1、某工程（二期）施工工程交通导行方案编制：审核：审批：某工程（二期）施工工程项目部 年 月 日6交通导行方案一、 工程概况某工程（二期）施工，包括：创业路临时门禁、海防路（北、中、南）临时门禁、南堤路门禁，编制范围包括一座门禁和四座临时门禁的道路拓宽改造、排水管线改造、停车场、隔离岛、管理用房、电气、附属工程等。1、创业路临时门禁工程：位于仓盛街以西约668m，工程修筑起点桩号K2+324.5，工程修筑终点桩号K2+384.5，占用创业路长度约60m；需新建水泥混凝土车行道面积1320。2、海防路（北）临时门禁工程：位于创业路以北290m的海防路上，工程修筑起点桩号K7+019.44，工程修筑终2、点桩号K7+272.578，占海防路长度约253.138m；需新建水泥混凝土车行道面积2250，新建停车区面积608。3、海防路（中）临时门禁工程：位于红旗路以北440m的海防路上，工程修筑起点桩号K4+479.228，工程修筑终点桩号K4+760.111，占海防路长度约280.883m；需新建水泥混凝土车行道面积2268，新建停车区面积719。4、海防路（南）临时门禁工程位于红旗路以南380m的海防路上，工程修筑起点桩号K3+837.918，工程修筑终点桩号K4+230.842，占海防路长度约392.924m；需新建水泥混凝土车行道面积2250，新建停车区面积1135。5、南堤路门禁工程：位3、于津岐公路以东约620m，工程修筑起点桩号K0+382.285，工程修筑终点桩号K0+799.316，占用南堤路长度约417.031m；需新建车行道面积5587，新建停车区面积4885。二、施工安排情况1、南堤路门禁工程导行时间段为：6月30日至12月31日。2、海防路（北、中、南）临时门禁工程导行时间段为：7月10日至12月31日。3、创业路临时门禁工程导行时间段为：7月10日至12月31日。三、交通组织原则1、在满足业主总体工期及施工各阶段工期要求的前提下，充分考虑各种施工影响，科学合理的组织交通，尽量维持现有交通通行能力，将工程施工对社会交通的影响降到最低限度。2、根据本工程路段白天交通4、流量较大，夜间有所降低的实际情况，安排生产计划。3、交通疏导考虑行人和非机动车的通行，科学合理组织施工。4、根据施工计划安排，分段组织交通，减少主路、辅路相互影响。5、在国家法定节假日及大型活动期间停止施工，具体听从管界民警管理。6、指导思想：充分利用本地段车流量较少，采取动态施工的管理形式，精心组织，周密计划，快速实施，确保施工期间基本通畅。四、现况交通情况创业路机动车道路面宽20m，是进入南港工业区的主要道路之一，白天车流量比较大；海防路机动车道路面宽22.5m，因海防路与津岐公路断交，进入海防路车辆流量相对较少；南堤路机动车道路面宽49m，是进入南港工业区主要道路之一，附近厂房企业较少机5、动车流量不大。五、交通导行措施交通控制区包括警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。警告区：警告区长度根据交通现状设置，警告区设置前方施工标志、限制速度10km/h标志、前方车道变窄标志等，相邻标志的间距不得超过100米，最后一个标志与上游过渡区的第一个渠化装置（反光锥形筒）间距不得小于1米。缓冲区：缓冲区长度根据交通现状设置。施工导行起点处设置高功率防眩目照明灯以及LED箭头灯导向夜间开启。作业区：作业区的长度南堤路门禁计划封闭段长度为520米，创业路计划封闭段长度为105米，海防路（北）门禁计划封闭段长度为130米，海防路（中）门禁计划封闭段长度为120米，海防路（南）门禁6、计划封闭段长度为140米，封闭区两边留有足够缓冲区,限制速度5km/h。用锥形筒配合移动式隔离墩将半幅车道隔离，移动式隔离墩粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶，若锥形筒损坏或丢失应及时添补。 终止区：终止区长度不得小于30米，在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。 为了便于司机辩认和加长安全视距，前方施工标志采用有图有文的施工警告标志，车道变窄标志采用车辆绕行的矩形标志，止路标志采用矩形导向标志。 施工期间各门禁系统施工点的交通导行情况如下：1、南堤路门禁导行计划于6月30日至10月30日南堤路南侧施工，K0+350K0+880南侧道路封闭，在南堤路K0+320K0+350中央隔离带7、开口向北侧幅上、下行隔开进行导行，过与西中环延长线交口后正常行驶。（导行示意图详见附图一）于11月1日至12月31日南堤路北侧施工，K0+350K0+880北侧道路封闭，在与西中环延长线交口处设导向标识，提示来向车辆驶入南堤路南半幅隔离车道，在南堤路K0+320K0+350中央隔离带向北侧幅开口，逆行车辆驶入正常车道。（导行示意图详见附图二）2、创业路临时门禁导行计划于7月10日至10月30日创业路临时门禁南侧施工，南侧道路封闭，在创业路北侧半幅K2+280K2+425隔成上、下行车道进行导行，导行145m后正常行驶。（导行示意图详见附图三）于11月1日至12月31日创业路临时门禁北侧施工，北8、侧道路封闭，在创业路南侧半幅K2+425K2+280隔成上、下行车道进行导行，导行145m后正常行驶。（导行示意图详见附图四）3、海防路（北）临时门禁导行计划于7月10日至10月30日海防路（北）临时门禁先进行西侧施工，西侧道路封闭，在海防路K7+130K7+150、K6+980K7+000开口向东侧半幅隔成上、下行车道进行导行，东侧半幅上、下行隔开导行150m后正常行驶。（导行示意图详见附图五）于11月1日至12月31日海防路（北）临时门禁进行东侧施工，东侧道路封闭，在海防路K7+130K7+150、K6+980K7+000开口向西侧半幅隔成上、下行车道进行导行，西侧半幅上、下行隔开导行159、0m后正常行驶。（导行示意图详见附图六）4、海防路（中）临时门禁导行计划于7月10日至10月30日海防路（中）临时门禁先进行东侧施工，东侧道路封闭，在海防路K4+620K4+640、K4+780K4+800，开口向西侧半幅隔成上、下行车道进行导行，西侧半幅上、下行隔开导行160m后正常行驶。（导行示意图详见附图八）于11月1日至12月31日海防路（中）临时门禁再进行西侧施工，西侧道路封闭，在海防路K4+620K4+640、K4+780K4+800，开口向东侧半幅隔成上下行车道进行导行，东侧半幅上下行隔开进行导行160m后正常行驶。（导行示意图详见附图七）5、海防路（南）临时门禁导行计划于7月110、0日至10月30日海防路（南）临时门禁先进行西侧施工，西侧道路封闭，在海防路K3+960K3+980、K3+800K3+820开口向东侧半幅隔成上、下行车道进行导行，东侧半幅上、下行隔开进行导行180m后正常行驶。（导行示意图详见附图九）于11月1日至12月31日海防路（南）临时门禁再进行东侧施工，东侧道路封闭，在海防路K3+960K3+980、K3+800K3+820开口向西侧半幅隔成上、下行车道进行导行，西侧半幅上、下行隔开进行导行180m后正常行驶。（导行示意图详见附图十）六、占道施工交通安全保证1、保证按交管部门核准的施工时间、占路范围、交通维护设施和专职维护人员进行施工。2、保证导行11、路路面平整。3、保证交通维护设施的规格符合国家标准，并按照国标标准进行使用及码放，对每次占路施工作业指派专人进行现场交通疏导，并要求安全负责人进行现场指挥。4、对施工现场的交通设施进行保护，保证不碰撞、不损坏、不污染交通设施，设专人看管、维护和清理，如有上述情况，应及时向交管部门报告，及时修复交通设施，并承担修复费用。5、保证应急方案所需各种设施能按方案及时到位，在施工时如遇以外情况，应立即启用相应的应急预案，如若有伤员必须立即对伤员采取相应的紧急救助，并及时拨打02225924213(大港油田总医院)急救中心求助热线，现场作业时如发生火情，应立即启动消防预案，并及时拨打火警电话022631112、6119（南港消防队）。6、保证夏季施工时安排防汛设备，防止路面塌方。7、保证施工期间值班人员24小时值班，值班人员在值班时必须穿反光背心，不得打闹、酗酒、离岗、脱岗，如发生特殊情况、意外事故，必须要及时汇报施工现场领工人员，采取相应紧急措施。8、保证按照交通部门核准的工期进行施工，在因遇到特殊天气及其它意外情况，需要延期施工的，应及时上报交管部门，待批准后，再行施工。9、保证听从现场民警指挥，保证交通安全，并按要求配置足够数量的施工专业协管员队伍，协助民警有效疏导行人和车辆。10、施工值班表：日期值班人职务联系电话星期一施工员星期二安全员星期三实验员星期四民管员星期五质量员星期六安全员星期日13、机械员七、主要设施明细表设施名称数量备注前方施工10面车辆慢行10面左道封闭10面右道封闭10面道路施工10面向左改道10面向右改道10面限速标志（10、5）10面交通协管袖标10个反光锥形筒150个防撞消能桶50个高频率炫目灯10盏夜间警示灯20盏LED箭头灯（2米）10盏八、交通协管员维护方案 根据施工特点，在各施工点的起、终两侧分别设重点疏导岗，每岗不少于3人；距离施工段每隔100米设置一处流动巡视岗，每岗1人，主要负责段内的设施维护及安全监管工作，交通协管员应遵守以下职责：1、交通协管员必须爱岗敬业，认真学习执行道路交通安全法。2、协管员在上岗期间熟悉本施工段交通设施布置情况，必须坚持14、安全第一，随时观察路面机动车行驶情况。一是用闪光指挥棒或红旗提示机动车驾驶员避让作业人员，二是提醒作业人员避让机动车。3、协管员发现有危险车辆进出施工区域时，不准正面拦截，可用红锥桶设置阻拦。与人发生矛盾时，要努力克制自己，立即报告值班领导，避免矛盾激化。4、如发生交通事故要记清车号、车种、车身颜色、发生事故的时间、地点和事故经过，为交通民警处理事故提供有力证据。5、封路标准：按施工方案有关交通封路标准严格执行6、交通协管员必须站在保证自身安全的位置上，做好本职工作。7、发现交通设施移位时，应立即给予恢复。九、交通安全管理保障措施1、交通导行方案制定严格按照为中华人民共和国道路交通标志和标线、15、中华人民共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志2、方案的报批：将交通导行方案上报交通管理部门，征得认可或改进后实施。3、在正式施工前，利用做好宣传、解释工作，争取获得谅解和支持。4、根据交通导行实施总体方案，会同建设、养护及交通管理部门，对方案进行细化，根据实地情况分配人力物力，保证实施的顺畅。5、在每日开放交通前，由安全经理负责巡查施工段落内清理情况，确定不存在任何隐患后由其通知开始交通放行。6、根据本工程实际情况，由一名项目安全经理负责交通指挥和配合工作并选派有责任心的管理人员配合相关部门成立交通抢险维护小分队，开展临时交通指挥，疏导过往车辆、防止交通堵塞。在施工中重点路段专人看管，做16、到统一着装，专职负责，服从命令，严禁脱岗。7、施工区域交通设施与社会交通隔开，以达到文明施工和安全生产的需要。保持设施的整齐、牢固，并派专人看护、清洁。8、交通疏导期间派交通协管员协助交管部门进行交通管制，积极配合交管部门实施交通疏导，听从现场交警指挥。9、为了保证施工现场内的社会车辆进出和施工机械的安全操作在主要道路进出口在施工期间安排专人对施工现场的交通进行疏导。10、交通疏导期间通过设置各种交通警示、提示标志，包括限速标志，限制交通疏导范围内社会车辆的车速。在迎车方向设置安全警示标志和消能桶，以确保车辆及行人的安全。11、积极配合交管部门实施交通疏导，选有责任心的人配合交管部门作为临时交17、通指挥员。在路口处设交通指挥员，交通指挥员必须配有交通管理袖标和服饰，在夜间穿反光背心，配置夜间指挥棒。12、施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。施工期间严格遵守有关法律法规，做好各项配合工作，服从指挥和调动，保证施工期间的交通安全。13、夜间交通疏导区域保证有足够的照明；施工人员、机械、车辆进出施工范围必须按交通法规或交通方案中规定的时间、路线行驶，以保证车辆、人员的安全。14、合理安排施工车辆，减少施工车辆对社会交通的影响，教育施工车辆驾驶员严格按交管部门指定的路线文明驾驶。15、施工主要交通负责人通讯设备24小时保障畅通。（具体联系方式见：值班表）十、施工应急与响应措施1、对于在施工期18、间由于正常行车不慎而发生轻微刮蹭施工设施和交通疏导设施的社会车辆，由施工指挥人员视其情况，请事主回项目部协商解决，并通知交通管理部门进行适当处理。2、对于在施工期间由于违章行车而发生刮蹭施工设施和交通疏导设施的社会车辆，由施工指挥人员及时安排人员维护事故现场，疏导后方车辆，并立即通知交通管理部门进行事故处理。若发生人员伤亡情况，应立即02225924213(大港油田总医院)急救电话，并在医务人员到场前，严禁自行抢救重伤员，以免因医疗急救知识不足，加重伤员病情；对事故中的轻伤员应及时采取施救措施，并将其带离事故现场。3、对于在施工期间由于行车不当而发生大型车辆或危险品运输车辆的交通事故，在通知交通管理部门同时应及时安排起重设备和运输设备，及时清理道路并保护现场；必要时必须通知消防部门进行危险品泄露处理，防止危险品运输车辆泄露而带来的危险。