1、府谷煤炭铁路专用线工程石峡沟2#特大桥施工组织设计编制：审核：审批：中铁九局集团府谷煤炭铁路专用线项目经理部二一二年三月目 录1.1编制原则11.2编制依据11.3 设计概况2二、工程概况22.1工程概况22.2地质条件32.3机械设备安排32.4施工人员安排42.5施工平面布置4三、本项目所在地特征43.1沿线自然特征4地形、地貌4地址岩层4地质构造43.2交通运输情况53.3沿线水源、电源可利用情况5施工用水5施工用电5四、施工组织安排54.1 质量目标规划54.2 安全目标规划54.3 工期目标规划64.4 环保、水保、文物保护目标规划64.5 文明施工目标规划64.6工期安排64.7管2、理机构设置64.8架子队人员职责7五、大型临时工程105.1大型临时建设工程10拌和站10施工用水10施工用电10临时房屋105.2主要临时工程数量11六、总体施工方案116.1桩基础施工11施工准备11埋设钢护筒12开挖泥浆池、钻进过程中泥浆补充及淤泥、弃土外运12开挖泥浆池12泥浆补充及淤泥弃土外运13钻孔13安装钻机13钻进13旋挖钻14检孔14清孔14钢筋笼制作、安装15钢筋的制作与安装15钢筋骨架保护层16骨架的起吊和就位17水下砼灌注18安装导管19二次清孔19封底混凝土19箭球、拨栓或开阀20水下混凝土浇灌20灌注砼测深方法21泥浆清理21质量检测216.2承台施工22测量放样及3、基坑开挖22承台基坑支护方案22桩头处理及桩基检测246.3墩、台身施工27桥墩墩身及墩帽27模板设计及加工27钢筋制备28混凝土浇筑29桥台31基坑开挖31钢筋制作32钢筋绑扎32模板安装33混凝土浇筑33模板拆除346.4桥台椎体护坡施工346.5桥面系及相关配套工程34总体施工工艺35总体施工方法36桥面防水工程36七、资源配置方案367.1配备原则367.2桥梁施工主要机械设备及进场计划367.3劳动力计划367.4主要试验、质量检测设备配置计划37八、质量管理措施388.1制订明确的质量管理目标为388.2质量保证体系388.3质量管理组织机构388.4质量管理责任制38根据质量创优4、目标，我们建立了岗位质量责任制如下：38质量责任分解，全员逐级签订质量包保责任状40建立质量情报信息网络408.5施工组织上保证质量的措施41强化质量教育,增强全员创优意识41加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度41强化计量工作，完善检测手段41坚持标准化管理，严格质量控制41突出重点，严格质量管理点管理42开展 QC 小组活动，克服各种质量通病428.6保证施工质量的主要制度42坚持技术交底制度42坚持工艺试验制度42坚持工艺过程三检制度42坚持隐蔽工程检查签证制度43坚持“四不施工”“三不交接”438.7主要工序、工艺质量的技术保证措施43钻孔灌注桩施工质量控43承台施工质量控制445、墩身施工质量控制448.8桥梁工程质量通病及预防措施44九、质量保证措施459.1安全措施469.2安全保证措施46安全体系人员职责48安全检查49检查形式49隐患整改509.3工期保证措施549.3.1 工期保证体系549.3.2 保证工期的组织措施549.3.3 保证工期的计划措施57桥梁重点工程水中桩579.3.4 资源保证措施579.3.5 保证工期的技术措施589.3.6 其它保证措施589.4冬季施工保证措施599.5雨季施工质量措施609.6文明施工保证措施609.7施工场地管理609.8环境卫生管理619.9施工环保、水土保证措施61减小生态破坏61噪声、光污染控制61污水控制6、62大气环境保护62固体废物处理62水土保持技术措施639.10文物保护措施63附图 ：施工平面布置图68石峡沟2#特大桥施工进度横道图68一、编制依据、编制范围1.1编制原则（1）坚持基本建设程序，根据工程实际情况，围绕工程进度，周密部署，合理安排施工顺序，保证按期完成任务，交付运营单位使用。（2）采用平行流水及均衡生产组织方法，运用网络计划技术控制施工进度，工期安排紧凑并适当留有余地，以确保工期兑现。（3）严格遵循有关环保和水保法规，采取切实可行的保护方案和保证措施，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。（4）合理配置生产要素，优化临时工程布置，减少工程消耗，降低生产成本。（5）选派在7、桥梁施工方面具有丰富经验、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构，按照业主要求组织专业化施工。（6）认真开展劳动保护，坚持以人为本，提高机械化程度，降低劳动强度，提高劳动生产率。（7）结合现场地理位置，单位施工能力，做到措施可行，经济合理。1.2编制依据（1）铁道部铁路工程建设施工组织设计指南(铁建设2009226号)。（2）铁道部2010年12月10日铁许准字2010第325号关于府谷煤业集团公司府谷煤炭铁路专用线行政许可证书。（3）府谷煤炭铁路专用线指导性施工组织设计。（4）业主招标文件及施工总承包合同。（5）拟配备的施工机械、设备、技术人员、管理人员情况。（6）对施工现场8、的调查情况(包括主体工程施工周期，沿线交通、水、电条件及水文地质、风土人情等)。（7）府谷煤炭铁路专用线初步设计；府谷煤炭铁路专用线石峡沟2#特大桥施工图。（8）铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)；铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)。（9）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）。（10）现行的施工定额和工期定额，现行铁路施工、材料、机具设备等定额。（11）中国中铁工程股份有限公司施工技术管理办法。（12）当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。1.3 设计概况本桥设计为铁路等级为工业级(参照国铁II级)；正线数目为单线；设计活载为中活9、载；设计洪水频率为1/100；设计时速为80km/h。桥梁所处线路上行坡度6，下行坡度14，曲线半径为R=800m。本桥桥台顶平置，梁全部斜置。本施工组织设计为陕西省榆林市府谷铁路专用线7标石峡沟2#特大桥，起点里程DK027+461.77,终点DK028+404.43。主要工程量包括：基础混凝土7535.4m，基础钢筋298t，墩台混凝土8027.7m，墩台钢筋183.2t。二、工程概况2.1工程概况石峡沟2#特大桥为单线直线及曲线桥。桥梁起止里程为DK27+461.77DK28+404.43，桥中心里程为DK27+933.10，桥全长942.66延米。钻孔桩172跟共4109延米，承台3110、座，墩身29座，桥台2座。本桥主要技术标准为：铁路等级为工业级(参照国铁II级)；正线数目为单线；设计活载为中活载；设计洪水频率为1/100；设计时速为80km/h。桥梁所处线路上行坡度6，下行坡度14，曲线半径为R=800m。本桥桥台顶平置，梁全部斜置。桥梁采用8-32m+3-24m+5-32m+2-24m+11-32m+1-24m简支T梁；桥台采用单线T形桥台，桥墩均采用单线圆端形桥墩和圆端型空心桥墩；油坊坪台采用明挖基础，其余桥墩、桥台均采用钻孔灌注桩基础，按摩擦桩施工。简支梁采用双曲面钢支座，固定支座均设置在每孔梁的油坊坪端。桥梁实体墩台身采用C30，C40砼，桥梁空心墩身采用C35，11、C40砼；托盘采用C30砼，顶帽、桥台道砟槽采用C35砼，墩台支承垫石采用C50砼，承台及桩基础采用C35砼。普通钢筋采用HRB335和HPB235钢筋。桥两侧均设钢筋砼步板人行道及钢栏杆，直线宽度为0.8m，曲线宽度为1.05m。本桥奇数墩右侧，偶数墩左侧设避车台，其中15号设置加大避车台。本桥桥墩右侧均设电气化柱基础，2、4、21、22、26、27号为锚柱基础，其余为非锚柱基础。桥左侧设置电力电缆槽，右设通信、信号电缆槽。桥上设置护轮轨。桥台椎体护坡采用M10浆砌片石，厚35cm，下设10cm厚碎石垫层。湿陷性黄土地基基坑不得浸水，基坑开挖时，应在基坑底面以上预留5-10m土层，进行夯实至12、设计高程；基坑回填时，其基坑底部采用原土回填并分层夯实，回填接近地面0.5m时，应及时用3:7灰土分层密实夯填至稍高于地面。2.2地质条件桥址区无不良地质现象。地层为第四系更新统风积层（Q3dl）黄土、粉砂、细砂，中砂；第四系上更新统冲积层（Q3eol）细圆砾土、粗圆砾土，粉土，下伏三叠系中统（T2）砂岩、泥岩。土壤最大冻结厚度为150cm。桥址工点内主要河流为石峡沟，河床流水位置宽约15-30m，河床较浅，河曲发育，河床左岸山体陡峻，丰水期水量不大，水流较缓，枯水期水量较少或干枯，主要由大气降水补给，受季节性影响较大，雨季河水上涨较快。经取水化验，地表水对普通混凝土不具有侵蚀性。工点范围内地13、下水为第四系孔隙潜水，基岩裂缝水，主要受地下水及大气降水下渗补给，受季节影响水位变幅较大，地下水位埋藏深度0.3-21.2m，地下水水位变化幅度为1.0-2.0m。经取水化验，水化学类型为SO4-HCO3-CaMg，PH值7.8，侵蚀类型为硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1级。2.3机械设备安排具体见表2-1。表2-1石峡沟2#号特大桥机械设备安排表序号设备名称设备性能单位数量用途1砼搅拌站HZS90套2拌制混凝土2砼输送泵车80m3/h台2输送混凝土3柴油发电机组200kVA台1备用电源4变压器630kVA套1电力供应5装载机ZL50台2承台开挖、场地平整6插入式振捣器ZN35套10混凝土振捣714、挖掘机CAT320台4基础、承台开挖8自卸汽车北方奔驰台4拉运土方、材料9汽车吊车QY-30台2吊装模板、混凝土10汽车吊车QY-25台2吊装模板、混凝土11混凝土搅拌车NTC5250GJB台8运输混凝土12污水泵150WL140台10基坑抽水13旋挖钻机CZ-30台3桥梁基础施工14冲击钻机GCF-1500台2桥梁基础施工15钢筋调直机套4钢筋加工16钢筋切断机套4钢筋加工17钢筋弯曲机套4钢筋加工18电焊机台6钢筋加工19电锯台1木工模班20承台模板套3浇筑承台21墩身模板斜率30:1套2浇筑墩身22墩身模板7米1:0套1浇筑墩身2.4施工人员安排具体见表2-2。表2-2石峡沟2#号特大桥15、施工人员安排表施工范围架子队施工项目投入人数施工任务全桥桩基第二桥涵架子队桥梁桩基36全桥桩基、明挖扩大基础全桥墩台墩台身45全桥承台、墩台身施工等桥面系桥面系45全桥桥面系2.5施工平面布置见附页施工平面布置图。三、本项目所在地特征3.1沿线自然特征地形、地貌该线位于鄂尔多斯盆地北部，属盆地东缘，由东南向西北地势升高，线路沿河前进。测区属黄土高原地貌，由于长期内外地质营力的综合作用，形成了本区以黄土丘陵地形为主的地貌景观。根据本区地貌的成因及其形态特征，可将其划分为黄土梁峁区、临谷丘陵区、河谷区。地址岩层线路通过区底层岩性种类繁多，第四系全新统冲击层、第四系上更新统风积层；第四系中更新统风积16、层；三叠系、侏罗系底层均有出露。地质构造测区位于鄂尔多斯盆地外围断褶带与盆地内部西倾大单斜构造的过渡带，属盆地次级构造单元晋西扰摺带北端。测区北部跨及与晋西扰摺带反接复合的晋北偏关-恒山区域性东西向构造带的西段南缘，西侧临近盆地北部的陕北斜坡。受晋西扰摺带的控制和临区构造影响，区内构造线的总体展布方向为近南北向，在此背景上，残留或叠加有东西向和北东向的构造行迹。3.2交通运输情况神准铁路在神木北与包神铁路接轨，胡准线、大准线铁路均至准格尔旗薛家湾车站，为本工程轨料、道砟运输提供了便利条件。本地区公路交通运输相对落后。线路与大庙路平行。施工运输需新建施工便道和对既有道路拓宽改造。为满足本桥施工需17、要，设便道2条，分别位于DK27+750、DK28+220处。全长2.5km。便道宽3.5m，便道路面铺设20cm厚泥结碎石。3.3沿线水源、电源可利用情况3.3.1施工用水本地区地表水、地下水资源较为丰富，施工在石峡沟沿岸打深井或挖大口井抽取地下水。施工用电沿线经过10kv电力线路，与当地电力局联系高压电接续供应使用，不足部分配备发电机解决。四、施工组织安排4.1 质量目标规划1. 主体结构质量“零缺陷”，主体结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率为100%。2. 基础设施达到设计速度目标值，一次开通成功。4.2 安全目标规划安全目标:认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全18、方针。以确保铁路行车安全为重点，杜绝铁路交通一般D类及以上事故；消灭人身伤亡事故；消灭较大及以上道路交通责任事故；消灭较大及以上火灾事故；消灭重大机械设备事故；消灭锅炉及压力容器爆炸事故。责任轻伤事故年控制在1以下。1、实现“六消灭”、“三控制”；2、起重机械检验合格率100%；3、锅炉检验合格率100%;4、特种作业人员培训持证率100%;5、新职工上岗前教育率（三级教育）100%;4.3 工期目标规划本工程2012年3月20日开工，2012年10月15日完成所有结构工程，总工期7个半月。4.4 环保、水保、文物保护目标规划环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水19、保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型煤炭专用线铁路。目标:坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，贯彻执行率和覆盖率达100%。4.5 文明施工目标规划现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。创建省部级文明标准工地。4.6工期安排1、不发生违反妇女权益事件；2、不发生违反劳动法事件；3、劳动保护用品发放率100%。计划2012年4月1日开工，于2012年9月30日竣工。具体安排见表4-1。表4-1石峡沟2#号特大桥工期安排表工程项目结构形式分部工程工20、期工装机具指标石峡沟2#号特大桥8-32m+3-24m+5-32m+2-24m桩基2012.4.1- 2012.7.4旋挖钻3台、冲击钻2台钻孔3根/d承台2012.4.13- 2012.7.15承台模板3套承台10d/个墩台身2012.5.8- 2012.9.30墩身模板2套墩身15d/个4.7管理机构设置根据集团公司决定，委派我单位具有丰富施工管理经验并多次参加过特大桥和隧道施工的国家一级注册建造师担任本标段的项目经理，按照铁道部有关标准化管理的规定，建立与其标准化管理体系相匹配、涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制等标21、准化管理体系，在项目建设中全面实施标准化管理。同时抽调有水平、有能力、有施工经验的技术人员及各专业骨干组成架子队，对工程进行管理和控制。设置见图： 第二桥梁架子队 组织机构图 技术负责人队长实验员质量员材料员技术员安全员 领工员工班长其中桥梁架子队设架子队长1人、技术负责人1人、技术员、质量员、安全员、实验员、材料员各2人。领工员、工班长各2人。4.8架子队人员职责（1）队长职责:全面落实标准化管理要求，抓好施工生产管理工作；接受上级管理机构的领导，对本工点的安全、质量及进队负责，实现工点安全、质量、工期、环保、成本及利润指标。贯彻落实国家有关安全生产的规定。落实安全措施，组织安全施工，消除施22、工中的不安全因素、杜绝违章作业、野蛮施工行为。组织主要成员对工程施工资源进行使用和管理，控制工程成本，及时提报资源管理工地日常事务，考察作业人员工作状况，查处违章、违纪、违法行为。对施工过程中的劳动用工、材料、设备等资源的消耗数量负责核实与签认。负责每月对架子队管理监控层人员进行业绩考核与评价，并根据考核评价结果兑现奖罚。（2）技术负责人职责：抓好施工技术、施工质量、工程进度及文明施工管理工作。负责落实两级安全、技术交底工作。检查、监督、纠正施工中存在的质量、工序、工艺等方面的问题。参加工程质量、安全事故的调查分析。负责工点全部施工技术管理工作。负责制定工程施工质量事故预防措施，合理安排作业流23、程。负责各班组完成合格产品数量的确认工作。（3）技术员职责：协助技术负责人做好工点作业工序、工艺流程及各作业环节的技术交底工作，并负责分类存档。 监控作业，纠正施工中存在的技术问题，发现重大质量隐患立即停工并报告上级。做好施工日志等相关技术资料的填写和收集整理工作。参加工程质量事故的调查分析。 对隐蔽工程、关键部位及重点工序的施工过程进行监控。（4）质量员职责;监控作业，纠正施工工序和工艺方面可能影响工程质量的问题。 负责制定质量预防保证措施，参加工程质量事故的调查分析。对违规操作行为要及时制止，责令其停工整改或限期返工处理。负责按规范、规程检验工程质量，坚持过程质量控制。对不合格产品做出标识24、，及时填写不合格品通知单、返工通知单、废品通知单，并做好废品隔离工作。负责隐蔽工程自检、报检工作，做好作业过程与质量有关的原始数据记录。严格监督进场材料的质量、型号和规格。负责班组完成产品质量标准的确认工作。（5）安全员职责：跟班作业进行施工安全巡视，发现不安全行为及时制止，并做好巡察记录。协助上级进行安全教育，接受上级安质人员的业务检查与指导。负责对架子队安全器材、防护用品、安全设施的完好性进行监督。制止违章作业、违章指挥，参加相关事故的调查、分析，并保护好事发现场。负责安全内业资料的填写和收集整理，确保安全管理资料齐全。检查、监督特种作业人员持证上岗。做好有毒有害物品防范工作。负责落实上级25、有关安全文件精神。（6）试验员职责：负责对砂石料、钢材、水泥以及其他工程用材料按规定取样试验。负责配合监理工程师进行原材料取样及现场各项试验检查工作。负责完成材料试件的加工及试块制作，并按规定进行养护送检。做好计量器具的验定和送检工作。负责完成架子队领导交办的其他工作。（7）材料员职责：负责施工进度安排提报材料计划。负责工点施工生产过程中的材料供应和管理工作。对进场材料按标准化管理要求存放、保管，标准安放原材料和半成品状态标识。负责建立材料出入库记录台帐和材料消耗台帐，并对节超情况向队长做书面汇报。负责通知试验员原材料取样送检。对不合格或损坏的材料要及时向上级汇报，并做好记录。负责按材料计划采26、购自购材料。对劳务分包方材料消耗量进行统计，并对节超情况向队长做书面汇报。（8）领工员职责：负责对特殊作业过程、关键工序进行跟班、指导。监督作业过程中施工安全、工序质量、环境保护和文明施工符合标准化管理要求。负责落实安全措施，组织安全施工，制止违章作业和野蛮施工。负责对班组劳务工的组织与管理，协调解决施工中存在的问题。（9）工班长职责：负责班前对作业人员进行安全、技术交底和安全教育，并对当日工作进行安排部署。负责规范填写班组日志，详实记录原始数据。负责按施工图纸和安全技术交底组织施工，对不执行施工工艺和操作规范而造成的质量事故和不合格产品负责。跟班作业，及时纠正班组人员施工中影响安全、质量的作27、业行为。五、大型临时工程5.1大型临时建设工程根据工程总体施工安排，结合施工条件，本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离的原则，按照安全生产、文明施工的要求布置，达到安全文明工地的标准，满足环保和创建标准文明工地的要求，统一进行施工总平面布置。本桥设搅拌站1座、施工便道2条、蓄水池2座、水井2眼、发电机1台、变压器1台5.1.1拌和站本标段混凝土搅拌站位于府谷市赵五家湾乡柏草峁村DK27+600-DK27+700线路右侧征地红线外3m。占地约十五亩，混凝土供应量约为100000m。此位置地势较开阔，紧邻公路、交通方便。5.1.2施工用水为满足本桥施工人员及施工用水，本桥设28、蓄水池2座，分别位于DK27+650和DK28+000处。大小均为10m15m。设水井2眼，设于DK27+500和DK28+150处。井深均为10m。5.1.3施工用电沿线地区电力资源少，且电力网络稀疏，容量缺欠严重，不能满足施工需要，需当地电力主管单位增容后方可施工，煤业集团与当地电力局商议新建电力线路1km，其中设630KVA变压器1台，另配备200KW发电机1台予以后备。5.1.4临时房屋由于本桥工作面较多，作业线较长。设加工场地一处，位于DK28+950处，占地3650，其中临时加工棚3000，新建生活房屋100。5.2主要临时工程数量见表5-1。表5-1 主要临时工程数量表序号项 目29、 名 称单位数量备 注1施工便道新修便道km2.5宽3.5m，20cm厚泥结碎石路面2施工用水蓄水池座22座500m3水井眼23施工用电变压器台1630KVA发电机台1200KW低压电力线路km1高压电线根据当地具体情况从有接驳点接入4临时房屋临时加工棚3000含库房等新建生活房屋100施工人员生活住房六、总体施工方案施工布置时，坚持以下原则：先地下，后地上，先主体，后附属，地下由深到浅，地下地上尽量平行，交叉进行，尽量组织流水作业，在保证机械和工人连续工作的前提下，合理利用工作面。6.1桩基础施工桩基施工步骤：施工准备桩位测量钻孔成孔验收钢筋笼制作与吊装灌注水下混凝土。钻孔桩施工工艺见图6-30、1。6.1.1施工准备 首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。定桩位埋设护筒钻机就位钻孔第一次清孔测孔深、沉淤下钢筋笼下导管第二次清孔测沉淤 安放隔水球浇筑砼泥浆补充泥浆处理制作钢筋笼配制砼图31、6-1钻孔桩施工工艺框图6.1.2埋设钢护筒在钻孔过程中，护筒埋设时1.0m桩采护筒内径用120cm，1.25m桩护筒内径采用采150cm。根据铁路桥涵施工规范TB10203-2002护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面0.5m。6.1.3开挖泥浆池、钻进过程中泥浆补充及淤泥、弃土外运6.1.3.1开挖泥浆池泥浆池开挖32、尺寸以现场实际情况而定，基本尺寸为4m6m3m。周围采用栅栏防护，栅栏悬挂警示标志。为防止漏浆对环境的影响采用塑料布铺设泥浆池内壁的防护方式。造浆时选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：冲击钻机使用管型钻头钻孔时，入孔泥浆比重可为1.11.3。冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于:黏土、粉土 1.3大漂石、卵石层 1.4岩石 1.2粘度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。6.1.3.2泥浆补充及淤泥弃土外运在钻33、进前造浆时进行泥浆比重实验，达到规范要求是方可开钻，在钻进过程中随时进行泥浆比重测试，随时进行泥浆补充。设泥浆面距泥浆池顶50cm，当小于50cm时进行淤泥外运。淤泥外运使用挖掘机、自卸车配合进行。弃土由挖掘机、自卸车配合将弃土外运至指定弃土地点堆放。6.1.4钻孔6.1.4.1安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。6.1.4.2钻进6.1.4.2.1冲击钻开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松34、软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。6.1.4.2.2旋挖钻钻机就位前，应对35、钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。 钻孔前，按施工设计文件所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。当钻孔深度达到设计要求时36、，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。6.1.5检孔钻孔完成后，报监理验孔，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深经监理检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔终孔确认，终孔地质确认，如果岩样符合地质勘探的标准岩样，但深度还不够，联系设计人按现有桩长核算桩的承载力，拂过不够还需加长，如果这时钻孔困难，那说明岩层的硬度达到一定程度，端阻比地址报告要高很多，最终征得监理及设计同意后，可以终孔。钻孔桩钻孔允许偏差见下页表6-1。表6-1 钻孔桩钻孔允许偏差序号项 目允许偏差（mm）37、1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深3孔位中心偏心群桩1004倾斜度1%5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩300柱桩1006.1.6清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。6.1.7钢筋笼制作、安装6.1.7.1钢筋的制作与安装对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于12米，以减少现场焊接工作量。现场接龙采用单面搭接焊焊接。现场焊接两节钢筋笼时，主筋必须保证在同一轴线上。钢筋加工允许偏差和检验方法38、应符合表6-2的规定。表6-2 钢筋加工允许偏差和检验方法序 号项 目允 许 偏 差 （mm）检验方法L5000L50001受力钢筋全长1020尺 量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5注：L为钢筋长度（mm）。检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋39、，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。6.1.7.2钢筋骨架保护层钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用桩体砼等级相同的圆形砼垫块（见图6-2）控制。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。图6-2圆形砼垫块骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长40、度的钢筋笼。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除有特殊规定外，应符合表6-3(见下一页)的规定。表6-3 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序 号名 称允许偏差（mm）检 验 方 法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20 mm包括在内）30尺 量6钢筋保护层厚度cc35 mm尺量两端、中间各2处35 mmc25 mmc25 mm检验数量：施工单位全部检查。6.1.7.3骨架的起吊和就位筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前41、应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过42、加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。骨架降至设计标高为止，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。相邻两节钢筋笼接头可采用单面搭接焊，但搭接长度不得小于10d。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下43、面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差见表6-4钻孔桩钢筋骨架允许偏差。表6-4钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架外径103主钢筋间距104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架倾斜度1%7骨架保护层厚度208骨架中心平面位置209骨架顶端高程206.1.8水下砼灌注导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为25-30cm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.44、3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍，式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；为砼拌和物的重度（24kN/m3）；为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；为井孔内水或泥浆的深度（m）。6.1.8.1安装导管导管采用25-30钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的45、1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有 250 400mm 的空间。6.1.8.2二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求，即特殊结构主墩不大于5cm，一般桥梁墩台不大于10cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。6.1.8.3封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣46、，减少工后沉降的重要环节。6.1.8.3.1首批灌注砼的数量公式；式中：为砼桩底到导管底口的高度；为首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m；表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。导管底口与孔底的距离为25-40cm。对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求,然后立即灌注首批砼。6.1.8.4箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。6.1.8.5水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁47、中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管48次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中48、，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时49、，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，宜在桩顶设计标高以上应加灌100cm，以便灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两50、组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。6.1.8.6灌注砼测深方法灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤51、法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注砼的数量校对以防误测。6.1.9泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆沉淀池沉淀后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。6.1.52、10质量检测本桥钻孔桩全部经第三方检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土进行鉴定检验。并申办监理工程师、设计单位。6.2承台施工桩基施工完成达到一定强度后，即可进行承台施工。施工步骤：测量放样及基坑开挖桩头处理桩基检测基坑检验绑扎钢筋安装模板混凝土浇筑混凝土养护、拆模基坑回填。测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑砼与墩台身接合面处理基坑防护制作砼试件砼拌制、输送测量放样及基坑开挖承台长度、宽度、高度严格按照施工图纸确定。桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机与人工配合53、放坡开挖，靠近便道及农田两侧按照坡比1：0.5（最终坡率根据现场实际确定），沿线路方向侧放坡坡比为1：1（最终坡率根据现场实际确定），并根据地质情况，设置钢板桩、型钢或木桩等临时支护措施，防止边坡坍塌，且坑底预留1020cm厚人工清底,基底工作平台宽0.5-1.0m。按承台的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作面，测量放出承台轮廓线。机械开挖至承台底标高以上15cm左右时，改用人工挖土，凿除桩头预留混凝土并平整基地，经监理工程师检验合格后浇筑垫层，进行承台施工。承台基坑支护方案根据承台所处地形条件，结合基坑开坑深度和坑壁地层地质、地下水特点，基坑开挖中综合采用敞坡开挖、钢板桩（钢板桩、54、木桩）支护、纵横向支撑，加强防排水措施，确保基坑坑壁稳定，创造无水条件进行承台施工。陆地上桥墩承台坑壁根据地质条件分别采取敞坡开挖和木桩支护；临近河道或水中桥墩承台采用钢板桩支护；主桥跨越同三高速公路采用钢管桩支护。具体施工方法详述如下：防排水措施排除地表水，设置排水沟，沟宽0.5m，深0.3m，排水沟内侧修筑土堤阻挡地表水，堤高0.3m，宽0.5m。基坑坑底与坑壁间预留适当距离，分别在坑底四周开挖排水沟，汇水至集水坑后采用水泵集中抽排水以降低地下水位，选用出水口径40mm的水泵。（木）柱桩防护开挖深度小于3.0m，地质状况一般，选用敞坡开挖，坡率选用1：21：1.5之间，边坡不再支护。开挖深55、度大于3.0m，地质状况较差，选用（木）柱桩防护，考虑施工方便受力体系选用基坑外拉锚碇式支护，具体防护见附图。施工顺序为：准备、修整柱桩和锚桩定位、打桩连接柱桩和锚桩基坑开挖、竹条板跟进防护承台、墩身施工基坑回填拔桩。开始施工时，单个基坑防护材料均一次性投入，施工从小里程开始，拟订先期投入4套（木）柱桩防护材料，高峰期投入共计8套，于3月初开始施工，并逐渐增加投入，开辟4个工作面：从小里程向大里程方向施工推进，每个工作面安排2个台班时间施打桩，完成桩基的墩台在达到设计要求后立即组织承台基坑开挖，进行承台施工，不能影响后序移动模架制梁。钢板桩防护 开挖深度大于5.0m，或地处河道中心部分，基坑开56、挖施工防护选用钢板桩防护，首选无锚碇波浪形钢板桩；内支撑结构选用四方型布局。钢板桩选用长度为15m，宽度为40cm，厚度为18cm，钢板桩桩顶高出预设水位不小于50cm，无预设水位时以两侧原地面平均高度下50cm计。横梁选用工字钢I30a型制作，沿竖向每2m设置一层，内撑选用工字钢I45a型制作，沿水平方向每3m设置一道，钢板桩与横梁之间焊接底撑并点焊连接，工字钢节点预留槽口并局部焊接，四角设加强撑，以确保整个支护的刚度和稳定性，对每层中间一道长方形工字钢上面加焊型钢并将上下四道工字刚用25#角钢焊接连接。在施工期间安排专人值班以防吊物碰撞，施工期注意观察必要时及时调整。钢板桩防护施工，施工顺57、序为：修整施工道路筑岛打钢板桩桩基施工基坑开挖承台施工墩身施工基坑回填拔钢板桩。钢板桩防护施工方法，单桩逐根打入法施打钢板桩，测量定出钢板桩防护的轴线后，在四角设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。单桩逐根连续施打，注意桩顶高差不宜相差太大。拔桩，墩身施工完成后即可拔桩。施工使用后的钢板桩须经修理后再重新利用。先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难 或拔不上来时，应停止拔桩，先58、振动1min2min后再往下锤0.5m1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。钢板桩的施工中遇到的问题及处理：由于河床地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，拟选用如下几点办法解决：打桩过程中遇上大的块石或其它不明障碍物时，导致钢板桩打入深度不够，选用转角桩或弧形桩绕过障碍物。钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，拟选取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。钢板桩沿轴线倾斜度较大时，选用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽59、下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，选用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。防护挡水效果，基坑抽干水后，观察防护挡水止水效果：钢板桩防护接缝如有漏水，用棉絮等填充物填塞接缝。变形观测，在钢板桩防护挡水期间，定期对钢板桩顶的位移进行观测，位移偏大时及时调整，以保护钢板桩防护的稳定性，防止钢板桩底端位移破坏，防止钢板桩弯曲破坏，防止钢板桩内支撑失稳破坏。桩头处理及桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线60、，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理工程师、设计单位验收，并经低应变反射法桩身质量检测合格后方可浇筑砼垫层。桩基础检测验收合格后，调直桩顶钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫干净。基底高程的允许偏差和检验方法应符合表6-5的规定。表6-5 基底高程的允许偏差和检验方法序 号地 质 类 别允 许 偏 差（mm）检验方法1土50测量检查2石检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处。（3）绑扎钢筋：先长轴后短轴，由一61、端向另一端依次进行，按图纸要求划线、铺钢筋、绑扎、成型。桩头与承台连接必须符合设计要求。当设计无要求时，承台边缘与桩基外缘净距离必须符合要求：桩径1m时，承台外缘与桩基外缘净距不小于0.5倍桩径，且不小于250mm。桩径1m时，承台外缘与桩基外缘净距不小于0.3倍桩径，且不小于500mm。当桩身顶部伸入承台座板内的钢筋与承台钢筋有抵触时，可适当调整承台钢筋间距。承台钢筋置于桩顶之上，越过桩头时不得截断。主筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不得小于5倍直径，接头位置相互错开不小于0.5m。每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不超过该长度范围内受力钢筋总面积的50%。在浇注承台混凝土前绑扎墩身接茬钢62、筋。最后垫好砼垫块，确保钢筋保护层厚度。（4）安装模板：承台采用大块钢模板，模板安装做到拼缝严密，使用前在模板与混凝土的接触面上涂刷隔离剂。清理基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，如有预埋件将埋好预埋件并检查、校正。把模板按顺序就位后固定，加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。（5）混凝土浇筑：本桥承台均按普通混凝土施工工艺进行施工。浇注时留置混凝土抗压试件，每一工作班或每100m3制作两组标养试件，一组同条件养63、护试件。混凝土采用插入式振捣器进行振捣。混凝土要采用分层浇筑，分层厚度不得大于30cm。振捣器的移动间距不得大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度控制在510cm。每一振点的振捣延续时间控制在2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。（6）混凝土养护、拆模：混凝土浇筑后，12h内即进行洒水养护，直至14天，洒水次数以混凝土表面保持湿润状态为度。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。在混凝土浇注完1天以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆除。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏混凝土。（7）基坑回填：砼达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性黄土地基基坑不得64、浸水，基坑回填时，其基坑底部采用原土回填并分层夯实，回填接近底面0.5m时，应及时用3:7灰土分层密实夯填至稍高于原地面。如图下示意图所示，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度1020cm，用冲击夯夯实。承台地面线回填面高出地面30cm1:m1:m30注：D为承台长或宽D30回填原土至地面0.5m及时换3：7灰土并夯实m-根据土质决定的坡度参数6.3墩、台身施工6.3.1桥墩墩身及墩帽桥墩在施工过程中采用搭设脚手架作为工作平台施工。并根据施工实际编制专项方案。桥墩施工工艺流程框图见下页图6-3。接茬面凿毛清理测量定位、复测钢筋制作钢筋绑扎模板整修模型制作模板安装、调整钢筋、模板检查否是砼65、试件制作砼配合比设计砼灌注砼强度试验砼养生拆 模否是否达到设计标高是整修、成品检验图6-3 桥墩施工工艺流程框图.1模板设计及加工本桥配备27m高30:1模板一套、23.5m高30:1模板一套、20m高30:1模板一套、7.5m高1：1模板一套。墩身模板采用大块拼装式定型钢模板施工。模板高由墩高具体高度确定，模板面板采用6mm厚钢板，框架采用型钢，加劲肋采用槽钢。模板由专业厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。模板到场后要进行试拼，验收合格后，用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂或机油。模板运输到达现场，安质部、工程部应对模板的结构尺寸及平整度进行检查验收后66、，开始预拼。模板的试拼及调整采用的钢模板，每套模板在初次使用前，均要求在平整的场地处进行一次试组拼，拼装模板前应根据测量人员测放出的基础中线，标出基础边线位置，用吊机吊放支立第一块模板，用线锤和水平尺初步找平模板。合模时成垂直方向的两块模板接缝间隙，用海棉条嵌缝。调整修改各种可能出现的误差。另外模板在倒用过几次后，部分模板会出现不同程度的变形情况，施工时会影响墩身的几何尺寸，故要求及时进行修复调整。墩身施工前应清理承台混凝土表面，调直预留搭接钢筋。在承台顶面，准确测量并放出墩中心线和墩外轮廓线的准确位置，并标于承台上，复测承台顶标高，根据承台顶标高误差调整模板底。墩身模板采用装载机运或平板车至67、墩位附近，采用25t汽车吊吊装就位，现场拼装并调整模板垂直度，水平。为了防止墩身底部模板跑模，用底托配合木方对底部进行支顶。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。严格按照模板设计加固方式加固，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度，墩身模板安装允许偏差见表6-6。表6-6墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置10.2钢筋制备钢筋制作前应仔细核对审查设计图纸墩身钢筋的编号、规格、长度及数量的正确性，确认无误后并开始配料下料，在加工场按照设计图纸集中切加工成形，68、然后运至结构物处，高处吊车吊装，人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用与墩身同标号混凝土垫块以保证混凝土表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。预埋件埋设要严格按照设计图纸。钢筋分批:每批钢筋应由同一炉号，相同截面的钢筋组成，每批钢筋重量不大于60吨。钢筋的外观检查必须合格，不得有裂缝结疤、麻坑、气泡、磕砸伤痕及锈蚀程度等，钢筋的直径按出厂证检验，中心试验室物理力学试验的钢筋直径按实际测得的直径计算。至少在两根钢筋上各截取一组试样，每组试样制成两根试件，分别作拉力试验和冷弯试验，如其中一个项目不合格，允许取双倍数量的试件对不合格的69、项目作第二次试验，如仍有一根试件不合格者，则该批钢筋判定为不合格。 钢筋的运输和储存，应防潮、防锈，避免污染，严禁钢筋混批堆码，避免压弯，并不得从高处抛掷，钢筋应按厂名，级别，规格分批堆置，并架离地面立标牌识别。钢筋在使用中如发生脆断，可焊性能差，机械性能显著不稳定 等异常情况, 应上报总工程师会同安质部门、中心试验室进行分析研究，以决定其可用性。.3混凝土浇筑混凝土浇筑前，将基础与墩、台身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动电子计量系统的搅拌站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，汽车起重机吊装入模。正式浇筑前，经试验优选70、配合比，确定坍落度等技术参数。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别要注意锚栓孔的预留。如果支座高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按验标控制。混凝土浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。（1）混凝土振捣插棒间距控制：混凝土浇注采用ZN371、5插入式振动棒捣实，ZN35插入式振动棒作用半径为60cm，采用排列式插棒方法，插棒点间距不大于42cm，采用梅花式插棒方法，插棒点间距不大于60cm。插棒方法：“快插”即插棒时要快速且垂直插入混凝土内并达到上层混凝土面内5cm，保证前后层混凝土融合良好。“慢拔”即当混凝土振捣结束时拔出振动棒要求缓慢，防止出现空洞或坍陷。“上下往复”即要求振捣时棒头上下反复移动，以利于引出混凝土内的气泡和游离水。插棒方向：要求从各个堆料点自然摊铺后的底部（低部位）处向中心高堆处进行振捣，防止混凝土局部坍陷。振捣时间：ZN35插入式振动棒一般振捣时间控制为20s左右，主要以标志混凝土捣实的“三原则混凝土表面不再72、下沉、不再冒泡、表面平整并开始泛浆”为控制。特殊部位振捣：墩身内模倒角的位置一定要注意振捣，模板处振捣时要求棒头距离模板10cm左右，不得触及模板，振捣时并不得触及拉杆和钢筋，防止拉杆松脱；有预埋板的地方需要着重进行振捣，为防止板内空洞。 混凝土灌注完成后，节段施工时顶面振平，初步收浆平整，而墩顶顶面进行两次收光抹面处理，待砼表面初凝后，进行保温保湿。（6）混凝土养护混凝土终凝后开始洒水养护，混凝土养护准备：墩身周围利用模板不拆除保湿，墩身顶部采用土工布履盖保湿并采用浇水的方法进行养护。混凝土养护时间714天。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。混凝土也可以采用养护剂养护73、。当气温偏低时采用草帘包裹，内外加塑料薄膜。混凝土墩台允许偏差和检验方法应符合表6-7的规定。表6-7 混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差 （mm）检 验 方 法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处采用滑动模板施工的墩身部分前后、左右边缘距设计中心线尺寸30桥墩平面扭角2表面平整度52 m靠尺检查不少于5处空心墩壁厚5尺量检查不少于5处墩台支承垫石顶面高 程测量检查中心位置152简支混凝土梁每片梁一端两支承垫石顶面高差3每孔梁一端两支承垫石顶面高差53预埋件和预留孔位置5检验数量：施工单位每个墩台全部检查。6.3.2桥台桥台采用大块拼装式钢模板或木模板结合小型74、机具施工，绑扎钢筋后浇注混凝土。完成台身的施工。支撑垫石高程及间距控制：墩、台混凝土一次浇注成型过程中，对墩台的支撑垫石高程、间距和墩顶预埋件位置的控制采用模架法固定成型。当混凝土浇注至垫石下钢筋网位置时，将模型用吊车吊至托盘模架上固定，同时将垫石模型与模架连接，精确测定模型顶面标高，使模型与模架间的连接紧固、牢靠。逐层安装垫石钢筋并浇注混凝土。混凝土浇注完毕后，采用人工二次收光抹面。混凝土采用自动计量搅拌站集中拌合，搅拌运输车运输，汽车起重机吊装入模。施工完毕，及时对中线、标高及跨度进行测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线，复核锚栓孔的位置。6.3.2.1基坑开挖一般陆地基坑75、采用边坡无支护开挖法，根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖，辅以人工清槽。基坑底面，按基础设计尺寸每边放宽最低不小于50cm，挖到扩大基础后放慢挖掘速度，机械开挖至桥台底标高以上约10cm处，接着再人工修整至桥台底标高并做地基承载实验。基坑开挖完毕后，可在基坑边坡上设置两座爬梯，方便人员进出基坑。弃土堆坡角距离基坑边缘不小于2m，以免塌方和影响施工。施工时注意观察基坑边缘土有无裂缝基坑壁有无松散塌落现象发生，基坑四周设置围栏及警示标志，确保施工安全，弃渣应及时拉到指定弃土场，不得随意堆放。6.3.2.2钢筋制作（1）所用钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证，76、且实验室应按照规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。（2）钢筋制作在钢筋场地内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、街头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求，并做好原材料抽检实验，直螺纹套筒实验和焊接实验。（3）钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清楚干净，钢筋应顺直，无局部弯曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。（4）钢筋加工场地内钢筋连接使用直螺纹套筒连接，与现场预埋钢筋连接时采用电焊连接。（5）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。（6）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头77、双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d（d为钢筋直径）。6.3.2.3钢筋绑扎（1）先由测量放样定出结构尺寸，根据图纸位置、保护层厚度等进行钢筋安装定位。（2）钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求，并严格做好原材料的抽检和接头实验工作。（3）钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，切在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动或大的变形。（4）钢筋保护层采用同标号混凝土垫块，保护层垫块宜错开布置。（5）在钢筋的交叉点处，应用钢丝按逐点改变扎丝交错绑扎，或按双对叫线方式绑扎。6.3.2.4模板安装模板安装采用25t汽车吊进行，吊装钱78、确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续安装下一节。钢筋骨架安装好后，先在钢筋与测模的缝隙间绑扎保护垫块，然后吊起侧模在准确的文职与太深模板对位，在侧模的上、下部位预留拉杆位置穿拉杆进行稳定。同时注意支座垫石、挡块位置模板安装的准确位置。模板安装工艺标准如下表模板安装准许偏差和检查方法项目准许偏差（mm）检查方法轴线偏位基础15尺量两边不少于两处台帽10台身8高程基础15测量台帽、台身10测量相邻两模板表面高差2尺量模板表面平整度52m靠尺和塞尺不少于三处6.3.2.5混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前必须做塌79、落度实验。为改善混凝土的性能根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂。（2）混凝土入模温度控制在5-30。（3）为防止离析，在混凝土浇筑时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m。（4）振捣采用分层振捣，分层厚度约为30cm，振捣棒垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内，插入深度约为5-20cm。振捣棒拔出速度要慢，以免产生空洞。（5）振捣时避免与钢筋和预埋件触碰。不能利用振捣棒长度离流动和运送混凝土，以免离析。6.3.2.6模板拆除在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及菱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。拆模按照立模顺序的逆向进行，不得损伤混凝土，并避免模板损坏，在模板和混凝土脱离后方可拆卸模板、吊80、运模板。6.4桥台椎体护坡施工（1）本桥桥台椎体护坡采用M10浆砌片石铺砌，厚35cm，下设碎石垫层10cm。（2）护坡采用挤浆法分层、分段进行砌筑。砌筑施工采用立样架挂线法控制尺寸、位置和平整度。各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不不得镶入小石块。（3）定位砌块砌完以后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应相互交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触。也不得干填石料后埔砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤81、塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。台顶采用TQF-1型防水层；防水层上铺设C40纤维混凝土保护层，其技术要求参照通专桥（2005）8061。泄水管采用外径为125mm，壁厚为8mm的PVC管。（4）水泥砂浆要按选定的配合比重量计进行配料，拌制时要先干后湿、拌和均匀、颜色一致、随拌随用。（5）养生：护坡砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7天。（6）检查验收：做好各种施工内、外业资料整理工作，及时请建设单位、设计单位、监理单位对其进行验收。6.5桥面系及相关配套工程桥面系按架梁区段分单元施工。由于受到运架梁作业空间的制约，在保证架梁工效的情况下，利用运82、架梁间隙，紧跟架梁进行流水作业。桥面系工程主要包括人行道栏杆、人行道道板和避车台、检查梯、电缆槽等，按照合同要求不包含护轮轨施工。6.5.1总体施工工艺人行道栏杆采用钢栏杆，人行道道板采用混凝土道板。钢制栏杆和避车台在钢结构工厂加工，并按设计要求涂刷防锈漆，遍数比设计要求的少一道，剩余的一道等在现场安装好再涂刷。栏杆加工时的质量要求按钢结构加工的精度要求进行检验，对于曲线桥还考虑全桥顺直问题，采取必要的措施。混凝土道板和挡渣块在混凝土预制场集中预制，以确保质量，混凝土的原材料以及钢筋按要求做试验，质量达到施工规范的要求。桥面系施工工艺图见图6-4。人行道栏杆应注意以下施工要点：根据施工现场结构83、类型，支架应采用角钢制作。根据实际情况采用“”型，角钢放样准确。支架的加工制作按选好的型号、测量好的尺寸下料制作，下料严禁气焊切割，加工尺寸最大误差5mm。角钢切割面打磨抛光处理。栏杆角钢与预埋件采用手工电弧焊接，焊接牢固，焊接接头和焊缝无漏缝、杂渣现象，表面打磨抛光处理。所有焊接均按规定制作焊接试件。支架上钻孔应用台钻或手电钻钻孔，不得用气焊割孔，孔径不得大于固定螺栓直径2mm。围栏、吊栏安装砼及钢结构预制电缆托架安装桥栏杆安装避车台及检查梯安装人行道步行板及挡碴块安装电缆槽安装钢构件涂面漆竣 工图6-4 桥面系施工工艺流程图桥面系工程施工中伸缩缝与桥梁一致，采用直径小一级的不锈钢复合管穿管84、连接。固定端进行围焊，活动端采用涂油处理。避车台按铁路桥涵设计基本规定设置。在进行桥面系施工时，需在桥上搭设安全防护网，安装工人必须配戴安全帽和安全绳。电缆槽道采用半成品，现场安装，要求配件齐全，安装后要求目视全桥顺直。6.5.2总体施工方法所有步行板、挡渣块、围栏、吊栏构件均在施工现场集中制造。安装前进行准确的测量放线定位，确保安装尺寸准确，竖向平顺，水平成线，然后按设计要求进行防锈涂漆，步板、挡渣块安装由人工进行。桥面防水工程桥台台顶面上横向设2的排水坡，道砟槽外侧悬臂板下缘设置滴水槽。台顶采用TQF-I型防水层；防水层上铺设C40纤维混凝土保护层，泄水采用外径125mm，壁厚8mm的PV85、C管。在防水层与泄水管连接部位，应按防水层施工要求在连接缝出用聚氨酯防水涂料进行处理。在挡砟墙内侧每个3m左右设置一个泄水孔，泄水孔加一个45弯头，弯头方向指向两题外侧。七、资源配置方案7.1配备原则本工程按机械化作业工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应施工生产要求的专项设备，确保工程的施工能力和质量要求。7.2桥梁施工主要机械设备及进场计划石峡沟2#特大桥为本标段内的重点工程和控制性工程之一，因而在机械设备的配备上，我项目部已调配进场足够数量的、先进的机械设备，以保证在复杂的地质条件下优质、高效、安全地完成本桥梁施工任务，确保府谷煤炭铁路专用线及早通车。首先进场86、施工设备满足大型临时建设需要，待开工后根据工程需要施工设备进场。主要机械设备表见附表2主要施工机械设备表7.3劳动力计划根据工程总工期的要求，结合工程实物工程量，本桥梁施工设置一个施工队，施工队统一由桥梁第二架子队管理。架子队对机械设备、物资等统一调配，这样既有利于充分发挥机械、设备、物资的效率，利于协调，统一管理。分别作业有利于施工安排的灵活机动。具体见表7-1。表7-1石峡沟2#特大桥劳动力组织安排表 人员及组别人数职责管理人员 架子队长1 施工现场、调度室、全面管理和组织施工 技术负责人1 负责技术施工技术和质量工作 技术员2 负责现场技术施工技术和质量工作 安质员2 负责安全生产 、质87、量控制工作 实验员2负责施工所用原材、试件的送检、实验工作 材料员2负责施工进度材料计划的提报、材料供应及管理工作 领工员2负责对作业过程、工序进行跟班、指导 工班长2负责跟班作业，纠正班组人员施工中安全、质量工作 保障班 机修工2 机械维修 电 工2 电气设备安装、维修 钢筋工10钢筋原材加工7.4主要试验、质量检测设备配置计划为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建中心试验室。实验室负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。本工程的测量和检测仪器设备表7-2：表7-2石峡沟2#特大桥工程的测量和检测仪器设备表 序号 设备名称 规格 型 号88、 数量 备注1全站仪12水准仪13钢尺50m14数码相机15混凝土试模10单位：组八、质量管理措施8.1制订明确的质量管理目标为“确保质量等级优良，保证府谷煤炭铁路专用线顺利通车”。8.2质量保证体系桥梁质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕质量管理目标制订切实可行的质量创优规划，通过质量管理及组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。工程质量管理体系见图9-1质量保证体系框图。8.3质量管理组织机构项目指挥部成立“质量管理领导小组”，由项目部经理牵头，项目部总工程师、项目部各有关业务部门人员和各施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。质量管理领导小组成员89、如下：组长：项目经理 李建副组长：项目总工程师 李坤 各架子队长组员：全体员工8.4质量管理责任制根据质量创优目标，我们建立了岗位质量责任制如下：项目经理 :代表单位履行对建设单位的投标承诺和工程承包合同，执行单位的质量方针，实现工程质量目标。负责本项目质量保证体系的正常运行。负责项目的组织分工，明确人员职责，建立恰当的奖惩及激励机制，充分发挥全体职工的积极性。对各种材料采购及供应进行评价和监督。主持项目工作会议，审定或签发对内对外的重要文件。项目总工程师:参加项目质量创优规划的编制及修订工作。负责项目质量创优规划中有关技术工作的安排。负责图册、文件、资料的分配、签发、保管及日常管理。负责组织90、本项目各种质量记录的填写、收集、汇总工作。负责施工过程中轻微不合格的处理和一般以上不合格的上报工作。特殊岗位职责的人员:建设单位提供的物资和指定分供方的物资，由项目经理部物资设备部部长负责进行进货检验和验证。工程管理部:做好工前准备，组织工程调查、图样会审，了解设计意图；负责技术交底。坚持按基本建设程序和施工程序办事，正确理解数量与质量的关系，贯彻质量第一的方针。合理安排施工计划，组织均衡生产，文明施工。管理各种构、配件，非标准加工件的技术鉴定工作。制定切合实际的施工工艺和操作方法，并贯彻实施。对违章指挥和技术指导错误造成的质量事故承担责任。掌握施工中的各种技术数据，搞好创优资料。安质环保部:91、贯彻执行上级有关质量的规定和规章制度；监督检查有关质量的各项工作。开展质量宣传教育工作，协助工程队开展自检、互检、交接检工作。按规定及时上报质量统计报表，做好质量回访工作，参加质量事故调查处理。参加质量大检查，配合有关部门做好质量检验评定工作。负责制定创优规划或实施计划；监督实施、组织评选、复验和办理优质工程奖申报手续。负责对申报验工计价的工程质量审查签证。对违反施工质量管理要求者有权制止；对有危害工程质量的行为有权越级上报。负责落实安全生产责任制，强化施工安全管理。检查、指导和监督施工过程中的安全文明施工。物资设备部:负责物资合格分供方的选择、考核、评价认可，并建立合格分供方名册。负责所进物92、资的验证、检验、贮存、标识和可追溯性及不合格品的控制。做好机械设备的管理和各级维修保养工作，按时进行大修和小修。开展红旗竞赛，不断提高机具设备的完好程度，做好正常运转，保证工程不间断施工定期进行机具设备的检查。加强机具设备的革新改造尽量满足施工要求。对由于机械设备的原因造成的工程质量事故负有直接责任。中心实验室:认真贯彻执行上级有关计量检测工作规定，严格按规范、规程操作，确保计量检测结果的准确性、及时性和公正性。管好用好计量、测试仪器设备，规定组织周期检定和保养，确保仪器设备完好，精度符合要求。对工程原材料、成品、半成品进行抽样检测和复验，鉴定其质量是否符合规定搞好现场混凝土、砂浆和填土工程的93、施工控制，按规定数量抽样检验其强度和密度，并及时报告检测结果。如实记录和计算测量、试验结果，做到资料清楚、齐全、完备。对因测量、试验造成的质量问题负直接责任。成本预算部:编制施工生产计划的同时下达工程质量计划。检查督促质量措施计划的执行。考核施工生产计划完成的同时考核质量指标完成情况及统计返工损失金额，对不合格品和无质量评定的工作，不报竣工、不计完成工作量；未经质量管理部门及监察人员签证，不予以验工计价。不下达与质量计划相抵触的施工计划。加强质量成本管理和控制，搞好成本核算与经济分析。搞好资金管理、加快资金周转、确保创优工程资金供应。参加工程验工计价和工程结算，考核质量成本，对质量不合格的工程94、，有权拒绝支付一切不合理费用，并会同有关部门查明责任。研究和贯彻优质优价政策，搞好单位工程的量本利分析。质量责任分解，全员逐级签订质量包保责任状为了确保工程质量，做到质量责任明确落实到每个人，以真正实现工程质量责任的可追溯性，自上而下组织全员逐级签订质量包保责任状（全员逐级签订质量包保责任状网络示意图）。建立质量情报信息网络加强质量管理以质量技术管理网络为基础，建立质量情报信息网络，确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。项目经理部设专人负责质量管理信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档，作为总结前阶段质量管理工作、确定下阶段质量管理目标的辅助基础。质量情报信息的内95、容有：进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。施工组织设计或施工方案、技术交底、图样会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。对国家和上级部门以及建设单位和监理工程师颁布的有关工程质量的法规；处制定的有关保证工程质量管理办法（制度）、技术质量措施的执行情况。历次质量检查（含上级和现场监理检查）、各种验收检查的记录情况，质量事故调查（含不合格工程的原因调查）记录和处理情况。新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。机械设备、计量测试仪器人员素质等其他影响工程质量的调查记录和处理情况。其他标段有关工程质量的管理方法和手段等情况。以上信息的搜集整理，按照责任分工，必须保证96、其准确性、及时性、可靠性和实用性。8.5施工组织上保证质量的措施8.5.1强化质量教育,增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。8.5.2加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。建立质量创优领导小组，下属施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并97、赋予他们验工计价质量签证否决权。质量管理过程中，我项目部将严格执行八项制度，即工程测量双检复核制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；竣工质量签证制度；重点工程把关制度。项目部每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查；对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。8.5.3强化计量工作，完善检测手段按规定标准设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，98、严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。技术及试验人员要及时深入桥梁施工现场进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。8.5.4坚持标准化管理，严格质量控制施工中推行全方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图样、规范、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合99、格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决返工，直到达标为止。8.5.5突出重点，严格质量管理点管理针对本桥梁工程围岩类别低、离既有线较近的特点，根据关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立专门质量管理点。根据特点，编制复杂工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每个关键工序控制点的施工质量。8.5.6开展 QC 小组活动，克服各种质量通病积极开展 QC 小组活动，深化全面质量管理。在施100、工中，为了解决以往桥梁施工中容易出现的质量通病，为 QC 小组提出特别有针对性的课题，在施工过程中，进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，发挥攻关成果，以求彻底消除质量通病。8.6保证施工质量的主要制度坚持技术交底制度每分项工程指派专门的专业工程师对各工艺环节的操作进行指导，并对具体操作人员进行技术交底，讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数，同时，由专业工程师进行现场值班，发现问题，立即解决。坚持工艺试验制度本桥梁施工中将采用一些四新技术成果和自行开发的革新技术，为保证这些新技术的成熟应用和取得较好的效果，施工中我部将安排试验单101、元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，确定最适合的施工参数，优化资源配置。坚持工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收、不许施工。坚持隐蔽工程检查签证制度由于桥梁工程绝大部分为隐蔽工程，因此隐蔽工程检查签证制度就显得尤为重要，因此施工中必须认真履行检查签证程序，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，再根据检查结果填写表格，双方签字。坚持“四不施工”“三不交接”“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图样及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技102、术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。通过以上制度来保证本桥梁施工的施工质量。8.7主要工序、工艺质量的技术保证措施钻孔灌注桩施工质量控严格按规范安装护筒，确保埋置深度和顶标高，严防周围封填不密漏水现象：钻孔前检查钻架是否安放平稳，钻头、护筒与孔位的中心偏差须符合规范规定。钻进严格按操作工艺进行，及时记录地质岩性变化，发现地质与设计不符及时报告。钻进过程中，确保水头高度，泥浆稠度等主要技术指标要满足规范要求，并根据钻进中不同地质情况及时调整，以防塌孔。松软地层中要控制进尺，提钻时防止触壁事故发生。认真填写钻孔记录。终孔后，严格按规范要求进行成孔检查。并在初次清孔至灌注水下混凝土前，进行二次清103、孔，确保孔底沉渣符合设计及规范要求。清孔排渣过程中，注意保持孔内水头，防止坍孔。绘制桩孔地质柱状图报请监理签证。钢筋骨架按设计及规范要求进行制作和安装。骨架外侧均匀绑扎混凝土垫块，保证保护层厚度。吊放钢筋骨架应及时、准确，竖直下放，防止刮壁受损坍塌，并固定牢靠，防止浮笼现象。水下混凝土的配制满足设计及规范规定。混凝土的坍落度控制在1822cm为宜。首批灌注混凝土数量须经过计算，确保导管埋入深度lm，灌注过程中导管须埋入混凝土26m。灌注过程中，派专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表。提升导管时避免碰挂钢筋笼。当混凝土面上升到钢筋笼内34m，再提升导管，使导管底端高于钢筋笼底端，以免钢筋104、笼上浮。灌注工作组织要严密，紧凑，确保灌注连续、顺畅进行。一旦发生机具故障或停电等突发情况时，立即启用备用设备，并做好记录。混凝土灌注最后高度宜高出设计标高100cm，确保桩头混凝土质量。成桩质量采用设计及规范要求进行检测。承台施工质量控制（1）基坑开挖过程中，注意不得碰损桩头，及时抽排基坑中积水。（2）严格进行基坑隐蔽工程检查，按设计及规范要求进行基底处理。（3）钢筋、模板的制作安装按设计、规范进行。注意与桩顶伸入筋、墩台预埋筋连接良好。墩身施工质量控制模板必须板面平整、光滑，具有足够的强度、刚度、隐定性，支撑牢固。横竖缝排列有序，连接紧密，保证板缝不漏浆。并设专人在混凝土灌注过程中加强检查105、调整，以保证混凝土建筑物形状、尺寸和相互位置的正确。墩身混凝土水平分层进行灌捣，厚度为3040cm(即插入振动器作用部分长度的1.25倍)，且一次连续灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，严格禁止斜面接缝，并预留接茬钢筋。严格控制混凝土坍落度，混凝土自由倾落高度超过2m时，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土离析。混凝土适当振捣，既要防止振捣不足，也要防止振捣过量，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。浇注混凝土坚持动态质量控制和“三方值班制”(分项工程施工负责人、技术和试验人员)，人、机、料、工、环有一不具备，质检工程师不得签开盘令。墩顶预埋件，牢固固定在钢模板内侧，确保预埋件106、位置正确，保护层符合设计要求。8.8桥梁工程质量通病及预防措施桥梁工程质量通病及预防措施见下页表8-1。表8-1桥梁工程质量通病防止预案和措施序号通病预防措施1坍孔 钻孔泥浆选择良好的造浆粘土，保证钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位1.52.0m，使泥浆的压力超过静水压力。严格控制粘土的种类、泥浆配合比的选择，泥浆的各项性能指标达到要求。2钻孔倾斜遇板结砂层钻进时，低速钻进、控制进尺，经常检查钻机底座水平、钻杆接头，并及时调正。3桩基混凝土空洞 正确执行水下混凝土的灌注程序，严格执行混凝土的灌注工艺标准，同时严把混凝土的原材料关。4墩、台外形不美观，线条不顺畅 墩、台模板由有资质、信誉107、好的专业厂家定做，确保模板的强度和刚度，采用大块整体钢模，内侧均匀涂刷脱膜剂。模板安装牢固，尺寸准确，确保不跑模、不漏浆。5浆砌圬工砂浆不饱满，通缝、有空洞 浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆饱满，丁顺相间，上下层错缝大于8cm，统一平缝压槽，质检人员现场旁站，严格检查。九、质量保证措施（1）本桥开工前，认真核对地面标高、墩台位置及地质资料，如有不符及时与设计单位联系解决。（2）钢筋（骨架）的质量要求：钢筋的品种和质量，焊条的牌号和性能应符合设计要求及施工有关规范的标准规定。钢筋的加工、骨架的制作应符合设计要求及有关规范的规定。安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，焊接的钢筋和钢108、筋骨架，没有变形、松脱和开焊。清除钢筋表面浮皮及铁锈。向驻地监理工程师报告钢筋质量自检查结果，并办理验收手续。（3）按有关规范规定的方法对混凝土进行质量检测。（4）砌体所用片石，其材质均匀、坚硬、不易风化、无裂纹。施工时，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌，砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。（5）混凝土施工，捣固设专人进行作业，严格分层度、布点位振捣，防止出现蜂窝、麻面、气孔、缺棱掉角等质量通病。（6）建立高效、务实、运转有序的质量保证体系，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。强化第一管理者为首的自检、自控体系，立足自控自检，责任落109、实到个人，严格质量奖惩制度，把监理工程师“一次检查合格率100%”作为重要的考核指标，切实实行“质量一票否决权”。（7）严把工程材料质量关，从选择料源到订货，采购进场过程中都要严格检测制度，一切工程用料必须有工程试验室取样检测，试验检测合格后方可采购进场。进场材料要分类存放、保管，在使用前进行抽检，合格后方可使用。（8）严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽工程检查前48小时报监理工程师检查，并在检查证上签字后方可继续施工。（9）为保证质量，现场所有使用机械、设备应定期进行保养，严格按照规范进行操作。（10）由于本桥的地质情况非常复110、杂，所以基坑开挖后必须经设计单位确认后才可进入下道工序。（11）本桥基底必须位于同一性质稳定岩层（土层）上，且基底与岩层安全坡线需有一定距离。（12）施工前建立质量保证体系。见下页图9-1。9.1安全措施1、无人身伤亡事故；2、无火灾事故；3、严格控制责任伤害事故。9.2安全保证措施坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。建立项目经理部安全保证体系，使生产始终处于受控状态，确保安全目标的实现。项目目经理部安全管理体系组织机构见图9-2,安全保证体系框图见下页图9-3。质量第一，让业主满意制度保证体系思想保证体系提高质量意识不定111、期进行质量评比，召开分析会每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核制度化开展QC小组管理活动工程管理部组织保证体系施工组测量组进行日常质量管理、控制，组织隐蔽工程检查和验收；协调、督促、检查各部门各级质量活动成果，及时分析反馈；控制测量、复测和施工测量，保证准确度，确保结构尺寸正确，及时准确的进行监控量测工作。 技术交底并落实，图纸会审，编制施工计划、施组，准确进行地质预报，确保优质、按期完成任务。作好材料进场的抽检和验收，负责现场试验工作和计量监督工作。设备物资部设备组材料组实行以管好、用好、维护好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定112、，填写运转记录。施工技术保证体系质量检查保证体系单位工程质量验收分部工程质量验收分项工程质量验收工序质量保证体系材料、成品、半成品检验工程质量检验工程质量评定优质建成专用线至关重要质量是企业的生命质量是经营的基础全员质量考核改进工作质量质量领导小组质检组供应合格材料及构件，提供合格质量证明书，作好产品及状态标识，限额发料。核算组依据质量状况监督奖金发放，按制度进行奖罚，对不合格的工程不与验收计价。政工教育以百年大计质量第一和优质建成煤炭专用线为中心，开展全员教育活动。办公室质量目标：确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按验收速度的质量要求，确保部优，力争国优。工113、程一次验收合格率达到100%，满足全线创优规划要求。对已完工路基工程、基桩、桥梁、浆砌片石及混凝土圬工、钢构件等的质量自检检测率达到100%。质量领导小组：项目经理、项目总工、项目副经理、项目各部室领导、专职质检工程师、各工区负责人、试验负责人。保证质量目标，让业主满意。质量管理部部试验组中心试验室9-1质量保证体系框图图9-2安全管理体系组织机构图项目副经理中心试验室主任物资设备部部长综合管理部部长工程管理部部长财务部部长成本预算部部长总工程师项目经理安全质量环保部部长架子队专职质量检查人员书记选派的项目经理、项目副经理、安全、技术、质量等主要负责人全部是经铁道部有关部门培训且考试合格的人员114、。本项目安全生产实行项目经理部级施工队二级管理，一级管理由项目经理负责，二级管理由施工队长负责，设专职安全员。对本工程的施工安全工作行使监督检查职权。做好安全管理和监督检查工作。安全体系人员职责项目行政第一把手是本单位安全生产的第一责任人，分管生产的领导和专(兼)职安全生产管理员是本单位安全生产的主要责任人。各级工程师和技术人员在审核、批准技术计划、方案、图纸及其他各种技术文件时，必须保证安全技术和劳动卫生技术运用的准确性。各职能部门必须在本职业务范围内做好安全生产的各项工作。项目安全生产专职管理干部职责：协助领导贯彻执行劳动保护法令、制度，综合管理日常安全生产工作。汇总和审查安全生产措施计划115、，并督促有关部门切实按期执行。制定、修订安全生产管理制度，并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查。组织开展安全生产大检查。经常深入现场指导生产中的劳动保护工作。遇有特别紧急的不安全情况时，有权指令停止生产，并立即报告领导研究处理。总结和推广安全生产的先进经验，协助有关部门搞好安全生产的宣传教育和专业培训。参加审查新建、改建、扩建、大修工程的设计文件和工程验收及试运转工作。参加伤亡事故的调查和处理，负责伤亡事故的统计、分析和报告，协助有关部门提出防止事故的措施，并督促其按时实现。根据有关规定，制定本单位的劳动防护用品、保健食品发放标准，并监督执行。组织有关部门研究制定防止职业危害的措施，并监督执116、行。对上级的指示和基层的情况上传下达，做好信息反馈工作。安全生产防范重点及措施安全检查查思想：对安全生产的认识，责任心；忽视安全的思想有否克服，出了事故是否从思想上认真吸取教训。查领导：是否正确处理安全与生产的关系；坚持安全和生产“五同时”，对员工的安全教育执行情况，落实整改措施等。查制度：查公司制定的各项制度执行情况，有无违章指挥、违章作业现象。查生产工艺和员工操作：各种原料是否按规定投入，各单元操作是否按规定操作，操作原始记录是否如实记录。查设备：仓库、通道、安全装置、消防器材等安全状况是否良好，员工劳保用品穿戴、保管是否良好，消防通道是否畅通。检查形式公司级安全检查，由公司安全管理室检查117、出的不安全隐患由责任部门负责整改，安全管理室对整改情况进行跟踪。班组级安全检查，由班长负责，每周一次，检查情况报安全员。部门专项检查，由部门安全员负责组织有关人员进行检查，检查出的不安全隐患提交责任班组整改。季节性检查，应针对不同季节有针对的进行检查，由安全管理室负责组织检查，检查出的不安全隐患提交责任部门整改。经常性检查：各级管理人员和员工都必须结合自己的职责，深入生产现场进行检查，发现问题即时指出。图9-3安全保证体系框图安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保118、障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现目标：创建安全生产标准工地生产必须安全安全为了生产事事讲安全处处有保障隐患整改事故隐患原则上由隐患所在部门负责整改，做到“三定”即：定措施、定责任人、定完成期限。在隐患整改中做到：班组能整改的不推项目，今天能整改的不推到明天整改。如该部门受条件限制，不能进行整改时，经安全员签署意见后转交有关部门协助整改。按照安全生产责任制和铁道部建设安全生产管理规定及有关国家安全生产管理规定的要求，落实各级119、管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。桥梁基础施工避开雨季，利用枯水季节施工基础及墩台部分。施工期间做好防洪准备，贮备必要的钢轨桩、沙袋等防洪材料。承台基坑成型后，迅速进行后续工序的施工，尽量缩短基坑暴露时间。从基坑内挖出的土、石等物投放在距离坑边2m以外，基坑边缘不得放置重物。在土质松软不稳定有坍塌危险的地段挖基坑时，必须设置安全边坡或采取防护措施。桥梁施工遇有高空作业和双层作业时，作业人员必须扎安全带、戴安全帽。施工用脚手架、安全网必须绑扎牢固，严格执行安全交底。脚手架高度小于等于5m时设登高平台，梯外侧周围用护栏并设两侧扶手。脚手架高度大于120、8m时搭设外登高脚手架，搭成“之”字形人行道登高梯。桥梁用发电机、油库等分别设置临时工作间。桥梁在风季施工时特别注意高空安全，配备劳动保护，戴好防风镜，系好安全带。六级及其以上风力，禁止支拆模板和绑拆脚手架等高空作业。提高所有施工人员的安全意识，加强安全教育，使每个施工者熟悉各项安全规定和作业规程。使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，顺利完成施工生产任务。加强特种作业人员的安全技术培训工作，减少盲目事故。对于电工、焊接工、起重工、架子工、场内驾驶员等特种作业人员预先培训，合格并持有国家安全生产监督管理局统一印制的特种作业操作证者方可上岗作业。实施中强化四项管理，即强化特殊工种管理，持证121、上岗；强化临时用电管理，规范配电箱的制作与使用，强制推行漏电保护器的安装与使用；强化施工安全防护用品的管理与使用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等）实行四统一管理，即统一标准，统一计划，统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具，否则不准进行相关作业。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”或者“严禁烟火”等标志，夜间设灯示警。如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时，施工负责122、人可决定暂停施工。悬空高处作业人员必须系好安全带，高处作业点的下方必须设安全网。安全带、安全网质量由专人检查使用。所有在高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均符合高处作业人员的健康规定。工作前严禁喝酒，并有充分的睡眠。严禁患有间发性癫痫病、高血压、心脏病及恶性贫血者担任撬石作业、登高作业。在较高的桥梁墩台施工时，必须搭设脚手架，铺脚手板，装栏杆和扶梯。在脚手架与墩台身之间挂安全网，桥墩帽两侧设临时施工吊篮，墩帽顶上下游设有张拉安全网用的预埋构件。挖坑深度大于1.5m时，坑内人员戴安全帽。坑底面积不大于1.5m2时，只准一人在坑内工作。在安装桥梁摸板时，上部工作人员的安全带必须栓于可靠地点，123、穿拉杆时，听专人指挥，内呼外应。作业人员使用工具，应随手装入工具袋中。上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具应放在稳妥的地方，所用材料要堆放平稳，防止掉落伤人。高处夜间作业，作业的区域内必须有足够的照明和夜间施工安全措施。高处作业有架空电线路时，必须保持规定的安全距离。当保持安全距离有困难时，应采取安全防护措施，以工地负责人和安检人员认定可行后，方可作业。电焊、气焊必须经过安全技术培训和考试、取得特种作业操作证书的人员操作。每名操作人员都清楚掌握施焊安全技术注意事项。所有施工设备和机具使用时，均必须由专职人员负责进行检查，以及必要的试验和维修保养，确保设备状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取124、得合格证后，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员做好记录。各类安全（包括制动）装置的防护罩等要齐全可靠。机械与输电线路（垂直、水平方向）按规定保持距离。作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。现场所有125、用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电工值班人员，不得操作电器设备。在检修、搬迁电器设备时（包括电缆），切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。严格按有关用电与防火安全的规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距离地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属126、外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。按照规定配备消防器材，并定期检查。经常开展以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时整改，采取相应的临时措施。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器127、材。施工用机械设备及时保养，发电机、油库等分别设置临时工作间，消灭机械设备事故、火灾事故的发生。桥址附近建立施工营地时，要充分考虑施工渡汛要求，临时房屋和机具设备远离主河道，同时储备足够的防洪物资储备。制订可行的防汛措施。渡汛期间对参加施工的全员进行教育，从思想上和物资上做准备，万一有洪灾发生，全员皆兵。施工前与地方政府防汛项目部和河道管理部门联系，调查有关河道历史洪水位和当年防汛工作安排。施工场地及施工机具的设置及堆放，首先考虑防汛要求，在防洪区域内施工，同当地防汛项目经理部门及时联系，积极听取天气预报情况，合理安排或调整工期，做到既满足工期要求，又满足渡汛目的。同所在地区管理部门建立联系，128、注意汛期洪水的来临规律、走向情况，必要时对小型河流作适当改移。在施工前制定切实可行的渡汛方案，利用非渡汛期安排水中基础和主跨梁的施工工序。对必须渡汛的施工工序指派专人负责防汛工作，落实防汛物质和人员的配备工作。切实做好防洪检查工作，认真执行雨季和雨后两次检查制度，确保安全渡汛。9.3工期保证措施9.3.1 工期保证体系工期保证体系见下图所示。调 度 室总调度：项目经理 材料工程师 测量工程师桥梁工程师各架子队各施工作业工班工期保证组织机构框图9.3.2 保证工期的组织措施本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工满足施工需要，强化现场指挥调度，我们在项目部领导下，成立高效精干的桥梁施工指挥机构129、，就近调遣精兵强将，以最快的速度进场，投入到本项目的施工中。并成立由主管生产副经理领导的，由有类似施工经验丰富的人员担任调度员和负责人及架子队长，加强施工现场的协调和指导。工期保证组织机构框图见下页图示。（1）建立强有力高效运转的指挥管理系统、精干务实的施工队伍。（2）各区段主管生产的负责人为调度员，以各施工架子队为生产实施对象，形成一个（3）由专人负责，加强同地方政府有关部门及当地群众的沟通，为施工全面开展创造有利条件。（4）对控制工期的重点工程建立工期领导负责制。（5）每月由主管生产的副经理或架子队长主持生产总调度会，调度室每周定期召开一次由各架子队有关负责人参加的生产调度会，各架子队坚持130、每天一次的生产布置会，及时总结上一施工周期的施工进度情况，安排下一施工周期的施工生产计划；对施工机械设备、生产物资和劳动力做出总体计划安排；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。在整个工程的实施过程中，坚持“日保周，周保月”的进度保证方针，确保总工期的实现。（6）工程进度、施工质量，出现异常情况及处理方法，同时将劳动力使用人数，机械运转、材料供应等有关情况均记录在案。（7）各级领导必须“看一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班131、加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。（8）建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。自上而下的主管施工进度的组织体系。编制实施性施组设计计划合同部施工队长物资设备部中心试验室安全质量环保部工程管理部保证机械完好率及时进行现场试验工作协调各工序衔接抓好现场施工管理保证试验资料及时准确制订落实进度计划合理调配资金实施监督避免返工保证既有公路施工安全保证材料供应132、提供施工技术保证及时检查签证实现工期目标项目书记项目副经理项目经理项目总工程师工期保证体系框图9.3.3 保证工期的计划措施（1）在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。 （2）在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。制定周密详细的施工进度计划，抓住重点难点工程及其关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。（3）缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划133、的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。由于我标段基本是沿石峡沟走向，存在夏季雨水大，水位上涨的可能，为了不影响施工。中河道位置桩基必须在雨季来临之前施工完毕，优先施工，并保证墩身高度达到12米上。节点工期如下：9.3.3.1桥梁重点工程水中桩由于我标段基本是沿石峡沟走向，存在夏季雨水大，水位上涨的可能，为了不影响施工。中河道位置桩基必须在134、雨季来临之前施工完毕，优先施工，并保证墩身高度达到12米上。本桥2#、6-8#、11#、24#、25#墩位于石峡沟河道内，结合保证工期的主要措施以及总体施工计划及保证措施，定于2012年3月20日开工于10月15日前施工完毕。9.3.4 资源保证措施（1）将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。（2）施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，做135、到施工机械的使用高效化，并做好施工机械的维修保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。（3）制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料及时供应，杜绝停工待料情况的出现以免耽误工期。9.3.5 保证工期的技术措施（1）由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目部工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。（2）实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师澄清施工图纸、技术规范和其它136、技术文件中的错误和可疑之处，使工程顺利进行。（3）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接和协调，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。（4）保证重点、难点工程工期编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。做好施工场地布置，做好便道施工和施工场地硬化。做好模板设计计算，确保合理的倒用次数，保证桥梁墩台身施工，形成平行作业和流水作业。投入足够的机械设备，对混凝土施工采用大型拌合设备，采用混凝土搅拌运输车进行水平运输，对较高墩台采用混凝土输送泵垂直运输，提高工作效率。（5）实行137、技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。9.3.6 其它保证措施（1）关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。（2）做好冬、雨季、夜间施工的组织措施和周密的准备工作，做好防寒等工作，避免灾害损失，确保施工的顺利进行。（3）搞好与业主、监理工程师、地方相关各部门及当地群138、众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，为尽早提供施工现场作努力。9.4冬季施工保证措施当平均日温度低于5，且最低温度低于-3时，室外混凝土采取冬季施工措施。冬季施工前，编制该工程冬期施工技术措施或方案。准备冬期施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻剂、取暖加热燃料等。做好作业棚及搅拌站的防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效地冬季施工各项规章、责任和值班制度。制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。施工现场安排专人负责与当地气象部门的联系，测试数据做到真实可靠，如发现异常立即处理。外加剂的存放、配置与掺和安139、排专人负责，并认真做好记录。冬季施工混凝土的搅拌时间比常温时延长50%。外加剂的掺量严格按设计进行控制。冬季混凝土施工主要采用外加剂法。混凝土拌合前先用热水冲洗搅拌机，然后投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低40左右时，再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定时间。混凝土的水灰比控制在0.450.55，坍落度控制在1416cm。根据热工计算确定混凝土拌合物的温度，出机温度不低于15，经运输、泵送入模是温度不低于5混凝土采用在拌合站集中拌合，运输时对混凝土输送车外表进行低温处理。浇注时采用机械振捣，振捣要求快速完成。冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热结合面5以上的温度，浇注完成后，采取保温140、措施是混凝土结合面继续保持正温，直至浇注混凝土获得规定的强度。混凝土浇注后测温时，分设几个点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。拆模后，做好模板的混凝土养护。冬季负温下焊接钢筋，自然冷却，设防风挡雪措施。温度很低时，不进行焊接作业。9.5雨季施工质量措施雨季施工前，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。桥梁工程施工时，做好洞孔及周围地表的排水工作，防止雨水流入桥梁。雨后砂、石，含水量增加，施工需要重新测定砂，石含水率，调整混凝土配合比，保证混凝土质量。水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处141、，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。对施工中的排水沟进行整修、疏通、保证排水畅通。遇暴雨时，加强开挖掌子面的监测。混凝土搅拌站、临时便道等随时做好排水工作，防水工作，防止雨水浸泡。制定防洪措施，建立防洪水组织，备足防洪水物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程施工质量。9.6文明施工保证措施项目部成立安全文明施工领导小组，由项目副经理主抓文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理细则。建立文明施工管理责任制，将文明施工与作业班组和管理人员工资分配挂钩。项目部定期进行文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。9.7施工场地管理按施工场地平面布置图实施定位管理，分片142、区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停车场，搅拌场、和生活区按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌，同时根据工程进展情况适时地对施工现场进行调整。设置施工标示牌，制定出同一尺寸、统一标准、统一内容，标明工程名称及住主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。施工现场设置临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水143、系统顺畅，沟池成网，排水纵破不小于1，排水沟用砖砌筑，水泥砂浆抹面，截面满足排水要求。临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好光照充足。建筑材料堆码按我公司文明施工管理办法要求按平面布置图分类堆放，并用标示牌标识清楚，严禁混堆乱放。所有施工人员及管理人员一律佩戴标识身份或工种的证牌。9.8环境卫生管理现场建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场，保持现场的整洁。所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设置垃圾箱，每日专人清运。工地范围内负责定期消毒。现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。9.9施工环保、水土保证措施项目部成立施工环保，水土保证144、施工领导小组，由项目副经理主抓文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理细则。建立文明施工管理责任制，将施工环保、水土保证施工施工与个作业班组和管理人员工资分配挂钩。项目部定期进行文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。9.9.1减小生态破坏工程临时占地不擅自占用或堆放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后做好抚育与恢复工作。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。妥善处理废方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其他工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和145、抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。9.9.2噪声、光污染控制作业场及运输车辆应及时清扫。冲洗，保证场地及车辆的清洁。主要运输道路需要进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。合理分布机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛。合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民区较近段，严格控制噪音，不得咋夜间进行产生环境噪音污染的施工作业。9.9.3污水控制施工废水、生活污水按有要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环146、境。施工机械的废油废水采取油池等有效措施施加以处理，不得超标排放。按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、地表水、流失改变水系，破坏生态平衡。搅拌站以及其他施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须必须经沉淀后处理，经检查符合标准后方可排放。机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生废油、废水或漏油的通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放。注意保护自然水流变形，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。学习并认真贯彻执行中华人民共和国污水防治法147、，防止水污染。9.9.4大气环境保护施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其他人员造成危害对农作物的污染。在运输水泥等易飞扬的物料是用篷布覆盖并严密并装置适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。9.9.5固体废物处理施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；施工和生活的废气物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生，病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋处理，对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等148、及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。9.9.6水土保持技术措施根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案。弃碴场地应事先构筑挡碴墙，布置布置截、排水设施，可考虑利用低洼地进行弃土、弃碴。对施工临时用地，施工结束后应及时进行土地整治。尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。对开挖边坡、回填边破的防护工程，应分级开挖回填，在达到设计稳定边坡后迅速施工防护工程，同时做好坡面、坡脚排水系统，施工一段、保护一段。在工程水土保持区域范围内采取必要的植物措施，根据因地制宜的原则，以主体工程区和边坡、便道等水土保149、持区域种植适合当地的树种原皮，比便更好控制水土流失。9.10文物保护措施施工中发现文物要采取如下措施：正在施工的立即停工保护现场；尽快向业主和文物保护部门进行汇报； 按照业主和文物保护部门的要求，积极协助处理； 处理完毕并接到业主和文物保护部门可继续施工的通知后才能重新开工。 1、应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不150、力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。2、应急预案工作流程图根据本区段内桥梁工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生 图1 应急准备和151、响应工作程序图3、应急准备、机构与职责一旦发生桥梁施工安全事故，项目部领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场应急领导小组。项目部应急预案领导小组及其人员组成组 长：、下设：通讯联络组 组长：技术支持组 组长：抢险抢修组 组长： 医疗救护组 组长：后勤保障组 组长：应急组织的分工职责组长职责： 1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； 2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足152、够的重视； 4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排； 5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； 6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责： 1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； 2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； 3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责： 1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速； 2)保持通讯设施和设备处于良好状态。 3)153、负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责 1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。抢险抢修组职责 1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 2)寻找受害者并转移至安全地带。 3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。 4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救治组1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位154、受污染等)。 2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组 1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。主要应急物资：在洞内显著位置配备适当的救生器具，如救生圈、安全绳、长竹竿等；内部电话、对讲机等联系工具保持畅通；自备发电机和照明专线保持良好工作状态；洞口和通道口预备钢拱架、钢管、水泥、水玻璃等。主要应急155、机械设备储备表 序号材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1挖掘机台1220C3现场2装载机台1Zl50c现场3自卸汽车台420T现场4液压汽车吊辆1KY-2525T现场5电焊机台2BX500现场10发电机台1150KW现场、教育、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。项目部每年进行两次应急预案指导，必要时，协同项目部进行应急预案演练。4、互相协议项目部应事先与地方医院、政府建立正式的互相协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。相关单位联系电话表序号单 位联系人电 话备156、注1当地急救电话张队长1202医院李主任3筹备组4当地公安局5当地政府办公室王主任5、应急响应 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍157、不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。（1）值班电话：项目部安质部电话：4542166，项目部实行昼夜值班制度，值班时间和人员如下：7：3020：30 张磊0482-4542166 ， 20：307：30王景辉0482-4542166（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内158、将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。紧急事故发生上报综合部或安全部长抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡 图2 应急事故发生处理流程图附图 ：施工平面布置图 石峡沟2#特大桥施工进度横道图