1、人行、施工钢栈桥施工方案1、编制依据1.1 厦门高集海堤开口改造工程施工图纸；1.2 厦门高集海堤开口改造工程工程地质勘察报告；1.3 厦门高集海堤开口改造工程招标文件及工程量清单；1.4 由建设单位提供的施工文件；1.5 国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等；1.6 项目主管部门批准的有关文件等；1.7 我单位对施工实地现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、潮汐、气象等调查资料。1.8本单位的施工能力、经验；1.9主要技术标准及规范1.9.1公路桥涵设计规范（JTJ02189）1.9.2公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586）1.9.3公路桥涵地基及基础设计规范（JTG2、D0632007）1.9.4公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）1.9.5装配式公路钢桥制造及检验、验收办法2、工程概况2.1、工程概况厦门高集海堤计划于2010年10月28日进行开口改造，工期22个月。海堤全线共有两处开口工程，一处位于集美端，开口长60米，建一座60米的中桥，另一处位于高崎端，开口长800米，建一座长1000米的特大桥，跨径布置为3*30+2*（3*50）+4*50+（70+120+70）+3*50m=1000米的桥梁，对应墩号为0#19#桥台。伴随本次开口改造工程，还将对海堤全线进行断面改造，将现状单向2车道改造为双向4车道。施工期间，为保障交通安全，需封闭高集海3、堤主车道，沿海堤行驶的机动车均需绕行周边其他道路。通过交通组织措施，确保摩托车、自行车和行人在海堤上安全通行。在开口段搭设人行钢便桥1200m(其中：开口中桥80m，主线桥1120m)，头尾顺接既有铁路加宽路基，方便进出岛方向自行车、摩托车及行人通行。厦门高集海堤开口改造工程海堤主线桥有0#台19#台，共20排墩台，海堤开口后桥梁施工需要搭设钢栈桥。钢栈桥搭设总长度为820米(2#13#墩560米，顺接通航孔260米)，工作钢平台14座。施工期间原通航孔申请封航，人行栈桥及施工栈桥不考虑通航净空。2.2、地质状况海堤开口桥、海堤主线桥桥址区场地原地貌为滨海潮间带滩涂，该段岩土主要由抛石（1c）4、细粒土质中砂（2b）、有机质高液限粘土（2c）、细粒土质中砂（2d）及全微风化花岗岩构成。根据工程地质勘察报告图纸，人行钢栈桥所属区每桥墩1个钻孔共有19个钻孔点，各钻孔点的岩性及厚度为：海堤开口中桥：XHZK1(右线0#墩) 细粒土质中砂(2.3 m)、残积低液限粘土(9.5 m)XHZK3(右线1#墩) 细粒土质中砂(4.1 m)、残积低液限粘土(6.6 m)XHZK5(右线2#墩) 低液限粘土(2.1 m)、细粒土质中砂(1.3m)、残积低液地限粘土(5.7 m)海堤开口主线桥：XQLK1(右线0#墩) 抛石(0.3 m)、细粒土质中砂(2.9 m)、有机质高液限粘土（4.6m）、细粒5、土质中砂(6.3m)、QLZK1 (右线1#墩) 抛石(1.8 m)、细粒土质中砂(5.4 m)、有机质高液限粘土（7.2m）、细粒土质中砂(5.4 m)、QLZK3 (右线3#墩) 抛石(4.8 m)、有机质高液限粘土（6.6m）、细粒土质中砂(5.9 m)、QLZK5（右线4#墩) 抛石(4.4 m)、细粒土质中砂(1.3 m)、有机质高液限粘土（8.3m）、QLZK7（右线5#墩) 抛石(5.5 m)、有机质高液限粘土（8.9m）、细粒土质中砂(1.1)、QLZK9（右线6#墩) 抛石(5.5 m)、细粒土质中砂(0.9)、有机质高液限粘土（9.5m）、QLZK11（右线7#墩) 抛石(6、5.0 m)、有机质高液限粘土（8.7m）、细粒土质中砂(2.1)、QLZK13（右线8#墩) 抛石(5.0 m)、有机质高液限粘土（8.1m）、细粒土质中砂(2.4)、QLZK15（右线9#墩) 抛石(4.2 m)、有机质高液限粘土（10.2m）、QLZK17（右线10#墩) 抛石(8.0 m)、细粒土质中砂(1.4)、有机质高液限粘土（6.7m）、QLZK19（右线11#墩) 抛石(8.5 m)、细粒土质中砂(1.5)、有机质高液限粘土（5.0m）、QLZK21（右线12#墩) 抛石(6.5 m)、细粒土质中砂(2.4)、有机质高液限粘土（12.7m）、QLZK23（右线13#墩) 抛石(7、9.1 m)、细粒土质中砂(1.7)、有机质高液限粘土（4.6m）、细粒土质粗砂(0.9)、QLZK25（右线14#墩) 抛石(22.0 m)QLZK27（右线15#墩) 抛石(22.0 m)QLZK29（右线16#墩) 抛石(8.0 m)。2.3、栈桥设计的基本要求2.3.1栈桥宽度要求：考虑两辆三轮车可以对向行驶，通行净宽需大于0.25+1.5+0.5+1.5+0.25=4米。综合考虑后，海堤能直接施工部分选用5米的通行净宽，先开挖至设计标高后施工的人行栈桥选用6米的通行净宽。施工栈桥桥面宽度8米。2.3.2 栈桥桥面系要求临时栈桥设计基本要求：风及波浪按20年一遇设计，采用双向通行设计，8、桥面做防滑处理，两侧设置安全护栏，栏杆的竖杆、扶手续刷上红白相间的警示反光油漆，栈桥钢管桩在低潮为以上部分进行防腐涂装并涂刷醒目的橘红色面漆。每隔30m设置有安全警示灯，每隔20m设置有夜间照明灯，两岸各设置有一个高倍扬声器，一旦发生意外，可及时通知人员在最短时间内撤离。2.4、总体设计人行钢栈桥桥面宽度5.0m，栈桥每9、12m间隔设置单排和双排钢管桩组成的桥墩，单排钢管桩横向间距为3.0 m，双排钢管横向间距为3.0 m，纵向间距2.0m。栈桥每跨跨径为9+12+9+12m；钢栈桥桥面宽度6.0m，栈桥每9间隔设置单排和双排钢管桩组成的桥墩，单排钢管桩横向间距为2.1 m，双排钢管横向间距9、为2.1 m，纵向间距2.0m，栈桥每跨跨径为9+9+9+9m，栈桥桥面标高设计为7.0m，据厦门水文资料，五十年一遇水位为4.3m左右，栈桥桥面标高能满足最高水位要求。施工钢栈桥桥面宽度8.0m，栈桥每9m间隔设置单排和双排钢管桩组成的桥墩，双排钢管桩间距为2.2 m。栈桥每跨跨径为9m，栈桥桥面标高设计为5.5m，据厦门水文资料，五十年一遇水位为4.3m左右,平均高潮水位在+2.618m，栈桥桥面标高能满足最高水位要求。人行钢栈桥基础采用630mm8mm钢管桩，钢栈桥平面图布置中1#14#支墩单桩入土深度在河床处计划8m；15#95#支墩单桩入土深度在河床处计划18m10m，振动沉桩时根据10、实际情况确定打入深度。横梁采用I36b双拼工字钢，纵梁采用321钢桥贝雷梁， 25b槽钢分配梁，面板采用10mm的钢板。贝雷片间的连接采用销接，贝雷片与横梁用U型箍扣锁。施工钢栈桥基础采用630mm8mm钢管桩，单桩入土深度在河床处计16.2m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，横梁采用I36b双拼工字钢，纵梁采用321钢桥贝雷梁，I36b工字钢和14b槽钢分配梁(或I20b工字钢和I14工字钢分配梁)，面板采用10mm的钢板。贝雷片间的连接采用销接，贝雷片与横梁用U型箍扣锁。在原通航孔处，申请封航，在平行于人行钢栈3m处用630mm8mm钢管桩，间距每2m打一排钢管桩，封死原通航孔，确保人11、行钢栈桥安全。人行、施工栈桥设计满足装配式公路钢桥制造及检验、验收办法的有关技术要求。桥面5米的一跨钢栈桥结构图桥面6米的一跨钢栈桥结构图桥面5米的人行钢栈桥横断面图桥面6米的人行钢栈桥横断面图施工钢栈桥结构图施工钢栈桥横断面图3、施工布置情况及施工方案3.1、施工布置情况根据中交公路规划设计院提供的厦门高集海堤开口改造工程施工图纸进行布置（详见附图1?钢栈桥施工平面布置图?）。人行钢栈桥搭设在靠杏林大桥侧，开口中桥距道路中心线17的位置，施工从0#墩搭设至3#墩；海堤主线人行栈桥距道路设计中心线24m的位置，施工分二段搭设，一段高崎侧从16#19#墩、二段集美侧从0#16#墩，根据调整后的开12、挖标高，结合现场搭设的人行栈桥情况，已搭设的人行栈桥拆除至主线桥3#墩附近，对应人行栈桥墩号15#墩的位置，剩余人行栈桥待开挖至设计标高后再实施，搭设方向从3#墩向16#墩进行施工，两端与道路顺接。施工钢栈桥布置于道路中心线外13m的位置。施工从高集侧往高崎侧推进，必要时增加工作面，从高崎侧向中间推进施工。3.2、施工进度计划为确保总工期要求，我项目部将对工程采取流水作业，确保人行钢栈桥的搭设在开工至2011年7月圆满完成。详见附表?钢栈桥施工进度计划表?。3.3、钢栈桥施工方案 3.3.1、施工前的准备工作项目部将由专业厂家加工长度14 m、直径63cm、壁厚8mm螺旋焊接的钢管桩，直接用汽13、车运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩在施工场地积压。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上。钢栈桥上原则上不堆放钢管桩，以保证行车及施工人员的安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前检查管节焊缝。I36b工字钢、贝雷片、20b槽钢（或I14工字钢）、钢板等其他材料根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免材料在施工场地积压，占用施工操作区域，影响施工进度。根据钢栈桥的施工平面布置图，先计算出每根钢管桩的坐标，施工时使用GPS定位，并用水准仪测出其高程。根据施工现场状况及进度计划安排的要求，14、钢栈桥施工配备2台50T履带吊、4辆平板拖车、2个45吨振动锤、电焊机12台、气割8套及若干附属设备。3.3.2、钢栈桥施工钢管桩的起吊、打设和桥面系的安装均由一台QUY50履带起重机和一台25T汽车吊完成，其起重能力可以达到18米/5.4吨。每根钢管桩的加工长度为14米，由此可以减少接桩工作量。桥面贝雷桁片事先组拼，每组为2排，每排3或4片。栈桥施工的所有设备、材料皆通过原海堤道路运输。3.3.2.1、施工顺序钢管桩制作钢管桩施工（打入、接桩）焊接桩顶钢板I36b双拼工字钢横梁制安321钢栈桥贝雷纵梁制安横向联接剪刀撑、水平撑制安 20b槽钢分配梁制安（施工栈桥I36b和I14分配梁）钢栈桥面板（厚1.0cm钢板）铺设、固定桥面防滑钢筋的焊铺结点联接检查。3.3.2.1.1、钢管桩施工