1、最新整理高边坡专项安全监理施工方案在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、安全监理顺序安排合格、确保安全的原则确定安全监理方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工安全。贯彻执行公路基施工技术规范、公路工程安全技术规程。执行国家及业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。一、高边坡路基的概况在此仅对高边坡安全施工做简单阐述。对一般土质边坡和全风化质边坡，采用分级开挖的方式，每级边坡高度一般为8-10m，坡率为1：0.5-1：0.75，对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡，边坡高度可降至6m，坡率放缓到1：0.75-1：1.25；对于强度高、稳定性好、岩面新鲜的岩2、质边坡，采用1：0.1-1：0.3的陡坡，每级边坡高度可加大到12m，在挖方较高的情况下可不设挖方台阶，而直接采用折线式边坡。二、施工主要危险源及可能造成的伤害高边坡施工主要危险源：1、爆破开挖作业施工中，造成的爆破；2、落石造成的物体打击；3、人工进行边坡施工（清石、坡面防护施工），造成的高空坠落；4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定，造成坍塌；5、机械施工造成的机械伤害。可造成的伤害：对人体可造成重伤，甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。三、施工作业的安全技术（一）、开挖的技术要求1、开挖前，需做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟的通畅，且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。23、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方条件，便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工，减少事后翻填环节。3、爆破作业前，在填方路基路肩处，临时设立一道50cm高的拦渣墙，防治滚石伤人伤物，对路基下方构造物形成威胁。4、爆破开挖，均采用中小型爆破，标段内一般使用炮眼法爆破施工。5、爆破作业事先需进行地形地质和周围环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆wang络设计及计算等。爆破施工阶段的流程：平整作业面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、wang络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。6、爆破断面施工应从上向下台阶逐级施工，禁止掏根法挖土或4、将坡面挖成反坡施工，产生滑坡，造成危险。7、每次爆破完毕，需对坡面松动的围岩进行人工清理。（二）、高边坡开挖安全要点1、高陡边坡处施工必须遵守下规定：（1）、坡上作业人员必须绑安全带;（2边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；（3）开挖工作应与装运作业相互错开，严禁上、下双重作业；（4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；（5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。2、施工中如发现山体有滑坡、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。3、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在5、进行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。4、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号。5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械进行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格6、后待上岗，遵守本机械的操作规程，正确驾驶。（三）、爆破作业安全要点1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程（GB6722-20xx）执行。2、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。3、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用的工具和机械要详加检查，确认完好。空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上打孔。4、爆破器材严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。发生爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。5、一个开挖断面锁需雷管和炸药数量，在爆破前1h内，施工队爆破员提出申请，负责人在发货单上签字，报项目部安全主管审批后，然后爆破员、安全员一起到仓库领取，仓库管理员方能发放，并进行相应的出库登记。6、爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。 3 / 3