1、目录1.编制说明11.1编制依据11.2编制范围12.工程概况12.1线路概况12.2技术标准22.3主要工程项目概况22.4工程特点3工程要求标准高33.建设项目所在地区特征43.1地质、水文情况53.2交通运输条件53.3气象特征53.4沿线水源、电源、燃料情况53.5通讯条件54.施工组织安排54.1施工总体目标5总体目标5安全目标6质量目标6工期目标6文明施工目标6环境保护目标7职业健康目标74.2施工组织机构及职责分工7施工组织机构7施工队伍部署和任务划分7施工进度指标84.3工程接口及配合84.4施工进度计划94.5.施工机械设备使用计划95.施工方案及方法105.1.总体施工方案2、105.2主要施工工艺及方法105.2.1 0#梁段施工105.2.2 悬臂浇筑梁段施工395.2.3 直线现浇段施工465.2.4 合拢段施工515.2.5 挂篮拆除585.2.6 预应力施工585.2.7 线形控制605.2.9 梁体冬季施工666.资源配置方案686.1主要工程材料设备采购供应方案68组织机构68材料管理制度686.2关键施工装备的数量及进场计划706.3劳动力计划71劳动力组织设计71劳动力组织措施717.四化支撑手段717.1工厂化727.2机械化727.3专业化727.4信息化728.风险管理728.1安全风险管理728.2工期风险管理738.3质量风险管理73施工3、管理防范风险措施73风险管理措施738.4环保风险管理749.保证措施789.1标准化管理78人员配置标准化79施工场地标准化79过程控制标准化809.2创优规划和质量管理措施80质量目标80创优保证措施81质量保证体系82质量管理措施85混凝土质量控制技术措施85防止大体积混凝土开裂的施工技术措施8710.安全管理措施8910.1安全保证体系89建立健全安全保证体系，成立安全生产领导小组89各级人员安全生产职责9110.2安全生产保证体系9310.3安全管理制度9410.4安全技术措施97施工作业安全保障措施97施工用电安全措施10010.5.突发事件应急预案100突发火灾应急救援预案1004、汛期及洪水的处理100停电事故的处理101不可抗力自然灾害应急措施101其他突发事件应急措施10211.工期保证措施10311.1组织管理措施103加强组织领导，选派精良施工队伍103认真编制实施性施工组织设计和进度计划103配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平103提供强有力的后勤保障，保证物资供应104规范施工过程管理，保证施工有序进行104严格质量监控，确保一次检验合格10411.2技术措施10411.3赶工措施及应急预案10612.文明施工措施10612.1文明施工目标10612.2建立文明施工保证体系10612.3文明施工管理措施10612.4施工现场文明施工措施108场容场貌15、08生活区管理108车辆、机械管理制度10912.5夏季施工措施10912.6雨季施工措施110雨季施工保证措施111雨季施工技术保证措施112防洪措施113野猫河大桥连续梁施工方案1.编制说明1.1编制依据(1)TB 10415-2003铁路桥涵工程质量验收标准。(2)TZ 203-2008客货共线铁路桥涵工程施工技术指南。(3)铁道第一勘察设计院提供的野猫河大桥设计图(黔张常（施）桥025)和通用图等设计文件及铁一院站前专业技术底。(4)黔张常张指201514号：黔张常铁路张家界建设指挥部关于印发黔张常铁路施工组织设计（专项方案）及工程开工报告编制报审实施细则的通知。(5)新建黔江至张家界6、至常德铁路客货共线咸丰段站前工程施工合同文件。(6)新建黔张常铁路（咸丰）段指导性施工组织设计。(7)沪昆客专湖南公司关于印发沪昆客专公司建设标准化管理体系文件的通知（沪昆湘工管201486号）。(8)我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内相关铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本桥拟投入的人员、机械、物资等资源。1.2编制范围黔张常铁路客货共线野猫河大桥的连续梁，主要包括托架、0#段、悬臂段、现浇直线段工程施工。2.工程概况2.1线路概况野猫河大桥位于恩施州咸丰县丁寨乡境内，大桥为跨越野猫河水库而设，位于曲线上，曲线半径2800米，按一次双线设计，线间距4.77、14.91m。中心里程为DK43+517，全长343.2米，起讫里程DK43+346.75DK43+689.95。水库按30年设计，200年校核，正常蓄水位766，水位不控制线位。其中挖井基础5个，桩基础5个；上部结构为从黔江台至3号墩3跨连续及简支T梁。预制1-24m与5-32m双线简支T梁、1-（36+64+40）m双线连续箱梁。1#墩、2#墩为主墩，简支T梁采用预制架设法施工，连续梁采用挂篮悬臂浇注法施工。桥面附属设施有桥面系、作业通道、电缆槽、接触网支座、伸缩缝和防墙。临时工程有锥体护坡、检查台阶、台后路基处理、环保工程及边坡防护等。2.2技术标准铁路等级：客货共线；设计速度目标值：目8、标值200km/h；正线数目：双线；正线线间距：4.714.91m；竖曲线半径：30000m；最大坡度：4.647的上坡；工程主体结构设计基准期：100年。2.3主要工程项目概况本桥桥墩8个，最大墩高33m，桥台2个；预制T梁6片，其中1孔/24m，5孔/32m， 1-（36+64+40）m连续。现浇36+64+40米，梁全长141.2m，截面为单箱单室，箱梁顶宽12.0m，底宽6.7m。梁部35个节段，其中2个边墩支架现浇段和2个0#现浇段，其余为挂篮悬臂浇筑节段。0#节段长8m，悬浇节段长为3.5m4.00m，边墩支架现浇段长3.1m。支座中心线至梁端0.6m，中支点梁高5.1m，边支点及9、跨中梁高为3.1m。全联在中支点和边支点处及跨中共设置5个横隔板，横隔板均设置过人洞，中支点处横隔梁厚1.5m，边支点横隔梁厚度1.1m。边墩及桥台采用球形钢支座（TJQZ型）。箱梁设计为三向预应力体系，连续梁采用C55混凝土，预应力管道压浆采用M50水泥净浆真空压浆。主要工程数量见表2-1。2.4工程特点工程要求标准高黔张常客货共线是国家战略性重大交通工程，以高起点、高标准、瞄准世界先进水平建设。为适应铁路跨越式发展要求，基础设施按满足列车设计速度200km/h的标准建设，混凝土结构使用寿命不低于100年，规模大、标准高。 环境保护、水土保持要求高必须妥善处理好施工对环境的影响，桥梁施工弃碴10、排水等，必须满足环保要求，避免对地下、地表水、河流、环境造成影响。3.建设项目所在地区特征3.1地质、水文情况本桥位于岩溶区，岩溶强烈发育，桥址位于咸丰县丁寨乡十字路村境内,线路与野猫河交叉布置,区内山地起伏,植被茂密,地下水发育,径流地表水对混凝土无硫酸盐及氯盐侵蚀性。3.2交通运输条件根据工程需要，在村道与野猫河大桥新建一条宽度为4.5m的便道，使村道与施工现场贯通。3.3气象特征据咸丰县气象观测站资料显示：该地区年平均气温14，极端最高温度37.6，极端最低温度-13.0，最冷月平均气温2.9，年平均降雨量1500mm,年平均蒸发量1090.4mm,最大风速19m/s。3.4沿线水源、11、电源、燃料情况水：施工生产用水主要来源于山涧溪水，建立高山水池蓄水，然后统一供应至施工用点。生活用水主要来源于井水。电：线路右侧有35KV贯通线路，本桥设变压器1台（1250KVA），全桥电力线路贯通，作为主要的电力资源，同时配备1台200KW发电机，作为备用电源。3.5通讯条件沿线通讯基础条件较好，联通、移动信号已覆盖本区域，施工中采用宽带网络系统、移动电话相结合的方法实现内外联络。4.施工组织安排4.1施工总体目标总体目标以科学发展观为指导，全面推行项目标准化管理，落实“六位一体”管理要求，落实质量方针，构建精品工程、安全工程，主体工程质量零缺陷。全面提升本桥连续梁施工水平，确保连续梁又好12、又快地建设。安全目标(1)杜绝较大及以上施工安全事故；(2)杜绝较大及以上火灾爆炸事故；(3)杜绝因建设引起的较大及以上铁路交通事故；(4)遏制一般生产安全事故；(5)遏制因建设引起的一般铁路交通安全事故。质量目标工程实体质量满足国家和铁道部有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：(1)各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%。(2)实车最高检测速度实现设计速度110%，开通速度达到设计速度目标值。(3)在合理使用和正常维护条件下，该梁满足设计使用寿命期内正常运营要求。(4)杜绝工程质量等级事故。工期目标野猫河大桥连续梁计划主体开工时间2016年1013、月15日至2017年7月15日结束，工作日为273天。文明施工目标实现标准化管理，创建文明施工标准工地。工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。保护附近人民群众的利益，协调解决各种矛盾，建设和谐施工环境。环境保护目标不乱排乱放污染河水；施工噪声符合环保要求；加强各种防范工作，减少突发事件损失。职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。4.2施工组织机构及职责分工施工组织机构以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建野猫河大桥管理机14、构：施工队伍管理人员安排见表4-1，图4-1桥梁作业队组织机构图。表4-1 施工队伍管理人员安排计划表管理人员组成人数职责队 长1负责施工现场、调度、全面管理、组织工作等领工员1负责施工生产的落实工作等技术负责人1负责技术管理工作等工班长6负责现场施工工作等技术员2负责现场技术管理工作等质检员1负责质量管理工作等安全员1负责安全、环保管理工作等材料员1负责物资、设备管理工作等试验员1负责试验管理工作施工队伍部署和任务划分根据野猫河大桥连续梁总体工程任务及数量，将本桥施工任务进行分解，成立5个工班，即张拉压浆班、钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，每个工班配备相应的管理人员及施工人员，上场施工任务15、及作业人员数量表4-2施工任务划分及人员。支架班模板班混凝土班杂工班钢筋班张拉压浆班领工员 :韩召工班长 :邝秀云印技术员 :刘迪质检员 :闫秋锋材料员 :熊程安全员 :张建试验员 :杨方队长:马波技术负责人 :潘登图4-1桥梁作业队组织机构图表4-2 施工任务划分及人员班组名称人数施 工 任 务张拉压浆班8负责本桥连续梁预应力张拉压浆。钢筋班20负责本桥连续梁所有钢筋的运输、安装。模板班24负责本桥连续梁挂篮模板修正、行走、锚固及拆除。混凝土班22负责本桥连续梁混凝土的浇筑。杂工班6负责全桥桩头处理、混凝土养护、场地整理及其他工作。合 计80施工进度指标连续梁0#段：30天，挂篮拼装预压1516、天，悬浇节段10天/段。4.3工程接口及配合对涉及桥梁接口工程，组织研究确定接口施工标准，安排专人负责协调管理接口实施工作。通过有效管理手段使实施过程形成一个管理闭合环。接口材料的采购严格执行公司物资管理规定，供应商选择按甲控文件清单执行。4.4施工进度计划连续梁计划施工273天，安排2016年10月15日开始施工，2017年7月15日结束，节点工期控制如下：施工准备：2016年9月10日2016年10月15日。2#主墩及0#块施工：2016年10月15日2017年1月22日。1#主墩及0#块施工：2017年10月25日2017年3月2日。1#墩、2#墩悬臂段施工：2017年3月15日201717、年6月10日。23#墩边跨及合拢：2017年2月5日2017年6月20日。12#墩中跨合拢：2017年6月30日2016年7月15日。01#墩边跨及合拢：2017年3月3日2017年6月29日。4.5.施工机械设备使用计划施工机械准备情况：悬臂施工挂篮设备定于2017年2月6日进场，并进行打磨试拼，野猫河大桥连续梁进场设备详见表4-3。 表4-3 进场机械设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机台1已使用2装载机台1已使用3发电机200KW台1已使用4变压器1250KVA台1已使用5吊车25t台2已使用6混凝土输送泵台2混凝土浇筑7电焊机台68压路机台1场地平整9自卸车台2运输10加油车18、台111潜水泵台212菱形挂篮套213千斤顶台4张拉14油泵台4张拉15注浆机台1压浆16千斤顶台若干挂篮锚固17塔吊5610台118倒链10t/5t台若干提吊19小计台（套）305.施工方案及方法5.1.总体施工方案由于本桥墩身高度33m，为节约成本，同时考虑主墩墩顶实心段浇筑，0#段采用托架支撑施工方法施工，黔江台边跨采用满堂碗扣式脚手架搭设支架法施工，3#墩边跨采用630mm钢管搭设支架法施工，其余节段采用挂篮悬臂施工方法施工。0#段完成后在其上拼装挂篮进行悬臂段施工，悬浇节段最大重量为1477.1KN，悬臂浇筑施工时，挂篮及模板重量总重按110t计算，悬臂段和边跨现浇段完成后按设计要求19、进行全桥合拢。挂篮工厂化制作，现场拼装、预压，分节段施工，混凝土在拌合站拌制,搅拌运输车运至桥下,混凝土输送泵泵送入模。垂直运输采用塔吊完成。5.2主要施工工艺及方法0#段采用托架施工，边跨现浇段采用支架法现浇施工。连续梁施工的工序流程如下：0#段托架拼装0#托架预压检验0#段浇筑施工在0#段上拼装挂篮挂篮悬臂浇筑段现浇段施工合拢预应力束施工。 0#梁段施工根据本桥墩高度和现场地形情况，同时考虑墩顶实心段浇筑，1号墩0#段采用墩顶设置托架进行一次性施工，三角托架采用在墩内预埋水平杆40a工字钢、下部232a槽钢。斜杆采用228a槽钢，安装托架，纵向4根。杆件均采用钢板进行加强。2号墩0#段采用20、墩顶设置托架进行一次性施工，三角托架采用在墩内预埋水平杆36a工字钢、下部232a槽钢。斜杆采用228a槽钢，安装托架，纵向4根。杆件均采用钢板进行加强。1号墩、2号墩0#段横向分配梁均采用25a工字钢搭设，间距30cm，悬臂端采用在分配梁上搭设600*600mm碗扣支架支撑，腹板底部碗扣件支架加密300*300mm布置，模板下方采用I10分配梁由碗扣件支撑。托架安装好后，需进行预压，预压以0#节段重量的120%荷载进行预压，以检验托架的刚度、强度、稳定性并消除托架的塑性变形，取得托架弹性变形关系。1#墩托架见图5-2-2，2#墩托架见图5-2-3，0#块施工见5-2-4工艺流程框图。图5-221、-2 1号墩0号段三角托架布置图图5-2-3 2号墩0号段三角托架布置图混凝土拌制运输压浆封锚安装墩旁托架搭设下部支撑、铺底模吊装0段底腹板钢筋穿竖向预应力管道绑扎顶板钢筋安装纵向预应力管道预应力张拉吊装内模绑扎0段腹底板钢筋立0段外模一次整体灌混凝土预应力线下料穿束检测混凝土强度拆模图5-2-4 连续梁0段施工工艺框图（1）托架安装利用塔吊就位，人员站在工作脚手架上，在塔吊、倒链的配合下，将单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。安装托架时要将托架顶部调整到同一水平面上，以便支架安装并保证托架均匀受力，确保安全。 安装完毕后进行支架安装，安装过程中要严格检查托架22、支架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，焊缝长度、厚度是否足够，不符合要求的要及时改正。（2）预压施工流程预压准备（技术交底、人员、机械、材料等）0#段托架按设计安装完成0#段托架全面检查观测点布设标记分级加载观测读数记录全面检查静置稳定观测读数记录全面检查卸载观测读数记录全面检查稳定观测读数记录全面检查观测数据整理、分析试验结果报告。（3）预压荷载按照等荷加载进行配载计算，托架预压荷载取值（砼自重荷载模板荷载人群机具荷载）120，其中： 砼自重荷载 根据设计图纸提供的数据0#节段长8m，节段体积为219.4m3，节段重量为581.5T。根据设计图纸两端各悬挑出1#墩柱2.6m、23、2#墩柱1.8m，这部分砼的自重由现浇0#段托架承担。故：1号墩0#段托架单侧预压砼自重荷载为（16.11+22.55）m2/22.6m26.5 KN/m3 1331.84KN。2号墩0#段托架单侧预压中砼自重荷载为（16.11+19.57）m2/21.8m26.5 KN/m3 850.968KN。 模板荷载取连续梁梁摸板重量3KN/m，则1#墩单侧模板荷载为30KN/m2.6m78KN。取连续梁梁摸板重量30KN/m，则2#墩单侧模板荷载为3KN/m1.8m54KN。 故1#墩托架预压重量取值（1331.847813）21203414.816KN。故2#墩托架预压重量取值（850.9685424、9）21202193.523KN。（4）预压方法预压布置点0号块预压测点布置见图5-2-5。图5-2-5 0号块预压测点布置图预压过程预压时候，托架已经施工完毕，并已经安装横向分配工字钢。0#段托架预压拟采用砂袋加压法，根据前面计算现浇段托架预压荷载取值，等分为三个等重量级（60%、100%、120%）逐级加载,每级持荷60min,需要（最大重量1#墩342T、2#墩220T）满载后停止预压并持荷1小时。在这期间对观测点1小时后进行一次观测，作好详细记录。达到三级荷载时静停24h后进行观测，当各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm,各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm,判定预压合格。25、预压可卸除预压荷载。如不满足要求需查明原因支架全部进行处理，处理完成再重新进行预压。（5）变形观测未加载前用电子水准仪进行标高观测一次，记录标高。加载过程中，每加载一级用水准仪进行标高观测一次（可以将水准点引至墩身顶部），至加载最大预压重量后用水准仪进行标高观测，当最终的变形在每隔20T观测后基本保持不变时，即可认为托架的强度和稳定性满足浇注0#块梁段的需要。测量加载后标高、卸载，卸载也要均匀进行(同加载)。卸载完成后，测量观测点标高，即卸载后标高。在加载过程中必须保护好观测点不被破坏。（6）测出弹性和非弹性变形初始标高-加载后标高=托架弹性变形量+非弹性变形量。初始标高-卸载后标高=托架非弹26、性变形量卸载后标高-卸载前标高=托架的弹性变形量（7）底模标高确定重新调整底模标高，底模标高=设计底板标高+托架的弹性变形量。0#段施工流程为：支架拼装、预压完成后，安装底模板分片吊装外侧模板、整体钢筋网片就位安装竖向预应力筋及管道安装纵向预应力管道安装内模板绑扎顶板钢筋安装顶板纵向预应力管道安装横向预应力管道搭设混凝土浇筑工作平台浇筑混凝土养生拆模穿钢绞线束施加预应力真空辅助压浆。5.2.1.1永久支座和临时支座安装永久支座类型1#墩线路左侧采用TJQZ-通桥8361-25000-GD-0.1g；右侧采用TJQZ-通桥8361-25000-HX-0.1g；2#墩线路左侧采用TJQZ-通桥8327、61-25000-ZX-0.1g；右侧采用TJQZ-通桥8361-25000-DX-0.1g；支座布置严格按照设计图施工，根据设计要求连续梁支座需要预设偏移量，即支座上盆与支座下盆之间的错动距离，本桥施工支座偏移量按照支座正式安装时温度为1015考虑，具体0#台7mm 1#墩0mm 、2#墩16mm、3#墩25mm。支座安装时，首先检查上下支座连接钢板连接状况，在支座安装前，不得任意松动上、下支座连接螺栓；对支承垫石表面进行凿毛处理，清除预留锚栓孔中的杂物；然后使用塔吊吊装支座至设计位置，再用钢楔块楔入支座四角，调整平面位置并找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间留1528、mm空隙。仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板。支座锚栓孔及支座底面与支承垫石之间15mm空隙用无收缩M50高强度砂浆灌注。支座砂浆采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周灌浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止；灌浆前应初步计算所需的浆体体积，灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆；灌浆材料终凝后，拆除钢模板及四周钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座锚栓；待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的临时支撑构件，并安装支座钢围板。施工时注意其他后续施工要在M5029、高强砂浆干燥后再进行。支座灌浆施工详见图5-2-6。图5-2-6支座灌浆示意图临时支座在0#梁段模板支立之前安装完毕，且临时支座较永久支座高12mm。箱梁0#块临时固结通过设置临时支座的方式来实现，临时固结纵、平面位置分别见图5-2-7、图5-2-8 临时固结示意图。临时支座采用C40砼，标高高出永久支座12mm。锚固筋伸入墩身不小于1.5m，严格依照设计采用32螺纹钢筋148根，合拢前落梁，利用氧气乙炔和风镐凿除临时支座砼，切除锚固钢筋。锚固梁在锚筋位置处用10mm后加劲板加强，锚在箱梁底板时底板先垫平。锚筋位置如与箱梁竖向预应力筋、箱梁钢筋冲突，可适当移动锚筋、钢筋的位置。5.2.1.2安30、装底模，设置预拱度梁底0#段底模铺设根据支架纵横梁布置以及底模架设计施工，最后放置好底模下纵梁和底模板，底模采用12mm厚竹胶板下铺100mm木板组成，竹胶版与模板用铁钉固定，底模铺设宽等同混凝土结构。底模下采用碗扣件支撑，梁底预拱度及底模板标高通过碗扣件支架顶托调整，以限位木楔块作为调整工具，然后加固。5.2.1.3安装0#段侧模并加固外模采用定型模板，将侧模用吊车吊至墩顶，支撑在支架上，并用倒链将侧模临时固定在墩身两侧；并在顶部采用I20a工字钢临时焊接，固定两侧外模的宽度。然后用千斤顶调整模板的标高、垂直度、位置，最后彻底固定。5.2.1.4绑扎底板、腹板、横隔板钢筋调整侧模的同时，快速31、绑扎好底板、横隔板、腹板钢筋，同时上好堵头模板；在横隔板中间墩顶加立粗钢筋支撑横隔板内模。钢筋钢筋加工制作允许误差见表5-2-1。图5-2-7野猫河大桥0#段临时固结示意图图5-2-8野猫河大桥0#段临时固结示平面意图表5-2-1钢筋加工制作允许误差表序号检查项目允许偏差备注1受力钢筋顺长度方向全长102钢筋的弯起203其它钢筋尺寸偏差154钢筋弯钩长度10， -05定位网钢筋偏差的要求距跨中4m范围4mm,其余6mm5.2.1.5立内模内模分三部分，即横隔板内模和腹板内模、顶板内模。首先起吊横隔板内模(包括过人孔)到位，并加好垫块，调整好位置；将纵向腹板波纹管设置好，焊好定位筋，每0.5m一32、组。然后起吊箱梁腹板、顶板内模到位，在墩顶用钢管支撑；然后调整好位置、标高，同时加固，加强支撑。5.2.1.6绑扎顶板钢筋立好内模后，立即进行绑扎顶板底层钢筋；布置竖向精扎螺纹钢以及顶板束波纹管、横向预应力波纹管；绑扎好顶板钢筋并调整好竖向预应力钢筋间距，做好各种预埋件及预留孔的预埋。5.2.1.7预埋件的设置梁体的各种预埋件、预留孔与模板、钢筋骨架同时安装，保证设置齐全、位置准确，各种预埋孔全部设置螺旋钢筋。(1)桥面预埋件防护墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础、接地钢筋、侧向挡块和剪力齿槽套筒等，在相应位置将预埋钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋与梁体的连接。安装时严格按设计图33、纸施工，确保其位置准确无误。(2)通风孔在箱梁两侧腹板上设置直径100mm的通风孔，通风孔距箱梁顶面距离1.5m，间距3.5m左右。若通风孔与预应力管道位置干扰，适当移动通风孔位置，并保证与预应力钢筋的净保护层大于1倍预应力钢筋管道直径，在通风孔处应增设直径180mm的钢筋环。通风孔采用100mm的PVC管成孔，在梁体脱开腹板模板后疏通。(3)泄水孔泄水孔四周用井字筋或螺旋筋进行加固。电缆槽内积水通过挡砟墙预留泄水孔流到挡砟墙内侧泄水孔。梁体灌注时，采用直接安装PVC竖向泄水管方式，泄水管需固定，不能偏移，并将上下口封闭防止浇筑混凝土进入混凝土堵塞泄水管， PVC泄水管管身分为两节，混凝土浇筑34、时预埋带管口的一节，管身连接采用丝扣连接，在混凝土浇筑完成后拆除模板时，将其下节管身的丝扣上涂强力胶安装。梁底板泄水孔：在中支点横隔板两侧、端支点内侧设置内径为100mm的泄水孔，在灌注梁体底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。(4)检查孔、通信和信号过轨预留孔根据维修养护需要，在梁端底板设置半径0.4m的进人洞。在施工时，为保证通信、信号电缆过轨需要，根据设计要求在梁端电缆槽内设置预留孔，预留20*20cm的槽口。(5) 梁体接地连续梁起始端（小里程）边跨底板设置2个接地端子，距梁端75cm；顶板设置6个接地端子，梁体左右侧各3个，横向位置分别位于电缆槽35、外侧竖墙墙顶、通信信号槽槽底距通信信号槽外侧竖墙5cm处、防护墙内侧墙面距梁顶面15cm处，纵向位置均距梁端75cm，为桥隧型接地端子，特别注意此处的所有距离尺寸都是距砼面的距离，埋设时注意考虑保护层厚度，如挡砟墙内侧墙面上的接地端子距梁顶砼面15cm，在挡砟墙钢筋上焊接端子时距离梁顶板钢筋的距离应为15cm+梁顶保护层厚度。连续梁主跨接地端子顺线路方向的位置均在主墩横向中心线小里程侧75cm，横向位置与边跨相同。在梁顶表层设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于挡砟墙墙顶部、底部,并纵向贯通整片梁，上下行线间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm。接地钢筋均应优先利用梁体的非预应力结构钢筋36、，并用喷漆标记，以便焊接时容易识别，纵向接地钢筋要与梁端的横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横连，挡砟墙顶部和底部的纵向接地钢筋顺线路方向每间隔2m连接一次。浇筑梁体砼前均需对接地端子进行电阻测试，测试合格后方可浇筑（浇测试完后立即用胶带将端子缠裹结实，防止砂浆进入端子内），填好测试记录表，签字齐全存档以备检查。所有接地钢筋间的连接均采用焊接，应保证焊接质量，焊接长度双面焊时不小于5d，且不小于55mm；单面焊时不小于10d，且不小于100mm，d为钢筋直径，焊缝高度不小于4mm。各工点施作时应根据具体的钢筋配筋，采用搭接焊或L型焊接。综合接地示意见图5-2-9。5.2.1.8预应力波纹管安37、装及固定预应力波纹管采用金属波纹管，钢带厚度不小于0.3mm。5.2.1.8.1预应力体系(1)纵向预应力体系：预应力筋采用公称直径s15.2mm，fpk=1860MPa，预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系。预应力束规格：15-75管道形成规格：=90mm(内)金属波纹管；锚具规格：M15-15/M15-15P/M15-12/M15-9。(2)竖向预应力体系：预应力束规格：25高强精轧螺纹钢筋，管道形成规格：40mm(内)，铁皮管；锚具规格：JLM-25。(3)横向预应力体系：预应力筋采用公称直径s15.2mm，fpk=1860MPa，预应力钢绞线，锚固体系采用BM15-4/BM15-438、(P)锚具及支撑垫板。预应力束规格：4-75；波纹管规格：7019mm(内)；锚具规格：BM15-4/BM15-4 (P)。预应力纵向金属波纹管的接长采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长不少于30cm，并沿长度方向用多层胶布在接口处缠10cm左右，保证接头稳定。5.2.1.8.2预应力筋及其管道的安装管道的安装，按设计图中预应力筋的坐标，在梁底、腹、顶板钢筋上定出具体位置。预应力管道的固定定位采用定位钢筋网。根据分层情况，在箱梁底板底层及第一层次浇筑混凝土腹板竖向钢筋绑扎完毕后，开始布设纵向预应力波纹管，横向及竖向波纹管。首先把波纹管按正确位置摆放在底板底层的钢筋上，然后绑扎底板上层钢筋。待39、底板钢筋绑扎好后，开始固定波纹管。波纹管的固定采用10的“井”型或“U”型钢筋，直接挂在底板、腹板的主筋上，然后用电焊将“井”型或“U”型钢筋与普通钢筋可靠焊接固定，顶板波纹管与底板施工顺序相同。波纹管定位筋的间距不大于0.5m，以使其不能上、下、左、右移动，从而确保波纹管位置的正确并使其顺直、圆顺、无死弯。“井”型钢筋的内径比波纹管的外径大35mm。管道按照喇叭管的中心线要与锚具垫板垂直，波纹管正确定位后，在波纹管内部穿PVC管，以保证在浇筑混凝土时波纹管内无漏浆，混凝土灌注过程中转动PVC衬管防止漏浆堵塞孔道。预应力管道检查及保护：焊接普通钢筋时，如果距离管道较近必须采用措施，防止焊接作业40、时烧坏预应力管道；混凝土浇筑前对所有预应力管道进行检查，发现管道破损或接头松动的立刻进行修补，防止破损水泥浆进入堵塞管道。图5-2-9综合接地示意图钢绞线管道与普通钢筋发生冲突时，进行局部调整，调整原则是先普通钢筋（可以适当移动或适当弯折，不得截断普通钢筋），后精轧螺纹钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。5.2.1.8.3竖向和纵横向预应力筋安装定位 本桥预应力设计为三向预应力结构，纵向采用预埋金属波纹管道形成孔道，横竖向通过管道预埋，同时将预应力束穿入孔道内固定浇筑，预应力管道布置原则，纵向预应力管道与钢筋冲突，可适当调整钢筋，纵向预应力管道按设计必须在管道最高处预留出浆孔。将安装好带有波41、纹管和锚具以及压浆管的竖向预应力筋，分组吊装到位,临时捆绑，然后插入钩筋并将竖向预应力筋固定。压浆管采用直径15mm的白色高压软管接出底板外50mm并做好标识，便于后续压浆。在焊接钢筋时严禁破坏预应力管道和预应力筋，如有管道破坏必须采用透明胶包裹，防止浇筑砼时漏浆堵塞管道。5.2.1.9浇筑0#段混凝土5.2.1.9.1混凝土配合比C55混凝土的配合比原材料必须按照规范中关于高标号混凝土的要求以及设计图纸中的要求进行选择并采用双掺技术.同时，对以下耐久性主要指标进行优化，如：氯离子渗透、混凝土收缩、徐变、混凝土的总碱量及有机纤维对混凝土的劈裂强度和抗裂性能的影响。通过优化，选定出最佳配合比，目42、前，该配合比已完成批复。 5.2.1.9.2混凝土生产及质量控制混凝土由4#拌和站集中供应。砼供应的程序为：现场工程师填报计划单报试验室核对配合比拌和站依据试验室出具施工配合比经审核后录入电脑拌和站调度下达砼生产指令试验室对开盘混凝土取样试验合格后运达施工现场。混凝土质量控制：混凝土施工期间，派专人到拌和站进行监督。各种原材料符合配合比的要求，从砼生产、出站、浇筑过程由工地试验室全程监督控制。泵送混凝土到0#段，顶部安装布料机进行分区、分层对称布料浇筑，保证两端均衡施工，0#段浇筑顺序为浇筑底板、腹板、顶板，用插入式振动棒振捣，混凝土浇筑到顶板时，将竖向预应力钢筋锚板顶混凝土去除。5.2.1.43、9.3混凝土的灌注与振捣(1)混凝土灌注箱梁混凝土采取连续灌注，一次成型的方式。混凝土灌注设备：灌注0#段时现场准备2台泵车，6台混凝土罐车。混凝土灌注顺序：混凝土灌注时从0#段中部（主墩墩顶）处开始，均匀的向两端进行。，浇筑时采用斜向分层向前推进，水平分层浇筑到梁顶、每层厚度控制在30cm左右，在浇筑过程中尽量缩短分层浇筑时间间隔，同时适当减少分层浇筑的长度，避免出现冷接缝。混凝土正常浇筑速度不小于20m3/h，如正在输送泵出现故障，立即启用备用泵继续浇筑。箱梁顶面在混凝土灌注前在翼缘板立面模板和桥面钢筋设置短钢筋，并抄平找出梁面混凝土标高并作标志，在混凝土浇筑到标高时采用铝合金制作钢尺进行44、表面刮平后压面，并控制标高。(2)混凝土入模和灌注顺序混凝土需要对称分层浇注，每层混凝土厚度为300mm。混凝土的入模浇筑顺序：底板-隔墙（实心段）-腹板隔墙腹板顶板浇筑时确保对称浇筑。(3)混凝土振捣振捣时,依据混凝土里的钢筋,预应力管道分布情况,采用30，50，二种型号的振动棒振捣密实,严禁出现漏振、过振现象,振动棒的振捣点位采用棒头直径的4-6倍距离, 上下两层结合面 加强振捣，插入式振捣棒不可以直接接触预应力管道 .当混凝土停止下沉,不再冒泡,表面呈现平坦,泛浆时即可判断为振捣合适.底板顶面需要加平板振动器振捣。对于腹板的浇注振捣，在立内摸时，按照计划，每两米高、水平间隔每1.5米留一45、侧窗以便布料与振捣。振捣作业中,技术人员全过程旁站指导。梁体混凝土振捣采用4台50mm、4台30mm的插入式振捣器相结合进行，严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，浇筑混凝土时，预应力管道密集，空隙小，采用直径30mm插入式振动棒进行；振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等)。对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任。插入式振动器宜快插慢拔，移动距离不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为510cm。振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为准，实际操作中掌握最佳的捣固时间，防止漏捣、欠捣或过捣现象。严禁振动棒触碰46、波纹管，防止破坏波纹管造成波纹管堵塞。振捣时还要防止钢筋、波纹管的变形、移动及松动。灌注振捣过程中设专人巡模并及时调整预埋件、预埋筋，检查模板支撑的稳定性和接缝处的密合情况。避免螺栓松动造成跑模和变形，有漏浆处及时封堵。在振捣过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。箱梁内底板混凝土在振捣完成后尽快收浆，抹面并按设计要求设置排水坡。混凝土表面应仔细多次压实抹平，消除收缩裂纹。5.2.1.9.4混凝土养护(1)养护方法混凝土灌注完成后用土工布覆盖外露面，初凝后进行洒水使混凝土经常保持湿润。同时在现场用湿度仪检测现场湿度。当环境相对湿度小于60%时，自然养护时间28天，当环境相对47、湿度在60%以上时，自然养护时间为14天。拆模后，迅速采取切实有效措施对混凝土进行后期养护，减少混凝土的暴露时间，防止表面水分蒸发。当气温低于5时，不得对混凝土洒水养护，覆盖塑料薄膜或草袋保温。混凝土在养护期间，混凝土芯部最高温度不宜超过60，不得超过65。混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差控制在15之内。养护用水温度与混凝土表面温度之差不大于15。同时在箱梁的内室设置通风设施和喷水，保证箱梁混凝土内部各部位的温度与外界温度温差不大于15。封锚端混凝土养护：封锚端混凝土浇筑完成并在模板拆除后，通过通风孔和泄水孔穿铁丝将麻袋包裹在封锚端混凝土上，对于能够直接覆盖的部位直接覆盖进48、行养护。混凝土养护期间，对混凝土的养护过程作详细记录。(2)注意事项养护结束后，待梁体芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15时方可拆模，大风或气温急剧变化时不宜拆模。新灌注混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面上来往行人、堆放机具等。在任一养护时间，洒或喷在混凝土表面的养护水与混凝土表面之间的温差不得大于15。5.2.1.10预应力施工5.2.1.10.1钢绞线和精轧螺纹钢下料纵向和横向预应力筋采用75标准型公称直径15.2mm、强度级别为1860Mpa之低松弛高强钢绞线，待下料的钢绞线必须处于检验合格状态。钢绞线必须平直，无局部弯曲，表面的油渍、漆49、污、水泥浆和浮皮、铁锈等均必须清理干净。钢绞线在专用放线盘上下料，钢绞线应能顺利地从盘中放出，当钢绞线不能按其原有的顺序及方向出料时，必须把其整理顺畅缓慢拉出，以避免造成钢绞线死弯。5.2.1.10.2穿束预应力筋除纵向预应力在混凝土浇筑后穿束，横向预应力在安装孔道时进行穿入。在预应力穿束前，先用高压风将孔内灰尘、杂物吹净。横向筋均在混凝土灌注前穿入，穿束只有纵向筋，钢绞线穿束用人机结合穿束的方法，步骤如下：(1)用人工将单根钢绞线从穿束端送进孔内，直到另一孔口。(2)利用已穿好的钢绞线牵引16mm钢丝绳从孔一端拉至穿束端。(3)钢丝绳一端设勾勾在钢束端部钢环内。(4)钢丝绳系好钢筋环,开动卷50、扬机,收拉钢丝绳，将钢绞线束从穿束端拉至另一端。5.2.1.10.3张拉设备(1)张拉机具选用张拉采用智能张拉系统“智桥”ZQ2000，智能张拉千斤顶、油泵:纵向预应力张拉体系选用YDC3500S-200千斤顶。张拉油泵：选用ZB4-500型高压电动油泵。竖向预应力张拉体系采用YC80型千斤顶进行张拉，并选择配套油泵。油压表的选用：精度不低于0.4级、最大读数为60MPa、表盘直径大于150mm防震型油压表。(2)设备计量标定张拉机具正式使用前，委托有一级资质的计量单位对千斤顶、油压表进行配套校验，并计算出张拉力和油表读数的一元线性回归方程式，以备正式张拉时使用，千斤顶使用超过1个月或在使用过51、程中出现不正常现象检修以后要重新检验。张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定（采用测力环或传感器），并做好标识，配套使用。千斤顶校正系数在1.01.05之间。当使用0.4级压力表时，油压表校正有效期为一个月，校正后的油压表用铅封封口。标定后的千斤顶正常有效期为一个月。油压表在下列情况重新进行标定：油压表校正有效期超过一个月；油压表精度超过允许偏差；油压表在使用时受到剧烈震动、冲击，指针不归零及失稳者。纵向预施应力时采用两端同时进行张拉，竖向预应力采用一端张拉，并以张拉力进行控制，以伸长值为校核。5.2.1.10.4张拉条件(1)预施应力分阶段一次张拉完成；(2)张拉在梁体混凝土强度达到设计值的95%52、，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天。5.2.1.10.5张拉控制(1)施加预应力时采取两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束。张拉顺序先腹板束、后顶板束，体系合拢后先底板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向再横向。(2)预应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，已预应力伸长值进行校核。预应力钢束在使用前进行张拉、锚固试验，并进行管道摩阻、喇叭口摩阻等试验，检测预应力瞬时损失测试，确保预施应力准确。(3)压浆：预应力筋终张拉完成后，封堵锚具，在48小时内进行管道压浆；采用不小于M50水泥浆。5.2.1.10.653、张拉工艺流程:制束穿束张拉锚具外预应力筋切割。(1)张拉顺序纵向预应力采用两端同步张拉，左右对称进行，张拉顺序先腹板束，后顶、底板束，先长索后短缩，从外到内左右对称进行，预应力筋先张拉纵向再竖向再横向。张拉时确保“三同心两同步”， “三同心”即锚垫板与管道同心，锚具和锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两同步”即现浇箱梁两侧两端均匀对称同时张拉。(2)准备工作张拉前作好上拱度测量标记，终张拉后测量梁体上拱度值，并与设计上拱度进行比较。试验室通知梁体混凝土强度和弹性模量达到设计要求，并出具张拉通知单后，方可进行张拉。(3)张拉施工预施应力分阶段一次张拉完成，混凝土强度达到设计值的95%及弹性模量达到54、设计值的100%，且龄期不少于7d时开始张拉，预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核用。张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。退顶过程中进行钢绞线回缩测量工作。纵向预应力纵向预应力采用千斤顶张拉，张拉顺序为先腹板束，后顶板、底板束，从外向内左右对称双向张拉；预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量差值控在6%以内，混凝土强度达到设计值的95%及弹性模量达到设计值的100%，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天，张拉步骤严格按照设计或规范要求进行。对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。张55、拉操作步骤首先，把工作锚环套于钢绞线束上，并使其贴紧锚下垫板后塞紧夹片，然后装好对中（承压套）。安装千斤顶，使钢绞线束从千斤顶穿过，然后安装工具锚，并塞紧夹片。在安装过程中严禁工作锚与工具锚之间有绞线现象。在千斤顶适当靠紧对中套的情况下，调整千斤顶的位置，使千斤顶、锚环、孔道三者位于同一轴线上。施加初始应力时，保证上述的安装情况不会发生改变。启动智能张拉系统开始张拉，张拉完成后上传数据。横向预应力筋采用整体张拉。张拉端和固定端在两端交错布置。横向预应力张拉也要遵循两端对称同时进行。横向钢束也采用“双控”工艺对其应力进行检验，张拉控制应力1380Mpa。5.2.1.10.7预应力施工注意事项(156、)精确测量有关试验参数，确保有效预应力度的准确性。(2)纵向预应力施工时两端同时进行张拉，并左右对称进行，最大不平衡不应超过1束；预应力采用应力应变双控制，预应力值以油表读数为主，以钢绞线伸长值为校核。实测伸长量和应力计算伸长量之差不超过6%。(3)腹板钢绞线张拉时，两侧对称张拉，同束钢绞线由二端对称同步进行，张拉顺序按设计图要求进行，预施应力过程中保持钢绞线两端的伸长量基本一致。(4)隔板处横向预应力张拉注意：从隔板外侧至内侧对称张拉。5.2.1.10.8钢绞线切割在张拉完毕后，在锚具附近钢绞线上环四周作出明显标记，经复查确认无新的断丝、确认并测量梁体挠度合格后，并经监理认可，即可进行锚外钢57、绞线切割后准备压浆。钢绞线切割处距锚具3035mm，采用砂轮机切割，防止对锚具造成损害，在割除多余部分预应力筋时用湿纱布将锚垫板根部的预应力筋包裹并在切割过程中不断的浇水降温防止因夹片受热发生滑丝现象，切割完成后用防水涂料对锚具进行防锈处理。5.2.1.10.9张拉技术要求张拉前检查锚垫板附近情况（混凝土浇筑时该处要注意，因该处钢筋密，管道多，要加强重视，既要保证锚后混凝土密实又不能影响管道），若有蜂窝及其它严重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施，待混凝土强度和弹性模量达到后方可张拉。锚板及夹片洗净油污并擦拭干净。检查锚垫板与管道轴线是否垂直，若有偏差，应进行校正，否则会使个别钢绞线受力过大产生58、断丝现象。对选用的张拉设备进行性能试验，不符合其技术性能的不能使用。张拉千斤顶在使用前必须与其配套使用的油压表共同进行压力油压值的标定工作。千斤顶在下列情况下进行标定：a、出厂后初次使用。b、张拉不能超过300次，且不超过一个月。c、更换新的压力表。d、校验后经过一个月而未使用。e、千斤顶经过拆开检修后。f、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。油压表的规格：精度等级为0.4级，油压表在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，油压表在下列情况下进行校验：a、出厂后初次使用。b、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。c、校验周期不超过一个星期。张拉后预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过规范规定。如超59、过规定数，应进行更换；如不能更换时，利用备用孔道传束进行张拉。摩阻、偏差系数确定根据现场管道摩阻试验结果，纵横向预应力损失：管道摩阻系数取0.25，管道偏差系数取0.003。竖向预应力损失：管道摩阻系数取0.35，管道偏差系数取0.003。5.2.1.10.10张拉质量要求（1）同束钢绞线张拉，两端同步进行，并以油表读数为主，伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6以内。（2）张拉时必须保证预应力管道与锚下垫板的锚口同心，与张拉千斤顶同心。（3）钢绞线断、滑丝数量不超过预应力筋总数的0.5，并不得位于结构的同一侧，且每一束内断丝不得超过一丝。5.2.1.10.11张拉过程中的安全注意60、事项张拉现场应有明显的标志，与该工作无关的人员严禁入内。安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业，张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀，切忌突然加压或卸载。预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉，预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致，测量伸长值必须两端同时进行。张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉，查找原因。张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。量伸长值或挤压夹片时，人员应站在千斤顶侧面。油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长61、及拧螺母时，应停止开动千斤顶。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。5.2.1.10.12压浆与封锚(1)压浆预应力筋终张拉完成后，封堵锚具，在48小时内进行管道压浆。 压浆管的布置纵向预应力在两端分别设置压浆孔和出浆孔。上端排气孔采用在锚板上拉缝留孔的方法处理，与压浆孔连接的压浆管上安装阀门，压浆后浆体不外流，保证浆体密实度。浆体拌制浆体强度等级M50，采用强度等级42.5级低碱普通硅酸盐水泥，掺入高性能无收缩防腐灌浆剂，掺量由试验确定。灌浆剂的技术指标符合有关要求。水泥浆进入注浆泵之前通过1.62、2mm的筛网进行过滤。严格按给定的配合比施工。先加水，再加水泥及灌浆剂。搅拌的时间为35min，以拌和均匀为度。浆体从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min，在此时间内要不断搅拌。浆体压入管道温度应在5-30之间；压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度均不得低于5，如果出现温度低于5，采用保温措施。管道压浆工艺压浆前应进行泌水率、膨胀性能、阻锈性能试验，此项工作有试验室完成。要采用锥形漏斗进行流动试验，流动度范围18s4s。压浆设备采用ZGG43型连续式压浆泵，压浆效率为3m3/h。纵向预应力管道由一端向另一端压浆。梁体纵向或横向孔道压浆的最大压力不宜超过0.6MPa；当孔道较长或采用一次压63、浆时，最大压力宜为1MPa；梁体竖向孔道压浆的压力宜为0.3MPa0.4MPa。为在压浆前压浆孔连接的压浆管与排气孔上安装阀门，压浆时由一端压入浆体，当另一端喷出的稀浆变成浓浆时（与进浆口一样的稠度），关闭出浆口阀门，继续压浆，当压力达到0.50.6MPa时，关闭进浆口阀门，且持压3min，待浆体初凝不流动时方可拆卸浆阀，以确保孔道内浆体饱满密实。对于留有排气孔的管道安装阀门，在浆体通过排气孔后将排气孔阀门关闭。压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力需增加0.1MPa，但最长不超过40m。压浆注意事项：压浆前先用清水清洗预应力管道，然后用空压机将管内积水吹净。严格按规范要求配浆及压浆64、，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录。若串孔，立即检查原因，及时处理。如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时，应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净，并用空压机将管内积水吹净，故障处理后再进行正常压浆。(2)封锚在管道压浆完毕后，按照设计要求，采用标号C55的干硬性补偿收缩混凝土封锚。为提高混凝土耐久性，封锚前对锚具进行防水处理，安装封锚端钢筋网，利用锚垫板上安装螺孔拧入带弯钩螺栓，封锚钢筋与之绑扎形成钢筋骨架，封锚混凝土浇筑完成后，在梁端底板及腹板的表面满涂聚氨酯防水涂料。5.2.1.11 0#段混凝土施工要点0#段构造复杂，圬工量大，为了避免水平施工接缝及加快施工速度，混凝土采用一65、次浇筑完成。但梁段浇筑必须在混凝土终凝前完成，底模、内模支架必须支撑牢固，决不能因支架不均匀变形而造成梁体开裂。梁体内各种管道、钢筋稠密，给捣固带来困难。振捣采用插入式震动器为主，附着式震动器为辅。混凝土由天窗经减速串筒至底板，腹板、横隔板混凝土由天窗经串筒滑至腹板、横隔板的侧洞，进入腹板、横隔板，浇筑过程中要有专门技术人员负责技术指导和质量控制。5.2.2 悬臂浇筑梁段施工挂篮设计加工挂篮是悬臂浇筑施工的主要设备，本桥单节段最重147.71T,采用菱形挂篮加以施工，以满足连续箱梁节段尺寸、重量及其它要求。挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行系统、锚固系统组成，内外模板和张拉操作平台组成。菱形挂篮结66、构见图5-2-10。挂篮委托专业厂家进行加工。菱形挂篮的特点：结构简单，杆件受力明确合理，承载能力强，弹性变形小，安装与拆卸方便，移动灵活，定位固定准确、调整立模方便，施工空间大，并可在弦杆上安装走行桁吊。5.2.2.2挂篮的拼装挂篮拼组分为两个步骤：加工厂拼组大件，在梁体上拼组整体。加工厂拼组主要包括主梁系的两片主构架，四片横向联接系，还有外模板及模架、内模及模架，其余均为散件。将加工厂拼装件及散件运抵现场后，用塔吊吊送构件至0#段上拼组，拼组程序如下：准备工作：在现浇0段混凝土施工时准确预留孔位、预埋构件，0#段浇筑完成后，在梁顶上安装、整平，锚固轨道。拼装主梁系中主构件以及后锚系统，然后67、用倒链以设在0#段的预埋构件为支撑，将主构架固定。拼装两主构件间横向联接系、前上横梁，将临时倒链取掉。同时安装底模内托梁以及后吊带，插放滑梁，以及安装后吊精扎螺纹钢。悬放吊带，吊放前托梁，再安放底模桁架、底模板。在前上横梁悬放倒链，吊住滑梁前端点并用倒链移出内外模板。5.2.2.3挂篮预压试验挂篮安装完成后，必须进行预压试验，预压以最重节段重量的120%进行，预压采用在承台顶部预埋锚固件，以千斤顶反拉力模拟节段压重形式预压，以检验挂篮各构件的受力情况、挂篮的抗倾覆性及挂篮的刚度， 消除挂篮的非弹性变形和测定弹性变形量，为梁体的线形控制提供基础数据。其试验方法为：计算悬浇过程中挂篮的最大静载重量68、，作为预压的总重量在挂篮前端底模上和前端横梁上分左右各设图5-2-10 菱形挂篮结构示意图两个观测点，并测定各点的初始标高。将反拉力等分为三个等重量级（60%、100%、120%）逐级加载和减载。加载：逐级加载时，每加一级荷载,每级持荷60min，即测定一次观测点的标高值，并做好记录。达到满荷载时静停24小时后进行观测，趋于稳定后进行卸载。减载：减载前应将挂篮各结点的螺栓拧紧，然后逐级减载，并逐级测定减载后的标高值，同样做好记录。绘制挂篮变形曲线，根据初始标高和加载及减载过程的观测值绘制挂篮的载重变形量曲线，以备梁体线形控制计算使用。梁段循环施工挂篮悬挂在已张拉锚固并与墩身连成整体形成“T”构69、的箱梁段上，它能够沿轨道向前移动行走：前一梁段张拉完后，松掉挂篮后锚点、前后吊带，松落模板，拉动走行倒链，拖拉主梁底、外模板一起到位。在挂篮上完成下一梁段的立模、绑扎钢筋、预应力管道安装、浇筑混凝土和预应力张拉、压浆等全部作业。当0#段施工梁段混凝土达到设计强度的100%以后，张拉预应力束并待孔道内水泥浆初凝后即可拼装挂篮，进入循环悬浇梁段施工。主要施工工艺如下：上梁段浇筑完成后12h，铺设轨道，整平并锚固，挂好前行倒链，同时拆掉堵头木模，并凿毛混凝土表面。浇筑完成24h后，拆除模板拉筋，松开前横梁的千斤顶，外侧模依靠自重自动与梁段混凝土分离，松开顶板上提吊内模纵梁的千斤顶，内模纵梁即下落锚固70、于梁段顶板下方的滚筒上，内模与混凝土分离。松掉内外模后及时进行养护。同时穿设上梁段待张拉钢绞线，装好锚具。穿设钢绞线太长时，必须利用卷扬机，首先利用单根钢绞线将钢丝绳带过，然后利用钢丝绳牵引穿过整束钢绞线。循环段混凝土达到设计要求的强度时，进行纵向钢绞线张拉，张拉后立即压浆。松开挂篮主构架尾部的后锚装置，挂篮主构架轻微前倾，挂篮走行轮扣入滑行轨顶部凹槽内，在挂篮与滑行梁前端之间垫有滑板。在已浇筑好的梁段上，铺设锚固滑行轨。经过滑行轨前端用导链钢索与挂篮主构架锁紧，缓缓拉动倒链，挂篮即沿滑行梁前移。挂篮移动时，两悬臂端应同时、同步移动，防止两悬臂端产生不平衡重，危及梁体平衡。挂篮移动到位后，应首71、先通过后锚装置锁定挂篮主构架尾部的锚固装置。然后提起前上横梁上的千斤顶及底模后吊装置，调整模板后，开始下一梁段施工。悬灌梁循环段施工工艺流程见图5-2-5。5.2.2.5悬浇梁段循环施工周期各连续梁施工工期的控制在于两个方面：一是架梁通过或者道砟铺设前不少于2个月的徐变期。二是各节段梁体灌注完成后，在混凝土的强度和弹性模量均达到设计要求、且龄期达到7天后方可张拉预应力钢绞线。结合本管段的工期安排和我单位的类似工程施工经验，确定的施工周期见表5-2-6所示。从表中可以看出，悬浇梁循环段施拼装挂篮挂篮制造、试拼与测试分块吊装1梁段底板、腹板钢筋制作1梁段钢筋骨架拖移内模架、安装1梁段内模及顶板钢筋72、对称灌注1梁段混凝土混凝土灌注前测量观测点标高混凝土灌注后测量观测点标高0梁段整体现浇张拉及压浆张拉前测量观测点标高养护张拉后测量观测点标高28梁段悬灌施工循环施工对称牵引2梁段挂篮前移就位计算调整2梁段施工立模标高拆除挂篮图5-2-5 悬灌梁循环段施工工艺流程图工周期为10天/段，影响施工速度的关键工序是钢筋绑扎和混凝土养生增强。5.2.2.6施工注意事项混凝土施工浇筑平台支撑在已浇筑梁段混凝土及端模上，浇筑混凝土始终保持两侧对称进行。梁段悬灌时，与前一梁段混凝土结合面应予凿毛，纵向非预力钢筋采用搭接焊并符合规范要求。各梁段施工按设计要求设置各类预埋件及泄水孔、通风和电缆等预留孔洞。各梁段施73、工加强梁体测量、观测，注意挠度变化。梁段悬臂浇筑时，两端施工荷载要尽可能保持平衡，并注意左右偏载，两端浇筑混凝土进度之差不得大于2m。浇筑梁段混凝土时应水平分层，一次整体浇筑成型，当混凝土自流高度大于2m时，必须采用溜槽或导管输送，以保证混凝土的浇筑质量。 直线现浇段施工5.2.3.1 3#墩侧直线段施工直线现浇梁段采用630*10mm钢管柱搭设支架施工，横向四根，纵向两排钢管柱，钢管柱从基础底部向上高度5m、6m、6m、6m位置处用120a工字钢与墩身预埋钢板焊接，横纵向采用10槽钢交叉焊接，确保横纵向稳定。钢管支墩基础一排采用在已浇筑承台顶部浇筑小型支撑钢筋砼墩，另一排采用现浇条形钢筋混凝74、土基础，将800*800mm，=20mm钢板在浇筑承台、条形基础、混凝土前预埋在设计位置，钢管柱采用焊接，和四周加肋与预埋钢板连接，钢管柱顶部焊接800*800mm，=20mm钢板和砂箱支垫托架横向托梁。横向托梁采用136a工字钢布置，纵向布置25a工字钢分配梁，一端置于墩顶，一端置于托梁上，分配梁上安装5cm厚木楔，以调整梁底模板及满足拆模需要，梁底模板采用10*10cm厚方板。翼缘板侧采用在纵梁上布置碗口支架支撑。直线段施工工艺详见图5-2-7，支架示意图详见图5-2-8所示。托架拼组好后进行预压，预压以节段重量的120%进行压重，9#现浇直线段总重215.696T；直线段底模为竹胶板加模75、板拼接而成，底模直接设置在分配梁上，分配梁与横向木楞采用5cm厚木楔支垫调整标高，同时以利于拆除底模。其工艺流程为：托架安装搭设模板支立平台安装支座支立模板绑扎钢筋及安装预力管道搭设混凝土浇筑平台浇筑混凝土养生拆除内、外侧模板及端模。现浇直线段待7#节段预应力施工完成后，将挂篮退移至6#阶段锚固后浇筑砼，直线梁段混凝土采用一次浇筑成型。为保证混凝土养生期间及预力束张拉时梁体混凝土不致因受挤压而开裂，在底模与托架纵梁间设置聚四氟乙烯板。现浇直线段与8#节段合拢后，待混凝土龄期强度达到设计要求后，实施合拢预应力束施工，拆除支架。为保证连续梁纵向预应力施工，3#墩顶预制简支梁架设须待连续梁纵向预应力76、施工完成后架设。图5-2-7 直线段施工工艺流程图底模板制造及安装、刷隔离剂测量放样、调整标高模板涂刷脱模剂安装外模板及端模模板试拼、检查及修整安装底板、腹板板钢筋及预应力管道砂浆垫块预制钢筋材质检、加工成型安装内侧模板模板涂刷脱模剂绑扎顶板钢筋及预应力管道施工支架拼装并预压支架制作灌筑混凝土原材料检验、确混凝土配合比梁体模板测量、检查修正混凝土试件制取混凝土养护拆除施工支架及底模试件混凝土养护梁体表面检查修整拆除内、外模板合拢束预应力施工图5-2-8 3#墩侧直线段支架示意图5.2.3.2 黔江台侧直线段施工黔江台侧支架结构形式采用满堂碗扣式脚手架。地基满足承载力要求后用C20混凝土找平，硬77、化10cm。顶托上方依次为10工字钢、10*10方木、1.2cm竹胶板、立杆纵向间距0.6m、横向间距腹板下0.3m、底板、翼板间距0.6m。见图5-2-9黔江台施工时为保证连续梁纵向预应力施工位置，台身待合拢纵向预应力施工完成后浇筑台身砼。图5-2-9 黔江台侧直线段支架示意图 合拢段施工合拢段按先边跨后中跨进行施工。图5-2-10 合拢段施工工艺框图单只挂篮走行至合拢段位置（另一只拆除或作压重）施工挂篮提升锚固监测、调整梁体线形施工浇筑混凝土时换重需要的预压合拢段两端按设计施加对顶力和锁定合拢段锁定吊架制作立模、绑扎钢筋及安装预应力管道设置预应力钢筋下料加工锚头、竖向筋运送波纹管卷制、下料78、换重法浇筑合拢段混凝土输送混凝土制作混凝土试件养护混凝土、清理孔道张拉锚固压浆脱模挂篮拆除混凝土试块试验制作水泥浆试块拌合水泥浆 模板安装合拢中跨前须先拆除一个“T构”的挂篮。合拢段利用挂篮内外模滑行梁和底模前后横梁作吊架，通过梁段上的预留孔将挂篮的内外模和底模吊在梁段上作为合拢段模板施工。 合拢段施工方法a.边跨合拢施工利用挂篮底模、外侧模、内模作为边跨合拢段模板。挂篮前移时，因前吊带与边跨现浇段梁体抵触，无法前移就位，所以在前移前要做好以下工作：（1）挂篮施工完成7#块后，内外模暂不拆除拉筋螺母，预应力束张拉后，解除内外导梁前吊杆，用钢丝绳或倒链系住内外导梁前端。（2）利用对面梁段的预留孔79、穿入钢丝绳与导梁连接，通过导链将导梁牵引至对面梁段，并用精轧螺纹钢将导梁固定在梁体翼板及顶板上。（3）拆除拉筋，放松内外侧模，在外导梁上穿钢丝绳将底模前下横梁两端吊起，同时调整挂在导梁上的后下横梁吊点导链，拆除后吊带，使底模平台前移就位，利用吊带将其固定在底板预留孔上。（4）拆除挂篮前吊带，通过导链牵引外模架、内模架就位。（5）用拉筋将内外模拉紧，缝隙用密封条或砂浆补平，为防止出现错台或漏浆。b.中跨合拢施工利用挂篮底模、外侧模、内模作为中跨合拢段模板。边跨合拢段张拉完成后拆除边跨挂篮、边跨合拢劲性骨架及现浇段支架，然后将黔江侧中跨挂篮向后退，退出2m后前移常德侧中跨挂篮作为吊架。安装中跨合拢80、劲性骨架，张拉临时锁定钢束，完成合拢前的锁定，然后放松临时支座约束，同时安装永久支座支撑，完成体系转换， 把挂篮外模滑移纵梁拉至对面悬灌梁翼缘板下悬吊固定，再分别将底模和侧模拉过去收紧固定。将型钢支撑一端与悬臂梁预埋铁件焊接，另一端暂不焊接，布置合拢段钢筋和布置预压力管道，并连接密封好。选定合拢时间，将刚性支撑另一端与悬臂梁预埋铁件焊死，张拉临时预压力束，立即连接所有钢筋，收拢内模，浇筑合拢段。c.合拢段施工工艺合拢段施工时，先将相邻两个“T构”(合拢边跨，则为边跨直线段与相邻“T构”)的梁面杂物清理干净。备用配重水箱以及少数必须的机具设备则放置在指定的位置。然后相邻两个“T构”上所有观测点的81、标高精确测量一遍，最后锁定永久支座。拆除“T构”相应的临时支座，精确测量临时支座拆除后梁面所有观测点的标高，确定合拢段相邻的两个梁端顶面标高高差符合规范要求后，进行合拢段施工。为防止“T构”因热胀冷缩而对合拢段的混凝土产生影响，在合拢段箱体内模及顶板钢筋安装前，选择气温最低时间，按设计的位置与数量焊接体外型钢支撑，将相邻“T构”或边跨直线段与相邻“T构”连成一体；在浇筑混凝土前根据计算拉力，张拉布置在底板与顶板中的临时预应力束。合拢段的混凝土选择在一天中气温最低、温差变化比较小的时间开始浇筑，合拢段浇筑用C55混凝土。混凝土作业的结束时间，则根据天气情况，尽可能安排在气温回升之前。在合拢段两侧82、设水箱配重，水箱容水重量相当于合拢段所浇混凝土重量。浇筑合拢段混凝土，边浇混凝土边同步等效放水。混凝土浇筑完毕，顶面覆盖土工布，箱体内外以及合拢段前后的1m范围内，由专人不停洒水养护。待混凝土强度达到设计要求的强度时，解除临时预应力束和相邻“T构”永久支座的临时锁定，完成体系转换后按顺序张拉纵向预应力筋。边跨合拢段预应力束张拉前后各测量一次与该合拢段相邻“T构”上观测点的标高、留着供中跨合拢段施工时控制参考。e. 临时张拉束锁定T构悬臂后即进行张拉合拢段钢束，每束张拉吨位500KN；中跨合拢钢束利用永久束C2、D4各2束；边跨合拢束利用永久钢束BC2、BD5各2束。f.永久钢束张拉待合拢段混凝83、土强度及弹模达到设计值且龄期不少于10天时，方可张拉永久钢束，已张拉的合拢钢束张拉至100%张拉力。图5-2-11中、边跨合拢劲性骨架固定及钢束布置图（mm）预应力钢筋束张拉顺序根据设计要求进行张拉。先张拉纵向钢束，再张拉横向钢束，后张拉竖向钢筋；纵向钢束采用两端张拉，竖向束和横向束采用单端张拉。合拢梁段施工关键控制环节合拢段施工是悬浇施工技术一道非常关键的工序，因为混凝土从浇筑到其达到设计强度，直至张拉预应力钢筋，需要一定的时间，在此期间内，由于昼夜温差的变化，新浇混凝土的早期收缩，已成梁段混凝土产生的收缩和徐变，结构体系的变化、施工荷载及外力变化等原因，在结构中要产生变形和内力，这对未达到84、强度的合拢段混凝土质量有直接影响。为保证桥梁工程质量，从合拢段混凝土开始浇筑至达到设计强度并张拉部分预应力钢筋之前，既保持新浇混凝土不承受任何外力，又要使合拢段所连接的梁体在各种因素影响下变形协调，为此，应采取以下措施：合拢段的混凝土应选用早强、高强、微膨胀混凝土，以使混凝土尽早达到设计强度，及早施加预应力，完成合拢段的施工。合理选择合拢顺序，使合拢段施工中及合拢后体系转换时产生的内力较小，且又满足工期的需要，本桥按先合拢边跨后合拢中跨的次序施工。采取低温合拢。为避免新浇混凝土早期受到较大拉力作用，合拢段混凝土浇筑时间，应选在当天气温最低时刻，使气温最高时，混凝土本身承受部分应力。加强混凝土养85、护，使新浇箱梁混凝土在达到设计强度前保持潮湿状态，以减少箱梁顶面因日照不均所造成的温差。为防止合拢段两边悬臂端因降温而产生上翘，在合拢段施工时应在两悬臂端增加压重。及时张拉。在合拢段混凝土强度达到设计要求的强度时，及时张拉预应力连续束，解除支座临时约束，实现体系转换，以策安全。支撑合拢段混凝土重的吊架，应具有较大的竖向刚度，以保证合拢段混凝土施工时间悬臂端不致因升温产生过大的挠度。浇筑混凝土时，由于温度较低，故水灰比可适当小一点，浇筑时要及时观测箱内外温度，做好记录，为了避免在凝固中发生收缩裂缝，在顶板上全跨范围内，用土工布覆盖洒水降温。合拢段施工前拆除本跨的临时支座，让支座能自由活动，以防合86、拢段受力太大。各墩的临时支座拆除前，应进行一次全面检查，若发现上下盆不密贴的橡胶支座，应认真进行处理。拆除临时支座采用电铝打眼，高效能膨胀剂破碎。混凝土拆除后，锚固钢筋应分批按顺序对称割断。每批割断顺序为：先底板后腹板，每次割断的总数不能集中于一个支墩上。由于温差，新老混凝土的收缩，以及两侧“T构”的混凝土徐变，使“T构”产生变形，将使合拢段混凝土产生裂缝，为了克服这个问题，应将合拢段两端的“T构”进行锁定，限制它产生相对位移，从而保证合拢质量。采取的措施是，增设传递内力的型钢和临时钢丝束，即增设撑杆和拉筋，把合拢段两端的“T构”联结起来，待混凝土达到强度后，拆除受压杆件，待永久束张拉完毕，拆87、除临时束，其锁定力的大小，应大于梁体非锚固端滑动所受的活动支座摩擦力和直线梁与支架间摩擦力。5.2.5 挂篮拆除先在8#节段的预留孔洞，等纵向预应力筋张拉完毕后，用10t的卷扬机先将外模切割成多块逐一吊下，再拆散底模桁梁用卷扬机吊落，然后分别吊落底模前后横梁，最后拖拉挂篮主构件后退，用塔吊拆除。5.2.6 预应力施工5.2.6.1波纹管的安装纵向预应力管道采用金属波纹管。波纹管要求表面光洁无污物、无孔洞。安装波纹管时用铁丝将管体与井字型定位钢筋捆绑在一起，并与主筋点焊连接，每0.5m设一道定位钢筋，管道轴线应与垫板垂直，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。管道位置的允许偏差纵向不大于1cm，88、横向不大于0.5cm。施工中避免反复弯曲，防止管壁开裂，波纹管接头处内套管要旋紧，有20cm长的接头，并用二层胶布将接口处缠5cm宽，管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。波纹管安装完成后要进行一次检查，确认数量、位置、布置形式符合设计要求后，方可浇筑混凝土。每一梁段浇筑后因立即检查有无漏浆和堵管。在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。冷拉钢筋的安置：在混凝土浇筑之前，将精轧螺纹钢装入金属波纹管内，下端丝扣上拧进一个锥形母，浇筑混凝土后即自行锚固于梁体内，上端先安置点焊有弹簧筋的锚垫板，然后在锚垫板上加放一个垫圈，再在上端丝扣上拧进一个六边形螺母，使锚垫紧贴钢管。螺母下侧面开有一89、小方口，以作压浆时排气出口。5.2.6.2悬浇梁预应力钢筋的张拉张拉程序如下：0初始张拉超张拉(持续荷载5分钟)张拉吨位两端分别锚固。5.2.6.3悬浇梁预应力管道压浆纵向孔道压浆，为了消除挂篮走行时，梁体产生挠度对压浆质量的影响，宜在挂篮走行到位后压浆。孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。压浆在张拉完毕切割钢绞线余头后随即进行，一般不超过24小时。真空辅助压浆工艺如下：做好吸浆前的准备工作。关闭除与真空泵连接外的所有通风孔，启动真空泵，从导管中排除空气。一般-0.06Mpa- -0.1Mpa的压力表明导管密封良好，没有裂缝。否则表明导管密封不严。在副压下，水泥浆注入导管。吸浆进程可通过观察通风管得90、知。吸浆过程继续进行，直至水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭出浆端阀门，排浆，直到流出合适稠度的水泥浆时，关闭出浆端阀门；压浆中途发生故障不能连续一次灌满时，应立即用压力水将管道冲洗干净，处理后再压。日最高气温高于35的盛夏，宜在夜间从事压浆作业。5.2.7 线形控制5.2.7.1施工监控采用有限元软件Midas/Civil进行计算，并通过桥梁博士进行复核 委托资质的中铁十七局集团有限公司勘察设计院进行线性监控，影响连续梁线形变化的主要有梁体自重、施加预应力、混凝土徐变、挂篮弹性变形等因素。连续梁线形控制的原理就是模拟施工现场的实际情况，将各影响因素导致的挠度叠加并反向加入施工控91、制过程中，使完成后的梁部线形符合设计线形。施工时成立连续梁监控小组，利用中铁十七局集团开发的线形控制软件，根据各影响因素的实测参数计算立模标高，结合设计立模标高及实测梁段标高综合分析，控制其线形变化，预测合拢精度及体系转换后连续梁的上拱度，从而控制其整体线型。5.2.7.2线形控制的主要技术措施5.2.7.2.1箱梁悬臂施工平面及高程控制实施细则为了保证该连续梁桥采用悬臂浇筑施工方法的质量和安全，控制每一梁段施工的中线位置和标高，监测施工过程中各块箱梁的挠度变化情况，为箱梁标高调整提供依据，保证悬臂浇筑施工的悬臂合龙平面和高程差控制在设计要求的范围之内，根据设计文件及项目部提供的有关资料，特制92、定箱梁施工的平面和高程控制实施细则。5.2.7.2.2 箱梁施工测量网的建立(1)为预应力混凝土箱梁悬臂浇筑施工服务的测量控制网应一次建立在各墩的承台上，而后再根据施工的进度安排将承台上的控制点转移到各自的0号块上。(2)平面控制网由桥面中轴线组成，控制网可借助已建立的施工控制网。平面控制网采用经纬仪或全站仪建立。(3)高程控制网依托已建立的控制网点，采用二等水准测量的方法，变换仪器高法，先在各桥墩承台上各设一个高程控制点，待箱梁0号块竣工后，用水准仪加悬挂钢尺的方法移至0号块顶面上或用全站仪建立。0号块上的水准点即为箱梁悬臂浇筑施工的高程控制点。(4)各墩上0号块箱梁顶面布置15个施工控制基93、准点，如图5-2-7 (a)。图5-2-7(b)中各点均为箱梁各悬浇节段高程观测的基准点。各墩上0号块箱梁顶面的施工控制基准点位置按图5-2-7 (a)严格定位。各点位置及各点间距离与图5-2-7 (a)所示值相差不得超过10mm。(5)在箱梁悬臂施工中，对于高程控制的基准点，在下述情况下应进行复测：结构受力体系转换后；墩基础发生较大沉降变化时；施工控制组经分析后认为有必要进行复测时；施工进行三个月后。基准点的复测工作要求参照有关条款执行。5.2.7.2.3位移测点布置挠度观测资料是控制成桥线形最主要的依据。该桥线形监测断面设在每一节段离端部15cm处。布置0#块件的高程测点，该测点是为了控制94、顶板的设计标高，同时也作为以后各悬浇阶段高程观测的基准点。每个0块的顶板各布置15个高程观测点，如图5-2-7 (a)。每个悬浇箱梁节段在顶板上各设5个高程观测点，这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时可以观察箱梁是否发生扭转变形。5个高程观测点以箱梁中线为准对称布置，测点离节段前端面15cm处，如图5-2-7 (b)。标高测点用16圆钢，圆钢筋顶部磨平，露出顶板12cm，挠度变形观测点应严格按照规定的位置埋设，各点位置及相互之间距离的埋设误差控制在10mm以内。测点钢筋必须与箱梁顶板的上、下层钢筋焊接牢固，其底端要抵紧顶板的底模板。在混凝土施工中严禁踩踏、碰撞，并用红油漆作标记。本节所指的基准点，95、其使用期为箱梁整个悬臂浇筑施工期。应对所有基准点和测点加以保护，不得损坏和覆盖。测点布置原则：(1)测点离梁段端部15cm；(2)不妨碍施工及挂篮的行走、固定等；(3)易于保护；(4)尽量降低测量工作量，力争做到立一次仪器即可以测试一个桥墩上梁体全部测点的高程。5.2.7.2.4观测时间与项目为尽量减少温度的影响，挠度的观测时间要求安排在早晨太阳出来之前进行，每个施工阶段的变形测试时间根据施工阶段的进度确定。在整个施工过程中主要观测内容包括如下：(1)混凝土浇筑前的高程测量；(2)混凝土浇筑后、预应力张拉前的高程测量；(3)预应力张拉后、挂篮行走前的高程测量；(4)挂篮行走后的高程测量；(5)96、拆除挂篮后，边跨、中跨合龙前的高程测量；(6)最终成桥前的高程测试。(a)0号块顶面测量基准点布置示意(单位：cm) (b) 悬浇节段梁测点布置示意(单位：cm)图5-2-12标高测点布置图5.2.7.2.5 箱梁悬浇施工控制测量工作(1)当箱梁当前悬浇节段的施工挂篮初步就位后，先根据箱梁截面控制网，采用全站仪或采用经纬仪穿线法或盘左盘右法进行悬浇节段平面中线位置放样。然后，根据箱梁节段立模标高通知单，安装底模、侧模和顶模，调整挂篮前吊杆高度等方法使底模标高、顶板底模标高满足通知单要求，误差不应该大于5mm(高程)和-5mm(中轴线位置)。(2) 箱梁每一节段悬臂施工过程中，项目部应进行以下工97、况的挠度测量和高程控制测量：挂篮就位立模后；箱梁混凝土浇筑前；浇筑箱梁混凝土后；纵向预应力钢束张拉后。同时，应进行以下两个工况的箱梁平面中线位置控制测量，即：挂篮就位及立模板后；浇筑箱梁混凝土之后。(3)箱梁悬浇施工中挠度变形观测一般以闭合水准路线的形式进行观测。为了克服温度变化所引起的变形影响，固定观测时间比较重要，一般应选择在清晨6：30(春、冬季)5：00(夏、秋季)以前完成外业测量。另外，箱梁浇筑混凝土后也应在次日的清晨时间测量变形。(4)在现场测量中，若实测梁段的标高值与预测标高计算值差值大于15mm时；实测箱梁平面中线位置差值大于5mm时，应进一步核实测量结果，待监理认可测量结果后98、方可结束测量工作。(5)桥墩基础沉降观测是箱梁悬臂施工控制观测的组成部分。桥墩基础沉降观测点设在各墩的承台上，每个承台上设4个测点(对称设置)，测点采用承台埋置式测点。桥墩基础沉降观测按相关测量的精度等级要求进行实测。根据施工进度情况，应在下述工况时测量：0号、1号块施工完毕；每孔合龙前后；施工进行三个月后。每个桥墩基础沉降观测资料应及时整理。当出现异常沉降时，应分析异常沉降原因及时上报施工控制组以供分析决策用。(6) 温度变化对箱梁长悬臂标高影响的监测工作当箱梁悬浇施工至长悬臂状态时，大气温度变化、日照温差等对长悬臂箱梁变形影响显著，为了保证各跨箱梁顺利合龙和线形控制要求，必须进行悬臂标高的99、24小时跟踪测量，同时量测相应的气温变化值。当箱梁施工悬臂状态经历冬、春季，也由施工控制组决定是否要增加这项测量工作。5.2.7.2.6 箱梁体系转换及合龙的监测(1)连续箱梁体系转换及合龙段是全桥施工的重点，也是线形控制的重点。对施工悬臂的合龙精度要求为：箱梁平面中线位置误差不大于15mm；悬臂端高程差不大于+15mm、-5mm。(2)在各孔体系转换及合龙段施工前，对各T悬臂箱梁高程进行联测。(3)合龙段施工的高程观测按以下五个工况实测：安装模板前；浇筑混凝土前；浇筑混凝土后；张拉部分纵向预应力钢束后；张拉完所有预应力钢束后。(4)当合龙采取压重等技术时，应在整个合龙段混凝土施工中进行变形监100、测。5.2.9 梁体冬季施工（1）0#块施工若环境温度达到冬季施工条件，在0#块模板安装完成后，紧贴模板外侧铺贴一层苫布或棉被作为保温层，然后再沿模板外围桁架包裹一层篷布，防止雨雪、冰冻等打湿保温层。混凝土浇筑完成后及时对顶面采取一层塑料薄膜、一层棉被、一层篷布的方法进行覆盖保温，各层材料应覆盖严密，确保混凝土入模振捣成型开始养护时仍具有不低于5的温度，利用混凝土材料预加的热量及水泥的水化热量，使混凝土缓慢冷却，并在冷却过程硬化。当混凝土温度降到0以前，使混凝土强度已达到或超过抗冻临界强度。冬季混凝土张拉和拆模强度应满足混凝土正常温度下强度要求，并同时满足抗冻要求的相关规定。混凝土达到拆模条件101、后，采用边拆模边涂刷养护液和覆盖包裹的方法对已浇混凝土梁段进行保温处理。模板拆除时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于15。混凝土芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急骤变化时不应拆模。（2）1#段施工利用挂篮桁架沿外围搭设保温暖棚，暖棚内层为棉被，外层采用篷布封闭，棚顶坡面做成排水坡面，及时排除积水积雪，悬灌梁端面采用棉被卷帘，以保证箱梁内的温度。卷帘在进行预应力张拉、灌浆操作时或有人进出时卷起，无人进出时放下，以防止热量过度散失。当箱室内部温度低于5时， 箱梁内采用HGDHC热风喷气式养生加热机供热加温。养生机使用煤油、柴油为燃料，体形小巧灵活，移动方便，可在箱梁内供热。棚内按要求102、设置防火设施，并设置专人管理。（3）预应力施工预应力张拉时梁体混凝土强度达到设计强度的95%，弹性模量达到设计值的100%，龄期达到7天后方可施工。预应力筋在冬期低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作尽可能在5以上进行，一般避开寒冷天气。张拉设备所用液压油受天气影响而变稠不易流动，不仅使张拉速度变慢，效率降低，而且也不符合规范的相规定。可采取低凝液压油或者油液加热方法，将油泵的油箱用温水浸泡，使液压油温度升至适当温度即可，在张拉施工的操作中油泵先断续开停几次，再正常运转。当外界温度低于-15时，不易进行钢绞线的张拉。张拉千斤顶采用38#抗磨型液压油。梁体压浆时应保证浆体温度在103、530之间，浆液在拌制时采用温水拌制，水可在涧河拌合站利用锅炉加热，用洒水车运至现场。采取真空压浆技术能提高预应力孔道的灌浆时的饱满度和密实度，从而提高了预应力混凝土结构安全度和耐久性。压浆前，孔道及两端必需密封，且孔道内无杂物，并保持管道畅通。压浆时及压浆完成后3d内梁体温度不应低于5。6.资源配置方案6.1主要工程材料设备采购供应方案本合同段线路较长，施工难度大，主材、地材所占投资比例高，为优质、高效、快速、有序地完成本工程施工任务，项目部物资材料实行“统一管理，集中采购，优化配置，严格核算”的管理模式。6.1.1组织机构根据招标文件有关条款规定，结合物流体系运作流程安排，工程项目部设物资104、设备部，同时组建储料场，隶属项目部领导。工地料场在物资设备部管理下，接受分部经理部、甲方、监理、堆料场、架子队、供应商的有效监控，在最短时间内对相关方意见做出积极有效响应；同时建立约束机制，实现对物资材料储备与配送、质量、成本核算、人员动态、安全与环境等环节的动态监控。6.1.2材料管理制度(1)材料验收入库对入库材料的品种、规格、型号、质量、数量、包装等认真验收核对。按照采购不同和有关标准严格验收，做到准确无误。入库材料验收应及时准确，不能拖拉，尽快验收完毕。如有问题及时提出验收记录，向主管采购人员反映，以便得到解决。材料验收合格后，应及时办理入库验收单，同时核对发票、运单、明细表、装箱单及105、产品合格证，核对无误后入库签字，并及时登帐。(2)材料出库材料出库应本着先进先出的原则，及时审核发料单上的内容是否符合要求，核对库存材料是否准确，做好材料储备工作。准确按发料单的品种、规格、数量进行备料、复查、以免发生差错，做到账实相符。按照材料保存期限，对于快要过期失效或变质的材料应在规定期限内发放，对能回收利用的材料尽可能利用，剩余材料及时回收利用，非正常手续不得出库。(3)材料保管保养根据库存材料的性能和特点进行合理储存和保管，做到保质、保量、保安全。合理码放。对不同的品种、规格、质量、等级的材料都分开，按先后顺序码放，以便先进先出。材料码放要整齐，怕潮湿物品要上盖下垫，注意防火、防潮、106、防湿，易燃材料要单独存放，所有材料要明码标识，搞好库区环境卫生，经常保持清洁。 对于温、湿度要求高的材料，做好温度、湿度的调节控制工作，高温季节要防暑降温；梅雨季节要防潮、防霉；寒冷季节要防冻保温。要经常检查、随时掌握和发现材料的变质情况，并积极采取补救措施。对机械设备、配件定期进行涂油或密封处理，避免因油脂干脱造成性能受到影响。(4)定期盘库，达到三清定期盘库清点，达到数量清、质量清、帐表清。清理半成品、在产品和产成品，做到半成品的再利用。(5)机械的模具管理措施为了工厂工作的正常进行，模具一般情况下不做借出之用，以免影响正常工作。 非一般情况下（特殊情况）如需模具借出，要有主管领导（董事长107、经理）批示，方可借出使用。(6)成品、半成品的管理制度成品商品需有专职人员管理和发放，发放时需办理领用手续。半成品材料要妥善保管，以便再利用。对已经领出待用的原材料，也应由专人保管，以免发生丢失、混料及浪费现象。 6.2关键施工装备的数量及进场计划总体配备原则：选型适配，功能适用，能力富余，强调系统的先进性，实际施工快速性，满足本工程快速、优质、安全、经济和均衡生产的要求。工程机械设备配备要充分体现大桥快速施工的要求，同时考虑各个环节相互协调。6.3劳动力计划6.3.1劳动力组织设计根据本桥梁工程数量、施工进度计划安排及配备的机械设备，科学安排劳动力，进行动态管理，组织平行、流水交叉作业。6108、.3.2劳动力组织措施管理层人员精干高效、年富力强，在以往类似工程中工作优异，多次受到业主表彰。技术人员均具有较高的理论水平和丰富的施工经验。施工队伍将抽调思想好、身体健康、技术熟练、具有3年以上铁路客运专线施工经验的职工组成。上场前，由项目工程管理部对所有参建职工进行知识培训。架子队配置高素质的管理人员，主要包括队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等。各岗位要明确职责，落实责任，并确保开工后组织工程施工和管理。劳动力进场安排组织先遣人员上场，办理驻地设点工作并与当地有关部门进行沟通，为随后进场人员做好准备。7.四化支撑手段落实“六位一体”的要求，贯彻“两不109、一建”和“六个不”的安全质量观念，全面推行标准化管理，落实“四化支撑”， 实施“架子队” 模式。7.1工厂化全面落实“施工生产能工厂化则工厂化，充分利用社会资源”的原则，规划工厂化实施内容。所有钢筋成品及半成品均由1#钢筋加工车间以工厂化方式进行加工，根据施工进度要求运至施工现场。7.2机械化分专业按工作面配备成套机械设备，以高标准机械化程度提高工效。根据地质条件，配备齐全各种机械设备。7.3专业化架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要110、作业人员的工程队。7.4信息化全面推进建设管理信息系统建设（RCPMIS）。充分借鉴全路建设项目管理信息系统建设与应用的经验，建立一个以网络技术、计算机技术与现代信息技术为支撑的信息平台，覆盖项目管理参建各方的信息系统，实现工程管理的“信息化”。8.风险管理8.1安全风险管理经过风险评估，野猫河大桥连续梁施工风险要素主要集中高空施工坠落、环水保、吊装、爆模、挂篮倾覆、张拉压浆等几个方面。加强风险管理，对于风险点及业主认为的其他安全风险点提出管理和技术措施。结合标准化管理制度的修订和完善，制订详细的安全施工管理方法，明确责任，建立健全现场考核制度，做好视频监控，制订应急预案。有针对性的落实风险控111、制措施，使施工安全风险可控；根据风险类别采取相应的规避风险对策，安全风险对策详见第6章。8.2工期风险管理全面监控工程进度，梳理施工节点，做到心中有数，总体可控。 加强工期控制点和敏感点的工期管理，实施动态管理，实施重点控制，控制最晚影响时限。8.3质量风险管理全面落实隐蔽工程检测、验收制度，实施附属结构主体工程模式管理。加强质量要求对工序衔接时间的管理。8.3.1施工管理防范风险措施在风险潜在阶段，正确预见和发现风险苗头，制定控制风险手段和措施，阻止风险损失发生，消除风险隐患，削弱损失影响程度。在风险出现阶段，积极采取抢救或补救措施，将风险损失减少到最低程度。在风险损失发生后，运用风险管理手112、段和措施，迅速对风险损失进行有效地经济补偿；尽快排除直接损失对项目正常运营的干扰，减少风险间接损失。8.3.2风险管理措施全面而整体地确定风险因素，做好预防工作及应对措施，力求避免和防止风险的发生，并纠正工程发展的不正确方向。通过预警机制、救生机制可以把风险所产生的影响降到最低。风险管理是把风险具体化的过程，它能让管理者形象地看到风险因素，对主要危险因素有全面的了解，建立风险管理组织机构对工程的安全施工进行全程的管理.8.4环保风险管理(1)综合措施遵照国家环境保护政策及湖北省、恩施州州政府有关法规、条例，制订本项目环境保护计划，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保的各项要求。施工前对全体员工113、进行环境保护法规教育和学习，建立健全环境保护管理机构，成立领导小组专人负责环保计划的落实。做好施工弃渣的处理措施，严格按批准的弃渣规划有序地堆放和利用弃渣，弃土场弃土堆放整齐，边坡稳定平整，及时平整绿化，做好防护、植树、植草及排水设施。采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。施工现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，生活垃圾堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。合理布置施工场地，施工尽量减少破坏原有植被，尽量不损害用地范围外的耕地、树木、果林、堰塘、水渠及其它设施，保护自114、然环境。施工现场按环保部门的要求，设置符合要求的化粪池、沉淀池、厕所、垃圾处理场等净化设施，对分部所有驻地的粪便、污水、垃圾、工程废料等随时运走或收集处理，并符合环保的要求，自主承担一切费用。在工程完工后，拆除相关设施，恢复现场原有面貌，并作适当的绿化处理或还耕。(2)防止大气污染措施施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。对现场临时道路经常洒水并栽树种草进行绿化，防止尘土飞扬，污染空气。严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。施工中若产生有害气体，则采取有效的措施，及时治理，尽量减少有害气体排放对大气的污115、染。(3)防止水污染措施施工营地及料场尽量避开环境敏感地段，要有一定的缓冲距离，防止对水体的污染。施工营地产生的污水集中处理，其中粪便污水设化粪池并定期清掏，工程结束后化粪池用土填埋并恢复地表植被。凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。现场存放油料、漆料、外加剂等化学品的库房，不得设于河流、鱼塘及饮用水井附近，须备有遮盖的帆布，进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。施工现场临时食堂，用餐人数超过10人时，设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。(4)降低噪音、减少扰民的主要措施116、施工现场严格遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值制定降噪的相应制度和措施。施工场界内合理安排施工机械，根据场地的布置情况实测或估算场界噪声，如果超标可采取加防振垫等有效措施减轻噪声污染。合理安排作业时间，噪声大的作业尽量安排在白天，注意避开午休、夜间施工，减少扰民。必须昼夜连续作业的施工现场，采取降噪措施，做好周围群众工作，并报有关环保单位备案。合理规划施工便道和载重车辆走行时间，尽量远离村庄，减小运输噪声对村民的影响。施工选择性能优良、噪音小的施工机械，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑噪音影响评估。对各种车辆和机械进行强制性的定期保养维护，以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。(5)减117、少粉尘污染措施分部运输道路、钢栈桥每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。水泥等粉细散装材料，采用水泥罐，袋装水泥室内存放，卸运时采取必要措施，减少扬尘。(6)固体废物处置措施对纸质、木质、金属和玻璃类垃圾实行分类管理，回收再利用或送废品收购站；对于废油纱、物料包装垃圾等进行综合利用，不能利用的单独封装，运至市政垃圾场处理。 (7)建筑垃圾及生活垃圾的处置措施施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善处理，防止污染环境。建筑垃圾运至有关部门指定的渣土场；在驻地设垃圾池，分类收集，进行集中处理 （8）专项措施鉴于野猫河水库饮用水源地的特殊性，为彻底解决野猫河水库水源地的问题，参照饮用水水源地保护区118、划分技术规范（HJ/T338-2007），将位于野猫河大坝处的取水口改移至笔架山隧道进口上游至少300m的位置。将野猫河大桥桥梁钻孔桩产生的泥浆运至桥梁岸边的施工场地，并设泥浆沉淀池处理，钻渣经干化后及时运往桥梁两端的弃土弃渣场。施工期间，将施工营地、施工临时堆放场、临时弃土弃渣严格控制在水源保护区保护范围50m以外的区域，生活污水经化粪池处理，生产废水经隔油池处理，严禁排入河道；生活垃圾应分类收集，定期送至环卫部门集中处理，同时加强管理，减少对河段两岸地表植被的破坏，以涵养水源。咸丰县人民政府以“咸政函201320号”回函同意线路方案，恩施州政府以“恩施州政函201474号”批复同意迁建取水119、口实施方案 。湖北省环境保护厅以“鄂环函201410号”关于调整咸丰县野猫河水库饮用水源保护区范围有关意见的函，提出建设单位和咸丰县首先应承诺改移取水口位置并编写一个较详细的实施方案后，待水源地取水口调整到位后，再按规定对保护区范围进行调整，并报省人民政府批准。野猫河大桥连续梁预应力管道压浆施工时在管道两端安装遮挡盒将注满溢出的浆液遮挡引流至下方的接浆筒中，统一进行处理。避免污染环境。9.保证措施9.1标准化管理明确落实“六位一体”管理要求；按照中铁十七局集团黔张常项目分部经理部的安排部署，建立制度管理、人员配备、现场管理、过程控制。管理制度方面，以管理制度标准化和岗位职责明细化为基础，抓好建120、章立制工作，确保工程施工在高标准上起步。人员配备方面，要按照“职能满足管理要求，人员配备满足职能需求”的原则，进一步健全、完善培训机制，认真搞好人员配备标准化工作，达到精兵强将建设沪昆铁路。现场管理方面，编制各项作业指导书，发放到现场班组，并实施培训。把工种操作手册发放到班组的主要岗位，做好培训、检查、考核工作。按照分部经理部劳务用工管理办法的要求，抓好架子队的组建和日常管理，细化劳务用工管理职责和工作程序，强化准入、清出管理和全员培训工作。按照分部经理部发布的施工现场安全文明管理标准，做好施工现场文明施工。过程控制方面，按照“六位一体”管理要求，将过程控制工作具体化、定量化。根据沪昆铁路客运121、专线湖南有限责任公司及分部经理部各项规章制度，结合隧道实际情况，编制详细的作用指导书和过程检查管理办法等，明确质量、安全、工期、环境、成本和技术创新的控制要点、控制方法，提高施工积极性，使工程施工全过程标准化。9.1.1人员配置标准化为确保完成野猫河大桥的施工目标，项目所属参建单位严格按照国家、行业以及招标文件的相关要求，设置组织机构，明确职责分工，细化工作流程，量化工作标准，确保各层面、各环节配备人员的能力、素质满足岗位工作需要。进一步加强培训，强化过程监督、检查，实现全员持证上岗目标。应结合自身实际，围绕工作目标，层层落实机构设置和人员配备标准。加快制定、完善各主要岗位的工作内容、工作方法122、工作程序、工作要点，以及应掌握的专业知识和管理知识。进一步健全全员的培训和考核机制，促进参建人员素质的全面提高。实行施工人员统一着装，工作服美观舒适，并符合安全要求。9.1.2施工场地标准化(1)现场布置应靠近桥位，便道、料场、拌合站等位置应综合考虑，电缆要架空布置，需要从地下通过，要深埋并设置标识。(2)施工前应完成现场污水处理设施的建设，并做到“三同时”，确保污水排放达标，不污染环境。(3)施工现场应标准化布置，设置施工限界、警示、承载等标志。(4)工作平台应搭设牢固，留足施工空间。平台上满铺底板，周边设置栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑，人、料不得超过承载能力。9.1.3过程控制标准化123、过程控制按照施工进展顺序，在各个阶段从“六位一体”的管理要求出发，对项目过程控制均提出了要求，各单位要求认真履行自身在标准化运行过程控制中的职责，强化施工过程监督检查，确保工程施工实现全过程标准化。严格执行法律法规和铁道部有关建设施工过程控制管理规定及公司相关制度，保证施工过程有序可控，使施工阶段“六位一体”控制水平明显提高。9.2创优规划和质量管理措施9.2.1质量目标单位工程一次验收合格，实现主体工程零缺陷、材料设备无隐患；结构变形有效控制在规定值以内，工程质量达到国家及铁道部客运专线质量验收标准。工程实体质量满足国家和铁道部有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足124、如下要求：工程质量检验合格率达到100%。实车最高检测速度实现设计速度110%，开通速度达到设计速度目标值。在合理使用和正常维护条件下，桥梁工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。杜绝工程质量等级事故。9.2.2创优保证措施9.2.2.1.成立质量管理领导小组，建立工程质量终身负责制，做到质量管理机构健全，质保自检体系完善，工程质量保证措施有力。9.2.2.2.在ISO9000基础上建立质量管理系统，编制项目质量管理手册和程序文件。广泛开展群众性QC活动，严格按质量保证措施和质量保证体系控制工程施工。9.2.2.3.组织桥梁专业化队伍进场施工，合理配置资源；推行安全质量标准化工地125、建设，实行管理制度方面标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化的管理体制，做到文明施工。9.2.2.4.建立全员创优责任制，将创优目标层层分解，细化到班组和员工，建立创优检查、分析、评比制度，实施质量奖惩。9.2.2.5.实行样板引路，抓好野猫河大桥的施工质量控制，以点带面，实现全面创优。9.2.2.6.积极开展科技攻关活动，大力推广新材料、新工艺，开发核心技术，充分发挥科技第一生产力的作用，将推进科技进步与保证工程质量紧密结合起来。9.2.2.7.编制主要工序的施工作业指导书或工艺流程，严格每个环节的技术把关和质量控制。9.2.2.8.加强自检工作，做好过程控制，落实内部质量责126、任制，做好自检、互检、交接检。专职质量检查员代表本企业的质量部门履行质量检查职责，分项工程技术负责人、分项工程负责人履行管理职责：在自检合格的基础上，由专职质量检查员把各种验收记录表填好后，分项工程技术负责人、分项工程负责人审核签认，完成检验批自检向监理单位提出验收申请。上道工序不合格，下道工序绝不施工。9.2.3质量保证体系我单位已通过ISO9001-2000质量体系认证，施工中将严格按照质量体系模式运行。为确保质量目标的实现，成立完善的质量保证组织机构，制定有效的制度和超前预防预控措施，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时接受甲方、监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。建立健全127、质量管理组织机构，成立以分部经理任组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。分部经理部设安质部、计划部、工程部、设备物资部、财务部、试验室、办公室、施工队长、测量及试验人员参与全面质量管理工作，责任到人，督查督办。安质部配备专职质检工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。并定期、不定期的组织质量检查和质量评比，奖优罚劣。组建精干高效的试验和测量队伍：分部经理部设中心试验室和精测队，施工队设检测组，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节，实施施工全过程测量和试验控制，128、对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。质量保证体系组织机构框见图9-1质量保证体系组织机构框。图9-1质量管理组织机构图图9-2 保证工程质量措施框图9.2.4质量管理措施在项目质量管理中，我们将以满足甲方要求为关注焦点，以实现设计质量目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行国家/行业/甲方的规范标准，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要求.见图9-2保证工程质量措施框图。9.2.129、5混凝土质量控制技术措施(1)混凝土原材料选择与配制技术措施为保证混凝土结构的长期耐久性能，桥梁结构采用高性能耐久性混凝土。混凝土在具有自动计量和检测装置的拌和工厂集中拌和。严格控制混凝土的搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，实现对混凝土施工全过程的质量监控，从而确保混凝土的各种性能。 (2)提高结构耐久性，混凝土材料的选定措施水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥(掺合料仅为粉煤灰或矿渣)，C3A含量应不大于8%，其余性能符合TB10210-2001的规定，禁止使用其它品种水泥。细骨料应采用硬质洁净的天然中粗砂，细度模数为2.63.0，含130、泥量应不大于1.5%。其余技术要求应符合TB10210-2001的规定。粗骨料为坚硬耐久的碎石，压碎指标应不大于8%，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2，粒径宜为520 mm，最大粒径应不超过25mm，并分两级(520 mm和1020(25)mm)储存、运输、使用时的粒径510mm碎石与粒径1020(25)mm质量之比(405)+(605)%；含泥量应不大于0.5%,其余技术要求应符合TB10210-2001的规定。选用的骨料应在试生产前进行碱活性反应试验。不得使用碱-碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.2%的碱-硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱硅酸盐反应膨胀率在0.100.2131、0%时，混凝土中碱含量应不超过3Kg/m3,并符合规范的要求。混凝土外加剂应采用TB10210-2001的规定的或经部级鉴定的产品，并经检验合格后方可使用.外掺量由试验确定,严禁使用掺入类外加剂.宜采用丙烯酸、聚羧酸、氨茎磺酸盐类高效减水，不得使用早强剂。所掺外加剂性能应与所用水泥具有良好的适应性，减水率不应低于20%，碱含量不得超过10%。在满足设计、施工要求的情况下，尽量减少水泥和胶凝材料的用量(C30及以下混凝土的胶凝材料总量不高于400 kg/m3，C35C40不高于450 kg/m3，C55及以上不高于500kg/m3)。根据混凝土结构所处的不同环境条件，确定掺合料掺量及混凝土的最大132、水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量限值；掺合料、外加剂品质指标及配合比参数限值分别符合铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(以下简称“设计暂规”)的要求。混凝土胶凝材料总量应不超过500Kg/m3,水胶比应不大于0.35。钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌和水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.10%，预应力混凝土结构的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06。根据设计的不同配合比对应混凝土拌和物的性能、抗压强度、抗裂性以及耐久性能试验结果，按照工作性能优良、强度和耐久性满足要求、经济合理的原则，从中选择符合“设计暂规”要求的耐久性混凝土配合比。（3）意外中断浇筑混凝土133、过程预防措施为防止在浇筑过程中发生意外断电情况，在施工现场配置200KW发电机一台，以便能够及时防止混凝土的浇筑质量。现场额外配置振动棒两台，防止振动棒事故影响混凝土捣鼓质量。9.2.6防止大体积混凝土开裂的施工技术措施箱梁大体积圬工施工时，混凝土内部的水化热问题十分突出，必须采取有效的措施降低水化热、防止混凝土开裂，为此，我们拟采取如下技术措施：(1)减少混凝土的水化热，降低混凝土的内部温度选用低水化热水泥；采用中粗砂和连续级配碎石，运用双掺技术在混凝土中掺加复合型外加剂和优质粉煤灰，减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性与可泵性，延长缓凝时间，减慢水泥水化热释放速度，推迟和降低混凝土134、内部的升温峰值；采取洒水降温的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌和机及混凝土运输车搅拌筒的温度，以降低混凝土入模温度；采用连续薄层斜面推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振捣的方法加快混凝土热量散发，使混凝土内部的温度分布均匀；在混凝土凝固前二次收浆、压抹，消除表面收缩裂缝。(2)排出混凝土内部的热量，降低混凝土内部的温度将循环冷却水管预先埋设在混凝土内部，根据结构尺寸分层曲折布置，每层上下设进出水口，并在结构不同位置和不同深度留出测温孔。混凝土灌筑后立即通冷水循环散热，定时测温，待混凝土内外温差小于15时停止注水。在混凝土表面采取保温、隔热措施加强自然养护控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差135、。在炎热的夏季可以用帆布、湿麻袋等遮挡模板隔热，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过15。(3)加强施工过程控制对原材料的质量加强检验、控制，所用原材料质量必须符合规定的要求，计量偏差必须控制在规定的允许偏差范围之内。原材料按技术条件的要求进行检验，采用自动化电子计量系统计量。加强混凝土拌和物的质量控制，保证拌和物的匀质性、施工的连续性。加强混凝土养护，采取必要的保温、隔热措施，控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。建立奖惩激励制度、值班制度，责任到人，确保施工的全过程处于受控状态。10.安全管理136、措施10.1安全保证体系10.1.1建立健全安全保证体系，成立安全生产领导小组项目建立完善的安全生产管理机构，健全施工安全保证体系。成立以项目分部经理任组长，副经理和总工程师任副组长，各部室负责人与各分项目负责人为组员的“安全生产管理领导小组”，负责整个项目的安全管理、安全措施的制定、实施、监督、检查。各分项目成立相应的组织机构，负责各分项目所辖工程的安全管理。项目设安质部，配置安全检查工程师，负责日常安全管理检查工作；分项目同时配置专职安全员，工班设兼职安全员；实行岗位责任制，明确分工，责任到人，做到齐抓共管。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守137、有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全保证体系见图10-1。图10-1 安全保证体系框图10.1.2各级人员安全生产职责(1)分部经理安全职责分部经理是本项目的安全第一责任人，代表单位主管领导行使项目施工的安全管理，对项目施工安全负全面责任；在组织项目施工过程中贯彻执行安全生产有关法规、政策及规章制度，规划项目施工现场安全标准工地建设工作；组织制定修改并颁发项目安全管理办法、安全防护措施，并监督实施；规划项目开展安全教育、评比、检查活138、动，分析安全形势，召开项目安全会议，实施安全奖惩办法；按规定拨付项目安全技术措施经费，改善现场劳动条件，完善安全防护措施，治理事故隐患。(2)主管安全副经理（安全总监）安全职责协助分部经理搞好项目施工过程中的安全管理工作，实施现场安全标准工地建设管理工作；具体对各部门及所属单位的施工安全进行管理；组织开展安全教育、评比、检查等活动，落实项目安全管理办法，协助分部经理治理事故隐患；参与项目工程设计文件审核、施工组织设计编制和安全保证措施制订、审查实施性施工组织方案和安全保证体系；随时了解本项目安全生产状况，具体组织召开安全例会，分析安全情况，发展趋势，找出存在问题，制定措施并组织实施。(3)安全139、检查工程师职责经常深入施工作业现场，掌握安全动态，提出整改意见，制止违章作业和违章指挥。遇有险情或危及人身安全时，有权暂停生产或指挥作业人员撤离险区，并立即报给有关领导处理。负责制订安全生产管理办法，督促或协助有关部门制订安全技术规则，安全操作细则、施工安全措施，负责向作业工班进行安全技术交底，并监督检查执行情况。(4)专业工程师安全职责坚持“三同时”的原则，在编制施工组织设计、施工方案、施工作业计划时，必须同时制订安全措施计划。经常深入现场，检查安全防护设施和安全生产等方面存在的问题。(5)班组长安全职责作业前对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，消除安全隐患，检查安140、全标牌是否按规定设置，标识方法和内容是否正确完整。负责落实本班组“工前教育、工中检查、工后讲评”的三工制度。(6)操作工人安全职责自觉遵守安全生产规章制度，执行安全技术交底和有关安全生产的规定。10.2安全生产保证体系建立强有力的安全生产保证体系，既注重安全思想宣传教育安全生产保证体系检查保证思想保证工区每月一次检查分工区每周一次检查按照规定提取安全措施经费其它经济奖逐级签订包保责任状定期检查安全员每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决工区安全领导小组安质部专职安全员分工区安全领导小组兼职安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识增强预防能力安全生产组织保证不定141、期检查经济兑现经济保证图10-2 安全生产保证体系图和安全技能培训，又注重日常安全生产工作的检查、落实。安全施工领导小组组长定期主持召开施工安全例会，分析安全情况，总结评比前期情况，对可能出现的情况制定预防措施；安全施工领导小组定期组织检查，安检人员不定期检查，检查过程中发现违章作业、安全措施不落实的责令立即纠正。安全生产保证体系见“安全生产保证体系图”（图10-2）。10.3安全管理制度(1)安全生产责任制度建立健全安全生产责任制度，把安全生产纳入竞争机制、承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。(2142、)建立健全各项安全制度根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施；各种安全标志的设置及维护措施等。(3)安全生产教育培训制度所有参加施工的人员，必须熟知本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，进行专业培训，获得特殊工种上岗证后，方准上岗。定期组织技术人员和施工人员学习安全知识，进行安全教育，在思想上消灭安全隐患。(4)安全检查制度在施工过程中加强安全检查，及时发现安全隐患，提出安全整改意见和措施，并敦促落实，确143、保施工安全。安全检查内容见图10-3安全检查内容框图。安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查安全工作内容检查安全会议记录检查安全法规配备检查安全制度制定检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查安全目规划检查预防安全事故措施查防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报图10-3 安全检查内容框图开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查分项目每周144、组织安全生产检查，积极配合上级部门进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：油料库、施工用电、模板、高空作业安全等。专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。(5)安全交底制度安全交底工作是确保安全施工的一项重要工作内容，交底采用书面安全交底和现场安全交底相结合的方式。根据各级不同的安全职责分别交底。(6)安全事故报告制度事故发生时，要及时组织撤离人员，保护好现场，防止事故进一步扩大。同时根据不同的事故等级，按照相关管理规定逐级上报。145、(7)安全奖罚制度对保证施工安全作出贡献的单位、人员，给予表彰和奖励；对造成安全事故的人员和单位进行相应的处罚。10.4安全技术措施10.4.1施工作业安全保障措施墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于1：3。对于跨越乡村公路的桥梁墩台施工，设置安全标示牌，用钢管架设置安全护栏146、，辅以安全防护网，以防掉落的重物发生伤人事故。箱梁纵向利用两侧的挡砟墙钢筋焊置防护网，采用16钢筋按照100cm为间距，竖向按照50cm间距设置三排16纵向通长钢筋。（1）地基开挖基础处理前，先根据检算资料及支架方案对支架基础进行放样，支架基础若落于墩台基坑位置，则清除全部沉碴，用片石回填时夯实处理或浇筑钢筋混凝土承台。如基底地质为土层，进行地基承载力试验，确保承载力满足要求。如基底为岩层，则挖除风化程度严重的部分。通过机械开挖、人工配合的方式修平基底、清除虚碴。严禁基底倾斜。必要时浇筑混凝土平台。（2）钢管墩防护吊装钢管墩有专人指挥，严格按操作规程作业。保证钢管墩上下连接牢固，钢管墩垂直于基147、础。垂直度不大于1%，保证其始终处于轴心受力状态。水平及剪刀撑布置规范，焊接牢固钢管墩采用槽钢进行焊接连接，连接方式见图5-2-8钢管墩连接示意图；（3）连续梁防火措施梁体施工在梁体顶板配备灭火器，防止因梁体焊接火花而引起的起火，进而危及施工安全。（4）连续梁防护的安全措施设四名（两个方向各两名轮流值班）专职安全员，实行跟踪值班制，配置专用通讯设备对讲机，保持通讯畅通。 桥架支垫、钢管及搭设、临时用电的线路路由和电箱、机具等全部符合安全规定要求。 现浇梁施工：钢筋施工时严禁将焊花、钢筋头等杂物掉落桥下；用电线路要求按规定连接，避免出现短路、漏电现象； (5)机械防护施工中各种机械设备设专人指挥148、。严格按照机械设备操作规程操作。(6)注意事项1、支架搭设遵循先下后上的原则。 2、对搭设支架的材料、配件检查验收，标准与主体工程一致。 3、严格按计算书规定数量、质量和强度要求搭设，不得偷工减料。 4、检查各结构杆件和连接杆件的安装质量，包括焊缝、法兰及螺栓， 未搭设成型的支架上严禁抛掷构配件和堆放物件。 5、严禁为方便吊运或安装，在螺旋管立柱、横梁、砂箱、上割孔和任意施焊。 6、每道工序进行事前关注，过程控制、事后验收，确保支架搭设质量，避免留下安全隐患。 7、梁体浇筑前，仔细检查支架、模板的加固情况，不符合方案要求的坚决整改，不心存侥幸。 (7)高空作业安全措施 1、支架施工多属于高空作149、业，应严格按高空作业规则施工。 2、从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事支架上部工作。 3、严禁酒后登高作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑靴，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。 4、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。 5、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道或平台用梯子应设置围栏。 6、高处作业与地面联系，专人负责，150、或配有通讯设备。运送人员和物件的吊笼，应有可靠的安全装置。严禁乘坐运送物件的吊栏。10.4.2施工用电安全措施施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏一保”设置防护。生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎。 凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。电器设备的转动轮、传动轮、飞轮等外露部位必须设防护罩。10.5.突发事件应急预案建立突发事件应急机制，制定相应的应急救援预案,成立应对突发事件领导小组，对突发事件及时采取各种措施，将造成的损失降到151、最低。10.5.1突发火灾应急救援预案按消防要求，每施工班组配备足够的通讯器材和消防工具。经过工前培训,所有施工人员都能熟练掌握消防器材的性能和使用方法.施工现场、生活区及各类仓库、加工厂配备足够的消防桶、灭火器等消防安全器材，当出现火灾，立即组织人员进行扑灭。10.5.2汛期及洪水的处理各分部经理部成立防汛抗洪领导小组，由项目副经理兼职负责。在汛期，由分部经理部统一领导，组成抗洪防汛抢险突击队，明确责任，落实到人，做好防汛抗洪工作。加强组织领导，有针对性地进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设152、备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。施工现场合理布置，制定防汛、防洪预案，确保人员安全。汛期到来之前，防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足，配备发电机确保供电，以防汛期交通受阻，影响工程正常施工。与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解汛情，以便做好整体工作安排和防洪防汛工作。10.5.3停电事故的处理在桥梁施工现场配备一定数量的发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动备用电源提供临时电力。加强施工用电线路的检查与维修，对老化及损伤线路及时更换，确保线路正常，安全输电。10.5.4不可抗力自然灾害应急措施由分部经理153、下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在分部经理的统一指挥下，由项目副经理及时、有序地将人员疏散到安全区，由安全监察部长负责重要物资撤离危险区；由施工队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，分部经理组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。10.5.5其他突发事件应急措施成立以分部经理为组长，分部总工及安全总监安全质量部部长副组长、各职能部门负责人为成员的应急领导小组，应急领154、导小组下设救险组、警戒组、疏散组、灭火组和救护组。应急领导小组组织机构见图11-7。(1)应急领导小组职责组织各应急小组的培训和演习工作，提高其应变能力。为各应急小组提供应急器材物质，为施工现场配备消防设施和器材、抢救物质、救生设备和其它应急设备，并保证性能完好有效。(2)各应急小组职责救险组职责：主要负责对险情进行控制，对人员进行救护。警戒组职责：主要负责在事故发生至完全解除这一时期，对现场的灾情、人员等情况进行监视，发生异常及时向领导小组汇报，防止事故扩大化。组长：分部经理副组长：项目总工、安全总监材料管理员治安消防员设备管理员质检工程师安全员测量工现场电工现场管道工机械修理工电气焊工各施155、工班组安全员图11-7 应急救援领导小组组织机构图疏散组职责：主要负责事故发生后对人员的组织、撤离、疏散工作。灭火组职责：主要负责与消防队员配合，做好灭火、撤离等救护工作。救护组职责：主要负责对负伤人员的现场急救和配合医院医务人员救护工作。11.工期保证措施11.1组织管理措施11.1.1加强组织领导，选派精良施工队伍根据野猫河大桥工程特点，投入专业化桥梁施工队伍进行施工，减少中间环节，科学组织施工。上场的管理力量、劳动力数量和技术素质满足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多开工作面等非常措施。11.1.2认真编制实施性施工组织设计和进度计划编写详细的“实施性施工组织设计”和“工程网络进度156、计划”，实行网络计划管理；施工中，严格按照施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，保证各工序协调配合，全面展开施工。11.1.3配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工，提高机械化作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90以上，确保工程施工顺利进行。11.1.4提供强有力的后勤保障，保证物资供应按施工计划做好材料供应，满足本工程施工正常需要，并有一定的储备量。加强施工水电保障，配置带有自动计量系统的混凝土拌合站、并配备发电机，满足外部电源停电时施工用电需要；施工用水利用自建深水井，埋设管157、道、建贮水池及水车运输的方式，保证工程施工的连续性。成立防汛组织机构，指定专人加强同当地气象部门的联系，准确掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施。11.1.5规范施工过程管理，保证施工有序进行合理安排顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接，实现资源的最佳配置；对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及时调整生产要素，保证均衡生产，以日进度保月进度，以月进度保总工期目标实现。11.1.6严格质量监控，确保一次检验合格建立建全质量管理体系，加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保每道工序质量一次检验合格，减少返工，杜绝因返工耽误工期现象。11.2技术措施(1)选调技术全面、管理158、能力强的人员负责项目管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力强的专业队伍，实行专业化施工。(2)借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。(3)精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，根据现场地质条件及时调整，以满足新建铁路技术条件的要求。及时调整各分项工程的进度计划和机械设备、劳动力配置。(4)工程正式施工前，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用性能，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。(5)实行工期目标159、管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度。(6)加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。空心桥台重点项目采取垂直管理、横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。(7)桥梁施工中严格工期管理，满足招标文件具体要求，通过检测满足设计要求后方可进行下一道工序施工，接触网支座基础、电缆槽、声屏障等应与桥梁同步修建完成。(8)加强对各类物资管理的计划、采购、组织、供应，并在资金和物资管理人员上进行充分保障。(9)充分运用项目信息管理系统和网络监控系统的先进技术，及时、全面地掌握项目进展信息，并及时制定措施予以解决，以节点工期保总体工期。11.3赶工措施及应急预案因特殊原因造成工期延误160、，或必须在夜间、雨季施工时，施工组织设计中，要充分考虑赶工应急预案，做好人员、物资和设备预备方案，保证阶段工期和总工期的目标实现。遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。遇到地质与设计资料不符时，积极与业主、监理和设计单位联系，申请进行处理或变更，待进行处理后或变更批复后，集中力量进行施工，确保工程如期完成。12.文明施工措施12.1文明施工目标现场布局合理，不扰民、场地整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范，达到建设单位要求的安全文明工地标准。12.2建立文明施工保证体系建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。成立以分部经理161、为组长的文明施工领导小组。定职定责定标准，按照铁道部安全文明工地标准的要求，对全标段安全文明施工进行部署和规划，按照业主和分部经理部的要求布置营区、施工场地、拌合站等。定期组织文明施工小组成员对全标段文明施工情况和工地布置进行检查，确保工程建设文明、有序，创建省、部级安全文明标准工地。12.3文明施工管理措施本工程施工中始终坚持文明施工的原则，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安事件，保证整体工程的顺利完成。所有工程项目的实施，都按照现场文明施工的要求执行。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准工地。对参建162、职工按国家、地方政府有关规定进行教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。成立文明施工领导小组抓好文明施工宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等运输队检员制定文明施工奖罚措施项目部定期现场检查施工队自我检查施工后总结，进行奖罚兑现平行施工队互相检查基础工作监督检查文明施工保证体系图10-6文明施工保证体系框图工人上岗前163、必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。12.4施工现场文明施工措施12.4.1场容场貌工地必须有排水设施、保持排水畅通，泥浆、污水必须经过处理后方可排入地下水道，工地无积水现象。施工现场必须进行地面硬化处理，建筑材料、构件、料具按总平面图布局堆放，料具堆挂名称、品种、规格等标牌，易燃易爆品分类存放。施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。施工现场做到标语、标志、警示醒目，并设置宣传樯、读报栏、安全教育栏。设置娱乐室、卫生室等设施。施工现场要配置标准配电箱、箱底要设置三角铁支架（距地面高主为1.164、21.3m）。临时用电线路架设规范，严禁乱拉乱接。施工现场要建立消防制度、措施和配备灭火器材。12.4.2生活区管理办公设施、职工宿舍要实行标准化、定型化、公寓化管理。采用定型的彩钢装配式活动房屋。门窗美观符合标准，床铺搭设合理，物品摆放整齐，各项制度健全，各种设施齐备，卫生条件良好，要有专人负责。宿舍人均居住面积不小于两平方米，并设置公用储备室。宿舍要具有保暖、采光、通风条件，并具有防暑、防毒、防蚊虫叮咬等防护措施。食堂要有卫生制度，落实到人，并达到卫生、洁净。有卫生防火制度和防蝇、防鼠、防尘设施。炊事人员必须经过健康体检，持证上岗。炊事用品要做到生、熟分工，灶台、墙壁均要贴瓷砖（墙壁瓷砖高165、度不得低于1.6m），必须做到吊棚顶，打水泥地面。施工现场食堂禁止采用燃煤炉具、灶具、茶炉等，生火设施一律采用液化气。厕所设置合理，符合卫生要求。厕所内墙贴1.5m高的白瓷砖，便槽内底部和旁侧贴白瓷砖，便槽设置自动冲洗设施，厕所设置有洗手池。厕所应有专人负责清洁，定期喷药。施工现场要设置卫生室、淋浴室（内设更衣室），配备必要的卫生保健设施。12.4.3车辆、机械管理制度编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养，提高完好率，保证出勤率。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位置标166、注“单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境12.5夏季施工措施本标段属中亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿、严寒期短等特点。夏季平均气温28.5，极端最高气温43.7，年平均相对湿度79.5%，年最小相对湿度14.2%。根据工程进度及时间要求，在夏季进行正常施工，当工地昼夜平均气温高于30摄氏度时，编制夏季施工方案和措施，经建设、监理单位审查后，按夏季施工方案施工，因此要做好夏季施工的各项施工措施，以确保施工顺利进行。为确保夏季施工安全，项目部领导高度重视，对夏季现场施工防暑降167、温工作做了具体安排和部署，及时下发夏季施工注意事项、夏季施工突发事件应急预案，并安排相关部门对劳动保护和防暑降温工作进行监控，确保现场施工的有序开展。首先做好后勤保障工作，项目部重点加强对食堂环境卫生、食品卫生、职工宿舍安全、卫生的监督检查，从源头上严格把关，杜绝夏季食物中毒和肠道传染疾病的发生。二是及时调整作息时间，避免中午高温时段施工，尽量选择凉爽时段作业，从而大大缓减了因天气炎热造成的身体疲惫、心理烦躁，保证施工人员更好的进入状态。三是为一线施工作业人员发放夏季防暑降温用品、清凉油、仁丹、风油精等预防中暑的药品。同时同当地医院协商，设立救护绿色通道，以便及时处理现场可能出现的突发事件。四168、是强化职工安全防范意识教育，要求现场管理人员合理分配工作，对身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位。12.6雨季施工措施根据工程进度及时间要求，在雨季仍然要进行正常施工，编制雨季施工方案和措施，经建设、监理单位审查后，按雨季施工方案施工，因此要做好雨季施工的各项施工措施，以确保施工顺利进行。12.6.1雨季施工保证措施项目部成立雨季施工安全领导小组，制定防洪预控措施。(1)成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，分部经理部、施工队要建立雨季施工领导小组，责任到人，分面包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。(2)成立防169、洪抢险突击队，平时正常施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。(3)与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天听取气象预报，做好记录，有暴雨、大暴雨天气情况时，及时通知值班人员，提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。(4)编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行170、。(5)雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。(6)在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架基础和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等作好防范措施，施工人员要做好安全撤离准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设雨棚，施工中遇暴风雨应暂停施工。(7)雨季进行混凝土施工时，要及时检测砂、石含水量，并加以调整配合比。尽量避免在雨天进行混凝土等施工，如不可避免时，应用防雨布（棚）覆盖，防止雨水冲淋混凝土造成离析。(8)现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电要安装好接地安全装置，机动电闸171、箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。(9)对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。(10)各种永久和临时排水设施（如截水沟、排水沟等）、场内及场外施工道路要统筹规划，优先安排施作，提高等级、保证质量，并加强对临时施工便道维护与整修，确保雨季畅通无阻。(11)雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑、河道边坡观测及跨河道、公路等施工现场的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。12.6.2雨季施工技术保证措施由分部经理部专172、人负责防洪渡汛工作，在雨季来临前组织一次全面大检查，重点检查临建、施工道路、排水系统、临时供电等方面的防洪、防涝、防漏电、防雷击等，查出问题及时处理，做到临建安全稳固不漏雨，施工道路坚实畅通不塌陷，排水设施良好，排水沟渠畅通。桥梁施工前做好截水沟、排水系统。桥梁施工区备齐防洪抢险器材，疏通河道和渠道，确保排水畅通。12.6.3防洪措施与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工，组建以分部经理为组长的防汛抢险领导小组，制定防洪防汛制度，配足抢险物资和设备，设专人值班，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作。在工程开工前，根据现场具体情况，编制实施性的防洪抢险计划，提173、交甲方、监理工程师审查批准。在抗洪抢险领导小组统一领导下，各施工队选择技术状态良好的机械设备、车辆担负抗洪抢险任务。对抗洪抢险任务的机械设备、车辆，选择思想进步，技术全面、过硬、身体健康的人员驾驶。各施工队必须有计划的维护、保养机械设备车辆，设备车辆处于良好的技术状态，随时准备投入抗洪抢险工作。各施工队要正确处理好生产与抗洪抢险的关系，在正常情况下积极完成生产任务，紧急情况下，必须听从调动，奔赴抢险，完成抢险任务。雨季时内部各单位间及外部联络工具要保持畅通，同时配置必要的抢险物资和人员，做好事故预案工作。做好施工防范及各种临时设施防排水工作，保持排水沟渠的畅通。详细调查并掌握洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨防洪设施；对施工人员配备必要的劳动保护用品；在洪水位以下的材料库、活动房屋及机械设备，雨季前应搬到最高洪水位以上及不易发生山体坍塌、泥石流的处所。在抗洪期间，公司单位的物资、机械设备、人员将无条件的服从建设单位的统一调遣和协调，积极协助地方政府做好防洪抢险。