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宜昌市南站路及改线段市政工程项目桥边河大桥预应力箱梁施工方案(47页)
宜昌市南站路及改线段市政工程项目桥边河大桥预应力箱梁施工方案(47页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:488004 2022-07-26 48页 550KB
1、宜昌市南站路及改线段市政工程项目桥边河大桥预应力箱梁施工方案中国葛洲坝集团第五工程有限公司宜昌市南站路及改线段市政工程项目部2017年3月目录1.编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12.工程概况22.1 工程位置及规模22.2主要工程数量23、地质条件34、预制场规划34.1预制场的选址依据44.2场地布置44.3场地处理内容55、钢筋场规划76、水电供应规划77、现场驻地规划88、预制小箱梁88.1施工工艺89、模板制作、安装及拆除99.1模板制作99.2模板安装99.3模板拆除1010、钢筋绑扎及预应力管道安装1010.1钢筋绑扎1010.2预应力管道安装1011、砼浇注和养护2、1111.1砼浇筑1111.2砼养生1212、质量预控与通病防止1212.1壁厚超差1212.2梁顶面裂缝1312.3漏浆1313、预应力筋张拉及压浆封锚1313.1预应力筋的张拉1313.2预应力筋的压浆和封锚1514、小箱梁安装1614.1安装前的准备1614.2预制小箱梁架设1914.3支座安装2315、先简支后连续施工2415.1施工工艺流程2415.2施工方法2416、冬季、雨季、夜间、施工措施2516.1冬季施工措施2516.2雨季施工及防洪措施2516.3夜间施工措施2616.4施工进度保证措施2617、质量管理体系及措施2617.1质量管理体系2617.2施工管理控制措施2813、7.3施工技术控制措施2917.4原材料质量控制措施3118、质量通病防治措施3218.1钢筋原材料锈蚀3218.2模板模数和拼缝不规范3218.3预应力锚下钢筋安装不规范3218.4斜腹梁钢筋安装平整度差3318.5锚固端预应力筋锚头与锚垫板未贴紧3318.6预应力管道安装定位偏差较大3318.7直腹梁、齿块砼不密实(空洞、漏筋、缺料、裂缝)3319、安全文明施工及环保措施3519.1安全施工管理体系及措施3519.1.1安全生产目标3519.1.2安全生产管理体系3519.1.3安全生产责任制3619.1.4施工安全技术3719.1.5安全教育3919.1.6安全培训3919.1.7安全技4、术交底3919.1.8安全检查3919.1.9现场安全纪律4019.2文明施工措施4019.2.1施工现场管理4019.2.2施工管理4119.2.3卫生管理4119.3环境保护措施421.编制依据及原则1.1编制依据1、公路桥涵施工技术规范(JTG/F50-2011);2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004);3、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007);4、城市桥梁工程施工及验收规范(GJJ2-2008);5、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);6、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG B62-2004);1.2编制原则5、(1) 服从甲方、遵守设计的原则。严格按设计要求进行施工。(2) 确保工期的原则。严格遵守合同规定的工程施工工期和业主因工程需要而进行的施工计划调整,根据本合同段公路工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节(冬、雨季)对施工的影响,确保施工工期并且力争提前完成。(3) 质量第一的原则。确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作,以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量,完成整个项目的总体创优目标。(4) 安全第一6、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。(5) 科学管理的原则。从实际出发,运用网络计划,合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。在实事求是的基础上,力求施工方法技术先进、经济适用,施工组织科学合理;在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配,组织均衡生产,降低工程成本。(6) 文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结7、合的方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约施工临时用地,少占农田及耕地,保护河道及周围环境,不破坏植被。严格施工管理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。(7) 降低工程成本的原则。结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。(8) 遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定,严格按照项目公司、设计文件、总监办提出的质量要求规范施工。2.工程概况2.1 工程位置及规模南站8、路位于宜昌市点军区,本次设计范围为点军大道至点军路,道路全长约 1651.808m,道路等级为城市主干路,道路红线宽度 44m,车道按双向六车道形成,车速为 50km/h。本桥上跨桥边河,平面位于直线上,桥梁设计起点桩号为 K0+104.136,终点桩号为 K0+291.296,全长 187.16m,桥梁布置为正交 90。半幅桥面宽 19m+7m 人行道+11.5m 车行道+0.5m 防撞护栏,其中车行道横坡 2%,人行道横坡为 2%。桥梁上部结构为 6x30m 先简支后连续小箱梁,基本跨径为30m的简支预应力混凝土小箱梁,箱梁体均采用C50砼结构,一跨桥面宽为19m,共设6片梁,其中2片边梁9、,4片中梁,梁间距为3.12m,梁高为1.6m,湿接缝宽度为72cm。2.2主要工程数量本桥箱梁有72片,0跨6跨左右幅各36片,主要工程数量:一片边跨边梁C50混凝土36.78m,一片边跨中梁C50混凝土34m,一片中跨边梁C50混凝土35.39m,一片中跨中梁C50混凝土32.57m。主要工程数量桥边河大桥项目名称单位(片)HRB400(kg)HPB300(kg)C50砼(m)备注边跨边梁84411211760294.24适用于06跨箱梁(左右幅)边跨中梁167760022080544中跨边梁169249623776566.24中跨中梁32153760447041042.24全桥合计72310、6796810232024473、地质条件宜昌市处于鄂西山地和江汉平原过渡地带,地势西南高、东北低,由西南向东北倾斜,是一个丘陵起伏的半山区。拟建路线处于宜昌市点军区,线路穿行于丘陵、岗地之中,其特点是地形地貌复杂多样,地形起伏较大,河流阶地与丘陵垅岗相间。根据路线地形特征和地貌形态类型,沿线构造地貌属丘陵,属典型的长期剥蚀切割作用形成,沿线山包浑圆,沟谷浅切,小冲沟及水系呈密度中等稀疏的树枝状,切割深度自 530m 不等,据本次调查,线路经过区域山顶相对较平,山坡平缓,一般坡度 515 度,在基岩之上分布有较厚的残坡积层。桥址区地貌单元属丘陵地貌。拟建桥梁建成后,将跨越桥边河。拟建场地现状地11、面标高 54.16m57.35m。4、预制场规划本项目预制主要包含管沟盖板等小构及30m箱梁预制,预制场场地均利用主线路基,以便减少占用临时用地。预制场的建设按照“工厂化、集约化、专业化”的要求进行预制场的选址与规划,合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、构件加工区域。预制场建设与桥梁下部结构施工基本同步启动,避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。4.1预制场的选址依据1)、预制场设在主要构造物附近,以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则。2)、结合各分部施工特点、预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等选址。3)、预制场布置部位的路基填、挖方,应根据预制场建设计划要求提前施工,确保不影响预制场的建12、设。序号内 容要 求1预制梁片数量(片)按生产桥梁的设计数量2钢筋加工棚至少一座3制梁台座数量按1.5片/天的生产进度来控制数量,一般设置12-20座4存梁台座数量能够储备两个月生产的数量5模板数量满足一天生产1片梁的要求,台座数的1/36制梁龙门吊装设备满足起吊吨位需求,2台7辅助吊装设备吊车一台,其他吊装设备满足施工需要8运梁台车能够满足架梁需要9其他施工设备电机、张拉设备和防护设备等满足生产需要4.2场地布置预制场标准化建设的规模,结合各预制场的梁板的数量和预制工期等参数来规划预制场的规模和相关设备的配置,具体要求如下表:1) 预制场一般设置办公生活区、制梁区、存梁区、构件加工区域,各个13、施工区域设有平面布置图,布置应交通流畅,占地面积满足施工需要。2) 在进入预制场路口处明显位置设置指路牌1块,场内相应位置设置预制场内醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明显标示。3) 吊装作业区、安全通道应设置禁止标志;预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域设置明显标示。钢筋绑扎区在明显位置应设置标识牌。4) 张拉台座两端设置指令标志,并设置钢板防护。5) 正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程),易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。4.3场地处理内容1) 预制场14、布置 预制场布置要符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通。预制场的所有场地进行混凝土硬化处理,使用不小于15cm厚片、碎石垫层,不小于10cm厚的C15混凝土进行混凝土硬化处理;预制场的一般行车道路硬化,使用不小于15cm厚片、碎石垫层,不小于15cm厚的C20混凝土进行混凝土硬化处理。 场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度不小于1.5%,场地四周设置排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。 办公区、生产区、操作工的生活区等,要做到区域功能分明。 变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装,所有穿15、过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。 场地内根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,喷淋水压加压泵保证提供足够的水压,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤,避免出现喷嘴堵塞现象,并且管道埋入地下。2) 预制梁的台座设置 预制梁的台座强度满足张拉要求,台座设置于地质较好的地基上;对软土地基的台座基础进行加强;台座与施工主便道保持足够的安全距离。 预制场设置在填方路堤或线外填方场地时,为防止产生不均匀沉降变形而影响预制的质量,对场地分层碾压密实,并对台座基础进行加固,尤其台座两端用C20以上的片石混凝土扩大基16、础进行加固,以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。同时在台座上设置沉降观测点进行监控。存梁区台座应视基地的承载力情况适当配筋。 台座满足不同长度梁片的制作,底模采用通长钢板。钢板厚度为68mm,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于黏结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。 预制台座、存梁台座间距大于2倍模板宽度,以便吊装模板。预制台座与存梁台座数量根据梁板数量和工期要求来确定,并有一定的富余。 台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。 用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各5080cm处,且不影响梁片吊装的位置。支垫材质采用承载力足够的非刚性材料,且不污染梁底。317、) 材料存放 钢筋及预应力钢绞线、波纹管存放区设置防雨棚;下部采用30cm30cm砖墙铺垫,离地面高度30cm。 锚垫板和预应力锚具按照不同规格型号分别存放于材料库房内的货架上,并作相应标识。按型号、类别登记入册,以便查询。4) 存梁管理 梁板预制完成后,及时对梁板喷涂统一标识和编码,标识内容包括预制时间、施工单位、监理单位、使用该梁的桥名称、梁的安放位置(及梁体的编号)等。 梁板预制完成后,除了加强养护外,保证稳固、安全存放,严禁拆模后将梁板无支撑存放,必须设置稳固的支架,防止梁板侧倾;在存梁场存放也严格设置防倾托架。 存梁区保证干燥无积水,交通顺畅,吊装设备充足、完好,日常保养到位。 存梁18、台座设置在稳固、干燥的地基上,如遇软基,进行必要的加固处理,承重横梁必须设置在经过承载力验算合格的基础上,周边排水设施完好,通道顺畅。横梁必须有足够的强度和刚度,连成整体,不得有横坡。 存梁台座进行编号,台座混凝土标号采用C25,存梁区混凝土台座尺寸不小于存放梁的底宽,离地面高度大于0.5m,并可以根据预制梁的大小可稍加调整,以满足使用要求。 预制箱梁存放不超过2层,叠层时增加固定、防倾覆措施。据统计,本项目两座桥梁预制任务全部为30m箱梁,共计108片。根据预制梁场选择的要求:场地宽敞,运输方便,水电接入较近,成品梁运输、架设方便等布设规划原则,结合本项目的沿线桥梁设计情况,沿线设置预制场共19、1个,布置在桥边河大桥桥尾主线路基上,梁场设预制台座14个,存梁区存梁能力32片。箱梁预制模板计划中跨中梁两套,边梁高边板及低边板各一套,非连续端头模板各一套,斜交梁考虑在正交梁模板基础上配备异形段模板。5、钢筋场规划根据设计图纸各结构物分布情况,结合现场调查,沿线共规划钢筋场五个,场地均采用C15混凝土进行硬化处理,并设置原材料区、加工区、半成品及成品区,负责各结构物的钢筋加工。以下为钢筋场设置位置:钢筋场1:设置在桥边河大桥0#桥台右侧,面积约300平米,主要用于桥边河大桥基础下部构造钢筋制作;钢筋场2:设置在梁场内,面积约400平米,主要用于箱梁结构钢筋及桥面现浇钢筋制作;钢筋场3:设置20、在南站路隧道进口处,面积约400平米,主要用于隧道进口洞口段及洞身结构钢筋制作;钢筋场4:设置在南站路隧道出口处,面积约300平米,主要用于隧道出口洞口段结构钢筋制作;钢筋场5:设置在长岭河中桥小桩号侧,面积约300平米,主要用于长岭河中桥基础下部构造钢筋制作。6、水电供应规划根据调查情况,结合设计图纸,结合施工现场的总体规划,全线设置3处变电站,总容量为1045kVA,负责全线的施工用电。主控单位工程及部分工点布设柴油发电机作为临时备用供电设备,是施工期间的供电保障措施。以下为变电站设置位置:变电站1:设置在K0+260右侧红线附近,容量为630kVA。主要负责桥边河大桥、南站路隧道及周边小21、型结构物的用电。变电站2:设置在K4+020右侧红线附近,容量为315kVA。主要长岭河中桥及周边小型结构物施工用电。变电站3:设置在项目驻地内,容量为100kVA。主要负责办公及生活用电。变电站的设置原则是就近主控工程和用电量大的工程附近,接入方案委托地方供电单位进行规划和实施。其他未涉及到的部位尽量采用接当地农网用电,如果没有条件则采用发电机发电。本项目沿线自来水、地表及地下水极为丰富,可满足现场施工需要。7、现场驻地规划现场作业人员驻地的安排以租用当地闲散房屋或搭建活动板房为主,原则上是靠线路,近现场,布置紧凑,少占耕地,远离洪水、泥石流、滑坡等不安全区域,对所需要的临时设施根据本地的地22、理环境和气候情况,合理布局,并符合安全卫生环保标准。8、预制小箱梁8.1施工工艺9、模板制作、安装及拆除9.1模板制作预制梁板的外观是桥梁外观质量的重要部分,外模板制作全部采用钢板加工,模板设计时,考虑足够的强度、刚度,而且能够达到在安装和砼施工等情况下不变形,模板制作时,既要保证尺寸平整度、又要保证光洁度,并尽量减少板面焊缝,焊缝应打磨抛光;模板全部设计加工成大块模,以减少拼装时接缝数量。模板制作时允许的偏差:外形尺寸:长和高:0,-1mm面板端偏斜:0.5mm板面不平整度:1.0mm 螺栓孔眼位置:孔中心与板面的间距:0.3mm 板端中心与板端的间距:0,-0.5mm 沿板长、宽方向的孔:23、0.6mm9.2模板安装箱梁模板采用龙门吊进行起吊安装,台座清理干净后,绑扎底板、腹板钢筋及固定预应力管道,然后安装外模。先将外侧模立好,利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固。外模安装拼缝间夹垫橡胶泡沫以防漏浆,橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。接缝缝口在模板拼装好后,须仔细检查,尤其是边梁模板,在拼装好后在模板侧面和模板顶口,观察接缝有无错台,同时要注意砼的保护层厚度。底板、腹板及预应力管道安装经监理工程师检查合格后,进行箱梁内模安装,内模安装好后,绑扎顶板钢筋,然后安装堵头模板。堵头模板安装时要注意控制好梁长、梁高及断面尺寸等。模板安装时要注意箱梁有边跨中梁、边跨边梁、中跨中梁、24、中跨边梁等类型,同时注意顶板横坡及各类型箱梁的预制长度。模板安装时允许的偏差: 模板标高:10mm 模板内部尺寸:+5,0mm 轴线偏位:10mm 相邻两板表面高低差:2mm 模板表面平整度:5mm9.3模板拆除模板拆除时箱梁砼强度宜在2.5MPa左右,大块模板脱模前应将拉杆取掉,横隔板的堵头板拆除。大块模板须用手拉葫芦或龙门吊进行拆除。模板拆除时注意不要碰坏箱梁梁体。10、钢筋绑扎及预应力管道安装10.1钢筋绑扎 钢筋采用在加工场下料,运输至施工现场采用常规施工工艺进行绑扎成型,在加工过程中,骨架需有足够的刚度和稳定性,避免在运输和拼装过程中出现变形的情况,首先进行台座顶面处理,处理完后放出25、箱梁的端头线,台座中心线及堵头板中心线作为钢筋绑扎、定位的依据。绑扎底板钢筋和腹板钢筋并进行安装腹板纵向预应力管道,然后安装外侧模,钢筋安装及外侧模经监理工程师验收合格后,安装内模,然后进行顶板钢筋的绑扎。绑扎顶板钢筋时要注意预埋钢筋的预埋,以便进行下道工序的施工。在绑扎钢筋及调设模板时要注意钢筋的保护层厚度控制。钢筋安装时的允许偏差: 受力筋间距:5mm 箍筋、横向水平筋间距:0,-20mm 钢筋骨架尺寸:长:10mm 宽、高:5mm 弯起钢筋位置:20mm 保护层厚度:5mm10.2预应力管道安装底板、腹板钢筋绑扎的同时,进行底板、腹板纵向预应力管道的安装;顶板钢筋绑扎同时也进行顶板负弯索26、预应力管道的安装,预应力管道安装时要注意以下事项:a、预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。b、对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查,管道要与锚具垫板垂直,管道的定位采用字型钢筋固定架进行固定,字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道,在曲线段0.5m设置一道,以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。c、波纹管内要逐根穿入内衬管,以防止混凝土浇注时漏浆,保持波纹管内孔道畅通、无杂物。11、砼浇注和养护在钢筋、模板施工完成后,需及时再一次对箱梁模板及钢筋进行检查,满足要求后及时请监理工程师进行验收。同时在进行砼浇注之前,必须了解相关的气候条件,及时做好防雨措施(可提前做好支架搭设,如遇27、下雨可采用雨布进行遮盖)。11.1砼浇筑箱梁混凝土浇筑采用斜层法浇筑,浇筑时先由一端的底板开始,向另一端推进浇筑箱梁的底板,底板浇筑到58米后由先浇筑的一端开始进行腹板的斜分层浇筑,之后进行箱梁顶板的浇筑。底板、腹板和顶板的浇筑呈阶梯状推进,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象,应改从另一端向相反方向投料,在距该端23米处合拢,采用该方法浇注时,可以一气呵成,连续浇注,砼外观较为美观,既可避免施工缝,又可以避免砼在振捣过程中流动过大而造成离析。也可采用水平分层浇注。箱梁砼振捣采用插入式振捣器与附着式震动器振捣。箱梁砼浇注时,插入式振捣器的使用与振捣一般相同,一定要做到“快插慢拔”,28、沿腹板振捣时一般以箱梁纵向间隔3040cm一个插点,每一插点要掌握好振捣时间,一般每点振捣时间为30秒,不能少于10秒,同时要使砼表面泛浆、不出气泡、不显著下沉为止。浇筑箱梁使用插入式振动器时,不能紧贴模板振动,同时,振动棒插入的深度不得触击到波纹管,以免造成管道脱节,位移,弯曲或出现局部凹陷,造成孔道堵塞现象,同时,振动棒也尽量避免碰撞钢筋及预埋件等。底板砼要求从顶板进行投料,投料要均匀。底板砼振捣要专人负责,在箱内振捣,并对超高砼进行清理,对支座部位要加强振捣,投料要少并要及时振捣。腹板砼振捣要准备插钎,对振捣棒振不到的部位或不易振捣密实的部位人工插捣,对腹板要求不能一次投料过多,要分两至29、三层投料和振捣,振后要加强对腹板的检查,对不密实的要重新振捣或插振。11.2砼养生a、箱梁浇注完毕之后在施工现场集中养护,根据当时环境,提出具体的养护方案,并应严格执行规定的养护制度。b、混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护;覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面;混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。c、混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。b、混凝土的洒水养护时间不得少于7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。d、混凝土表面的光洁程度依不同部位而异,外露面无装饰设计时,浇筑时无模板的外露面进行压光或拉30、毛;对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂,模板应光洁,无变形、无漏浆,发现表面质量有缺陷时,应报有关部门批准后再进行修饰。12、质量预控与通病防止12.1壁厚超差生产中由于梁内模固定较难,稍有疏忽,容易使内模移位,以至梁壁厚超差。(1)引起梁壁厚超差的原因:A、插入式振捣器先工作部位,梁壁超厚,反之侧超薄。B、砼拌和物一次投料过多处,梁壁超厚,反之侧超薄。(2)为避免梁壁厚超差,将采取以下措施:A、在内模周围在投料前,除绑扎砼保护层垫块外,用临时插木杆插紧,使内模固定。插入式振捣器的振动棒不得直接与模板接触,从而减小模板的震动。B、采用“多次投料”法,每一层砼拌和物不得超31、过30cm,沿纵向成陡坡自然向下。用二只插入式振捣器在同一水平面内同时工作,使内模两侧所受的挤压力均匀。12.2梁顶面裂缝(1)产生梁顶面裂缝的主要原因:A、内模拆除过早,砼强度未达到一定值。B、顶面钢筋保护层过薄。C、洒水养护不及时。(2)为防止梁顶面产生裂缝,拟采取以下措施:A、在梁浇捣完毕后,考虑须待砼达到设计强度的50%时,再拆除内模,避免因砼自重而产生坍落,使梁顶面产生裂缝。B、在生产中,严格按图施工,将梁顶钢筋的保护层厚度控制在规定的范围内,不得小于20mmC、在砼达到一定强度后(在砼面上用手稍用力按时无痕迹),便可洒水养护,且应先达到强度的先洒水,不能以一根梁最后浇筑的部份为准。32、12.3漏浆(1)产生漏浆的原因:A、钢模与钢模间拼缝处变形,底模边沿直线性差,螺栓不齐或部份螺栓损坏,造成紧固失效。B、钢模拼缝处砼残渣未认真清除,拼缝处错位,没有按规定紧固螺栓。(2)为防止漏浆,从而直接影响产品的外观质量,生产中拟采取以下措施:A、在设备方面应对钢模拼缝处变形,底模边沿直线(大于H/1000)进行矫正,变形严重量超标的应予以淘汰、更新,钢螺栓配齐。B、在工艺方面应对钢模拼缝处的杂物进行认真清除,拼缝处应左右上下对齐,防止错位,在螺栓紧固前嵌入海绵垫条,并按规定进行紧固。13、预应力筋张拉及压浆封锚13.1预应力筋的张拉1) 张拉前的准备a.张拉千斤顶必须采用已标定好的千斤33、顶。b.张拉前箱梁混凝土强度应符合设计要求,须由试验室下发张拉许可通知方可张拉,不允许私自张拉。 c.进场的钢绞线,注意防潮和覆盖,严防锈蚀或被油污染。d.钢绞线的下料根据配备的千斤顶,锚具及图纸提供的预应力筋长度进行制作,要充分考虑张拉工作长度要求。e.钢绞线采用砂轮切割机进行切断,严禁使用氧气、乙炔火焰进行切割操作。2) 预应力筋的张拉砼强度达到设计值的85%后应及时进行张拉,张拉采取张拉应力与预应力束伸长量进行双控。操作人员进行预制梁张拉时应注意:a、夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀。表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈。b、锚具安装到位后,应及时张拉,以防止因锈蚀而产生34、滑丝,断丝。c、张拉锚固后应及时压浆,一般应在48小时内完成,如情况特殊不能及时压浆者,应采取保护措施,保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀,以防滑丝。 d、切割多余钢绞线,必须在距锚具7.5cm以外的位置使用切割器,并采取保护措施,使锚具附件的温度不超过150,以防止夹片受热退火而滑丝。e、张拉系统使用前应进行标定。张拉前,全面检查张拉系统,确保安全可靠。张拉时,采用两端对称张拉,每片箱梁张拉必须采用2台千斤顶同步张拉,千斤顶后严禁站人。f、滑丝产生的原因及解决措施 原因:滑丝一般是锚板锥板锥孔与夹片之间有夹杂物,钢绞线上有油污,锚下垫板喇叭口内有混凝土和其他物质,锚具偏离锚下垫板止口,限位板限位地35、尺寸不合适。 解决措施:采用单根前卡式千斤顶和退锚器,将退钷器支承在锚具上,用单根千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片取出,换上新夹片,张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝,则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再重新张拉。g、张拉时要求技术人员在场方可张拉,并要通过监理工程师的认可。理论伸长量计算:采用公式PPL/ APEP进行式中:PP钢绞线平均张拉力(N);L 钢绞线长度(mm);AP钢绞线的截面面积;EP钢绞线的弹性模量(N/mm2);PP=P(1-e-(kx+)/(kx+)式中:p钢绞线张拉端的张拉力(N),每节段必须考虑预应力损失x从张拉端至计算截面的孔道长度(m)e从张36、拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数实际伸长量计算:预应力钢绞线的实际伸长值LL1+L2计算;施工实际控制中,还应考虑千斤顶工作段的影响。所有张拉过程做好张拉记录。13.2预应力筋的压浆和封锚1) 压浆a、压浆准备:预应力钢束张拉完毕后应及时压浆,压浆应采用真空辅助压浆工艺,严禁撞击锚头和钢束,预应力筋多余的长度应用切割机切割,切割后的余留长度不得超过2cm;压浆前应用压缩空气清除管道内杂质。b、水泥浆拌制:孔道压浆用水泥浆拌制按批准的配合比进行,不可随意加水并要二次拌制。c、压浆程序:在孔道两端各安装压浆咀一只,先认真检查其阀门是否阻塞,然后对37、压浆设备进行安装检查。打开两端压浆咀阀门,由一端压入水泥浆,当另一端由出水至出浆再出浓浆时,关闭出浆口阀门,继续压浆。当水泥浆压力升至0.8 MPa时,保持此压力约二分钟后关闭进浆口阀门,使水泥浆在有压状态下凝结,以保证压浆密实。压浆过程应缓慢、均匀进行,没有特殊原因中途不得停止。2) 封锚孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板,锚具及端面混凝土表面的污垢,并将端面混凝土凿毛,封端混凝土的灌注程序如下:按设计要求绑扎端部钢筋网,将部分箍筋点焊在支承垫板上。固定好封端模板。立模后,梁体全长必须符合允许误差标准规定。所用封端混凝土,其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同,灌注封端混凝土时38、,插捣须密实,静置12小时后,浇水养护。14、小箱梁安装14.1安装前的准备在小箱梁架设施工前,需要做以下的准备工作:1) 施工人员和技术人员首先熟悉设计图纸和施工现场情况;2) 项目部技术负责人和安全负责人在吊装前对施工技术人员和现场施工人员进行书面的技术交底和安全交底;3) 在架梁前对垫石标高和几何尺寸等进行各项指标检查;4) 测量放样:进行施工测量放样,准确定位出盖梁顶永久支座位置及临时支座位置及高程以及每一片梁的安装位置线,通过全站仪及水准仪确定出各部位;5) 进行以下试验A、 橡胶支座试验;B、龙门吊、架桥机标定;C、调试、检查吊装设备能否正常运转,设备各部件是否完好,并试机空载运行39、几次,观察有无啃轨等现象发生,并观测设备在运行中的平稳性;6) 与预制单位(中交三航)衔接好梁片的运输时间和运输路线;7) 临时支座的制作和安装为了保证临时支座的稳定性,临时支座采用卸落式钢制漏砂筒,砂筒外径采用直径180mm壁厚采用6mm底板采用20020010mm钢板。连续段每片箱梁安装4个临时支座,每端安装两个临时支座,靠支座垫石中心50cm,两支座中心间距60cm。架梁前作好支座安装前的准备工作:检查临时支座的安装标高和考虑箱梁架设后临时支座的下沉量(根据类似工程的经验,在压力机上进行预压测出下沉量)见下表:8) 钢丝绳的初步选定根据现场的吊装重量选择合适型号的钢丝绳,本项目吊装箱梁最40、大重量的梁片为边跨梁,其重量达到100T左右。提梁站起吊吊装采用两端捆绑式吊装,考虑富余系数6,选用直径60m的钢丝绳,满足施工要求。9) 施工测量箱梁架设前,对墩顶箱梁平面位置、高程作全面测量,确保架梁顺利进行。根据盖梁顶上的测量位置标志,复测箱梁中线位置、跨距、高差。使用全站仪进行平面测量,精密水准仪进行三等高程测量,平面位置误差小于10mm,跨距误差小于5mm。用全站仪进行箱梁支座中心的放样,支座位置放样精度满足规范要求,在支座垫石上用墨线弹出支座中心线和架梁边线。放出临时支座中心位置,标出临时支座中心。10) 构件检查验收a.盖梁检查验收盖梁验收质量标准:砼强度符合设计要求。满足以下要41、求:a. 预制小箱梁检查验收预制梁板出厂前的检查,到达施工现场后项目部和监理单位对其进行检查,其根据是预制梁、板验收质量标准:砼强度符合设计要求。同时满足以下要求:11) 设备准备14.2预制小箱梁架设1) 工艺流程填筑辅道辅设轨道拼装架桥机架桥机试运行龙门吊起吊梁板出坑拖车运梁安装支座(临时)架桥机吊梁就位外边梁人工横向移动就位2) 桥头辅道桥头两侧先进行挡墙施工,待挡墙砌至3m后,停止砌筑。在挡墙内侧浇筑6060cm枕梁,内配制6根16钢筋。枕梁上铺设轻轨。枕梁外设0.5m台阶后按1:1.5放坡填筑辅道至桥台平,并控制运梁辅道纵坡不大于1%。辅道分层填筑,碾压密实。辅道与小箱梁堆场区按1:42、1.5放坡顺接。3) 运梁轨道铺设轨道采用轻型钢轨铺设,在接坡铺道下设2030cm枕木,间距1m。枕木埋进砂砾石内不小于13cm,枕木铺设时必须水平、平稳,枕木与轻轨采用道钉联接。在安装好的梁板上铺设轨道时,采用直接安装在梁板上,两轨道间采用20螺纹钢电焊连接,间距1m;轨道外侧用用16螺纹钢焊接在梁板翼板钢筋上,间距1m。4) 龙门吊安装龙门吊采用预制场龙门吊。预制场设置2套龙门吊,起吊龙门为单轨龙门,采用贝雷拼装,吊装不同跨径的箱梁时根据箱梁吊点位置移动龙门顶部起吊系统;模板安拆龙门为单轨龙门,利用起吊龙门内侧轨道,采用钢结构自行设计加工。5) 双导梁架桥机拼装结构形式:双导梁架桥机由导梁43、系统、行走系统和起吊系统组成。a. 导梁系统采用公路装配式钢桥桁片(贝雷片)拼装而成,每组纵导梁全长69m;结构采用单层八排(弦杆上下加强型)桁片组拼,横向用支撑架连接。两组导梁横向用框构连接。导梁由承台、平衡、引导三部分组成:承台部分,设在导梁中部,左右两组各为独立体系,导梁顶面铺设轨道,供起重行车吊梁行走;平衡部分,设在导梁后端,顶部设置水平剪刀撑和横撑。在不影响运梁平车通过的情况下每组导梁还应设置倒人字斜撑,以加强导梁的整体性和稳定性;引导部分,设在导梁的前端,最前端设鼻梁。以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。在这部分导梁上装置卷扬机,作为牵引起重行车及推进导梁用。b.44、 行走系统采用双轨平车,导梁上铺设吊机横梁行走轨道,供吊机沿桥纵向运行,导梁设三个支点,前端设在前方桥墩的排架上,为确保前支点排架的强度、刚度及稳定性,排架采用3排单层贝雷桁片拼装而成,横向采用支架连接。c. 起吊系统(移动龙门吊机)由横梁、起重跑车及起重滑车组组成。移动横梁全长36m、净跨径为23.2m;结构采用单层六排桁片组拼;起重跑车采用6吨慢速起重卷扬机和1台两轴四轮平车组成,起重滑车组采用H805D(额定负荷80T五轮吊环型起重滑车)。双导梁具体形式如下图所示。d. 导梁的架设采用悬臂推出法,在箱梁上安置贝雷摇滚和平滚,平排各六只,摇滚安在前端,平滚置于后面,然后在滚筒上拼装导梁,受45、场地范围限制,可先拼装部分在滚筒上推出后再继续拼装,拼长以后,用慢速卷扬机牵引,将导梁徐徐向前推出,并随推随拼,在整个悬臂推出过程中,应使导梁重心始终落在支点后端,当导梁到达对面墩台后,将其固定,用相同的方法架设另一侧导梁。在导梁上铺设枕木及钢轨,钢轨采用25吨吊机配合,设于导梁上方,然后拼装横梁。在拼装好的横梁上方铺设轨道、平车、卷扬机,采用25吨吊机将其安装就位。e. 架桥机拼装好以后,在无荷载的情况下,横梁、纵梁上的平车进行试运行,以保持两平车之间平行,检查各部件牢固无误后,架桥机即搭设完毕。6) 小箱梁安装a. 测量放样根据设计要求,用全站仪在盖梁及台帽上放出各固定支座及临时支座中心线46、箱梁中边线,并用墨线弹出。并测好各固定支座及临时支座中心高程,为安装支座作准备。b. 支座安装主梁架设前应安装好临时支座和永久支座。临时支座采用砂箱,砂箱采用2005高120mm钢管,底焊20020010钢板,内设置1505140钢管内浇捣C50砼。砂箱安装前应在实验室内按30t/个预压。临时支座顶标高应与永久支座顶标高相齐平。设置GYZF427565支座。支座安装时,要严格复核支座垫石高程,如垫石超高,应凿除超高部分,并用环氧树脂砂浆找平;如垫石超低,应用与超低厚度一至的钢板垫平,超低部分不得采用砂浆补平。支座安放必须水平,接触严密。四氟支座不得安装错误,四氟板与不锈钢板接触部位应放满松脂47、油,不锈钢板与梁内预埋钢板应焊接牢固。c. 箱梁出坑箱梁采用60钢丝绳两端头捆绑吊装。梁板起坑前,必须检查钢丝绳捆绑是否对称、牢固;钢丝蝇是否有损伤,起麻现象,如有坚绝更换。起吊时为防止钢丝蝇括伤翼板边缘砼,在砼与钢丝蝇接触部位设置5mm厚保护钢板。起梁时采用预制场两龙门吊同时起吊。先模向吊移梁至轨道位置,然后纵向移梁至桥头辅道平台上的拖梁平车内。d. 运梁箱梁安放在拖梁平车上时,先检查箱梁四周与拖车固定情况,四周应采用木楔塞牢,拖车与箱梁采用钢丝蝇结合手拉葫芦捆绑牢固。在箱梁与拖车未安装牢固时,不得解除龙门吊的钢丝绳。待箱梁固定完毕后,采用6t卷扬机拖梁至架桥机下架梁。卷扬机设置在已架设好的48、梁端头。e. 箱梁安装首孔直接用龙门吊吊至架桥机下直接采用架桥机安装箱梁,其余孔采用龙门结合拖梁平车运梁至架桥机下安装。箱梁安装顺序:安装纵移轨道底位置箱梁接长纵移轨道安装外边梁、导梁底部箱梁安装剩余箱梁。外边梁安装:因外边梁在导梁下,因此,外边梁不能用架桥机一步安装到位。施工前,先在架梁跨两盖梁上设置20mm厚钢滑板,滑板上设置滚轮及横向移梁小跑车。外边梁装时先用架桥机起吊安放在横向移梁小跑车上,并用钢丝绳及2t手拉葫芦捆绑牢固。箱梁两端同时用5t手拉葫芦拉至外边梁安装位置,人工横向移梁时应有专人指挥,且同步缓慢进行。待外边梁就位时,采用四个千斤顶同时顶起箱梁后解除横向跑车及钢滑板,安装临时49、支座或固定支座。千斤顶工作时必须有保护措施,如在箱梁两端梁底设置200300600方木。其它箱梁安装:直接采用架桥机安装就位。边梁安装时应注意使前后箱梁线性衔接顺畅。每孔梁安装完毕后及时复测箱梁顶标高、箱梁外边线,发现问题及时调整。每片箱梁安装完毕后,在梁端翼板位置钢筋横向采用电焊连接牢固,使箱梁成为一个整体,防止横向滑移。14.3支座安装1) 板式橡胶支座安装先将支座垫石顶面浮砂及杂物除去,垫石表面清洁、干净、平整、无油污,呈水平状态。预制梁与临时支座接触的底平面保证水平与平整,且无污染等。接着在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。板式支座顶面的钢板预50、先将锚固钢筋与其单面焊连接好,准确地放置在板式支座上,待后浇中横梁时将锚固钢筋及钢板的一部分浇筑在一起(钢板中心处外漏1cm厚度)。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的中心线相重合,使支座就位准确。2) 四氟滑板橡胶支座安装安装四氟滑板支座必须精心细致,支座按设计支承中心准确就位,梁底钢板与支座垫石顶面尽可能保持平行、平整,与支座上下面全部密贴。同一片梁的各个支座置于同一平面上,避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。为保证梁底预埋钢板与支座钢板的连接,在箱梁预制时注意预埋钢板的设计位置准确。四氟滑板橡胶支座安装后,将滑板上钢板与梁底预埋钢板断续焊连接。与四氟板面接触的不锈钢51、板面不允许有损伤、拉毛现象,免增大磨擦系数及损坏四氟板。落梁时,为防止梁与支座发生横向滑移,宜用木制三角垫块在梁的两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除,安装支座防尘罩。15、先简支后连续施工15.1施工工艺流程安装墩顶临时支座安装梁板安装墩顶永久支座及底模安装墩顶波纹管按设计要求施工钢筋立侧模浇筑现浇段混凝土养生至混凝土达设计强度张拉连续预应力束压浆拆除临时支座进行梁板横向连接铺设桥面钢筋网浇筑桥面混凝土。15.2施工方法1) 箱梁安装后及时连接横梁钢筋及连接接头段钢筋,设置接头钢束波纹管并穿束。2) 立模、浇筑混凝土。现浇接头与湿接缝施工顺序严格按设计要求执行。3) 当整体化混凝土达到设计52、强度时,张拉顶板钢束并压浆。4) 顶板钢束张拉完成后,校正预留槽口普通钢筋,采用相同直径钢筋电焊连接。5) 整体化混凝土浇筑完成后,拆除临时支座,完成体系转换。(1) 施工注意事项1) 安装时注意事项a. 在墩台盖梁上标注永久支座、临时支座及梁板边缘位置。检查梁板预埋件位置、尺寸等。b. 临时支座顶面与永久性支座预埋钢板外露顶面标高相同。c. 梁板安装时严格按标线控制落梁位置。2) 墩顶现浇段a. 永久支座与底模间的缝隙须密合,严防漏浆。b. 现浇段预应力束道须与预制梁板的对应束道顺接,并确保连接可靠,不漏浆。c. 两梁端部伸出的预留纵向钢筋,按设计和规范要求焊接。d.对连续大于3孔的桥梁先浇53、两侧墩顶混凝土,后对称浇筑中间墩顶混凝土。d. 现浇段处纵向连接钢筋的焊接须左右、上下对称进行,以免焊接温度引起梁板端部变化。3) 连续预应力束张拉墩顶现浇段的混凝土强度达到设计要求后,经监理同意,张拉墩顶负弯矩预应力钢束,张拉对称分级进行,张拉结束后及时压浆。a. 张拉并压浆后,待强度大于35MPa时,方可拆除临时支座。b. 体系转换后,永久支座与墩顶密贴,符合设计要求。16、冬季、雨季、夜间、施工措施16.1冬季施工措施(1)当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时,混凝土工程按冬季施工办理。(2)冬季条件下灌注的混凝土,在遭受冻结之前,其强度(临界抗冻强度)不低于设计标号的30%,54、也不得低于5MPa。在充水冻融条件下使用的混凝土,开始受冻时的强度不得低于设计标号的70%。(3)砂石骨料在进入冬季之前开采、筛选完毕,并保持干燥状态,骨料在存放中不夹有冰膜雪团。(4)冬季拌合混凝土时,为节约防寒材料和防寒时间,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量同时掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂,提高混凝土的抗冻性。其搅拌时间,一般为常温施工时间的1.5倍。用于拌制混凝土的各项材料的温度,满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度,材料原有温度不能满足需要时,首先按技术规范对拌和用水加热,仍不能满足需要时,再对骨料加热。水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌合、运输、灌注时55、的热量散失综合考虑,通过热工计算和实际试拌结果确定。砂石骨料加热温度不高于60。水加热温度不高于80,如用温度高于80的水时,先将水和砂石先行拌匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触,同时注意水泥不能加热。(5)冬季施工混凝土,砂、石、骨料和水泥保持在0以上,拌合用水在5以上,拌合处设防寒措施。(6)混凝土灌注时的温度在任何情况下,均不低于+5。(7)冬季混凝土运输时间尽量缩短,并做好防寒保温措施。16.2雨季施工及防洪措施办公室和当地气象部门密切联系,随时掌握当地气象情况,指导施工,早日预测,以确保工程顺利施工,并保证安全、质量。雨季施工前,根据调查研究。雨季施工,加强工程用料的储备工作,以免56、因为缺料影响施工。(1) 雨季施工,要备足防雨棚,砌体或混凝土达不到一定强度时,及时遮盖。(2) 根据天气情况,合理安排混凝土浇注施工,雨天不安排混凝土浇注。(3) 各种材料均采用石棉瓦或彩条布搭建临时雨棚,防止材料被雨水冲刷。(4)施工保持连续性,经常检查砂石料的含水量,及时调整并严格控制水灰比。(5)雨季排水保持畅通,各个排水沟顺接,不堵塞排水系统。16.3夜间施工措施夜间施工时,施工现场必须有符合操作要求的照明设备,确保施工安全,保证施工质量。16.4施工进度保证措施(1)加大施工管理,严格按计划制度生产周计划,并及时进行核实与调整,确保箱梁预制施工进度要求。(2)箱梁预制使用厂制钢模,57、并保证模型满足施工。(3)各类技术工及特殊工种陆续进场,满足施工进度的需求。(4)对各种临时堆料场进行规划,并做好现场硬化。(5)做好施工资料的整理、报验。(6)各部位开工前先对各种施工准备工作进行检查,提前做好各工序开始的准备,保证各工序施工的紧凑衔接。17、质量管理体系及措施17.1质量管理体系根据业主对工程质量和工期的要求,我单位决定由具有同类型工程施工经验、实力雄厚的项目经理部承担该项目的施工,项目经理为国家一级资质的项目经理,总工程师由高级工程师担任。该项目经理部设工程管理部和安质环部,下设试验室、资料室及测量室,对下属各劳务队伍给予指导和监督。质量保证体系框图质量管理目标确定质量保58、证体系技术保证组织保证思想保证质 量 保 证施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制 设备材料的质量控 制施工过程的质量控制计量标准的质量控制工程管理部计划合同部机电物资部安全质量环保部财务部完善项目管理经济保证提高质量意识质量意识及诚信教育质量回访服务预防为主的方针下道工序就是用户改进工作质量先进的资源配置和技术措施经济责任制和奖罚制度建立健全组织机构管理制度签定经济责任制制定奖罚制度完善计量支付手续实行优质优价提高工作技能提高经济效益我单位已顺利通过ISO9000 质量标准的认证。在本项目中,我单位将一如既往的贯彻我公司的质量方针,依据业主要求,结合本单位ISO9000 系统工作程序,严密59、组织,精心施工,以科学的管理和先进的技术,创造出“精品工程”。为此,我单位将建立以项目经理为核心的质保体系;选派有丰富施工经验的人员进行逐级管理;成立专门的质检小组,负责开展创优的各项工作;配备专门的数码相机、摄像机,施工期间随时记录,全过程进行录像,以留下必要的隐检影相资料。施工质量管理中通过加强现场质检人员数量,进行全方位质量控制,由质检人员对主要工序进行24 小时旁站,将问题消灭在过程中。17.2施工管理控制措施(1) 项目经理部认真执行建设工程质量管理条例,实行工程质量负责人责任制和工程质量终身负责制,项目经理是质量第一责任人。项目经理部根据工程质量目标制定本工程的质量管理制度及创优规60、划,认真做好施工组织及各项制度、措施的落实。严格执行“工程质量一票否决制”。(2) 认真贯彻执行“百年大计、质量第一”的方针,加强对施工人员的质量教育、施工管理、强化质量意识。严格按照设计图纸、专用条款明确的规范和标准、国家及宜昌市有关标准规定的要求组织施工。(3) 严格执行国家、宜昌市、业主、监理工程师颁发的各项质量管理办法,接受市政工程质量监督站对建设工程质量实施监督管理。积极参加监理工程师组织的现场例会,认真落实会议纪要。(4) 定期召开内部生产协调会,总结和检查前一阶段工期、质量、安全情况,有针对性的采取改进措施,布置下一阶段工作重点,确保工程质量得到持续改进和提高。(5) 人员组织与61、安排健全质量管理组织,完善质量保证体系。配齐配足施工管理、技术人员及技术工人,切实做到责任明确、工种齐全、奖罚及时,使每个人的切身利益与工程质量挂钩。投入本工程的主要管理人员及施工技术人员,均参加过多项城市道路综合市政工程、路面结构施工建设,具有丰富的综合市政管线和路面工程施工经验。为保证本工程的建设质量,成立以我单位总工程师为组长,有地质、基础、专业管线施工、防水、机械、工程试验等方面专家组成的专家组,定期或不定期深入现场,帮助现场优化施工方案、解决施工技术难题。配备熟练的技术工人,如电工、电焊工、木工、混凝土工、架子工、起重工、钢筋工、施工机械操作等技术工人,严格执行持证上岗制度,对规定持62、证上岗的人员全部进行岗前培训,考试合格、取得岗位证书后上岗。具体标准如下:本项目的管理人员,均由取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训,并具有一定的综合市政工程和公路工程施工及管理经验的技术、经济人员组成。所有特殊工种人员、各种领班以上人员均具有符合有关规定的资质。专业工种人员均按照国家有关规定进行培训考核,获取上岗证及相应技术等级,持证上岗。新工人、变换工种工人上岗前将对其进行岗前培训,考核合格后上岗。施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料前,编制施工工艺及具体要求,组织专业技术人员对操作者进行培训。(6) 物资、设备管理措施甲方供应的材料在使用前将材料出厂质量合格证书、施工单位检验、试63、验合格证书等送交监理工程师审批,监理工程师批准后再复检,合格后进厂使用。自行采购钢筋、止水带、水泥等材料,按采购程序文件和作业指导书对分供方进行评审,采购前向监理工程师报送产品合格证明和样本,按合同、技术规范或监理工程师的要求,对产品进行检验和试验,合格后进行采购。对不符合设计或标准要求的,禁止进入施工现场。对符合设计和标准要求的进场材料,进行标识,实现材料质量可追溯,确保工程材料不被混用。所有进场材料分类分区保存,保证其整洁有序,不受天气及施工的影响,不影响周围设施的使用,不影响环境质量。施工组织安排的主要施工机械(包括备用机械)按时到达施工现场,并定期进行维修、保养,在施工期间保持状态良好64、,保证满足施工质量的需要。17.3施工技术控制措施(1) 严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。总工程师组织经理部技术人员详细熟悉、审核施工设计图纸及资料,发现问题,及时报告监理工程师,审核完成并由总工程师签字后交付使用。(2) 严格执行技术交底制度。将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长书面交底。施工技术交底,执行书面交底,包括结构图、表和文字说明。交底资料详细准确、直观,符合设计、施工规范和工艺细则要求,交底资料经第二人复核确认无误签字后,交付领工员、工班长签收。交底资料妥善保存备查。工程开工前,项目经理部技术部门根据设计文件、图65、纸编制“施工手册”,向施工管理人员进行工程内容交底。“施工手册”内容包括工程名称、工程范围、工程数量、技术标准、质量标准、工期要求、结构尺寸等内容。(3) 严格执行测量复核签字制度控制测量、施工测量,分两级管理。工程范围内控制桩,由项目经理部精测组负责接收、使用、保管,并保护和保存好工程范围内全部控制网点、水准网点和自己布设的控制点。总工程师组织复测,复测精度按有关规定执行,如误差超过允许值范围,及时报告业主、监理工程师。根据监理工程师会同设计单位提供的工程范围内有关控制网点、水准网点,与控制桩点资料进行复测验算,施工测量放样前向监理工程师送施工测量报审表,放样后报监理工程师进行复测确认。施工66、过程中,作业队负责施工测量,进行施工放样、定位、控制桩点护桩测设保护和工序间检查复核测量。认真贯彻执行测量复核制度,外业测量资料由第二人复核,内业测量成果经二人独立计算,相互校对。测量原始记录、计算资料、图表真实完整,并妥善保管。工程竣工后,按设计图纸进行竣工测量,确保达到设计要求,并绘制竣工图。测量仪器按计量部门规定,定期进行标定,并做好日常保养工作,保证状态良好。(4) 编制实施性施工组织设计,按施工网络计划节点工期分段控制,实现均衡生产,保证工程质量。(5) 为了更好地建设好本工程,施工过程中不断地进行施工方案优化工作,以求得施工方案的先进、科学和保证工程质量。(6) 为适应信息化管理的67、要求,我单位将进行施工技术的信息化管理,即施工计划进度网络、工程质量、施工安全、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统,采用先进的管理软件,对施工全过程进行控制,实现“一次调整,全盘优化”的目标。(7) 配备先进的试验检测仪器设备,按招标文件及有关技术规范要求对进场原材料、各种成品、半成品构件进行检验和试验。(8) 工程设计变更:施工中不擅自对本工程设计进行变更。施工中提合理化建议涉及对设计图纸或“施组”的变更及对材料、设备的换用,报请监理工程师批准后实施。(9) 关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书,并有明确的技术要求和质量标准,并对有关人员进行培训和技术交底。(68、10) 严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后,填写隐蔽工程检查证,报监理工程师,经监理工程师检查签认后,再进行下道工序施工。(11) 加强施工监测工作,利用监测数据分析施工现状,并采取相应的处理办法。(12) 由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查,分析工程质量要点,制定预防措施。17.4原材料质量控制措施(1) 原材料的采购做好市场调查,从中选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家,作为待定的供应商,按采购程序文件进行评审,建立质量档案。从待定的供应商产品中按规定取样,送甲方认可的具有相应资格的试验室进行检验或试验。试验结果得69、出后,进行质量比较,从中选择最优厂家,报监理工程师批准后作为合格供应商,建立供货关系。建立供应商档案,随时对材料进行抽样,保证供应商所提供的产品合格。当材料质量出现变化时,加倍取样试验,试验结果报监理工程师,必要时按上述程序重新选择供应商。(2) 原材料的运输、搬运和贮存原材料进场保证“三证”齐全,包括产品合格证、抽样化验合格证和供应商资格合格证。对于易损材料,如止水带、防水卷材,运输和搬运时作好防护,防止变形和破损。原材料进场后按指定地点整齐码放,并挂标牌标识,标明型号、进场日期、检验日期、经手人等,实现原材料质量的可追溯。原材料进场后由专人保管,对水泥、钢材、防水材料、止水带等材料加盖或在70、室内保管,避免风吹日晒。在运输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料,不使用在永久工程结构中,对此种材料及时清理分类堆放并标识,以免混用。18、质量通病防治措施18.1钢筋原材料锈蚀控制及防治措施:a. 不使用有锈蚀现象的钢筋和对轻微锈蚀钢筋采取防锈、除锈措施处理;b. 锈蚀严重的钢筋禁止进入施工现场或吊入箱梁平台上。18.2模板模数和拼缝不规范控制及防治措施:a. 模板拼装前放线测量,确定模数和线形直顺、美观;b. 所有模板拼缝间夹软质条防漏,禁止用油膏类材料填充缝隙;c. 底部模板使用有光泽、强度的优质材料,禁止用油漆类材料在模板上做标记和划线;d. 模板与底部木71、方紧贴,固定可靠,不得翘动18.3预应力锚下钢筋安装不规范控制及防治措施:a. 按图纸规格、型号、数量加工锚下筋并标识;b. 按照钢筋绑扎顺序安装锚下筋并绑扎牢靠,不易在后期补装;c. 工程管理人员现场监控实施。18.4斜腹梁钢筋安装平整度差控制及防治措施:a. 对斜腹梁钢筋下料、煨制等工序用实样检查、验收、标识;b. 控制每道工序施工标高,上道工序标高误差下道工序尽可能消化,防止积累;c. 斜腹梁钢筋与底板钢筋采用点焊固定,防止负重下滑;d. 在桥面均匀布置测量控制点并标识,定期复查。18.5锚固端预应力筋锚头与锚垫板未贴紧控制及防治措施:a. 多根钢绞线穿束时不得缠绞,每根钢绞线穿管后两端72、编同号标识并保护;b. 挤压锚头前安装锚垫板,将钢绞线逐根按编号顺序入孔;c. 挤压锚头应按规范和技术要求实施;(钢绞线外露2-5mm,挤压力不小于规定压力)d. 锚垫板按设计定位、固定后,将钢绞线逐根用倒链回拉与锚板紧贴18.6预应力管道安装定位偏差较大控制及防治措施:预应力管道应严格按照设计图纸给定的平弯、竖弯大样图,进行空间线型的定位,定位后采用石笔在钢筋上做好标高标记,然后采用水平架立钢筋固定其高度,再采用U型定位钢筋固定其平弯位置,固定波纹管的定位钢筋应与箱梁内部钢筋焊接牢固,定位钢筋直线段间距为1000mm,曲线段加密为500800mm。18.7直腹梁、齿块砼不密实(空洞、漏筋、缺73、料、裂缝)控制及防治措施:a. 控制砼坍落度满足设计配合比(20mm);b. 选用有责任心的振捣操作手培训、交底,制定奖惩制度;c. 直腹梁分层下料,第一次下料800-1000,用振动泵振捣至梁倒角处溢出砼为止;d. 直腹梁第二次下料至顶板檐口下300mm处,下料前要充分考虑第一次砼已稳定成形但未初凝(间隔约1.52小时),振捣时要掌控泵插入第一层砼深度小于300mm,防止漏振、过振行为;e. 齿块钢筋密集,砼施工应分层分次下料、振捣、补料,再振捣,振捣应选用小型振捣棒和钢钎辅助捣实;f. 制定施工方案,强化作业人员、机具合理配置;g. 施工过程中,管理人员重点监控、检查18.8顶板砼平整度、74、密实度较差控制及防治措施:a. 控制网片钢筋标高符合设计要求;b. 设置厚度控制点,掌握宁“负”不“正”的施工原则;c. 控制下料量不易过多,及时安排专人收抹、回收、补料、清理等工作;d. 封闭前办理隐蔽验收手续。18.9顶板砼平整度、密实度较差控制及防治措施:a. 顶板砼施工宜采用人工振捣棒和专用振捣设备配合进行找平、振捣;b. 施工前,调整振捣设备的标高符合设计要求,并固定好振捣设备的行走轨道;c. 顶板浇筑过程中,测量人员应跟踪测量浇筑高程,发现标高与设计不符时,应及时纠正处理;d. 找平、振捣后的砼在初凝前及时安排人员用搓板收浆、薄膜覆盖养生;e. 砼凝固前禁止人员踩踏,凝固后及时浇水75、养生。18.10梁端补孔砼色泽不一致控制及防治措施:a. 采用同配合比、原材料的商砼;b. 模板应清洁有刚度;c. 拆模后砼表面作技术处理。18.11桥面补孔(人孔、张拉槽、工作孔)砼不密实控制及防治措施:a. 清理孔壁四周松散砼并清洗,堵孔或置模密封;b. 按设计要求配置钢筋并焊接规范;c. 用同标号砼浇灌、振捣、钎插、收抹、养生。18.12底板砼锈色、污渍等观感缺陷控制及防治措施:a. 按规定开设便于排渣的孔槽和配置清理设施,并放置垃圾桶和焊条头、钢筋头等回收桶,安排2-3人做好日常文明施工工作;b. 箱梁砼施工前再次认真清理底板垃圾及杂物,并派专人逐个箱室检查验收,不合格者不准施工;c.76、 底板拆模后和拆架前,施工单位应把好最后一道质量关,根据底板质量情况,制定修整方案或措施,组织专班人员修整,确保观感质量优良;d. 做好成品保护工作,在桥面挑檐边做土围或其它措施,防止桥面雨水、泥浆等物污染。18.13箱梁底、侧面通气孔不规则控制及防治措施:a. 按设计要求均匀布置通气孔,不得随意施工;b. 通气管孔安装时两端须封闭、固定和标识;c. 拆模后及时清理堵孔和两端管头须与砼面平齐,若有管周砼破损的须补高强砂浆,保证外形美观。19、安全文明施工及环保措施19.1安全施工管理体系及措施安全生产目标达到建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)合格标准,严格按合同专用条款有关安全文明施77、工条款的约定执行,避免发生重大安全事故。19.1.2安全生产管理体系安全领导小组安全领由生产副经理专管安全领全员、全方位、全过程管理安全领思想保证体系安全领施工保证体系安全领经济保证体系安全领组织保证体系安全领制定安全规划安全领安全意识教育安全领安全责任制安全领易爆物保管组安全领爆破安全组安全领遵守安全制度安全领奖罚分明安全领施工安全组安全领设备安全组安全领安全施工方案安全领安全与经济挂钩 安全领文明施工方案安全领场外警戒组安全领消除事故隐患安全领治安消防组安全领实现目标:确保“三无“即:无死亡、无重伤、无重大机械事故19.1.3安全生产责任制安全管理是施工企业管理的一项重要内容,确保安全生产78、,防止事故发生是企业各级领导和全体职工的重要职责。针对本工程的特点,将层层落实安全生产责任制,做到规范管理,责任到人。(1) 建立完整的安全监督及各级安全责任制。成立以项目经理为组长,专职安全员为副组长的经理部安全委员会。设置专职安全员负责督促检查全过程安全工作,各作业班组织设置兼职安全员,负责各工种的安全工作,实行纵向到位横向到边的全方位管理。进场员工均应接受入场安全教育,教育职工树立安全与生产统一的思想,自觉遵守安全生产规章制度。在实施过程按期执行安全活动制度,及时研讨安全工作经验教训。(2) 贯彻“安全第一、预防为主”的方针,执行国家和企业关于安全生产的政策,贯彻实施劳动保护法和规章制度79、,努力改善施工条件,防止伤亡事故。(3) 结合工程特点,建立安全技术措施制度,各分项工程在编制施工方案过程中必须编制安全生产技术措施。建立安全交底制度,各班组在宣布生产任务时,对施工安全提出明确要求,把施工技术和安全生产同时交底,并组织工人讨论,使人人心中有数,个个做到安全。(4) 工程开工前,详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。(5) 严格遵守操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业的行为发生。参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作,对于从80、事电气、登高作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。凡进入现场的人员、均要服从值班人员指挥,遵守各项安全生产管理制度。正确使用个人防护用品,禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。(6) 施工现场设置足够的消防设备。施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法,并组织一支经过训练的义务消防队伍。(7) 加强与气象、水文等部门的联系,及掌握气温、雨雪、风暴各汛情等预报,做好防范工作。(8) 操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品和穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。(9) 施工所用的各种机具设备和劳动保81、护用品,定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。(10) 配备安全保卫专职人员,加强社会治安管理和生产安全监督。对出碴线路经过的狭窄处设专人交通安全管理,确保车辆行人的畅通与安全。(11) 由安全部门和现场警卫人员依照国家及省市,有关安全生产的方针、政策、法律、法规、条例和规定,制定本项目各级部门和相关责任人的安全管理制度,做到任务明确,有章可循。(12) 严格执行各级部门有关安全施工的文件、规定及各自行业的安全工作规程。(13) 各级经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施,层层签订责任状,做到严肃纪律、奖惩分明、确保安全生产。182、9.1.4施工安全技术(1) 施工现场1) 施工现场应有利于生产,方便职工生活,符合防洪、防火等安全要求,具备文明生产、文明施工的条件。2) 施工现场的临时设施,选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放,以及动力通讯线路和其它临时工程,按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。3) 施工现场的生产生活房屋、机房、临时油库等均应设在干燥的地基上,并符合防火、防洪、防风、防暴、防震的要求。4) 施工现场应设置安全标志,并不得擅自拆除。对施工出碴经过的居民区设醒目交通安全标志。5) 易燃易爆品仓库、机房、应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。炸83、药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外,并外设围栏。6) 对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。对施工产生的污水必须经污水处理,才能排入城区下水道。7) 场内道路应经常维护、保持畅通。8) 场内架设的电线应绝缘良好,悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。9) 各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护。(2) 施工机械1) 操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械;不得将机械设备交给无本种操作证的人员操作。2) 操作人员必须按照说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工84、作中注意观察及工作后的检查保养制度。3) 驾驶室或操作室内应保持整洁,严禁存放易燃易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带故障运转或超负荷运转。4) 机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,关闭好驾驶室(操作室),要拉上驻车制动闸。坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。(3) 混凝土预制场1) 电动振捣器 人员要配戴安全防护用品。配电盘(箱)的接线宜使用电缆线。 在大体积混凝土作业中,电源总开关应放置在干燥处;多台振捣器同时作业,应设集中开关箱,应派专人负责看管。2) 振捣器 操作振动器的人员,应备有橡皮手套及胶鞋等防护用品。 振捣器移动时,应保证电机的四芯电线有足够85、长度的松弛,切忌张拉过紧,以免电线断裂。 移动当中如发现不正常的振动情况及焦臭味,应立即切断电源,停止动转,进行检查。 在使用过程中,如振捣器温度过高,应停歇降温。19.1.5安全教育(1) 进入场地的工人必须进行所属工种的安全教育,经考试合格后方可进行该工种的操作。(2) 工人变换工种,必须进行新工种的安全教育。(3) 工人掌握本工种的操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。(4) 做好安全教育记录,建立“职工劳保发放记录卡”,根据工种要求发放并记录。19.1.6安全培训特种作业人员必须经有关部门培训,经考试合格后持证上岗,操作证必须按期复审,不得延期使用。19.1.7安全技术交底分部分项工程86、施工时需进行全面的、有针对性的书面安全技术交底,受交者确认后,履行签字手续。19.1.8安全检查建立定期的安全检查制度、定时间、定要求,明确重点部位,重点设备、危险岗位。作业段每天,工程队每周,项目部半个月一次进行检查和总结,提出整改意见,落实整改措施,并进行复检。19.1.9现场安全纪律进入现场人员必须严格遵守“施工现场十大纪律和施工现场六不准”、“控制”的规定,对不听劝阻的,一律责令其离场。19.2文明施工措施施工现场管理建立文明施工管理组织,制定文明施工管理制度,对施工人员进行文明施工教育,建立健全岗位责任制,签订文明施工责任书,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性,增87、强文明施工意识,树立企业文明施工形象。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。按照经监理工程师批准的施工组织设计平面布置图,认真搞好施工现场规划,做到布局合理,井然有序,满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规的要求。施工平面布置经监理工程师批准后实施,场内一切物品,严格按图定位设置,做到图物吻合。施工现场的临时用电和排水设施,规范、安全、可靠,建成安全标准工地,以创造良好的施工环境,建成文明工地。施工现场按宜昌市建设行政主管部门有关规定进行围护,在现场出入口显著位置设立现场施工总平面图及总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章制度,设立标有施工单位名称、工程概况、施工负88、责人、施工工期等内容的标牌。在围护周围设置照明等警告信号,保证安全。现场出入口设专职门卫,禁止无关人员进入现场。施工现场及早修建施工污水、生活废水处理排水设施,保证不因施工、生活污水污染既有排水设施和周围环境;现场的施工用水、用电管线布置合理,安装规范、安全、可靠。施工所用机械设备、材料存放严格限定在施工用地限界以内,且不影响安全运行和交通。大型机械或构件运输、行驶,事先对既有路面宽度、限高及交通管制情况进行调查,合理安排运输时间和走行线路,避开节假日、上下班等高峰期,减少或避免对既有交通秩序的影响。施工机动车辆及设备始终处于完好状态,加强维修保养,减少机械设备噪音和污水排放;机动车辆在驶出场89、区时保持干净,遵守公安部交通管理条例,服从交警部门的管理规定,自觉维护交通秩序,文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。施工期间,合理安排电焊、照明等产生强光或振动的工序作业时间及高噪声设备的作业时间,减少和降低声、光污染。施工期间,保持现场清洁。不必要的障碍物、多余材料、施工废料、建筑和生活垃圾及时清除运出现场。自觉做好环境保护工作,对施工中产生的废水,固体废弃物,按环保要求进行处理,生活中使用的一次性用品采用易降解的产品,集中堆放,按有关规定处理。施工中临时占用的场地,施工完成后予以恢复。19.2.2施工管理开工前,根据合同要求及投标书的承诺编制实施性施工组织设计,经监理工程师审阅同意后实施。执90、行开工报告制度。开工前,提出开工报告,报监理工程师批准。各分部工程开工前向监理工程师提出申请,并得到其批准,各分项工程开工实行内部审核制度,并通知监理工程师方可开工。施工期间实行计划管理,按计划组织施工。接受甲方及监理工程师对计划实施控制。认真执行分项、分部工程检验评定制度,实行隐蔽工程检查签证制度,对“关键”工序、“特殊”工序,实施全方位、全天候的“旁站”。认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度施工,杜绝一切违章指挥和违章操作的现象,确保工程质量。19.2.3卫生管理工地各种标牌标志统一制作,书写整齐、规范。工地垃圾随时清理,当天运走,不用材料、工具和机械及时退场。保持施工现91、场内整洁。生活区内员工凭企业发放的胸卡出入,在明显位置设防火、安全警示牌及住宿规定。生活区根据人员情况设置厕所、淋浴室及垃圾容器,专人定时清扫,清理水沟,保持路面整洁、干净、无异味。工地上设卫生所、配专职医生,对工地生活、食堂、饮水进行监控检查,建立特殊工种作业人员的健康档案,定期进行体检。工地落实除“四害”措施,防止各种害虫的滋生。19.3环境保护措施(1) 认真学习贯彻国家、宜昌市政府、业主、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定,明确本工程的环保要求,健全环境保护体系,把环境保护工作作为一项施工管理内容,制定和落实环境保护措施,修建环保设施,处理好施工与环保的关系。(2) 实行环保目标责92、任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人,列入承包合同和岗位责任制,建立环保自我监控体系。项目经理是环境保护的领导者和责任人,所有施工人员与环保领导组签定环保责任书。(3) 编制施工组织设计时充分考虑环保要求,配置专职环保人员,合理安排各工序作业时间。编制环保手册,加强环保宣传。(4) 加强检查和监控工作,加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理,定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库,库房地面、墙面做好防渗漏处理,材料的储存、使用、保管专人负责。(5) 保持施工区和生活区的环境卫生,及时清理垃圾,运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪设备,生活污水93、和大小便经化粪池处理后才能排入污水管道。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。(6) 工程施工完成后,及时进行施工现场清理,拆除临时设施,多余材料及建筑垃圾清运出现场,作到工完场清。(7) 在施工前做好各类现况管线、文物的调查,施工中做好防护,防止损坏。(8) 噪声、光污染控制严格遵守建筑施工场界噪声限值的有关规定,施工前,首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况,施工作业严格限定在规定的时间内进行。加强机械设备的维修保养,选用低噪声设备,采取消声措施降低施工过程中的噪声。产生噪声的机械设备按宜昌市、甲方的有关规定严格限定作业时间。施工运输车辆慢速行驶,不鸣喇叭。施工照明灯的悬94、挂高度和方向合理设置,电焊作业时采取遮挡措施,减少或避免光污染。所有施工围挡及产生噪声的机械都设置吸音设备,最大限度地减少施工降低噪声。(9) 水环境保护施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施,保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施;生活污水、生产废水经沉淀过滤达标排放;含油污水除油后排放。施工中产生的废泥浆,在排入污水管网前先沉淀过滤,废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输,防止遗洒,污染路面。施工中对弃土场地进行防护,保证弃土不堵塞、不污染既有排水设施。(10) 空气环境保护施工生产、生活区域裸露场地、运输道路,进行场地硬化或经常洒水养护,装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的95、材料时,采用专用车辆、采取覆盖措施;易产生粉尘、扬尘的作业面和过程,优化施工工艺,制定操作规程和洒水降尘措施,在旱季和大风天气适当洒水,保持湿度。工地汽车出入口设置冲洗槽,对外出的汽车用水枪冲洗干净,确认不会对外部环境产生污染后,再让车辆出门,保证行驶中不污染道路和环境。加强机械设备的维修保养和达标活动,减少机械废气、排烟对空气环境的污染。施工中,由材料管理人员负责对施工用料进行控制,限制对环境、人员健康有危害的材料进入施工场地,防止误用。施工中对弃土场地进行平整、碾压,弃土完毕植草防护或按有关要求进行处理。(11) 固体废弃物处理生产生活垃圾分类集中堆放,按宜昌市环保部门要求处理。施工现场设垃圾站,专人负责清理,作到及时清扫、清运,不随意倾倒。施工弃土按设计或宜昌市环保部门要求运至指定地点堆弃,随弃土随平整、碾压,同时作好防护,保证不因大风下雨污染环境。加强废旧料、报废材料的回收管理,多余材料及时回收入库。(12) 施工中积极应用新技术、新材料,坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料,切实做到保护环境。
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