1、北八路道路维修工程施工方案石河子市永泰工程建设有限责任公司2017 年 3 月 17 日一、沥青道路裂缝选用灌缝胶灌缝施工方案路面裂缝出现后如果不及时处置，地表水渗入后会加剧其它各类病害的产生，因此，因地制宜，采用科学的施工工艺及选用优质的路面灌缝胶或路面贴缝带，及时对路面裂缝进行修补，是延长道路使用寿命的有效途径。路面裂缝成因各不相同，不同类型的路面裂缝，采用的裂缝修补技术及材料也各有所不同，要根据路面的病害种类和病害程度合理选材。通常为半公分以下裂缝直接采用路面贴缝带粘贴方式处理，大于半公分以上裂缝使用路面灌缝胶采取开槽灌缝方式处理。（一）、主要施工作业流程：1、对于 10 毫米以下的裂缝2、，需先用开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。清除缝内的杂物及尘土（用压缩空气吹净）。使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内，控制灌封胶的灌注量，春季与路面平齐或较路面略低，秋冬季高于路面2-3 毫米。2、对于大于 10 毫米的路面重裂缝，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内清理干净后，采用直接灌缝的方法。沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理，开槽宽度至少为1.2 厘米，开槽深度范围为 1.2-2.5厘米，深宽比最好控制在2:1 以内。除去已松动的边缘部分（利用钢丝刷对剥落部分进行处理）。清除缝内的杂物及尘土（用高压空气或者3、热空气吹扫）。使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。将加热到要求温度的灌缝胶灌入槽内，并要求将所开的灌缝槽灌满填实。为了能提前对施工路段开放交通，减小因施工作业产生的交通压力，在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料，防止粘轮，以提前开放交通。（二）、施工控制要点：施工前，对材料和设备进行检查，确认材料及设备符合要求后方可施工。施工时路面潮湿或路面温度低于5时不应施工，宜选择日平均气温在 10以下施工最为合适，因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值。雨天严禁施工作业，施工时要求道路视线良好，不得在有雾天气时施工。严禁在过湿或积水的路面上施工。裂缝开槽，采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计，4、要求开槽线与裂缝完全吻合，不得有错位现象。裂缝边缘剥落部分必须清理干净。如若在开槽后发现裂缝潮湿，必须烘烤至干燥状态。提前对灌封胶进行加热，控制好加热温度和出料温度。灌封胶可重复使用，但多次重复加热会导致材料能下降，重复加热次数不得超过 2-3 次(按照道路密封胶使用说明书要求进行控制)。用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地灌入槽内，分次灌入，直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。每条裂缝的灌注工作要连续，并应在裂缝表面形成T形密封层。灌缝时应当注意的是必须将灌嘴插入缝底，慢慢挤压胶液，否则，灌嘴插不到底部，灌完胶后，缝底部易积存气泡，气泡上升，缝内胶液易积聚成球状，影响灌缝质5、量。（10）灌缝完成后要求灌缝胶温度下降至常温方才能够通车放行。二、工程质量主要保证措施（一）质量保证措施质量教育和岗位培训1、大力开展质量教育活动和对全员、全过程的质量管理，增强全体人员的质量和责任意识，树立“人人讲标准，事事守章程，处处按规范”的思想，激励员工以一流的标准、一流的管理、一流的质量约束自己的行为，强化出精品、创名牌意识。2、进行岗前培训，并通过实际操作达到技术要求；同时通过以老带新、岗位练兵、脱产进修、学用结合等方式进行岗位培训，提高员工的技术技能和技术指导水平。3、把对员工的思想道德、思想信念、纪律作风等教育贯穿施工全过程，坚持以人为本，引导职工牢固树立争先创优的意识，培育6、职工讲大局、讲规范、讲纪律的良好风气，对施工生产起到积极的促进作用。(二)建立质量风险抵押与质量管理责任制1、建立强有力的质量奖惩制度，把争创优质工程作为考核的重要指标，实行重奖重罚，从项目经理部、队到班组逐级签订工程质量包保责任状，实行质量风险抵押制。2、按照整体创优标准，制定相应的质量目标，明确岗位质量职责，建立层次分明的质量责任制，将质量目标和质量责任层层分解，落实到每道工序、每个岗位和员工，形成从上到下的质量管理责任网络体系，并实行有效的监督考核制度。3、项目领导班子成员分点、分片管理，其他人员按照工程结构和工序进行质量控制，并签定明确的质量责任状，保证对重点区段跟班作业与现场组织协调7、。(三)建立与完善质量管理制度1、严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员对工程质量负相应责任，层层签定质量责任书，对工程质量实行终身负责制。2、建立健全各项质量管理制度，即“技术岗位责任制”、“图纸会审制”、“方案评审制”、“技术交底制”、“技术复核制”、“测量复测制”等制度，使技术管理标准化规范化。3、严格执行各项质量检验程序，检验工作按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个程序进行。坚持严格的质量评定和验收制度。实行“工前交底、工中检查指导、工后总结评比”和自查、互查、交接检查的“三工三查”制。4、严格执行交接班制度，即“上道工序不合格下道工序不交接8、；现场问题不查明原因不交接；施工现场不整齐不交接”。5、实行五不施工制度，即“未审核图纸不施工、未进行技术交底不施工、无质量保证措施不施工、现场设施不完善不施工、机械、设备、材料不到位不施工”。6、建立挂牌施工制度，每个工程开工时都由主管领导亲自挂牌，把施工负责人、技术负责人、质量负责人写在牌上。7、建立质量一票否决制，执行“对违章指挥拒绝服从；质量隐患不排除，停工整顿；工程材料不合格必须更换。存在技术问题有权不作业；质量措施不完善，工程质量难保证，工人有权向上级反映；行政领导和技术人员意见不统一，工人有权拒绝服从”的规定，通过实行多渠道监督，使每个环节都处于高度意识和主观的可控状态。(四)技9、术保障措施1、项目经理部成立工程部，负责对施工方案进行优化，预测和解决施工中的技术、质量难题，确保工程顺利进行。2、配齐项目各级专业技术人员，项目经理部设项目总工程师、技术组、质安组等质量管理机构。3、建立施工组织设计和方案评审制度，避免因方案不当造成质量事故。4、积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保工程质量。5、认真作好设计图纸会审，逐级进行技术交底，严格按设计图、施工规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，对重点工序和关键工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保质量创优。10、(五)建立质量内部审核制度遵循和实施施工技术、管理标准，通过严格的检验和审核，保证质量体系正常有效的运行，开展经常性的内部审核，通过每月一检查和分析，每季一评比和兑现及质量通报制度，对查出的质量问题提出整改意见、纠正、预防措施，达到及时消除质量隐患的目的，使质量体系自我完善和进入良性循环。详见工程质量检查程序框图、工程质量检验流程图。(六)质量预控措施1、项目经理部参照相关施工规范、结合创优规划和质量目标，制定相应的质量创优规划、质量管理办法 和质量内控标准，明确各工序的质量目标，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量确保整体工程质量。2、工程施工前，列出可能影响工程质量的关键项目和特殊过11、程管理明细表，作为质量控制的管理依据，并制定详细施工方案和作业指导书，以保证工程质量。3、各级施工负责人、技术人员及质检人员对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，在实施组织中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量符合要求。(七)现场质量监控措施1、认真贯彻 ISO9001质量体系标准，严格按本企业程序文件办理，开展程序化、规范化作业，对生产的全过程进行质量监控，在各个环节上严把质量关，加强对特殊过程和关键部位的质量控制，严格执行岗前培训和持证上岗制度，项目经理部或质检工程师自始至终对关键部位进行跟踪检查，做好质量管理的预控工作。2、强化过程控制，严格实行三级质量检测体系12、。坚持树立上道工序为下道工序服务的思想，确保每道工序达标。作到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。3、质检人员严格按照工序的具体要求监督工程质量，并设立工序旁站监理，一旦发现施工过程中存在质量问题或质量隐患，立即进行严肃处理。4、技术和质检人员始终盯住现场、盯在质量上，优劣有记录，奖罚有依据。三、安全文明施工现场保证措施认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，牢固树立“生产必须安全，安全促进生产”的观点。为优质、安全、按期完成工程项目，采取以下措施：（一）、安全生产措施1.1 管理目标杜绝工亡、重伤、重大火灾、重大交通事故，达到零事故目标。13、创市级文明工地。1.2 组织保证成立工程项目安全生产领导小组，其成员由项目部生产主管为组长，施工员、安全员、设备员、治安保卫员、后勤管理人员等组成。1.3 建立安全保证体系“安全生产，人人有责”，要体现到工程的全员、全过程、全方位的参与，做到纵向到底，横向到边。安全生产责任制是企业中最基本的一项安全生产制度，是岗位责任制的组成部分，有了这项制度，能把安全生产从组织领导上统一起来，把“管理生产的必须管安全”的原则从制度上固定下来，使工程项目部经理到生产到班组作业人员的安全生产责任制，起到了全员对安全生产负责的作用。1.4 认真执行安全技术交底制度工程开工前，施工负责人在下达施工任务时，应随同施工14、组织设计（施工方案）项施工作业人员，认真进行安全技术措施的交底，麽每个分项工程开工前须交待分项工程的安全技术措施，使作业层作业人员知道在什么时间、什么环境、什么作业，英采取哪些措施。安全、技术交底应有针对性、实用性，把可能产生的事故隐患，及其防范措施都要细致认真考虑周到，并作为记录。做到确认制。1.5 施工现场交通安全1.5.1 设警戒线、张挂警示牌、安全告示，具体措施：白天防护栏杆或警告旗，夜间红灯显示。1.5.2 派专人负责交通安全疏通工作。1.5.3 施工区域内严禁停放与施工无关的任何车辆，立“施工现场，严禁停车”标志牌和“施工重地，行人、车辆慢行”标志牌。1.6 施工临时用电施工现场的15、电气虽然属于暂设，但不能有临时的观点，应有正规的电气设计，临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立，组织管理等一系列内容。1.6.1 架空线路在横穿公路时，必须符合以下要求：1铝芯导线截面不得小于35 平方米，铜芯导线不得小于6 平方毫米。2显露在跨越公路电力线路挡距内部的有接头。3架空线路的挡距一般为30m，最大不得超过35m。线间距离应大于 0.3m。4 施工现场内导线最大弧垂于地面距离跨越机动车道时不得小于 6m。5施工现场的电缆线路、电杆架敷设，严禁沿地面明设，埋地电缆深度不16、得小于0.6cm，上面铺设不小于50mm 厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。（二）、环保保护措施认真做好现场环境保护，认真做到防尘、防污染、防震动工作，保护环境，制定以下措施。1建筑施工现场防大气污染措施11 施工前做好道路的规划和布置，采用临时道路、基层要实、路面要硬化、随时洒水减少道路扬尘。12 现场不设食堂，杜绝烟尘污染大气。13 施工现场的建筑垃圾要及时清运，清运时应遮盖或适量洒水以减少扬尘。2施工现场防尘污染措施2.1 车辆清洗施工现场浇水泥稳定层时所使用的运输车辆在出门应进行认真清洗，施工现场应设置沉淀池、排水沟，排除的污水排进沉淀池，经两次沉淀后方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。2.2 生活用水现场不设食堂，杜绝油污污染水质。3施工现场防噪声污染措施3.1 人为噪声的控制措施施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗（特别是深夜施工），增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。3.2 强噪声作业时间的控制凡在居民稠密区进行噪声作业的，严格控制作业时间，作业不超过10：00，早晨作业不得早于6：00，特殊情况需连续作业的（或夜间施工）应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众工作（安民告示）后方可施工。