1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路4 合同（K18+825 K25+500）全长 6.675 公里人工挖孔灌注桩安全技术施工专项方案云南路桥股份有限公司澜阿二级公路四合同段项目经理部2014 年 11 月 24 日目录一、工程概况3 二、编制范围3 三、编制依据3 四、人工挖孔灌注桩技术方案3 五、人工挖孔灌注桩安全方案7 人工挖孔灌注桩安全技术施工专项方案一、工程概况本工程路线起点桩号为K18+825，止点桩号为 K25+500，路线全长 6.675km。本合同段共有 10 座桥，大桥 7 座，中桥 2 座，上跨桥 1座。根据本合同段桥梁桩基分布的现场实际情况，少部分桩基可以采用人工挖孔，为确保2、人工挖孔按质、按时、安全的完成，特制定该专项施工方案。二、编制范围澜阿公路四合同段桥梁K24+867下新寨 3号大桥 0-1#、0-2#、1-1#、1-2#、2-1#、2-2#、3-1#、3-2#桩基，K25+068下新寨 4 号中桥 4-1#、4-2#、3-1#、3-2#桩基，K25+382下新寨 5 号大桥 2-1#、2-2#、3-1#、3-2#桩基，共计 16 颗。三、编制依据（1）公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)（2）由云南省交通规划设计研究院设计的澜阿公路四标施工图设计。（3）通过现场实地调查所得到的自然条件、施工条件、社会环境等资料及初步设计（优化）图纸所计算的工程量3、。四、人工挖孔灌注桩技术方案1、施工准备a、平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，保护方法为：清除孔口附近的裂缝或坍塌坡面，以避免坡面坍塌掩埋孔桩；铲除松软的土层并夯实。用红外仪准确放出桩中心，并钉 4 棵护桩形成十字线将桩中心护好。孔口四周挖排水沟，做好排泄水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。b、在井口周围用混凝土加以围护，其高度应高出地面30cm 50cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口用混凝土护壁，高约2m。2、挖孔作业a、挖孔一般组织4、三班制连续作业，用卷扬机提升挖除料。b、在土层紧密、地下水不大的地方，一个墩台基础的所有桩孔应同时开挖；当渗水量较大时，其中一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔水位，土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖。c、挖掘时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。d、在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置；单排桩桩位误差不得大于50mm，直桩倾斜度不得超过0.5%，孔径、孔深必须符合设计要求。e、挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流hhhhd t t 淌造成坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，5、可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。3、孔内爆破施工a、起爆应有工人迅速离孔的设备；所有起爆采用电雷管引爆。b、必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制用药量，以松动为主。c、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。孔内放炮后须迅速排烟。一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。4、护壁施工a、支撑护壁的支撑6、型式视土质、渗水情况、工期、工地条件而定，对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔者采用现浇混凝土，对需设置护壁的采用钢筋现浇混凝土护壁。b、混凝土护壁厚度一般由地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定，地面上施工堆载产生的侧压力的影响可不计。c、混凝土护壁厚度控制在15cm以上，护壁混凝土强度已桩身同标号，即 30 号混凝土。d、混凝土护壁模板上口径尺寸不小于桩直径，下口径尺寸大于上口径尺寸 10cm(示意图见上图)。5、挖孔排水a、除在地表桩位四周挖截水沟外，并对从孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。b、孔内渗水量不大时，可用桶盛水，人工提引排走。渗水量大时，可用小水泵排走7、。c、孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外；孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。在灌注混凝土时，若数桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量均大，影响灌注质量时，则应在一孔内集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后采用水下灌注混凝土的方法施工。d、挖孔遇到潜水层承压水的处理，挖孔时如果遇到涌水量较大（90m3/h以内）的潜水层承压水（水头9m，压力 90kPa），采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理。6、终孔检查处理挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等到软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情8、况，倘与设计资料不符，应提出变更设计。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象时，应钎探查明孔底以下地质情况。7、钢筋骨架制作及安装挖孔灌注桩钢筋可在孔外预扎后吊入孔内。为使钢筋骨架正确牢固定位，除主筋上安设钢筋“耳环”或混凝土垫块外，也可在孔壁上打入钢钎，用钢丝与主筋绑扎使其牢固定位。钢筋笼的制作与钻孔灌注桩钢筋制作相同。8、灌注混凝土a、从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（参考值小于 6mm/min）时，可按在干孔中灌筑混凝土桩的方法施工。b、混凝土坍落度，宜为7cm-9cm。如用导管灌注混凝土，可在导管中自由坠落，导管应对准中心。开始灌注时，孔底积水深不宜超过 5cm，灌注的速度应9、尽可能快，使混凝土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，以防水渗入孔内。c、孔内混凝土尽可能一次连续浇筑完毕；若施工接缝不可避免时，应按施工规范关于施工缝的处理规定处理，并一律设置上下层的锚固钢筋。混凝土灌注至桩顶以后，将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。d、当孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于 6mm/min），按钻孔灌注桩用导管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔内的水位至少与孔外稳定水位同样高度；若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位 1m-1.5m。五、人工挖孔灌注桩安全方案1、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面30cm的护板，防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中。地10、面孔口四周必须有护栏，高度不低于80cm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口操作人员不得离开岗位。口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、小型工具、玩物等），以防坠入桩孔内。2、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于 10m以及腐殖质土层较厚时，应有专用送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风处，还应对有害气体加强检测。桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋，桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混11、乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。3、用常规法（包括先封底法）浇注桩身混凝土时，桩孔口上必须密封（仅留漏斗口），其最大间隙不得超过3m，密封板及方木应有足够的强度，以确保夏布作业人员安全。串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于 1m的通风口。4、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，思想集中认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、12、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。5、装渣桶、吊篮、吊桶上下用卷扬机提放，上下应对准桩孔中心。6、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。7、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢（下口宜用铁盘兜住），确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。8、在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处（可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上），并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移，平台坠落。9、桩孔下照明应采用安全矿灯或是12V低压电源。进入桩13、孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。、10、桩孔内的抽水管、通风管、电线等应妥加处理并临时固定，一般应沿壁敷设，以防装渣桶及吊篮（吊桶）上下时挂住或撞断，引起事故。11、由桩孔中排出的土渣，应及时运走，不得堆在孔口周围，如须临时堆放，应距孔口5m以外，且不得堆积过多，以防坍孔。12、桩孔内爆破处理孤石或基岩时，应由取得爆破操作证的技术工人操作。爆破后间歇时间不得小于45min，经检查确认桩孔壁无松动石块、土块，护壁完好后方可下桩孔作业。