1、蒙城县城南新区永兴路道排工程改善土施工方案河南省地矿建设工程（集团）有限公司2010 年 6 月 6 日改善土施工方案一、准备工作路基正式施工前， 对业主提供的水准点及坐标进行核对，包括导线、中线的复测，水准点的复测及增设，横断面的测量与绘制等。并将测量结果汇报监理工程师核查，测设精度应符合相应规范的要求。按图纸范围确定现场清理的范围，标出现场外框范围线。二、普通路段路基处理1、一般路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将地表杂草、农作物根茎、树根等杂物清理干净，挖除表面200 厚的耕植土层，坑穴、坟坑应进行技术处理。2、场地积水排除：在场地清理时，开挖纵向排水沟将水引入附近的沟浜或者集2、水井排除。排水构的尺寸宽度为0.5m，深度0.3 0.5m。排水沟的设置考虑与设计的路基排水边沟在同一位置，避免返工浪费。场地积水及时排除，能为正常路基施工提供良好的作业条件。3、坑穴、坟坑技术处理：根据本工程的实际情况进行处理, 先清理出坑穴、坟坑的杂物和腐殖土，测量出坑穴、坟坑的基底高程，当基底高程等于或高于路床顶面以下50cm的高程时，可以和路基改善土一起处理；当基底高程低于路床顶面以下50cm的高程时，低于部分用 6% 灰土回填，每 20cm一层分层回填、压实至设计要求。由于坑穴、坟坑回填面积小，回填土可以采用小型压实机具压实。4、对于路床顶面以下50cm范围内，作换填翻挖处理，自上而3、下030cm采用 8% 灰土，3050cm采用 6% 石灰土（石灰等级不低于级，下同） ，分层摊铺、整平、压实、做压实度试验。 分层厚度为 1520cm ，压实度达到设计或规范要求时方可回填下一层，当最上层碾压至无弹簧土及无轮迹时才能进行路面结构施工。路基填土宽度每侧应比设计规定宽 50cm 。5、作换填翻挖处理时，要控制好土颗粒粒径、含水量和含灰量，而且土与灰要拌和均匀。把填土中大于10cm的土块打碎或剔除，当一层填土打碎摊铺均匀后， 先计算出路全宽每米用灰量， 采用翻斗车把消解后的石灰均匀地拉到在路中心，然后采用摊铺机或人工摊铺在回填土上，在摊铺过程中要剔除未消解的石灰。当摊铺完成后，再采4、用路用拌合机把土与灰拌和均匀。 土的含水量要控制在最佳含水量的2% 时方可碾压。6、碾压采用振动压路机，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在3-4Km/h，碾压次数 5-6 遍。第一遍和最后一遍为静压， 其余为振动碾压。 碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。轮迹重叠25cm-30cm. 碾压成型的路堤，如遇雨淋，无论验收与否，雨后必须重压。7、路基填筑宜做成双向横坡，横坡的坡度为设计坡度1.5%。每层填筑时，填方材料在全路堤宽度一次成型，各层填筑都要平行于最终路基表面，任何出现的不规则或凹陷影响的表面应挖松、加填、换土重铺， , 重新压实以保持表面平整和均5、匀。下层土方填筑完成后，必须经过监理的批准后才能填筑上层土方。若填土没有达到设计或规范的标准，经监理同意后可以采取翻松洒水或翻松干燥来调整填土的含水量，重新压实到规定的压实度。填土压实工艺流程如下：压实度检验方法确定机 械 操 作 手 进 场标 准 干 密 度 呈 报试 验 路 段 已 被 监 理 验 收 通 过铺土符合标准，含水量接近最佳值、土料中无不适宜材料，表面大致平整，几何尺寸符合要求，松铺厚度合格申请碾压碾先 轻 型 压 路 机 ， 后 重 型 压 路 机 。 先 慢 后 快 、 由 低 向 高 、 路 边 向 路压中 ： 边 缘 向 路 中 心 前 后 二 次 轮 迹 重 叠 256、 30cm 。自 检 是 否 合 格压 实 度 有 否 达 到 标 准平 整 度 是 否 达 到 标 准有 无 “ 弹 簧 ” “ 干 松 ” 现 象填 工 序 报 验 单 及 自 检 资 料 ，设 情 检 查 ， 经 签 证 认 定 后 继续 填 筑 压 实是否三 、软土地基处理1、水塘、河浜处路基的处理本工程沿线有水塘及河浜， 为确保路基填筑质量， 必须认真做好水塘地基的处理工作。(1) 筑坝挡水当穿越池塘时，路基范围的河浜、池塘须回填，采取筑坝挡水的方法，坝体顶宽 1.5m2m ，临水面边坡为 1：2，背水面边坡为 1：1，两边坡采用塑料编织袋装土排堆，中心坝心采用粘土回填， 坝顶高出水7、面 3050cm ，坝址确定根据道路边坡在征地范围外5.0m 起算，以1：2 坡度放至河底或池塘底为原则。挡水坝坝址再向外1-2m，坝内侧边脚处开设 50cm宽的排水沟，以利于施工期间的排水。(2) 排水清淤在挡水坝完成以后， 基本切断了填筑范围与原外部水体联系，排水采用大口径轴流泵或潜水泵进行。对于过水河流， 由于经常性的流水作用，淤泥较薄，可采用人工清挖的方法，先在四周开挖排水沟，全断面开挖，至下部较硬的土层；对于大型池塘，淤泥较厚，在低洼处开集水坑，用高压水枪冲淤，泥浆泵吸出。将不合格的淤泥土、 杂土或腐蚀土等彻底挖除， 直至沟底老土层。沟浜四周按照要求将原有边坡挖成阶梯形，每级阶梯高度8、控制在20cm左右，宽度为 50cm 。然后按压实度要求将老土压实。(3) 对于沟、塘和洼地或有淤泥分布路段，必须先排除积水，清除淤泥、植物根系和腐植质，至原土状后，在清淤后的沟浜底部填筑30cm后的沙砾石， 然后采用 6% 石灰土回填至路床以下30cm处，路床以下 030cm采用 8% 石灰土。河南省地矿建设工程（集团）有限公司 2010年 6 月 6 日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的9、工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是10、兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭 ! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、 兢兢业业、 孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重11、要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后， 我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ” ，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。