1、目 录第一章 编制说明 2第二章 编制原则 2第三章 工程概况 3第四章 人员、机械、试验检测仪器配置 4第五章 施工工艺及流程 6第六章 季节性施工 16第七章 质量保证措施 19第八章 安全保证措施 23第九章 环境保护措施 25第十章 文明施工 28第十一章 施工应急方案 30第一章 编制说明1.编制依据1.1、中铁二院工程集团有限责任公司设计的新建铁路云桂线云南段DK670+310DK673+398.01区间路基设计咨询图。1.2、本工程招标文件、施工合同等。1.3、设计图纸所要求采用的主要施工规范和主要参考图集。1.4、新建云桂铁路云南段指导性施工组织设计。1.5、我单位在类似工程施2、工中所采用的施工工艺及施工方法。2.适用范围本方案适用于新建铁路云桂线云南段第七标段二分部线路正线DK672+738DK672+885段路基施工。第二章 编制原则1实用性原则确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。2可操作性原则根据本标段工程特点，依据石林县城及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。3经济性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固3、施工达到既经济又优质的目的。4环保性原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。施工过程实施ISO14000标准，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。第三章 工程概况1.工程位置及设计简述1.1工程位置本段路基起讫里程为：DK672+738DK672+885，位于石林县大可乡下海子村，处于潭山2号大桥与下海子1号大桥之间。1.2.路基边坡设计简述本段路基全长147m,属于路堑开挖，中心最大挖深约21m。本段路基边坡设计为分级开挖，边坡坡度设计有1:1.75、1:14、.5及1:0.25三种形式。边坡防护类型设计为：路堑灌草防护、人字形节水骨架护坡、六愣住案内撒草籽、框架锚杆梁内灌草护坡及喷混植生护坡等形式。1.3地质简述本段属滇东南高原低中山丘陵地带，地表上覆第四系全新统坡洪积、坡残积粉质粘土，下伏基岩为下第三系小屯组泥岩夹砂岩、砾岩。第四章 人员、机械、试验检测仪器配置1.人员配备新建铁路云桂线云南段DK672+738DK672+885段路基由中铁一局云桂项目部二分部施工，我部选配精干的管理人员、组织足够的作业人员进行现场的施工管理与施工生产，现将路基作业架子队主要管理人员配置表示如下：路基架子队主要管理人员配置一览表序号岗位姓 名职 责1专职队长负责现5、场施工总体策划、管理、协调2技术负责人对现场施工技术把关、负责现场技术管理3技术员负责现场具体技术工作4质量检查人员负责现场施工质量控制5安全员负责现场施工安全管理、保障工作6试验员负责现场具体试验工作7材料员负责物资管理工作8测量人员负责测量指导管理现场测量放样现场测量放样9现场领工员负责现场具体施工2.机械配置为满足施工生产需要，加快施工进度，确保施工质量，我部拟配备了足够的施工机械，施工机械如下表示：施工机械配置表序号设备名称规格型号数量1混凝土拌合站HZS9022砼运输车8m323汽车吊QY2514弯曲机GW4015电焊机BX1-40026柴油发电机LSC6017插入式振捣器D70386、钢筋调直机GJ4-1419挖掘机220210锚杆钻机MC50311空压机VY-12/7212注浆泵QB152型513自卸汽车5T814推土机7513.试验仪器配置为满足现场试验检测的需要，保证施工过程中混凝土各项指标的检测，我部拟配备足够的混凝土试验检测仪器，试验检测仪器如下表：试验检测仪器配置表序号仪器名称规格型号数量1坍落度筒22混凝土试模150X1506组3温度计5第五章 施工工艺及流程1.一般规定1.1.边坡开挖施工前应核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符时，应及时反馈给设计和监理单位。1.2.边坡施工应先做好堑顶截、排水设施。1.3.开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜与永久7、排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。1.4.开挖应从上而下逐层进行开挖，严禁掏底开挖。1.5.开挖爆破应按照岩性、产状、边坡高度选择适当方法，严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，边坡平顺且不破碎、不松动。1.6.边坡开挖后的边坡不得长时间暴露，特别是跨雨季放置，应及时按设计要求进行防护处理。1.7.开挖至设计标高时，应进行检测，基床范围内的贯入阻力Ps1.2 MPa,或地基基本承载力不小于0.15 MPa.否则应进行改良、换填或加固处理，并与侧沟同步进行。 1.8.边坡施工允许偏差应符合下表的规定边坡施工允许偏差序号项目允许偏差1边坡坡率不陡于设计坡度2变坡点位置100mm3平台8、位置100mm4平台宽度50mm2.高边坡开挖施工工艺流程本段高边坡开挖施工工艺的主要流程如下所示：施工准备 原地貌清表测量放样高边坡开挖边坡修整及清理边坡防护3.施工准备3.1.完成施工用地手续的办理。3.2.建立施工测量控制网，测量控制点的复测成果已通过监理及业主的审核，同意使用成果坐标。3.3.完成施工区域内的现场勘查工作，施工区内地表及地下原有构筑物均已改迁完毕。3.4.完成本段路基的施工组织设计及开工报告，并经过监理及业主的审核、批复；完成各项施工方案的编制，并报审通过；完成技术交底工作。3.5.作业人员及施工机械设备均已进场齐全，人员资料及机械设备资料均报审通过。3.6.施工中，所9、涉及的各岗位人员均已培训。4.原地貌清表路堑开挖前，首先剥离表层熟土，清除树根及杂草根系，剥离厚度一般为0.3m，对于耕地等土质较好的地表可达到0.5m；剥离宽度不得超过地亩边线，表层土剥离后运至弃土场集中堆放。5.测量放样测量人员严格按照开挖尺寸线进行测量放样，施工过程中，随时复测边坡坡脚高程及宽度、变坡点的位置是否符合设计要求，确保边坡开挖质量。6.高边坡开挖6.1.覆盖层开挖.在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎.在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水和地下水对施工的影响。.覆盖层开挖应按设计边10、坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。.坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。.作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。.对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。.需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。.在覆盖11、层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。6.2.边坡石方开挖.边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。.边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面35米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速12、度必须满足设计要求。.对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。.在开挖面靠近马道或平台设计高程时，各级马道及平台预留1.52m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在马道或平台外侧，分别设置马道护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。.在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。 .边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。7.边坡修整及清理边坡的修整及清理采用13、人工进行。机械开挖边坡预留20cm人工进行挖除，以确保边坡坡面的坡度、平顺及坡脚高程等。人工清理边坡表面的松散土、石，对边坡表面凹凸不平处采用混凝土或浆砌片石补齐。8.边坡防护8.1.灌草护坡.适用条件适宜于土质、全风化软质岩，且边坡高度小于3m的边坡，边坡坡度缓于1:1.25，当边坡为岩质不满足植物生长要求时，坡面应采取客土等措施后在进行种植植物。.施工工艺清理坡面 坡面覆土撒播植草（或喷播植草）覆盖无纺布草皮防护灌木定点、放线挖坑栽植灌木浇定根水补植养护。.技术要求.1.清理边坡施工前清理坡上的垃圾、杂物，整平坡面。.2.坡面覆土覆盖10cm后种植土于平好的坡面上，根据坡面的干湿情况，用水14、将坡面浇湿，浇水量以土壤不出现浮土和粉尘土为宜。.3. 撒播植草（或喷播植草）撒播：在草籽中掺入3倍于种子体积的干细沙。撒播时种子均匀撒开，沿不同方向连撒三遍，撒完后检查整块地是否有漏撒的地方。撒完后用钢丝耙轻耙表层土，深度12cm,最后进行滚压，然后喷水，喷水时最好形成雾状，尽量避免冲溅，水量的大小以充分湿润表土（5cm左右），又不见明水为宜。喷播：喷播前洒水浸润边坡土体，在搅拌容器中先加入纸浆纤维、草种、复合肥料、保水剂、色素等喷播材料，然后加水，待水加到容器的2/3时开始搅拌，边搅拌边缓慢加入黏合剂，形成均匀的溶液后再用压力泵或液压喷播机将其喷播于待播边坡上。.4.覆盖无纺布喷播完成后及15、时用无纺布对坡面进行防护。.5.草皮养护喷播后经常浇水以保持土壤湿润，齐苗及成坪后逐渐减少浇水次数，待坡面草长至1520cm后栽植灌木。.6.灌木定点根据设计图纸，定出植物种植的间距、位置，并做好标记。.7.挖坑栽植坑应成圆筒形，挖好后先浇灌底水，待全部渗透后栽植。.8.栽植灌木由坡顶至坡脚依次栽植灌木，容器苗和土球苗要去掉不易降解的包装，裸根苗要剪除病根和伤根，栽植时应保证根系舒展，扶正后均匀回填种植土，并分层夯实。.9.浇水定根栽种后连续浇灌两次，等头一次浇完水落干后，再浇一次。.附表1、附表2附表1边坡植物覆盖率、成活率检查评定表评定项目工程质量检验数量检查方法合格优良植被覆盖率 %8516、95种植面、带检查尺量、计面积、统计计算成活率 %8090种植面、带检查点数、统计计算病虫害发生率 %2010种植面、带检查目测植被绿色程度 %8090种植面、带检查目测根系发育状况 %根系较发育根系发育种植面、带检查目测行距、株距偏差10%符合设计10%符合设计种植面、带检查尺量、对设计文件附表2边坡植物覆盖率、成活率允许偏差项目检验数量检验数量范围点数植被覆盖率 %每1000m23条带尺量、计面积成活率 %每1000m23条带点数、统计计算病虫害发生率 %每1000m23条带目测植被绿色程度 %每1000m23条带8.2.人字形截水骨架护坡.工程措施.1.骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，17、主骨架净距3m、宽0.6m、厚0.6m;支骨架净距3m、宽0.5m、厚0.6m;挡水缘采用C25预制件，浆砌骨架施工时同时将其同时砌筑连接。.2.护坡防护起讫点格0.5m宽范围内采用M7.5浆砌片石镶边加固，厚0.6m。.3.人字形截水骨架护坡坡面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。.4.骨架内采用草本植物和灌木进行防护。.5.骨架每5联为一单元，两单元主骨架、基础之间设置伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。.6.间距50100m左右沿坡面在主骨架位置设置踏步一处，宽0.6m。.技术措施.1.施工前清刷坡面浮土，填补凹坑，使坡面大致平整。.2.骨架护坡堑顶以及起18、讫点与其它工程连接处设置镶边防护，路堑顶部镶边应嵌入坡面，且不得高于地面。.3.骨架护坡的骨架采用嵌槽法施工，预先在边坡上开槽，骨架嵌入坡面，骨架内灌草防护，骨架砌筑后应与周边地层密贴。坡面整平至与骨架顺接确保排水通畅。.4.边坡平台截水沟应引入相邻排水设施，边坡骨架的排水槽与路堤坡脚排水沟之间设置连接的排水槽，避免边坡集中水流冲刷坡脚。8.3.六楞块内撒草籽.技术要求施工工序：铺设正六边形混凝土预制空心块回填种植土点播灌木种子撒播草籽覆盖无纺布养护。.1.预制空心块采用C25混凝土预制，为正六边形，边长0.2m,厚0.08m,其中心预留边长为0.12m的正六边形空洞。.2. 正六边形混凝土预19、制空心块内的空洞内回填8cm厚种植土撒播草籽，点播灌木种子：挖穴点播灌木种子，选择2种交替点播，点播密度按照每个空心块内1穴，24粒/穴控制。.3.撒播植草：播植深度为表土下，将草种（9g/m2）和沙、干土或锯末混合后一起撒播，撒播草籽后再撒一层0.5cm1cm厚的种植土，使种子与土壤充分接触。.4.撒播完成后，及时采用无纺布对坡面进行覆盖，防止雨水冲刷。.5.经常浇水以保持土壤湿润，待草、灌木出苗后逐渐减少浇水次数。.6.防护点与终点不足一块时，采用M7.5水泥砂浆绮片石补齐。.7.坡面沿高和线路长度方向每23m上、下、左、右交错布置泄水孔。泄水孔设在需设泄水孔的混凝土板中心，该板中心不填种20、植土和撒播草籽。.施工要求.1.施工前按照设计坡度将坡面刷平，坑凹部分填补夯实，使坡面平整。.2.按设计图纸拉线放样，板边和坡边一致，板面和坡面密贴，板块排列整齐平顺，不得扭曲。8.4.框架锚杆梁内灌草护坡技术要求.1.对施工范围内的地表水、地下水及施工用水进行取样复测。不得使用有侵蚀性水作为施工用水。.2.框架梁采用矩形布置，采用C30钢筋混凝土现场立模浇筑，节点间距2.5m。.3.坡脚设置C25混凝土坡脚，第一排锚杆框架梁紧挨坡脚施作。.4.锚杆设置在框架梁的节点上，采用单根直径为32mm的HRB335螺纹钢制作，锚杆长度为8m。钻孔直径为110mm，与水平面成30施作。锚杆配合框架梁使用21、，锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固，支架与锚杆焊接连接。孔内灌注C30水泥净浆或砂浆，注浆压力不小于0.4Mpa,.5.水泥净浆或砂浆添加抗侵蚀性添加剂。.6.锚杆梁采用嵌槽法进行施作，框架梁应嵌入平坡面，框架梁露出坡面15cm,框架梁浇筑后与四周底层密贴，防护后的坡面要与框架梁顺接并确保排水通畅。.施工要求.1.施工前对锚杆进行抗拔试验，试验孔数不少于3孔，锚杆试验长度4m，抗拔压力要求为：粉质黏土、泥岩夹砂岩W4不得小于80KN，泥岩夹砂岩W2、 W3不得小于220KN.2.锚杆孔位允许偏差为50mm，锚孔深度不下于设计要求，也不大于设计长度的500mm，锚杆体长度允许偏差-301022、0mm；锚杆的钻孔斜度允许偏差1。.3.钻孔采用干钻，严禁向孔内灌水。.4.锚杆注浆后，至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆件上悬挂物体。待锚孔内砂浆强度达到设计强度的70%后，进行框架梁和封头施工。.框架锚杆梁内灌草防护详见本章8.1.灌草护坡。第六章 季节性施工1.雨季施工1.1.边坡在雨季应集中力量快速施工，工作面随时保持大于4%的坡度，边坡不得受水浸泡、冲刷。1.2.开挖接近设计标高时，预留2030cm停止开挖并做好排水措施，确保基底在雨水不被浸泡。1.3.雨季来临前，边坡面上施工完成急流槽，确保暴雨雨时边坡排水顺利。1.4.提前安排混凝土工程的施工，确保雨季时混凝土施工完毕23、，同时做好混凝土面的防护工作。2.夏季施工夏季混凝土施工制定在高温条件下保证工程质量的技术措施并符合如下要求：2.1、混凝土的配制与搅拌：、拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施。在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分。、水泥、砂、石料遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。、配合比设计考虑塌落度的损失。、可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土早期强度、掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量。、拌合站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。尽量缩短拌和时间。经常测混凝土的塌落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的塌落度。2.2、运输及浇筑、缩短混凝土运输时间，24、采用混凝土运输搅拌车，运输中慢速搅拌。、不得在运输过程中加水搅拌。、夏季施工混凝土有全面的组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行，从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。、混凝土的浇筑入模温度控制在28以下，选在一天温度较低的时间内进行。、混凝土浇注场地采取遮荫措施，降低模板、钢筋的温度，也可在模板、钢筋和基坑底面采用喷雾器喷水以降低温度，但是混凝土浇筑时不得存在附着水。2.3、混凝土的养护混凝土浇筑完，表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用侵湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保持潮湿环境最少14天。条件允许的情况下湿养期间采用遮光和挡风措施，以控制温25、度和热风的影响。构造物的竖直面拆模后，立即用湿粗麻布把构件缠起来，麻布的外面整个用塑料膜包紧，粗麻布至少14天保持潮湿状态。2.4、夏季施工检查、混凝土浇注与养护时，环境温度每日早、中、晚检查一次，并做好记录；当温度超过夏季规定的要求时，混凝土拌合时采取有效降温、防晒措施，保证混凝土的浇注质量。、混凝土夏季施工，除留有标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件与结构在相同的环境下养护，检查28天的试件强度以指导施工。、在混凝土浇筑前通过实验确定在最高气温条件下，混凝土分层浇注的覆盖时间，施工中严格控制，不得超过。、混凝土施工过程中，严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝固时间，以防止缓凝剂26、掺量不准造成质量事故。3.冬季施工冬季施工是指根据多年气温资料，室内外平均气温连续五天低于5时混凝土、钢筋混凝土等工程的施工。3.1、冬期施工的工程，预先做好冬期施工组织设计及准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施。3.2、拌制混凝土的各项材料的温度，满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足条件时，再考虑对集料加热。水泥、粉煤灰和外加剂只保温，不得加热。各项材料加热的温度根据试验室的确定。3.3、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，严格控制混凝土的配合比和塌落度。投料前，先用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温时延27、长50%。混凝土的出机温度不低于10，入模温度不低于5。3.4、缩短混凝土的运输时间，运输混凝土的容器采取棉布包裹等保温措施。3.5、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热使结合面有5以上的温度。浇筑完成后，采取措施使混凝土接合面继续保持正温。3.6、混凝土的养护方法，根据环境温度及技术经济比较，选用包裹、暖棚加热或电加热等方法。3.7、混凝土的运输时间尽可能缩短，运输容器设置保温措施。混凝土浇筑前清除模板、钢筋表面的污垢.混凝土构件浇注成型后，采用蓄热法养护的初始温度不得低于10；采用蒸养法的初始温度不得低于5.第七章 质量保证措施1、质量管理目标工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和28、设计文件要求，努力把云桂铁路建设成西南复杂地质艰险山区一流高速铁路。具体指标为：(1)按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；(2)单位工程一次验收合格率达到100%；(3)开通验收速度不低于1.1倍列车设计速度目标值；(4)在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求；无碴轨道结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营的要求。2、质量保证体系依据施工管段内的工程特点及质量管理部目标，建立以项目经理为组长，项目副经理、工区总工为副组长，各职能部门为组员的工程质量领导小组；同时建立工程质量保证体系。工程29、质量领导小组及工程质量保证体系如下：质量领导小组框图项目经理项目副经理总工程师工委书记物设部计财部试验室综合部本施工管段内各作业班组安质部工程部混凝土拌和站混凝土拌合站 质量保证体系框图奖优罚劣改进工作质量经济责任制TQC小组项目经理部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001系列标准管理工班QC小组成 果 发 表质量保证体系推广应用四新成果实行过程监控掌握规范标准图纸技术交底测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包30、保责任状完善计量支付表续优质优价制定奖罚措施责任成本核算反 馈实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师检查定期不定期质量检查进行自检互检专检加 强 现 场 试 验 控 制 充 分 利 用 现 代 化 检 测 手 段质量评定3、质量保证措施3.1、原材料质量控制措施原材料应按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料应有交接记录。原材料进厂（场）后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进厂（场）。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出厂（场31、）。原材料进厂（场）后，应及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等应采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮。粗骨料应按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。原材料应有符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆场应进行硬化处理，并设置必要的排水条件。3.2.技术32、保证措施.施工前，项目部组织技术人员对本段施工图纸进行学习，了解设计意图、掌握设计标准。.施工前，项目部组织技术交底会议，现场作业人员讲解路堑开挖施工工艺、技术要求及是施工措施，并对每一个作业人员下发技术交底。.施工期间，项目部安排专职测量人员进行现场测量放样，严格按照设计尺寸进行现场放样。.项目部安排经验丰富的专职质检人员，进行施工现场日常质量检查工作。.项目部制定岗位责任制，使每一位参建员工明白自己的岗位职责。加强项目管理，切实履行施工质量责任。第八章 安全保证措施1、目标本工程的生产安全目标是:杜绝生产安全一般及以上事故；杜绝因建设引起的一般B类及以上事故；遏制因建设引起的一般C类以下事33、故。2、管理体系成立以项目经理为组长、安全总监、项目副经理为副组长、各职能部门和施工队主要负责人为组员的安全生产领导小组，建立健全“安全保证体系”(见安全保证体系框图)。设置安全生产管理部门，负责安全生产领导小组的日常工作；项目部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。按照安全管理法规、标准和合同要求开展安全管理活动。安全保证体系框图项目经理项目副经理项目总工工程管理部安全质量部物资设备部行车事故分析处理制定机电设备使用措施机电设备状况检查组织安全检查违章作业安全事故处理安全生产教育作业人员操作违章检查作业人员防护设施检查作业人员安全教育行车设备操作安全检查行车安全教育行车事故34、分析处理车辆状况检查司机安全教育制定操作标准制定施工安全技术措施安全技术措施交底各施工作业队安全管理各施工班组安全管理安全总监3、安全措施1、开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。2、开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育，提高员工的安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。做好职工定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经安全教育，不得上岗。技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。3、编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，35、分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。4 、对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。5、施工现场设置安全警示标志，高危作业区内于明显的位置在设置“危险”“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。过度道路两端按照规定设置防护栏及警示标志，夜间设置红色警示灯6、各种机械操做人员均应取得机械操36、作证，不得无证操作；操作人员在操作机械的过程中应按照机械操作规程进行操作，不得违规操作；操作人员保持机械操作间内卫生整洁，不得在机械操作间内存放易燃易爆的物品；起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。机械操作人员定期对施工机械进行检查，对检查出来的问题及时进行上报和处理，并填写检查维修记录。7、施工现场用电的高低压设备、电缆电线的敷设应编制临时用电施工组织设计，并以此进行现场的用电设备及电缆电线的敷设，用电设备及电缆电线应当完好无损。电缆电线的敷设不得拖地。现场所使用的配电箱、开关箱均应采用标准电箱，电箱内的开关应当完好无损，接线正确。电箱内设置漏37、电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁存在两种电压等级。8、施工管理人员及现场作业人员在进入施工现场后均需正确佩戴安全帽，以防高空坠物对人体造成击伤。9、现场所有作业人员均不得酒后操作和疲劳作业。10、吊装作业现场有专人进行指挥作业；吊装过程中，施工现场设置明显的警示标志，防止机械回转半径及吊臂下空出现非作业人员。吊装作业需占用道路时，提前做好人员的疏导及安全防护措施。11、现场高空作业搭设的脚手架需按照要求搭设牢固，并设置剪刀撑。脚架板铺设稳定牢固，施工过38、程中不得出现松动和探头板现象。12、施工便道在施工期间保持路面平坦，施工便道转弯处、施工便道与当地交通道路交叉的地方设置安全警示标志，对进入便道的车辆进行严格的管理，确保交通事故的零发生。13、项目部设安职安全员每天在施工现场进行巡视，对施工中存在的安全隐患及安全问题及时作出处理措施，确保安全隐患及安全问题及时消除。第九章 环境保护措施为了加强作业队在施工生产中的环保、水保工作，保障施工和生活区域环境符合标准，确保施工中的环境、水土保持监控与检测结果满足业主和设计文件要求及有关规定，结合本施工管段内的实际情况，特制定相应的施工环保、水保措施。1、环保、水保目标1.1、施工及生活废水排放符合国家39、及地方法规规定；烟尘、粉尘排放控制在国家及地方法规要求以内；节约能源，降低废弃物污染。1.2、杜绝重大环境污染事故。2、环境保护体系项目部建立了以项目经理为组长，项目副经理、总工、安全总监为副规及云桂铁路环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施从思想、组织、过程、检查、效果、组长，安全质量部等部门负责人、施工现场负责人为组员的环境保障体系。根据施工区域的生态环境特点、有关法律、法目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。 环境保护体系加强环保教育宣传制定环境保护措施督促环保措施实施严格环保检查监督落实施工环境恢复副组长各施工班组安全质量部组长3、保护措施3.1、固体40、废弃物的处理、杜绝随意倾倒，不得随意占用农田，破坏植被，需要时及时办理相关手续。、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。、工程完工后，将堆积的土方进行平整，与结构物四周地形地貌吻合。3.2、大气环境及粉尘的防治措施在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。施工场地和运输道路经常洒水，确保把道路灰尘大气污染控制在允许范围内。道路灰尘大气污染主要有：（1）在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输；（2）施工场地和运输道路经常洒水，确保把道路灰尘大气污染控41、制在允许范围内。3.3、降低噪音的措施、对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。、机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣高音喇叭。、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。、加强施工期环境管理，合理安排施工工序，做到文明施工，减少噪声影响。3.4、植被保护及复耕绿化、施工中不得乱砍乱挖，工程范围严格控制在线路征地界限之内。、占用菜地、农田及荒地作为临时施工场地，按征用范围严格控制，减少因施工造成的农田砂化和水土流失。、工程结束后，尽可能退地还田，取土场、弃土场等均进行平整，覆盖腐植土恢复成农田或栽种树木。、所有施工用地，工程结束后均清除工程垃圾，42、施工现场不得留下任何污染物。3.6、水保措施在施工中严格执行国家的水土保持法、水土保持法实施条例及地方法规、要求，贯彻执行“预防为主，全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持方针。施工时对原有河道进行有效保护，施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。生活污水采取化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放4、管理与监督4.1、采取各种形式广泛开展环境保护宣传教育，提高广大职工的环保意识。4.2、各级环保管理人员对本43、单位内的环保工作有权监督检查。对于对环境疏于管理、造成污染的施工班组有权要求限期整改，必要时要通报批评或采取处罚等措施。第十章 文明施工施工现场严格按照云桂公司铁路建设标准化的要求进行建设，即现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。施工现场修建生产和生活设施，合理布局。及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。加工场地、预制场地、材料堆放场地采用砼硬化，水电管线按照规范架设。现场临时设施布置符合规定要求，施工现场悬挂“六牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、农民工权益保障公示牌、施工总平面图。悬挂时要齐全、44、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。施工现场办公室或值班室，墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。施工过程中，加强对施工机械、运输车辆的维修保养，合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工；施工现场应经常洒水以控制45、扬尘，临时道路应经常进行维修，确保道路畅通，运料车经过的弯道处，除有必要的警示标志外，必要时要有安全员值班。在施工过程中应采取有效措施，注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。注意生产、生活垃圾的排放和管理，生活区必须设置隔油池和化粪池。按国家及施工所在地的规定，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，控制粉尘和废气浓度以及做好废水和废油的治理和排放。第十一章 施工应急方案1.遇泥石流脱险方案1.1.沿山谷徒步时，一旦遭遇大雨，要迅速转移到安全的高地，不要在谷底过多停留。 1.2.注意观察周围环境，特别留意是否听到远处山谷传来打雷般声响，如听到要高度警惕，这很可能是泥石流将至的46、征兆。 1.3.要选择平整的高地作为营地，尽可能避开有滚石和大量堆积物的山坡下面，不要在山谷和河沟底部扎营。 1.4.发现泥石流后，要马上与泥石流成垂直方向向两边的山坡上面爬，爬得越高越好，跑得越快越好，绝对不能往泥石流的下游走。2.洪水应对方案2.1.经理部要掌握气候特点和本地汛情，要与气象部门、水文部门密切联系，及时收集水、雨情况预报资料。在雨季来临前对沿线各部分进行认真检查，将需治理的工程项目编入养护计划，及时上报，并抢在洪水前付诸实施。同时应注意积累和保存观测资料，作为今后道路设计加固措施的依据。2.2.日常施工中应注重绿化工作，减少水土流失2.3.技术部门要在雨季来临之前要认真检查高47、速公路主体结构物及附属结构物。对边坡不稳定地方要加强防护，对排水构造物，如边沟、截水沟、排水沟等要保证水流畅通，对浆砌块石护坡泄水孔要看其是否通畅等。2.4.技术部门要在雨季来临之前要认真检查高速公路桥梁主体结构物及附属结构物。对桥梁基础附近的河床要求保持稳定，并适时进行疏通，其范围应在桥涵上下游各15倍桥长处，但不小于50m和不大于200m范围内。每次洪水过后要及时清理河床上的漂流物， 基础如有局部掏空，应将护底、护坡、锥坡等加以修复，以防冲刷。总之要做到“治小、治早、 治好”，以保障施工安全进行。2.5.当洪水一旦发生险情，项目部应调集公司及一切力量，采取有效措施及时抢险，具体办法是：对存48、在安全隐患的人员、机械应坚决予以疏散撤离到安全位置。用布袋装土保护路基、坡脚。在缺口处用草袋或布袋装砂或土进行堆码 ，待水退后再及时修复。2.6.暴雨、大洪水时项目部要派出人员对沿线和主要工程、薄弱地段进行巡逻，以便及时发现险情，及时采取有效处理。2.7.水毁灾害过后，要进行总结，以便汲取经验教训，要不断提高防水毁灾害的技术水平和能力。责任分析：灾害来临之前，未采取有效措施解决不安全因素，又未向有关部门、领导汇报的人员，应负全部责任。3.高温避暑方案3.1.在饮食方面，一方面体弱人群要适量饮用淡盐水；另一方面，少吃油腻食品。 3.2.在家中，大家可以利用空调、冰块等为室内降温，但在使用空调时一49、定要注意适时开窗通风。 3.3.出现高温天气，适时收听收看天气预报，早做防高温的准备4.狂风应急方案 4.1.留意天气预报，做好防风工作。 4.2.狂风大作时常常伴有雷电交加，此时应尽量拔下电器插头（包括落地灯和台灯插头），另外，电视天线引入线最好也要从电视机背后或录影机上拔下。 4.3.检查门窗能否关紧，门扣和门锁是否牢靠。 4.4.定期检查施工现场各类防护设施，确保各类安全防护设施安全、牢固。 4.5.风中确保行车安全 .集中精力驾驶车辆，注意自行车的动向，尤其应注意低头骑车者，提防他们只顾行路而不顾机动车辆和突然闯入机动车道。同时坚持中低速度行驶，随时准备制动停车。 .遇到不稳定的目标，50、要用力鸣笛。 .过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，更提防行人和骑自行车的人突然闯入自己的行车路线。 .如果驾驶的是敞开式货运车辆，对车上装载的物品要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落。 .在大风中行驶，尽量把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室影响驾驶员的呼吸和观察。 .在大风伴有扬沙时，应打开雾灯，使其他车辆能提早发现你。 5.防雷电应急方案 雷电通常会击中户外最高的物体尖顶，所以孤立的高大树木或建筑物往往最易遭雷击，人们在雷电大作时，在户外应遵守以下规则，以确保安全。 5.1.雷雨天气时不要停留在高楼平台上，在户外空旷处不宜进入孤立的棚屋、岗亭等。 5.2.远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物51、体及电力设备。 5.3.不宜在大树下躲避雷雨，如万不得已，则须与树干保持3米距离，下蹲并双腿靠拢。 5.4.如果在雷电交加时，头、颈、手处有蚂蚁爬走感，头发竖起，说明将发生雷击，应赶紧趴在地上，这样可以减少遭雷击的危险，并拿去身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。 5.5.如果在户外遭遇雷雨，来不及离开高大物体时，应马上找些干燥的绝缘物放在地上，并将双脚合拢坐在上面，切勿将脚放在绝缘物以外的地面上，因为水能导电。 5.6.在户外躲避雷雨时，应注意不要用手撑地，同时双手抱膝，胸口紧贴膝盖，尽量低下头，因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击。 5.7.当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时，说明正处于近雷52、暴的危险环境，此时应停止行走，两脚并拢并立即下蹲，不要与人拉在一起，最好使用塑料雨具、雨衣等。 5.8.在雷雨天气中，不宜在旷野中打伞，或高举羽毛球拍、高尔夫球棍、锄头等；不宜进行户外球类运动，雷暴天气进行高尔夫球、足球等运动是非常危险的；不宜在水面和水边停留；不宜在河边洗衣服、钓鱼、游泳、玩耍。 5.9.在雷雨天气中，不宜快速开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔，因为身体的跨步越大，电压就越大，也越容易伤人。 5.10.如果在户外看到高压线遭雷击断裂，此时应提高警惕，因为高压线断点附近存在跨步电压，身处附近的人此时千万不要跑动，而应双脚并拢，跳离现场。 如有人遭雷击则：人体在遭受雷击后，往往会出现53、“假死”状态，此时应采取紧急措施进行抢救。首先是进行口对口人工呼吸，雷击后进行人工呼吸的时间越早，对伤者的身体恢复越好，因为人脑缺氧时间超过十几分钟就会有致命危险。 其次应对伤者进行心脏按摩，并迅速通知医院进行抢救处理。 如果伤者遭受雷击后引起衣服着火，此时应马上让伤者躺下，以使火焰不致烧伤面部。并往伤者身上泼水，或者用厚外衣、毯子等把伤者裹住，以扑灭火焰。 遇到雷击如何躲避 不要靠近高大电线杆、高塔、大树、烟囱等物体，至少保持两米远的距离。 打雷时尽量不要开水龙头，更不要洗澡，游泳时应迅速上岸。 远离门窗，尽量不用或少用电话、手机或收音机。 在室外突遇强雷雨，不要许多人挤在一起。雷雨时禁用家用电器，最好将插头拔掉。6.地震应急方案 在行驶的电（汽）车内避震，应抓牢扶手，以免摔倒或碰伤；降低重心，躲在座位附近；地震过去后再下车。在户外避震时，应就地选择开阔地蹲下或趴下，不要乱跑，避开人多的地方。 6.1.地震发生后，应积极参与救助工作，可将耳朵靠墙，听听是否有幸存者声音。 6.2.使伤者先暴露头部，保持呼吸畅通，如有窒息，立即进行人工呼吸。 6.3.一旦被埋压，要设法避开身体上方不结实的倒塌物，并设法用砖石、木棍等支撑残垣断壁，加固环境。 6.4.地震是一瞬间发生的，任何人应先保存自己，再展开救助。先救易，后救难；先救近，后救远。