1、目 录第一章：编制依据6一、招标文件6二、施工技术规范6三、质量检验评定标准7四、有关建筑法规文件7五、效力顺序7第二章：工程概况8一、工程简介8二、工程内容及设计情况8三、工期要求和工程质量标准19四、主要工程数量19五 、现场情况23第三章：工程主要特点、重点、难点及相应对策23一、工程主要特点23二、工程的重点24三、工程的难点24四、工程相应对策24第四章：施工部署25一、施工总体部署25二、项目经理部组织机构25三、施工平面布置方案28四、临时设施布置28五、资源配置计划29六、施工段落划分30七、计划工期与分阶段控制日期31八、施工准备工作计划33第五章：现况交通导行方案34一、施2、工现场现况交通情况34二、交通导行布置35三、导行施工方法及要求35四、交通疏导安全要求35第六章：拆迁方案及地上地下物加固方案36一、概况36二、拆迁组织机构36三、主要拆迁项目36四、拆改技术及安全要求37五、地上物的加固37六、地下管线的加固38第七章：主要项目施工方案39一、工程测量39二、排降水措施41三、排水工程明开槽施工方案42四、过铁路及丰产河施工方案48五、道路工程施工方案57六、桥梁工程施工方案70七、污水泵站工程施工方案85八、给水工程施工方案103九、中水工程施工方案108十、燃气管道施工方案111十一、路灯工程116十二、绿化工程118十三、道路交通安全设施119第八3、章：工期保证措施119一、工期控制119二、工期保证体系119三、工期保证措施120第九章： 冬季施工措施121一、冬季施工要点121二、冬季施工组织机构体系121三、冬季施工措施121第十章、雨季施工措施123一、道路施工雨季保障措施123二、管线施工雨季保障措施124第十一章、质量保证措施125一、质量保证体系125二、质量活动要求125三、质量管理手段及措施127四、排水工程质量保证措施127五、道路工程质量保证措施129六、质量通病预防措施131七、隐蔽工程质量保证措施132八、积极引用“四新”技术132九、各种管道、线路等非主体结构质量保证措施132十、质量责任制133第十二章：环境4、保护及文明施工措施136一、管理目标及保证体系136二、施工现场管理措施137三、具体文明施工和环保措施137四、加强监督检查138五、协调内外关系，争创文明施工现场138第十三章：安全保证措施138一、安全教育138二、施工安全要求139三、消防安全措施139第十四章：材料管理及节约措施140一、材料管理140二、材料节约及降低成本措施140十五章：与相关单位协调配和的措施141一、与业主、监理工程师、设计人员协调配合措施141二、与当地政府及其他单位配合142附表一：道路施工工艺流程图143附表二：路基施工工艺流程图144附表三：石灰土施工工艺流程图145附表四：二灰碎石施工工艺流程图145、6附表五：面层施工工艺流程图147附表六：人行道施工工艺流程图148附图：拟投入主要施工机械设备表149劳动力计划表150临时用地表151朝阳路（北仓道南仓道）道路工程平面布置示意图152朝阳路工程项目经理部平面布置图153施工进度计划横道图154157朝阳路（北仓道南仓道）道路排水工程标准横断面图158159雨污水开槽断面示意图160顶管工作坑支护示意图161污水管道过丰产河围堰示意图162桥梁施工断面示意图163桥梁施工围堰示意图164钢梁吊装示意图165污水泵站开挖支护平面示意图166污水泵站开挖支护断面示意图167汽车便桥支搭示意图168第一章：编制依据一、招标文件 天津市城市发展和环6、境项目朝阳路（北仓道南仓道）道路、排水工程招标文件朝阳路（北仓道南仓道）道路工程施工图设计-工程编号：0391L； 朝阳路（北仓道南仓道）排水工程施工图设计-工程编号：0334S；朝阳路给水配合工程施工图设计-工程编号：07T-39； 朝阳路（北仓道南仓道）天然气工程施工图设计-工程编号：07G067；朝阳路（北仓道南仓道）中水管道工程施工图设计-工程编号：2005-339；凝水缸、分水器通用图施工图设计-工程编号：MNS-2005朝阳路道路、排水工程补遗文件；踏勘现场实际情况及答疑记录二、施工技术规范公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-27、004）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）天津市市政工程施工技术规程（道路工程部分）（DB29-74-2004）天津市市政工程施工技术规程（排水工程）排水管道维护安全技术规程天津市市政工程通用图-管材结构图给水排水管道工程施工及验收规范GB5026897给水排水标准图集城镇燃气输配工程施工及验收规范CJJ332005（十一）城市给水工程规划规范GB50282-98（十二）水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件GB/T13295-2003（十三）球墨铸铁管外表面喷锌涂层 GB/T17456-1998（十四）球墨铸铁管水泥砂浆离心法衬层一般要求 GB/T17457-1998（8、十五）球墨铸铁管沥青涂层 GB/T17459-1998（十六）电气装置安装工程施工及验收规范GB500（十七）现行国家相关规范、标准三、质量检验评定标准沥青路面施工及验收规范（GB 50092-96）水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ 97-87）粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范（CJJ 4-97）城市道路工程质量检验标准（DB 29-50-2003）天津市市政工程质量检验评定标准（排水工程）（TBJ103-91）建筑安装工程质量检验统一标准GBJ301-88,市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ-3-90混凝土管道工程闭气检验标准给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-97）9、城市给水工程规划规范（GB50282-98）（十一）城镇燃气输配工程施工及验收规范（十二）公共建筑、工业企业燃气工程设计、施工和验收技术规定（十三）电气装置安装工程施工及验收规范（GB500）（十四） 现行国家及天津市相关规范及标准四、有关建筑法规文件建设工程质量管理条例（国务院令第279号）中华人民共和国环境保护法五、效力顺序监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定天津市颁布的市政工程规程和标准建设部、交通部颁发的相关规范、规程和标准设计单位指定的规范、规程和标准其它有关行业部门颁布的规范、规程和标准及天津市颁布的强制性规范和技术标准国家颁发的规范、规程和标准第二章：工程概况一、工程简10、介本工程系世界银行贷款项目，位于天津市北辰区境内，由南仓道至北仓道。该道路属于城市主干道，工程修筑长度为2.55Km，工程范围包括道路工程、桥梁工程、污水泵站工程、排水工程、给水工程、燃气工程、中水工程、路灯工程、绿化工程、交通工程。朝阳路工程，施工范围为外环线中环线，全长约7.77Km。设计共分三个标段，本工程为第二标段，起点北仓道K2+322.398，终点南仓道K4+873.679，道路全长2.55公里。规划朝阳路红线宽度为40m，局部红线宽度50m，由于拆迁等因素影响，本次实施朝阳路东半幅2025m断面。详见朝阳路平面图二、工程内容及设计情况道路工程平面设计平面线形设计以规划中线作为本次11、设计道路中线。设计朝阳路北仓道丰产河段主要为企业单位，丰产河南仓道段有现况土路，道路沿线两侧的建筑物大多为仓库，少部分为居住区。本次全线共设置4个转点，即JD0（规划桩520101）、JD1（规划桩521109）、JD2（规划桩521702）、JD3（规划桩522303），其中，JD0位于北仓道、JD3为文庆道方向的方向桩。JD1（规划桩521109）、JD2（规划桩521702）处交点均为小角度交点，不满足城市道路设计规范要求。根据与规划部门结合，由于道路两侧规划红线以外地块均已出让，故本次设计中线完全依据规划中线而定。在JD1、JD2处采取限速20Km/h。设置限速标志牌，以确保行车安全。12、北仓道桩号K3+527.3段实施20m断面；桩号K3+547.3丰产河段为规划龙门东道扩大路口，南侧接朝阳路上跨丰产河桥，本次设计道路实施25m断面；丰产河南仓道段，实施20m断面。与各现状路相交，沥青路面均按现状道路宽度罩面接顺，混凝土路面按刚柔搭接处理。与各铁路专用线，均按平交考虑，与铁路道枕相接。朝阳路在丰产河南侧K3+766.974与现状路相交，由于上跨丰产河，朝阳路高程抬高，本次设计朝阳路与该现状路50m范围内接顺。纵断面设计道路的设计高程为本次设计路中线处侧石下路面高程。高程采用天津市1972年大沽高程系（2003年高程）。纵断面设计参照规划提供的控制点高程，并考虑与相交道路、各铁13、路专用线、沿线居民区现状的高程为控制点予以接顺。朝阳路起点与规划实施的北仓道高程相接，终点与南仓道辅路高程相接。本次设计丰产河按不通航考虑，经与桥梁专业结合，桥梁处最低路面高程控制为4.764m。在桩号K3+694.944K3+804.944段由于受现状铁路K3+766.974轨顶高程控制，所以此段道路设计坡长只有110m，不符合城市道路设计规范城市主干道50Km/h的要求，所以此段道路限速40Km/h。朝阳路与铁路专用线均为平交，以各铁路专用线与朝阳路相交处的轨顶高程作为高程控制点。朝阳路与果园北道交口，由于果园北道的北侧约50m处有一通用公司仓库的铁路专用线，此处标示比果园北道的规划高程高14、出约35cm，由于铁路高程的限制，果园北道的设计高程高出规划高程10cm作为控制点。朝阳路在丰产河南侧，桩号K3+766.974与现状路相交，由于上跨丰产河，朝阳路路面高程高出现状路约70cm，本次设计朝阳路与现状路50m范围内按1.5%纵坡与现状路面高程予以接顺。道路两侧按1：1.5放坡。为保证路面不积水，纵坡小于0.3%时增设收水井，在路面施工前应核对收水井是否位于最低点。横断面设计K3+547.3丰产河段，规划为扩大路口，道路横断面为：3.5m（人行道）+20.5m（车行道）+1m（人行道），总宽25m。其中K3+600K3+668.324为高填土路基，考虑行人的安全，土路基设为0.7515、m（0.5m绿篱+0.25m路肩石），该段路基边坡采用六角砖防护；K3+668.324K3+678.324段，由于桥头不具备放坡条件，采用浆砌片石挡墙。丰产河K3+766.974段，规划为扩大路口，道路横断面自东向西为：3.5m（人行道）+20.5m（车行道）+1m（人行道），总宽25m。该段为高填土路基，考虑行人的安全，土路基设为0.75m（0.5m绿篱+0.25m路肩石），路基边坡1：1.5，并采用六角砖防护；K3+711.642K3+721.642段，由于桥头不具备放坡条件，采用浆砌片石挡墙。其余路段，道路横断面自东向西为：3.5m（人行道）+15.5m（车行道）+1m（人行道），总宽216、0m。道路横坡车行道为单向坡，横坡度为自设计中线向外1.5%，人行道为单向坡，横坡度为向内1%。填方段人行道外侧需设置0.5m宽的土路肩，路基边坡1：1.5。设计高程与现状相交路口高程接顺有困难时可在各相交路口处设15m的横坡渐变段，与各相交路口高程予以接顺。路面结构设计本次路面结构全部按新建考虑，采用沥青混凝土路面。预测竣工后第一年双向日平均当量轴次N1=2135次/天，路面设计弯沉值Ld=26.76（1/100mm）。在保证土基回弹模量满足30Mpa，对应弯沉LS=310.5（1/100mm）的基础上，适当加厚了行车道的路面结构，具体道路各部分的路面结构如下：车行道路面结构为：5厘米细粒式17、沥青混凝土（AC-13）+8厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25）+18厘米石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18厘米石灰粉煤灰土（12：40：48）+15厘米石灰土（12%），结构总厚64厘米，计算弯沉LS=26.5（1/100mm）。各相交路口相交按罩面处理，罩面厚度不小于4cm。石灰粉煤灰碎石层顶喷洒透层油后铺设10mm下封层，沥青层间喷洒粘层油。人行道结构为：6厘米彩色水泥混凝土花砖+3厘米水泥砂浆垫层（1：3）+15厘米石灰土（12%）+15厘米石灰土（10%），总厚39厘米；新旧路面接茬处理与相交道路车行道相接处按照设计图纸进行开蹬处理，每蹬宽50cm，搭接处铺设双向拉伸的土工格栅，面18、层中铺设的玻纤网应能够耐170以上的高温，并满足下表中的技术要求。指标内容指标要求测试温度抗拉强度（KN/m）50202最大负荷延伸率（%）30202网孔尺寸（mmmm）12121515202网孔形状矩形202沿线厂区内，为水泥混凝土路面，本次设计范围内，应将道路范围内原旧混凝土路面刨除，按照沥青路面与混凝土路面接茬进行施作。 路基设计本次设计要求土基回弹模量达到30Mpa以上，以保证土基不出现弹软现象，路基填筑应稳定密室，压实度需达到压实度标准要求。一般路处理一般路段，路基填筑前应先清理垃圾及草皮、淤泥、稻根、树根等。路槽以下60cm进行三步8%的石灰土处理（每步20cm），路基边坡均采用119、：1.5放坡处理。高填方段路基处理丰产河桥头为高填土路基，最大填土高度为3.24m。该段路基路槽下60cm进行三步8%石灰土处理。路基填料应选择级配较好的粗粒土、砾类土、砂类土，碎石土应优先做路床材料。严禁采用冻土及含草皮、生活垃圾和树根等不良土填筑路堤。施工前应根据土源及土质变化情况对所采用的土进行颗粒分析、含水量和密实度、液限及塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。路基填料承载比值达不到设计要求时，采用46%戗石灰处理。道路两侧边坡采用1：1.5放坡处理，为防止雨水的冲刷，坡角埋设水泥混凝土路肩石，边坡采用预制混凝土六角砖防护。为确保行人安全，在人行道外侧设置绿篱，绿篱必须与道20、路同期实施。沟槽处理管线沟槽回填详见配套工程设计，沟槽的回填应严格按道路路基的标准施作。在道胎下60cm范围采用三步8%的石灰土回填，每步20cm，压实度应达到规范要求。挡土墙丰产河桥头K3+668.324K3+678.324段和K3+711.642K3+721.642段，采用7.5号浆砌片石挡墙，挡墙终点与朝阳路跨丰产河桥梁桥台相接。挡墙两侧设人行护栏，墙顶高出设计人行道路面不小于5cm，墙顶采用7.5号水泥砂浆抹面压顶。挡墙基础下设10cm混凝土垫层和20cm碎石垫层。挡墙墙背路面结构以下设厚0.3m的分层级配砂石反滤层，反滤层材料选用20mm左右的粗砾石或碎石，泄水孔以下部分夯填粘土。泄21、水孔采用5cm的PVC管，间隔为2m。挡墙与桥台间设2cm沉降缝，接触面处均涂石油沥青一道。浆砌片石挡墙的地基容许承载力不小于120KPa，若地基承载力不能满足要求，则在基础下铺设加厚碎石垫层，达到设计要求。侧、缘石设计本工程的侧石采用圆角侧石，规格为1232100cm，侧石外露高度为15cm，侧石背后用C15混凝土做后戗；道路缘石采用混凝土中型缘石，规格为72050cm。侧、缘石抗压强度30Mpa。侧石抗冻融能力应不低于D100。树穴尺寸为1.2m1.2m，间距5.0m，采用混凝土预制，其规格为1020115cm。相交路口处理本工程沿线依次与北仓道、果园北道、龙门东道、南仓道等道路相交。由于22、朝阳路近期实施东半幅断面，断面较窄，车流量相对较少，故本次设计除龙门东道外，朝阳路与各路口相交，朝阳路方向路口均不做扩大处理。朝阳路与北仓道路口，与近期北仓道实施方案相接；朝阳路与果园北道路口，西半幅接果园北道近期实施方案，东半幅与果园北道现状相接罩面接顺；朝阳路与龙门东道路口，做出朝阳路方向的扩大，路口不作预留，待龙门东道实施时再行考虑；朝阳路与丰产河桥按规划做出朝阳路方向扩大；朝阳路与南仓道辅路相接，无障碍设计根据城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001），为了方便残疾人使用，本条道路人行道宽度大于1m的地方原则上全线铺设盲道和缘石坡道，盲道上无电线杆、拉线、地下检查井、树木等23、障碍物，并与周边的公共交通停靠站、公共建筑的无障碍设施相连接。缘石坡道缘石坡道应设在人行道范围内，并应与人行横道相对应。在沿线企业出入口处和道路交叉口处均设置单面坡缘石坡道。单面坡缘石坡道的坡度要求不大于1：20，缘石坡道下口高出车行道的路面边缘应20mm，缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑。盲道：盲道宽度为0.4m，原则上距离围墙和人行道外边线为0.4m，如有困难可据实地进行调整。检查井及收水井的加固由于检查井、收水井周围在施工中难以压实，为确保其边缘的压实度，需采取以下施工步骤：严格按公路路基施工技术规范要求，路基分层压实，井周应纵向、横向分别碾压，要确保底基层及石灰粉煤灰碎石基层的压实度达24、到95%（重型击实标准）。加固方法按天津市工程建设标准设计城市道路质量通病防治系列图集（DBJT29175-2007）执行。沥青砼压实度应严格按技术规范要求，压实度达到96%以上，碾压应以慢而均匀的速度碾压。对检查井及收水井的边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。桥梁工程朝阳路跨越丰产河处新建桥梁一座，该桥为一跨桥，近期实施东侧单幅桥。朝阳路桥梁工程起点桩号K3+678.36，终点桩号K3+711.6，全长33.24m。桥梁横断面布置为：3.5m（人行道）+20.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏），桥宽24.5m。桥梁结构的设计基准期为100m；结构安全等级二级；荷载标准为汽车城A级，人群4.025、KN/m；地震基本烈度7，桥梁斜交角93.91，不通航。桥梁上部结构采用30m钢混叠合梁，钢梁高120cm，叠合层厚25cm，全桥共8片主梁，其中中梁6片，边梁2片；下部结构为薄壁U型桥台，基础为双排1m钻孔灌注桩；桥梁护栏靠近道路中线一侧采用防撞护栏，另一侧采用人行道护栏，桥头两端设有8m长钢筋混凝土平置式搭板，搭板厚0.3m；桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+桥面板顶设置防水层。污水泵站工程本次污水泵站建于朝阳路与龙门东道交口西北侧，泵站占地面积1562，建筑面积93.24。污水设计流量1.0m3/s，包括主体构筑物（进水闸蓖井、集水池、26、出水闸阀井、出水池）、变配电间、绿化、泵站内道路（花砖铺砌）、泵站进水管、泵站出水管、出水闸井。该泵站通过格栅前后液位差控制格栅清渣的运行，通过集水池液位高低控制水泵的开停。泵站为南北仓区域污水系统中途提升泵站，提升后的污水排入朝阳路污水管道。泵房主体采用地下建造方式，地面上设有变电站。泵站庭院内除局部铺砌彩色花砖道路外，其余部分均为绿化用地。排水工程工程内设计雨污水管线位于规划路中以东，雨水管距规划路中线9m，污水管距路中线11.5m，雨污水管线间距2.5m。其中污水管线需穿越丰产河及5处铁路线；雨水管道需穿越3处铁路线。管道设计流向：污水管道设计流向为南仓道北仓道（自南向北）；果园北道（Y27、nb10，K2+794）两侧雨水管线，北至北仓道（Ynb1，K2+375）自北向南，南至公路局桥梁处（Ynb10-1，K2+942）自南向北，汇集接入拟建果园北道雨水管线；Ynb12（K2+979）Ynb21（K3+660）段自北向南排入丰产河；Ynb24（K3+730）Ynb34（K4+505）段自南向北排入丰产河；Ynb35（K4+590）南仓道（K4+850）段自北向南接入南仓道雨水管线。管材D400mmD1350mm 雨污水管道采用承插式胶圈接口II或III级钢筋混凝土管；雨水收水支管采用钢筋混凝土承插口管；过铁路的套管采用钢筋混凝土双插口顶管管材；套管内的排水管道采用玻璃钢夹砂管道，28、要求管材的环刚度选用大于等于8000N/；自污水泵站起至Wnb36号压力检查井间管材采用预应力钢筋混凝土承插口管；混凝土管材选用符合国际混凝土和钢筋混凝土排水管GB/T11836-96；穿越铁路的管道选用符合铁路顶管通用图京桥通-5002BSY-GJ06-96的管材。管道开槽工程实施内容为设计范围内的雨、污水管线工程。管线施工时除穿越铁路的管道采用顶管法施工外，其余管道均采用明开结合支撑槽施工，管道挖深在4m以内时采用明开槽或木支撑开槽方式，大于4m时采用钢板桩支撑。施工时如遇恶劣地质，应及时通知建设单位和设计单位共同研究解决，另外，管道开槽时需综合考虑工程地质和施工条件对开槽的影响，必要时需29、考虑采用止水帷幕。Wnb25Wnb26段管道应在打坝降水后再开槽；雨水收水支管采取反开槽施工，即在道路路基施工完成后开槽下管。沟槽排水施工前必须将现场明水排净后再施工。沟槽排水采用水窝子加排水沟（300300mm）的方法。个别距建筑物较近的管段，施工降水时要随时观察降水产生的不利影响，加以解决。管道基础混凝土管道基础D300D1350mm胶圈接口钢筋混凝土承插式管采用砂石基础，基础做法按给水排水标准图集S5（二）（04S516）施作，基础形式按管道覆土选用。管道基础下特殊土层的处理管道基础应坐落在稳定的未扰动的土层上，当管道基础坐落于淤泥层或现状水沟（渠）底之上时，当淤泥厚度小于0.5m时，应30、清淤，挖至现状土层，还填石屑至管道基础底部，再按上述管道基础施作；当淤泥厚度大于0.5m时，则应抛块石挤淤，然后还填石屑至管道基础底部，再按上述管道基础施作。管道接口钢筋混凝土承插口管材采用橡胶圈接口，胶圈不应有气孔裂缝、破损、重皮，其物理性能应符合下列要求：抗拉强度16Mpa；邵氏硬度4555；伸长率500%；永久变形0.7（70144小时）。预埋支管预埋支管埋设至规划红线外2m处，并设检查井1座，并在检查井外预埋一节支管，支管管头采用M10水泥砂浆砌块管堵。预埋支管管径：雨水预埋支管管径为d500mm，坡度为1 。污水预埋支管管径为d400mm，坡度为1.5 。雨水收水支管及收水井雨水收水31、支管管径为d300坡度为1%；起点雨水收水井井深按1.0m施做，收水井采用预制收水井。检查井及井盖检查井井脖采用混凝土预制井脖，检查井井盖、收水井篦采用符合国家现行标准的井盖及收水井篦并由建设单位选定。在施做检查井时，井口暂不做灰，待道路工程施工时按实际路面高程进行调整。根据天津市市政公路管理局“关于在我市排水管道工程中推广使用预制混凝土砌块检查井的通知”，本设计检查井采用混凝土砌块式检查井，且所有检查井均按有地下水施做。雨水检查井：乙型检查井按城市道路质量通病防治系列图集津07SSZ1“乙型检查井”（津07SSZ1-2-B22）施做；丙型检查井按城市道路质量通病防治系列图集津07SSZ1“丙32、型检查井”（津07SSZ1-2-B34）施做；丁型检查井（管径4m）按城市道路质量通病防治系列图集津07SSZ1“丙型检查井”（津07SSZ1-2-B34）施做；丙型检查井按城市道路质量通病防治系列图集津07SSZ1“丙型检查井”（津07SSZ1-2-B34）施做；丁型检查井选用给水排水标准图集S5（二）“矩形直线形污水检查井（D=9001500mm）”（05SS522-13）施做；三通直线交汇井选用给水排水标准图集S5（二）“矩形90三通污水检查井（D=9002000mm）”（05SS522-30）施做；四通直线交汇井选用给水排水标准图集S5（二）“矩形90四通污水检查井（D=900200033、mm）”（05SS522-31）施做；过铁路套管内的玻璃钢夹砂管道的要求铁路套管内的玻璃钢夹砂管道下铺设0.2m的砂垫层，其余四周填砂且充满。玻璃钢夹砂管道与检查井的连接玻璃钢夹砂管道与检查井的连接采用喷涂中介层的做法施做，即先向管道喷涂粘接剂，之后再向粘接剂涂砂，粘接剂由管材生产厂负责配套供应。玻璃钢夹砂管道的各接口采用承插式（或套管式）橡胶圈接口。沟槽回填及密实度要求混凝土管道沟槽回填采用槽底至管顶以上0.4m范围内回填石屑，其余部分按道路要求施做。回填应从管道两侧均匀进行，分层夯实至道路结构层底。顶管施工顶管基坑施工时要采取必要的防护措施，以保证施工降水和顶进施工时对管道沿途其它管线及周34、边建筑物安全的影响，顶管基坑施工时采用外侧双排水泥搅拌桩帷幕内侧钢板桩的组合防护措施，水泥搅拌桩直径700mm，间距500mm，桩长根据管道实际埋深确定，水泥掺入量为16%。当基坑开挖较深时，可根据实际情况增加一至两道横向支撑。顶管施工中，应在管线位置和周围建筑物道路上布置测点，随时观测沉降情况，如地面发生异常，应立即停止施工，并采取有效措施，对邻近建筑物进行保护。地上地下障碍本工程范围内涉及了自来水、煤气、电力、热力、通讯、排水、河道、铁路等各种地下地上障碍。工程开工前对现状地下地上障碍进行调查、刨验核实。并请各专业产权管理单位现场监护并研究、落实现状管线加固或拆改方案后方可开工。现况雨污水35、管道的接入需接入本次拟建雨污水管道的现况排水管，施工前刨验复核现状管的位置及高程，无误后方可接入。若与设计图纸差异较大时立即通知设计及甲方共同研究解决。由于本次工程拟建雨污水检查井间距较大，故现状雨污水管道切改需尽量将拟接入的支管合并后再接入本工程内雨污水管道。必要时，可视具体情况增加拟建雨污水管道的检查井。玻璃钢夹砂管道的施工承插口安装时，试压孔朝正上方，偏差为5cm。对撞口是否到位，采用了现场测量划标记线方法解决：保证试压孔在两胶圈的中心，量取Lx长度划标记线。防止撞口顶头，按规程插口端与承口受径处在轴向应有一定问隙，以保证有一定的转角做应力调节：同时也要防止撞不到位，如果发生温度拉应力，36、影响接口的严密性。管口试压：每根玻璃钢管安装完毕后在管顶试压孔注水，压力打到工作压力时停泵，检查管口有无渗水，再打水压至试验压力后停止，观察2分钟，压力下降值不超过试验压力5为合格。 管道验收检查径向挠曲值按规范要求，玻璃钢管安装埋设24小时内测量检查管道的初始径向挠曲变形，此次设计给定初始径向挠曲值为17。径向挠曲值=（实际内径-安装后垂直内径）实际内径*100水压试验：按规范GB50268一97执行，其试验压力为工作压力的1.5倍，允许渗水量按照钢管的标准执行。给水工程朝阳路给水工程北起北仓道，南至南仓道。按照规划为铺设1条DN300给水管道。管材及管件DN300给水管道采用水泥砂浆衬里胶37、圈接口的球墨铸铁管（T型承插式管道），穿越铁路段采用钢管。钢管板材：Q235B，管件采用水泥砂浆衬里胶圈接口的球墨铸铁管件（自锚式）和钢管件。管道防腐处理：钢管外防腐采用无溶剂聚氨酯涂料（PU），其厚度不小于1mm，钢管除锈质量等级标准按涂装前钢材表面除锈等级GB8923-88的规定中Sa2（1/2）级执行。防腐质量标准按工业设备管道防腐蚀工程施工及验收规范HJG229-91标准执行。钢管内防腐采用饮水容器内壁环氧涂料特加强级防腐，底漆两道，面漆四道，其厚度不小于0.3mm，并严格按照钢质管道液体环氧涂料内防腐涂层钢管技术标准SY/T4057-2000规范中要求施工。消火栓在消火栓前应设DN138、00保险闸，DN100闸井，地上式消火栓高出地面的距离为80-85cm，消火栓设于人行道上，距路边不大于2m。中水工程管材及管道连接中水管道采用给PCCP双胶圈承插口管材及管件，干管管径DN900DN1200，支管管径DN300DN800，压力等级均不小于1.0MPa，砂垫层基础。阀门及阀门井阀门井中的阀门采用法兰手动蝶阀及中线式手动对夹蝶阀，阀板、阀轴为不锈钢材质。阀体为灰铸铁材质，阀座（胶套）为丁晴橡胶，且为板轴一体式。阀门井按给水排水标准图集05S502（有地下水）施做。且在阀门和管道间加活接口，在阀门法兰及管道活接头和井墙间加设支撑。阀门及法兰及紧固件均采用不锈钢材质。排气阀及排气阀井39、排泥井排气阀口径按国际给水排水标准图集05S502选取。排气阀井及排泥井按国际给水排水标准图集05S502（有地下水）施做。各种设备井井墙内外均做防水层。井盖及井盖座在人行道上的阀门采用国际给水排水标准图集97S501-1轻型混凝土井盖及井盖座，在机动车道的阀门井采用国标给水排水标准图集97S501-1重型球墨铸铁井盖及井盖座。支墩管道在水平或垂直向转弯处、改变管径处、三通端头和阀门处均应设置止推墩，按国标给水排水标准图集03S504施做。天燃气工程本工程拟建中压DN700管道起点与北仓道规划DN700中压管道相接，管道沿道路中心线东侧埋地敷设，终点为南仓道。管道全长约2700m。朝阳路（北40、仓道南仓道）天燃气工程施工图设计，气源为天燃气。中压管道设计压力为0.4MPa。管材和敷设管道采用螺旋缝埋弧焊钢管，材质为Q235B，制管标准为低压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管SY/T5037-2000。管道防腐采用加强级PE三层复合结构防腐，并外加牺牲阳极保护措施；管道焊缝采用热缩套或橡胶改性沥青防腐胶带进行防腐，管件防腐采用加强级环氧煤沥青冷缠带，穿越铁路段管道防腐采用加强级PE三层复合结构防腐。穿越铁路施工时采用1200 T4钢筋混凝土套管顶管方式进行，并在套管一端的适当位置设检漏放空管。检漏井距铁路轨20m以外设置，套管端部距堤坡脚外距离不应小于2m。燃气管道埋设在车行道下覆土不小于41、0.9m，非车行道下覆土不小于0.6m。管道低点设置凝水缸，管道坡向凝水缸或主干管。埋地燃气管道上方0.4m处，敷设燃气管道警示带，警示带颜色选用正黄色，并明示“下有燃气管网，危险”字样。其长度与燃气管道长度相同。管道强度和气密性埋地燃气管道施工完毕后进行强度及气密性压力试验，中压管道强度试验压力为0.6MPa，气密性试验压力为0.46MPa。配套管线顶管施工工程内给水管线、中水管线、燃气管线均需穿越丰产河及5处现况铁路，施工时全部采用顶管施工。给水管道穿越铁路段顶管管材为DN1050 T2钢筋混凝土过铁路专用套管，埋深约2m，顶管长度共计140m；燃气管道穿越铁路及丰产河段顶管管材为DN1242、00钢筋混凝土专用套管，埋深约2m，顶管长度共计154m，穿越道路两处，分别为北仓道及一条现况路，穿越道路采用外加DN900钢套管；中水管道穿越铁路及丰产河段管道管径为DN1350DN1600，埋深3.5m，顶管长度共计229.3m。道路照明工程本工程新立14M灯杆59基，装单火400W灯具59套，每基灯杆做接地1套，两点焊接，下0.66*2.0M灯杆基础59个；新设一进一出100KVA箱式站2座（箱式站内装100KVA三相变压器2台，装节能器2台，RTU2个）；新刨路灯低压电缆沟2710m，新放路灯低压电缆VV-1KV-5*35MM 59档，计3120m；新敷4”涂塑钢管66m，4”PE管243、644m，做4”拉管120m，下0.7*0.5*0.5m电缆井67个；新做低压电缆头118个；杆位距侧石0.5m，低压电缆位距侧石0.8m。（十一）绿化工程道路红线宽度20米，种植行道树三倍体毛白杨共计427棵；种植工程施工图放线网格均采用设计段落独立坐标网，方格网尺寸为5m5m。植物种植时，如遇地上障碍物或地下较浅的管线时，调整种植位置。种植时清除绿地内杂土，乔木更换种植土坑径900900，灌木更换种植土坑径800600，草坪更换种植土300mm。乔木毛白杨不抹头，栽植高度统一，分枝点以上主枝分布均匀，主枝长度至少1m，胸径810cm。乔木设支撑架，材料采用4支撑实木支架，支撑高度为乔木分枝44、点2/3处。绿地地表排水一律0.3%排向人行道。三、工期要求和工程质量标准本工程计划工期为6个月，共计183日历天。质量符合规范及业主要求。四、主要工程数量道路工程主要工程量序号工程项目单位工程数量1车行道614612人行道168083侧石m80954缘石m77125树穴石m354068%灰土m3415897挖方m3288928填方m3177589罩面面积184310土工格栅1109311碎石m3258112拆房土m3774213挡墙钢筋Kg35.3钢板Kg88.8钢管Kg390.5浆砌片石m3136.2碎石垫层m318.53C10混凝土m38.0614边坡防护绿化150预制C20混凝土六角砖45、m330砂砾垫层m353路肩石混凝土m38.46路肩石钢筋Kg192.615挖除水泥混凝土路面2646雨水工程主要工程量铺设d300混凝土平口管道1252m；铺设d500承插式胶圈接口钢筋混凝土管986m；铺设d600承插式胶圈接口钢筋混凝土管350m；铺设d800承插式胶圈接口钢筋混凝土管324m；铺设d1000承插式胶圈接口钢筋混凝土管345m；铺设d1200承插式胶圈接口钢筋混凝土管709.5m；铺设d500玻璃钢夹砂管20m；铺设d1150铁路顶管专用管材20m；铺设d600玻璃钢夹砂管22m；铺设d1350铁路顶管专用管材22m；铺设d1200玻璃钢夹砂管20m；铺设d1950铁路顶46、管专用管材20m；乙型检查井44座；丙型检查井6座；丁型检查井12座；90度转弯井1座；三通直线交汇井2座；特殊井2座；大型平篦收水井74座。污水工程主要工程量铺设d400承插式胶圈接口钢筋混凝土管513.5m；铺设d500承插式胶圈接口钢筋混凝土管1090m；铺设d800承插式胶圈接口钢筋混凝土管136m；铺设d1350承插式胶圈接口钢筋混凝土管771.5m；铺设d1350预应力钢筋混凝土管439m；铺设d500玻璃钢夹砂管93m；铺设d1150铁路顶管专用管材93m；铺设d1350玻璃钢夹砂管73m；铺设d2150铁路顶管专用管材73m；乙型检查井50座；丙型检查井4座；丁型检查井14座。47、压力井4座给水工程主要工程量序号名称单位数量备注1DN300球墨铸铁管m21522DN100球墨铸铁管m363D42910钢管m1604D3266钢管m3605DN50放气个126DN300柔口个107DN400柔口个18DN400蝶阀个29DN300蝶阀个1110DN100法兰闸（包括消火栓闸阀）个241110501173010T2过铁路专用套管根4412D100消火栓处24中水工程主要工程量序号名称规格材料单位数量备注1管道DN1200PCCPM1338PN1.0MPaDN900PCCPM1176PN1.0MPaDN800PCCPM49PN1.0MPaDN600PCCPM22PN1.0MP48、aDN300钢骨架聚乙烯管M94PN1.0MPa2d1600钢筋砼管道过铁路顶套D1220*10 钢管m30d1600钢筋砼管道过铁路顶套D1220*10钢管m30d1600钢筋砼管道过铁路顶套D1220*10钢管m38d1350钢筋砼管道过河顶套D920*9钢管m46.1d1350钢筋砼管道过铁路顶套D920*9钢管m40d1350钢筋砼管道过铁路顶套D920*9钢管m97.932200*3400阀门井（钢混）座41800*2600阀门井（钢混）座54排泥阀井2000（含湿井、砖砌）座2排泥阀井1400（含湿井、砖砌）座2排气阀井2000（砖砌）座2排气阀井1600（砖砌）座35管道回填m249、5266过铁路标志桩制作安装个107过河标志桩制作安装个2燃气工程主要工程量序号名称规格单位数量材料备注1螺旋埋弧焊接钢管 71111.0m220Q235BSY/T5037-2001 71110.0m2485Q235BSY/T5037-2001 406.47.1m120Q235BSY/T5037-20012螺旋埋弧焊接钢套管 91411.0m48 6108.0m603钢筋混凝土套管 1200m1544无缝钢管 894.0m32Q235BSY/T5037-20005阀门 燃气直埋平行滑板阀PN0.7 DN700个4球墨铸铁Donkin150CL系列燃气专用燃气直埋闸阀PN1.6 DN400个4球50、墨铸铁AVK02/70系列燃气专用燃气放散阀PN1.6 DN80个166法兰 PN1.6MPa DN400个4 PN1.6MPa DN80个16 PN1.0MPa DN700个87法兰盖 PN1.6MPa DN400个4 PN1.6MPa DN80个16 PN1.0MPa DN700个28弯头 90 DN700个4 DN80个32114 DN700个198 DN700个29三通 DN700/DN400个410三层PE常温型加强级外防腐603911常温型三层热收缩套补口 711个25012常温型三层热收缩片补伤1613环氧粉末热喷涂28014聚乙烯粘胶带25315警示带m2705破路面及地上、地51、下障碍物迁移加固工程主要工程量迁移供电0.38KV铜缆：243m；迁移给水d100管道：71m；迁移污水d300管道：63m；迁移电杆：18根；迁移树：3根；加固d100输配水管5处；加固电杆1处；加固d300污水管2处；加固0.38KV供电直埋电缆3处；加固d300雨水管1处；破除现况混凝土路面7500。五 、现场情况地上情况朝阳路（北仓道南仓道）道路工程全线与果园北道、龙门东道、南仓道路等道路相交，可以疏散京津路、铁东路、南仓道等道路的交通流，缓解中环线与外环线的交通压力减少大量的绕行交通。北仓道南仓道道路横断面自东向西为：人行道宽度3.5m+车行道宽15.5m+人行道宽1m；总计施工宽度52、20m；桩号K3+547.3K3+766.974段：人行道宽度3.5m+车行道宽20.5m+人行道宽1m；总计施工宽度25m。道路两侧多为企事业单位专用仓库，少数居民房屋、企事业单位及各种商店。设计道路沿线有高压杆线占压，高压杆线距设计雨污水管线2m左右。工程地质、水文情况：1.土层地质情况地震：根据中国地震动参数区划图及中国地震烈度区划图，该场地地震烈度为7度，地震加速度为0.15g，设计地震分组为第一组，场地土类别为III类。序号岩土名称厚度（m）地板标高（m）允许承载力值（KPa）1粘土/亚粘土0.403.50-0.07 -2.00120/1102粘土/亚粘土1.502.50-1.85 53、-3.94100/953亚粘土6.006.30-9.04 -9.941004亚粘土5.307.00-14.70 -16.171405亚粘土7.008.40-22.86 -23.611606亚粘土最大揭示厚度15.001802.地下水情况场地内地下水属第四系表层潜水，地下水主要受大气降水及河水、沟渠水渗透补给，以蒸发形式排泄。根据招标文件实际勘察，工程沿线地下水位埋深为1.80 2.70m。施工中采取降、排水措施，确保管线施工。第三章：工程主要特点、重点、难点及相应对策一、工程主要特点本工程系道路及排水工程，施工范围大，施工工期为6个月，针对天津地质、水文条件复杂，工期紧、工程量大，质量标准高等54、特点。本工程地理位置特殊，交通量大，两侧兼有企事业单位及居民房屋，环保文明施工极为重要。规划设计道路及管线在交叉路口处的施工需要统一安排，合理指挥。地下多处管线与设计管线平行、交叉，施工时需探明地下管线与设计管线的关系，注意现况管线的保护，处理好设计管线与现况管线的位置关系至关重要。二、工程的重点工程施工沿线长，规模大，且包含桥梁及泵站工程，如何精心组织 ，合理安排施工，确保工期、工程质量及现况的安全是本工程的重点之一。本工程中各种设计管线均有多处穿越现况铁路及现况丰产河；污水泵站明开槽施工，基坑深度达12.5m，施工中保证现况铁路及设计管线的安全，保证深基坑施工安全是本工程的重中之重。三、工55、程的难点工程中全部管线施工均需采取降、排水措施，针对现况施工条件，开槽位于规划道路上，局部设计管线中心与现况楼房、房屋或现况设施相距较近，即需要保证降水的效果，确保沟槽的稳定，且又要保证现况楼房及设施的安全是本工程的难点。工程地下管线较多，情况复杂，施工时积极与管线业主单位联系，制定可行的保护措施，时刻注意地下管线的走向，安全妥善的处理好设计管线与现况管线的交叉及重合问题是本工程的另一难点。设计管线与现况各种管线有多条交叉及重合，为保证工程的顺利进行，同时保证现况管线满足使用需求，需要选择合理位置对现况重合的管线进行改移或加固工作；合理改移及加固并保证改移后的管线满足使用需要也是工程的难点。四56、工程相应对策管道过铁路顶管施工时，做好详细的调查工作，确保地上地下物的安全。对顶管工作坑进行特殊加固；时刻进行顶管过程中的观测记录。污水泵站深基坑施工，随开挖随进行支护，切实做好钢桩、盘撑及对撑的设置，确保施工安全。针对排水管道施工距离两侧现况建筑物近的情况，在进行管道施工时可采取在沟槽两侧打设工字钢桩的方法加以保护。工程包含内容较多，施工时需积极拓宽工作面，道路、桥梁、泵站同时进行，确保工期的实现。本工程中明开槽施工及泵站深基坑施工时需采取排降水措施，针对现况施工条件，局部设计管线中心与现况楼房、房屋或现况设施相距较近，施工降水既需要保证效果，确保沟槽的稳定，又要保证现况房屋的安全。因此施57、工降水过程中对现况楼房、房屋、现况设施进行全程沉降观测，确保安全。第四章：施工部署一、施工总体部署指导思想本工程以质量为中心，以交通导行、地上拆迁、地下管线改移及加固为先行，突出重点，把握难点，文明、优质、高效，符合规范及业主的要求完成施工。 成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。项目经理全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。深入学习设计图纸，熟悉工程相互关系，制定周密部署，严肃施工计划。提前制定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术管理。交通疏导，施工导行方案措施在工程开工之前制定完毕，并取得有关部门同意，关键部位服从58、和保证施工要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。充分重视文明施工，强化环保意识，制订有关细则，施工区域采取封闭式施工，设立标准整齐的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。施工顺序遵循先深后浅原则，安排好总体施工计划和阶段性施工计划。做好交通导行工作，交叉路口的施工及难点提前安排，合理计划流水施工，协调好各项工作的关系，确保整体工程顺利实施。为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的，组织各专业施工队，在项目经理部直接指挥统一领导下，按期、保质、保量完成任务。二、项目经理部组织机构项目经理部组织机构图安全保卫部质量控制部物资设备部计量统计部经营财务部办公59、室文明施工队安全小分队公司项目经理项目副经理项目副经理项目总工程师项目总经济师道路施工队排水施工队中水施工队燃气施工队给水施工队拆迁施工队工程技术部砼施工队第三施工区土方施工队钢筋施工队模板施工队吊装施工队灌注桩施工队模板施工队钢筋施工队土方施工队电气设备施工队第一施工区第二施工区第四施工区桥梁施工区泵站施工区项目管理班子主要管理人员配备由于本工程工期紧，工程量相当大，我公司如中标，将抽调一批具有丰富施工管理经验人员来组建项目经理部。配备各岗各类施工管理人员。在项目经理统一领导下，高标准、高要求完成施工任务。具体人员配备情况如下：项目经理：1名，具有高级工程师职称、一级项目经理资质证项目副经理60、：2名，具有工程师职称、二级或二级以上项目经理资质证项目总工程师：1名，具有高级工程师职称项目总经济师：1名，具有助理会计师或以上职称工程技术部：负责人1名，技术员2名，施工员4名，测量员3名质量控制部：负责人1名，质量员2名，试验员2名，物资设备部：负责人1名，材料员2名，机械员2名计量统计部：负责人1名，计量员2名，统计员1名经营财务部：负责人1名，预算员2名安全保卫部：负责人1名，安全员2名办公室：负责人1名，文秘2名项目管理班子主要管理人员职责项目经理部是施工队伍的核心，按照业主和合同条款的要求，领导全体施工人员在业主规定的工期内，优质高效地完成合同范围内的所有工程项目。项目经理对外接61、受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各部、室、施工队顺利完成分项工程。项目经理常驻工地，不允许擅离施工现场。项目经理：对工程全面负责工作。项目副经理：负责主持项目日常管理工作。总工程师：负责技术管理、质量控制工作。总经济师：负责财务管理、成本控制工作。工程技术部：负责工程生产管理、技术管理、计划进度等工作。负责实施性施工组织设计的编制、实施，图纸会审及施工现场技术指导，测量放样。质量控制部：负责工程质量管理。以及配合验收及现场质量监控、竣工资料、试验检测等，并负责制定保证施工质量的规定、细则及贯标工作，对施工现场的质量进行有效的控制，达到该项目质量目标。物资设备部：负责工62、程施工、材料供应、调配及机械调配、租赁、维修工作。主要负责施工生产、机械的调配、维修和设备管理，同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理工作。计量统计部：负责工程计量支付，统计等工作。经营财务部：负责合同管理、财务管理、资金管理、成本控制、核算等方面的工作。安全保卫部：负责管线保护措施的实施、文明施工、安全保卫等工作。主要负责制定保证施工安全的规定、细则及贯标工作，并对施工现场的安全进行有效的控制，达到该项目的安全目标。办公室：后勤行政、劳动资源配置与管理、地方协调等工作。解决施工用水、用电、通讯问题，租用土地、协调专访关系等工作。负责日常行政事务，制订各项制度措施。三、施工平面布置方案总体63、布置原则保证社会交通通畅，便于施工物资、车辆、设备的进出及内部循环。保证水、电源供给，施工路通畅，尽可能方便施工，确保工期计划中关键线路施工任务完成。符合安全生产、文明施工、环境保护的要求。施工围挡所有社会交通与施工区域均由围挡分离，围挡高度不低于2m，并在工地大门等明显处设置统一施工标志牌。全部施工内容在围挡内完成，工地出入口设可开关的大门。围挡材料均使用符合标准的统一规格尺寸，保证围挡连续严密，支挡强度可靠，色彩，标志整齐美观，符合天津市有关文明施工的规定。四、临时设施布置临时设施建设经现场调查并考虑工程实际需要，在朝阳路与果园北道交口附近建立项目经理部办公室、监理办公室、生活区、料站库房64、等处占地1500。详见施工总平面布置图，项目经理部布置图。临时供水开工之前，积极与当地供水部门及沿线单位协商，办理相关手续，就近接入。由于本工程用水量不大，因此生活区、办公区、施工沿线借用临时施工用水，即可满足需要。现场配备洒水车二部，洒水防尘，并可保证个别地段的临时用水。临时用电本工程临时用电主要包括生活用电、施工用电。设计规划路两侧多为工业工厂、仓库，本工程临时用电拟考虑沿线借电。开工前积极联系周边单位，就近接入生活及生产用电，保证施工顺利进行。输电线路可利用现况高压杆；变压器附近设配电箱，每隔100m设分闸箱。配电要有二级以上保护，做到一机一闸，并就近设开关箱。为防备停电或临时小容量用电65、，同时准备50KW发电机3台，顶管处配备100KW发电机1台，满足工程临时需要，主要用于停电时排降水水泵用电及雨污水的勾头。施工排水本工程有地下降排水工作，施工排水量较大，为满足施工排水需要，根据现场实际情况，将生活用水及施工用水排至丰产河或现况厂矿排水管道。五、资源配置计划劳动力安排计划项目部根据工程数量和进度计划要求，结合综合施工能力及本工程情况进行测算，日平均拟投入300人次，高峰期达400人次，施工中保持人员数量稳定，统一协调、顺序作业、避免出现窝工现象。及时组织施工队伍提前进场，同时进行进场教育与培训。本工程计划需用工种及数量如下：测量工：10人；电工：5人；管道工：40人；瓦工：466、0人；筑路工：80人；钢筋工：20人；木工：20人；砼工：20人；机械操作工：20人；壮工：80100人。材料供应计划为了保证工程按期完工，不致因材料供应不及时或短缺，而导致工期延误。在物资供应方面，早动手、多联系、时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“全”字。做好供货合同的签订和完善。为了减少材料存放场的占地面积，降低临设费用及二次搬运费用，在施工组织上加大管理力度，根据施工进度安排好材料供应计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划，既保证施工又不积压材料，以便施工有序进行。在材料运输方面，根据材料计划，组织相应能力的运输车辆，及时供应。主要施工机械计划根据工程数量和工期以及招标文件中强制性67、要求，组织足够的机械上场，提高机械化施工进度。机械设备选择要满足施工要求，定期进行保养，确保机械设备安全运转，采用熟练操作工进行操作机械设备和新型施工机械，提高机械设备使用效率和劳动生产率。本工程拟配备施工机械情况及数量如下：排水工程挖掘机：6台砂浆搅拌机：3台；吊车（50T）：4台装载机：4台；小型夯实机具：10台压桩机：1台水泥搅拌桩打桩机：1台顶管机：2台电焊机：5台道路工程挖掘机：4台自卸汽车：8台推土机（50KW）：2台平地机：1台压路机：6台振动压路机：2台ABG423沥青砼摊铺机：2台（配备；DD130振动压路机：1台；胶轮压路机：1台）洒水车：2台（用于文明施工及道路结构层养护68、）；装载机：6台桥梁工程旋挖钻机：2台；吊车：160T 1台，260T 1台；电焊机：4台；污水泵站工程挖掘机：2台；吊车（25T）：2台；电焊机：2台；自卸汽车：10辆。试验、测量和质检仪器计划我们在标段中配置精良、齐全的试验、测量、检测设备，满足工程质量要求，保证各项试验、测量、检测结果真实、准确。拟配备本工程各类仪器情况及数量如下：1、测量仪器全站仪：1台；电子经纬仪：1台；水准仪：5台；塔尺：5把；钢尺：5把；所有测量仪器使用前必须经有关单位检测合格且具有年检合格证，方可投入本工程使用。2、试验、质检仪器环刀法试验仪器：4组；灌砂法试验仪器：2组；其他材料检测及试验委托有资质的试验室进69、行试验检测，以确保本工程质量满足要求。六、施工段落划分根据图纸，结合现场实际情况，将本工程划分为六个施工区域：具体划分如下：第一施工区域：K2+322.398K3+000（共计677.602m）第一施工段：K2+322.398(工程起点)K2+660（长337.602m）第二施工段：K2+660K3+000（长340m）第二施工区域：K3+000K3+668.324（共计668.324m）第一施工段：K3+000K3+350（长350m）第二施工段：K3+350K3+668.324（长318.324m）第三施工区域： K3+721.642K4+300（共计576.019m）第一施工段：K3+770、21.642K4+040（长318.358m）第二施工段：K4+040K4+300（长260m）第三施工区域： K4+300K4+873.679（共计573.679m，工程终点）第一施工段：K3+300K4+600（长300m）第二施工段：K4+600K4+873.679（长273.679m，工程终点）第五施工区域：桥梁施工范围：K3+668.324K3+721.642（共计53.318m）第六施工区域：污水泵站施工范围七、计划工期与分阶段控制日期计划工期本工程计划总工期为6个月。（见施工进度计划横道图）分阶段控制日期本工程施工内容及施工结构形式不同，根据现场及设计情况分段进行施工，并根据交通71、及降水情况分四个阶段予以控制。且各施工区域同时施工，分别进行控制。道路排水工程工期控制第一阶段：施工准备及拆迁管线改移阶段。控制日期为第一个月1日至15日。主要完成以下工作：临时设施、生活区、办公区的建设、施工用电、用水报装与架设，临时路的修筑；测量交桩、测量放线及复测，测量加密控制网和审核报验；确定地上拆迁占地范围，清表工程量、实测地面高程；地下各种管线、设施、土质、地下水层的调查、物探、坑探、核实工作，实测管线上下游的接入高程，详细制定地下管线拆改、吊架、加固保护方案；提前制定好交通导行方案，上报业主、监理、交管部门审批；设计交底，施组编制上报和审批，做好施工方案和各分项方案；各种原材料分72、供方资质审核报验，和各种预制构件加工厂家的选定，并签订供货合同；外弃渣土消纳场的选择，回填土的确定及相应试验；各种施工机械先后进场，维修、保养、试运行；各类施工操作人员分批分期持证上岗，入场教育；积极配合业主、拆迁部门进行拆迁工作及其它配合工作，完成施工围挡；办理好有关开工的一切手续。第二阶段：控制日期 为第一个月16日至第四个月20日。主要完成以下工作：完成道路路槽挖方及破除旧路完成顶管工作竖井的制作完成雨水管线：2450米完成污水管线：2700米第三阶段：控制日期 为第三个月25日至第四个月30日。主要完成以下工作：完成上水管线2500米完成中水管线2700米完成燃气管线2500米第四阶段73、：控制日期为第四个月20日至第六个月30日。主要完成以下工作：完成道路结构层的铺设，完成道路面层铺设完成人行道铺设完成道路照明工程完成绿化工程；完成交通工程；完成工程清理、交验；竣工测量和竣工资料的整理、组卷、报出。桥梁工程工期控制第一阶段：施工准备阶段。控制日期为第一个月1日至15日；主要完成以下工作：挡坝围堰施工；灌注桩基准面清理及桩位的确定；第二阶段：控制日期为第一个月16日至第三个月24日；主要完成以下工作：混凝土灌注桩施工；承台钢筋混凝土施工；桥台钢筋混凝土施工；第三阶段：控制日期为第三个月25日至第四个月25日；钢梁吊装施工；桥面钢筋混凝土施工；第四阶段：控制日期为第四个月26日至74、第五个月25日。混凝土防撞墩施工；人行道护栏施工；桥面防水施工；桥面沥青混凝土铺装污水泵站工期控制第一阶段：施工准备阶段。控制日期为第一个月1日至第二个月20日；主要完成以下工作：场地平整；水泥搅拌桩止水围幕施工；基坑土方开挖；第二阶段：泵站结构施工，控制日期为第二个月21日至第四个月20日；主要完成以下工作：泵站钢筋混凝土基础；泵站主体结构施工；第三阶段：控制日期为第四个月21日至第五个月20日；泵站上部结构施工；泵站附属结构施工；八、施工准备工作计划现场生产准备现场调查踏勘和环境调查：从工程投标阶段开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。了解并落实现场临时占地，提出临时用75、地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；调查联系渣土消纳场地及现场余土的外运消纳场地与地方交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程正式开工前陆续完成。现场三通一平：工程开工前，向业主及地方单位进行借水、借电手续的申请办理。在开工前完成水电临时线路的铺设工作；社会交通道路的改移、临时施工的道路交通网络，在开工前完成。临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，办公生活区，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造。施工队伍进场：项目经理部组织施工队伍于开工前三日进场，同时进行进场教76、育及技术培训。机械设备进场组织：前期施工的部分机械设备于开工前组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需陆续组织进场。新购设备事先走访厂家，落实货源并进行订货。技术准备工程开工前，组织技术人员及现场管理人员学习施工规范、工艺标准、招标文件及业主、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特点，掌握各工序的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。接到施工图纸后，组织技术人员进行看图、审图，工程量计算，材料计划等工作。申请业主、监理等部门进行图纸会审和设计交底工作。接到施工图纸后，结合现场实际情况，五日内完成实际性施工方案和施工组织77、设计的编制工作并报监理审批，开工前完成前期施工各工序的现场施工技术交底。开工前完成测量交接桩及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点测设成果报监理审批。现场管道中线用地红线及现状测量也在开工前完成，为工程开工创造条件。先期施工的管线、控制井位的定位放线要于施工前完成并请业主、监理及设计勘测部门进行验线。材料准备开工前，完成各项施工用料的调查落实，经试验合格后签订供货协议，并分期分批组织进场。各种规格型号的钢筋混凝土管材、道路等主要材料，要事先与厂家取得联系并提交供应计划，并应提前报请监理审批。各项周转材料要根据工程施工进展情况，随时组织材料进场。材料进场要做好存放、保管工作，并认真进行标78、识。第五章：现况交通导行方案一、施工现场现况交通情况本工程范围按规划设计实施东侧20m宽道路工程及地下管道工程，工程原则考虑为不断绝交通进行施工，在施工过程中将道路西侧的现况土路进行整平处理，供社会车辆通行。并按照工程需要进行专人的交通指挥和临时的交通限行措施。二、交通导行布置朝阳路工程，起于北仓道，止于南仓道，道路全长2.55公里。规划朝阳路红线宽度为40m，局部红线宽度50m，本次施工朝阳路实施东半幅20m断面。按照对现场实际调查，北仓道丰产河段无现况道路，主要是穿过较多企业单位，施工时留有一定道路保证各单位车辆通行；丰产河南仓道段现况道路为2530m，施工时红线外做68m宽现况路。因此施79、工前，将西侧现况道路整平处理，地基较软的地段铺房渣土填垫。三、导行施工方法及要求丰产河南仓道导行方法该路段社会车辆较少，从此通行的车辆基本为沿线厂矿运输车。因此，在规划道路西侧68m宽道路，设置双向车道，并在西侧设置1.5米宽道路保证非机动车和行人双向混合通行。按规定根据施工需要办理掘路和占地手续，并设标准围挡安全护栏，警示灯，指路标及施工标牌，汽车桥有限载标志。施工之前制订交通导行方案，并与交管部门，沿线单位取得联系，经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行，居民出行方便。四、交通疏导安全要求工程施工期间，除严格执行市政府有关部门的规定外，在围挡、运输施工中，还严格执行以下交通安全措施：施工围80、挡需在夜间进行，支搭围挡时设专人疏导行人和车辆；施工围挡完成后，在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标，在围挡通道口设铁质隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜间在来车方向5米以外设置红色警示灯。沿线各段在施工期间，保证围挡完整，白天临街大门关闭。所需施工材料尽量存放在围挡内，如需占用道路，报经有关部门批准，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁。施工车辆运输一般在晚10时以后，次日6时以前进行，并按规定的行车路线行驶；大型机械进场之前详细调查途经障碍物情况，严格按指定路线行走，施工期间注意施工机具和周围建筑（构筑）物的关系，必要时修改施工方案。防止车辆遗洒，拉运渣土和填砂时，不要81、装得过满，车厢板要严密。施工车辆（特别是拉土车辆）驶出施工场地前清扫干净，严禁带泥上路。交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，在路口设专人疏导车辆和行人。 上路作业人员穿反光服，戴安全帽。第六章：拆迁方案及地上地下物加固方案一、概况本工程规划道路周边多为企事业单位及仓库用地，道路狭窄，地下现况管线交叉复杂，因此我项目经理部专门成立现场拆迁部，制定详细的拆迁方案，积极配合甲方进行拆迁工作。细致地做好各项拆迁工作，满足整体施工部署和计划安排的要求，保证工程顺利施工。二、拆迁组织机构项目总工程师拆迁工长：现场技术拆迁员：负责地上拆迁员：负责地下拆迁办公室：负责人配合拆迁施工队项目经理项目副经理拆迁负82、责人三、主要拆迁项目根据招标文件精神对本工程所包含的所有实施项目涉及范围内的全部地上物均由甲方负责；地下管线的拆迁拆除全部由我公司负责。主要项目数量如下：迁移供电0.38KV铜缆：243m；迁移给水d100管道：71m；迁移污水d300管道：63m；迁移电杆：18根；迁移树：3根；加固d100输配水管5处；加固电杆1处；加固d300污水管2处；加固0.38KV供电直埋电缆3处；加固d300雨水管1处；破除现况混凝土路面7500。根据施工设计图纸及现况实际情况，结合地上、地下管线及构筑物所属管理单位的意见，制定地上、地下拆迁方案。四、拆改技术及安全要求整体拆迁工作按计划实施，保证施工需要，满足交83、通导路要求。服从规划和设计部门，在指挥部和现场监理统一安排下，全力积极配合管理单位做好各项拆迁工作。在拆迁过程中，加强技术管理和安全生产措施，保证交通安全，生产安全和各类地下管线的安全，各种拆迁手续，原始资料齐全有效。五、地上物的加固对地上杆线等物采取工字钢加固。加固方法如下：沟槽边不可移动的高压线杆必须采取支撑加固保护，为了保证其安全一般采用钢梁加固，杆身底角用2根25#工字钢捧住。钢梁槽跨沟槽，钢梁长度以杆位距沟槽距离+沟槽宽度+槽上探出1.5米为宜，斜撑用18#工字钢作450角的支撑。上部用长环连接450角，下部钢梁与钢梁焊接。如果高压线杆距沟槽边小于1米，可在线杆根部作沟槽横支撑，以防84、止高压杆下坠造成沟槽坍塌。如下图所示：六、地下管线的加固施工期间对发现的现况管线需采取悬吊保护和加固处理。施工前组织人员认真学习设计图纸，熟悉施工现场，召集有关人员配合弄清相关范围内地下管线、设施情况，完成必要的物探、坑探工作，对每一条地下管线清楚其平面位置、走向、埋深、管道结构和断面尺寸、制表、画图并在现场做好明显的标志。调查结果向有关管理、产权单位核实，将调查结果汇总后报监理备案。所有与现况地下管线交叉、重合地段人工开挖，钢木结合支撑，有利于管线的支撑和吊架。直槽采用人工挖槽，钢木结合支撑。管道断面小且荷载较小时，如电缆、市话、小口径上水管，煤气管等，采用单梁吊架和复合型吊架加固，管道断面85、大，荷载较大采用复合型吊架和支架共同进行。对顺行于槽内的现况管线根据实际情况采取支护或吊架的形式加固。如下图所示：吊梁水平安放，两端支垫牢固，悬吊杆件垂直，支架落在原状土层上，并有专设围挡，安全护栏和标志，有防雨、防火、防碰撞措施，设专人经常维护。设计管道结构施工完成后，吊架管道下部的沟槽部分，全部采用级配砂石或灰土分层夯实至一定高度后，按专业管理部门要求进行处理。加固措施实施前征得管理单位的认可。重要的管道加固邀请管理单位、监理现场监护，拆除吊架前，确认管道下方支垫处理牢固，吊架拆除后用砌体将管道交叉下的空隙补齐、填实，并在管理单位监护下拆除吊架。对于设计管线施工中暴露出来的现况各类管道按照86、管理单位的要求和招标文件中地下管线回填技术标准分别进行加固处理，以确保各类地下管线的安全日后恢复道路的质量。第七章：主要项目施工方案一、工程测量认真学习设计文件，熟悉施工现场，掌握设计要求。依据有关部门提交的各种平面、高程控制桩、点资料，结合施工组织设计制定工程测量具体技术方案。配备符合控制精度要求的测量仪具。对使用的仪器、工具，应认定在规定有效期内，且在使用前完成检查、校正。完成交接桩手续。对测绘院交给的导线桩、水准点进行复测，报请监理认可后对其采取相应的保护措施，并定期进行校测。本工程定位资料采用天津地区坐标、高程控制系统，当图纸里所示里程桩号与坐标不一致时，定位以坐标为准。在管线一侧做一87、条测量导线，建立临时水准点，管道中线，高程控制网的步设，因地制宜，作到确保精度，方便实用，满足施工的实际需要。在土方开挖前，完成测量工作后，将测量记录整理成资料，标注在有关的图纸上。每段测量完成后，测量成果及整理好的资料应及时交项目监理审查。测量交桩复测，建立临时水准点。测定管道中心线及附属构筑物的位置（即施工放线工作，起、终点及控制井位）。核对接入原有管道上、下游接头处的高程。测量有关地上、地下管道的平面位置及高程。测量的误差符合下表要求:项 目允 许 偏 差水准高程闭和差12 L (mm)导线测量方位角闭和差40n ()导线测量相对闭和差1/3000直接丈量测距两次较差1/5000严格执行88、测量复核制度，提前做好内业，认真进行测量交底，实测复测工作，测量记录使用专用表格，按规定填写，且编号按序保存。工程测量方法排水工程管道开槽前由测量人员利用控制导线，根据设计井位坐标用全站仪施放出井位位置，并测量现况地面高程，确定挖深。根据开挖深度和开挖宽度确定开挖线，用白灰洒出上口开挖边线，开挖过程中要控制好槽底宽度及管道中线位置，及时用水准仪测定高程，防止超挖。井位放线要准确，特别是有预埋支管和路口的控制井位，要严格控制。安装完成的管道及各类检查井要及时测量流水面高程和井位坐标，并编号保存，留以后备查。道路工程根据业主交给的或经批准的加密导线点和水准点，恢复道路中心线，复测道路中线各点。复测89、无误后由中线测出道路宽度，在边线外按每20m定测一个断面（曲线段510m），并钉木桩。将道路中线高程标于桩上。按每20m一断面，测量现况地面标高，绘出土方戴帽图，均衡土方用量。每层结构施工期间应严格控制顶面高程和坡度，基层施工完毕后，恢复道路中线，定测出侧石的位置和标高，挂线安砌侧石。根据底层油面的高程为摊铺机测定准绳或高程杠，面层油采用自动找平仪控制油面高程。步道砖铺砌时，根据侧石高程进行控制，先采用经纬仪进行纵横向冲筋，打方格网，挂线码砌花砖。配套管线工程开槽前由测量人员利用控制导线用全站仪施放出井位位置，并测量现况地面高程，确定挖深。根据开挖深度和开挖宽度确定开挖线，用白灰洒出上口开挖边90、线，开挖过程中要控制好槽底宽度及管道中线位置，施工过程严格控制好各类井结构尺寸及位置。管道在安装完成后、回填土之前，用全站仪和水准仪及时测量三通、弯头、变径、支墩等安装节点位置和高程及阀门井、排气井、排泥阀井等各类井位坐标及预埋支管位置和高程，做好记录，并编号保存，便于需要时和有问题时查找及竣工图纸的绘制。测量注意事项测量工作是工程实施最基础性的工作，它贯穿于整个施工过程，始终是达到优质工程的第一个关键环节，其成果的精度直接影响到工程项目正常使用。因此，我们对本工程测量工作实行二级管理：项目经理部测量组在移交给的测量成果的基础上进行复测并加密控制网点，并测设出重点构造物；各施工队测量组再在此基91、础上进行施工测量。做到层层把关，从而防止差错，保证测量精度符合规范要求。复核测量工作是一项精细的把关工作，挑选既具有高度认真负责的态度和细致的工作作风，又具有精湛测量技术的人员担任此工作。测量仪器的精度和状态直接影响到测量成果的准确程度，本工程将采用先进的测量仪器进行施工测量工作。所有仪器及测量工具在使用前均按照有关规定进行检验校正。严格测量制度，对所有施工测量工作做到有放必复，分别有专人负责，内业工作有专人校核，原始记录资料完整、妥善保管，以备核查。测量过程中，若发现实际与设计不符，及时提出，不隐瞒。二、排降水措施针对设计管线的土质及水文情况，根据不同的施工方法，采取不同的排降水措施。施工前92、必须将现场明水排净后再施工。开槽施工采用在沟槽内设置水窝子加排水沟（300mm300mm）的方法进行排水，沟槽内不允许积水；个别距建筑物较近的管段，施工降水时要随时观察降水产生的不利影响，加以解决。开挖沟槽时在槽底两侧沿沟槽方向各开挖一条排水边沟，每隔5m做一道横穿排水沟流入集水井。单槽开挖设集水井于槽边侧，集水井每50m一个，采用干砖码砌，井深低于槽底1.5m，井高2m。集水井内设置污水泵进行抽水，将积水排入丰产河或现况排水管道。根据地下水调查，沟槽开挖深度在4m以内时采用集水井（水窝子）+排水沟降水；开挖深度在4m以上时沿线两侧采用大口井降水并配合沟槽内集水井（水窝子）+排水沟降水，大口井93、呈梅花形布置，井径500，深913m，管道同侧相邻两井间距10m。大口井排水排入丰产河或现况排水管道。大口井降水方案成孔采用打井机，井径为500mm，井孔应保持圆正垂直，孔深913m。替浆井管下入前注入清水置换，泥浆泵抽出沉渣并测定井深。吊放井管井管采用无砂混凝土管，在预制混凝土井鞋上放置井管同时水位以下包缠1层尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用24条30mm宽、长23m的竹条固定井管。为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖临时保护。地下水的动态监测为准确掌握地下水动态变化，及时采取必要的处94、理措施，在抽水影响半径内呈放射状布设观测孔，通过观测孔测出水位标高变化、排水量、排水含砂量等数据。三、排水工程明开槽施工方案土方开挖前的准备工作对需破除的现况路段报批允许后破除路面，应先进行表土的清理，将地表房渣土层、不适于回填的杂填土、垃圾、腐植土等清除干净。进行地下管线物探、坑探调查，调查结果向相应的管理单位核实，并将调查结果报监理备案。同时制定专项施工方案，采取一切必要的加固措施，妥善保护、支撑、吊架和维护地下各种管线及构筑物的安全，提出详细的施工方法，保护措施和工期要求。沟槽穿越道路交叉路口时，应制定导行方案，不能导行时，根据道路的通行量及最大荷载，设计并架设施工临时便桥，经主管部门批95、准后实施，施工便桥应设荷载标志、护拦及安全灯。施工段因道路狭窄，土方需全部外运。土方开挖及支护管道设计情况雨水管道Ynb1Ynb10-1管段，长度约560m，管径为D500mmD600，槽深为2m2.6m，（其中顶管段2处共42m，管径DN1150、DN1350）；Ynb12Ynb21管段，长度约700m，管径为D500D1200，槽深约为2.5m；Ynb24Ynb34管段，长度约800m，管径为D500mmD1200，槽深为3m3.5m，（其中顶管段1处20m，管径DN1950）；Yn9-1Ynb35管段，长度约260m，管径为D500mmD800，槽深约为3m。 污水管道分两段，Wca3W96、nb27管段（自南仓道起至接入污水泵站），长度约1220m，管径为D500mmD800，槽深为5.67m，（其中顶管段2处，长度93m，管径DN1150）；Wnb32WB45+1管段（污水泵站至北仓道），长度约1248m，管径为D1350，槽深为44.5m（其中顶管段3处，长度73m，管径DN2150）。管道开槽时需综合考虑工程地质和施工条件对开槽的影响，如遇恶劣地质，通知建设单位和设计单位共同研究解决。管道施工时，根据设计规划管线路由及现场实际地上地下情况和土质情况，确定雨污水开槽形式。设计雨污水管线间距为2.5m，沟槽开挖时根据管道的设计埋深不同，采取分槽、合槽两种形式施工：北仓道丰产河：97、雨水管道埋深2m2.6m，污水管道埋深4m4.5m，开挖时采取合槽开挖，同步开挖错台施工，开槽宽度约5.2m，长度约1250m。（见附图）丰产河南仓道：雨水管埋深3m3.5m，污水管埋深5.6m7m，设计埋深高差较大，开挖时采取单槽施工，分别支撑，污水开槽宽度1.4m，雨水开槽宽度1.42.6m，长度约1220m。（见附图）沟槽采用机械开挖、人工配合清底，开挖时基础上预留30cm以上采用人工清底，防止超挖。开挖过程中要随挖随支护。地下现况交叉管线部位及相邻地段用人工开挖。对于深槽选用挖掘机，满足挖深要求；为保证支撑直槽的实现，应提前备好支撑材料，机械开挖与人工支撑紧密配合，减少亮槽长度，做到随98、开挖随支撑。开槽见底后，应及时约请建设、监理、设计等有关单位验槽对于地下现况交叉管线的地段，要提前调查清楚，并通知有关管理部门共同确定保护、加固措施，开挖暴露后，应及时按已确定的有关措施实施。管线开挖途经的各个路口及主要单位机关出入口，视具体情况修建临时道路或分别架设汽车桥和人行桥，以确保道路畅通和出入方便。在沟槽及井、坑边缘5m范围内不得堆放挖出土方，堆放应在指定地点。堆土严禁掩埋消火栓，各种地下管道的井盖及雨水口，不得掩埋测量标志，危及临近建筑物的安全。沟槽开挖允许偏差槽底高程：0 -20mm，槽底中线每侧宽度：不小于设计规定。支护形式：槽深在4m以内，采取排板支撑直槽开挖；槽深在4m以上99、时，采取工字钢桩卡板支撑直槽开挖。排板支撑排板支撑采用连续水平板支撑，计算时将挡土板看作简支梁、将立柱看作多跨简支梁、将水平对撑看作中心受压构件进行计算；排板支撑时，为便于支撑，上端悬臂30cm、下端悬臂20cm开始支撑，挡土板密排横放、立柱间距1.52m/道，水平对撑11.2m/道。工字钢桩卡板支撑：钢桩卡板支撑时，40#工字钢竖向支撑，间距0.8m/道，桩长1012m；挡土板密排竖放，圆木横向别撑，间距1m/道；水平对撑采用100钢管，间距1.5m/道。支撑材料选用挡土板；采用厚度为5cm宽15cm长3m（或4m）大板水平别撑：采用100mm圆木，上端距边缘0.8m，1m/道；水平对撑：采100、用36#工字钢或100钢管，水平对撑45m/道；沟槽开挖宽度根据天津市排水管道通用图集及现场实际情况确定。管道施工本工程管道基础均采用胶圈接口钢筋混凝土管砂石基础。管道基础下特殊土层的处理管道基础应坐落在稳定未扰动的土层上，当管道基础坐落于淤泥层或现状水沟（渠）底之上时，当淤泥厚度小于0.5m时，应清淤挖至现状土层，还填石屑至管道基础底部，再按上述管道基础施作；当淤泥厚度大于0.5m时，应抛块石挤淤，然后还填石屑至管道基础底部，再按上述管道基础施作。砂石基础管道施工：施工顺序：砂石基础清理管膛、管口清理胶圈上胶圈初步对口找正顶装接口检查中线高程检查胶圈位置锁管。砼管在安装前，先挖接头工作坑，工101、作坑长度为承插口前60cm，承口厚超过斜面长，左右大于直径，深度大于20cm。砂石基础：砂基础分两步形成，第一步：在清槽、验槽后，铺设管底以下部分，并用机具压实平整，其高程控制应考虑通过试验确定的预沉量因素。施工方法：砂石基础15cm为一层，用平板振捣器均匀振捣3遍。第二步：在管道安装后，填筑其余部分，对于管道下90三角区应使用专用工具确保夯填密实。管材在安装前，对管口、直径、椭圆度进行检查，必要时，逐个检测。胶圈质量控制A、胶圈由管材供应厂家提供，其原材料的各项物理、力学指标必须符合国家有关标准规定，胶圈直径、环径系数满足设计要求，压缩率为25%30%。B、胶圈接头强度不得低于胶圈母材抗拉强102、度。C、胶圈外观必须光滑，接头平顺、无扭曲、破损、裂痕、飞边等缺陷。D、胶圈运输过程要在封闭的环境下进行。E、胶圈要存放在040的室内，现场随用随取，存放时应注意距热源的距离不小于1m，相对湿度不大于80%，放置应避免长期挤压、拉伸、以免变形，存在地点要防止与溶液、易挥发物和油脂接触。初步对口时，管子吊起不得过高，稍离槽底即可，以使插口胶圈准确的对入承口八字内。利用边线调整管身位置，使管子中线符合设计要求。安装接口时，顶拉速度要缓慢，并设专人查胶圈安装情况，如发现滚入不均，应停止顶拉，用錾子调整胶圈位置均匀后，在继续顶拉，使胶圈达到承插口预定位置。管道安装采用吊链拉入法，在安装稳定的管子上栓钢103、丝绳，待拉入管子承口处加后背横梁，用钢丝绳和吊链连好绷紧对正，两侧同时拉吊链，将以套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。管道安装后，为防止前几节管子管口移动，用钢丝绳和吊链锁在后面的管子上。管子接口完成后，即在管底两侧适当塞砂砾，以使管身稳定。不妨碍继续安装的管段，并要及时进行胸腔填土。下管采用吊车下管，管道安装采用吊车及龙门架两种方法。龙门架须提前加工，龙门架轨道安装要确保位置准确，高程一致，轨道枕木必须座落在坚实基础上，管道起吊、就位所需吊链提前调试并有足够的备用部分，以确保安装顺利进行。下管、排管根据现场实际情况，尽量采用不同型号的吊车下管、排管、对于局部槽上不具备吊车排管的地段，采用定点集104、中下管，槽下使用龙门架水平运输，排管的方法，下管排管时管节承口应朝来水方向。根据检查井的位置，安装第一根管，由于首节管直接影响到整个管段的安装质量，必须严格控制其高程、中心直顺度，安管时管节承口要朝来水方向。吊管时应在钢丝绳和管体之间垫橡胶垫或软木板,以避免损伤管体。管道安装安装管道关键是要确保位置准确，高程一致，管道必须座落在坚实的基础上，管道起吊、就位所需吊链提前调试并有足够备用部分以确保安装顺利进行。管道安装允许偏差见下表：序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法刚性接口柔性接口范围点数1中线位移1010两井之间2挂中心线尺量2管内底 高程10D1000 10两井之间2用水准仪测量D10105、00 153相邻管内底错口13D1000 3两井之间3用尺量D1000 5外观鉴定：管材无裂缝、破损。管道垫稳，管底坡度无倒流水现象，缝宽均匀，管道内无泥土砖石、砂浆、木块等杂物。稳管从下游开始安管，承口为管子的进水方向。先把第一节管按照井位稳好，把第一节管的承口工作面清理干净，均匀刷涂一层润滑液。并在管体套好两根钢丝绳，留以后撞口时用。上胶圈把第二节管子插口工作面清理干净，把胶圈套在插口顶端，即插口工作面始端，套好后胶圈要均匀、平直、无扭曲。这样在撞口时可以使胶圈均匀滚动。将拟安装管吊起至与已安装管的同轴心高度；清扫承插口工作面，承口内均匀涂抹非油脂的润滑剂，插口套胶圈，套好的胶圈要做到滚动106、距离一致，且平顺无扭曲；利用传力装置，将插口缓缓推入承口，就位过程中，要及时调整胶圈位置，确保在滚动距离一致的条件下使插口小台进入承口八字。安装后的管道，如发生管口回弹量过大或管节间折角现象，要分别使用吊链和顶镐及时调整。锁管撞口就位后插口止胶台完全与口齐平，放松钢丝绳后回弹量为5-10mm即符合要求。撞口结束后，为防止前几点管子管口回弹或移动，向管体两侧回填好土，同时用钢丝绳和吊链锁在后面管子上。管道施工支拆撑：针对本工程实际，施工时管材排列于沟槽边，吊车下管直接安装，随安随回填，留下管口位置暂不回填，安管拆撑要及时缓撑，拆撑长度不超过4米；管线采取砂石基础的，利用排水边沟内设支撑确保沟槽底107、部支撑牢固。闭气试验：适用范围及要求：适用于排水管道在回填土之前，地下水位低于管外底150mm，直径3001200mm的砼排水管道环境温度为-1550，在下雨时不得进行闭气检验。闭气管堵充气必须达到规定压力值(0.150.20Mpa)，并保持压力稳定。管道内充气至规定之预升压力(3000pa)稳定压力为由预升压力下降到试验压力(2000pa)的压降时间不少于5min方可进行试验。检验方法：将进行闭气检验 的排水管道两端用管堵(充气压力0.150.2Mpa)密封然后再向管道内充入气至一定的压力，在规定闭气时间测定管道内的压降值。检验步骤：A、对闭气检验的排水管道两端与管堵接触部分的内壁应进行处理108、，使其清洁光滑。B、分别将管堵安装在管道两端，每端接上压力表和充气嘴。C、用打气筒给管堵充气加压至0.150.2Mpa将管道密封，用喷洒发泡液检查管堵密封情况并处理。D、用空气压缩机向管道内充气至3000Pa，关闭气阀使气压趋于稳定，用喷雾器喷洒发泡液检查管堵对管口的密封情况，管堵对管口空气密封后，观察管体内的气压，管体内气压从3000Pa降至2000Pa历时不少于5min即可 认为稳定，气压下降较快时，可适当补气，下降太慢时，可适当放气。E、根据不同管径规定闭气时间，测定并记录管道内气压从2000Pa 下降后的压力表读数，其下降到1500pa的时间不得少于设计及规范的规定。F、管道闭气检验完109、毕，首先排除管道内的气体再排除管堵内的气体，最后卸下管堵。闭气检验允许压降管径（mm）管内压力（Pa）规定闭气时间（s）起点压降3002000500604002000500905002000500125600200050015570020005001858002000500215土方回填：管道回填时，回填集水边沟及集水井，采用石屑回填，回填至管顶上40cm，再回填土方。回填时严格执行招标文件各类地下管线回填技术标准和质量要求。做好各类交叉管线的肥槽处理，并确保管道安全。沟槽回填土在管道两侧同时进行，管道两侧压实面的高差不超过300mm，回填土压实度：管道两侧管顶以下不低于95%，管顶以上高50110、0mm，宽为圆管外径范围内，采用85%，其余部分采用85%95%（无其他要求），所用土源不含有渣土、淤泥、粉砂、石块等，土质含水量控制在最佳含水量左右，以求达到最佳密实度。当修筑道路时，满足路基要求。对于占用现况道路的地段，回填密度与有关作法符合道路基层，面层的有关要求。回填过程中槽帮砌台阶至原状土，回填土段落端头按规定退台，检查井回填与管线同时进行。沟槽回填土的压实度标准，按照天津市市政工程质量检验评定标准（排水工程）TBJIO3-91，有关规定，砂石基础部分应夯实。检查井结构施工及支管连接管段安装完成后及时安排相应部位的检查井施工，与井连接的所有管子的端头，经过凿毛处理并清洗干净，保证管子111、与井壁结合牢固。检查井井脖采用混凝土预制井脖，在施做检查井时，井口暂不做灰，待道路工程施工时按实际路面高程进行调整。检查井井盖、收水井篦采用符合国家现行标准的收水井篦并由建设单位选定。雨水口 (收水井)雨水收水井采用预制收水井；起点雨水收水井井深按1m施做；雨水口位置按道路设计图放线确定；在基础上放出雨水口侧墙位置线，并安放雨水管，砌筑时灰浆饱满，随砌随勾缝，随砌随清理，雨水口框的安装高程与道路高程一致；雨水口及连接管道配合道路工程施工及时进行。支管连接雨水收水支管管径为d300mm，坡度为1%；支管接入干管处如位于回填土之上，做好加固处理；支、干管接入检查井、收水井时，插入井壁内，且不突出井112、内壁。需接入本次拟建雨污水管道的现状排水管，施工前刨验复核现状管的位置及高程，无误后接入，若与设计图差异较大时通知设计共同研究解决。预埋支管预埋支管管径：雨水预埋支管管径为d500mm，坡度为1；污水预埋支管管径为d400mm，坡度为1.5；预埋支管埋设至规划红线外2米处，设检查井1座，在检查井外预埋一节支管，支管管头采用M10水泥砂浆砌块管堵。四、过铁路及丰产河施工方案本工程顶管施工范围为雨水、污水、给水、中水、燃气管线穿越5处现况铁路及1条现况丰产河，穿越铁路及丰产河时所有管线均采用顶砼套管施工，砼套管管径DN1150DN2150。雨水管穿越铁路段管道管径为DN1150，埋深3.36m；污113、水管道穿越铁路段管道管径为DN1150DN2150，埋深57m；给水管道穿越铁路段管道管径为DN1050，埋深约2m；燃气管道穿越铁路段管道管径为DN1200 ，埋深约2m；中水管道穿越铁路段管道管径为DN1350DN1600，埋深3.5m。顶管工作竖井设置由于本工程穿越铁路的各管线间距较小，无法单独设置顶管坑，故施工时统一设置顶管工作竖井，各种需穿越铁路的管线在同一工作竖井内施工。每处穿越铁路地段设置一个工作竖井一个接头坑，共计5个工作竖井5个接头坑。根据设计情况及现场实际情况，管线穿越铁路时，在距铁路810m位置处设置顶管工作竖井，工作竖井按照雨水、污水、给水、中水、燃气共5条管线同时顶管114、施工进行设置，设置尺寸：长14m宽8m深37.5m；接头坑尺寸：长14m宽8m深37.5m。顶管坑采用外水泥搅拌桩止水帷幕（顶管后背做双排），内工字钢桩卡板的组合支撑防护措施，水泥搅拌桩直径700mm，咬合200mm，桩长13m；基坑内设置40#工字钢桩，间距0.8m/道，后背处加密为0.4m/道，靠近铁路一侧设置密排桩，桩长612m，工字钢间密排大板，采用100mm圆木横向别撑，间距1.5m/道，水平对撑采用双排40#工字钢焊接，间距4m/道。根据实际情况在基坑内部设置环撑及横向支撑以保证人员及施工安全。接头坑采用外单排水泥搅拌桩内钢板桩的组合防护措施，水泥搅拌桩直径700mm，间距500m115、m，桩长13m；基坑内设置40#工字钢桩。详见顶管工作坑布置图在雨污水顶管施工时，在开挖的雨污水工作坑内对角设置大口井进行施工降水，大口井直径为500，深10m。顶管段管道沿线不设置大口井。顶管施工时，由浅而深、随工作竖井的开挖进度即时进行顶管施工，按照各管线不同的埋深进行先后施工。顶管施工中，管径DN1150DN2150不等，施工时顶管方法拟采取泥水平衡法及土压平衡法进行施工。水泥搅拌桩施工主要机械设备的配备根据该工程的设计要求及工期及现场条件要求，采用步履式深层搅拌桩机。该机动力头功率为37KW，转速为60转/min。施工工艺成桩工艺施工前要先定好水泥土搅拌桩的轴线。设备就位后，必须平整、116、稳固。确保施工过程中不发生倾斜、移动。搅拌杆必须垂直，其垂直度误差1%，施工中随时观测、调整。桩基桩位轴线对中误差不得大于5cm。完成一根桩作业，移至下一根桩位对中、施工，重复以上步骤。浆液配置及输送深层搅拌的浆液以水泥为主剂配制而成，水泥要用32.5#普通硅酸盐水泥。严格控制水灰比（0.550.6：1），水泥比重必须控制在1.701.75，采用砂浆搅拌机搅拌，每次搅拌不能少于3分钟，务必将水泥浆充分拌匀。水泥浆用注浆泵输送到搅拌叶，泵压0.71.2Mpa。输送时如出现地面冒浆现象，要立即改进水泥浆喷入压力或改变进尺速度。喷浆和搅拌要求钻具升降速度控制在0.81.2m/min。大口井施工成孔采117、用5台打井机，井径为500mm，井孔应保持圆正垂直，孔深10m。替浆井管下入前注入清水置换，泥浆泵抽出沉渣并测定井深。吊放井管井管采用无砂混凝土管，在预制混凝土井鞋上放置井管同时水位以下包缠1层尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用24条30mm宽、长23m的竹条固定井管。为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖临时保护。地下水的动态监测为准确掌握地下水动态变化，及时采取必要的处理措施，在抽水影响半径内呈放射状布设观测孔，通过观测孔测出水位标高变化、排水量、排水含砂量等数据。泥水平衡顶管施工顶管设118、备安装井内轨道安装按照规范要求，保证高程和基准线精度。轨道下排架固定时，除须与井底板相连外，横梁和竖梁加长后撑于井壁。送水泵和排泥泵机座须与预埋件相连。贮浆箱放置时，连接送水泵的贮浆箱应低于连接排泥泵的贮浆箱，保证稀泥浆能及时循环。后背就位后应根据顶进轴线找正，并保证竖直精度。然后才能在后背和井壁之间加型钢支撑，方可正式顶管。油缸支架安装时，支腿或底板须与井内预埋件相连，并按顶进轴线找正。油缸就位后，应空载伸出，检查平行度，保证顶力合力与顶进轴线平行。激光经纬仪测量架固定，不能与其它设备相连，必须与井单独连接，以保证其它设备因顶力反作用力而位移时，不影响到测量精度。在井底较低处，用竹筐及纱网做119、集水坑，保证泥浆泵正常工作。在预留洞口打12mm膨胀螺栓16个，环向均布，直径1.4m。套上止水橡胶圈，压上钢压板，用螺母轻轻压紧（顶管机通过后再压紧）。根据顶管理论，顶管时克服的阻力R为顶管机头迎面阻力N与管壁四周摩擦阻力F之和。即 R = N + F F=fDL N=D2/4 *Pt f管壁四周与土层的摩擦系数 D管外径 Pt顶管所处土层的被动土压力 L长度本工程采用的泥水平衡机头，头部有1个切土刀盘，由3个7.5KW电机提供动力，后面有偏心旋转的破碎槽，可破碎100 mm以下的块石，后部为隔离仓板。机头出土采用刀盘切削原状土，切削后经过与稀泥浆（送水泵提供）搅拌成浓泥浆，再由排泥泵送出管120、外。经沉淀后稀泥浆循环使用。此施工方法即能保证地面沉降很小，又能保证施工时无塌方流砂等安全隐患，具有很高的生产效率。进出洞措施顶管能否顺利出洞是顶管得以成功的基础，充分考虑到本工程的土质条件，管道埋设浅和地下工程的不可预见性和危险性，结合成熟经验，提出以下出洞措施：进出洞口地基加固用压密注浆法进行，在地基处理之前，要进行必要的勘探和钻孔取得较为详细的地下公用设施和水文地质资料情况。然后根据不同的土质，选用不同的注浆配方组成，在施工前，将提交以下资料供工程师审批，：1）浆液的组成；2）浆液的凝固时间；3）注浆压力和注浆量；4）注浆范围；5）被加固的地基土的强度和抗渗标号。一般的，进出洞口地基加固121、范围，其深度方向，为管子上下各3m，长度方向为8 m，宽度方向为渐扩梯形，平均宽度为7m，具体的范围随管径和深度不同加以区别。为使顶管进出洞口不发生水土流失，导致工程受损，在进出洞口安装可靠的止水装置是十分必要的，本工程采用的洞口防水装置为套管加橡胶法兰形式，具有以下特点：1）具有良好的水密性能；2）安装简便易行。为使进出洞口止水装置发挥良好的水密性，必须在安装该装置时满足与设计轴线同轴的要求。这样橡胶法兰便会被四周均匀压缩，达到止水效果。砼管选用和对接顶进前应对管成品，钢套环，橡胶密封圈和软木衬垫材料从尺寸、规格、性能、数量等均作详细检查，必须符合标准设计图的要求，顶进前还必须在现场做预安装122、，对不合格的砼成品予以剔除。砼管接头的槽口尺寸必须正确，光洁平整，无气泡。橡胶圈的外观和任何断面都必须致密均匀，无裂缝、孔隙或凹痕等缺陷，橡胶圈应保持清洁、无油污，不得在阳光高温下直晒。钢环套必须按要求进行防腐处理，刀口无癖点，焊接处平整，肢部与钢板平面垂直，堆放时整齐、搁平。衬垫板厚度按设计顶力大小确定，贴粘时，凹凸口对中，环间间隙符合要求。管节采用门吊吊入工作井内导轨上就位待安装。插入安装前滑动部位可均匀涂薄层硅油等润滑材料，对橡胶无侵蚀性，减少磨阻。承插时外力必须均匀，橡胶圈不移位，不反转，不露出管外，否则应拔出重插。管材必须选用具有ISO9002质量体系认证书厂家产品，这样才能保证管子123、制作质量。纠偏测量及控制工程中常采用经纬仪进行简洁有效的地面控制测量，使地面控制测量中的误差趋进1cm，水准点控制网则利用工地附近的国家水准点布设水准网，直接引入工作井内。地下导向采用JDB激光经纬仪，由一束红色的激光直指机头尾部的光靶，在顶进的过程中，操作者随时可以得到偏差值，保证顶管方向控制的精确度要求。在布置工作竖井后方的测量仪基座时，必须避免由于顶进时沉井受力而使得仪器基座产生移动或变形，如果仪座发生微小位移，应及时对轴线和标高进行调整。在机头内，安装有倾斜仪传感器，操作者可以随时掌握机头的水平状态并指导纠偏。如果管径较大，另设垂球和坡度板测得机头倾角。一般的，轴线方向可以通过激光经纬124、仪控制，标高的控制则应通过水准测量仪测量。顶进纠偏必须勤测量，多微调，纠偏角度应保持1020，不得大于1。顶管开始出洞的方向尤为重要。基坑的道轨尽可能延长到井壁洞口的前端，道轨要有足够刚度，且安装焊接牢固，安装后的道轨轴线高程误差小于2mm。主顶油缸和后座的安装也要满足牢固的要求，水平和垂直误差小于5mm。由于在起始推进阶段，机头的方向主要通过主顶油缸进行控制的。所以，一方面要减慢主顶的推进速度，另一方面要不断的调整油缸编组和机头纠偏。沉降、位移监测及控制：顶管法修建排水管道多是在道路下面，旁邻各种地下管线的条件下进行顶管施工，有时顶管还穿越防洪墙、铁路、江堤、建筑物等。因此对顶管施工提出较高125、的地面沉降要求。为此需进行以下方面的工作：作好地质和环境调查工作：作好地质和环境调查工作，提出详细准确的顶管线路上的地质纵剖面图，特别要注意表面暗浜或地下障碍物；并提出顶管沿线施工范围内的各种建筑物和公用设施的功能、构造形式、以及其与顶管管线在水平和深度上的相对位置。合理选择工具管形式及施工方法：根据上述地质和环境资料，合理选择工具管形式及施工方法。采取减少地层移动的施工技术措施：采用泥水平衡式工具管进行顶管，施工中，要在开始顶进段中对地面沉降和移动进行监测，根据测量反馈资料，调整和选定某段顶进中密封土压舱中的土压力值，一般土压力宜为正面土体静止土压力的1.01.1倍。此土压力选定得当，可使正126、面土体处于良好的平衡状态而减少工具管正面地层移动。为顶进中稳定地保持住正面土体的平衡状态，要采取自动控制和人工控制的手段，以保持最合适的刀盘转速、顶进速度、顶管顶推力等施工参数。向顶管外周空隙中精心注浆：由于顶管工具管与管道外径相差而形成的管道外周空隙以及工具管纠偏而形成的管道外周空隙，或工具管及管道外周附着一层粘土而形成的管道外周空隙，必须精心压注触变泥浆有效的予以填充。压浆一定要及时、适量，并在适当压力下由适当的点位和正确的方法向管外压注，以使全部外周空隙在整个顶进过程中始终充满着有一定压力的触变泥浆，它既是防止管道外周地层坍落以控制地层移动的支撑介质，又是减少管道外周摩擦的润滑介质。因此127、管道外周触变泥浆的配制和压注工艺的优劣对控制地层移动减少地面变形是至关重要的施工措施。控制顶管顶力的偏心度：顶进中应使顶推合力尽可能与管道的轴线相接近，这对减少地面沉降有三个好处：1）减少管道由于局部挠曲而增加对管周地层的扰动；2）可使管节之间接缝紧密结合，避免由于接缝张开引起管外周泥浆套和土体流失。从而减少地面沉降；3）可使管口端面均匀地承受压力，既不会使接头因集中压应力而被压损，也不会使管节中间产生拉应力而引起环向裂缝，这就能保证管节不会因开裂引起水土流失和地表沉降。操作者应注意观察控制台上压力表变动情况，合理地调整好推进速度和刀盘前部压力表变动之间的关系，使之处于良好的平衡状态，切忌盲目128、的快速顶进。对泥水平衡式顶管，在起始推进的50m范围内，在地面布置沉降控制桩，以此得各断面的地表隆沉量，再与相应的掘进机参数进行比较，从而对推进时机头土压力值，出土速度，推进速度进行优化，用以指导以后的操作和控制。当某一项工程确定后，可以从理论上对沉降进行预测。根据大量的工程实例，地表沉降值对泥水平衡顶管可控制在30mm。意外情况的处理措施地质发生很大变化，突然间变硬或变软，这可以通过管道的泥水流量和压力表读数来判断，如果突然变硬了，减慢顶进速度；如果地质太软，加快顶进。地层中如果发生承压水时，可加快推进速度，减少送水量，快速通过滞水层。 以上情况对于泥水平衡机头，比较容易处理。机具损坏必须及129、时修理，中继间油缸或止水圈损坏均可更换。机头内除刀盘损坏修理比较麻烦外，其余的都可更换。施工中若出现异常的偏差或发生纠偏失败，必须在允许偏差标准以内就停下来，这必须作为一条制度制定下来，并且如实汇报情况，分析原因，找准对策再顶进，切不可盲目行动。顶管机碰到原有地下障碍物时，从安全考虑，首先须对机头前土体进行注浆加固，然后可采取人工、机械和静态爆破等施工方法进行处理。处理有关沼气、有害气体及缺氧等的施工方法和措施：施工人员进入顶管内时可携带小动物，如鸽子等，观察小动物的反应，了解管子内是否存在有害气体。根据顶管长度和具体条件，通风形式可选择鼓风形式、抽风形式和鼓风抽风组合形式。通过通风设备，把地130、面上的新鲜空气不断的补充到管内，同时把管内的浑浊空气排除管外，在机头内配备防毒面具和氧气面具，在有害气体喷发或缺氧时供施工人员抢救时使用。土压平衡顶管施工施工工艺流程施工放线工作坑施工支撑提升设备安装后背导轨安装顶进设备安装顶进压浆检查井闭水试验顶管进洞的止水方法顶管过程中，无论是管从工作坑进洞，还是出洞，管子与洞口之间都必须留有间隙，但间隙必须做好封闭。如封闭不严，地下水、触变泥浆和泥砂就会从该间隙中流到坑中，影响坑内作业，严重时会造成洞口的坍落，造成事故。故洞口必须做止水。如果水量很大，单层止水圈效果不好，可设双层止水圈，前边一道可充气，它象自行车内胎一样，与管子不直接接触。平时，前面一道131、止水圈不充气，只有当后面一道止水圈损坏需要更换时，前边的那一道充气止水圈起止水作用，更换完毕后，把前一道气放掉。止水圈橡胶质量达到：拉伸度300%，邵氏硬度在505范围内。工作坑后背安装：工作坑后背以喷射混凝土为后背墙，分别横放40#工字钢，竖放28#工字钢，2cm钢板，工字钢均密放并焊接。土压平衡顶管机的就位基座导轨安装工作井的基础底板，浇注与检查井底板同厚度、同标号的混凝土，预埋地脚螺栓或槽钢，用斜铁调整导轨高程，用地脚螺栓、压板固定导轨，用丝杠在顶进方向前方与坑壁撑牢。整体就位基座安装完毕后，进行顶管机的就位，用吊车先吊装机头，待机头就位后，再吊装设备间。两者就位以后，进行电路、油路、无132、轴螺旋输送机、注浆系统的安装调试。顶进施工机头入土机头初入土时，机头暴露，只存在轨道对机头的摩擦力，机头转动时易旋转，故入土前2m顶进时，顶进速度控制在5mm/min以下，以防机头旋转，并不间断的观测机头倾角和旋转角。倾角变化用纠偏千斤顶调正，旋转角度大于5刀盘开反转调正。顶进2m 以后在机头不旋转的情况下逐渐加大顶进速度。机头没完全入土时，土仓压力控制在3050KPa。待机头全部入土后，下第一节管做后封闭。后封闭做好后，用机头壳体注浆孔，注1：2水泥砂浆对机头外土体加固，注浆压力控制在0.4 MPa左右。正常顶进土压仓内土的流塑性控制：本机头具有可控流量的加泥系统，顶进时向土压仓加泥，砂层每133、方出土加泥量3035%，顶进时可视出土的流塑性增减加泥量。土仓压力设定：按计算表数值设定，施工时设备自控可保证10土仓压力。穿越现况管线时，土压设定表中数据加大30KPa，以提高安全系数。穿越现况管线时，距现况管线外5米，在机头壳体加浆孔加浆，对土体加固，加固浆液采用水泥浆或酸性水玻璃。顶进过程视土体具体情况可提前加固土体。触变泥浆减阻：顶进时触变泥浆可同步注浆。在机头尾部设有触变泥浆注浆孔。管子每56m设补浆孔。顶进和平时都可补浆。注浆泵用离心式浆压泵。注浆口压力控制在0.130.22 Mpa。离浆泵特性，流量压力成反比，流量可自动调节，顶管时不停泵。测量：初始顶进每30cm测一次，并做记录134、。正常顶进时在顶管坑可随时用全站仪测量，每米做一次记录，遇有纠偏每30cm做一次记录。测量记录分别绘制高程中心曲线图，随时掌握机头前进趋势。纠偏：当高程+10-30mm时，机头倾角又是向偏差大的方向发展趋势，要考虑纠偏，中心偏差到40mm时，测机头前后中心偏差，如中心偏差是向加大偏差发展趋势要纠偏。纠偏时用纠偏千斤顶，偏差方向的千斤顶顶出。最大不超过1.4。纠偏时每30cm测量一次，并做机头机尾数据比较，有回归趋势，保持一段顶进，就要停止纠偏，防止左右摆动。顶进速度：本工程顶进速度控制在3050mm/min，纠偏时用较低速度，以后视出土搅拌情况、刀盘扭矩情况适当加快顶进速度。下管时，机头在停止135、顶进的状态下，刀盘转35分钟，在停机同时螺旋输送机出泥时，排泥液压门关闭，再断电以保证土压仓土压。下完管再顶进时，应先开刀盘，再依次开皮带运输机、螺旋输送机，推进系统。顶距因实际地质变化、地下水变化，可能与计算不相符，故顶坑顶力达到中继间顶力70%，就安装中继间，（中继间留30%的安全系数）以保证中继间能正常工作。出土：顶管机工作过程中所挖掘的土，先经螺旋输送机输送到皮带运输机上，再经皮带运输机输送到水平运输电瓶车中，最后经电动葫芦垂直吊运至工作坑上的存土场，定期外运。顶管施工技术保证措施触变泥浆减阻为防止坍方，减少顶进中扰动砾砂土层，减少管壁与土壤之间的摩擦阻力，在砼管顶进中使用触变泥浆减阻136、，可减少顶力30%左右，及时的填充触变泥浆,不仅能起到有效减阻的作用,同时能保证顶进过程中上层土体的稳定，注浆量为管道外周空隙的1.52.0倍，注浆压力计算按P=23H 公式得P=0.30.4Mpa（-土的天然重度，H-土体高度）。提前准备好灌浆和调浆设备，包括空气压缩机、压浆罐、输浆管、喷浆管（带控制阀）、搅拌器等；作好管前后端封堵。砼管上的注浆孔提前由管厂加工制作，要求每根管都带一个注浆孔。砼管下管就位时，应将已预留好的孔眼放置在正确位置；注浆时，要按正确注浆方向进行，泥浆由管注浆孔注入，每根管一个孔,方位为左上45度,左下45度,即每根管一方向交替进行，两根管为一个循环。配比:(重量比)137、为膨润土：水；碱=100：524：2,泥浆稠度的C型粘度计值在800010000之间，比重在1.31.5。在正式使用之前一定要做好试验工作。触变泥浆拌合程序将足量的水放入搅拌罐内，并取其中一部分水溶化碱。在搅拌过程中，将足量的膨润土徐徐加入搅拌罐内，搅拌均匀。搅拌时间不少于3小时。将溶化的碱水倒入搅拌罐内（碱水必须在膨润土搅拌均匀后加入）再搅拌均匀，放置24小时后即可使用，灌浆压力可按不大于0.4Mpa，开始加压不宜过大，随后按实际情况作升压调整。灌浆与顶进同步进行，特别要保证头几节管的注浆量，要反复循环注浆以补充浆液在顶进过程中的损失。一段距离后，准确的计算出缝隙体积，以决定灌浆数量，灌浆一138、定要充实饱满。管内压浆置换填充每管段顶管完毕后，应立即进行水泥压浆填充，要求配比准确，拌合均匀，填充密实，有原始记录，浆液采用水泥：粉煤灰：水（重量比）1：3：5，进行压将置换填充，注浆压力0.250.3Mpa，并在第一次压浆填充完成不小于12小时后，进行二次压浆，注浆过程做好注浆记录。加强后背加固措施使用触变泥浆减少阻力，减小顶力和后背压力。备用20mm厚的整块钢板，放置后背处加强后背的刚度和整体强度。顶管施工中的沉降观测在两井位间，加设两个用于沉降观测的高程桩，并且位于设计管线和现况污水方沟中间，定期安排人员测量。在两井位间，并且位于设计管线和现况污水方沟之间，布置两个用于观测土壤含水量变139、化的探孔，随时观测土壤含水量的变化。 穿越丰产河施工方法本工程内需穿越丰产河的设计管线有d800污水管线、给水管线、中水管线、燃气管线。其中污水管线为明开槽施工，其余管线均为顶管施工。污水管道施工时，在管线两侧设置草袋围堰，围堰下部宽5m，上部宽3.5m，高2.7m，并在围堰中安装3根渡管以保证河流通畅及施工安全，渡管采用DN1500钢管，长20m。详见后附图在管道两侧距离管中心3m处开始设置草袋围堰，并安装渡管。为保证水流通畅，渡管设置坡度沿水流方向，上游处渡管距河床30cm，下游处渡管距河床20cm。围堰及渡管设置完成后，设置专人进行看护。保证渡管不发生堵塞，保证围堰稳定。管道开槽宽度1.140、8m，槽深约5m。施工方法见明开槽施工。五、道路工程施工方案北仓道南仓道工程，北仓道丰产河段无现况道路，沿线为苗圃、大型企业单位及仓库；丰产河南仓道段现况道路宽约30m，大部分为土路，本次施工东侧半幅20m范围基本与现况路重合。路基施工挖方路基一般路段，路基填筑前应先清除垃圾及草皮、淤泥、草根、树根等。路槽以下60cm进行三步8%石灰土（每步20cm）路基边坡均采用1：1.5放坡处理。路基开挖前的基本要求路槽挖方应包括车行道、方砖步道道路路床顶面设计标高以上全部土方开挖，包括处理不良土壤所挖土方，路槽挖方还包括工程所需的处理路床和其他整修工作所发生的开挖土方。路基开挖前，根据图纸和现场情况，认141、真调查，开挖探坑，摸清地下管线情况，对高压电缆等重要线路走访责任单位，对重要管线开挖前请管理单位现场监护，安排人工开挖，准确掌握各条管线标高及走向，插标识杆标识，确保各类地下管线安全。表土清理与清淤测量放线后，在施工范围内，用推土机、装载机或挖掘机对原地面的草皮、树根、垃圾、废弃物等全部清除干净，具体清挖深度，按监理工程师在现场确定的足够深度挖除表土。经现场实地勘察，丰产河南侧有现况明渠与设计道路顺行，顺行长度约850m。明渠内多为周边单位生产废水、垃圾和周边居民生活废弃物、废水及清洁车倾倒的粪便。明渠宽度约59m，深约3m。沟渠段清淤：沟渠抽水后进行清淤，然后抛片石挤淤，原有沟渠边坡开蹬搭茬142、，蹬宽1米，在开蹬处铺设双向拉伸土工格栅。路基挖方先由挖掘机开槽，配备自卸汽车将原槽土运至指定的地方。路槽挖方按设计要求的宽度及高程进行，为保证路基宽度，路槽两边应留出0.5m的压实余宽。对于路基范围内的树根等不适宜材料按监理要求进行挖、运、弃，树穴、坑洼地用规定的填方材料按填方路基标准进行回填。开挖路槽距规定标高时，根据不同土质预留碾压虚高，一般预留510cm。开挖时做好排水设施，保证路槽内不积水。在路基下挖到预定高程后，及时对宽度、横坡度进行检验，并进行路基碾压。路基压实路基碾压用12t振动压路机和15t三轮压路机倒换和连续碾压34遍，碾压速度在34km/h，含水量不超过最佳含水量的2%，143、当土过干表面松散，适当洒水继续进行碾压；路基过湿、碾压有困难时，及时将土进行翻晒或采用8%戗灰处理。保证顶面当量回弹模量达到30MPa和压实度满足施工要求。填方路基丰产河桥头为高填土路基，最大填土高度为3.24m。该段路基路槽下60cm进行三步8%石灰土处理。路基填料应选择级配较好的粗粒土、砂粒土，碎石土应优先做路床材料。严禁采用冻土及含草皮、生活垃圾和树根等不良土填筑路堤。施工前应根据土源及土质变化情况对所采用的土进行颗粒分析、含水量和密实度、液限及塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。路基填料CBR值达不到设计要求时，采用46%戗石灰处理。道路两侧边坡采用1：1.5放坡处理，为144、防止雨水的冲刷，坡角埋设水泥混凝土路肩石，边坡采用预制混凝土六角砖防护。为确保行人安全，在人行道外侧设置绿篱，绿篱必须与道路同期实施。路基回填原地面清表工作完成清理干净，并大致找平压实，部分弹软地段进行换土回填或挖出晾晒，压实度满足要求后，进行路基回填。采用机械上土的方式，选用大型自卸汽车运土，现场配备推土机摊铺、排压、平地机找平、压路机碾压。各层的铺设都要平行最终的路基面并保持各层的表面平整和均匀。现况道路若存在积水现象，必须先进行排水清淤，清淤完成后，采用开蹬搭茬，在每蹬处铺设合成纤维土工格栅（合成纤维土工格栅每延米纵向（横向）拉伸屈服强度：50KN/m，纵、横向屈服伸长率：4%），分层填145、筑，分层压实，土工格栅叠合长度不小于15厘米，再在上回填房渣土，填至与清表后地面齐平。然后再进行整个路基回填。路基碾压路基在每一层填筑后，对宽度、横坡度进行检验，每侧应留有30cm余宽，并注意新旧路基和挖填方路基相接处的纵、横向搭接。开蹬接茬从底层开始，0.5m一蹬，水平搭接宽1m，边开蹬边填土，层次要分明，以利于换填路基的搭接，同时根据设计要求铺设土工格栅。路基压实使用12t振动压路机或12t15t大吨位静碾，碾压速度在34km/h。碾压从路边开始逐渐移向路中，并于全宽内顺序均匀压实，重叠宽度不少于30cm。位于路面下设计管线施工后沟槽回填在管顶以上40cm向下至槽底回填材料及标准应按管线设146、计要求进行。其上严格按照道路路基压实度标准进行。路基施工注意事项严格控制超欠挖，及时对开挖面高程进行复测。对暴露的土基进行重新碾压，达到平整密实，不得有翻浆、起皮现象。冲压前实测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压。如表层土质干燥，出现扬尘，应进行洒水冲压。冲压时，注意严格控制土基含水量，使得土基含水量不超出最佳含水量2%。确保路基内、外构造物的结构安全，不遭破坏。压实施工按规定走向和排列模式进行。基于冲击压实地面形成波浪的峰谷状态，以单双两遍为一冲压单元，及时调整行驶路线，实现波峰与波谷呈交替状冲压，以做到碾压均匀。压路机在压实作业时，保持3km/h4km/h的行走速度。如果土147、基表面出现较明显的凹凸，致使压路机颠簸严重，以致不能保持规定的行走速度时，应马上停机，刮平土基表面，然后再继续施工。高程检测时，按边桩恢复定点，寻找石灰标志，以确保高程检测每次是同一点位。路基质量检验标准压实度规定值和检验方法序号项目允许偏差（%）检验频率检验方法范围点数1路基顶面以下深度（cm）填方压实度（重型）080快速路和主干路95每层1500平方米3环刀、灌砂法或核子密度仪检验一般道路93280150快速路和主干路93一般道路903150快速路和主干路90一般道路904挖方压实度（重型）030快速路和主干路95一般道路93路床允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（）检验频率检验方法范围点148、数1压实度符合上表规定10003环刀灌砂法或核子密度仪检验2中线高程10，1520m1水准仪检测3中线偏位5040m经纬仪或全站仪检测4宽度不小于设计规定钢尺检查或测距仪检测5平整度1520m23m直尺检查6横坡（%）0.31断面水准仪检测7弯沉值不大于设计规定20m1按规定检查基层施工本工程道路基层铺筑采用人工配合机械进行，主要使用推土机摊料、平地机整平、振动压路机碾压成活。高程采用水准仪控制。养生方法采用水车洒水封闭交通进行。按照招标文件要求，为保证工程质量，道路施工安排在温度适宜的时间段进行。铺筑石灰粉煤灰底基层、基层施工前按要求做好试验段，并总结出铺筑系数和碾压机具组合和遍数。准备工作149、：材料准备：在底基层、基层施工中，首先在拌和场取有代表性的石灰、土样品和外购的石灰粉煤灰碎石样品送有关实验室进行检测，符合要求后报经监理工程师同意后，方准投入使用。机械准备：参加底基层、基层的机械设备确保处于完好状态，备用施工机械及水车，辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。本工程施工时，拟投入作业机具：T160推土机4台、PY180平地机2台、ZL50装载机6台、自卸汽车10辆、YZ16压路机3台、SD175压路机（或等量）3台。人员准备：在施工之前，项目部将召开技术交底会，由总工负责召集工程技术部、质量监控部和施工班组。在会上明确各工作岗位的责任和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序150、。现场各类施工人员10名，施工班组60人，安全员4名。施工放样：在道胎上恢复中线，直线段每20m设桩，平曲线段每10m设桩，在路肩边缘外设高程控制桩，并在木桩上标出纵断设计高程和结构层施工位置。备料与运输：集料装车时，控制每车料的数量基本相等。现场由远及近卸料。根据相应路段料层的宽度、厚度、以及干容重计算单位面积干集料数量，并根据料场集料含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料堆放距离。试验段施工：在监理工程师批准的地点选定一个200m长的试验路段，并采用计划用于主体工程的材料、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同厚度条件下达到压实度时的压实系数、压路机组合、最少压实遍数和整个施工151、流程、工艺。根据技术规范要求，事先制作试验段，并总结如下实验资料：料源选配、松铺系数、铺筑机具种类和数量组合、碾压机具种类和数量组合、密实度实验资料等，并将结果总结汇报监理工程师，经同意后大面积施工。底基层、基层铺筑：运料：运输混合料的运输设备在已完成的铺筑层上通过时，速度减缓，以减少不均匀碾压和车辙。混合料运输时加以覆盖，以防水份蒸发。现场运到的混合料及时铺筑，存放时间不超过24h。集料：集料铺筑前，下承层必须已验收通过，将下承层上浮土、杂物全部清除，且高程、宽度均符合设计要求，表面略洒水润湿。其次，对集料进行必要的检测：诸如实际含水量、拌合均匀度等。确保混合料含水量高于最佳含水量2左右，以152、补偿铺筑和碾压过程中水份的散失。否则，需在现场洒水增补；如有粗细颗粒分离现象，在铺筑前予以补拌，使其均匀后再行使用。上料：采取分段按量上料的方式，避免料过多或不足，料堆每隔一定距离留一缺口。现场卸料时，控制好卸料速度和下落高度，防止发生集料离析现象。如已发现有离析现象，现场立即进行拌和。使用运输车辆运至现场，保证每车料数基本相等，同时根据厚度，确定每车卸料距离，以减少集料在现场的重复运输。将含水量适宜、拌合均匀的集料按设计断面和松铺厚度均匀铺筑于路槽内。铺筑：将集料均匀地铺筑在施工路幅中央，初步摊铺由推土机进行。铺筑完毕后，先用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由外侧向路中心进行刮平；在平153、曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮一遍。用水准仪测定下返虚厚高程做出灰点，每个断面做出3个灰点。高处铲平、低处填补时要刨松并湿润，不薄层贴补。如此反复进行，直到高程满足规范要求。用YZ16压路机由两侧向路中心快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机如上述那样进行整型，并用上述机械再碾压一遍。整型过程中，设3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝（或粗集料带）。对于粗集料窝或粗集料带添加细料，并拌和均匀；对于细集料窝，添加粗集料并拌和均匀；对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新的集料进行找补平整。再用平地机整型一次。每次整型都要按照规154、定的坡度和路拱进行，特别关注接缝处的整平，以保证接缝顺适平整。在整型过程中，禁止非施工车辆通行。注意在初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量1时，即可进行碾压。如表面水分不足，适当洒水补充水份。用YZ16和SD175压路机在路基全宽内进行碾压。直线和不设平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；在设置超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm以上）；后轮必须超过两段的接缝，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到达到要求的密实度为止，外观表面平整155、无轮迹或隆起。如欲保持表面光洁，可使用YZ16静碾赶光一遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成不适宜结构。路面的两侧，多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证层表面不受破坏。碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补充水分。在终压之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适、路拱符合设计要求。终平应仔细进行，本着“宁刮勿补”的原则进行，局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。在碾压过程中，如出现“弹簧”、“松散”156、“起皮”等现象，及时翻开晾晒并重新拌和。在混合料铺筑整型、稳定、找平修整、压实全过程中完全中断交通。碾压完毕后，外观上达到表面平整密实，无浮石、弹簧现象。12t以上压路机碾压无明显轮迹，施工接茬平整稳定。石灰土底基层施工完成后，可不进行养护，直接铺设上一层。石灰粉煤灰碎石施工完成后，应按设计要求进行弯沉试验。接缝施工不超过24小时接缝：施工中尽量延长铺筑段落，以减少接茬，接茬处必须保证达到要求的密实度。同日施工的两工作段的衔接处搭接拌和，前一段拌和后，留58m不进行碾压。后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，整平后与后一段一起碾压。超过24小时接缝：横向工作缝和半幅施工时路段的纵缝相157、接处采取如下处理措施：横向施工缝铺筑时，在结构层末端，用等厚度的方木做支撑（外侧用钢钎顶住），人工补充拌和靠近方木的部分，然后整形碾压。整平时，接缝处的混合料较已完成碾压段落高出5cm左右，以便碾压后，接缝平整。半幅施工纵向施工缝路段，在纵缝相接处，铺筑时，在结构层侧端，用等厚度的方木做支撑（外侧用钢钎顶住），人工补充拌和靠近方木的部分，然后整形碾压。养生结束后，在铺筑另外一幅之前，拆除支撑木，用混合料回填。在第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分进行人工补充拌和。对于多层结构：在接茬处做出台阶，并对旧茬适当湿润，并铺设一层玻璃纤维土工格栅。碾压时，接茬处要反复加强碾压。对于多层结构层施工，158、上下横缝间距不小于1m，纵缝间距不小于30cm。试验检测混合料施工过程中，按规定要求取样，进行含水量、石灰含量、无侧限抗压强度等的试验。在已完成的铺筑层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。试验段设置8个测点，每碾压4、6、8遍时测高（以及碾压前松铺标高），以得出实际松铺系数，直至最后土层表面不再下降为止。密实度分别在4遍、6遍、8遍时分8个点各检测一遍，用以控制碾压遍数。试验段结束后，将资料汇总上报监理工程师。压实度采用环刀法（石灰土）或灌砂法（石灰粉煤灰碎石）进行检测。在施工过程中要严格控制养生，压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生。采用洒水车洒水养生，至少7天以上。同时，现场除159、洒水车外严禁车辆穿行并将车速控制在30km/h以内。路基质量检验标准石灰土底基层、基层、石灰粉煤灰碎石基层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（）检验频率检验方法范围点数1压实度（%）（重型）快速路和主干路基层971000m21灌砂、环刀法或核子密度仪检测底基层95一般道路基层95底基层952厚度101000m2钢尺检查3平整度1020m3m直尺4宽度不小于设计规定100m钢尺或测距仪检测5中线高程快速路和主干路基层+10、-1520m水准仪检测一般道路15快速路和主干路底基层15一般道路206横坡（%）0.320m1断面水准仪77天浸水抗压强度符合设计要求按有关规范要求检测面层施工本工程设计面160、层为两层，施工时均采用摊铺机摊铺。准备工作底层油和面层油施工使用两台摊铺机。底层油两侧为基准线，中置铝梁的方式进行摊铺作业；面层采用带自动找平仪系统进行控制，两机相距1020m。对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、摊铺和碾压、验收这八个环节。沥青混凝土底面层的各项指标都必须满足所使用规范和设计要求，为上面层施工打下良好基础。材料准备：施工使用的沥青混合料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。施工准备：沥青砼施工之前，项目部将根据实际情况编制施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各161、司其职、井然有序。试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。人员准备：现场指挥和整体工作协调；现场输导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。现场拟配备各类施工管理人员5人，施工班组35人，安全员3名。机械准备：参加沥青混凝土面层施工的机械设备必须处于完好状态，备用施工机械及加水车，加油车和装载机等辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。各种作业机械严禁有漏油现象，维护和保养机械时，必须采取有效措施防止污162、染和破坏。现场拟配备各类施工机械如下：ABG423摊铺机：2台用于摊铺；DD110振动压路机：2台用于初压；DD130振动压路机：2台；16T胶轮压路机：1台用于追压密实度；其它工具：烧火车、烙铁、平耙、筛子、方锨、靠尺、手推车：用于局部修补。检测仪器准备：检测仪器配备主要有直尺、电子温度计、平整度仪、核子密度仪等。在施工作业前作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。确定作业面:在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织相关人员做好如下工作：熟悉作业面的高程，纵、横坡等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺163、机的行车线与分车线都必须有明显标识。施工前依据道路每5m一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧侧石上弹出基准线，对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报监理验收，同时设点作为以后路面各层检测的固定点位。乳化沥青封层施工二灰碎石达到设计强度后，在铺设底层油之前按设计要求必须浇洒低粘度沥青油以增强基层与面层的结合及防水性能，材料采用PC-2。洒布乳化沥青之前，先对路上其它设施加以适当防护，以防污染。然后用沥青洒布车按0.71.1L/m2的用量均匀洒布，遗漏或局部边角用手持喷头喷洒。沥青混合料生产、运输和卸料监督沥青混凝土的164、生产和运输首先委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈，未经监理人员同意不能调整配合比。专人负责测量料温和察看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚。根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽可能使摊铺机连续作业的需要和其它意外情况，运输力量确保适当有所富余，施工过程中摊铺机前方运料车在等候卸料的保证在5辆以上。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂165、空档，靠摊铺机推动前进，运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌和质量及油温，凡温度低于规定要求（普通沥青混凝土 120150 ）及严重离析料、花白料、油大料或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料立即清除，不得摊铺在道路上。摊铺摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高程即为该点的设计高加摊铺层的虚厚，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位，摊铺机在受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机在运行前应提前0.51h预热熨平板不低于100，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整，此工作在摊铺30m距离内完166、成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松铺系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合26m/min的要求。在摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。167、在摊铺的过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从而减少摊铺机在运行中停机待料。如果出现供料断档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，设专人及时跟测油面纵断高程，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机械摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必168、须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。碾压沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械。沥青混合料施工温度控制如下：出厂温度：140165；到场温度：120150；摊铺温度：110130；初压温度：110130；复压温度：105115；终压温度：不低于80。初压：在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外169、侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机碾压2遍（先静后振）。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速进行。在此过程中，特别注意平整度和路拱。复压：复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用DD130振动压路机（46km/h）和1台16t胶轮压路机，碾压遍数经试压确定，不宜少于46遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，振动频率宜为3550HZ，并根据混合料种类170、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍，胶轮压路机碾压两遍。终压：终压紧接在复压后进行。终压选用1台DD130压路机（3km/h）静压，不得少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时，由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。如不满足要求，及时赶压。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未经压实的混合料上进行171、倒轴，必须沿同一轮迹反回，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用小型振动压路机或振动夯板压实。对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后，在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，不得散落矿料、油料等杂物，并及时检测平整度和压实度。接缝在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用DD130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行，直至172、接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直荐热接法。由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。且在相连层次与相邻行程间错开1m。具体操作方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油，并用喷灯火焰热源沿缝往复均匀烤热。横向接缝的碾压先用DD130压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，173、直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，预热沥青砼使其软化，方可摊铺新料。用热混合料敷于已刨纵缝上，一般宽1520cm，高约1015cm，超前1020m于摊铺点。纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上，约1015cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动(侧轴)越过纵缝。摊铺机摊铺混合174、料，因故中断时，必须设置横向接缝。摊铺机驶离混合料末端；人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；如压实度末端未用方木作支撑处理，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。然后再摊铺新的混合料。在混合料摊铺整型、稳定、找平修整、压实全过程中完全中175、断交通。碾压完毕后，外观上达到表面平整密实，无浮石、弹簧现象。12t以上压路机碾压无明显轮迹，施工接茬平整稳定。面层质量检验标准沥青砼面层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（MM）检验频率检验方法范围点数1压实度（%）962000M21钻芯取样2厚度总厚度8 上面层4钻芯取样3平整度均方差（）1.2每车道20M平整度仪最大间隙H（MM）一般道路520M3M直尺4弯沉值不大于设计规定每车道20M按规定5宽度不小于设计规定20M钢尺量6中线高程10水准仪7横坡（%）0.31个断面水准仪8井框与路面的高差5每座2钢尺新旧路接茬为保证新旧路搭接平顺，沉降均匀，按照设计图纸要求进行开蹬处理，每蹬宽50c176、m，搭接处铺设双向拉伸的土工格栅，面层中铺设的玻纤网应能够耐170以上的高温，并满足下表的技术要求：指标内容指标要求测试温度（）抗拉强度（KN/m）50202最大负荷延伸率（%）3202网孔尺寸（mmmm）12121515202网孔形状矩形202沿线厂区内，部分为水泥混凝土路面，本次设计范围内，应将道路范围内原旧混凝土路面刨除，按照沥青路面与混凝土路面搭茬图进行施做。玻璃纤维土工格栅应能够耐170摄氏度高温抗压强度50KN，延伸率：经向3%，纬向1.4%。挡土墙丰产河桥头K3+668.324K3+678.324段和K3+711.642K3+721.642段，采用7.5号浆砌片石挡墙，挡墙终点与177、朝阳路跨丰产河桥梁桥台相接。挡墙两侧设人行护栏，墙顶高出设计人行道路面不小于5cm，墙顶采用7.5号水泥砂浆抹面压顶。挡墙基础下设10cm混凝土垫层和20cm碎石垫层。挡墙墙背路面结构以下设厚0.3m的分层级配砂石反滤层，反滤层材料选用20mm左右的粗砾石或碎石，泄水孔以下部分夯填粘土。泄水孔采用5cm的PVC管，间隔为2m。挡墙与桥台将设2cm沉降缝，接触面处均涂石油沥青一道。浆砌片石挡墙的地基容许承载力不小于120KPa，若地基承载力不能慢足要求，则在基础下铺设加厚碎石垫层，以达到设计要求值。附属工程侧石、缘石安装本工程所用侧石采用圆角侧石，规格为1232100cm，侧石外露高度为15cm178、，背后用C15混凝土做后戗；缘石采用混凝土中型缘石，其规格为72050cm。侧石、缘石垫层2cm厚1：3水泥砂浆，人工安砌。在基层作业完成后，按设计边线准确地放线钉桩（控制方向和高程），直线部分桩距10m，弯道部分5m，路口处桩距2m。侧石、缘石抗压强度均需大于30MPa，侧石抗冻融能力应不低于D100。采用人工刨槽，按要求宽度向外刨槽，内侧比路边线宽不大于5cm，外侧比侧石宽约30cm，深度比设计深度深12cm。安砌时内侧上角挂线，让线5mm，缝宽1cm。安装完成后及时采用进行回填夯实。路面水泥砖铺砌完工后，安排侧、缘石勾缝，先将缝内的杂物剔除干净，并用水湿润，每条缝上粘贴宽白胶带，防止污染179、侧、缘石，切除缝隙处胶带，然后用1：2水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形，接除胶带，适当泼水养护达3天以上。侧石、缘石安砌稳固，做到顶面平整无错牙，线段直顺，曲线圆滑，收水井处侧石，应与收水井施工配合，位置准确。升降检查井检查井升降分两次进行，第一次在二灰碎石施工完成之后，将检查井升降至比设计高程低12cm。第二次在铺完底层油之后，将检查井升降至设计所需高程。升降检查井采用挂线方法控制井盖高程，在顺路方向井两侧各2m处、垂直方向井两侧各1m处挂“井”字线进行控制，采用1：1水泥砂浆满垫井圈底，严禁用碎石、砖块垫于井圈底。收水井及收水支管收水支管及收水井在二步灰土铺设完成后进行。采用反刨槽180、施工。支管安装采用D300管道施工，要安装直顺，不得有错口、反坡、凹兜、存水现象，管内应清洁无杂物，管内接口灰浆外露部分无破损现象。埋深小于70cm时，采用3600砼满包封，砼强度达到75%以上时方可开放交通，否则采取适当措施加以保护，防止支管被压碎。收水井在结构层上放出侧墙位置线，人工刨挖井坑，安放预制收水井室。随安砌随勾缝，高程应符合道路收水要求。人行步道施工花砖装运时，要注意强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角，要轻装轻卸以免损坏，卸车时先根据运输数量确定卸车地点和距离，尽量减少搬运。花砖铺砌前，待底部灰土养护合格、经检查验收满足要求后进行，首先在基层上用经纬仪恢复道路中线，并181、打出方格网，考虑砖缝2mm，将其计算在内，钉上桩撅，用对角线法检验方正，并标出该处顶面设计标高。铺砌前，基层顶面适当洒水湿润，铺水泥砂浆厚3cm，用刮板找平，随铺粗砂随进行花砖的铺砌。花砖表面颜色要选择一致，砖与底部粗砂用橡皮锤锤击，使其密贴。铺砌花砖，按桩撅高程，在方格内第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样砌筑。直线段纵线远处延伸，以保持纵缝直顺，曲线段夹楔形缝成扇行状或按直线段顺延铺筑，然后在边缘处补齐。水泥砖铺砌完用干水泥扫墁灌缝，使其密实，铺砌完成后洒水养护；同时将砖表面清洗干净。六、桥梁工程施工方案本次桥梁工程为一跨桥，起点桩号K3+67182、8.36，终点桩号K3+711.6，全长33.24m。桥梁横断面布置为：3.5m（人行道）+20.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏），桥宽24.5m。结构安全等级二级；荷载标准为汽车城A级，人群4.0KN/m；地震基本烈度7，桥梁斜交角93.91，不通航。桥梁施工工艺：平整场地测量放线草袋围堰施工灌注桩施工承台施工桥台施工支座安装钢梁吊装桥面钢筋砼施工防水层施工桥面层施工护栏安装为保证工期的实现，提高机械化施工效率，施工中拟投入的机械设备有：旋挖钻机：2台；吊车（260T）：1台；吊车（160T）：1台；电焊机：4台；自卸汽车：5辆。桥梁施工前需先进行围堰的施做，保证桥梁下部结构无水作业。现183、况丰产河河底宽15m，根据现状水流量及河底情况，围堰使用草袋码砌，围堰高3.5m，下部宽5m，上部宽3m，两侧围堰间净间距保证10m以确保丰产河水流畅通。详见围堰施工示意图灌注桩施工施工放样利用智能全站仪对桩位进行放线，对甲方提供的基准点先进行校核，然后选用最为方便通视效果的某一基准点进行桩位放样，并利用其他基准点进行校核，确保无误后对桩位做好标记，并进行拴桩，然后填写测量记录，每根桩在开工前请监理进行复测，确保桩位万无一失，施工前桩位若有扰动进行复测和复验。钢筋笼加工钢筋笼在钢筋加工区加工，在桩位旁成型，主筋的连接采用闪光对焊，骨架钢筋和主筋之间采用电弧焊接，箍筋和主筋之间采用绑扎，分两节预184、制。另外，在焊接箍筋时，每隔一米左右，分别在垂直的四个方向套四个厚20mm塑料小轮状垫块，以保证砼保护层厚度。护筒的埋设和钻孔按照测量所给出的桩中心位置使ED5500型旋挖钻机就位，调整钻杆的垂直度，并使钻杆对准桩中心，启动定位系统，锁定钻杆使它在工作时也垂直桩中心，安装钻头，旋挖并用钻杆液压下埋设护筒，护筒外分步回填夯实，确保桩位准确。护筒采用长2m，直径比灌注桩直径大20cm钢护筒，其埋设深度为1.7m，保证护筒顶高于地面0.3m，平面位置误差不大于50mm，注入护壁稳定液（主要由优质膨润土泥粉配置，外掺纯碱等化学剂），利用普通泥土钻头直至钻孔完成，因故停机时钻头提起，井口加盖，孔深和垂直185、度分别有液压泥土钻机驾驶室内自备的挖掘深度控制管理仪和钻杆垂直、倾斜控制仪控制由操作手一人控制，确保一次成孔率达到100%，钻孔完成后2030分钟（待残渣沉淀后）重新测量孔深，通过清孔钻头清除孔底残渣。该旋挖钻机清孔时间短，回淤量小好控制，容易控制反灰度。 清孔完成后测量孔深。另外，旋挖钻机在钻孔过程中主要依靠保持水位，使水位不低于护筒顶，泥浆池主要是为了浇筑砼时排除泥水，因此需要的泥浆池较小，用水量只是普通钻机的四分之一，成孔时间是普通钻机的1/10。钻进过程中，随钻进随测量孔深度，孔深采用经检验的绳尺和钢尺配合量测，并做好详细的钻进记录。钻进过程中根据地质变化情况，严格控制钻进速度，及时调186、整泥浆比重，以加强泥浆护壁作用，确保一次成孔率达到100%，同时保证钻孔扩孔率及垂直度的误差在技术规范标准之内，成孔后检查孔径、孔深，经量测达到设计标高后，即可进行下一道工序。清孔将钻头提起 30cm左右，继续旋转钻头而不进尺，并随时量测孔底沉渣和泥浆比重，当孔底沉渣达到规范或设计要求时，进行换浆，继续清孔，当泥浆达到下列要求后，该孔即钻好，可提起钻头，进行下一道工序。清孔后泥浆指标： 比重1.2，粘度1622S，含砂率800KN3不透水性：0.3MPa。2h不渗水4粘结性：20，Mpa0.25耐热性：大于等于150无流淌，起泡和滑动6抗冻性20次无开裂7柔韧性：-201无裂纹及断裂8延伸性4187、0%桥面沥青摊铺桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。在沥青摊铺以前，对桥面板进行清洗或清理，确保桥面板的清洁和干燥，且无任何锈斑或油斑。沥青混合料摊铺采用摊铺机摊铺，摊铺机在工作前进行预热，在摊铺过程中尽量控制摊铺速度，配合混合料车送料的速度，力求匀速摊铺不停机。在碾压过程中采取紧跟摊铺机碾压的方式，碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行。沥青混凝土铺装施工完毕后，采用自然养护方式进行养护，并且及时对厚度、横坡度、油石比、级配等技术指标进行检测，如发现问题立即整改，直到达到规范要求为止。护栏施工本桥梁护栏设计为两种，规划道路中线位置为钢筋混凝土188、防撞护栏形式，外侧人行道处设计为，不锈钢复合钢管。防撞护栏采用吊模法施工，护栏模板采用5米一节的大块定型钢模板，尺寸及圆弧度严格按设计图纸加工，接缝采用错台企口法兰式接口，两侧用螺栓锚固紧密，保证护栏线条平顺、接缝严密。护栏钢筋施工时将护栏钢筋与箱梁顶面预留焊接，焊接尺寸符合设计要求，5米预留一道真缝，真缝处钢筋断开，内填沾沥青膏的模板。钢筋绑扎时注意预埋好栏杆焊接预埋钢板，钢板间距严格按设计要求放置并焊接牢固。桥梁伸缩装置施工本工程伸缩缝采用反开槽法进行施工，伸缩缝采用80型伸缩装置，该伸缩缝能适应于桥梁温度变化、结构弯曲、支座压缩的多方向变位和位移，能防水，可保证桥梁支座和梁端不受渗水腐蚀189、，且能提高桥面施工质量。伸缩缝安装要点运输伸缩装置工厂组装好，设置紧固夹具，以防运输装卸中变形。运输车采用加设悬臂钢架（适用运输12-18米长），运输中注意：避免阳光暴晒，进行有效防护，防止雨淋雪浸，保持清洁，防止变形，且不能接触其他腐蚀性物质。安装时间在夹具固定后，现场安装应保证在生产同温差环境下进行，根据不同季节气温情况，选择一天当中气温合适的时间施工。现场搬运在施工时间及环境允许情况下，生产成品伸缩装置可以直接由生产厂家运至安装地点，倘若在环境条件有异情况时，需要由某一暂存地搬至安装点，要注意吊装过程中的防变形。安装原则为确保伸缩装置与桥的平顺性、一致性，工艺上采用后嵌法施工（俗称反开槽190、）。伸缩缝安装安装方法采用反开槽二次切边法施工，即当铺筑完沥青混凝土路面后再反开伸缩缝安装槽。第一次切边按设计边线向内反5厘米处切边，待伸缩装置安装完成后再二次切边至设计线，以保证切边边口的整齐。安装形式，桥面伸缩装置与防撞墙伸缩装置，分体安装用桥面伸缩装置端头的翘起来解决缝端的漏水问题。安装伸缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。间隙中是否清理干净，待检查验收合格后方可安装。在止水胶带下填塞苯板的办法，不能很好的保证浇筑槽内混凝土时两梁的间隙及严密性，从而影响施工质量，为此采用在安装前伸缩缝钢梁前端根据锚固深度，焊上2毫米铁挡板，梁板内再填苯板支撑的方法，用以保证191、这一环节的施工质量。将伸缩缝与梁体预埋筋焊接牢固，在梁头缝处用泡沫板塞严，防止浇筑混凝土时漏浆。混凝土浇筑施焊固定后，按设计规定宽度二次开缝，要求开缝顺直，清理后，再次对各部位质量进行检查，合格后，方能浇筑混凝土。混凝土浇筑采用两侧同步浇筑严密振捣的方法，至无气泡为止，然后用刮杠刮平，以两遍抹子成活，成活后拉毛。养护与保护采用细麻片浸水、双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，并对道路严格封闭，设专人看护。（十一）桥头搭板施工为缓解桥头跳车现象，桥台位置均采用8m长钢筋混凝土搭板，搭板厚0.3m。施工中注意两点：首先是对台背回填土用小型压路机进行压实，压实度达到设计要求，以免搭板下沉；192、其次施工时注意纵坡、横坡的设置，以及与台背、地梁间充填物的放置。此外，由于搭板面积较大，不允许浇砼车辆在钢筋骨筋上行走而损坏钢筋。搭板下为路面结构层，严格按照道路设计要求施做，满足压实度要求，路面结构层应做至桥台处。七、污水泵站工程施工方案施工工艺流程：施工测量施工降水土方施工下部结构上部结构附属工程本次污水泵站建于朝阳路与龙门东道交口西北侧，泵站占地面积1562，建筑面积93.24。污水设计流量1.0m3/s，包括主体构筑物（进水闸蓖井、集水池、出水闸阀井、出水池）、变配电间、绿化、泵站内道路（花砖铺砌）、泵站进水管、泵站出水管、出水闸井。该泵站通过格栅前后液位差控制格栅清渣的运行，通过集水193、池液位高低控制水泵的开停。为保证工期的实现，提高机械化施工效率，施工中拟投入的机械设备有：挖掘机：2台；吊车（25T）：2台；电焊机：2台；自卸汽车：10辆。泵站为南北仓区域污水系统中途提升泵站，提升后的污水排入朝阳路污水管道。泵房主体采用地下建造方式，地面上设有变电站。泵站庭院内除局部铺砌彩色花砖道路外，其余部分均为绿化用地。基坑开挖泵站施工时，采取明开槽施工，开挖深度11.5m，局部12.5m；基坑南北向上口宽22.5m，下口宽14.5m，局部18m；东西向上口宽38.25m，下口宽22m。（详见开槽断面图）施工测量定位测量放线根据标准断面图定出污水泵站开挖轮廓线，复核设计边线，并固定路线194、主要控制桩。根据土方工程施工的实际情况和轴线控制网布设，以开槽边线作为土方施工的控制线。由于本工程土方开挖放线要求严格，因此施工中必须严格控制边坡。施工高程测量现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，水准点布置数量不少于4个。施工期间标高控制A施工中标高控制方法：在场内平面易于传递标高的位置布设标高传递基准点，用水准仪往返测验，以便检验和纠正。沟槽开挖过程中，在沟槽壁上每隔3m设置控制标高。B基底标高的控制：在距基底设计标高槽帮上，每间隔510m，设立一对腰桩，抄出标高水平线，用此标高来控制挖土深度。施工降水降水范围及施工场地特点根据地质勘探报告，施工场地内地下水位较高，故施工拟采195、用大口井降水为主并沿基坑四周布设排水管及集水井。降水工作应保证土方工程的正常进行，故施工降水应在土方工程开工前1015天进行，以保证干槽施工。降水方案的选择降水要求地下水位标高需要降至泵站结构基础底面标高1m以下，降水深度至少13.5m，保证干槽施工。降水方法根据施工现场情况及泵站整体的矩形结构，降水深度为13.5m以下，决定采用在泵站基坑内各拐角和基坑中心处布设降水井，井径500mm，井深11m。降水计算：渗透系数：K=kihi/hi=8.1m/d降水段有效面积：F1249.74m2抽水半径：Xa=（F/）0.5=(1249.74/3.14)0.5=19.95m降水深度：S=13.5m影响半196、径：R=10SK0.5=1013.58.10.5=546.75mS/（S+t）=13.5/(13.5+2.00)=0.87 查表：=1.89有效带深度：Ha=（S+t）=1.89(13.5+2.00)=29.3m总涌水量：Q=1.366K（2HaS）S/(lgRlgXa) =1.3668.1(221.749.5)9.5/(lg270.37lg19.95) =2309.83m3/d单井涌水量：V=20=20=56.92m/dq=2rlv=23.140.25256.92=178.73m3/d管井数量：n=1.11(Q/q)=1.112309.83/178.7312管井间距：D=147.8/（12-197、1）=13.5m管井的长度: L=L1+L2+L3+L4=15m经计算设计如下：井深15m，在泵站基坑内设6口大口井。降水井管采用外径500mm的无砂混凝土管，每节管长1000mm，孔隙率2530%。降水井位于开槽上口边线外侧2m处。大口井布置如下图所示：降水施工方法围（挖）泥浆池根据场地条件围泥浆池，在基坑内设置泥浆池。成孔采用1台打井机，井径为500mm，井孔应保持圆正垂直，孔深11m。替浆井管下入前注入清水置换，泥浆泵抽出沉渣并测定井深。吊放井管井管采用无砂混凝土管，在预制混凝土井鞋上放置井管同时水位以下包缠1层尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹198、严，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用24条30mm宽、长23m的竹条固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖临时保护。填滤料井管下入后立即填入滤料。滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下1m处，其上用粘土封填。滤料为24mm干净石屑,杂质含量不大于3%。洗井采用下泵试抽洗井，用潜污泵反复进行抽洗199、，直至水清砂净。洗井应在成井后8小时内进行，以免时间过长护壁泥皮逐渐老化,难以破坏，影响渗水效果。洗井过程中应观测水位及出水量变化情况。地下水的动态监测为准确掌握地下水动态变化，及时采取必要的处理措施，在抽水影响半径内呈放射状布设观测孔，通过观测孔测出水位标高变化、排水量、排水含砂量等数据。潜水残留水处理由于受潜水含水层底板凹凸不平的影响，或存在局部粘土夹层，在含水层底部会产生残留水，这部分水若处理不好将带出地层中大量细粒物质，使基槽边坡土扰动出现坍塌，影响基槽开挖和基础施工。出现这种情况时，为了防止坑壁坍塌，应放慢挖槽速度，及时在坑壁做盲管导流，导流盲管一般采用长0.5的25塑料管，做成花管200、并缠尼龙纱网。并在槽下挖盲沟集水，再将集水排走。坡脚盲沟深约0.3m，沟上口宽约0.4m，下口宽约0.3m。纵向坡度约0.3%，沟内铺设无砂管或级配砂石。降水井的后期处理降水管井在完成其使用目的后，首先切断抽水用电源，拆除井下水泵、电缆、泵管，采用石屑填入井管内，回填高度为至井口2。利用井孔内存水使之饱和，依靠自重压实。当井孔内存水不能使回填石屑饱和时，应边回填边注水。距井口2以上应素土回填并夯实。近地表部分按原地貌恢复。土方施工泵站基坑开挖最大深度为12.5米，采取分部分层进行，计划分4步开挖。第一步下挖深度4米，并按照开挖坡度进行放坡，保证边坡稳定，然后按照基坑下挖边线进行工字钢桩的打设；201、从第二步开始，基坑为局部下挖，且采取直槽开挖，开挖后及时进行卡板及盘撑的制作，第二及第三步开挖深度为3米；第四步开挖深度2.5米，并完成人工清底。第一次开挖时，深度为4米。由挖掘机开挖，自卸汽车外运。第二次下挖深度为3米，自第二次开始，基坑为局部下挖。挖掘机开挖，自卸汽车外运。第三次下挖深度3米，由于基坑加深，挖土采用长臂挖掘机进行，机械无法达到的区域人工开挖。第四次下挖深度2.5m，具体开挖步骤同上层施工方法，并在槽底预留20cm人工清底。土方施工方法施工准备技术准备：施工前通知测量人员做好技术准备，以保证施工的准确性和效率。施工前技术负责人向所有参加的施工人员进行有针对性的技术交底，必须使202、每个操作者对施工的要求和步骤清楚明了。土方开挖前，设置位移观测标记，并做好位移观测记录。设置观测点，需每日进行监测，数日后若无位移或变化不大，37日监测一次，并作好监测记录上报业主及监理部门，稳定后可取消观测。做好边坡的监测工作，发现异常情况及时采取措施，妥善处理后再进行下道工序的施工。现场准备A做好冲洗池和沉淀池准备，冲洗池底部要有铁篦子，道路做地面硬化。提前做好土方开挖的施工安全和交通安全各项措施。B测量人员随时撒线，保证开挖线各部尺寸与标高。C根据现场情况确定不同的开槽断面，配备足够的机械设备，确定好土方开挖的平面顺序、进出场道路和社会交通运输路线。施工机械配置土方采用机械分段、分步、分203、层挖土，在土方挖运施工过程中，必须观测边坡稳定变化情况，严禁超挖。在挖至基底标高以上200mm时，由人工配合清底。沟槽开挖采用铲斗容量1.01.6m3的反铲挖掘机1台，装载机2台及1518t自卸汽车5辆。施工方法开挖沟槽时，分层控制挖土标高，测量跟铲，不得超挖。在机械挖不到的地方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。土方开挖过程中如遇障碍物，报项目总工核实，提出处理方案，报请监理、甲方以及有关部门审批后方可进行下步土方开挖。在施工区域内设置临时性排水沟，在开挖断面范围内如遇层滞水，将其引入临时排水沟，集中抽水，在沟槽上口四周砌防水堤。开挖沟槽至槽底时，不得204、挖至设计标高以下，应在沟槽底面的设计标高上留20cm土方，改用人工开挖清底，避免超挖。基础挖至基底设计标高，表面修理平整，轴线及坑宽、长均符合要求。基坑支护基坑开挖第一步完成后，按照测量放线位置进行大口井施工、水泥搅拌桩止水围幕施工及工字钢桩的打设。随即开始第二步土方开挖。并做到随开挖随支护，支护形式采用40#工字钢桩卡板支撑，40#工字钢斜撑，500钢管对撑，外侧设置单排700水泥搅拌桩止水围幕，间距50cm。详见附图工字钢立撑：采用40#工字钢，桩深12m，立撑间距0.8m；大板： 5cm15 cm大板密排竖放；横向别撑使用100圆木。盘撑：采用双排40#工字钢；由于工作竖井的深度较大，盘205、撑设置3道；第一道距基坑边缘1m，下部为间距2.5m/道。围幕：工字钢桩外侧打设单排700水泥搅拌桩止水围幕，深度14m。水泥搅拌桩止水围幕施工工程内，在工字钢桩外侧设置单排700水泥搅拌桩止水围幕，桩深14m，间距50cm。止水围幕水泥含量为16%。主要机械设备的配备根据该工程的设计要求及工期及现场条件要求，采用步履式深层搅拌桩机。该机动力头功率为37KW，转速为60转/min。成桩工艺A施工前要先定好水泥土搅拌桩的轴线。B设备就位后，必须平整、稳固。确保施工过程中不发生倾斜、移动。搅拌杆必须垂直，其垂直度误差1%，施工中随时观测、调整。C桩基桩位轴线对中误差不得大于5cm。D完成一根桩作业206、，移至下一根桩位对中、施工，重复以上步骤。浆液配置及输送A深层搅拌的浆液以水泥为主剂配制而成，水泥要用32.5#普通硅酸盐水泥。B严格控制水灰比（0.550.6：1），水泥比重必须控制在1.701.75，采用砂浆搅拌机搅拌，每次搅拌不能少于3分钟，务必将水泥浆充分拌匀。C水泥浆用注浆泵输送到搅拌叶，泵压0.71.2Mpa。输送时如出现地面冒浆现象，要立即改进水泥浆喷入压力或改变进尺速度。D喷浆和搅拌要求钻具升降速度控制在0.81.2m/min。清槽、钎探及垫层混凝土施工人工清槽本工程基底预留200mm厚土方进行人工清槽。人工清槽时，要随时校核槽底标高，严禁超挖。地基钎探基础挖至基底设计标高，表207、面修理平整，轴线及坑（槽）宽长均符合设计图纸要求，根据图纸绘制钎探孔位平面布置图，钎探孔布置采用梅花型布置，间距1.5m，采用机械打钎。钎锤重10kg，钎探每打入土层30cm时，记录一次锤击数，打到基底土层下1.5m，按钎孔顺序编号将锤击数填入统一表格内，字迹要清楚，签字齐全归档，供地基验槽使用。地基经勘察、设计、监理、监督站检查验收合格后，方可进行下步施工。遇到卵石层时，可与勘察单位、监理单位、设计单位、业主协商确定钎探标准。垫层混凝土施工垫层混凝土标号为C15，厚度为100mm，采用商品混凝土，其实施均在基底验收合格后进行。按照高程控制点将顶面高程允许偏差控制在0-5mm之间；模板用钢钎固208、定，浇筑混凝土前用水准仪检查、校核模板高程，并配合人工调整固定模板。以下为对垫层混凝土的浇筑基本要求：对于基础超挖部分的地基处理（可根据超挖情况及土质情况，回填部分级配砂石或素混凝土）及时上报处理意见，待监理及设计批准后，在垫层施工前处理完毕。在地基或基土上，先应清除淤泥和杂物，检查周边防水和排水措施的到位情况。混凝土的浇筑应连续进行，一般不应超过2h，否则应按规范规定留置施工缝。在已浇筑的混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可在其上来往人员和上部施工。钢筋工程钢筋的进场检验及保管本工程所用钢筋进场时除应检查外观洁净无缺陷、规格尺寸、强度等级符合要求、钢筋原材料出厂合格证外，还需按规范要求抽209、样做力学性能试验，钢筋的实验结果必须满足规范中的有关规定，对于不合格的钢筋坚决予以清退，不得在工程中使用。组织钢筋材料进场应按照结构施工进度所需分期、分批进行。对合格产品及时进行标识并按规格、型号分别堆放整齐，下垫木枕或混凝土枕，离开地面300mm，并加以覆盖，以保持钢筋清洁，免遭雨淋和其它材料的污染与侵蚀。钢筋加工在施工现场设置钢筋加工场，统一加工场区全部的钢筋；钢筋加工单，应按部位分级编号，并实行分级审核制度，加工前要有专人再次进行核对，确实无误后方可下料加工；钢筋加工时，对任一部位、规格、形状、尺寸的编号钢筋，必须先行制作样板筋，经质检人员验收合格后，方可依照样板筋批量加工生产。加工过程210、中，随时进行检查，以避免出现较大误差；钢筋加工成型后，按加工单编号挂牌标识并表明所使用的部位和数量，并分类码放整齐（下部支垫，离地300mm，以防水泡，较长时间存放应加以覆盖）。下料班组与绑扎作业班组之间，必须建立严格的交接、点验手续，以免使用部位或编号混淆；底板、墙体双层筋的净间距，采用焊接钢筋排架控制，在加工同部位钢筋的同时加工钢筋排架。受力钢筋的绑扎连接。钢筋绑扎顺序，结合本工程构筑物结构设计情况及施工缝的位置确定，其绑扎顺序为：底板与墙部分钢筋第二步砼浇筑的墙体钢筋第三步砼浇筑的的墙体钢筋第四步砼浇筑的墙体及顶板钢筋。钢筋保护层混凝土垫块的加工、制作钢筋保护层厚度保证不小于钢筋直径及下211、值：底板40mm、池壁35mm。保护层垫块质量是确保结构保护层厚度准确的重要条件之一，垫块加工应提前进行，采用与结构混凝土同配比的细骨料（颗粒10mm）混凝土，为保证加工精度，使用不同规格的专用模具，制作要在专用预制加工场、间内进行，加工后认真养护，其养护期不少于7天，确保在使用时达到所规定的强度。钢筋的接头与搭接：钢筋接头采用焊接，接头位置应相互错开，位于同一连接区段内的受拉钢筋的焊接接头面积百分率，应不大于50%。钢筋焊接接头类型及质量应符合国家现行标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204的要求。钢筋锚固长度为：HPB23530d；HRB33535d（d为纵向受力钢筋的较大直径），212、当钢筋直径大于25mm时，其锚固长度应乘以修正系数1.1。底板钢筋绑扎底板下、上层筋，其下、上层钢筋网间设排架筋控制，采用18间距为10001000 mm。此部位钢筋绑扎的关键为：绑扎成型后的整体钢筋骨架刚度满足混凝土浇筑过程不变形；各部位钢筋保护层、预留墙壁插筋准确、牢固。绑扎前要量测垫层混凝土表面标高误差并标识，使用经纬仪或全站仪投放结构范围及控制部位的基准线。底层筋绑扎后，按800800mm间距布设垫块。绑扎上层钢筋之前，按间距800mm，安放排架筋；钢筋的绑扎固定与搭接：钢筋连接采用搭接接头，搭接接头的绑扣不少于三道；钢筋的绑扣，中间部分可跳一绑一，周边三道及与予埋筋连接处要扣扣绑扎，213、所有的绑扣丝头，要做到下层筋朝上，上层筋向下。墙预留插筋绑扎过程中，要与底板筋连接牢固，按照测量投放的基准线排放绑扎钢筋位置时，应在满足质量误差标准的前提下，适当考虑墙壁模板穿墙对接螺栓的位置。预留钢筋按其间距、位置绑扎完成后，采取临时支撑措施，防止位移、变形。墙体钢筋结构侧墙钢筋绑扎的关键是控制好钢筋的搭接位置及搭接长度（也可采用螺纹连接，则应注重其位置错开的距离，即间错高度）、钢筋的垂直度与保护层厚度及钢筋顶部的高度。绑扎前先测设高程控制线，支搭内外脚手架，清理预留筋表面灰浆，调整预留筋垂直度与倾斜度；内外层钢筋净距使用钢筋排架控制，排架间距不大于1.0m，混凝土垫块的码放位置，要与排架相214、对应，绑扎过程的绑扣丝头应向内侧弯曲，不占用保护层的厚度；对于墙壁需同时绑扎上部顶板结构的预埋钢筋及预埋件；绑扎后的墙壁钢筋，应稳固不变形，竖向筋保持垂直，横向筋保持水平，特别要注意墙壁转角处的垂直度与钢筋保护层不超差；绑扎后的钢筋成品如不立即进行下步模板工序，应视高度适当采取临时支撑措施。顶板钢筋泵站顶板钢筋的绑扎，须待底模支搭，调整固定后进行顶板钢筋的绑扎。由于顶板钢筋绑扎抵抗变形能力差，除需加密排架立筋间距外，还需注意对钢筋成品的保护。在下一工序实施时应架设临时木制走道板，严防踩踏钢筋造成过大变形。模板工程模板的要求模板是构筑物外观质量水平的先决条件，有尺寸准确、光洁、稳固的模板系统，才215、能有优美外观的混凝土结构。本工程使用高质量千层板（12mm），少量的异形部位使用木模板拼装。底板模板结构底板模板使用钢模测量放线、定点钢模板支搭底板钢筋绑扎墙壁预留台吊模安装（预留止水条安放槽）。模板安装在垫层混凝土表面，使用仪器投放模板安装的基准线，以此安放模板、支撑固定，其模板垂直度采用水平尺贴靠调整。模板安装后使用水准仪调整检测顶面高程，高程调好后，在调整固定后的模板下部缝隙，用水泥砂浆封堵。结构施工缝施工缝是保证结构正常使用，防止渗漏的关键部位，施工缝的安装是设缝结构模板安装的重要环节。我们将按设计要求使用宽300厚3的钢板止水带。根据结构设缝的位置、平面尺寸、竖向尺寸，确定止水带的加216、工长度及形式，外加工要满足安装底板止水带时将竖向伸缩缝部分一次到位，钢板止水带接头处必须满焊。墙体模板外墙模板支搭见下图：外墙对拉螺栓计算：最大侧压力F0.22ct012=0.2225200/(28+15) 1.21.151.543.2KN/m2F=cH=253.7=92.5 KN/m2取两者的较小值为43.2 KN/m2有效压头高度为h=F/c=1.73m采用16螺栓，纵向间距0.6 m，横向间距0.9m，取最不利点计算，每根分担的荷载面积0.60.90.54则每根螺栓承载得最大拉力为43.20.5423.3 KN查表得16螺栓容许拉力24.5 KN，大于23.3 KN，故使用16螺栓按照上217、述方式排布是合理的。按照结构尺寸及施工缝留置位置高度配制、并安装。其模板的安装以场外提前实施大块组装、现场吊装固定就位为主，采用提前组装的模板，要求组装场地平整、碾压密实，并按拼装模数设100100mm方木，以保证拼装模板的整体平整度。无论是提前组装，还是现场拼装的模板，模板的纵、横接缝处均需加设密封条，密封条与模板面平齐，以防漏浆。支模用穿墙对拉螺栓，对拉螺栓在正中间及距离墙边约4cm的部分焊上止水钢板（50mm50mm，厚度为5mm），在模板内加设马蹄形橡胶垫片，待拆模、取出橡胶垫片，割断螺栓后，把洞用聚合物防水砂浆或防水涂料抹平。顶板模板顶板的模板支搭简图如下：立撑横向间距（沿大梁方向）218、为900mm，纵向布置如上图。上图中梁下立杆与板下立杆距离为600 mm的地方，横杆采用钢管，用连接扣件连接。顶板模板安装采用木模板，满堂红碗扣式支架，支架由底部支座、立杆、横杆、撑杆、顶部槽形可调托架组成。底模安装前，使用水准仪检查调整支架顶部木梁高程，合格后铺设表面模板，视结构部位的特点，底模板采用木模，为保证模板铺装后的平整度及接缝的严密度，支撑木梁上、下两面应净面刨平。顶板模板支架使用碗扣式钢脚手架以及上下调高丝杠插接组成。斜撑杠隔一个节间安装一道。支架上设槽形托架，托架上设主梁20工字钢纵梁或150150mm方木，间距900mm。在方木梁上设次龙骨，采用100100mm方木，间距90219、0mm。次龙骨上铺平面努模板。为保证模板平整度，铺设模板前用水准仪调整柱头高程。对碗扣支撑架立杆的受力计算（选择最不利点即梁下的立杆受力的计算）：施工时按下式计算施工荷载支撑架上部混凝土荷载=2.500.61=1.5t施工荷载=砼荷载+冲击荷载（首次砼荷载30%）模板重（45/）人行机具（200/）施工荷载q =1.5+1.530%+(0.6+1+1)（0.045+0.2）=2.6t每根梁下支撑立杆为两排，沿梁方向间距为0.9米，所以平均每个碗扣支撑架承受的力为q1=0.5q0.9=1.17t；qmax=1.2q1=1.4t碗扣支撑架允许荷载（当支撑架高度在10m以下时每棵立杆允许荷载为3t，220、当支撑架高度在10m以上时每棵立杆允许荷载为2.7t）通过比较，其布置能满足施工要求。计算验证其受力情况：N=25（0.63.6+1.70.3 +1.70.2）0.5(1+0.3+0.4)=63.96KN平均每个碗扣支撑架承受的力为q1=0.5q0.6=1.9t碗扣支撑架允许荷载（当支撑架高度在10m以下时每棵立杆允许荷载为3t），通过比较，其布置能满足施工要求。模板的看护与拆除按照已定施工程序，在各部位、层次混凝土浇注过程中，必须设专人看护模板，随时检查，发现问题及时处理解决。模板的拆除，要根据当时的气候条件（主要是大气温度），依据各部位结构混凝土所达到设计强度的值要求，以同期、同条件养护混221、凝土试块强度确定，由于受工期限制影响，除底板、墙体结构外，顶板均一次性投入不发生周转而至混凝土强度达到设计强度100%后方可拆模。各部位模板的拆除，要注意对结构混凝土成品的保护，严禁猛砸硬撬而损伤其棱角。拆撤墙体大块模板必须有吊车配合。拆除任何部位模板均需人工传递，严禁抛掷。所有拆卸模板，清除表面灰垢，分类码放，以便再用。固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，安装必须牢固，位置准确，在混凝土浇筑施工前需认真进行核对、检查和验收。混凝土工程结构施工的工艺流程为：槽底验收垫层浇筑第一步砼浇筑（底板与以上0.3 m高外墙同时浇筑，上部预留止水条安放槽，标高-6.9）第二步砼浇筑（标高-4.4以下的222、墙、柱同时浇筑，上部预留止水条安放槽）第三步砼浇筑（标高-1.3以下的墙、柱同时浇筑，上部预留止水条安放槽）第四步砼浇筑（标高+2.7以下的墙、柱、梁、板浇筑，上部预留止水条安放槽）第五步砼浇筑（标高+3.5以下的墙、柱、梁、顶板浇筑）回填土工程上部建筑结构施工。砼浇筑顺序如下图:本工程主体采用混凝土C30、W6、F150混凝土，底板垫层采用C15混凝土。本工程混凝土的性能要求其防渗、防裂缝，并在施工过程中全部采用商品混凝土、泵送浇筑。本工程结构混凝土均采用预拌混凝土（商品混凝土）。其运输采用混凝土搅拌运输车；浇注采用混凝土输送泵车，配以机械振捣；混凝土的养护采用覆盖洒水养护的方法。施工现场混223、凝土浇筑的基本要求对到达现场混凝土坍落度的控制结构基础底板、顶板一般为120mm；墙体为120140mm。混凝土的浇筑速度及分层厚度各部位混凝土的浇筑均分层实施，其分层厚度一般为250300mm，以保证混凝土分层振捣和浇筑接茬的要求。为保证结构模板的稳定、牢固、不位移，其混凝土的浇筑速度需控制在1.5m/h以内。其最大浇筑间歇时间以2h控制。混凝土施工浇筑顺序由于本工程混凝土浇筑面和浇筑量较大，并要求连续灌注，因此，安排好混凝土的浇筑顺序和施工程序极为重要。根据混凝土浇筑底板、墙体、顶板施工部位的不同，有不同的浇筑要求，认真制定好混凝土的浇筑方案。合理地组织劳动力进行分区、分层浇筑，使混凝土沿224、底板、墙体、顶板全高度均匀上升。浇筑时，要在下一层混凝土初凝之前浇捣上一层混凝土，不使上下层之间产生施工缝。混凝土浇筑的分层厚度一般为3050cm，以满足振捣器有效振捣范围要求。混凝土的浇筑根据不同的浇筑高度分段、分层连续灌注，保证各段各层间相互衔接，施工时采取踏步式的分层、阶梯形的分层向前推进。推进长度一般控制在22.5m。底板、顶板浇筑顺序：混凝土浇筑顺序，顺着长边方向自一端向另一端顺序浇筑，也可采取从中间向两边或两边同时向中间推进。混凝土浇筑时，要特别注意伸缩缝、施工缝、吊模等薄弱部位的浇筑和振捣，保证止水条预埋和各种预埋件、预留孔位置准确，混凝土密实。侧墙浇筑顺序：墙体混凝土平面浇筑顺225、序，按两个工作面同时进行，分层厚度每层30cm，墙体混凝土浇筑方向可自中间向两端对称推进。侧墙墙体混凝土浇筑时，安排两台混凝土泵车，同时安排六个混凝土浇筑小组。混凝土浇筑要求为保证混凝土表面平整度、高程的质量，设置表面高程控制轨，在稳固的钢筋排架上，安装可调高程的支架，使用水准仪调整至控制高程。分幅宽度相对应，端部使用调整准确的侧模上表面或相邻已浇筑完毕的底板表面。浇筑混凝土，可先使用架设在控制轨上的滑动铝合金长杠尺找平，然后人工用木抹子抹平压实，铁抹子拍压出光。考虑到底板上还有20cm 的铺装层，也可以不用滑动铝合金长杠尺。混凝土的振捣混凝土采用插入式振捣器振捣，振捣器长度要满足使用要求；在226、划分振捣组时，墙壁转角等特殊部位要专门安排，振捣器移动距离不大于40cm，振捣时要插入下一层混凝土内50100mm；为防止墙壁混凝土连续浇筑形成的沉实不均匀所产生的塑性裂缝，浇筑至顶部后，停留4060min后再作二次振捣。浇筑过程中，对于设缝结构的伸缩缝附近及吊模等薄弱部位，要安排专人操作，确保混凝土振捣密实。施工缝的接茬处理对于按混凝土浇筑程序所设置的施工缝，在上一层结构模板合模前，均需对其表面实施认真的凿毛和清理。安放钢板止水带，钢板接头需满焊，钢板中心即为施工缝中心。浇筑上层混凝土前，接缝处进行凿毛处理，并洒水湿润。混凝土的养护混凝土浇注完成后，都必须实施及时的洒水养护。待浇筑完的混凝土227、终凝后，立即进行洒水养护，以防表面水分蒸发过快而产生裂缝。后期养护则采用覆盖温麻袋片和塑料薄膜的作法，适时洒水，保持湿润，以维持混凝土强度的稳定增长，其总的养护周期不少于14天。避免墙体施工缝渗漏的有效方法施工缝部位是前后两次混凝土浇筑的交汇点，由于各种原因渗漏频率较高。施工缝处凿毛不彻底或清理不干净。支模板时，由于施工缝处模板与前次浇筑混凝土墙体夹持不严，浆液流失，骨料之间形成孔隙。混凝土浇筑自由下落高度过大或施工缝处铺放水泥砂浆不足。混凝土浇筑程序、顺序、分层、厚度、漏振是关键。施工时可从止水材料选择、界面处理、防止漏浆，混凝土布放加强振捣影响采取措施。界面凿毛处理：混凝土强度2.5N/m228、m2时；两凿两吹，凿彻底，吹干净。贴堵浆条，粘海棉条或3mm聚苯乙烯板条。界面湿润和铺水泥砂浆1530mm厚。混凝土布放：高度小于2m，浇筑时由墙一端向另一端顺序进行，浇筑厚度严格控制在250300mm。避免伸缩缝渗漏：止水条采购质量，止水条本身存在裂缝或孔洞漏水止水条安装，固定不牢，出现移位，未含入混凝土中漏水浇筑混凝土按照操作规程。堵塞阻水材料避免穿墙套管四周渗漏套管加工必须按照图纸设计要求（分清柔性防水套管和刚性防水套管，并严格按照要求定做）混凝土浇筑顺序由一侧向另一侧套管底进行。套管与穿墙管之间填止水材料，采用石棉水泥打口。避免对拉螺栓四周渗漏的措施支模用穿墙对拉螺栓，对拉螺栓在正中间229、及距离墙边约4cm的部分焊上止水钢板（50mm50mm），在模板内加设橡胶垫片，待拆模、取出橡胶垫片，割掉螺栓后，把洞用聚合物防水砂浆或防水涂料抹平。电气设备安装潜污泵安装：本泵站设计安装潜污泵4台，潜污泵技术参数为Q=0.333M3，H=9.5，N=55KW。在业主代表和监理工程师的参加下，对进场设备进行开箱检查，并做好记录。检查内容：设备名称、规格型号、装箱清单、设备技术文件、资料及专用工具、设备及零件无缺损、表面有无锈蚀及包装情况。设备及其零、部件和专用工具安排专人妥善保管，不可变形、损坏、锈蚀、错乱和丢失。设备就位前，按照施工图纸和有关建筑物的轴线或边缘线及标高，放出设备安装的基准线。230、本工程的4台潜污泵在同一中心线上，因此要放出共同的安装基准线。复测泵座及电机底座的基础尺寸、位置和标高。复测出水泵管预留孔的位置和尺寸是否满足安装要求。潜污泵安装的允许偏差：5台泵的安装基准线 10mm安装标高 10mm垫铁放置平稳，位置合适且接触紧密，每组的块数不得超过3块。找平后焊接牢固，经检查后进行二次砼灌注。全部管件螺栓连接要求，法兰联接紧密无隙，螺栓长度超出螺母2-4扣。潜污泵的调试：待泵站变配电系统验收后，并解决好进、出水的条件下，方可进行满水2小时单机试运转调试。检查安装记录，各项技术指标齐全，满足试运转条件，开泵连续运转2小时，必须达到下列要求后，为调试合格。a、各法兰连接处不231、得有泄漏，螺栓不得有松动。b、水泵运转平稳，无异常声音。c、泵体、泵管等无振动。d、电机绕组与轴承温升正常。e、电机电流不超过额定值，三相电流平衡。回转式固液分离机安装（B=1300mm，b=25mm，N=2.2KW）：在业主代表和监理工程师的参加下，检查设备的规格、型号是否符合设计的要求，以及说明书、合格证和试验报告是否齐全。检查固液分离机的外框、格栅几何尺寸是否准确，零部件是否齐全完好。复测土建工程的实测数据是否与格栅安装要求的尺寸、角度相符，同时检查预埋件是否符合安装要求。将固液分离机分别整体吊入井内，就位后固定，固定后用砼二次灌注。格栅片在垂直面的投影应为一铅垂线，允许偏差不大于1/1232、000，全高程内小于5mm。格栅机必须与井口预埋钢板可靠固定。固液分离机就位的平面位置偏差不大于20mm，标高偏差应在20mm以内，机组的水平偏差应不大于2/1000，齿耙安装的水平度偏差不大于5/1000。格栅机的导轨应涂满防锈油。滚轮在导向滑槽内滚动，两侧小滚轮应同时滚动。齿耙运转时不能有较大燥音。调整好齿耙牵引链，防止其非正常卷绕。调整好牵引链差动装置，使耙斗在打开状态时，敞口尺寸大于300mm。固液分离机安装完成后调试。方法是先手动后自动操作，上下动作五次以上，保证动作准确可靠，无抖动卡阻现象。螺旋输送机、螺旋压榨机的安装：本泵站设置螺旋输送机和螺旋压榨机各一台。安装按以下步骤进行：复233、测基础尺寸，安装主机就位，安装电器控制部分，调整试运行。安装和调试时注意以下要点：螺旋输送机同时联结格栅除污机，应按格栅机的安装位置确定进料口位置尺寸，并保证任何工况组合的运行可靠性，确保垃圾准确进入接料口。螺旋体与耐磨衬板接触正常。主机安装垂直度不大于2/1000，水平度不大于0.5/1000。分别开动各机构电机运转正常，检查各限位开关是否工作。螺旋压榨机运行时，无逆转现象。同时应具有足够的刚度和强度，确保不产生变形。检查所有法兰接口无渗漏现象。超声波液位差计安装超声波液位计是由超声波变送器和超声波探头（传感器）组成一体，本工程安装超声波探头2个。安装注意事项：注意超声波探头的发射角，发射范234、围内避免有障碍物，因为障碍物的反射干扰回波会引起测量故障，尤其是格栅井中应选择恰当位置，使探头发射区避开格栅除污机及井壁，保证探头工作状态正常。探头应垂直安装，并牢固可靠。装在平台的仪表应该加装保护网罩，以免碰损。超声波液位计的现场调试由厂家依据设计要求、产品技术文件和现场实际情况来进行。调试结果必须经业主代表和监理工程师签字认可。调试调试的目的：调试工作是设备安装工程中的一个重要环节。从开始安装到系统开通之前，往往存在着许多安装质量和设备性能等多方面的问题。均需通过调试来发现和排除。因此调试工作是保证安装工程质量和设备质量能否达到技术要求和系统性能指标的必要手段。单机检查或测试进入现场的设备235、在安装之前根据国家颁布的设备安装质量标准和检验评定办法的有关条款对照设备供货合同的技术指标，查看技术资料或对有关内容进行一些基本性能测试。测度人员应熟悉设备的各项性能。外场设备管路、线缆的检查和测试观测各类设备、管路、线路的安装情况用图纸对照实物观察其相互关系，判断联接是否正确。用量具测量设备安装的外型尺寸、角度、位置、间隙、同心度等偏差是否在允许范围内。各紧固件联接部位、安全保护装置应可靠安全，各管路、线路的编号、路径、联结部位与图纸相符，同时检查各类电器设备的接线是否正确，接线排列是否合理，接线编号的标牌、编号是否正确、清晰，导线压接螺丝下是否有弹簧垫圈，联接是否紧固。分别做好检查记录，并236、请监理工程师签字认可。八、给水工程施工方案沟槽土方开挖开挖前的准备工作开挖之前首先进行地下管线物探、坑探调查，调查结果向相应的管理单位核实，并将调查结果报监理备案。同时制定专项施工方案，采取必要的加固措施，妥善保护、支撑、吊架和维护地下各种管线及构筑物的安全。确定开槽断面，堆土及暂存土位置,施工道路和机械设备必须制定安全措施。在沟槽及井、坑边缘1m范围内不得堆放挖出土方，堆放应在指定地点。堆土严禁掩埋消火栓，各种地下管道的井盖及雨水口，不得掩埋测量标志，危及临近建筑物的安全。沟槽开挖方案管线埋深约为2.2m，拟采取直槽开挖，排板支撑方式进行施工。开槽宽度1.1m。开槽施工采用人机配合挖槽，基础237、上预留30cm厚土层人工清底，现况地下管线每侧2m范围内采用人工挖槽。在管道、阀门连接位置按规范开挖工作坑。沟槽软基处理管道应铺设于未经扰动的原状土上，管底如超挖或有淤泥，应换填20cm石屑，石屑上铺20cm中砂至管底，管底两侧填中砂，基础材料应震实并与管身、承口外壁均匀接触。如遇特殊地段，应与设计、监理、甲方共同研究处理办法。球墨铸铁管安装管道安装前，应先检查管材有无损坏、裂缝，管口的偏差是否在允许范围内并做检查记录。在垫木上排放管材但不宜堆放过高。下管前应将管子承口的产品标记转向上方，以便安装时管子的标记置于正上方，保证管子的圆度。安装程序：下管清理承口和橡胶圈上胶圈清理插口外表面及刷润滑238、剂接口检查。下管：采用吊车下管，把管子完整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。如管体标有向上放的标志，注意在摆管时，把标志放在管上顶。清理承口：清刷承口，铲去所有的粘结物，如沙子、泥土和松散涂层等可能污染水质、划破胶圈的附着物，避免造成接口漏水，影响试压或冲洗。清理胶圈、上胶圈将胶圈按照规范清理干净。上胶圈：即把胶圈装入承口槽内。胶圈：即把胶圈装入承口槽内。胶圈弯成心形，或花形放入承口槽内就位。把胶圈都装入承口槽，确保各个部位不翘不扭。检查胶圈的固定是否正确。清理插口外表面，刷润滑剂清理插口外表面，插口端应是圆角并有一定锥度以便容易装入承口。 刷润滑剂：承口内按照相关规范涂抹润239、滑剂。接口龙门架或三角架下挂倒链对口，按中线桩将管调直。插口对承口找正。根据管径使用合适的安装工具。扳动手扳葫芦，使插口装入承口。检查插口推入位置符合相关规范标准。用一探尺插入承插口间隙中，确定胶圈位置。转角安装应把槽开至适合转角管道安装的宽度。先连成直线，然后在转至要求的角度。最大转角不超过4度。施工注意事项施工时将插口端推入承口。管道弯头和部件有推力作用时，应设置支墩，防止管脱开。使用的润滑剂应对水、胶圈、材料、人无副作用。试压之后如发现管道有变形和损坏，必须重装和修理。胶圈存放应注意闭光，不要叠和挤压。上胶圈之前注意，不能把润滑剂刷在承口外，不然会导致接口失败。切割短截时注意，插口端头要240、加工使其有一定的锥度。应准备好配套工具，安装中为了防止接口脱开，可用手扳葫芦锁住。阀门及管件在安装法兰接口的阀门或管件时，要采取必要的措施，以防造成外加应力。各类阀门、消火栓等安装前，应核对产品规格、型号、检查产品外观质量是否合格和是否符合设计要求。阀门安装的位置及安装方向应符合设计规定，阀杆方向应便于检修和操作，法兰接口安装时，应先将法兰密封面清理干净，橡胶垫放置平整，螺栓规格统一，配套供应，对称地均匀拧紧。弯头、三通等管件安装应与管道坡度一致，管件的中心线与连接管道的中心线在同一直线上。管件处加固按设计图纸要求采用木桩或钢桩进行加固。管道强度及严密性试验强度试验水压升至试验压力后，球墨铸铁241、管打泵0.7Mpa，保持恒压10min，降压不超过0.03Mpa，同时检查接口、管身，无破损及漏水现象，则认为管道强度试验合格。水压严密性试验（测渗水量）管道严密性试验采用注水法试验，水压升至试验压力后开始计时，每当压力下降，应及时向管内补水，但降压不得大于0.03MPa，使管道试验压力始终保持恒定，延续时间不得小于2h，并计算恒压时间内补入试验管段内的水量。实测渗水量不得大于允许渗水量。实测渗水量计算公式：q=W/T1000/L式中：q实测渗水量L/(minkm)；W恒压时间内补入管道的水量(L)T从开始计时至保持恒压结束的时间（min）L试验管段的长度（m）允许渗水量计算见下表允许渗水量单242、位：L/(minkm) 管径150200300400允许渗水量1.051.401.701.95准备工作及注意事项试验方法采用水压试验法。流程：串水浸泡升压检测主要仪器、设备：压力表表壳直径150mm，表盘刻度上限值为试验压力的1.31.5倍，表的精度不低于1.5级，使用前应校正，数量为两块。试压泵泵的扬程和流量满足试压管段压力和渗水量的需要。本工程使用多级离心泵。排气阀排气阀起闭灵活，严密性好。a、试验应在全部回填土之前进行，管道两侧及管顶以上回填高度不得小于50cm，接口处外露不回填，待试验合格后再回填。局部地段如必须回填试压可与管理部门协商解决。b、试验采用的设备、仪表规格及安装应满足要求243、，水泵和压力计应安装在试验段下游的端部与管道轴线相垂直的支管上。c、试验前，应在管道的上游及凸起点设置排气阀。串水管路上必须安装止回阀，防止管网压力下降时，水倒流污染水质。d、试验管段与堵板件的接头采用刚性接口。e、后背利用原状土，管道试压堵板的支顶紧靠后背墙面横卧方木一层，之间不得有空隙，如有空隙用砂子填充，再立排一排方木。与堵板之间用圆木桩支顶，支撑与管中心对称，方向与管中心平行。f、水压试验时，后背顶撑、管道两端严禁站人，试验时禁止对管身、接口进行敲打或修补缺陷。判断管道内的气体是否排除干净的三个方法检验管道内气体是否排净，进行正式试压前，一般需进行多次初步升压试验，方可将管道内气体排除244、干净，仅当确认管道内的气体排除干净后，方可进行水压试验。否则，所测定的渗水量是不真实的。管道内已充满水，当升压时，随水泵运装，压力表摆动不稳，表明气体未排除干净。当用泵向管道内充水时，随着手压泵柄的上下摇动，看表针摆动幅度。如果摆动较大，且读数不稳定，表明气体未排除干净。当水压升至80%试验压力时，停止升压，打开连通管道的放水节门后，如果放水时水柱中带有“突突”的声响，并喷出许多气泡，表明气体未排除干净。当上述三个现象消失后，而且水泵充水升压很快时，才表明管道内的气体已排除干净，才能正式进行升压试验，所测的结果才是真实的。试压管段的注水与升压串水浸泡管道注水时，应从下游缓慢灌入。灌入时，应将置245、于管段内最高点的排气阀、排气孔全部打开，认真排气。待确定气体已排除干净后，此时将打开的排气阀、排气孔全部关闭。试验管段注满水后，在不大于工作压力下充分浸泡，有水泥砂浆衬里浸泡时间48小时后，再进行水压试验，所有支墩、接口、后背、试压设备和管路进行检查修整，检查安装好后设专人负责检查、看管。升压应分级升压，分23次加压，每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压后，应检查后背、支墩及接口，确认没问题时再继续升压。升压接近试验压力时，稳定一段时间检查排气彻底干净，然后升至试验压力。冲洗消毒冲洗用水采用现况上水管线，进行冲洗消毒，施工排水经临时管道排入现况丰产河。冲洗消毒按天津市自来水集团有限公司现有办法246、执行。冲洗程序：准备工作冲洗前检查开闸冲洗检查冲洗现场目测合格关闸化验。首先将消毒液冲满管道，消毒液用含量不低于20mg/L离子浓度清洁水制成，浸泡时间不得少于24小时，然后将消毒液放净。冲洗时应避开用水高峰，以水流流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口处冲洗水色及透明度与入口处目测一致时，再经化验符合要求后方为冲洗合格。由于冲洗水量大较集中，所以事先与管理部门制定排水方案，选好排放地点，本工程施工排水排入现况雨水管道，放水临时管道的截面不小于被冲洗管道的1/2。冲洗设专人指挥，严格按设计的方案实施，专人负责阀门开关，并和协作单位密切配合联系。冲洗完成后，注入自来水，关闭所有闸门，247、存放24小时，请管理单位进行取样化验。沟槽回填沟槽回填分两次完成，第一次为下管后，回填至管顶以上50cm，为减少晾槽时间，下管后立即回填，管线连接处不回填，以方便试验、验收工作，回填至管顶20cm时铺设蓝色标识带；第二次回填为所有项目完成后按设计要求进行回填。由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填土的质量是把握整体工程质量的关键，是施工质量控制的重点。为了保证回填质量符合道路路基结构的规定，针对管线位于不同位置和埋深，制定了相应的回填要求。施工时必须严格按其要求进行回填。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施 工形成流水作业。管道两侧回填土密实度95，管顶以上回填248、土密实度90。管顶覆土不小于1.0m。管底两侧填中沙，基础材料应振实并与管身、承后外壁均匀接触。九、中水工程施工方案中水管道采用给PCCP双胶圈承插口管材及管件，管径DN900DN1200，压力等级均不小于1.0MPa，砂垫层基础。.沟槽土方开挖沟槽采用直槽开挖加排板支撑，槽宽2m2.6m。沟槽采用机械开挖、人工配合清底，开挖时基础上预留30cm以上采用人工清底，防止超挖。沟槽支护及降水中水管道埋深3.44m，施工时随开挖随支撑。支撑方法采用水平挡土板、方木立柱加水平钢管组合支撑。挡土板；采用厚度为5cm大板；方木立柱：采用10cm10cm方木；水平对撑：采用60钢管。当管道位于地下水位以下时249、，要切实做好施工排水，采用水窝子加排水沟的排水方法，在将地下水位降至槽底以下0.5m后方可进行管道基础的施工。且施工期间内沟槽不得有地下水，如有积水，及时做好槽内排水。沟槽及基础的基底处理开挖沟槽时，应严格控制槽底标高和严禁扰动槽底原状土，槽底超挖部分必须采用砂砾土回填密实（密实度95）。沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免出现振动荷载，成槽后应尽快完成铺设管道等工作，避免长时间晾槽。管道基础做法为在原状土上铺0.1m砂垫层。当沟槽底遇到岩石、卵石、硬质土、软的膨胀土、不规则碎石块及浸泡土质而不宜作基础时，应根据实际情况挖除后做0.1m砂垫层基础。槽底标高位于软土或不稳定土层内且层深小于0.5m250、时，应全部清除并挖至好土层，用砂砾土回填夯实至管道基础底部，密实度不可小于90%，再按管道基础施做。当层深大于0.5m时，应抛片石至0.5m，然后用砂砾土回填夯实管道基础底部，密实度不可小于90%，再按管道基础施做。、中水管道安装 管道安装前，应先检查管材有无损坏、裂缝，管口的偏差是否在允许范围内并做检查记录。在垫木上排放管材但不宜堆放过高。下管前应将管子承口的产品标记转向上方，以便安装时管子的标记置于正上方，保证管子的质量。安装程序：下管清理承口和橡胶圈上胶圈清理插口外表面及刷润滑剂接口检查。下管：采用吊车下管，把管子完整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。如管体标有向上放的251、标志，注意在摆管时，把标志放在管上顶。清理承口：清刷承口，铲去所有的粘结物，如沙子、泥土和松散涂层等可能污染水质、划破胶圈的附着物，避免造成接口漏水，影响试压或冲洗。清理胶圈、上胶圈：将胶圈按照规范清理干净。上胶圈：即把胶圈装入承口槽内。胶圈弯成心形，或花形放入承口槽内就位。把胶圈都装入承口槽，确保各个部位不翘不扭。检查胶圈的固定是否正确。清理插口外表面，刷润滑剂清理插口外表面，插口端应是圆角并有一定锥度以便容易装入承口。刷润滑剂：承口内按照相关规范涂抹润滑剂。接口：龙门架或三角架下挂倒链对口，按中线桩将管调直。插口对承口找正。根据管径使用合适的安装工具。扳动手扳葫芦，使插口装入承口。检查：插252、口推入位置符合相关规范标准。用一探尺插入承插口间隙中，确定胶圈位置。施工注意事项：施工时将插口端推入承口。使用的润滑剂应对水、胶圈、材料、人无副作用。胶圈存放应注意闭光，不要叠和挤压。上胶圈之前注意，不能把润滑剂刷在承口外，不然会导致接口失败。应准备好配套工具，安装中为了防止接口脱开，可用手扳葫芦锁住。管道水压强度试验管道工作压力为0.5Mpa，水压试验压力为工作压力的1.5倍，且试验压力不小于0.8Mpa（按照埋地聚乙烯给水管道工程技术规程CJJ101-2004规定的试验方法进行），水压升至试验压力后，保持恒压10min，降压不超过0.03Mpa，同时检查接口、管身，无破损及漏水现象，则认为253、管道强度试验合格。、冲洗消毒冲洗用水就近接入现况丰产河。冲洗程序：准备工作冲洗前的检查开闸冲洗检查冲洗现场目测合格关闸化验。首先将消毒液冲满管道，消毒液用含量不低于20mg/L离子浓度清洁水制成，浸泡时间不得少于24小时，然后将消毒液放净。冲洗时应避开用水高峰，以水流流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口处冲洗水色及透明度与入口处目测一致时，再经化验符合要求后方为冲洗合格。冲洗设专人指挥，严格按设计的方案实施，专人负责阀门开关，并和协作单位密切配合联系。、管道附属设施阀门及阀门井阀门井中的阀门采用法兰手动蝶阀及中线式手动对夹蝶阀，阀板、阀轴为不锈钢材质。阀体为灰铸铁材质，阀座（胶套254、）为丁晴橡胶，且为板轴一体式。阀门井按国标给水排水标准图集05S502（有地下水）施做。且在阀门和管道间加活接头，在阀门法兰及管道活接头和井墙间加设支撑。阀门及法兰及紧固件均采用不锈钢材质。排气阀及排气阀井、排泥井排气阀口径按国标给水排水标准图集05S502选取，排气阀井及排泥井按国标给水排水标准图集05S502（有地下水）施做。各种设备井井墙内外均做防水层。井盖及井盖座在人行道上的阀门井采用国标给水排水标准图集97S501-1轻型混凝土井盖及井盖座，在机动车道的阀门井采用国标给水排水标准图集97S501-1重型球墨铸铁井盖及井盖座。管道在水平或垂直向转弯处、改变管径处、三通端头和阀门处均应设255、置止推墩，按国标给水排水标准图集03S504施做。、沟槽回填管道按设计标高敷设后须尽快回填。沟槽内如有积水应及时排除。管底基础至管顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填，且应采用轻夯压实。管区的夯实应从沟槽壁两侧同时开始，逐渐向管道靠近，严禁单侧夯实，沟槽各部位回填土土质及压实系数（%）应符合相关规定。回填土内不得含有有机物、冻土、砖块及大于20mm的石子。管道试压前，管机以上回填土厚度不宜小于0.5m，可留出管道接头处0.2m范围内不进行回填，管道弯头、三通等特殊部位在试压前必须回填至设计标高。管道试压后的大面积回填，宜在管道内充水的情况下进行。十、燃气管道施工方案本工程拟建中压DN700管256、道起点与北仓道规划DN700中压管道相接，管道沿道路中心线东侧埋地敷设，终点为南仓道。管道全长约2700m。土方开挖根据设计图纸提供数据，采用直槽加排板支撑方式施工，槽深约为2m，槽宽1.7m。开挖时采用机械施工，预留30cm人工配合清底。对于软弱管基地段，应深挖，直至挖到自然土为止，超挖部分用石灰土回填夯实；如软质管基深度大于1m，则超挖0.30.5m后，用细河沙回填到槽底设计标高。严格按照设计要求，测定中线和高程，保证工程质量。下管对口管材进场后，应对管身防腐进行检查，发现轻微损伤应该及时修补，严重损坏的应该退回防腐厂进行修补。下管采用吊车，要求首尾相连，顺序下入基槽，以便于对口。下管使用257、吊装带。下管应由专人指挥，采用专业吊装工具，垂直轻轻放入槽底，保护管口及管道防腐。对口前应检查管内有无杂物,及时清理,并在端头焊盲板。采用龙门架或三角架下挂倒链对口，按中线桩将管调直、找好坡度。并保证对口间隙1.5mm2mm左右，相邻两管纵向焊缝应错开10cm以上，并且在上半圆45范围内。管道点焊时点焊长度40mm50mm，点数不少于4个，应符合下列要求。点焊用的焊接材料与正式焊接材料应相同；在管道的纵向焊缝或螺旋焊缝处不得点焊；点焊厚度应与第一层焊接厚度相同，且不应超过管壁厚度的70 。点焊的质量与正式焊缝相同.点焊时及点焊后不得用外力纠正对口焊接偏差，如有偏差应铲除后重新对口、点焊。点焊后258、应及时将渣皮、飞溅物清理干净，如发现点焊有裂纹，应铲除重焊。管道焊接管道连接：除与阀门等管件连接采用法兰连接外，其余全部采用焊接。弯头部分采用成品热煨弯头。焊条型号为E4303，管道对接角度不得大于3度，大于3度的用弯头连接，支管用对焊三通连接。管道焊接前，应对焊口内外100mm范围内的油漆、污垢、锈、毛刺等清扫干净，检查管口不得有夹层裂纹等现象。焊条采用E4303，必须有出厂合格证和质量保证书 。焊条在使用前按规定烘干，并在使用过程中保持干燥。焊接采用两半焊接法。施焊程序：仰焊立焊 平焊。即沿垂直中线将管子截面分成相等的两半，各进行仰、立、平三种位置的焊接。在仰焊和平焊位置形成两个接头。电动259、角向磨光机：为保证焊接质量，每一遍焊接前，均应用角向磨光机修口，打磨至有金属光泽的新茬。焊接共分四遍：一遍打底，两遍填充，一遍罩面、打底采用氩弧焊，填充和罩面采用手工电弧焊。要求焊接走弧光滑、平衡，焊缝宽窄一致，焊条均匀融化焊透。罩面要求焊缝表面光洁，焊缝宽窄均匀整齐，加强面高度控制在2mm左右，加强宽度应出坡口2-3mm。探伤检查本工程管道焊缝做100超声波检验，不得低于GB11345的一级标准，并做20X射线照相复验，焊缝质量不得低于GB/T12605中的二级要求。对弯头、三通、穿越跨越和特殊处理地段的管道进行100%X射线探伤检验。防腐管道防腐采用普通级PE三层复合结构防腐，管道补口采用260、热缩套，管件防腐采用加强级环氧煤沥青冷缠带，穿越铁路段管道防腐采用加强级PE三层复合结构防腐。管道吹扫管道安装完毕，在外观检查合格后，对系统进行分段吹扫，每段不长于3km，吹扫速度不小于20m/s，吹扫后用白色木板放在管道口，以吹扫气流在板上不留任何杂尘为合格。试压强度试验：管道强度试验压力为0.6Mpa；试验的介质为空气。试验时压力应该逐级上升，在达到试验压力的50%时，停机刷漏检查，无泄漏和异常情况，按剩余压力的10%逐级上升，直至达到强度试验压力，并稳压4小时，刷漏检查，如压力不下降，无泄漏，即可认为强度试验合格。严密性试验：强度试验合格后，管顶覆土不小于50cm时可进行严密性试验。管道261、气密性试验压力为0.46Mpa。严密性试验介质为空气，试验压力应满足下列要求。试验压力应为设计压力的1.15倍，且不小于 设计标准。强度试验完成后，可将管内压力降至气密性试验压力，压力稳定后开始记录。所有未参加强度试验的设备、仪表、管件，如调压器燃气表等，强度试验合格后进行复位，然后按设计压力对系统升压，以发泡剂检查设备、仪表、管件及其与管道的连接处，不漏为合格。管道附件、设备安装 阀门的安装安装前应检查阀芯的开启度和灵活度，并根据需要对阀体进行清洗。安装有方向性要求的阀门时，阀体上的箭头方向应与燃气流向一致。安装时，吊装绳索应拴在阀体上，严禁拴在手轮、阀杆或转动机构上。阀门安装时，与阀门连接262、的法兰应保持平行，其偏差不应大于法兰外径的1.5 ，且不大于2 mm 。严禁强力组装，安装过程中应保证受力均匀，阀门下部应根据设计设置承重支撑。法兰连接时，应使用同一规格的螺栓，并符合设计要求。紧固螺栓时应对称均匀用力，松紧适度，螺栓紧固后螺栓外露长度不大于1倍螺距，且不得低于螺母。需加垫圈时，每个螺栓每侧不应超过一个。在阀门井内安装阀门和补偿器时，阀门应与补偿器先组对好，然后与管道上的法兰组对，在螺栓将组对法兰紧固好后，方可进行管道与法兰的焊接。安装安全阀时，应符合下列规定。安装前，安全阀必须在安装前经法定检验部门检验，按要求校核并铅封。安全阀应垂直安装。在管道投入运行时，应及时调试安全阀。263、安全阀经最终调试合格后，应做铅封，并填写最终调试纪录。凝水缸的安装成品凝水缸在安装前，应按设计要求对外表面进行防腐。现场制作凝水缸（钢制）严格按凝水缸设计图纸的要求制作。制作完成后，应用高于燃气管道设计压力一个级别的压力，单独对其进行强度试验和气密性试验，并做好试验纪录。然后按设计要求对外表面进行防腐。安装完毕后，凝水缸的抽液管按同管道的防腐等级进行防腐。凝水缸设计位置，安装在所在管段的最低处。凝水缸盖应安装在凝水缸井的中央位置，出水口阀门的安装位置合理，有足够的操作和检修空间。凝水缸盖面与路面差应控制在0 5 mm范围内。补偿器的安装波纹补偿器的安装应符合下列要求。安装前应按设计规定的补偿量264、进行预拉伸（压缩），受力应均匀。补偿器应与管道保持同轴，不得偏斜。安装时不得用补偿器的变形（轴向、径向、扭转等）来调整管位的安装误差。安装时应设临时约束装置，待管道安装固定后再拆除临时约束装置，并解除限位装置。填料式补偿器的安装应符合下列要求。应按设计规定的安装长度及温度变化，留有剩余的收缩量，允许偏差应满足产品的安装说明书的要求。应与管道保持同心，不得歪斜。导向支座应保证运行时自由伸缩，不得偏离中心。插管应安装在燃气流入端。填料石棉绳应涂石墨粉并应逐圈装入，逐圈压紧，各圈接口应相互错开。回填土施工由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填土的质量是把握整体工程质量的关键，是施工质量控制的265、重点。业主为了保证回填质量符合道路路基结构的规定，针对管线位于不同位置和埋深，制定了相应的回填要求。埋地管道在车行道下的管道覆土不小于0.9米，非车行道下的管道覆土不小于0.6米，并以i0.001的坡度坡向凝水缸或干管。施工时必须严格按其要求进行回填。一般回填措施：管线回填工作开始前，必须向驻地监理工程师申报管线回填土专项部位工程开工申请，申报施工方案及采用的技术措施和回填质保体系，批准后方可进行施工。管线回填必须符合施工技术规范要求，按规定频率对回填土进行取样测试检测其是否符合要求。回填前应首先对回填用土进行土工试验，以测定用土的最佳含水量和最大干容重，如回填用土不能满足使用要求时，应考虑采266、取相应的技术措施，回填过程中应清除沟槽内的积水、淤泥、杂物，所用填料严禁有砖头、混凝土块、树根、垃圾和腐殖质。回填必须分层夯实或碾压，沟槽窄小应扩槽，要有足够工作宽度：采用汽油夯，铺土虚厚20cm；采用压路机，铺土虚厚30cm，碾压的重叠宽度不应小于20cm。回填土时，应积极创造现场条件，在不损及管道的前提下，尽早使用压路机进行回填碾压，在所回填段落，立标牌，标明施工负责人，质检试验人员和现场监理人员的姓名。每层回填完毕，自检合格后，层层报监理抽检验收，合格后，方可进行下层回填，凡是监理检查不合格的，要返工或补压，直至达到合格标准。管道回填必须保证管道本身的安全，管道两侧和管顶以上50cm范围267、内要用冲击夯夯实，回填时管道两侧对称进行，填土高差不超过30cm，不得使管道位移或损伤。分段回填时，相邻回填段的接茬应形成台阶，每层台阶宽度厚度2倍，当合槽施工中，有双排或多排管道，其基底位于同一高程时，管道之间的回填应与管道与槽壁之间回填同时进行，若不在同一高程时，应先回填基础低的沟槽，待回填到较高基础底面后，再按照要求进行回填。回填土工作分两次完成，第一次为下管后，回填至管顶以上50cm；第二次待全部工作完成后回填至设计要求高度。回填至管顶50cm时，应根据管线的压力敷设相应颜色的警示带，之后再继续回填。回填密实度标准：胸腔95%（轻型击实）。管顶以上25cm范围内85%（轻型击实）。管顶268、以上25cm-50cm范围内87%（轻型击实）。管顶以上50cm至路床，按路床以下深度划分各范围的回填密度，回填的检查执行市政工程质量检验评定标准（DBJ01-11-95）。十一、路灯工程本工程新立14M灯杆59基，装单火400W灯具59套，每基灯杆做接地1套，两点焊接，下0.66*2.0M灯杆基础59个；新设一进一出100KVA箱式站2座（箱式站内装100KVA三相变压器2台，装节能器2台，RTU2个）；新刨路灯低压电缆沟2710m，新放路灯低压电缆VV-1KV-5*35MM 59档，计3120m；新敷4”涂塑钢管66m，4”PE管2644m，做4”拉管120m，下0.7*0.5*0.5m电269、缆井67个；新做低压电缆头118个；杆位距侧石0.5m，低压电缆位距侧石0.8m。道路照明新装，道路照明供电（箱式变电站）电源；灯杆为14m单臂单火铁杆，灯具为400W灯具，电子触发器 、镇流器、熔断器及补偿电容，路灯灯具补偿后功率因数要求大于0.9。光源为400W高压钠灯泡。低压电缆埋地管道敷设供电，电缆型号为VV-1KV-5*35mm，高压接配电10KV，每根灯杆处设电缆手井，地面电缆引至电缆手井后，由手井引至灯杆接线盒，在接线盒内改为RVTB-Z-2*2.5mm铜导线至灯头。工序流程施工中采用以下流程：定灯位 挖沟 埋管 浇注路灯基础敷设电缆 绝缘测试 路灯安装电气设备安装 试验、调试 270、自检 竣工验收施工方法定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间设计间距为基准确定路灯安装位置，杆位遇有障碍物可适当移动。挖沟及埋管：以距路侧石0.5m为中心，开挖电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。敷设电缆：应符合下列要求电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；271、电缆井规格0.7m0.5m0.5m，每基灯杆下及电缆转弯处下电缆井1个（铸铁管与塑料管的连接需通过电缆井）低压电缆必须穿硬塑管，规格为44m；纵、横向过街规格分别46m 和66m穿涂塑干管。电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定；路灯安装规定同一街道路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具272、横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。设备安装（路灯控制箱安273、装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 施工前作好技术交底，并配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。缆敷设前，应进行电274、气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。 需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套。安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。十二、绿化工程道路红线宽度20米，种植行道树三倍体毛白杨共计427棵；种植工程施工图放线网格均采用设计段落独立坐标网，方格网尺寸为5m5m。根据施工内容、气候状况、现场情况、土质条件以及业主对工程的要求，拟采取以下施工方法： 栽植土工程场地清理 清除场地内的一切废弃物及杂土，一律更换种植土。 路基填筑采用材料，在填筑之前先取样检测填料各项性能，并报监理工程师批准后才能使用，其主要技术指标按照城市绿化工程施工及验收规范GJJ/T82-99和设计要求。施工中严格控制填料粒径，填料最大粒径不大于30cm，表层种植土粒径不大于5cm，不含石子。苗木栽植工程定位：在种植前先进行测量、定位，要求位置准确。方法：利用路