1、宝平线连接线新建工程合同段K0+000K1+063（平交K0+000K0+201.389）基层施工概况及工艺 目 录一、工程概况二、路面工程项目施工方案、方法与技术措施三、工期保证体系及保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 五、质量安全控制措施 六、文明施工、文物保护保证措施 七、项目风险预测与防范，事故应急预案八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施九、其他应说明的事项一、工程概况宝平线连接线原有道路为机耕道路，连接的有道路G231和S302线，随着张承高速，二秦高速的相继开建和日益增长的交通量，现有道路严格的限制了县城出入的通行能力，连接线的设置主要是满足沽源县的农业、牧业、旅游业的发2、展和对外的通行能力连接线交通集散的功能对促进沽源县经济社会发展具有重要意义。该连接线采用二级公路标准建设。路线起自国道231线河东村北，向北布设，与省道302线相接，设计起点为K0+000，终点桩号为K1+063，勘测路线全长1.063km,设计路线全长1.063km。（一）施工依据及规范、标准（1）公路工程技术标准JTG BO1-2003；（2）公路路线设计规范JTG D20-2006；（3）公路路基设计规范JTG D30-2004；（4）公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006；（5）公路工程地质勘察规范JTG C20-2011；(6) 公路路基施工技术规范JTG F10-2006；3、（7）国家及部颁相关技术标准、设计规范及法律、法规等。（二）设计标准1.公路等级：二级公路；2.设计行车速度：60km/h；3.路基宽度：路基宽12m; 4.路面结构：上面层为4cm厚细粒式沥青砼，下面层为5cm厚中粒式沥青砼；基层为18cm厚水泥稳定级配碎石，底基层为18cm厚水泥稳定天然砂砾，垫层为18cm天然砂砾。5. 设计车辆荷载等级：公路级 6.建设规模：1.063km ;二、路面工程项目施工方案、方法与技术措施1、开工前期准备工作在进入施工现场前，认真组织工程技术人员及施工员进行图纸学习工作，熟悉现场环境，了解施工中应注意的事项，了解施工工序流程及环保要求；仔细检查施工现场周围情况4、。2、施工测量1交接桩:对进场前期设立的导线及水准点进行复核，报驻地监理工程师审批。2施工区控制点布设:（1）依据现场实际情况，布设临时水准点，按要求报驻地监理审批。并与水准网定期复测。（2）如需加密施工放样点，应根据施工的具体内容确定。（3）施工中严格执行测量复核制度，定期检查，做好原始记录。（4）在施工过程中，进行各部位的施工测量与放样定位，测定并检查施工部分的位置和高程。（5）施工中定期检查，做好施工的原始记录，及时进行竣工测量。（6）未经测量人员同意，不允许擅自移动测量标志，移走影响施工的基准点。3、路面工程a、路面基层施工方案及方法1）、施工方案本合同段水泥稳定级配碎石基层，整体方案5、：采用WB500无机料拌合楼集中厂拌，15吨自卸车运输，两台ABG423多功能摊铺机同向相隔5-10米阶梯式半幅全宽一次摊铺,振动压路机和光轮压路机配合压实。2）、施工方法1.准备工作A.对下承层底基层各部尺寸、标高、平整度、强度进行检测交接，且经监理工程师认可。B.向业主和监理工程师报送“基层开工报告单”。C.所用水泥、碎石、石屑等原材料必须经试验室检测合格，且经监理工程师认可后方可进场。施工过程中必须按照规定频率进行检测。D.进行试验段施工，验证施工组织和人员、机械配置是否合理，总结松铺系数、碾压工艺等。2.施工工艺流程清扫底基层培路肩土测量放样拌合运输摊铺碾压验收养生A.清扫底基层： 清6、扫底基层上的松散物及杂物，并洒水湿润其表面。B.培路肩土：按照图纸要求的尺寸进行培路肩，路肩土与水泥稳定碎石基层一并碾压，质量符合规范要求。C.测量放样：由测量员按照图纸上水泥稳定碎石基层设计宽度、厚度、标高及通过试验段确定的松铺系数，利用钢钎上的横杆进行定位拉钢丝，钢钎距离直线段每10m一根，曲线段每5m一根，且将钢丝拉紧固定牢固。D.混合料拌合：水泥稳定级配碎石混合料采用稳定土拌合楼集中厂拌。拌合时，按照已经监理工程师批准的配合比例将各料利用装载机装入储料仓中，调节电机转速及开口尺寸，直到级配符合要求为止，然后通过水泥罐的计量系统加入要求剂量的水泥，进入拌缸后加水拌合，待混合料拌合均匀后通7、过输送带送入储料成品仓。在拌合过程中派专职质检员对混合料的质量进行检查。 E.混合料的运输：混合料采用自卸汽车运至施工现场，装载高度均匀一致，防止离析。路途较远或气温高、水分散失较快时，在表面覆盖苫布，防止水分散失。F.摊铺：采用两台具有自动调平功能的RP755多功能摊铺机同向相隔510m阶梯式作业半幅全宽一次进行摊铺，摊铺时采用“走钢丝”基准线的方式控制高程、厚度和平整度。摊铺前首先调整摊铺机的自动夯实能力，并尽量使两台摊铺机的夯实能力一致，并确保各部位能正常运转。G.碾压及接缝处理：混合料摊铺成型后，立即在全宽范围内由低向高处碾压，碾压时先由振动压路机不起振稳压1遍，起振碾压2遍，之后用18、8-21T光轮压路机压实，碾压时压路机的后轮应重叠1/2宽，后轮必须超过两段结合处，碾压速度一般掌握在2.0Km/h。在碾压过程中严禁压路机在已完或正在碾压的路段上调头和急刹车，以免结构层遭到破坏。碾压过程中如果表面水分蒸发的快，利用洒水车进行洒水补充，使水泥稳定砂砾表面始终处于湿润状态。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开处理并测定含水量(如加适量的水泥或用其它方法处理)，使其达到质量要求。两作业段的接头横向处理必须认真对待，处理方法为：在当天摊铺完成后用三米直尺找出最接近末端的不合格地界，打出与中心线垂直的横线，沿横线垂直向上，将全宽范围内不合格地界的混合料清除，然后放一9、根与路面等宽的方木（厚度与结构层压实厚度相同）紧靠结构层质量合格处，用清除出的混合料掩埋在方木的另一侧后即可碾压，碾压完毕后立即将废料清除干净。第二天重将方木除去，将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。也可将在前面的一段(约2m-3m)不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向(与中心线垂直)的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。两作业段的纵向接缝尽量避免，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，其高度应与混合料压实厚度相同。摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混10、合料，整型、碾压。H.验收：碾压完成后即可组织测试检人员进行压实度、标高、横坡度、平整度、宽度、厚度等的检测，自检合格后报监理工程师验收。I.养生与交通管制：水泥稳定碎石基层碾压完成后并经自检、监理工程师验收合格后即可进行洒水保湿养生，养生期不少于7天。养生期间禁止任何车辆通行，应设置警示标志、导向标志。J.施工注意事项：a. 水泥稳定级配碎石基层宜在春、夏等气温较高季节进行施工，施工期最低气温不得低于5，并在第一次重冰冻（-3 -5）到来之前一个月完成。b. 严密组织施工，尽量缩短从拌合到碾压终了的延续时间，不应超过23小时，并不长于水泥终凝时间。超过此时间未能完成碾压的混合料应予废弃。c.11、 养护期内必须保持其表面湿润，不应忽干忽湿，特别在夏季高温时期，要加强洒水。d. 雨季施工注意天气变化，在降雨来临之前完成碾压。雨天停止施工。e. 切实做好封闭交通工作，除洒水车外禁止任何车辆在未过养护期的基层上行驶。即使超过养护期的基层，也应根据具体情况采取限制交通的措施。基层施工工艺流程框图准备下承层施工放样摊铺机就位摊 铺平面尺寸、高程检测碾 压检测压实度封闭交通养生施工配合比厂拌设备调试拌和场拌料自卸车运料分项检测验收不合格证No合格合格不合格证No三、工期保证体系及保证措施1)、工期目标不断优化施工组织，合理调配人员设备，采用先进施工方法，保证工程按计划进度顺利进行，力保工期，确保全12、部工程于2015年10月底竣工。2）、保证工期的组织机构及框图成立工期领导小组，由项目经理任组长，各有关人员参加，定时对旬、月进度情况进行分析、研究，并适时采取措施确保进度计划的兑现。同时健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上对工期进行有效控制。3）、保障措施a、强管理保工期。在全公司选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配足配齐技术工人，有效保证施工合同的承兑。b、通过快速完成施工准备工作保工期。尽快完成施工准备工作，立即组织精测队接桩复测，试验人员尽快安置设备，对地材进行鉴定。认真符核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案。20天内完成运输便道修筑和其他大小临时工程，积极筹集购13、进物资资料，确保主体工程尽快早施工。工期保障组织机构图工期领导小组组长项目经理总工程师项目副经理财务部办公室质检部安全部工程部 试验室各项目施工队c、通过强投入保工期。机械化作业实现人机成对配套，运用先进设备并在投入上适当留有余地。建立健全机械设备使用、检验、维修、保养制度，配备过硬的维修人员，确保机械正常运转，对主要供需要储备一定的备用机械。d、强力指挥保工期。建立强有力的调度指挥系统，实行24小时跟班作业制度，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保障工程的连续均衡性。e、采用新工艺、14、新技术、新材料、新设备提高施工效率，采用多年来在公路建设中积累的多项成熟的工法来指导施工，为工期的实现提供有力的技术保障。f、强化施工管理，实行网络计划管理保工期。对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化。严格落实责任承包制，确立岗位责任制， 使责任和收益挂钩， 做到多劳多得，充分调动单位、个人的积极性和创造性。编制分阶段和月度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和储备。g、优化施工组织，抓重点、攻难点保工期。按照总工期目标，采取到排工期法，制定详细的分段工期控制计划。根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善合理。同时根据当地可能出现15、的水文变化情况，有预见性地调整施工方案，使工程能够有序不断的进行，不窝工，不浪费生产要素。h、优化施工设计保工期。技术人员要认真审核设计文件，根据实际情况，积极提出合理的变更设计方案，配合设计单位搞好设计变更，以节约投资，缩短工期。i、通过展开劳动竞赛和评比调动施工积极性保工期。组织专业队内部和专业队与专业队之间开展劳动对抗竞赛，奖优罚劣，促进施工健康快速发展。j、实行内部经济承包责任制保工期。既重包又重管，使责任制和效益挂钩，尽最大限度调动全体职工的积极性和创造性。k、通过抓安全、抓质量保工期。工期管理始终要坚持质量为上、安全第一的方针，通过安全生产、一次成优、不干窝工活、返工活，以安全、质16、量保工期。四、工程质量管理体系及保证措施1、质量目标本工程的质量目标是：工程达到交工验收质量评定合格，工程竣工验收质量评定为合格；工程中杜绝重大质量事故发生。2、质量管理体系建立一套严密的质量管理组织系统，明确各级工程技术人员的质量岗位和责任。该组织系统如下：项目经理总工程师专职质检员各专业工程师各施工队队长。1 项目经理负责全面管理的责任，协调各方面的工作关系，其中质量管理放在各项工作的首位来抓。2总工程师主抓质量，负责组织协调日常质量管理工作的实施和维护，并负责解决工地中出现的各种质量问题，负责协调同甲方代表的日常工作联系。3专职质检员在总工程师领导下，主抓质量检验管理工作，负责按规范要求17、对各工种所完成的分部分项工程进行质量验收评定工作，并对施工中出现的质量问题和隐患及时向总工程师反映，采取有效的纠正措施，防患于未然。4各专业工程师负责执行本专业的日常管理工作，负责本专业的施工技术资料，负责解决本专业施工中出现的质量问题，遇有较大的质量问题，向总工程师请示汇报，并配合总工程师共同解决。5各施工队长负责本施工队各种质量管理制度和措施的落实，负责向本施工队工人传达施工项目的质量要求和验收标准，并参与所施项目的质量验收评定，负责对本施工队不符合质量要求的具体施工项目进行返工或修复。3、主要质量管理制度推行全面质量管理，建立健全以下制度：1材料的使用保管制度。施工用材料经试验合格后方可18、使用。对构成主体工程的材料必须经过常规试验后才能使用，严禁使用不合格品。材料进场后必须由材料员验收、签认后才能落地。材料的保管必须符合规范和要求，对于过期的或者由于存放不当不合格的材料追究相关人员的责任。3坚持施工人员上岗前培训制度。成立重点工序、重点部位施工操作人员的专业施工队。特殊岗位人员持证上岗，有针对性地进行施工交底，不断提高操作人员的质量意识及作业技能。4工序申报制度。每道工序施工前，必须向驻地监理工程师进行申报，经批准后方可进行下道工序的施工。5加强施工中的中间检查及中间控制。各工程施工队进行质量自检、互检和交接检。6按要求进行隐蔽工程检查，有关各方签字后方可进行下道工序施工。7工19、程质量例会制度。定期召开质量会议，对工程前期的质量进行总结，对后期工程的要点、难点做分析和探讨。8奖罚制度。凡施工队施工质量一次达到优良者给予奖励，因质量不合格出现返工者，按情节给予处罚。9规范施工工艺、工序流程制度。 严格执行我国现行的施工规范及验收规范中有关各分项分部工程的施工规定及要求。10加强内业管理。设专职资料员1名，负责工程全过程的图纸、文件、计量资料管理工作，做到内容真实、准确、及时、有效，项目齐全、清晰，实现资料管理的规范化。11严格各级测量复核制度。对仪器确定精度等级，规定使用范围，并进行定期和不定期的检验和维护、保养。施工测量人员持证上岗，严格执行操作规程。4、预控措施和检20、测手段1定期向项目组全体人员进行质量教育，使人人都树立高度的质量意识。2严格把好各种设备、物资的质量关，产品要有合格证或质量检定证明。3施工员在每道工序开工前做好书面的质量技术交底，将施工中的技术难点、质量标准及可能发生的质量问题讲清，施工队队长认定签字并执行。4制订各种成品保护措施，避免各工种之间施工时对他人成品造成污染或损坏，同时对卫生设备等安装后有相应的防盗措施。5检测手段：现场准备完善的检测工具，如全站仪、水准仪、钢卷尺等，按部位进行抽查，专业工程师验证，认真填写分部分项质量评定表格，最后交总工程师签字并存档。5、主要技术措施1由项目专职质检员实现对工程的定位测量、技术复核、标高引测、21、标高导测、垂直度控制、计量管理、材料质量等关键环节的控制。2测量仪器必须由国家计量检定部门检定合格后在有效期内使用，仪器上只有唯一标识，项目部存放仪器检定证书的复印件。3测量由测量员放线，专职质检员复验，测量放线方案及实施过程、结果请驻地监理认定。4为保证工程质量，本工程的关键工序和特殊工序由项目总工程师进行技术交底，施工员负责指导实施，质检员负责全过程的监督，并做好记录。5一般分项工程由施工员负责向各施工队以书面或口头形式进行技术交底，并监督实施，专职质检员进行全过程监督，技术交底依次编号保存。6材料的检验与试验1) 材料选购首先审核厂家或供应商的“三证”，缺一不可定货。材料进场必须有本批材22、质单。进场后按国家有关规定进行检验和试验。2)材料经试验或复试合格后，现场做好明确标记再使用。7工程各分项分部工程的质量检验和评定按国标分级进行，并由各级质检人员核定。8工程档案汇集编制按工程进度同步进行，质检员定期检查，以保证工程资料的完整性、准确性。五、质量、安全控制措施质量控制措施（一）质量保证目标本工程交工验收的质量达到合格，竣工验收的质量达到优良。（二）质量管理体系及运行为了保证本工程的质量，加强管理，遵循“以质量为中心”的指导思想，对工程质量实行一票否决权。特制定切合实际的施工组织机构，建立了质量控制体系，制定了专职质检机构，详见质量保证体系框图、专职质检机构框图及自检流程框图。（23、后附）各部门的质量控制程序及运行如下：1、工程部负责过程控制：文件和资料控制；产品的标识；工程防护交付控制；质量回访及服务；合同评审等。2、质量部负责检验和试验控制：检验和试验状态及设备控制；过程控制；文件和资料控制；合同评审；工程防护交付控制；质量记录控制；不合格品的控制；纠正和预防措施及协作单位选择评审等。3、材料部负责物资采购控制：材料储存、保管和发放；顾客提供产品的控制；产品的标识和可追溯性；协作单位选择评审；不合格品的控制；纠正和预防措施；检验和试验状态控制；合同评审等。4、机械部负责过程控制：纠正和预防措施；协作单位选择评审；设备搬运、保管和发放等。5、办公室负责质量记录控制：管理24、评审；文件和资料控制；内部质量体系审核；培训工作及统计技术运用等。6、自检制度（1）从组织上设立专职质检员，自检实行三检制，即工序自检，上下道工序互检和专职质检员全检相结合，自检合格后，方可填写工序交接单。（2）自检工作要很抓关键环节，建立质量控制点，自检不合格的工程项目立即返工重做。安全控制措施（一）安全生产管理制度为了确保施工安全，保障职工及国家集体财产不受到损害，提高劳动生产率，因此在抓生产、讲效益的同时，也要切实抓好安全工作，贯彻安全生产针，树立“安全第一”的思想。为了确保安全生产，从公司到项目部都相应采取了措施，做到组织落实，人员落实，为安全生产工作打下牢固的组织基础。1、签订岗位目25、标责任状；公司为了更好的将安全生产落到实处，责任到人，施工准备阶段与项目经理签订了岗位目标责任状，明确了项目部安全生产工作由项目经理负责。2、为了保证安全生产，做到安全生产工作处处有人抓、事事有人管、不留死角，以项目经理为组长，在项目部内设立了安全生产小组，并进行了安全生产责任分解，其组织机构见下图：3、安全生产落实到个人，与机手等相关岗位职工签订安全岗位职责状，奖罚分明、职责明确。安全组织机构图组 长：郭建平副组长：荆亭工程部质检部机械部财务部办公室后勤食堂材料部路基路面4、加强安全生产教育工作，安全生产预防为主，教育先行，宣传教育是安全生产的基础工作，在施工期，计划每月召开安全生产会议，总26、结当月的工作，布置下月的安全生产计划。5、组织全面安全生产检查，由相关责任人自检责任区段内的安全工作，从机构，施工现场、原材料存放等处进行安全大检查，发现安全检查记录。6、在对上级安全检查中发现存在安全隐患未加改正的，将根据具体情况，对相关责任人严肃处理，公开批评。7、在施工中，要提醒教育职工在施工中注意安全作业。如针对工程性质、工种，写有警示性的大字标语张帖，以此提醒作业人员按施工程序和操作规程作业确保安全。总之，公路工程施工必须贯彻安全生产方针，制定技术安全措施，加强安全生产教育，严格执行安全操作规程，确保施工作业中的安全。（二）施工安全生产措施机械填筑路基安全生产措施，路基填方的填筑压实27、工作的基本内容，是要保证填料的质量和施工安全。填料压实的质量应满足设计的填料强度和稳定性要求，施工中要合理设置填方边坡，正确选择路基填筑方法。（1）本工程为旧路改建工程并不断交施工，凡清表路段必须设置防护围挡，高度1m，并贴反光禁行条。在施工便道两头设置绕行标志，在施工起点处设立安全警示标志牌。（2）填方边坡坡度取决于边坡的留置时间、土的性质、填方高度以及工程的重要性。边坡的大小应按设计要求进行施工。（3）填料采用自卸车拉料，推土机摊铺料的方法。自下而上分层填筑压实，每层松铺厚度不宜大于30cm。填料程序一般采用纵向铺填顺序。推土机摊料时，应尽可能用履带在路基两边来回行驶进行碾压。（4）填料压28、实采用三轮压路机和振动压路机。先用振动压路机进行初压，然后再上三轮压路机进行碾压，这样可以避免三轮压路机在松软的填料上行驶不稳，形成不安全隐患。（三）各种机械安全生产措施1、压路机安全措施（1）开动压路机前，必须确认机械前后左右无障碍和人员后，方可启动发动机。（2）在改变压路机方向时，禁止利用换向离合器作为制动，应待机停后再操纵换向器。（3）在新开道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘0.5m以上以防塌方，上下坡禁止换档滑行。（4）在运转中发生故障需要进行维修时，应将发动机熄火。另外，除用制动器制动外，还应用三角木楔对称垫紧滚轮。（5）两台以上行驶或碾压时，前后间距不得小于3m，禁止在坡29、道上纵队行驶。（6）禁止用牵引法强制发动内燃机，禁止用压路机拖拉任何机械或物件。（7）长距离转场时应用平板拖车装载。（8）下班停机时应将压路机停入在平坦地方，若停入在交通路旁，夜间应在机上挂信号灯。2、平地机安全措施（1）起步前确认机械周围无障碍物及行人时，先鸣笛示意，再用低速档起步。（2）作业时，应先将刮刀或齿耙下降到接近地面，起步后方可让刮刀或齿耙切土。（3）刮刀的回转与铲土角的调整以及向机处倾斜，都必须在停机时进行，但刮刀左右端的升降动作，要在行驶中随意调整。（4）作业中，根据铲土阻力大小，随时少量调整刮刀的切土深度，但刮刀升降差不得过大，以免造成工作面的波浪形。（5）遇到坚硬土质需要齿30、耙翻松时应缓慢下齿，不得使用齿耙翻松石碴路面及混凝土路面。（6）转弯或调头时应用最低速度，下坡时严禁空档滑行。行驶时必须将刮刀和齿耙开到最高位置，并将刮刀斜放，刮刀两端不得超出后轮外侧。（7）在高速行驶时严禁前后轮同时转向。（8）平地机应停放在平坦、安全的地方，并应拉上手制动器。3、装载机安全生产措施：（1）起步前应先鸣笛示意，作业时应使用低速档，用高速档行驶时不得进行升降和翻转铲斗动作，严禁铲斗载人。（2）装堆积砂土时，铲斗用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。（3）装料时铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。（4）往运输车辆上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。（5）铲臂向上或向下31、动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，在防止安全阀作用下发出噪音和引起故障。（6）经常注意和仪表和指示信号的工作情况，发现异常应立即停车检查，待故障排除后，方可继续作业。（7）作业完后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。4、挖掘机安全生产措施：（1）作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣笛示意，并试挖数次确认正常后，方可开始作业。（2）作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动将履带楔紧。（3）遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后方可挖掘，不得用铲斗破碎石块、冻土。（4）作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时不得作回转行车等动作，回转制动时应使用回32、转制动器，不得用转向离合器反转制动。（5）装车时，铲斗要尽量放低，不得撞碰汽车任何部分，在汽车未停稳或铲斗必须超过驾驶室，而司机未离开前不得装车。（6）作业时，铲斗升降不得过猛。下降时不得撞碰车架或履带。（7）在作业或行走，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线应留有一定安全距离。（8）操作人员离开驾驶室时，不论时间长短必须将铲斗落地。（9）行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动往回转机构，铲斗离地面1M左右，上下坡道不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。5、自卸汽车安全生措施：（1）自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操作灵活，不得有卡阻现象。（233、）按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。 （3）配合挖掘机作业时，自卸汽车就位后应拉紧制动器，在铲斗必须超过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。（4）卸料时，车厢上空和附近无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车，严禁在斜坡侧向倾卸。（5）车厢顶升后进行检修，润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面工作。六、文明施工、文物保护保证措施1、应针对施工现场情况设置宣传栏或宣传标语和读报栏、黑板报，内容须经常更换既要起到宣传安全生产、文明卫生的作用，又要起到表扬先进、促进后进的作用。2、工地应有急救箱，并备有有效的药品，应开展经常性的卫生34、防病宣传教育，提高认识，加强领导，明确负任，切实防止疫情的传染和控制。3、施工现场特别是桥涵施工现场，必须设置材料标志牌、安全标志牌。工程简介标志牌等。4、在现场搅拌、运输砂浆、混凝土过程中，要做到不漏、不洒、不剩，使用地点盛放砂浆、混凝土必须有容器和垫板，如有洒、漏要及时清理，做到活完料清、完工场地清，确保操作地点及周围环境清洁整齐。5、要有严格的成品保护措施，严禁损坏和污染成品。6、施工人员穿戴整齐、行为文明，进入施工现场应佩戴工作卡。7、现场使用的机构设备，应按平面布置定点存放，应遵守机械安全规程，经常保持设备及周围环境的清洁，机械的标志、编号明显，安全装置可靠，在施工路段夜间停放车时，35、应设置安全指示灯。8、当发现有可能是历史遗迹或文物时，应立即停止施工作业，设置隔离区，保护好现场及时报告建设单位及有关文物管理部门进行现场鉴定，如确定为文物，要积极配合专业人员进行保护性挖掘，如确定不是文物，要尽快恢复施工以保证工程按期完成。七、项目风险预测与防范，事故应急预案（一）项目风险预测与防范 由于八月份，正值各种材料价格的低迷时段，因此材料报价较低，这就蕴含着材料价格上涨的风险，防范措施是筹足资金提前备料；投标报价降到最低，这就使成本风险提得很高，施工时必须精打细算处处节约方能盈利；安全管理贯穿于项目管理的全过程，但是工程施工过程中安全的不确定性确实存在，初春气温仍低且空气干燥火灾及36、其他碰撞击打伤害等安全风险较大，必须采取严密周到的施工组织合理运行安排，使安全风险降到最低。（二）事故应急预案措施1、应急预案的任务和目标 为了更好的适应法律和经济活动的要求；给企业员工和施工场区周围居民提供更好的安全环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行；防止因应急反应行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故的应急援救；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。2、应急预案原则 （1）安全第一，安全责任重于泰山； （2）预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责； （3）以人为本，优先保护大多数人，优先保护贵重财产。3、可能发生的事故 土方坍塌事故、高处37、坠物、坠落伤人、机械伤人、触电事故、火灾等。4、应急机构的组成及资源（1）应急机构组成指 挥 长：郭建平 联系电话：专职安全员：荆亭 应急电话：成 员：张一凡 赵东宏 王喜 李威 （2）资源保障装载机：2台、挖掘机：2台、三菱车：1辆 ，面包车：2辆、灭火器：10个、消防锹：20把、沙袋：500个、搞头：20把5、责任及分工（1）应急指挥长：郭建平 负责分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；直接监察应急人员的行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后38、勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构；决定请求外部援助；决定应急撤离；决定事故现场外影响区域的安全性。 （2）事故现场指挥长：苗露青 负责事故现场操作的指挥和协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急行动的执行；控制紧急情况；现场应急行动的指挥，与在应急指挥中心的反应操作副总指挥的协调；作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作；做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。 （3）伤员营救组：荆亭 引导现场作业人员从安全通道疏散；对受伤人员进行营救至安全地带。 （4）物资抢救组：王振宏 抢运可以转移的39、场区内物资；转移可能引起新危险源的物品到安全地带。 （5）消防灭火组：张一凡 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。 （6）保卫疏导组：赵东宏 对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；疏散场区内外的居民撤出危险地带。 （7）抢险物资供应组：王喜 迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全配备；及时提供后续的抢险物资。 （8）后勤供给组：牛清华 迅速组织后勤必须供给的物品；及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。 （9）现场临时医疗组：李威 对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；及时转移重伤人员到医疗机构40、就医。八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护、水土保持保证体系项目经理总工程师环保领导小组安保部合同部综合办质检部工 程部机务部临时占地、河道等冲刷与淤积管理土地资源保护环保宣传和思想教育工作建立环保规章制度保护绿色植被扬尘控制水质保护废料、废方处理防水排水管理机械废气、噪音管理机械油污排放现有公共设施保护施工队工区专职环保员现场环保员2、建立环境保护组织机构建立以项目经理为负责人的环境保护领导小组和环保体系，明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责。环保组织机构框图组长：项目经理路基施工队环保负责人各施工工区环保负责人(兼)路面施工队环保负责人组长：项目经理路基施工队环保负责人41、各施工工区环保负责人(兼)路面施工队环保负责人3保证措施a、水土及生态环境的保护措施 （1）对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对于合同规定的施工界限内、外的职务、树木等尽力维持原状；破除树木和其它经济植物时，应事先征的所有者和业主的统一，严禁超范围砍伐。 （2）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。其它裸露地表植草或种树进行绿化。（3）营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 （4）及早施做防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 （5）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按照要求采42、用植被覆盖或其它处理措施。（6）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。 b、水环境保护措施 （1）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。 （2）清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。 （3）施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。 c、大气环境及粉尘的防治措施（1）施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其他人员造成危害及对农作物的污染。 （2）在运输水泥等易飞扬的物料使用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。43、 （3）造设备选型时选择地污染的设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。d、 固体废弃物的处理（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。（2）施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防滋生蚊蝇、传播病毒。（3）报废材料或施工中返工的材料立即运出现场进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。九、其他应说明的事项（一）资源管理 我公司在多年的公路工程施工中已积累了足够的大型机械设备，自卸汽车，水车，试验仪器，测量仪器，小44、型机具等施工设备；还培养了大批的施工技术人员和公路工程施工的劳动力队伍。在施工前我们对即将用到的机械进行了全面的维修和保养，对所有仪器进行调校或送检，确保在项目的施工中正常运转；对施工中的主要技术人员进行业务、安全、文明环保、廉正建设等培训。 施工机械设备从公司用平板车调入工地，水车、运输车辆等具有公路通行能力的开驶至现场。 原材料：根据设计提供资料，本合同段路基填料取自东山料场，其它材料：工程所需钢材，木材等材料可从张家口购买。挖东山的山包石方作为路基填料。 材料供应人员、试验人员对材料进行取样、检验，报请监理工程师批准后，根据工程进度计划安排组织车辆采购运输进场。（二）经济控制 1. 我公45、司在开工之前已将各种材料的价格做了充分的市场调查，力争在保证工程质量的情况下，将材料的成本价格降到最低； 2. 试验室合理制定配合比，将各种材料的用量计算准确，确保施工中作到不浪费；3. 在选料场的时候，尽量将运距控制在10km之内，最多不超过15km；4. 路基填筑所选用土方要及时送检，CBR值满足设计规范要求后，方可利用避免因填料不合格而发生的返工；5. 做好机械进场计划，合理利用机械，节省机械台班；6. 及时对各道工序进行检测，避免因返工造成的损失；7. 制定安全措施及各种应急预案，坚决不能在安全上出问题；8. 尽量不占用或少占用农民耕地，合理利用工程款项，不铺张浪费。（三）廉政建设措施46、1、认真贯彻党中央和交通部有关廉正建设和反腐畅廉工作的规定和要求；实行廉正建设责任制，各部门主要负责人为廉正建设第一人，在工作中坚持做到廉正建设与工程建设一起部署，一起落实，一起检查，一起考评。2、严格执行部、省、市关于工程招标的各项法规，不与建设单位发生不正当的经济关系。在工程建设中不弄虚作假，浮夸慌报，擅自变更工程设计，借机向建设单位及其有关领导和人员行贿。不向上级单位赠送礼金、礼品、信用卡、通信工具、电脑、股票等有价票券及由个人支付的各种费用。3、严格执行会计法和财务管理制度，加强各项施工资金的管理，不发生违规违法现象。4、深入开展律己教育，搞好“阳光工程建设”、材料采购设备租赁、雇佣民工等工作，坚决反对暗箱操作，杜绝贪污、受贿、吃回扣、捞私利现象的发生。全体员工都要严格律己，不做有损公司利益的事情。5、严格执行厉行节约、制止奢侈浪费行为的规定，不超标准接待上级领导和人员，不铺张浪费。6、对违反廉正建设规定的人和事都要按公司有关制度追究当事人和责任人的责任，并进行处罚，情节严重者要追究其法律责任。以保证基层施工的正常进行。