1、目录一、工程概况1二、施工方案2三、质量检测6四、施工质量保证措施 8五、施工质量验收制度及评定标准9六、安全施工保证措施 10七、文明施工保证措施 12八、环保措施13路面基层专项施工方案第一章 工程概况江门市东华大桥（省道S272肇珠线江门市区复线）位于江门市蓬江区东侧，毗邻白水带风景区，桥位距下游的蓬江大桥约2.3km，距离上游江门大桥南岸约1.2km，是连接江门市中心区（蓬江区）和江海区的重要桥梁。东华大桥西岸通过东华路与省道S272相连接，向东跨越江门河后，东岸与省道S272相接于江海路。项目主线全长0.94km，道路等级为城市主干道I级，设计时速60km/h；匝道全长为1.737k2、m，设计时速为30km/h。本工程路面基层主要分为底基层与基层，基层采用36cm5.4%水泥稳定级配碎石，底基层采用20cm4%水泥稳定石屑。起圪桩号：主线K0+000.000-K0+247.510、K0+669.053-K+824.000；辅道ZK0+000.000-ZK0+240.122、YK0+189.000-YK0+265.000；匝道AK0+180.810-AK0+303.414、BK0+000.000-BK0+241.808、BK0+309.141-BK0+373.598、CK0+000.000-CK0+147.137、DK0+070.069-DK0+502.275；其中方渠路段Y3、K0+000.000-YK+182.000基层采用钢筋水泥砼板。施工配合比及数量：项目石粉碎石水泥数量（m ）4%水泥稳定石屑70%30%4%278264%水泥稳定级配碎石65%35%4%273385%水泥稳定级配碎石65%35%5%26361钢筋水泥砼板1534第二章 施工方案1、准备工作（1）准备下承层在水泥稳定层施工前，要对承受层进行全面的检查，承受层表面平整、坚实，并具有规定路拱，所有浮石、杂物全部清除干净，不能有积水、松散、翻浆、弹簧等现象。如底基层、土基已遭破坏，则必须作如下处理：对土基必须用1215t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、4、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。底基层、土基上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。逐一断面检查底基层、土基标高是否符合设计要求，平整度、路拱是否符合规范，且应没有任何松散的材料和软弱地点。应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（510m）应交错开挖排水沟，以便排出路基积水。（2）稳定土拌制因现场施工工地狭小，我司拟租用附近的工厂进行材料的拌和，然后用自缷汽车运送到施工现场.路面底层的水泥石屑稳定层必须按配比拌制，并及时摊铺碾压成型板块。（3）配合比设计在正式开工前，组织人员对除业主供应的材料外其他材料作深入调查，选5、取有实力及质量稳定的材料供应商，在监理工程师旁站签证下取样，送中心试验室作垫层、调平层、基层相关的材料质量检定，作确定各结构层的配合比，重型击实试验，无侧限强度试验等项目。在开始施工前将各项检验结果及配合比报监理工程师审批。（4）试验路段以主线K0+000.000-K0+100.000作为试验路段的施工，以检验拌和设备的生产能力及摊铺碾压施工工艺，确定摊铺时的虚铺厚度、松铺系数及压实遍数，以保证压实厚度及密度，同时检查各种机械是否匹配，能否满足工程质量和施工进度要求，发现有影响质量及进度等因素的问题时，及时作出修正，以便利以后的施工。我公司将会同监理工程师根据现场踏勘情况，共同选择具有代表性的6、路段进行试验段的施工，在施工中应有针对性地收集松铺厚度、压实度和碾压遍数等施工数据，试验路段结束后，编制试验路段施工总结并及时上报监理工程师及业主，认可后方可进行大面积的施工。（5）原材料的验收：各种原材料均应按规范规定的检验频率作出抽检，各项指标应与送样的相符，并将检验结果报监理工程师，不合格的原材料坚决不进场。2、主要施工工序及技术要求（1）测量放线首先是在底基层、土基上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用漆标出水泥稳定粒料层边缘的设计高。（2）备料不同粒级的碎石或砾石以及细集料（如石屑和砂）应隔7、离，分别堆放。所备材料应满足规范要求。（3）拌和当采用连续式的稳定土厂拌设备拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求。每天拌和前，必须先调试所用的设备，准确测量各种材料的含水量，根据监理工程师批复的配合比，确定施工配合比，并且随时根据含水量的变化作出调整。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。拌和时各种材料的称量要准确，误差应在规范允许范围内，称量系统应作定期检查，并作出修正，以保证配合比的实施。随时抽检拌和时的水流比率、加水时间、进水口及拌和用水的储备情况，混合料含水量应比最佳含水量大0.5%-1.0%，以补充施工进程中水分蒸发损失。拌和过程中水泥采用自动称量加料，实际采用的水泥剂量8、要比室内试验确定的剂量增加0.5。并定期对拌和机中“死区”即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方进行清除。根据江门市潮湿多雨的气候特点，在施工中要注意收集气象资料，及时采取用蓬布覆盖的方法来保护集料免遭雨淋。按照规范要求取样做无侧限试件。（4）集料运输应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应该用蓬布覆盖，减少水分损失。尽快将拌成的混合料去到铺筑现场。如运距，车上的混合料应该覆盖，以防水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型，从拌和到成活延迟时间不得超过34小时。（5）混合料摊铺与碾压运至现场的混合料应马上由摊铺机按各桩位已标定的高度进行摊铺。采用摊铺机摊铺，人工辅助找平。根据摊铺层的厚度和要9、求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，设专人指挥运输车辆缺料。将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。用摊铺机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，拌和机与摊铺的生产能力应互相协调，摊铺速度均匀，尽量减少摊铺现场停工等料或拌和机停机等车情况。设一个三人小组跟在摊铺机后，及时消除粗细集料离析现象。特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。混合料摊铺成型后，用轻型压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。再用人工进行整形，并用轻型压路机再碾压一遍。整形过程中，应及时消除粗细集料离析现象。用振动压路机紧跟在摊铺机后面及时进行展压。宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压10、，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。在各施工段端头4-5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象，未压实或部分压实的混合料被雨淋湿，应挖除换填。在碾压管线上部稳定层时宜采用手扶压路机进行多次碾压，以达到标准，避免强力振动11、。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。碾压过程中，应适当洒水，使表面始终保持潮湿，若出现松散、起皮、“壅包”等现象，应用人工及时将上述部位的混合料清除，换填新的混合料并进行碾压，使其符合设计规范要求。进行压实度、高程、平整度的检测，发现未符合要求的应继续碾压及修正。在摊铺过程中，如中断时间已超过23h，又未按横向接缝方法处理，则应将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。由拌和加水至碾压完成整个过程应在水泥初凝时间内完成。（6）接缝和“调头”处的处理A、横缝摊铺混合料时，不宜中断12、，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝；在已摊铺完成的底基层、基层末端，用人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的调试应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，将混合料碾压密实；将混合料碾压密实；在重新开始摊铺混合料之前，将方木除去，并将下承层顶面清扫干净；从已压实层的末端重新开始摊铺混合料。B、纵缝以中央分隔带为界分两幅施工，避免纵向接缝。可采用两台摊铺机一前一后相隔约515m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合下列规定：在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢13、模板做支撑，方木或钢模板的调试应与稳定土层的压实厚度相同；养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。（7）养生水泥稳定粒料底基层、基层第一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。底基层分两层碾压时，在下层养生7天之后方可进行上层施工，在上层养生7天之后方可铺筑基层。水泥稳定粒料底基层、基层养生方法如下：用不透水薄膜或其它保湿材料进行养生。用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其它合适的材料覆盖，但不得用湿粘土覆盖，立即洒水，并保持在整个养生期间的潮湿状态。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。无上述条件时，可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持14、水泥稳定集料层表面潮湿，不应时干时湿。严禁用大水流进行冲刷，养生车辆应保持匀速行驶。若养生期间未采用覆盖等措施，除洒水车外，应封闭交通，若采用了覆盖措施，不能封闭交通时，应限制重车通行，其它车辆的车速不得超过30km/h。养生期结束后，应及时摊铺基层、洒透层沥青，不宜让底基层、基层长期暴晒开裂。3施工进度安排主线K0+000.000-K0+247.510 工期：2011.2.14-2011.2.24 共10天主线K0+669.053-K0+824.000 工期：2011.2.25-2011.3.7 共12天F1辅道K0+000.000-K0+240.122 工期：2011.6.20-2011.15、6.30 共10天F2辅道K0+189.000-K0+265.000 工期：2010.11.1-2010.12.10 共40天A匝道K0+180.810-K0+303.414 工期：2011.1.5-2011.1.14 共10天B匝道K0+000.000-K0+241.808 工期：2011.3.1-2011.3.12 共12天 K0+309.141-K0+373.598 工期：2011.3.11-2011.3.20 共10天C匝道K0+000.000-K0+147.137 工期：2010.12.12-2010.12.21 共10天D匝道K0+070.069-K0+502.275 工期：20116、1.3.1-2011.3.15 共15天路面基层施工工艺流程图：料斗 碎石水泥拌和机运 输 加水出 料摊铺混合料验收合格土基层碾压检测整型稳压找补整型检测整平调节 施工放样机械设备一览表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1自卸汽车辆1512T2振动压路机Y218JC台13轮胎压路机XP261台116T4洒水车辆26m5稳定土摊铺机WTB7500台2第三章 施工质量保证措施一、质量目标质量目标：一次性通过验收，并获得广东省优良样板工程或以上（含广东省优良样板工程）称号。二、质量目标承诺为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我司以往的施工管理经验以及本工程的特点。我司将采用项目目标管理法施工机制17、及项目经理负责制，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照我司所认证的ISO9001质量体系进行全过程的质量控制。三、质量控制原则本工程质量控制原则：按照本工程招标文件技术规范、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的技术规范、规程及标准以及国家、省、市有关标准和规范要求进行。本工程质量控制主要执行以下规范：1、施工设计文件要求的有关技术规范2、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）3、固化类路面基层及底基层技术规程（CJJ/T80）4、公路路线勘测规程JTJ061-99四、质量检查组织机构各生产班组长工程技术部质检部材料设备部质检工程师试验工程师各工区负责人设备工程师材料18、工程师测量工程师项目经理部项目总工程师质量组织机构图五、质量检测水泥稳定土类基层及底基层质量检验应符合下列规定:主 控 项 目1 原材料质量检验应符合下列要求:1) 水泥应符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）第7.5.1条第1款的规定。2） 土类材料应符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）第7.5.1条第2款的规定。3) 粒料就符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）第7.5.1条第3款的规定。4) 水应符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）第7.2.1条第3款的规定。检查数量;按不同材料进厂批次,每批次抽查1次;检查方法:查检验19、报告、复验。2 基层、底基层的压实度应符合下列要求：1） 城市快速路、主干路基层大于等于97%；底基层大于等于95%。2） 其他等级道路基层大于等于95%；底基层大于等于93%。检查数量：每1000，每压实层抽查1点。检查方法：灌砂法或灌水法。3 基层、底基层7d的无侧限抗压强度应符合设计要求。检查数量：每2000的抽检1组（6块）。检查方法：现场取样试验。1 一般项目表面应平整、坚实、接缝平顺、无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。基层及底基层允许偏差应符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）表7.8.1的规定。2 实测项目表7.8.1石灰稳定土类基层及底基20、层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数中线偏位（mm）201001用经纬仪测量纵断高程（mm）基层15201用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层1020路宽（m）153宽度（mm）不小于设计规定+B401用钢尺量横坡03%且不反坡20路宽（m）156厚度（mm）1010001用钢尺量测量控制质量保证措施对施工测量及精度要求，应符合工程施工技术规范及现行有关规范的规定。施工前必须建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续。补充施工需要的中线桩及水准点。对基线、基点及高程点采取特殊措施加以保护，并定期复测；施工的主要控制桩志均应稳固可靠，并保留至工程21、结束。使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内，施工中定期进行自检校验。施工中各阶段的测量放样，应在桥梁附近适当位置设立加密控制点，使用前应先进行复测，闭合误差在规范容许的范围之内，控制点须加以保护。施工过程应做好测量记录，并由技术负责人复核测量数据。六、技术要求水泥稳定碎石(石屑)所选用的水泥品种硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥等均适用于稳定土，不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。 水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度，其中上基层4.5MPa，下基层3.5 MPa，参考水泥掺量为5%，以强度控制配合比。水泥稳定石屑底基层7d无侧限抗压强度2.5 MPa，石屑中添加30%碎石，参考水泥掺量为4%22、，以强度控制配合比。满足强度的前提下尽可能减少水泥用量。 5%水泥稳定碎石基层集料采用公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2004）表的3号级配，至少分为4个料径档次：9.531.5（碎石），4.759.5mm（碎石），04.75mm（碎石），天然砂，拌合楼必须配备4条以上传输带。级配范围见下表。施工单位应根据材料的来源和品质，做混合料组成设计的试验并根据试验结果进行调整。水泥稳定碎石混合料级配范围方筛孔尺寸（mm）结构层37.531.526.5199.54.752.360.60.075液限（%）塑性指数通过质量百分率(%)基层100901007289476729491735822072823、9路面验收弯沉值 根据公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004），水泥稳定碎石基层、底基层应严格按强度指标控制。土基和路面面层应按公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）附录I和公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）附录A的规定执行，路面验收弯沉值如下表：路面竣工验收弯沉值位置（层顶面）主路路面竣工验收弯沉值（1/100mm）主路路面竣工验收弯沉值（1/100mm）上基层30.330.3下基层53.553.5底基层142142测量、试验仪器一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪GTS-602台12自动安平仪DS30台23压力试验机NYT-20024、0台14磅秤100kg台15无侧限抗压试模1515cm个96无侧限抗压试模1010cm个67标准重型击实仪15cm套38灌砂筒15cm套39三米直尺把310电热烘干箱个111托盘天平2000g/2g台112弯沉仪套313药物天平200g/2g台114振动台1.5kw台115台秤10kg台116取样盘大、中、小个1517无侧限试件脱模机台118石子标准筛套119砂子标准筛套120电子天平200g/0.01g台121电子天平50000g/1g台122烧杯300ml个10测量、试验仪器一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注23混凝土试模151515cm组2424砂浆试模7.077.077.07c25、m组1625沥青针入度仪个226沥青延度试验仪个127沥青软化点试验仪个928沥青马歇尔稳定度试模套229马歇尔试验仪台130土工试验仪器套131材料试验仪器套132沥青试验仪器套1第四章 施工质量验收制度及评定标准排水工程严格按施工监理规程配合监理工程师进行工序验收，施工质量验收及评定参照的资料和规范有：1.施工图设计2.城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）施工中将按施工图设计，参照上述规范中的验收和评定标准进行验收和评定。审核开工申请单每道（步）工序完工后填报质量验收通知单监理工程师进行质量检查，填写质量验收单单项（个）工程已完施工单位自检填报中间交工证书监理工程师检查，汇26、总质量验收单签认中间交工证书计 量不合格合 格合 格合 格合 格不合格不合格不合格分项项工程验收流程图施工单位自检第五章 安全生产施工保证措施（一）、施工用电安全保证措施1、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。3、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用27、绝缘导线，不得成束架空敷设，并必须采取有效保护措施。4、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，并定期检查。（二）、机械安全保证措施1、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。2、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。3、机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑，高28、大机械应设缆风绳。4、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌。5、施工运输机械是伤害多发点，必须注意： 垂直运输、水平运输设备不可人、料混装。 运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。6、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。（三）、夜间施工安全保证措施为保证工程的质量以及能按时完成本分项工程，一些工序将安排在夜间施工。夜间施工将按当地有关的规定办理夜间施工许可证，并采取有效措施，确保夜间施工的工程质量及人员安全。夜间施工时采用探照灯29、作为施工照明，保证现场有足够的照明亮度，并采取有效措施防止灯光照向周围居民楼。噪音比较大的机械设备尽量安排在日间操作。加强夜间施工安全监督，避免因光线不足或疲劳困倦等因素而出现意外。（四）、雨季施工安全保证措施由于本工程地处华南地区江门市，一年四季多雨，为不影响工程的工期，保证工程的正常开工，有必要做有针对性的雨季施工防范措施。保证施工质量和施工安全，严格执行雨季施工安全保证措施。1、做好地面排水系统，及时畅通地将积水引入市政雨水管道，减少雨水在地表的滞留时间，为施工创造有利条件。2、主要作业设备，要搭设活动防雨设施。3、做好天气预报的接收工作，做好防雨准备。并在雨天安排专人值班，负责抽水，遮30、盖材料及施工设备，保护作业面。第六章 文明施工保证措施成立以项目经理为组长的施工现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场文明施工管理工作，并对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关的规章制度并编制专门的文明施工方案，确保文明施工现场有章可循，做到事事有人负责，处处有人管。（一）、临时驻地的环境管理项目部生活区、办公区和其它施工生活场地的环境管理是搞好文明施工和环境保护的重要环节。施工中我司将着重做好以下工作：1、项目经理部、各工区项目办公室、各种临时生活、施工设施，均统一设计，合理布置，做到整洁、美观、使用、安全，并与当地村民生活区分开，做到“施工不扰民”。231、宿舍、办公室等施工临设全部采用活动板房。冲凉房、厨房内墙贴瓷片，严格按照有关文明施工规定实施。3、生活用水应保证符合世界健康组织对饮用水的要求。4、临设区域内设置化粪池和水处理系统，并经合理规划和设计。污水净化池中的污泥应予定期清除。5、生活和固体垃圾有固定的弃置场并设置定期处理的垃圾箱。6、驻地临设配备足够的放火和消防设施，并制定相应的防火措施，成立义务消防队，确定各区域防火负责人。7、工场、料场、配电房、易燃易爆物品合理布置，作到工完场清保持场区整洁。（二）、水的保护及防止水污染措施1、工程废水和生活污水不排放入附近土地。施工人员的生活污水、生活垃圾集中处理，不得直接排入附近的水体造成污32、染。在各施工临设生活区及施工现场配设沉淀池、废水处理池，经过有关处理符合要求后，才排出场外。2、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，确保沉淀物含量不大于施工河前流中所达到的含量。3、施工期间和完工之后，对建筑场地、砂石料场地进行适当处理，以减少对土地侵蚀。4、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放，进行严格管理，防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域，造成污染。施工时，机械废液用容器收集，不随意乱倒。防止机械严重漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。5、施工中加强对路基填土的保护，防止填土被雨水或其它地面水冲刷，33、流入农田、鱼塘、河流等。（三）、防止尘埃及废气污染措施1、天晴时，视路况变化每天不定时进行洒水除尘，确保施工现场内、外不扬尘土；阴雨天气时回填低洼有积水的地方，确保路面平整安全。2、所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合当地废气排放检测标准。不合标准的机械设备不得使用。3、禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶臭气体的物质，禁止用有毒化学物质做注浆防水剂，有毒有害的废弃物不得用于回填。不得污染施工现场及周围环境。4、对燃料、油料、化学品、酸、施工废水，泥浆及有害气体和尘埃等经预处理后，采用专用运输车辆进行废水、泥浆的运输。（四）、防止噪音措施采用性能良好34、的机械设备，认真做好加油、保养工作，减少施工时机械发出的噪音。除必须连接作业的工序外，尽量减少在深夜施工，即使施工也尽量采用噪音较小的动力设备。大型动力设备，设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。（五）、防止施工振动对周围环境影响的措施本工程施工过程中有振动的设备及工序有混凝土振动器的施工、道路压路机的施工以及发电机发电等都会对周围环境影响造成一定的影响，因此在施工过程中必须采取可靠的措施，以最大地减少对周边环境的影响。（六）、沿线附近建筑物和财产的保护措施施工过程中，我司将采取有效措施，加强对沿线附近的建筑物、道路、树木及花草等财产的保护。未经监理工程师批准，不得拆毁和移动。在开沟、挖方及拆35、除原有建筑物等作业中，及时采取支撑或安设支架等措施，避免影响工程附近建筑物及财产的安全。 第七章 环保措施一、施工区域围闭施工1、分别对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理，施工区的材料堆放，材料加工、出碴及出入料口等场地设置围墙封闭；生活区设置围墙与外部隔离，实行半封闭管理，以减少噪音、粉尘、弃碴等对周边环境的影响。施工期间，与外界道路相交处设置值班室，由公安人员和我司警卫员24小时共同把守。2、在干燥地面开挖土方和挖孔作业时，适当、及时洒水，保持土壤湿度；工地内存放的土石方、砂石材料、建筑垃圾集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。3、将施工现场的固定噪音、振动源（加工车间、搅拌机、36、料场等）相对集中布置，必要时增设隔、挡噪声的板、墙等装置；合理安排施工作业、重型运输车辆运行的时间，避开噪声敏感时段，尽量在环境噪声背景较高的白天进行高噪声、高振动的施工作业。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗。尽量避免中午和夜间进行产生噪音的施工作业（中午12时至下午2时，晚上11时至第二天早上7时）。二、防止噪音措施1、本项目处于居民密集区域、在施工期间需做好本项目沿线周边居住区（华茵堡、半岛华庭、翡翠华府、江华苑等）的环境保护和防噪措施，尽量减少对沿线居民的影响。2、采用性能良好的机械设备，认真做好加油、保养工作，减少施工时机械发出的噪音。3、尽量减少在深夜施工，即使施工也尽量37、采用噪音较小的动力设备。4、大型动力设备，设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。三、防止光污染夜间施工时，为保证现场有足够的照明亮度，需采用探照灯作为施工照明，另外电焊作业时，会产生强光刺射，这些都会干扰居民的生活和影响司机夜间行车安全。因此，施工时，特设置挡板，进行遮挡；并尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射型灯具。四、防止尘埃及废气污染措施1、施工现场采取覆盖、晒水和专人清扫等措施，确保不扬尘、不泥泞；施工现场配置晒水设备，进行喷水抑尘。2、天晴时，视路况变化每天不定时进行洒水除尘，确保施工现场内、外不扬尘土；阴雨天气时回填低洼有积水的地方，确保路面平整安全。3、所有施工机械做好检修工作，38、尤其是废气的排放检测，必须符合当地废气排放检测标准。不合标准的机械设备不得使用。4、禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶臭气体的物质，禁止用有毒化学物质做注浆防水剂，有毒有害的废弃物不得用于回填。不得污染施工现场及周围环境。5、对燃料、油料、化学品、酸、施工废水，泥浆及有害气体和尘埃等经预处理后，采用专用运输车辆进行废水、泥浆的运输。五、沿线附近建筑物和财产的保护措施施工过程中，我司将采取有效措施，加强对沿线附近的建筑物、道路、树木及花草等财产的保护。未经监理工程师批准，不得拆毁和移动。在开沟、挖方及拆除原有建筑物等作业中，及时采取支撑或安设支架等措施，避免影响工程附近39、建筑物及财产的安全。六、加强监测量测，确保环境安全1、加强对地表及周边建筑物的监控量测，确保城市道路和公共设施的安全。2、施工前先调查、探明各种地下管线，施工方法和保护措施必须报监理工程师审批后方可实施，以确保各类地下管线的安全。3、加强文物保护观念，基坑开挖过程中若发现文物时，立即停止作业，做好保护工作，及时报告监理工程师或业主，待处理后方能恢复施工。七、加强机具、材料管理1、加强各工序的施工管理，施工材料分期分批组织进场，各类物体堆放整齐，不占道、不挡路，多余的机具材料及时运出场地。每道工序作业完后必须清场，保持整洁不乱，做到“工完料清”。2、材料、机具、设备进场后，进行分类堆放，并按照I40、SO9002文件有关要求进行标识。八、加强运输车辆的管理审查运输车辆的施工资质，运输车辆的装置要符合环卫要求，车容要整洁，车箱完好。车辆装载不宜过满，对易产生扬尘的车辆用蓬布盖住，在施工现场出入口设置洗车槽，配备高压水枪，车辆经过冲洗后方可进入市区。工程车辆的行驶路线和时间要遵守预定的要求，禁止超载、超高、超速行驶。对工地周围的道路要求专人清扫，及时清除撒落的尘土砂石,严格执行广州市有关规定。九、加强文明施工、环境保护宣传和督导1、在施工中，除了按照环抱要求采取必要的防尘污染、防噪声污染、防水污染措施外，还积极走访周边居民和过往人群，听取他们对环境保护的意见和建议，以便及时采取更加有效的措施，确保环保效果。2、学习文明施工有关管理规定，在每周安全学习中穿插文明施工的学习内容，使每个职工明白文明施工的重要性。3、做好现场文明施工的宣传工作，在班组中开展文明施工劳动竞赛，做到有奖有罚。4、施工现场主门两侧悬挂施工标牌，注明工程名称、工程负责人、文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受广大市民监督。