1、成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建1标西区站结构防水施工方案编制： 审核： 审定： 中铁二局股份有限公司成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建1标项目经理部二一年十一月二十七日目 录1、编制依据 - 1 -2、工程及设计概况 - 1 -2.1工程位置 - 1 -2.2 工程设计简况 - 1 -2.2.1防水设计原则 - 1 -2.2.2防水设计标准 - 2 -2.2.3防水材料 - 2 -2.3 防水施工主要工程数量 - 2 -3、施工安排 - 3 -3.1施工部位及工期要求 - 3 -3.2防水材料的供应和主要参数 - 3 -3.3人员及设备情况 - 5 -3.3.1防水卷材施工 - 52、 -3.3.2聚氨脂防水涂料施工 - 5 -3.3.3施工缝、变形缝止水带施工 - 5 -4 、施工准备 - 5 -4.1技术准备 - 5 -4.2料具准备 - 6 -4.3安全消防与材料堆放保存 - 6 -5、施工工艺及要求 - 6 -5.1结构自防水混凝土施工 - 6 -5.2防水层施工 - 8 -5.2.1卷材防水层施工 - 10 -5.2.2聚氨酯防水涂层施工 - 12 -5.2.3涂膜防水层施工 - 12 -5.2.4注意事项 - 13 -5.3聚氨酯涂膜与防水卷材过渡连接 - 13 -6、特殊部位及节点处理方法 - 14 -6.1施工缝 - 14 -6.2变形缝 - 15 -6.33、穿墙管防水施工 - 18 -7、防水层的保护 - 18 -7.1一般部位的保护 - 18 -7.2洞口防水层预留搭接部位的保护 - 19 -8、顶板回填土施工 - 19 -9、质量保证措施 - 19 -9.1质量保证体系 - 19 -9.2验收方法 - 20 -10、安全保证措施 - 20 -10.1施工安全措施 - 20 -10.2消防措施 - 21 -11、文明施工保证措施 - 21 -西区站防水施工方案1、编制依据序号名称编号1成都地铁2号线二期工程施工图设计西区站结构(第五册 防水专册)02121-S-JG-052地下铁道工程施工及验收规范GB50299-20033地下工程防水技术规范4、GB50108-20084地下防水工程质量验收规范GB50208-20025自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材标准JC_898-20022、工程及设计概况2.1工程位置西区站位于犀浦站与外语学校站之间，车站主体位于银河西路路面下，车站两端为明挖隧道区间，沿南北向布置。沿线有派尼尔、健力宝、中润环保、川能电器厂及西锦集、两河佳苑、西区花园等居住小区，该路段暂未按规划形成，车辆及行人较少。2.2 工程设计简况西区站为地下单层四跨侧式站台车站，起讫里程为YDK15+904.000YDK16+140.000，总长236m，标准段宽56m，底板埋深约10m，顶板覆土厚度2.73.5m，挖方量约1645375、 m3。2.2.1防水设计原则主体结构防水设计遵循“以防为主，刚柔相济，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。针对成都地区的气候，附加防水层应吸取国内外类似工程结构防水的经验，以达到技术先进、经济合理、安全适用、确保防水目的。2.2.2防水设计标准车站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道6、风井防水等级为二级，顶部不允许渗水，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100 m2防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。2.2.3防水材料（1）结构自防水采用抗渗等级不小于P8的防渗混凝土；（2）顶板：采用2.5mm厚优质单组份聚氨酯防水涂料，并设置350隔离油毡，采用100mm厚细石混凝土作保护层。（3）侧墙：围护结构与主体结构为密贴的结构形式，侧墙采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(单层厚度4mm)，并做临时保护；放坡开挖与地下结构有一定间隙的结构形式，侧墙采用2.5mm厚优质柔性防水涂料，采用12砖墙或507、厚的高密度泡沫板作保护层；（4）底板：采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(单层厚度4mm)，并用50mm的细石混凝土做保护层。2.3 防水施工主要工程数量 主体结构防水柔性防水层底板单面自粘式防水卷材、砂浆找平层m27518柔性防水层顶板2.5mm优质柔性防水涂料、隔离油毡m27815柔性防水层侧墙单面自粘式防水卷材、砂浆找平层m24034100mm厚细石砼保护层顶板100mm厚C20细石砼m3751施工缝镀锌钢板止水带m2240变形缝带注浆花管的中置式止水带m200附属结构防水柔性防水层底板单面自粘式防水卷材、砂浆找平层m22800柔性防水层顶板2.5mm优质柔性防水涂料、隔离油毡m28、2600柔性防水层侧墙单面自粘式防水卷材、砂浆找平层m22600100mm厚细石砼保护层顶板100mm厚C20细石砼m3280施工缝镀锌钢板止水带m10443、施工安排3.1施工部位及工期要求根据西区站防水施工图设计，西区站主体防水部位及组成：顶板采用2.5mm厚优质单组份聚氨酯防水涂料，并设置350隔离油毡，采用100mm厚细石混凝土作保护层。围护结构与主体结构为密贴的结构形式，侧墙采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(单层厚度4mm)，并做临时保护；放坡开挖与地下结构有一定间隙的结构形式，侧墙采用2.5mm厚优质柔性防水涂料，采用12砖墙或50厚的高密度泡沫板作保护层。底板采用一层自粘9、聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(单层厚度4mm)，并用50mm的细石混凝土做保护层。根据施工进度，在结构施工前及时铺设防水材料，保证后续工程的施工。施工起讫时间为：2010年12月15日2011年5月24日。3.2防水材料的供应和主要参数根据成都地铁2号线总体施工的要求，防水材料由成都地铁有限责任公司指定的厂家供应，以保证防水材料的质量。车站主要防水材料材质指标：1、优质单组分聚氨酯涂料（2.5mm厚）项 目指 标潮湿面粘结强度（MPa），0.5断裂伸长率（%）550抗伸强度（MPa）1.9不透水性（0.3MPa/30min）不渗水加热伸缩率（mm）延伸1收缩4热空气老化80168h拉伸强度保持10、率（）80150断裂伸长率（）500低温弯折性（）35碱处理拉伸强度保持率（）60150断裂伸长率（）500低温弯折性（）35酸处理拉伸强度保持率（）80150断裂伸长率（）500低温弯折性（）35固体含量（%）80涂膜表干时间（h）8涂膜实干时间（h）242、自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材（单层厚度4mm）项 目指 标型号无胎体有胎体厚度（mm）满足国家标准满足国家标准不透水性压力（MPa）0.20.3保持时间（min）12030耐热度（）8080拉力（N/50mm）130350断裂伸长率（）45030低温柔度（）-20 ,20mm,3S剪切性能（N/mm）卷材与卷材2.0或粘合面外断裂4.0或粘合面外断裂卷材与混凝土剥离性能（N/mm）1.5或粘合面外断裂1.5或粘合面外断裂抗穿孔性不渗水3.3人员及设备情况