1、滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程（第三批）施工2标（合同编号：SMSFHDGC-2014-SG-02） 浅切岭段分洪道扩挖水下工程试验段施工方案编制： 审核： 审批： 滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程（第三批）施工2标项目部一、基本概况 本标段浅切岭左岸桩号21+00022+158段9.0m高程以下的水下工程项目包括：水下土石方开挖、土工膜铺设、5%重塑土、现浇砼齿脚、现浇砼护坡、现浇砼排水沟等内容。施工图建议方案：在临水侧预留土埂作为挡水埂，然后进行水下工程项目施工，预留土埂顶高程为9.0m，顶宽2.0m，内侧坡比不陡于1:2.0，局部较窄部位放坡至1:1.5，临水侧坡度采用现有水下2、自然坡。目前，浅切岭左岸桩号21+00021+550段9.0m高程以上的水上土方开挖工程已结束。为了摸清水下地质情况，我项目部于2015年7月29日和8月2日，分别在桩号21+600及桩号21+180处开挖探坑。桩号21+180处探坑发现：6.0m高程以上为土质，6.0m至3.7m高程之间为强风化石层，厚度2.3m，临水侧面渗水比较严重；桩号21+600处探坑发现：开挖至3.6m高程均为土质，未发现风化石层，但从探坑底部往上渗水，渗水比较严重。为了摸清水下断面情况，我项目部于2015年8月4日5日，按照施工图纸给定的坐标和断面桩号，对浅切岭段水下断面进行逐断面复测，并对照施工图纸进行断面套绘发3、现：预留土埂内坡按1:2.0放坡，没有一个断面满足顶宽2.0m的要求，如按1:1.5放坡，只有桩号21+826.7和桩号21+942.1两个断面基本接近或达到顶宽2.0m的要求，其他断面均不能满足，大部分断面无法预留土埂。在21+641.4和21+750.4断面之间为幸福港货运码头，该码头岸墙为浆砌石结构，长度65.0m，岸墙顶宽2.0m，底高程及下部结构未探及，整段岸墙缩进河道岸坡内；该段如按图纸实施，则扩宽开挖后坡脚将延伸至码头浆砌石岸墙迎水面外侧，需在河道内填筑纵向围堰进行施工，显然是不可行的。8月14日上午，在建管处会议室召开了由建管单位、监理单位、设计单位、施工单位有关人员参加的会议4、，会议讨论形成初步意见，要求我项目部在适宜部位选择一段作为试验段，按照施工图纸要求的扩宽开挖坡比、预留土埂坡比等参数进行控制施工，然后确定其他部位的具体实施方案。二、试验段选择根据施工图纸结合测量套图结果，拟选择试验段在桩号21+270至21+320 之间，长度50m。按照会议要求，该段套图后，扩挖后坡脚和预留土埂坡脚交汇点高程在4.2m高程。三、施工流程和顺序1、在挡水埂内侧开挖土石方，严格控制护坡侧坡度，土层及强风化岩层采用机械开挖；2、坡面开挖一次性成型(包括重塑土置换层)，在风化石层以上土坡面，可以利用的粘土或重粉质壤土保留，作为重塑土预留；3、浇筑护坡砼基脚；4、分段间隔进行重塑土施5、工坡面开挖和整修，达标验收合格后铺设土工膜；5、分段间隔进行5%重塑土施工；6、分段间隔进行砼护坡施工。四、水下工程项目施工方案1、场内运输道路：土石方开挖外运及砼浇筑运输利用9.36m高程平台作为重载车辆通行通道，由于9.3615.3m高程平台之间坡面要进行重塑土置换，可以将9.36m高程平台内侧坡脚切挖宽2.03.0m，该平台施工通道宽度将达到5.06.0m，并根据现场实际情况作必要的硬化处理，确保满足重载车辆通行；同时将15.3m高程平台稍作内坡脚内切处理，作为空车循环车道。2、土层及强风化岩层，采用挖掘机开挖，直接开挖至设计断面与预留土埂交汇处4.2m高程，坡面直接开挖至土工膜施工面。6、上口开挖至7.3高程，保留原路面，待21+00021+270重塑土等工程结束后再做该段7.39.3的重塑土。开挖时防止欠挖和超挖；施工中要跟踪测量校正开挖断面尺寸和高程。随时观察预留土埂渗水情况和土埂稳定状况，水下土质基本为膨胀土，遇水易产生崩塌和滑坡，在开挖过程中应加强排水工作，尽量不要让土埂内坡遭遇雨水浸泡，防止土体崩塌。土石方采用挖掘机挖装、5t自卸汽车，运至建设单位指定弃土场。2、护坡基脚齿槽施工：本段试验按施工图进行开挖，齿槽顶高程应在4.2m高程，考虑齿槽深入河道底高程以下0.5m，则该试验段齿槽开挖深度为1.4m，开挖宽度按1m3挖掘机斗宽控制（见下图）。采用边开挖边浇筑的方法，7、齿槽随坡面土开挖同步一次成型，经监理工程师检验合格后，立即进行基脚砼浇筑，在适当位置设置伸缩缝；如果开挖到弱风化岩面层，顺设计坡比一次性开挖至4.2m高程，不设齿脚。 3、重塑土施工：土工膜以下坡面采用机械结合人工修整，经监理工程师检验合格后，沿坡面方向自上而下铺设土工膜，土工膜接头按规定采取拼接或焊接等技术处理。重塑土采取分段间隔施工，每段长度15.0m左右；重塑土集中在选定的土料场拌制后运至施工现场，由于重塑土垂直坡面厚度只有1.0m，水平宽度工作面狭窄，大型机械无法碾压，拟采用人工电动夯结合小型压实机械逐层夯实；层厚控制在20cm，压实度0.93；在齿脚部位采用人工电动夯压实；分段施工接8、缝注意衔接处理；施工中严格控制土的含水量，局部出现弹簧土应及时清除；重塑土完成后洒水养护。4、砼护坡施工：重塑土铺设完成后，经监理工程师检验合格，进行砼护坡浇筑。砼制备采取集中拌制，自动拌合搅拌站设置在幸福闸下游原幸福村委会所在地附近；熟料采用搅拌车运输至施工现场，局部施工部位采用小型翻斗车二次转运；砼护坡从齿脚顶部往上顺水流方向分条块间隔浇筑，条块宽度满足设计图纸要求；在9.36m高程搭设移动卸料平台，砼熟料通过搭设的溜槽入仓，采用振捣器振捣；当砼护坡达到一定强度后，铺设土工膜洒水养护，养护天数不少于14天。五、安全保证措施本工程为临水开挖，根据探坑开挖发现：6.0m高程以上为土质，6.0m9、至3.7m高程之间为强风化石层，厚度2.3m，临水侧面渗水比较严重，施工现场安全隐患较多，我项目部已安排专职安全员对本工程进行安全管理：1、临时用电：现场由专业电工负责用电安装，专业电工持证上岗，严格按照用电安全操作规程；经常对施工人员进行安全教育，掌握安全用电的基本方法；施工现场装备行业统一规定的标准电源箱，采用三级配电两级保护，做到“一机、一闸、一箱、一漏”，对供电线路进行架空，严禁铺地施工，防止由于绝缘损坏等原因而造成意外；经常对用电设备进行安全检查、测试，检查设备及线路绝缘有无损坏，设备裸露的带电部分是否有保护，安全间距是否足够，保护接零或保护接地是否正确，保护装置是否符合要求，并设置10、醒目的警告标志。2、基坑防护：在开挖过程中发现有可能塌方的地方，立即请示监理工程师，同时采取应急处理措施；对预留土埂出现坡面渗水的部位，提前做好截水、排水设施，对局部地下水渗流出坡面处采用铺土工布和砂砾等反滤防护措施，以防止出现流土现象；施工中，要经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、以保证施工临时边坡及工作基坑不应小于规定要求；严禁机械在开挖边坡及坡顶运行频繁，避免由于人为因素增加荷载导致预留土埂滑坡；万一预留土埂发生局部边坡滑动，则采取打木桩加挡板和砂袋支护措施进行加固；施工区出现具有弱膨胀性或弱偏中等膨胀性土质，其膨胀变形对边坡稳定影响较大的，采用支档、排水、砂浆护坡等多种工程措11、施；施工过程中，在基坑内安装水泵及时排除基坑内渗水，雨天施工要做好排水设施和边坡遮盖措施，防止雨水冲刷和基坑浸泡；对于跌水处的集中渗流采用导管引至基坑外。3、施工作业：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，确保该工程不发生安全事故；实行施工现场标准化管理，争创文明施工标准化工地；制定和实施安全技术措施，制定各工种岗位安全操作规程，并挂牌上墙；随时进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业；对职工及辅助施工队进行安全技术和安全纪律教育，增强安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任；土方施工中派专职人员进行指挥，和负责道路交通指挥，在转弯和道口派专人指挥并设安全警示牌。六、质12、量保证措施1、砼齿槽：1)本工程采用混凝土进行浇筑，由预制场拌制用搅拌车运至现场，通过溜槽进入基坑进行浇筑，为保证砼的坍落度，运送的时间不宜超过3040分钟，砼的供应必须保证能够连续工作。2)浇筑砼前，应先抽干基槽内的积水，并清除垃圾和杂物。3)浇筑时，每层厚2530cm，分层用插入式振捣器振捣密实，防止漏振，每层应在水泥初凝时间内完毕。2、土工膜：1)土方开挖过程中，根据设计施工图纸要求对基面高程、场地平整情况、碾压密实情况、地基土质等情况进行质量检查。2)土工膜铺设：认真检查土工膜有无漏接、漏焊，焊接强度、搭接宽度等是否符合要求。土工膜焊接强度检验，按每500010000取一试样作拉伸强度13、试验，对漏接、漏焊，破损空洞及时进行修补。3)土方填筑：主要检查填筑层厚度、碾压密实度情况、填筑后高程、填筑土料质量等是否符合要求，同时保护土工膜不受损坏。3、重塑土：1)施工中严格控制土的含水率，以1820%为宜，对局部出现的弹簧土及时清除。2)回填应分段依次施工，按一定的顺序保持均衡上升。层段间回填土接缝处应削成坡状，坡度不陡于1:3，并对接缝处加强夯实，保证混合土的压实度。3)填筑过程中，测量工作应同步进行，随时检查控制填土面高程及填土厚度，对水泥土层与层之间结合部处理要符合规范规定，土面过光时要采取人工刨毛处理，保证层间结合牢固。4)水泥土压实指标：干密度1.7t/m，压实度96%。每14、层土填筑完成后，进行土试验，检测土的干密度，计算土的压实度，符合设计要求并经监理工程师签字确认后，进行上层土回填。5)回填土应超出加固区以外每侧不少于50cm。对边角处机械无法夯实到位的地方，应采用人工夯实密实。6)回填土结束后顶面应高于设计高程1020cm，采用人工带线整平至设计高程并经验收。7)施工时注意协调回填土与其他工序之间的施工顺序与施工衔接。4、砼护坡：1)从底部分块间隔浇筑，在砼达到10MPa左右时，浇筑相邻块砼。浇筑采用搅拌车运至现场，采用溜槽和人工辅助的入仓方法。2)砼振捣采用插入式振捣器和平板振动器相结合进行振捣，振捣时严格控制振动器移动的距离、插入深度、振捣时间，避免各浇15、筑带交接处的漏振。3)砼整平后，初凝仟进行一次压光，在砼表面初凝后至终凝前进行二次压光，既能很好地避免干缩裂缝，又能使砼表面平整光滑、表面强度提高。4)当砼护坡板终凝后即开始洒水养护，最少养护14天，在连续干燥天气条件下宜养护21天。七、进度保证措施1、建立工期保证组织体系，成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证工期的实现。项目经理部认真做好本工程施工安排工作，分轻重缓急，对劳动力、机具设备、材料实施周密的调配，保证重点和难点，兼顾一般，保证工程顺利进行。主动积极地与有关单位联系协调，处理好与地方的矛盾，把干扰因素降到最低，为施工创造良好16、的条件。2、全部安排近两年内购置的性能状态良好的施工机械及设备进场，并做好施工机械的维护保养工作，使施工机械设备始终处于良好的工作状态，提高机械化作业能力，加快进度，缩短工期。从公司内择优选用进场施工队伍，统一调动指挥。针对本项目的施工特点，根据施工方案配备所需的人、机、物。3、各施工班组认真研究月施工进度计划，制定详细的日施工清单，切实做到以日保旬，以旬保月，确保按期完成。流水作业，分段施工，确保各工序连续有序的开展。以质量促进度，以安全保工期。八、应急预案 深基坑塌方事故应急准备和响应预案 编号：05工程名称滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道（第三批）施工2标期 限 责任人邢六九编制人邢六九17、审核人丁戎审批人罗其友日 期2015.2施工现场人员多，深基坑安全稳定关系到人员的生命健康。一旦发现预留土埂坍塌河水进入基坑，可能会导致施工现场人员的生命健康受到威胁和直接的经济损失。为确保我项目部出现基坑塌方事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，基坑塌方事故应急准备和响应预案。 一、组织机构 项目部组成基坑塌方事故应急指挥部，负责应急抢救指挥。 组长： 罗其友 成员： 徐德竹 、 邢六九、 丁戎 、 陈亚成 、 石梅 。 1、罗其友 任务是了解掌握情况，组织现场抢救指挥。 2、邢六九 任务是根据指挥组指令，及时布置现场抢救，对伤害人员进行治疗，保持与18、当地120、建设行政主管部门的沟通，并及时通知当事人的亲人。 3、丁戎 任务是维护现场秩序、保护事发现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地公安部门的沟通。 4、陈亚成 、 石梅 、 徐德竹 任务是妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地有关部门的沟通联系。 二、事故处理程序： l、当预留土埂发生坍塌后，事故发现第一人应立即大声呼救，并及时报告责任人，清点现场人数。 2、项目管理人员获得求救信息并确认塌方事故发生以后，应：立即向当地120电话求援。讲受伤人员症状、持续时间、人数、地点，并到主要路口引导急救车到达现场；同时现场采取相关措施，防止塌方进一步扩大；立即向公司应急抢险领导小组上报事故的初步原因、范围、估计后果；组织项目职工自我救护队对受伤病人进行急救；保护事故现场，封存事故现场。病人病情稳定以后，对事件进行调查并记录。 3、项目部指挥部接到电话报告后，指挥部即指令全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握伤情，开展抢救和维护现场秩序，封存事故现场。 4、当事人被送入医院接受抢救后，指挥部即指令善后人员做好与当事人家属的接洽善后处理工作，并做好与有关部门的沟通、汇报工作。 5、现场安全员应对塌方事故进行原因分析，制定相应的预防措施，认真填写事故调查报告和有关处理报告，并上报公司及有关上级机关。 8