1、 福 建 省 闽 南 建 工 集 团 国家特级企业泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块工程 群 塔 作 业施工方案福建省闽南建筑工程有限公司2011年03月12日施工组织设计（施工方案）报审表工程名称泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块施工单位福建闽南建筑工程有限公司编制单位现报上 泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块群塔作业 施工方案文件，请予以审查。主 编编制人工程项目部专业分包施工单位 （盖章）技术负责人 审核单位总承包单位审核意见：年 月 日 总承包单位 （盖章）审核人审批人审查单位监理审查意见：监理审查结论： 同意实施 修改后报 重新编制监理2、单位 （盖章）专业监理工程师日期：总监理工程师日期：施工组织设计(方案)报审表 项目名称：泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块工程 编号：004致：厦门市长实工程监理有限公司我方已根据约定的有关规定完成了 泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块群塔作业 施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块群塔作业施工方案 承包单位(章)_ 项目经理_ 日 期_监理工程师审查意见： 监理工程师_ 日 期_总监理工程师审核意见： 项目监理工程师_日期 监理单位（章）_日期 目 录一、工程概况1二、工程各参与主3、体单位1三、塔机概述1 四、编制依据1五、塔机安装人员的组织2六、塔机安装前的准备工作2 七、塔机安装中的环境管理3八、塔吊基础3附图1-38九、安拆施工步骤 13十、塔机施工调试 14十一、塔机施工调试 15十二、塔机锚固 16十三、塔机拆装注意事项 17十四、塔机使用中的注意事项 17十五、群塔作业安全保证措施 23十六、塔机现场平面布置图 24十七、高层群塔倾翻应急预案 32一、工程概况拟建的泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块工程是由一组高层建筑围合而成，位于泉州市丰泽区泉秀街道，属安置房工程。本工程设一层地下室（其中3-3#楼设两层地下室），地上1828层，建筑总高度为4、73.95082.500m，建筑总面积约为91998m2，工程总造价约2.4亿人民币，总工期610日历天。为了实践庄严的合同承诺，也为了体现公司的整体实力和形象，我司决定投入4台QTZ80A型塔吊进行工程的主体施工，并合理安排塔吊位置，使4台塔吊能全面覆盖整个施工场地（4#塔吊具体位置待定）。二、工程各参与主体建设单位：泉州市住宅建设开发有限公司勘察单位：泉州市勘测设计院有限公司设计单位：福建省华厦建筑设计院监理单位：厦门市长实工程监理有限公司施工单位：福建闽南建筑工程有限公司三、塔机概述1QTZ80A型号塔机是一种上回转、水平臂变幅、固定安装的中型自升塔式起重机。本工程设4台塔吊，臂长均为45、5m，有效工作幅度2.544m，最大起重量6t，最大幅度起重量1.2t。1#、2#、3#塔吊起升高度分别为98.8m，93.2m，104.4m，设三道附墙（3#塔吊设四道），第一道附墙距基础30m，往上附墙每24m一道（附墙具体标高根据结构设计做调整）。2该塔机由金属结构、机械传动系统、液压顶升系统、电气控制系统、安全保护装置等部分组成。3该塔机采用液压顶升加节，使起升高度能随着施工建筑物的升高而加高，但塔机的起重性能在各种高度下仍保持不变。4该塔机设有各种安全保护装置，包括：起重力矩限制器、最大起升重量限制器、起升高度限位器、回转限位器和变幅限位器等，从而保证了塔机安全可靠的运行。5. 本工6、程拟安装4台塔吊，已形成群塔施工现场，原施工塔吊安装、拆除施工方案中与本方案有冲突的数据，均以本方案为调整基数。根据强制性条文，特编制本专项施工方案，请相关方面予以审定。四、编制依据 1JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范2GB5144-2006塔式起重机安全规程3JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范4. JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程5GBT9462-1999建筑机械使用安全技术规程6GBT5031-1994塔式起重机性能试验7JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规范8JGJ59-99建筑施工安全检查标准 9GBT5972-1987、6起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范10GB6067-1985起重机械安全规范11GB5144-85建筑塔式起重机安全规程12福建省建筑施工安全文明标准示范图集13设备使用说明书14工程施工图 15现场施工场地五、塔机安、拆人员的组织施工人员主要由塔机司机、电工、技术人员、拆装工及其他有建设厅颁发拆装上岗证的人员等，共610人组成。在整个安装或拆除过程中由机管员、安全员负责监督，工地施工员配合。六、塔机安装前的准备工作1根据安装人员名单组织施工人员学习安装方案及施工安全技术交底。2塔吊基础按设计要求浇灌好C35砼并预埋好地脚螺栓(基础节)，做好基础水平的校正，并设置好排水沟和集水井。3安排勘探8、场地，了解施工现场场地的布局及土质情况，清理现场障碍物，平整场地，进（退）场的道路及周边场地清理并夯实，能保证吊车顺利进出和塔吊进（退）场。4根据施工场所条件及吊重要求，需准备好一部16吨的汽车吊。5准备好各种常用工具如板手、大小铁锤、撬杆、电工组合工具、麻绳等，准备好必备的安全防护用品如安全帽、手套、安全带等。6吊装工具的准备：索具：12m (6X3617.5)钢丝绳4条，8m (6X3617.5)钢丝绳4条，6m (6X3617.5)钢丝绳2条，2m (6X3617.5)钢丝绳2条；3.3#卸扣6个。 7清点塔机的零部件是否齐全；通电调试是否工作正常。8检查各油箱的润滑油是否已按油标加足，9、液压系统有没有漏油，渗油现象；油缸工作是否正常。 9重复接地及绝缘电阻：该塔吊接地采用中AlOmm以上圆钢埋入承台内与塔机基础桩钢筋焊接牢固作为接地体，将接地体与塔机基础节做可靠接地连接，明显的外露接地做两处，要求其接地电阻值不大于4。接地体焊接截面积不得大于设备工作零线截面积；测量绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，导线间、导线对地绝缘电阻不得小于1兆欧，详见具体接地电阻及绝缘电阻测试记录表。 七、塔机安装中的环境管理1该塔机安装时，塔顶最高处风速小于13m/s；当风速大于13m/s时应停止安装。2塔机在安装施中主要有以下可能影响环境及人体健康的因素：噪声(由吊车、运输车辆、安装部10、件时敲击部件形成)。废气(由吊车及运输车辆形成)。火灾(由氧气瓶，乙炔瓶堆放不当引起)。泄露(由车辆、塔机润滑油、塔机液压油泄漏造成)。垃圾(废弃手套、废弃零部件、饮料瓶)。3针对上述因素，特制订以下相关措施：噪音：施工过程严格执行施工现场粉尘、噪音、污水和废气管理规程；严格按照地方有关规定施工，尽量避开学生上课居民休息时间。废气：要求各车辆严格执行国家有关环保标准。火灾：氧气瓶与乙炔瓶堆放距离不小于5m，气瓶与明火之间距离不小于10m；乙炔应立放不应平放，其瓶体温度不得超过40。泄漏：各种油料应添加适当，且应做好密封工作。垃圾：各种废弃物件应集中堆放清理，严禁随意丢弃。八、塔吊基础1因塔吊基11、础的土质要求承载力应120KN/m2，本工程塔吊基础采用5.05.01.5m的钢筋砼承台,承台下设4根冲孔灌注桩。基础承台混凝土强度等级为：C35。2基础表面应平整，并水平，平整度误差应小于1/1000。3地脚螺栓在预埋时，必须用底架或工厂随机提供的预埋模具架。4放置预埋模具架应注意，焊有角钢的一面向上，并且将钢板上焊有“后”字的一方置于塔机顶长时平衡臂所在的一方。5将地脚螺栓分别悬挂在模具架四角薄钢板的孔上，分别戴上一个（或二个）螺母，使螺母底面与螺栓顶端的长度为120。6将模具架支承起来，使模具架的钢板底面比待浇注砼基础顶面高出2030。7用水准仪将模板的四角钢板校平至相对误差1/500。12、8将地脚螺栓的上部扶至竖直状态，然后在螺栓下端钩环内置入25的长度不小于500的钢筋，并利用它将螺栓下部与绑扎好的钢筋焊接连接成为整体。将螺栓端部用塑料布等物包住以防粘上水泥等杂物。9检查模具架的放置方位、水平度误差、螺栓的竖直及固定情况无误后方可浇筑承台砼。10基础验算本工程使用的计算软件：品茗施工安全设施计算软件2010 V.183。本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）、地基基础设计规范（GB50007-2002）、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）、建筑安全检查标准（JGJ59-99）、混凝土结构设计规范（GB5013、010-2002）、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）等编制。（一）塔吊的基本参数信息塔吊型号：QTZ80A， 塔吊安装高度H：104.400m，塔身宽度B：2.5m， 基础埋深D：0.000m，自重F1：550.12kN， 基础承台厚度Hc：1.500m，最大起重荷载F2：60kN， 基础承台宽度Bc：5.000m，桩钢筋级别:HRB335， 桩直径或者方桩边长：0.800m，桩间距a：3m， 承台箍筋间距S：200.000mm，承台混凝土的保护层厚度：50mm， 承台混凝土强度等级：C35；（二）塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重（包括压重）F1=550.12kN；塔吊最大起14、重荷载F2=60.00kN；作用于桩基承台顶面的竖向力Fk=F1+F2=610.12kN；1、塔吊风荷载计算依据建筑结构荷载规范（GB50009-2001）中风荷载体型系数：地处福建泉州市，基本风压为0=0.65kN/m2；查表得：荷载高度变化系数z=2.03；挡风系数计算：=3B+2b+(4B2+b2)1/2c/(Bb)=(32.5+22.8+(42.52+2.82)0.5)0.12/(2.52.8)=0.323；因为是角钢/方钢，体型系数s=2.354；高度z处的风振系数取：z=1.0；所以风荷载设计值为：=0.7zsz0=0.71.002.3542.030.65=2.175kN/m2；215、塔吊弯矩计算风荷载对塔吊基础产生的弯矩计算：M=BHH0.5=2.1750.3232.5104.4104.40.5=9564.067kNm；MkmaxMeMPhc8409564.067301.510449.07kNm；（三）承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算1. 桩顶竖向力的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。Nik=(Fk+Gk)/4)/nMykxi/xj2Mxkyi/yj2；其中 n单桩个数，n=4； Fk作用于桩基承台顶面的竖向力标准值，Fk=610.12kN； Gk桩基承台的自重标准值：Gk=25BcBc16、Hc=255.005.001.50=937.50kN； Mxk,Myk承台底面的弯矩标准值，取10449.07kNm； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.12m； Nik单桩桩顶竖向力标准值；经计算得到单桩桩顶竖向力标准值 最大压力：Nkmax=(610.12+937.50)/4+10449.072.12/(22.122)=2849.77kN。最小压力：Nkmin=(610.12+937.50)/4-10449.072.12/(22.122)=-2075.96kN。2. 承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第条。 Mx = Niyi My = N17、ixi其中 Mx,My计算截面处XY方向的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.25m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=1.2(Nkmax-Gk/4)=3138.48kN；经过计算得到弯矩设计值：Mx=My=23138.480.25=1569.24kNm。（四）承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级18、为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho承台的计算高度：Hc-50.00=1450.00mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；经过计算得：s=1569.24106/(1.0016.705000.001450.002)=0.009； =1-(1-20.009)0.5=0.009； s =1-0.009/2=0.996； Asx =Asy =1569.24106/(0.9961450.00300.00)=3623.72mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以构造最小配筋面积为:5000.00150019、.000.15%=11250.00mm2。建议配筋值：HRB335钢筋，B25210。承台底面单向根数23根。实际配筋值11290.7mm2。（五）承台截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第条，承台斜截面受剪承载力满足下面公式： Vhsftb0h0其中，b0承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm； 计算截面的剪跨比，=a/h0，此处，a=-0.07m；当 3时,取=3，得=0.25； hs受剪切承载力截面高度影响系数，当h0800mm时，取h0=800mm，h02000mm时，取h0=2000mm，其间按内插法取值，hs=(800/1450)1/4=0.862； 承20、台剪切系数，=1.75/(0.25+1)=1.4；0.8621.41.5750001450=13733.973kN1.22849.774=3419.729kN；经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！（六）桩竖向极限承载力验算桩承载力计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第条：桩的轴向压力设计值中最大值Nk=2730.476kN；单桩竖向极限承载力标准值公式：Quk=uqsikli+qpkAp u桩身的周长，u=2.513m； Ap桩端面积,Ap=0.503m2；各土层厚度及阻力标准值如下表: 序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 抗拔系数 土名21、称 1 2.50 0.00 0.00 0.10 杂填土 2 6.00 20.00 0.00 0.70 淤泥 3 5.00 50.00 0.00 0.60 中砂 4 8.00 20.00 0.00 0.70 淤泥 5 8.00 80.00 0.00 0.55 卵石 6 9.00 150.00 10000.00 1.00 中风化 7 20.00 250.00 25000.00 1.00 微风化 由于桩的入土深度约为30.00m,所以桩端是在第6层土层。（桩端进入中风化岩层500mm以上）单桩竖向承载力验算: Quk=2.5131245+100000.503=8155.575kN；单桩竖向承载力特征22、值：R=Ra=Quk/2=8155.575/2=4077.787kN；Nk=2730.476kN1.2R=1.24077.787=4893.345kN；桩基竖向承载力满足要求！（七）桩基础抗拔验算考虑到塔吊附墙连接，桩基础抗拔不进行验算。（八）桩配筋计算1、桩构造配筋计算，根据JGJ94-2008，灌注桩配筋率：当桩身直径为300-2000mm时，截面配筋率可取0.65%-0.20%（小桩径取高值）。As1=d2/40.65%=3.148002/40.65%=3267mm2；As2=d2/40.2%=3.148002/40.2%=1005mm2；本塔吊桩配筋取13C14，As2000 mm2。23、As1AsAs2，满足要求！2、桩抗压钢筋计算经过计算得到桩顶竖向极限承载力验算满足要求,只需构造配筋！（九）计算设计配筋图详附图111塔吊基础沉降处理本工程塔吊基础设置于地下室范围内部，考虑到塔吊基础沉降对地下室底板的不利影响，塔吊基础须与地下室底板或承台做断开处理，具体方案详附图1-3。附图1 附图2注：塔吊桩端进入中风化 持力层500mm。 附图3九、安拆施工步骤1吊车进场：安装前必须将吊车支腿撑牢、稳固，不允许有下陷现象；吊车必须在吊装性能范围内操作，严禁吊车超载使用；检查各种吊具是否良好；注意各部件吊点重心位置。 2安装基础底盘：将底盘吊至塔机砼基础承台安装好，用水平仪校验底座，使底24、座水平度偏差小于1:1000。 3安装套架和两节标准节：将套架和两节标准节一起吊至基础节就位安装，紧固连接螺栓，用经纬仪测量正面和侧面的垂直度，偏差小于11000时方可进行安装标准节。4安装标准节：吊装三节标准节拼装螺栓方头朝里用螺栓、螺母连好，其预紧力矩为35kgm。 5安装爬升架：吊装下横梁将其放入最下面标准节的导块上，将油缸与外塔顶升节上横梁连接。并用四根固定杆固定住。吊装外塔顶升节，使外塔顶升节的顶部高于标准节的顶部。并用上横梁的爬爪固定在标准节外的导块上。最后将油泵吊装在外塔顶升节的工作平台上。6安装下工作平台：组装下工作平台。将其吊装在最上一节标准节的第二根水平腹杆上，用翻转爬爪固25、定。7安装回转部分：组装下转台、回转支承、上转台、回转机构和上工作台。检查上工作平台的钢丝绳吊耳是否对准下工作台吊耳。，同时下转台平台板上的出口处是否对准塔内顶升节的爬梯位置。吊装组件用销轴将组件与塔内顶升节联结。8安装驾驶室：吊装驾驶室，用联结螺栓、螺母与塔机上转台紧固。9安装塔顶：吊装塔顶，注意塔顶垂直面应对准驾驶室的前方并用销轴连固。10安装平衡臂及一块配重块 吊装平衡臂：在地面上将平衡臂上的走台、栏杆，两节平衡臂的拉杆、起升机构、配电箱等装上，接好各部分的线路，然后将平衡臂微微吊起(注意重心位置)保持平衡，再将其吊起来与上支座用销轴联结好，再吊起平衡臂上仰一定角度，至平衡臂拉杆的安装位26、置，安装好平衡臂拉杆后，再把平衡臂慢慢放平；使拉杆张紧。吊装一块配重块：吊起一块重2000kN的配重块安装在平衡臂尾部往前数的第三个位置上。11安装起重臂及起重臂拉杆 按照起重臂的组合型式组装各臂架节，用相应的销轴把它们装配在一起，在第一节和第二节臂联结后，装上小车和吊篮(注意小车方向)，并把小车和吊篮固定在吊臂根部，吊臂应搁置在1m高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，在组装好整个吊臂后，安装变幅机构，穿绕好变幅钢丝绳。按照起重臂的组合型式组装起重臂拉杆，用销轴把起重臂拉杆和起重臂上弦杆在吊点处联结起来，并把起重臂拉杆固定在上弦杆的支架上。用16t汽车吊把整个起重臂微微吊起保持平衡，再将其吊27、起达到上支座的高度后，用销轴把起重臂和上支座联结起来。在起重臂和上支座联结好后，继续提升起重臂，使起重臂头部微微上仰，然后装上起重臂拉杆再调整长拉杆的高度位置，把长拉杆的联结板用销轴联结到塔顶的拉板上面。松弛起升机构的钢丝绳，把起重臂缓慢地放平，使拉杆处于张紧状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。12、安装配重 根据起重臂不同的长度，按下表所列的形式吊装配重： 起重臂长度（m）配重组合尺寸(mm)数量44（25601120290）4注意：安装平衡臂时，已经安装了一块2000kN的配重作为配平用13穿绕起升钢丝绳穿绕钢丝绳注意事项：钢丝绳不应接触地面，必须有合适的支垫，避免砂石碎粒沾污在钢丝绳上；28、 在已竖立的塔吊上交换钢丝绳时，只能在钢丝绳已经全部收入并卷在卷桶上之后，才将钢丝绳扣紧在固定点。将起升钢丝绳从起升机构的卷筒引出，经塔顶上部的导向滑轮，绕过臂架根部的起重量限制器滑轮，再穿绕过小车和吊钩的滑轮组，最后将绳头固定在臂头上。14张紧变幅钢丝绳：将小车开到吊臂的根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳张紧。 15塔机的拆除步骤原则上与安装步骤相反即可。十、顶升加节1首先将要加的几个标准节一个个沿起重臂顶升方向依次排列在起重臂下，然后，将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，即起重臂位于引进横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。2接通电路，检查塔机各机构和油泵的工作情况，将两29、节标准节吊至加节时塔臂的方向放好，然后将塔臂旋转到塔身横截面的轴心线方向。3连接油缸与下横梁及外爬顶升节。使上横梁爬爪落在上一层导块上。缩回油缸，使下横梁提升相同行程。如此顶升三次后。即可加入一节塔身标准节和爬梯。4加标准节时，先吊起标准节的单片。挂在下转台的单轨滑轮车上沿轨道推至平衡臂方向安装就位。单片与标准节的螺栓连接不宜上紧。以利于后一片的连接。随后将后一片标准节吊起，挂在单轨车上推至就位。顶升加节上节后，降下外塔顶升节，用螺栓加螺母紧固。用吊钩将平衡挂砣取下，最后将油缸活塞缩回。 5.在顶升前，把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不允许的作业方式，调整载重小车位置，使顶升部分重量平衡30、，使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。6.在顶升过程中，如发生故障，必须立即停车检查，经查明原因将故障排除后，方可继续进行爬升。7.每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，连接螺栓是否按规定紧固，有否松动，液压系统的电源开关是否切断等。8.顶升完毕，应旋转臂架不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧情况。 9.最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度2/1000。10.独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000。 十一、塔机施工调试1起重力矩限制器的调整调整力矩限制器的注意事项：第一：调整时，吊钩用4倍率，所吊重物离地约05米31、，小车能够运行即可；第二：变幅小车以低档运行，每次调整后，都要使塔机稳定下来，臂架不上下晃动时再开动小车运行，进行下一次调整。调整方法：吊起重1.2t的重物，再将小车向前开至起重臂头部，调整力矩限位器使其动作切断前进电路。然后将小车后退向起重臂根部开动10米，再次开动小车向起重臂头部前进，当其走至端部时，力矩限位动作，小车无法再前进，主钩不能上升。重复开动小车三次，以保证每次力矩限位器均能限住，否则应重新调整。2起重量限制器的调整2倍率时的调整方法： 在幅度为16米处吊起3000kg的重量离开地面约3米，调整起重量限制器，使其动作，然后将重物慢慢放至地面。在幅度为16米处吊起3000kg的重量32、，此时塔机应能起升作业，然后将重物放至地面。 增加重量50kg，重新吊起；重复三次，此时塔机应无法再起升，否则应重新按上述方法调整起重量限制器。3幅度限位器的调整 吊钩空载，以低速档运行，向外行至接近最大幅度1.5m时，幅度限位器的一个开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向内运行；小车向内行至接近最小幅度0.5m时，幅度限位器的另一个开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向外运行。小车运行试动作三次，效果应一致。4起升高度限位器的调整起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时(加节升高，放节降低高度)，高度限位器应重新调整。 调整起升卷筒旁边高度限位器中33、的凸轮；使吊钩达到距大臂下表面2m时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再起动时，只能下降。吊钩升降试动作三次，效果一样时即可。调整时，吊钩以中档升降，空钩无负载。5制动器的调整变幅制动器的调整，要求变幅制动器能准确制动，不滑动。回转制动器的调整。要求回转制动能准确有效。起升机构制动器的调整， 要求起升机构吊重时能准确制动，滑动距离不大于队2米。十二、塔机锚固为了确保塔机稳定可靠地工作，塔机工作高度超过独立高度40米时，必须进行附墙锚固，根据楼房的高度和本机情况，本工程28层单体处的塔吊需三道附墙锚固。锚固时建筑物预埋层的砼强度须达到C25以上。锚固步骤如下：1预埋锚固铁件(预埋处的承载能力不能小34、于15t，工地应对预埋处粱的钢筋进行加强处理)。2在塔身上安装锚固框架。3锚固杆件与锚固框架的销接。4测量：塔身正面和侧面各面垂直度控制在31000m以内。5锚固杆件与预埋铁件的联接。6锚固后，塔机重新顶升，其顶升最大自由悬臂高度为23m(臂铰点至最近一层锚固杆距离)。十三、塔机拆装注意事项(1)进入现场查明场地情况，制定可行安装方案，塔机安装必须遵照原厂说明书及有关安装工艺进行安装作业。(2)全体安装工作人员必须集中精力，设专人指挥，相互配合，确保安全。施工现场划出作业区，严禁非工作人员进入，设置警戒区，主要通道要派专人值班监护。(3)进入现场必须戴好安全帽，高空作业穿好防滑鞋，系好鞋带。(35、4)汽车吊支车可靠，塔件运输捆扎牢靠，确保运输安全。(5)对使用的吊具等严格检查，不得超载使用。(6)禁止从高处向下抛扔物体，高空工具及物体放置在合适容器内，严防不慎坠落。(7)塔件码放要注意地面承受情况，保持合理的稳定平衡，吊点不平衡时要调整吊点，严禁操作人员作配重。(8)严格遵守操作规程及拆装工艺，如遇特殊情况及时请示有关人员妥善处理。(9)按“拆装人员职责及分工”组织作业，相互监督，齐心合作，确保安全。(10)风力4级以上、雨天禁止安装，顶升作业。(11)有关技术人员安装前要对安装人员下达书面安全技术交底，尤其是现场存在高压电线，作业中应严格控制大臂及平衡臂端部方向，以免碰撞电线。(1236、)起重臂必须平稳吊装，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利安装在起重臂绞点上。十四、塔机使用中的注意事项（一）安全协议及安全交底1.塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。出租单位和安装单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。2.塔吊使用前，交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。3.设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的37、作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。4.未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。（二）塔式起重机的验收1.塔吊基础底标高要低于或等于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钢筋验收）资料齐全；采取C35砼，7天砼强度达到C35砼强度的75%。2.部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。3.绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊38、钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4.各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5.电缆供电系统供电充分、正常工作、电压3805%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不小于0.5兆欧。6.力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。7.试运行要检查各传39、动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。 8.低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离。9.塔机安装完毕后，要经安装单位验收，并填写相应验收表格；项目部得到安装完毕的移交资料后，通知所在上级有关部门进行验收，同时填写验收表格，验收合格后并发出正式启用通知，方可投入正式使用。（三）塔式起重机的使用管理1.项目塔吊由施工段统一管理，B区1施工段负责1#的管理；B区2施工段负责2#塔吊的管理。项目部要配置专业大型机械管理人员对所属塔吊进行重点管理。安环部负责定期或不间断的监督40、检查。2.塔式起重机使用前，施工段要对司机、信号工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行1次。所属塔式起重机司机、信号工和挂钩工必须服从项目部的统一管理，接受其安全技术交底、检查和考核。3.项目部、施工段以7天为一次安全检查，在检查过程中，针对塔机所存在的问题，对出租方和相关人员进行督促整改。 4.施工段要负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用。5.如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，并认真填写交接班记录。6.当机械设备发生事故（件）时，必须及时抢救，保护好现场。与此同时，要立即上报领导和项目部有关部门。各级对事故（件）的处理41、，要按“四不放过”原则，进行一一落实。（四）对塔式起重机司机的要求1.上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。2.必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3.严禁酒后作业。4.操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。5.严格执行“十不吊”管理规定。6.对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。7.操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停12秒，直到最高档。8.被吊物品严禁超出施工现场范围。9.起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指42、挥起升。10.严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。11.重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。12.当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。13.起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。14.起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。15.凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。16.当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。17.机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即43、停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。18.塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19.严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。20.操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。21.塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。22.在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。23.遇有下列情况时，应暂停吊装作业。(1) 遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。(2) 起重机发生漏电现象。(3) 钢丝绳严重磨损，达到报废标准。(4) 安全保护装置失效或显示不准确。（五）对信号工、挂钩工的要求 1.信号工、挂钩工必须44、经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。2.起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。3.信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。4.严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。5.作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。6.作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。7.严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板45、等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。8.挂钩工必须服从信号工的指挥。9.吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。10.穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。11.挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。12.试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。13.摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊46、绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。14.抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。15.兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。16.扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。17.吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。18.捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。19.细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。20.当吊装构件47、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。21.使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。22.编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。23.凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：(1) 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。(2) 出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。(3) 塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。(4) 钢丝绳表面钢丝磨损或腐48、蚀程度，达表面钢丝绳直径7%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。24.严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。（六）防碰撞措施：(1)塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。(2)塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。(49、3)塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。(4)从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。(5)塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。(6)塔吊达到起升高度之前，各塔吊之间高差始终保持在5.6m11.2m。本工程各个塔吊之间的起重端部与塔身的间距在6.1m20.8m之间。外架距塔身的距离应保持在1000mm以上，以保证塔吊操作平台能自由升降。(7)塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的50、交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。(8)禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。十五、群塔作业安全保证措施：1) 高低塔大臂高差不得小于两个塔身标准节。2) 因气候的变化，加之夜间施工，有可能发生起重臂与对方钢丝绳的碰撞，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。各施工段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时，塔吊必须停止作业。遇雾天或照明环境不良51、时应停止作业。3) 多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。4) 高塔避让低塔。高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。5) 动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。6) 空载让重载。两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。7) 前臂让后臂。当作业半径内有塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。8) 客塔让主塔。塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。9) 后塔让先塔。塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业。10) 信号指挥人52、员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。11) 必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。12) 信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。13) 信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。14) 必须在塔机起重臂、平衡53、臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。15) 停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。16) 如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。17) 有发生碰撞可能的各塔（区段）之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方54、或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。 18) 塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。十六、本工程塔机现场平面布置图详附图4附图4 1#塔吊附墙定位图2#塔吊附墙定位图3#塔吊附墙定位图1#塔吊桩基坐标图注：根据实际情况，桩基位置可微调。2#塔吊桩基坐标图注：根据实际情况，桩基位置可微调。2#塔吊桩基坐标图注：根据实际情况，桩基位置可微调。十七、高层群塔倾翻应急预案（一）应急预案的方针与原则更好地适应法55、律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。（二）应急策划1、应急预案工作流程图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预56、案进行评审、修订未发生发生根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图： 2、重大事故（危险）发展过程及分析（1）塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；（2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。（3）液压升降式脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。（4）施工电梯操作失误或失灵。（5）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地57、震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。（6）塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。（7）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。（8）其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。3、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。（1）突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆58、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。（2）突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：1）塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。2）安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工59、负责，统一指挥。3）安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。4）塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。5）塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。6）塔式起重机操作使用应符合下列规定： 塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控60、制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件； 吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查； 吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落； 两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于2m。当不能满足要求时，应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程； 沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可61、靠装置悬挂； 作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。 7）为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。 8）塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。 9）塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。10）所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，做好塔吊拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。11）塔吊安装完成后，必须62、经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。4、法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例及本工程相关塔机交叉作业管理细则。（三）应急准备1、机构与职责一旦发生塔吊倾翻安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。公司应急领导小组的组成：组长：邱仅生副组长：黄荷山 陈其兴成员：孙如扣 出志强 陈明兴 康章平职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的63、通讯联系，及时发布现场信息。项目部应急领导小组及其人员组成：组 长：黄荷山 副组长：张笠 王杰曦 下设：通讯联络组 组长：康殿辉技术支持组 组长：陈冰峰 抢险抢修组 组长：谭进医疗救护组 组长：陈荣煌后勤保障组 组长：吴玉芳应急组织的职责及分工 组长职责：1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2）复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；64、5）在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责：1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。 通讯联络组职责：1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2)保持通讯设施和设备处于良好状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责：1)提出抢险抢修及避免事故扩65、大的临时应急方案和措施。2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。保卫组职责：1)保护受害人财产。2)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。3)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。4)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责：1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2)寻找受害者并转移至安全地带。3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果66、进行复查和评估。 医疗救治组：1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责：1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：氧气瓶、乙炔瓶、气割设备2套；备用绝缘杆5m 2根；备67、2根20综绳长 30m，备2根12尼龙绳长 30m（存项目部）；急救药箱2个（项目部、土建队各备1个）；手电10个（塔吊、电工、抢险组、防护组、经理、副经理各1个）；对讲机10部。主要应急机械设备储备表 序号材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1液压汽车吊辆1确定租赁单位2电焊机台2现场3卷扬机台2现场4发电机台2现场5小汽车台2现场3、教育、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。4、互相协议项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式的互相协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的68、援助。相关单位联系电话表 序号单 位联系人电 话备注1东南医院23456（四）应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能69、进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。（1）值班电话：，项目部实行昼夜值班制度，项目部值班时间和人员如下：7：3020：30；20：307：30（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出70、如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。紧急事故发生上报综合部或安全长抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。（五）塔吊倾翻突发事件应急预案1、接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场71、的项目管理人员要立即用对讲机向项目执行经理张笠汇报险情。张笠立即召集施工队长梁灵发、劳务队长陈振煌、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在张笠指挥下分头进行工作。1）首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理黄荷山向公司总工请示汇报批准，然后组织实施。2）防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。3）工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在72、夜间，接通必要的照明灯光；4）抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。5）对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。6）塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理黄荷山立即召集张笠、王杰曦、陈冰峰和塔吊司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。7）对应急预案的有效性进行评审、修订。3、通讯项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。4、警戒73、与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。6、公共关系项目部安质部为事故信息收集和发布的组织机构，人员包括：安质部届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。（六）现场恢复充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。（七）预案管理与评审改进公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。