1、青兰高速公路鼓山隧道浅埋段进洞施 工方案 浅埋段工程地质概述 青兰高 速公路邯郸至涉 县 段鼓 山 隧 道 右 线 起 止 桩号 K1 1 4+0 2 5 K1 1 6+2 0 0左线起止桩号 为K 1 1 4+0 7 0 一K 1 1 6+2 0 0。根据实测地 面线标 高，鼓 山隧道 洞 口左线最小埋深 为 2 08 m，右 线 最 小 埋 深 为3 65 m，属 于 超浅埋地 段。右线围岩岩性主要为灰 黄色石灰岩夹褐黄色亚粘土夹深灰色砂 岩结构，节理裂隙发育，呈破碎状 中 等风化。左线围岩岩性为深灰色砂岩，和表面粗糙度等级 为喷铝作准备。喷 砂 采用喷射式，来 自空压机的气体经过 压力容2、器及油水分离器变为干净干燥 的 压缩空气，通过喷砂机带动喷砂机 内砂 粒高速打在钢管拱 的表面。对钢 管拱 喷砂，需在 在专 门的喷 砂 工作 房 内进行，工 作房 内设 有 通风 除 尘设 备，并保 持 室 内干燥。喷 砂采 用 的砂 粒可 为钢 砂、石英 砂，粒 径 为 0 4 1 5 mm用振动 筛分选 除尘后 可重复使用。喷枪枪头与钢管拱表面 宜 保持 7 5。8 5。的 角度 压 缩 空气压 力 为0 5 0 7 MP a。喷砂后钢管拱要 检 查其清洁度和粗糙度，用 肉眼或放大镜 观察 表面应无锈迹，锈斑及氧化物 呈现金属光泽 用粗糙度仪检查钢管拱 表面 的粗糙度 达到设计 规定。电3、弧热喷铝涂层 在 正式 热 喷铝前 先 进行 试 喷涂，并采 用划格法进行结合 性能 检验。喷铝 采 用西安公路 交通 大学研 制的电弧热喷 涂铝 涂层工艺 其研制 的DHP 3 型 电弧 喷涂机 克服 了火 焰喷涂铝 涂层 存在的 问题。电弧 喷涂 机将 交 流 电变成 直 流 电，两电极产生 电弧，电弧产 生的高温 将铝丝熔融，干净 的压缩 空气将 熔融 的 铝 喷出雾化 高速地打 在钢 管拱 表面，节理裂 隙发育 层 间结合 面裂缝较大 呈破碎结构。隧道所处 V Il 级强地震带 另外受附近采矿区爆破震动影响严重。鼓山隧道的主要特点 鼓 山隧道的特点可 以归结如下 自 鼓 山隧道 跨度大4、而 且结构 扁平，使隧道 的开挖和 支护 方式 应根据监控量 测数据 回归分析作相应的调整。9 鼓 山隧道 洞 口浅埋 段 其 开挖过 程 中的围岩 稳定性控制将更加突 出，必 在金 属表面形成 铝涂层。因温度高、速 度快 铝会 与基材相互扩散使铝涂层牢 固地 与钢管拱结合。喷铝 选用 含铝 量 大于 9 9 5 的铝 丝 铝 丝 直径2 mm每 小 时喷铝 量 可 达 到81 0 k g，对喷完后 的钢管拱 采 用测厚 仪检查其涂层厚度，达不到 时应 补 喷。涂层的外观应均匀一致、无松散 粒 子 禁止有碎裂、剥落、分层、鼓泡 等 缺 陷。每 1 0 m 检查 三处，均 需达 到 设计规 定。5、封闭漆涂装 热喷 铝 涂层 的表 面会 有 一定 的 微 孑 L，对喷完的铝涂层用锌黄封闭漆涂刷，进行封闭处理。锌黄封 闭漆 的涂刷，使钢 管拱具有更安全的防腐保护，锌黄封闭漆 兼作底漆，它不与铝涂层起反应 并能与 铝涂层和面漆很好地结合。面漆的喷涂 对 已作 封 闭处理 的 铝涂 层 外表 面 采用两道面漆(25 0 1 m)面漆选用 深蓝色丙烯酸聚氨酯磁漆 用高压无气 喷枪将稀释配 制好 的面 漆喷涂在铝涂层 表面。聚氨酯面漆 为双 组份。用多少配 多少，配 制时固化 剂不能太多，太多会 影响色泽和亮度，太少 实干时问长，影 响第二道面漆 的喷涂，选 用高压 无气喷 文 徐君凤 要 时需采6、取特殊处理。由于大跨 扁平隧道 特殊 的受力条 件 以及 存在明显的偏压，使隧道结构所 受荷载 增大，因此必须对初期支护进行 加 强。隧道进 口稳定性评价 鼓 山隧道 进 口位 于鼓 山 东侧 一缓 平 低 山山脊 上，场 地 东侧 为一 宽 平冲 沟，山脊较平缓 地形地貌较简单。岩 性主要为强、弱风化灰岩 中厚层状，枪喷漆 喷涂效率高 成膜质量好，均 匀无流 挂，饱 满色泽 亮度好。平 湖 塘 桥 的 喷 涂 工 作 分 两 阶 段 进行：第 一 阶 段：吊 装 前 1 Om段 的 喷 砂、喷铝及封 闭漆工作 和3 0 m段接头 的 喷砂，喷铝及封 闭漆涂刷。第二阶段是 吊装焊接合拢，钢管拱7、混凝土浇注、吊 杆安装等工作结 束后3 0 m段 间的接头补 漆及全桥的面漆工作。第 二阶段：因钢 管 拱离 地面 高，采用专 门吊架作 为工作平 台 面漆 的喷 涂 由拱顶 向拱脚进行 在喷涂面 漆前先 对拱上的杂物进行清 除 再 用高压水枪 清洗 凉干后再喷涂面漆。结语 通 过嘉 兴市 中环南 路 工程 平湖 塘 大桥 主跨钢管拱 电弧热喷铝涂层 防腐的 施工，总结 了电弧 热喷铝涂层法在桥梁 钢管拱 防腐施 工中的工艺及质量控制 为后续桥 梁钢 管拱 的防腐施工提供参考 价值。作者单位：范宋明 海盐县交通建设管理处 虞月桥 嘉通集团 彭苏荣，寇飞 嘉兴市世纪交 通 工程 咨询监 理公 司8、 2 0 0 9 年第1 5 期(明 j 交通世界 207 桥 粱 隧 道 一 僦 簿黧 l 萋 晷 0 细 晶质结构 为较 坚硬岩。受 闪长岩侵 入体影响 岩体 裂隙发育，岩芯多呈碎 石、碎块状 岩体不 完整。钻探时漏水 较严重，围岩稳 定性较 差。进 口工程地 质条件一般，不存在滑坡、崩塌、泥石 流等地质灾害。进洞施工方案 通过 业主，监理、设 计 院等几 方 代 表对鼓 山隧道 右幅、左 幅进 洞方 案 进 行探讨 认 为采 用 大管棚 施 工能 加 强 围岩 结构 的稳定 但基 于这 种软硬 相 问的地 质 围岩 不利 于管 棚的 施作。并 且管棚 施 工周期 较 长，施工 技术 要 9、求较高 考虑 到 冬季 施工 的影 响 采 用双排 小导 管进 洞 比较 适 宜。小导 管 施 工技术 要 求相 对于 大管 棚要 低 也 能 满足施 工 围岩 的稳 定性。因此鼓 山 隧 道右 幅进 涧辅 助措 施采 用双 排超 前 小 导管注浆加 固措施。双 排 超 前 小 导 管 采 用 425 m m L=5 m，环 向 间 距 35cm上下两排间距为5 0 c m。为了保 证小导管支护的力学性质 在第一排小 导管位置增加一 榀2 0 b Fx j 拱架作 为小导 管的尾部 支撑。钢拱架采 用中2 2 钢筋按 环 向间距 1 0 m固定在 暗洞 口 根据 开 挖 出的地质情况来决定 是10、否要对钢拱 架的拱脚位 置做强基处理。预留一部分 核心土作为临时施工支架，方便人 工及 机械操作 必须保证核心土与第一排小 导管有不小于1 m的间距。第 一 排 小 导 管 从 钢 拱 架 的 顶 部 以1 5。插 角 插入，导 管 长5 O m 按 环 向 间 距3 5 c m布置，纵 向 搭接 长 为 2 83m，小导管尾 部采用 8 固定 钢筋 焊接固定在钢拱架 上。为了使注浆管与 钢管 连 接牢 固，小 导 管尾 部 至少预 留 2 0 c m。待第一 排小导 管注浆结 束后 采用C2 0 喷射混凝土覆盖钢拱 架。第 二排 小导 管沿 隧道 开挖 外轮 廓 以1 O。外插角插入，导 管11、与第一排相距 5 0 c m设置。环向及纵 向搭接长 与第一 排布置一致。针对鼓 山隧道进洞晚、围 岩个体较 坚硬 的特点 采用双排小导管 进洞既能加快进洞速度又能保证结构安 全 性。隧道开挖方法 针 对 鼓 山 隧 道 浅 埋 破 碎 围 岩 地 段 为 了 减 少 开 挖 时地 表 过 多 的 沉 降 确保 施 工时 隧道 结构 的安 全性。根据 设计 要 求，V级 围岩 支护 采 用双 侧壁 导坑 法 开挖及 支护。但根 据掌 子 面地 质情 况，掌 子面 中部 围岩 岩性 为 灰 白的 石 灰 岩，粉 末 状 结 构 局 部 岩体 为非粘 性 土夹 石松 散结 构，强风 化。左 右 两12、侧 围 岩 岩 性 为 深 褐 色 砂 岩 岩体 破碎 呈 块状 镶嵌 结 构。采 用原设 计 双侧 壁施 工方 法 对 中部 围 岩 扰 动 较 大，降 低 了 中部 围 岩 的稳 定 性 使 施 工 时存在 安全 隐 患。根据 以 上情 况 我们 建议 把原 设计 双侧 壁 导 坑法调 整为单侧 壁导坑 法。单 侧 壁 导 坑 法 即 单 侧 壁 导 坑 超 前 中部和 另一侧断面采用正台阶法施 工。此法适用于地质条件较差 隧道跨 径较 大，地表难于控制时的施工情况。单侧壁导 坑旌工 步骤 具体 施工 步骤 简 述 如 下：单 侧 壁 导 坑 法相 比于双 侧 壁 导 坑 法 施 工 工 13、序较 少，互相 干 扰较 少 便 于施 工组织 与 管理。开 挖 工 作 面 较 大，钻爆施 工效 率较 高。可 以采 用深 眼爆破 的 方 法，加快 掘进速 度。导坑 空间较 大，便 于 采 用 大 型施 工机 械 设备 从 而可 以提 高 劳动 生 产 率。质量 安全保证措施 为 保 证 施 工 质 量，确 保 施 工 安 全，我 们 必 须 做 到 以 下几 点：Q 按照科学 合 理的施工方 案组织 施工 合理安排工序时 间 做好关键工 序衔接 对作业 区段合理划分，避免相 互干扰影响施工进度及质量。,D t u 强施工 控制测量，严格控 制开 挖断 面成 型及 中腰线，做 到墙 脚 以14、上 1 m范 围 内 不 欠挖。9 钻爆设计在综 合研究地质条 件、开挖断面、开 挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材等的基础上进行 采用光面爆破技术，爆破参数的选择 均通过现场试验确定。0 钻爆作业按 钻爆设计进行 当开 挖条件发 生变化 时，爆破设计随围岩条 件的变化而作相应的变化。9 钻炮眼前 画出开挖断面 的中线，水平和断面轮廓，并根据钻爆设计标 出 炮眼 的位置。9 材料质量 的检 验工作连续进 行 以保证产 品满足规范要求。非规定的和 非标准的材料不使用。9 对已喷射 的混凝土 按规定取 样 试验 确保喷射砼试件合格。9 已喷 射 混 凝 土 表面 无开 裂 渗 水、钢筋锚杆外露和混凝土侵入隧道净 空现象。9 钢架支护根据 中线、水平、坑道 断面和预 留沉落量，架设在隧道中线方 向的垂直面上。支护的间距，按设计 要 求架设。支护 间用纵撑连接牢固，构成 整体。9 根据隧道 围岩 条件、支护类 型和 参数、施工方法 以及量测 目的制定量测 计划，通过对围岩和支护的变形、应力 量测，及时修改支护参数或施工方法。结束语 随着公路建设 的发展 公路隧道施 工越来越多 如何安全进洞。保证质量和 工程进度是业内人事较为关注的，针对不 同的地质条件、施工队伍的施工水平，合 理的选择进洞方案尤为重要。茸 作者 单位：邯郸市 青红高 速公路 管理处计 划科