1、施工组织一、工程概况 1、工程规模林鸥路一号桥梁起终点桩号为K0+728.2K0+754.8，跨径为26.6m。桥梁宽度为14m。桥梁采用钢筋混凝土拱圈结构，厚0.6M。桥面布置为：2.25M（人行道）+4.75M（车行道）+4.75M（车行道）+2.25M（人行道）。2、工程特点根据现场踏看及施工图纸，该路段施工条件较好。1.林鸥路一号桥施工时先采用发电机组发电，待工程施工用电接入后方可使用地方电网，不具备条件时还是使用自备发电机组。3.工期要求林鸥路一号桥梁工程于2011年6月20日至2011年11月12日，施工总工期为146天。 4、参建单位设计单位：江苏省交通规划设计院有限公司（林鸥路2、一号桥）建设单位：西太湖滨湖城建设投资有限公司监理单位：江苏阳湖建设项目管理有限公司施工单位：江苏广亚建设集团有限公司二、施工平面布置图根据工程设计施工图及现场踏勘，临时生活设施搭设在桥位北侧见下图：三、施工部署和管理体系1.施工阶段、区划安排 （1）、准备阶段安排本工程有一座桥梁，我方设置一个桥梁施工队。本公司通过现场踏勘及结合各种实际情况决定搭建临时设施。（2）、施工阶段安排根据工程施工特点及道路沿线情况，本工程在实施前工作较多，如何合理布置现场平面情况及工程施工段落划分都直接影响工程施工的顺利进行，为此在施工前，项目经理部将组织有关人员反复踏勘、研究出最佳施工方案，保证工程的顺利实施。23、.进度计划及工、料、机、运计划表（一）、进度计划 1. 计划表（见工程进度报审表）2. 网络图（见工程进度报审表）3. 进度保证措施 施工工期是项目动态管理一个重要目标，为确保在投标工期内完成任务，结合施工实际情况制订如下工期保证措施： （1）、为确保工期计划的实施，满足业主对工程工期的期望目标，由项目部负责对工期的全面控制，并根据总进度网络计划，层层分解制定相应保证措施，精心组织施工，现场所有施工人员严格按本施工组织设计内容参与施工和管理。 （2）、根据确定的投标工期，编制好月、旬、周施工计划和班组日作业计划，抓住薄弱环节及各关键工序的起止时间，不断调正优化实现动态平衡，以合理的施工组织和最4、佳施工方案来保证进度控制目标实施。 （3）、认真编制各类源配备供应计划，保证材料、周转材料、机具、劳动力按计划进场，满足工程施工的要求，合理使用机械，加强施工机械的检测及日常保养，确保施工机械正常运转，防止相互牵制，制约施工的现象出现。（4）、建立甲乙双方现场协调例会制度，切实解决施工过程中出现的各种矛盾，做到不同工种、各工序之间结合紧凑、不窝工。 （5）、劳动力以项目部自有生产班组为主，长期合作的外包劳动力为辅，根据工程需要统一调度。实行严格的考勤登记制度，考勤表上墙，鼓励、月奖分配时满勤者与缺勤者拉开距离。积极开展劳动竞赛，对计划完成好的予以表彰和奖励，对完成差的给予批评和处罚。 （6）、5、做好气象信息资料搜集和分析工作，与气象部门多联系妥善安排好晴雨天作业计划和施工措施，尽可能消除不利因素的影响，对受影响延误工期的环节及时调整，确保均衡施工，使其达到最终预期目标。 （7）、科学周密组织施工，在平行施工、交叉施工时，抓住关键，做到不同工种合理穿插，充分利用新工艺、新技术、新材料、新设备，加快施工进度。（8）、抓住有利时机按时进场，做好职工思想工作，安排好职工生活，做到节假日不休息，农忙不减员，需要连续作业时不分昼夜，保证按工期计划有序施工。 （9）、以技术方案为先导，预控管理为手段，奖罚措施为杠杆，保证职工作息时间减轻劳动强度，提高工作效率。 （10）、加强工程施工联系，指挥协调6、，施工队处配备必要的通讯设备如对讲机、电话和手机等。 （11）、接受业主、现场监理、质检人员的监督，及时向业主、现场监理提供施工计划，对业主、现场监理围绕施工进度、技术、质量提出建议随时进行调整。（12）、全力以赴，统一指挥，发挥项目部能打硬仗的优势，调动全员的积极性，以创优质、高速、安全生产和文明工地为目标，确保计划总工期的实现。（三）、施工机械设备进场计划表结合工程施工特点及工程情况投入工程机械设备仪器。所有机械设备仪器可根据实际施工情况及时调整，所有机械设备可由施工便道直接进入施工现场，主要设备进场计划见附页。四、质量目标设计一、 质量总目标及分项质量目标（一）、总目标认真依照招标文件所7、明确的各项施工技术规范和各项工程质量验收评定标准去组织实施，坚持“质量第一”的指导思想，把质量视为生命，我们的工程质量目标是确保合格工程，争创市优质。（二）、 分项目标建立项目的质量管理网络，认真学习规范，进行技术交底，责任到人，实行全过程推行样板制（工序样板制、安全样板制），认真执行“预检过程检交接检”制度，建立材料进场自检制，实验见证取样制等制度。建立工程项目质量管理的动态管理。2.实现质量目标的主要措施（一）、建立质保体系（1）、加强队伍思想建设，提高全员质量意识坚持“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工全过程。严格技术交底结合现场实际进行分析，定期举办短期培训班和兄弟单位参观学习等形式8、。不断强化全体职工质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一”的思想。组织开展质量评比和经验交流会，提高队伍的全面素质，明确质量管理的重要性。（2）、制定创优规划，完善质量保证体系分项工程开工前根据设计要求和公司的实际情况，制定以分项工程创优保证工程整体创优的目标，将规划目标分解到科、队及个人，并实行质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感。（二）、建立质检制度（1）、技术交底制度1、对项目部人员及劳动力队伍负责人进行施工设计图及施工组织设计交底，并对施工现场进行反复踏勘。2、加强现场施工人员（包括劳务人员）的岗位和工序教育，加强质量、安全培训，做到人人重视质量，人人重视安全的9、意识。（2）、测量复核制度1、及时组织测量人员进行导线、高程的复验及增设工作。2、全线放样及征用土地范围的复核 （3）、原材料检测制度1、各材料应得到确保和落实。2、材料堆放地，进行整理、整平、硬化、围砌等工作。3、各种材料堆放整齐并标识，做好遮盖选地注意不污染环境。4、材料堆放在施工便道外侧。5、做好各种原材料进场的报验工作。原材料进场后，由试验员带监理进行现场取样，填好报验单签字盖章送检测中心做检测。原材料复试频率要求详见附表。（4）、施工质量自检制度 根据招标文件及有关规定，在本工程施工实施过程中须严格执行施工技术规范和质量标准，严格管理、精心施工，确保工程质量达到合格工程，并争创常州市10、优质工程。1、市政桥梁工程质量检验评定标准2、公路桥涵施工技术规范3、市政基础设施工程施工技术管理规定4、市政工程质量监督程序我公司在本工程成立项目经理部，成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质检工程师，部门和工程队设专职检查员。形成自上而下的三级质量管理工作网络，并授权于质检人员有验工计价否决权，行政领导必须重视关心质检人员，使工程质量在施工的全过程始终处于受控状态。（5）、质检评定制度制度落实是创优达标的主要手段，在质量管理工作中，我们坚决贯彻认真坚持执行八项制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。a、工程测量双控检复制度。b、隐蔽工程检查签证制度；c、质量责任掛牌制度；d11、质量评定奖罚制度；e、质量宣传定期检查制度；f、质量宣传报告制度；g、施工质量签证制度；h、重点工程把关制度；1、严格原材料质量和材料试验工作 原材料质量控制坚决做到三不准制度（砂石料无合格证明不使用，水泥、无出厂合格证不使用，外加工成品无出厂合格证不使用，隐蔽工程无检查签证不掩盖，上道工序不合格不办交接签证下道工序不施工）。 2、强化计量工作，完善检测手段： 计量工作涉及到施工和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量问题的好坏，为此项目经理部按乙级试验室标准设置工地试验室，配备专职计量人员按照计量工作管理办法和实施细则，加强对计量工作的管理，强化全员的计量意识，使广大职工树立12、严肃的计量法规观念，积极使用先进的检测仪器和测量仪器，并定期对各种测试仪器进行检查、维修、保养，以保证其精度。 3、在项目经理部下设专业测量队（组），负责本合同段的测量，确保测量工作准确无误，并满足要求。我公司精心组织挑选一批测量业务精、工作细致、认真负责的同志担任和配备先进的光电全站仪，高精度自动水准仪，高精度电脑计算，严格做到观测准确，记录清晰，计算无误，换手复核，交接签证，确保施工顺利进行。 4、抓好标准化作业，规范化施工工作： 严格按照设计图纸，施工技术规范、规则、标准施工，每个分项工程开工前，都要进行技术交底，编制施工方案，材料试验，机械设备，安全措施，开竣工计划等项目工程开工申请报13、告，报监理工程师认可后方可施工。认真按照施工技术规划精心测量放样，文明施工和规范操作，把好质量关直至达标为止。 5、各级开展QC小组活动，全面推进质量管理工作的深入，严格按照PDCA循环工作程序开展各施工队质量竞赛评比活动，明确分段任务和工程特点情况下，做到文明施工，目标明确，质量达标，措施得力，通过竞赛活动，相互检查，及时总结，达到有效地控制工序，有针对性地开展活动。6、科学管理、精心施工： 应用网络技术，优化施工组织和施工技术方案，合理按排施工顺序、工艺，施工采取平行流水和交差作业的方法，合理调配，使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供先决条件。 7、建立内部质量检验制度，成立工程质检14、科，设专职质检工程师和各施工队组织质检员，积级配合监理工程师的工作要求。五.施工方法及技术措施、灌注桩施工方案一、 工作流程根据现场情况，我队准备用一台钻机施工桥台灌注桩。施工技术准备1.1图纸自审首先应仔细审核设计图中各桩位坐标、标高、尺寸、及工程量。1.2进场材料的检验、试验和砼配合比试验原材料进场后，应及时检验，并向监理部报检。混凝土采用C25商品混凝土。1.3编制工程文件根据实际情况，该地区土质为粉砂类粉土及粉质粘土较多，直径为1.2m的桩基、桩长均为30m，共16根，分0#台及1#台各8根混凝土灌注桩。二、 施工阶段1.1桩位放样我队根据加密后的导线点，进行桩位实地放样，并以横向和纵15、向的桩间距进行自检，桩位放样偏差应小于5mm，所有桩位必须设立护桩加以保护。1.2埋设护筒根据本段土质的特点，对护筒的制作和埋设作如下要求：1.2.1旱地或浅水处护筒埋置深度不小于1.5M。1.2.2旱地护筒高出地面0.3M，水中护筒高出水面1.01.5M。1.2.3护筒平面位置的偏差不得大于5CM，倾斜度偏差小于1。1.2.4护筒应坚实、不漏水，内径比桩径大20-40CM左右。1.3钻机就位1.3.1钻机就位前，应对钻机的准备工作进行检查，包括工作架座的加固，主要机具、配套设备的就位及水电供应的接通等。1.3.2钻头对中时，偏差不得大于5MM，钻机的起吊滑轮线、转盘中心和桩孔中心三者应在同一16、铅垂线上。1.3.3钻机应挂牌施工，标明该桩设计孔深、孔底标高、桩顶标高、测深基点标高、负责人等。1.3.4钻机应配制该处钻孔地质剖面图和钻孔施工记录，以便按不同土层选择钻进压力，钻进速度和泥浆，对钻孔过程进行记录。1.4设置泥浆循环池和泥浆排放池孔内造浆的泥浆循环池分为泥浆池、沉淀池和泥浆排放池。一般泥浆池尺寸为3*3M，深11.5M。沉淀池尺寸为3*8M，深11.5M。泥浆排入池容积一般以2.5倍的孔容积计算。1.5钻孔1.5.1钻孔前应检查钻锥直径、钻杆长度、钻机稳定性等指标。1.5.2钻孔开始应予以记录。1.5.3根据本地土质情况，在钻孔时根据泥浆粘度情况，在造浆机中调制优质泥浆进行护17、壁。1.5.4开始钻孔时，要慢速钻进，控制导向，防止偏位和斜孔。在钻锥全部入土后再正常钻进。泥浆池内的泥浆比重要在1.05以上，在护筒刃脚下1-2m内不允许高档位钻进，防止穿孔。1.5.5在正常钻孔过程中应经常注意土层变化，在土质变化处应捞取渣样，判明土层，根据土质情况，调节泥浆指标在1.15-1.25（粘土用下限，淤泥、砂土采用上限），并控制钻进速度。土层的变化应记入记录表中，以便与地质剖面图核对。1.5.6钻孔作业应分班连续进行，钻孔中所发生的所有异常情况及交接班情况均应记入钻孔施工记录，以掌握孔内情况，防止事故的发生。1.5.7遇有扩孔现象时，应采取防止钻锥摆运过大的措施。而缩孔现象是钻18、锥摩损过大，焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土，前者应注意及时焊补钻锥，后者应采用失水率小的优质泥浆护壁，已发生缩孔的宜在该处用钻锥上下反复扫孔来达到设计孔径。1.5.8钻架上应设置垂线，钻孔过程严格控制钻杆垂直度，防止出现斜孔或弯孔。1.6清孔与检孔1.6.1钻孔到达设计深度（以事先在钻杆上的标记为基准，再以测绳测深复核）后，进行清孔。清孔宜采用换浆法。清孔后泥浆指标应控制在：比重1.031.1，粘度1720S，含砂率2。1.6.2在清孔排渣时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。1.6.3清孔结束、提钻。1.6.4探孔器进行检孔，成功后方可进入下道工序。1.7钢筋笼的制作及吊放1.7.119、钢筋笼的制作必须符合公路桥涵施工技术规范的要求。1.7.2所有焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程的要求。1.7.3钢筋笼在运输中不得发生变形。1.7.4钢筋笼的吊放采用钻机钻架。1.7.5钢筋笼下放到位后，应根据四个护桩对中，对中的误差应控制在20mm之内。1.7.6钢筋笼的固定采用定位钢筋，定位钢筋的长度应事先经过计算，固定后钢筋笼不横移、不掉笼。1.8下导管1.8.1导管必须进行闭水试验，并检查接口是否牢固，将导管依次从下至上进行编号，每隔1米编上长度数据，以便于在砼灌注过程中迅速掌握导管埋深。1.8.2下导管过程中应按编号依次接管，禁止编号混乱。1.9灌注砼的准备工作1.9.1根据导20、管内径、桩长和桩径，计算料斗的容积V=3.14*1.22/4*(1+0.4)+3.14*0.252/4*1.389=1.65m3,其中1.389m由式Hwrw/rc=29*1.15/24=1.389m。现场料斗为2m3斗，料斗的容积满足砼初灌后导管的埋深不小于1M。1.9.2混凝土采用C25商品混凝土，浇筑时及时与供应商加强联系保证砼的连续性。1.10灌注水下砼1.10.1灌注首批砼应注意导管下口至孔底距离宜为2540CM，导管埋深不小于1M。1.10.2砼灌注过程中应经常探测孔内砼面位置，及时地调整导管埋深，导管的埋深一般宜为26M（灌注速度快、导管坚固、并有足够起重能力时取大值）。测深锤宜21、为锥形，锤重不小于4kg。拆导管的时间、导管埋深等应记入砼灌注原始记录。1.10.3砼面接近钢筋骨架底1m左右时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减小砼的冲击力。砼面进入钢筋骨架4m后，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。1.10.4导管在提插的过程中，必须居中，有定向装置，严防刮卡或撞落钢筋笼。1.10.5砼灌注过程中，应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境和河流。1.10.6在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。1.10.7灌注的最后桩顶标高应预加一定高度，一般应比设计标高高出80cm，预加高度可于砼终22、凝后挖除一部分，预留20CM左右，等砼强度达到5.0MP以上后再予以凿除，凿除时须防止损毁桩身。1.11资料报验每道工序自检结束，必须填写相应的自检资料，报请监理工程师认可。现场表格记录必须真实完整。、基础施工基础是桥梁下部结构，是质量的关键点，为达到质量目标，根据设计，基础尺寸为15*6*2m，全桥共2个基础承台。总体质量要求：1、 钢筋加工、绑扎、焊接符合技术规范和设计文件要求；2、 外表面光洁平整、色泽一致，无蜂窝、麻面及漏浆现象；3、 混凝土强度符合设计要求；4、 线型顺直，构件几何尺寸和高程符合公路工程质量评定标准。三、 混凝土浇筑前的准备工作1、基坑开挖由于基础深度较深，基坑开挖部23、位土质属粉质粘土及粉砂夹粉土宜放1：0.751：1的坡度护壁，基坑开挖至设计基础底标高以上20cm，采用人工开挖到基底标高整平，铺设碎石垫层，浇筑混凝土底板，为保证基坑干燥，在底板周围开挖宽度深度=20cm15cm的积水沟，并及时用2寸水泵进行排水。2、测量放样施工放样采用全站仪放样，直接按轴线控制点放出基础4个角的位置和中心点位置。施工放样必须准确，误差在标准范围以内。3、钢筋的加工钢筋的加工必须符合规范要求，严格控制好保护层厚度。4、模板制作与安装侧模可采用定型大块塑胶模板，用钢管进行4周加紧。两块模板之间采用油毛毡铺设，侧模与底模之间的接缝，可用水泥砂浆批塞接缝。相邻两模板顶面高差应小于24、2 mm，表面平整度小于3mm，轴线偏位小于10mm，模板内长宽尺寸小于10mm，垂直度小于0.15%h。模板可采用钢管对拉进行固定，间距控制在60cm80cm范围内，外侧用钢管搭支架撑牢，所有支撑必须牢固、稳定、不得胀模。二、混凝土浇筑1. 混凝土采用C30商品混凝土。2、浇筑时以45斜向分层，上层与下层前后浇筑距离保持1.5 m左右，在斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始，逐渐扩展升高，保持水平分层。采用插入振捣器进行振捣，应掌握振捣点的振捣时间，每次振捣以混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为密实标志，振捣时振点严禁触及侧模。3、顶面先用木镘刀修整，当砼已初凝，且无浮浆浮于表面时25、，用钢镘刀抹平，以形成密实、平整、均匀且无刮痕的表面。4、按施工要求合理安放石榫。三、拆模及养护1、基础砼强度达到设计强度50%时可拆除侧模。2、新浇筑砼在终凝后即要开始养护，洒水养护时间至少7d。、现浇拱圈施工方案根据施工图可知，拱圈为60cm厚、跨度为16m、矢高2.7m的现浇拱圈，拱圈顶有4条凸出15cm的次梁，拱圈纵断面尺寸以二次抛物线设置。拱桥的施工方法分为有支架和无支架施工两大类，该桥根据现场施工条件采用有支架施工。对于有支架施工方法中的满布式木拱架、钢拱架、扣件式钢管支拱架各具特点，该桥采用下部用钢管支架，其上用万能杆件搭成框架结构，上部用扣件式脚手架的混合结构进行施工。1、测量26、放样 测量人员用全站仪放样出拱圈在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出拱圈的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。2、碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆为与受力点中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。一、支架搭设 现浇拱圈横杆采用纵向60cm横向120cm满堂支架浇筑施工，支架基底用20cm厚混凝土封闭处理。立杆底设可调底托支于小钢板27、上，立杆顶横桥向用扣件布置6m直线钢管。再在其上纵向铺设弧形长钢管并用扣件夹紧。纵向间距30 cm安放1010cm的方木，横向布置，长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装方木时，应注意接头位置错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。如下图所示： 二、支架预压 为减少支架变形及地基沉降对现浇拱圈线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。 1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第28、三次加载总重的40%。 2、预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。 采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。 3、卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整29、理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。三、模板安装 1、底模板在碗扣式脚手架上的可调扣件上纵向铺设弧形钢管，钢管与可调扣件之间的三角形空隙用倒拔针填充。弧形工字钢上横向铺设10 X 10 cm方木，间距30 cm，在钢管上焊接挡块以防止其下滑。在方木上铺设底模，底模采用厚15mm拱圈竹胶板。底模安装的关键是的定位准确计算和测量，该值是根据AutoCAD绘图软件计算得出，通过调整弧形钢管和方木可以放样出理想的拱架底模线形。模板结构是否合适将直接影响梁体的外观。2、外模面板均采用15mm厚竹胶板，外侧用方木形成框架，每节2.4 m，外模置于底模上，下缘根据拱圈内横30、向分布钢筋的位置布设拉杆，上缘用16钢筋作拉杆。模板因曲线造成的缝隙，用加工后的木条填塞，再用“即时贴”贴缝，以防漏浆。四、钢筋加工安装拱圈底模铺好后，测设中线、边线、标高，标出各分段点及横隔板的位置。拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制，运至拱架上就地绑扎施工。钢筋绑扎顺序按拱脚至拱跨14段，先安箍筋后穿主筋的办法；拱跨14处至拱顶段选穿主筋后套箍筋，以利施工。主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接。钢筋在绑扎中和骨架成型后，要做好支撑架避免变形，上层钢筋网采用钢管临时定位，保护层垫块按80 cm间距梅花型布置，与主钢筋绑扎牢固。钢筋在浇筑前要保证其无锈蚀现象，如有则除锈后才能浇筑混凝土。五、混31、凝土浇筑 拱圈混凝土一次性浇筑，直接浇注至拱圈顶部。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项： 1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。 2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的89倍。 4、振32、动棒振捣时与侧模保持0.5倍作用半径的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应缓慢提出振动棒。 5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2、L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，33、查明原因后再继续施工。 6、浇筑混凝土时，在L/2、L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高。用提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工进行收浆抹面。 7、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。六、支架受力计算林鸥路一号桥钢筋混凝土实心板，路径L=16m，桥面宽15m，板厚为60cm。整体浇筑施工，支架采用扣件式钢管支架，钢管为直径34、48mm*3.5mm。（见附图）1. 小横杆计算钢管立柱的纵向间距为0.6m，横向间距为1.2m，因此小横杆的计算跨度L1=0.6m,忽略模板自重，在顺桥向单位长度内混凝土重为：G1=1.0*0.6*25=15kn/m倾倒混凝土和振捣混凝土产生的荷载均按2.0kn/m2 纵桥向作用在小横杆上的均布荷载为：G= G1+2*2.0*1.0=15+4=19kn/m由式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：=gl2/10w=19*6002/10*5.078*103=134.7Mpa=215Mpa抗弯刚度：=ql4/150EI=19*6004/150*2.1*105*1.215*105=0.64335、mm3mm2、大横杆计算立柱横向间距为1.2m，因此大横杆的计算路径L2=1.2m,现按三跨连续进行计算：由小横杆传递的集中力F=19*0.6=11.4kn；最大弯矩可按式（13-20）计算：Mmax=0.26FL2=0.267*11.4*1.2=3.65knm挠度=1.883Fl2/100EI=1.883*11400*12002/100*2.1*105*1.215*105=0.01mm3mm3、立杆计算 立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=11.4KN，由于大横杆步距为1.2m,长细比=l/i=1200/15.78=76,查附录三，得=0.688,那么有：N= A=0.688*489*2136、5=72332N=92.332KN当NN，满足要求。4、地基承载力计算：在支架位置对地基进行处理，6%灰土15cm碎石20cm砼。查资料得地基承载力【】=5N/mm2。=11.4103/150150=0.506 N/mm25N/mm2故 地基承载力满足要求。、附属结构浆砌块石a用全站移在砼基础上放点，根据放出的点放出浆砌块石的边线样。b先将砼基础顶面清理干净，洒水湿润，然后进行浆砌块石的施工。c各工作层竖缝应相互错开不得贯通，浆砌块石竖缝错开距离不小于8cm。要求做浆挤紧，嵌缝后沙浆饱满无空洞。石料质量规格，砂浆强度应符合标准，轴线位置，平面尺寸，顶面高程应在允许偏差范围以内。栏杆1、施工准备37、：（1）内侧护栏模板采用定型钢模，在钢模加工完进场后，对钢模进行试拼验收，对几何尺寸，模板表面平整度，拼接接缝等项目进行验收，有问题及时改装处理。（2）对钢模修正完成后，再对模板面板进行打磨除锈，涂脱模剂以待用。2、模板支立：（1）钢筋安装完成后，经现场监理检查合格后才可进行模板的支立。（2）由测量员每隔3m分别测设出模板的边线点和内侧边线点，再由模板组弹出模板内侧边线。（3）定型模板每3m一节，每3m为一个支立单元，内外侧支立完成后即可临时固定。一个砼浇注段支立完成后，再统一拉线进行模板的校正就位。自检合格后再报监理工程师验收，合格后才进行下行砼的浇筑工程。3、砼的浇筑：（1）所有原材料按批38、量进行自检及监理抽检均合格后，才可用本工程中。（2）浇筑砼前对模板内的杂物进行彻底的清除，并洒水湿润。（3）砼浇注拟用“斜搓”浇注，砼振捣时严禁碰撞模板，同时禁止将振动棒置于钢筋上进行砼捣固的做法。（4）砼振捣时先捣固边部，后捣固中部的顺序进行捣固，根据振动棒的作业范围规定捣固时的捣固间距。（5）砼振捣时以出浆而不再冒气泡对准，不得出现漏振和过振现象，且砼浇注应连接进行，不得间断。6、砼的养生：砼浇注完成后，应尽洒水覆盖养生，并根据实际情况确定拆模时间，养护时间不少于7天，根据气温、风力大小等情况，决定采取适当的洒水频率。安装立柱:护栏安装前应对立柱预埋件的位置进行复测, 符合设计要求后方能安39、装立柱和横梁,安装过程中应特别注意控制焊缝间距, 桥梁伸缩和胀缝的设置间距.横梁和立柱的位置应准确, 使其线形顺适.所有外露接头在焊接后应做磨光处理.六、施工安全措施()、安全质量保证措施 工程项目安全管理是工程项目管理中不可缺少的重要组成部分，要贯穿施工的全过程，交融于各项专业技术管理，关系着参加项目施工全体人员的生产安全和施工环境安全。1、控制目标保证项目实施过程中无安全事故。2、制度和措施坚持“安全第一、预防为主”的方针，项目部内部建立安全管理体系和安全生产责任制。遵守有关制度、规范、法规，提供相应的安全设施、装置与保护器材及采取其他有效措施，保护现场施工人员的生命、健康及安全。3、具体40、措施 （1）、在制定施工技术方案的同时，对每一工艺顺序施工必须落实施工安全技术措施施工队组必须设安全员以及分包工程设安全员的责任制度，将安全施工落实到人。 （2）、工程用电应用电杆架空敷设。要求离地面4米以上（机动车为6米以上），并用绝缘子固定，应用橡胶皮线架空，接头不受拉力影响并符合绝缘要求，线路不得混乱，用电要配备电表箱，有上岗证的电工专业负责。（3）、施工机械，运输汽车都应持证操作，严禁酒后操作，在操作前应对机械、车辆进行试运转，机械；车辆停放应选择安全适当的地方，夜间应有值班人员看管。 （4）、石灰消解操作人员应戴风镜口罩，身穿工作服，脚穿盖足鞋。 （5）、深挖工程施工应按地质情况放足41、安全开挖坡度，应配安全员经常在现场巡视回检查和安全预防措施，密切注意开挖坡度，施工人员的动态情况，离土坑边1.5米外方可堆放土方或材料。（6）、构件吊装施工前应编报吊装方案，制定安全技术措施，并向参加施工人员进行安全技术交底。（7）、电动打夯机应安装漏电触保器，操作人员应戴绝缘手套，一人操作机械，一人持电线，紧密配合。（8）、运输机械作业严禁超载，装载均匀，驾驶室内不得超额坐人并不准与驾驶员谈话，在市内道路上行驶必须遵守交通规则，安全行驶，自卸汽车卸料时应注意上空有无电线，防止刮断，倒车时应注意车后人物。 （9）、遵守地方政府法规，积极与地方政府密切联系和当地群众搞好关系，力争得地方政府和群众42、的支持，配合、维护施工秩序，保障施工正常进行，维护地方社会治安，促进社会稳定。 （10）、密切加强与气象单位联系，了解气象情况。正确安排工序和注意事项，对不可抗拒的洪水、台风、地震、汛情等自然灾害的预报，做好防范工作切实解决职工生活和设施的安全措施。（11）、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好行人及车辆，确保人员以及车辆的安全。（12）、加强安全防护，设置安全防护标志，个人要戴安全帽，脚手板、脚手架要经常检查牢固情况。 （13）、现场施工坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，运输车辆做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。4、安全教43、育 施工前我们将组织参与本工程施工的全体人员进行安全生产、劳动保护方面各项规章制度的学习，组织施工生产时树立“安全第一、预防为主”的指导思想，在计划、布置、检查生产工作时，同时计划、布置、检查安全工作是否落实，项目经理亲自组织全体管理人员的安全教育，消除只重进度，只抓生产，忽视施工的工人在进入岗位前，进行入场安全教育和岗位安全技术教育，特种作业人员专业培训、考核、持证上岗。除了以上这些基础教育工作外，在操作过程中不断地定期对现场施工人员进行经常性的安全教育，使职工的安全生产意识保持较高的平稳状态。如每日班前安全讲话，每周安全活动，定期安全培训等，使施工人员的安全意识不断增强，使职工时刻不忘记安44、全生产，保持良好的安全作业意识。项目经理每天巡视现场，及时发现施工中的不安全隐患，及时排除险情，纠正施工中的违章指挥和违章作业，监督施工安全技术措施的执行，配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出来的安全技术方面的问题。5、设立专职安全员专职安全员将每天巡视现场，及时发现施工中的不安全隐患，及时排除险情，纠正施工中的违章指挥和违章作业，监督施工安全技术措施的执行，配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出来的安全技术方面的问题。6、安全例会制度我们将坚持每周开一次安全例会，做到有记录、有措施、有检查、有落实，此外我们在每天的项目组成员碰头会上将安全作为主要内容之一。七、文明施工措施（一）、文明施45、工、环保措施1、目标本工程争取创立文明工地，保证无环保方面的投诉。2、成立工地文明领导小组组长：项目经理组员：各专业工程师、各施工队长3、现场管理措施 （1）、建立文明施工责任制，明确管理负责人，实行挂牌制（标明工程名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理的姓名、开竣工日期、工地管理人员名单、施工平面布置图等），统一着装，建立健全岗位责任制。（2）、始终保持施工现场场容整洁有序，保持临时通道的车辆畅通、路口、沟槽端口等特殊部位多设红灯、围护、护栏等醒目标志，设专人管理、检查。（3）、做好工地办公室的文明、卫生工作、资料整理、堆放、编制、归档有序，有专人负责，各类图表上墙，内部管理46、“团结、紧张、和谐”。（4）、根据施工现场条件，生活区、生产区临时用房隔分开，搭设要求整齐。施工期间，专人管理，长效管理，讲究实效，不摆花架子。 （5）、加强材料、半成品、机械设备，周转材料的堆放，管线布置和场内运输等工作的协调与控制，发现问题及时处理。 （6）、施工现场做到块料成方，散料成堆，长料排行，分类堆入整齐，有醒目标记。 （7）、现场做好排水沟、沉淀池，做到无污水直接进入河道。 （8）、现场施工场地平整好，材料场地用砼浇制，场地保持无积水。 （9）、现场施工进出道路用碎石铺设，保持道路整洁无积水，并不准堆放建筑材料及机械设备，确保道路的畅通。（10）、运输车辆驶离现场冲洗干净，不拖泥47、带水。（11）、以施工班组划分管理区块，施工做到完料尽、场地清。（12）、施工机具用完冲洗上油，保持整洁。（13）、职工宿舍、浴室、厕所制订值日管理制度，每天专人负责整理，打扫冲洗。 （14）、食堂做到纱门、纱窗、纱罩配备齐全，餐具定期消毒，生冷、熟食分开，剩余饭菜桶装，禁止乱倒，炊事员定期体检，持健康合格证上岗，并配有工作服、工作帽。 （15）、加强劳动保护，工地上设保健箱，备齐必要常用药品。定期开展灭鼠、灭蚊蝇等消毒防治工作，确保职工身体健康。（16）、建立治安夜间巡逻制度，职工做到遵纪守法，不酗酒、不闹事，文明礼貌，行为规范。 八、环保措施 （1）、在施工中做到不野蛮施工，注意噪音影响，48、尽可能控制夜间作业的噪音扰民，如因施工需要必须连续施工，要安民告示和提前办理夜间施工手续。（2）、为防止施工造成的大气粉尘污染，施工路段定时洒水，保持路面有一定的湿润度。 （3）、不将有害物质污染土地，并采取有效措施防止饮用水被污染。（4）、加强协调工作，及时与当地群众，兄弟施工单位协调好关系，保证工程的顺利进行。 （5）、为防止水污染，建专用的厕所，并在排污管线上设置化粪池，定期清掏；生产、生活污水排放设立沉淀池，污水沉淀后排放。（6）、合理安排作业时间，最大限度减少施工噪音污染，在夜间尽量避免噪声较大的工作，夜里10点后停止，如需施工报批办理手续后施工。九、节能、降耗措施（一）、降低成本措49、施 成本利益是一个企业生存和发展的根本。合理安排施工，强化管理，优化组合。 1、优化施工方案，强化现场执行能力。根据工程施工特点编制切实可行的施工组织设计，优先采用科学的合理的方案。2、综合考虑，顾全大局，统一部署，相互协调，组织分段流水作业，集中供材，统一机械设备管理。 3、根据工程预算控制成本支出。加强材料管理，对进场材料的质量、数量严格把关，加强成本核算，限额用料，坚持余料回收，开源节流，堵塞漏洞，在节约材料上下功夫，对浪费情况给予必要的经济罚款。 4、切实履行好财务规章制度，严格控制好项目经理部的经费开支，做到每分钱都用在刀刃上，款项的来往一清二楚，严格票据的入帐手续。 5、加强现场的50、质量管理。做好施工调度工作，避免因计划不周和盲目调度造成窝工损失，机械利用率低，物资积压等情况；确保工程施工报验一次性合格率，杜绝返工浪费现象，从而使成本得以减少。 6、发动广大职工提出合理化建议，进行技术革新，推广新技术、新工艺、新材料，提高工作效益。 7、加强现场安全生产管理，杜绝安全责任事故。8、加强机械设备管理，保证机械正常运行。.1施工组织设计方案报审表工程名称：西太湖三期林鸥路一号桥编号：.1致：江苏阳湖建设项目管理有限公司（监理单位）兹报验：1 单位工程施工组织设计2 分部(子分部)/分项工程施工方案3 特殊工程专项施工方案 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案本次申报内容系第 151、 次申报，申报内容公司技术负责人项目经理部已批准。附件：1施工组织设计。2施工方案。承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师：日期:总监理工程师审核意见：项目监理机构(章): 总监理工程师：日期：注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。江苏省建设厅监制施工组织方案工程名称：林鸥路一号桥建设单位：常州市西太湖滨湖城建设投资有限公司编制人：审核人：批准人：编制单位： 江苏广亚建设集团有限公司编制日期：2011年6月13日开 工 报 告 表16建设单位：常州市西太湖滨湖城建设投资工程有限公司工程名称西太52、湖三期林鸥路一号桥工程工程地点武进西太湖施工单位江苏广亚建设集团有限公司监理单位江苏阳湖建设项目管理有限公司建筑面积372.4M2结构层次钢筋混凝土中标价格承包方式定额工期天计划开工日期计划竣工日期合同编号说明本标段三通一平已到位，工程地质和管线资料已提供，水准点和导线点已交验，该工程红线范围内的地上附着物补偿已到位。 本工程已具备开工条件。上述准备工作已就绪，定于 2011年6月20日正式开工，希建设（监理）单位于 2011年6月20日前进行审核，特此报告。 施工单位： 项目经理： （公章）年 月 日审核意见：总监理工程师（建设单位项目负责人）： （公章）年 月 日项目批准文件武发改复【2053、08】23号工程名称西太湖三期林鸥路一号桥项目建设单位常州武进西太湖滨湖城建设投资有限公司工程性质新建桥梁监理单位江苏阳湖建设项目管理有限公司资质等级甲级设计单位江苏省交通规划设计院有限公司资质等级甲级施工单位江苏广亚建设集团有限公司资质等级二级开工日期竣工日期监理单位负责人李向上总监理工程师王和平建设单位负责人王友东驻工地代表陈平施工单位负责人唐建伟技术负责人薛平权质量等级合格道路全长（m）路面类型车行道宽(m)路面结构人行道宽(m)人行道结构道路总宽(m)桥梁全长(m)26.6孔跨单跨桥面宽度14m梁底（拱内底）标高（m）1.711上部结构型式16m钢筋砼拱桥墩型式基础型式双排桩基础桥台型54、式排水雨水管全长(m)污水管全长（m）长度（m）/管径长度（m）/管径雨水检查井座数污水检查井座数雨水泵站座数污水泵站座数附注工 程 概 况 表 11填表人： 复核人：工程项目施工管理人员名单表12工程名称林鸥路一号桥梁工程施工单位江苏广亚建设集团有限公司项目经理程国红执业证号004251联系电话专职试验员王龙生执业证号联系电话专职安全员陈团结执业证号联系电话施工员贾国良执业证号联系电话施工队长汤志平执业证号联系电话技术负责袁伟军执业证号联系电话技术员朱峰执业证号联系电话上述人员是我单位为林鸥路一号桥梁工程工程配备的项目施工管理人员,请建设(监理)单位审核。 企业技术负责人： （公章）企业法人55、代表： 年 月 日审核意见：建设单位项目负责人（总监理工程师） （公章） 年 月 日施工现场质量管理检查记录 表1-3工程名称西太湖三期林鸥路一号桥施工许可证武发改复【2008】23号建设单位常州武进西太湖滨湖城建设投资有限公司项目负责人钱志宏设计单位江苏省交通规划设计院有限公司项目负责人姚博涛监理单位江苏阳湖建设项目管理有限公司总监理工程师王和平施工单位江苏广亚建设集团有限公司项目经理程国红项目技术负责人庄晓鹏序号项目内容1现场质量管理制度符合要求2质量责任制符合要求3主要专业工种操作上岗证书符合要求4分包方资质与对分包单位管理制度符合要求5施工图审核情况符合要求6地质勘察资料符合要求7施工56、组织设计、施工方案及审批符合要求8施工技术标准符合要求9工程质量检验制度符合要求10搅拌站及计量设置符合要求11现场材料、设备存放及管理符合要求检查结论：总监理工程师：（建设单位项目负责人） 年 月 日施工组织设计审批表 年 月 日 表14工程名称林鸥路一号桥梁工程施工单位江苏广亚建设集团有限公司有关部门会签意见：结论审批单位（盖章）审批人工程开工报审表工程名称：西太湖三期林鸥路一号桥梁工程 编号：致：江苏阳湖监理建设项目管理有限公司（监理单位） 我单位承担的林鸥路一号桥梁工程工程/分包工程的准备工作已完成，并已报验通过下列内容：工程施工组织设计（.） 首道工序的分项施工方案（1） 施工起重机57、械设备（A.1 4） 项目部施工安全管理体系(A3.2 ) 工程用材料和设备（.3、.3、.3） 分包单位资质(A3.6)施工测量（.7） 工程安全防护措施费使用计划报审表(A4.4） 申请于2011年6月20 日开工，请核准。附件： 、项目经理部管理人员情况一览表及有关证件。 、进场材料、设备的名称、数量、规格和性能一览表。 、特殊工种人员的姓名、上岗证一览表及有关证件。 、施工合同对以上条内容的对应要求。承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期：项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收 人姓名及时间监理审核意见：同意。 不同意。项目监理机构(章): 专业监理工程师： 总监理工程师：日期：注58、：1、承包单位项目经理部应提前48小时提出本报审表。 2、建设单位应已取得由建设行政主管部门核发的建筑工程施工许可证。江苏省建设厅监制施 工 技 术 交 底 记 录 表152011年 6月20日工程名称林鸥路一号桥工程分部工程桥梁工程分项工程名称桥梁施工交底内容基坑：严禁扰动基底土，如发生超挖，严禁用土回填，基底不得受浸泡或受冻，基底淤泥必须清理干净，基坑内杂物必须处理，基坑允许偏差必须符合规范要求。钢筋成型与安装：成型前必须按设计要求配置钢筋的级别、钢种、根数、形状、直径等，绑扎钢筋成型时，钢丝必须扎紧，不得有滑动，折断、移位的现象，在浇筑过程中不得松动或变形，成型偏差要求符合图纸和规范要求59、桩基：钻孔过程应连续进行，施工中应着重注意以下几个问题：a、及时根据土质及钻进部位调整钻进速度。b、要确保孔内泥浆的水头高度。c、要根据不同情况，及时调整泥浆的三大性能指标。d、要经常检查转盘、钻杆，如有倾斜或位移，及时予以纠正，使钻杆维持垂直状态。e、要经常检查孔径和垂直度并做好钻孔记录。砼浇筑过程中应注意以下事项：a、灌注砼的工作应迅速开始，准备工作事先要做得十分充分，防止坍孔和泥浆沉淀过大。b、砼拌制应严格按监理工程师批准的配合比进行，严格控制好材料的计量、拌合时间、砼的水灰比、和易性、坍落度。c、砼灌注时，导管顶部贮料斗内砼量，必须满足首次灌注导管下端能埋入砼中的长度不小于1m，施工前60、要仔细计算贮料斗容积。d、正常灌注后，应连续不断进行，严禁中途停止，确保不出现堵管、卡管现象。e、灌注砼过程中要经常测量砼面上升高度，并与理论上升高度进行比较作出正确判断，及时进行导管拆除，使导管埋入砼中的深度始终保持26m间。f、当孔内砼接近钢筋笼底部时，应放慢砼灌注速度，保持较深的埋管，防止钢筋笼被砼顶托上升。g、为保证桩身质量，灌注砼标高应超出桩顶标高50cm100cm。h、在灌注水下砼过程中要认真真实地填写各项原始记录。i、待桩身砼达80%强度后，开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面无松散层。j、灌注砼时，溢出的泥浆应引流至适当地点进行处理，以防止污染。栏杆、人行道板安装必须牢固，线条直顺不歪斜，扭曲，栏板与栏杆接缝处的填缝砂浆必须饱满，伸缩缝必须全部贯通，预制人行道板安装必须平整稳定，不平处理要用砂浆填平，水泥混凝土面层要平整，打格线条要顺直，无裂缝，纵横坡度要符合设计要求，人行道板安装允许偏差要符合规范要求。交底单位江苏广亚建设集团有限公司接收单位江苏广亚建设集团有限公司交底人接收人