1、规划审批补充规定（试行）规划审批补充规定（试行） 【实施日期】2002/03/21【颁布单位】沈阳市规划和国土资源局 关于试行规划审批补充规定的通知 局机关各处室，局属事业单位，各县（市）、区、开发区规划和国土资源局（分局）： 规划审批补充规定（试行）经局长办公会议讨论通过，现印发给你们，请遵照执行，并及时反馈执行中遇到的问题。 沈阳市规划和国土资源局 二二年三月二十一日 规划审批补充规定（试行） 为加强城市规划管理，保证城市规划的实话和各项工程建设有秩序地进行，根据中华人民共和国城市规划法和建筑物退让规定（沈规发200018号文件），结合我市规划管理实际情况制定本规定。 第一章 居住建筑容量2、控制 第一条 凡在城市规划区内成片开发的住宅项目，在满足建筑密度、绿地率要求前提下，其容积率（每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑面积）控制指标，应符合下列规定： （一）低层居住建筑（不含别墅）容积率不大于1.0。 （二）多层居住建筑容积率不大于1.7。 （三）高层居住建筑容积率不大于3.5。 （四）高层、多层、低层混合布置按上述指标的上、下限值进行控制。 第二条 在城市规划区内原则通过上不再审批七层住宅。 第三条 二环以内，规划为非高层区域的地区，原则上不再审批插建12层以上的高层住宅。 第四条 具备成片开发条件的地块，不再审批零星插建居住建筑。 第二章 建筑物退让 第五条 建筑物退让道路红线两侧3、的距离 （一）沿城市道路两侧新建、扩建、改建多层住宅，原则上不得向城市道路直接开设出入口，在道路规划红线宽度22米（含22米）以上的道路两侧，后退道路规划红线不小于6米；在道路规划红线宽度22米以下的道路两侧，后退道路规划红线不小于3米。 （二）沿城市道路两侧新建、扩建、改建的公建和底层为公建的多层建筑，后退道路规划红线不小于8米，建筑底层台阶后退道路规划红线不小于5米。 （三）在城市道路两侧新建影剧院、体育场（馆）、大型市场和贸易市场等有大量人流、车流集散的建筑，后退道路规划红线不小于10米，并应留出临时停车或回车的场地。 （四）沿城市主干路、次干路布置的高层建筑后退道路规划红线不小于10米4、，沿其它门牌号布置的高层建筑后退道路规划红线不小于8米。 第六条 新围墙后退道路规划红线距离不小于2 米，主出入口处后退道路规划红线不得小于5米。 第七条 建筑物后退用地边界的距离 （一）界外为居住建筑的，应符合建筑间距规定，且退相邻地界不小于6米。 （二）界外为规划居住用地的，新建建筑后退地界距离不小于规定建筑间距的一半，且不小于8米。 （三）界外为规划非居住用地的，新建建筑为遮挡建筑时，按高度退地界依次为：新建建筑高度为9米以下（含9米），退界不小于8米；高度为21米以下（含21米），退界不小于10米；新建建筑高度为21米以上，退界不小于15米。 （四）界外为中小学校操场的，在满足建筑间距5、规定的条件下，新建建筑长边沿操场东、西、南侧布置，后退地界为规定间距的一半且不小于8米；短边沿操场布置，后退地界不小于6米。 （五）新建建筑后退地界距离不能满足退让规定要求的，须与相邻单位达成协议。 第三章 规划拆迁范围 第八条 城市规划区内，新建、扩建、改建建筑工程，其拆迁范围须满足建筑间距和退让规定。 第九条 规划用地范围的划定，应根据周边条件和路网规划情况，考虑地块的完整性和建设项目的可行性。拆迁范围根据规划用地范围和建筑物对周围影响确定。 第十条 城市规划区内，在规划道路一侧新建、扩建、改建建筑工程，规划路中心线至建设项目用地之间土地的腾迁，由建设单位负责。 第十一条 本规定未涉及的特殊情况，由声调规划行政主管部门按城市规划要求确定。 第十二条 城市规划区外的城镇建设规划审批参照本规定执行。 第十三条 本规定在执行中的具体问题由市规划和国土资源局负责解释。 第十四条 本规定自发布之日起施行。 天下房地产法律服务网免费为大家提供房地产方面的法律服务 http;/