垫层铺设：在护坡基础开挖完成后，清除基底松散结构，并进行洒水，在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为15cm,铺设平整，密实。浆砌片石护坡砌筑：施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉67、降缝的尺寸，按设计分段砌筑。砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。养生：应在砂浆初凝后洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍，并用水渗透过的麻袋覆盖，在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透，方可开始砌筑。4.1.4注意事项：（1)严格按施工配合比拌制砂浆，保证计量正确。现场来料后，及时将原材料按规定取样送试验室确定配合比。现场材料配合比计量偏差不得超过下列数值：水泥和外掺混合材料按重量计为2%,骨料按重量为3%,水按重量计为2%。在砌筑基础、骨架时，均釆用挤浆法操作，拌制水泥砂浆严格计量，每个工点有专人68、负责计量工作，严格按照施工配合比配料。砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等符合要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。4.2浆砌片石挡土墙施工：4.2.1一般挡土墙构造：(1)挡土墙根据地形及地质变化情况设置沉降缝（间距一般为按1015米，沉降缝缝宽为2厘米），并用沥青麻絮沿缝的内外顶三周边填塞，深度为15厘米。砌体挡土墙施工质量应符合相关规范的要求。（2）挡土墙位于较陡（一般不宜大于5%)纵向坡面上，为减少开挖量可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基底，台阶的尺寸随地形变动（但高宽比不宜大于1:2),分段沉降缝处的错台高69、度可按3米设置。挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体同时砌筑。墙顶应找平抹面或勾缝，其与边坡间的空隙应用粘土或其他材料夯实封闭。4.2.2材料要求：砌筑砂浆必须严格按试验室出具的配比进行配制，砌筑砂浆料可釆取在现场用机械自行拌制；所釆用的石料强度符合设计要求，结构密实，石质均匀，不易风化，无裂缝。4.2.3根据业主方和监理方所提供的轴线及标高控制点、并对照设计图纸对所施工的毛石挡土墙进行定位放线，然后进行基础土方的开挖，开挖采用人工配合机械开挖，在开挖至基底设计标高、并经业主方、监理方及设计方对挡土墙基底的实际承载力进行检验符合要求后（基础承载力应满足要求），即可砌筑片石。4.2.4对基坑70、深度超过2m地段，开挖时为确保开挖作业的安全,首先设置1:1的坑壁坡度，再在基坑四周打入木桩，设立挡土板，防止基坑四周枬塌。另外，基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施71、工。4.2.5墙身的定位：挡土墙基础开挖后，用经纬仪和水准仪复核基础的中轴线位移和标高，然后根据墙身的坡度，支撑坡度架。坡度架的坡度必须符合设计要求，墙身的砌筑采用在坡度架之间拉通线砌筑的施工方法。4.2.6浆砌毛石挡土墙墙身砌筑的施工要点：1）先将石料表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润，砂浆搅拌釆用机械集中搅拌，搅拌时必须均匀，标号达设计要求M10,应具有良好的和易性，稠度控制在57cm。采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度为35cm，随铺浆随砌筑，砌筑时采用两面立杆挂线，外面线顺直整齐，内面线可大致适顺，逐层收坡，以保证砌体各部位尺寸符合设计要求，在砌筑过程中经常校正线杆。砌缝宽度平缝为2.02.572、cm,竖缝为24cm，不得有空隙和立缝贯通现象。2）砌筑工作中断时，将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。3）根据设计要求，毛石挡土墙伸缩缝中距为但地质条件突变处应增设，沉降缝缝宽为2-3cm，中用沥青木丝材料，沿墙内、外、顶三方填塞，深度不小于150mm。施工时，相邻段挡墙的高差不宜超过1.2m。砌筑砌体外皮时，浆缝需留出l2cm深的缝槽，以便砂浆勾缝，其标号比砌体砂浆提高一级，隐蔽面的砌缝可随砌随刮平,不另行勾缝。浆砌石宜分层砌筑，以23层石层组成一工作层，水平施工缝要求大致齐平，竖缝错开，不能贯通。4）外圈定位行列和转角石选择形状较方正，尺寸相对较大的毛石，并长73、短相间地与里层砌块口交接成一体，上下层石块应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度不大于4cm。砌筑时石块宽面朝下，砌体的第一层及其转角，交叉与洞穴、孔口等处，均应选用较大的平整片石，石块之间均采用砂浆填实，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，不得在砌块下面用小石子支垫。5）砌体中的石块大小搭配，相互错叠，咬接密实。墙脚部分施工完后，必须及时回填夯实，并做成1:0.3的外侧斜坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。砌筑时每0.7m2墙面需设置一块拉结石，要求分布均匀，相互错开，以确保墙体的整体性。6）在砌筑过程中，应注意挡土墙墙身泄水孔的预埋，泄水孔间距不大于3m,上下左右成梅花状布置。墙背填30cm厚碎石反滤74、层，透水丄工布一层。泄水孔釆用D50PVC硬塑料泄水管。7）勾缝和抹面：在砌筑完成后，墙顶釆用M7.5水泥砂浆抹面,墙面釆用M7.5水泥砂浆勾凸缝，勾缝前先清缝，在石料砌筑24h以后进行，清理后进行湿润，将拌制好的砂浆向缝内分几次填筑压实，勾成平缝，与外表齐平，然后抹光，勾缝面保持21d湿润。养护：勾缝、抹面工作完成后，并待砂浆达到初凝强度后，即进行养护，经常洒水，使砌体保持湿润并应避免碰撞和震动。4.2.7挡土墙背土方的回填：1)墙背内侧最低一排泄水孔以下部分的基坑及墙趾外侧基坑可回填石灰土。最低一排泄水孔以上部分的基坑回填材料可就近利用挖方中的碎石土和砾石土，其透水性及压实性较好；若碎石土75、和砾石土缺乏或运距较远，也可采用砂碌石或砂岩碎屑材料。挡土墙基坑和墙背回填应采用中小型压路机分层填筑夯实，其压实度不得小于90%。只有当墙身强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。2)压实：为避免墙背填土压实时，使墙身受到较大的冲击，但同时又要必须保证墙背回填土方的密实性，在距墙背0.51.0m以内不宜用重型振动压路机碾压。所以墙背填土采用分层回填并用小型压实机具进行分层压实，使其回填土的压实度不得低于设计所规定的要求。4.2.8墙背排水与防水：1)墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔，泄水孔采用(|)50腿软式透水管制作，上下左右交错设置，以形成间距23米的泄水孔。最低一排泄水孔出口一76、般应高出原地面或常水位30厘米以上。若最低一排泄水孔出口不得已而埋于地面以下时，可根据排水条件酌情开沟；当埋于地面较深、开沟较长时可在墙趾处最低一个泄水孔出口外侧增设4040厘米的碎砾石渗沟。2)透水管由内向外倾斜坡度3%4%，出水端应与构造物外坡面齐平；进水端应超出构造物背坡面5厘米，其端部至少10厘米范围应按3厘米左右间距设置d)l厘米圆孔后，用机织土工滤布包裹。在墙背最低一排泄水孔位置处设置不透水材料作隔离层，并在其上加设50mm软式透水管形成纵向排水渗沟，纵向器水渗沟可按单向坡或人字坡纵向引水，受地形条件限制时，也可形成凹形坡，在凹形坡最低处设泄水孔将水引至路基以外。4.2.9挡土墙防77、护：1)由于挡土墙顶宽是变化的，对于路肩墙顶宽，当侵入路面部分时应将其做成缺口留够路面结构层所需宽度，当小于土路肩宽时应用土路肩补齐所差宽度。挡土墙的外墙面、顶部应注意外观整齐、美观。2)松软地层和坡积层地段的挡土墙基坑应釆用跳槽开挖，分段开挖基坑、及时砌筑墙体及回填基坑，避免基坑发生滑坍。基底逆坡应符合设计要求。3)挡土墙基底持力层承载力以及填土的力学指标等必须满足挡土墙相应要求。同时，挡土墙基础必须置于稳定岩（土)层中，一般不得置于残积土、填筑土以及其他有失稳可能的岩（土）层中。若发现实际情况与设计不符时，应及时进行相应调整，避免造成浪费或损失，同时确保该路段的安全性、耐久性。4)仰斜式挡78、土墙由于高度较大，合力偏心距较大，如待全墙砌筑完成后才回填墙背，存在回填困难、填筑质量不易保证和墙身及地基容易受到损坏等问题，墙背回填可在墙身砌筑砂浆强度达到设计强度的70%以后，即可分层填筑，以确保挡土墙的稳定。5)路肩挡土墙与护肩两者面坡不一致，应衔接顺适，可采取在相邻护肩段渐变的方式，渐变长度不小于10米；也可釆取将护肩面坡及背坡作成仰斜形式，与挡土墙保持一致。6)路肩挡土墙顶均设置波形梁防撞护栏，应预留防撞护栏基座的槽口，并预埋相应构造。7)浸水挡土墙必须达到相应的持力层要求，墙趾处的基坑宜选用大卵石、漂石材料回填，以弱化水的影响；水位以下的墙背应铺设机织土工滤布，以反滤墙背填土渗水及79、倒灌水；墙背回填及水塘水位以下的路堤填料必须采用砂砾石等透水性材料。浸水挡土墙其它构造与一般挡土墙相同。4.3锚杆施工：1)测量放线：测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉广线拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。2)电力设备布设：架设好电力主线路（布线按现场具体情况确定)，在施工周围布置弱电照明灯，保证夜班能正常进行；每批材料到达工地后，应进行质量检查，合格后方可使用。3）搭设脚手架：脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。脚手架采用48mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。架子80、宽度1.21.5m;横杆高度1.8m,以满足施工操作；并应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。4）边坡修整：应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可釆用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。待嵌补的浆砌片石达到规范强度时，再用高压水冲洗受喷面。在边坡整修及脚手81、架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。5）锚杆钻孔：（1）锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差l0cm，再用锚杆和锚钉固定。最上部的锚杆要用风钻打在坚实的岩石上，角度与坡面垂直，孔径与深度都要符合设计要求，注浆加固。锚钉用电钻打孔后钉入。（3）搅拌基材：基材按照种植土：纤维：绿化基材=2:2:1(体积比）用搅拌机混合。在面层喷射层拌料时加入混合植物种子。种植用量保证草本覆盖率在85%以上，乔灌 木彡2株/m2。（4）喷射厚层基材：要求喷枪口距离岩面lm左右，加水量应保持后尘基材不离不散。分基层和面层二次喷射，在基层喷射过程中应注意二次找平。覆盖无82、纺布。在面层喷射层完成后，覆盖28g/m2无纺布进行保护，营造种子快速发芽环境。(5)喷水养护。在养护初期应当保持厚层基材呈湿润状态。喷水设备釆用自动喷灌系统喷洒，杜绝高压水头直接喷灌。一般养护期为植犊覆盖地面为限。(6)施工注意事项：雨季施工，为避免草种免受雨水冲蚀，实现保温保湿，可用无纺布、稻草、插ff编织席覆盖，促进草种发芽生长。草种草皮从种植铺装到适应坡面环境，健壮生长都需要及时进行洒水（每天都要洒水），每次洒水量以保持土壤湿润为原则，每日洒水次数视土壤湿度而定，直至出苗成坪。当草苗发生病害时，应及时使用杀菌剂防止病害，常用药剂有代森锰锌、多菌灵、百菌清、福美霜等。在使用杀菌剂时应掌握83、适宜的喷洒浓度。为防止抗药菌丝产生，交替或复合使用几种效果相似的杀菌剂。同时，为保证草苗茁壮成长，在有条件的情况下可根据草种生长需要及时追肥。播种时最好采用两种以上的草种进行混播，其次在液压喷播时，对草种、木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、水等材料的配合比均应通过试验段试喷确定。4.5挂三维网喷播植草护坡施工：4.5.1三维网分为三层三维网和两层三维网，三维网防护工程适用于边坡为土质且坡率大于或等于1:1的边坡。先整平边坡，在坡顶每间隔100cm用加长U型钢钉固定，再从坡顶自上而下铺设植被网，其纵向搭接长度15cm,其横向搭接长度10cm，沿纵横向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定)84、，植被网铺设完毕再以肥沃表土覆盖网包至不外露，喷播草籽完毕必要时盖无纺布以保证草种的发芽生长。4.5.2三维网的作用：三维网的主要作用是在边坡裸露的前提下，为了稳定施工坡面，防止雨水冲刷，同时可以保护喷播的植物种子，防止给雨水冲走，从而达到保证坡面的防护效果。植物一旦恢复后，三维网稳定坡面的作用将不在存在，植物凭借发达的根系可以将坡面稳定。同时，随着三维网的老化和降解，更有利植物于坡面的结合，可以达到更好的生物（植物）防护效果。4.5.3三维网施工：(1)施工工艺：清理边坡开沟撒播草种及肥料挂网一固定回填土喷播植草-盖无纺布揭膜。(2)施工方法要点：种草方法：为了使整个坡面的防护和绿化效果达到85、最佳状态，我们采用三维网下挖沟种草和三维网固定并回填土后，釆用机器喷播植草来实现表深双层植草，深层的草种和表层的草种生长并经过一段时间的养护，草根相互交织在一起形成植被，从而达到上述目的。(3)三维网搭接：三维网的两个面具有不同形状，上面为凹凸不平，下面为平面，紧贴坡面，铺设时不能搞错。为了保证绿化防护效果一般三维网搭接宽度不低于5cm,界于510cm之间。由于在三维网下播种了草种。这些草籽生长并穿过三维网进行生长，搭接处就相当于6层三维网，草不仅要穿过这6层网，且通过三维网与坡面有一定间隔的地方，（釆用U型钢钉加8号铁丝来固定，使三维网和坡面贴得更紧,再加上随后填的土，草籽生长时就容易穿过土86、和三维网），就被三维网挡在网内，只有少部分草能穿过这6层三维网，从而使得三维网搭接处和非搭接处有两种不同的效果，坡面整体绿化效果不好。在实际施工中，我们采用5cm的搭接，效果很好。三维网在横向几乎不受任何力，所有5cm搭接完全可以满足技术要求。(4)填土：按设计要求在1:1的边坡上，直接挂网，填7cm的土，在实际施工中无法实现。根据我们的施工经验，采用另一种方法，既让植物有足够的土壤，又能使植物得到充足的养份，使它能在边坡上迅速生长，并成坪，形成植被，达到绿化的目的。这种方法就是在边坡上采取挖横沟（间距l015cm,沟深810cm)，然后将草籽、肥料填入沟中，铺三维网并固定后填土，由于三维网的87、作用沟槽就会被土填满，三维网的网包也会填满土，为最后的喷播植草作好准备。5边沟、排水沟等施工：5.1本路段路基地表排水设施由路堑边沟、路堤边沟、排水沟、急流槽、截水沟及边坡平台排水沟等组成，地下排水设施主要有路基渗沟，路面排水主要通过路拱漫流。在路堑、路堤边坡开挖、填筑成型后，即釆用人工根据设计图纸开挖截水沟、边沟、急流槽等沟槽土方，为保证开挖沟槽的深度、宽度和边坡，将釆用用木块制成的边沟样板随时进行检查，沟槽开挖后即平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有洞穴，应堵塞夯实。5.2各种水沟边坡必须平整、稳定，釆用厚30cm的M7.5水泥砂浆砌片石，沟底平整，排水坡度符合要求，且畅通、.无阻水现88、象。5.3各种水沟浆砌片石应咬扣紧密，沟底沟壁平整坚实，砂浆饱满、密实，无空隙松动，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。5.4排水沟的线形要求平顺，并且美观。5.5所砌筑的排水沟槽必须与道路施工沿线两侧现有的排水沟渠相连接，以便坡体及道路两侧的积水能够及时外排。6排水管涵工程施工：6.1钢筋砼管道施工：6.1.1测量放线：根据设计图纸，用全站仪放出管道中线（每隔10m左右设置一桩)、检查井、起讫点、转折点等各控制主点的位置，并用石灰粉放出管道中线及两侧和检查井等的开挖边线，避免开挖时发生偏移、偏位的现象。6.1.2管道基槽的开挖：(1)本工程中的管道均采用明挖铺设法施工，管沟槽土方的开挖将釆用以挖掘89、机开挖为主，人工配合为辅，管道施工原则上按从下游往上游的顺序进行。在基槽土方开挖时，将根据开挖场地、开挖深度和开挖土质情况，按规定进行放坡处理或在沟槽两侧采用支撑进行基槽支护，以保证施工宽度及沟槽安全。沟槽开挖时，测量人员将严格控制高程，机械开挖至沟底标高上20cm位置，即停止机械作业，釆用人工清基至设计标高，防止开挖超深，若局部超挖或发生扰动，可换填粒径l015mm天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。对沟槽出现软土时采用动力触探试验，如不能达到设计承载力要求时，可考虑换填或打桩等方法及时处理。沟槽到位并通过自检达到标准后，邀请监理方、质监方、业主方等有关人员验槽，符合要求后，立即铺设砂垫层或绕90、筑平基轻。(2)管道位于开挖地段时，先将整个路基土方开挖至设计标高后，再进行管道沟槽土方的开挖；管道位于回填地段时，须先将路基土方填筑至管顶标高以上50cm处进行辗压夯实，在确保回填土方达设计所要求的压实度后，再进行管道沟槽的开挖，然后进行触探实验，沟槽基底必须达到设计所要求的承载力，如达不到要求，则报请业主方和监理方另行进行处理，超挖部分按设计要求采用级配砂砾进行回填至设计标高。(3)为确保槽底不受水浸泡，采用人工降水，待地下水位降至槽底标高0.5m以下时方可开挖沟槽。在沟槽底一侧纵向挖一条30cm*30cm的临时排水沟，并每隔30m左右设置一集水坑，用泥浆泵将坑内集水随时抽出排放至路幅范围91、以外，以保证沟槽内不积水，确保槽底不受水浸泡。在沟槽开挖至回填过程中，不得停止降低地下水位，待管道坑稳定固结后，方可停止降低地下水位。(4)管道基槽明挖的安全技术措施：当管道明挖的挖深超过4m的深度时，如果土质不太好或者两侧有振动荷载，两侧极易出现滑坡现象，防止垮土成为明挖部分的一大技术难点，我们拟采取以下措施，防止两侧垮土造成返工和重大质量安全事故：1)确定开挖段，如果开挖深度较深，切忌将管道基槽开挖过长，视土质情况，一般不能超过810m，挖完后即捣海底砼，并在砼中加入早强剂，然后安管，捣护管，争取挖完一段安设一段管子，安好的管子亦可作为一旦垮土时槽内工人的安全场所。2)开挖时派专人守卫，开92、挖段严禁行人或车辆通过该段路，以免塌方时造成人员伤亡。3)基槽开挖时应尽量釆用自然放坡的形式进行处理，放坡时须根据挖深、开挖土质、地下水情况以及现场条件确定边坡坡比；如遇建(构）筑物、电杆等障碍物或现场条件不允许进行放坡处理时，开挖后必须立即设立支护，即在开挖基槽两侧设立对撑，撑距一般约1.5m左右，安管时只需拆除一、二根支撑即能吊管下放，放完管后又将恢复，按此方法依次往前安管，可有效地防止基槽垮方，避免发生安全事故。6.1.3钢筋砼管铺设：(1)管道安装釆用后三合一法，即先浇筑平基，待平基砼达到一定强度后再安管、接口、浇筑管座砼三道工序连续进行。平基砼强度达到5Mpa以上时，即可直接下管安装93、。安管前在平基面上弹线以控制安管中心线，安管过程中按边线控制管子的顺直度，管子安装前后两端各lOcm范围内进行凿毛。(2)管子安好后，用干净石子卡牢，防止滚动，并及时浇筑管座砼，浇筑管座砼两侧平衡进行，防止将管子挤偏。(3)管子安装控制标准为管的底高低偏差在10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底口错口不大于3mm,避免错口现象发生。接口为钢丝网水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在抹带的两侧安装弧型边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，抹带宽度偏差在5mm内。6.2检查井、雨水口施工：6.2.1检查井砌体及抹面工程参照现行94、国家标准砖石工程施工及验收规范的要求执行。6.2.2砌井的具体施工方法：(1)井底基础与管道基础同时浇筑，砌井前检查基础尺寸及高程，是否符合图纸规定。(2)用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持lcm,拌和均匀，严禁水冲菜。(3)井身釆用丁砖砌法，外缝采用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。表面釆用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范的规定。(4)在井室砌筑时，同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆95、未达到规定抗压强度前不得踩踏。(5)检查井砌筑的同时安装设计要求预留的支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。(6)砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30_;当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。(7)井内壁转缝应米用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身彻完后，应将表面浮灰残渣扫净。井壁与管道接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁留11.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗刷干净。(8)96、井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。如井身不能一次砌完，在第二次接高时，应将原砖面泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。(9)砌井时，用轮杆、铁水平检查直径及水平，如井墙面有鼓肚,应拆除重砌，不可砸掉，必须保证井壁圆滑，流槽平顺，井底干净、美观，井底标高准确。(10)检查井及雨水口砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。6.2.3检查井及雨水口墙身抹面的具体施工方法：(1)抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍法抹面，即：先用1:2.5水泥砂架打底，厚0.7cm,必须压入砖缝，与砖面枯接牢固；二遍抹厚0.4cm找平；三遍抹厚0.4cm铺顺压光，97、抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。(2)如分段抹面时，接缝要分层压茬，精心操作。(3)抹面完成后，井顶应覆盖草袋，防止干裂。(4)砌井抹面达到要求强度后方可填土，严禁先填土后抹面。为保证抹面三层砂浆整体性好，因此分层时间最好在定浆后，随即抹下一层，更不得过夜，如间隔时间较长，应刷素浆一道，以保证接莲的质量。6.2.4雨季砌筑检查井或雨水口，井身应一次砌起。为防止漂管，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。6.2.5检查井及雨水口的周围回填前应符合下列规定：井壁的勾缝、抹面和防渗层应符合质量要求。井壁同管道连接处应采用水泥砂浆填实。6.3闭水试验：6.3.1试验管段按井距分隔，长度不98、得大于lkm，带井试验。管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：1)管道及检查井外观质量已验收合格。2)管道未回填土且沟槽内无积水。3)全部预留孔应封堵，不得渗水。4)管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。6.3.2管道闭水试验应符合下列规定：当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准。6.3.3闭水法试验按下列程序进行：试验管段灌满水后浸泡时间超过24h。当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不99、断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不小于30min。实测渗水量按下式计算：q=W/(T.L)式中q为实测渗水量（L/(min.m);W为补水量（L);T为实测渗水量观测时间（min);L为试验管段的长度（m)。6.3.4钢筋砼排水管实测渗水量小于或等于下表规定的允许渗水量：无压力管道严密性试验允许渗水量管材管道内径（mm)允许渗水量（m3/(24h.km)30021.6240025.0060030.60钢筋砼管材80035.35100039.52120043.30150048.40180053.006.4管道沟槽回填：6.4.1管道工程主体结构经隐蔽验收合格后，并在做完闭100、水试验及达到合格的要求后，将槽内杂物清理干净，排除管槽内积水后方可进行回填，钢筋砼管道必须在砼管座的砼强度达到5Mpa以上时方可进行回填。根据设计要求HDPE管管顶50cm以下、钢筋砼管管顶30cm以下的回填材料釆用最大粒後小于4cm的天然级配砂砾，使用水夯结合平板振动器分层夯实，分层厚度控制在3050cm内，待回填砂砾至管顶设计厚度后再釆用素土进行分层回填与压实。回填时应在管道两侧对称回填夯实，并采用临时固定措施以防止浮管，由厂家派专人现场指导施工。6.4.2回填的方法与要求：1)管道回填前清理管道内的垃圾，并做好维护工作保证排水管道的畅通。同时将槽内杂物、石块、砖头等硬物清理干净，排除管槽101、内积水后进行回填。2)沟槽回填在管道两侧对称回填，回填釆用中粗砂均匀回填至管顶以上设计厚度，洒水振实拍平，其干重度不小于16kg/m3。管顶0.5m以上直至道路基层底部范围内，最好釆用砂砾石与素土间隔回填（本工程暂时采用素土进行回填），其压实厚度为0.2m土和0.1m砂砾石间隔填筑，并分层整平，分层夯实。过湿土、腐殖土、垃圾土不能釆用。3)从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须采用人工进行回填、夯实，严禁采用机械推土回填，以免破坏已敷设就位的管道。4)从管顶0.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，也可以使用碾压机械进行压实。5)一般主管区的回填土密实度不小于9102、5%(按轻型击实标准），管道宽度以外次管区的回填土密实度不小于90%;具体将根据设计方、业主方以及监理方的要求进行。6)当管道覆土较浅，压实工具的荷载较大，或原土回填达不到要求时，可釆用石灰土、砂、砾石等可以达到要求的其它材料回填。7)管接口连接工作坑回填应釆用中粗砂或砂砾石，在管道两侧同时回填并采用人工进行夯实。7人行通道（箱涵）、盖板涵工程施工：7.1基坑（槽）土方开挖：本工程人行通道基坑（槽）土方开挖与排水管道土方开挖基本相同，故在此不再一一阐述。7.2通道底板砼浇筑：1)施工放样：待垫层砼达到1.2MPa以上强度后，即在垫层面上准确测设出人行地道底板位置。2)模板制作与安装：底板与侧墙103、的施工缝考虑设在距底板顶面50cm处。按施工图纸支架底板模板，模板釆用组合钢模。模板要求安装稳固，表面平整、紧密。沉降缝先釆用全断面固定聚笨乙烯泡沫板,内侧B/2处的沉降缝防水材料待砼具有一定强度后再安装。3)底板钢筋制安：严格按施工图纸尺寸下料，按图示间距安放、绑扎，主筋下垫4cm砂浆块以控制砼保护厚度。綁扎时注意在无弯起筋的骨架中布置角隅加强筋箍筋，以及准确预埋通道侧墙钢筋。底板与侧墙施工缝处应焊接定位钢筋夹固定2tm厚的镀锌钢板以作为施工缝的防水措施。上述工作全部完成后报请监理工程师检查认可后方能烧筑底板。4)底板砼浇筑：此部分砼釆用商品砼，砼泵车运输至浇筑点，考虑釆用一台汽车泵泵送入模104、。并安排专人对原材料、坍落度等进行检查。砼浇筑时水平分层、斜向分段，每一单层厚度不超过30cm,且砼浇筑必须在前一段（层）砼初凝前完成，避免出现工作缝。砼振捣釆用插入式振捣棒结合平板式振捣器，振捣时间为1520s,防止漏振或过振，尤其是一些边角部位。当砼浇至顶面时，用水准仪辅以尼龙绳控其高程，用泥镘等工具把表面收平、压光，上接侧墙的施工缝做成企口式，以利施工缝位置衔接牢固。待砼初凝后立即进行覆盖洒水养护。5)底板砼施工完成且具有一定强度，立即组织施工铺装层砼。铺装层砼要求做成1%的排水坡度，其具体施工工艺同垫层砼。7.3通道侧墙、顶板施工：1)施工放样：待底板砼达到1.2MPa以上强度后，立即105、恢复通道侧墙位置桩，以指导侧墙及顶板模板的安装。2)侧墙、顶板钢筋制安：根据图示尺寸，在预埋钢筋上绑扎钢筋骨架。钢筋骨架沿通道纵向按顺序循环绑扎（每排中心间距为l0cm)，主筋绑扎4cm砂浆垫块以保证砼保护层的厚度。安装时仔细检查尺寸、位置。3)侧墙、顶板模板制安：模板类型、规格：模板釆用组合钢模，确保一次可以浇筑一节沉降缝的侧墙、顶板砼。4)模板连接安装：单块模板四周及中间均采用12号槽钢加固，槽钢与模板间用U型箍固定，以保证单块模板不变形。立模时根据设计图纸尺寸安装模板，模板表面要求清洗干净，模板之间连接紧密、平直、牢固，接缝处打上玻璃胶或其它材料以防漏浆。沉降缝使用竹节板固定聚笨乙烯泡沫106、板预留位置，其它沉降缝处理材料待浇筑完砼后另行施工。模板之间釆用拉杆连接固定，以防跑模。模板安装完毕后，仔细检查核对，确保定位准确，平面尺寸、高程误差等在允许范围内后，涂上脱模机并报请监理工程师签认合格后方可进行砼浇筑。5)侧墙、顶板砼浇筑：按设计并经监理工程师批准的砼配合比配制C30、P8砼。砼搅拌车运输商品砼至现场，采用一台汽车泵泵送入模。安排专人对原材料用量、砼坍落度等进行自检，以确保工程质量。砼浇筑前在侧墙顶面搭设施工平台，采用串筒使砼顺利下落，以避免砼产生离析。砼浇筑时水平分层、斜向分段，每一单层厚度不能大于30cm,每段砼浇筑必须在前一段（层）砼初凝前完成，避免出现施工缝。砼振捣采107、用插入式振动棒配合平板式振捣器，振捣时间为1520秒，防止漏振、少振或过振。振捣时注意不要触及模板及预埋件。当砼浇筑至顶面时，用水准仪辅以尼龙绳控制基高程，收平、收光。6)砼试验控制：砼浇筑前，对砼取样进行坍落度试验。试验结果在规定限度之内，则砼浇筑过程中每个工作班做坍落度试验2次，砼试压块3组。7.4梯道施工：1)施工放样：根据设计图纸采取极坐标准确法测设出梯道各边桩。2)砼垫层浇筑：根据设计图纸尺寸支架垫层模板，浇筑垫层砼，其具体施工工艺同主通道塾层所述。3)挡土墙底板：垫层砼具有1.2MPa以上强度后，即可进行挡土墙底板砼的施工。施工时应注意人行踏步与自行车坡道的设置，其具体施工工艺同主108、通道底板於所述。4)挡土墙侧墙：挡土墙侧墙砼一次浇筑成型，其具体施工工艺同通道侧墙砼所述。7.5防水工程施工：(1)砼结构自防水施工：对于钢筋砼结构自防水而言，砼自身不密实和裂缝是结构渗漏的主要原因，因此工程施工时必须釆取如下技术措施：1.钢筋工程施工时，适当缩小钢筋垫块的间距，保证钢筋保护层满足设计要求，避免因钢筋保护不够而锈蚀，使水沿着钢筋锈斑或钢筋渗漏。对于地下通道钢筋砼结构的配筋，建议采用钢筋直径较小、间距较密的配筋方法。2.外墙面模板安装时，模板上设置的对螺栓杆必须焊止水环，在拆模时沿砼结构边缘将螺栓中心5cm范围内、凿30mm深，用氧割将螺栓从根部吹断，再用掺防水剂的膨胀水泥砂浆抹109、平，以避免水沿着对拉螺杆渗漏。3.地下通道的砼原材料、配合比和施工必须满足地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002)和砼结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)的要求。为保证砼施工的密实性，根据设计与规范要求在砼中掺入占水泥用量一定百分比的高效膨胀纤维抗裂剂，并保证砼强度和坍落度不变时，适当降低水灰比和水泥用量，以减少砼的收缩裂缝。合理安排好浇筑顺序，避免出现施工冷缝；控制砼浇筑层厚度，加强砼振捣，保证砼的密实度和浇筑强度；同时根据设计要求在地下通道大面积砼浇筑时设设水平施工缝，并严格按照设计与规范要求处理好水平施工缝处的砼及防水做法。4.严格按照设计及规范要求进行水平施110、工缝接合面以及钢板止水带的处理工作。5.砼浇筑后釆用蓄水养护等，一般养护时间不少于14d。(2)地下通道外包双层SBS防水卷材附加防水层施工：本工程地下通道在结构自防水砼的基础上，在其基础底板和外侧壁及顶板面均釆用外包双层SBS防水卷材进行防水，底板的双层SBS防水卷材在钢筋砼结构施工之前完成，外倒壁和顶板面的双层S3sr方水卷材在钢筋砼结构施工之后、土方回填之前进行。施工顺序：先铺贴基础及底板的底面，再铺侧壁墙体的立面，后铺顶板面，平、立面交接处交叉搭接。(3)施工要点：1.墙面铺贴卷材应在冷底子油干燥后，自下而上进行，先将卷材下端用沥青胶粘牢，然后刷油，压紧卷材推油向上，用刮板将卷材展平压111、实，封严接口。2.热熔封边：将卷材搭接处用喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出沥青为度；末端收头用密封膏嵌填严密。3.卷材搭接宽度，长边不小于100m，短边不小于150mm,上下两幅卷材的接缝错开1/3幅宽。4.人行通道底板平面卷材铺贴好后，即可进行砼保护层的施工；顶板外露部分卷材铺贴成型并做完保护层后，即迅速回填土方，以免铺贴好的防水卷材层被破坏。7.6本道路工程人行通道部分还包括室内简单的装饰、电气安装、开口段铁艺栏杆护手等工程，该部分工程量小，施工工艺也十分简单，施工时我方将按照设计图纸、工程量清单及现行相关规定、规范标准进行施工。7.7土方回填：回填前须在侧墙、顶板砼达到95%以上112、强度且拆除外侧模板后才成开始施工。回填侧墙外土方采取红漆作记号的方式控制填筑松铺厚度。填筑高度超过顶板顶面后则在两侧立杆挂线控制。回填采用两侧对称分层回填，松铺厚度不大于30cm。每层采用蛙式打夯机夯实，压实度经检合格后方可回填第二层。7.8本工程盖板涵施工与人行通道（箱涵）施工工艺大致相同，施工时可参照其工艺进行施工，故在此不再一一阐述。 8道路水泥稳定碎石基层施工：道路水泥稳定碎石基层采用5%水泥稳定碎石，施工配台比应通过现场试验确定，在满足强度要求的前提下，水泥剂量容许在如6%的范围内变化。8.1施工准备：在正式进行路面基层摊铺施工前，需做好下面几项准备工作：8.1.1混合料拌和场的建设113、：根据现场的实际情况，水泥稳定料将在就近有资质的稳定料拌合厂拌制，自卸车运至施工现场。8.1.2路线控制点（导线点、水准点）恢复测量：根据施工需要，对整个合同段内的路线控制点（导线点、水准点）要进行一次恢复测量及加密测量工作，并将测量成果报监理工程师审批。8.1.3根据技术规范的要求对使用的材料进行相应的试验，并将实验结果报监理工程师审批。8.2材料的要求：8.2.1水泥：宜选用初凝时间在3h以上及终凝时间在6h以上的32.5Mpa普通硅酸盐水泥。8.2.水泥稳定料中碎石的压碎值一般不得大于30%，硫酸盐含量不超过0.25%，基层集料的最大粒径不超过31.5mm，底基层的集料最大粒径不大于37114、.5mm，颗粒组成见下表：结构层通过下列方筛孔（mm)的质量百分率（)37.531.5199.54.752.360.60.075基层/10088-9957-7729-49178-220-7底基层10093-10075-9050-7029-5015-356-200-58.2.3水：水应洁净，不含有害物质。8.3试验路段的摊铺：根据监理工程师批准的混合料配合比和施工机具，按照准备采用的施工工艺、松铺系数、压实速度和遍数进行试验路段的摊铺、压实，连续碾压达到规定的压实度。根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、跑工机械进行混合料的施工。8.4测量及挂线：基层摊铺釆用双线控制标高，摊铺前应对上一层进行115、测量，根据上一层的实测标高、本层设计标高、混合料的松铺系数计算挂线高度，每10m进行钉桩挂线。8.5混合料的拌和及运输：混合料拌和时主要控制混合料的含水量，为确保碾压时最佳含水量，根据天气和运距情况增大或减小含水量。混合料运输釆用自卸汽车运输，拌和至摊铺现场的时间控制在30min内，如运距远、气温高时，则在车上加以覆盖，以防止水分蒸发。8.6摊铺和整型：水泥稳定碎石基层料摊铺采用监理工程师批准的摊铺机进行，必须采取挂线施工，挂线时根据试验路段考虑松铺系数，根据经验一般为1.31.35,均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时如混合料含水率偏低，可进行洒水处理，保证摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0116、.51.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失，减少收缩裂纹。摊铺时布置现场补料和修补人员，对个别混合料离析处采取补洒细料和对有缺陷的地方进行修补。混合料压实用1215t压路机碾压时，每层的压实厚度不超过15cm；用18t压路机碾压时，每层的压实厚度不超过20cm;每层最小压实厚度为10cm。当压实厚度超过上述规定时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。8.7碾压：水泥稳定砂砾混合料摊铺成型后，立即采用15T以上的光轮压路机进行碾压，在全宽范围内进行碾压，碾压时控制好车速，由近至中、由低至高碾压，轮迹重叠1/2轮宽，一般需碾117、压68遍，碾压速度头两遍以1.51.7Km/h为宜，以后为22.5Km/h，直线段由两侧向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，从而使全宽范围内均匀达到合格的压实度。碾压过程中，混合料碾压表面保持湿润，如表面水蒸发得快，应立即补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。碾压时如出现弹簧、松散、起皮现象，采取翻开拌和及其他方法处理，直至达到质量要求。碾压后将局部高出设计标高部分清除，局部低洼处不再找补。8.8施工接缝的处理：每一段碾压完成后，立即用人工将已碾压段的末端挖成一垂直向下的断面，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放置两根方木，方木的高度与118、混合料的压实厚度相同，整平紧靠木方的混合料，方木的另一侧釆用砾石回填约30cm宽，高度略高于方木几厘米。第二天重新摊铺前，将砾石和方木除去，将下承层顶面清扫干净，重新开始摊铺混合料。8.9养生：碾压完成后立即进行养生，头三天釆用不透水薄膜覆盖养生，以后可撒水养生，养护时间不少于七天并封闭交通，不能封闳时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30Km/h以下，禁止重型车辆通行。9人行道部分：9.1侧、平石及锁边石：9.1.1该部分工作内容包括有机动车道中间花带安砌侧石、平石，机动车道与非机动车道之间花带安砌侧石，非机动车道两边安砌平石，人行道边安砌侧石、锁边石等。9.1.2在人行道砼基层及机动车和119、非机动车道沥青砼面层摊铺前，必须根据人行道板铺贴厚度和沥青砼路面摊铺的高度做好人行道锁边石和道路两侧的侧石与平石的安砌工作。9.1.3本工程侧、平石及锁边石均采用麻石预制，要求表面无裂纹，棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰以免造成损伤。9.1.4挂线:根据路面的设计坡度计算每10m里程处的绝对标高，然后设标志桩并测设高程控制点挂设安砌准线。9.1.5座浆：根据测量结果，挖去部分超厚砼垫层，采用1:2水泥砂浆（含水量不宜过大，能达到手握成团即可）座浆。按侧、平石及锁边石顶面标高挂线绷紧，按线安砌侧、平石和锁边石，侧、平石和锁边石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上120、下错台、内外错牙现象。为确保石材与砂浆的粘结性，侧、平石底面刷素水泥浆一道。9.1.6碰浆：侧、平石或锁边石之间用1:5的水泥素浆砌筑，在试砌符合要求后，在两端用素浆满刮一道后挤紧，等完全砌筑到位后2h内进行清缝。9.1.7先进行侧石的安砌，待侧石砂浆达到一定强度后，再进行平石的安砌。9.1.8勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧、平石或锁边石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1:2.5的水泥砂浆灌缝填实勾平。9.1.9局部整修、抛光、磨边：首先在侧、平石或锁边石上弹出四条墨线，按墨线切去不平不直部分，然后用手磨机进行抛光处理。9.2人行道部分C15素砼基层施工：9.2.1施工顺序：施工测量砼搅拌砼121、运输-浇捣砼整平振实砼养护。9.2.2材料：本道路工程所用水泥砼料全部采用商品砼，砼料将由砼供应商采用运输车运送至施工现场，现场内主要靠人工配合手推车将砼料运输各浇筑点进行浇筑。9.2.3摊铺：1)摊铺前的准备工作：摊铺前应检查侧石及锁边石的位置、高程、支设稳固和基层平整润湿，合格后方可摊铺。2)摊铺要求:摊铺厚度应考虑振实预留高度，此高度应在素砼基层施工前（试点阶段）试验确定，一般在10%左右。每仓水泥砼料的摊铺、振捣、整平应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。9.2.4振捣、整平：1)摊铺好的砼拌合料，应随即用平板振动器均匀地振实，靠近侧石及锁边石处釆122、用插入式振动器振实。2)平板振动器的有效作用深度一般为1825cm，振实宜采用2.2KW.的平板振动器，振平可用1.1KW的平板振动器。3)振捣时应先用插入式振动器在侧石及锁边石壁边缘、角隅处初振及全面积顺序呈梅花状布点初振一次。同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至边沿的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞侧石及锁边石。然后，再用平板振动器全面振捣。板与板间宜重迭l020cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时宜不少于30s,当水灰比大于0.45时不宜少于15s,以不再冒出气泡、并泛出水泥砂浆为准。建议最好再用小功率平板振动器全面123、振平一次。9.2.5养护：1)砼振捣密实后应及时养护，使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。2)养护时间，一般约7d砼强度达到设计要求。3）养护期间和封缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，可允许行人通过。4）釆用麻袋养生，在规定养生期内麻袋要经常洒水，保持湿润。麻袋不仅要严密覆盖砼板面，并要复盖好板的边侧。9.3人行透水砼施工：9.3.1在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。9.3.2立模：本工程可使用已经施工完成的麻石侧石为模。9.3.3搅拌：1)透水混凝土不得采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按照物料的规定比例及投料顺序将物124、料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分23次加入继续进行搅拌约1520分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间。2)注意事项：施工现场须专人负责物料的配比。严格控制水灰比，即控制水的加入量，水分23次加入，不允许一次性加入。为使物料搅拌均匀，.适当延长机械搅拌时间。9.3.4运输：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在20分钟以内，运输过程中不要停留，翻斗车必须平稳。9.3.5摊铺浇筑成型：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快,摊铺必须及时。对于人行道路面和广场，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺，125、其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用滚筒压实、抹平，表面不能有明水。基层厚度超过10公分的要使用平板振动器振平压实。9.3.6养生：透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此摊铺结束后，经检验标高平整度均达到要求后，宜立即覆盖塑料薄膜，保持水分。浇筑后一天开始洒水养生，高温时八小时后开始养护，每天不得少于两次，湿养护时间不少于七天。9.3.7面层密封工艺涂覆封闭剂：待表面混凝土成型干燥后，喷涂封闭剂，增强耐久性和美观性，防止时间过长会使透水混凝土空隙受污而堵塞空隙。10沥青砼路面的施工：本方案将从沥青拌和料的材料配合比、拌和生产、运输、摊铺、碾压等几个大工序，详细叙述其过程控制、检验、126、试验及质量监督等内容，对本项目部施工队伍提出相关的质量控制要求，以确保本道路工程沥青砼路面的施工质量。10.1质量标准：结构容许弯沉值：23(0.01mm),平整度2mm10.2沥青砼材料的选用及贮存：10.2.1石油沥青：本工程的均采用AH-70型重交沥青料，要求质地均匀，无水分,当加热到170时不起泡。每批运到现场的沥青都必须附有制造厂证明和出厂试验报告，说明装运数量、日期，定货数量，试验结果与规范的标准值。沥青材料是关键的生产结合料，各项技术指标必须满足设计和施工规范要求，项目部将与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节进行有效的控制。(1) 粗集料：粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性127、好的碎石或破碎砾石，不可选用筛选砾石、矿渣及软质集料。粗集料的类型，采用抗滑表层的石灰石碱性石料，应满足下列技术指标：指标指标值石料压碎值（%） 15洛杉叽磨损失28与沥青的粘附性4坚固性（%）12针片状颗粒含量（%） 12水洗法0.075mm颗粒含量1软石含量（%）3(2) 细集料:细集料宜采用专用的细料破碎机生产的机制砂，当采用石屑代替时，宜采用石灰岩石屑，但不得含有泥土、赃物。机制砂、天然砂及石屑，其规格应分别满足下表的要求。细集料的质量应复符合表3的要求。细集料的粗糙性可以采用棱角性或粗糙度作指标，当采用棱角性作为细集料的粗糙度指标时，宜要求不小于45%。沥青面层用石屑规格规格通过下列128、筛孔(mm)的重量百分率，9.54.752.361.180.60_30.150.075S151009010060-9040-7520-557402-20010S1610080-10050802560845025015表层细集料技术要求指标单位技术要求试验方法视密度不小于t/m32.50T0328坚固性不大于%12T0340砂当量不小于%60T0334含泥量不大于%3T0333棱角性不小于g/kg30T0345亚甲蓝值不大于s25T034610.2.3材料的存储(1)集料堆放在坚实平整、具有铺面的场地上，集料堆场应具有良好的排水设施，为此将对沥青混合料拌制场地进行清理和分隔，并有效的改善了料场的129、排水状况，以满足施工生产的需要。(2)粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中保持集料洁净，防止污染。(3)细集料贮存是采取防雨措施。(4)矿粉在矿粉罐内贮存，贮存过程中保持干燥、洁净，防止污染。不使用受潮结块的矿粉。须对拌制的矿粉罐进行清理和检修。以保证生产实施的过程中能满足相印的技术和质量要求。(5)沥青在专用罐中贮存，不同来源、不同标号的沥青分开存放,并在储罐外用标牌进行标记。在使用期间，贮存沥青的沥青罐中温度不低于130,并不高于175。存放过程中釆取防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐。10.3沥青混合料具体的技术指标:10.3.1沥青料的技术要求：（1）AH-70石油沥青的130、技术指标为:指标指标值针入度(0.1mm) 6080延度(10) cm4cm软化点 45C针入度指数0.0闪点 260C蜡含量 %2.260运动粘度160Pa.s溶解度 %99.5质量损失 %1延度（15C） 40cm针入度比25C65%回弹率75%(2)石油沥青AH-70的用量范围：细粒式沥青AC-13C，中粒式AC-20,粗粒式沥青砼AC-25，并经马歇尔试验进行确定。AC沥青混合料技术指标要求项目指标值SMA-13AC-20AC-25稳定度（KN)888流值（mm）2-42-42-4空隙率（%）353535沥青饱和度 VFA %657565755575动稳定度（次/mm）10001000131、1000浸水马歇尔实验残留稳定度 %808080冻融劈裂试验残留强度比 %757575击实次数(双面) 75次75次75次沥青与石料的粘附性444矿料间隙率VMA(%)151413(3)粗粒式沥青砼AC-25型马歇尔试验及技术指标与细粒式沥青砼AC-13C型和中粒式沥青砼AC-20型马歇尔试验及技术指标相同，其沥青砼稳定度可相应地降低10。10.3.2沥青砼集料的级配要求：(1)细粒式沥青砼AC-13型的集料级配范围:级配类型通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率1613.29_54.752.361.180.60.30.150.075AC-13(C)10090100608034-522238132、14-288-205-143-1026(2)中粒式沥青砼AC-20型的集料级配范围:级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm)的质量百分率2 5191613.29.54.752.361.180.6030.150.075AC-2010095-10075-906280527238-5828462034152710206144-8(3)粗粒式沥青砼AC-25型的集料级配范围级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm)的质量百分率31.52 519.01 013.29.54.752.361.180.60.30.150.075 AC-25100951007590628053734363325225-421832132133、58185-133710.3.3沥青混合料的配合比设计：根据上述5.10.3.1和5.10.3.2的技术要求进行AC-13、AC-20和AC-25沥青砼配合比的设计。混合料配合比没计应按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段三个步骤进行，最终确定生产用的标准配合比，标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。使沥青混合料达到下列要求：(1) 有足够的沥青含量，以保证路面的耐久性。(2) 有足够的稳定性，以满足规定的交通等级行车要求，并且不产生不容许的变形和位移。(3) 经压实后的混合料应有适度的空隙率，使能容许即使车辆荷载稍有增加，在热季亦不致产生泛油和丧失稳定性，同134、时，其空隙率亦应按层位作用考虑，使路面水不侵入下承层。(4) 有足够的和易性，以便于施工。10.4沥青混合料的生产：10.4.1工艺流程：10.4.2沥青混合料拌和场内的沥青砼拌和楼具备以下功能：电脑控制生产过程，生产时按重量分批配料，各种矿料的用量及拌和温度可自动打印，同时设备上还需装备有保温的贮料罐及二次除尘设施。要求沥青混合料拌和场内的设备能够具备每小时可生产沥青混合料200吨，每日可供料1600吨以上的生产效率，这样既可满足本道路工程的摊铺需求量以及进度计划的要求。10.4.3本道路工程所需的沥青混合料均必须釆用间歇式拌和机拌和，其中AC-13细粒式沥青混合料的拌和温度控制在18020135、(TC，加热温度应在16018,若沥青混合料的拌和温度高于225时，应按废料处理，不得使用；AC-20中粒式沥青混合料和AC-25粗粒式沥青混合料的拌和温度控制在160180,加热温度应在150170，若沥青混合料的拌和温度高于200时，应按废料处理，不得使用。10.4.4为确保沥青混合料的质量，项目部将在沥青混合料拌和站内设专职监督员一名，对以下情况随时进行监督：过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都放弃；拌和以后混合料必须均匀，集料所有的颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点，离析的结块现象，否则不出厂。10.4.5每次试验的结果须存底备查，并在需要时提交监理方审阅。10.4.6136、沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。每锅拌和时间宜为3040S，其中干拌时间不得小于5S。10.4.7拌好的热沥青混合料在不立即进行铺筑时，应放入成品储料罐内储存，储料罐内设有加热保温系统，賭料时间以符合摊铺温度要求为准，但不得超过72h;贮存期间温降不得超过10,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象。10.4.8沥青混合料出厂前，还必须逐车检查温度，温度过高或过低均不出厂。10.5沥青混合材料的运输：10.5.1沥青混合料将采用较大吨位的自卸式汽车进行运输，运输车辆的车箱内应清扫干净。为防止沥青与车箱板粘结，在车箱侧板和底板涂137、一薄层油水（柴油与水的比例为1:3)混合液，车箱底部不残留佘液。10.5.2从拌和场的拌和炉向运料车上放料时，通过前后移动运料车（大于3次）的位置，以消除粗细集料的离析现象。10.5.3运料车还需采用蓬布覆盖，用以保温、防雨和防止灰尘污染，运到现场的温度不低于120150。为此在施工过程中，项目部将进行合理的部署、调度与指挥，确保运至现场的沥青混合料满足质量要求。10.5.4沥青混合料运输的运量较拌和能力或摊铺速度有所富佘，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车一般不应少于5辆。10.5.5沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要138、求，或已经结成团块，或受灰尘污染较大，或遭雨水淋湿的混合料不铺筑在道路上。10.5.6连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。10.6游青路面施工：10.6.1沥青路面施工流程如下图：10.6.2沥青砼路面是道路的“脸面”工程，必须按设计要求，施工规范要求，质量检验评定标准，试验配比技术指标，汇同业主方、监理方及试验单位的科技人员，以某路段为试验路段进行摊铺碾压，经各方代表签字确认可行后，再全面铺开。10.6.3施工测量：(1)在施工过程中道路路幅、边线两条线进行全线路控制，首先在平面上釆用极坐标或交汇法来确定中线和边线的正139、确性，在确定其正确无误后报送监理方复核。(2)高程控制点的施测方法，根据施工现场实际情况，直线段分道路路幅两侧各作两幅摊铺，高程控制点采用摊铺机前挂线高程控制方式时，各高程控制点间距为l0m，沿中线和边线布设，交叉路口处将布设5m5m的方格网。(3)各层摊铺标高在摊铺碾压完成立即采用水准仪检测，合格后才能进行下层的施工。(4)每一层半幅路幅摊铺完成后测设高程控制，逐层控制表面平整度。10.6.4路底验收：在沥青砼面层施工前先按有关规范的规定对路面基层进行检查，当基层质量符合下列要求后方可铺筑沥青面层：1.有破损之处，必须先报业主方、监理方查看认可，并按设计及规范要求进行修复，并经监理方验收认可140、。2.有足够的强度和适宜的刚度。3.具有氣好的稳定性。4.影响较大的刚柔相接部位已处理。5.表面平整、密实、拱度与面层一致，高程符合要求。10.6.5透层、枯层、封层魏工：1.在进行沥青砼面层施工前，应根据设计要求，在基层与面层结合处先洒布一层沥青透层。2.透层洒布前，应彻底清除粘染在水泥稳定砂基层上的土块及其它杂物，并对路面进行清洗，釆用鼓风机将表面灰尘吹去。3.粘层油采用乳化沥青或液体沥青，使用沥青洒布机喷洒，洒布时用稳定的车速和喷洒量，洒布时沥青洒布的喷油管与路面形成约30度的角，并保证适当的高度，以使喷洒均匀。洒布车按0.20.4kg/m2的用量在整个洒布宽度内均匀喷洒，透白区域或洒布141、机无法喷洒的部位，釆用人工进行补涂、补洒，并在洒布过程中避免过厚形成自由沥青，导致面层泛油。4.洒布时，洒布带两侧设置流动档板紧跟洒布车移动，以防粘层油染路人及路旁已施工完成的构筑物。5.本道路工程中的乳化沥青粘层及封层施工均可参照透层施工方法进行施工。10.6.6沥青混合料摊铺：1.在摊铺混合料之前，检查确认基层的质量，当基层质量不符合要求时，不准摊铺，在摊铺前报请监理工程师批准。2.将表面的所有松散材料进行清扫，直到表无污物为止，已清扫过及洒过透层沥青的表面，不允许车辆行驶及行人踩踏，应立即连续施工面层沥青砼。3.路肩及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前在所有接触面上均匀地刷上一层薄层热沥青142、结合料。4.面层采用挂线连续高程控制方式或金属导轨连续高程控制的方式进行摊铺，上面层（抗滑表层）摊铺时采用带雪撬脚的移动平衡梁控制高程。摊铺前必需设置好纵、横坡控制器行走基准。5.摊铺前烫平板要充分加热。摊铺时，运料尽快地不间断地排卸进摊铺机，并立刻进行摊铺。摊铺时，螺旋送料器的转速应配合恰当，以使烫平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线，即以稍为看见螺旋叶片或刚盖住叶片为准。6.沥青混合料必需缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。7.运输车辆对摊铺机应有足够的持续供料量，如果发生暂进性断料，则摊铺机继续保持运转。8.施工时尽量避免施工接缝，本道路工143、程道路半幅机动车道宽约12m,摊铺机一次摊铺宽度在68m，为此道路每半幅路将分为两幅进行摊铺，相邻两幅的摊铺应有510cm左右宽度的摊铺重叠，相邻摊铺的纵向间距宜为1030m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。非机动车道宽4.5米，釆用一台摊铺机一次摊铺成型。摊铺机在第一次受料前应在料斗内涂少量柴油，以防止粮料。沿线的交又路口采用多幅非全幅作业，每幅不铺筑太长，在铺筑一幅后调头完成另一幅，使两幅间开成一道热的纵向接缝，摊铺第一幅时预留15cm的连接带不碾压，第二幅应在预留带的混合料温度不低于100时进行摊铺，并从边接带开始碾压，不留缝迹。9.对外形不规则路面（如交叉路口），厚度不够或空间受到限制144、等摊铺机无法工作的地方，经监理方批准后釆用人工铺筑混合料。在雨天，表面存在积水及气温低于10时，都不得摊铺混合料。10.6.7路面碾压：1.在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行迅速找补后进行充分、均匀地压实。2.为达到最佳压实效果，采用双钢轮振动式压路机与轮胎式压路机相结合的方式，并备有手扶振动夯具，以用于窄狭地点、路边线处压实或修补工程。压实工作按监理工程师认可的压实设备组合及程序进行。3.压实分成初压、复压、终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表规定：碾压阶段名称轮胎式压路机双钢轮振动式压路机初压(km/h)适宜/(静压）1.52.0最大/(145、静压）5复压（km/h)适宜3.5-4.5(振动）4-5最大8(振动）4%终压（km/h)适宜46(静压）23最大8/4.碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，AC-13上面层沥青混合料一般碾压不得低于12(TC,终压完成时温度不得低于8(TC;AC-20中面层沥青混合料和AC-25下面层沥青混合料一般碾压不得低于1HTC,终压完成时温度不得低于70。5.各阶段碾压操作规程与要求：1)初压阶段： 应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混产类型经试压确定。初压后检查道路平整度、路拱，必要时予以适当调整。 初压及复压拟146、采用重型的轮胎压路机；轮胎压路机一般要求总质量不小于15t,如碾压厚层沥青混合料时，不宜小于22t,轮胎充气压力不小于0.5MPa，相邻碾压应重叠1/31/2的碾压轮胎宽度；压路机振动时，振动频率宜为3550Hz,振动幅为0.30_8mm,层厚时可选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为20cm。 压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘l0cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm,待压完第一遍后，将压路机大部分质量位于已压147、实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。2)复压阶段：碾压遍数不少于6遍，复压后路面密实度不小于98%,无明显轮迹。3)终压阶段：终压应紧接复压后进行，并可选用68t双轮钢筒式压路机，不少于两遍，并无轮迹。4)其它特殊地段的压实： 碾压过程中有沥青混合料粘轮时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作规程或停机期间掉落在路面上。 碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行。 压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距l0m以上，并驶出压实起线3m以外148、。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。 对压路机无法压实的拐死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应釆用振动夯实板压实，对雨水井与各种检查井的边缘用人工夯锤，热烙铁补充压实。 在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度时，加热提高混合料的温度达到的压实温度后，再压实到无缝迹为止。否则，切割混合料并重新铺筑。10.6.8接缝施工：1) 铺筑工作安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。2) 纵缝釆用热接缝。施工时将已铺混合料部份留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。3) 上、中、下层间的纵缝错开15149、cm以上，表层的纵缝顺直留下10-2Gciii宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。4) 当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第2天恢复工作时，就做成一道横缝，横缝与铺筑方向大至成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间错开lcm。5) 当新铺沥青砼与原有路面、或其它道路装置连接并配合标高时，将原有路面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚度。接缝处用切缝机切割，以保证外形美观和搭接紧密。10.6.9其它施工措施：1) 为防止沥青混合料在运输过程中，温度降低过快，以致达不到摊铺、碾压的温度要求，同时为防止沥青混合料在运输过程中受灰尘污染，运输沥青砼150、料的车辆应有尽严密的覆盖设备进行保温和防灰尘污染。2) 摊铺机的刮平板及其接触热混合料的机械、工具要经常加热，并用喷雾器在其上喷一层油料，在工地现场应准备好挡风、加热、保温工具和设备。3) 卸料后应用苫布等及时覆盖保温，做到快卸料、快摊铺、快刮平、烙铁等夯实、烫平外，并应用压路机沿缝加强碾压，碾压时应备、快碾压。4) 在摊铺沥青混合料前，宜用喷灯将接缝处加热至60751:接缝处除用热夯有足够数量的压路机。5) 集中人员与机具、缩短摊铺与碾压的时间，并加强工地现场与沥青搅拌站的联系，做到定量、定时、定车组织生产，及时供料，避免接缝过多。10.6.10在整个沥青砼料摊铺、碾压过程中必须对施工段封闭151、交通，待路面完全冷却、降至大气温度后才能开放交通。10.6.11沥青砼料面层的施工质量要求按照公路工程质量检验评定标准（JTG80(1)-2012)相关规定执行。11道路照明工程11.1管道基槽的开挖：根据设计图纸弹出石灰外边界线进行管道沟槽的开挖，技术人员采用水准仪和直尺进行检测，以确保沟槽的开挖断面尺寸、深度等符合没计要求。管沟槽开挖至设计标高，经业主方、监理方以及设计方验槽认可后，将及时地进行布设护管及浇筑管外侧包封砼，以防止因基槽外露过久，基槽底受雨水或地表水的侵蚀、浸泡而影响地基承载力。11.2线路敷设：11.2.1路灯线路采用VV-1单芯电缆，三相五线制供电。沿人行道、绿化带敷设时152、，电缆穿CPVC管外加混凝土包封，埋深为管顶距路面0.5m,CPVC管壁厚度不低于3.2mm;过道路交叉口及穿越机动车道时，电缆穿热浸塑钢质线缆保护管外加混凝土包封，埋深为管顶距路面0.7m,管壁厚度不低于3.2mm。11.2.2各相回路交错接引灯具，三相负荷应尽量平衡.由接线井引至路灯灯具导线为BVV-0.5-32.5mm2，其首端应分别加5X20F10A-250V熔断器保护线路，熔断器设置在灯杆底部接线盒内，熔断器应做好防水防尘密闭处理。11.2.3所有路灯位置、主管分支位置及线路交叉位置均设置接线井，路灯接线井为700x700mm,交叉位置设置1160x840mm四通接线井（具体详接线井153、大样图），防盗接线井按一明一暗设置。11.2.4指路牌，电话亭，公交站照明分支管采用CPVC50管，引自邻近路灯井。11.2.5电力埋管：主要为热浸塑钢管的埋设。11.2.6聚氯乙烯管件材料应光滑、平整、无气泡、裂纹，管壁厚度均匀，色彩一致；管材在承插连接前应进行试插，试插合格后，将承口内外侧的灰尘杂物用棉砂擦试干净。根据管件承口深度在插口部位用记号笔划出标志线，用干净毛鬃刷涂抹粘接剂承口内侧和管口外侧。插口涂刷应为管端至插入深度标记范围内，涂刷迅速、均匀、适量且不得漏涂。随即用力垂直插入标记处，并将插口管道稍作旋转以利粘接剂分布均匀，静置3060min即可粘接牢固，粘牢后再将溢出的粘接剂擦试154、干净。11.3砖砌接线井、工作井、手井施工：11.3.1在接线井基槽开挖至设计标高后，即可根据设计图纸弹线定出接线井的砌筑外边线，然后按照砌体施工规格要求进行井身的砌筑。在砌筑井身时，必须根据设计图纸做好电缆PVC或镀锌钢管护管的敷设，确保护管平顺、整齐，为防止上部砌体挤压坏护管，护管上部砌成240砖砌拱。11.3.2安装井盖：(1) 井盖安装前必须做好电缆的穿线敷设、在接线井底铺垫一层150mm的砂碌石整层等工作，并经业主方、监理方和设计方检查验收后，方可安装井盖。(2) 接线井釆用球墨铸铁防盗井盖，直接安放在砖砌井墙顶上，在砖筑检查井井身时，即根据球墨铸铁防盗井盖的尺寸、厚度砌筑好井盖的安155、装槽口。(3) 在安装检查井盖前，先仔细检查井盖、井座是否符合设计标准和有无损坏、裂纹等缺陷。安装时先用水将井座冲洗干净，再采用1:2水泥砂浆进行座浆。安装后的井盖必须保证四周平稳、无松动翘曲，井盖顶面与井身顶面或四周地面保持平齐。11.4电缆敷设施工：11.4.1电缆穿PVC或镀锌钢管护管敷设应遵守设计要求，先敷设护管，再将电缆线穿入护管中，即电缆的敷设应在电缆保护管、外包封砼、接线井、灯座及土方回填完成，并经业主方、监理方及设计方验收合格后才能进行。11.4.2敷设电缆线前，须先在护管壁内穿钢丝，从护管的一端头穿向另一端，穿过一段护管后，将钢丝头与电缆端头绑牢，将接头位置塞入护管内，再从另156、一端头拉钢丝，使电缆线顺利地穿过护管。所釆用的钢丝必须有足够的强度和拉伸力，以免在拉伸钢丝与电缆线时出现绷断而进行返工。11.4.3敷设电缆时一般放置在电缆沟管的一端附近，如电缆管沟有高差，电缆盘宜放在较高的一端且平整处，并用放线架将电缆盘稳定且水平抬起，要求电缆盘被架起后转动应转动灵活。然后，从盘的上端引出电缆，用人工或机械方法向指定方向牵引。无论何种牵引方法，都应将电缆抬离地面，不得在地上拖拉电缆。电缆抬离地面的方法可釆用人力将电缆抬起，也可以将电缆放在滚轮上，滚轮每隔1.52m放置一个。11.4.4用机械牵引电缆时，机械的牵引速度应缓慢，不宜超过15m/min,如果路径较复杂时，应适当降157、低牵引速度。11.4.5电缆敷设好后，应立即进行中间电缆头和终端头的连接，连接方法可参照说明书的做法。连接完后，对电缆进行绝缘耐压试验,在确认没有问题时，即可封盖检查井盖，并邀请业主方、监理方和设计方作隐蔽验收。11.4.6电缆绝缘测试：电缆敷设前用1000V的兆欧表对电缆芯线的相间、对地的绝缘性能进行测试，其绝缘电阻值不小于1MO;电缆敷设后必须再进行一次绝缘测试，方可进行终端头制作安装。11.5钢筋砼路灯基座施工：11.5.1本工程的路灯采用钢筋砼基础。11.5.2施工前，根据设计图纸对路灯基座进行放线定位，在基础土方开挖至设计标高，并经验槽，符合设计要求后，即浇筑一道100mm厚的C15158、砼垫层，以防止基底外露过久受雨水、地表水等浸泡而影响地基承载力。11.5.3灯杆砼基座侧模板釆用竹胶合模板，根据弹线位置进行立模，无误后，用斜撑和平撑钉牢，将模板侧板支撑牢固。11.5.4在灯杆砼基座钢筋绑扎的同时，应根据设计要求预埋与固定好PVC套管和SC50镀锌钢管、灯杆连接螺杆等，以便于以后的电缆敷设和路灯灯杆的吊装固定，同时根据设计要求预埋好防雷接电角钢。11.5.5浇筑砼时应经常观察模板、钢筋、预埋管道、预埋灯杆螺杆连接件、防雷接地角钢等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的砼凝结前修正完好。11.6路灯灯杆及灯具的安装：11.6.1路灯灯杆的安装必须待其砼基座159、达到设计强度后才能进行安装，路灯灯杆的造型及灯具的选用必须符合设计要求和城市道路照明工程设计规范要求，并经业主方、监理方选型认可，灯杆及灯具均由具有生产资质的专业生产厂家负责提供，其质量必须符合设计与规范要求。基座内预埋的地脚螺栓的尺寸、位置、长度、基顶预埋钢板尺寸等必须先核对无误后方可进行施工。11.6.2路灯灯杆采用汽车吊进行吊装，并由专人进行指挥，在吊装至固定的基座位置后，将路灯杆底座法兰盘螺孔对准砼基座内的预埋螺栓再徐徐下降，然后套上螺帽进行拧紧，各个螺帽必须均匀拧紧，不得一次性将一个螺帽拧紧到位，以免灯杆产生偏位、倾斜。在吊装与固定过程中，须釆用经纬仪测量灯杆的垂直度（详见下述)，保160、证整齐、美观。灯座吊装后按规定固定好地脚螺丝，防止松动。为保证灯杆强度的安全可靠，可在电杆底座四周焊接加劲钢板。根据设计要求所有的外露铁件均必须作防锈漆处理。11.6.3路灯灯杆吊装时的控制测量主要是控制灯杆的垂直度，即在灯杆吊装时，在灯杆的相邻两侧面分别架设一台经纬仪用以控制路灯灯杆相邻两侧面轴线的垂直度（经纬仪的架设距离一般为灯杆高度的1.5倍)，先照准灯杆的底座中线，再渐渐仰视到杆灯顶中线（在吊装前即用标示明显、又易抹除的涂料标明底座和顶部中线），如中线偏离视线，表示灯杆在此方向不垂直，即可指挥调节牵引灯杆的拉绳,对灯杆进行调正。在经校正后，即可进行灯杆基座螺栓的固定。11.7在照明电缆161、灯源控制装置、路灯灯杆、灯具等全部安装完毕后，必须根据电气装置安装工程电气设备交换试验标准和城市道路照明工程施工及验收规程进行通电检测，以确认线路、灯具、控制装置等均符合设计与规范要求，邀请业主方、监理方及设计方进行验收。12交通设施工程12.1交通工程设计：12.1.1路面标线：涂画交通线所需的热熔涂料、玻璃微珠、下涂剂的技术要求必须符合国家相关标准，同信号灯材料一样，必须选用国家大型定点生产厂的反光材料，以保证使用寿命和使用效果。12.1.2交通标志：交通标志严格按照GB5768-2009道路交通标志和标线布置，同道路建设一次性完成。12.1.3信号灯安装：交通信号灯、人行横道灯、倒计时162、显示器、信号灯指样信、信号灯杆等组成交通信号系统的产品，材料必须选用有生产许可证厂家生产的，有较好信誉的大型生产厂家的产品，以保证质量的可靠性，并且满足交警日常维护的要求。12.2材料要求：12.2.1交通标志：(1) 为了保证标志板的强度及平整度，标志板采用3mm厚的铝板制成，其中圆形标志釆用卷边加固，其它标志边缘采用角铝加固。(2) 标志的支撑结构根据本地风速、板面大小、路侧条件、标志作用等因素，分别采用单柱、悬臂等支撑方式。(3) 标志结构中所有钢构件均应进行热浸锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2，其佘均为600g/m2。(4) 标志基础采用现浇钢筋砼基础，标号为C25。163、(5) 为了提高夜间的视认效果，并使所有反光膜的使用年限得以统一，标志板面所有的反光膜均采用二级（高强度）高强级反光膜。12.2.2交通信号灯：交通信号灯、人行横道灯、倒计时显示器、信号灯指挥、信号灯杆等组成交通信号上灯系统的产品、材料均选用有生产许可证厂家生产的，有较好的信誉的大型厂家生产的产品，以保证质量的可靠性，并且满足交警日常维修的要求，尽量的采用浏阳市区以住使用的产品，以增加互换性。12.2.3交通标线：涂画交通线所需的热熔涂料、玻璃微珠、下涂剂的技术要求必须符合CN48-89中华人民共和国公安部标准，同信号灯系统材料一样，必须选用国家大型定点生产厂的全反光材料，以保证使用寿命和使有164、效果。12.3交通信号灯杆釆用汽车吊进行吊装，并由专人进行指挥，在吊装至固定的基座位置后，将灯杆底座法兰盘螺孔对准砼基座内的预埋螺栓再徐徐下降，然后套上螺帽进行拧紧，各个螺帽必须均匀拧紧，不得一次性将一个螺帽拧紧到位，以免灯杆产生偏位、倾斜。在吊装与固定过程中，须采用经纬仪测量灯杆的垂直度，保证整齐、美观。吊装后按规定固定好地脚螺丝，防止松动。为保证灯杆强度的安全可靠，可在电杆底座四周焊接加劲钢板。根据设计要求所有的外露铁件均必须作防锈漆处理。12.4标志基础釆用现浇钢筋混凝土基础，标号为C25,砼基础浇筑时预埋地脚螺栓，通过地脚螺栓、底座法兰盘和加劲法兰盘连接立柱。钢筋砼基础应提前施工，待强165、度达到设计强度的70%后方可安装立柱及标板。12.5所有钢构件均先加工制作，后浸镀锌，主要钢构件如立柱、横梁、法兰盘等镀锌量为600g/m2,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2。12.6单柱标志的标志板内缘到土路肩边缘的距离不少于25米，悬臂标志板下缘距路面净空高度不得小于5.5米。12.7本工程电子警察安装与交通信号灯安装基本相同施工时可参照其施工工艺进行施工，故在此不再一一阐述。13绿化工程：13.1铺设种植土：13.1.1施工范围：在道路绿化工作开始前，在道路绿化区域内按照图纸布置和要求，保持地表面的平整。翻松、铺设表土等施工作业。13.1.2材料要求：（1）表土应为松散的、具有166、透水作用并含有有机物质的土壤，能助长植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于25mm的石块，棍棒、垃圾等；釆集时，表土上生长有茂盛农作物、草或其他植物时，则证明该地质是良好的。(2)利用的表土为清理场地或道路挖方开挖存放的适用材料。(3)开挖表土，是指可以在用地界内取得，其开挖的部位、深度，应在监理工程师指导下进行；如当地无表土可取，将在工程附近适宜的取土区进行取土。13.1.3施工要求：（1）地表面的准备:覆盖表土范围的地表面，应进行深翻，将土块打碎使成为均匀的种植土。不能打碎的土块，大于25mm的砾石、树根、树桩和其他垃圾应清除并运到监理工程师同意的地点废弃。通过翻松、加填或挖除以167、保持地表面的平整。（2）铺设：准备工作经监理工程师认可后，即铺设表土，铺设厚度应符合下表的要求。当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。除非另有规定，表土铺设完成后，其表面标高应比路缘石、集水井、人行道、车行道或其他类似结构低25mm。植物生长的最小土层厚度植物种类植物生长的最小土层厚度（m)植物种类植物生长的最小土层厚度草本花卉0.30草坪地被0.15-0.3大灌木0.60小灌木0.45深根乔木1.50浅根乔木0.90(3)表土铺设达到要求厚度后，其完成的工程应符合所要求的线形、坡度、边坡。(4)铺设后应用机具将表土滚压，并形成至少深50mm的纵向沟槽。全部铺设面积应具有均匀间隔的沟槽，168、其方向宜垂直于天然水流,以利于排水，但图纸或监理工程师另有要求者除外。13.2一般树木的栽植：13.2.1苗木的准备：(1) 苗木的选择，除了按图纸要求规格外，要注意选择长势健壮、无病虫害、无机械损伤、树形端正、根须发达的苗木。(2) 起苗时间最好和栽植时间紧密配合，做到随起随栽。起苗时,常绿苗应当带有完整的土球，土球的大小一般为树木胸径的10倍左右，土球的高度一般比宽度小510cm。一般的落叶树苗也常常有土球，但秋季和早春起苗移栽时，也可裸根起苗。(3) 裸根苗若运输距离比较远，需要在根蔸里填塞湿土，或在外包塑料薄膜保湿，以免根系失水过多，影响栽植的成活率。为了减少树苗水分蒸发，掘苗后，装车169、前应进行粗略修剪。13.2.2苗木假植：(1) 凡是苗木运到后几天内不能按时栽种，都要进行假植，即暂时进行栽植。(2) 带土球的苗木假植，栽植时，先将苗木的树冠捆起，使树苗的土球挨在一起，然后在土球上盖一层土壤，再对树冠及土球均匀的洒水，以后仅保持湿润就可。(3) 裸根苗木假植，釆取挖沟假植法。先要在地面挖浅沟，沟深4060cm。然后将裸根苗木紧靠在一起呈30度斜到沟中，之后在蔸根上分层覆土，层层插实，以后保持湿润裸根苗木。(4) 不同的苗木假植时，最好按苗木种类、规格分区假植，以方便施工。在太阳特别强烈的日子，假植苗木上面应设施光网。13.2.3挖种植穴：(1) 在栽植之前应以所定的灰点为中170、心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球的规格及根系情况而定。带土球穴的应比土球大1620cm，栽裸根苗的穴应保证根系充分舒展，穴的深度一般比土球高度稍深1020cm,穴的形状一般为圆形，但必须保证上下口径一致。(2) 种植穴挖好后，可在穴中填些表土，如果坑内土质差或瓦砾多，则要清理瓦砾垃圾，如种植土太瘠瘦，就先在穴底垫一层基肥。基肥上还应当铺一层壤土，厚度5cm以上。13.2.4植树：(1) 在定植前，苗木必须经过修剪，其主要目的就是减少水分的散发，保证树势平衡以保证树木成活。修剪时其修剪量依不同树种要求而有所不同，一般对常绿叶树及用于植篱的灌木不多剪，只剪去枯病枝、受伤枝即可。(2) 对于花灌171、木及生长较缓慢的树木可进行疏枝，短截去全部叶或部分叶，去除病枝、过密枝。树木定植前，还应对根系进行适当修剪，主要是将断根、劈裂根、病虫根和过长根剪去。修剪时剪口应平而平滑，并及时涂抹防腐剂以防过分蒸发、干旱及病虫危害。(3) 将土球或根蔸放入种植穴内，使其居中，再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填种植土，填土后将树根稍向上提一提，使根群舒展开，每填一层土地就要用锄把将土插紧，直到填满穴坑，并使土面能够盖住树林的根茎部位，初步栽好后还应检查一下树干是否保持垂直，最后把佘下的穴土绕根茎一周进行培土，做成环形的拦水围堰。13.2.5定植后的养护管理：栽植较大乔木时，在定植后应支撑,以防浇水172、后大风吹倒苗木。树木定植后24小时内浇上第一遍水，水要绕透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利根系发育。树木栽植后应时常注意树干周围泥土是否下沉或开裂，如有这种情况及时加土填平踩实。此外，还应进行及时的中耕，扶植歪斜树木，并进行封堰。封堰时要使泥土略高于地面，要注意防寒。13.3草坪施工：13.3.1场地的准备：铺设草坪和栽植其它植犊不同，在建造完成后，地形和土壤条件很难再进行改变。要想得到高质量的草坪，应在铺设前对场地进行处理，主要应考虑地形处理，土壤改良及做好排灌系统。13.3.2土层的厚度：草坪植物是低矮的草本植物，没有粗大主根，与乔灌木相比根系浅。因此，在土层厚度不足以种植乔灌173、木的地方仍能建造草坪。草坪植物的根系80%以上是在地表以下20cm的范围内。为了使草本植物生长得良好，可使土层厚度达到40cm左右，最好不小于30cm。在小于30cm的地方应回厚土层。13.3.3土地的平整与耕翻：(1) 这一工序的目的是为草坪植物的根系生长创造条件。步骤如下。(2) 杂草与杂物的清除，清除目的是为了便于土地的耕翻与平整,但更主要的是为了消灭多年生杂草，为了避免草坪建成后杂草与草坪争水分、养料，所以在种草前应彻底加以消灭。此外还应把瓦砾、石砾等杂物全部清出场地外。瓦砾等杂物多的土层应用lOmm*10cm的网筛过一遍，以确保杂物除净。(3) 初步平整、施基肥及耕翻，在清除了杂草、174、杂物的地面上应初步作一次起高填低的平整，平整后撒施基肥尽量减少截枝量，多次耕翻使土壤疏松、通气氣好地利于草坪生长根系发育，也便于播种或栽草。(4) 更换杂土与最后平整。在耕翻过程中，若发现局部地段土质欠佳或混杂的杂土过多，则应换土。为了确保新设草坪的平整，在换土或耕翻后应灌一次透水或滚压2遍，使坚实不同的地方能显出高低，以利最后平整时加以调整。13.3.4排水及灌水系统：(1) 草坪与其他场地一样，需要考虑排除地面水。因此，最后平整地面时，要结合考虑地面排水问题。不能有低凹处，以避免积水。(2) 做成水平面也不利于排水，草坪多利用缓坡来排水，在一定面积内修一条缓坡的沟道，其最低下的一端可设雨水175、口接纳排出的地面水，并经地下排走，理想的平坦草坪的表面应是中部稍高，逐渐向四周或边缘倾斜。建筑物四周的草坪应比房基低，地形过于平坦的草坪或地下水过高的草坪应设置暗管或明沟排水。13.3.5草坪种植施工：(1) 草坪排水供水设施敷设完成，土面已经整一耕细，就可以进行草坪植物的种植施工。(2) 选定草源。要求草生长势强，密度高，且有足够大的面积为草源。(3) 铲草皮：先把草皮切成平等条状，然后按需切成块，草块大小根据运输方法及操作是否方便而定，大致为30cm30cm,60cm30cm等。草块的厚度为35cm。13.3.6养护管理：草皮长成后，还要进行经常性的养护管理，才能保证草坪景观长久地持续下去176、。草坪的养护管理工作主要包括：灌水、施肥、修剪、除杂草等环节。14其它综合管线配合14.1在本道路施工路幅范围内还将有电信、交控预留配管、燃气等其它管线将穿插进行施工，将涉及到与多家相关专业施工队伍施工协调与配合的问题。施工时由业主方、监理方、项目部、各管线施工队伍各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响。同时要求各施工队伍严格服从业主方、监理方的总体部署与调度，以顾全大局为重、做到一切行动听从指挥，不得出现各自为政、相互推委、扯皮、阻工以及为了各自的利益与进度而牺牲整体利益与进度的现象。14.2当路基土方填筑到位后，即可开始管177、线的施工，管线施工与路面基层同步进行。各管线同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。14.3建议本项目部以及其他管线专业施工队伍必须根据本道路工程的施工总体进度计划表制订出各自相应的专项工程施工进度计划表，并报业主方、监理方审批，经批准后必须严格遵照进度计划表的要求执行。14.4建议各相关施工队伍均指派一名专职技术协调员，对各自施工的作业场面、施工作业工序以及施工作业时间段的安排等方面进行协调、交流与明确，以保证各相关施工队伍能够及时地了解对方的施工情况，以便能够尽早地计划与安排自身的工作，而不会出现场面混乱、相互影响、返工，无法有效地开展各自工作等不良现象。14.5由于参与本道路178、工程施工建设的其它专业施工队伍可能较多，施工作业面可能会相互重叠、施工工序之间往往相互交叉，在各施工队伍之间相互协调以保证有序施工的前提下，还必须加强对上道已完成工序以及已建成品的保护措施，既可确保施工建设工期，又可避免因返工、赔偿等而加大经济的投入。.五、季节性施工措施1本道路工程的施工工期为390日历天，施工期间将跨越四季，因此项目部要做好高温、低温季节及雨季的施工准备措施，严防恶劣天气对工程质量、进度造成影响。现针对于在雨季、高温的夏季以及低温的冬季施工时，所需采取的具体措施进行叙述。2雨季施工措施：2.1做好路幅范围内的临时排水设施，及时、及早地掌握天气情况，争取抢在下雨前将临时排水沟179、槽疏通，安排专人及充足的抽排水机具进行排水，做到路面不积水，边坡不集中冲刷，填方较高地段每隔50m顺坡留设一条集中排水沟，沟底铺彩条布保护。2.2在雨期进行路基填筑时，必须选用透水性好的碎卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作填料，含水量过大无法晾干的土料不得用作雨季施工的填料。雨后路基填筑时，必须对取土区的土质进行含水量检测，含水量过大不能取土回填，否则压实无法保证；同时对已填筑的路基被压坏或雨水浸泡严重造成翻浆时，即挖出或换填石灰土、砂石等，做到按计划逐段处理，严禁全线挖开；处理段在雨前做到“挖完、填完、压完”；刨挖翻浆彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。2.3雨期间安排施工计划应合理，应集中人力180、分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。2.4凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水，同时适当缩小工作面，做到随挖、随运、随填、随压，尽量当天施工当天成活，对当日不能填筑的土，大堆存放，以防雨水浸泡。2.5在开挖路堑后，除及时地修整好边坡外，还需尽快地开挖和修筑好纵向或横向截水沟、排水沟，使坡顶、坡底雨水及时排出，同时根据设计要求做好护坡处理，防止边坡塌方。2.6雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况、碾压完成或未碾完的路基排水情况及渗水情况、路床积水情况。2.7在雨期砂浆时，必须准确地测定砂、石含水率，及时地调整配合比，确保砼料181、及砂浆料的质量，以适应工程施工的需要。2.8在摊铺水泥稳定料时，须特別注意气候变化，勿使水泥稳定料遭雨侵蚀，降雨时应停止施工，对已经摊铺的水泥稳定料应尽快碾压密实。2.9及时地做好材料的准备工作，安排好雨具、薄膜、编织布、蓬布，砼浇筑时若遇暴雨，采用编织布、蓬布等将施工处加以覆盖，并按规范要求留设施工缝。2.10必须做好施工现场内的机电设备的防雨、防雷、防漏电措施；2.11严格按照操作规程进行各类大型机械设备的操作，挖掘机械、起重机械以及运输车辆等严禁在未经夯实的虚土上、低洼处和坡度较徒处进行作业和行驶，雨后采用起重机械进行吊装时须先进行试吊，确保稳妥后，再正式进行吊装。3夏季高温天气施工措施182、：3.1水泥稳定料基层施工完毕后，应立即釆取有效措施养护，如遇高温天气，应釆用麻袋覆盖浇水方法养护。3.2夏季高温季节施工时，砼浇捣后，应及时地进行浇水、覆盖养护，防止砼曝晒烧坏或开裂。3.3气温较高的酷暑时期，对沥青砼路面工程施工较为有利，但此段时期内雷雨天气较多、且降临时较为突然，所以必须及时、及早地掌握天气变化情况，防止在摊铺沥青砼路面时突降大雨，影响工程的施工质量。3.4夏季施工时，必须合理安排好作业时间，尽量避开在气温高、太阳紫外线强的正午时间进行施工作业，以免对施工作业人员的身体造成损害；努力改善工作与休息环境，加强后勤服务工作，随时准备好凉茶、绿豆汤及其他消暑药品供施工作业人员饮183、用，对中暑人员将釆取及时的临时救治措施并送往医院治疗。3.5做好项目部生活临时宿舍内的通风与防虫灭鼠工作，保证施工人员有好的休息环境。3.6混凝土的运输及浇筑：3.6.1夏季高温期施工混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土应有全面的组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行。3.6.2混凝土运输时尽量缩短时间，宜釆用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌，不得在运输过程加水搅拌。3.6.3混凝土的浇筑温度应控制在32以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。3.6.4浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度，改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不得有附着水。3.6.5应184、加快混凝土的浇注速度，浇注时可用喷雾器洒少量水，防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。3.6.6混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并做好检查记录；当温度超过夏季高温规定的要求时，混凝土拌和时应釆取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。混凝土夏季高温施工，除应留标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件与结构在相同的环境条件下养护，检查28d的试件强度以指导施工。在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝固时间，以防因缓凝剂掺量不准对质量造成影响。4冬季低温天气的施工措施：4.1在冬季进行路堤填料时，不得使用含草皮的土，以及含水量过高的未185、冻结土作为填料，不得将冰雪混在土内填筑，在路基填筑之前，应将基底范围内的积雪和冰块清除干净，坑渣处应填以与基底相同的未冻土，并应分层仔细务实。4.2冬季填筑路应分层填平并薄层夯实，夯实层的厚度应较暖季标准减少2025%，并应增加重叠夯压遍数，其压实密度不低于一般路堤的密度。4.3在路基加宽处，应用渗水性土填筑，施工中应不断清除边坡和台阶上的冰雪，并应分层仔细夯实。4.4冬季筑堤时，每天下班前应将当天填土平整、夯实完毕，如遇降雪，应及时清除干净。4.5冬季沥青砼面层施工措拖：4.5.1沥青砼施工时，当气温连续5天低于5时按冬期施工各项规定办理。在下雪、四级风以上的天气，如无相应的设备和措施，均不186、得施工。4.5.2冬期沥青砼摊铺，应提高沥青混合料拌和温度，石油沥青为160170，煤沥青为120130。4.5.3加强沥青混合料保温，运输用的自动倾卸汽车车箱内加设木板保温层，并用棉被等覆盖严密，要求石油沥青混合料到达工地温度不低于140,煤沥青混合料不低于110。底层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等，并准备好挡风、加热、保温工具和设备。4.5.4卸料后应用苫布等及时覆盖保温，并打碎结块成团的沥青混合料，或用热料焖散；摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行；严格掌握三快两及时，即卸料快、摊铺快、搂平快，及时找细、及时碾压。4.5.5在接铺沥青砼前，采用喷灯加热旧茬至6075,接茬处除用热墩锤、烙187、铁夯实熨平后，并应用碾骑茬加强碾压两遍以上。4.5.6冬期期间备足压路机进行碾压，上碾温度石油沥青宜在90以上，煤沥青宜在80以上，先用重型油碾快速碾压，在宽路幅上可在后期作辅助横向碾压，最后用轻碾摆平补充压实，成活温度石油沥青不低于50,煤沥青不低于40。4.6冬季混凝土工程：4.6.1冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。4.6.2其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后，水温降至40左右时投入水泥，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。4.6.3砼的搅拌时间应比常温延长5G%并符合有188、关规定。砼搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度l0左右，最少不低于5。4.6.4砼在浇灌前，应清除冰雪和污垢，装运拌合物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌合，保证砼的入模温度不低于15。六、平面布置：1本道路工程位于浏阳市集里街道办事处境内。道路沿线农田区、居民房屋、池塘较多。现场征地拆迁、临时用水、用电、料场及临建位置、主要材料的采购方案已基本确定，可以满足开工条件。2、施工围挡:为保障沿线道路的交通，我项189、目部将采取分路幅进行施工，在接到开工令后，沿线采用硬质材料折线型压型钢板和架管拼成的1米宽、2.5米高的定型硬质围挡，对施工路段进行临时围挡，并留出车辆通道。并保证其强度、刚度、稳定性和严密性。3、针对本道路工程的平面特点及交通现状，对所有施工区域路段实行全封闭施工，施工可从北外环或浏阳大道进入施工现场，在起点桩号位置留设出入口；在出入口位置布设工程宣传标语、交通指示牌等，并指派专职交通协管员组织与指挥过往车辆。场内临时运输通道釆用原有道路或沿红线修筑3.5m宽临时道路。4、交通布置：为确保本道路工程施工过程中的交通运输，施工前应作好组织计划,避免中断交通，铺筑路面确需中断交通时，应尽量避开交190、通高峰期，并尽量减少中断时间；施工中应加强交通管制，把对车辆行驶的干扰减少到最低程度，确保道路畅通。5、项目部驻扎地布置：临时办公及生活设施按工程所投入的劳动力，选择适当位置顺地形平整场地搭设，经现场踏勘，经业主同意后在本道路与南泥湾路交叉处北侧修筑一块空地，项目部将利用此块空地搭设项目部及临时生活设施，临建设施釆用轻钢结构装配式活动板房搭设，办公用房包括现场办公室、会议室、监理办公室、试验室、标养室等，生活设施包括职工住宿区、食堂、厕所、浴室等，并确保临时用房主体结构安全、保温、通风和采光良好。6、料场布置：落实好各类材料，如各类管道、水泥、砂、石、砖砌体、钢材及水泥商品砼料、水泥稳定料、沥191、青拌合料等的采购与供应（砂、砾、卵石料及沿线所需钢材均可到施工沿线附近各销售点购买，水泥砼料、沥青拌合料及基层稳定料将委托附近的商品砼供应站、专业沥青混合料拌和场和砂石场负责提供，不在场内进行拌制），并根据要求进行检测与试验，使之满足工程施工质量的要求。7、本道路工程的施工用电将从附近电网供电点搭接、同时项目部还将配备1台120KW的发电机组以备急用。工程施工用水及生活用水接业主指定市政管网水源（或附近居民水井取水），并在沿线布置用水走廊，配置1台6000L洒水车负责沿线用水和洒水。为确保文明施工，在施工入口处均设立洗车台，施工车辆出场前必须经冲洗干净后方可驶出场外。8、我公司将配备足够的无线192、通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构等的联系，便于将指挥部的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。9、根据设计图纸，对施工区段现场的地质、地形以及地上、地下建（构）筑物、管线等进行调查与核实，并编制相应的施工技术方案和保护措施。10、现场交通组织措施：10.1与交警部门及当地政府部门联系，取得交警部门的支持与协助，在交叉路口、单幅路交通导流处实行交通管制，设立“前方施工，请小心慢行”等路牌标识，尽量减小因本道路工程施工对本交通造成的影响和交通压力。10.2施工期间派专人对施工进场道路和施工便道进行维护，晴天且天气干燥施工时，定期对施工临时用道进行洒水润193、湿，避免施工车辆行驶时，灰尘飞扬；雨天施工时，及时排除路面的积水，避免路面沉陷和过多的坑洼产生积水，而影响交通。10.3场内施工车辆限速行驶，驾驶员酒后驾驶或违章操作，倒车时必须有专人指挥，确保场内施工安全。10.4项目部设置数名交通协管员，专职负责现场保卫和各施工交叉口、出入口处交通指挥执勤，特别是在施工出入口处，设限速标志，设立“施工路段、车辆慢行”的警告标志，车辆出入须注意直行车辆，交通协管员分三班每天24h轮流作业，疏导交通。10.5施工车辆场外行驶时注意遵守交通规则，文明驾驶。10.6卸土区设专人指挥倒车和维护次序。10.7夜间施工保持场内充足的施工照明。10.8施工时尽量保持本公路194、的畅通，尽量不影响附近居民的出入。11、施工总平面布置图附后。第四章 施工进度计划及进度保证措施合同工期390日历天，从2015年12月1日开工，完工时间2016年12月31日。根据业主的总体施工进度安排，本项目施工进度具体安排详见工程进度横道图。 外环线-石霜路新建段施工计划安排如下：1 施工准备：2015年12月1日-2015年12月15日；2 路基清表、便道施工：2015年12月10日-2016年1月20日3路基挖方：2015年12月10日-2016年2月5日；4路基填筑（填筑至管顶50cm）：2015年12月20日-2016年3月10日；5排水管涵施工：2016年1月20日-2016年195、3月31日；6、检查井、雨水口砌筑：2016年2月20日-2016年4月20日7、闭水试验、管沟回填：2016年3月20日-2016年4月20日8路基填筑（管顶以上）：2016年2月20日2016年4月20日；9. 路基精加工：2016年4月10日-2016年5月10日10. 边坡防护：2016年2月15日-2016年5月5日11. 地下通道：2016年1月5日-2016年4月15日12. 箱涵：2016年1月10日-2016年3月20日13. 路面底基层：2016年5月10日-2016年7月10日14. 路面基层：2016年6月20日-2016年7月31日 石霜路-浏阳大道改建段施工计划安排196、如下：1. 拆除施工：2016年4月25日-2016年6月10日2. 排水管涵：2016年5月5日-2016年7月10日3. 路床整平：2016年6月5日-2016年7月10日4. 路面底基层：2016年7月10日-2016年7月31日5. 路面基层：2016年7月20日-2016年8月10日 其他工程施工计划安排如下：1. 侧石：2016年7月10日-2016年9月30日2. 沥青面层：2016年9月1日-2016年10月15日3. 人行道垫层：2016年7月1日-2016年9月10日4. 人行道透水砼：2016年8月10日-2016年10月10日5. 综合管线：2016年2月20日-201197、6年9月20日6. 绿化工程：2016年9月20日-2016年11月20日7. 交通设施：2016年10月1日-2016年11月25日8. 扫尾竣工：2016年11月20日-2016年11月30日 （一）路基工程1、路基开挖计划外环线-燎原路新建段5个挖方段投入3支施工队伍，其中路基一队先开挖K0+080-K0+340挖方段，为施工便道提供足够填料，再开挖K0+640-K0+780挖方段；路基二队：同时安排两组机械、人员对K0+860-K1+180、K1+780-K2+020两处挖方段进行开挖，以便为K1+200-K1+780段便道施工、路基填筑施工提供填料。路基三队：安排机械先对K2+300198、-K2+640段建筑垃圾、渣土外弃，然后进行K2+280-K2+640段左侧范围内土石方开挖施工，以便进行交通导改，方便交通、车辆通行，再进行此段挖方段其他区域土石方开挖。2、路基填筑路基填筑工程的施工顺序先进行地表处理，然后分层碾压，对于半挖半填段坡度大于规范允许要求的进行土工格栅的处治。路基一队、路基二队、路基三队分别完成各自对应段落的路基填筑。3、通道、涵洞施工本项目有地下通道/6座，计划安排三支队伍，就近两两一组，在2016年1月至4月完成。箱涵/2座，计划安排一支队伍，在2016年1月至3月完成。（二） 排水管涵工程 待路基填筑至管涵顶50cm后，安排4组人员、机械分南北侧对全线雨水199、污水管道进行基坑开挖、基础垫层、安管、检查井、雨水井砌筑等工序流水作业，开挖过程做好降排水措施，做好防护安全措施，计划于2016年1月20日先施工新建段K0+000-K0+860段管涵，再根据路基填筑进度流水作业安排其他段落的管涵施工，于2016年4月20日完成新建路段排水管涵施工。改建段计划安排在2016年5月-6月对该段进行雨水、污水管涵施工。（四）路面工程本项目包括163072m2水泥稳定碎石底基层、158543m2水泥稳定碎石基层、150993m2沥青砼面层，计划分为水稳层施工队、沥青路面施工队进行流水施工作业，先安排机械、人员对新建段进行施工，在路基成型后可根据供料情况大长度展开施200、工作业，保证每日路面施工进度达到每日300米，计划在2016年5-7月间完成新建段底基层、基层施工，在施工新建段时安排破除路面施工班组对改建段路面破除作业，修整路床后，刚好等到新建段基层施工完毕，即刻组织机械、人员对改建段进行路面基层施工，最后在9月安排沥青砼面层施工队伍进场，在一个多月时间完成沥青面层施工作业。 （五）其他工程 具体详见工程进度横道图和专项施工方案。二、施工进度计划保证措施（后附施工进度保证体系框图）1、组织措施根据工程实际，本标段设立一个项目经理部，根据工程实际情况，项目经理部下工程技术部、质量安全部、物质设备部、测量计量部、后勤保卫部等职能科室和各个劳务施工队，项目部对项201、目进行组织措施、管理措施、经济措施和技术措施的制度和对工程实施进行全方位的管理。全部科室由项目经理总负责，技术、质检、试验室由项目总工负责，财务由项目经理负责。2、技术措施以数据指导生产，尤其测量数据和试验数据的测量和验算都必须经过双组单独计算，双向校核，总工复核后方可用于施工。施工中严把质量关，严格落实交接班制度和质量“三检制”，积极采取先进和熟练的施工技术，确保质量和安全的条件下，合理创造和布置施工工作面，加快流水施工。3、经济措施在业主和公司的共同支持下，确保资金的足额投入，确保资金上不拖工期。4、进度措施注重施工工期的计划、控制和协调，建立进度控制的组织系统，项目经理部负责落实各层的进202、度控制人员，落实具体任务和工作责任，对层层分解的分项工程进行研究、分析各单位工程的工程量，做出周密的施工网络图，施工中严格按照网络图进行施工，及时进行检查和调整，或提出补救措施。5、合同措施通过对材料、人工和机械的合同跟踪管理，定时检查履约情况并通报履约检查结果，确保合同的有效实施。在此基础上建立合同信息管理系统，做到从上至下对合同信息的即时掌握并做出相应调整。制定施工企业的合同管理制度。6、文明施工及安全环保措施安全生产措施认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和有关的安全管理制度。建立各级各类人员的安全生产责任制，建立健全各项安全管理制度203、，并经常对职工进行安全教育。严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥、冒险违章作业。加强施工现场的安全防护设施 ，保持良好、安全、文明的施工条件。单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施，对特殊和危险性较大的工程单独编制安全技术措施。严格实行逐级安全技术交底制度，各级书面交底有交接人签字，并存档备查。施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，并建立严格的检查制度。临时电气工程做到符合国家用电规定，设置漏电保护装置。对特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制。加强日常安全生产检查，发现安全204、隐险立即下达隐患通知书，限期改正。制定专门的确保老路行车安全措施。加强与气象部门的联系，及时掌握气温变化、台风及汛情等预报，做好防范工作。环境保护主要措施 弃土必须按规定地点堆放。避免破坏农田排灌系统。在施工过程中，根据需要设临时水管、临时水渠等，保证排灌系统不间断。生活污水和垃圾处理要妥当。垃圾集中堆放，定期运送到指定的垃圾堆场；污水作处理，经检验符合标准后再排放。施工时尽量降低噪声。拌和场地选择远离居民区，噪声较大的施工机械尽量避免夜间作业。所有工程用地，防止尘土飞扬，波及四周。并配备洒水汽车，定时洒水，减少灰尘。施工进度保证体系框图第五章 资源配置情况1、劳动力安排的指导思想：为了“优质205、高速”地完成好本道路工程的全部施工任务，项目部将根据本道路工程的实际施工内容、施工工作量、劳动定额并结合所制订的目标工期和施工进度计划进行具体的安排，合理、精心地组织劳动力的使用方案。1.1劳动力安排与管理措施：1.1.1按照本道路工程各分部分项工程、各施工阶段对劳动力的需求量计划，分阶段地组织各个工种的工人进场。1.1.2为确保本道路工程的施工质量，项目部将对所使用的劳务人员进行择优录用，进场的施工人员必须是要求身体好、技术好、素质高、吃苦耐劳、有施工经验的人员组成。1.1.3做好施工人员进场的安全、文明施工及施工现场各项规章制度教育，进行必要的岗前培训和考核，关键特殊技术工种人员必须持证206、上岗1.1.4按规定在操作工人上岗前，必须进行三级安全技术交底。1.1.5建立健全各项管理规章制度，加强对施工人员进行遵纪守法的教育和卫生与疾病防疫方面的教育。1.1.6所有进场的施工人员必须先进行身体方面的检查，并登记成册，同时办理好各类必要的证件，以便于统一管理。1.1.7加强劳动纪律，为加快工程的施工进度，确保目标工期的实现，一般节假日及农忙期间将不放假，采取提高劳动报酬加现金补贴的方式，充分调动施工人员的积极性和稳定施工队伍，同时及时组织资金，按时按量地支付施工人员的人工工资，保证施工的正常进行。1.1.8按规定和需要配发和使用劳保用品和工具，以保证作业人员的劳动安全和身心健康，使之有207、热情和信心投入到本道路工程的建设之中。1.2劳动力安排计划表：工种按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）路基施工阶段通道、管涵施工阶段路面施工阶段土方工120300机械操作工403030驾驶员802040钢筋工3010020木工205010泥工兼砼工608015管道安装工/90/电工151530焊工101010机修工444测量工444试验员222摊铺工/80绿化工/100其他工种202020普工1010102、主要材料、构件用量计划:2.1为确保本工程的施工质量达到合格标准，在本道路工程项目的施工过程中，我项目部将严格按照ISO9001(2008)质量程序文件、现行规范、设计图纸和业主方及监208、理方的具体要求，把好工程所需材料、设备、构配件的选择、采购、运输、存储、使用等质量环节关。2.2施工用的全部材料和各类构件必须采用符合合同规定和工程要求的品种及质量等级。对于施工用的全部材料、各类构件进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，要立即书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经业主方、监理方批准后方可使用。2.3我方自行采用的材料、各类构件由我方负责验收、运输、保管和防护；业主方供应的材料和各类构件到场后一旦经施工方检验合格后，由我方负责贮存和保管。2.4材料和各类构件的搬运根据其具体特点选用适当的运输工具和运输方法，要保证产品不受损坏2.5材料和各类构件的209、贮存按本公司制定的产品入场、验收、保管与发放的管理规定执行。对于质量证明文件不全或不合格的产品不准入场。产品入场后要按经批准后的施工平面布置摆放整齐，做到井然有序、明码挂牌。材料和各类构件的发放要做到“四不”，即：手续不清、去向不明、白条子及未验收的产品不得投入使用。2.6主要材料、构件用量计划表：序号材料名称及型号规格单位总量1水泥32.5级t12222标准砖240x115x53mm千块9593中粗砂（天然综合）m325754粗净砂m39655粗砂m36856中净砂m333797钢筋（综合）t21548级配碎石m31018739片石m351031015x30优质麻石侧石(A)m2214211210、15x20优质麻石侧石(B)m23101210x20优质麻石侧石(C)m76091315x40优质麻石平石m1725514SBS改性沥青卷材m21512715一级钢筋混凝土平口管（综合）m1656816细粒式沥青混凝土（AC-13C)m3611517中粒式沥青混凝土（AC-20C)m3762518粗粒式沥青混凝土（AC-25C)m31067519透水混凝土m3625120商品砼m31833321三维植被网m21275122草皮m2104963、主要项目管理人员 姓名证件编号身份证岗位名称任兴宇湘143070803317湘建安B(2008)010001287430121197102145112项211、目负责人杨仕若A01971000000000001130103195805150011技术负责人任维11601140172343061119891109371X施工员陈小年101011301357430103196812241638施工员苏行101011100959430105199009126151施工员肖明会101011301369430702198901257047施工员唐蓄10901110012043010519890126661X施工员蔡栋101051105513湘建安C(2013)010001073430111198608090835安全负责人邓奕101051105513湘建安C(212、2011)010000257430525198202110058安全员单双印101051102598湘建安C(2011)010002366130229198706107272安全员陈如115051301620湘建安C(2014)010002162430105198909036122安全员苏佳兴101051301484湘建安C(2013)010002432430105198309156139安全员尹智君101041102349430521198802228759质量负责人梁智101041300840433101198805301021质量员陈伟10104130083343012419880629213、1728质量员张冠中115041300048430105198804036118质量员 4、施工设备：1、机械设备配备遵循的基本原则：根据本道路工程的施工特点、具体的施工内容、现场的具体情况、工期的要求以及各分部分项工程施工技术要求和施工作业条件确定设备的规格和型号；按照施工进度计划指标配备机械设备的台数；生产能力留有佘地，同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。具体如下：1.1以本工程施工组织设计、施工总体目标和施工总体部署为依据，满足总体施工方案的要求，与所选用的施工方法和工艺相适应。1.2.合理配置，科学选型，保证其完好率和出勤率，满足施工需要，确保施工质量、施工安全和施工工期。1.3214、机械设备配备投入依据机械新、性能好、少污染、低噪音、高效率的原则。机械设备配备应功能齐全，技术指标满足工程项目施工而安。1.4机械设备配备数量满足工期和进度的要求，并留有一定数量的备用。1.5机械设备尽量合理配套，优化组合，最大限度地提高机械利用率。1.6调入选型先进的机械。机械设备在装运前必须经机械专门管理部门检查认可，确保机械设备性能后，方可进入工地。1.7考虑突发事件的发生，满足各种应急预案的要求。1.8根据本道路工程项目实际情况，配备精度满足要求的测量、试验及检测仪器设备。2、施工机械设备管理措施：2.1根据项目的实际情况编制本道路工程项目所需机械、设备仪器使用计划，包括型号、规格、数215、量、进场时间，并按照机械、设备仪器使用计划组织设备进场，必须检验合格方可使用。2实行人机固定、机械使用、保养责任制。操作人员严格遵守安全操作规程，爱护机械设备，执行保养规程，认真执行交接班制度，填好运转记录。2.3实行操作证制度，对操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证，操作人员严格执行持证上岗。2.4项目经理部负责编制机械、仪器设备使用计划并报公司审批。对进场的机械设备必须进行安装验收，并做到资料齐全、准确，进入现场的机械、仪器设备在使用中应切实做好维护和管理。2.5项目经理部必须采取技术、经济、组织、合同等措施保证施工机械、仪器设备合理使用，提高施工机械设备的使用效率，做到用养结合，216、降低项目的机械使用成本。2.6实行岗位责任制，严格按照操作规范作业，搞好班组核算，加强考核和激励。3、工程主要机械设备动员计划：3.1本道路工程项目所需的土方施工机械、各类摊铺机械、压实机械、运输机械、钢筋、砼施工机械设备等相对较多，可采用自有、新购和租赁的方式组织到位。3.2自有机械设备：可从公司设备租赁公司的机械设备基地直接调运至项目现场，并由公司设备租赁公司委派专业技术人安装、调试、操作、保养；3.3租赁机械设备：根据项目的实际情况，及时与项目所在地的机械设备租赁公司（或雇主）联系，签订租赁协议，挑选性能良好的设备租用用于施工现场，以满足工程施工的需要。3.4新购机械设备：在公司自有和租217、赁的设备还不能满足本道路工程项目施工需要的前提下，及时申报，由公司或项目部及时购入相应的机械设备。 拟投入本工程的主要施工设备表:序号设备名称型号规格数量产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于施工部位1大型挖掘机带炮头VOLVO、lm326瑞典2010175KW良好土方开挖2小型挖掘机DOOSAN,0.6m34山东201260KW良好沟槽、管道土方3推土机TY2208山东2012180KW良好填方及弃土场平整4振动压路机18t8长沙2012150KW良好土方及稳定料压实5平地机PY-1801长沙2013160KW良好路基平整6装载机ZL-502山东2011140KW良好装卸材料7自卸车后八轮218、30武汉2012150KW良好运输8自卸车后四轮10武汉2012120KW良好材料运输9机动翻斗车It2台武汉2013150KW良好材料运输10打夯机HW-284台长沙20131.5KW良好土方夯实11泥浆泵50、10010台长沙20132.0KW良好现场排水12空气压缩机6m3/min2台长沙201355KW良好边坡支护13气动潜孔钻机YQ100E2台长沙20104.5KW良好边坡支护14风镐/4根长沙20104.5KW良好破除15稳定土摊铺机HTH5002台无锡2011100KW良好水泥稳定料摊铺16双钢轮压路机DD-1102台无锡201195KW良好路面压实17沥青砼摊铺机PF55002219、台无锡2010140KW良好沥青砼料摊铺18胶轮压路机PT8002台武汉2012115KW良好路面压实19沥青洒布车1500L2台长沙201080KW良好透层、封层油洒布20汽车吊QY182合长沙2011190KW良好材料吊装21砂浆搅拌机JN250A4台长沙20134KW良好砂浆拌制22砼振动棒ZN35,ZN504根长沙20131.1KW良好振捣23砼平板振动器Bll、B152台长沙20131.5KW良好振捣24电焊机BX-3506台长沙201321KVA良好焊接25钢筋加工机械调直、切断机、弯曲机2套长沙201312KW良好钢筋加工26木工加工机械平刨、圆锯2套长沙201310KW良好模板220、加工27洒水车6000L1台长沙2011130KW良好施工沿线洒水降尘28发电机120KW1台常州2013120KW良好临时供电5、试验、检测仪器设备序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1全站仪SET-5004台中国上海2013/良好施工测量2经纬仪DJ22台中国上海2012/良好施工测量3激光测距仪J2-JD2台中囯上海2013/良好施工测量4水准仪DS322台中国上海2013/良好施工测量5钢卷尺5m、50m10把中国上海2011/良好施工测量6弯沉仪3.65.4m1台中囯上海2011/良好弯沉检测7压力试验机YE-2000D1台中国上海2013221、/良好砼试块检测8筛分土工筛301台中囯上海2013/良好土工检测9托盘天平称量10001个中国长沙2012/良好检测计量10砼快速养护箱SHYXH-11个中国上海2013/良好砼试块养护11环刀200cm2100cm22套中国上海2013/良好土工检测12普通砼试模立方体边长：150mm16套中国长沙2011/良好玲试块制备13砂浆试模立方体边长：70.7mm10套中囯长沙2011/良好砂试块制备14贯入式砂浆强度检测仪SJY-8001台中国长沙2013/良好砂浆检测15电子天平DJ-200S2个中国上海2013/良好检测计量16磅秤TGT-10004台中囯长沙2012/良好检测计量17土工222、标准筛302个中国上海2010/良好土工检测18液塑限联合测定仪FG-III2个中国长沙2013/良好土工检测19土壤有机质含量测定仪/2个中囯上海2011/良好土工检测20含水量快速测定仪TS42个中国上海2011/良好土工检测21CBR试验仪LQ-C2个中国上海2013/良好土工检测22灌砂筒100、1501套中国上海2012/良好土工检测23标准集料筛302台中国长沙2013/良好砂石料检测24石子筛3001个中国上海2012/良好砂石料检测25砂子筛3001个中国上海2013/良好砂石料检测第六章、质量管理体系与措施1、质量是企业生命的源泉，只有树立“质量第一，信誉第一”的思想，加强管223、理，保证有良好的信誉和优良的质量，才能臝得市场，求得生存发展。在本道路道路工程项目施工中，我们将精心组织施工,确保工程质量。2、质量目标：严格按照公路工程技术标准（JTGB01-2014)、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008)、城市道路路基工程施工及验收规范（GJJ44-91)、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96)和工程建设强制性条文（城市建设部分）等现行相关规范，并根据本公司IS09001(2008)质量认证管理体系标准，依据设计图纸组织进行施工、验收，确保本道路工程达到合格工程，工程质量要求符合国家有关市政公用工程施工规范、验收标准。3、质量保证体系：3.1组织上224、：1.1确立各级领导和广大职工“质量第一，信誉至上”的思想意识，推行目标管理。釆取经济约束手段加强各工序的质量控制和监督,以确保工程质量。3.1.2健全并完善质量保证体系和质量程序控制，确保工程质量。3.1.2.1严格按IS09001(2008)质量认证体系，建立了一套科学、完善、行之有效的质量保证体系和实施程序（见质量控制体系框图），并严格按质量保证体系组织施工，确保工程质量。3.1.2.2成立以项目建造师为首的质量程序控制领导小组，坚持推行全面质量管理，设立质量技术监督岗，实行一级管理。3认真贯彻谁施工谁负责的原则：建立岗位责任制度，明确各级人员的质量职责，坚持贯彻和实行质量一票否决权。采225、取优质、优价，实行职工的收入与工程的质量好坏直接挂钩的制度。3.1.3贯彻执行以项目技术负责人为首的技术负责制。实行公司质检部门对项目部进行强制性内部监督，釆取切实可行的措施和技术及行政手段来加强质量管理。3.1.3.1强化技术管理，对工程质量、安全、施工程序、施工工艺等，进行全面的技术交底，在实施中进行全程监控，监管和验收。3.1.3.2为了保证和提高工程的质量，还必须建立工作保证体系。该体系项目质量控制体系框图是按照科学程序运转，其基本形式是PDCA管理循环，即通过计划（Plan)、实施（Do)、检查（Check)和处理（Action)四个阶段把生产经营过程的质量活动有机地联系起来。3.1226、.4全面贯彻执行IS09001(2008)质量标准和公司质量体系文件，重点加强建筑材料的釆购与检验管理，强化过程控制，制定和实施纠正与预防措施。将质量总目标进行分解与细化，以子目标的实现来确保质量总目标的实现；坚持以过程控制为主，事后检查为辅的成功做法，将质量问题或质量事故消灭在萌芽之中。3.1.5公司和项目采取定期组织质量大检查与随机进行质量抽查相结合的方法，并将检查结果进行统计分析，寻找出质量问题或潜在质量问题的根源，制定和实施纠正与预防措施，避免质量问题的再次出现。3.1.6对工程中决定工程质量的主要部位，关键工序、特殊部位设立质量管理点，成立专门小组。如测量放线、高程控制、填土区夯实、227、排水管道安装、道路基层的摊铺等工程环节，进行重点组织，重点监督，确保工程质量。项目质量控制体系框图3.1.7在与劳务队签订劳务合同时，将质量要求明确地写入合同，实行严格的奖惩措施。3.1.8组织各班组进行质量相互检查，相互监督机制，促进班组进行质量竞赛，确保工程质量。3.1.9强化质量三检制，不合格的过程产品不得进入下道工序。严格各专业队伍之间的工序交接验收手续，不合格不验收，不进入下道工序，克服上道工序缺陷对下道工序质量的影响。通过严格检查，实行层层把关，从根本上消除质量隐患，达到“防患于未然”的目的。每道工序和单项工程质检流程图如下3.2技术上：3.2.1认真贯彻执行国家及行业颁布的各种技228、术标准，施工规范、检测试验规程和质量检验评定标准，严格执行有关工程质量文件。加强组织领导，统一思想认识，落实规章制度，规范施工行为。建立健全内部质量检验机构，配备专职质量检验人员，确定制度，明确岗位职责。3.2.2质量检验人员要挑选政治责任心强，坚持技术规范，具有一定施工技术水平和施工经验的人员担任，并保持稳定，质量检验人员的调离与更换，要征得监理工程师的同意。严格按施工规范及公司工程质量评定标准的规定认真进行各分项工程、原材料试验、各种施工配合比的设计和标准试验，以及大于规定频率的各种抽检、检测、试验。以科学的数据作为指导施工和评价工程质量的主要依据。3.2.3认真严格地接受建设方代表及监理229、工程筛的现场监督，及时作好各种施工原始资料的记录、收集、整理工作，做到质量以真实客观数据说话。3.2.4做好工地的送检试件的釆样试验工作以达到及时指导施工，提高施工质量的复好效果。3.2.5各单项工程开工前，由实验室对该项目所须各种材料（半成品、成品）进行检查，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场；对于混合料由实验室进行配比试验，其数据经分析对比后，选择质量可靠配比，经自检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。3.2.6质监员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质监工程师守候现场。每一道工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复230、核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检查。经检查合格签证后，再进行下道工序的施工。3.2.7对于连续施工工序，交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。3.2.8成立专门测量放线小组，定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。4、主要分部分项工程质量保证措施：4.1施工测量：施工前期建立的导线和高程施工控网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后，方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期检验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误。4.2路基工程施工：4.2.1路基处理：施工方法与施工措施，安全保证措旋231、，旅工设备及其数量、型号、性能、作业布置方式及生产率，开挖面保护措施，清淤、换填、出渣、弃渣措施及土方平衡调配，施工进度计划。在施工过程中，施工方将根据设计图纸和监理工程师的指示进行施工，施工中若发现实际情况有较大变化，及时地将情况上报给监理工程师及设计方，经研究后提出相应的修改设计。在施工过程中，应向监理工程师提交施工记录，施工中的质量及安全自检、质量及安全事故的处理情况，设备、人员工作情况和主要材料消耗情况，有关的测量和监测成果以及其它要求的数据。4.2.2土方开挖：土方开挖必须按照自上而下、分层开挖的方式进行，不得采用“挖神仙土法”施工。根据挖方区的土质情况，严格按照技术规范及设计所规定232、的边坡坡率进行分层开挖和放坡处理，在土方开挖过程中，釆用坡度板和定位及标高木桩进行控制，不得出现乱挖、超挖以及不按要求开挖的现象，以保证挖方区的边坡稳定和整体的美观以及开挖后的实际标高与设计标高相符。4.2.3路基土方的填筑：在路基土方填筑前必须先对填筑地段进行清表、清淤处理，如填筑地段为软弱基础或不良土层时，必须根据现场具体情况，采用经业主方、监理方和设计方所认可的换填或加固等处理措施；所用于回填的土料必须先进行最大干密度、最佳含水量和土的CBR强度值指标等的检测，并先做试验路段，符合要求后才能进行大面积的回填，管沟顶50cm内必须采用级配良好的砂卵石回填；为保证路基密实度和弯沉值达到要求，233、将釆用大型振动压路机进行碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。4.3水泥稳定料施工：4.3.1保证基层质量优良，首先把好材料管。水泥选用优质产品，砂、砾石颗粒级配检验要求合格，优先使用连续级配的粗集料。在拌制时严格各材料的用量，使之达到设计要求，摊铺力求均匀，经压实后无松散、露骨现象，整板性好。碾压后用麻袋覆盖养生，封闭交通，保持湿润。4.3.2基层料允许偏差序号项目压实度（)及允许偏差（mm)检查频率检查方法范围点数1平整度1020m1用3米直尺量取最大值2压实度981000m23用灌砂法检验3厚度1050m1用尺量4宽度不小于设计规定40m1用尺量5中线高程2020m1用水准仪测234、量6横坡20且不大于士0.3%20m6用水准仪测量4.4沥青砼路面的施工：沥青砼面层是路面工程的最后一道工序，是整个工程外观质量的的直观体现，因此，必须把沥青路面层作为一个关键的工序来控制。4.4.1沥青砼面层全部采用摊铺机进行机械摊铺，并配置相当有技术水平和施工经验专业劳务人员，一边摊铺，一边找补，一边碾压，一边检验。严格控制沥青砼的厚度和平整度。4.4.2严格控制沥青砼混合料的质量，及时送检及时分析，对不合格的沥青砼混合料坚决不用。4.4.3配合比的控制，沥青砼料经马歇尔试验，确定沥青的最佳用量，严格控制好油石比，从严掌握，专人负责。 4.4.4沥青混合料运输采用封闭式汽车运输，并釆用苫布235、覆盖严实，以防止沥青料温度下降，摊铺时做到及时碾压成型；沥青砼面层摊铺碾压成型后，要求表面平整、坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中等现象；采用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦；厚度、压实度、平整度及弯沉值等技术指标必须符合规范的规定。4.4.5沥青砼面层施工过程中检查内容和要求:检查项目检查频率试验方法外观随时目测接缝随时目测、用3m直尺测量施工温度出场温度不少于1次/车温度计测量摊铺温度不少于1次/车碾压温度随时石料级配与生产设计标准级配的差4.75mm2.36mm0.075mm每台拌合机2次/曰拌和厂取样，用抽提后的236、矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm最大集料位径及中位径等5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式为9.5mm,粗粒式为13.2mm。沥青用量每台拌合机2机/曰拌和厂取样，离心法抽提(用射线法沥青含量测定仪随时检查）马歇尔试验稳定度、流值、密度、空隙率每台拌和机1次或2次/曰每次6个试件拌和厂取样成型度验浸水马歇尔试验必要时拌合厂取样成型试验抗滑表层构造深度不少于1次/曰砂铺法(手工或电动）4.4.6沥青砼面层检测标准和频率:压实度(%）不小于设计要求按规范要求进行检查，每200m每车道1处平整度(mm)(mm)1.2平整度仪：全线每车道连续按每IRI(m/km)2.0100米237、计算IRI或弯沉值(0.Olmm)不大于竣工验收弯沉值按规范要求进行检查抗滑磨擦系数符合设计摆式仪：每200m测1处，横向力系数车：全线连续。构造深度铺砂法：每2000m测处厚度代表值总厚度_8，上面层-4按规范要求进行检查，每200m每(mm)极值总厚度_15，上面层-8车道1点中线平面编位(mm)20经纬仪：每200米测4点纵断高程(mm)10水准仪：每200米测4断面宽度有侧石20尺量：每200米测4处(mm)无侧石不小于设计值横坡0.3%水准仪：每200米4个断面（每断面5点）油石比0_3%拌和厂取样，离心法抽提，每台拌和机2次/曰4.5排水工程：(1)沟槽允许偏差：项目允许偏差检验频238、率范围点数槽底高程-30两井之间3中线每侧宽度不小于规定两井之间6沟槽边坡不小于规定两井之间6（2）排水管及排水沟检查允许偏差:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1轴线偏位（mm)50经纬仪或拉线：每两井间测3处2沟、管内底标高（mm)20尺量：每两井间测3处3基础宽、厚度（mm)不小于图纸规定尺量：每两井间测3处4混凝土及砂浆强度(Mpa)在合格标准内按公路工程质量检验评定标准(JTG80(1)-2012)附录D、F检查（3）检查井的检查允许偏差:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土及砂浆强度（Mpa)在合格标准内按公路工程质量检验评定标准(JTG80(1)-2012)附录D、F检239、查2轴线偏位（mm)50经纬仪：每个检查3圆井直径或方井长、宽（mm)20尺量：每个检查4井盖与相邻路面高差（mm)04水准仪，水平尺：每个检查（4）管涵实测项目检查允许偏差：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa)在合格标准内按公路工程质量检验评定标准(JTG80(1)-2012)附录D检查2轴线偏位（mm)50用经纬仪检查，纵、横向各两处3涵底流水面高程（mm)20用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处4涵管长度（mm)+100，-50用尺量5管座宽、厚度（mm)大于设计值用尺量3处7相邻管节底面错口(mm)管径lm54.6侧平石及锁边石施工，要保证预制砼块的强度，240、尺度、光洁度符合设计要求，宽度和高（厚）度也必须符合标准，才能安砌。4.6.1条石在运输中必须捆绑，以防撞击坏边角线，卸车时人工抬下，堆码齐整。4.6.2侧平石及锁边石半成品必须每块验收检查，不合格品严禁使用。4.6.3安砌必须按规范要求施工，误差必须控制在标准规定的范围内。4.7人行道透水砼施工:人行道的平整、牢实、美观是直接影响行人的行走，外观舒适、美丽是提供人们欣赏建筑美。对人行道的基层,必须密实度符合设计要求，透水砼浇筑质量必须符合标准规定。4.8交通照明工程：4.8.1灯杆中心线倾斜度不大于0.005;在连续排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位（横向偏离）不大于100mm，对于道路弯曲241、段，错位可放宽为200mm以内；灯杆的纵向偏移允许士500mm,但仅限于相对于自身的原设计位置而言，不可与以后的灯杆连续积累误差，即各自灯杆误差按自己原设计定位就地消化。4.8.2灯杆安装应能抵抗40米/秒风速，在所有路灯灯杆的背面处,明显标注路灯的回路、相序、杆序的标识。4.8.3各项交通设施均按设计及规范要求布置。4.9工程资料的管理：工程资料是该工程的质量保证依据，是存档、备查的重要资料，必须按照市政工程施工技术资料管理规定的要求，进行装订和分类，施工中，工程技术人员应及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检242、验签证工作，做到工序完、资料完，并及时由资料员收集整理。竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整。4.10检验和试验：4.10.1项目部质检员和试验员负责土样、钢筋、水泥、沥青砼、水泥發、砂装等的检验和试验，质检员和试验员应根据送检频率及时取样送检，检验结果未出来前，不得放行。当一道工序结束后；质检员和试验员应先自检合格后再及时通知监理、业主方现场代表和监理方进行验收，合格后方可进入下道工序。对于不合格的工序；质检员和试验员有权责令其停工或返工。4.10.2项目部对自有的检验、测量、试验设备建立合帐，并制定周期检定计划，在仪器设备上粘贴检定标识。对于自检设备，要做好检定记录243、，未经检定或检定不合格的设备不得使用。4.11纠正和预防措施：每月召开一次质量分析会，每周召开一次生产例会，针对发现的质量隐患分析可能出现的不合格，提出预防措施和纠正措施，并根据施工通病制定出预防措施。4.12培训：组织项目部人员参加公司的培训；对施工班组釆取生产前的技术交底，生产时监督指导的方式，提高操作技能。5、成品保护措施：5.1制定科学合理的作业计划。施工作业前熟悉图纸，制定多工序交叉施工作业计划。既要考虑在时间上保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉施工不产生相互干扰。防止盲目施工和不合理赶工期以及不釆取防护措施，从而造成损坏等现象的产生。5.2交接清楚、责任明确、管理到位：5.2.244、1提高成品质量保护意识，以合同等形式明确各工序对上道工序质量的保护责任及本工序的防护，提高产品保护的责任心。5.2.2材料质量应符合标准或合同的规定，并有出厂合格证书，材料进场要进行验收，材料堆放.保管及运输应有防止损坏的措施，保证合格材料用上工程。5.2.3上道与下道工序应办理必要的交接手续，以明确各方的责任。5.2.4工程收尾阶段尤其是竣工交接前有专人看管，防止成品损坏。5.3文明施工，制定保护成品的具体措施，确保后续工程的施工和施工质量，减少返工修补环节，节省工程造价。第七章、安全管理体系与措施1、安全生产是工程顺利实施的前提，同时也能起到提高工作效率,加强施工质量的作用，因此施工中必须245、加强安全生产管理，严格遵守有关安全操作规程，严禁违章作业。2、安全目标：严格按照囯务院颁布的建设工程安全生产管理条例及建设部颁发的施工企业安全生产评价标准和本公司通过的职业健康安全管理体系规范（GBT28001-2011)的规定和要求进行管理，组织施工，确保无死亡或重伤事故，轻伤负伤频率控制在1%。以内，并确保施工作业人员的身心健康，争创湖南省省级安全质量标准化示范工地和工程。3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，成立以项目建造师为组长，专职安全员为副组长，各相关职能部门负责人为组员的安全领导小组，制定安全保证体系（见安全生产保证体系框图），使各个部门都参与安全管理，认真落实安全责任制，坚持谁246、施工、谁负责的安全原则，搞好安全教育，严格遵守安全操作规程。安全生产保证体系框图4、安全生产的具体措施：4.1本道路工程为浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程，道路人流、车流、交通干扰系数较大。在施工过程中拟组织全幅封闭施工的方式组织施工，合理组织交通，不因交通而影响施工，同时不因施工而影响交通，并且做好合理的交通引导，确保施工安全。4.2认真落实安全责任制，坚持谁施工、谁负责的安全原则，搞好安全教育，严格遵守安全操作规程。安全生产管理小组将每周举行一次活动，定期组织安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。建立安全奖惩制度，专职和兼职安全员有职有247、责，大胆开展安全检查监督工作，行使好安全生产的否决权，施工过程，无论是专职安全员还是兼职安全员，都有权随时制止违章指挥作业行为，对于安全事故的处理，必须严格执行“三不放过”的原则。安全监督及安全生产检查，均作好记录，并落实整改方案和整改曰期。4.3严格执行三级安全教育和技术交底制度，组织工人进行安全生产规章制度和安全技术操作规程学习，凡未经安全教育和交底的人员以及考核不合格的人员，不准上岗作业。通过必要的三级安全教育和技术交底制度，以提高职工的安全意识和自我保护能力。4.4认真贯彻安全生产十大禁令，特殊工种（如电工、机械工等）必须坚持持证上岗，所有机械设备均由有上岗操作证的专人操作。4.5所有248、的施工人员进入施工现场必须按要求配戴工作卡、配戴好安全帽，所有操作人员必须穿上工作鞋，严禁打赤脚、穿拖鞋和高跟鞋进入场内，违规者予以处罚。4.6为确保施工安全，项目部将做好安全宣传工作，使项目部每名施工作业人员以及沿线的居民都能深刻地意识到安全的重要性。在道路车辆通行的施工路段前方树立好醒目的“施工路段，车辆慢行”等警示牌，并做好防护隔离措施。所有的施工车辆在进出场时均由项目部专人协助交通疏导与指挥。4.7为确保施工场地内及场地外围的安全，项目部将根据施工现场的具体情况和施工工艺的要求以及业主方和监理方的具体要求，抓好施工现场的平面布置和场地设施的管理，做到图物相符，井然有序；严格加强施工现场249、安全设施的设置，各种安全设施装置必须齐全、有效，不得擅自移动，并由专人负责维护；在施工现场的显眼部位，人多集中的地方以及危险方位，悬挂安全警告牌、标语。4.8路基土方挖填以及排水管道沟槽等土方开挖时，必须根据开挖土质情况及开挖深度釆取放坡或加设支撑的措施，并及时地做好临时排水设施的处理，防止开挖后的路堑及回填后的路基边坡以及开挖后的构筑物基础受雨水冲刷或各种荷载的影响而发生塌方、滑坡现象；同时严格控制边坡、基础上部施工材料的堆放及动载较大的机械设备的临边坡、基础边的操作，以利于边坡、基础的安全稳定；施工时，对一些施工作业人员出入较频繁的高、深边坡和基础地段采取设立钢架管围栏和夜间设置照明灯具等250、措施，防止发生安全事故；排水部分的检查井盖在未安装前须采甩覆盖措施保护，以防止人员误掉入井内。4.9制定夜间和雨期的安全施工措施：在夜间施工时，必须加强现场内的照明设施，确保施工作业人员有较好的工作光源，防止发生误操作而引起安全事故，但又必须防止光源对周围环境的污染；在场区内设置完善的临时排水体系，排除场区内的雨水和积水，以免出现积水成坑、烂泥满地的现象，影响安全、文明施工以及工程的施工进度。雨前、雨后必须检查工地的临时设施、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，需及时地加固，有严重危险的及时排除。4.10各种大型机械操作人员和驾驶人员应按规定进行培训，考试合格发证后才能251、上岗操作，操作前应熟悉作业环境，操作应遵守现场安全规程，听从指挥，作业时不得擅自离开工作岗位；严禁在机械运行时进行保修、保养或调整，不准设备带病运转和超负荷使用；汽车驾驶员应具有良好的职业道德，并自觉遵守交通法规，严禁驾驶人员酒后行车，控制好施工区内行车的速度；同时在施工现场的交叉路口处派专人维护交通秩序，确保行车安全。4.11各种机械设备的操作规程：4.11.1反铲挖掘机的安全保证措施：4.11.1.1启动前检查工作装置、行走机构、各部位安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，检查液压传动的臂杆、油管、液压缸、操作阀等无漏油现象方可启动。4.11.1.2作业中安全注意事项：(1252、) 作业区内无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次,确认正常后，方可开始作业。(2) 作业时，挖掘机保持水平位置，将行走机构制动住，并将轮胎或履带楔紧。(3) 遇较大的坚硬石块或障碍物时，必须待清除后，方可挖掘，不得用铲斗破碎石块或用单边斗齿硬啃。(4) 作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时,不得作回转行走等动作，回转制时，使用回转制动器，不得用回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。(5) 装车时，铲斗要尽量放低，不得撞碰汽车任何部分，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不装车。(6) 作业时，铲斗升、降不得过猛，下降时不得撞碰253、车架或履带。(7) 在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电(8) 线的安全距离应符合有关规定。操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。4.11.2推土机安全保证措施：4.11.2.1运转中，必须随时注意各仪表的指示值、离合器、制动器、绞盘和液压操纵系统等作用均灵活可靠。4.11.2.2运行中不得将脚搁在制动踏板上，变速时停机进行，若齿轮啮合不顺，不得强行啮合。4.11.2.3机械操纵式推土机牵引重载下坡时，选用低速档，严禁空档滑行。如机械下行速度大于内燃机传动速度时，方向杆的操纵与平地行走时操纵的方向相反，同时不使用制动器。4.11.2.4在深沟、基坑或陡坡地区作业时254、，必须有专人指挥，其垂直边坡高度一般不超过2m,否则放出安全边坡。4.11.2.5在电杆附近作业时，保留一定的土堆，其大小可根据电杆结构、土质、埋入深度等情况确定，推树干时注意树干倒向和高空架设物。4.11.3压路机安全保证措施：4.11.3.1作业前，检查各系统管路及接头部分无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。4.11.3.2开动前，机械周围应无障碍和人员。4.11.3.3在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮。4.11.3.4变换压路机前进后退方向，待滚轮停止后进行，严禁利用换255、向离合器作制动用。4.11.3.5在加宽道路上辗压时，从内侧向外侧辗压，距路基边缘不少于0.5m。上坡时变速在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。4.11.3.6碾压高徒坡道路时，必须由里侧向外侧辗压，距路基边缘不少于lm,辗压第二行时，必须重迭半个滚轮压痕。4.11.3.7作业后，将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。4.11.3.8振动式压路机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬路面上行走时，严禁振动。4.11.4自卸汽车安全保证措施：4.11.4.1自卸汽车保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活,不得有卡阻256、现象。4.11.4.2按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面保持清洁。4.11.4.3非顶升作业时，将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。4.11.4.4配合挖掘机作业时自卸汽车就位后拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。4.11.4.5卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车，严禁在斜坡侧向倾卸。4.11.4.6卸料后，车厢必须复位，不得在倾卸情况下行驶，严禁在车厢内载人。4.11.4.7车厢顶升后进行检修、润滑作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面工作。4.11.5起重吊装安全措施257、：4.11.5.1起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90度，严禁横吊，以免倾翻。较大型材料的吊装及场地狭窄，障碍严重的起重作业要编制施工方案，安全技术保证措施要可靠详尽。4.1L5.2严格遵守“十不吊”：斜拉斜挂不吊；超负荷或物体重量不明不吊；安全装置失灵不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊；指挥信号不明、光线暗淡、视物不清不吊，吊件带棱角、缺口无措施不吊；吊件上有人或添置物不吊；吊件埋在地下、重量不清或未采取措施不吊；氧气瓶、乙炊瓶等具有爆炸性物品无防护措施不吊；露天作业六级以上大风不吊。4.12施工用电的安全措施：4.12.1施工现场临时用电必须执行施工现场临时用电安全技术规258、范（JGJ46-2005)的要求。4.12.2施工现场用电采用三相五线制，用电设备采用三级配电，所有闸箱门需上锁，做到一机一闸一漏电保护。每天由项目部安全员和专职电工检查漏电保护器是否有效，以防止发生安全事故。4.12.3施工现场沿线的临时用电架空线均采用绝缘铜芯线，由项目部专职电工负责牵线和架线，严禁私自乱拉乱架，对违犯者处以重罚。4.12.4施工场地内的所有机电设备均做好接零、接地保护，传动部分设安全防护罩。4.12.5施工现场内釆用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设置在箱体的下底面。严禁在箱体上顶面、侧面处进出线路，进出线分路成束加护套并作防水弯，箱内不得放其它杂物，箱盖需有防雨措施259、，配电箱上锁，钥匙由值班电工负责。4.13现场消防安全措施：4.13.1严格执行中华人民共和国消防条例和消防部门关于建筑施工工地防火的基本措施，根据消防规范要求做好施工现场内临时设施的布置，在现场内设置临时消防器材，消防器材将由专人管理不能随意乱拿乱动，所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。4.13.2本项目部所搭设的各类临时房屋、库棚、料场等眙时设施的消防安全距离应符合消防部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃、易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。4.13.3本工程施工用地范围内分布的乔灌木、草丛等均在挖填施工前进行砍伐或移植260、，严禁用火焚烧，以免污染环境和发生火灾。5、应急预案：针对本工程施工时有可能出现的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件制定详细的应急预案，针对突发事件，有利于做出及时的应急响应，降低事故后果，提高现场作业人员的安全意识和风险意识。5.1可能发生的场所及部位：5.1.1在本道路工程施工中安全生产事故可能发生的场所为排水沟槽、交叉路口、施工现场大型机械施工范围等部位。5.1.2可能发生的主要有以下几种事故：5.1.2.1沟槽开挖作业后引起的坍塌事故。5.1.2.2施工区域内引起的机械伤人事故及交通事故。5.1.2.3触电事故。5.2各主要施工安排、施工措施及应急预案：5.2.1坍塌与坠落261、事故应急预案：5.2.1.1道路排水管沟土方开挖现场发生坍塌、坠落事故，造成重伤以上事故时，项目部应实施应急营救预案。5.2.1.2发生事故时，发现事故人员首先高声呼喊，通知现场安全员，安全员应立即报告施工单位负责人和项目部应急指挥领导小组责任人，事故现场总指挥拨打电话向公司应急指挥中心报警，同时采取积极的措施进行补救，向当地医院打电话抢救，同时通知项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。有序地处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。5.2.2机械及车辆伤害事故应急预案：5.2.2.1机械及车辆伤害事故发生后，事故现场有关人员或其他知情人应当立即直接或逐级报告事故单位负责人，事故单位负责人262、接到事故报告后，应马上组织机械及车辆伤害事故应急处理领导小组成员参加事故抢险和调查处理，并立即报告公司应急指挥中心领导及主管部门。5.2.2.2事故发生单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大及疏导交通等原因需移动现场物件时，必须及时拍照、标志、详细绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹物证等。5.2.2.3如有必要，事故发生单位应尽快通知地方卫生部门，立即组织急救队伍，及时提供救护所需药品和各种医疗设备抢救伤员。5.2.3触电事故应急处理：5.2.3.1触电事故发生后，事故现场有关人员或其他知情人如具备急救常识的，应当立即进行现场抢救，并马上报告事263、故单位负责人。事故单位负责人接到事故报告后，应马上组织触电应急处理，参加事故抢险和调查处理等，并立即报告公司应急指挥中心领导及公司主管部门。5.2.3.2事故发生单位必须严格保护事故现场，并迅速釆取必要措施抢救人员。因抢救伤员、防止事故扩大，必须及时拍照、标志、详细绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹物证等。5.2.3.3如有必要，事故发生单位应尽快通知地方卫生部门，立即组织急救，抢救伤员。5.3急救措施：安全生产事故有人员伤亡时一般需要进行紧急救护，为了挽救受伤者的生命，在事故现场须毫不犹豫地采取以下急救措施：5.3.1组织疏散围观人员、立即抢救被困受伤人员，搀扶受伤人员离开现场救治，对重264、伤人员立即拨打120急救中心。5.3.2立即进行现场封锁，禁止无关人员进入现场，并检查事故发生后周边的状态，对有可能发生的状况进行处理，防止事态的进一步扩大。5.3.3发生交通事故立即拨打122,并注意维护现场，维持现场交通。5.3.4发生火灾事故立即拨打119,并进行抢救。5.3.5发生管道、管线破坏事故紧急通知相关所属单位派人到现场处理。5.3.6发生意外中毒事故，立即拨打120，遇有毒物质扩散立即报告当地政府和消防部门，并组织疏散人员，对现场进行警戒。5.4事故处理：事故发生后，项目部应立即成立事故调查小组，对事故现场进行调查，确定事故的起因，向建设主管部门、安监部门和公司相关部门提供处265、理事故的客观依据，明确事故责任，按相关规定进行处理。5.4.1查明事故原因及责任人。5.4.2以书面形式向上级写出报告，包括：发生事故时间、地点、受伤、死亡人员情况（人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位）等。5.4.3制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。5.4.4吸取教训，向有关人员进行事故教育。5.4.5向有关人员宣读事故结果及对责任人的处理意见。第八章、环境保护管理体系与措施1、环境保护：1.1环境保护目标：严格按照中华人民共和国环境保护法、建设项目环境保护管理条例、湖南省建设项目环境管理办法、建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2013)以及业主方的规定和当地环保部266、门的要求执行，并定期组织检查和评分考核，争创湖南省省级安全质量标准化示范工地和工程。1.2建立健全环境保护管理体系，框图如下：1.3环境保护管理机构：项目部成立环境保护领导小组，由项目经理（建造师）任组长，项目技术负责人、安全员等任副组长，项目部相关部室（安全质量鄯、工程技术部、料具供应部等）负责人和分部工作人员等为组员，环境保护领导小组办公室设在安全质量部，由1.4管理职责分配：1.4.1项目组长职责：组织制定项目环境方针、目标、指标；为项目环境保护所需资源的配置，提供必要的人员、经费保障。1.4.2项目副组长职责：组织进行环境调查，审批项目环境因素调查表、环境因素清单、重要环境因素清单、适267、用环境法律法规目录、环境管理方案、应急预案及控制措施；组织、协调环境事故事件的调查处理，负责环境保护投诉的处置。1.4.3项目安质部职责：质安部负责环境保护日常管理工作。质安部负责环境保护日常管理工作。1.4.3.1项目开工前，根据环境影响评价报告表中水、气、声、渣影响分析结论要求及项目实际，组织进行环境因素的识别、评价出项目能够控制或能够施加影响的重要环境因素。1.4.3.2收集、汇总各分部环境因素调查表、环境因素清单、重要环境因素清单，编制项目环境因素调查表、环境因素清单、重要环境因素清单，经项目技术负责人审批后发布，并将项目重要环境因素告知相关方。1.4.3.3负责组织进行法律法规的学习268、宣传及合规性评价，做好记录。1.4.3.4结合程序文件及指导性环境管理方案、施工现场环境保护管理办法以及项目实际，组织编制项目环境管理方案、控制措施和应急预案，经项目技术负责人审批后发布实施。并组织评审、更新工作。1.4.3.5进行环境保护工作的内、外部信息交流与沟通。参与环保投诉的处置及环境事故事件的调查处理。1.4.1.5环境保护措施：1.5.1水污染的防治：1.5.1.1施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。溶蚀性废水，砼料的运输、浇筑产生的污染，施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染，以及其它相关配套设施产生的污染将对水源产生较大影269、响，在施工中要采取有效措施，保护水源不受污染。1.5.1.2施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。1.5.1.3现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。1.5.1.4施工现场的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。1.5.1.5工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。1.5.1.6化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。1270、.5.1.7加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。1.5.2大气污染的防治：1.5.2.1施工期间的运输车辆及施工机械是大功率的设备，车辆设备在行驶和作业过程中在场内会扬起尘土，在场内会产生大量有害气体，影响空气质量。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。1.5.2.2选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。1.5.2.3在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在运输道路上釆用专人洒水271、管理，保持道路不起灰尘。1.5.2.4车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒、漏。1.5.2.5在砂浆搅拌站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站的进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。1.5.2.6严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发饬品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。1.5.2.7配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。1.5.3噪音污染防治：1.5.3.1加强噪音控制管理，对噪音超标的工程机械272、和运输车辆加强维修保养和正常操作，降低噪音。避免因施工方法不当而引起的噪音和其他原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。1.5.3.2机械车辆途经居住区域时减速慢行，禁鸣喇叭。1.5.3.3在固定机械设备附近修建临时隔音屏障，减少噪音传播。1.5.3.4合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。1.5.3.5适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。1.5.3.6钢筋加工场、木工棚及砂桨搅拌站等场地，尽量远离居民区。1.5.3.7合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。1.5.3.8制定噪音管273、理规章制度，对随意造成噪音损害和影响的单位、个人进行经济处罚。1.5.4固体废弃物污染防治：1.5.4.1施工营地和施工现场的生活垃圾，按环保要求运至指定地点（垃圾场）或集中堆放掩埋。营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。4.2工地厕所派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。1.5.4.3对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。1.5.4.4施工中的外弃物，按设计和环保要求进行外运处理。1.5.4.5按规定和业主方、监理方的指示做好施工弃渣（土）的处理，严格按指定的渣场弃渣，并采取碾压、挡护或绿化等措施进274、行处理，施工时不得任意堆放弃渣，严禁向附近河道内乱弃渣，防止和减少水土流失。1.5.5施工现场自然保护措施：1.5.5.1做好环境保护的宣传工作，开展环境保护教育、学习活动，提高全员的环境保护意识，自觉遵守环境法律法规及其他要求。5.2合理布置临时用地，在满足施工要求的前提下，尽量不占用红线外土地、不毁坏林地、植被。施工前对开挖范围内植被预先进行移植保护，结构物施工完毕后应及时夯实土方，回植植被并保护。1.5.5.3规划的绿地应按要求及时进行绿化，不得随意缩小已规划的绿地面积。5.4设置良好的排水系统，保持水系完好畅通。防止因排水不畅造成植被破坏。1.5.5.5加强对已发掘文物及地下文物的保护275、，防止地下文物流失与破坏。施工中如发现地下有文物、古迹、爆炸物等应立即停止施工，一边保护好现场、一边及时向有关部门报告，待有关部门处理后方可继续施工。1.5.5.6加强对野生动物的保护，严禁捕杀受国家和地方保护的野生动物。施工期间如遇野生动物迁徙，应停止施工。1.5.5.7项目质安部应在施工前和施工过程中对现场自然环境进行拍照，并予以保存。待工程竣工后，及时进行复垦，修复施工期间破坏的自然环境。1.5.6场地清理和施工：在工程完工后的规定期限内，拆除施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，按照监理方批准的环境保护措施计划完成环境恢复。2、确保文明施工的具体措施：2.1文明施工目标276、：严格按照建设行政主管部门颁发的有关文明施工管理标准以及湖南省、浏阳市相关部门和业主方关于施工现场安全文明施工达标管理的具体要求，以及本公司安全生产标准化管理手册进行现场管理，确保施工现场文明施工管理目标达标，争创湖南省省级安全质量标准化示范工地和工程。2.2在本道路工程施工期间，将组建由项目负责人任组长，项目部各职能部门以及施工队共同参与的文明施工管理小组，实行文明施工目标责任制，将文明施工指标以责任书的形式层层分解到项目部相关的部门、施工队、施工班组和个人，列入承包合同和岗位责任制。2.3组织项目部所有施工人员学习文明施工达标规范，提高全体施工人员的文明施工意识，并自觉遵守国家和地方的相关277、法律和法规以及施工沿线附近的村规、民俗。2.4加强对施工人员的文明施工教育和进行文明施工检查：现场文明施工领导小组将根据本道路工程的施工特点和业主方所提出的具体要求制定相应的文明施工条约，定期对全体施工人员进行文明教育与文明施工知识的宣传，强化文明施工意识，不定期地组织文明施工检查，建立奖罚制度，确保现场的文明施工。2.5根据本道路工程施工现场的实际情况、施工的需要以及业主方和相关部门的要求做好施工现场的平面布置，布置好各类生产、生活性临时设施、机械设备等，以满足本道路工程施工生产的需求。施工材料进场后，应及时将材料按施工总平面图要求堆放至指定的堆放场地上或施工作业点位置，并堆码整齐，标识清楚278、，避免出现乱堆、乱放的现象，同时现场内所有的机械设备及运输车辆都必须停放有序，以免影响沿线的施工和施工场区外车辆及行人的正常通行。2.6为确保本道路工程的施工安全和不影响沿线附近居民的正常生活及农作，根据本道路工程所处位置的特点和施工的作业内容，项目部将调配充足的人力、机械设备等科学合理地组织对本道路工程的各分部分项工程进行施工作业，确保场区内的有序施工。在道路前方树立好“施工路段，车辆慢行”等警示牌，防止发生交通安全和施工安全事故。2.7项目部办公室内必须做到整洁、清爽，墙上挂有岗位责任制、施工总平面图、施工总进度计划表、晴雨表，各类图纸、资料文件应分类编号存放，并由专人妥善保管，各种记录准279、确真实，字迹工整清楚。2.8根据施工高峰期间的人数，按照建设部所制定的临时宿舍标准的要求，在本道路工程附近设置好项目部驻地的临时宿舍和部分娱乐用房，并保持临时宿舍内良好的通风条件，使职工有较好的休息、轻松环境。2.9为确保施工场区周边的环境、方便于临时设施的装拆以及提高项目部办公、生活用房的质量，本项目部临时办公、生活用房以及临时宿舍采取在施工现场进行搭设，采用装配式双层活动用房，用轻质钢板材料搭设。2.10搞好项目部食堂的文明卫生工作，炊事人员定期检查身体，持健康证和卫生许可证上岗，腐败变质的食品不得给施工人员食用。做好施工作业人员的后勤服务工作，按时供应热、开水和热饭、热菜供施工人员饮用；280、因施工的需要，在实行加班、加点时，项目部后勤部门必须及时地供应可口的饭菜。2.11做好施工人员的劳动保护工作，按规定发放劳动保护用品，并配备好各种急救医药用品，确保施工人员的身心健康。2.12建立文明公约和责任区，场地清扫和施工佘料清理分片包干，使文明施工经常化，创造良好的施工作业环境。对施工人员进行卫生防疫知识方面的教育和个人卫生习惯的教育，并对施工人员进行入场前的身体检查，项目部将及时、定期对施工人员的临时宿舍、食堂及厕浴等场所进行清扫、消毒处理及灭蚊灭鼠工作，防止流行疾病的发生。2.13项目部所有的职工凭身份证到辖区内派出所办理好暂住证、计划生育证等，施工人员名单在辖区内派出所备案。在本281、道路工程项目的施工期间，项目部将成立安全保卫小组，配合沿线村委会和辖区内派出所作好施工期间沿线的治安联防工作。2.14加强对职工的文明教育，提高全员文明施工意识。防止发生偷盗、打架斗殴、赌博等违法乱纪事件的发生以及出现项目部施工人员干扰、影响施工沿线附近村民的生活现象。2.15为便于管理和安全施工，现场施工人员必须配戴证明其身份的胸卡和戴好安全帽，并按现场管理人员戴红色安全帽，二线工作人员戴白色安全帽，一线工作人员戴黄色安全帽进行区分。2.16项目部所有的员工都必须注重个人的仪表与行为，要求衣着整齐干净，不得袒胸露背，不得随地吐痰、乱扔废物，不得随地大小便，谈吐文明，不得大声喧哗。2.17妥善282、处理好施工沿线周边的环境，服从相关主管部门和当地政府的统一规定，接受附近居民及单位的监督。因本道路工程施工内容较多，为保证工程的施工进度，将有较大部分时间段内需要进行加班加点至夜间，所以项目部必须将施工作业计划与时间安排情况上报业主方、监理方、相关主管部门和当地政府批准，并发出安民告示，以得到沿线单位、居民的支持与谅解，同时尽量避免在夜间使用施工噪音较大的机械设备和进行施工噪音较大的工序操作，以降低施工噪音对周边环境的影响。2.18加强施工现场的消防防护工作，项目部的食堂、施工现场临时仓库、机修间、加工棚、办公及宿舍等临时设施的设置均应符合建筑施工消防规范的要求，并在场区内设置消防灭火器材，以283、应付突发事件的发生；项目部临时宿舍内不得私接、乱接电源和在室内生明火取暖，切实注意施工现场内的防火工作，避免发生生产性或生活性火灾。2.19民工工资支付：积极响应与贯彻中央、省、市关于支付民工工资的精神，在施工过程中，工程项目部将积极筹措资金，确保逐月、按时按量发放民工工资。同时公司将成立民工工资监管领导小组，设立举报电话，每月底督促项目部及时筹措资金用于进行民工工资的发放，决不发生拖欠和克扣民工工资引起民工阻工闹事现象。第九章、 廉政建设保证措施我项目部将根据招标文件要求即与业主签订廉政合同，并认真履行，在搞好工程建设的同时抓好项目部的廉政建设工作。 （一）廉政建设工作执行一把手负责制，由项目经理全面负责，在抓工程建设的同时，必须抓好廉政建设，并按照廉政管理的原则，层层落实责任和措施，签订责任书。 （二）建立廉政建设领导小组，健全廉政建设管理网络，做到纵向到底，横向到边。 （三）建立学习会议制度，并严格及时按学习、会议制度组织学习，召开会议，宣传党的方针、政策和国家的法律、法规，分析、总结布置廉政工作。 （四）严格遵守执行与业主签订的工程廉政合同。 （五）执行廉政建设一票否决制，并进行考核评比工作，树立典型，表彰先进，将廉政建设工作作为部门和职工的年度考核重要依据。（六）设立告示牌，将有关规定制度上墙，接受广大群众监督。（七）继续保持本公司长期以来良好的廉政信誉。