1、.京秦高速公路京冀、冀津连接线段首件旋挖钻桩基施工方案 年 7 月 30 日.目录1 编制说明.11.1 编制依据.1 1.2 编制原则.1 2 工程概况.13 首件工程所属分项内容简介.24 施工部署及施工机构的建立.24.1 试桩（首件工程）选取.2 4.2 试桩目的.2 4.3 开工准备.2 4.4 人员组织机构.3 4.5 施工进度计划.3 4.6 施工准备情况.3 4.6.1 技术准备.3 4.6.2 材料准备.3 4.6.3 人员准备.3 5 旋挖钻施工方案.55.1 旋挖钻施工原理.5 5.2 施工流程.5 5.3 施工准备.6 5.3.1 技术准备.6 5.3.2 机械设备准备2、.6 5.3.3 测量准备.6 5.3.4 试验准备.6 5.3.5 物质材料准备.7 5.3.6 施工便道.7 5.3.7 施工场地布置.7 5.3.8 测量放样.7 5.3.9 钢护筒埋设.7 5.3.10 钻机就位.7 5.4 钻进成孔.7 5.4.1 钻进.7 5.4.2 终孔.8 5.4.3 清孔及检测.9 5.5 导管下放.9 5.6 钢筋笼制作及吊装.10 5.7 混凝土灌注.10 5.7.1 导管安装.错误！未定义书签。5.7.2 混凝土灌注.10 5.8 桩头破除.11 6 施工注意事项.116.1 钻孔过程中孔内事故的预防及处理.11 6.1.1 卡埋钻具.11 6.1.23、 主卷扬钢绳拉断.11 6.1.3 动力头内套磨损、漏油.12 6.2 桩基砼灌注应注意的问题.12.7 质量控制及保证措施.127.1 实行质量岗位责任制.12 7.2 建立质量保证体系.13 7.3 质量保证措施.13 7.3.1 确保施工质量的技术措施.13 7.3.2 保证质量的管理措施.14 8 安全施工保证措施.错误！未定义书签。8.1 安全目标.错误！未定义书签。8.2 安保措施.错误！未定义书签。9 文明环保施工措施.199.1 现场工程标志牌.19 9.2 临设布置.20 9.3 成品、半成品、原材堆放.20 9.4 现场场地和道路.20 9.5 污水的处理和排放场内设沉淀池4、和化粪池，并做到：.20 9.6 粉尘控制.20 9.7 噪音控制.20 9.8 运输车辆.20 9.9 现场卫生管理.20 9.10 现场安全、保卫.21 9.11 文明施工教育.21.首件旋挖钻桩基施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）京秦高速公路京冀、冀津连接线段标招标文件、设计文件及设计图纸等。（2）国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、评定标准、验收标准、安全规范等。（3）现场踏勘收集的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料。（4）根据河北省高速公路施工标准化管理指南及廊坊北三县管理处管理办法。（5）现场实际情况和本单位职工技术素质、施工班组特点以及综合生产能力。（6）我公司现5、有的劳力、机械装备、技术能力以及长期从事公路工程施工所累积到的丰富的工程经验。1.2 编制原则（1）根据建设工期，确保建设单位要求的总工期。（2）根据工程特点部署施工组织机构和优选可行的施工方案。（3）减少对环境的破坏，在确保质量的前提下保证工期。（4）确保安全资金的投入，保证施工安全。2 工程概况京冀连接线段起于京冀两省市交界处，与京秦高速北京段相对接，起点桩号K6+564；终点位于首尔国际村北密涿支线诸葛店至段甲岭段起点，与其相顺接，通过诸葛店互通实现燕郊燕顺路上的车辆上下本项目，终点桩号 K7+750.346（密涿支线诸葛店至段甲岭段桩号 K0+000），线路长 1.186km.密涿支线6、诸葛店至段甲岭段为双向四车道路基宽度，京冀连接线为双向六车道路基宽度，车道渐变由密涿支线诸葛店至段甲岭段上的燕郊互通完成，因此京冀连接线段终点至燕郊互通段需进行加宽改建，改建段终点桩号为K1+347.638，改建段长度 1.348km.改建段线路方案采用拟合实测数据，设计线位误差值在3mm 范围之内。冀津连接线段起于大九百户村北，与密涿支线诸葛店至段甲岭段终点相顺接，起点桩号 K32+820；终点位于冀津两省市交界处，与京秦高速公路天津段相顺接，通过段甲岭互通实现段甲岭镇的车辆上下本项目，终点桩号K36+622.383，线路长 3.802km.为与密涿支线诸葛店至段甲岭段顺接，路基加宽渐变段左7、侧起点桩号K32+577，右侧利用主线收费站直接加宽，起点桩号为K32+503.889，加宽段长 316.111m。加宽段根据实测数据进行了纵断拟合，在满足竖曲线半径的条件下最大程度利用了原有路面。.3 首件工程所属分项内容简介首件工程选取为段蒋线分离式立交0-0#桩基，根据 K34+331.697 段蒋线分离式立交桥地质报告情况可分为三层：碎石、强风化白云岩、中风化白云岩。本桥位于段蒋线上，为段蒋线上跨京冀、冀津连接线而设的分离式立交，中心桩号K0+389.848(与主线交叉桩号 K34+331.697)，跨径 4-20m装配式预应力混凝土连续小箱梁，起点桩号 K0+346.848，终点桩号8、 K0+432.848，全长 86 米；桥梁轴线与主线交角109，本桥设计角度110。墩台等角度布置。桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用柱式台，桩基础。4 施工部署及施工机构的建立4.1 试桩（首件工程）选取根据公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）第 8.1.3 条要求京秦高速公路京冀、冀津连接线段首件工程认可制实施办法相关条文要求规定，经项目部结合现场综合考虑后，选取K34+331.697 段蒋线分离式立交0-0#桩基作为旋挖钻孔桩首件工程。K34+331.697 段蒋线分离式立交0-0#设计桩长 14m，直径 1.5m，砼设计强度为 C30 普通砼，设计砼方量为 24.74m39、，桩底设计标高37.615m，桩顶设计标高51.615m。28钢筋 2.0t，10 钢筋 0.28t。4.2 试桩目的通过在首件制施工中的实验与检测，选定合适的工艺流程，确定最佳的施工机械、设备组合和人员配备。首件作业完成后，资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段人工挖孔桩基施工作业和施工检查、检测的依据。4.3 开工准备（1）、开挖前场地应完成“四通一平”（通水、通电、通路、通讯），确认地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、等障碍物均已排除处理完毕，各项临时设施准备就绪。（2）、大临设施修建完毕，满足主要管理人员、技术人员、作业人员进场生活、办公需要。（3）、桩基的轴线和水准基点10、桩设置完毕，经复核并办理签证手续，才能开始开挖桩身。（4）、安排各种工人进场，并进行了岗前培训（三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知），签订安全生产目标责任书，经考核合格后持证上岗。（5）、电工、炮工等特种作业人员经相关部门培训，取得特种作业资格证书，具备上岗条件。.（6）、砂、石、水泥、钢筋等材料的采购，经试验室检测合格后运至施工现场。4.4 人员组织机构为加强试桩的施工指导和总结，我项目专门成立了试桩（首件工程认可制）领导小组，具体人员安排如下：组长：孙剑副 组 长：康建忠施工负责人：王永新试验负责人：孟屯良测量负责人：王永清质检负责人：苏友全安全负责人：朱鹏军4.5 施工进度计划11、计划工期： 年 7 月 28日至 年 7 月 30 日。4.6 施工准备情况4.6.1 技术准备（1）认真学习设计图纸、理解并掌握设计意图，做到施工时心中有数。（2）编写技术质量、安全交底资料，施工前做好书面交底。（3）组织学习施工规范及验收标准，为认真贯彻执行规范及标准做好准备。（4）准备齐全技术资料的各种表格。4.6.2 材料准备为了挖孔桩的顺利进行，已对所需材料进行调查，并与主材厂家签署协议，保证能及时供应，并能顺利进场，现场浇筑基桩砼采用搅拌站集中拌和，拌和能力满足工程需要。4.6.3 人员准备（1）项目部对施工人员进行施工前交底，掌握旋挖钻孔桩施工的技术及相关安全问题。（2）强化相关12、人员的安全意识，做好安全教育工作。要形成人人讲安全，人人抓安全，人人管理安全的高度的思想意识。（3）让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。（4）施工人员、机械、安全防护用品表如下：人 员 配 备 情 况项 目姓 名人 数施 工 负 责 人孙 剑1 质 检 负 责 人苏友全1 测 量 负 责 人王永清1 试 验 负 责 人孟屯良1.技 术 负 责 人康建忠1 现 场 负 责 人王 永 新1 安 全 负 责 人朱鹏军1 普 工6 机 械 配 备 情 况旋挖钻施工主要机械设备表序号机械设备数量1 旋挖钻 1台2 25T 起重机 1台3 内径 30 导管 1套4 大小料斗1 13、套5 运渣车2 台6 发电机1 台安 全 防 护 用 品 进 场 情 况名 称 及 规 格单 位数 量备 注安 全 帽顶若 干施 工钢 管(483.5）米60 防 护彩 条 布平 米200 防 雨抽 水 软 管（50）米100 抽 水、送 风绝 缘 雨 靴双若 干基桩工程组织机构图生产经理：王万喜技术负责人：庞建忠.5 旋挖钻施工方案5.1 旋挖钻施工原理旋挖钻成孔是通过底部带有活门的桶式回转仓破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸渣，这样循环往复，不断地取渣卸渣，直至钻至设计孔底标高。5.2 施工流程否钢护筒施工钻机就位成孔检测钻进成孔清孔钻渣外运钢护14、筒制作监理工程师检测监理工程师检测施工准备测量放样测量负责人：王永清试验负责人：孟屯良质检负责人：苏友全安全负责人：朱鹏军施工负责人：王永新队长：胡兴海作业班组长.否5.3 施工准备5.3.1 技术准备、开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料。、施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作。确保不影响现场的施钻及其它工作。、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料。、具有可操作性的桩基工程的施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。、工程地质资料5.3.2 机械设备准备根据现场施工要求，安15、排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。5.3.3 测量准备依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对桩位进行精确放样。（测量精度要求控制在10mm 以内）5.3.4 试验准备根据已批复的配合比，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并报监理工程师批准。不合格小应变检测灌注砼沉渣厚度测试安放钢筋笼下导管沉渣厚度检测钢筋笼制作二次清孔合格交工验收监理工程师检测监理工程师检测监理工程师检测监理工程师旁站监理工程师旁站监理工程师旁站移机.5.3.5 物质材料准备满足正常施工需要。5.3.6 施工便道保证施工现场的道路通顺，不影响正常施工。16、5.3.7 施工场地布置由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,在钻机就位前对场地要平整夯实,保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜。合理布置施工场地：保证旋挖钻机及其它的施工机械安全就位与材料运输，钻渣的及时外运。合理布置临时用水、用电设施、排渣等其它设施，全面满足施工工作的要求。由于旋挖钻行走移位方便，在桩孔的施工顺序安排上采用相邻墩台的桩孔交替施工，以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。5.3.8 测量放样采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。5.3.9 钢护17、筒埋设桩基钢护筒采用长2 米钢护筒。护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。护筒压入前及压入后，通过高程调整护筒的垂直位置。护筒顶一般高于原地面0.3 m,以便钻头定位及保护桩孔。5.3.10 钻机就位钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。5.4 钻进成孔采用干式钻进工艺，无需泥浆护壁，在旁边安放蓄水池，以利于钻头降温。5.4.1 钻进、旋挖钻机的设置及调整施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的18、显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y 轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限.位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位 5范围内才可通过显示器上的自动调19、垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位 5范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。、钻孔作业钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一20、次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:当强风化变为中风化时,要减速慢进；在易缩径的地层21、中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；在实际施工过程中对于粒径较小的碎石层采用嵌岩截齿双底捞砂斗慢速钻进，岩石层采用嵌岩筒钻清渣；钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。、地质情况记录地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写钻孔记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和岩层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符22、时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值）。5.4.2 终孔钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地.质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。确认满足设计和验标要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。5.4.3 清孔及检测钻到预定孔23、深后，必须空转清空（10 转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。清孔的目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。桩基混凝土在灌注前必须进行二次清孔。二次清孔采用用专用短齿清空钻头进行二次清孔。在清孔过程中需注意钻杆不得进行加深钻进和提杆时不得回转。二次清孔后孔深应比设计深度超深5cm，沉渣厚度小于 5cm。孔深及沉渣厚度检测：清孔后，根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1，利用测绳测量孔深 L2，两者对比，如果L2 小于 L1，再次清孔，并重新测定孔深及沉渣厚度。孔径及垂直度检测：检孔器对中后，靠自重下沉，中间无停顿，证明其成孔方达到要求。如不能顺利达到孔底，24、需做扩孔处理。成孔检测标准编号检查项目允许偏差1 孔径(mm)不小于设计桩径2 孔深(m)比设计深度超深不小于0.05 3 倾斜度小于 1%4 沉渣厚度(mm)50 5.5 导管下放 导管采用专用的螺旋丝扣导管，导管采用300mm 内径导管，中间节长3m，最下节长 4.2m，配 备 0.5m、1m、1.5m非标准节。导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底至钻孔上口段，宜使用非标准节导管。导管下放应竖直、25、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数，下放到孔底后，理论长度与实际长度进行比较，是否吻合。完全下放导管到孔底后，并经检查无误后，轻轻提起导管，控制底口距离孔底0.4m，并位于钻孔中央。.5.6 钢筋笼制作及吊装旋挖钻孔桩成孔，验孔后，桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋根据设计图纸要求，在加工棚下料、弯制成大样，并在胎架上绑扎成型，运输至施工现场。采用汽车吊分节下放，根据试桩长度考虑采用两节钢筋笼。钢筋笼仔吊装时，测量钢筋笼中心与孔位中心（即十字护桩中心）重合后方能下放。钢筋接头必须错开布置，需分段吊装时应先在平地进行预拼。钢筋骨架设置强劲的内撑架，防止钢筋笼在运转就位时变形，在顶面将吊筋与护筒26、连接固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。每隔 2m 安装垫块来固定钢筋笼，不会向任何方向移运，保证笼心位置，确保保护层的厚度，桩身钢筋笼成型和安装后应报监理及有关单位进行验收，并做好隐蔽实名制验收记录。钢筋笼质量检查标准表5.7.1 导管安装 导管采用专用的螺旋丝扣导管，导管采用300mm 内径导管，中间节长3m，最下节长 4.2m，配 备 0.5m、1m、1.5m非标准节。导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组27、导管不能混用。导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底至钻孔上口段，宜使用非标准节导管。导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数，下放到孔底后，理论长度与实际长度进行比较，是否吻合。完全下放导管到孔底后，并经检查无误后，轻轻提起导管，控制底口距离孔底0.4m，并位于钻孔中央。5.7.2 混凝土灌注灌注混凝土前需对混凝土导管及储料斗洒水润湿，然后安装隔板设施，待储料斗储满.混凝土后，开始灌注混凝土。首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1m和填充导管底部高度的需要。拌制好的混凝土用砼运输车运至桩基口处，注入储料斗内，车内砼方量约10m3,由一人统一指挥，双方都28、准备好后将隔板打开进行封底，隔离栓采用钢板，钢板用细钢丝绳牵引，由钻机起吊。首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，导管埋置深度宜控制在2-3m。灌注混凝土过程中要采用重量不小于4kg 测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度，导管到达一定埋深后，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次孔内混凝土面高度。测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次，避免发生错误。控制灌注的桩顶标高比设计标高高出0.8-1m 左右，以保证混凝土强度，多余部分桩头必须凿除，确保桩头无松散层。灌注完混凝土后，应及时将导管、漏斗等进行清理和检查，以备下一孔使用。5.8 桩头破除、灌注桩混凝土强度达到设计强度29、达到设计强度的70%以上时方可破除桩头，禁止采用以淘代破、软破和爆破破除桩头。应采用“基坑开挖-高程测量-无齿锯环切（桩顶+2cm）-剥出钢筋-断桩头-吊车吊出-桩头清理”的桩头破除工序。环切时注意不要伤及钢筋，钢筋弯折不能超过15。桩头破除后，桩顶部分微凸（桩中心略高，周边略低）。在破桩头过程中，要保护好桩头钢筋，不得随意弯折钢筋。破除桩头后，桩顶应无残余的松散混凝土；在测设桩位中心完成后，并在破除后的桩顶弹两条交叉墨线，明显标识出桩中心和桩号，留取照片存档。6 施工注意事项6.1 钻孔过程中孔内事故的预防及处理6.1.1 卡埋钻具卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因30、此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。发生的原因及预防措施：、钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的23 为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。、因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修.6.1.2 主卷扬钢绳拉断钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。因此，钻进过程中，要注意提钻时卷扬机卷绳和出绳不可过猛或过松31、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力.或先用液压系统起拔钻具。如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱落事故。6.1.3 动力头内套磨损、漏油发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外，主要是超钻机设计能力钻进所致，所以要注意旋挖钻机的设计施工能力，不要超负荷运行。6.2 桩基砼灌注应注意的问题 混凝土运抵灌注地点时，应检查其和易性、坍落度等情况。坍落度应控制在180-220mm。灌注开始后，应连续有节奏地灌注混凝土，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成堵管。及时测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。32、灌注过程中若发生堵管现象时，可上下活动导管，严禁使用振捣设备振动导管，如处理无效时，应及时地将导管及钢筋笼拔出，然后重新清孔，吊装钢筋骨架和灌注混凝土。混凝土灌注是一个完整、连续、不可间断的工作。灌注工作开始前，机械管理人员和负责司机应对混凝土灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告主管工程师,并进行处理。在灌注混凝土将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确保所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注过程中，应将孔内溢出地水或泥浆运往适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。灌注时桩顶33、部标高较设计预加1m，在孔内混凝土面测3 个点，根据现场实施情况适当调整。最后拔管时应缓慢进行，保证桩芯混凝土密实度。7 质量控制及保证措施7.1 实行质量岗位责任制（1）施工负责人对于施工工艺、施工方法不当的行为应指令其立即纠正。技术员和班组负责人在整个施工过程中全方位、全天候实行质量控制。（2）现场施工员是分部、分项工程的负责人，负责组织现场施工，并做好检查和总结，配合其他部门对工程进行检查验收。（3）质检员负责对施工员报验后的工序按规范要求验收，合格后填写工序报验单并配合监理进行各工序验收。（4）测量组负责施工放样及测量检验，自检合格后填写报验表并配合监理测量工程师验.收。将验收合格后通34、知施工员及操作班组。负责对成品的位置、标高进行验收并将相关数据报质检员。（5）试验室负责对原材料合格证进行收集、整理。按规范要求的数量和频率进行抽检。按要求将各平行试验材料送监理和质监站。认真、如实记录各项试验数据并报监理试验工程师。（6）材料员负责按照工程部门提供的材料计划，在经过评审的合格厂家内按优质、价低的原则购买各种原材料，并收集相应质量证明文件送试验室。接收到场材料，并做好规定的各项台帐。（7）专职安全员负责现场安全，对班组的不安全行为进行制止和罚款，必要时可要求停止施工。（8）操作人员认真按照施工方案和技术交底的要求施工，负责现场各工序自检，合格后通知现场施工员。7.2 建立质量保35、证体系为了确保试桩的施工质量，结合项目总体施工组织设计要求，制定本次试桩施工的质量保证体系组织机构。7.3 质量保证措施7.3.1 确保施工质量的技术措施（1）严格按程序文件进行质量管理，按作业指导书进行操作，是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。（2）加强技术管理，认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制，认真做好技术交底工作，除进行书面交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施.工难点和重点进行讲解。（3）各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示，避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作，严格执行各项材料的检验制度，水泥、钢材、焊条都必须有出厂合格证和试36、验资料。混凝土严格按配合比施工，认真做到开盘交底和拆模申请制度。7.3.2 保证质量的管理措施（1）岗位责任制：按质量目标分解，将质量责任层层挂牌，层层落实。由质检员行使质量否决权和奖罚权。（2）材料进场检查制：要特别注意杜绝无准用证书的水泥及钢筋的使用。商品混凝土按商品混凝土的管理规定执行。（3）严格执行三检制：主要分项工程质量严格检查，坚持“自检、交接检、专检”三检制。8、安全保证措施8.1 本项目安全目标确定为实现“五无、两控、一消灭”即：五无：无施工行车险性以上事故、无因工死亡事故、无交通责任事故、无火灾事故、无压力容器（锅炉）爆炸事故；两控：年重伤负伤率控制在0.5 以下，轻伤负伤率37、制在1以下；一消灭：消灭惯性事故。8.2 建立安全生产保证体系（1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。（2）项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。（3）按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。（4）本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业，钢管支撑的安装与拆除及大高差挖填等施工项目，编制专项38、安全施工组织设计，采取安全技术措施，确保施工安全。（5）实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。.（6）加强施工现场安全教育1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。2）对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三39、级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。3）特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定 GB5306-85 号文规定执行。经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（7）认真执行40、安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。（8）事故报告制度1）无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。2）事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。3）监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出41、处理意见，应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可不能恢复开工。8.3 主要施工项目安全技术措施（1）现场布置1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。2）施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工.现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。3）现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等附落的安全设施；危险地点应悬挂按安全标志标牌。夜间有人经过的坑洞应设红灯示警。42、4）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理，不得乱拿乱动，要组成一个由15-20 人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。5）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符全国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。6）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。7）施工现场的监时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行；（2）施工机械的安全控制措施1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持43、有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。5）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。6）指挥施工机械作业人员，必须在可以了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。7）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢44、丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。8）起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。.（3）高处作业的安全技术措施1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。3）在距边缘 1.2 1.5 米处应设置护栏或架设护网，且不低于 1.2 米，并要稳固可靠。4）从事架子施工的人员，要有特种作业操作证方能上岗；对进行模板45、施工，高度超过 2 米的架子要由架子工去完成。5）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。6）人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好“三宝”、“四口”等防护措施的管理。7）使用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。8）架子拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。9）平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。（4）钻孔46、桩施工的安全技术措施1）钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。2）平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物。3）在施工的孔口，均加防护盖。4）桩在施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工区域内的工程、水文地质资料，清楚了解掌握地质、水文资料的情况。.4.安全保证组织机构框图组长：项目经理副组长：项目副经理、项目总工程师工程管理部部长安全环保部部长财务部物资机械部部长各工区工区长专职安全员质检工程师各班组长各工区、班组安全员财务部部长安全保证组织机构框图.5.安全生产保证体系9 文明环保施工措施9.1 现场工程标志牌严格按河北省高速公路施工标准化管理指南47、和相关文件规定的尺寸和规格制作。现场设置工程标牌（五牌一图）：包括：施工总平面图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪录牌、防火须知牌。其中，工程概况牌设置在工地大门入口处，载明项目名称、规模，开竣工日期、施工许可证号、建设单位。设计单位、质量、安全监督单安全领导小组组长安全领导小组副组专职安全员涵洞通道队负责附属工程队负责桥梁队负责人路面队负责人桩基队负责人拌合站、梁场负责人路基队负责人物资管理部安全负施工管理部安全负成本合同部安全负综合管理部安全负试验室安全负责人财务管理部安全负机械管理部安全负责人.位、总包单位、施工单位、监理单位和联系电话等。9.2 临设布置临时建筑物、构筑物48、包括办公用房、卫生间等采用雅致活动板房及砖砌，要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求按规定架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。9.3 成品、半成品、原材堆放严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放成品、半成品和愿材料，所有材料应堆放整齐。9.4 现场场地和道路场内道路要平整、坚实、畅通。主要场地应全部硬底化。并设置相应的安全防护设施和安全标志。施工现场内有完善的排水措施，不允许有积水存在。9.5 污水的处理和排放场内设沉淀池和化粪池，并做到：（1）所有的生活或其它污水必须分别处理后才能排出。杜绝运输中泥浆、散体、流体、物料撒漏。车辆出工地前，轮胎、车身必须冲洗干净，49、并防止掉土污染路面。（2）如有施工产生的泥浆，未经沉淀不得排出。废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆进行运输。9.6 粉尘控制（1）未做硬地化的场地，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。（2）禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。（3）装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。9.7 噪音控制（1）尽量采用低噪音的施工工艺和方法。（2）当施工作业噪音可能超过施工现场的噪声限值时，应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。（3）若施工不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需在夜间连续施工作业的，应向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。9.8 运输车50、辆（1）运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使。（2）装运建筑材料、土方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行使途中不污染道路和环境。9.9 现场卫生管理.（1）施工现场应设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设简易化粪池或集粪池加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。（2）设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。（3）建筑垃圾必须集中堆放并及时清运。做到工完场清。（4）工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。（5）夏季施工应有防暑降温措施。（6）配备保健药箱，购置必要的急救、保健药品。9.10 现场安全、保卫（1）建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人。（2）施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，做好进入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进入施工现场。施工现场的车辆必须登记进场，在场内要服从现场人员的调度安排。（3）施工现场的管理人员、作业人员必须配佩工作卡，标明相片、姓名、单位、工种或职务，管理人员和作业人员的标卡应分颜色区别。（4）现场不准留宿家属及闲杂人员。9.11 文明施工教育施工现场要利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类施工人员知法、懂法并自觉遵守和维护国家的法律法令，提高员工的法纪观念，防止和杜绝盗窈、斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动的发生。