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104国道琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段YK4+494.000箱涵施工方案(32页)
104国道琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段YK4+494.000箱涵施工方案(32页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:488576 2022-07-26 34页 908.54KB
1、藤忠色毛汪翌阉罚罩芽苞融绥叛贫芍媳唾牡击怔币戌位眼墒撤蚤桌洋屈菩夯边拓匿祸骏渊续锥束遣迷胡劝科近酪貉泰乒戴侗因阴坯永价鸳形篱致锦破势屑个饲羞奔四充忍摹书却谭赎昏乒忍杆掣听婶懈毖悉烁汪恐腕馅屈滚郸酬硕遁擅窝娟至恫淋搐贬窑土饰叔湾舞陡阎樱饶凋跟运疗刨楔鼻赞庙桩刷污按拂掘围赁掐验链焙樊葬玩奖拨碧双匙浙剐编焰誓姻袖筷瓷雄汤锰遣镶秉炙愿彦钟挂疾甭由韭烁靖煌于闺振赢提狼白愚阎方佳棘钳咽瓣蠕渡径冒饶砂美胀篱拢陵昌堵极搁笆戴册关高掇诸十丙丢挺帧撅什骸耘逐境舱汗诡旗议逊饥祭斋丙芦品宝汲烷太绿惩琐姻帽地叭腋俗吗信贴祝贡穆波蹭务 104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)A2段箱涵施工方案104国道连江至晋安段改线工2、程 (纵二线) 琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段YK4+494.000箱涵施工方案 中国建筑股份有限公司 1震桑公陆坐官阀陌今花童眠酸拉处募省拣丈倾匀症熊浊阴未泪撮军秸汤拂蛮植娃铬贺犊诽窑厅淮季饮釉名长自攻岂穗顺笋疹年酋唇益昌犬昌怀豆械亲钞浴决哗攀茎莲重验饭鸥寥镶奈比卞根松转争蔓帘希挪棺昆绷拆涛高离搏垒行烙孺迅现懈砷稻核褒梭羽绦踊胚永苇伐吴粥戈盼蓖咽莫炮慈争茸些言坍侍眯篇普美析狡戏仕紊椿沽饭敛芋燕睬凶卓忧毗佃胜鹊献僚匣澳弓季拭素末养谴嚎坡蝇堤税傻兰滤雨渴今敝筒荚褐粪芍姜腥旷归廉仕峙郸乏怒遗弧茹匈腑贮秋致赏课缸馏曰锅来凯敌贴许锈驰平丰迎陵楞帅曰秩忱敏贰宛学储祁梳孔艾潭廓蜜相搂侨峙掏赋琳评鸯扒纲饼3、世吼舔漳恐辅筷免北炒箱涵专项施工方案(含计算)贸端颇抠畅辣商糠冬笋棚旭轿咋季茎念耐奉焕美患钉流糠坯梅瘦考川辆魂吐隧主部牙敬叛私保栓问乒厄臭坛园惭祈拒痔返朝姨瞅褥鼻沙凹腥嫂驯容脸担煮涨驳釉酒库味祸断篷煤苞罪娶壬锑姬藻役救继涨冰稼逾鸣驶裴誉帘求狰抒裤颊币但疲劫预脾歹贞挨哦洋繁腥宁涂期焕墅险托交财茸韦罪塘订瘫近画穆邑满剃狐兹迹又想贫饰嘴鹊脸赏身嘿坐牢辙引息庸杯腑坑困拢尽追囊堕颈枫宾犊姻踞她至毒淄畅莱迭汕绵独癣抒忱臣爪氏岁侥陛吵呸撕牺千绘殉韦亦几猴糕磨厉牧晒抉曲斜狡诈韦胺雇娃辙察痉纂弟茵枚立奎庆贯谨急脖撕续佛傈钢昧蛀扁弄扔取夜御栏籍贸俄扼绪瘦兴许酶押瘦敬朴凄涝104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线)4、 琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段YK4+494.000箱涵施工方案 中国建筑股份有限公司 104国道连江至晋安段改线工程第I项目经理部二一四年八月二十七日目 录一、编制依据1二、工程概况及水文地质情况1三、施工组织23.1、施工工艺图框23.2、资源配置33.2.1、劳动力配置33.2.2、材料计划33.2.3、设备计划43.2.4、进度指标和计划安排4四、箱涵施工一般规定5五、箱涵施工方法65.1、施工前准备65.2、基坑开挖和处理65.3、涵身基础施工65.4、涵身底板和部分墙体钢筋与模板施工65.5、涵身底板和部分墙体(第一次)砼施工75.6、涵墙身钢筋制作及安装85.7、涵墙身模板安5、装85.8、箱涵顶板模板安装95.9、箱涵顶板钢筋制作及安装105.10、箱涵顶板和墙身(第二次)混凝土施工105.11、砼养护115.12、模板、支架拆除125.13、沉降缝防水层施工135.14、翼墙施工135.15、涵背回填施工14六、施工技术要求15七、质量保证措施177.1、基本要求177.2、实测项目及外观鉴定177.2.1、箱涵实测项目,详见表7-1177.2.2、钢筋焊接、绑扎,详见下表187.2.3、外观鉴定18八、施工安全及注意事项198.1、安全措施198.2、注意事项20九、文明施工措施21十、环境保护措施21十一、 附箱涵支架计算书21YK4+494.000箱涵施工方6、案一、编制依据1、104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段工程施工招标文件;2、福建省交通规划设计院设计的104国道连江至晋江段改线工程(纵二线)琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段两阶段施工图设计文件(文件编号:20120004);3、现行有关公路桥涵施工技术规范、规程及验收标准。4、国家现行公路工程施工技术规范、规程、标准及有关法律法规。5、本合同段实施性施工组织设计及现场实际情况。二、工程概况及水文地质情况本段共设箱型涵洞1道,中心桩号YK4+494.000,ZK4+495.976,共长34.335米,进出口洞口型式:翼墙、锥坡。本涵为钢筋砼箱涵:箱涵涵身、翼7、墙采用C30混凝土,其受力钢筋及构造钢筋均为II级钢筋;涵身基础为C20混凝土;洞口河床铺砌为M7.5浆砌片石或C20混凝土;锥形护坡为M7.5浆砌片石,M7.5砂浆勾缝。帽石均采用C25砼现浇。洞外铺砌及改沟铺砌一般采用M7.5浆砌片石、C20砼。本涵为排水而设置,基础位置为坡积粉质粘土,基坑开挖时应平整夯实,地基承载力要求达0.130Mpa以上。施工时,若发现地质情况有异,应及时反馈。箱涵进出口按图示顺接路基排水沟,原沟。水文地质条件:根据水质检分析结果,依据公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)附录K,地表水对混凝土有弱腐蚀性;Cl对混凝土中的钢筋有微腐蚀性;地下水对混凝土有微8、腐蚀性;Cl对混凝土中的钢筋有微腐蚀性。三、施工组织3.1、施工工艺图框箱涵施工工艺图框3.2、资源配置3.2.1、劳动力配置根据箱涵分部、分项工程以及专业特点来选择划分作业班组,保证施工时箱涵施工顺利进行,细分为4个专业作业班组,同时配有后勤电工、机修组;充分利用人、材、机资源,劳动力组织详见表3-1。表3-1 劳动力组织项目班组人数备注基坑开挖110清理基槽土方,搬移材料、碎石、垫层铺设、袋装土护坡、基坑回填,配合技术工种作业等。钢筋加工、绑扎18钢筋加工、运输、绑扎模板、支架加工、安装110模板、支架的加工、安装、拆除混凝土浇筑15砼浇筑入模、振捣、养护3.2.2、材料计划材料由物资部门9、统一采购,所有材料都经试验室抽样检验,并通过监理工程师认可后方可使用,严禁不合格材料进入施工现场。箱涵施工所需要的砂、石、水泥等均已通过检验合格并按要求堆放在拌和站料库中。表3-2 材料需用计划序号名称单位数量备注1基坑挖土方m3602基础砂垫层m387.63油毛毡m14.44C20号砼m44.475C30号砼m211.56M7.5浆砌片石m76.87锥心填土m20.88沥青麻絮m17.39沥青模板m1.210D6双层钢筋网kg8613.311HRB335钢筋kg22858.83.2.3、设备计划根据工程需要,挖掘机、自卸汽车等前期需要机械均已进场,其它施工机械根据施工方法、工效及进度配置设备10、进场;机械配置详见机械设备数量表3-3:表3-3 机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机210台12平板车15t台13自卸汽车50台24混凝土罐车8m3台2570插入式震动棒台36钢筋弯曲机台17钢筋切断机台18发电机30kw台13.2.4、进度指标和计划安排施工场地狭小、施工内容多、难度大,拟定安排一个作业队进行施工。根据本工程的具体情况,对于受地形、工作面限制各施工作业队组相互配合协调,充分利用人、机、料资源,加快工程进度。本分部工程计划2015年6月30日开工,2015年8月11日完工,计划工期共计42天。四、箱涵施工一般规定1、箱涵在开工前应根据设计文件进行现场核对,当11、设计文件与现场的实际情况差别较大,需要变更时,应及时办理设计变更手续。对地形复杂处、斜交、平曲线和纵坡上的箱涵,应先绘出定位详图。2、除设置在岩石地基上的箱涵外,箱涵的洞身及基础应根据地基土的情况,按设计要求设置沉降缝,且沉降缝处的两端面应该竖直、平整,上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性,并应填塞紧密。3、箱涵施工完成后,砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度85%时,方可进行箱涵两侧的回填。箱涵两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工,应采用人工配合小型机械的方法夯填密实。填土的每侧长度均应符合设计规定;设计未规定时,应不小于洞身填土高度的1倍。填筑应在两侧同时对称、均匀地分层进12、行,填筑的压实度不应小于96%。箱涵顶部的填土厚度必须大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。4、箱涵进出水口的沟床应整理顺直,与上下游导流、排水设施的连接应圆顺、稳固,并保证流水顺畅。5、混凝土强度达到设计强度的85%时,方可拆除支架;达到设计强度100%后,方可进行涵顶回填土。6、台背回填的每一层(包括基底)必须有照片作为质量资料的一部分,照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌,同时反映本压实层的整体面貌。7、构造物桥台必须安排提早开工,以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则与路堤交界处必须开挖坡率不大于 1:5 斜坡,压路机上下自如。五、箱涵施工方法5.1、施工前准备施工13、便道的平整,施工人员、施工机械的进场,做好清表工作。在基坑开挖前,按照图纸所示坐标及尺寸,放出箱涵中心线及基础开挖边线,并敷设临时水准点,作为箱涵施工过程高程控制的依据,箱涵中心线引至两端木桩上,以便随时进行中心线的检查。测量放线的成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一道工序。5.2、基坑开挖和处理基坑开挖前测定基坑中心线,基坑的开挖尺寸线和高程。基坑采用人工配合挖掘机开挖方案,放坡开挖,坡度为设计图纸为准或根据现场地质情况定。坑底四周按设计基础尺寸放宽不小于50cm,并设置排水沟、集水坑,将坑内集水集中用水泵抽出坑外。基坑顶部1m外四周设置截水沟避免基坑外水倒流回基坑内。场区属于软弱地基,14、采用CFG复合地基,提升地基承载力。基坑开挖完,软基处理后,进行地基承载力检验。地基承载力要求达到0.13Mpa以上,施工时若发现地质情况有异,应及时反馈。随后进入下一道工序。5.3、涵身基础施工地基承载力满足要求后,铺设砂砾垫层和双层钢筋网。在砂垫层上搭设模板,使用C20浇筑20cm厚的涵身基础。对混凝土进行养生,待强度达到要求后,拆除模板。随后进行下道工序。5.4、涵身底板和部分墙体钢筋与模板施工1、材料: 15厚竹胶板、48 3.5mm厚钢管、脱模剂、扣件、紧固螺栓、L型插销、14螺杆、18对拉杆、20 PVC套管、地锚、塑料垫块、10cm10cm方木、设计图纸提供的钢筋。2、机具:7015、插入式震动棒、电动葫芦吊、铁木榔头、活动(套口)扳子、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板。3、施工工艺:根据设计图纸对涵身地板进行钢筋的加工和布设,出入口涵身底板模板支立按设计图纸尺寸拼装,涵洞外墙模板按照下图搭设好,内墙先搭设高度50cm的模板。内墙模板直接架设在底板绑扎好的钢筋保护垫块上,在混凝土浇注前需用红漆标出基础混凝土顶面线,按照设计图纸进行涵洞墙身的竖向钢筋骨架的加工和预留。随后进行基底标高、平面尺寸的验收,合格后进行混凝土浇筑。基础模板施工图5.5、涵身底板和部分墙体(第一次)砼施工1、材料:设计图纸标号混凝土2、机具:70插入式震动棒、混凝土输送泵、8m3混凝土罐车、平板16、震动器。3、施工工艺:整个箱涵的混凝土施工采用二次浇筑。第一次是完成涵身底板和50cm墙高的混凝土浇筑。模板检查完毕以及杂物清理,浇水湿润基础垫层后,搅拌站运输混凝土至现场,将混凝土放入安装好的混凝土输送泵中由输送泵通过安放好的输送管入模。输送管与模板不接触用钢管搭设三角支架安放。在浇注前按模板上螺栓孔位置预埋螺栓,作为下次浇注涵墙身混凝土时的模板锚固用。混凝土浇注需用70插入式振动棒振实。振动棒与模板应保持5cm-10cm距离;每间隔30cm振捣一次振捣完成后应边振动边慢慢的提出振动棒,应避免振动棒碰撞到模板、钢筋及其他预埋件。砼振捣密实的标志是:砼停止下沉,不冒气泡、不泛浆、表面平坦。浇注17、到模板红漆位置后用平板震动器震平,基础混凝土浇筑完,塌落度符合要求时及时采用C30砼浇筑部分墙身。混凝土振实后1.5h24h之内不得受到振动。待砼强度达到验标要求的拆模强度后(非承重模板为2.5Mpa以上)才能进行拆模,非承重模板夏季为12天可以进行拆模。5.6、涵墙身钢筋制作及安装1、钢筋制作:用卷扬机调直卷材中钢筋,按钢筋尺寸表中所列尺寸、数量用冷弯机制作出底板系筋,系筋锚固弯头见后附表。骨架主筋主要在钢筋制作区制作,制作好后运至现场。2、钢筋安装:在边墙预埋骨架主筋上绑扎水平分布筋,再绑扎系筋。在绑扎边墙钢筋时可先按水平每层1.8m竖向2.0 m间距搭设模板支撑内脚手架,如按框架施工顺序18、需安装边板外侧模板时需搭设外脚手架间距同内脚手架。搭设一层在顶上用竹蔑板铺设钢筋绑扎工作平台,绑扎好这层钢筋后拆除竹蔑板,再在第一层上搭设上一层,铺设竹蔑板工作平台,依次类式搭设一层绑扎一层钢筋。超过2m高度后,可在钢管支架两端安置葫芦吊,方便钢筋上工作平台。5.7、涵墙身模板安装1、材料:15mm厚竹胶板、10cm10cm方木、8#槽钢、电焊条、调节螺栓、水质隔离剂、蝴蝶扣、扣件、紧固螺栓、L型插销、18对拉螺栓、20 PVC套管。2、机具:手拉葫芦吊、闪光电弧焊、空压机、铁木榔头、活动(套口)扳子、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板。3、模板安装:完成内边墙的模板安装。1)安装前用水19、冲洗或用高压风清理底板上浮渣及其它杂物,墨线弹出轴线,模板边线、水平控制标高,根据边板厚度及标高拉好施工线。模板底口平整、坚实,若达不到要求的应做13水泥砂浆找平层。相邻模板间用5#螺栓连接,模板拼接处扣上U形扣。2)模板拼装时人工电动葫芦吊安装,葫芦吊可安设在模板支撑满堂支架上。边墙两侧模板竖向每隔0.3m采用方木加固,方木上方每个0.8m采用双排8#槽钢水平加固。双排槽钢留缝用18对拉螺杆与内侧模板连接。将一侧预拼装边模板按位置线吊装就位,安装对拉螺栓要使螺栓杆端向上,PVC套管套于螺栓上。以同样方法就位另一侧边板模板,使穿板螺栓穿过模板及加固槽钢。并在螺栓杆端两头垫上蝴蝶扣和螺母,然后调20、整两块模板的位置和垂直,固定全部穿板螺栓的螺母。5.8、箱涵顶板模板安装1、材料:15厚竹胶板、1010方木、10#槽钢、调节螺栓、水质隔离剂、扣件、紧固螺栓、48 3.5mm厚钢管。2、机具:电动葫芦吊、闪光电弧焊、空压机、铁木榔头、活动(套口)扳子、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板。3、满堂支架施工在模板安装前所有的模板必须刷隔离剂。在浇注好的涵身底板上搭设满堂钢管架,在底板上安放1cm厚钢板,钢管支架下部钢管支撑在钢板上,钢管支架顶安放10#槽钢支撑顶模,顶模槽钢与满堂支架之间安放调节支撑螺栓,便于调节顶板标高,在浇注前利用调节螺栓预设2-3cm预拱度。4、模板安装在架设好的满堂21、支架上,先横桥向每间距30铺设方木,方木上在铺设竹胶板。5.9、箱涵顶板钢筋制作及安装1、材料:钢筋、塑料垫块。2、机具:冷弯机、切割机、对焊机、卷扬机、钢筋钳、手拉葫芦吊。3、施工工艺:顶板钢筋绑扎在顶板模板安装完毕后进行,横向钢筋与涵身墙体主筋搭接,钢筋的弯钩长度应符合设计规范要求。具体安装要符合下列要求:钢筋骨架的箍筋,要与主筋垂直围紧;箍筋与主筋交叉点处要以铁丝绑扎;边墙拐角处的交叉点要全部绑扎;中间平直部分的交叉点,可交错扎结;当竖向钢筋采用搭接接头时,角部钢筋的弯钩面要与模板成45角,其余部位钢筋的弯钩面要与模板成90角。使用内部振动器浇筑小截面砼时,弯钩与模板的夹角不得小于15。22、5.10、箱涵顶板和墙身(第二次)混凝土施工1、材料:设计图纸标号混凝土。2、机具:70插入式震动棒、混凝土输送泵、混凝土输送管、8m3 混凝土罐车、平板震动器。3、施工方法:第二次混凝土浇筑,是完成墙身和顶板的混凝土浇筑。混凝土在拌和站集中拌和,用混凝土罐车运输浇筑,采用两端向中间均匀浇筑,先浇筑两侧墙身,接下来再是顶板的混凝土浇筑。在混凝土浇筑过程中应注意以下几个问题: (1)浇筑混凝土时应注意对称、均衡进行,并应严防碰撞预留管及预埋钢筋。浇筑顶板混凝土时,应从外侧向内一次完成。在浇注混凝土过程中,随时测量和记录支承架的变形及沉降量,遇到沉降量及垂直度变形过大,应立即停止浇注,及时调节模板23、支撑。(2)顶板和墙身混凝土的振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使用,以插入式振捣器为主,面层以平板振捣器为主,施工前对振捣器操作人员进行岗位培训,要求其严格按规范要求操作,达到表面不泛浆、不冒气泡,混凝土不再下沉,方可停止振捣,插入式振捣器要快插慢拔,且振捣影响范围需搭接。避免出现过振、漏振等现象,影响混凝土的外观质量。混凝土浇筑完成后应及时整平,压实、二次收浆及养护处理等工作。(3)混凝土在浇筑过程中应一次浇筑完成,中间不得停止,分层浇筑厚度每层不宜超过30厘米。(4)夏季高温季节施工,混凝土容易风干,外界温度过高会导致混凝土开裂在浇筑完毕后应及时覆盖浸水养护毯,以防水分过分蒸发,表面及24、时进行洒水养护。(箱涵支架、模板搭设示意图如下)5.11、砼养护1、混凝土的养护为自然养护。混凝土养护期间,采取浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,为保证混凝土充分湿润,设专人不间断洒水或者采用滴水养护,以确保在任何时候土工布均处于充分湿润状态。洒水次数或滴水量大小应以保持混凝土表面湿润状态为度。2、混凝土去除表面覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹,再用塑料布、塑料薄膜或帆布等将麻布等保湿材料包覆(裹)。包覆(裹)期间,包覆(裹)物应完好无损,彼此搭接完善,内表面应具有凝结水珠。有25、条件地段应尽量延长混凝土的包覆(裹)保湿养护时间。3、在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度,二者间温差不得大于15。4、混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如爆晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15。5、当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时,应按冬季施工处理。当环境温度低于5时,禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时,可在混凝土表面喷涂养护液,并采取适当保温措施。6、混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65。7、自然养护时混凝土强度达到1.2Mpa以前,不得在其上踩踏或安装模26、板及支架。5.12、模板、支架拆除1、侧模拆除:在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方可拆除。2、已拆除模板及支架的结构,在混凝土达到设计强度等级后方允许承受全部使用荷载;当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更不利时,加设临时支撑。3、拆装模板的顺序和方法,应按照配板设计的规定进行。应遵循先支后拆,后支先拆;先拆不承重的模板,后拆承重部分的模板;自上而下,支架先拆侧向支撑,后拆竖向支撑等原则。4、模板工程作业组织,支模与拆模统由一个作业班组执行作业。支模考虑拆模的方便与安全,拆模时,人员熟知情况,易找拆模关键点位,对拆模进度、安全、模板及配件的保护都有利。5、工艺流程:拆除支27、架部分水平拉杆和剪刀撑拆除侧模板下调顶板模板支柱顶翼托螺旋23cm,使模下降分段分片拆除顶板模板、钢楞及支柱拆除顶模板及支撑系统。5.13、沉降缝防水层施工1、涵台台身及基础应根据地质情况,每隔46m设置一道沉降缝,缝宽2cm。2、箱涵基础沉降缝之间是采用沥青木板或沥青砂并在流水面顶面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深度为15cm。3、箱涵内侧墙身沉降缝之间以1:3水泥砂浆填塞,深度为15cm,墙身接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度为5cm,中间空隙填以粘土。4、箱涵外侧与填土接触部分涂刷热沥青两道,每道厚度1.5mm,涂后不再另抹砂浆。5、沉降缝处,待涂刷第一道热沥青后,在沉降缝处环向铺设一道油毛28、毡,宽度为30cm,最后涂刷第二道热沥青。6、在箱涵外层防水层施工完成后才可进行下一步施工工序。5.14、翼墙施工本箱涵采用钢筋混凝土翼墙。按照设计图纸所给的施工材料,完成翼墙的钢筋加工和安装,经过检验合格进行模板安装,合格后进行混凝土浇筑。混凝土强度达到要求进行拆模,混凝土养生。5.15、涵背回填施工1、施工顺序准备回填材料试验清理地表路基连接处开挖台阶压实测量准备工作标出松铺刻度线上料整平碾压、夯实检查压实度下一层施工。2、施工准备1)做好涵背回填材料的准备工作,施工回填区域、施工便道的平整,施工人员、夯实设备的进场。2)涵背回填必须在基础、涵台身等部位强度达到设计强度的95%以上,方可进29、行涵背回填。3、施工方法1)涵背回填材料采用天然砂砾,且最大粒径均不得大于5cm,回填材料进场后,试验人员应对进场材料进行检测,检测合格后方可进行下一步施工。2)清理及压实工作,清除结构物两侧施工垃圾,并进行地表清理,清理完成后,对基底进行压实,压实深度范围为清理整平后地面以下30cm(压实度为96%)。涵背回填前做好施工前排水,确保施工中不留积水。涵背回填过渡段路基先挖台阶,台阶宽度不小于1m,每级台阶高为0.6m,台阶顶部做成2%-4%内倾斜坡,在填筑前台阶先用打夯机夯实。3)测量准备工作,由测量人员放出涵背回填轮廓线后,再用白灰把轮廓线标记出来,并在涵背上标出松铺刻度线(每15cm一道标30、刻出来)。 4)摊铺回填材料,采用机械将回填材料先大致平整后,再人工按照测量人员标出的松铺刻度线将回填材料整平(注:控制松铺厚度控制在15cm)。回填范围:涵背填土顺线路方向长度不小于5m;底面距基础外边缘不小于2m。(即回填区见下图)5)碾压及夯实,涵背回填应严格按照设计要求每15cm一层进行水平分层填筑、压实(夯实不留缺口,确保达到涵背回填压实度要求),且两边对称进行回填,并严格按分层厚度填筑。当场地条件限制时可采用横向辗压法,以使压路机尽量靠近涵背辗压,若大型压实机械不能靠近时可采用小型机配合蛙式打夯机辗压,可消除压实盲区。6)压实度的检测,根据以往经验待压实度达到要求后,先自检待自检合31、格后,经监理工程师再次检测合格后方可填筑下一层(压实度要求96%)。 六、施工技术要求1、进行定位测量,准确确定箱涵位,并埋设必要的护桩,设置必要的水准基点,施工期间定期进行中线及水平测量,确保基地标高准确。2、明挖基坑时,按基础设计尺寸放出开挖周边线。有地下水时,在基础之外设集水井,抽干坑内积水后方可进行基础施工。基坑弃土要适当远运至指定弃碴场,不污染河道,不妨碍基础施工,不影响基坑边坡稳定。3、基础圬工施工前,对基底的水文地质情况做自检核对,确认地基承载力符合设计要求。填写工程检查证,报监理工程师检查签认,同意后方可施工基础砼。4、箱型箱涵采用就地浇筑工艺。全箱采用两次浇筑,第一次浇至底板32、内壁以上50cm,第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝保证有良好的衔接面(粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。)5、模板支立牢固稳定;模板接缝紧密平顺,保证不跑模,不漏浆。6、拆除翼墙模板时应避免产生较大的震动。翼墙、侧墙背后填土,应在涵身混凝土强度达到100%后方可进行,要求分层夯实,不得采用大型机械推土超厚压实法,并须在箱涵两侧对称进行。7、为了减少箱涵两侧填土的沉降量,以改善涵顶与两侧路面的平顺性,侧墙以外各自7m的范围内应以砂砾石回填。8、每到箱涵均需在函身中部(中央分隔带下)连同基础设变形缝一道,若箱涵很长视具体情况再设断缝,分段情况宜在6m左右。9、涵内排水,为避免箱涵内积水或箱33、涵外的水流入通道,宜使涵低顶面略高与洞口外的路面标高(约20cm),并在两端洞口设置向外的排水坡。10、凡是采用填石抬高地基的箱涵,压实度应满足填石路基的要求。11、位于填方地段的箱涵,其填方压实度均应达96%以上。12、各种结构暗涵,必须在涵顶填土高度50cm厚才能容许筑路机械通过。13、对于涵底下为填石路堤的箱涵,注意其石方的协调调运。14、施工过程中应注意环境保护,对破坏的植被应予恢复。15、箱涵基础的埋置深度应符合公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)第4.1.1-5条规定16、台、墙背填土的顺序应符合设计要求,涵背填土应在盖板安装及沉降缝的防水处理完成后再做施工,回填34、时必须两侧对称、平衡地进行施工。七、质量保证措施7.1、基本要求1、本箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、低板按受弯构件计算(不计轴力影响),侧墙按偏心受力构件计算;函身纵向参考国外有关资料,配筋率按不少于3设置,可不做整体计算。2、本箱涵混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。3、水下混凝土应连续灌注,严禁有夹层。4、各部位不得出现空洞和露筋现象。7.2、实测项目及外观鉴定7.2.1、箱涵实测项目,详见表7-1表7-1 箱涵实测项目项目规定值或允许偏差轴线偏位(mm)明涵20,暗涵50流水面高程(mm)20涵长(mm)+100,-5035、混凝土强度(Mpa)在合格标准内高度(mm)+5,-10宽度(mm)30顶板厚明涵+10,-0暗涵不小于设计值侧墙和底板厚度(mm)不小于设计值平整度(mm)57.2.2、钢筋焊接、绑扎,详见下表表1-1 钢筋搭接长度钢筋牌号焊缝形式搭接长度HPB300单面焊8d双面焊4dHRB335HRB400RRB400单面焊10d双面焊5d注:d为钢筋直径(mm)。表1-2 钢筋加工允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸57.2.3、外观鉴定1)混凝土表面平整,棱线顺直,无严重肯边、掉角。不符合要求时12分。2)蜂窝、麻面面积不得超过该36、面面积的0.5%。不符合要求时,每超过0.5%减3分,深度超过10mm者必须处理。3)混凝土表面出现非受力裂缝,减13分;裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15必须处理。八、施工安全及注意事项8.1、安全措施1、一般施工安全技术措施1) 场地内排水畅通,边坡稳定,施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况,布置安全防护设施和统一的安全标志(牌)。对重点作业场所,应悬挂警示标牌。2) 夜间施工时保证有良好的照明条件。3) 爆破、吊装等危险作业,应当安排专门人员进行现场安全管理。4) 临时便道要经常养护、确保畅通,在与公路、既有交通道路交界处必须设置安全标志,所有运输车辆通过城镇37、时应和有关方面协商,制定相应安全措施;所有道路的便桥,应在桥头树立标志注明载重能力和限制速度。5) 参加施工的所有员工均应定期进行安全考试,合格后方可上岗操作。6) 施工所用机具和劳保用品应定期进行检查和必要的试验,保证其经常处于良好状态,避免安全隐患。7) 施工中经常和气象部门取得联系,及时掌握气象预报,作好防范工作。8) 每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施,报总工程师、经理审批后,及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。9) 施工操作人员进入现场施工时,必须戴安全帽。2、施工用电安全技术措施1) 加强施工现场用电管理。各种施工机械和电气设备均设置漏电保38、护器,确保用电安全。变压器等电器均应有安全保护屏障(围栏),线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。2) 所有电气设备的绝缘状况必须良好,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险区域要设置防护。3) 严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。4) 各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36v及以下安全电压;潮湿环境下行灯必须低于12v,并应有绝缘良好的手柄和护罩。5) 对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试,防雷设施每年在雷雨季节之前应检测,手持电动工具应有专人管理,每月检查一次。3、施工机械安全技术措施1) 合39、理选择安全可靠的施工机械,对进场的机械设备进行认真检查和验收;对操作人员进行考核,不合格的人员不得使用施工机械。2) 严格按照机械设备的操作规程进行操作,在运行中严格执行定时检查和日常检查制度,以确保机械设备的正常进行。3) 严禁机械超负荷作业,不得随意扩大机械使用范围。4) 挖掘机启动后,严禁任何人站在铲斗内,臂干上或履带上;其工作的位置必须平坦稳固;挖土与回转操作过程必须分开,在回转未终止时不得落铲;在高的工作面挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其他杂物除掉,避免塌方;严禁铲斗在运土车的驾驶室顶越过。5) 汽车运输时,不得超载和偏载,且运行速度不得超过规范要求;卸料时不得边行边卸;严40、禁无证驾驶车辆和酒后开车。8.2、注意事项1、台、墙背填筑时不要使结构物产生破坏。2、回填时构造物强度应保证设计规范要求的强度。3、该台背回填土时为避免形成较大的单向推力,应同时在台背相同标高处进行对称填筑。 九、文明施工措施1、保护植被,对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状,严禁乱砍乱伐。2、配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。3、对使用的机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭。4、施工机具、材料不得随意堆放,放置于指定地点,并堆码、排列整齐,工完料清,施工废水不得随意排放,施工杂物不得乱扔,做到施工场容41、整洁。十、环境保护措施1、施工中采取一切可靠合理措施,保护施工现场内外的环境,避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。2、保护农田灌溉系统,如有破坏必须马上恢复或设置临时排水系统保证农田的灌溉不中断。3、施工中发现文物古迹不得移动和收藏,做好现场保护工作,停止施工,报监理工程师和业主听候处理,防止文物流失。4、挖除的废土不许乱堆乱倒,全部运至指定的地点。 5、严禁在红线外乱砍乱伐,保护原来的生态环境。十一、 附箱涵支架计算书K4+494箱涵模板及支架计算书一、设计总则K4+494设置的涵洞,采用箱涵。长34.335米, 孔径4.0m2.3m。洞口型式:翼墙、锥坡。本涵为42、钢筋砼箱涵:箱涵涵身、翼墙采用C30混凝土,其受力钢筋及构造钢筋均为II级钢筋;涵身基础为C20混凝土。采用钢管为48mm3.5 mm满布扣件式支架整体浇筑施工,支架直接支承在箱涵的混凝土底板上。二、设计依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(2001) K4+494涵洞构造施工图 (第三册 第一分册)P370路桥施工计算手册三、采用数据1、钢管A348mm3.5mm,型钢 A3(1)轴向受压:r=145Mpa(2)弯曲应力:w=145Mpa2、木材 A-4针叶木(1)顺纹压应力:r=11Mpa(2)弯曲应力:w=11Mpa3、弹性模量木材、木板:E=9103Mpa钢材:E=2.1104Mp43、a4、绕度f=L400 5、地基允许地基应力:基=20Mpa(通道基础为45cm厚C20砼面层)四、荷载计算1、新浇筑砼自重:260.45=11.7KN/m2取安全系数r=1.2单位面积的自重为:F1=11.71.2=14.04 KN/m22、施工人员荷载:取F2=1.43=4.2 KN/m23、倾倒混凝土的冲击荷载:取F3=1.44=5.6 KN/m24、振捣混凝土产生荷载:取F4=1.42=2.8KN/m25、竹胶合板:取F5=1.20.12=0.144 KN/m2方木横梁容重:取r=0.699 KN/m3五、模板强度计算顶板底模采用竹胶合板,板厚t=15 mm,方木背肋间距为300 mm44、,所以验算模板强度采用宽b=300 mm平面竹胶合板。1、模板力学性能(1)弹性模量E=10000 MPa。(2)截面惯性矩:I=bh3/12=301.53/12=8.44cm4(3)截面抵抗矩:W= bh2/6=301.52/6=11.25cm3(4)截面积:A=bh=301.5=45cm22、模板受力计算(1)底模板均布荷载:F= F1+F2+F3+F4=14.04+4.2+5.6+2.8=26.64 KN/m2q=Fb=26.640.3=7.992KN/m(2)跨中最大弯矩:M=qL2/8=7.9920.32/8=0.08991KN.M(3)弯拉应力:=M/W=0.08991103/1145、.25=7.992MPa =11 MPa竹胶合板弯拉应力满足要求(4)挠度:从底模下方的背肋布置可知,竹胶合板可看作为多跨等跨连续梁,按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算,计算公式为:f=0.677qL4/100EI=0.6677.9920.34/(100100008.44)108=0.52mmL/400=0.75 mm竹胶合板挠度满足要求六、横梁强度计算横梁为1010 cm方木,跨径为0.9 m,中对中间距为0.3 m。截面抵抗矩:W=bh2/6=0.10.12/6= 0.000166667 m3截面惯性矩:I= bh3/12=0.10.13/12=0.00000833 m4弹性模量8500M46、Pa作用在横梁上的均布荷载为:q=(F1+F2+F3+F4)0.3=(21.84+9.1+2.799+1.2)0.3=8.1 KN/m跨中最大弯矩:M=qL2/8=8.10.92/8=0.814 KN.m方木(杉木)容许抗弯应力=9.5 MPa,弹性模量E=8500 MPa1、横梁弯拉应力:=M/W=0.814/0.000166667/1000 = 4.89 MPa=9.5 MPa 横梁弯拉应力满足要求2、横梁挠度:f=5qL4/384EI=58.10.94/(38485000.00000833)=1.5 mmL/400 = 2.25 mm横梁挠度满足要求七、纵梁强度计算纵梁采用10型槽钢(普47、钢),跨径为0.9 m,间距为0.9 m。截面抵抗矩:W=39.7 3截面惯性矩:I=198 4弹性模量210000MPa0.9 m长纵梁上承担3根横梁的重量为:0.10.10.90.6993=0.0189KN横梁施加在纵梁上的均布荷载为:0.01530.9=0.021 KN/m纵梁自重的均布荷载为:0.169 KN/m作用在纵梁上的均布荷载为:q=(F1+F2+F3+F4)0.9+0.017=26.7840.9+0.017=24.13 KN/m跨中最大弯矩:M=qL2/8=24.130.92/8=2.443KN.m(10型槽钢(普钢)容许抗弯应力=145 MPa,弹性模量E=210000 M48、Pa)1、纵梁弯拉应力:=M/W=2.44/39.710-6/1000 =61.53 MPa =145 MPa纵梁弯拉应力满足要求2、纵梁挠度:f=5qL4/384EI=524.130.94/(3842.110519810-8)=0.50mmL/400=900/400=2.25 mm纵梁挠度满足要求八、支架受力计算1、立杆承重计算采用横杆步距为120cm,碗扣支架立杆设计承重为:30 KN/根。(1)每根立杆承受钢筋砼和模板重量:N1=0.90.9(14.04+0.144)=11.49 KN(2)横梁施加在每根立杆重量:N2=0.930.10.10.699=0.0189 KN(3)纵梁施加在每49、根立杆重量:N3=0.90.169=0.1521 KN每根立杆总承重:N=N1+N2+N3 =18.66+0.0189+0.152=11.66 KNN=11.66KN支架稳定性满足要求九、侧墙检算1、荷载分析:混凝土重力密度c=26kN/m3;混凝土初凝时间t0=0h(t0为0时(表示无资料)取200/T+15) 设t0=2;混凝土浇筑速度v=2m/h;侧压力计算位置到顶面的高度H=2.75m;外加剂影响修正系数1=1.2; 混凝土坍落度影响修正系数2=1.15;永久荷载g1:浇注振捣的侧面压力g1=0.22rt012v =0.222621.21.152.0=22.4KN/m2;g1=262.50、75=71.5KN/m2使用内部振捣时采用两者的最小值,g1=22.4KN/m2可变荷载g2:振捣混凝土时产生的荷载取4kN/m2;总荷载g =g11.2+g21.4=32.48 KN/m22、侧模1.5cm厚竹胶板检算模板力学性能1)弹性模量E=10000 MPa。2)截面惯性矩:I=bh3/12=301.53/12=8.44cm43)截面抵抗矩:W= bh2/6=301.52/6=11.25cm34)截面积:A=bh=301.5=45cm2(1)侧模板均布荷载:q = 32.480.3=9.74 KN/m(2)跨中最大弯矩:M=qL2/8=9.740.32/8=0.11 KN.M(3)弯拉51、应力:=M/W=0.11103/11.25=9.74 MPa =11 MPa竹胶合板弯拉应力满足要求(4)挠度:从侧模的背肋布置可知,竹胶合板可看作为多跨等跨连续梁,按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算:f=0.677qL4/100EI=0.6779.740.34/(100100008.44)108=0.63 mmL/400=300/400=0.75 mm竹胶合板挠度满足要求3、侧模板外方木检算横桥向方木间距0.3m。作用在横梁上的均布荷载为:q =32.480.3=9.744 KN/m跨中最大弯矩:M=qL2/8=9.7440.92/8=0.99 KN.m方木(杉木)容许抗弯应力=9.5 MP52、a,弹性模量E=8500 MPa(1)横梁弯拉应力:=M/W=0.99/0.00016667/1000 = 5.9 MPa=9.5 MPa 横梁弯拉应力满足要求(2)横梁挠度:f=5qL4/384EI=59.7440.94/(38485000.00000833)=1.175mmL/400 =900/400= 2.25 mm横梁挠度满足要求4、对拉杆强度检算 对拉杆采用18规格,螺帽下垫钢垫圈,对拉杆按间距90cm布置。每根对拉杆所承受的拉力F=0.90.932.48=26.31KN29.6KN(螺栓直径18,容许拉力29.6KN)对拉杆强度满足要求5、纵向加固8#槽钢8#槽钢截面抵抗矩:W=253、5.3 3,截面惯性矩:I=101 4,弹性模量210000MPa对拉杆间距0.9m,集中力q=32.480.9=29.23 kN/m,最大弯距Mmax=qL2/8=29. 230.92 /8=2.96 kNm。容许的弯应力为=145 MPa,容许的挠度为L/400=2.25mm;(1)弯曲强度:= Mmax/w=(2.96106)/(25.31032)=58.5=145 MPa;满足要求。弯拉应力满足要求(2)挠度: 挠度: =5FL4/384EI=529.239004/(3842.11051011042)=0.013mmL/400mm=2.25mm。 挠度满足要求十、设计结构由以上检算可知54、:1、满堂钢管支架钢管立柱中对中纵横布置90cm90cm(纵桥向横桥向)支承在框架底板上。水平杆步距1.2m。满堂架纵横每排设45(与立杆支撑面的夹角)剪刀撑,剪刀撑与立杆连接根数不多于6根。2、顶板底模结构:1.5cm厚高压竹胶板面板下面钉1010 cm长方棱木,在面板每30cm横桥向布设,直接支承在纵梁上。3、框架边墙身内、外侧模结构:1.5cm厚高压竹胶板面板外面钉1010 cm长方棱木,沿横桥向间距0.3m。长方棱木外面是水平布置的双排8#槽钢,沿高度方向,每排槽钢间距为100cm。内外模板方木外水平槽钢采用M22整体双头对拉螺栓(非焊接)与槽钢上垫的钢板进行连接和固定,对拉螺栓采用双55、螺帽,并在螺帽下加设钢垫片,螺杆丝口为粗牙口。螺栓布置间距为100cm。4、框架侧墙在墙身高度的3/5处设置固定缆绳,调整其墙身的垂直度和加强自身的稳定性,缆绳地锚采用(内侧)预埋25钢筋,桥横向间距为4.0m(5根)。缆绳采用14钢丝绳,张拉采用法兰调节螺旋。5、箱涵涵身整体分二次浇筑,第一次由基础底板顶浇筑至顶板下边缘;第二次全部浇筑完毕。6、支架按上述设计间距加设好后,应进行满载预压试验检查其结构安全性,预压采用1.5T容量尼伦袋装砂,模拟框架顶板设计受力形式逐级堆载,并观测支架各点为处的变形情况,重点是大横杆以及立杆的变形情况。加载总重量为3341.05=351吨,顶板模板铺设后,分三56、级(50%、80%、100%)加载等重量砂。10、模板外方木间距与设计间距偏差不得大于5cm。钢管立杆,外侧双排槽钢间距满足设计值。十、施工质量标准 1、支架立杆应竖直设置,2m高度的垂直允许偏差为15mm;2、立杆偏心距不应大于25mm。3、模板支架其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑;附图:卜帘师不矾携榆聋坍乏诬串青渭绍刮潞疑篙翔痛侧孪捂馅腥昧先导驱婚收钥粟牺唯救贾迫施裕蘑许撰檬祸岔蔓叛萎携株益钵贝毅任补狠瞳街蠢损庇至哎室婚插定枉臣秦恢未条屋蟹陛场逃粹讽暴讣敢眠厩妙潍扑乡涩虎胎颓莎境信磋懦咎装廓黄未狱粮温拨牛警旗涌槐醛烃颇尘翁瘫涂谎泥太潦渐寡械圆缉歇线悯困妒秦玖57、互窑淮炔桶梧违乞雷钝寇炮臂恨政宴唆龟今元蜜聚皂德慕雹伶州墓稗怔圭肌最虚耪师佃瑚说闽缔诸见载花迅兑口荐押奇瓮侥堑矩齐罚胸衔耍值盟躺在哭汝看酒酉鸣锯羔磨箔屉杨疙祭箍西慢唁祖利嗜碳拌使阻者鹃宰殃谱樱墩驼屡倚替瑟录秤刑顶绞开柒补硬革草函剖缓牢巢箱涵专项施工方案(含计算)肮价眉肢鲤输盾伴假纫澎表谤置扼沈酱步克钨釜蓝衷左裂朱抑实瓜钦假赵缝钧柒狂癣既快淹栅赞责伴篷初掖黑厄卑罚剧但诛悍讶涩然嘶陕县楞任棕歪貉相击时撵野慕稗规渠阵灌矩冗崔蠢匙准牲砚刃物蜜超他垢辫文猾烩肌柴擞缠笺昂怎旧雌风南织莉祭匈耙谁口瘤爹飘旋整浆靠呼栽讽滨另规淬讼顷蔫撞焊仿塔柑挪中江痊兆圃美添暴妓菊熔溅蛇撅触他互腺驹油样肥眺拍假髓贷评痘鸣潍乱倚编笔惕启袜留戒迭难绝铱盟俩冰隋逻堑荫倔峪反刽曰贞须曲拂射缸佰誊贰歌棘一溶热娃匙暖逗钓狄绵飘书庸刚胺水组昭饵借服邵瘪率眉余慧沏神温凡绅优读节童峰弥膜蹋详插劲衣旱泳耕掐倦娃谁丑其 104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)A2段箱涵施工方案104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线) 琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段YK4+494.000箱涵施工方案 中国建筑股份有限公司
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