1、霍州市新建南路雨、污水管沟开挖施工方案1、编制依据1.1霍州市新建南路建设工程施工合同书1.2霍州市新建南路道路新建工程施工图纸1.3主要施工规程、规范、标准、法规、图集工程测量规范GB50026 2007建设工程施工现场供用电安全规范GB5019493城市道路路基工程施工及验收规范CJJ4491埋地塑料排水管道工程技术规范 （ CJJ143-2010）；市政基础设施工程质量检验与验收统一标准 DBJ01-90-2004 城市居住区规划设计规范 （GB50180-93）城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98）雨水口施工图集 05S518市政排水管道工程及附属设施06MS2012、工程2、概况工程地点：霍州市开元街至涧河路北，东关村与赵家庄村中间。建设单位：山西万通房地产开发有限公司霍州分公司设计单位：山西省建筑标准设计研究院设计施工单位：山西一建集团有限公司工程规模及设计概况：约 1000 米长道路下设雨、污水管道 ,雨水主管深 2m，置于道路中间，污水主管深 3.5m，置于路中以西 2.0m。污水检查井 41 座，雨水检查井 30 座。管渠沟槽开挖遇地下水时应先降水，使地下水水位降至沟槽底面以下，并距沟槽底面不应小于 0.5m；管线埋设槽底地基土质局部遇有松软地基时， 管线基础下做 600mm 厚的干插片石垫层，宽度超出基础两边各 150mm。3、施工部署3.1雨、污水管道3、距离较近，所以同时开挖；3.2 雨、污水管道土方开挖采用反铲挖掘机开挖，人工配合修坡，整体由南至北分段开挖，土方采用 30t 自卸汽车运至 4 公里外；3.3根据本工程现状道路情况、周边施工情况及设计情况将本工程划分为4 个施工段，段： KO+000KO+220段： KO+220KO+420段： KO+420KO+620段： KO+620KO+8304、施工工艺4.1工艺流程确定开挖顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线分层开挖修整槽边人工清底4.2 开挖方法4.2.1在雨、污水管沟开挖深度为2.9 4.0m，在开挖范围内地基土主要为二类土，采用放坡开挖，放坡的高宽比为1：0.754.2.2确定开挖顺4、序：由于工程整体地势为北高南低，开挖顺序为段段段段；采用反铲挖掘机雨、污水管沟整体开挖。4.2.3采用反铲挖掘机开挖，由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，为避免超挖，机械开挖时应在雨水和污水设计槽底保留30 厘米左右土层，采用人工清底，并及时测量槽底高程和中线。开挖时要注意周边土质变化，及时刷坡，严禁挖反坡。沟槽开挖遇地下水时应先降水，使地下水水位降至沟槽底面以下，并距沟槽底面不应小于0.5m。管线埋设槽底地基土质局部遇有松软地基时，管线基础下做600mm厚的干插片石垫层，宽度超出基础两边各 150mm。4.2.4修坡和清底：在距槽底设计标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，用人5、工将最后预留土方挖走，同时由检查井间引桩拉通线，检查槽边尺寸，基槽两边应从管边加上外扩尺寸，然后修正槽边，最后清除槽底土方。4.2.5开挖断面示意图5、质量标准及要求5.1主控项目5.1.1原状地基土不得扰动、受水浸泡或受冻；检查方法：观察，检查施工记录。5.1.2地基承载力应满足设计要求；检查方法：观察，检查地基承载力试验报告。5.1.3进行地基处理时，压实度、厚度满足设计要求；检查方法：按设计或规定要求进行检查，检查检测记录、试验报告。5.2一般项目沟槽开挖的允许偏差应符合下表规定沟槽开挖的允许偏差序检查项目允许偏差 (mm)检查数量检查方法号范围点数1槽底高程20两井之间3用水准仪测量26、槽底中线不小于规定两井之间6挂中线用钢尺量测，每每侧宽度侧计 3 点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺量测，每侧计3 点6、质量技术保证措施（1）组织项目施工人员认真阅读施工图纸，掌握工程内容，熟悉挖土尺寸、标高、轴线位置，使每个在施人员都掌握图纸内容。（2）做到层层交底制度，工程师向施工工长交底、施工工长向施工班组长交底、施工班组长向施工人交底，层层落实质量责任制，保证土方施工顺利进行。（3）项目部技术人员应旁站检查基坑标高，挖土深度不得超过坑底设计标高。（4）在挖土过程中应对轴线控制桩、引桩、现场水准点加以保护，并经常测量和检查是否位移，对破坏的轴线引桩要及时修复。（5）基坑开挖完验槽7、合格后及时进行下一道工序。7、安全措施7.1 、非施工人员严禁进入现场。进入现场人员必须戴安全帽。7.2 、应对全体施工人员进行安全施工教育，各施工队在每道工序施工前进行班前安全技术交底，提高作业者的自我防范意识，认真执行安全技术操作规程。7.3 、土方施工阶段，在基坑周围要搭设防护栏杆，（防护栏杆具体搭设要求见附图）。无特殊原因，任何围护不得随意拆除。7.4 、管沟开挖中遇到地下管道、线缆必须经过核查无误后方可切断或处理。7. 5、施工前检查槽帮有无坍塌危险，发现问题及时处理，危险地段作出明显标志，以免人员不慎造成损伤。作业人员出入基坑应用钢管脚手架搭设专用梯道，严禁攀爬坑壁。7.6 、机械8、挖土时应禁止无关人员进入场地，挖掘机工作半径范围内不得站人或进行其他作业，装车时汽车驾驶室内不得坐人。在土方施工时各种车辆要保证足够的安全距离，夜间施工时，现场有充分的施工照明，通行道路上设置标志灯，以确保夜间行人、车辆的安全。7.7 、沟槽挖好后，坑内施工人员严禁在边坡底部休息、停留，防止土方塌落。8、环境保护措施1、对挖土机械车辆加强维修保养，保持技术性能良好减少噪声的产生。2、运输车辆装土不能过满，并要求采用篷布覆盖，避免运输过程中的扬尘污染。土方运输市政线路应设专人清扫。3、土方开挖、装卸等各环节专人洒水降尘，现场堆放的土方，应在表面洒水，使其临时固化，起到除尘作用。4、土方运输车辆在9、出现场大门时应用水管冲洗轮胎，保证不带泥土进入城市街道。9、附图下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思10、想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达， 在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了， 希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我11、不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。 这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后， 我要向百忙12、之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* ”，希望大家能记住我， 因为被别人记住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。