1、万开高速G4合同段实施性施工组织设计一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据四川重庆甲多设计、四川省交通厅公路规划勘测设计研究院（重庆万州至开县高速公路两阶段施工图设计文件），铁峰山2号隧道左线设计图。 新建万开高速公路4标段工程承包合同书文件。新建万开高速公路土建工程第4标段工程招标投标文件。. 4国家高速公路规范技术标准，施工规范及工程质量检验评定标准，高速公路工程施工定额。国家、地方政府、高发司有关安全环境保护，水土保护的规定规则、条例。中铁三局4标段铁峰山2号隧道左线施工调查报告。（二）编制原则1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。2、坚持科学组织，合理安排，均衡生产的原则，确保2、施工组织的先进性和合理性。3、坚持项目法管理的原则。遵循ISO9002国际标准管理模式，优质、高效重信、守诚，完成业主要求的质量目标。4、坚持工程动态管理原则，根据工程实际需要，合理配置各种资源。5、坚持施工过程严格管理原则，严格执行业主及监理工程师指令。二、工程概况（一）、地理位置G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区，桩号为ZK25+100-ZK28+140，全长3.03km，其中主要有隧道1座2960延米；路面工程140米。 (二)工程地质1.地质地貌隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向，隧址区最高点为铁峰山，隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m，相对高差达809.00m。隧道最大埋深3、大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一致，地形陡峻，多陡坎、悬崖分布。山脊两侧横向冲沟发育，呈现与铁峰山山脉走向近垂直的山脊与沟谷相间分布的地貌特征。隧道所处地区主要为林区，人口、房屋较少。2.地层岩性隧址区出露地层有：侏罗系沙溪庙组（jxs）、新田沟组（jx），自流井组（）、珍珠冲组（j）及三迭系须家河组（x）和巴东组（）地层。3.地质构造及地震隧址区属新华夏系第三隆起带之川鄂湘黔隆起褶带北西缘。从南西向北东，主要构造线由北北东走向自然转弯为近东西向，成为突向北西的弧性构造带。区内褶皱发育，断裂较少褶皱形态为宽阔平缓的屉形向斜和梳4、状高背斜相间排列。主要背斜北西翼缓东南翼陡。隧址区内主要构造为铁峰山背斜。隧道在K+附近穿越铁峰山背斜核部。据中国地震烈度区划图（1990），隧址区地震基本烈度为度区。4.水文地质条件 隧址区穿越铁峰山背斜中段，为中底山地貌。K24+890凉风垭口近东西向山脊为场区最高点，为分水岭，为隧道分为东南、北西两个相对独立的地表水文地质单元。主要受大气降水补给，由区内铁峰山山脊向两侧低洼处排泄，北西侧流向大河沟，南东向流向无名河沟。北西侧受大气降水补给，同时受砂岩的地下水补给，顺坡沿山间沟谷向大河沟排泄；东南侧主要受大气降水补给，同时受砂岩孔隙裂隙水及T2b组岩溶水补给，顺坡岩山间沟谷向无名河排泄。预5、测地下水涌水量隧道双洞总涌水量一般情况为17000m3/d，雨季按1.5倍考虑，水质对混凝土无腐蚀性。5.不良工程地质现象5.1隧道突水 隧址区碎屑岩裂隙水多赋存于砂岩孔隙裂隙中，地下水多沿裂隙渗入隧道，不会发生突发性突水，但该含水岩组中的顶板和底板为泥岩和含煤系地层，为相对隔水层，隧道开挖通过这些煤系地层与砂岩交接段时，可能会产生局部涌突水。 隧址区巴东组岩溶多发育在标高800m以上，溶蚀小孔隙仅局部发育，该段地下水多沿裂隙渗入隧道，不会发生突发性突水，但铁峰山背斜北西翼巴东组顶部与须家河组接触带附近多泉点出露，因此在通过须家河组进入巴东组顶部时应预防产生突水。5.2揭煤、压煤及有毒有害气体6、隧址区内有毒有害气体主要为煤层瓦斯，无其他有害气体。瓦斯含量低，最大瓦斯含量为2.16m3/t，瓦斯压力不大于0.15mpa，且无煤与瓦斯突出危险，隧道施工时，煤层正常情况下的瓦斯涌出量约为0.10.205m3/min，最大瓦斯涌量不超过0.5 m3/min。5.3膏盐在背斜轴部的巴东组一段地层主要薄至中厚层状含砂质微晶白云岩及白云岩硬石膏、石膏互层组成，同时在巴东组三段局部含石膏。硬石膏（CaSO4）转变为石膏（CaSO42H2O）时体积膨胀，产生膨胀压力。石膏对混凝土具有中等腐蚀性。6.隧道围岩分类隧道围岩分为、四类。背斜轴部的巴东组一段白云岩及白云石硬石膏、石膏段岩层严重弯曲变形，构造裂7、隙发育，岩体较破碎，划为类围岩；背斜北翼近轴部地段次级褶皱发育，受地质构造影响严重，其中巴东组三段局部地下水丰富，将硬石膏、石膏划为类；北翼其余地段的岩石抗压强度高，岩层倾角大于27度，岩体裂隙较发育，将砂岩、泥岩、白云岩及泥质灰岩划为类；南翼岩层产状较陡，砂岩强度高泥岩及页岩为软质岩，受构造应力的影响，岩体裂隙发育，故将砂岩划为类；灰岩呈薄层状产出，层间夹页岩，划为类；处在洞口附近一带围岩因风化影响岩体破碎，以及含煤层和煤线一带围岩由于含有害气体，且层间结合差，划为类。三、施工准备与临时工程（一）、施工准备1、技术准备熟悉复核图纸，配置我国现行的公路工程设计施工技术规范，建立健全各种制度，并8、且做到职责分明，责任到人，具体要求如下：A.技术部工作制度（1）认真贯彻执行国家有关保证工程质量的方针政策、技术标准、施工规范和工程质量评定验收标准。（2）在编制下达实施性施工组织设计、施工方案、施工作业计划和技术交底时，必须同时编制下达保证工作质量的技术组织措施。（3）严格执行施工设计文件审查、复核制度，每项工程施工之前，必须由技术负责人主持，对施工设计文件的设计图纸进行审查复核。对结构物标高、尺寸、结构、数量情况应逐一与与设计要求核对，发现问题应在开工前解决。（4）严格执行技术交底、施工测量复核制度和工程材料质量检验、复核制度，与队长、领工员、工班长密切配合，认真把好工程施工工艺关，保证工9、序施工质量。（5）收集保管施工技术各种原始资料、记录和检查证件，配合监理工程师进行检查验收和签证手续，认真填写工程日志。（6）负责编制创优工程规划和措施，负责优质工程的申报工作。（7）制定推广新技术、新工艺、新材料、新设备的安全操作技术事项的保证质量措施，并指导施工操作。（8）参加工程质量检查，针对存在的问题，制定改进措施和提出改进意见。（9）见都各项技术措施的执行情况，对施工中出现的技术问题进行技术攻关，找出合理的方法予以解决。（10）配合有关部门对职工进行安全技术培训，参加施工中出现的伤亡和未遂事故的调查、分析、处理。（11）技术部所有成员都应发挥团结、互助、友爱的精神，在工作中密切配合，10、发现工程技术问题及时提出，共同研究，迅速解决，以保证施工进度。B.质量安全检验制度（1）负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验、记录和标识工作。（2）负责检查和试验状态控制，负责不合格品检测的实施，检查与督促负责不合格品质量隐患和隐蔽工程检查证的调查和落实。（3）负责与监理人员的联系，负责督促和落实“三检”制度工作，对不符和要求的作业具有先例警告、整改停工职权，并发不合格通知单。（4）保存本工程的原始质量评定记录及分包工的原始记录。工程质量事故的调查、分析以及处理方案的落实验证。（5）参与不合格品的评审、跟踪调查、纠正和预防措施的落实，检查产品标识和检验状态标识工作。（6）配合监理工程师审11、查已完工程质量，根据设计变更和不可预见费用，收集与质量相关的调概、索赔依据。（7）按时总结施工质量及监督（检查）工作的经验教训，提供季、年度质量报表。（8）参加并督促创优规划的落实及优质工程的评验，申报工作。C.工地试验中心工作制度（1）贯彻执行国家、部、公司有关试验、计量工作的标准、规范、规程、方法及规章制度。（2）负责砂、石、水泥、钢材等常用建筑材料试验；路基及路面填料土工实验，混凝土、砂浆配合比设计；混凝土、砂浆力学性能试验；混凝土无破损检测，地基容许承载力试验及泥浆指标试验。（3）参加工地砂石料场及取土场的选择与质量复验。及时按规定对原材料取样试验，把好原材料质量关。对出厂合格证或技术12、证件的原材料要复检，经试验合格后方准使用。如有下列情况之一者必须检验：虽有合格证，但出于运输不及时或超过储存的期限，可能变质；对某些新材料的性能及效果不够熟悉。D.项目管理人员职责（1）项目经理职责对所承包工程的工程质量负全部责任，满足合同规定的各项要求。执行中铁三局集团质量保证手册及程序文件，主持落实本项目质量计划、施工组织设计及施工方案，明确各部门人员质量职责分工，负责对业主、监理的联系，负责管理工作，主持工程竣工及保修期工作，组织工程质量的检查、评定、整改活动，指导有关人员做好增减概预算工作。（2）项目质量副经理职责协助项目经理贯彻实施公司质量方针及目标。负责协助项目经理组织实施生产，负13、责执行中铁三局集团质量保证手册及程序文件，对施工生产中所需工、料、机的提供和满足。执行合同条件要求。组织实施质量计划，监督施工现场各类人员履行质量职责。协助项目经理对工程质量进行管理和控制，主持日常质量分析活动，指导监督各类人员做好质量记录。（3）项目总工程师职责贯彻组织贯彻技术规程、施工规范和质量标准；组织编写、施工组织设计、审核质量计划；负责编制该工程项目质量计划及分部分项工程施工方案和补充方案；协助项目经理落实质量措施及项目质量目标；负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；负责对施工员下达技术交底单的审核批准，对测量员编制的测量交底单进行审核批准。（3）施工技术员职责对本项目的技术管理14、工作负责，负责在总工程师的指导下编制质量计划和施工组织设计；同时负责工程中本项目业务范围内的技术文件及资料整理、保管工作，保证本岗位编制、保管的各种技术文件、资料的质量；负责工程中出现的新工艺、新技术的实施管理；参与不合格品评审和质量事故的处置，参与制定纠正措施和预防措施。负责施工方案的具体实施，负责落实施工计划并安排现场组织工作，根据施工设计或施工方案、图纸、设计要求对施工班组进行进行技术、质量交底，下达技术交底单，并指导施工班组执行，检查施工班组执行情况，对违反操作规程的应予以纠正，负责填写重要的或特殊的工程部位施工记录，并对其可行性和执行结果负责；负责保管本岗位的技术资料和文件，参加竣工15、资料的编制整理。（4）测量工程师职责在项目总工程师的领导下，完成项目交接桩，项目测量桩点的保护；负责编制测量方案设计；负责工程定位和工程测量工作的具体实施；做好测量交底及项目测量的复核工作；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责仪器的保管工作，未经周检的仪器不得在项目中使用。（5）质量工程师职责项目部质量工程师负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验及标识工作；对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；当工序、部位质量需经监理人员（顾客）验收时，质量工程师及时提交报告请监理人员复核；对不符合要求的施工作业，行施警告、整改、停工停职，并发不合格通知单。对工序质量签署16、是否放行的意见；负责监督和落实“三检”制度工作（既自检、互检、交接检）。保存本工程项目的原始质量评定记录及分包工程的原始记录；参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施的落实；检查产品标识和检验状态标识工作。 (7) 计量工程师职责项目部计量工程师应正确使用、保养并保管计量器具，编制计量器具送检计划，按时送检计量器具，做好计量器具的标识和记录工作；负责计量器具登记、周检、校检、标识、记录工作，并做好台帐登记记录。（8）材料工程师职责材料工程师负责进场（入库）材料物资验证工作，及时对进场物资进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作（包括对业主提供的材料物资），保证不合格原材料不进入现场；17、负责依据合格分供方名册，根据采购物资的质量，考核分供方；保存质量证明文件(包括对业主提供的材料物资)。同时应经常深入工地，负责材料使用和保管情况，防止材料、半成品的损坏变质。负责收集整理采购资料，向分供方提供完整的采购文件。（9）计划工程师职责负责本工程项目施工进度计划的编制，包括完成进度的报告，定责制定工料机的进出场计划及调配工作，随时调整施工进度计划。（二）物资设备准备A.进场主要机械设备表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（）预计进场时间小计其中拥有新购租赁凿岩台架自制20032拥有932003.11穿行式衬砌自行式20032拥有818、72003.12内燃空压机BH12/T12m3/min19992拥有912003.11发电机330GF330KW20031拥有912003.11轴流通风机2DT-100110KW19993拥有882004.04稳压调压器DW15-500500KW19991拥有902003.11地质钻机TY19991拥有852003.11便携式千斤顶YC-200200t200012拥有892003.11砼搅拌运输车JS6D20004拥有892003.11振动压路机YZ1820011拥有882003.11振动压路机YZ1220001拥有852003.11稳定土摊铺机WTL720011拥有892003.11蛙式打夯19、机40060020011拥有882003.12水槽车5000L5m319991拥有812003.11洒水车SZQ5090SS20011拥有872003.11砂浆搅拌机500 L0.5m320012拥有862003.11压浆机UB320012拥有892003.12砼搅拌机JS750750 L20012拥有852003.11砼输送泵HBT6020012拥有892003.11砼振捣器IN-50200220拥有962003.11砼振捣器附着式200110拥有822003.11热焊机RH-10020014拥有892003.11电焊机11KW20008拥有872003.11对焊机VN1-100100KW120、9993拥有822003.11锻钎机YDD119991拥有782003.11钢筋切割机GQ-400.6KW20002拥有822003.11钢筋弯曲机GW-402.2KW19982拥有872003.11车床GA614019992拥有782003.11机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（）预计进场时间钻床23025A19992拥有832003.11钢筋调直机GTJ4-1420002拥有882003.11防水板热合机PH-10020012拥有892003.12防水板铺设台架自制20002拥有892003.12木工多用锯2.2KW20021拥有921、52003.11压刨MJ1065.5KW20021拥有942003.11挖掘机CAT320C2拥有95侧翻装载机WA380日松2拥有100电动空压机L3.5-20/84拥有100电动空压机VHL-20/82拥有90变压器S9-800/35800KVA1拥有100搅拌站JS5002拥有100砼喷射机PZ-54拥有90注浆机JZB-2挤压式1拥有90风钻YT-2825拥有95载重汽车CQ26红岩15T12拥有100衬砌台车12m1拥有100破碎机拥有100发电机360KW1拥有100砼灌车4拥有100B、试验、测量设备序号仪器设备名称单位数量规格型号备注1万能材料试验机台1WE-600KN精度1N22、2压力试验机台1NYL-2000KN精度1N3水泥胶砂搅拌机台1AGT-104水泥胶砂振实机台1GB-85B5电子天平台2200g/0.01g6抗压夹具套1标准44序号仪器设备名称单位数量规格型号备注7负压筛析仪台1FSY-1508雷式沸煮箱台1LD-509标准砂子筛套1300 0.0741010标准石子筛套1300 2.510011电动抗析试验机台1DKZ-15012混凝土震动台台1ZS-15013强制式混凝土搅拌机台1J-5014水泥净浆搅拌机台1SJ-180B15雷式夹测定仪台1LD-5016水泥稠度仪台1SI-14517水泥软练实模套1240216018坍落度测定仪套41002003023、0符合JTJ53-9419混凝土回弹仪套3HT-22510-70N/mm220 标准养护箱台2YT-40A温度1%湿度2%21烘箱台2DLLG40222调温调湿养护箱台2FHBS-423混凝土渗透仪台1HS-4024磅秤台2100kg/5g25台称台3TGT-10026土壤自动击实仪及附件套1DDJ-序号仪器设备名称单位数量规格型号备注27灌砂法套3符合JTJ051-9328环刀法套4符合JTJ051-9329土工标准筛套1 30030液塑限联合测定仪台1GY5-3符合JTJ051-9331脱模器台1DTM-232电动摇筛机台266型33针片状规准仪套234压碎值测定模套2100251535石24、子压碎值筛套1 200 H2-1636视比重测定装置套237案秤台4AGT-1038收敛量测仪套6GY-8539锚杆拉拔仪套4ML-150B40工程检测尺把13M41水准仪台2DS342水准仪台5DS0.743全站仪台2TC161044气压计套1自记式45气温计套1自记式46温、湿度测定仪套2C、进场主要物资表时间名称单位数量2004年2005年2006年1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度钢筋t1701200132132218208208208201112102水泥t33781229822984544450445064498439837562153826砂M3417125、61261936205646559955995598555645393022918碎石M3630903500538384177705741774177417741750003417炸药t28093514208414013662536625366253662536625366255576雷管个35555924105541394549445000450004500045000450006821汽油t108774421665132613161316131613161316432432柴油T3451099135797553190417389417389417389417839413573407389126、3797135797水M328412711445377833608536085360853508535085340851119511194电Kw.h6581922265938957212887816787816787816787816787816787816265938265938 (三)资金计划时 间2004年123456789101112万元586293406390366351351396384339350389时 间2005年123456789101112万元350350350350350350350350350320300300时 间2006年123456万元260260260260127、88以上资金使用计划，以合同实物建安产值计算。（四）人员准备1、项目部组织机构图 组 织 机 构 图项目经理：刘宏伟总工程师：杜建新质量副经理：郭建钢 技 术 部安全质量检查部中 心 试 验 室综 合 办 公 室财 务 部机 械 物 资 部工 程 队2.拟在本工程中任职人员表姓 名职 务职 称备注刘宏伟经 理工程师郭建钢常务副经理工程师杜建新 总 工 程 师工程师段峰涛试验工程师工程师试验负责人郝家温质检工程师工程师质检负责人孙祥军道路工程师工程师张 亮隧道工程师工程师江国彬结构工程师工程师龙 伟材料试验工程师工程师肖 斌测量工程师工程师季国强计量工程师工程师赵五喜地质工程师工程师任艳红档案管28、理工程师助理工程师陈 斌隧道工程师工程师彭显则隧道工程师助理工程师陈慧毅机械工程师工程师3.施工队进场安排隧道施工队2003年11月22日进场，各种施工机械及周转材料相继进场。（五）、临时工程a.施工用电从从隧道出口电网上接高压电线至工地变压器GF250，供工地空压机及其它施工用电；并接专用生活用电。b.通讯由于有专用电话线接入工地，接通有线电话2部，便于内外联系和施工需要。c.生产生活驻地在隧道出口约200米处按标准化工地建立生产生活驻地，在隧道出口设立料场、混凝土搅拌站、水泥库、空压机房、钢筋房及施工材料库。工地中心试验室设在经理部驻地内。d.炸药库和雷管库5#弃碴场靠山坡处（距村庄约6029、0米）。详见下页“施工场地总平面布置图”四、总体施工方案本合同段有隧道、路基和路面三个单位工程，隧道为特长隧道，工程数量大，工程地质复杂，根据现场实际情况，采取先施工隧道，后施工路基和路面的总施工方案施工。主要分项工程采用平行交叉作业的方法施工。（一）隧道工程施工方案 隧道工程采用独头开挖掘进，无轨运输，喷锚支护紧跟，优先施工仰拱及C10片石混凝土回填，最后施工二次衬砌永久支护的方案。本合同段由于工程地质复杂，严格按新奥法施工，施工时遵照强支护、早封闭、勤量测的原则进行，先开挖支护，并及时衬砌，再做C10片石混凝土路面基层，待贯通后铺设路面。（二）路基工程施工隧洞进洞前先进行路基开挖，待隧道施30、工完后进行路面垫层施工。五、主要工程项目的施工方案，施工方法5.1路基土石方本标段主要工程数量如下：路基挖方92911m3，填方940m3。5.1.1总体施工方案路基土石方采用机械化施工。首先对原地面重新进行测量复核，然后进行施工。1）土质路堑采用挖掘机挖土、自卸汽车运土，人工配合。堑坡预留整修层，人工整修至设计坡面。2）石质路堑采用光面爆破技术3）填土路堤采用自卸汽车运土，推土机摊铺，压路机压实，检测密实度，人工整修。4）填石路堤采用自卸汽车运碴、推土机摊铺，人工填细石找平，振动压路机压实。5.1.2路基挖方1）土质路堑施工：采用挖掘机挖土，自卸汽车弃土，从最高处自上而下逐层纵向进行。双壁路31、堑挖方从两侧边坡顶部开始，先挖边后挖心，以保证设计坡率及边坡大面积平顺。开挖时工作面做成微小的横坡，以利排水，堑坡面预留0.5m厚整修层，由人工整修坡面至设计位置。2）施工注意事项路堑开挖前，熟悉设计图纸，进行现场核对及施工调查，做好复测、施工测量及横断面检查，布设控制测量桩点。路堑开挖前，做好截水施工，以拦截地表水，避免雨水冲刷坡面。截水沟与既有排水沟或自然沟相连，避免排入农田形成淤积。3）路堑石方开挖本工程石方开挖工程量不大，边坡采用光面爆破。(1) 开挖前按要求清理场地，重测地面标高，复核填挖断面和土石方调配图。(2) 按设计要求在路堑外适当位置开挖截水沟，拦截地表水和大气降水。(3) 32、路堑施工工地布置尽可能增加开挖工作面和运输线，采用高挖高弃，低挖低弃，充分利用和保持装运地势高差，加快装车速度。 (4)用7655手持风动凿岩机钻眼布孔，采用间隔装药微差挤压爆破技术，塑料导爆管雷管起爆网络，电雷管起爆，挤压破碎开挖岩体。(5) 进行爆破试验，确定适宜的爆破参数，使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，并适于路堤填筑。每次爆破开挖数量结合机械装运能力，钻眼爆破时间综合确定。(6) 为确保边坡坡率和位置符合设计要求，边坡部位开挖采用光面爆破技术。详见“附表1挖方路基施工工艺框图”5.1.3路基填方1）路堤填筑按技术规范规定，选用合格填料，经试验获得相应参数后进行，路堤填筑采33、用“三阶段、四区段、八流程”的施工工序组织施工。填土路堤采用自卸汽车运土、推土机摊铺，平地机整平，压路机压实;填石路堤采用推土机摊铺、人工填细找平，压路机压实。2）基底处理按不同地段基底的土壤性质、基底地面所处的自然环境，结合设计对基底稳定性的要求，采取相应措施予以处理。清除施工范围内的树木、树根、草皮、树叶等杂物。清理深度根据种植土厚度决定，特别是对原地面坑、洞等就地回填、夯实。原地面松土厚度小于0.3m时，将原地面碾压密实；厚度大于0.3m时，则将松土翻挖，分层回填压实后再在其上进行填筑。基底土密实且地面横坡缓于1:10时，路堤直接在天然地面上填筑。地面坡度陡于1:10时，将原地面挖成宽度34、为1.0m的台阶再进行填筑。路堤高度小于基床厚度的地段，清除原地表土，对原地面碾压后再进行填筑。3）土质路堤填筑填料选择：根据设计要求，由主管技术人员与试验人员现场调查取样，通过试验确定填料类别，提供检验数据，按规定填写试验报告，报请监理工程师审批。试验段施工：路堤填筑之前，首先结合施工路段选择试验场地，按填料种类选用压实机械进行压实试验，确定机械最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数、工序、松铺厚度、填料的最佳含水量等技术参数，报监理工程师批准后，据此进行全面施工。普通土填筑：采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区段、平整区段、碾压区35、段、检验区段；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。路堤填土先低后高，分层填筑；先填边后填心，分段集中施工，分层压实。填料的挖、运、铺、压连续进行。分层厚度不大于0.3m，采用压路机压实。为保证路堤边缘有足够的压实度，路堤每层铺设宽度较设计宽度每侧加宽不小于50cm。施工中，采取措施保护线路两侧地表植被。具体详见图“附表2路基填筑施工工艺框图”。4）石质路堤填筑：石方填筑的施工工艺与填土路堤大致相同，仍按三阶段、四区段、八流程组织施工，只是在具体操作上根据石方施工的特点，施工时注意下列事项：填料选用选用不易风化的工程弃碴或沙砾石填筑。填料有较好36、的级配，最大块度不超过层厚的2/3，基床表层以下0.6m范围内填石块度不大于15cm。施工方法基底处理方法同上。填筑采用自卸汽车运输，纵向水平分层填筑，分层厚度由试验确定。填筑时设专人指挥车辆，按照先低后高，先两边后中间的顺序均匀卸料。码砌边坡根据设计要求，在水平分层填筑石料的同时，做好路基边坡的码砌工作。码砌边坡的石料选用稍大的石块。边坡码砌与填筑同时进行，并与边坡填料同时压实。摊铺平整采用162KW以上的推土机整平填层。填料中的大石块改小或捡出用来码砌坡面，以保证填层密实；不平处用人工铺碎石找平。碾压采用180KW以上的振动压路机实施。碾压按照先两侧后中间的顺序进行，两次碾压轮迹重叠不少于37、0.4m，段与段间的纵向重叠不少于1.0m，同时做到不漏压，无死角，碾压速度控制在4km/h以内。具体详见图“附表2路基填筑施工工艺框图”。5）施工注意事项路堤填筑前，先排水，再进行基底处理，符合技术要求后再填筑。土方分层填筑压实，用透水性不良的土填筑时含水量控制在最佳含水量的2%左右。路基填土宽度每侧较设计加宽0.2m，与填层同时压实，最后削坡至设计位置。机械作业中，根据地形及横断面形状，合理选定机械运行路线。填石路基石料强度不小于15Mpa，最大粒径不超过层厚的2/3。路基分层填筑，分层压实。松铺厚度不大于0.5m。逐层填筑时，安排好石料运输路线，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，推38、土机摊平，个别不平处应用细石块、石屑找平。填石路基的填料岩性相差较大时，将不同岩性的填料分层或分段填筑。利用残坡积碎石土填筑时不得采用倾填法施工。应分层填筑，松铺厚度为3040cm。路床顶面以下50cm范围内，填料粒径不大于10cm。施工中压实度由压实遍数控制、压实遍数由现场试验确定，压实工艺须经监理工程师审核批准。5.1.4路基整形1）路基施工完毕及时进行整型作业，使其与设计图纸相符合，尺寸误差满足规定要求且具有满意的外观。2）按照设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、边坡及相应的标高。根据检查结果，编制整修计划报监理工程师批准，审批合格方能动工整修。3）路基表面用平地机刮平，凹陷部位39、用与路基表面相同填料填平并夯实。4）路堑边坡准确整修，使之符合设计要求，坡上松动或突出的石块、危石予以清除，路堤坡面挂线整修，削除填筑时的加宽部分，整修后的各项参数符合质量验收标准。5.2 排水工程(1)各种形式的边沟、排水沟及截水沟采用人工开挖，沟壁与沟底必须平整坚实，标高与断面尺寸必须满足设计要求。(2)根据设计要求,沟槽的开挖要根据施工图纸和现场的具体情况妥善处理，施工中，应特别注意做好与临近防护的衔接，同时应注意沟形的渐变衔接。(3)浆砌块片石严格按挤浆法施工，片石间应用碎石填塞垫实，砂浆应座满，表面应勾缝处理。(4) 浆砌块片石要重视养护工作，砌筑分段完成后，立即进行养护，养护以洒水40、自然养护为主，一般养护不少于七天。5.3防护工程本合同段的防护工程采用平行作业进行施工。5.3.1 地基处理(1) 基坑开挖前应做好地面排水。土质基坑在开挖中和开挖后为防止受水浸饱，应提前备有临时排水设施，不得使坑内积水。(2) 基础开挖采用挖沟机机辅以人工分段进行，基底沿路线方向的坡度不宜陡于5%，否则应随地形变化做成台阶，且每一台阶的水平长度不宜小于1m，基坑开挖应满足设计要求的标高及断面尺寸。(3) 地基承载力必须达到设计要求，否则对地基进行加固处理。5.3.2 护坡砌筑(1) 砌筑时必须拉线，应顺直整齐。在砌筑中应经常校正线杆，保证砌体各部尺寸符合图纸要求。(2) 浆砌片石砌体严格按挤41、浆法施工，应错缝搭迭砌筑，空隙用砂浆和碎块石填塞紧密，圬工表面作勾缝处理，墙顶用砂浆抹平。(3) 砌筑防护工程必须按设计要求每隔1015m设置宽23cm的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青木板。墙身圬工不应有水平通缝，边沟应与墙基同进砌筑，保证两者的整体性。(4) 砌体应分层砌筑。砌体较长时，分层分段砌筑，两相邻工作段的高度差应不大于12m。不同墙身高度之墙顶采用顺坡连接。分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处。(5) 砌体分层砌筑时，每层应大致找平。砌筑上层石块时，应避免震动下层石块。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻动和敲击石块。砌筑工作中断后再进行砌筑时，原砌层42、表面应加以清扫和湿润，并铺上新浆方可砌筑。(6) 砌体勾缝前要认真清理缝槽并用水冲洗、湿润。勾缝使用的砂浆标号应比砌筑砂浆高一级。勾缝砂浆均应嵌入砌筑内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露面未留缝槽时，均应先开槽后勾缝。（7） 养护当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面应清理干净，并用浸湿的草袋加以覆盖并养生，在养护期间应经常洒水，使砌体始终保持湿润状态。详见“附表4浆砌片石施工工艺框图”5.3隧道工程本标段隧道为铁峰山2号隧道左线，隧道起点桩号为ZK25110，隧道出口桩号为ZK28+070，长2960米。隧道内工程地质条件复杂，并可能遇到煤与瓦斯、膏盐、涌水、岩爆以及软岩大变形等不良的地质情况43、。隧道围岩情况见下表：围岩单位超浅膏超浅膏封变仰爆停仰停停爆合计长度米88199527071261691492226486133980804029605.3.1洞口段施工：1）山体尽量少刷少挖，严格控制装药量，采用弱爆破。 2）开挖自上而下分层进行，采用机械配合人工的施工方法，施工中尽量减少对原地层扰动，洞门及洞门的防排水安排早做。仰坡在进洞前挖好，尽早完成排水系统。山坡危石及时处理，不留后患。 3）洞口边仰坡：弱风化层顺泥岩层面用M7.5浆砌块石护坡；覆盖层沿基岩面清方，坡面喷喷C20砼平均厚10cm；风化层顺泥岩层面清方，坡面喷喷C20砼平均厚10cm。4）进洞方案洞口仰坡先喷23cm厚砼44、，然后打L=3.0M长的锚杆，挂6.5，间距30cm的钢筋网，再喷一层厚10cm的砼。在隧道ZK28070处拱圈120。范围内按设计的小导管对岩体进行加固。在强支护保护下，按超短正台阶法开挖暗洞。5.3.2隧道洞身开挖及支护5321II类围岩开挖支护本标段隧道II类围岩段总长287米，其中超浅段88米，膏盐段199米。围岩主要为灰黄色薄层含泥质灰岩、白云岩及硬石膏、石膏互层，II类围岩采用台阶分步开挖法施工，遵循超前地质预报，短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测的原则，确保施工安全。施工中，首先在隧道拱部打设超前小导管，对拱部进行超前预加固，然后在超前小导管和注浆加固后的拱圈保护下，利用风镐（钻）反45、铲进行拱部开挖，架设工字钢架，打设注浆锚杆和网喷初期支护，下台阶利用风镐及反铲进行开挖，II超浅段每循环0.8米，II膏段每循环0.6米。施工作业程序说明：（1）超前小导管施工移动定位简易台车，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行，以缩短移动钻机与搭设平台的时间，便于钻机定位和定向。搭设工字钢架作业管棚导向架，工字钢架底部采用砼垫块，纵向用连接筋焊接固定。工字钢架导向架上按小导管位置、方向焊U形固定环，保证小导管位置、方向的正确性。工作面采用10台YT-28风钻平行作业。钻机以6外插角钻孔完成后，打入超前小导管（42mm），环间间距40CM，长度3.5M，纵向水平搭接大于1M。若围岩特别破碎，视具体情46、况增加小导管数量，形成双层管棚，尾端与工字钢导向架焊接成整体。小导管安装好后，进行注浆，注浆采用水泥浆压住。（2）开挖及支护作业程序在管棚的保护下，利用人工钻爆先进行上断面土石方开挖，每循环进尺1M，开挖完成后，先喷砼5CM厚封闭围岩，然后挂网、复喷砼作为临时支护，钢筋网采用6.5mm的钢筋焊制，网格间距2020CM，钢筋网在初喷后铺设。喷射砼采用湿喷方式，喷射过程中掺入一定量的速凝剂，以提高喷射砼的早期强度。详见附表5湿喷砼施工工艺框图。初喷完毕后，在拱部架设钢架并喷射砼，格栅钢架的安设紧贴在初喷砼面上。每榀格栅钢架用25mm的径向中孔注浆锚杆固定，钢架间距60-80CM，钢架纵向之间用2247、mm的钢筋连接，环向间距100CM，交错设置。为增强格栅钢架的稳定性，在两拱脚处向三个不同方向各打设一根22mm的锁脚锚杆进行固定。上断面距下断面大于20米时进行下断面的开挖支护（围岩破碎时，可适当减少上下台阶的间距）。开挖时，先进行光面爆破，立爪装载机、装载机配合自卸汽车出碴。然后进行打设拱墙锚杆并喷砼至设计厚度，锚杆采用25mm中空注浆锚杆，长3.5M，环向、纵向间距为60-80CM；膏盐段打设仰拱25mm中空注浆锚杆，长5.30M。详见附表6注浆锚杆施工工艺。II类围岩施工工序见图。5.3.2.2. 类围岩开挖支护本标段类围岩共计1383米，其中超浅段52米，类段707米，膏盐段126米48、，封段169米，变段149米，类紧急停车带2个，为80米。采用短台阶法施工，上、下台阶保持距离大于1.5倍的开挖宽度，拱部预留沉落量10CM（可根据量测做适当调整）。施工作业程序见下页附图施工作业程序说明：（1）上台阶开挖为充分发挥机械出碴的效率，上台阶开挖高度定为6.05M。超前注浆锚杆预支护完成后，用YT-28风钻钻孔，斜眼掏槽方式，乳胶炸药，非电毫秒雷管微振动控制爆破，循环进尺1.5M。挖掘机装碴，15T自卸汽车运输。上台阶开挖钻爆见下页类围岩钻爆设计图（2）上台阶初期支护开挖完毕后即初喷砼封闭围岩，打设3.0M长25mm中空注浆锚杆，超浅段横向间距100CM，纵向间距100CM；膏段横49、向间距100CM，纵向间距80CM，封段、一般段横纵向100CM，变段横向间距90CM，纵向间距80CM；均为梅花型布设，然后挂设钢筋网片，加强段、一般段为网格2525CM6.5mm钢筋网，加强段为12mm双层钢筋网；膏段支立格栅拱架，钢拱架间距80CM，采用系统锚杆定位。纵向钢架之间用22mm的纵向连接筋连接，连接筋环向间距1M，内外侧交错布置，喷射砼采用湿喷方式，根据围岩地质情况复喷分层分别达到设计12CM、15CM、20CM厚。（3）下台阶开挖采用凿岩台架进行钻眼，装药采用人工装药，非电毫秒雷管微振动控制爆破，循环进尺2M。（4）下台阶施工支护初喷砼，打设边墙锚杆，膏段打设边墙及仰拱锚杆50、，架设下部边墙和仰拱格栅钢架，超浅段、变段、封段以及段打设边墙锚杆，然后挂网复喷至设计厚度。5.3.2.3 、类围岩开挖支护本标段类围岩长度为950M，其中类衬砌型式222米，仰类衬砌型式648米，仰停紧急停车带2个，长80米；类围岩长度为440M，其中类衬砌型式61米，爆类衬砌型式339米，停爆紧急停车带1个，长40米。施工中采用全断面控制光面爆破施工，类围岩拱部预留沉落量7CM。施工作业程序说明：（1）开挖：采用凿岩台架人工钻孔，非电毫秒雷管微差起爆，全断面微振动控制光面爆破，循环进尺3.5M。全断面开挖钻爆设计见、类围岩钻爆设计图（2）初期支护：喷射砼采用湿喷方式，喷射厚度类为12CM，51、类为10CM，系统锚杆为22mm早强砂浆锚杆，L=2.5M，类间距为120CM，类间距为150CM，梅花型布置，类钢筋网6.5mm，间距为2525CM。（3）出碴运输：采用挖掘机装碴，10台15T自卸汽车运输，见附图5.3.2.4行车横洞、行人横洞、应急停车带等施工方法本合同段共有5条行车横洞，5条行人横洞和5处应急停车带，施工时以主洞开挖为主，遇有横洞时先行通过一段距离，初期支护完成后，返回头来再施工，类行车横洞、类围岩应急停车带采用短台阶法开挖，类行车横洞及、类行人横洞采用全断面开挖，类围岩应急停车带采用台阶分步法开挖。（1）行车横洞施工行车横洞位于、类围岩中，方向与隧道轴线的夹角为60，52、横洞与隧道交叉口处结构受力复杂，初期支护和衬砌按加强段施工。行车横洞类围岩段为曲墙带仰拱、类、类围岩段为曲墙无仰拱。行车横洞类围岩施工采用正台阶法，因横洞距离较短，采取人工手持风钻钻眼爆破，ZL-50装载机出碴，人工立设拱墙架进行衬砌砼施工。为保证横洞的净空尺寸，开挖时预留7CM的变形量。行车横洞类围岩采用全断面法，YT-28风钻钻眼爆破，ZL-40装载机出碴，人工立设拱墙架进行衬砌砼施工。为保证横洞的净空尺寸，开挖时预留5CM的沉落变形量。类施工方法同类行车横洞，不预留变形量。行车横洞初期支护参数表项目单位类类（车爆）正常段加强段正常段加强段C25喷砼CM10128（5）10（8）6.5钢筋53、网拱墙拱墙拱墙（拱墙）拱墙（拱墙）锚杆长度M2.53.02.0（2.0）2.5（2.0）间距CM100100120120120120 （150150）100100 （120150）锚杆类型25中空注浆锚杆22砂浆锚杆（2）行人横洞施工行人横洞位于、类围岩中，行人横洞与隧道轴线相垂直，采用全断面法进行施工。采取人工手持风钻钻眼、爆破，因受高度和宽度的限制，装载机出碴，衬砌为人工拱墙架法。为保证行人横洞的净空尺寸，开挖时类围岩预留7CM的预留沉落变形量，类围岩预留5CM的预留沉落变形量，类围岩预留3CM的预留沉落变形量。行人横洞初期支护参数表项目单位类类类C25喷砼CM121086.5钢筋网拱墙锚54、杆长度M2.02.02.0间距CM8080100100120120锚杆类型25中空注浆锚杆22砂浆锚杆（3）应急停车带施工应急停车带本标段内共有5处，位于、类围岩中，每处长度40M，布置在行车方向的右侧，加宽值为2.0M，断面采用三心园结构。为不影响主洞开挖，遇有停车带时，类围岩采用台阶分步开挖，施工工序说明详见图。类围岩采用短台阶法开挖，施工说明详见图。衬砌采用特制拱墙架立模，泵送砼施工。因应急停车带断面大，施工时此段均预留715CM的沉落变形量，以保证隧道净空要求。施工中加强对围岩的监控量测，并根据量测结果，及时调整开挖方式和修正支护参数。（4）变断面、变工法地段的衔接施工本标段由于地质构55、造影响，围岩类别多变，再加上横洞及应急停车带的设置，断面形式较多，断面之间工法转换频繁，给施工造成困难。具体施工方法如下：台阶分步开挖法与全断面法之间的工法衔接、类围岩采用台阶分步开挖法施工，类围岩采用全断面法施工，当围岩破碎、变坏、不宜采用全断面法施工时，只需先按台阶法分步法的开挖拱部并进行临时支护，同时按台阶分步法作业程序进行下半断面的开挖支护，即可由全断面法转入台阶法分步法施工。当由破碎围岩进入类围岩35M后，加快下断面的开挖支护速度，使下断面和上断面平齐，即可由台阶分步法转变为全断面法施工。短台阶法与全断面法之间工法衔接当围岩逐渐变好，由类向类围岩过渡时，拱部开挖仍然继续进行，此时加快56、下台阶开挖进度，尽快赶上上台阶，若上、下台阶发生施工干扰时，以下台阶施工为主，下台阶赶上上台阶后转为全断面法施工。5.3.2.5结构防、排水施工本标段防水采用全洞满铺EVA防水板与300g/m2无纺布组成的防水层防水，衬砌变形缝设置橡胶止水带，施工缝设置膨胀止水条，墙背渗水处布设橡胶排水板一道，有集中流水处设弹簧排水管，左右边墙背后设置100HDPE单壁打孔波纹排水管，与边墙底部横向每隔10M设置一道100HDPE单壁打孔波纹排水管相联，使墙背水排入中央排水管内。（1）防水原则防水遵循“以排为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则。结构防水断面见图（2）洞身防水层 防水层施工工艺 为保障防水57、可靠和便于施工，采用复合式防水板（无纺布和EVA防水卷材），然后用热风双焊缝无钉施工工艺进行施工，施工程序如下：A、 基面清理：要求符合上述标准。B、在喷射混凝土隧道拱顶正确标出隧道纵向中心线，再沿环向每隔1米拉1条铁丝。C、防水层板铺设：把复合防水层帮在固定的铁丝上，防水层从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺进行热风双焊缝粘接。铺设时要注意与喷射混凝土凹凸不平处相密贴，并不得拉得太紧，一定要留出搭接余量（10cm左右）。 接缝质量检查防水板搭接用热风焊接，接缝为双接缝，中间留出空以便冲气检查。检查方法：用5号注射针与压力表相接，用打气筒再进行充气，冲气时检查孔会鼓起来，当压力表过0.1至0.15M58、pa时，停止充气，保持该压力时间不少于1分钟，说明有未粘接好之处，用肥皂水涂在粘接缝上，产生气泡地方需重新粘接。 10cm粘接部检查数量：粘接100延长米粘接缝抽检1处。防水层的保护防水层施工完成后必须严加保护，否则极易破坏，导致防水工程质量下降乃至完全失效，故要求各方面予以重视密切配合。A、 防水层做好后，要及时灌注二次衬砌混凝土进行保护。B、 在进行其它工作时不得破坏防水层，焊接钢筋时必须在此周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水板。C、 在灌注二次衬砌模筑混凝土时，振捣棒不得接触防水板，以免破坏防水层，振捣棒引起的对防水层的破坏不易发现，也无法修补，。D、 对现场施工人员加强防水59、层保护意识教育，严禁破坏。防水层破坏的检查与修补精心施工防水层是必须的，但防水层是否有损坏的检查也是必须的，防水层上检查出有破坏之处，必须立即做出明显的记号，以便不遗漏地一个个把破损处修补好。补丁不得过小，离破坏孔边沿不得小于2cm。补钉要剪成圆角。（3）路面排水在隧道左侧路缘带下设置路面排水沟，排除冲洗路面水及火灾时的消防水。5.3.2.6洞身二次衬砌施工本标段二次衬砌采用C25钢筋砼和C25砼，正洞断面形式为三心圆曲边墙结构，应急停车带为五心圆曲边墙，行车横洞为三心曲边墙、行人横洞为单心圆拱直边墙。洞身衬砌分二次施工，首先进行仰拱或铺底施工，其次进行洞身二次衬砌施工。（1）根据隧道衬砌断面60、的特点，隧道安排一台衬砌台车施工主洞断面，一套拼装式组合拱墙架施工应急停车带地段。行人横洞和行车横洞各制作一套拼装式拱墙架进行衬砌施工。衬砌台车施工段工序布置见图采用衬砌台车地段，每环衬砌长度12M。采用拼装式组合模板地段的灌注长度每环为12.0M。砼在洞外搅拌站集中拌制，6M3砼罐车运输。罐车运送泵送入模，附着式或插入式振捣，材料选用、配合比控制、搅拌、运输、灌注及养生严格按施工技术要求进行。（2）仰拱施工仰拱施工采用半幅法跳槽法施工。施工时，先施工半幅，半幅施工段当达到砼强度后，施工另外半幅。施工流程如下图：测量放线先挖半幅断面检查仰拱浇注仰拱C10片石混凝土回填另半幅开挖断面检查仰拱浇注61、仰拱C10片石混凝土回填中央水沟垫层浇注安设中央排水沟仰拱钢筋绑扎本隧道工程类围岩及行车横洞交叉处加强段为钢筋砼衬砌，其余均为砼衬砌。仰拱砼灌注砼浇注前，仰拱底部必须清理干净，经监理工程师检查合格后方可浇筑。砼浇筑采用泵送砼，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，振捣器捣固，初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲率，采用纵向挂五道线绳来控制。（4）二次衬砌施工本隧道衬砌为复合式衬砌，二次衬砌施作时间满足下列要求：A、 各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。B、 已产生的各项位移已达预计位移量的80%90%。C、 水平收敛（拱脚附近）速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/d。D、 当支62、护变形量大，支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，提前施作二次衬砌。（5）衬砌台车衬砌采用全断面穿行式液压模板台车整体衬砌，模板台车长12M，每次衬砌长度11.6M。模板台车由我公司自行设计制造，单件最大重量不超过5T，以便于运输和洞内现场拼装。模板台车加工完成后在厂内试拼装，各项性能、尺寸检查合格后，用于衬砌施工， 台车结构见附图全断面模板台车施工程序说明：铺设轨道：模板台车轨道为道碴轨道，要求轨距偏差不大于1CM，高差不大于2CM，严格按中线铺设，确保台车走行方便，以方便调整就位。拆模：当衬砌砼达到拆模强度时，拆除堵头板，然后松开基脚千斤顶，回收侧向千斤顶油缸，63、拆除边墙模板。回收垂直千斤顶油缸，使模板完全脱离，最后清除模板表面粘结的砼，喷涂脱模剂。走行：松开卡轨器，清除轨道上粘结的砼和杂物，开启走行控制系统，走行到衬砌段位置锁定卡轨器。台车就位调整模板：交替启动垂直和侧向油缸，使模板处于设计要求位置，检查模板部位情况，用侧向千斤顶进行偏差调整，中线水平检查合格后锁定模板支承系统，安装堵头板，完面立模工序。（6）变形缝设止水带的安装止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有刺破、割裂现象，必须及时修补。沿衬砌设计轴线间隔0.5M在挡头板上钻一12钢筋孔，将加工成型的10钢筋卡由待模筑砼一侧向另一侧穿入，内侧卡紧一半止64、水带，待模筑砼凝固后拆除挡头板，弯曲10钢筋卡套上止水带另一半，模筑下一环砼。通过钢筋卡固定止水带，防止浇筑砼过程中止水带偏移。加强砼振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和砼紧密结合。（7）砼浇注：砼浇注通过模板两侧天窗自下而上对称地分层进行。为保证台车不偏压、不移位，两边砼浇注高差不超过1M。捣固利用模板上的附着式及插入式振动器捣固，砼浇注完成后按规定进行砼养生工作。施工注意事项：拆模：严格按照拆模操作程序作业，每道工序绝不能颠倒。拆除下来的堵头板、螺栓、插销等应有序放在指定位置，严禁乱放乱丢。立模：立模时，底脚模板与仰拱必须密贴，漏浆地段用橡胶条密封，并锁紧基脚千斤顶。模板就位后，在砼65、浇筑前，要对立模作业中的每一道工序作一次全面检查。模板台车走行：走行前，检查台车轨道是否符合铺设要求。轮子、卡轮器及轨道上粘结的混凝土和杂物清除掉，排除走行时的阻力，模板上所有作业窗关闭。走行时，设专人指挥，认真观察是否有可能发生撞击模板的物体。除通风管外，其余管路都设在台车轨面下（走行地段），钢轨两侧石碴清除干净，台车走行时，洞内和台车上的电缆设专人负责看管和收放，严防台车轮子碾压。灌筑砼：检查接缝模板，堵头板是否安装牢固。检查灌筑部位的作业窗是否关闭。二次衬砌的材料选用、配合比控制、搅拌、运输、灌筑及养生严格按施工技术要求进行。液压及电器操作系统：检查电动机，油泵状况是否良好，转动方向是否66、正确，接通电源时控制台绿灯显示。立、拆模时，台车上除液压及照明电源外，其它电源都关闭。严禁在台车行进中启动油泵，升降或收放模板。操作台上的全部手柄、按扭、开关等需要用金属盖保护，专人操作及保管。液压系统发生故障及渗漏油时，立即排除，不准带故障作业。（8）钢制拱墙架配组合钢模板衬砌用于应急停车带和行人横洞、行车横洞断面段。钢制拱墙架采用I18工字钢，对口支撑采用150钢管，模板采用加强型3015组合钢模板。钢架间距1.5M，安装时垂直线路坡度。钢模板与钢架的连接采用U型卡件，模板之间的连接采用穿销和卡件。为防止漏浆，板缝之间设防水胶条。为固定钢架，防止浇注时跑模，设木支撑。木支撑一端支顶在钢架上67、，一端支顶在初期支护上。为防止木支撑顶坏防水板，支撑端部加设橡胶垫。边立模板边浇注砼，砼采用泵送入模。（9）二次衬砌钢筋绑扎为方便施工，减少工序干扰，加快施工进度，二次衬砌钢筋绑扎在模板台车二次衬砌的前一环进行。钢筋绑扎简易支架做绑扎工作平台。为保证洞身钢筋位置准确，上下垂直，间隔均匀，在平台上按洞身截面尺寸设五道纵向钢管做托架，架起洞身主筋，并固定钢筋位置，下部与仰拱钢筋搭接焊，然后从下至上对称绑扎钢筋。为保证钢筋绑扎整齐，间距符合规范要求，绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线。钢筋搭接长度符合规范要求，并在搭接焊周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。（9）洞内路面施工路面工程施工68、顺序为主车洞自洞口向洞内，半幅半幅交替进行，每半幅的施工长度为100M。隧道内路面采用水泥砼刚性路面，面层厚25CM水泥砼，无仰拱段下设16CM厚整平层（C10），有仰拱地段为C10片石砼基层。行车横洞面层厚18CM水泥砼，下设10CM厚整平层，行人横洞铺设15CM厚水泥砼。施工顺序为：在水沟、电缆槽完成后浇筑路面砼前，将铺底或隧底表面上的浮碴、杂物清除干净，并用水冲洗。整平层施工，按半幅100M的长度交替进行，采用6M3罐车输送，平板振捣器振捣，严格控制基层标高，不能大于设计高程。整平层施工完后施做面层，采用6M3罐车运输，HBT60砼泵输送。模板高度与混凝土板设计厚度一致，一次浇筑成型。采69、用砼振动梁震动，满足设计要求的平整度要求。具体施工工艺如下：水泥砼路面厚25cm，面层施工采用人工摊铺。施工工序为：安装模板装设传力杆混凝土的拌和与运输混凝土摊铺与振实整修表面接缝施工混凝土养生与填缝。安装模板在摊铺混凝土之前，应先安装两侧模板。模板采用钢模模板，以槽钢制成，模板高度应与混凝土板厚度相等。安装模板，按放线位置把模板放在基层上，其两侧用铁钎打入基层，用以固定模板。铁钎间距为：内侧1.2m，外侧0.7m，对交叉路口边缘处，铁钎应适当加密。模板底与基层间局部出现的间隙可用水泥砂浆填塞，以防漏浆。模板顶面用水准仪检查标高，不符合要求时要予以调整。施工时，要要经常检查模板平面和高程，并严70、格控制。为增加模板的稳定性，采用钢筋或角钢制成水平支撑和斜支撑相间的钢模连接，然后再用铁钎打入基层，将水平与斜支撑固定。立好的模板在浇筑混凝土之前，其内侧应涂刷废机油等防粘剂，以便拆模。装设传力杆模板安装好后，在需要设传力杆的胀缝或缩缝位置安设传力杆。胀缝传力杆的安装方法是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上设铁制压缝板条，其旁再设一块胀缝模板。传力杆的位置和间距由胀缝模板挖的U型槽控制，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于混凝土板不连续浇筑结束时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。传力杆长度的一半穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位71、置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实，在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑邻板时应拆除顶头模板，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。混凝土混合料的拌和与运输混凝土混合料采用搅拌站进行拌和。进行拌和时要掌握好混凝土施工配合比，严格控制加水量，并根据砂、石料的实测含水量，调整拌和时的实际用量。混合料采用自卸汽车运输。装运混合料时，应用6M3砼运输车运输混凝土。混合料摊铺采用人工进行。均铺后用平板式振捣器、插入式振捣器和振动梁配合作业对混合料进行振捣。边角部分先用插入式振捣器振捣，然后用平板式振捣器纵横交错全面振捣，振捣器在每一位置振捣的持续时间以混合料停止下沉，不72、再冒气泡并泛出水泥浆为准。平板式振捣器作业完成后，可将振动架放在侧模上，沿摊铺面振动拖平，最后再用钢管进行滚压，使表面平整并泛水泥浆。表面整修用滚筒滚压使路表面平整、提浆后，即开始进行表面整修。先用大抹子反复粗抹找平，再用铁抹板拖抹，小抹子精平，最后用拖光带横向拖几次，个别部位再用小抹子精抹找补，使之达到平整度要求。为保证行车安全、高速，混凝土表面应有一定的粗糙度，因此在抹平后的混凝土表面上沿垂直路中心的横坡方向进行刻纹机刻槽，深度为35mm，刻槽的间距应均匀，大小以达到表面粗糙色泽一致为宜。接缝施工a.胀缝当胀缝一侧混凝土浇筑完后，取掉胀缝模板再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内不取出。73、压缝板条使用前应涂废机油或润滑油，在混凝土振捣完后先抽动一下，终凝前将压缝板条取出，此时不能扰动两侧混凝土，并在缝隙内浇灌填缝料。b.横向缩缝横向缩缝的施工采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度的25%30%时，用切缝机进行切割。切缝采用水冷却，施工时防止切缝水渗入基层和土基，冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。锯缝时间要严格掌握，过早锯缝时槽口边缘易损坏，过迟因混凝土过硬，使刀片易磨损，且易产生裂缝。c.纵缝平缝纵缝的施工是在已浇筑混凝土板的缝壁上涂刷沥青（也可再将宽同缝深的油毡纸按三毡两油厚贴在缝壁上），然后再浇筑相邻的混凝土板。企口纵缝的施工是在已浇筑混凝土板凹榫一侧缝壁上涂沥青（也可将宽74、同缝深的油毡纸按三毡两油厚贴在缝壁上），再浇筑凸榫一侧混凝土板。养生与填缝a.养生混凝土板路面完成后应及时养生。养生在抹面2h后混凝土有相当硬度时开始。可采用草袋覆盖于混凝土板表面，均匀洒水，保持湿润状态。b.填缝混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。为保证填缝质量，填缝前首先用清缝机进行清缝，再用填缝机向缝中填入深度34cm的填缝材料。冬季施工当室外日平均气温连续五天低于5时，混凝土板应按冬季施工进行。a.采用高标号水泥、快凝水泥或掺早强剂，或增加水泥用量，水灰比不应大于0.45。b.混凝土混合物浇筑的温度不得低于5，当气温在0以下或混凝土浇筑温度低于5时，应将水加热，或将水和集料同时加热，但75、混合拌和物不应超过35，水不应超过60，砂石不应超过40，加热搅拌时，水泥应最后投入。详见“附表7砼路面施工工艺框图”（10）洞内管沟施工中心排水管洞内中心排水管为00、500的C25钢筋防腐砼预制管，位置在隧道的中心线处，出洞后水汽汇合物通过水气分离装置将瓦解抽排放至距离地面10M以上位置，地下水排入路基边沟内。中心排水管处于仰拱上部，路面施工填充前，铺设排水管，标高用砼调整。在膏岩段及、类围岩中处于铺底下部，铺底前，挖管洞，铺设排水管，标高用碎石调整，管节之间用高标号砂浆包裹。沿中心排水管每隔50M设检查井一个，施工仰拱及仰拱填充时，预留检查井位置，在铺设中心排水管前施工检查井。（）横向排76、水管横向排水管沿隧道轴向每100M设置1道，采用100HDPE单壁无孔波纹管。作用是将设于左右边墙背后纵向排水管中的水引入到中心排水管中排出洞外。横向排水管和中心排水管连接有两种方式，一是连接到检查井，一是连接到中心排水管上的碎石层内，水通过中心排水管上的预留孔流入管内。（）沟槽施工隧道内设双侧电缆槽，单侧水沟，水沟的作用是将路面的水流排到洞外（与地下水分开排放）。由于铺底或填充超前施工，故需预留出沟、槽位置，待衬砌施工超前后，再进行电缆槽、边沟的施工。（）通风防尘本标段隧道施工采用无轨运输方式，污染源主要有两个：一是爆破产生的有害气体；二是无轨运输施工机械设备排放的尾气。隧道通风采用压入式通77、风方式，洞口设两台风机并联，风机采用拉链式软风管，管径1.5M，在距洞口1500M处串联一台风机升压，加快排风速度，保证炮烟40MIN内排出洞外。施工通风图见附图为降低粉尘含量，爆破出碴前，先进行洒水降尘。在出碴过程中，分层多次洒水，以降低粉尘浓度。风管安装必须平顺，接头严密，破损地方及时修补或整节更换，保证洞内通风效果。（）出碴运输洞内出碴采用两台侧翻装载机装碴，一台立爪装载机找顶，15T自卸汽车运输到洞外弃碴场存放，为保证洞内道路畅通，出碴快速有序，施工中做到：确保运输车辆性能良好，坚持轻车让重车，不抢道、占道。运输道路设专人进行维修和养护，使其经常处于平整、畅通状态。道路两侧的废碴和余料78、随时清除。行车速度，在施工作业地段和错车时不大于10KM/H，成洞地段不大于20KM/H，尤其是通过各施工段时，更要慢和稳。车辆装碴不应太高、太满，以免沿路抛洒，影响施工安全和文明施工。（15）洞内管线布置管线布置由于该隧洞为特长公路隧道，采用压入式通风，2110KW轴流式通风机通风，1200mm柔性风筒，在进洞1500m处串联一个110KW轴流式通风机，能够满足要求。通风机置于洞口外15m处，风筒悬吊于线路左侧偏拱顶，出风口至爆破工作面保持在20m40m左右。用电线路及高压风、水管布置：洞内线路右侧边墙架设380V动力线及36V照明线，高低压线上下分开。洞内线路左侧侧墙脚铺设150mm高压风79、管及100mm高压水管。洞内管线布置示意图如下：三管两线布置图（单位：mm）（16）隧道施工测量与监控量测洞外控制测量与G2标段联系，采用卫星全球定位系统（GPS）进行，洞口设置三个固定坐标控制点，测设过程中采取措施，保证精度符合测量规范CH2001-92的规定。隧道中线测量采用精密导线测量，导线布置通过人、行车横道将两个单洞的导线共同组成控制网，及时时行洞内控制网平差和中线调整，连续布设导线基线。隧道高程测量采用水准测量，由洞外高程控制点传递，洞内每隔100M设立一对高程控制点，利用导线基线控制点作高程控制点，进行往返观测，观测限差和精度符合规定等级的精度。六、 保证工程质量和工期的措施6.80、1保证工程质量的措施6.1.1工程质量目标本合同段工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）中的优良等级；分项工程质量验收合格率100%，优良率95%以上。与G2标段共同争创国家优质工程。6.1.2保证工程质量的措施6.1.2.1施工管理保证措施项目经理部认真执行建设工程质量管理条例、建设工程项目管理规范，实行工程质量领导人责任制和工程质量终身负责制。施工现场实行标示牌管理。项目经理部根据本标段工程质量目标制定本标段工程创优规划，并认真做好组织、制度、措施的落实。加强对施工人员的质量教育，强化质量意识，强化施工管理。认真贯彻执行“百年大计，质量第一”81、的方针，在施工中严格按照设计图纸、公路隧道施工技术规范和操作规程的要求组织施工。项目经理部建方强有力的质保系统和质检系统。认真执行国家和交通部有关加强质量管理的法规与文件，开展全面质量管理，保证工程质量达到优良。见“质量管理体系框图”、“质量保证体系框图”。项目经理部建立质量自检、自控体系，实行工序（过程）控制。严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度，项目经理部设安全质量检查部，工区设专职质检工程师，班组设兼职质检员，工程管理部、工地试验室共同进行工程质量自控。自检合格后，向监理工程师申请检验。见“工程质量自检、自控组织机构框图”。调集有丰富长的隧道施工经验的施工队伍、主要管理人员投入本标82、段的工程施工。为保证隧道工程的施工质量，我公司还将抽调技术专家到现场参与技术管理工作，主要负责隧道中点、难点地段施工方案的制定及技术指导等项工作。本项目的管理人员，均由取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训，并具有一定的隧道施工及管理经验的技术、经济人员组成。各工种技术人员（含特殊工种）、各种领班以上下班人员均符合有关规定的资质。专业工种人员均按照国家有关规定的要求进行培训考核，获取上岗证及相应技术等级，持证上岗。新工人、变换工种人员上岗前将对其进行岗前培训，考核合格后方能上岗。施工中采用新工艺、新技术、新设备、新材料前组织专业技术人员对操作者进行培训。6.1.2.2物资、设备管理措施在材料83、进场前，按技术规范规定的项目和频率进行100%抽检，检验合格进场。自行采购材料，按采购程序文件和作业指导书对分供方进行评审，采购前向监理工程师报送产品合格证明和样品，在材料到货前24小时报告监理工程师，按设计和技术规范的要求，对产品进行检验和试验，对与设计或标准要求不符的，按监理工程师要求的时间运出施工现场，重新采购符合要求产品。对符合设计或标准要求的，进行标识，确保工程材料不被混用。主要材料实现可追溯。安排的主要施工机械按时到达施工现场，并定期进行维修、保养，在施工期间保持状态良好，保证满足施工的需要。6.1.2.3施工技术保证措施详细熟悉施工图纸，参加设计交底，发现问题，及时报告监理工程师84、，并按监理工程师的指令办理。编制实施性施工组织设计，加强质量控制，按施工关键线路分段控制，按质量保证措施实施均衡生产，保证工程质量。严格技术交底制度，保证工序质量。将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量、保证安全措施等向领工员、工班长书面交底。施工技术交底，执行书面交底，包括结构图、表和文字说明。交底资料详细准确、直观，符合设计、施工规范和工艺细则要求，经第二人复核确认无误后，交付领工员、工班长，交底资料妥善保存备查。关键工序实施前，编制详细的工艺细则及作业指导书。工程开工前，项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制“施工手册”，向施工管理人员进行工程内容交底。“施工手85、册”内容包括工程名称、工程范围、工程数量、技术标准、质量标准、工期要求等内容。6.1.2.4测量制度项目经理部参加业主组织的水准点与坐标控制点的移交工作。工程范围内控制桩，由项目经理部精测组负责接收、使用、保管。保护和保存好工程范围内全部坐标控制点、水准网点和自已布设的控制点。交接桩双方要逐一现场查看、点交桩橛，双方在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。根据移交的工程范围内有关坐标控制点、水准点基本数据的测量资料进行复核验算，进行“复测”和“控制”，将“控制测量成果书”呈报监理工程师审批，批准后进行施工测量。放样后报监理进行复测确认。复测工作由总工程师组织，复测86、精度符合“测规”规定，如误差超过允许值范围，及时报告监理工程师。施工过程中，经理部精测组负责控制测量和施工测量。负责施工放样、定位、控制桩点护桩测量和工序间检查复核测量。认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立计算，相互校对。测量原始记录、资料、计算、图表真实完整，并妥善保管。工程竣工后，按设计图纸进行竣工测量，确保达到设计要求，并绘制竣工图。测量仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，并做好日常保养工作，保证状态良好。施工过程中不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进、科学和确保隧道工程质量。分项工程开工前按合同要求执行先试验再全面施工的程序。开工87、前向监理工程师报送试验报告（包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等）经监理工程师审核批准后正式施工。建立工地试验室，根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并及时校正其精度。按技术规范要求对进场原材料、各种成品、半成品进行检验和试验，不合格材料严禁用于本工程。施工中不擅自对原工程设计进行变更。施工中合理化建议涉及设计图纸或实施性施工组织设计的变更及对材料、设备的换用，报请监理工程师审批，未经批准不得更改或换用。加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率。现场质检的原始资料真实、准确、可靠。严格执行隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程完成后经自检、互检、质检工程师检查签认后，进入下道工序施工88、。加强施工监控量测工作，利用监测数据分析施工现状，及时采取相应的处理办法。由主管生产副经理定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查，找出质量隐患因素，制定处理方案。建立健全全面质量管理体系，开展TQC工作；成立QC攻关小组，围绕以下重点工序展开活动：A、 超前小导管及锚杆施工工艺B、 湿喷砼施工工艺C、 防水层施工工艺D、 施工监测技术通过定期QC小组活动，不断将其成果应用于施工实际当中，保证工程质量，提高施工水平。建立质量奖罚制度，制定质量奖罚办法，奖优罚劣。对质量事故严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。质量管理体系见“质量89、管理体系框图”。6.1.2.4收尾阶段质量保证措施制定收尾阶段施工计划，对剩余工程数量、材料、机具、人员需求量作出具体安排，保证收尾阶段工程质量。工程将要竣工前，由经理部主管生产的副经理组织有关管理人员及作业人员对收尾工程进行自检，找出漏项及需要修补的项目，采取措施一项一项加以落实。竣工文件、资料按照公路工程竣工验收办法组织技术人员对竣工资料进行全面整理、装订归档。在工程交工验收之后，项目经理部要制定质量回访计划，对已完工程缺陷承担保修责任。在工程竣工验收之前，根据建设工程质量管理条例，国家关于工程质量保修的有关规定与业主签订“工程质量保修书”。确定工程质量保修范围和内容，在质量保修期内，承担90、质量保修责任。在保修期发生质量问题，我公司将全力予以整修，确保业主满意。6.2施工技术文件、资料管理6.2.1工程施工技术文件和资料，由经理部技术部门负责收1集、整理、分类保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。6.2.2指定专人填写工程日志，要求内容详细、真实、字迹清楚。6.2.3施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工资料，工程完工时，竣工文件也编写完成。6.3砼质量保证措施影响砼质量的主要因素有：拌制砼原材料的质量，砼配合比、砼拌合运输、模板、灌注工艺、施工环境、养护等，而本标段保证砼质量重点在于湿喷射砼、二次衬砌砼和砼接缝处理的质量。故在组织措施上、施工技术管理上及原材料使用上给予充91、分的保证。保证其抗压强度、抗渗标号满足设计要求。6.4组织保证措施6.4.1成立以项目总工程师为主的混凝土施工管理小组，主要负责实施混凝土施工的有关组织管理，保证混凝土按施工工艺组织施工，全面保证混凝土质量。6.4.2喷射砼时，专人控制外加剂，尤其是速凝剂的掺量，培养专门喷射手以利于控制喷射质量和减少回弹。6.4.3结构混凝土灌筑前，首先由项目总工程师组织作业人员就混凝土灌注工艺，施工技术性能特点和施工注意事项等进行灌筑技术交底。现场生产指挥人负责组织灌筑施工机具、混凝土的运输、及灌筑作业的劳动力布置。项目的质检、工程管理部及作业工区专职负责相应部位灌筑质量检验和监督。6.4.5灌筑作业时，项92、目经理部相关的质量、技术、机电物资等部门组成现场值班小组，专职负责现场施工工艺实施，并督促关键部位的混凝土灌注质量。6.4.6试验人员抽检砼拌制系统对配合比实施的情况，确保砼质量。6.4.7砼灌筑施工采取灌筑质量责任承包，项目经理部和作业工区人员签订质量责任合同，并制定相应的奖罚措施。6.5原材料选用控制6.5.1水泥的选用选用名牌普通硅酸盐水泥，水泥的性能指标符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175-1999）标准的规定。不使用过期或受潮结块的水泥，因储存不当引起质量有明显降低或水泥出厂超过三个月时，在使用前对其质量进行复验，并按复验结果使用。水泥进场有质量合格证明书，并对其品种、标号、包93、装或散装仓号、出厂日期等检查验收。6.5.2骨料的选用混凝土使用的砂、碎石的技术指标符合现行普通混凝土用砂质量标准及验收方法、普通砼用碎石或卵石质量标准及验收方法的规定，砂采用中粗砂，含泥量不大于3%，泥块含量不大于1%；石子含泥量不大于1%，泥块含量不大于0.5%，所含泥土不呈块状或包裹石子表面。砂、石料进行筛分实验，选择级配合理的砂、石子。6.5.3水的选用拌制混凝土使用的水，采用符合规范要求的饮用水。6.5.4外加剂的选用外加剂的应用必须符合砼外加剂应用技术规范（GBJ119-88）规定。外加剂的选用和掺量由试验选定。所有外加剂必须具有出厂产品检验合格证书等有关资料。并经监理工程师审查批94、准。6.5.5配合比的选用与控制混凝土的配合比，根据工程要求、选材要求、结构条件和施工方法，通过试验确定。砼配料按重量比准确称量，计量允许偏差为水泥、水、外加剂为1%，砂、石为2%。对用于砼的原材料进行检验和试验，符合要求后投入使用，砂、石含水量如有变化，及时调整砼的配合比。砼运输不漏浆，并防止离析，夏季施工，砼运输车有遮盖。浇注时如发现离析，进行二次拌合。砼运输时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温通过试验确定。6.6结构砼的施工控制6.6.1做好砼浇注前的施工准备工作、砼浇注前必须搞好技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。砼浇注前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行95、检查，符合要求后方能浇注。同时应清除模板内的垃圾、泥土和油污等杂物。砼分层浇筑，分层振捣，每层厚度不超过300MM，相邻两层浇注时间间隔尽量缩短，确保上、下层砼在初凝之前结合好，不形成施工缝，浇筑砼的自由跌落的距离不大于1.2米。在施工前14天内，提出施工缝的位置、砼的浇注程序和浇注分块图，报请监理工程师批准。分块图包括该部位施工缝位置如砼的浇注程序。砼必须振捣密实，以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准，避免漏振、欠振和超振。新旧砼接茬面进行凿除已硬化的前层砼表面上的松散软层，并将表面凿毛，清除浮碴。继续浇筑砼前，用压力水冲洗干净，并铺上一层其材料和灰砂比与砼相同的水泥砂浆，厚2025M96、M。接缝处的砼充分振捣。砼结构内的预埋铁件、穿墙管道、密集群管、钢筋稠密处及及结构的后浇缝部位，均为可能导致渗漏水的薄弱之处，为砼浇筑的关键部位，采取切实有效措施，仔细施工，确保砼的浇筑质量。严格控制泵送砼的坍落度，保证泵送的连续性，泵送前先用适量的与砼成份相同的水泥砂浆润滑输送管内壁，泵送间歇时间超过45MIN或砼出现离析现象时，立即用压力水冲除管内留存的砼。砼养护达到规定的拆模强度时才能拆模。拆模时砼表面温度与环境之差不超过15，以防止砼表面产生裂缝。砼终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天。6.7砼的质量检验与评定6.7.1砼施工中的质量检查检查砼组成材料质量，每一工作班二次。检查砼在97、拌制地点及浇注地点的坍落度，每一工作班至少二次。如砼配合比由于外界影响而有变动时，及进检查。砼搅拌时间随时抽查。检查配筋、钢筋保护层、预埋铁件等细部构造是否符合设计要求，合格后填写隐蔽工程验收单，报监理工程师检查签认。6.7.2试块的强度评定砼强度分批进行验收，每个验收项目按建筑安装工程质量验收统一标准（GBJ300-88）确定。同一验收批的砼强度，以同批内全部标准试件的强度代表值来评定。6.8结构防渗漏保证措施砼渗水的原因主要是由于砼内部密实性不好和砼内部孔隙连通所致，可以通过改变砼配合比成份和加强施工控制（主要是加强振捣）两方面入手。砼结构开裂的原因主要由于砼所固有的干缩性和砼温差收缩效应98、所致。可以从水泥品种、砼掺加剂、砼施工控制入手，结构施工中施工缝防水及LDPE防水层是防渗漏的重点，具体措施如下：（1）组织保证措施成立以项目总工程师为首的防水工程领导小组，防水组成员由质检工程师、技术人员及作业班组技术骨干组成，施工作业人员经培训后上岗。施工中，质检工程师与技术人员认真检查与指导每道工序作业，使每个作业班组的技术骨干都能正确带领作业人员严格按照作业指导书进行操作，凡检查验收不合格者，必须立即纠正。每道防水工作完成后，先由主管技术人员及质检工程师检查，再报请监理工程师验收签认后，才准进入下道工序，并做好要跟班现场指导检查。（2）技术保证措施施工前，主管工程师认真做好技术交底工作99、，制定出每道工序施工工艺细则及作业指导书，并指派技术人员在现场指导检查。严把各种原材料制品及配件进料关，特别要对砼质量进行严格把关，做好现场试验、检验工作。衬砌砼模板支架保证有足够的强度、刚度和稳定性。保证砼灌注过程不发生变形，砼捣固密实，做好内实外光，严禁有蜂窝麻面现象发生。重点抓好施工缝、变形缝的处理及LDPE防水板和土工布防水层的铺设等工作。施工缝（新旧砼接茬面为凿毛，并清洗干净），按设计要求安放止水条。变形缝处设置中置式橡胶止水带止水，止水带要用钢筋夹固定牢靠，一半埋入先施工段砼内，另一半埋入新浇注砼内，不走位变形。此外，还预留疏水通道。按技术交底做好防水层铺设的固定、两防水层之间的接100、缝隙、两防水层搭接工作，施工过程中加强对防水层的安全保护。在二次衬砌前进行隐蔽工程检查，并填写质量检验记录。（3） 原材料质量保证措施在材料进场前按技术规范的项目和频率进行100%抽检，检验合格进场。原材料采购根据设计和有关标准要求进行市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠稳定的厂家，作为待定的供销商，按采购程序文件进行评审，建立质量档案。从待定的供销商产品中按规定取样，进行检验或试验。根据试验结果，进行质量比较，从中选择最优厂家，作为合格供应商，建立供货关系。建立供销商档案，按规定对材料进行抽检，不符合要求的材料不得用于工程。原材料进场必须“三证”齐全，包括产品合格证、抽样检验合格证和供101、应商资格合格证。对于易损材料，运输和搬运时有防护，防止变形和破损。原材料进场后按指定地点整齐码放，并挂牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的可追溯。原材料进场后由专人保管，对水泥、钢材、防水材料等材料加盖或在室内保管。在运输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不得用在永久工程结构中，并及时清理分类堆放并标识，以免混用。6.9隐蔽工程的质量保证措施保证隐蔽工程质量的关键，在于严格按照操作规程和作业指导书执行，并加强质量管理和监控；在于健全并切实执行各项工程质量检查和验收制度，在于施工作业层严格的质量意识和精品意识。6.9.1加强检查及验收制102、度 、工程具备隐蔽条件的隐蔽工程检查，采取班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检符合质量要求后再由专业检查人员进行检查。隐蔽工程在完成自检、专检并确认合格后，提前24小时以书面报请监理工程师检查验收，验收合格经监理工程师签证后进行隐蔽和继续施工。各班组在进行工序交接时，有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好要本工序，服务下工序。隐蔽工程有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上有技术负责人、质量检查人签字。6.9.2确定岗位责任制为保证隐蔽工程质量，认真贯彻落实上述103、检查验收制度，对有关人员定岗定责。各主管工程师要详细熟悉施工图纸，领会设计意图、技术要求等，对图纸有疑之处，及时报请监理工程师及设计单位进行澄清。做好技术交底工作，严格技术交底复核制度，交底资料上有复核人及主管工程师签字。对各分项工程实行技术员、施工员定岗定责，发现问题，及时上报和处理。6.9.3操作规程和作业指导书等技术控制在操作规程和作业指导书明确提出隐蔽工程的操作要点和注意事项，对于要求较高的分项工程和重点分项工程，实行专项的隐蔽工程作业重点指导。在施工前期对于作业指导书、操作规程进行复核、审定，确保作业指导书和操作规程的质量。操作规程和作业指导书的编制原则是：详尽细致、脉络分明、重点突104、出。在有关隐蔽工程的施工部分除对于施工程序有详尽的叙述之外，还要对重点的操作进行逐项逐步的交代，务必使施工操作人员明确隐蔽工程的质量控制点。6.9.4加强教育和培训工作加强教育，使每一个施工操作人员都认识到质量是企业的生命，质量是企业和员工的能力和实力的体现，加强质量意识，加强建筑精品意识。加强质量管理人员的质量控制意识，使之认识到质量控制的责任重大。在施工生产过程中对质量监控人员加强管理，奖优罚劣，保证质量控制队伍的素质。隐蔽工程施工前，对施工人员进行岗前培训和专业施工技术和操作的培训，通过以师带徒工等方式进一步在施工当中提高施工人员的技术素质。6.9.5对预埋件、预留孔洞的施工质量好坏直接105、关系到单位工程整体质量，也影响到连续施工单位的工程质量，为此，我公司将采取如下质量控制：技术交底：施工前，主管工程师会同有关人员对土建结构图与下道工序关连的设备安装图纸对照，对图纸中反映的预埋件、预留孔洞作详细的审查研究，确定在土建结构施工中需要实施的预留孔洞、预埋件的位置、大小、数量、规格、材质。发现有问题，及时向监理工程师报告，并按监理工程师或设计单位书面通知执行，将所有预埋件、预留孔洞单独绘制成图，并列表形成预埋件预留孔洞技术文件进行专项技术交底。测量放线：根据结构施工程序分段对预埋件、预留孔洞放线，用红油漆线标出预埋件位置或预留孔洞的外缘口。预埋件、预留孔洞均以线路中线（或监理工程师认106、可的中线基线）为准放线定位。施工控制：预留孔洞模型按设计尺寸、大小、形状、垂直度制作，其精度满足技术规范要求。预埋件按设计材质、大小、形状制作。预留孔洞、预埋件按放线位置安装并固定。保证模型不发生移位变形。检查验收：预埋件、预留孔洞模型按放线位置安装固定后，及时检查验收。位置不准、误差超出技术规范要求的重新施作。加固不牢，易移位或浇注中有位移可能的，重新加固。自检合格后，报请监理工程师验收签证并作好记录后，继续施工。混凝土浇注前，技术人员在现场对工班长、操作人员作现场交底，使其掌握预埋件、预留孔洞位置、数量及下道工序施工应注意的问题。浇注混凝土时，精心布料和振捣。拆模时，用撬棍轻撬轻拨并及时复107、核。尺寸位置误差超出规范要求的，尽早修复。6.9.6工程质量检测对建设工程使用的原材料、半成品材料及现场制作的砼、砂浆试块、钢筋连接试件等项目的检测，实行见证取样送检制度。项目经理部建立工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。工地试验定所有仪器设备定期经计量部门标定，并通过工程质量监督站资质认证。对其进行技术资质审查合格并确定其试验范围后，进行试验检测工作。确定工地试验室人员为工程质量检测取样员。取样员在见证人员在旁见证下，按有关技术标准（规范）的规定，从检验对象中抽取试样并采取有效措施封样。工地试验员填写检测委托单，监护送样的见证人员在委托书上签字。工程质量检测频率按相关规范、规程执行108、，配备交通车辆负责向质量检测单位送样。混凝土试块养护管理方法： 为确保混凝土试块强度的正确性，在施工现场建立能符合规范要求的标准养生室。养生室的温度、湿度由项目经理部派人专职管理。到养生第3天（或委托试验室指定日期），由工地试验室送至检测中心进行检测试验。工地试验室完成的试验、检测项目，符合技术规范的规定。对试块、试件及有关材料，在监理工程师在场时进行检验和试验。对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并登记记录。对有合格证的原材料进行抽检，抽检合格者才能使用。经抽检不合格的原材料，书面通知物资部门并做出标识，隔离存放，防止误用，及时退货。对进场钢筋进行抽检，抽检其焊接强度、脆性及韧性等，出109、具试验报告，满足设计要求者方可使用。安排专人负责砼生产过程的质量检测，每次浇注砼前，要进行以下项目的检查，并做好记录。A、 检查砼配合比，检查原材料（水泥、砂石、外加剂、掺和料等）是否符合规范要求，如有变化及时调整配合比。B、 检查原材料数量（含外加剂、掺和料数量），每班抽查不少于5次。C、 记录搅拌速度和搅拌时间。D、 检查坍落度是否符合要求，随机抽样，每班不少于3次。E、 记录运送时间和搅拌时的温度。F、 检查监督试件制作的全过程。G、 检查养护条件以及试验设备是否符合要求。指定专人负责现场砼的检测、试件工作。A、 砼灌注时，跟班检测、检查。B、 测量砼坍落度，每班不少于5次，如不符合规范110、要求，及时调整配合比并重新拌制。C、 记录砼运送时间并与搅拌站取得联系，防止使用停留时间过长的砼。D、 按规定在现场留取试件，试件组数符合有关技术规定。E、 砼灌注期间若因特殊原因造成灌注中断达2小时以上，及时报告监理工程师并采取相应措施。6.9.7成品保护的保证措施(1)对所有参加施工的人员进行成品保护教育，落实成品保护责任制。(2)成立以主管施工生产的项目副经理为组长的施工现场领导小组，负责施工现场管理、文明施工和成品保护工作。在作业工区、班组设成品保护员，负责成品、半成品的保护工作，发现问题，及时上报并果断处理。(3)定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工保护成品的质量111、意识。(4)经常对成品进行保护检查，发现被撞、损坏及污染的成品或半成品，要及时采取措施进行纠正处理，对责任人给予经济处罚。(5)制定成品保护奖惩办法，用经济手段增强作业人员成品保护意识，促进工程文明施工水平的提高。(6)加强现场管理，科学组织施工作业，减少成品损坏。(7)编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护包或护盖等措施，否则不许开工。一旦发生成品损伤或污染，及时处理或清除。(8)预埋件埋置准确，不漏埋或错位。(9)凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止因磕撞刮碰等造成成品或半成品112、的损坏。(10)成品保护从原材料做起，现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖和支垫，防止雨淋、日晒和受潮。(11)有效采用成品保护的护、包、盖、封四种措施。即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或纸包裹、斑马布覆盖或对已完工部位进行局部封闭。(12)浇注混凝土时，振捣人员注意对防水层的保护。已浇注的仰拱混凝土、仰拱填充混凝土终凝前搭设简易钢便桥供施工机械和人员通过。(13)严禁践踏预埋件或将其作为施工受力构件。(14)提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为进行制止，一旦发现，不论是否造成成品损伤，都要给予经济处罚。6.10保证工期的措施6.10.1工期113、目标本合同工程要求工期为30个月。开工时间2004年1月1日，完工时间2006年6月1日。6.10.2工期保证的措施我单位将抽调多年从事长大隧道施工并具有良好信誉的施工队伍，优秀的施工管理人员及技术干部，状态良好的机械来保证该工程的施工。按建设工程项目管理规范成立项目经理部，项目经理部主要施工技术人员和管理人员由有丰富隧道施工经验的人员组成，充分发挥以往的经验，干好本标段工程。作业工区选派有长大隧道施工经验的工程队。抓紧开工前的施工准备工作，积极参加业主、监理单位对水准点与坐标控制点移交工作，办理施工范围内施工临时用地，进行建筑物拆迁工作，组织人员、机械设备进场，组织复测、控测和施工测量工作，114、进行材料检验和试验，尽快完成场内“三通一平”及实施性施工组织设计编制工作，做好队伍转达移快，安摊建点快。工程施工前，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织施工，根据网络计划编制月、周作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后情况及时分析查找原因，做到“以日保周，以周保月”，确保总网络计划的实现，无条件服从和采取一切有效措施保证业主对进主度进行协调和对关键工序的关键工期的调整。加强施工计划管理，项目经理部根据监理工程师批准的实施性施工组织设计，编制季、月施工生产作业计划。作业工区每天召开生产碰头会，检查115、当日完成情况，对施工中出现的问题，提出处理意见报批。同时安排第二天的工作并强调应注意的问题。项目经理部每周召开一次生产协调会，落实上周计划完成的情况，同时安排下周施工任务，并针对各工序中的主要施工难点、制定解决方案。实行工期目标管理，奖罚分明。做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使员工明确目标，提高积极性，并定期考核评比，及时进行奖罚。对上一期计划未完成的项目，在安排下一期施工计划时及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。搞好关键工程和关键工序的施工，确保本标段工期目标的实现。隧道线路经过不良地质地段，开挖过程中可能发生岩爆、突水、坍塌、片理顺层剪切和软岩体积膨胀或塑116、性变形。施工时，采取超前地质预报，确定应急方案，制定应急措施，以尽快完成工序的转换。采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平，加快工程进度。针对技术和质量问题开展QC小组攻关活动，使关键工序能够加快进度，保证质量。狠抓施工安全质量工作，严把安全质量关。消除重大安全事故，减少返工浪费，以安全促进度，以质量保进度。(10)强化物资供应管理，确保物资质量优良，供应渠道畅通，做到及时订货，准时供应，确保工程施工正常进行。(11)在施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度117、的要求。(12)为加快隧道施工进度，采取及时铺底，提高运输效率；采用大功率通风机缩短通风时间；采用高效装碴、运输机械，缩短出碴时间；设置风筒吊挂装置，缩短摘挂时间；备用大功率发电机，以防停电影响施工。(13)精心组织，周密安排，搞好各工序平行交叉作业，搞好工序衔接，压缩单一工序的循环作业时间。(14)积极推行经济承包责任制，搞好经济管理和成本核算工作，充分调动职工生产积极性。实行与质量、工期、安全挂勾的经济承包责任制。(15)到气象台站了解冬、雨期限，划定初步的雨期。在实施性施工组织设计中安排冬、雨期施工项目，制定冬、雨期施工技术措施，以减少冬、雨期对施工进度的影响。七、 重点（关键）和难点工118、程的施工方案、方法及其措施本标段的重点（关键）工程为隧道开挖施工，具体施工方案、方法及其措施见“隧道施工方案、方法”。本标段的难点工程为隧道穿越煤层施工及隧道穿越膏盐段的施工。7.1隧道穿越煤层施工施工方案、方法及其措施7.1.1施工方案、方法隧道穿越煤层施工遵循“短掘进、弱爆破、强支护、勤检查、快喷锚”的原则。开挖爆破低爆力震动爆破。爆破选用煤矿安全炸药，毫秒延期电雷管（电雷管段数不超过5段，连续使用），正向连续装药，起爆药外不装盖药，炮眼用粘土炮泥堵塞，放炮母线采用信号专用电缆，防爆型起爆器，远距离安全电力起爆（详见“光面爆破施工工艺框图”）施工机电设备采用安全防爆型（KB）和煤矿用安全火119、花型（KA）机电设备；电缆采用煤矿用阻燃型屏蔽专用电缆；供电系统做“三专”、“两闭锁”，即“专用变压器、专用电线路、专用开关和瓦斯浓度超限时与供电闭锁、局扇通风与供电的闭锁。施工中，首先利用小导洞超前探测。选用瓦斯隧道许可的爆破材料，并建立专职的瓦斯安检机构，聘请专家指导施。隧道掘进由岩层进入煤层前，首先探测煤层中否有煤和瓦斯的突出危险。掘进工作面距煤层10M以外时，向爆破层至少打3个超前探孔，探清煤层位置。在距煤层垂距5M的工作面，打3个以上穿透煤层取芯钻孔，穿透煤层全厚并进入岩层不小于0.5M。揭煤前，先排放瓦斯，确保达到防治突出的效果。瓦斯排放采用多层钻孔，分段施工，逐步排放的方法，排放120、范围为开挖轮廓线外底、邦、顶。在钻孔前，喷砼封闭工作台面围岩，在工作面10M范围内加强支护。钻孔排放后57天，做防突措施效果检验，使工作面经过排放瓦斯后符合消除突出危险的安全指标值的要求。瓦斯监测：采用便携式瓦斯检测仪进行瓦斯监测。每次测点不小于3个，即工作面左、右、中部。放炮前，测定工作面和工作面以外20M范围内的风流中的瓦斯含量，放炮后在回风流中测定；并加强超挖、凹隙、塌方裂隙等风流死角处的测定。瓦斯检测人员跟班检测，保证“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”，其余工作时间每小时检测一次。揭煤放炮后，通风排烟，揭煤工作面停歇至少6小时，回风流中不准进入，施工通风应保证隧道内任一处瓦斯浓度不大于121、0.5%。出碴前，对石碴洒水润湿。装碴过程中，铲斗与石碴接触不得过猛碰击，以防出现火花。二次衬砌模筑砼采用气密性砼，其透气性系数不应大于10-11CM/S，施工缝进行气密性处理，其透气性系数不应大于10-11CM/S。7.1.2施工措施（1）到瓦斯溢出地段施工前，首先查明瓦斯种类和含量，同时制订瓦斯稀释措施、防爆措施以及紧急救援措施等。（2）所有有关工种施工人员，通过专门训练，经考试合格确认其已掌握有关在瓦斯地段施工的防爆方面的技术操作知识后，方允上岗担任防爆工作，以策安全。（3）隧道内严禁使用明火照明，不得带人易燃物品，严禁穿化纤衣服进洞，施工操作时防止碰撞和磨擦产生火花，加强通风和确保风流122、稳定。（4）钻爆作业严格遵守下列规定：在煤层或有瓦斯岩层中，不允许打400MM以下的浅眼，任何炮眼最大抵抗线不得小于300MM；打眼时应采取湿式凿岩，严禁干式凿岩；应使用毫秒电雷管和安全炸药，并采取电力起爆；爆破电闸应安装在新鲜风流中，与开挖面保持不小于200M 的距离。就采用连续装药方式，雷管安装放在最外一节炸药中，不得使用裸露药包；工作面风流中瓦斯含量达到1%时，必须停止用电钻打眼；放炮地点附近20M以内风流中瓦斯含量达到1%时，禁止放炮；开挖工作面风流中瓦斯含量达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理；电动机或其开关地点附近20M以内瓦斯含量达到1.5%时，必须停止运转123、，撤出人员。切断电源，进行处理。（5）应加强瓦斯检查制度，在钻眼、装药、施炮前和放炮后四个环节上搞好瓦斯巡回检测工作，瓦斯检查按下列规定执行：导坑内瓦斯含量在0.5%以下时，每隔0.5%1H检查一次；1.5%以上时，应随时检查并不得离开开挖面，发现异常及时报告；当发现瓦斯含量在2%时，应加强通风稀释，并使瓦斯不致局部聚集，只有在瓦斯含量降到允许值后，才可进人检查；瓦斯检查人员工作时应配备安全防护装备。7.2隧道穿越膏盐段的施工方案、方法及措施（1）开挖及支护隧道穿越膏盐段开挖采用短台阶法光面爆破、弱爆破开挖，机械无轨运输弃碴；开挖后及时加强支护，尽可能地减少围岩暴露时间，尽快对围岩施加约束，用124、锚喷及格栅联合支护。喷射混凝土层用钢纤维混凝土，以提高喷层的抗拉和抗剪能力。（2）二次衬砌二次衬砌采用50CM厚钢筋砼，能较好地承受膨胀压力；同时在二次衬砌与初期支护之间设一层泡沫砼，对围岩的膨胀有一定地约束围岩的膨胀变形，使膨胀时不至于围岩过于松弛，又能使衬砌减少所承受的围岩膨胀压力。泡沫砼性能指标：孔隙率68%，堆密度800KG/M3。增大仰拱矢跨比，仰拱增设长锚杆和格栅钢架支护，增大仰拱抗力。每隔10M设一道沉降缝，以适应不均匀变形。初期支护和二次衬砌采用防腐蚀砼，同时防水层全断面封闭。防腐蚀砼满足抗中等侵蚀。加强排水，适当加密弹簧排水管或橡塑排水板，纵向排水管移至仰拱以下，同时加密横向125、盲沟，使仰拱水位下降，控制仰拱下石膏吸水膨胀，控制施工中的用水，加强施工排水。分部工序距离根据实际需要尽量缩短。7.3冬季和雨季施工安排根据本标段的工程特点、气候特点，冬雨期安排正常施工。施工中做好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，确保冬、雨季施工质量。7.3.1冬季施工安排当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5或日最低气温在-3以下时，按冬季施工的规定进行施工。（1）进入冬季施工前的准备工作根据施工组织设计和工期要求，确定冬季施工的工程项目。收集当地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员126、进行技术交底和培训。落实冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。（2）冬季施工保证措施混凝土冬季施工保证措施A配制混凝土时，选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水灰比不大于0.5。掺用适量的引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。B对拌制混凝土的各项原材料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。原材料加热时首先考虑拌合用水加热，不能满足要求时再考虑对集料加热，以满足混凝土运输和入模温度。C拌制混凝土前，清除或融化骨料中的积雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度，混凝土搅拌时间较常温时间延长50%。混凝土拌合物的出机温度不低于10，入模温度不低于5。D混凝土运127、输车加设保温措施，尽可能缩短混凝土的洞外运输时间。E砼抗压强度达到设计强度的40%及5MPA前，不得受冻。喷射混凝土作业区的环境温度和进入喷射机的材料温度不低于5。已喷射混凝土的强度未达到5MPA前，不得受冻。F根据实际情况采取洞口遮挂蓬布、洞内供热的办法提高洞内温度，满足混凝土浇筑和混凝土养生的需要。钢筋及钢拱架冬季施工保证措施A钢筋及钢拱架焊接在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不低于-20，并采取防雪挡风措施。B焊接后自然冷却，不允许将焊接体接触冰雪冷却。C加强焊接试件的取样及试验工作，及时调整焊接工艺及焊接环境温度，确保焊接质量。7.3.2雨季施工安排（1）进入雨季前的施工准备A备128、足雨季施工的工程用料。准备充足的雨季施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。B料场、料库设在地势较高处，设防水、排水、防潮设施。（2）雨季施工保证措施雨季施工制定防洪抢险措施，制定防雷电及安全用电措施。加强隧道洞口、料场、混凝土拌制系统、水泥库、驻地的防排水设施检查、疏通和加固工作，必要时增加防排水设施，保证施工安全。根据地质情况超前探水，防止突水、突泥和坍塌。变电站、油库、炸药库等临建设施设防雷击设施。露天使用的电器设备设在可靠的防漏电措施。雨季到来之前，对临时便道进行检查和整修，保证雨季临时道路畅通。八、质量安全保证体系81质量保证体系根据本工程的施工任务和特点，以质量目标为宗旨，以GB/T129、19001-ISO9001：2000标准为指南，遵循质量管理体系文件和合同文件，建立健全质量管理体系，建立质检系统和质保系统，经理部、作业工区共同进行工程质量控制，使工程质量始终处于受控状态。制定本标段工程的质量管理办法，建立质量责任制，明确项目部各级人员质量职责，正确合理地分配质量体系职能，实施全面质量管理。经理部、作业工区设专职质检工程师、班组设兼职质检员。明确各级责任，开工前报监理工程师备案，分项施工现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检验制度，根据合同规定进行隐蔽工程检查。工程质量保证体系见“质量保证体系框图”。82安全保证体系821安全130、目标无死亡、重伤事故，轻伤事故负伤频率在12内。无行车事故、无设备事故、无火灾事故。822安全保证体系本标段项目经理部成立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，经理部设安全质量检查部，设专职安检工程师，作业工区设安质室，设安检工程师，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全生产保证体系，对施工实施工全过程安全监控。安全保证体系见“安全保证体系框图”。九、其它应说明的事项9.1文明施工搞好施工现场的文明施工，保证环境的整洁与卫生，是施工单位的责任和义务。在本合同工程建立文明施工管理网络，加强文明施工的管理、落实和监督，创建文明施工单位。9.1.1认真进行施工现场规划。做到施工场地、驻地、料场等布局131、合理、井然有序。临时用水、用电和排水设施的安装要规范、安全、可靠，排水畅通。建设安全标准工地，创建文明施工单位。9.1.2施工现场内各种材料分类堆放整齐，挂牌标识。9.1.3施工现场进行围蔽防护、设置安全标语、安全警示牌。 9.1.4对地上物的拆迁与有关部门密切配合。对施工现场附近的建筑物，地上地下管线、设施，采取有效措施防护。9.1.5在破土动工前，对地下管线进行详细地调查，确定其准确位置，予以保护或拆迁。9.1.6对地上建筑物、设施进行开挖、拆除作业时，事先通知有关产权管理部门，并在产权管理部门的代表在场时进行作业。在挖、拆作业时，要采取保护措施，避免损坏和影响安全。9.1.7对施工车辆驾132、驶员，加强“交通法规”的教育，严禁无照驾驶、违章驾驶，施工机械、车辆按规定停放。9.2环境保护、水土保护措施9.2.1严格遵守国家建设项目环境保护管理条例规定，预防和消除施工造成的环境污染，做到保护水质、控制扬尘、减少噪声、废气污染。9.2.2认真执行招标文件、技术规范关于工程附近建筑物和财产的保护、线外工程、环境保护、交通流控制的规定，并全面满足当地“环保”和建设管理部门的有关要求。9.2.3加强环保意识。生产、生活设施符合“环保”要求，并接受当地政府及有关部门的监督。保持工地清洁、控制扬尘，杜绝漏洒材料。9.2.4采取有效的技术手段和管理措施，将施工噪声控制到最低程度。合理安排施工作业时间133、，避免噪声扰民。9.2.5及时处理施工及生活中产生的废弃物，运至监理工程师及当地环保部门指定的地点弃置。清理场地的废料、废方按设计规定或监理工程师的指示进行处理。9.2.6施工中如发现文物古迹，不得移动和收藏，暂时停止施工作业，保护好现场，防止文物流失。并立即报告监理工程师和文物部门。9.2.7施工中的临时排水系统，保持良好状态。要最大限度地减少水土流失，防止淤积和雨水冲刷，减少污染。9.2.8施工废水、生活污水按规定进行达标排放。9.2.9施工区域及砂石料场，在施工期间和完工以后，按规定进行处理。做到工完料净、场地清洁。9.2.10施工机械防止严重漏油，机械运转中产生的油污水或维修施工机械的油污水，经处理后排放。施工机械设备运转时，要尽量减少和控制噪声、废气等对环境的污染，施工场地的噪声符合“建筑施工场界噪声限值”的规定，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。9.2.11施工工程中不破坏设计以外原有的植被，洞口尽量少挖，防止水土流失。9.2.12按规定的弃渣场弃渣，不在河道内乱弃渣，防止阻塞河道。详见“环境保护保证体系框图”