1、石灰稳定土基层路拌法施工1、材料要求土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：(1) 石灰应符合III级以上标准，石灰在使用前10天充分消解并过筛(10MM筛孔)；(2) 消右灰存放时间宜控制在2个月以内；(3) 一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行准确控制。2、准备下承层(1) 石灰土施工前，应对路椚进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯 沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，述必须进行碾压检验，即在各项指 标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过 干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用 挖开2、晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散 和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。(2) 按要求设置路而施工控制桩。3、备土、铺土用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备土前要用土 培好路肩，路肩应同结构层等厚。备、铺土分两种方法：(1) 用汽车直接堆方备土按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置(划出方格)，直接整齐地卸土于路椚上。但须注意备土时纵向必须成行， 每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法冇利于 机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然 后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度3、一致，表面平整。(2) 码条备土用拖拉机等小型机械备土可采用此方法。按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于路槽上，用卡尺 逐段验收备土数量。备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证 备土顺直，码条应均匀、数量准确。铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开， 保证表面平整、厚度一致。此备土法数量控制准确、摊土方便。4、备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压12遍，保证备灰时不产生大的车 辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最 大干容重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备4、灰, 并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围 内，铺灰应用人工撒铺。5、拌和采用灰土拌和机拌和，锌犁作为附助设备配合拌和。（1）土的含水量小，应首先用倂犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层， 然后洒水补充水份，并用铮犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平 过程屮的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平吋间长短确定）， 土的含水量过大，用铎犁进行翻拌凉晒。（2）水份合适后，用平地机粗、然后用灰土拌和机拌和第一遍。 拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔510米挖验一处，检杳拌5、和是否 到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。（3）桥头两端在备土吋应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前 要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规 范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事 半功倍的口的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行 程间的搭接宽度不小于lOcmo对于桥头处拌和同样采用先横向拌和2个单 程，再进行纵向拌和。6、6、整平用平地机，结合少量人工整平。(1) 灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、 波浪、沟槽等，使表而大致平整。(2) 用震动压路机或轮胎压路机稳压12遍。(3) 利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密 度视平地机司机水平确定。(4) 平地机由外侧起向内侧进行刮平。(5) 重复(3) (4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、 桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。(6) 整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。(7) 要点提示最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表 层碾圧成型。最后一遍整平时平地机应7、“带土”作业。切忌薄层找补。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。7、碾压碾压采用振动式压路机和1821三轮静态压路机联合完成。(1)整平完成后，首先用振动压路机曲路边沿起向路中心碾压(超高 段自内侧向外层碾压)，有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采 用大摆轴法，即全轮错位，搭接1520厘米，用此法震压68遍, 下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压23遍, 消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起 碾压。(2)要点提示碾压必须连续完成，屮途不得停顿。压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机12台，三轮 压路机32台。碾压过程中应行走顺直，低8、速行驶。桥头处10米范围内横向碾压。8、检验(1) 试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时 拿岀试验结果)，压实不足要立即补压，一直到满足压实要求为止。(2) 成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检 验不合格要求采取措施预以处理。(3) 要点提示翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准 验收，应彻底处理。标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低卞的部分不准贴补，标高合 格率不低于85%,实行左屮右三条线控制标高。压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。9、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度 不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。 桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。10、养生不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法， 养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止 一切车辆通行。有条件的、对7天强度确有把握的，灰土完成后经验收合格， 即可进行卜道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现灰土强度不合格，则需 返工处理。