1、第一章 工程综述 第一节 编制依据1 根据拟建搅拌站场地内部初步规划和技术交底。2 准备施工草图。3 拟建搅拌站场地项目工程场区土地平整施工草图。4 施工现场勘察获得的施工现场的地形地貌、气象、水文、地质及交通运输情况等。5 国家及地方现行的施工验收规范、操作规程和定额。6 国家及地方现行的安全生产、文明施工及环保等有关规定。7 强烈建议采用压路机分层碾压，否则很难保证基层夯实密度。 第二节 工程概况1、 本项目坐落于肇庆高要蚬岗镇蚬岗服务区附近，本项目自建调整项目属市政工程内容，由“搅拌站场地”、“排水沟”雨水污水收集、电气安装等组成。2、 搅拌站场地技术标准 表-1序号项 目内 容1建筑功2、能搅拌站场地兼道路交通2建筑特点类似城市干道二级3场地宽100m4车速40公里/小时5路面260 mm厚砼路面 搅拌站场地结构做法序号项 目内 容1结构形式结构形式现浇混凝土结构3地基持力层以下土质类别除粘土层以外，其余各岩土层均可能满足路基工程承载力要求4路基垫层120cm厚级配碎石5垫层230cm厚水泥稳定级配碎石6路面路面砼26cm水泥砼(28d龄期弯拉强度不小于5.0MPa)7抗震等级工程设防烈度7度 第三节 项目管理机构组织1、为确保本工程保质量、保安全、保工期顺利完成施工任务，由肇庆高要蚬岗镇高要生态新城项目主要工程管理人员组建工程部负责实施，采用项目经理负责制，组织指挥工程施工，3、项目管理机构见框图1工程部经理0000 项目0000000项目技术员邓根元 工程技术部负责人：质量安全部负责人：000设备材料部负责人：00计划部负责人：0000 各施工班组及作业工人项目管理机构框图1 2、主要管理人员分工 1）、工程部经理： 全面负责项目施工管理。2）、项目技术员： 现场技术负责。3）、项目00000： 负责机械、材料、劳动力生产计划管理。4）、质量安全负责人：负责质量安全管理。5）、计划财务部：负责项目财务管理协助预算部门做好成本控制。6）、设备材料部：负责机械设备的计划调配维护。7）、资料员：负责工程各项资料的收集、签证，收发文件。8）、测量员：负责工程按照设计图纸标准4、测量放线。 第四节、 施工准备根据本项目工期紧、任务重、人员少的特点，需要施工前建设好三通，电、水、路全部通向施工现场，电路专用线、三相五线制、水、生活用水、消防水、施工用水全部到位，专用道路通向工地，保证工程材料运输畅通。以上设施都是专用线路，符合设计规范、环保等项规定要求。第五节 施工用水用电计划1、 施工用水准备在肇庆高要蚬岗镇蚬岗服务区引进水电接驳点，为了预防有可能停电停水，拟在场内修建一个25M3施工用水蓄水池，利用高扬程潜水泵抽送至施工用水区，确保施工用水和混凝土养护用水。2、施工用电准备施工用电由现场平面布置决定，考虑最短线路布设，沿建筑物四周布置动力、照明主干线。考虑道路运输的5、影响，采用埋地电缆接至主配电箱。整个场地设置分配电箱。现场施工用电需求量计算考虑机械全部使用时，为防止意外停电，自备75KW发电机一台，以满足混凝土施工需要。第六节 技术准备1、组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地质资料，按照公司的规定，作一定量的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。2、编制施工组织设计和单项工程施工方案，经公司技术规划部门审批后实施。3、测量 2 、施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应跟踪土方施工队进行施工现场测量，并应即时向施工员提供测量数据。测量标志应坚固稳定，施工员对测量标志加以保护。3 、路基工程基本完工后，工地测量员进行全线的测量6、。测量包括：工程平面位置、标高、地下管线的实际位置和标高，测量成果应在竣工图上标出。4、土工试验（1）、在路基土石方施工前，对用于工程的填料，取有代表性的土样检测，天然土，含水量，液塑性指数及溶盐含量。是否能用于填方的土样，测定其最大干密度，最佳含水量将试验结果报公司技术部门核查审批。（2）、路基碾压密实度现场及时取样和试验结果。（3）、以上检验方法全部要做检验土石方工程施工方案 施工进度工期节点控制 根据项目总体进度的安排及施工场地合理、有序地利用,编制土方施工进度表和路面施工进度计划，确保工程进度预期目标。 施工进度计划1、总工期安排根据要求总工期为15天，基层单项工程施工工期为7天。详附7、表施工进度计划表本工程整个根据施工任务施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式。任务划分如下：排水管、雨水井由专业班组完成；安排劳动力12人； 土石方开挖、回填由土方施工队完成，含地基处理共安排劳动力25人。4、设备组织：见主要机械设备进场表序号机械名称单位数量规格型号用 途1反铲挖掘机台21m3挖土2自卸汽车辆615T运土3装载机辆15m3装土4搅拌机台2JC350搅拌砂浆5电焊机台2BX3-500-2钢筋工程6钢筋切断机台2QJ40钢筋工程7弯曲机台2GW40C钢筋工程8木工电锯台1030 KW模板制安9插入式搌捣棒台5ZN35ZN50混凝土浇筑10平板振动器台3ZF11、ZF158、混凝土浇筑11潜水泵台8施工用水抽 水12发电机台115KW应急发电15电动冲击夯台3HCD90人工配合打夯16水准仪台2S3-D测量放线17全站仪台1RTS632-H测量放线19推土机台1XC951-2清表及推平2、 主要机械设备进场 表 -第三节 土石方工程开挖与回填 根据地质勘察报告和相关设计施工图等资料数据体现,挖方中的土石方比例为:土方85%、石方15%,填方中的土石方比例为:土方80%、石方20%进行。根据现场情况和施工总进度安排，场地开挖与回填余土按避远就近地点弃土。 一 土石方开挖1、路面基层级配碎石000m3,路基碎石土00m3，填土石方00m3，挖土方00m3，石方00 m9、3，石方采用人工配合机械钻孔清除破碎。2、施工测量放样，首先熟悉核对设计文件，测量原地面标高，绘制开挖断面图，测量结果记录并整理，进行定位放线，经复测及验收合格后进行土方开挖施工。准确无误后交公司技术部门审批。3、临时防护、排水修建，完善临时排水设施，尽量做到一歩到位不重复搬迁，确保边坡不受雨水冲刷，保证施工期间路段排水畅通。采用推土机清除地表，人工配合推土机或装载机清除所有树根，对不适宜的材料彻底清除，再挖场地四周高出部分，四周开挖宽度按测量放点控制。4、清表完成后，挖土机开始由北向南 、从高处往低处大面积连续开挖。开始按由北向南的行走方向开挖。采用4台WY200型反铲挖土机，6辆翻斗运土汽10、车，一台铲车施工工序为：定位放线、验线清表施工第一次土方挖运第二次土方挖运（开挖至设计标高）放路基底边线钎探、验槽坑底找平修整。土方开挖由上而下应分层均匀进行（每层约为1m），土方开挖面高差2.0m内,以确保开挖过程土体的稳定。开挖前先作好截水沟、临时排水沟，以防地表水冲刷。开挖采用单层纵向全宽挖法，即从开挖路基的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高；开挖一段，防护一段，以保证边坡的稳定。在开挖至距离坑底、路槽（基底）50cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在边帮上钉水平标高小木楔；在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。6、机械挖至最后一步时，测量人员随即放出基底边线及基槽钎探点位。开始进11、行基槽钎探施工。7、钎挖完后进行基槽验收，合格后开始由人工挖除20cm预留土体，用尺量好50cm标准尺杆，随时测量基底标高。并在清理好的基底上放好槽边线。人工配合清运，土体不得不在挖好的基底土上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土。8、分层开挖时，当发现地下水位较高，立即停止开挖，待采取有效的降排水措施后方可继续开挖。在土方施工时,遇到大孤石,单个1. 5M3以上的采用机械钻孔、人工配合机械清除并分层回填级配碎石厚30内分层夯实，开挖至原土时注意保留30cm内人工清理。二 场地基层土石方回填1、软基低洼部分回填混合碎石料，前先将基坑底和地坪上的垃圾等杂物清理干净；将回落的松散垃圾、砂浆12、石子等杂物清除干净，混合碎石料在勾机铺设前共同作好现场碎石铺设碾压试验，确定虚铺厚度和碾压施工的参数：静碾的遍数和碾压机的行驶速度；动碾的遍数和碾压机的行驶速度等。碎石要求质地坚硬、密实、未风化；碎石粒径采用5-40mm规格，混合碎石料层厚 30cm，用 18吨震动压路机进行碾压，用挖掘机推土机推平后，往返碾压46遍，每次碾压与均与前次碾压后轮轮迹重叠一半，行速度为3.5士0.2kmh，碾压时适当浇水湿润，碎石含水量直控制到24，碾压最后两遍的沉落差应小于lemma。达到设计标高后，经项目技术部严格把关验收合格后，即可进行下一步作业。碎石料的运输采用8T自卸车，每段铺设采用反铲挖掘机和推土机13、各一台共同进行，其中反铲挖掘机转料和平料，推土机进行基槽内碎石的水平运输和铺设施工，采用纵向分段水平分层填筑的方法进行施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上，填料采用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机配合挖机平整，建议采用振动压路机压实。在勾摊铺施工过程中，项目测量人员对摊铺的厚度根据碾压试验的参数随时进行测量控制。碎石施工完成后，根据碾压试验的参数用18T振动碾压机先静碾，后动碾。碾压施工必须按照施工规范的要求进行控制，防止漏碾。2、 基坑回填混合碎石料分层铺设、平整，填料不得直接倾倒在基坑内以免漏碾，进行分层填筑，分层厚度40cm。填筑过程中应使用重型压路机分层洒水压实，压实时继续用小石14、块、碎石或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不在下沉、石块、碎石紧密、表面平整为止。3、施工中压实度由压实遍数控制（46遍），压实遍数经实验段确定。4、铺设平整采用推土机摊铺初平，挖机或平地机精平，每一层做成向两侧2%-4%的横向坡以利排水。做到层厚均匀，每层填厚控制在30cm以下。碾压夯实，碾压采用18T（静压）振动压路机进行。碾压时，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静后振。直线进退，前后两次轮迹须重叠3040cm，各区段交接处互相重叠压实，搭接长度不少于2m。6、质量检测回填混合碎石料夯实后，每层由按规范规定进行弯沉测定、灌砂法取样检测，测出质量密实度；达到规范要求后，再进行回15、填上一层混合碎石料。每层回填混合碎石料压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测，自检合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。包括路基横坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于超宽部分在整修阶段人工挂线精刷夯拍，整平、压实，压实度路床以下换填处治层压实度不小于96%，达到设计和规范要求。对不符合压实要求，采取其它措施处理，路基整修要达到检验标准的要求，经验收合格后确定相关系数再大面积开展施工。 附： 路基填筑施工工艺框图-2填 筑 方 案填 料 检 查测 量 放 样调 整 含 水 量基底清理、碾压、开挖摊 铺 填 料填 料 检 查碾 压检 查 密 实 度 不合格16、 上 一 层 填 筑5、排水工程 初步设计雨水接入后采用场地四周外排。（1）、平面布置雨水管道布置在道路两侧机动车道下，管位布置详“管线综合标准横断面图”。（待定）为方便道路两侧地块排水，在道路预留雨水支管，支管检查井设置在道路边线外3m处，预留井外接2m排水管，砖砌封堵外侧用1：2水泥砂浆粉刷，厚20mm。（2）、管材、接口及基础 （1)砂石基础垫层，管材购买雄塑生产厂家。（2）雨水管管径dn600选用增强聚丙烯（FRPP）排水管，橡胶圈接口，砂石基础。（3）、管道附属构筑物 雨水管道ID400-600采用1000收口式砖砌检查井。 根据车行道宽度，雨水口采用双箅雨水口，雨水口连接管为d3017、0,360人工下管槽橡胶圈接口安装。混凝土包封。雨水口间距一般路段按40m间距设置，机动车道下雨水检查井和雨水口的井盖井座采用重型全金混合尼龙材料，人行道支管井井座井盖采用普通型合金混凝尼龙材料。6、沟槽开挖 沟槽开挖按基槽开挖横断面设计图中的肩宽和坡度施工。开挖时如遇软土、不稳定土层或雨季施工时，须进行施工排水、设置沟槽支撑或地基处理等措施。沟槽用挖机开挖距设计高程300mm左右时，改用人工开挖至设计高程。开槽时不得扰动槽底原状土，有超挖现象时，用砂砾土回填密实。7、沟槽回填管道敷设先用C15砼铺垫，洞口支模混凝土浇筑水泥砂封堵，凹槽部分用7.5M防水砂浆填补密实，经检验合格后，管道两侧及管18、顶以上500mm用同标号混凝土浇筑，经质检部门验收合格后；中粗砂回填层分层压实，用蛙式打夯机夯实，密实度经海口检测中心检测达95%压实至路床设计标高为止。8、路基整修（1）、在路基工程陆续完毕，所有排水构造物均已完成并回填之后，进行路基整修施工。在整修施工进行前，将根据施工图纸和给定的控制点恢复各项标桩，并按图纸的要求检查路基的中心线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。（2）、路基采用人工或机械刮土或补土的方法进行整修成形。根据施工现场的具体情况，当工作量较小时，采用人工刮土；当工作量较大时，采用机械刮土，遇有路基少量不足部位应补土并整修成形。（3）、整修需加固的地段时，预留加固位置交19、界处需将原土挖成台阶，分层填补，仔细夯实。（4）、路基表面做到设计标高后，采用平地机或推土机刮土，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。（5）、修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，必须从路基表面层移走，并按规定填平压实。（6）、路基整修完毕后，堆于路基范围内的余料给予清除。第六节 路基施工重点及技术措施1、在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。2、经过整平和整型，应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。3、一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达20、到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整型及整修，各项质量检查符合标准及规范要求。4、凡压路机不能作业的地方，应采用机夯及人工配合进行压实，直到获得规定的压实度为止。 质量检查项目 表-8 项次 检查项目 规定值或允许偏差检查方法(每幅车道) 1压实度(%)96%（混合碎石料）用灌砂沙法每1000 m2取样2次 2压实度(%)98%（水泥稳定碎石层）用灌砂沙法每1000 m2取样2次 3平整度15 (mm) 3m直尺：每200m测2处10尺 4纵断高程+5，-15(mm)水准仪：每20延米一个断面，每断面测35个点 5宽度(mm)不小于设计尺量：每40延米1处 6厚度(mm)+20mm每15021、02000m2测6个点 7横坡(%)0.3且不大于20mm水准仪：每100延米3处 劳动力计划表 单位：人 表-9 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 施工准备和清理 清理表土、 路基挖、 填找平碾压 雨水管/ 雨 雨水井 路基垫层 砼路面 安砌路沿石 砖 工81010 石工工844 机械工444442 模板工6 机修工222222 水电工442255 测量工2 普 工201015105 抹灰工 砼 工 18 合 计263436264026 第四章 路面工程施工方案 第 一 节 施工进度计划根据项目总体进度的安排及施工节点,场地合理有序地利用,编制施工进度表。本工程路面工程施工工期为5天。【详22、见施工进度安排表】 第三节、 劳动力安排计划表-11工程名称分项工程施工时间工种人数（名）现场状态工作内容 经二路、查验场地基底级配碎石垫层1天杂工10名机械挖排雨、污水管以及砌检查井施工完成后换填连砂石水泥级配碎石稳定层1天机械组和土石方组25名基底垫层验收后开始施工机械推平碾压人工修平路基砼路面5天砼浇筑组15名水泥级配碎石稳定层施工完成后路灯照明1天电安组8名路面完成后钢筋砼灯架基础、灯架安装、电缆埋设、灯具安装等交通标志0.5天装饰组5名路面养护完成后交通牌安装、热熔交通导向等验收1天5名第四节 路面基层工程一 施工准备1、组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计图纸，2、23、编制单项工程施工方案，报公司技术部门批准后实施。3、按施工需要和规范要求，适当加密导线点，并根据施工现场自行设置临时水准点和线路控制点，以便于施工放样。复测横断面确定路基挖填的深度和范围，并将测量成果报技术部门批准。4、 施工过程中测量人员对平面和水准测量要跟踪土方施工队进行施工现场测量，并即时向施工员提供测量数据。测量标志要坚固稳定，施工员对测量标志加以保护。5、铺筑前对基层下的垫层进行质量验收,并从填筑好的路基上把所有浮土、浮石、杂物全部清除，并严格按规范及设计要求整型及压实。6、垫层要符合规定要求的路拱，标高、平面位置、平整度、压实度和弯沉值等有关技术标准。7、先做试验路段取得成功后，开24、始铺筑水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工。用自卸汽车将混合料运至现场，然后进行摊铺、碾压和养生。用试验路段取得有关数据和施工方法、工艺指导现场施工。 二 级配碎石垫层质量要求1、道路路基满足规范规定各项技术要求的基础上，可进行路面基层的铺筑，机动车道基层由级配碎石和水泥稳定级配碎石组成，查验场地道路路基做法相同。2、根据设计级配碎石垫层质量要求及级配范围，结合检测中心试验参数，进行施工：筛孔尺寸质量通过率31.50mm100%19.00mm85100%9.50mm5274%4.75mm2954%2.36mm1737%0.60mm820%0.075mm07%三、 级配碎石施工1、在级配碎石正式施工之25、前，选择相应的路段作为试验段。通过试验路段，取得运输、平整、碾压的最佳机械组合；确定碾压遍数；松铺厚度；最佳含水量范围等，并以这些数据作为正式开工路基填筑施工工艺和质量控制的指导数据。在级配碎石施工之前，提前取样，按规范要求的级配范围做好配合比。 施工之前，对级配碎石取样，进行重型标准击实试验，取得相关数据。2、级配碎石的拌和方法采用“集中厂拌法”。由000拌和站提供原料。 完全可以保证连续施工，安全、稳定、可靠。3、级配碎石施工1）、根据设计图纸进行测量放样，直线段每10米设一桩，在桩上用红漆标出基层设计标高及松铺厚度的位置。2）、采用8T自卸汽车由级配碎石料场运至工作面。3）、采用推土机、26、装载机进行摊铺，勾机进行整平。4）、平地机整平后，视其情况适当洒水，之后用振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进行退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，由线段则由内侧向外侧进行碾压。 4、级配碎石料层施工时，遵守下列质量标准：1）、颗粒组成应是一根顺滑的曲线。2）、石料的集料压碎值30%，碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%。3）、液限28%，塑性指数6%。4）、级配碎石必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。5）、表面做到坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集成一层。6）碾压应在最佳含水量时进行，密实度经海口市质检部门检验达96%为准，标高尺寸符合设计要求。附：27、 级配碎石垫层（底基层）施工工艺流程图-3施工准备（备料等）连砂石鉴定级配碎石拌和铺筑试验路段汽车运输填料填料检验装载机粗摊铺路床验收（包括中线、高程、宽度、弯沉等），测量放样人工配合初平压路机静压人工精平整型压路机重复碾压密实压实度检验 中线、高程、宽度、厚度、平整、弯沉检测交验进入下一工序四 水泥稳定级配碎石施工1、施工前对基层清理测量实验工作：铺筑前对基层下的垫层进行质量验收,并从填筑好的路基上把所有浮土、浮石、杂物全部清除，按规范及设计要求整型及压实。2、垫层要符合规定要求的路拱，标高、平面位置、平整度、压实度和弯沉值等有关技术标准。3、先做试验路段取得成功后，根据试验段取得经验参数后28、再大面积摊铺，摊铺速度一般宜在1m/min左右，夯锤定为级。4、开始铺筑水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工。用自卸汽车将混合料运至现场，然后进行摊铺、碾压和养生。用试验路段取得有关数据和施工方法、工艺指导现场施工。4、水泥稳定级配碎石施工质量要求筛孔尺寸（mm）质量通过率（%）31.50mm100%26.5mm90100%19.00mm7289%9.50mm 4767%4.75mm2949%2.36mm1735%0.60mm822%0.075mm07% 5、人员机械情况：、人员情况：路面工程师: 1名 质 检 员: 1名质检工程师: 1名 测 工: 3名6、机械设备安排：勾机: 3台自卸汽车: 629、台(20T)。装载机: 2台(ZL50) 抽水机: 2台 振动压路机: 2台(YZ-18D)7、水泥稳定级配碎石层的施工原料准备：对附近几个拌和站进行全方位考察调研及原材料要求进行追踪检测，当原料供应不足时启动第二家拌和厂作为应急措施。对拌和厂原材料进场时材料的品种、来源、规格、数量，刚出炉的水泥要停放7天以上达到安定期才能使用，各种原材料进场后，对应下表进行了各试验项目的检测，均符合要求。8、水泥稳定级配碎石采用拌和工厂拌和运至施工现场，原料由000拌和站提供。 该拌和站的生产能力分别为260T/H仅一家供料即与施工现场勾机摊铺需要量相符，完全可以保证连续勾机摊铺，安全、稳定、可靠。根据施工30、图设计，水泥稳定级配碎石中水泥重量为外掺比值为：5.5%水泥稳定级配碎石重量比为：水泥：级配碎石=5.5：100，水泥用量不超过5.5%，不小于4%。材料选择，提前两天与拌和工厂预订确保满足现场施工生产需要，卡口前后段分别在68小时摊铺完一个作业层，根据市检测中心提供设计配合比由专业厂家搅拌水泥稳定级配碎石料，自卸车运路床，测定厚度为30cm的水泥稳定级配碎石两层均分摊铺，松铺厚度系数为127考虑实验，弹好坡比线，标高尺寸（厚15cm养生7天后经检测符合规范要求后再进行下一道工序摊铺施工）再用18吨振动压路机压实，碾压速度遍数科学合理。压实度经市检测中心合格，结果达到96%为准。底基层原材料的31、试验项目 表-12试验项目材料名称目的频度仪器和试验方法含水量碎石、砂、等集料确定原始含水量每天使用前测2个样品烘干法、酒精燃烧法、含水量快速测定仪颗粒分析砂、碎石等集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比每种使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品筛分法相对毛体积密度、吸水率砂、碎石等评定粒料质量，计算固体体积率每种使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品网蓝法或容积1000ml以上的比重瓶法压碎值碎石评定石料的抗压碎能力是否符合要求同上集料压碎值试验水泥标号和初、终凝时间水泥确定水泥的质量是否适宜应用做材料组成设计时测1个样品，料源或标32、号变化时重测水泥胶砂强度检验方法，水泥凝结时间检验方法9、水泥稳定级配碎石的运输：、运输车辆的数量应以满足拌和出料和现场摊铺的需要，并略有富余。、每天开工前要求原料供应商检查车况，保证生产用车无故障，装料前要将车厢清扫干净，而且每装一车清扫一次。、选择厂拌和原料供应商离摊铺机距离较近，在运输中可以减少水分损失。要求厂家装车时车辆应前后移动，保持装载高度均匀，以防离析。、运输车辆进入摊铺机械作业面前，对车轮进行清洗，并有专业人员指挥车辆。10、施工工艺流程：配合比试验 准备下承层 施工放样 场内调试配比 混合料拌和 混合料运输 混合料摊铺整型 混合料碾压 接缝和调头处理 养生 取芯试验 检测验收33、11、工艺特征：以机械施工为主，即采用粒料拌和机拌和，自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机压实，土工布覆盖人工洒水养生。压实成型厚度为每层15，30分两次（养生7天后）摊铺压实成型，由于受水泥凝结时间的限制，整个施工工艺本着满足规范要求的前提下，压缩各个施工环节的施工时间及早成型。12、水泥级配碎石摊铺：场地底基层水泥级配碎石结构做法相同，施工适用本方案，根据拟稿设计草图纸进行测量放线，每10米设一桩，桩上标记基底设计标高尺寸、松铺厚度，根据已标注的高程在结构层两侧安装钢模板。级配碎石采用厂拌法运至施工现场， 8自卸车装运送到路床，挖机、装载机配合，用平地机刮平，铺设成型厚度每层15cm，用18压路34、机碾压密实度市质检部门检验达96%为准，标高尺寸符合设计要求。根据试验段确定的松铺系数确定松铺厚度，底基层将使用两台勾机一前一后相隔510m进行摊铺，使水泥级配碎石按规定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。、勾机摊铺前应将路基清扫干净，使路基表面没有浮土并用人工洒水湿润，复测路槽标高、宽度，并检查横向排水管、等预埋件是否埋设。、勾机摊铺前一天直线段每10m断面、平曲线段每5m断面测量路槽标高，按照底基层标高挂钢丝线，作为勾机摊铺基准线。、为保证水泥碎石底基层边缘强度，在勾机摊铺前，中央分隔带处支撑木模板，并且用钢钎固定，待碾压完成后拆除模板周转使用；边模做成土路肩，先洒水达到最佳含水量，用装载35、机排压达到90%压实度，挂线、切模保持边线顺直。、勾机摊铺前要检查摊铺机等机械各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。、调整好预埋件与导向控制线的关系；控制底基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。、勾机摊铺连续摊铺作业。如拌和或运输出现问题，摊铺混合料时，采用最低速度摊铺，禁止勾机摊铺时停机等料。、在勾机摊铺机械后面设专人消除集料离析现象，特别注意铲除局部粗集料“窝”，并用新拌和的混合料填补。、勾机开始摊铺后，由专人随时拉线检查虚铺标高和虚铺厚度。、勾机摊铺时派专人指挥车辆有序地卸料，并派人清扫履带下的混合料。、不要采用薄层贴补的方法进行找平。13、水泥级配碎石混合料的碾压：、混合料经36、摊铺整型后，立即在全宽范围内进行碾压，直线段，由外侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止，压实后表面要平整无轮迹，且断面正确，路拱符合要求；边部压路机无法压到的部位采用人工夯实。、经试验段确定碾压程序为：YZ18型振动压路机静压1遍YZ18型压路机强振4遍，灌砂法检测压实度合格后，再用压路机光面一遍。、碾压段长度不超过80m，要求试验段确定每段碾压长度保持为60m。、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石底基层表面不受破坏。、压路机倒车换档要轻且平顺，不能拉动底基层，在第一37、遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，配合人工进行铲平处理。、压路机停车要错开，而且离开3m远，最后停在碾压好的路段上，以免破坏底基层结构。、施工中，从加水拌和到碾压终止的延迟时间不得超过水泥初凝时间，且不应超过2小时。、压路机碾压时的行驶速度，第1遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为2-2.5km/h。、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水，以保持最佳含水量。、压路机碾压时应重叠1/2轮宽。14、横缝设置：、勾机摊铺过程中，因故中断2h以上，则应设横缝，施工接头设38、置横缝。、设置方法：横缝应与路面车道中心线垂直设置，并竖向垂直与路基表面。勾机摊铺移开后，人工将末端含水量合适的水泥级配碎石整理整齐，高度略高于摊铺段23cm，压路机碾压到头。在重新开始摊铺前，将高程和平整度不符合要求的末端切除，清扫干净，湿润后，勾机摊铺就位施工。、避免纵向接缝。15、土工布覆盖，洒水养护（7天）16、养生及交通管制：、每一段碾压完毕并经压实度检查合格后，将湿润后的土工布覆盖其上，水泥达到终凝时间后，用人工洒水养生，养生期不少于7天。、在7天养生期内封闭交通。、为控制交通，维持施工车辆通行，在施工安排上合理调配，路幅半边施工半边通行，工序上两边不能冲突，不要造成机械频繁调动。39、17、水泥稳定级配碎石基层顶面施工养生结束，经质检部门验收，弯沉值L=43.6。第六节 混凝土路面工程一 水泥砼施工材料控制工艺1、水泥砼要求：采用商品砼C352、砼路面工艺测量放线 检测配合比支钢边模 清理浇水湿润 构造钢筋绑扎（与卡口连接处） 按施工图及规范要求安放传力杆 .商品砼 浇筑 养护(割缝) 检测验收。二 C35混凝土路面浇筑1、模板制安：水泥稳定级配碎石层验收通过后，首先复测标高、尺寸，各道工序符合设计要求后用全站仪重新测放出道路的中心线和砼板块分格线，并10m设一高程控制桩，并反复复核后开始支设提前制作好的钢模，模板选用没变形和没弯曲的槽钢制作，表面涂废机油，便于脱模，并在模40、板上按设计纵缝预埋筋的间距钻孔。砼浇筑前对模板的间距、标高、预埋筋的位置、板块纵、横缝的位置进行全面检查，安装应牢固、不走位，保砼路面厚度26cm，按设计要求进行施工。安装钢模经检验符合要求后浇筑路面商品砼，拼缝紧密牢固，边角平整并在监理复核通过后进行下道工序。2、安装路床的排水井、井盖和井口周边加固钢筋，按设计要求安装井口模板。3、安装传力杆、拉杆和路床清理工作结束后，经质检部门验收合格后，进行下道工序，浇筑砼路面。4、砼的浇筑：根据设计要求，现场施工用砼采用C35商品砼，由0000搅拌站供应，砼料运至现场后，首先检查砼的易性及坍落度，路面砼料应采用干硬性砼，坍落度一般控制在14-16，摊铺41、完成后（约10m长）用插入振动棒振捣，不能漏振和过振，以混凝土表面翻浆不再冒气泡为宜。混凝土浇筑找平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽、拉毛压槽深度为12mm。砼低的地方用铲反扣补齐，不能随意抛掷，找平后，用平板振动器平拖一遍后用振动梁振平。有钢筋、传力杆的部位按设计要求布设，振捣时防止钢筋变形、走位，并随时检查模板是否有松动的现象。5、砼找平时填补板面用碎石粒径较细的相同标号砼，不用纯砂浆填补找平，振动整平后，用（铁滚筒）条形振动器，进一步振捣平整，并用长3m左右铝合金尺精确刮平。最后用砼路面真空吸水机吸走多余游离水份，并用园盘磨浆机做面。6、砼板收面时，严禁在面板砼上洒水，洒干水泥灰。做面宜分42、两次，先用木搓板找平，使砼表面无涌水时，再进行第二次收光，后沿横坡方向采用压纹机拉槽，拉槽深度为12mm（注意天气情况的变化，砼施工之前预先制作数量足够的防雨棚）。7、路面现浇商品砼，在浇筑前经检查厂方砼的标号、配合比等各项指标必须达到设计要求，经验收确认后，才可运送砼到现场路面浇筑，混凝土浇筑找平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽、拉毛压槽深度为12mm。8、砼路面板或其固定构筑物，交叉口相接及砼板厚度变化处，小半径平曲线和竖曲线处均设置胀缝，胀缝间距一般为150200m。9、每日施工终了或浇筑砼过程中因故中断时，设置横向施工缝，在施工缝位置同时加传力杆。10、填缝料和填缝板的材质要求和施工要求43、均按（城镇道路工程施工与质量验收规范）JC（J1-2008）的有关规定执行。 三 、 砼养生及交通管制当砼强度达到设计强度的2530%时，一般在24小时以内应用切割机切割横向缩缝，先用墨斗弹线，保证切线顺直并与路中心线垂直（纵横两侧的横缝不得错位），板缝的切割尺寸按图施工，切割完成后，砼板面应及时洒水养护，并用麻袋覆盖，并随时保持麻袋湿润，砼板块强度达到40%以上后，方才允许行人通行。每一工作日或一施工段至少做一组砼试块，并置放于养护池内进行养护。1、混凝土浇筑完毕后，将湿润后的土工布覆盖其上，水泥达到终凝时间后洒水养生，养生期不少于7天。2、在7天养生期内封闭交通。3、为控制交通，维持施工车44、辆通行，在施工安排上合理调配，工序上两边不能冲突，不要造成机械频繁调动。模板拆除时间应根据气温和砼的强度增长情况，允许拆模时间符合相关规定，拆模要仔细，不能损坏砼板的边角，砼板收面完毕要及时养护，养护可用草袋、草帘、土工布等，砼板表面每天做到均匀洒水，经常保持潮湿状态，砼板在养护期间，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通过，养护时间根据砼的强度增长情况而定，一般宜为1421天。第 五 章 质量目标及质量保证措施第一节 质量目标1、确保本工程质量合格，争优良工程。2、精心施工，铸造精品。第二节 质量保证组织机构 建立健全并全面贯彻质量保证体系和各岗位责任制，将工程的各项质量目45、标层层分配到各部门，落实到人。第三节 质量控制保证措施1、土石方开挖回填开挖过程中，控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，并在开挖过程中试打钎，避免大面积的二次开挖。尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。. 尽量减少对基土的扰动，若基础不能及时施工时，可预留200300mm土层不挖，待作基础时再挖。. 开挖基坑时，有场地条件的一次留足回填需要的好土，多余土方到弃土处，避免二次搬运。. 土方开挖时，要注意保护标准定位桩，轴线柱，标准高程桩。预先采取防护措施在施工过程中进行沉降和位移观测。. 严格控制标高，长度、宽度及表面平整度，其偏差应在允许范围内，46、施工时应经常检查测量，以避免出现超深、超宽的现象。. 雨期施工时，要加强对边坡的保护。可适当放缓边坡，同时在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。 . 挖到孤石所成的坑洞做好标记/隐蔽记录用级配砂石回填压实。 回填要分层夯实,松铺厚度保持30,压实度必须获得规范要求。2、路基填方质量管理路基回填由专人负责，作好含水量的检测工作，作好的有关数据统计，以便指导施工。路基填方施工中，首先应注意回填料质量，施工过程要注意临时排水与永久性排水系统相结合，避免积水及冲跨边坡。路基表面平整、密实无坑洼、曲线圆滑边线顺直。沟槽回填、排水管道及检查井周边回填密实度达95%。填筑方式采用水平方式分层填筑。控制47、虚铺厚度，做到均匀压料，作好交接处的斜面搭接。防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土，保证水分及时排出。不要被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出，以免出现弹簧土现象。3、 路面结构质量管理、级配碎石：级配碎石必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。表面应坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集成一层。碾压应在最佳含水量时进行，密实度经海口市质检部门检验达96%为准，标高尺寸符合设计要求。、水泥稳定碎石基层质量检测标准：对于底基层，采取钻取芯样检验其完整性和厚度，施工龄期710d时，钻芯检验取出完整的芯样，每100m取芯一处，建立取芯台帐，并做抗压强度试验，若钻芯不完整或强度不符合要求，找出不48、合格的界限，进行返工处理直至达到设计及规范要求。水泥稳定碎石基层质量检测标准：表13检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求频率方 法压实度（%）97符合技术规范要求2处/200米每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）12平整、无起伏2处/200米用三米直尺边续10尺，每尺取最大间隙纵断高程（mm）+5，-15平整顺适4断面/200米每断面3点用水准仪测量厚度（mm）均值 -6均匀一致1处/200米/车道按附录H检查单个值 -25宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折4处/200米用钢尺丈量横坡度（%）0.34个断面/200米用水准仪测量强度（Map49、）4.0符合设计要求2组/每天按附录G检查外观要求表面平整密实，无坑洼，无明显离析。施工接茬平整、稳定。水泥稳定碎石基层质量控制的项目、频度和质量标准表14工程类 别项 目频 度质量标准水 泥稳定碎石层级配每2000m21次1#级配集料压碎值据观察，异常时随时试验30%水泥含量每2000m21次，至少6个试样，用滴定法检测，并与实际水泥用量校核不小于设计值-1.0%含水量据观察，异常时随时试验根据天气及运距确定拌和均匀性随时观察无灰条、灰块，色泽均匀，无离析现象压实度每作业段或不超过2000m2检查6次以上97%抗压强度每一作业段或每2000m26个试件4.0、砼路面施工过程中质量要求水泥砼的50、设计强度以龄期28d的弯拉（抗折）强度为准，其值不低于设计要求。混凝土浇筑找平振捣压实后沿横坡方向拉毛，采用机具压槽深度为12mm。普通路面板中补强钢筋安放、钢筋砼路面中钢筋网片的安放、砼路面板中传力杆、拉杆的布置，砼板的养护，质量管理及验收标准等均按城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）的规定执行。第 六 章 安全目标及安全生产保证措施第一节 安全目标1、无死亡、无重伤事故，无重大机械设备事故，无火灾事故；2、年轻伤频率低于8；3、安全文明施工各项达标85%以上。 第二节 安全保证体系1. 建立健全并全面贯彻安全管理制度和各岗位安全责任制，根据工程性质、特点成立三级安全管理机构51、。 2. 项目经理部安全领导小组，每周召开一次会议，具体检查各部存在的安全隐患问题，提出改进安全技术问题，落实安全生产责任制，严格控制工人按安全操作规程作业，确保施工安全生产。3. 项目经理部安全值日员，每天检查工人上、下班是否佩戴安全帽和个人防护用品，对工人操作面进行安全检查，保证工人能按安全操作规程作业，及时检查安全是否存在问题，帮助消除安全隐患。4. 职工的安全技术教育，坚持制止违章指挥和违章作业，凡进入施工现场的人员，须戴安全帽，高空作业应系安全带，施工现场的危险部位要设置安全色标、标语和宣传画，随提醒职工注意安全。5、努力健全安全各种检查、教育和处罚相结合的管理制度。 第三节 现场一52、般安全措施1参加施工的工人，要熟悉本工种的安全技术操作规程。操作中，坚守岗位，严禁酒后操作。2电工、焊工及机械操作工须经过专门训练，考试合格后，持证方准独立操作。3正确使用个人防护用品和安全防护设施。进入现场，须戴安全帽，距地面2米以上要有防护栏杆、档板或安全网。安全网、安全帽应按规定使用，定期检查，不符合要求的严禁使用。4. 施工现场的各种机具设备、材料、构件、设施等要按施工平面图堆放、布置，保证现场整洁。5. 现场的安全设施、安全标志和警示牌，非经现场施工负责人同意，不得擅自拆动。6. 不得光脚或穿拖鞋高跟鞋进入施工现场；不穿裙子进入作业；不准在施工时任意抛掷工具、物件；不准在作业时打闹、53、戏耍。7. 禁止穿硬底和带钉、易滑的鞋；传递物品禁止抛掷。8. 六级以上大风和雷雨天，停止基坑、高空，井下作业。9. 土方开挖至2米后应在围护周边设置围栏。 第四节 基坑安全措施1. 土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。2. 在距基坑边0.6m周围用48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地坪1.2m埋深0.8m。在距基坑边0.5m砌120砖墙30cm高，中有240240砖柱间距6m。基坑上口边1 m范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。3. 施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回54、应后方可接近。第五节 机械施工安全措施1大型机械在安装前必须进行交底，安装完后，必须经检验合格后，可投入使用。所有这些机构的操作工，必须经培训及考核合格后，方可上岗操作。2中小型机械使用时，首先要健全机构的防护装置，要按操作规程使用，使用人要配齐防护用具。其次要做到专人专机，使用者须经安全技术培训考试合格后，方准上岗。第七章 文明施工措施第一节 文明施工组织机构建立健全的文明施工管理制度和各岗位责任制，根据工程性质、特点成立三级文明施工管理机构。 第二节 文明施工管理措施1、道路管理：现场道路实行硬化处理，要保持平整、畅通、无积水。2、水沟管理：施工现场排水沟与沉淀池应沟、池成网，经常检查、清55、理，保持排水畅通。3、垃圾管理：（1）项目部及工人生活区内外每日都必须派专人清理垃圾、零散碎料。（2）工人操作要作到工完料净脚下清，保证小责任区整洁，大环境文明。（3）生活区现场设置垃圾站，及时集中、回收、利用、清运。4、外架形象：（1）外架钢管统一刷油漆，绿色密目网安全网挂在外架排杆内全封闭。每两层设置一圈红白相间的层高分界线（2）适当高度悬挂安全生产、文明施工宣传标语条幅警示标识。5、现场形象标识：（1）现场机械、电箱作到干净、清洁、外观效果好，在醒目处导入形象识别；（2）普通工人统一佩带黄色安全帽，特殊工种人员佩带兰色安全帽，安全管理人员佩带白色安全帽，其他管理人员佩带红色安全帽。6、材56、料堆放：（1）施工区域内各类材料、半成品、废品按照施工平面图布置要求，分区堆放，作到成垛、成堆、成方、一头齐，并按标准挂牌标识。（2）砂、砖等散料要随用随清不留料底。（3）现场实行限额领料，进出场应有查验和必要手续。7、 后勤卫生：（1）施工区与生活区严格分开，办公室、宿舍要做到整洁、卫生，办公用品、生活用品要摆放整齐。（2）食堂、伙房要严格执行食品卫生法和食品卫生管理规定。炊事人员要办理健康证，并公布上墙。（3）伙房内外要整洁，炊具必须干净卫生，生、熟食品要分开。食堂操作间要有防蝇、灭鼠措施，作到无蝇、无鼠。（4）现场设置茶水供应点，饮水用具要卫生。（5）现场厕所有专人保洁，按规定及时打药，57、防止蚊蝇孳生。第三节 和谐社会 文明施工1、由于本工程环境的特殊性，在征地过程中没有完全彻底满足每个人要求，在施工中与当地百姓要和蔼相处。2、在施工中做好与相邻单位和村民的协调工作，发现问题请求有关部门及时解决。3、工地严格执行市容卫生管理规定及污染控制规定，及时把建筑垃圾进行清扫处理，运出场外。第八章 重点工程部位施工技术措施1、垫层材料的铺筑，在路基验收合格后才能进行。2、在铺筑垫层前，路基面上的浮土、杂物全部清除，洒水湿润。3、机械进行垫层材料的摊铺。4、摊铺后的碎石、砂砾有明显离析现象，用细集料作嵌缝处理。5、经过整平和整型，要按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击58、实最大密度，经海口市质检部门捡检验达96%为准。6、凡压路机不能作业的地方，用打夯机进行压实，直到获得规定的压实度为止。7、两段作业衔接处，第一段留下58m不进行碾压，第二段施工时，先将前段留下未压部分与第二段一起碾压。8、质量检验由施工现场检查验收为准。 9、基层施工结束的后，其表面应平整密实，边线整齐，无松散现象。并按下表进行质量检验。 第九章 施工进度计划及工期保证措施 第一节 总进度计划目标工程开工时间2013年0月0日，计划竣工时间2013年0月00日。本工程总控制进度计划及各阶段详细的施工进度计划如下。2 、市政道路工程施工进度具体安排1）、土石方开挖：00月0日至00月02）、路59、基及管道工程：00月0日至0月0日3）、经二路/路面结构、路灯安装、路缘石工程：00月0至0月0日4）、场地/路面结构、路灯安装、路缘石工程：年月日至0年月0日 第二节 工期控制措施1、项目部定期在现场召开各班组各专业协调会议，及时解决现场上存在的问题，制定以免影响工程施工进度的措施。施工管理人员要熟悉图纸和设计要求，杜绝返工。2、配备性能良好、数量足够的配套机械及机橾维修人员、保证机械正常的完好率和利用率。3、安排好季节施工，密切观察气候变化情况，采取有效的防雨、排水措施。4、维护好施工道路，材料运输道路，保证畅通，满足施工生产。5、做好劳动力、机械设备的合理调配，必要时实行双班和三班连续作60、业。6、做好协调工作，为各工序的交叉流水作业创造条件，避免因相互干扰影响而减缓施工进度。7、以合理的工序安排，严密的逻辑性计划，科学的穿插衔接来保证施工工作，本工程结构采取分阶段验收，以保证工序能提前插入，在我们已编制的计划内，根据各工序的专业特点，统筹安排了各工序的合理穿插，从而为竣工赢得了时间。8、以全面的施工技术工艺及措施来保证第十章 雨季施工主要技术措施第一节 建立一个健全的防汛抢险领导小组1、为雨季施工安全渡汛，专门成立防汛小组。项目经理任组长,工程、物资、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防汛器材配备，建立防汛值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由防汛小组组织、协调好各部门61、在雨季的防汛工作，合理安排各项施工防雨措施，做好在雨季的人工调配；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全隐患的检查；施工质量的监控。注意及时收听天气预报信息，及时采取有效的应急措施，把雨季对重要结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良。做到未雨绸缪、防患未然。组 长：00副组长：00成 员：000施工队: 钢筋班、木工班、泥工班、普工班。2、防汛抢险物资表17序号设 备数量组员备注1水泵6台50人2泵管（塑料软管）4捆（80米）3铁锹30把4塑料布50捆5草袋子（编制袋）200条6防汛抢险车2辆第二节 施工现场日常防雨措施本工程工期历经雨季施工，因此根据工程进度计划，制定有针对性的雨季施工62、措施，以保证实现雨季施工的安全、质量、进度等各项管理目标防雨措施。1、现场的排水系统要保证排水畅通，使场内道路雨后不陷、不滑、不积水。2、提前准备好覆薄膜、雨衣、雨鞋等防雨物资，一旦大雨来临，即可使用。为保证工程施工正常进行，特制定季节性施工技术措施如下：、土方开挖前要备好防汛器材和排水机械设备。防止沟槽进水泡槽，挖土前要在工作区域四周做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域以外的水流入。、要严防边坡塌方，雨期施工中沟槽在适当位置增加集水坑，以保证雨水的排除。、土方回填工作在晴天进行。回填时除按照正常施工的有关规定外，还应严格控制土的含水量。、提前安排好排水系统，以免挖槽堆土造成原排水系统不63、畅，给正常施工带来困难。沟槽切断原有排水沟或管道，如无其他适当排水出路，架设安全可靠的渡管。、土或素土回填在下班前务必夯实，灰土应随拌随下，随夯实。要严格按施工技术规程操作，分层夯实到规定的密度，并做好灰土、素土夯实。密度检查报告，禁止用水沉土代替素土夯实。现场储存土方大堆存放，表面拍实便于排水，以利雨后使用。雨季施工，尽量缩短开槽长度，做到速战速决。 、路基工程雨季施工的路基填筑采用透水性好的碎、卵石等作为填料，利用挖方土作填料时要作到随挖随填并及时压实。含水率过大无法晾干的土不得用作雨季施工的填料。、雨季施工筑前，先在填筑范围外修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，并及时排走表64、水，保证施工场内不积水。、路堤填筑时采用分层填筑，每一层的表面均做成2%4%的排水横坡，以及时排走场地的地表水。、雨季施工的路基，当天填筑的料必须完成平整和压实。、浇筑砼前，要了解近日天气预报，尽量避开大雨施工。才浇完的砼要有塑料薄膜覆盖，以免损伤。第三节 电气设备防雨措施1、在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。2、配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。3、线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。第十一章 防火制度1工地内应设立安全防火领导小组，设立专职安全防火值日员。动用明火有审批手续，重点部位设常规消防器材。2消防器材、消防用具、消防用水等不得挪做它用或移动。3在易燃、易爆场地工作，严禁明火吸烟。4电焊时，采取隔离措施，以防电焊火花引火。5建立健全安全防火制度并形成文字，严格控制执行。6环保卫生及噪音的要求应严格按市环保部门的污染控制有关规定执行。7现场操作面上建筑垃圾的清理应设置垃圾清理道进行清理，严禁随意丢落，以免影响周围的环境卫生。并及时运出场外。8. 做到场内场外的环境卫生专人负责