1、一、设计依据1* 隧道施工设计图纸。2铁路隧道工程施工质量验收标准等技术规范。3、* 铁路双线隧道类似工程的相关施工图二、工程概况三、水文地质条件隧道区地下水类型可分为第四系孔隙潜水、浅表基岩裂隙水和深层基岩裂隙水三种类型。第四系孔隙潜水主要分布于冲沟内的薄层第四系孔隙中，主要沿沟向下径流，与地表沟流有直接的补排关系。浅表基岩裂隙水接受大气降水的直接补给及上覆黏质黄土接受大气降水后的垂直渗透补给，一般沿较完整的基岩面顺斜坡径流排泄于冲沟内汇聚成地表沟流。深层基岩裂隙水的补给来源主要为上部浅表基岩裂隙水和沟内第四系孔隙潜水的垂向渗入和区域内地下水的径流补给。本区的深层基岩裂隙水应主要以裂隙网状水2、的形式存在。预测隧道最大涌水量为9093m3/d，地下水对圬工不具备氯盐和硫酸盐化学侵蚀性。四、回填注浆施工准备1注浆设备和机具1.1 采用 KBY-50/70 注浆机进行注浆作业。1.2 配置 MS-400 高速和低速浆液搅拌机，其搅拌能力与注浆泵排浆量相适应，并保证均匀、连续地拌制浆液。1.3 配备足够的注浆管路，注浆管应能承受1.5 倍的最大注浆压力。选用合格的压力表，并在使用前对压力表进行鉴定。1.4 注浆塞应和采用的注浆方式、方法、注浆压力及地质条件相适应。胶塞（球）应具有良好的膨胀性和耐压性能，在最大注浆压力下能可靠地封闭注浆孔段，并且易于安装和卸除。1.5 配备足够的注浆设备、 3、仪器、仪表，保证电力驱动设备的正常工作。注浆设备一览表序号设备名称设备规格数量备注1注浆泵KBY-50/702 台配套管路和各种配套压力表2浆液搅拌机200 升2 台自制3机械膨胀式注浆塞5 套自制4施工台架1 台2注浆材料和浆液制配2.1 回填注浆所用的水泥为普通硅酸盐水泥，水泥标号为32.5R。所用水泥质量必须符合质量标准，不得使用受潮结块的水泥。2.2 制浆材料必须称量，称量误差应小于5%。2.3 各类浆液必须搅拌均匀并测定浆液浓度。2.4 使用低速搅拌机时， 纯水泥浆液的搅拌时间应不少于3 分钟；使用高速搅拌机时，应不少于30 秒。浆液在使用前应过筛，自制备至用完的时间应小于 4 小时4、。2.5 拌制细水泥浆液和稳定浆液应加入减水剂和采用高速搅拌机。搅拌时间应通过试验确定，细水泥浆液自制备至用完的时间应小于2h。2.6 集中制浆站应制备水灰比为1:1 的纯水泥浆液。输送浆液流速宜为1.42.0m/s。各注浆地点应测定来浆密度，调制使用。注浆材料一览表序号材料名称备注1普通硅酸盐水泥符合设计要求2掺和料可掺入砂、黏性图、和水玻璃等掺各料3外加剂可掺入速凝剂、减水剂、稳定剂等外加剂3 注浆施工人员组织注浆施工人员组织一览表序号施工工序 /工种一个做业班组人员配备数量（个）备注1配浆、制浆42注浆33施工技术人员1指挥现场注浆、记录4机修工1操作、维修注浆机5电工16安全员1五、施5、工工艺流程1、预埋回填注浆孔杆件：回填注浆的目的主要是为了充填衬砌与围岩之间的间隙，以改善传力条件和减少渗漏。为避免因钻孔破坏防水板，注浆孔孔位事先预留，其做法通常是在衬砌模板设计规定位置预留注浆杆件，混凝土衬砌浇筑前埋设入台车并锁定，待混凝土终凝前及时松动，适时拔出即可成孔。回填注浆孔（管）位置与设计孔位偏差不大于20 厘米。2、注浆孔处安装一段钢管与注浆管路相连，要求钢管直径与注浆孔大小一致，管口用锚固剂将钢管固定在孔中，确保注浆时管路的稳固，管口设置一个闸阀与注浆管路相连。回填注浆施工自较低的一端开始，向较高的一端推进。回填注浆方式一般采用纯压式，分二序进行。一序孔灌注水灰比为1.2:16、（或 1:1）的水泥浆；二序孔为灌注1:1 的水泥浆，空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不宜大于水泥重量的 2 倍。在规定的压力下，注浆孔停止吸浆，继续灌注 5min 即可结束。上述过程反复进行3 次，每次间隔 10min，确保拱背回填密实，每次注浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，最后孔内无反浆方可拆除孔口闸阀。3、注浆结束后，排除钻孔内污物，采用浓浆将全孔封堵密实和抹平。露出衬砌混凝土表面的埋管应割除。六、注浆过程中特殊情况处理1、注浆过程中，发现冒浆、漏浆，应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆等方法进行处理。2、注浆工作必须连续进行，若因故中断，可按照下述原则进7、行处理：2.1应及早恢复注浆。否则应立即冲洗钻孔，而后恢复注浆。若无法冲洗或冲洗无效，则应进行扫孔，而后恢复注浆。2.2恢复注浆时，应使用开灌比级的水泥浆进行注浆。如注入率与中断前的相近，即可改用中断前比级的水泥浆继续灌注；如注入率较中断前的减少较多，则浆液应逐级加浓继续灌注。2.3恢复注浆时，如注入率较中断前的减少很多，且在短时间内停止吸浆，应采取补救措施。3、孔口有涌水的注浆孔段，在注浆前应测记涌水量，根据涌水情况，应采取相应措施进行处理。4、注浆注入量大，注浆难于结束时，可选用下列措施处理：4.1低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆；4.2浆液中掺加速凝剂；4.3灌注稳定浆液或混合浆液。5、8、注浆过程中如回浆变浓，宜换用相同水灰比的新浆进行灌注，若效果不明显，延续灌注30min，即可停止灌注。6、在注浆过程中注意控制注浆压力，随时观察喷射混凝土的变形情况，确保喷射混凝土不因注浆压力过高而破坏，必要时对注浆段围岩进行变形监测七、质量保证措施1、回填注浆应在二衬砼达到设计强度的100%后进行。2、回填注浆孔（管）位置与设计孔位偏差不大于20 厘米3、在回填注浆前必须将衬砌端部封堵严密。4、回填注浆应按划分的注浆区分序加密进行，分序序数和分序方法应根据地质情况确定。注浆终压不宜大于0.2MPa。5、浆液配合比：对顶拱有大空洞时，第一序孔一般从浓浆开始，或采用水泥砂浆作为起始浆液。开始注浆9、时，要用清水试压，以观察管路是否畅通，接着直接灌注水泥浆或水泥砂浆。一序孔可灌注水灰比为1:1 的水泥浆，二序孔可灌注1:1 和 1.2:1 两个比级的水泥浆。空隙大的部位应灌注水泥砂浆，砂浆的掺砂量不大于水泥重量的200%。6、回填注浆孔发生串浆后要等串浆孔清水流完，流出浆液来时才可以将串浆孔堵死，然后再继续不断地向注浆孔灌注浆液。7、回填注浆因故中断时，若中断时间大于30min，应清洗至原孔深后恢复注浆；此时若注浆孔仍不吸浆，则应重新就近钻孔进行注浆。八、安全措施1、对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识。高空作业必需系安全带，戴安全帽。2、施工台架必需牢10、固可靠，不能有晃动。3、注浆施工前及施工过程中应不断检查注浆管路的完好情况及机械性能状况，以防止注浆过程中突然跑浆伤人及机械伤人事故发生。4、加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。5、施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。对施工过程的各个环节进行监控，确保施工安全。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术11、学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马上就要各奔前12、程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的13、精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。