1、.临海高等级公路灌河大桥GH-2标桥面板预制场建设方案中交第一公路工程局有限公司临海高等级公路灌河大桥GH-2标项目经理部2013 年 09 月.目录一、工程概况1二、施工计划1三、桥面板预制场地选择1四、桥面板预制场规划1五、场地处理2六、起重设备选择3七、台座及存梁基础3八、钢筋加工计划5九、养生措施5十、桥面板预制计划5.临海高等级公路灌河大桥GH-2标桥面板预制场施工方案一、工程概况临海高等级公路灌河大桥 GH-2标南主桥为 400/2m+117.2m+60.8m双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥， 主梁采用双边 “工” 字型边主梁结合桥面板的整体断面，全宽 36.5m。桥面板以主梁2、中心线对称布置四块，主梁中心线内侧和外侧分别定义为内侧预制板和外侧预制板，标准块平面尺寸分别为800cm*310cm和 823cm*310cm，标准块内侧预制板厚度为 28cm，外侧预制板厚度在边主梁附近由 28cm渐变至 50cm，辅助跨内侧预制板、 外侧预制板厚度均为 50cm，预制板分为 52 种类型，响水侧共 416 块。二、施工计划桥面板预制梁施工时间计划为 2013 年 10 月 1-2013 年 9 月 15 日，2013 年 9 月底进行预制桥面板首件工程施工。三、桥面板预制场地选择前期箱梁预制场建设期间已对桥面板预制场进行了规划， 桥面板与箱梁预制场相邻布置，即 K16+553、0.000 处南引桥 87#-88#墩之间便道左侧。拌合站、箱梁及桥面板预制场集中设置便于管理，预制场占地面积 5660 平方米，作为材料堆放、钢筋加工、桥面板预制及存板场地。平面位置布置图.桥面板预制场总体规划平面布置图.四、桥面板预制场规划1、钢筋加工场分为原材料堆放区、钢筋加工区以及半成品堆放区。地占地面积 750 平米。配置一台 35T 龙门吊负责钢筋原材料吊卸。2、为满足工期要求，设置三个40m长钢筋绑扎胎架，供桥面板钢筋绑扎。钢筋绑扎台座设置钢筋加工区和预制区之间，便于半成品钢筋运输及骨架整体吊装入模。钢筋加工场地按施工需求划分原材堆放区、加工区、半成品堆放区、绑扎区，各区域采用黄4、色油漆划线标识，半成品钢筋采用人工配合板车运输。3、桥面板预制台座共20 个，其中胎架形式 3 个（作为桥面板底部设置齿板和 S7(S7)板及 C7(C7)板预制），内板预制设置 8 个，外板预制设置7 个，板厚50cm内外板通用台座2 个，为便于模板安装混凝土预制台座尺寸为3.75m*9.3m，台座之间净间距布置为20.8m，区域面积为 1100m。桥面板预制区布置图4、预制区以北 130m范围为存板区，存板台座共 60 个，可存储 360 片桥面板，区域面积 3000 m2 。桥面板存板区布置图.5、龙门轨道沿预制场南北方向通长布设，龙门起吊高度 8m，起重能力 35t ，跨径为 24m，5、能满足移板、运板要求。6、预制厂用水从箱梁预制场储水池引入，台座单侧设置一道养护水管，每个台座处设置一个阀门， 养护时采用橡胶软水管接通， 沿桥面板边缘围绕一周自行喷水养护，采用的橡胶水管按20cm间距设置喷水孔，水管一侧接通阀门另一侧进行封堵。7、桥面板预制区用电利用钢筋3#大棚配电箱引入。每排台座设置两个配电箱，场地内电缆全部采用地下走线。五、场地处理桥面板预制场地在前期临建规划建设时已进行50cm山皮土换填压实处理，桥面板预制区和存板区场地面层全部采用15cm混凝土进行硬化，钢筋加工棚利用原有引桥 2#钢筋大棚，靠箱梁预制厂龙门轨道内侧设置排水沟引至场地外，以保证雨季场区及便道排水畅通。6、15cmC25砼面层50cm山皮土原地面翻松20cm5%石灰桥面板预制场场地处理断面结构图.六、起重设备选择桥面板最大重量为33.3t 吨，预制场配置 1 台 35t 龙门吊用作钢筋骨架整体吊装、混凝土浇筑及移板，龙门吊跨径均为24m。七、台座及存梁基础1、底部带齿板桥面板（共 24 块）、S7 及 C7类板采用定型加工的钢结构胎架模板 , 共 3 套，其他边板和内板全部采用混凝土预制台座，前期预制场规划建设时已对桥面板预制区进行了 50cm山皮土换填压实处理，混凝土台座直接设置在其上，预制台座采用 20cmC25混凝土，其上铺设 8mm厚面板，在台座浇筑前按间距 1m埋设直径 12mm钢筋，7、台座顶部四周安置 30*3mm角钢以便铺设钢板后对其进行焊接。内板预制台座纵断面图外板预制台座纵断面图混凝土预制台座平面布置图2、存板区地基采用换填 50cm山皮土压实处理，其上设置存板混凝土基础，每块板设置长 3m*宽 2m*厚 0.5mC35混凝土独立基础，以避免不均匀沉降造成基础断裂，混凝土基础底部按间距 30cm设置直径 12mm钢筋网片，外板支垫一侧采用两块橡胶支座，另一侧采用预制的混凝土标准支垫块或钢管填混凝土进行支垫。.外板存板形式示意内板存板形式示意支垫预制块6、模板固定采用在台座预制板边缘设置角钢形定位卡槽，齿形板安装到位后利用台座边缘设置的反压顶装置进行固定，后再用反向梳子8、板堵孔。.齿形板和反向梳子板安装反压顶装置固定八、钢筋加工计划钢筋加工利用南引桥 2#钢筋大棚，钢筋下料成型在加工棚内完成。主要钢筋加工设备有：数控钢筋加工机、数控弯曲中心、电焊机、切断机等，有专业的钢筋工和电焊工， 持证上岗；每一道工序设专职质检员。 桥面板钢筋绑扎在自行设计加工的型钢胎架上进行， 整体钢筋绑扎完成后、 先经质检员验收合格， 向监理工程师报检，合格后整体吊装入模，钢筋模板检测合格后方可浇注混凝土。九、养生措施施工期间采用在桥面板预制台座一侧预埋管道， 自动喷淋方式进行混凝土养生，养生时间不少于 7d。预制板喷淋养护照片十、桥面板预制计划.桥面板类型数量板型台座数量施工时间（天9、 )备注.S1、S2、S4、S5343.1*8.23外板平板 50cm厚2136S8、S10、S13、S15、S171563.1*8.23 外板渐变7178S11 板 2块C1、C2、C4、C5343.1*8.0内板 50cm厚8190C11 板 2块C8、C10、C13、C15、C171563.1*8.0 内板平板S3、S6、C3、C6、S9、C9、S12、C12、S14、C14、S16、28带齿板375C16、S7、C7桥面板预制从 0#块开始向两侧按顺序和桥面板类型进行预制，按照台座数量 20 个，每 8 天施工一块桥面板，完成全部桥面板预制需要198 天，考虑不利因素影响施工时间为7 个月。计划 2013 年 9 月中旬开始至 2014 年 4 月 20 日完成全部桥面板预制。桥面板计划最早 2014 年 5 月初进行架设， 每个梁段施工时间考虑 12 天，钢梁全部拼装完成需要 180 天，即 2014 年 10 月底完成。.