1、河南省许昌至登封高速公路许昌至禹州段第1合同段桥梁施工组织设计河南省许昌至登封高速公路许昌至禹州段第1合同段桥梁台背回填施工技术方案岳阳市公路桥梁基建总公司许禹高速公路第1合同段项目经理部二五年五月一日第一部分 编制依据本施工组织设计是根据业主颁发的河南省许昌登封高速公路许昌至禹州段两阶段施工图设计、河南省许昌登封高速公路许昌至禹州段工程项目第1合同段工程承包合同、交通部有关施工技术规范，经现场仔细踏勘，本着确保工程质量优良，加强科学管理的前提下，为组织连续均衡生产，缩短施工工期，并结合我经理部具体情况来编制的。第二部分 施工组织设计一、工程施工质量目标：确保全优良工程，争创精品工程。二、工程2、概况：本合同段桥台台背回填均采用掺10%石灰土回填，压实要求在95%以上。三、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、施工准备1、生产前，结构工程师、试验工程师、质检工程师、施工员先熟悉图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件，认真做好生产前的各项准备工作。组织对生产小组的技术交底，提出用料计划。 2、料场及材料的准备：抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作，做好原材料和石灰土试验（原材料试验报告），并根据组织设计制定材料采购供应计划。 3、施工现场的建设：场地平整，施工便道畅通，保证场地的水通、电通、路通，安装好施工现场各种必要的机械设备及备用设备。 （二）、施工方法及步骤：1、施工技术标3、准严格执行施工技术规范和有关文件：交通部JTJ033-95公路路基施工技术规范；业主招标文件和技术规范。2、测量放样，场地清理和台背回填基底排水处理：1）施工测量放样：放样中桩及边桩并测高程、填筑的坡顶、坡脚桩的施工放样等测量工作及有关图纸均在准备阶段内完成，并申报监理工程师审核签认。2）场地清理：台背回填由于在原地基上进行施工，需堆土机清除地基表土并压实。3）路基排水处理：为保证桥台台背填筑过程中不被水浸泡，除应满足填平后没有积水坑等要求（采用人工精平）外，还应满足平面向外有3的排水坡度。3、填料要求1）在台背回填前对取土场取样进行土工试验，检测其最大干容重，最佳含水量，CBR值，液塑限，试4、验结果符合技术规范要求，并经监理工程师批准后方可用作台背填筑材料。2）台背回填土所用石必须符合技术规范要求。3）台背回填土、石灰运至施工现场附近后采用装载机进行拌和。4、进料摊铺1）台背每层松铺厚度为15cm，在桥梁台背划线控制，现场设专职指挥员2名（交错上班指挥），根据台背每层所需填料，指挥员灵活指挥运料车辆的进场，依次均匀倒土直至本层全幅全段堆满为止，并应做到填料不超不欠。2）摊平：当层填料进场倒满后，立即用人工和平地机由台背两侧边缘由外向内，先粗摊，后精平，并使填料层形成拱度为3%的双向横坡，以便压实后雨天排水。5、压实是台背填筑工程的关键工序，作法与要求如下：1）开始碾压前检测横坡、平5、整度、松厚,凡未能达到标准应立即找补。2）测试含水量：为了保证压实效果，经理部试验室在现场随机抽样，用酒精法快速测定该层填料含水量，与最佳含水量相比较。填料太干则应用洒水车分次慢速喷洒，太湿则应采用旋耕机翻晒使之达到最佳含水量。3）铺料成形之后，压路机进场由台背边缘向中心辗压，第一遍慢速（4KM/h）静压至中桩，再又转边向中心静压，使台背顶面形成双向拱度。然后按上述方向先慢后快，由弱振至强振，自第2遍至符合压实度要求均应进行振动碾压（并做好施工纪录）。每次碾压纵向应重叠4050CM，横向接头应重叠1.01.5M。对靠近台背压路机不能碾压到的地方用夯机夯实。压实或夯实后的台背要求压度不小95%。6、所有填土压实不得隔夜进行，下雨前必须将顶面压实，下雨后应对检测了的台背重新进行检测，检测合格后，再进行上一层台背的填筑。桥台台背回填应注意控制高程，在搭板位置只填至距搭板底76cm处。(三) 施工组织安排台背回填施工队和桥梁施工队均属项目经理部下的现场施工队伍，由经理部工程部结构物处统一组织协调。第三部分 工程质量保证措施 一、确保工程质量保证体系 1、强化组织结构，加强质检领导。在项目经理、总工的直接领导下，成立以项目经理为组长的全面质量领导小组（QC小组），总工程师及各部、处负责人为副组长，狠抓质量管理，形成行政上支持、技术上把关的良性循环。项目经理为项目工程质量终身制负责人。QC小组配合7、质检部、中心实验室准备充足的质检工程师和自检员具体实施分项工程的质量管理和数据检测，形成经理部、处、班组三级质检体系。2、明确质量目标，严格质检程序积极响应业主号召，创全优工程，认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术规范，明确全优工程的各项要求。采用计算机管理各类检测数据，并根据计算机成果得出保证质量最优施工方法。依照ISO 9000标准，制定质量体系化文件，编制质量手册，设专门人员负责信息、档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类与归档。QC小组按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量，上一道工序不验收，下一道工序不准施工。施工始终坚持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是8、：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。三不交接是：无自检纪录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接，切实把好质量关。3、提高全行业人员的质量思想意识。强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。在一项工程开工前，认真组织全体施工人员学业主方颁发的技术规范设计图纸及有关文件，使施工人员熟悉施工内容，保证施工质量，建立技术规范交底制度，每座桥梁及重点工程开工前，由经理部总工程师向各施工处进行技术交底。一般工程由施工处主办工程师向施工工程师或技术员现场交9、底，并由各级主管领导和工程师定期进行检查督促，提高工程质量水平，并制定各项规章制度和奖罚办法，保证制度的严肃性，强化质量管理的控制手段。二、人员方面的保证措施1、选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高，工作作风严谨的项目主任工程师。2、项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任部、处负责人，并安排具有一定工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心，工作责任感，热爱质量管理体制工作的专职质检工程师、试验工程师。3、各岗位安排专业人员持证上岗，并保证人员相对稳定。4、我经理部有一批跟随我司多年并参加过多条高等级公路和多座大桥建设的合10、同制民工，我们将择优选取，尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和施工质量，并在进场前组织他们学习技术规范，树立质量第一争创全优工程的思想意识。5、考虑我合同段桥梁较多且桥梁结构较相似的特点，我们拟分成桩基施工队、低高度箱梁预制施工队、砼拌和施工队、立柱和盖梁及附属工程施工队四个专业队伍进行施工，实行专业队伍专业施工，以保证桥梁的施工质量。三、机械设备方面的保证措施1、选用一流设备进行本项目施工，保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，出现问题及时抢修，使工程设备处于最佳运行状态。2、配备足量的、能满足本项目精度要求的试验和测量仪器，并定期检查校正11、仪器，避免由于仪器的误差而影响工程质量。3、建立能满足本项目常规标准试验配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立开展各种类型的常规试验和质量检测。四、材料质量的保证措施严格履行材料出厂（场）检验和进场抽样试验制度，并报业主工程师复查，凡无出厂质量检验单或进场抽样试验不合格的产品，一律不得验收和使用，已进场的限期清理出场。主要材料（水泥、钢筋、钢铰线等）必须送业主指定的材料试验室进行检验，通过业主工程师审查合格后，方可使用。地方材料的主要料场砂石，土类、水等，通过业主工程师同意，可由项目经理部材料试验室试验， 并将各项结果上报工程师审定，方能采购，但在材料上路时，应进行抽查。如业主监理工程12、师提出异议，需按业主方意见办理。五、主要施工项目质量保证措施1、各部位施工前，测量核对现场情况，与设计不符合时，及时提出处理措施报监理工程师批准。2、有用于桥梁材料进行检测，钢筋、水泥等厂供材料必须有合格证书，不同来源的粗细集料采取分类堆放，并做好标志。工程用水在使用前做好水质分析，以确认能否使用。六、质量检查程序的保证措施1、尊重和服从工程师及其代表，根据合同条款技术规范，在工程师及代表监督和指导下施工，并如实向工程师汇报进度和质量情况。2、建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。3、测量组拟定施工测量实施方案，负责控13、制网点的自检，施工全过程中的测量放样及测量验收工作，并工程师进行审核。4、实验室随时检查原材料产品质量，抽样试验，掌握实验数据并向工程师报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验，工程完工后检查试验，并运用统计技术将其数据经计算机分析后，报质检部审批。5、对准备开工的项目，填写开工申请单，同时检查各个单项工程的开工条件。开工报告中的施工方案，必须经全面质量领导小组审核，认为其方案有质量保证措施后方可报工程师，施工中施工方案的改变必须经质量全面小组的批准。施工中，自检员、试验员必须跟班作业，工程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分，必须有自检工程师守候现场。对于连续14、施工工序，交班质检员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交班记录。6、每一工序完工后，应及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生质量影响。7、严格按部颁标准及技术规范要求分项分单元整理并保存各原始资料。8、隐蔽工程处应有质检资料外还要有相应的照片。9、定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量。10、分项工程完成后，按质量检查程序图进行检查。七、实行质量一票否决制、终身制 工地人员、机构的考核、评定、晋升均以工程质量评价为前提，实行质量一票否决制度，工程项目经理绝对固定，质量考核实行终身制。工程进度以质量为前提，当质量与进度等发生矛盾时15、，必须以质量为先。第四部分 工期保证措施 根据本工程的特点，为确保K7+114分离式立交桥按期完工，特制定如下措施：1、我们保证进驻一支专业的、经验丰富的、有能力的施工队伍和能保障本桥施工的机械设备。并制定完善的网络计划，确定关键工程。2、通过狠抓工程质量，积极配合工程师来确保工期。施工过程中利用我经理部拥有的先进仪器设备进行施工质量检测，尽可能杜绝事故及其隐患，确保工期。3、对关键工程制定周密、切实可行且最优的施工方案，配备高素质、技术全面的工程师担任关键工程的指挥。同时选用有丰富经验的技术工人和施工队伍负责关键工程的施工，以确保关键工程在施工过程中不因技术等问题而延误工期。4、我们成立一个16、以项目经理部为首，由工程计划人员组成的项目进度计划管理班子，在分项工程开工前，根据施工进度横道图及网络图，针对各项工程制定详细的施工方案与年、月、旬甚至日计划，并报工程师批准，在施工过程中据此进行具体操作。第五部分 施工安全措施在桥梁施工过程中，将采取切实、有效的措施，充分关注和保障所有工作人员的安全，使工程项目的实施有条不紊、顺利进行。 一、健全安全组织，抓好安全教育。针对现场施工特点，以施工管理为龙头，建立完整的安全保证体系。项目经理部办公室配专职安全专干，施工队设专职安全检查员，施工队设兼职安全员。实行各级安全岗位责任制，牢固树立“安全第一”的思想。定期进行安全检查，每月由项目经理部召集17、全合同段安全员进行一次安全大检查，查隐患查事故苗子，查安全设施，及时进行整改。 二、针对各项工程的施工特点，制订并遵守各项安全规章制度，投放必要的安全设施，在施工现场周围，架立必要而合适的标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志等。 制定各工序、岗位安全生产的操作规程，用以规范职工、民工的生产活动。 三、所有人员进入施工现场，必需佩带安全帽，高空施工人员要穿工作服、工作鞋，系安全带进行高空作业。 四、加强机械设备、运输车辆和生产机具的安全管理，做到各种操作人员（如电工、驾驶员）持证上岗，文明安全操作，严格按操作规程办事。 五、配备必要的交通，通讯设施，加强对突发事故的处理能力。 第六18、部分 环境保护措施在背回填施工当中，应做好的环境保护工作。应做到以下几点：1、 工业废渣严禁乱丢乱放，要统一处理。2、 工业废油要妥善处理，防止污染水源和农田。3、 夜间施工不要扰乱当地居民的休息。4、 采取防尘措施，施工便道要经常洒水，避免扬尘。主要机械设备表序号设备名称型号数量功率完好情况1压路机W1803D118T良好2挖掘机PC2201良好3推土机T1601良好4洒水车8T18m3良好5装载机502良好6东风翻斗汽车12良好7旋耕机150型良好8夯实机W1252良好台背填筑施工工艺框图挖掘机取土旋耕机翻晒取土场清表、土质试验运输车运土台背回填开工报告报批报监理工程处验收台背回填自检人工精平装载机粗平填料进场施工测量放样原地基清平、压实含水量快速测定含水量大时含水量符合压实度检测压路机压实（夯机夯实）