1、银川南站场桥涵工程冬季施工方案银川南站桥涵工程冬季施工方案 编制： 复核： 审批：中铁二十一局集团银川车站改造工程项目经理部一分部线路架子队二九年十月冬季施工方案一、工程概况本工程主要以桑园改沟、银植改路、既有涵洞接长为主。根据施工工期的要求，冬季施工的主要项目有：（1）、K536+509.4(包兰正线) 2-12m钢筋混凝土箱型桥（2）、K536+509.4(银川南货线) 2-12m钢筋混凝土箱型桥（3）、K537+033(包兰正线) 1-8.00m钢筋混凝土箱型桥（4）、K537+033(银川南货线) 1-8.00m钢筋混凝土箱型桥（5）、GKO+200.00=SKO+730.16 3-12、3m简支板梁桥（6）、WKO+289.13=SKO+587.8 2-12.00m钢筋混凝土箱型桥（7）、K531+098.8 2-4.00m钢筋混凝土框架涵。（8）、K528+764.3 1-5m钢筋混凝土框架涵。（9）、桑园改沟混凝土铺砌块预制。二、施工部署1、冬期施工期限：（1）、根据铁路混凝土工程施工技术指南规定当环境昼夜平均气温连续3天低于5或最低气温低于-3时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。现场应于11月初即开始对大气进行测温，上述两个条件有一个达到即确定为冬施的起、止日期。（2）、气象资料的掌握日平均气温的测定：日平均气温是从每日02、08、14、20点四次观测所得的气温平均3、值（测量时将温度计放在通风、隐蔽、离地面1.5m高处测得的空气温度，单位）2、施工准备：（1）、技术准备：进入冬期施工前由项目技术部编制项目的冬期施工方案，明确冬期施工方法，经审批后作为指导项目冬期施工的依据。（2）、人员教育：冬期施工前根据冬期施工方案和有关规范要求对施工人员做好冬期施工的培训教育工作，特别应加强对测温人员、特殊工种人员的培训，使冬期施工人员对冬期施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬期施工的正常进行。（3）、物资准备及费用计算：冬期施工的所需物资必须于冬期施工前准备到位。桥涵工程材料用量序号材料名称单位数量备注1加厚保温塑料布25002保温棚单排架m55004、3保温棉被60004保温草袋25005生火用汽油桶个20个6生火用无烟煤T4808电热毯30009电缆线m2500（4）、施工用给水管道等用夹心玻璃岩棉保温管壳（3cm厚）外捆彩条布保温。明管采用胶皮管，随用随收，防止入冬后水管阀门冻坏，影响生产、生活用水。冬施用电量加大，要重新复核变压器容量，接通电源。（5）、冬期施工中各分部分项工程的技术交底工作应于11月10日前准备完毕。3、组织实施：（1）、项目经理部成立以项目经理为组长的冬施领导小组： 组 长：申智栋 副组长：陈世海 马国俊组 员：马碎学、王立博、马路长、张向武、满运忠（2）、组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。（3）、5、进入冬期施工对试验、保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。（4）、安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施。4、施工方案：在各箱型桥施工范围内搭设双排外脚手架，在其外侧用加厚保温塑料布。暖棚内架设火炉（每50平米两个火炉）；基础及主体混凝土保证入模温度不小于5，混凝土浇筑完后采用棉被及草帘进行保温养护。公路桥空心板梁预制：在预制场地内搭设暖棚，暖棚内架设火炉（每50平米两个火炉），待混凝土养护6-7天后，撤销暖棚用棉被、双层草帘进行保温养护，根据温度及天气变化情况，必要时增加电热毯。三、冬期施工测温一）、冬6、期施工测温的有关规定1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等。2、测温人员的职责（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。二）、冬期施工测温的准备工作1、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。2、准备好必须的工具测温百叶箱：规格不小于300mm300mm400mm，宜安7、装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m，通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。3.测温孔的设置（1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。（2）各类结构物测温孔设置要求：1）测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。2）现浇砼梁、板的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1/3梁高。3）桥梁墩柱的施工，每根墩柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30倾斜角。8、4）涵洞工程的施工，在浇注完的涵身内侧沿涵长方向两侧洞口和中间各设置1个测温孔，孔深10cm。5）梁桩基砼的施工，在浇注完工的桩基顶面设置测温孔，测温孔设置时按照一个承台的桩基设置一个测温孔的频率进行设置，孔深10cm，测孔与桩基顶面成30倾斜角。四、冬季施工措施一）、砼的冬季施工1、砼的浇筑1）入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行演算。2）砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。3）砼的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝9、和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25。砼养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。2、拆模将试块及时送交项目经理部试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定。3、试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试10、压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14+21。如果f14+21f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。4、冬期施工记录1）冬期施工资料分类a.冬期施工日报表；b.冬期施工砼入模温度统计表；c.冬施砼养护测温记录表。2）冬期施工资料分析、收集、编目a.冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百叶箱测定室外温度，11、计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。b.冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。c.砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。二）、钢筋冬期施工1）钢筋的冷拉和冷弯钢筋冷12、拉温度不宜低于20，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15。钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。当温度低于20时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。2）钢筋焊接冬季13、在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于20，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。环境温度达到-5时，即为钢筋“低温14、焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的融合，故应适当加大通电时间。负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不15、平整时，宜采用闪光预热闪光焊。负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施：调伸长度增加10%20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。变压器级数应降低1级，以能保证闪光顺利为准。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。3）如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷16、灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。三）、砌体工程冬季施工措施1、砌筑前应将砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉。2、拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。3、拌合砂浆时，水的温度不得超过80，砂子的温度不得超过40。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于10以内时，不应低于5。当环境气温在10至20时，则不应低于10。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30，石表面与砂浆的温差不超过20。施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。4、掺盐砂浆法注意事项：(1) 掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。(2) 日最低气温低于20时17、，砌石不宜施工。(3) 掺盐砂浆掺加微沫剂时，盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放，拌合时先后加入。(4) 冬期施工时，每日砌筑后，应在砌体上表面覆盖保温材料。由于氯盐砂浆吸湿性大，保温性能下降并有析盐现象等。5、掺盐砂浆法的质量要求：(1) 掺盐砂浆的配制，一定按当天气温情况，砌体部位严格控制掺盐量。(2) 盐溶液的配制应设专人负责，用比重计随时测定溶液的浓度，掌握不同比重的溶液的盐含量。(3) 掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35，使用时最低温度不应小于5。(4) 不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性，以防增加掺量会降低砂浆强度。(5) 掺盐砂浆应有良好的和易性。(6) 砂浆配比计量要准确，18、以重量比为主，对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在2以内；砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在5以内。五、安全与防火1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。2、冬期取暖的火炉应具有完善的烟囱和通风设施，加强专人管理制度，以防止一氧化碳中毒和防火灾，严禁使用电炉等设备取暖，并在冬期结束后，组织统一拆除，任何人不得再次点火。3、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。4、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触19、电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。5、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。6、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。7、高空作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。8、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。9、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。六、冬期施工安全教育及培训 1、对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。2、由安全员对工人必须进行20、安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人中，也要进行安全教育和安全交底。3、特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。4、所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底，否则不许施工。七、现场安全管理措施1、施工现场管理、现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。、加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。、将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。2、冬期电气安全管理、在冬期施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及施工位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。、用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。编制：中铁二十一局集团银川车站改造工程项目经理部一分部