1、 施 工 技 术 方 案本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行编制。一、 工程概况：根据设计要求，现对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行实地放样施工。二、 工程机械、设备已经按照施工需要将下列机械、设备进场到位：砂浆搅拌机2台，磅秤2台,手推车5辆。三、 施工人员现场施工人员共有15人，段落技术负责：高瑛，质监员：唐波，试验员:创光怀，安全保通员：苏正祖。四、 施工方案1、施工工艺流程图（详见附图一）2、技术控制措施：建立以项目总工为核心的控制体系，成立以技术副经理为主要负责人，以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的2、技术控制小组。3、利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位，并订标记。4、施工前严格审核施工设计图，领会设计意图，优化施工方案加快施工进度。5、根据施工进度及技术规范要求，定期或不定期对施工构筑物进行监控测量，并建立监控测量档案或记录。6、根据实践工作及时总结施工经验和教训，提高技术水平，增强业务能力，改进施工工艺，提出先进设计方案。五、 质量控制措施及要求1、建立以项目经理为第一责任人，以技术质检为主要管理部门的质量管理机构，建立包括施工作业班组或施工队负责在内的质保体系。实施施工质量（各工序和各项工程质量）由具体操作人员自检、互检，由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。2、3、开始施工前，首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底，将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。3、积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育，深入开展TQC全面质量管理，使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。4、施工中做好原始记录工作，资料填写认真、真实、规范、整洁。5、原材料必须按原设计及规范进行试验检测，各项指标符合设计及规范方可使用。6、每道工序认真检查，上一道工序不符合设计及规范要求，不得进入下一道工序施工。7、当基坑开挖经检验合格后，进行支砌时，采用分层座浆砌筑，砌筑时，先在下层砌体面铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌石，使砌石完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出4、现水膜，但注意，在砌筑时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷翻转或敲击石块。8、在砌筑过程中必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌筑过程中，应经常校核各部尺寸，保证符合设计图纸要求。9、砌筑工作因故中断后，再进行砌筑时，应先将其表面加以清扫、湿润，再进行座浆支砌。10、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处。12、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔等应符合图纸规定或监理工程师的指示要求。13、预制砼拦水块安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。14、抹面须光滑平顺。15、雨季施工质量控制。雨季施工，由于泥土含水量大，且较粘，极易混入砂、碎石材料中或裹附片5、块石上。故要求对堆放砂、碎石材料的场地进行硬化垫物等处理，对无法硬化处理的堆料场，用料时严禁贴地铲料，只准用料至距地面二十厘米处。对有泥土裹附的片块石要洗刷干净，并经现场技术、试验、质检人员认可后方能使用。雨季施工中，支砌时砂浆要求边拌制边使用，严禁过量拌制。砂浆未凝固遇下雨时，要用塑料布或油手毡等覆盖，至砂浆凝固。砼浇筑前应准备能覆盖施工场地的花油布或篷布，直至浇筑完一段（以沉降缝为界）及砼凝固。六、 安全生产措施1、现场设立安全保通员一名，建立以项目经理为领导核心的安全管理体系，成立以专职安全员为主要负责人的现场安全检查小组。2、定期检查，消除隐患，及时解决问题，做到防患于未然。3、建立检6、查落实制度，经常召开会议，会上布置，会后检查落实，做到超前控制。4、加强安全知识教育与宣传工作，提高施工人员的安全意识。七、 环境保护与水土保持措施1、成立以项目经理为组长的环保小组，建立健全环保管理体系，加强环保教育，强化环保意识，通过环保控制提高预测预防能力，通过环保检查消除环保隐患。2、在集镇和村社附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工，非施工的噪声尽力避免。3、挖基坑挖出的无法再使用的弃土应装运到监理工程师指定地点弃置。4、对公路沿线内原有水源、河流、沟渠采取保护和疏导并举的措施，凡与路线有干扰的均申报监理工程师，进行改移，保持原水系、原流量不变。5、对于合同段内的通讯电缆及高压线等设施，必须会同主管部门采取保护措施，施工前要求业主指明所有地下光缆的位置，设置明显标志。临时设施的布置尽量避开。6、施工中做到文明施工，爱护现场各种设置，自觉排除不安全因素，不允许乱抛杂物，讲卫生，创造现场生产文明环境。编 制： 复 核：承包单位技术负责人： 监理工程师：云南第三公路桥梁工程有限责任公司 小磨高速公路项目经理部二00五年月日