1、新建铁路大同至西安48+80+48连续梁梁部施工方案一、 工程简况48+80+48连续梁位于新建铁路大同至西安客专线第二项目部第九标段，全桥平面位置0号台、1、2墩、3号台位于直线上，主跨横跨运三高速，竖向位置位于2.5%上坡段，桥上部结构为48m+80m+48m，三跨为变截面三向（纵向、竖向、横向）预应力混凝土连续箱梁结构；箱梁顶面宽度为12m，底板宽为6.7m，箱梁根部梁高为6.65m，边跨及中跨合拢段梁高为3.85m，腹板宽48-60-90cm折线变化，底板40-100cm直线变化，梁底下缘按二次抛物线设置，纵向坡度为2.5%；主梁悬臂浇筑梁段划分依次长度为12.0米0号段+22.7米+2、13.1米+73.5米，合拢段长度2.0米；边跨现浇段长7.75米全桥长177.5m；全桥在中端支点、中跨中及中支点处设置5个横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。悬臂施工采用三角桁架挂蓝施工。二、 设计依据1、新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）铁建设【2007】47号。2、铁路桥涵设计规范（TB10002.1TB10002.5-2005）。3、铁路抗震设计规范（GB50111-2006）。4、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设【2005】157号及“局部修订条文”铁建设【2007】140号。5、客运专线无砟轨道设计指南铁建设涵【2005】754号。6、客运专线综合3、接地技术实施办法铁集成【2006】220号。7、铁路防雷、电磁、兼容及接地工程技术暂行规定铁建设【2007】90号8、客运专线铁路接触网H型钢柱图（通化（2008）1301）9、2008年3月4日“客运专线箱梁桥面系优化专题论证会”专家意见。10、2008年3月18日 “关于印发时速350公里客运专线铁路无砟轨道32m箱梁通用参考图（通桥（2008）2322A-）设计审查会专家意见的通知”(经规标准【2008】33号)11、2008年5月21日“时速350公里客运专线无砟轨道40+64+40m、232m连续箱梁通用参考图优化设计审查会（通桥（2008）2368A-、通桥（2008）2342A-4、）”专家意见。三、 施工安排及合拢顺序本桥梁部施工顺序为：0#块临时固结及0#块施工挂篮拼装，挂蓝预压普通梁段施工边跨现浇段施工边跨合拢段施工中跨合拢段施工拆除挂蓝拆除临时固结(即体系转换)。四、 0#块施工及0#块临时固结（一）、0#块临时固结临时支墩墩身两侧采用各设置两个直径为1m的C40钢筋混凝土混凝土柱做支撑，支墩基础设在主墩承台上，每个柱内埋设精轧螺纹钢，钢筋伸入到梁体腹板内。支墩施工同主墩施工同时进行，在浇注承台时预留支墩预埋钢筋，支墩布置图见下图。（二）、0#块施工0#块施工采用满堂支架上现浇1、模型方案0#块底模采用20mm优质竹胶板，骨架采用方木，外模板采用厂制整体钢模板，主5、要由模架、模板、横竖肋等组成，外侧模面采用6mm厚钢板，以提高梁体整体表面光滑度；内模采用组合钢模。拉杆采用20圆钢，左右腹板拉通固定，套筒用PVC管，并且采用210槽钢做背楞加以固定。模型安装时除按有关设计及规范要求保证模型具有足够刚度、强度和稳定性外，还应特别注意预埋件，并保证其位置在砼浇筑中稳固。2、支架搭设方案从实际测量观看，本桥主墩均可采用支架上现浇。第一步：场地平整及地基处理清除表层松土后，对场地进行平整，局部沟槽采用7.5号浆砌圬工填平。地表处理至承载能力在200KPa左右，如果达不到200KPa，采取换填方式处理，再采用C20砼硬化，厚度50cm，局部不得小于40cm。场地周围6、做好排水沟，防止雨水冲刷支架平台基础。第二步：支架搭设1）、由于本桥位于2.5%的下坡上，并根据当地气候条件（如出现大风天气），在支架顶部、1/2高度处分别设置防倾覆预埋件，每排埋置三根8号槽钢，长度1.5m（置入1.0m）。支架搭设示意图见附件。2）、支架采用483.5mm碗扣支架。搭设时竖杆脚放在205cm方木板上。设置足够数量的斜撑杆件，布置范围为翼掾板外1.2m的结构范围。腹板及端头部分支架加密，具体布置形式见详图。3）、支架顶部平台纵向采用2015cm，横向采用1512cm优良方木布置。第三步：支架预压为保证支架具有足够的强度和刚度，支架采用荷载预压以消除非弹性变形，并根椐弹性变形确7、定预拱度。在梁段侧模安装完成后，即采用堆载砂袋。最大加载重量为1/2箱梁自重的120%，即392t为了保证检测值的准确性，根据施工荷载对支架的作用力，按计算重量分级加载即50%、100%、120%，每级加载到位后静压2h进行变形测量。卸载按加载的分级进行减载，并测量变形情况，最后整理数据确定弹性变形值，提供监控单位确定立模标高。支架预埋变形观测点顺梁段设置2个观测断面，每个断面设5个观测点。支架预压过程中还应同时进行支架基础沉降观测。4、钢筋施工底模安装完成后，绑扎底板、腹板、隔墙钢筋及竖向预应筋，并安装腹板、横向波纹管、竖向预应力精轧螺纹钢外铁皮管。铁皮管用钢筋制作成井字架定位，定位钢筋基本8、间距不大于0.6m，在钢束曲线段适当加密到0.3m，并应保证管道位置正确。安装顶板钢筋及预应力钢筋时，由于顶板面积大，预应力管道密集，在施工钢筋时，要严格控制波纹管道的线型和位置，保持波纹管的完整性。在波纹管上方进行电焊施工时，应在焊点下部、波纹管上部垫铁皮，防止焊渣损坏波纹管，致使混凝土浇筑时管道进浆堵塞波纹管道。由于桥面系预埋钢筋短，必须一次预埋到位，预埋钢筋露出梁部部分设置架立钢筋，下部有条件的可与普通钢筋焊接。预埋件应严格按照设计位置埋设准确无误，浇注砼前应安排专人进行检查，确保无遗漏。4、混凝土施工混凝土由拌和站拌制完成后，由混凝土搅拌运输车运送到施工现场，再经混凝土输送泵车浇注。浇9、筑方向从梁的中部同时进行，顺序进展向另一端，分层下料振捣，每层厚度不超过30cm，上下层浇筑间隔时间不超过1h，混凝土的振捣采用插入式振动棒进行，间距不大于振动棒作用半径的1.25倍。预应力管道位置由于间距小采用小捣固棒进行捣固，0#块混凝土须一次性浇注完成。混凝土灌注完成后，应及时进行覆盖、养生。5、现浇施工中应注意事项及预设施工措施1）、仔细检查支座安装是否正确，支座预埋锚固地脚螺栓按要求埋入帽梁位置是否正确，埋入长度是否满足要求，支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应互相对正。2）、0#块钢筋和管道密集，砼浇筑特别注意加强预应孔道锚垫板下砼振捣，保证10、砼密实。浇筑到此处时，可考虑砼流动性稍大。3）、特别注意腹板砼浇筑应对称进行，两侧高差应控制在1m内。纵向顺序从下坡端向上坡方向浇筑。4）、特别注意砼养护用水，应能通畅排出支架平台外，防止浸入地基，造成地基承载力不足。在预应力张拉之前，应定期和不定期检查支架稳固情况和变形情况，发现问题及时采取措施。5）、特别注意0#块各种预埋件、预埋孔位置的准确性。6）、支架的拆除必须待0#预应力束张拉压浆、封锚完成后方可进行。五、挂蓝拼装准备工作：在拼装挂蓝前，全面清理挂蓝各构件，特别注意挂蓝小构件的数量和类别。构件到齐后在原地面进行试拼装，拼装完成后对挂蓝各构件进行编号（以试拼装的先后来编号），在0#块顶11、板放出纵向大梁中心线。拼装挂蓝顺序：沿纵向大梁中线整平安装钢支撑安装行走轨道安装行走小车安装大梁安装挂蓝立柱安装后平联安装拉带安装前上横梁安装吊挂系统安装底模安装外侧模安装翼板，整体挂蓝拼装完成。挂蓝安装须在7天内完成拼装。在整个挂蓝拼装过程中，特别注意以下事项：1）、滑船下的钢支撑必须满布，纵向大梁纵向横向保证在同一水平面上。2）、所有焊接必须符合设计要求。3）、吊杆对接的连接器必须分中，丝口上满。4）、后锚螺帽必须上双螺帽，锚三处。5)、吊杆必须垂直水平面，防止吊杆扭曲。6）、挂蓝拼装过程中必须专人指挥，施工范围严禁非作业人员进入。六、挂蓝预压挂蓝预压目的为检查挂蓝的整体安全性、消除挂蓝的12、刚性变形和及统计挂蓝弹性变形值。根据现场施工条件，预压材料的选取可采用沙袋和钢筋堆载，现暂定为沙袋。加载重量为最大节段（即1#块）重量的120%，即146.3t,分别计算箱室部分重量和翼缘板部分重量，箱室部分重量加载在底模平台上，翼缘板部分重量加载在翼缘板平台上，加载采用三级加载，即40%、70%、100%、120%，每级重量事先在腹板设置标志，加载到位后静压2h进行变形测量，加载到120%后，静压24h后卸载，即在120%、50%和0%进行测量。减载完成后，整理数据确定弹性变形值，提供给监理单位和监控单位确定立模标高。挂蓝加载过程中应注意以下几点：1）、加载前，全面检测挂蓝各锚点（每根大梁必13、须3排后锚）、吊点、支撑点（特别是滑船下行走轨道支撑面积是否垫满，密实），各个部件连接处等关键部位是否牢固，是否牢靠，有无损伤情况，根据具体作必要的加强措施。2）、检查腹板支撑是否满足要求，腹板2/3高处和顶部个设一个10t的链条葫芦，防止腹板向外倾覆，在1#段两个锚点用千斤顶压起，压力为t。3）、挂蓝上行端纵向大梁用千顶顶住，下行端采用20t链条葫芦拉住纵向大梁，防止大梁滑动。4）、加载时应两端对称等量（两端重量差不超过总重量的3%），同一挂蓝横向也应对称等量。5）、2号块端部和跟部空隙处设置围拦，材料为角钢或8，50cm一道，沙袋长一侧顺桥纵向堆码。并有一定坡度堆码。6）、在各重量节段观测纵向大梁变化，如发现异常变化，立即停止加载，查找原因，根据具体情况采取措施。7）、观测1#段0号块新老砼面变化，如发现异常变化（如出现砼开裂），立即停止预压，采取措施进行补救（如注浆）。8）、加载前设置加载工作范围，并有明显标志，在主墩两侧设置警示员，非工作人员严禁入内。9）、加载过程中，所有工作人员必须配合指挥人员统一指挥，严格按照既定程序加载和卸载。