1、新建铁路西安至宝鸡客运专线宝鸡南站站房工程宝鸡南站预应力梁张拉及压浆施工方案目 录一、编制依据11.1 施工图纸11.2 主要施工规程、规范11.3 主要法规11.4 主要标准2二、工程概况及特点22.1 工程简介22.2 工程特点5三、施工准备53.1技术准备53.2生产准备63.3材料机具准备63.3.1材料准备63.3.2机具准备73.3.3预应力设备选用及校正73.4项目组织机构设置8四、主要施工工艺94.1框架梁张拉94.2施工工艺流程124.3施工进度计划134.4预应力钢绞线张拉施工134.4.1 波纹管的安装134.4.2 锚垫板及螺旋筋的安装与穿束134.4.3 结构砼浇筑12、44.4.4 安装锚具、夹片等144.4.5 预应力钢绞线分批张拉144.5预应力孔道压浆冬季施工174.5.1浆体配合比确定174.5.2框架梁预加热174.5.3压浆时间选择184.5.4水泥浆拌制194.5.5压浆施工194.5.6压浆后成品保护204.5.7质量控制204.5.8施工注意事项21五、安全保证措施215.1安全目标215.2安全管理组织机构225.3安全保证体系225.4安全管理职责235.5安全管理措施255.5.1张拉压浆施工安全措施255.5.2 高空作业安全措施265.5.3 消防保卫措施275.5.4吊装作业安全措施295.5.5现场安全用电管理措施30六、文明3、环保及绿色施工316.1施工现场管理及文明施工316.2环境保护及卫生防疫336.3绿色施工措施34七、安全应急预案357.1适用范围367.2安全事故应急救援组织领导和职责任务367.3救援器材377.4应急知识培训377.5安全事故应急措施38附件：标段预应力钢绞线张拉理论伸长值计算公式401、编制依据1.1 新建铁路西安至宝鸡客运专线宝鸡南站站房结构施工图纸1.2 主要施工规程、规范 类别名 称编 号国家混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002国家预应力混凝土用钢绞线GBT5224-2003交通部公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000建设部预应力筋用锚具、夹具和连接4、器应用技术规程JGJ 85-2002建设部预应力混凝土桥梁用金属波纹管JG225-2007建设部普通混凝土配合比设计规程JGJ 55-2004建设部建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-2001建设部预应力混凝土结构抗震设计规程JGJ140-2004建设部无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJT92-20041.3 主要法规序号类别名 称编号1国家中华人民共和国建筑法97主席令第91号2国家建设工程质量管理条例国务院279号发布3国家中华人民共和国安全生产法2002-11-14国家中华人民共和国环境保护法第22号主席令5国家中华人民共和国劳动法1995-1-16国家中华人民共和国合同法全国人大常5、委会7国家建设工程安全生产管理条例建设部1.4 主要标准类别名 称编 号国家建筑工程施工质量验收统一标准GBJ300-20012、工程概况及特点2.1 工程简介本工程楼面预应力梁按照后张预应力混凝土结构施工图表示方法及构造详图(06SG429)中要求进行绘制,预应力梁均应按照图集要求进行施工。 站房B区8.61m框架梁预应力工程分为主梁预应力、次梁预应力、段梁预应力工程。预应力筋采用直径15.24mm，极限强度标准值为1860MPa的低松弛预应力钢绞线。其性能满足预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-1995)的规定。钢绞线不得有死弯。有死弯必须切除。预应力筋下料应采用砂轮锯或切断机切断，不6、得采用电弧切割。锚具张拉端采用QM-4、QM-5、QM-6、QM-7、QM-8、QM-9、QM-10、QM-11、QM-12和QM-1型夹片式锚具，固定端采用P型挤压锚，夹片硬度要按规范要求进行抽检，并提供生产厂家或检测机构出具的硬度报告。锚具中锚环、喇叭管与螺旋筋必须配套使用，以保张拉端及固定端的混凝土局部承压强度。混凝土强度主梁、次梁和楼板混凝土强度等级为40,混凝土中不得使用任何含有氯化物的外加剂。用于预应力筋封端的混凝土为C40微膨胀细石混凝土。波纹管采用有粘结预应力孔道的材料为镀锌波纹管，壁厚不应小于0.25mm。且预留孔道的内径应比预应力钢丝束外径及需穿孔道的连接器外径大10mm17、5mm。OVM-M型圆形夹片式锚具（15系列）尺寸参数（mm）垫板管道锚板螺旋筋ACEFGHIJKL圈数NM15-8220160160801435321650142505M15-10270210200901665527060143005M15-12270210200901666027060163005OVM-P型挤压锚具（15系列）尺寸参数（mm）规格ABTCminMILM15-822022020440120240250M15-1025025020500135240250M15-1225025020500135240250OVM-M型圆形夹片式锚具布置最小间距张拉时锚固区混凝土的实际强度（立方8、体试块）40（MPa）bo(mm)Ao(mm2)M15-8155145134M15-10170152666M15-12180205439YCW250B张拉千斤顶技术性能参数额定油压张拉活塞面积张拉力回程活塞面积张拉行程穿心孔径质量外形尺寸PLP最小工作空间LB最小工作空间LC钢绞线预留长LA适用锚具15系列MPa10-2m2kN10-2m2mmmmkgmmmmmmmmmm孔544.59224802.08220014016434438012702205908-12预应力钢束统计表序号位置规格所在梁尺寸(mm)锚固位置一、E轴主梁157轴2-8s15.2（350,300,350）12002000一9、端在5轴梁板柱边，一端在7轴柱梁中（方柱）279轴5-10s15.2（350,300,350）12002000一端在7轴柱梁中，一端在9轴柱梁中（方柱）3910轴5-12s15.2（350,300,350）14002800一端在9轴柱梁中，一端在10轴柱梁中（方柱）41012轴5-10s15.2（350,300,350）12002000一端在10轴柱梁中，一端在12轴柱梁中（方柱）51214轴2-8s15.2（350,300,350）12002000一端在12轴柱梁中，一端在14轴梁板柱边（方柱）二、C轴主梁659轴5-12s15.2（350,300,350）12002000一端在5轴梁板柱（10、方柱）边，一端在9轴柱（圆柱）梁中7910轴5-12s15.2（350,300,350）12002500一端在9轴柱（圆柱）梁中，一端在10轴柱（圆柱）梁中81014轴5-12s15.2（350,300,350）12002500一端在10轴柱（圆柱）梁中，一端在14轴梁板柱（方柱）边三、次梁95轴+5.5m3-8s15.2（300,300,300）6501800一端在E轴梁边，一端在次梁内106轴3-8s15.2（300,300,250）8001800一端在E轴/6轴柱梁边，一端在次梁内116轴+5.5m3-8s15.2（300,300,300）6501800一端在E轴梁边，一端在次梁内12711、轴2-8s15.2（250,300,250）8001800一端在E轴/7轴柱梁边，一端在次梁内137轴+5.5m3-8s15.2（300,300,300）6501800一端在E轴梁边，一端在次梁内148轴3-8s15.2（450,300,250）8001800一端在E轴/8轴柱梁边，一端在次梁内159轴2-8s15.2（250,300,250）8001800一端在E轴/9轴柱梁边，一端在次梁内169轴+5.5m3-10s15.2（300,300,300）6501800一端在E轴梁边，一端在次梁内2.2 工程特点1、标段工程为车站站房工程，为连接关中平原东西高速铁路，意义重大，根据省政府和公司要12、求，全部工程须于2013年12月底竣工投入使用，施工工期紧、任务重。2、宝鸡南站站房B区8.61m框架梁的预应力及压浆施工，是整个标段工程的重点和难点，施工质量关系到站房的整体施工质量，也是评优工程重要的项目,因此加强其施工管理尤为重要。3、站房工程位于渭河南侧开阔地，为省内城际间新建道路，沿线居民区、厂房众多，地下、地上管线较多，拆迁工程量大，施工时必须科学组织、合理安排，做好各种管线的调查、拆改保护工作，确保其正常运营。3、施工准备3.1技术准备1、项目总工程师组织项目经理部技术、生产、安全等人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，13、通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、建设、监理共同协商解决。2、组织项目经理部技术、生产、安全等人员对后张法预应力工程的施工工艺、过程控制、质量控制及难点等学习，熟练掌握，做到心中有数。3、在后张拉施工前对施工队进行详细的技术、安全交底，要求交底全面透彻、通俗易懂，施工时项目部技术、安全、工长等人员会同监理定期检查落实。3.2生产准备3.2.1、在张拉施工相应部位的砼浇筑完成后，密切注意预应力钢绞线、波纹管及夹片式锚具的情况，发现问题及时按照设计规范要求整改，确保张拉前万误一失。3.2.2、在相应部位的砼养护完成后，及时组织人员对其强度进行检测，一旦砼强度达到设计要求的100强度后，立即组织14、人员对张拉施工部位的砼表面进行清理，检查锚具的情况，发现问题及时处理。3.2.3、在张拉施工前组织工人对预应力钢绞线后张拉工作平台进行搭建，确保张拉平台适用、可靠。3.2.4、检查相应部位的砼情况，尤其要认真检查预应力钢绞线的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时，要及时用高压水冲洗通畅干净。结构端部预埋板与锚具和垫板接触处的焊渣，毛刺、砼残渣等要清理干净。3.2.5、标定千斤顶油表读数，施工过程中定期校验，依据标定的曲线计算各张拉力对应的油表读数。3.3材料机具准备15、材料准备.1、预应力钢绞线采用抗拉标准强度fpk=1860Mpa，松弛率为2.5%的高强低松弛预应力钢绞线，其技术性能应符合国家现行预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224）的规定和满足设计要求；.2、每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成，钢绞线有出厂合格证，进场后先进行外观检查，合格后进行力学性能试验；.3、锚具、夹具和连接器应符合国家现行预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T 14370-2007）的技术要求，其应用应符合预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2002）；.4、所有预应力管道必须采用金属波纹管，预应力管道采用真空灌浆技术。.5、预留孔道压浆用的水泥浆标准16、强度必须达到设计规范要求，应有出厂合格证书和复试报告单。机具准备张拉主要施工机具有：千斤顶、液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模及其它辅助机具等。预留孔道压浆主要施工机具有：压浆泵2台，配套高压橡胶管6根、砂浆搅拌机2台、带阀门金属管若干根；20kg左右秤2台、计量水桶、废液桶（可用较大塑料桶）等。所有机具必须合格，保证运转正常。预应力设备选用及校正.1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得少于1.2倍，张拉千斤顶前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为六个月且不超过17、200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。.2、压力表的正常允许使用范围，在静载下不应超过测量上限值的75%，在动载下不应超过测量上限值的67%，最低测压值一般不应低于上限值的25%，表壳直径不小于150mm，表压力精度应选用1.0或1.5级防震型压力表。压力表应与张拉千斤顶配套使用，油压表每半年或随配套顶送法定计量部门校验一次，施工现场每周用0.4级的标准油压表校验一次。.3、油泵：根据所选的千斤顶的最大张拉力及额定油压，配备相应的油泵，一般选中等流量的油泵即可。3.4项目组织机构设置为了保证宝鸡南站站房框架梁（含横梁）的张拉及压浆施工的安全和质量，对施工进行明确分工，统筹安排18、，特设置项目组织机构框图如下： 生产副经理项目总工程师项目经理施 工 作 业 队测量负责人质检负责人技术负责人 安全负责人预算经营工长试验负责人张拉作业队组织机构示意图张拉项目负责人张拉队长张拉队员张拉队员张拉队员张拉队员张拉队员张拉队员4、主要施工工艺4.1框架梁张拉该工程预应力梁均采用有粘结预应力技术。应力张拉控制应力为18600.75=1375MPa，并采用超张拉法减少预应力损失。预应力梁施工前对预应力筋与孔道壁间的摩擦系数、锚具端的摩擦损失等进行测试，以确保张拉控应力值。进行铺设预应力筋施工时，按设计图纸要求设置固定支架以保证预应力筋的曲线定位, 当预应力筋与普通钢筋或其它管线、埋件位19、置有冲突时,应当首先保证预应力筋位置的准确，束形图中预应力筋至底模板距离为预应力孔道底面至构件底的距离。预应力梁中每隔约1.0m设置一个支撑点。如果两个方向的预应力筋在局部交叉点上高度相同，可以根据现场条件与设计单位协商后适当调整其中一个方向的预应力筋的高度。浇筑混凝土之前进行电气焊作业时必须采取可靠措施保护波纹管不受损伤。且施工过程中应避免电火花损伤预应力筋；受损伤的预应力筋应予以更换。 成孔用管道应密封良好，接头应严密且不得漏浆。 当混凝土强度达到设计强度的80%之后，方可进行张拉。张拉时应采用应力控制，应变校核的方法进行。实测伸长值与计算值的偏差应在-6%+6%范围之内。施工中应做好现场20、施加预应力记录。 当预应力筋逐束张拉时，应保证各阶段不出现对结构不利的应力状态；同时应考虑后批张拉预应力筋所产生的结构构件的弹性压缩对先批张拉预应力筋的影响，确保张拉力满足要求。 张拉过程中应避免预应力筋断裂或滑脱。 振捣过程中对张拉端垫板后的混凝土必须振捣密实以防张拉时发生局压破坏，但不得长时间用振捣棒直接撞击波纹管及锚垫板，以防破坏结合处而漏浆。 预应力束的张拉与主体施工的相互关系为：(1).混凝土强度达到设计强度的80%之后张拉不跨过后浇带的所有预应力束；(2).后浇带混凝土浇注并达到强度后，张拉跨过该后浇带的预应力筋。 后浇带浇注前应对该处有粘结筋锚头采取一定的防腐措施；后浇带所在跨的21、支撑必须待全部预应力筋张拉结束后方可拆除。 在构件两端及跨中应设置灌浆孔或排气孔，其孔距不宜大于12m。在最低点设置排水孔。灌浆孔的孔径应能保证浆液畅通。 有粘结预应力梁张拉完成之后应停12小时，以观察钢绞线的锚固情况，然后再进行孔道灌浆。孔道灌浆之前需用压力水将孔道冲洗干净，待出清水为止。每个预应力孔道灌浆应一次完成，缓慢均匀地进行，不能中途停顿。喷嘴不能离开灌浆孔，以免空气进入孔道形成气泡。为使灌浆饱满待排气孔排出浓浆后将排气孔封闭，整个孔道灌满后再封闭灌浆孔。 灌浆需在张拉后24小时以内完成，否则应采取专门的经过实际验证的可靠措施，保证孔道中预应力体系在完成灌浆工序前不出现锈迹。4.1.22、15 预应力筋张拉完成后须严格做好封端工作，具体步骤为：(1)、多余钢绞线可采用砂轮片或氧乙炔焰切除，剩余的外露钢绞线长度不小于30mm，严禁采用电弧切断。(2)、孔道进行灌浆。(3)、用C40微膨胀细石混凝土封堵张拉端并振捣密实。 预应力筋长度为平面图直线长度基础上增加曲线增量和1000mm(20m以内)或1800mm(20m以上)的张拉操作长度。 预应力筋放线时，在水平段与直线段交接点处需做成光滑的圆弧形。 建议采取以下施工措施保证不出现早期裂缝。(1) 选用收缩量小的水泥，降低水泥用量及水灰比，优化骨料级配。(2) 加强现场管理，严格控制水泥用量、水灰比、砂率、坍落度等指标，保证混凝土振23、捣密实，蓄水养护。(3) 后浇带内混凝土应采用微膨胀混凝土，该范围内楼面采用蓄水养护，楼板下应定时浇水，使模板保持湿润。 有粘结预应力梁底模及支撑拆除条件:孔道灌浆强度达到20MPa；支撑于该梁上的上部结构能够自承重；连续梁某跨的相邻跨后浇部分施工完毕，且强度达到设计要求。 预应力分项工程必须由具有二级及以上预应力专项施工资质的施工单位承担。首先应编制预应力施工方案，经设计及监理确认后方可执行。在预应力工程普遍施工前，应先进行实际张拉测试，实测数据正常后，方能进入全面施工。 预应力施工单位应按照构造要求布置张拉端及固定端、并配置间接钢筋，绘制节点详图，并应经设计、监理单位审查通过后方可执行。 24、本预应力工程要求进行下列测试：(1) 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数，孔道局部偏差的摩擦系数（仅限于直线筋）；(2)锚具变形和钢筋内缩值；(3)顶变位和梁的反拱值；(4)局部承压下的裂缝观察为防止预应力混凝土梁锚固区因局部轴向压力扩散，在板内产生较大的劈裂应力可能会使板产生裂缝，因此预应梁端板应加设附加加强钢筋，其构造做法详国标06SG429第64页。（设计中板配筋为双向双网时可以不设此筋）。设计中未尽的预应力筋锚固区抗劈裂和抗剥裂钢筋的设置，梁（板）中预应力筋的张拉端、锚固端设于不同位置处的节点构造等详见国标06SG429第5164页及预应力细化图的相应节点。 大截面梁混凝土施工时应采取有效25、措施，使其内外温差小于20度。并且施工时做好施工养护，浇水养护不少于两周。 注意在波纹管安装时分别在锚固端和波纹管最高点设置排气管，为使孔道内注水泥浆时，空气便于排除。排气管采用PVC+钢芯的合成材料，外露于结构至少200mm，并在施工中采取保护，防止弯折和堵管。4.2施工工艺流程安装波纹管安装锚垫板、螺旋筋穿钢绞线浇筑结构砼同等条件下张拉试块养护安装锚具、夹片等分批张拉试块强度达100张拉孔道压浆封锚4.3施工进度计划在施工进度计划及流水作业划分上，主要根据我标段工程施工组织设计和实际施工进展情况，结合结构混凝土强度增长情况灵活确定。4.4预应力钢绞线张拉施工 波纹管的安装.1、所有管道与管26、道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。.2、所有管道沿长度方向每50cm设一“U”型定位钢筋，并点焊在主筋上，不允许用铁丝定位，确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。.3、砼浇筑前，对管道进行定位检查，特别是各曲线变化起始点，以保证管道成孔线型，管道位置的容许偏差平面不得大于1cm，竖向不得大于0.5cm，然后检查管道是否变形或损坏。.4、管道轴线必须与锚垫板垂直。 锚垫板及螺旋筋的安装与穿束.1、锚垫板必须按设计角度及高度位置进行安装。.2、螺旋筋必须固定在锚垫板上，且保证螺旋中心与垫板喇叭口中心重合，即螺旋筋不能贴放于垫板上。.3、可在砼浇筑前，预先将钢绞线穿入波纹管.4、钢绞线下料按27、设计长度加张拉设备长度下料，本盖梁设计张拉工作长度为70cm，下料时为80cm，下料应用砂轮机平放切割。.5、钢绞线切割完后分束理顺，并同一孔道穿束应整束整穿。.6、穿束可采用人工或机械牵引，束头应平顺，以防挂破管壁。.7、穿束完成后应将锚垫板喇叭口用泡沫条堵住，防止砼浇筑时溢出的浆液进入管道，喇叭口外的钢绞线用透明胶带缠裹封严，防止砼浇筑时浆体污染钢绞线。 结构砼浇筑砼浇筑时，禁止振动棒等直接撞击预应力管道，并保证将锚垫板处等钢筋较密位置砼振捣密实。砼浇筑完成后，进行同等条件下张拉试块的养护。 安装锚具、夹片等.1、安装锚具前先检查锚垫板上气孔是否通畅，若不通畅则先疏通，检查预应力管道中是否28、有漏浆粘结预应力筋的现象，如有应予以排除。然后将钢绞线上所附杂质清理干净再行安装，锚杯应与锚垫板止口对正。.2、锚杯装好后，安装夹片，不得使用旧夹片或牙纹锈蚀夹片，安装时同步检查每片夹片牙纹是否完整。夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。.3、装上限位板，注意与工作锚杯孔位准确对正(有些孔数的锚杯由于无法平衡布孔而导致具有方向性，对不正张拉时容易损坏夹片)，由于钢绞线直径存在公差，可根据张拉的实际情况调整限位尺寸，在刻伤钢绞线(限位板浅)与夹片回缩量过大(限位板深)之间取得合适的限位尺寸。 预应力钢绞线分批张拉.1千斤顶的定位安装、在锚杯上套上相应的限位板，根据钢绞线直29、径大小确定限位尺寸。、装上张拉千斤顶，使之与油泵相连接，千斤顶应用倒链等固定，保证与限位板紧贴正对。、装上可重复使用的工具锚板。装上工具夹片，夹片表面涂上退锚剂或采取其它方便退夹片的措施。.2 预应力张拉程序、当梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达到设计要求后，即可进行第一批张拉。张拉时的强度以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。、张拉时，应尽量保证张拉的合力作用线处在构件核心截面以内，以防构件截面产生过大的偏心受压和边缘拉力。、张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行，张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6%时，应停30、止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。、预应力张拉顺序初张拉P0(总张拉吨位的10%15%)持荷3min(量测伸长量1)张拉到总吨位P持荷3min(量测伸长量2)回油(量测伸长量3)、预应力理论和实际伸长量的量测与计算预应力理论伸长值的计算采用精确法公式计算理论伸长值，孔道偏差系数k取0.0015，预应力筋与孔道壁的摩擦系数取0.17。实际伸长量的量测及计算本设计对伸长量的量测要求测定钢绞线的直接伸长值，为此应将钢绞线伸出千斤顶尾端10cm，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后四种情况下的伸长值，按下式计算实测伸长量值：实测伸长量=P(2-1)/(P-PO)式中：P设计张31、拉吨位 PO初始张拉吨位(一般为10%15%的张拉吨位)应使 6%(-)/ 6%式中为理论伸长值，张拉完成回油后，查看32是否大于8mm，如大于8mm，则表明出现滑丝，应查明原因后方可继续施工。.3 预应力张拉其它要求、多余钢绞线使用切割器在距锚具30mm以外的位置切割，严禁采用氧气乙炔火焰进行切割。、张拉锚固后应及时灌浆，一般应在48小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。、高压油泵有不正常情况时，应立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。、张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长基32、本保持一致，严禁一端张拉。张拉时，应有专人负责及时填写张拉记录。、张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。全盖梁断丝，滑丝总数不得超过该断面钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。4.5预应力孔道压浆冬季施工浆体配合比确定水泥浆配合比设计是压浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：和易性好（泌水性小、流动性好）；硬化后孔隙率低，渗透性小、具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实、高的抗压强度、有效的粘接强度、耐久性。为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆33、在管道中的流动性，参加少量的添加剂如减水剂(不允许掺氯盐)。为使水泥浆在凝固后密实，则掺入添加剂如膨胀剂(不得使用铝粉)。 同时，为了避免冬季压浆施工的水泥浆在孔道内被冻住，在配合比设计时考虑加入适量的防冻剂。具体以具有相应资质的实验室通过实验得出的冬季压浆施工配合比为准。框架梁预加热冬季施工气温较低，压浆前应采取措施来给现浇框架梁预加热，标段工程主要采取搭设暖棚法加温。搭设时在结构物四个侧面至地面，全部用彩条布、苫布覆盖搭设暖棚形成相对密闭的环境，大棚内使用无烟焦炭进行加热，确保温度不低于10。搭设暖棚的材料内阻燃保温防水苫布，苫布尺寸为10*10m，苫布与苫布之间用尼龙锁扣进行搭接，并用834、#铅丝绑扎进行固定，确保接缝处密封、牢固不透风。暖棚支架选用48*3.5mm厚的碗扣式钢管及其扣件进行搭设，1.2m或0.9m横杆、4m或6m长立杆，搭设立杆步距、层高与箱梁支架基本相同，顶部至箱梁悬臂板底以形成挡风墙。为确保其稳定性，在四周按照双排立杆布置，立面上按照46m远布设剪刀撑和斜撑（具体要求与箱梁支架基本相同），同时在钢管立杆底部设置地锚加强底部稳定性。在箱梁内部地面上顺桥向间隔810m、横桥向间隔57m布置加热火炉1座（梅花状布置），火炉上设置铁锅或水桶注满水进行加热。暖棚应安排专人日夜看管，保持温度均匀，其棚内的温度经常保持在1015，施工时应通过温度计和电子测温仪量测控制，不35、符合要求时通过增大热源热量来达到。暖棚的拆除条件以同条件养护的压浆水泥浆试块的抗压强度来决定，一般应在盖梁、箱梁的张拉压浆工序全部完成后并形成一定强度后进行。拆除暖棚前仔细测量棚内温度，逐步分批撤掉热源，做到平稳降温，降温速度控制在5/h，直至暖棚内外温差不大于10，停止蓄热拆除暖棚。拆除暖棚选择在中午气温较高时进行，防止混凝土面层温度降低过快影响面层施工质量。同时，为了保证箱梁箱室内温度，在压浆施工前应对箱梁箱室进行预加热，施工时主要在箱梁每个箱室内布置2台2KW的电暖气接电来给箱室内加温，保证箱室内的温度在1015，施工时应通过温度计和电子测温仪量测控制。压浆时间选择冬季施工通常情况下预应36、力孔道内部温度白天最高为-10，夜间最低为-10-4，标段压浆施工将尽量选择在白天10：0015：00时间段且当日气温较高时进行，当日拌浆后立即开始压浆，及时压浆完成，严禁隔夜或停留时间较长。水泥浆拌制.1 拌浆前使用热水至搅拌机拌浆筒内空转数分钟，使拌浆筒内壁充分预热并湿润。同时，使用热水对储浆桶及压浆管等进行预热。.2 将称量好的水用火炉加热后倒入搅拌机的拌浆筒之后边搅拌边倒入水泥，搅拌35min至均匀。.3 将外加剂等倒入搅拌筒，再搅拌515min，测试稠度后放入储浆桶。.4 拌制的预应力孔道水泥浆强度应不小于40Mpa，保证其符合设计规范要求。压浆施工.1 张拉完成后及时压浆，压浆使用37、的热水温度为4555，并加入防冻剂，压浆后温度保持在15以上。.2 水泥浆拌制好后应立即进行压浆施工，避免由于时间较长浆体温度下降过大，压浆过程中应每间隔20至30分钟用温度计测量储浆桶内浆体温度，严禁使用温度低于25的水泥浆。.3 将压浆管插入压浆孔启动压浆泵开始压浆。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，且应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满水泥浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，继续压浆23min，使管道内有一定的压力，完成排气泌水，最后关掉压浆阀。.4 压浆时出浆口应高于管道最高位置50cm，待水泥浆初凝后再将其剪掉，以保证在靠近出浆口附近管道压浆38、质量。.5 压浆时，先压下层管道，以防止先压上层管道时浆液窜入下层管道，若出现管道窜浆，则两管道同时压浆。.6 压浆时每个工作班应留取不少于3组的555cm立方体试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。冬季压浆施工时，应多留出2组试件做同条件养护。压浆后成品保护.1 压浆结束后，及时清洗压浆泵、搅拌机、过滤装置、各种管道以及粘有泥浆的工具。.2 压浆结束后，将预应力孔道两侧封锚端及出浆口、排气孔采用塑料布和棉被覆盖保温，严格监测环境温度，当环境温度过低时应采取加热措施。.3 在压浆后监控到内浆体强度达到100%前严禁对箱梁、盖梁进行其它施工或施加冲击荷载等。施工车辆、39、机械等应避开梁体，严禁碰撞或对其施加其它荷载。质量控制.1 严格选择压浆时间，压浆时间安排在白天10：0015：00温度较高时进行。.2 检查封锚及孔道密封工作，检查整个连通管路的气密性，合格后方能进入下一道工序。.3 浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，材料称量误差不大于2%。.4 必须严格控制用水量及其温度，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。.5 搅拌好的浆体每次应全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。.6 向搅拌机送入任何一种外加剂，均需在浆体搅拌一定时间后送入。.7 储浆桶的储浆体积应大于140、倍所要灌注的一条预应力孔道体积。.8 盖梁、箱梁（含横梁）存在坡度，要从管道低处向高处压浆。施工注意事项.1 锚头一定要密封好，在密封后24h开始压浆。.2 压浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力1MPa，在压浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。.3 严格掌握材料配合比，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙。.4、压浆工作宜在灰浆流动性没有下降且温度没有明显下降的3045min时间内进行，孔道一次压浆要连续完成。.6 中途换管道时间内，继续启动压浆泵，让浆体循环流动。5、安全保证措施5.1安全目标岗前培训100，无工程事故、重大质量事故、人身伤害事故和因工死亡，工程轻伤事故率控制在41、3，确保施工全过程无安全事故发生。5.2安全管理组织机构成立以项目经理为首的安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，突出专职安全员的责权，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全，做到规范施工，安全操作。项目经理生产副经理项目总工施工队安全员（兼）项目部专职质检工程师项目部工长项目部专职安全员安全生产管理组织机构图5.3安全保证体系安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产人人有责”，并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。安42、全生产保证体系见下图。实 现 安 全 目 标重点部位防范检查质量安全文件学习安全监督安全活动安全管理安全教育安全领导小组制定安全奖罚措施日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施定期或不定期检查周一安全日活动安全整改总结安全文明施工竞赛安全无事故活动制度执行情况检查措施执行情况检查按四不放过分析事故安全生产保证体系图5.4安全管理职责项目部从项目经理至领工员应层层明确安全岗位职责，确保安全工作有章可循。各部门安全岗位职责分工参见下表。安全岗位责任表安全生产领导小组责任人职 务职 责组 长严明希项目经理安全第一责任人，主要负责进行定期或不定期安全大检查，及时解决安全隐患43、；组织项目部各部门进行安员安全教育，开展安全生产竞赛，发布安全生产奖惩办法与奖决定；主持处理安全事故，提出今后事故预防措施，并督促实施。副组长杨小涛生产副经理安全生产直接责任人，主要负责制定各种安全生产岗位责任制，并检查、督促、执行落实；安排日常安全工作，定期召开安全例会，分析安全情况，找出存在的问题，采取措施，并组织实施；经常深入现场检查设备、工具、生产、安全设施等情况，及时消除隐患。刘向东项目总工组织审定施工方案，审核技术文件和处理技术问题时，必须贯彻安全生产的原则；指导安全技术教育，组织安全专业技术培训；参加伤亡事故的调查处理，负责作出技术性方案组 员孔德强专职质检员经常深入现场，检查、44、掌握安全生产动态，提出整改意见，制止违章作业，对违反安全的操作，有权责令停工，并立即报告有关领导。参加领导组织的定期和不定期的安全检查，对查出的问题用安全通知书等形式上报下达，限期改进。尹怀军孙玉良专职安全员认真贯彻执行施工组织设计和技术交底中的安全措施；在施工现场随班盯岗，随时注意检查工人操作、工作环境、生产机具、设备等安全情况和防护用品的正确使用情况；必须坚持特殊工种工人持证操作。刘一璐刘丹成工长以身作则并教育职工严格遵守劳动纪律，严格执行安全技术操作规程；坚持工间检查制度和交接班制度；合理安排劳力，根据工人的身体、年龄、技术、熟练程度和其他特点分配工作，以防事故的发生；发生事故，要立即组45、织抢救和报告，并保护现场，参加事故调查分析。 5.5安全管理措施张拉压浆施工安全措施.1 严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行交底，每区域施工前应对张拉操作人员进行安全教育。.2 锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。.3 张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤害及人身安全。.4 施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时操作人员必须系安全带。.5 从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活动。.6 张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时46、，操作人员应站在千斤顶侧面，应禁止非预应力施工人员进入张拉区域。.7 从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。.8 油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。.9 特殊情况下，在更换夹具时，两端都应装上千斤顶，采取其它措施放松预应力筋时，应仔细做好施工现场的安全防护工作。.10 张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常47、情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。.11 电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完毕后必须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。严格遵守施工现场的用电制度。.12 切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。.13 施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。.14 张拉过程中防止油泵或千斤顶漏油污染盖梁成品砼。.15 压浆前作好安全交底工作，严格执行现场施工安全操作规程。.16 压浆时人要偏离孔道，防止浆液意外溅出伤眼。 高空作业安全措施.1 张拉作业平台搭设施工中，施工人员系好安全带，必须戴安全帽。.2 登高作业时，各种配件放48、在工具箱内或工具袋内，严禁放在模板或支架上。.3 作业平台上禁止堆放钢筋、机具等。.4 经常检查张拉平台支架的接头处是否牢固，检查安全防护设置是否齐全；走道及跳板通道应经常清扫或进行防滑处理。.5 平台搭设所用架子必须由专业架子工搭设，搭设必须稳固。.6 作业平台拆除时必须得到项目技术部门书面同意，模板拆卸范围内专人看守，闲杂人等不得入内，拆卸时保证稳固支撑防止倾倒。.7 作业平台拆除时应划分设置施工安全警戒区，设置明显标志，并有专人看护，严禁非施工人员进入作业区。.8 遇到风雪天气（风力大于6级）应当停止吊装作业，并把排架上的模板、方木放置牢固。.9 安全员、工长做好日常检查工作，及时发现问49、题消除事故隐患。 消防保卫措施.1 由项目经理部成立防火领导小组，负责施工项目的消防工作。项目经理作为工程消防保卫工作的第一责任人，担任组长，治安、保卫、材料等负责人参加。工地成立义务消防队，并定期培训。.2 建立健全防火检查制度，消防小组每月组织一次消防检查，日常消防检查工作由保卫、治安部门负责主持，发现火险隐患，立即整改消除，并派人负责到底。.3 施工现场的焊、割作业，必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定，并由施工工长，班组办理动火审批手续，未经批准，不得动火。.4 电气安装使用的防火规定，由安全生产部门组织电工制定，并要符合地方政府关于用电安全的规定，严禁私烧电炉。.5 现场配备的消50、防器材必须按规定置放，禁止放置于有障碍物和堆有物资或不易拿取的地方。.6 在现场设置明显的防火宣传标志。组织义务消防队。定期培训义务消防员，做好培训记录。.7 现场必须配备消防器材，做到布局合理，要害部门至少配有4具灭火器，设有明显的防火标志，按规定对灭火器材进行维护、保养、保证其有效使用。.8 消防栓处昼夜设有明显标志配备足够的水龙带，周围3米内不准存放物品。 .9、电工、焊工、架子工等特殊工种必须持证上岗。.10、动用明火，必须书面申领动火证，动火证由安全员批准限当日有效。动用明火时旁边必须配备灭火器和配有看火人员。.11、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不得小于5米，两瓶与明火作业距离不小于10米51、。建筑工程内禁止存放氧气瓶、乙炔瓶，禁用液化石油气“钢瓶”。.12、易燃、易爆物品，必须采用严格的防火措施，指定防火负责人，配有灭火器材。.13 库房应采用不燃材料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类存放，保持通风，用电符合防火规定，不准在工程内，库房内调配油漆、稀料。 .14 工程内进入的可燃材料，要根据计划限量进入并采取可靠的防火措施，废气材料应及时清除。.15 现场使用的安全网，保温材料必须符合消防规定，不得使用易燃易爆材料。使用时必须严格审核，凡不符合规定的材料，不得使用。.16 现场内严禁吸烟，不得在场区内设置宿舍。吊装作业安全措施.1 各工种作业时，必须有专人负责，统一指挥，相互配合52、。所使用的各种机械（机具），应严格执行机械的安全操作规程。.2 吊装作业设专人指挥。吊车回转半径内不得站人，并设专人负责交通疏导，保证车辆和行人安全。.3 汽车吊司机必须经过专业培训，持证上岗，严格执行安全操作规程，抵制违章作业的指令，遵守“十不吊”的规定。 .4 吊装作业时，指挥人员与操作工必须密切配合，执行规定的指挥信号。操作工应按照指挥人员的信号作业，当信号不清或错误时，操作工可拒绝执行；.5 汽车吊吊装作业时机臂下方严禁有人；操作工在进行吊车回转、变幅、行走和升降吊钩等动作前，必须观察周围环境，确认安全，并鸣笛示意；.6 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行53、模板、钢筋等材料机具的吊装作业。.7 工程施工中所需各种机械设备进场后必须经过项目部安全人员检查验收合格，确保其证件齐全、安全可靠后方可投入使用。现场安全用电管理措施.1 现场临时用电方案齐全，管理制度完善，检查制度化。.2 值班电工持证上岗，严禁违章作业。.3 施工区配电线路符合有关规范。.4 施工区变压器，固定闸箱围挡牢固，符合要求，警告标志明显。.5 配电箱、开关箱设漏电保护，选型符合规定。.6 电动工具、电源入线拉接牢固整齐，并做可靠接零或接地，无乱拉、扯、压、砸现象。.7 电工值班，设备检测、验收、维修记录齐全。.8 施工现场采用三相五线制，三级配电逐级防护，做到一机一闸、一箱一漏。54、.9 架空线采用绝导线，电缆不得沿地面明敷，过路时必须穿保护管，严禁非电工作业。6、文明、环保及绿色施工本工程地处城乡接合处，文明施工和保证交通畅通十分重要，施工时，严格按宝鸡市施工现场管理法规进行现场文明施工和交通安全管理工作，同沿线单位和居民搞好协作，既要方便沿线居民生活，又要保证为工程顺利施工创造良好环境条件。项目经理为工程文明、环保及绿色施工的领导人和第一责任人，成立以项目经理为组长的文明、环保及绿色施工领导小组，详见下图示。严明希杨小涛刘向东刘丹成刘健郗金桂刘一璐文明、环保及绿色施工管理组织机构6.1施工现场管理及文明施工 成立以项目经理为组长、专职安全员、工长等为组员的施工现场管理55、及文明施工领导小组，分工明确，责任到人，对施工现场进行全面的规范化管理。6.1.2 施工现场设六板二图及施工标志牌，内容符合实际，项目齐全。严格按照施工平面图布设临建设施，办公区和生活区相对集中统一管理。6.1.3 施工范围内严格按照要求采用专用的围挡材料进行封闭围挡，沟槽围挡外设反光警示牌，夜间设置警示灯。交通导流期间设置明显指路标志并设专职交通疏导员。6.1.4 施工围挡必须搭设牢固，按规定布设固定钎、扫地杆及拉纤。围挡临时拆除后要及时恢复原状，多风季节应经常检查，紧固。6.1.5 所有进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽。施工管理人员按要求统一服饰并佩带胸牌，保持衣冠整洁，对周边居民及过路56、行人待人接物应礼貌，树立良好形象。6.1.6 所有进入现场的施工人员，在进场前必须进行文明施工教育，明确文明施工的意义和重要性。外埠施工队成员必须持有“三证”，未经许可一律不许走出围挡，严禁在周边地区游玩、观望。施工人员严禁光足、赤背。6.1.7 认真进行安全施工教育，执行安全施工生产有关规定，安全管理定岗，定责任人，提高文明施工认识。在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，确实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产，杜绝重大安全质量事故的发生，做到不死人无重伤。6.1.8 开挖前做好详尽的现场管线调查57、工作。摸清地下管线的管径、种类、走向、高程，设明显的标志牌，专人负责管线保护工作。6.1.9 参加本工程的特殊工种人员，必须接受安全技术培训，经考核合格后持证上岗。使用各种机具时，严格执行本机种设备的安全操作规程。6.1.10 加强施工区、生活区的巡逻及值班制度，配备警卫，防止发生材料丢失及其它事故。6.1.11 各工种作业时，必须有专人负责，统一指挥，相互配合。6.1.12 施工用电按照三相五线制，实行逐级漏电保护的规定，合理布置用电系统，并配以明显的安全警告标志。6.1.13 材料按规定场地码放整齐、稳固，并设有明显标志。工地内易燃易爆物品分类隔离存放，施工区及生活区配备足够的灭火器材，并58、设醒目的消防标牌。6.1.14 现场用水、用电厉行节约，严禁长流水、长明灯。6.2环境保护及卫生防疫6.2.1 建立环保体系，明确到人，施工区及生活区设专人负责环保及卫生工作，并设立环保小组，切实防止遗洒及大气污染、水源污染、噪声污染、光污染。6.2.2 旧路挖除及土方施工时，为防止遗洒，车辆不得超载，设专人拍实及加布苫盖，在驶出现场前的一段道路上，铺垫草袋或麻袋，出口设专人冲洗轮胎，防止将泥土带入社会道路。6.2.3 施工期间，常备洒水车1台，主要道路及场地要经常洒水，局部地区人工洒水以防止扬尘。工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，要存放在干燥封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。现场堆放的59、石灰土、二灰砂砾也必须采取相应的降尘措施。6.2.4 选用工况良好的机械设备并经常进行维修保养，降低废气排放。6.2.5 现场存放油料及机械停放位置必须进行防漏处理，防止污染地下水源。6.2.6 为减少噪音扰民，机械设备尽可能选用低噪音设备。固定设备要搭棚封闭和降噪。噪音较大的工序尽量避免夜间施工，夜间10:00以后严禁强噪声施工。夜间进行土方外运及材料运输时，车辆严禁鸣喇叭，场区道路内低速行驶。夜间施工人员严禁大声喧哗。6.2.7 工地现场夜间照明对光源型式、位置及照射方向应认真选择；焊接等强光工序夜间施工应有遮光措施；土方及材料运输车辆使用近光灯，避免照射道路两侧，防止影响两侧居民正常生活60、。6.2.8 驻地食堂必须持有卫生许可证，炊事人员必须有健康证、卫生培训证。生、熟食分开存放，并采取防蝇、灭鼠措施。设置简易有效的隔油池，定期掏油防止污染。6.2.9 施工区、办公生活区分开设置。外埠施工队生活区设淋浴设施，宿舍及厕所设专人保洁，夏季定期喷药。6.2.10 工地建筑垃圾及生活垃圾集中存放，并及时清运。6.3绿色施工措施6.3.1 项目部成立以项目经理为第一责任人的绿色施工管理体系，制定绿色施工管理责任制度，定期开展自检、考核和评比工作。6.3.2 项目部在施工队伍进场后组织工人开展绿色施工教育培训，增强施工人员绿色施工意识。6.3.3 项目部定期对施工现场绿色施工实施情况进行检61、查，做好检查记录。6.3.4 在施工现场的办公区和生活区设置明显的有节水、节能、节约材料等具体内容的警示标识，并按规定设置安全警示标志。6.3.5 对周转材料进行保养维护，维护其质量状态，延长其使用寿命。按照材料存放要求进行材料装卸和临时保管，避免因现场存放条件不合理而导致浪费。6.3.6 施工现场材料存放区、加工区及模板存放场地应平整坚实。施工现场大门口应设置冲洗车辆设施。6.3.7 遇有四级以上大风天气，不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。6.3.8 施工现场应根据国家相关标准规定的要求制定降噪措施，并对施工现场场界噪声进行检测和记录，噪声排放不得超过国家标准。运输材料的62、车辆进入施工现场，严禁鸣笛。装卸材料应做到轻拿轻放。6.3.9 施工现场施工应避免扰民和民扰，夜间施工一般不超过22：00点。7、安全应急预案为加强对生产经营安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例的有关规定，结合本项目生产经营的实际，特制订本项目生产安全事故应急救援预案。7.1适用范围根据建设工程的特点，工地现场可能发生的安全事故有：坍塌、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电、火灾、中毒、等，应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这些因素造成的安全事故。应急预案应立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援63、自救，立足于集团公司的救助，立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。7.2安全事故应急救援组织领导和职责任务7.2.1、安全事故应急救援工作必须在公司的统一领导下，由综合办、安全生产部、技质部等部门分工合作，密切配合，迅速、高效、有序开展。7.2.2、成立安全事故应急救援预案领导组在施工中建立以项目经理为组长，项目总工程师、生产副经理为副组长，项目部工长、后勤等组员共同组成的应急救援领导小组，对施工生产全过程实施安全监控，其组织机构如下：组 长：严明希副 组 长：刘向东 杨小涛组 员： 郗金桂 黄健伟 刘健 徐恒涛 7.2.3、应急救援领导组办公室设在项目部经理办公室，由副组长牵头组织，其职64、责主要如下：组织综合办、技质部、安全生产部等部门统一安排布置，迅速开展抢险救援工作，力争将损失降到最低程度；根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案提出调整、修订和补充；在本区域内紧急调用人员、车辆设备、物资和用房，事故后应及时归还或给予补偿；根据事故灾害的具体情况，有危及周边单位、居民户和人员的险情时，应迅速有序组织人员和物资疏散工作；配合上级相关部门进行事故调查救援工作；做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。7.2.4、项目部应在作施工前准备时，及时制定本建设工程生产安全事故应急救援预案。并成立由项目经理任队长，组织1020 人参加的应急救援小分队。在平时应对应急救援队队员进行65、应急救援知识的培训学习和现场演练，在应急抢险救援工作中，听从命令、服从指挥，要及时、准确、迅速达到抢险救援现场，竭尽全力开展抢险救援工作。7.3救援器材应急救援小组应配备下列救援器材：7.3.1、医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱、棉被、毛毯、枕头；7.3.2、抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用；7.3.3、照明器材：手电筒、应急灯36V 以下安全线路、灯具；7.3.4、通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；7.3.5、交通工具：工地常备一辆值班面包车，该车辆值班时不得跑长途；7.3.6、灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。7.4应急知识培训应急小组成员在项目安全教育66、时必须附带接受紧急救援培训。培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。7.5安全事故应急措施7.5.1、安全事故发生后，事故发生地的项目部负责人和施工管理人员，必须严格保护好现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通道路交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。7.5.2、安全事故发生后，事故工程施工项目部必须以最快捷的方式立即将所发生的安全事故的情况报告公司应急救援领导组负责人、安全生产部、综合办，公司同时如实向公安67、建设、安监等相关部门报告。7.5.3、公司应急救援领导负责人和办公室接到事故报告后，应立即组织公司工会、质安部、行政部、工程建设部、财务部负责人迅速赶赴事故现场，同时应通知公安、建设、安监等部门派人立即赶往事故现场，负责事故现场的抢险指挥、保护和证据收集等工作。7.5.4、施工现场发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场、做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门：一般事故：企业应在接到项目部报告后1 小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关，企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后1小时应到达现场；较大事故：企业应立即报68、告当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，企业安全生产第一责任人(或委托人)应在接到项目部报告后1小时内到达现场；特别重大事故、重大事故：逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；急性中毒、中暑事故：应同时报告当地卫生部门；易爆物品爆炸和火灾事故：应同时报告当地公安部门。事故报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步估计；事故原因、性质的初步判断；事故救援的情况和采取的措施。7.5.5、在抢险救援过程中的人员调动安排，物资、车辆设备的调用，占用房屋场地，任何组织69、和个人不得阻拦和拒绝。7.5.6、应急备用器材应有专人管理，一旦发生安全事故，随时调用。7.5.7、应急救援通讯联系急救 120宝鸡人民医院火警 119报警 110交通事故 122应急救援领导组负责人电话:）应急救援领导组直接责任人电话:）附件：标段预应力钢绞线张拉理论伸长值计算公式根据设计图中数据进行预应力钢束张拉理论伸长值计算。预应力筋理论伸长值计算公式选自公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000中公式（-1）及附录G-8预应力筋平均张拉力的计算公式。L= Pp = 将预应力筋平均张拉力的计算公式代入预应力理论伸长值计算公式得: PL 1 e-(kx + )L = Ey Ay kx + 70、式中：L- 预应力钢绞线伸长值；P - 预应力筋张拉端张拉力；A - 钢绞线的截面积；Ey- 钢绞线弹性模量； K - 每米孔道局部偏差对摩擦的影响系数；- 预应力筋与孔道壁的摩擦系数；- 张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；X - 钢绞线计算长度；L- 从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；例如：L1L3箱梁NY1号预应力钢束伸长值计算将各取值代入式中： P - 1967.6KN A - 140mm2Ey- 1.98105 MPa（进场钢绞线检验结果，取平均值） K - 0.0015 - 0.18 - 0.48777711X - 59.426mL - 60.826m1 e-(kx + ) =1-0.836073392=0.163926608kx + =0.179038881 196760060826 0.163926608L = 19800014011 0.179038881=359mm即L1L3箱梁NY1号预应力钢束理论伸长值为359mm。具体详见后附标段框架梁预应力钢束理论伸长值计算数据表。