常州新六路道路、桥梁及管线工程施工组织设计方案(84页).doc
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编号:509483
2022-08-03
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1、常州新六路道路、桥梁及管线工程(3标)施 工 组 织 设 计 施工组织设计首页提要一、工程概况本工程为新六路3标道路、雨水管线及桥梁工程,位于常州市沪宁高速公路北侧,起始桩号为K0+072,至桩号K1+167,本标工程内容主要为道路,一座10米跨桥梁,雨水管线及污水管线。标段内地形较为复杂。标段内的地面高程基本为.05.0,沿线有部分小河塘。本工程建成后,它是贯穿常州市新北区的一条南北向城市主干道,是城市道路网骨干公路网的重要出入境道路,属城市生活性主干道,计算行车速度为50km/小时。二、施工依据及技术标准1、市政道路工程质量检验评定标准为质量评定依据;2、市政排水管、渠工程质量检验评语标准2、为质量评定依据;3、市政工程质量等级评定规定按建设部92年2月规定标准及市政工程质量等级评定规定补充规定(建设部92年2月)4、工程施工前材料必须进行试验符合要求后报请监理同意方可进场;5、二灰碎石、水泥混凝土、水泥砂浆施工前必须进行配比设计及路外集中拌和进场摊铺的施工要求。三、项目质量目标该工程我公司的质量目标是市优“金龙杯”工程,我们将牢固树立“百年大计,质量第一”的方针,进一步健全质保体系,充实各岗位人员,严格落实各项质量保证措施,各项施工、评定及验收资料均按招标文件规定的规范进行四、项目工期日标:根据招标文件的工期要求及我公司的施工实力,并综合考虑各方面因素,我们的工期目标是在开工后的3、159天内完成全部工程。比招标文件要求的工期提前21天完工。五、安全生产目标:安全生产无事故六、创建常州市文明工地第一章、工程概况1、技术标准道路等级:城市生活性主干道设计车速:V路段=50Km/h V交叉口=25 Km/h路面类别:高级,沥青混凝土标准轴载:BZZ-100KN防洪标准:1/1002、概要2.1平面新六路(西环一路-常澄路)道路全长约3050M,根据甲方要求,本期工程共分两个标段,其中起点-K1+540段为第一标段,K1+540-终点为第二标标段。道路平面线形按规划实施,全线共设JD点13个,其中于JD7处设置半径为3000M的平曲线,其余JD点位于规划交叉口,按折点处理;道路4、沿线的规划交叉口除龙六路交叉口按路段处理外,其余规划道路交叉口均按规划形成;通江大道交叉口规划为环交,现按甲方要求取消环交,改为平交方案,待方案审批后,再结该交统叉口进行施工图补充设计。其余与本路相交的支路可结合现状道路情况进行适当的顺接处理。2.2纵断面本期道路工程全线高程控制点主要有6个,即:(1)工程起点处(本路与西环一路交叉口中心)的设计标高;(2)工程终点处常澄路机动车道边线的现状路面标高(需实测,本工程所采用数据为估算得出);(3)本路与澡江河路(华山路)交叉口中心的设计标高;(4)依据K0+155处规划河道桥梁的最小梁底标高(44.50M)所确定的桥面标高;(5)根据4月10日会5、议确定,依据跨新澡江河桥梁的最小梁底标高(7.56M),所确定的桥面标高,同时边跨岸孔的净空满足3.00M(地面道路路面标高为4.20M);(6)根据4月10日会议确定,依据跨老澡江河桥梁边跨岸孔的净满足3.50M(地面道路路面标高会议确定为3.50M)所确定的最小标梁底标高(7.00M),同时满足中跨梁底标高满足老澡江河的最小梁底标高(6.06M)的要求;综合以上因素,参考规划道路设计标高,并结合沿线道路两侧现有地坪的高程,在满足防洪要求的前提下,以少填方为原则,根据设计规范进行拉坡处理,以利于道路建成后两侧地块的开发。2.3标准断面形式新六路(西环一路-通江大道)道路标准横断面为:2.5M6、人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+22M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道,道路总宽20M。新六路(通江大道-常澄路)道路标准横断面为:4M人行道+22M机非混行车行道+4M人行道,道路总宽30M。新六路-西环一路交叉口渠化段道路标准横断面为:2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+32M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道,道路总宽50M。新六路-通江大道交叉口渠化段道路(通江大道以西)标准断面为:2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+28M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道,道路7、总宽46M。新六路老澡江河西引道道路标准横断面为:7M地面匝道+4M人行道(含挡墙压顶宽度)+22M机非混行车行道+4M人行道(含挡墙压顶宽度)+7M地面匝道,道路规划红线宽为44M,挡墙墙背放坡和设置踏步等,该段道路红线应相应放宽。挡墙设置范围见道路平面图注,挡墙顶均设置栏杆,挡墙及栏杆设计见桥梁施工图。2.4结构层次西环一路-通江大道段道路机动车道及通江大道-常澄路段道路机非混行呈行道路面结构为:4cmAC-13I细粒式沥青砼(玄武岩骨料)+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+32cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处理压实。西环一路-通江大道段道路非机动车道路面结构为:8、4cmAC-13I细粒式沥青砼(玄武岩骨料)+5cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+18cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处理压实。老澡江河西引道匝道路面结构为:4cmAC-13I细粒式沥青砼(玄武岩骨料)+6cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处理压实。港湾式公交停靠站车行道路面结构为:4cmAC-13I细粒式沥青砼(玄武岩骨料)+19mm19mm玻纤格栅+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+32cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处理压实。道路交叉口结构机动车道。支路顺接段结构同非机动车道。人行道及9、公交站台结构为:4cm仿花岗岩人行道板+3cm1:3砂浆+5cmC15细石砼+15cm6%灰土处理。2.5道路排水2.5.1路面排水:车行道路面雨水由雨水口收集后接入雨水管道再排入河道。2.5.2人行道排水:人行道上雨水通过车行道边侧石处雨水口收集后也进入雨水管道再排入河道。3、气象条件常州境内属亚热带工南季风盛行的地区、气候温和湿润,光照充足,雨量充足,四季分明,夏季气温高达38度,冬季气温低时至零下8度,降雨主要集中在49月。4.、主要工程量填土: 60474 m2挖土(清淤) 39253 m220cm12%灰土: 43229m220cm6%灰土: 34006m235cm二灰结石:416310、5 m2侧石长: 5506m雨水管长: 2835m污水管长: 1394m浆砌块石: 1246m2钢筋制安: 29.6t第二章、工程特点1、本工程投资规模大,工期短,耗用材料多,必须抓紧关健线路,组织好各种材料的进场工作。2、本工程为新建道路沿线道路少,水系复杂,河塘多。直接影响工程铺展,施工前要修好施工便道。3、本工程与西环一路相接,施工前要指前复核长江路的标高,可以指前作调整。4、本工程工期在2003.92004.2月,正值我市雨量偏多的季节要确实做好防雨防汛工作,特别是在浇筑砼路面时,9月份多发阵雨,做好砼的保护工作。后期二灰施工期处于冬季,对二灰施工不利,要采取施工措施,确保工程质量。511、河塘施工将破坏原地表水系统,做好导流排水工作。第三章、施工总体方案部署一、施工指导思想1、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想,严格管理,优化资源配置,发挥科技领先。采用新技术、新工艺、抓重点难点,确保工程的质量与工期,令业主满意,让政府放心。2、做好施工准备。精心组织管理机构,科学合理制订进度计划,在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。3、建立健全的质保体系,严格按ISO9001-2000质量保证体系,规范化、标准化作业,全面开展质量创优活动。4、安全生产、文明施工。不破坏生态平衡,现场做到清洁、有序。二、管理体系我公司本着“百年大计,质量第一”的方针。为实现本工程质量达到“市优”12、的目标,我公司将严格按照项目法管理组织施工,并充分利用我公司施工多个类似工程的优势,合理调配参建的施工人员,充实各岗位,成立长江路道路、桥梁及管线工程3标段工程项目部,各主要管理人员职责分工如下:1项目经理:项目经理是工程实施的最终负责人,对项目合同履行和对工程质量计划的目标全面负责,实施项目部全面领导的职权。2项目总工:项目总工协助项目经理对项目的技术、质量负责,主要对日常的质量管理、质量活动、质量控制负责,主持分项工程验评,参加分部、单位工程的验评工作。3项目副经理:项目副经理是质量计划实施过程中资源的组织者,施工过程的指挥者,对资源和施工过程的质量负责。4现场管理工程师:负责项目的质量、13、安全、进度、施工、技术、放样等有关管理职能和相应的文件记录汇总和施工日记的记载。5施工队长:负责本施工队的质量处检、互检和工序之间的交接验收,组织本施工队人员严格按图纸、工艺文件、作业指导书和相关的质量程序文件进行施工,组织开展文明施工、保持良好的生产秩序。6材料员、保管员:负责工程所需各种材料,周转材料、工具用具、成品、半成品、委托外加工等管理职能,并对施工中所有物资质量负责,提供物资合格的试验证据。7质检员:对施工过程中的工序、分项、分部工程质量检验负责。8施工班组长:负责分工范围内的工序、工种、施工过程和检验并负责作业范围内的记录。三、施工顺序安排:本工程位于常州市新龙区沪宁高速公路北侧14、,主要为道路,一座10米跨桥梁,雨水管线及污水管线。标段内地形基本为农田地段,高程基本为5米以上,沿线有部分小河塘。我公司将在收到中标通知书后立即进行施工准备工作,并及时向业主提供履约保函及相关手续,尽快与业主签订合同,保证在在签订施工合同后2天内做好各项施工前准备工作并进场,在进场后2内向监理递交“开工申请报告”,通过监理认可后,施工队伍全面进入现场,首先进行生产、生活区的场地平整,同时进行临时设施的施工,各种器材、设备陆续进场。项目经理部人员及桥梁施工队伍及机械施工土方队伍首先进场,对所提供的平面控制网点和水准点进行复测和采取保护措施。道路施工队采用推土机进行路基范围内进行清表,再对路段内15、的河塘进行筑围、排水等,采用挖机汽车将淤泥挖运出。同时做好道路两侧的施工排水工作,道路两侧各用挖掘机挖深1.0M,宽0.6M的排水沟疏干土基,降低道路路基的地下水。再进行雨水管线的土方开挖,铺设雨水管线,施工过路管,安排污水管线进场施工。当雨水管线施工结束后,进行管线土方回填,并结合设计进行路基挖填,当路基填到设计高程时,进行灰土处理。灰土基成型后,先进行弯沉测试,如不合格,还需进行局部加固处理,或返工,以便路基能达到弯沉测试要求。在实际施工过程中注意施工车辆尽量少扰动土基,以免土基成型时遭到破坏。当灰土基达到设计要求后,进行20cm12%灰土基层施工,重复检测步骤,最后进行35cm二灰碎石层16、施工,并做好侧平石,将人行道土方填筑到位。1. 在进行道路施工时,不能影响管线的施工。道路施工与管线施工必须保持施工过程的连续性与一致性,确保本工程能够按期顺利完成。2. 雨水管道沟槽开挖,建议沟槽开挖边坡放坡系数为1:0.75。如沟槽土基土较差时建议采用块石抛填加钢筋混凝土基础。3. 污水管铺设完毕后,污水管必须进行闭水试验,合格后方可进行沟槽回填,验收合格后进行路基填筑,石灰土施工,采用流水作业法,分段、分层交叉施工,加快施工进度。4. 石灰土施工必须在土基验收符合要求后,报请监理同意方可进行石灰土施工。5. 二灰碎石在石灰土施工全部结束后,经验收合格后,方可进行二灰碎石铺筑,以便保证路基17、的一体性。6. 在进场开挖边沟之后,管线即应立即进行,并应安排3支的施工队伍同时进行施工。雨水管线施工完毕,应立即着手进行全路段的道路基层施工,再做结构层。7. 桥板梁拟采用外购板梁,河塘地段在清淤后,进行桥台的开挖,浇筑桥台底板,再砌筑桥台,最后进行桥台帽浇筑,等其强度达到规定的70%后,进行板梁安装,最后回填桥台后的土方,并按设计要求做好15米范围内的灰土处理。8. 6%灰土、20cm12%灰土施工,待雨水管道沟槽回填后方可进行,要做到雨污水管道施工一段,沟槽回填一段,三个施工工作面实行分段分层交叉施工法,各道工序采取流水作业施工,加快施工进度。9. 在拉平路基并灰土处理的同时,必须要作好18、道路路基两侧的施工排水工作,做成路拱形状,将边沟与河道接通,保证排水畅通。10. 为了加快施工进度,施工时将采取管道与道路施工穿插进行作业法组织施工,分段分层交叉施工,加快施工进度。11. 桥梁、道路、雨水管道、污水管道均可同步进行施工,桥梁施工中要严格把好各工序质量,按设计要求精心组织施工。每一个工序须经监理验收合格后方能进行下道工序的施工。12. 石灰土施工前必须在土基验收符合要求后,报请监理同意方可进行石灰土施工。13. 二灰碎石在石灰土施工全部结束,经验收合格后,方可进行二灰碎石铺筑,以便保证路基的一体性,以利于混凝土的正常施工,统一贯通浇筑与摊铺。14. 全线施工要积极与常州市市政绿19、化管理所、地方政府联系,认真协调好外部矛盾,做好安全生产、文明施工,确保施工进度。第四章、施 工 方 案一、 技术准备:1、图纸会审:要求对图纸本身可能存在的错、漏,碰到问题,不论大小,都必须有明确的结论,并重点解决好设计构思与施工上不符的矛盾,在能够保证设计构思,又不影响工程质量的前提下,办好设计与施工的协调统一工作。2、开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查,将现场情况和问题逐一列出,集中研究处理方案。3、施工范围内对施工影响的房屋、构建筑物、场区道路等情况。4、在本施工设计初步确定的临时设施处,联系水电供应,进行临时设施施工。技术人员制定施工排水方案和雨季施工方案。5、确定水20、准点标高、位置,以便放样时设置临时标记。对于施工范围内的测量标志,必须采取措施妥善保护,以免施工时由于不慎而受损。6、施工方案编制:一旦中标,施工组织设计则在投标施工组织设计的基础上加以细化,详细编制施工组织设计及重要分部分项工程施工方案,使其更具可操作性。7工作交底:交底工作是施工环节中的重要一环。计划在开工前组织任务交底和技术交底,由工地技术负责人根据施工组织设计的要求,将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定,并结合施工要求向全体施工人员交待清楚,并在交底后组织讨论和分工安排。同时编制各工序技术交底卡,做到人人心中明了。要使建筑物体现出设计构思,首先要吃透设21、计意图,要求技术交底当重点来抓,对照图纸,以书面、口头相结合的方式进行交底。二、 生产准备:1 临时设施:本工程周围均为农田,施工场地开阔,所有临时设施均可布置,包括施工用水、用电、食堂、办公室、砼生产系统、料场、进出场道路等。这些在施工进场后即能立即展开。项目经理部设于K0+581 处,临时设施用房与项目部办公室按需布置,简洁实用。所的场地均硬化处理。(见施工临设平面位置图)临 时 设 施 要 求序号临时建筑名称面积(平方米) 要求备注1办公会议室40墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面配置统一台凳,分两处布置2门卫10墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面3宿舍235墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面双层床22、布置;另外再租和民房4食堂80墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面5厕所、浴室30墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面7停车场150简场地面8拌料场500灰土+碎石结构层拌和二灰结石等9其它325包括搅拌机、生活区内道路及其它2 做好材料采集的选点、定购、运输工具及施工机械进场的组织准备工作。3 用D3080红外测距仪复测定线(包括中心桩外两侧定们控制桩以及用S3水准仪复测基准点高程和增设20个以上的临时水准点高程),认真做好施工测量工作。4 搞好贯穿施工过程中的各种材料试验等仪器配备工作。配合持有上岗证的人中进行试验工作。做好原材料的试验工作,合格后方可进货,同时做好各种剂量的土工试验标定和二灰结石及各23、标号砼配合比设计,试验数据经监理认可后方可使用。5 资料收集及整理 工程资料是工程质量的凭证,开工前多收集想关资料,并组织人员进行分析整理。 三、主要分项工程施工方法及质量保证措施(一)、草袋围堰、河塘排水及路基降水围堰、河塘抽水是进场后首先所要安排的工作,降低地下水位及土层的含水量是确保路基稳定的关键。1、河塘草袋围堰、抽水及清淤本段中的河塘用水泵抽干积水。河底清淤采用机械加人工进行翻挖,翻挖后淤泥堆至河塘周围进行翻晒后再运到场外指定堆放地点。2、过水涵洞河塘淤泥清理完毕后,请设计单位查看土质情况后确定涵洞标高及管道基础的处理方法。确定后进行涵管的实施。(具体施工方法参见排水管道路施工方案)24、3、河塘填土淤泥清理完毕后即进行土方填筑,土方来源于土质较好的挖方地段或外运土方,将河边坡挖成阶梯形,然后进行分层填筑,每层松厚不应超过20厘米,密实度应符合设计规定要求。如回填土含水量较高报经监理同意可以采用6%石灰土处理。4、路基降水由于本地区的地下水位较高,土壤含水量较大,必须进行降水工作。计划在路基两侧开挖排水沟,排水沟深1.5米,下口宽0.8米;同时在路基横向每20米开挖一条排水交通,两端与纵向排水沟连通,以降低地下水位。(二)、排水管道施工方法及质量保证措施根据设计图纸中各管道的排水方向,确定施工方向以保证沟槽底达到设计要求。开挖深度大于5米时采用复式断面开挖,视土质,必要时采用井25、点降水。开挖采用挖机等机械与人工配合的方式,开挖前与司机详细交底,技术人员与司机配合作业,开挖过程中,及时测量槽底高程和宽度,开挖时在设计槽底高程以上20cm左右,采用人工开挖,清底,整边到规定的标高。一般上排距地面为0.8米沟槽允许偏差符合规范要求。开挖空污水窨井时边挖集水坑,以便闭水试验时合格后放出管内的水,并设泵排水。雨季施工时应即时排除雨水,严禁泡槽。同时槽底严禁超挖,如超挖时,严禁用土回填,应用天然级配碎石或回填。槽底土质不好时除加大边坡外,可采用以下技术措施:(1)采用井点降水以进一步降低水位(须根据开挖情况制订方案报请监理工程师和建设单位批准)。(2)用稍加消解的生石灰15CM原26、槽拌和固化基底土方。(3)现场准备一部分挡土板,采用挡板施工,防止塌方。2、沟槽排水在沟槽开挖后并确保安全后,人员方可进入沟槽清理挖掘机机下余土及槽底土方。另在沟槽的一边开挖30*30cm的小沟,如果有些地段有淤泥质土夹层情况,则在地下水的带动下可能会流入到沟槽,因此此时在开挖排水沟的同时填碎石,合基形成盲沟,将水引入排水井或井点抽水,确保干槽施工。3、垫层及基层施工:施工前对沟槽开挖进行检查,测设水平桩控制标高,同时报请监理工程师验收合格后进行垫层施工。碎石选用级配碎石,经夯实后,平整度、宽度、厚度均应达到设计要求。混凝土基础立模浇筑,严格按确认配合比配料拌和,如遇钢筋混凝土时,钢筋按图配制27、,成型后几何尺寸、外观、强度均应达到设计和规范要求。浇灌完后,待强度到过80%,在平基砼面用墨斗弹出中心线,以便控制安管。4、下管、接口:下管前对基础和管子进行全面检查并报请监理工程师验收,合格后进入施工。施工前对管子进行检查,管材技术指标必须过到规范和设计要求。下管采用8T吊机械配合人工下管,管子下沟时,以逆流方向铺设。遇到检查井入安管需要截断短管时,其破茬不得向检井查内。污水管之间接头与管子与井之间连接处必须确保密封不漏水,在井壁与污水管连接处可套一个橡胶圈。下好管后按设计及规范要求进行管座及抹带施工。抹带前对管子接口处进行凿毛处理,先进行捻缝,再实施抹带,质量符合设计及规范要求。橡胶圈接28、口用千斤顶小车拉杆法顶入,为防止前几节管子管口移动,用钢丝绳和吊链锁在后的管子上。安装时要注意以下几点:A、安装时承口工作面、橡胶圈要清洗干净,套在插口上的橡胶圈要平直、无扭曲;安装时橡胶圈要均匀滚动到位,放松外力回弹就位符合要求;B、管了吊起安装不得过高,稍离槽即可,以便使插口圈准确地对入承口。C、利用边线调整管位,使管子中心符合设计要求,D、安装接口时项入速度要慢,并用专业人员检查胶圈滚入的情况,如发现滚入不均匀,应停止顶入,调整胶圈位置均匀后再继续顶入,使胶圈过到预定位置。E、安装机具要根据具体条件进行选取并检验,顶入设备要经过设计并计算。F、管子和钢丝绳接触的地方用木板或橡皮垫好,避免29、把管子勒坏。G、管材不能裁断使用。5、检查井及附属零星工程:安管完毕即进行检查井的砌筑。按图纸设计,定出井中心桩,控制好高程。在坑内铺碎石层夯实,浇灌砼基础,砼初凝后,挂线确定井底尺寸。砼井模板支撑与脚手分开,单独设置,以免人员走动和上料时引起模板移位,影响形体尺寸。窨井模板采用钢木组合模板,支撑用钢管支撑。砖砌井在砌筑时对接入的支管应随砌随安,管口插入30cm,砌筑达到一定强度时进行内外粉刷。踏步在安装前刷防锈漆,砌筑时用砂浆埋牢,砂浆末凝固前不得踩踏。检查井砌筑要注意以下几个要点:流槽检查井的流槽应在井壁砌到管底以下即行砌筑。当采用砖石砌筑时,表面高深莫测用砂浆分层压实抹光。踏步和脚窝井室30、内的踏步和脚窝应随砌随安(留),其尺寸应符合设计规定。踏步和脚窝在砌筑砂浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预或现浇时安装。预留支管预留支管应随砌随安,管口应深入井3cm,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截面的短管安装预留管时,其断管破茬不得朝向井内。收口砖砌圆形检查井时,应随时检测直径尺寸,当收口睦,如为四面收进,则每次收进应不超过30mm;如为三面收进,则每次收进最大不超过50mm。拱旋检查井接入直径圆管时,管顶应砌砖旋加固,当管径1000mm时,拱旋高应为250mm;当管径1000mm地,拱31、旋高应为125mm。井室、井筒砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面应分层压实,外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。井盖检查井井盖的型号应符合设计要求,其高各应与路面配合。井外回填检查井砌筑应边砌边回填土,每层高不宜超过30cm,必要是用强度等级较低的混凝土、灰土或填砂处理。6、管道闭水试验:污水管道在管外填土前对污水管道设计要求进行闭水试验。闭水试验的检测标准是依照市政排水管、渠工程质量检验评定标准执行,在试验前管道灌满水后12昼夜再进行。闭水水位高于试验段上游管顶2米,井不足2米时以井为准。试验时认真检查接口及管身,以无漏水和严重渗水为合格。实测渗水量不大于32、规范值。水试验合格后,经过监理及质栓人员签字认可后,才能进行沟槽回填。7、回填土:管道工程在隐蔽工程验收合格后按照设计及规范要求及时进行回填。若土质达不到回填要求,则彩6%灰土处理或换土处理(需报经监理工程师和建设单位批准)。回填时应分层夯实,每层不超过20cm。下部不能用机夯时人工夯实.管顶填土高大于50cm后方可用压路机碾压。按设计要求做好密实度试验,确保层层达标。8、采用流水作业法施工为加快工程的施工进度,沟槽开挖、平基、管座、安管、接口抹带、沟槽回填等各项施工工序均采用流水作业法施工,为排除或减少各工序间的施工干扰,流水作业区段一般分为100150米左右。(三)、管道施工中所采取的质量33、保证措施、为了防止开挖沟槽中的塌方、滑坡现象,将采取以下技术措施:1、应确保边坡的稳定,放坡的坡度应根据土壤钻探地质报告,针对不同的土质,地下水位和开挖深度,作出不同的边坡设计。2、检查实际操作是否按照设计坡度,自上而下逐步开挖,无论挖成斜坡或台阶形都需按设计坡度修正。3、为防止雨水冲涮路面,应在坡顶外侧开挖截水沟,或采用坡面保护措施。4、在地下水位高,渗透量大以及流砂地区,需采肜人工降水措施。一般用井点降水。5、采用机械挖土时,应按设计断面留一层土采用人工修平,以防超挖。在开挖过程中,若出现地面裂缝,应立即采取有效措施,防止发展,确保安全。6、减少地面荷载的影响。坡顶两侧需堆置土方或材料时,34、应根据土质情况,限放位置和高度,一般距离坡边35m,堆高不得大于1.5m。7、掌握气候条件,减少沟槽底部暴露时间,缩短施工作业面。对已经产生塌方、滑坡的部位,可采用以下治理方法:(1)对已滑坡或塌方的土体,可放宽坡面,将坡度改缓后,挖出塌落部分。(2)如坡脚部分塌方,可采用临时支护措施,挖附余土后,堆灌土草包或设挡板支撑。(3)坡顶有堆物时,应立即卸载。(4)加强沟槽明排水,采用导流沟和水泵将沟槽水引出。、为了防止沟槽隆起或管涌现象,将采取以下技术措施:1、施工前,对地下水位、地层情况、滞水层及承压水层的水头情况作详细的调查。并制订相应的防范技术措施。2、采用井点法人工降低地下水位,合软弱土得35、到固结,提高槽底以下的C、值。形成抵卸管涌和隆起的强度。3、减少地面超载或交通动载 的影响。4、经过诸的钢板桩插入深度和结构刚度,应超过槽外土体滑裂面的深度和侧向压力,并达到切断渗流层的作用。5、开挖过程中支护作业都要严格按施工技术规程进行。6、掌握气候条件,减少沟槽底部暴露时间,昼缩短施工作业面。7、采取措施防止因临近管道的渗漏而引起的支护坍塌。对已经产生的沟槽隆起或管涌现象,将采取以下治理方法:、当发生管涌时应停止继续挖土,尽快回填土或砂,待落实降低地下水、槽底下部土体的加固等技术措施后再进行挖土。不要时可以加水压底,但应解决抽水带来的不利影响。、一旦发生隆起,必然产生滑坡、支护破坏、甚至36、已铺设管道不同程度的损坏。因此,必须确定补救方案,原则上进行卸载、整理和恢复支护、重建降水系统,并对槽底加固处理,而后继续挖土;对受损结构,视程度另行处理。、为了防止管道基础变形过大的现象,将采取以下技术措施:1、管道基础浇筑,首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水,槽底的最后土,应在铺设碎石垫层前挖除,避免间隔时间过长;2、采用井点降水,应经常观察水位降低的程度,检查漏气现象以及井点泵机械故障等,防止井点降水失效;3、水泥混凝土拌制应使用机械搅拌,级配正确,控制水灰比;4、在雨季浇筑混凝土时,应准备好防雨措施;5、做好每道工序的质量检验,未达到标准宽度、厚度,应予返工重做;637、控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间,根据管材类别、混凝土强度和当时气温情况决定,若施工平均气温在4以下,应符合冬季施工要求。对于已有管道基础变形过大的部位,将采取以下治理方法:、混凝土因强度不足遭到破坏时,只能敲拆清除后,按规定要求重新浇筑;、如因土质不良,地下水位高,发生拱起或管涌造成混凝土基础破坏,则必须采取人工降水措施或修复井点系统,待水位降至沟槽基底以下时,再重新浇筑水泥混凝土;、局部起拱、干裂,采取局部修补;凿毛接缝处,洗净后补浇混凝土基础,必要时采用膨胀水泥。、为了减小管道基础尺寸线形偏差,将采取以下技术措施:1、在采用横列板支撑时,强调修整槽壁必须垂直,必要时可以采用垂球持线38、校验;2、采用钢板支撑时,首先要检验钢板桩本身不得有弯曲。如有弯曲,应校正后才可使用;旗打钢板桩时也必须测放直线,控制平面线形并使用夹板控制桩架的垂直度;3、严格测量放样复核制,特别是轴线放样,应有监理工程师进行复核,以明确责任;4、在开挖沟槽时对槽底应尽量放宽余量,以避免因上宽下窄造成基底宽度不足。对于管道基础尺寸线形偏差过大的部位,将采取以下治理方法:、如采用横板支撑发生上宽下窄造成的混凝土基础宽度不足时,需要将突出的横列板自下而上逐档替撑铲边修正,直至满足基础宽度为止;、如采用钢板桩支撑发生向内倾斜,数量不多时,可采用局部割除,修正槽壁后,用板补撑。但属于破坏性的槽壁塌土,槽底隆起、管涌39、等原因造成的混凝土基础宽度不足时,则必须对沟槽支撑进行返工。、属于测量放样错误导致管道轴线不准确时,在不影响使用及质量保证的前提下,在重复设计单位的许可,进行设计变更。否则彻底返工,按设计规定的轴线测放沟槽边线,重新开挖沟槽。、为了减小管道基础标高的偏差,将采取以下技术措施:1、对所提供的水准点进行闭合复测;2、水准仪,应事先校验正确后才能使用;3、加强测量人员的业务水平,避免读尺或计算错误,严格测量放样复核制度;4、测放高程的样板,坚持每天复测,样板架设置必须稳固,不准将样板钉在沟槽支撑的竖列板上;5、经常与相邻或者相近的施工单位相互校对测量的水准仪,务必达到统一的数值,避免今后衔接发生高差40、;对于管道基础标高误差在验收规范允许偏差范围内,则一般做微小的调整,超过允许偏差将敲拆基础返工重做。、为了减小管道铺设的偏差,将采取以下技术措施:1、在管道铺设前,必须对管道基础作仔细的复核;2、稳管用垫块应在事先按设计预制成形,安放位置准确;3、管道铺设操作应从下游排向上游,承口向上,切忌倒排;4、采取边线控制排管时所设边线应紧绷,防止中间下垂;采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上划线,将引线扎牢,防止位移并随时观察,防止外界扰动; 5、每排一节管材应选用样尺与样板架观察校验,然后用水准尺检验落水方向;6、在管道铺设之前,必须对样板架再次测量复核,符合设计高程后开始排管。对于管道铺设的误差在41、验收规范允许偏差范围内,则一般做微小的调整,超过允许偏差将敲拆基础返工重做。、为了防止管道接口渗漏的现象,将采取以下技术措施:1、对所采用管材,必须经过严格的检验,符合产品标准;2、对于水泥砂浆抹带接口,必须将接口处清洗干净,保持湿润。有毛口处应凿清,使用的砂浆或细石混凝土的配合比,应符合设计规定,并随拌随用,不得超过初凝时间,严禁加水复拌再使用;3、排设钢筋混凝土承插管道,承口下部三分之二以上应抹足认灰(砂浆)接口缝隙骨砂浆应嵌实,并按设计标准分两次抹浆,最后收水抹光,并及时进行湿治养护;4、如选用橡胶止水带(密封圈)必须符合规定的物理性能。对于已有管道接口渗漏的部位,将采取以下治理方法:、42、采用刚性接口(水泥砂浆、细石混凝土)发现裂缝、起壳、下口脱落等现象,应凿除后重新按程序操作;、如采用橡胶止水带时发现有扭曲、不均匀、脱槽等现象,即予纠正。(具体施工工艺见下页工艺框图)严格按照市政排水管渠工程质量检验评定标准组织施工和质量验收,确保工程质量。(四)、土路基施工方法及质量保证措施根据施工图放出路基边线及路基高程,以确定路基填挖区及填挖方量。合理安排路基土方的调配,缩短工期和降低成本。、施工方法1、本路段局部地势低洼,在道路两侧采用挖机深挖施工排水沟,保持填筑路基基层面干燥。2、本路段内5cm以内地面清表土采用推土机清除,并推于道路路肩以外(即标前会议确定的位置)。可以作为绿化带用43、土。3、地面挖土采用推土机推土,纵向推移到路基填土位置,分层填压(每层松厚不超过30cm)。4、路基填土(每层松厚不超过30cm)应设泄水横坡(14%模坡度),考虑雨水排泄使地面不积水,在最佳含水量时及时碾压,以防雨天,每层填土用先轻后重压压实(由两边向路中碾压方法),并观测每层压实度和高程资料,以利测算松铺经验系数达到设计压实度后方可进行下层填土施工。路槽顶面填土不允许小于8cm厚度,两侧边坡度(1:1.5)用木制三角尺控制施工边坡度。5、河塘地段填土:回堰清除淤泥至原土后人工挖台阶由底向上层向上填压,每层厚小于30cm。6、过湿土处理:将过湿土由土场运至作业面,推土机整平,用重型铧犁初步翻44、晒至合适含水量,粉碎二遍,推土机初平,将规定剂量的2/3石灰均匀撒布,拌合4-6遍,用推土机全面碾压闷料24-48小时后,将剩余1/3石灰铺在土层上,灰土拌和机粉碎拌合。推土机初平,平志机整平到最终的路基表面后,开绐碾压,每层进行碾压时要不停地做整平工作,保证均匀的密实度。7、每层填土压实后,用环刀法检测压实度,经监理工程师检验合格后,方可继续施工。8、设计压实度90%92%,软土地段土基回弹模量小于20MPA,请示监理工程师批准采用6%石灰土处理。、路基施工中所采取的质量保证措施、为了防止路基沉陷,将采取以下技术措施:1、填筑前对基底进行彻底的清理,挖除杂草、树根,清除表面有机土、种植土和垃45、圾,对耕地和土质松散的基底进行压实处理,达到设计要求的压实标准;2、选用级配较好的粗粒土作为填筑材料,当采用细粒土时,如含水量超过最佳含水量的两个百分点以上时,将采取掺入石灰的技术措施进行处理;3、压实厚度严格控制在30厘米以下一层,分层进行碾压。、为了防止路基边坡滑塌,将采取以下技术措施:1、施工时严格按照设计要求或有关施工规范要求进行坡度放坡,如因现场条件所限达不到坡度要求时,请设计单位进行验算,制定处理方案;2、路基边坡应同路基一起全断面分层进行填筑夯实;3、坡顶、坡脚要开好排水沟或做好其他排水措施;4、沿河、鱼塘地段的路基建议设计增加边坡防护;、为了防止路床积水,将采取以下技术措施:146、路床的平整度应达到规定要求;2、路床的横坡应大于2%3%,以利于排水;3、路槽开挖后,应开设盲沟,并同边坡连通;4、路基应开好排水沟,或做好其他排水措施。5、交叉口不得采用分幅填筑的方法。6、填方路段需超宽碾压,第侧超宽30cm。(具体施工工艺见下页工艺框图)(五)、石灰土基层施工方法及质量保证措施石灰土基层作为路基的底基层,是较为重要的路基部分,该层实施的好坏对今后路面的影响起到决定性的作用。本工程石灰土采用灰土拌和机路拌施工。石灰符合要求,石灰配合比为12%及6%,石灰用3级以上消解石灰的技术指标,土的塑性指数在1218之间,土中土块最大直径小于15mm,有机质含量小于10%。石灰拌压时47、间不小于2天。压实度不小于95%,石灰基层为20cm,一层铺筑压实。石灰土基层以机械施工为主,主要机械化有推土机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车、挖掘机、灰土拌和机、长度控制在100200之间。1、路基填土完成和整修后,再进行中线复测和边线这么样及高程测量。每段20设一根,曲线段每10米高一根。在边线以外0.30.5米设指示桩,标出底层的设计标高。2、确定石灰质量(级灰)合格后,提前25天消解石灰过筛使用(集中要河附近消解,严禁影响、污染村庄及农作物)。3、根据基层的宽度、厚度及预定的干容重,计算好各路段的干集料的数量,并根据料场内的集料含水量以用所用的车辆吨位计算好每车的材料堆放距离,打好48、网格线。4、试验出最佳含水量,最大干容重及石灰等级是否满足设计要求。5、用汽车将土按设计要求运至施工 路段,推土机初平,平地机整平,压路机稳压一遍,如土过湿,需翻晒到最佳含水量水量2%左右。6、按设计用量的石灰运至施工段,人工进行摊平工作。复核层标高,及时调整,确保上足料。准备拌合。先按设计重量比换算成体积比(即用消解灰1:松土4),先堆成松方土再撒铺消解石灰,其厚度按“石灰土施工技术规范”计算,堆放厚度、方量等遵章施工,确保工作质量,并观测石灰含量、含水量达要求后,设计15cm压实厚可以采用一层施工方法,按松铺经验系数为1:1.51.6,采用1:1.55即松铺厚度为23.3cm.7、灰土拌和49、采用机械中拖和宝马灰土拌和机拌合2-3遍。随时检查深度,结束后,色泽一致。利用边桩检查标高,结合路基中心放样标高,进行横向拉线,平地机按设计要求路拱进行平整整形。8、碾压:“先轻后重”、“先慢后快”的压实方法,保证路床平整,无弹簧,松散等现象。直线段由两侧向中间碾压,超高部分由低向高碾压。碾压过程中如水分挥较多,及时晒水,压实时不停进行整形整平,保证均匀密实。9、接缝处理:两段作业的接头,前一段拌合时,5-8米不碾压,后一段施工时,进行碾压,前一段末压部分后一段一起拌和,整平后碾压。避免纵向接缝,必须分二幅施工时,纵缝搭接拌和,前一幅全幅碾压密实,在后一幅拌时将相邻的前幅边缘30-50cm搭接50、拌和,整平后一起碾压。10、养生:压实七天养生后,再碾压强24遍,然后用环刀法观测其石灰土的压实度和实际松铺系数等资料。养生采用洒水车洒水养生714天。灰土施工中采取的质量保证措施、为了防止灰土不均匀,将采取以下技术措施:1、将选用适当的机具进行路拌法施工,保证有足够的翻拌深度和打碎能力;2、土快应尽量粉碎,最大尺寸不应超过15mm,对超尺寸的土块应予剔除;3、对于塑性指数较大的土,应用专用机械加强粉碎,在用石灰稳定时,采用两次拌和法进行拌和;、为防止灰土强度不达标,将采取以下技术措施:1、以工地实际使用的材料,重新检验或修改配合比;2、检查地工实际配合比,检查投料、计算、计量是否有误;3、土51、料及石灰装车时要严格控制每车数量基本相等,按网格卸料。避免局部地段石灰过多或过少,并充分拌和均匀。、为防止灰土压实度不达标,将采取以下技术措施:1、灰土基层应选用12T以上的压路机或振动压路机碾压;压实厚度在15厘米以下时,选用1215T的压路机碾压压实厚度超过上述时,应分层碾压;2、保证一定的碾压次数,直到碾压到要求的密实度为止,同时表面无明显轮迹;3、当含水量过高或过低时,应采取措施,在达到最佳含水量(或略高,但不超过2%)时才碾压;4、灰土基层在施工前,应对其下卧层进行严格检查,确保质量达到规范要求,否则引起许多不良后果。、为防止灰土碾压时出现弹簧,将采取以下技术措施:1、施工时应注意气52、象情况,做到及时碾压,避免因暴雨袭击后造成含水时过高以致无法碾压或勉强碾压引起弹簧;2、当灰土过干时,可洒水闷料后再进行碾压,水量应控制并力求均匀,避免局部地方含水量过高造成弹簧;3、碾压时应遵循先轻后重的原则;4、应先保证下卧层的压实度,若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。、为防止灰土产生表面起皮松散现象,将采取以下技术措施:1、施工时应在最佳含水量左右碾压,表面干燥时,应适量洒水;2、禁止薄层贴补,局部低洼之处,应留待浇筑上层结构时解决;如在初始碾压后发现高低不平,可将高处铲去,低处翻松(须10CM以上)补料摊平后再压实。碾压过程中有起皮现象,应及时翻开重新拌和碾压;3、灰土施工时应密切注53、意天气情况,避免在雨水较严重的气候条件下施工;4、灰土表面重发生起皮现象后,应予铲除,其厚度或标高不足部分,应留待浇筑上层结构时解决。、为防止灰土层回弹弯沉达不到设计要求,将采取以下技术措施:1、灰土结构层施工以前,一定要对下卧层的施工质量进行检查,确保下卧层的施工质量;2、含灰量和压实度要严格掌握,确保质量;3、低温和雨季,灰土结构层的强度增长缓慢,一旦温度回暖或雨季过后,强度会恢复增长,但需要一定的养护。(具体施工工艺见工艺框图)(六)、二灰石基层施工方法及质量保证措施二灰碎石是直接连接路面的基层,该基层实施的好环直接影响到路面(水泥混凝土路面、沥青混凝土路面)质量。施工方法1、在灰土路基54、完成后,再进行中线复测和两边放样以及高程测量达到设计高程后方可进行二灰碎石路基施工。2、二灰碎石按常州市新区质量检测中心配比施工,严格掌握各种材料的重量进行投料和均匀,色泽一致。在材料选料合格后,在搅拌站采用重量配合比集中机械拌和施工方法,用汽车运到施工现场,采作摊铺机摊铺方法摊铺。3、摊铺平整,根据设计要求的二灰碎石厚度,按摊铺松厚系数为1:1.35来计算松厚度,即20cm厚其松厚为27.0cm。30cm按两层进行摊铺,每层为15cm其松厚为20.3cm.。摊铺前对混合料检测(如实际含水量,松干容重,实干密实度,拌合均匀等)含水量低于最佳含水量的时,工地需晒水增补,发现有粗细颗粒分离现象,摊55、铺前应补拌,使其均匀。摊铺完后立即人工按设计路坡、路拱进行平整。4、碾压:采用“先轻后重”、“由边往中”顺序碾压的压实方法。碾压前检查含水量,确保碾压全过程一直保持最佳含水量的状态,如含水量低随即补水。初压用压路机由边向中稳压遍,随即找补,用振动压路机压实,后用三轮压路机压至无明显轮迹,以达到设计院要求的密度。压实度必须达到95%和,平地机整平合格后进行洒水养生,再碾压、平整后,方可浇筑沥青砼路面。二灰碎石基层施工中采取的质量保证措施、为防止混合料配比不稳定,将采取以下技术措施:1、骨料级配必须满足设计要求,采购时应按照规定进行采购,进料时进行抽查,符合要求后使用;2、拌和场应设置堆料棚,棚内56、四周要有排水设施,使粉煤灰中的水分充分排走;消解石灰的含水量应控制在30%左右,呈粉状使用;3、混合料拌料场,必须具备计量斗,对各种原材料按规定的重量比进行计量;4、混合料拌制时,拌和机应具备联锁装置,即进料门和出料门不能同时开启,以防连续出料,造成配合比失控;5、堆场混合料有离析时,在出场前必须用铲车进行翻堆,使得堆料上下翻拌均匀,装车时铲斗不要过高,以免混合料离析;6、加强混合料配比抽检,凡超质量标准范围,必须重新拌制,达到质量要求后才能出场。、为防止混合实摊铺时离析,将采取以下技术措施:1、要保证出厂混合料均匀,含水量合适;2、摊铺机摊铺时,分料器内始终充满混合料,以保证分料器转动时混合57、料均匀搅拌;3、在非机铺时,进入现场的混合料应按照摊铺厚度来估算卸料堆放的距离,卸车时要采用拖卸,即车边走边卸,以减少翻卸造成离析;4、严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。、为防止基层表面灰浆过厚,将采取以下技术措施:1、在拌制混合料时,应严格按照规定的配合比进行拌制,尤其是控制二灰的含量;2、严格控制混合料的出厂含水量,送至现场混合料的含水量应控制在较最佳含水量大2%5%范围内,具体应根据天气情况确定;3、在接近最佳含水量(+2%-1%)时进行碾压;碾压时先轻后重,先静后振,尤其是在进行振动碾压时,注意混合料是否冒浆,若有,应采用静压,以防止过多的二灰冒至表面;4、严禁采用浇水提浆碾压。58、为防止二灰碎石压实度不达标,将采取以下技术措施:1、碾压时,压路机应按规定的碾压工艺进行,一般选用轻型压路机(812T)稳压三遍,再用重型压路机(1216T)重压68遍,最后用轻型压路机打光,至少两遍;2、严格控制压实厚度,一般不大于20CM最大不超过25CM;3、严格控制好混合料的配合比和混合料的均匀性,以及混合料的碾压含水量;4、对送至现场的混合料,应抽样进行标准密度的试验;5、二灰基层在施工前,应对其下卧层进行严格检查,确保质量达到规范要求,否则引起许多不良后果。、为进一步提高二灰基层的施工平整度,将采取以下技术措施:1、非机铺时,在基层两侧及蹭设立标高控制桩,纵向每5米设一个断面,形59、成网格,并计算混合料的摊铺量,以作为控制摊铺的基准和卸料的依据;2、机铺时要保证连续供料,均匀摊铺,分料器中的料应始终保持在分料器高度的2/3以上;3、混合料配比要稳定,含水量均匀,以减少供料的离析程度;4、下卧层的平整达到验收要求;5、卸料后要及时进行摊铺,若堆放时间较长,应进行翻松;6、用铲车、推土机进行摊铺时,其行驶路线应该均匀,不应随意加铺混合料,以防止松紧不下;7、摊铺好以后,应进行摊铺层平整度修整,然后进行碾压。、为防止二灰碎石基层产生横向裂缝,将采取以下技术措施:1、混合料应在接近最佳含水量的状态下进行碾压,严禁有意浇水、提浆,以减少干缩;要防止碾压含水量过小,压实度和强度不足造60、成强度裂缝;2、对分段进行施工的基层,在碾压时,应预留3米混合料暂缓碾压,待下段混合料摊铺后再碾压,有利于衔接;3、合理选择混合料的配合比,控制细料数量;重视结构层的养护,经常洒水,防止水分过快损失,及早铺筑上层或进行封层,以利于减少干缩;4、对于基层下的横向沟槽,必须采取措施进行填实,防止因下沉而导致的裂缝。二灰碎石施工工艺框图(七)、侧、平石施工方法及质量保证措施侧、平石直接影响到道路的线形、美观以及道路排水,实施时要求严格按照规范进行操作。施工方法1、钉桩:直线部分桩距1015m,弯道部分桩距510m,路口处桩距115m;2、安砌:卧底砂浆虚厚度CM,内侧上角挂线,让线5CM,缝宽1CM61、,色缝宜在路面铺筑完成后进行;3、后背:灰土夯实宽度不小于50cm,高度不小于15cm。槽底、背后填土密实轻型击实标准90%;4、湿法养生3d,防止碰撞。、质量要求1、侧、平石安砌稳固,做到线段直顺、曲线圆滑;2、侧石顶面平整无错牙,色缝饱满严密,整洁坚实;3、雨水口处侧石安砌,应与雨水口施工配合,作互安砌牢固,位置准确。、侧、平石施工中采取的质量保证措施、防止侧缘石线型不顺,将采取以下技术措施:必须精心施工,坚持拉线定位,放样施工,直线段可以采用定桩拉线,弯道处应坚持“多放点,反复看”的原则,放样满意后再浇捣基础及坞膀混凝土,以保证侧缘石线型直顺。、防止侧缘石坡度不顺,将采取以下技术措施:加62、强对操作人员的培训,施工交底要详细,一般落水点标高低3CM,挑水点标高3CM,挑水点的位置通常在二个落水点中间。每个操作者都要掌握这个原理,认真执行,以保证侧缘石坡度平顺。截水沟和盲沟施工方法、盲管设于截水沟边,靠绿化带一侧,盲管采用100软式透水管,管四周采用20*20砂包封。、截水沟施工方法:(1)首先用J2经伟仪、水准仪测定截水沟的中心位置和沟底高程。(2)根据已测定的沟底高程进行挖、填夯实,铺设碎石垫层,立模,浇筑C15砼基础。(3)在已浇筑的砼基础上,用墨斗放出水沟墙砌筑线,进行M7.5浆砌夸墙的砌筑。(4)砖墙砌筑到设计高程后,立模浇筑C20砼压顶。(5)压顶砼拆模后,进行1:2水63、泥砂浆抹面20厚。(6)砌筑墙面平整、垂直,砂浆砌筑饱满密实。抹面压光无空鼓、裂缝:沟底清洁,无砂浆、砖块等杂物。(7)截水沟的中心位置距离道路边线为3M,当道路出现渠化段等路幅变化处,截水沟位置也相应调整移动。(8)截水沟接入雨水井的PVC管标高等同于接入处的截水沟的设计底标高,并以22%的坡度坡向雨水井。5、盲管施工方法(1)盲管设于截水沟边,靠绿化带一侧,根据已测定的中心高程,然后测定盲管底高程和埋设盲管中心位置。(2)埋设盲管位置高程确定后,挖方地段进行沟槽开挖(20*20)。先在沟槽内铺5CM黄砂后,进行100软式透水管铺设。铺设方法与上相同。(3)盲管与截水沟施工:按照本工程的设计64、特点,盲管与截水沟相距仅5CM,且有部分盲管穿过截水沟基础底部,为避免施工矛盾,防止工作面不够,可采取先施工盲管再进行截水沟施工的方法,即两条沟槽同槽开挖,利用截水沟沟槽作为盲管施工的工作面,待盲管铺设完成后,然后进行截水沟的施工,最后进行土方回填,可分若干段同步交叉施工。(4)盲管接入雨水井的盲管标高等同于汇集于接入处的盲管的设计底标高,并以2%的坡度坡向雨水井。(二)、质量保证措施雨水口及雨水井是作为道路排水的关键,要做到稳固、美观排水流畅。施工方法1、按道路设计边线及支管位置,定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线(弯道部分除外)。2、按雨水口中心线桩,挖槽注意留有足够肥槽,如核65、对雨水口位置有误差时以支管为准,平行于路边修正位置,并挖到设计深度。3、槽底要仔细夯实,如有水应排除并挖到设计深度。3、槽底要仔细夯实,如有水应排除并浇注10Mpa混凝土基础,槽底为松软土应夯筑3:7灰土基础,然后砌筑井墙。4、砌井墙(1)按井墙位置挂线,先砌筑井墙一层,一般井墙内口68*38对角线77.9cm、68*41对角线79.4cm、68*41.5对角线79.7cm核对方正。(2)砌筑井墙,随砌随刮平缝,每砌高30CM应将墙外肥槽及时回填夯实。(3)砌至雨水支管处应满卧砂浆,砌砖已饱满支管时应将周围用砂浆抹平,不能有缝隙,管顶砌半圆砖圈,管口应与井墙齐平。支管必须斜交时,允许管口入墙266、CM,另一侧凸出2cm,超过此一侧即时考虑调整雨水口位置。(4)井口应与路面施工配合同时升高,当混凝土井圈安装好,应备木板或铁板盖,以备在道路面层施工时,通过压路机不致压坏。(5)井底用10Mpa豆石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。5、预制井圈,内侧应与道牙或路边成一直线,并须满铺沙浆,找平坐稳,井圈顶与路面齐平或稍低3cm,不得凸出,现浇井圈时,模板应支立牢固,尺寸准确,浇注后应立即养生。雨水口(井)施工中采取的质量保证措施一、为防止路边积水,将采取以下技术措施:1、加强施工放样复核,加强施工质量检查,将挑落水点高程错误、收水井偏高等病害,在施工过程中得以及时纠正;2、加强养护管理,消除垃67、圾、防止堵塞,保障管道畅通。二、为防止收水井抹面空鼓,将采取以下技术措施:1、严格控制砂浆中的水泥用量,不要用高强度等级水泥配置,抹面厚度一般在15mm。施工时应先刮糙打底(10mm),后抹平(5mm);2、加强浇水养护,避免空鼓现象发生;3、砌砖灰浆饱满,确保外粉刷质量,避免阴角渗水。三、为防止边管堵塞开裂,将采取以下技术措施:1、施工前结合工地管线的实际情况,仔细审核图纸的标高、管线平面、立面位置,各管线施工期间是否有干扰,从而制定合理的施工方案,并加强质量管理;2、严格施工程序,管道封堵和开封必须做好记录,并加强检查;3、讲究文明施工,严禁泥浆排入管道,防止堵物流入管中。(八)、桥梁施工68、方法及措施1、工程概况本工程设计中有一座跨度为10米的小桥,为浆砌块石桥台,钢筋砼预制板梁桥。桥宽与路宽相同,外观轻盈。桥面铺装采用平均厚10厘米的整体化现浇混凝土,空心板支座采用板式橡胶支座。桥梁下部结构采用重力式浆砌块石桥台,基础混凝土为C25,桥台台身及后挡土墙采用浆砌块石砌筑。2、桥台基础施工:准备工作:(1)用J2经纬仪测定正确桥位,并用钢尺直接丈量了,放出10.05米(4.5CM间隙+9.96M空心板梁长度+4.5CM间隙),在桥梁中心线两桥台各打两个以上的桥台位置桩,用护桩保护,护桩加强严格保管。(2)、水准仪测量首先按测量规范要求测设桥梁临时水准点,复商量水准点必须与道路水准点69、相互闭合,相互衔接。确认正确无误时,测定桥台各部高程。(3)做好桥梁施工的前期准备工作,首先要送料,请新区监测中心进行M7.510水泥砂浆C25砼桥台基础、C30桥面铺装砼送料进行配比试验。所有砼浇筑后应留试块。桥梁拟从市构件厂外购。桥台施工:(1)两桥台基坑开挖。A、基坑开挖的位置及深度尺寸均匀符合设计要求,轴线经复测后方可进行开挖,为便于复核轴线控制桩延伸到基坑外加以固定。B、采用两台挖机同时进行坑基挖土,要人工清底。随时掌握基坑开挖高程,防止超挖。C、基坑排水是基础工程的主要内容,做好降水工作是关健。视土质情况采用集水坑或井点降水法排水,防止基坑土被浸泡。(2)基础砼浇筑:A、基坑开挖后70、,要请甲方代表和监理工程师检验基坑土质情况、土质与地质资料相符才能进行桥台基础立模。需请设计人员验坑,如不相符合,请设计人员尽快解决。B、在基础立模后,请甲方代表和监理工程师检验模板位置、尺寸,并做好纪录,签认后方可浇筑。因高差较大,浇灌时用滑槽将砼送到基坑,人工扣锹送料。严禁用振动机赶送来代替平仓,造成砼离析。分层浇灌时在砼初凝前振穿,确保砼上下层连接良好。底板浇灌时按规范埋石笋,以便与上部石墙良好连接。在砼达到规范要求前防止水的侵蚀。(3)、M10浆砌块石台身和M7.5挡土墙施工方法:(a)M10浆砌块石台身和挡土墙砌筑前,用J2经纬仪和水准仪测定砌筑正确位置和高程,并在已浇的砼基础上,用71、墨斗弱出砌筑台身和墙身砌筑线,经复测确认无误后进行砌筑。(b)在砌筑M10浆砌块石台身和墙身前,要制作台身和墙身砌筑挂线木架,木架要根据台身和墙身前帘坡度尺寸制作,并将木架固定牢固,砌筑中经常检查木架的正确位置,保证砌筑的正确。(c)砌筑M10浆砌块石台身和挡土墙,砌体砂浆必须嵌填饱满、密实,灰缝整齐均匀。(d)砌体分层砌筑并必须错缝,其相交处的咬扣必须紧密,禁止通缝。(e)在砌筑中,要经常检查M10、M7.5砂浆拌和质量、砌筑质量、砌筑的各部尺寸,认真按规范要求,满足优良砌筑要求,保证工程质量。(f)桥台在沉降缝处台帽、台身及基础均需断开,缝内用浸油木条填塞或采用聚乙烯低发泡填缝板,沉降缝宽72、2厘米。严格掌握施工。(4)、台帽浇筑砼施工:(a)首先要用J2经纬仪和水准仪测定台帽立模的正确位置和高程,用钢尺直接丈量法复核桥梁跨径。(b)在进行台帽立模时或立模前,搭设台帽砼浇筑脚手架和运输砼斜道脚手。(c)根据测定的台帽位置线进行台帽立模,立模完成后,必须经项目部进行自检,自检合格进行绑扎台帽钢筋。(d)台帽钢筋绑扎后,请甲代表和监理工程师检查台帽立模各部尺寸,台帽钢筋绑扎符合设计和立模的牢固程度、浇筑方法、运输工具以及浇筑脚手,以上均合格,经签认后,方可浇筑。(e)台帽砼浇筑,在浇筑后,要有专人负责浇筑质量,随时掌握模板浇筑时的变化,能及时发现问题进行解决,保证台帽浇筑的质量。(f)73、台帽浇筑快要结束时,用水准仪进行复测台帽浇筑高程,使浇筑后台帽高程符合规范要求。(G)台帽立模在台帽前帘采用吊模,模板固定牢固后,在下部每隔50CM增加一根穿墙螺栓,防止涨模。(H)台帽空心板搁置面,应按设计图做成台阶状,以保证空心板支座水平搁置。(I)现浇台帽时,要注意预埋锚栓钢筋设置和跳梁预埋位置。(J)桥台在沉降缝处台帽、台身及基础均需断开,其内以浸油木条填塞。(5)台背填土 台后20米内填土采用6%灰土填筑压实,填土须在上部构造 成后进行。对称分层机械夯实,夯实密度达到95%以上。3、预制板梁及现浇板梁施工(1)、空心板梁由专业预制厂预制运输到现场院进行安装。汽吊安装。A、模板:采用定74、型钢模板,表面人工砂平。贴缝用橡胶条处理,杜绝漏浆。采用蒸汽护,提高生产率。B、钢筋:严格按图纸下料,按设计进行绑扎焊接成型。成型 后做好防护措施,防雨淋锈蚀及变形。浇灌前终验,核对种类、数量、位置确认后砼方可入模。空心板梁生产时及时编号,并合计注册,确保先生产先安装。在强度过到75%以上时用平板车运输到现场。安装时先安装支座,并核对轴线及顶标高。用汽吊安装。安装要做好防护措施,确保安全施工。空心板预制见“空心板施工工艺流程图”(2)、本桥位于道路斜坡处,同时桥与道路为斜交,桥面标高较为复杂.现浇桥面板主要是控制板面标高.A、 支架:清理河道淤泥,按设计要求,满足设计承载能力。浇筑砼基础厚2075、cm。采用满堂式的碗扣式钢管支架,为了能调整高度并折方便,设有上下托的螺旋调高设备。按荷载的1.21.3倍进行压载,用砂袋进行堆载法均布于支架之上,设点观察3昼夜,确保支架不变形。B、 模板:现浇板为实心板,模板简单。底模用10mm竹胶模板,侧模采用定型钢模组拼而成。C、 扎筋和浇筑砼:按图纸下料,在底模弹线放样,人工绑扎,按施工规范施工,满足设计和施工规范要求。浇筑砼用泵送商品砼浇筑。D、 浇筑完比后,用钢管支架加油布进行保护,做好防冻措施。养护28天,检查试块强度是否达到设计强度,如满足要求即可拆除支架。4、桥面砼铺装及护栏施工方法:(A)桥面砼铺装,要根据桥面特征点标高图测设铺装标高。(76、B)桥面铺装C30防水砼平均厚度为10厘米。(C)为使桥面整体现浇与砼空心板紧密结合成整体,预制空心板表面必须拉毛,跨径方向划槽,槽深0.51厘米,约1015道/米,严防空心板顶滞留油腻。(D)桥面铺装前必须将梁面打扫干净,进行水冲后才能绑扎桥面钢筋。(E)桥面冲洗干净后进行浇筑铰缝,必须用钢刷清除结合面上的浮皮,用水冲洗后,再浇筑小石子混凝土并振捣实心实意,才能进行混凝土桥面铺装,并切实注意铺装钢筋网的位置和捣实养护工作。(F)桥面铺装整体化砼前,进行1015双向钢筋网绑扎,请甲方代表和监理验收合格后,然后进行浇筑桥面铺装,平板振动机振捣。为确保桥面钢筋的保护层,砼浇灌须脚手浇灌,严禁踩踏。77、(G)为保证路桥横断面一致,人行道及护轮带侧石边现浇24厘米宽平石,钢筋与铺装钢筋共同绑扎涨筑砼。6、质量保证措施(1)桥台基坑开挖后,加强基坑排水,保证桥台基础砼、浆砌块石施工不拖泥带水,施工,保证工程质量。(2)M10、M7.5浆砌块石台身和挡土墙,砌筑砂浆饱满、密实。错缝各部尺寸要满足规范要求,达到优良工程。(3)桥台台后填土应分层夯实,分成厚度不大于20厘米,回填到一定高度时,台背挖斜坡,使压路机进行台背碾压,保证密实度,使密实度大于95%。(4)经新区测试中心配制的各种砂浆、砼配比,在施工中要经常检查施工质量,达到质量要求。(5)桥梁工程分别检测桥台C25混凝土基础、空心板梁(外购)78、C30桥面装铺板等砼强度,空心板梁宽度、长度,对桥台各部尺寸高程和桥面铺装、人行道、栏杆必须按评定标准检测,并达到规范要求。保证工程质量的正确性,以满足工程质量的要求。(6)振捣混凝土时,如采用交频插入式振捣棒,须从两侧同时振捣,以防止充气橡胶芯模左右移动;并避免振捣棒端头接触芯模,出现穿孔现象。(7)预制板顶面砼须按施工规范进行拉毛处理,浇筑桥面砼前用水冲净,且留积水,以利现浇混凝土与其结合。(8)在运输预应砼板梁时,要采取可靠措施,防止产生的负弯距起破坏作用。(9)桥面现浇混凝土顶面采用喷涂M-1500水性水泥密封防水剂人选为防水层。(10)接交通部标准公路桥梁施工技术规范办理。(11)79、建立复测制度,保证工程质量的正确性,对桥梁工程各道工序施工完成后进行复测,以满足工程质量的要求。桥梁施工工艺流程图见附图第五章 施工技术措施一、保证进度目标措施1、确定关键工序整个工程的管线施工、路基填土、灰土碎石基层的施工过程影响到整个工程的施工进度。因此,要将管线敷设,沟槽回填土与路基填土穿插进行,控制好填土沉降时间,组织好二灰碎石成品生产量及车辆运输,摊铺及时整形碾压。2、施工工艺保证措施(1)在安排进度计划时,综合全面考虑各种因素。抓紧每道工序的施工衔接。并在总的工期安排中留有余地。(2)采用新工艺施工,(如管道的4合1施工法)缩短每个工序的施工周期。3、施工材料的保证工程材料及时、有80、效的供应是工程按时完工的有效保障,编制详细的材料供应和试验计划。4、施工人员的保证在本工程中,我公司将精选精兵强将。在人员的素质上和数量上均按工期要求配置。钢筋工、砼工、土方工采用二班制,在保证安全的前提下开夜班,增加操作人数,施工期间节假日照常施工。5、施工机械的保证根据施工组织设计的要求,配置足够数量的现代化的施工机械。在本工程路基土方工程中将以先进施工机械为主进行施工。砼、二灰碎石采用厂拌,砼运输采用汽车。挖机、汽车数量确保沟槽开挖及土方运输的要求。6、做好检查工作及时掌握施工进展。找出影响计划的原因,研究对策,采取措施。7、加强协调工作本工程管道多、施工内容全、参与施工的人员多。不可避81、免的将有大量的矛盾发生,项目部每天了解当天的生产情况。研讨对策,并根据砌体和道路二个分部工程完成的计划情况进行评比督促。8、加强统计分析工作准确、及时地统计每月完成的工程量。发挥计划统计人员的决策参谋作用。二、保证质量目标的措施1、施工前,对测绘院交桩的水准点、导线点认真复核,检查水准点闭合差 、导线方位角闭合差是否符合规范要求,并对桩进行保护,防止破坏。2、施工前,项目部所有人员认真阅读图纸,准备好现场检验、试验器材:全站仪、水准仪、钢尺、卷尺、坡度尺、环刀、天平、盒子、3M直尺等。3、原材料检验和试验:材料员负责核对材料的名称、规格、数量,并作好检验台帐保存好材料的质量保证证明及抽样检测报82、告复印伯,对外购预制件,质检员、材料员参与材料科组织的检验和试验、保存“首件验收单”复印件。未经验证的材料不得使用于工程中。不合格的材料应拒收,并立即上报材料科。对进场材料,材料员须进行标识,注明材料名称、规格、分供方名称、生产日期、进贷日期、试验状态等项目,水泥、砼、钢筋,要标清生产厂家、生产日期、保质期及使用部位。4、技术负责人对技术员、施工员进行详细的技术交底,对劳务分包方进行安全、技术交底,施工过程中作好检查工作,防止怠工及偷工减料现象,以保证工程质量。5、工序自检:每道工序完成后必须进行自检,合格后上报监理,经监理认可后方可转入下道工序。对关键工序,施工前,技术负责人必须向参加施工人83、员进行专业技术交底。自检合格后,上报技术科,由技术质量检验科负责组织人员对关键部位和特殊工序进行检查,合格后报监理验收,监理认可后进入下道工序施工。6、对于质监站要求检查的工序,在施工完毕,并以自检、监理检查合格后,上报质监站,经检验合格后方可进行下道工序的施工。7、每月召开一次质量分析会,对施工过程所发现的、或有可能出现的问题进行分析、研讨,并做好记录。根据质量分析会记录制定相应的预防措施或纠正措施,实施后由项目经理检查措施落实情况。8、砂浆、砼试块由项目部试验员负责根据规范取样、做试块,并做好标识,填写试验委托单送试验室标养试验,并保存试验结果。9、完成合同范围的全部工程后,经业主确认,分84、项、分部工程质量已全部检验合格后,项目经理、技术负责人和资料员参加由技术质量检验科负责组织实施的验收。经验收合格后报请甲方组织竣工验收。三、降低成本措施由于工程的特点战线比较长,人员比较分散,材料堆放不易集中。机械化施工程度高,技术措施多,针对以上特点,要想以较少的投入,生产出优质产品,就必须要采取相应措施。加强管理,加强考核,建立和健全各项规章制度。我们想采取以下具体措施:1、材料占工程造价的70%以上,抓好材料的管理工作是降低成本的关键,首先必须要采取挑选思想素质好,责任心强、有经验的同志担任此项工作。要多跑市场,了解信息,要善于洽谈,善于比较,在价格上避免一人说了算,实行材价公开,在数量85、上采用多种方法、多人参加计量,真正采购到质优、价廉、量足的材料,材料进场后加强保管,进出库手续齐全、分工明确、责任到人。在施工中,严格按照施工图纸规范施工,用足量而不用过量,加强过剩材料的善后处理工作,真正做到工完场清。2、加强机械管理,合理调配机械,合理使用机械,提高机械的利用率,定岗定责,定机定人,加强保养,定期检查降低维修费用。3、依据进度计划,合理安排劳力。分工明确,任务到人,流水作业,减少窝工,加强对工人的思想和业务培训,提高全员素质及操作技能,增强责任感、树立主人翁的思想,加强工日考核,奖罚分明,拉开档次。4、在施工中采用经汪主和设计部门认可的技术措施,必须是造价最低、质量啊好、工86、期最短。5、减少重复劳动、避免返工现象。6、协助业主解决地方矛盾,直辖市好地方关系,少花钱多办事。四、雨季施工描述措施本地区位于长江中下游地区,上半年雨水较多,施工前参照本地区的季节特点制定雨季施工措施:1、土方工程(1)雨期前,应对场内的防洪排水设施进行检查、疏竣或加固,保证雨水能及时排出,受洪水威胁的地体贴应设值班人员,随时掌握周围水情和汛情通报,配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(发电机、水泵)等。(2)及时了解天气预报、观察天气变化情况,合理规划作业区,重要部位的土方工程应尽可能安排在晴天作业。(3)工地内的施工便道,可视情况史加铺砂砾或其它防滑材料,保证道路畅通。(4)作业体贴不可87、过长,施工中的挖土、运土填筑平整碾压等工序连接紧密,并尽可能在雨前碾压完。雨前碾压不完者,应用轻型压路机封压表面,以减少雨水渗入。(5)应及时组织雨后的现场排水工作。(6)雨期施工过程中,更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理,防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。2、基层及垫层工程(1)适时安排施工,并应做好原材料及混合料的防雨工作。(2)临雨前,对于已摊铺、拌和及摊铺的混合料,争取碾压12遍,不使水分过多浸入混合料,对于尚未结束的各类稳定土混合料,采取覆盖措施。(3)雨后及时排除路基、原材料、混合料的积水。(4)受雨淋的析材料及混合料,应检查含水量,必要时晾干后使用。(5)88、缩小作业面,各工序抓紧施工,尽可能缩短工序间隙。(6)基层(垫层)分层施工时,尽早做好下层,防止雨水进入路基而过分潮湿,影响施工。3、管道工程(1)沟槽开挖尽量缩短工槽长度,加快各工序施工进度。对沟槽内的积水,应及时疏通、排出泡软槽底。沟槽开挖至设计高程,应立即进行下道工序作业,否则槽底设计高程以上保留1520cm,作为保护层。(2)管道混凝土底板和砖砌体:防止雨水流入槽内而掏空垫层或冲倒沟墙。施工中遇大雨,应停止施工。已烧(砌)筑部分应及时覆盖塑料布或搭设防雨棚,并要抓紧时间在棚内继续作业。经常检查混凝土的和易性和已浇筑底板和砖砌体质量,不符合要求的应及时纠正。(3)安管雨天尽量不做接口,需89、要施工时,必须采取防雨措施。对已铺设的管道,为防止雨水浸泡,及时回填土。对于粉砂土含量大的土壤,应尽量避开雨天施工,必要时预以支撑。第六章施工质量保证体系及工地试验室设置在本工程施工中,我公司除按本投标施工组织设计主要分项工程施工方法及质量保证措施中的施工方法进行施工,落实其质量保证措施外,还将从管理上建立整套的管理上保证工程质量的措施。质量保证检测措施,是争创市优“金龙杯”工程的关键,认真按照施工技术规范,市政道路、桥梁工程、排水管渠工程质量检验评定标准,严格执行,步步落实,措施到位,才能施工出优质工程。在本工程中,我公司首先健全质量管理保证体系网络,充实各岗位人员,在施工现场建立试验室,保90、证持证人员上岗。对于本工地无条件进行的检测项目,我公司将委托常州市新区检测中心进行检测。、质量保保证体系为保证工程施工质量,拟在本工程中采取争创优良工程的措施。、主要内容、建立组织机构明确分部分项工程、工序的质量控制程序和措施。各项目工程质量控制措施参见前述其施工组织设计说明的相应章节。要求各部门及施工队必须按工程质量保证体系的具体内容组织实施。质量控制机构编制:质量控制机构编制见下图 项目工经理部 项目副经理 总工程师 试验室 测量队 质安科 各施工队 质量保证体系一般要求 坚决执行国家及行业的法律、法令、规程规范,深入开展质量宣传教育活动和QC小组活动,积极推行TQM,提高全员质量意识。坚91、决贯彻我部“抓科学管理,建优质工程,创水电部队信誉”的质量方针,不折不扣地严格执行ISO9002质量体系标准。 执行质量一票否决权制。对质量事故处理坚持“三不放过”的原则。分部分项工程质量控制程序分部分项工程质量控制程序见下图在施工过程中,对各主要施工项目编制质量控制指南,提高施工管理。 地试验室工地试验室承担本工程施工需要的各种常规试验,布置工地现场。试验室工作人员选配具备胜任本岗位工作业务能力的人员承担,设备配置如下:设备名称 规 格 数量压力试验机 NYL2000D 1台振动机 1台胶砂搅拌机 NRJ-411A 1台净浆搅拌机 NJ-160A 1台水泥标准养护箱 SBY-40B 1台烘箱92、 1台加热炉 1台砼及砂浆试模 15套分析筛 2套取样钻探设备 1套试验室将遵守有关规程、规范及本公司的质量管理手册,制订的各项制度和规定,保证检测工作的质量。 量保证管理措施按上述制定的创优规划,实行质量目标管理。以合同文件要求和设计图纸为依据,以技术规范为标准,确定各工序的质量管理标准,以工序质量标准的实现来保证工程创优目标的实现;推行全员质量管理,加强质量教育,把好工程施工的各个环节,从上到下形成一个完整的质量管理网络,实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制,逐层鉴订质量责任状,以激发全体员工的积极性,促进工程质量的提高。落实制度,科学管理,在整个施工中力求做到“五不施工”(施工93、图未复核、测量未复核、材料未试验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未签证不施工);“三不交接”(无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接);“三教育”(工前培训、工中指导、工后讲评)。推广新成果及积极配合监理工程师进行质量监督和指导,要求有关人员随时做好各种试验、检测记录,为施工提供准确可靠的各种数据,及时保存各种技术质量方面的资料,严格按有关的施工及验收规范进行质量评定及管理。技术人员做到认真看图,深刻理解设计意图,并严格进行技术交底及工程质量评定,完善各分部、分项工程的交接班制度;做到与监理单位密切配合,把好质量关,对不合格的部分,坚决进行返工。要求材料管理人员把好材料关:对工程所使94、用的材料,要有质保书,并进行进场复测试验,合格后才能进场并报监理进行验收,对配合比及土方工程等,要先做试验,再应用,并在施工时随时进行抽检,试验,以保证工程施工质量关。要求质量管理人员严格对各项工序的检查每一道工序,必须按招标文件的规定规范,首先进行自检,自检合格后报监理验收并随时填写有关质量评定表格进行签证,方可进行下道工序的施工。对重要的工序、工艺,先由项目经理、技术负责人会同有关人员。提出合理的施工方案、工艺,并进行试验,再报监理会同设计单位进行审查,确认该方案合理、工艺先进、可行后,对每个员工进行重点技术交底,使每一名员工了解设计意图,明确施工要求及质量标准。配合业主及监理,加强图纸学95、审工作,发现问题及时与设计、监理联系;并加强协调工作,做好施工与监理、分包商之间的协调。建立项目管理部内部的工作联系单制度,施工整改单管理制度,制定合理的施工流程规范和质量工艺标准。第七章工程进度及保证工程工期措施施工工期:根据甲方要求本工程从中标后2天开工,总施工工期为159天,比招标文件要求的工期提前21天竣工。按工程实施进度进行动态管理,抓住关键线路的控制,分解段性计划实施。一、阶段性计划、全线分三组,桥梁组、道中一组,完成k0+72.52k0+550(长550米)道路二组完成K0+550k1+167(长617米)。、项目部制订各分项施工进度计划,施工组织按总计划对本项目进行控制,分类管96、理。、桥梁施工抓紧实施,尽可能在道路基层施工前完成主体结构。、各专业管理流水施工,合理安排劳动力,机械设备配置。、材料土方堆场布置经济方便施工,不影响周边环境。、二灰结石摊铺一周,立即按排侧平石施工,保证二灰结石成型后可以浇灌砼路面及沥青路面。具体计划详见进度计划网络图。 由于本工程可以说时间紧,工程量大,沿线道路均在低洼田施工,困难较大,因此为确保该工程按期完成,特采取如下措施加快施工进度:(1) 在开工前组织全体施工人员统一思想认识,把工程概况、要求、工期进度等全面向施工人员介绍使每一个施工人员都做到心中有数,树立一切为了工程,一切为工程需要的思想。(2) 根据工期的业主要求,每旬由项目经97、理召集计划会议,作出下旬相应的计划和形象进度计划,以确保进度及各项工作按计划实施。本工程管道多,施工内容多参与施工人员多,不可避免的将有大量的矛盾产生,项目部每天了解情况,及时解决问题,根据砌体和道路二个分部工程的完成情况进行评比督促。(3) 加强管理、增强计划的严肃性,在安排进度时,综合全面考虑各种因素,抓好每道工序的衔接,并要总工期客观存在排中有余地。同时科学合理地按现场实际情况安排人力和机械设备的使用,充分提高工时利用率和机械设备的使用率,以利提高工效。在本工程路基土方工程中将以先进施工机械为主进行施工,砼采用现场拌和,机动车运输。二灰结石集中拌和,汽车运输。挖机、汽车数量确保沟槽开挖及98、土方运输的要求。(4) 在施工过程中,如遇特殊情况影响某项进度计划的实施,立即采取应变措施,及时协调、调整人力、机械及其它、以利及时调整计划,把拖延的进度时间差补回来,确保总进度的实施。(5) 所有参建人员均认真研读图纸,熟悉施工现场,充分认识施工过程的特点,项目部成员进行科学的分析,弄清主次矛盾,合理安排施工进度计划,在进场施工后,编制更详细的施工组织设计,做到有的放矢;采用新生工艺缩短每个工艺之间的施工周期。 (6) 精心组织、严格管理,全面协调好施工中的各种关系,在整个施工过程中按照客观的技术经济规律做好科学、合理的真正体现“优化施工方案,强化现场执行能力”的技术管理水平;(7) 在施工99、过程中项目部制定详细的周计划,并落实到班组;(8) 在本工程中,总公司将精选精兵强将,在人员的素质和数量上均按工期要求配置。钢筋工砼工土方工采用二班制,在保证安全的前指下开夜工,增加人员,施工期间遇节假日,不休假,尽量在晴天加班加点,压缩时间以弥补雨天工期损失;(9) 项目部制定严格的奖惩措施,对主观造成的误工损失要进行重罚;(10) 利用切实可行的办法,进行内部阶段性工期目标劳动竞赛和工期奖惩的经济手段,充分调动广大职工的积极性,使人、机、料之间配合始终处于最佳状态。(11) 本工程项目工程进度的关键道路工程,由于其工程量大,将需较长的时间施工,故一方面考虑采取流水作业法施工,加快工程进度,100、另一方面拟采取数套机械及人员同时分段作业,以加快施工进度。(12) 严格制定合理的进度计划,经常对照,实际的施工进度只许提前,决不推迟。若遇特殊条件个别进度推迟,必须采取强有力的措施及时补救,总的工期不变;各班组根据雕计划制定每天的工作计划,每天晚上对照计划总结当天的工作,如没有完成,则要找出原因,并制定措施以弥补;第八章、材料采集和运到现场的方法及材料进场计划 在施工中,将按材料质量优良、运输方便,成本低为原则考虑其采购及运输方式。材料运输主要考虑汽车运输,部分结合船运。对于重要材料的采购,均会同监理对生产厂家进行考察,查验其生产许可证、质量保证资料及生产设备等有关事项,在监理工程批准的提前101、下进行采购。1、水泥采购及运输:本工程所使用的水泥拟采用普通硅酸盐水泥,采购的水泥品质符合现行的国家标准、部颁标准的规定。现初步拟采用常州盘固水泥有限公司生产水泥。该品牌水泥在常武地区有一定的知名度。2、黄砂:本工程所用大部为中砂或粗砂,拟采用长江中上游江砂,采用汽车从附近砂料场驳运至现场。在本次投标过程中,我公司已初步落实了砂石料来源。3、石料:石子采用质地坚硬、粒型、级配良好的碎石,粒径根据不同使用部位,采用不同的粒径;所有进场后的石料,根据质量的不同及粒径的不同,分开堆放,防止混淆。拟采用南闸的石料。所有的石料均直接采用汽车直接运至现场。4、钢材:拟从市内钢材市场直接采购,并保证有质量证102、明书及出厂检验单,进场后再分批进行试验。5砖:常州附近均有采购,一般均采用拖拉机运输至现场。6石灰:石灰选用溧阳灰,船运到藻江河边料场。与浇筑砂石料严格分开堆放解,不准污染浇筑材料及污染周围环境。7对料场集中搅拌材料(二灰碎石用装载机计量翻拌,水泥混凝土集中机械搅拌均匀)用机动翻斗车或汽车运到施工现场,对现场道路、排水工程的土方进行平衡测算,用人工或推土机将优良土方推动到场作路基填土使用。8对于各种管线,初步按现在我公司在新区施工的道路一样,拟与业主商定后,选用其定点厂家的作为货源;污水管线的管道采购拟与业主协商后再予决定。9初步拟定的主要材料进场计划附后。第九章、主要机械设备进场计划我公司目103、前已具备较多的路、桥施工机械,为保证本工程的使用,我公司一方面将新购部分机械设备,另一方面,我公司将按招标文件要求,外租部分设备,保证本工程施工所需。主要机械设备进场计划,根据工程施工进度提前安排,施工机械在进场前对机械进行全面整修、检查,提高机械完好率,保证进场后立即使用。机械设备进场计划序号机械设备名称规格数量产地制造年份额定功率生产能力进场日期备注1挖掘机3合资19982212003.09自有3台23合资19981602003.09推土机6上海19961632003.09自有3台平地机PY1802上海19981432003.09自有1台压路机3Y18-212上海19982003.09自有104、2台3Y12-152徐州19981202003.09自有2台CA254徐州19992003.09YZ16-JC4徐州20001452003.09胶九轮2徐州20002003.09装载机ZLM50D5常州20022003.09自有5台二灰拌和机WCB5001镇江20011542003.11自有1台二灰摊铺机AB4232合资20012003.11自有1台稳定土拌和机W232徐州19982452003.10自有1台自卸汽车东风EQ15520一汽20021912003.05自有5台砼运输车三菱4日本20021212003.09自有汽吊QY252徐州199620t2003.09自有1台QY162徐州19105、9916t2003.09自有卷扬机JM-24上海20022t2003.09自有砼拌和楼HZS252三菱20011202003.08自有水泵100/7515上海20022.22003.08自有蛙式打夯机HW10010上海20022.22003.09自有第十章、劳动力安排计划劳动资源配备 由于我公司在常州有部分工程在正施工中,故劳动力可以随时进行调遣安排,以保证工程施工需要。安排用工的原则是:尽量做到平衡施工,但又保证施工所需。用工计划按总进度计划的要求进行考虑。具体进场日期计划按施工总进场分批按量进场,初步计划详见下表:第十一章、安全生产保证措施一、在安全施工管理,拟采取以下的安全管理措施:1.106、 建立完善的安全生产管理系统。2. 安全第一,是企业最好的经济效益,也是企业的生命,为了加强安全工作的管理,我们专门成立了安全领导小组,由项目经理担任组长,设立专职和兼职安全员。3. 建立定期安全活动制度,每周上班前一小时进行班组安全活动。4. 建立完整的安全奖惩制度。5. 进行安全生产教育,挂牌施工,争创文明工地。.记好安全日记。二、在现场施工上,做到并强调以下几条:1. 各项职能部门人员,在各自业务范围内,对安全生产的要求兑责一切管理,将作人员切需与施工项目经理签定安全协议向施工项目经理做出安全保证。2. 施工项目部应经常对职工加强安全知识的教育和培训,加强自我保护意识,由安全员对职工每天107、做好安全交底工作,并经常对所有的施工设备进行检查、发现隐患及时排除。对特殊作业和特殊工程的人员做到持证上岗,一般施工人员施工前办好本级安全教育卡,请有丰富经验和有安全管理证书的专职安全员进行专门学习和考核,使每个施工人员在施工过程中牢固树立“安全在我心中”的意识,防止事故的发生。3. 施工现场做好醒目的安全标志和车辆行人指示牌。维护施工道路对车辆和行人的安全,工地现场做到较好的灭火措施,油库与零星物品仓库和易燃品严格区分,中间留有一定空间的隔火墙。加强触电保护,保证工作顺利进行。4. 现场设立安全管理责任组织,负责在紧急情况下处理安全事故,设专职安全员一名,负责巡视、检查、监督安全生产及进行经108、常性的安全可靠性检查,及时排除事故隐患;5. 预防为主,在如开生产例会和布置生产计划的同时,必须布置安全生产和相应的安全措施,排除事故陷患,每月如开一次安全生产会,明确安全工作重点,进行安全生产教育;6. 重视施工机械的施工安全,加强机械保养及经常性检查;7. 使用电器设备和机械,要持上岗证才能操作,对配电柜、电动机,当天施工完后,一定要用塑料薄膜覆盖,防止雨水进入漏电,确保人身安全;参加施工的机械性能完好,不准带病作业,不准超负荷运转; 8. 对职工宿舍、食堂定期进行检查,加强防火、防盗措施,搞好饮食卫生;9. 施工场地设置必要的安全标志,警示牌;过路管等施工,白天有醒目标志,夜间有警示灯;109、 10. 做到道路畅通,材料堆放整齐,处理好现场的杂物及易燃品的存放,按规定穿戴劳动保护用品;雨污水管道及板梁吊装要做到“十不准”吊。第十二章、文明施工措施施工现场应成立以经理为组长,主管生产副经理,项目工程师、施工员、预算员、质检员及班组长等管理人员为成员的施工现场文明施工管理领导班子,作为公司一层,由公司安全科成立副总经理为首的文明施工领导班子,保证做到文明施工。健全管理制度:包括.人岗位责任制,文明施工管理应按专业,岗位等分片包干。分别建立岗位责任制度。B. 经济责任制,把文明施工列入单位经济承包责任制中,一同“包”、“保”,检查与考核。C. 检查制度,工地每月至少组织两次综合检查,要按110、专业,标准全面检查,按规定填写表格,算出结果,制表以榜公布。班组实行自检、互检、交接检制度。要做自产自清、日产日清、标准管理。D. 奖罚制度,要坚持制定奖、罚细则。坚持奖、罚兑现。及建立下述三种制度。E. 持证上岗制度。F. 会议制度。G.各项专业管理制度等(1) 加强教育培训。进行短期培训,上关于文明施工重要性的课。(2) 推土机推耕植土,要求推至路基边缘成行成线,挖排水沟要顺畅,挖出的土要整齐堆放在沟边缘。基本达到一致。(3) 路基填筑、石灰土、三渣、管道、管涵施工时,要求外运土施工用料不难乱堆乱放,做到工完料尽,整洁美观。(4) 砼路面施工,施工中使用工具施工机械,不能乱放、乱堆,保证车111、辆任人畅通,保证施工安全。(5) 管涵施工,开挖沟槽,影响车辆和行人安全。白天要有明显安全标志,夜间要挂有红灯,使车辆和行人注意安全。(6) 工地料场要材料堆放整齐,住宿、食堂、办公室整洁美观,布局合理,要有足够的消防器材。(7) 在工程施工中,指挥和接受生产及与外界处理问题时,讲究处理方法及态度,以利于地方矛盾的解决。(8) 在安全教育的同时,进行经常性的文明施工教育;(9) 对施工噪音的处理,制定切实可行的不扰民措施;(10) 施工现场区域周围设置“六牌一图”;办公室图表管理上墙:项目部组织机构框图;项目部各机构职责;质量体系图表;安保体系图表;规章制度;平面图、纵断面图;形象进度图;天气112、记录表;(11) 项目部建立现场文明施工管理第一责任人制度;(12) 保证场地平整,无积水、杂物,各种材料分类堆放整齐;(13) 生活、生产、办公室房内布置整齐,符合卫生、照明、通风、防火要求;(14) 教育参加施工的人员不损坏农作物,不扰民,与周围居民和睦相处,做到文明施工。(15) 生石灰消解一方面布置在远离居民区处,另一方面还需选择下风向处,再者,还必须在施工完成后,对临时设施及工程废弃物,包括生石灰场等进行处理,不留有碍环境或居民生活生产的垃圾或遗物。第十三章、雨季施工措施1 道路工程为室外工程,下雨等自然因素影响到施工工期和工程质量,为了加快工期并保证工程质量,必须采取一些防范措施。113、2 做好道路两侧排水沟的施工及维修工作,使边沟内的水位保持在离地面80cm以下。3 土方工程雨季期间安排计划,应集中工力分段突击,完成一段后再开一段,切忌在全线大挖大填。4 雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。5 槽形路床应在路段上多挖横沟或作成盲沟将水引出。6 按标准横坡施工路基,确保基面无积水。7 施工中按晴、雨结合的原则,大雨停小雨抢,事先购置劳保用品,做好劳动保护工作。8 防止石灰、粉煤灰等材料淋雨,准备蓬布挡雨。失效材料坚决不用。9 雨后施工先检查沟槽、脚手架的安全,消除隐患。10 砂浆受雨水浸泡时,未初凝的,可增加水泥和砂子重新调配后继续使用。11 石灰土雨季施工应掌114、握的原则是:提早上土,铺灰翻扣,雨后开犁,充分利用两次降雨的间隙,突击成活。12 拌和石灰土当日未成活地段,收工前要做出路拱排压防雨。13 灰土、二灰碎石随拌随用,拌和场周围挖排水交通,遇雨用蓬布遮盖。对以摊铺好的混合料,要冒雨初压,待雨停后再行碾压。14 在管道施工中,雨季期间防止地面迳流雨水进入沟槽;配合管道铺设,及时砌筑检查井和连接井;凡暂不接支线的预留管口,及时砌死抹严;铺设暂时中断或未能及时砌井的管口,应用堵板或干码砖等方法临时堵严;已经做好的雨水口应堵好围好,防止进水;必须做好防止漂管的措施;雨天时不宜进行接口,如接口时,应采取必要和防雨措施。15 雨后搅拌站再开始拌和混凝土时,应115、重做砂石含水量试验和配合比通知单。16 搅拌站、交通道及现场应做好排水安排。17 每天收听天气预报,及时做好防雨的物质及人力准备,未成活的水泥混凝土路面遇雨要及时盖防雨罩,在阵雨后要抓紧抹面交活。18 雨后基层、基底层潮湿未干或泥土清除干净,不准摊铺沥青混凝土。对砼及浆砌石面要注意防雨,如不能及时浇筑混凝土时要加盖。防止钢模生锈。19 按标准进行混凝土、砌体工程的操作,雨天施工时要加测粗细集料的含水量,及时调整水灰比以保证混凝土、砌体工程的质量。20 施工中按晴、雨结合的原则,大雨停小雨抢,事先购置劳保用品,做好劳动保护工作。21 土方回填及灰土层施工时,准备彩条布,在下雨前进行覆盖,以防影响116、其质量。一旦达到最佳含水量时,即进行压实,尽量做到不过夜,防止雨淋。22 雨后施工先检查沟槽、脚手架的安全,消除隐患。23 防止水泥等重要材料淋雨,准备蓬布挡雨。失效材料坚决不用。24 重用121台的功能,能了解当天及未来数天的天气情况,及早作出安排,保证在重要结构施工不在雨天进行。第十四章、夏季施工防署由于本工程施工期横跨夏季,必须采取有效的防暑降温措施,确保工程施工,主要采取的措施有:1 拌和砼用的水采用河塘水面2米以下的水源或井水,以降低水的温度;养护用水等也均采用上述水源。2 作为仓面设立凉棚,降低仓面温度;3 运输材料时,车辆加盖,防止日晒,降低温度。4 调整工地作息时间,采用早出工117、,晚收工,中午延长午休的方法,使工人工作时段避开中午高温。5 砼施工安排在早、晚或夜间,避开中午高温。6 工地配备必要的防暑降温用口,如神丹、风油精、清凉油、十滴水及其它。7 搞好临时设施的夏季降温工作,加强夏季施工的机械保养工作及卫生工作。8 严格执行公司及省市有关夏季施工的规定,保障工人的健康等。第十五章 冬季施工措施工程经历一个冬季,工程施工必须做好冬季防冻防火工作。(1)冬季施工砼防寒保温为主要措施,砼在0以下施工,主要以内掺早台防冻剂,浇筑砼后,以塑料薄膜封闭覆盖加草包保温。(2)本工程进入冬季施工,主要是灰土路基、二灰结石基层施工、侧平石施工。石灰消解在气温稍高时进行。消解完成的石118、灰在迎风面用草袋覆盖保护。灰土路基施工当天成活当天完成,当气温低于0度时做好表面保护工作。防止表面冻涨。(3)二灰结石基层施工,二灰结石加工场拌制。当天拌制当天使用并当天碾压完成。避免在特冷的天气施工。发现有材料结冻,严禁不处理就直接使用。碾压成形后做好表面保护。(4) 季气候干燥,注意防冻防火。具体冬季施工措施另详见总公司颁发的关于认真贯彻冬季施工技术要求措施第十六章、农忙季节施工措施1设定专人负责农忙期的各项协调工作。2合理安排农忙季节的施工作业人员,确保施工正常开展。3作好农村劳动人员的思想工作,稳定工作情绪,作到分期分批回家农忙。4与周边农村作好农忙季节的协调工作,确保施工期的道路及有119、关场地的畅通。5在施工时,提前安排好农忙时的施工安排,尽量多用机械,少用人工,保证工程施工。6提早作出农忙时的劳动力安排,摸清人工流失情况,并采用适当的补助措施给未回家过忙的工人,提高其留在工地的积极性。第十七章、环境保护措施1 遵守国家有关环境保护的法律法规,按照合同规定做好环境保护工作。2 采取各种有效措施,防止水土流失,对土料场切实做好水土保持工作,工程结束时将土料场整平,恢复其使用状态。3 工程开挖土运到指定的堆料场堆放,杜绝将弃土倒入河中的现象发生。4 工地做到文明施工,对车辆经常进行维护,遇久晴天气应洒水,以减少粉尘污染。对车辆经常进行冲洗,保持良好的车容车貌,装载不能过满,严格控120、制土料撒落,以免污染环境,另外尽量避免对周围居民的影响,特别是噪声的影响。5 加强水源污染管理,施工排出的废水,排出的泥浆、水泥浆,按环境保护要求经处理后,才能排出,为此施工现场应布置排水沟和集水井,设置碴池。6 生活区定期打扫周围的环境卫生,生活区域垃圾一律用塑料袋扎紧、扎严并集中堆放,定期将垃圾箱运到指定场所倾倒。7及时拆除施工完毕的临时设施,清理施工现场。第十八章、标准化场地管理: 场地的标准化施工将遵照国家、当地及本企业的规程进行。1. 施工场地入口处设置明显的标牌,其内容包括项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代理人的姓名,开、竣工日期、施工许可证批准文号等,121、并做好其保护工作;场内还设文明施工牌。2. 场人员在现场必须佩戴工作卡片,上标其姓名、工种、职务等,所有人员必须持证上岗,禁无证上岗。3. 进入场地应戴安全帽及必要的安全防护用品。施工现场按照施工总平面图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵入场内道路和安全防护等设施。施工现场的电路线、用电设施的安装和作用必须符合安装规程和操作规程,并按照施工组织设计架设,保证场内线路整齐有序。4. 场内施工机械按施工组织设计规定进行调配、停放,不得任意侵占场内道路,施工机械进场必须经过安全检查,合格后方可使用。5. 现场必须执行国家有关安全生产和劳动保护的法律、法规。建立安全生产体系122、,确保安全施工。6. 施工现场设置职工生活必要的生活设施,并符合卫生、通风、照明等要求,职工的膳食、饮水符合国家卫生标准。7. 做好现场安全保卫工作,采取必要的防盗措施,非施工人员不得擅自进入施工场地。8. 严格执行国家和地方消防条理,在施工现场建立和执行防火管理制度。设施符合消防条例规定,并处于完好的备用状态。9. 施工现场布设“七牌一图”及有本企业标志的旗帜。并在合适的位置设置宣传牌,悬挂文明标语。10. 施工中加强对坑边等的保护工作,防止发生事故。第十九章、地下及地上构筑物保护措施为了保护在施工中所遇到的地下管线及其他地上地下设施,我方将采取下列加固或防范措施:1、 在施工前尽可能地对现123、场进行调查摸底,尽量排除该设施与本工程之间的矛盾,并及时通过监理人员会同甲方一起商量解决方案。2、 在施工前对机械操作人员进行相关知识的培训,使得现场机械操作人员在操作机械过程中谨慎操作,尽可能不去破坏该设施的结构。3、 对已经外露或施工范围以内的设施可以采用打钢板桩支护、混凝土加固、拉线加固等措施进行合理加固处理。如遇到有危险性的设施时(如高压电杆)及时与专业单位取得联系,可以由专业单位进行加固处理或提出加固措施。第二十章、项目组织协调为适应本工程工期,投资等特点,保证工程高速、顺利地进行,我项目部经理插设运营科,主要负责以下工作:、地方镇各部分关系的协调,主要有临时用电、用地、用水及废物的124、存放等。、与各专业管线队伍施工配合上的相互协调。、专项暂定金额所供材料按时到场的关系协调。、与监理组工作关系的协调。、与甲方及其它业主部分工作关系的协调。第二十一章、信息化管理信息化管理:公司要求各项目配备电脑、打印机、传真机、复印机等办公设备,要求按规定项目部及时编制各种用工用料报表,财务报表,设备便用情况表,公司将组织人员及时进行分析,处理各种情况,对项目部进行动态管理。公司要求将工程进度、工程形象、质量情况上网接受建设单位及公众的监督。第二十二章、合理化建议常州市新北区市政绿化管理所: 如我公司中标,我们将结合实际采用新工艺新方法,以确保工程按质按期完成。因此本公司建议:1. 建议在高填125、土地段,增加必要的灰土填筑,包括雨水管线回填等,可以大大减少道路沉降,同时能保证雨季施工质量。第二十三章、回访维修服务及协作服务措施1 回访维修服务制:工程交付后一个月内,项目部组织专业人员到工地及时观察和维修工程缺陷。2 工程质量回访及评估:工程竣工后三个月开始回访,每年的严冬、盛夏、梅雨季后,公司组织质量回访,及时与业主通报有关质量情况;及时进行回访评估,对存在的问题及时制订措施,落实资源,组织修理;3 维修服务:根据工程缺陷,制订维修措施及维修计划;对一般维修,24小时内立即作出反应,组织力量检修,对维修量较大时,回访后一个月内完成;在维修检验方面,公司质量科负责验证后,征求业主意见,直126、到业主满意为止;对本工程质量保修期限为三年,随时服务。4 对业主的投诉处理:发生质量问题,业主单位可直接通知本公司质量科,电话为0519-6636764;业主直接来公司主管部门走访、投方或挂件投诉受到本公司的欢迎;对一些非施工因素或保修期后的业主意见,给予积极的优惠服务及帮助;5 在协作服务方面做到:我公司每月至少一次主动向业主汇报工程进展、质量、安全、文明施工等情况,做到双方互相明了;我公司承诺主动积极与业主及监理工程师配合,做好各项目的协调配合工作;承诺积极为业主提供各种优质服务,想业主所想,急业主所急;对工程所用的主要材料及特殊材料,会同业主进行看样定货,共同把好材料质量关,树立良好的社会形象。第二十四章 附表