1、南京市六合区东部干线工程（新篁连接线）施工组织设计 施工组织设计一、工程概况东部干线位于xx镇以东约2KM长金村，南北走向，与X703xx线十字交叉。xx线为东西走向，贯穿xx镇区，现状为三级路，沥青贯入式路面，路基宽9M，路面宽7M。经现场踏勘，xx线xx桥以东路面破坏严重，坑洞多，行驶质量非常差。本次东部干线xx连接线的目标是改善xx镇至xx之间的交通状况。本项目计划纳入六合区县道网规划中X304中部干线，因此路线方案、技术标准等需要结合X304规划确定。施工图设计前，对利用X703xx线拓宽改建及改线新建绕越镇区两种路线方案进行了比较，并征求了地方政府意见。经区交通局与xx镇政府沟通协调2、，本次连接线工程按照二级公路标准建设，采用利用X703xx线拓宽改建方案。项目采用一阶段施工图设计。1、主要技术指标本项目为散集功能二级公路标准，设计速度：60KM/h；路基宽：镇区段（起点西王河）20M，公路段（西王河终点）15M；路面宽均为14M。桥梁与路基同宽。2、自然地理概况（1）自然地理条件六合区境内低山以大别山余脉南支和宁镇山脉潜渡长江北支为骨架,组成低山、丘陵、岗地、沿滁平原和沿江洲地交错分布的综合地貌。地势西北高，东南低。本项目位于南京市六合区中部，地势较平缓，起伏较小，长江冲积平原地貌。孔口标高9.818.4M。（2）水文项目所处区域属长江中下游滁河水系,路线跨滁河支流xx河3、及泄洪道西王河。（3）气侯气象六合区属北亚热带温热气侯.主要特点为:季风显著,四季分明,冬冷夏热,雨量充沛,并且时有干旱、雨涝、低温、阴雨连绵、冰雹等灾害出现。历年年平均气温15.30摄氏度,历年极端最高气温40.70摄氏度,历年极端最低气温-14.00摄氏度,历年平均蒸发量1585.1mm,历年平均相对湿度77%,历年平均年总降雨量10301.3mm，最大日降雨量172mm，土壤最大冻结深度0。11mm。施工区域降雨量一般在1000-1200mm,年平均降雨天数130天左右,且集中在7、8月份。土方施工受天气影响较大，路面工程和植树绿化不宜冬季施工。（4）区域地质构造根据区域地质资料,拟建公4、路位于六合冶山华夏系构造隆起东侧.冶山为一复式背斜,核部由震旦系至寒武系组成.总体轴向由北向东,出露长约3公里.区内新构造运动主要表现为山体间歇性上升和平原区缓慢下降。区内地层岩以灰岩、砂岩为主，侵入岩为闪长岩，上覆土体为第四系亚黏土，局部为亚砂土及粉砂，凹沟分布卵石层。（5）地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），南京市抗震设防烈度VII度，设计地震分组第一组，设计基本地震加速值为0.01g。 根据区域地质资料，拟建道路区向，地质构造稳定，无活动性断裂分布，适宜道路及桥梁建设。（6）水文地质场地地下水为孔隙潜水,主要分布于低洼地带的层之中。察期间测得钻孔地下水位埋深在0.55、02.20m之间。场区地下水位升降主要与大气降水有关。根据本次土工试验成果、结合地区工作经验，层弱透水层，层为微透水层（渗透系数10-610-7cm/s）,层为微不透水层（渗透系数10-710-8cm/s）。经地下孔隙潜水水样的分质分析,地下孔隙潜水对砼不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀。（7）路线工程地质特征 拟建道路地质条件较好，浅部分布有-1层粉质粘土，为中高强度土体，可直接作为路基持力层。拟建桥梁无良好浅基础持力层设计采用桩基础。各层地基土的容许承载力值0一览表层名岩土名称容许承载力0（KPa）填土60-1粉质粘土300-4粉质粘土200-4a粉土130-5粉质粘土夹粘土300-66、粉砂180桩基工程设计参数表层名岩土名称钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik(KPa)填土18粉质粘土60粉质粘土55粉土40粉质粘土夹粘土60粉砂503、路基填料路基填土及路面石灰土底基层用黏性土，在附近岗地设置取土坑集中取土，采用汽车或拖拉机运输。4、主要工程量：挖除沥青混凝土路面43000m2路基：挖土方111188m3；利用填筑掺5%灰土33440m3；借土填筑素土20308m3；借土填筑6%灰土102077m3；碎石土2741 m3；借土填筑3%灰土20308m3；挖淤泥4730 m3；河塘回填填筑素土8755 m3雨水管道2300多米。防护排水工程：植草3547m2。5、项目管理目标 7、（1）质量目标本工程质量目标为确保合格工程，工程质量一次验收合格率100%，优良率90%以上。（2）安全目标本工程安全目标为 “五无”。五无：无人身伤亡事故，无行车险情以上事故，无交通责任事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。严格执行安全政策、法规和操作规程，加强安全意识教育，搞好安全文明施工，增强安全监督执法，对关键部位及重要环节，采取相应防护措施，确保工程无重大安全及人身伤亡事故，创安全文明施工工地。（3）工期目标工程开工时间：2010年5月12日； 工程竣工时间：2010年10月8日； 共计150日历日二、项目管理组织及人员配备（一）施工准备1、组织有关技术和管理人员认真领会施8、工规范和设计图纸，结合现场施工和有关技术规范，制定出具体的施工方案。2、根据合同工期要求，配置相应的工料机确保满足工程的需要。3、通过有关部门选择机械停置保养的临时场地，确定施工总体平面布置，拟定本工程主要施工设备仪器表。（二）总体布置：施工现场的总体布置图附后。（三）项目管理组织机构：管理组织机构采用在项目经理统一领导下的管理组织形式，其框架如图所示： 组 织 机 构 图 说明：1、为更好地履行本合同项目的实施，东部干线A4标项目部将指定专人周巧巧负责xx连接线管理，负责统一对外和与业主联系，对工程进度控制并使下设的各职能部门和各施工队伍有机协作，在技术上、工程质量、进度、安全等方面实行统一9、管理。2、东部干线A4标项目部xx连接线设五组一室，即综合办公组、工程技术组、机料安全组、质量检测组、财务统计组和工地试验室。3、根据工程的施工进度和施工顺序，下设2个路基施工队(负责施工各自路段内路基土方，路面底基层及圆管涵施工 )、1个桥梁施工队（负责本标段内中小桥及盖板涵施工）、1个防护施工队（负责本标段路基防护工程及排水工程施工）；1个路面施工队（负责全线路面基层二灰碎石和沥青封层施工）三、临时工程设计1、施工营地根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，布置施工营地2处，1处住地为xx车站对面的民房，另一处为连接线与东部干线交叉处的民房：A 生活场地生活及办公用房均采用附近民房。B 生10、产场地共修建机械维修间、材料库、钢筋加工棚、木工房、工地小型加油站等生产用房建筑面积共3000 m2。C 实验室建在项目经理部驻地内，建筑面积250 m2。 (2)施工场地围蔽各生活、生产营地均采用砖墙或彩色钢板围蔽，形成封闭式施工营地，并按规定的内容和标准进行装饰及标识。在工地主要入口处悬挂“七牌一图”，即工程概况牌、施工人员概要牌、安全六大纪律牌、安全生产技术牌、安全措施牌、防火须知牌、卫生须知牌和现场平面布置图。（3）经理部驻地经理部设于xx转盘，实验室设于经理部。所有实验室、生活区共占用土地200 m2。施工结束后，要彻底清理驻地及施工现场，做到文明施工，文明撤点，不给当地留下任何垃圾11、，不污染农田、河流。2、汽车便道（1）施工主便道路基宽度6m，路面宽度5m，每隔200300m设会车道一处。便道路面采用泥结碎石路面，其路面纵坡、平曲线等按不低于四级道路标准设计。（2）便道修筑便道施工采用人工配合机械开挖和填筑，路堑开挖严格按设计边坡进行控制，以保证边坡稳定。路堤填筑选择渗水性好的填料进行填筑。并做好排水系统，确保便道畅通。3、施工用电（1）本合同段内有条件的就近接电，无法接电的情况下自行发电，自备发电机两台。4、施工用水本合同段内水渠水质清洁无污染，可满足工程施工需求，工程用水采用两种方案解决：（1）在沟溪挖池蓄水，然后铺设管路抽水到施工现场（2）自备拉水罐车，从水渠里运输12、。5、临时通讯线路沿线均有移动通信信号,为方便施工联系有项目经理部及各施工队营地主要人员均配备移动通信电话，经理部及现场驻地各配备固定电话，便于及时联络。6、弃土场本合同段共设2个弃土场,能满足弃土要求。弃土高度及边坡严格按照设计要求施工，边坡成型后即时进行防护施工，防止水土流失。四、设备、人员、材料进场计划及资金投入计划（一）、人员、设备、材料的进场本工程所需的机械设备、人员统一在公司自有配备和人员中调配，这些机械设备和施工主要人员在接到开工通知后，于4月15之前已全部到位，其中主要技术人员提前到位，进行前期准备工作：接受监理工程师的岗前培训；与当地政府取得联系，争取他们的支持；测量中线、水13、平、边桩、设置保护桩；编制实施性施工组织计划；层层进行施工技术交底；会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案；建立各种临时设施，做好“四通一平”；建立工地实验室，做好已到工地的材料检验。主要施工机械设备由公司设备部组织进场、调度，接到通知书后3天内先后全部进场，首先进场机械设备有：挖掘机、钻机、推土机、压路机、装载机等大型设备，并保证所有机械均能正常运转，同时保证机械设备油料的及时供应。工程施工所需主要材料均由公司材料部统一安排组织进货，小型材料由项目部机料安全组负责运抵现场、调试至安全状态，以便及时供应施工所需，所有材料均由汽车运至施工现场。（二）、资金投入计划表月份二三四五六七八九十十一资14、金投入（万元）52517020030020012010资金投入计划表附后（三）、本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1压碎值仪200套1自有2电子天平JA-5100台2自有3架物天平HC-TP11-1台1自有4多功能脱模仪LC-T150D台1自有5方孔集料筛套2自有6灌砂筒200台2自有7灌砂筒150台1自有8击实筒台1自有9稳定度仪LWD台1自有10恒温水浴HB-A台1自有11离心沉淀机LXJ-II台2自有12标准方孔筛套2自有13电热鼓风干燥箱DG7-20/23-IIA台1自有14小型搅拌机台1自有15现场检测设备套1自有16酸碱式滴定仪台1自15、有17针片状颗粒规准仪只1自有18水泥胶砂搅拌机JST-K台1自有19砂浆试模只12自有本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注20水泥砼试模1515CM只18自有21烘箱DGF30-3A台1自有22砂浆稠度仪台1自有23砼塌落度桶只1自有24分析万分天平TG-328A台1自有25轻便探触仪台1自有26水泥砼养护室座1自有27万能材料试验仪WE-1000A台1自有28车撤试验设备套1自有29水准仪DSZ2台2自有30水准仪莱卡NA2台1自有31全站仪TON102台2自有32弯沉仪台1自有（四）、临时设施建设临时设施建设（请详阅“临时工程设计”部分）分别16、根据需要在不同的时间内施工和完成，但所有临建的总施工工期为15天，以便于总体进度计划中的其他项目按期顺利开工。（五）、开工申请按照合同条款的要求，我方将在开工前向监理工程师递交一份详细的包含有可实施性的施工组织计划的开工报告和办理其他必要手续。在征得监理工程师认可后，实施开工作业。（六）、全面开工按照监理工程师批复的开工报告和总体施工组织设计，组织技术力量对技术性合同文件进行熟悉，为全面开工做好技术准备。而后分批分项地对全线的路基、租地等进行详细普查，细致地与设计图纸比对，及时发现问题、反映问题、解决问题；彻底领会设计意图和基本思路，以免产生不必要的返工浪费。组织有经验有实力的施工力量按经批复17、的总体施工组织设计的进度要求对全线的分项工程进行施工。施工过程中应始终坚持“百年大计，质量第一”的思想，加强管理，注重计划，认真总结；坚持按 “ISO9001质量管理体系”的要求做好施工中全过程质量控制（有关质量控制措施详见“质量保证措施”部分）和合同管理。做好工程的每个分项工作，确保工程质量令业主和人民满意。（七）、交工核验和缺陷责任期在每项工程结束时，应严格按“ISO9001质量体系”的要求组织人员对其进行对照自评，对不合格的工程坚决返工推倒重来；同时对相关的试验、质量、技术、合同等文件和资料进行归类整理，为交工核验顺利的完成做好充分准备。（八）、竣工验收初验前，项目经理部及时组织有关人员18、按有关标准对完工工程内外质量和施工原始记录等进行全面检查，凡不符合设计要求和验收标准的应限期修竣。经复查合格后，项目经理部向监理工程师或业主正式提交修改后的施工执行报告和竣工报告，并请监理工程师或业主组织竣工验收。五、主要工程项目的施工方案、施工方法本工程的关键线路为路基土石方的施工，拟采取先半幅封闭老路，对加宽的半幅先施工的方案。当沥青下面层施工完成后，让车辆改道到新加宽路面上行驶，破除老路，进行老路路基施工，最后摊沥青上面层。在施工过程中确保过往，车辆和行人的安全通行，尽量避开交通高峰期施工，可以利用晚上加班施工。对xx街道先清除人行的树木等障碍物，保证过往车辆会车时能让开。施工中对人口相19、对比较集中的街道灰土采取在取土坑拌好后，再运到路基上填筑，避免扬尘。拟采用以机械为主，以人工为辅的机械化施工方法，突出全段内重点难点项目，由此牵动分段分项进行流水式阶段式施工，确保全部合同项目按照即定目标全面优质高效地顺利完成。（一）、路基土方工程本合同段路基土方开挖量填筑量较大，路基填筑为本工程的重点，挖填同时进行，路基填土大部分借方作填方外，土方挖除全部外弃。为了保持边坡平整稳定，边坡修整采用机械与人工相结合的办法，边施工边修整。机械设备采用平地机、推土机、振动压路机、重型运输车等，形成机械化一条龙作业。 1、路堤施工方法：一般路堤施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工方法。三阶段：准备20、阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、洒水或晾晒、摊铺平整、碾压整形、检验签证、路基整修。实施区段流水作业，确保路堤填筑质量。路堤填筑前，对路基进行整平，然后再进行碾压4-6遍，压实合格后才能填筑。根据设计的技术标准、压实机械性能、填料类别作不同填料压实试验段。试验时，路基填方应分层平行摊铺，填筑面沿全宽进行纵向碾压，相邻两行间重叠0.4m,全填筑面碾压相同遍数,在中间取样进行密实度试验，确定满足路堤密实度的各种参数，即填料的物理指标、分层填筑厚度、碾压遍数、碾压速度、机械组合，尤其是确定好填料的最佳含水量。编制试验段报告，作为21、进一步指导施工的依据。（1）基底处理清表一般清除15后，如果不符合要求继续清除，直至符合施工规范要求，方可进行下道工序。清表后原地翻松25掺5%石灰压实。河塘按图纸要求施工。（2）分层填筑利用挖掘机在选定的取土场取土,自卸汽车沿规定的施工便道运土,运至路堤坡脚范围内,填料要符合要求。填土时控制松铺厚度。本工程采用重型振动压路机碾压，填料填筑厚度根据填料性质、压实机具及试验段试验数据确定。当填料含水量低于试验段所取得的最佳含水量时，采用在取土场提前洒水焖料和现场洒水搅拌的方法进行；当含水量过大时，采用在取土场内挖沟槽降低水位和用推土机、松土器松土晾晒的方法，保证在填料碾压前，含水量控制在最佳含水22、量的+2%范围内。（3）摊铺整平使用不同填料填筑路堤时,各种填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时,非渗水土上层面向两侧4%的横向排水坡。每层松铺厚度不大于试验段所取得的松铺厚度值。每层摊铺宽度按设计预留沉落量加宽填筑，以保证路基沉落以后的有效宽度。推土机初平，平地机精平。（4）碾压路堤压实采用重型振动压路机沿线路纵向进行,第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，碾压时由两侧路肩向中间进行，各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m。碾压时，运用试验段所取得的碾压参数指导施工。为保证路肩压实以及机械的安全23、，压实路肩时，机械行车方向要与线路纵向成450角。（5）检测签证用灌砂法对路基压实度进行检测,检测项目合格,并经监理工程师确认后,方可进行下一层填筑施工。（6）路基整修路基填筑达到设计高程，检测合格后，恢复中线，测设路基边线，按照设计坡度进行挂线整修边坡，边整修边夯拍密实。详见路基填筑施工工艺流程图。2、路堑施工方法 施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线，先做好堑顶截水沟、排水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。并采取多开施工点，多创施工面，挖填同时进行。（1）土方开挖土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便于机械施工24、地段，采用人力施工。采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。由于本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。3、路基石灰土的施工方案1）石灰的购置：在石灰进场后，试验人员通过试验确定石灰的Ca、Mg含量，确保达到规范的规定要求，石灰的消解程度也要达到规范标准，确保石灰的质量，达到规范的要25、求，坚决禁止进入场地。2）试验人员通过试验来确定土的塑性液性指数，同时满足设计要求，并通过几组试验来确定石灰土的重型击实结果，画出灰剂量曲线和灰剂量衰减曲线，以便确定剂量。3）石灰的消解：在石灰进场后，先用抽水初消解，再用水车进行二次消解，消解透彻后，利用挖掘机和推土机配合拌合和灰土初拌，拌制时要注意石灰土要拌和均匀，然后运至铺筑路段，按照图纸要求的灰剂量进行掺拌，如灰剂量不合格，继续加灰后，用路拌机拌进行拌和，拌好后的灰土确保在两天内用完。4）测量人员：用全站仪放出中心线，并每隔20M打一铁钉，用石灰线打出，再从中心量出到边线的距离，画出边线，按1:1.5的坡度放坡，以保证石灰土边缘压实度。26、在石灰土施工过程中，要全过程跟踪测量，确保符合要求。5）石灰土摊铺：用挖掘机配合自卸汽车铺土，然后用推土机将堆积在一起的灰土摊开，按松铺系数确定松土厚度，然后平地机整平，局部地区用人工整平，再用振动压路机静压一遍，然后用路拌机把石灰土在路上拌合一遍，以保证颗粒的细度，同时保证其灰剂量。然后在最佳含水量时用振动压路机压实，保证压实效果，压实时应该注意先静压一遍，然后找开振动压实，压实时还需注意每次压实要从第一遍压实轮迹的1/3处开始压实。振动压路机压过后，然后由三轮压路机紧跟后面进行静压，以保证石灰土的压实度。6）石灰土压实后需经常洒水保养，封闭禁止车辆通行，直至石灰土成型。4、特殊路基的施工方27、法及注意事项A、开挖台阶新老拼接路堤的台阶是提高路堤拼接强度的重要保证，台阶开挖的技术要求如下：台阶尺寸按设计尺寸开挖。台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工手提式内燃铲修整，台阶坡面向老路堤倾斜，坡比控制在3%，以利于接缝处压实。台阶自下而上随填土进度逐层开挖，暴露台阶时间一般不超过34天完成最后一层填土。台阶内侧重型压路机碾压不到的接缝部位，须采用小型振动夯机夯压密实。台阶开挖时若老路堤出现渗水，须及时报告监理，采取处理措施后才可继续施工。台阶最上层土和新路堤同时翻松20cm，和新路堤同步整平压实。B、碎石土施工沿线沟塘在路基范围内，需清除淤泥回填碎石土。沟塘处理时先进行抽水，然后在监28、理工程师监督下测出沟底标高，清淤时要根据现场实际情况由监理工程师确定清淤深度。由挖掘机和运输汽车配合将淤泥拖到指定地点。回填材料采用碎石土。C、土工格栅拼接路堤最上层土工格栅设在上路床顶面以下20cm，上路床施工要求预留20cm的填筑厚度和老路堤路肩加固一起施工。土工格栅施工技术要求如下：a、铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm。b、单向土工格栅在铺设过程时，应将格栅受力方向置于垂直于路堤轴线方向。c、土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠相搭接长度不应小于20cm。d、土工29、格栅不允许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面。e、土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。5、路基具体处理标准如下：1）、路基压实标准及压实度路基压实度指标一览表项目分类路面底面以下深度（cm）路基压实度（%）上路床03095下路床308095上路堤8015094下路堤15092零填及挖方路基08095注：、表列压实度数值系指按公路土工试验规程重型击实试验法求得的最大干密度的压实度。、为保证路肩的稳定，对于土路肩培土的压实度要求90%30、。2）、路基填料填土路基路基填料强度及粒径要求如表路基填料最小强度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度（cm）填料最大粒径上路床03010下路床308010上路堤8015015下路堤15015零填及挖方路基030103080103）、路基填料处理路基填料主要来自利用土方，用于路床部分的填料为了满足强度和压实度要求，需掺5%石灰处理。6、水泥稳定碎石路面基层施工见重点难点施工7、涵洞工程施工方案（1）、圆管涵施工钢筋圆管涵可以通过当地的专业管涵预制厂联系相应规格的圆管涵，要求当地预制厂出厂的圆管涵满足设计和技术规范，并要求提供质保书。中心试验室对运致现场的圆管涵进行现场试验和检测，取得各类数据31、报监理工程师批准后，方可进行施工。施工准备当填土高度达到开挖基坑要求时，做好放样工作。放样后认真检验各种管线的空间位置。基坑开挖该部分内容采用机械辅助人工的方法进行施工。采用反开槽施工法，先用机械按放样的线路开挖沟槽，并设计槽底以上预留20cm由人工清除。若出现超挖采用中粗砂进行回填。机械开挖后应及时做好钢板桩防护，预防塌方和伤及人工安全。人工开挖修边坡使基坑达到设计要求。基底处理基坑开挖后，应时刻注意地下水位地变化，及时用抽水机抽水，保持基坑不被泡软。人工修边后应及时进行基底处理，先用30cm粗砂回填后，浇注砼管基层，做好基底地处理，保证砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管产生破裂。圆32、管涵的安装应在垫层和基层满足设计和技术规范要求并经过工程师批准后方可进行施工安装，管涵的安装顺序自下安装至上，严格按正确的轴线和坡度精确地铺设安装。管节安装采用15吨吊车吊装砼管节，吊装时注意管节地就位坡度接口，标高要符合规范要求。在管节安装时注意采用人工微调，随时观测标高和线形。管节就位在管节就位人工微调后应及时根据要求采用C20号管基砼浇注牢固，浇注砼时注意不要使调整好地管节跑位，并及时做好校正。管基砼以外要特别检查是否有粗大的石块外露，防止管节完工后出现均匀沉降后遇到石块产生应力集中而开裂。管座砼与管节应紧密相贴，使圆管受力均匀，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使33、内壁齐平。管节节缝处理管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物；安装时按设计要求设置沉降缝，沉降缝端面应平整并与基础沉降缝相一致，并用沥青麻絮、油毛毡后其他不漏水材料填塞密实。对插管口，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。节口处理根据管线不同用途，分别在雨水管口采用砂浆封口和污水管口采用沥青油膏接口，并及时做好灌水防泄试验，确保接口安装质量。回填圆管涵的回填应在符合技术规范要求并取得工程师的批准后方可进行按照要求在不同的层高分别采用透水性材料进行分层回填，回填时由于受到空间限制需特别注意回填材料的密实度。当回填到覆盖住管顶大34、于50高度才可以通过机械，然后继续路基填土。附属工程施工时应注意线外等附属工程，及进出口与路基的衔接。（2）、盖板涵施工施工准备当填土高度达到开挖基坑要求时，做好放样工作。放样后认真检验各种管线的空间位置。基坑开挖该部分内容采用机械辅助人工的方法进行施工。采用反开槽施工法，先用机械按放样的线路开挖沟槽，并设计槽底以上预留20cm由人工清除。若出现超挖采用中粗砂进行回填。机械开挖后应及时做好钢板桩防护，预防塌方和伤及人工安全。人工开挖修边坡使基坑达到设计要求。基底处理基坑开挖后，应时刻注意地下水位地变化，及时用抽水机抽水，保持基坑不被泡软。人工修边后应及时进行基底处理，先用30cm粗砂回填后，浇35、注垫层，做好基底地处理，保证砼表面不能有突出的碎石。立模、墙身钢筋制作采用一次性施工，绑扎钢筋、立模、浇注拆模养生等，墙身钢筋制作根模板同步，检验合格进入下道工序。砼浇筑采用三层混凝土基础，基础离地面较低，混凝土浇注采用罐车运送，溜槽流送混凝土，人工振捣浇注；最上面一层基础浇注完毕并达到一定强度后，安装墙身、拱圈模板，墙身、拱圈采用混凝土输送泵输送，泵送混凝土入模后不离析，分层厚度不超过30cm；各肋（腹）板内平衡下料避免支架偏心受压，下层混凝土未振捣密实，严禁再下混凝土。砼浇注完后及时覆盖洒水养生。盖板预制安装本项目盖板涵的盖板全部由预制场预制，安装采用汽车吊安装。回填盖板涵的回填应在符合技36、术规范要求并取得工程师的批准后方可进行，按照要求在不同的层高分别采用透水性材料进行分层回填，回填时由于受到空间限制需特别注意回填材料的密实度。当回填到覆盖住管顶一定高度可以盖板涵不被压路机损伤后，方可继续路基填土。（3）、雨水管道施工本次排水设计范围：起讫桩号K0+000K2+325右幅全长2325m。路面雨水通过雨水口收集后排入雨水主管。测量放线1、组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。2、进行施工方线测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。沟槽开挖1、施工时37、保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水丰富或遇雨天时抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。2、本工程采取先做雨水管道后，回填后再做路基施工。采用1：0.75放坡开挖。开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被搅动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高2030cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连38、续作业，分段开挖，每段10m20m，以防止土方塌方出现安全事故，放坡根据土质有无动载等确定坡比。3、沟槽检查验收沟槽开挖完成应进行自检，检查项目和允许误差见下表-1。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。基槽开挖允许偏差和检验方法 表-1序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1槽底高程0，-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定6挂中心线用尺量，每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定6用坡度尺检验每侧3点基础施工1、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。2、砂垫层拌匀然后铺设，铺筑垫层39、时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。3、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。4、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。5、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm取平没，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应预留后浇段。质量标准1、基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合实际井底高程。管道安装1、下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。2、采用吊车40、下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。3、雨水管采用管底平接。4、管道稳定后应再复核一次流水位高程，复核设计标高后方可进行下一工序。质量标准1、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。管道不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。2、雨水管采用机制平接式钢筋砼圆管，雨水管道采用1：2水泥砂浆抹带。当管径D800mm时，用1：2水泥砂浆在管内勾缝。管道抹带前应将管口周围清理干净并凿毛，充分湿润。抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水，保养时间不少于3天。3、接口应平顺，灰口应整41、齐、密实、饱满，不得有裂缝。抹带接应表面平整、密实，不得有间断和裂缝、空鼓等。4、接口要凿毛并清洗干净，符合设计要求。连接井、检查井的砌筑1、砌筑各种井前必须将基础面先洗刷干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。2、砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。3、雨水检查井内壁用1：2水泥砂浆批荡2cm，雨水井当管径D600时设溜槽，当管径D600时不设溜槽，但在井底浇灌C15砼，厚度与管壁相同。4、井底、井面的标高要准确，井身尺寸42、要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；如是圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。5、应注意质量问题井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。回填1、管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。2、在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办法拆除。3、管坑两侧回填砂砾至管43、顶上30cm，回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用水冲实，管顶30cm以上回填并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。4、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质。回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。5、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，需铺层厚30cm。6、换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层需铺厚度不许超过300mm。8、桥梁工程施工方案xx连接线共有两座桥，分别为K1+469.5xx河桥316空心板和K2+357西王河桥120空心板。1、钻孔桩施工（1）、施工准备陆地桩平整场地压实后即可进行施工作业，靠近44、岸边的水中桩先进行填土围堰，围堰高度至少高出施工最高水位0.5-1.0m，整平碾压后，按陆上桩施工；距离岸边较远的水中桩如不具备填土围堰条件，可搭设简易平台，打入钢护筒后在钻机平台上施工。（2）、测量放样根据设计图纸提供的导线点坐标及桩位坐标，用全站仪放出桩位实地位置，并用“十字线”法用护桩加以保护，“十字线”中心对准桩位中心，施工过程中，经常检查校核桩位位置是否发生偏移，防止桩心移位。（3）、护筒及护筒埋设护筒采用4-6钢板弯曲制作而成，内径比桩径大200-400 mm，护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%。旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部及四45、周用粘土填筑，并分层夯实，护筒顶高出地面0.3m；水中桩钢护筒需高出水面1.0-2.0m，并在顶部焊加强筋及吊耳，开出水口，钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。（4）、钻机就位钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉降。钻机钻盘中心和钢护筒中心应在同一竖直线上，偏差不得大于2cm。钻机就位后对钻机钻盘水平度及钻杆垂直度进行检查校核。（5）、泥浆制作及泥浆池泥浆采用直接在护筒内投放粘土并用钻锥小冲程反复制作而成，泥浆的比重1.05-1.20、粘度16-22Pa.s、含砂率8-4%，泥浆通过长度约46、15米的泥浆沟流入泥浆池，使泥浆流入泥浆池时有足够的沉淀时间，泥浆沟中的沉渣随时清除，泥浆在泥浆池沉淀后循环使用。（6）、钻孔开始钻孔时，稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺适当控制，对护筒底部，应低挡慢速钻进，使底脚处有较坚硬的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒钻，使胶泥挤入孔壁堵住孔壁空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中经常注意土层变化，每进尺2m或土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。随时填写钻孔施工记录，交接班时详细交待本班47、钻进情况及下一班需注意的事项。钻进过程中应始终保证泥浆的稠度，充分起到护壁的作用，对粉砂等易塌孔的土层更应该增加泥浆的稠度，一般应在1.4以上，对水中桩来说，应始终保持水头比水面高1.5m以上，使有足够的孔内水压来防止塌孔；此外还应注意钻孔的进尺速度，使钻渣能充分排除，防止进尺太快钻渣沉积在钻头。钻进过程中经常进行孔径及倾斜度以及桩位中心的检查，发现问题及时纠正，检查方法采用外径同桩径长度为四倍桩径长的检孔器对准桩中心竖起吊入孔中检查。当钻孔快要到达设计深度前应及时通知监理工程师前来进行终孔验收。（7）、成孔桩孔钻至设计标高后，请监理工程师对成孔的孔径、孔深及倾斜度进行检查，孔深及孔径不小于设48、计要求，垂直度不大于1%，桩位偏差不大于5cm，如检孔器不能放到孔底，则应提升钻杆进行扫孔，直到检孔器能放到孔底为止。钻孔过程中作好详细记录，注意地质分层部位的取样鉴别工作，并与原设计钻探资料作比较，如差别明显，应及时报告监理工程师桩承载力的重新验算，以确定最终终孔深度。（8）、清孔成孔质量经监理工程师检验合格后，立即采用换浆法进行清孔，稍提钻锥离孔底10cm-20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.03-1.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17s-20s相对密度为1.03-1.10，且沉渣厚度满足设计要求。（9）、制作49、钢筋笼 钢筋加工前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净并进行调直处理。钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，分节长度根据孔深及吊车起吊能力确定，接头错开50cm以上。主筋采用对焊，焊接采用单面焊，焊接长度不小于10d。骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不得小于4处，骨架顶端设置吊环。（10）、吊放钢筋笼钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁置在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架下放时，其中心对准孔位中心，安50、放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。（11）、吊放导管根据孔深计算好导管长度，导管采用钢丝绳扣导管，分节长度应便于拆装和搬运。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，使用前进行水密、承压和接头抗拉试验。导管放入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。（12）、灌注水下砼灌注砼之前，对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规定，认真做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后进行灌注。砼由拌和站统一供应，砼运输车运至工地，砼坍落度控制在1822，已离析的砼不得用于灌注。灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离控制在30-40，且使导管埋入砼的深51、度不小于1。剪球灌注开始后，连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中经常用测绳探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2-6为宜，特殊情况下不得小于1或大于6。当砼面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施： 使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小砼的冲击力。 当孔内砼面进入钢筋骨架1-2后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。灌注过程中，注意保持导管始终位居钻孔中心防止挂笼，灌注时注意观察钢筋有否上浮，发现问题立即停止灌注，拆管，灌注时经常前后左右转动导管，可延缓导管附近的顶部砼的凝结时间。灌注过程中对砼数量、导管埋深、砼面标高52、随时检查并做好记录，灌注结束时，桩顶标高比设计桩顶标高高出50-100，同时指定专人负责填写水下砼灌注记录。（13）、成桩质量检测砼灌注结束后，拔出钢护筒，清理场地，一般七天后开挖基础，凿除桩头多余砼，并按规范要求进行桩基无破损质量检测。（14）、钻孔灌注桩施工工艺框图（附后）2、桥墩柱桩基施工结束后，进行动测。合格后，凿除多余的桩头，施工墩柱。（1）、概况：桥墩为柱式墩，均采用一次到顶的浇筑工艺。（2）、模板制作：模板采用4厚A3钢板制作而成，竖向接缝用L50型钢，水平法用L50型钢弯制，螺栓联接。另用L40型钢及扁钢加劲。为省去搭设脚手架，模板顶部设简易浇注操作台，模板基本形式为两片半钢模53、组拼的整体模板。要求模板加工精度高，以保证墩柱外形尺寸、垂直度、轴线偏移等指标符合要求。（3）、钢筋：墩柱钢筋笼在现场制作成型。为使钢筋笼在吊装过程中不变形，主筋和架立筋接触点全部焊接，墩柱钢筋笼不分节制作，一次吊装就位。（4）、模板和钢筋笼安装:放样，准确定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点。模板底准确找平。安装下段模板，预先拼成圆筒，吊起就位，在顶部设四向风缆。安装上段模板，预先根据所需高度，选适当管节组拼整段筒模，再吊起就位，上紧全部接头螺栓，在顶部设第二层四向风缆。用全站仪检查柱顶偏位情况，用花兰螺丝松紧将风缆调正。（5）、砼浇注：原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合规范要54、求。砼浇注采用吊车起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合进行。浇注过程要控制砼的自由落距不超过2米。浇注应分层，连续进行，用插入式振捣棒振捣密实。墩桩砼施工中要预埋盖梁支架剪力销并注意位置的准确性。砼浇注完要及时覆盖洒水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂养生。3、台帽、盖梁施工（1）、桥墩盖梁采用无支架法施工，即在浇注立柱时，在柱顶下方预留孔道，内插圆钢，安设牛腿，其上架设型钢，在型钢上面铺设方木，方木上铺设底模。（2）、对于高度较低的立柱盖梁及台帽，可采取有支架施工工艺，即先用碗扣钢管搭设支架，然后在上面铺设底模。本段第一座墩台帽施工完成后，应对各工艺流程进行总结，经监理工程师认可后再进行其他墩台帽施工55、。（3）、底模侧模均采用大片钢模板，局部采用竹胶板（木方加固）。（4）、台帽施工就以承台顶面凿毛处理后做底模，台帽背墙施工时注意预埋伸缩缝钢筋。钢筋砼盖梁施工为加快施工进度，普通钢筋砼盖梁施工采用无支架方案施工，在墩身立柱上设置剪力销和钢牛腿，其上设置落架装置（砂筒或千斤顶），在落架装置上安放承重横梁，承重横梁上铺设底模。底模、侧模均采用工厂加工的大块定型钢模组拼。绑扎钢筋并支立侧模板，经检查合格后进行混凝土的浇筑。盖梁施工工艺流程承重系统搭设底模铺设绑扎钢筋立侧模混凝土浇筑拆除侧模混凝土养护拆除支架和底模测量放样立柱施工完毕后，用全站仪放出排架轴线。底模铺设后，放出盖梁纵横轴线及边线。模板工56、程承重系统搭设成型后，在支撑最上层的横向钢管上铺设1510cm牵杠（横桥向方向），其上再铺设7.515cm楞木，间距40cm（垂直梁方向），铺设好后放出盖梁边框线，根据边框线铺设1.8cm厚的九夹板。侧模板采用组合定型钢模，由专业厂家制作。在制作过程中，对其表面光洁度、拼缝安装精度严格控制，派专人监制。制作完成后要试拼以调整安装误差，经监理工程师检验合格后方可进场。端模按照图纸设计的锚具位置进行加工，预留螺丝孔，用以固定锚具。铺设底模前，先人工凿除立柱顶面浮浆及松散混凝土，并用水冲净。立模前，将保护层的垫块与主筋绑扎牢固。垫块之间要互错开，间距50cm设置。钢筋工程为便于施工，钢筋骨架在地面放57、样焊接成型，先根据钢筋骨架的精确尺寸，用角铁做成模型，将弯矩成型的钢筋放入模型中，确保外围尺寸和相对尺寸准确后再行焊接。为保证钢筋骨架侧面的刚度，中间部位的箍筋与骨架钢筋绑扎成型，并局部电焊。骨架吊装至盖梁底模上，再进行箍筋的精确定位。考虑到本工程的立柱情况，盖梁钢筋现场加工成型，用吊车安装，吊车将盖梁安装完成后，再将立柱伸入盖梁的钢筋扳成反“八”字形。混凝土施工混凝土施工前，必须经验收合格，复核墩顶标高（只允许出现负误差）和平面位置，在确保标高无误后，监理工程师签署混凝土浇灌令方可浇筑混凝土。混凝土的原材料必须与相应的立柱相同，坍落度控制在122cm左右，混凝土由搅拌运输车运至现场，泵车输送58、入模，一次连续浇筑完成。浇筑时分层下料，插入式振捣器分层振捣，分层厚度30cm。混凝土浇筑的顺序是：从盖梁的两头向中间分层浇筑，振捣器与模板保持510cm的距离，避免振捣器碰到模板。当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模板，在工期允许的条件下，适当延长拆模时间。拆模后，及时覆盖土工布洒水养护，拆模时，注意保护盖梁表面及棱角。模板用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脱模剂备用。4、先张法预应力砼板梁预制1.预制场设施说明板梁采用重力式先张台座，板梁底板用砼浇筑，上面铺钢板做底模。侧模用定型钢模，橡胶芯模。板梁采用单根初张、整体群张群放的方法59、实施预应力施工。钢筋为内场成型、现场绑扎。板梁的出坑和装车采用龙门，平板车运输至现场，安装则根据梁的规格、重量和现场施工的条件，采用吊车安装和架桥机安装。2.预制场预应力板梁台座设计张拉台座设计成墩式台座，台面与台墩共同工作。台座厚度为40cm，台面设置20cm,基础设计宽为240cm，长度为200cm，埋深160cm的钢筋混凝土，扩大基础重力墩和张拉台基础采用钢筋布网，钢筋的设计依据规范要求。依据规范：台座必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数应1.5，抗滑移系数应1.3。其结构验算如下：（1）、抗倾覆验算平衡力距：Mr=G1L1+G2L2= (1.622.4+1.31.50.6) 2360、3.95+(20.4+(0.9+0.7)0.50.4+(0.7+0.4) 0.50.6) 2.4231.58= 930.48KNm 倾覆力距：Nh1=（1613951001000）0.15=334.8KNm 抗倾覆安全系数：K= Mr/ Nh1=930.48/334.8=2.771.5(安全)（2）、抗滑移验算台座的抗滑移力：N1=N+F+E”PN=2.42.02300=2880KNF=0.4(203.55+80.04)=113.44KNPcp=(181.6tg2(45+0.530)-181.6 tg2(45-0.530)=76.8KN/m2 P =h Pcp/H =76.8/1.6*0.4=61、19.2KN/m2E”P=(Pcp+P)(H-h)B/2=(76.8+19.2)(1.6-0.4)2.4/2=138.24KNN1=2880+113.44+138.24=3131KN抗滑移安全系数：K=N1/N=3131/2232=1.41.3(安全) 3.张拉台座制作 平整场地，清除地表耕植土，用振动压路机压实，开挖台座基坑，基坑基底及侧向土壁用砂浆护壁。按设计绑扎钢筋，土模法浇筑台座混凝土，使台座混凝土与地基结合良好。在台座上浇筑传力墩牛腿，混凝土台面。制梁台座的尺寸、棱角、表面平整度等必须满足设计要求；地面承载力、台座间距等必须满足施工要求。4.预制场张拉横梁、模板的制作张拉横梁采用钢板62、和55#b型工字钢焊接而成,横梁的刚度应满足受力后挠度2mm的规范要求预制底模采用在混凝土台面上铺3mm厚钢板，以提高台面承载力，防止混凝土台面开裂。预制板侧模采用厂家订做的大块钢模，分段拼装组成。钢模设计应具有足够的刚度和强度，几何平面尺寸满足设计要求，拼装连结牢固简单方便。 模板的具体设计如下：侧模钢板板分节长度：10m梁侧模分2节，分节长度分别为510cm； 16m梁侧模分别分成4节，分节长度为440cm，410cm。侧模模板材料模板的面板均采用4mm厚酸洗钢板，肋板根据板梁的高度和模板所承受侧压的大小分别采用5-8mm的钢带。侧模的接头及装拆侧模钢模板间采用法兰连接，模板用龙门起吊，人63、工装拆。由于本合同段板梁的端部角度较多，且考虑到钢模板变形不易修复，模板封头不宜采用定型钢模。改以竹胶模板依据不同规格梁的具体角度在场地内制作，模板采取边板包底板和边板包封头板的方式支立，模板接头部位设橡胶条或密封带以防漏浆。在侧模上焊角钢挡块，以保证两端模的间距尺寸及控制的角度符合要求，确保端模和侧模间不以生侧移。模板要及时擦油保养，并经常检查校正，用时清除油渍和混凝土斑点，涂脱模剂。芯模采用专业厂家生产的橡胶芯模，使用前进行气压试验，施工场内应有备用芯模和修复材料，以防影响梁的质量和进度。5.预制施工流程：台座准备刷隔离剂铺放预应力筋张拉扎非预应力筋、安侧模、浇筑混凝土制作试块养护堆放出槽64、脱模放张预应力筋试块试压达到强度后6.施工步骤a、绑扎底板和腹板钢筋首先按设计要求进行钢筋的制作和加工，误差应保证在规范和有关技术文件的要求之内。人工在钢台座上分节绑扎钢筋骨架。b、布置预应力钢绞线钢筋绑扎完成后按设计要求装预应力钢绞线。在每片梁的两面三刀端利用模固定钢绞线，并接设计要求穿入塑料管进行失效处理。c、模板安装模板的安装应与钢筋绑扎相配合，底板和腹板钢筋绑扎完毕后可进行模板的安装。安装过程中按设计对保护层的要求，在底层钢筋和腹板外侧钢筋上绑扎混凝土垫块。模板安装可由人工配合龙门吊进行。安装前，先清除模板面的杂物，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应对模板、钢筋、预埋件或钢绞线进行65、检查，模板内的积水和钢筋上的污垢应清理干净。d、钢绞线张拉根据钢绞线的理计算伸长值，先用单顶逐根对钢绞线进行张拉，之后用大顶一次张拉到位，把张拉梁锁定后进行下道工序施工。e、空心板梁混凝土浇筑浇筑混凝土前首先按设计要求进行混凝土的配合比，在经过监理工程师的书面同意后，可掺入适量的减水剂（早强剂）或泵送剂，来保证混凝土具有良好的和易性，确保砼浇筑的效果。施工现场应按砂石料的实际含水量进行配合比调整，并做好上料计算和试件的取样工作。鉴于梁体截面的限制，浇筑采用先底板、腹板后顶板的浇筑顺序施工，混凝土浇筑一次完成，浇筑混凝土时应注意内模的上浮，并采取一定的措施：如拉筋、压板的方法。混凝土浇筑过程中应66、仔细振捣，尤其是底板、腹板的混凝土。浇筑中禁止振动器接触钢绞线，以免损伤钢绞线，造成钢绞线的应力损失。f、梁体养护混凝土浇筑完毕后，应先收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。养护用水应与拌合水相同。混凝土达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。g、模板拆除梁体养护到一定强度后（一般为2.5MPa）拆除，内模由人工拆除，侧模由人工配合龙门吊进行拆除，避免损伤混凝土边角。h、钢绞线放张混凝土达到设计要求的强度后进行应力放张，应力放张应均匀、缓慢进行，以保证梁体的安全和工程质量。i、封端、移梁钢绞线放张完67、毕后，用手持式砂轮切割机切除钢绞线，用砂浆封头，之后用龙门吊将梁体从槽内吊出，存放在存梁场。7.预制空心板梁施工技术交底7.1模板a、模板必须打磨干净，表面平整度不得大于5mm，板面和板侧挠度不大于1mm。b、安装后的模坂允许偏差为5mm，0；相邻板高差2mm；预留孔洞中心线位置误差不大于10mm。c、模板表面绝对不允许刷废机油，脏脱模剂。d、充气胶囊在使用前应仔细检查，不得漏气，安装时应有专人检查钢筋头，每次使用后应妥善保存，防止污染，破损及老化。e、从开始浇筑到胶囊左右放气时止，其充气压力必须保持稳定。f、混凝土必须在胶囊左右对称平衡的进行浇筑，防止气囊上浮及偏位。g、放气时间应经试验确定68、，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。7.2钢筋a、钢筋表面应清洁，使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。b、钢筋应平直，无局部弯折。c、钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可进行正式施工，焊工必须具有上岗证。d、所使用的钢筋焊必须是试验室经过试验后合格的钢筋。e、现场堆放的钢材必须覆盖好，且应挂好标识牌。f、钢筋搭焊必须满足规范及设计要求，即：双面焊5d；单面焊10d。g、绑扎好后的钢筋骨架，钢筋位置允许偏差如下：钢筋骨架尺寸：长10mm宽、高：5mm保护层厚度：5mm受力筋间距：10mm箍筋、水平筋、螺旋筋：0，-20mm7.3混凝土a、水泥贮藏干燥的仓库中，必要时用木方油布垫衬防止69、受潮。b、所用骨料必须干净无杂物,必要时用高压水枪冲洗。c、混凝土搅拌时必须严格按照试验合格后配合比进行施工，且搅拌时间不少于1.5min，保证混凝土均匀，颜色一致，不得有离析，泌水现象。b、浇筑混凝土时，必须连续分层进行浇筑，振捣。c、插入式振捣器移动间距不得超过作用半径1.5倍，且与侧模保持510cm的距离。d、对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。e、梁板顶面必须做拉毛处理。f、拆模时混凝土强度必须达到0.2-0.5MPa。7.4张拉施工a、钢绞线必须堆码整齐，一定要覆盖好，避免机械损伤及锈蚀。b、所使用锚具及夹片，必70、须经过试验合格后方可使用，以确保安全生产。c、预应力筋下料长度必须经计算确定，且不得采用电弧切割。d、混凝土施工时振捣绝对不允许碰撞预应力筋。e、张拉时，必须进行应力应变双控，并做好现场施工记录。f、张拉顺序为：0初应力（0.1k）k（待荷2分钟锚固）。g、放张时，必须按设计文件及规范要求进行操作，现场人员必须要得到试验人员明确通知方可进行施工。h、钢绞线应分阶段、对称、相互交错的放张。i、放张后钢绞线必须用砂轮切割机切割，切割顺序为放张端开始逐次切向另一端。7.5安全施工a、做好防漏电工作。b、做好张拉施工时的安全检查防护工作。c、现场施工人员必须戴好安全帽。d、起重施工时，必须有专人在现场71、进行指挥。7.6钢绞线张拉计算千斤顶在施工过程中，应每200次标定一次。钢绞线张拉控制应力为con=1860MPa0.75=1395MPa。每根钢绞线控制张拉力为1395MPa140mm2=195.3KN(140mm2为s15.2mm的钢绞线截面积)根据钢绞线的理论计算伸长值（计算见下式），先用单顶逐根对钢绞线进行张拉，之后用大顶一次张拉到位，把张拉梁锁定后进行下道工序施工。L=PpL/ApEpa、由于伸长值较大，需根据千斤顶行程的大小进行倒顶分级张拉。b、张拉过程中测量记录钢绞线的伸长值，伸长值应从初应力时开始量测，力筋的实际伸长量等于量测的伸长量加以初应力以下的推算伸长量再减去回缩值，回缩72、值应控制在35mm。力筋的理论伸长值与实际伸长值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。c、放张完毕（待混凝土强度达到规定强度后，进行放张）后，从放张端开始，由远及近逐根对称剪断空心板间的钢绞线，钢绞线切割宜采用砂轮切割机。放张时首先张拉，不得超过计算值，使定横梁处螺帽松动，然后旋松螺帽，千斤顶回油卸载至张拉端的露头钢绞线松弛，即完成了钢绞线的放张。7.7气囊的安装及抽拔a、底板混凝土后立即安装气囊，安装时注意保护气囊，以免损坏气囊；气囊的充气压力为：气温20时为0.023MPa，气温20时为0.025MPa;气囊在每次安装前都应试压作充气检查，如发现破73、损或露气应及时修补、更换。撮囊在浇筑混凝土时易上浮，可采取如下措施；加工几个与模板联系的弧形卡具，把气囊卡紧，随着混凝土的浇注位置移动而移动，同时浇注混凝土时应对称平衡地进行，防止气囊因受到混凝土的偏心压力而位移；防止气囊上浮造成顶板过薄。b、气囊放气抽拔时间，主要以环境温度T()控制，可在混凝土浇注完初凝后放气抽拔。气囊使用后要及时用水冲洗。对有附着水泥的地方要小心刮除；气囊要存放在通风干燥处，不可接触火源，不得与油类及有机溶剂接触。5.附属工程施工方案5.1支座安装施工方案5.1.1）墩台顶的支座垫石应严格按设计的数值设置，垫石顶面应平整、清洁，支座与其接触应密贴。所有支座安装前应检查配件74、是否齐全。滑动支座安装时注意滑动方向不能放错。5.1.2）支座必须就位准确且水平安放，误差应符合规范要求。在每个支座顶面对应的板梁底面预埋钢板。板式橡胶支座可直接设置于墩台顶上。四氟滑板橡胶支座应水平安装，为方便于调整空心板梁底面的纵坡、横坡，使支座顶面水平，在板梁底面预埋钢板下设置楔形钢板调平。5.2泄水管安装施工方案1）在桥面防水层施工完毕后，在泄水孔处宜再涂刷同样的防水材料，以利于下渗水顺利排至泄水孔内2）在进行10cm桥面铺装的同时埋设泄水管，并保证泄水管嵌入桥面铺装层1.3cm，桥面铺装时避免泄水管预留孔堵塞。5.3桥面铺装施工方案本工程桥面铺装采用C40细石钢筋混凝土，铺装混凝土厚75、度为10cm。1）为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。2）浇筑桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。高程测点按照22m的网格布置。3）当进行混凝土桥面铺装时，按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。4）桥面铺装层分段浇注，振动采用平板振捣器振捣密实，人工抹平。浇筑混凝土时由混凝土泵车输送混凝土，依据设计要求和对称加载的原则进行混凝土的连续浇筑。5.4桥面防水层施工方案施工注意事项：在施工桥面防水层之前，应将桥面清理干净，保证无碎石、灰尘等杂物，并保证桥面处于干燥状态。防水涂料应按产品说明称量配制，称量允许偏差为2，搅拌必须均匀76、，搅拌时间为35min，且混合液体发出黑亮时方可使用。防水涂料应涂刷均匀，涂刷厚度为1.5mm，涂刷分12次进行。涂刷时不得因流溅或其他原因污染梁体。涂料必须涂满铺匀。5.5伸缩缝安装施工方案伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，本项目伸缩缝采用的是D40伸缩缝。伸缩缝安装注意事项：1、安装前对伸缩缝橡胶板材料的规格、性能进行检测，需符合设计要求才能使用。2、安装时，必须根据气温高低，对橡胶伸缩体进行必要的预压缩。且气温在5以下时，就不能进行橡胶伸缩装置施工。3、根据安装时的环境温度计算橡胶板伸缩装置的模板宽度与螺栓间距。将准备好的加强钢筋与螺栓焊接就位，后浇筑混凝土与养生。4、安装时，先检查桥面板77、端部预留空间尺寸、钢筋，注意不要受到损伤。5、在伸缩缝橡胶板安装前必须认真做好伸缩装置部位的清理工作。施工中要加强锚固系统的锚固，防止锚固螺栓松动，螺帽脱落，注意养护。5.6、桥梁结构5.6.1桥梁结构的允许误差1）桥梁下部结构的允许误差见下表：项 目容许误差墩台前后，左右边缘距设计中心线尺寸20mm墩台支承垫石顶面高程015mm2）桥梁上部结构的允许误差见下表：序号项 目容许误差（mm）说 明1梁长lp16mlp16m3012检查最大误差处2梁跨度20支座中心至中心3支座中心至梁端lp16mlp16m1564梁高度20、-5检查跨中及两支座处断面5桥面内外侧lp16m偏离设计位置lp16m+78、20、-10+10、-5桥面内侧不应影响梁的组拼6下翼缘宽度+20、-0检查1/4、3/4跨长处，跨中及两支座断面7腹板厚度+10、-0检查1/4、3/4跨长处，跨中及两支座断面8表面垂直度4梁高检查两支座断面，抽查腹板任何断面9梁上拱度1跨高10端隔墙厚度+20、-0检查最大误差处11支座板平面高差2、1检查支座板四角12支座板十字线扭转偏差检查支座板边缘13梁体表面裂缝桥面保护层挡渣墙隔墙和封墙街道上，允许有不大于0.2mm的表面裂缝14预埋件位置105.6.2原材料控制严格把握好原材料进场关。选择同一产地、同一品质、同一颜色的水泥、砂、碎石和外加剂，并且同一单位工程尽可能采用同一批原材料79、。原材料应干净无杂质，这样可以有效避免因原材料不完全相同而造成混凝土外观颜色不一致或斑点。同时加强水泥的现场检查，对每批进场水泥都要检查其出厂合格证书，并现场抽样送实验室试验，测定其强度、初终混凝时间、安定性等指标，只有全部合格才可使用。随时检查水泥的储存条件，确保干燥、通风、防风雨、防潮湿。禁止施工队伍使用过期或被雨淋而结块的水泥，因为它不仅会影响混凝土强度，而且会使浇筑的混凝土有深色斑点。影响混凝土外观质量。严禁使用山砂或深颜色的河砂，控制砂的含泥量，否则，外观颜色会有深色的斑点或泥黄色。随时对进场砂进行筛分，检测杂质含量，进行压碎值等试验，选用中砂且大致均匀，这样有利于混凝土密实光洁。本80、项工程采用商品混凝土，原材料的控制主要有商品混凝土生产厂家来控制。5.6.3模板施工控制1）模板应具有足够刚度、强度、稳定性和精确的结构尺寸。本合同段工程墩柱采用整体钢模，其他采用国家标准的1.2cm厚竹胶模板。2）梁的模板应考虑起拱度，起拱度符合设计规定，如设计无规定时，起拱度宜为全跨度的24。3）模板支立允许偏差见表： 结构部位项目基 础桥 台墩 柱板或梁轴线位移20101010结构断面尺寸105103垂直度111高程10333预埋件位置333预留孔洞333相邻模板接缝平整度22224）模板施工采用的技术措施：模板采用形式如下：墩柱模板委托具有钢结构专业承包和同类钢模板加工经验的厂家进行设81、计、加工、制造，并且内敷自粘式PVC板。空心板和桥梁框架结构模板为符合国家标准的竹胶板（盖梁底模除外，盖梁底模采用钢模板）。其他部位模板使用的材料做到平整光洁，强度高，耐腐蚀，加工精细准确，加固件牢固可靠。 模板安装加固不使用穿入式钢拉杆，采用钢檩等形式固定加固形式，保证不留表面缺陷。 模板制作要有专门的设计，并经监理的审定许可，模板的加工几何尺寸应精确、拼缝严密，材质一致，模板面板拼缝高差、宽度应1mm，模板间接缝高差、宽度2mm。 对于直角为边角的部位，如墙柱或洞口，易造成局部缺棱掉角，应尽量将直角该位园角，力求减少缺棱掉角现象。 模板的拼缝应用原子灰填时后打磨平整、严密，是接缝平顺；模板82、的支撑必须牢固，绝不允许在混凝土浇筑时发生跑浆和漏浆现象。模板二次使用前要彻底清理表面的污物和碎硝，不敷PVC膜模板采用砂轮机打磨和抛光机抛光处理；敷PVC膜模板清除重新敷膜处理。5.6.4混凝土浇筑控制在各个构件浇筑混凝土前，应先计算混凝土总量和每层混凝土用量，并控制每次下料的混凝土数量。如果混凝土下落高度超过2m要使用串筒，防止下落的混凝土离析。混凝土布料要均匀，分层进行，每层厚度控制小于30cm(如采用高频插人振捣器可控制小于40cm)，并认真做好混凝土的振捣，防止欠振、漏振，避免过振。采用插人式振动棒器，棒头大多为X50，一般其作用半径为30cm一40cm，每次其移动距离宜为50cm一83、60cm，每层插人下层混凝土3cm一5cm。操作时必须严格做到快插慢拔，将振动棒上下略做抽动。振动棒插人振捣至混凝土面不再下降、无气泡、表面泛浆但隐见粗骨料为止。在振捣过程中严禁振捣器碰到钢模板。在混凝土的入仓和振捣过程中混凝土浆不可避免地要溅到模板上，并且有可能形成初凝，仓内操作人员如不清理，则会使先后不同时间人仓的混凝土发生离散，混凝土脱模后，由于溅点凝结不牢而脱落，形成麻面现象，而影响混凝土外观质量。 为此，要求操作人员随着浇筑高度的上升，位置的变化，不断用干净的粗毛巾抹去溅点，保持模板表面的清洁。混凝土浇筑完成后应经过多次反复抹压和收光。5.6.5混凝土的拆模和养护控制拆模的时间控制不84、好会对混凝土外观造成影响，拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角，过晚会增加拆模难度。一般系梁、盖梁和高度在3m以内的墩柱，混凝土强度达到1.2Mp才能拆除侧模，而高度在3m一12m的墩柱，则混凝土强度达到25Mp才能拆除侧模。为此宜在施工现场放置同条件养护试块，通过试验确定拆模时间。在拆模过程中，应防止混凝土面被撞，个别部位要用107胶调制水泥进行处理。混凝土拆模后的养护对保证混凝土质量至关重要。养护不及时或不到位都会造成混凝土强度不达标，还会造成混凝土表面裂缝、起皮等缺陷。系梁、承台可用撒砂遮蔽，盖梁表面可用棉毡覆盖，墩柱可用塑料薄膜包裹。在遮蔽、覆盖或包裹之前和养护过程中，应经常洒水保持湿85、润。养护应在拆模后立即进行，对普通混凝土的养护时间不少于7d。养护使用的砂、棉毡、薄膜应保持干净，如使用非饮用水或地下水养护，也应先做水质化验合格才能使用。混凝土拆模后应注意做好成品保护工作，防止施工机械、工具碰撞墩柱和盖梁等施工成品。万一碰坏表面，则应凿毛、清洗并用同颜色的混凝土认真修补。六、工程进度计划由于本工程最大特点是全部为改建工程，在保证车辆安全通行条件下，组织施工，并有部分路线穿越集镇，施工难度比较大。我公司在接到中标通知书后，各分项的施工顺序采用平行作业为主，流水作业为辅，并以“倒排工期、关死后门、留有余地、突出重点、全面铺开”的办法来安排施工进度计划。在5天时间内主要工程技术人86、员进场进行放样、等前期准备工作，并让挖掘机、推土机等机械设备首先进场，在10天时间内项目部所有工程施工人员和主要大型施工机械设备全部进场倒位，并做了开工报告，在监理工程师批准后，工作全面展开。根据工期要求开工时间为2010年5月12日，完工时间为2010年10月8日。七、确保工程质量和工期的措施1、确保工程质量的措施施工质量的事前预控：进行施工条件的调查和分析，包括合同条件、法规条件。进行施工图纸会审和技术交底，明确质量控制的重点、要点和难点。科学合理地编制施工组织设计文件，并经过严格审查。建立工程测量基准点，做好技术复核，报监理审核。严格控制材料采购，建立采购控制程序。控制施工机械设备及工器87、具的配置和性能。施工质量的事中控制：施工依据的技术工作要经过严格复核。施工过程必须坚持对计量人员资格、计量程序、计量机具的准确性进行控制。坚持先自检，合格后报监理工程师，部分材料委托检测。严格隐蔽工程验收的程序和记录，预防质量隐患。施工质量的事后控制：对已完工程进行成品保护。施工质量检查验收，通过多层次的设防把关，严格验收，控制质量目标。工程施工采用具体措施1）施工全过程严格揎发国家有关规程、规范、图纸和监理程序施工；2）确定本工程的质量目标为优良工程，教育全体职工树立起“百年大计，质量第一”的思想观念，通过周密的施工组织设计，严格的对工程施工和对本项目进度、质量 、成本三方面的进行管理和控制88、。全体员工以实际行动为公司这个总质量目标献计献策，确保公司的质量方针和质量目标的实现；3）建立工地试验室，配备常规土工、混凝土、砂浆等试验仪器，以满足工程所需的试验项目。设立工程质量 检查小组，配备专职质检人员和试验人员，对施工每个环节、工序按技术规范要求，认真检验，保证在施工全过程有质量检查和控制。建立完善的各工序质量三级检查制，即班组自检，专职人员二检，认为合格后提请业主及质监组进行三检验收。对隐蔽工程及重要工序还组织中间验收，签署验收合格证；4）专门成立工程质量管理小组，质量管理小组将负责对图纸、施工工艺、施工技术进行交底并解决图纸上的问题，拟定施工方案和安排工程进度，施工方案必须切实可89、行，保证质量 和安全，以最佳的施工方案和进度进行施工。施工前认真听取监理工程师对项目的具体要求，然后由技术质量负责人对所属人员进行详细的技术交底，使每个职工都有明确各个分项工程的质量要求、标准。施工过程中各工序要有详细、准确的原始记录，便于考核、查证；5）教育全体职工自觉接受监理工程师及其代表的检查、监督和帮助，对他们的意见，除认真贯彻外，事后还用书面作出执行情况的报告或答复；6）对进入工地的所有原材料，必须经过认真验收，要从材料的外观质量 、质保书、数量、品种等方面检查是否符合施工规范和设计规定的要求。必要时由质检人员抽样检验，并对原材料质量提出评价。对不合材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理90、和技术负责备案；施工中的各种配合比及各种数据必须符合规范和经过监理工程师批准后方可进行。作业施工中，严格把守各个质量关以保证工程质量与优良等级；7）对工地所用计量仪器、工具、设备采取定期限或不定期限请计量部门派人检查，及时纠正和修理对有关设备都有计量部门或厂家签定的签证单或误差值；随时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证施工质量；8）对不符合技术规范、达不到工程质量要求的工艺、工序、操作方法和建筑构件坚决纠正或推倒重来，不留后患；9）建立质量管理责任制，加强对施工队伍的质量教育、监督，严格实行工程质量和经济责任挂钩； 10）任何工程开工前，对操作人员必须进行安全技术操作规程教育，并通过考91、试，取得合格资格持证上岗。狠抓施工现场管理，严格实行挂牌施工，持证上岗制度，加强职责，明确范围，促进联系，方便监督。做到管理有序、文明施工。坚持技术施工，质量管理的一致性的统一性，积极开展多种形式的质量检查评比竞赛活动，全面促进质量工作，把质量工作抓到实处；11）分项工程或分部工程完成后，及时组织有关人员进行全面质量检查，对工程质量等到级作出评价；12）工程竣工后，保证提供资料齐全、记录准确、文图并美的全套竣工资料2、确保工期保证措施1）在工程正式施工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按92、计划进行有总体计划、季度计划、月计划，每个施工队班组按月计划制订出旬、日计划。并于每月、每旬分别召开一次工地会议，检查上旬、上月工作的完成情况并布置下旬、下月的工作计划。项目经理部将工作计划层层落实到人。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。2）据施工组织实施计划，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理做好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，根据工程需要配合相应在数量的大型机械设备，并在施工前做好机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。3）周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。4）做好思想政治工作，搞好后勤服务工作，为职工办实事，密切管理干部和职工的关系，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保证工程质量和工程进度。每月对各施工队完成的工程质量和进度评比一次，根据得分的高低按公司奖惩制度进行奖励或惩罚；并流动小红旗。5）采用先进的大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。6）从各职能部门及施工队中抽出专业人员成立青年突击队，对施工中出现的难点、重点派出青年突击队进行突击施工，以保证工程质量、进度顺利进行。