1、连霍国道主干线天水至定西高速公路土建工程项目TD12合同段试验段施工工艺及方案目 录一、编制依据2二、编制原则2三、工程概况3四、施工准备3五、试验段试验项目6六、强夯试夯施工6七、冲击碾压施工9八、路基填筑试验12九、质量检测14十、保证措施16一、编制依据1 、TD12合同两阶段施工设计图2、我国现行公路施工有关规范、标准。3、施工现场所了解的有关情况和对周边环境调查所掌握的有关资料及信息。4、我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级公路建设的经验。二、编制原则1、严格遵循业主规定和设计文件的要求。2、根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织2、施工。3、严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。4、组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。5、在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。6、在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。7、不断优化施工方案，力求做到规范化、标准化施工3、，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。三、工程概况TD12合同段路基所在地区处西北黄土高原边缘与秦岭支脉丘陵地带之间，为典型的黄土梁与河谷地形。构成南山（二阴地区）、川区（渭河水川地区）、北区（干旱地区）三块条件明显差异的小山区环境。地势西北高、东南低。山体表部覆盖有第四系黄土，山体地形浑圆。渭河展布方向基本与山体走向一致，总体上本地区以地表分水岭为山岭分界。我项目部据规范要求，结合地质条件、路基断面形式及本标段实际情况，选择LK1+000 LK1+120段做为路基填方试验段，长120米。为今后大面积的施工提供依据，以确保路基施工优质，按期完成。四、施工准备4、1、施工组织机构设置为了优质高速建好本合同段路基工程，我公司将组建天定高速公路项目部，下设综合一队和综合三队负责本合同段的路基施工生产任务。并配齐施工管理人员。施工组织机构及框图项目经理总工程师副经理工程部财务部机电物资部施工技术室安质监察室经营计划室办公室测量组中心试验室作业班组作业班组综合一 队综合三 队路基试验段施工：项目部综合一队负责施工1人员配置到位情况：现场施工负责人：杨年波现场技术负责人：杨超质量负责人：朱辉安全负责人：王润平测量负责人：张晓军其它人员：技术员：4人；技术工人：20人；临时工人：30人。2、机械到位情况压路机18T21T 2台；推土机 802型、PG160A各1台5、；自卸车 康明斯25T 5台；挖掘机DH-220、SK-210、SK-230各1台；装载机ZL-50C 1台；平地机 成工CJLMMG1217 1台冲击压实机：宇通 G310 1台强夯吊机：W1001 一台 锤重：26T3、施工便道 结合现场施工条件，施工便道设在红线内，主线路右侧，清除耕植土后整修便道路槽，再填筑填料，便道顶部铺筑15cm厚的砂卵石面层。4、防排水1）在路基施工期间，为防止工程和附近农田、建筑物及其他设施受冲刷和造成淤积，建临时排水设施以保持施工场地处于良好的排水状态。2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞6、和冲刷。3）施工时作到施工层表面不积水。因此，各施工层表面应随时保持一定的排水横坡或纵向排水通道。5、场地清理1）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少1030cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。原地面要进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。2）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。五、试验段试验项目1、强夯试夯2、冲击碾压参数3、路基填筑试验六、强夯试夯施工1、强夯试夯施工方案1) 强夯施工前应根据设计图纸，在现场进行仔细核对，如发现现场与设计不符，及时通知业主及监理。（附：特殊路基设计图（强夯）2) 强夯施工前，应仔7、细了解和熟悉现场地质条件、地下水位、地面状态及周围环境；应查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成损坏。3) 强夯施工前，在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工，设计：主夯一遍，副夯一遍，满夯一遍。主夯和副夯每遍点夯18次，单击夯击能3000KNM，夯点间距布置5米，有效加固6米，主夯、副夯完毕后采用夯击能1000KNM的低锤满拍夯击3击，主夯其参数根据试夯调整确定。 4) 在试夯前和试夯后，采用动力标贯对试夯场地进行测试，通过测试数据对比，检验强夯效果，确定工程采用的各项强夯参数。夯点的夯击次数，按现场试夯得8、到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应同时满足下列条件：a 最后两击的平均夯沉量不大于20mm；b 夯坑周围地面不应发生过大的隆起；c 不因夯坑过深而发生起锤困难。d处理后加固范围内湿陷系数应小于0.0155）强夯施工工艺强夯施工工艺见附图: 强夯施工工艺框图强夯施工步骤 a、清理并平整施工场地；（对有结构物地段挖防震沟）b、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程；c、起重机就位，使夯锤对准夯点位置；d、测量夯前锤项高程；e、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤项高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；f、重复步骤e，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一9、个夯点的夯击；g、重复步骤cf，完成第一遍全部夯点的夯击。h、用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；i、在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。将场地表层松土整平，再用振动压路机压实，并测量整平压实后的场地高程。强夯施工工艺框图测试测试施工准备地基条件及周围环境调查强夯法设计试验性施工确定夯击参数整平场地、防震沟布设布点及夯第一遍填平夯坑下一遍夯击达至夯击数检 测夯坑回填碾压结束否合格6）施工监测量及控制(1)开夯前应检查夯锤和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求；在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正；(2)强夯施工中容易发生夯点放线错误，10、因此，在每遍夯击前，变对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯及时纠正。(3)施工过程中应检查每个夯点的夯击次数和最后两击的夯沉量。(4) 施工中过程中对各项参数及施工情况应进行详细记录(5)在夯击次数满足以下要求时，即可停夯：a达到设计或试夯的夯击次数;b最后两击的平均夯沉量不大于20mm；c夯坑周围地面不应发生过大的隆起；七、冲击碾压施工1、冲击碾压施工方案1)冲击碾压施工前应根据设计图纸，在现场进行仔细核对，如发现现场与设计不符，应及时通知业主及监理。2)冲击碾压施工前，应仔细了解和熟悉现场地质条件、地下水位、地面状态及周围环境；应查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的11、位置及标高等，并采取必要的措施，以免因冲击碾压施工而造成损坏。3)冲击碾压施工前，在路基填筑试验段LK1000LK1120施工现场进行必要的试冲4)在试冲前和试冲后，采用动力标贯对试冲场地进行测试，通过测试数据对比，检验冲击碾压效果，确定工程采用的各项冲击碾压参数。冲击碾压次数，应按现场试冲得到的冲击碾次数和沉量关系曲线、冲击碾遍数与压实度之间的关系以及冲击遍数与湿陷性系数之间的关系确定，且应同时满足下列条件：a 填方段地基压实度大于93b 挖方路基地基压实度大于94；d处理后加固范围内湿陷系数应小于0.0152路基冲击压实工艺1）冲击压实作业冲压20遍，并进行压实度检测和沉降量观测以及湿陷性12、检验，每压实6次后应洒水一遍，水份渗透后再继续冲压。增加冲压每10遍检测一次压实度检测和沉降量观测以及湿陷性检验a冲击碾压3遍b平地机刮平，洒水车均匀洒水，压路机静压c冲击碾压5-8遍d平地机刮平，压路机静压冲击e碾压累计至20遍（根据实际情况确定压实遍数）f平地机刮平、压路机静压处理g检测20、50、80、120 cm、深度处的密实度及高程如果符合设计值则进入下道工序，如低于设计值则增加冲击碾压遍数。2）冲击压实速度：现场通过秒表测速，冲击速度控制在1015km/h之间。3）冲击压实最大瞬间冲击功率：本次试验机械为25KJ，满足设计及业主的要求。4）冲击压实工作时段：为保证冲击压实质量，本次13、试验冲击压实控制在早六点至晚七点进行。5）冲压压实行车路线：自边坡坡脚一侧开始顺时针行驶，以冲压面中心线为轴线圈，而后按纵向错轮冲压，全路幅排压后再自行向内冲压。冲击碾压工艺流程图检测压实度及含水量不合要求洒水及碾压测量放样挖临时排水沟清除表土整修基底碾 压符合要求冲击碾压6（20、40）遍（根据实际情况确定碾压遍数）碾压检测沉降量、压实度、湿陷系数符合要求不合格补充碾压遍数检测路基标高清除多余土方、整理路基合 格不合格振动压路机、光轮压路机碾压13遍路基基底验收不合格合 格验 收八、路基填筑试验1、填筑方案拟选在LK1+000 LK1+120段做为路基填筑试验段，填方约计1.2万m3,从LK14、1120LK1308段路基正线挖方范围取土。土场运至现场后用推土机与人工相结合进行摊铺，现场用石灰打格线，并用标记好30cm一段的竹竿挂线，计算每车拉土方量，保证一车倒满一格并且松铺不大于30cm。由试验室抽取代表性的土样做含水量试验，如果含水量大于最佳含水量时，用旋耕机进行翻晒，直到达到或接近最佳含水量为止，用推土机整平并碾压，保证路基横向排水流畅。如果含水量小于最佳含水量时，采用洒水车洒水推土机推平并碾压。松铺厚度30cm，碾压过程中，随时检测其压实度，遵循先轻后重，先低后高，顺路线方向压实到规定压实度，以便找到最佳碾压组合。 2、碾压时，应遵循先轻后重，先低后高，先慢后快，以及轮迹重叠等15、到原则，三轮压路机为后轮宽度的一半。 3、碾压过程中，由技术员随时进行压实度检测，直至合格后，总结出碾压遍数及碾压速度与材料的松铺厚度、最佳含水量的关系，并报请监理工程师批准（以便总结出合理的施工方法），申请路基大面积填筑施工。4、路基填筑工艺路基填筑工艺流程图填筑试验自检基底路基压实度检测汽车运料分层填压路基经监理工程师检查批准自检压实度整修路拱及边坡弯沉值、回弹模量测定整理施工记录工程师检查验收5路基压实度标准及路基填料要求路基压实度标准项目路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基03096308096801509415093清表后地基90路基填料最小强度和最大粒径要求项目分类路面底面16、以下深度（cm）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（cm）高速公路其它等级填方路基上路床0308610下路床30805410上路堤801504315下路堤1503215九、质量检测1检测密实度强夯：对每种试验区,在压实前和夯击到规定遍数后,采用灌砂法检测密实度。冲击碾压：冲击碾压20遍后，压实度检测每处测3点：检测20、50、80、120 cm、深度处的密实度及高程如果符合设计值则进入下道工序，如低于设计值则增加冲击碾压遍数。2检测标惯击数对每种试验区,在压实前和压实后到规定遍数后,采用动力标惯检查标准惯入击数。3检测长杆惯入击数对每种试验区,在压实前和压实到规定遍数后,采用长杆惯入仪检17、查长杆惯入击数。4表观沉降测量强夯：对每种试验区,在压实前和夯击到规定遍数后,采用水准仪检测表观沉降测量。要求:测点为方格网布置,间距55米，在2010平方米试验段共测18点。对每种夯能，进行单点夯击次数与夯沉量以及累计夯沉量试验。冲击碾压：在试验段布置了40个沉降量观测点,共设8个断面,每个断面设3个测点,测点位置分别为:路基中心线处1点，距路基中心线8m左右各1点。本次试验在冲击压实前及冲击压实第20遍、第25遍后分别进行了沉降观测。5本合段按设计进行湿陷性试验，湿陷系数不应大于0.015。根据本试验段的数据进行总结以指导全线的路基相应项目施工十一、施工注意事项1、冲击碾压施工注意事项 (18、1)该段路基属填方地段，地势平缓，冲击碾压施工前要依据边线放样做好清表工作。 (2)冲击碾压前，记录好清表前的地面高程、水准点、中桩位置原始资料，以便用前后数据进行对比，以确定冲击压实后的沉降量。 (3)为防止振动及土体侧向变形对构筑物的挤压破坏，冲击压实时冲压机距涵洞边缘保持2 m净距，与明涵台保持5 m净距。本路段两侧30m内均有民房，所以在施工段两侧挖深1 m、宽30 cm隔震沟。 (4)冲击碾压若干遍后，地面成波浪状，严重时会产生跳车现象，继而影响车速和冲击效果应及时进行整平处理，并视土质含水量和扬尘状况适时洒水。 (5)按要求碾压20遍后，考虑到地面下有15 cm的扰动层，因此必须适19、时进行整平、静压处理。（6）冲击碾压时，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，来回冲击碾压；施工场地宽度小于四倍转弯半径时，根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。碾压行驶路线应设置易于机械手辨认的临时标记物，便于按相应的标线冲击碾压。（7）行驶速度应在1015km/h。若工作面起伏过大，停止冲压，用平地机刮平后再继续施工。扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较底时，宜于前一天洒水湿润。冲压时注意冲击坡峰，错峰压实，冲压5遍应改变冲压方向。（8）施工中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施处理后方可继续施工。（9）施工过程中须有专人负责20、记录，记录资料归档备案。（10）冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实，以达到设计标准。（11）施工过程中应合理安排施工时间，减少噪音与振动对环境的影响。（12）冲击碾压范围内的出入口应有醒目的安全标记。禁止无关车辆与人员出入。在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通标志。夜间施工时，场地必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。2、强夯注意事项（1）吊车防护：吊车不得超负荷，驾驶室的挡风玻璃应增设防护网。（2）施工指挥：强夯施工中必须高度集中统一指挥，起重指挥人员的指挥信号要明确，吊车司机应按信号进行操作，施工现场周围应有明显的隔离标志。（4）人员安全距离：从起重机提升到下落的整个21、过程中，现场人员必须佩戴安全帽。且离夯点至少10米，严禁在吊车的下前方或吊臂下站立。（5）建筑物的保护。按设计文件复查地面上下建筑物的准确位置及走向，按防护设计方案进行保护十、保证措施1质量保证措施： 本工程质量管理目标：分项工程一次检查合格率100%，优良率95%以上。 全面质量管理领导小组组长：项目经理副组长：生产项目副经理总工程师财务部长施工队队长机电物资部长量安全部长质质检工程师工程技术部长队质量管理领导小组组长：队长副组长：技术主管安质室主任质检工程师各工班长专职质检员QC小组工程质量组织保证体系框图（1）为强化工程质量管理，成立以一施工区经理苏成军组长，工程师肖琼朝副组长和工程、安22、质、物资、计划及分部领导等参加的质量管理领导小组，形成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序质量。确保工程质量始终处于受控状态之中。 （2）逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定创优规划和措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而下的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。 （3）广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准化工作。工程开工前，要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运用标准、掌握标准、克服随意性。 （4）工程部质量管理组织，定期召开各施工队主管领导、工程技术人员和质量检查人员参加的质量工作会仪，认23、真分析现场工程情况，工程存在的主要问题，要及时研究制定改进措施，及时改进工作。 （5）专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并有一定施工技术水平和质量管理经验的技术人员担任。质检人员必须保持相对稳定，在施工中不允许随便换人。 （6）坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育，不断强化全员的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管理，按施工规范实行正规化、标准化文明作业。精心组织、精心施工、科学管理，按合同工期交符合工程技术和质量标准的优质工程。 （7）坚持隐蔽工程检查签证制度，各施工单位自检合格后，及时请监理工程师复检签证，坚决作到不经签证不进行下24、一道工序的施工。实行工资、奖金与工程质量挂钩，实施质量否决权。按质论价，优质论价，不合格不论价，并返工重做，严格奖优罚劣，确保工程经验收一次达标，对不按施工程序和设计要求施工的单位，追究责任并予以罚款，同时追究施工单位领导的责任。 （8）测量队配测量工程师一名，测工3名，具体负责控制测量和施工放样，测量工作必须坚持换手复测制度，技术人员负责复核，校对施工设计图表，制定技术管理制细则。施工前，技术人员必须对操作工认真进行技术交底，交底资料应图文并茂，一式三份，以便监理工程师随时检查。施工中若发现图纸资料与现场有出入时，应及时向监理工程师报告，并请求及时办理变更设计通知单，坚决杜绝盲目施工。安质人25、员负责现场质量监控和安全生产监督检查，及时发现和纠正野蛮施工和违章操作行为。 （9）周密施工计划，加快施工进度，确保工期。认真执行研究分析的实施计划，采用目标管理，网络技术，投入产出等现代科学管理办法，使施工组织设计更加全面和严密，实施过程中对实际不断充实和调整，确保工期，不盲目追求高产，坚持均衡生产。 （10）配齐试验设备，作好工程所用各种试验工作，确保提供准确可靠的试验检测数据，为保证工程质量提供技术保障。 （11）坚持“三检制”和定期检查制，施工队必须坚持自检，互检和交接检活动，并作好记录。广泛开展工程攻关和推行QC小组活动。 2安全保证措施 (1)坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方26、针，逐级成立安全领导小组，配备专质安全人员，在安全生产管理中让他们有职有权，放手大胆去管理，严格奖惩。 (2)逐级签定年度安全生产包保责任状。指挥部对施工队，队对班组，班组对个人，层层签定责任状和保证书，形成一级保一级，一级包一级，横向到边，纵向到底，层层负责，责任到人，稳定安全生产。 (3)完善安全管理制度，执行安全一票否决权。项目经理是安全生产的主要责任人，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须同管安全”的原则，严格执行我局“安全生产管理办法”，落实本项目部“安全生产管理办法”。 (4)加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作和施工。反对违章作业和盲目蛮干，动员群众开展事故推想27、活动，群策群力，群治群防，及时消除事故隐患。重点抓好四个方面的教育：主人翁责任感的教育；文明施工生产，安全生产的教育；安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的教育；坚持“三工教育”（工前交待安全注意事项，工中检查安全操作，工后讲评安全工作情况）的制度。 (5)加强劳动保护，按规定配发和使用劳动保护的安全用具和用品。 (6)搞好安全生产宣传。来提高全体施工人员的安全意识，使全体人员警钟长鸣。 (7)落实安全检查制度。项目经理坚持每月，工程部坚持每旬，工程师坚持每天一次定期的检查，专职安全员坚持经常性检查，工班做好自检，互检，交接检。各级检查发现问题时，必须向下级填发安全整改通知书，必要时填发隐患28、整改指令书，把各类事故隐患消除在萌芽状态。 3工期保证措施 (1)广泛宣传建设联接线的重要意义，动员全体人力物力、设备，集中精力打歼灭战，打好“短、平、快”。 (2)项目部与施工队针对承担的工程性质，签订包保协议，明确工期目标和奖罚条件，互相制约、互相促进，以保证按时移交。 (3)严格技术把关，规范施工，标准作业，保证工程质量一次成优，杜绝返工。 (4)搞好与建设单位、设计单位、监理单位的配合，搞好对外协调，保证工程按施组设计展开。安全责任制安全活动经费安全领导小组组长：项目经理 副组长：副经理、总工安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“两控”“三消灭”年负伤率在0.3%以下安全教育29、安全工作体系安全控制安全检查安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三工教育防淹亡防交通事故防高空坠落定期检查不定期检查防塌方防火灾防触电各业务科室各队正、副队长各队安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患 全员安全管理保证体系框图说明：1、“三无： 无因工伤伤亡，无交通伤亡，无火灾及水灾故； 2、“二控“ 年重伤率控制在0.06%以下，年轻伤率控制在1.2%以下；3、“三消灭“消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。4环境保护措施 (1)做好排水、废料、废水的处理工作，修建临时排水沟，使工地保持良好的30、排水状态。 (2)严格控制噪音，特别是夜间，更要严格控制工地噪音，在居民区晚11点早6点，噪音过大，影响居民施工的项目停止作业，如必须在此间作业的应发布安民告示，尽量减少对居民的干扰。 (3)采用洒水法控制道路及工地内灰尘。 5施工节约技术措施 (1)加强图纸、技术资料的学习，严格按图纸和施工规范施工，不偷工不减料，各项试验准确，真实齐全，满足施工需要。避免返工现象。 (2)实行限额领料，各种材料用量力求准确，减少浪费。 (3)加强计划管理，合理安排机械的使用，以减少租赁废用。 (4)对现场材料加强管理，加强防卫工作，防止丢失。 (5)优化施工方案，减少不必要的工、料机的浪费。 (6)实行班组承包，节约提成，实行奖惩制度，做到奖罚分明。