1、消防管道抢修施工方案主要施工工艺一、施工流程砼路面切割 路面炮头破除 人工开挖 消防管道修复 米沙、土回填 砼路面浇筑二、施工准备1）技术交底准备(1)施工前，由管道专业工程师向施工人员做详细交底，包括技术问题和施工安排上的要等。(2)施工时，由于地下管线不明，将采用人工开挖方式。如遇地下管线将停止施工并及时上报，等待勘察。勘察后得到指令方恢复施工。2）材料、机械准备(1)施工前将施工所需机械提前半天进场(2)所有施工材料在施工前半天进场确保工程顺利进行。三、主要施工工艺一）、混凝土路面破除施工步骤1、路面静力切割2、根据现场情况需要，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成2、缝，使之开裂。3、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。4、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。二）、混凝土路面浇筑水泥混凝土路面施工1、模板施工 侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经验收同意后才能进行下道工序的施工工作。2、砼浇捣 施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少3、侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点： 1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞； 2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土； 3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动； 4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实； 5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动； 6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正； 7）模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面4、，涂钢模油后，再进行下次模板安装。3、砼路面的抹面 吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。4、压槽 抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。5、养护 压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。四、安全工作措施为保证施5、工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3、抢修结束后，旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。4、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。五、文明施工、环保措施1、施工区域将采用彩钢瓦围挡，高度1.8米2、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。 3、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。 4、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。 消防管道抢修施工方案 施工单位：南京崇南建设工程有限公司 制作人:刘勇日期：2016 年 4月20日