1、隧道紧急停车带施工方案一、编制依据 1、十白高速公路SHTJ-8合同段合同书的规定和十白高速公路SHTJ-8合同段两阶段施工图设计及相关文件。 2、现场勘察资料情况。 3、高速公路施工技术规范及与之相关的标准和规程。 4、交通部、湖北省交通厅下发的有关公路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。5、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事公路隧道建设所积累的丰富的施工经验。二、编制原则1、首先满足业主及合同要求。 2、本施工方案是在确保质量、争创优质、立足信誉、保证工期的前提下编制的。 3、根据我公司在一些地区的公路隧道施工中所积累的丰富的施工经验2、编写。 4、尽量使用现行施工的新技术、新工艺、新材料、新设备，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的。做到优质、高效、按期完成工程任务。 5、在编制时严格按照ISO9000系列国际标准管理模式执行，确保工程质量。6、严格按照现场情况并结合合同文件编制本施工方案。三、编制范围 十白高速公路SHTJ-8合同段回龙隧道紧急停车带开挖、初支、衬砌工程。四、组织机构及人员安排回龙隧道施工由项目部统一协调指挥，由隧道一队具体施工。组织机构设置详见“组织机构框图”。中铁十一局集团十白高速SHTJ-8合同段项目经理部经理：余道礼 总工程师：郭勇 工程部莫成忠赵可强质量部陈文俊黎海军试验室黄新明3、任晓东隧道施工一队队长：林峰技术员：林心金测量队于永春孙 勇调度室罗安详机运部唐胜平王晓波五、施工要求1、紧急停车带工程地质情况：回龙隧道为分离式隧道，左幅ZK31+574- ZK31+534段及右幅YK31+570- YK31+530段为紧急停车带，长度为40米，围岩为中微风化片岩，岩体裂隙不发育，围岩较完整，无地表水洞室基本干燥，设计级别为级。2、开挖施工工艺及方案（一）、洞身开挖隧道紧急停车带围岩级别为级，采取半断面正台阶法施工，台阶长度控制在2030m，紧急通车带开始里程主洞先行开挖，然后扩挖方法进行施工；行车横洞采用全断面开挖。详见级围岩紧急停车带台阶法施工作业程序图。具体施工方法如4、下：1、 施工工艺流程紧急停车带采用风动凿岩机钻孔，光面爆破和预裂控制爆破进行开挖；行车通道采用风动凿岩机钻孔，全断面光面爆破进行开挖。先针对不同地质情况、不同断面形式进行钻爆设计，并通过爆破试验确定爆破参数，实施中不断修正其钻爆参数。为了确保施工安全，采用人工配合机械开挖的方法，个别机械开挖不动爆破的地段，严守“短进尺，弱爆破，强支护，早成环，多循环”原则，采用微震或预裂爆破施工，在施工中加强监控量测，根据量测结果，及时调整开挖方式和修正支护参数。需要爆破时要严格控制装药量，具体见爆破炮眼布置及钻爆参数图。及时有效地做好初期支护工作，严禁盲目掘进。同时注意如下几点：、开工前，对围岩状况进行充5、分的研究分析，准确预测围岩类别，尤其对工程力学特性进行研究，进而制定周密、可靠的施工方案，并决定是否采取相应的辅助措施，并严格要求按设计图纸施作钢架，保证安全。、对洞身的水文地质情况进行认真研究，对地下水情况做到心中有数，并制定详细的防排水措施，避免造成危害。开挖前在掌子面超前探孔，孔长10m，设3孔，防止突然涌水造成危害。、随时注意观察岩性的变化情况，根据围岩的完整性、岩石坚硬程度、地下水情况综合判定围岩级别，并据此及时调整施工方法。、为保证衬砌厚度及衬砌结构不侵限，开挖轮廓按设计要求预留15cm变形量。施工时，结合测量结果及时予以修正。、初期支护必须紧跟掌子面。仰拱、二衬施工一定要及时。26、正台阶法施工（1）、台阶法开挖施工工艺流程中线水平测量超前钻孔探测地质喷砼封闭开挖面拱部超前支护、注浆固结上半断面钻眼装药连线爆破排烟除尘清危石初喷砼出渣架立上断面钢格栅施工系统锚杆挂钢筋网上半断面二次喷砼下半断面开挖接长下断面钢格栅下半断面打径向锚杆挂钢筋网下半断面喷砼。（2）操作要点开挖上部，根据上台阶的开挖尺寸，采用光面爆破。每环进尺0.8m1.5m。立钢格栅、打锚杆、挂网和喷砼。开挖的循环进尺应恪守短进尺的原则。在上部开挖46m（岩层软弱时，24m）后，且上部初期支护完成的情况下，即可进行下部开挖，根据下台阶的开挖尺寸，岩层坚硬采用光面爆破开挖。每进尺1.0m2.0m，然后进行下部周7、边喷射砼支护。（3）注意点：、量测工作要紧跟，并要及时进行回归分析，以指导施工。、应严格控制欠挖：当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确定不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分（每1m2内不大于0.1m2）欠挖，但其隆起量不得大于5cm。允许超挖值(单位:cm) 围岩 类别开挖部位硬岩，一般相当于级围岩中硬岩、软岩相当于级围岩破碎松散岩石及土质，相当于级围岩（一般不需爆破开挖）拱部平均10最大20平均10最大25平均10最大15边墙、仰拱、隧底平均10平均10平均10注：硬岩是指岩石抗压极限强度Rb60MPa,中硬岩Rb=3060Mpa,软岩Rb30MPa3、爆破施工紧急停车带采8、用风动凿岩机钻孔，光面爆破和预裂控制爆破进行开挖；行车通道采用风动凿岩机钻孔，全断面光面爆破进行开挖。具体施工方法参考隧道施工方案爆破施工。（二）、初期支护紧急停车带支护衬砌类型采用Z7a。超前支护采用423.5mm热轧无缝钢管注浆L=3.5m，=40，=10，纵向间距2.0m，梅花型布置，尾端焊接于钢架上，每排小导管纵向至少需搭接1m；初期支护：采用22砂浆锚杆，长度3.5m，间距100cm，梅花形布置；采隧道支护施工工艺流程图无有施工准备清理危石通风排烟降尘处理欠挖吹净岩面检查断面超欠挖情况，初喷砼封闭岩面施做结构锚杆，挂设钢筋网有无质量问题施工放样改 进安装钢架符合否是否符合标准施做拱部9、超前支护，焊接调 整喷射混凝土至设计厚度开 挖用6单层钢筋网，网格间距2020cm，拱架采用25格栅钢架，间距100cm；C20喷射混凝土厚度20cm。每榀拱架之间用22纵向钢筋连接，并与系统锚杆及钢筋网焊为一体，形成联合承载结构。超挖部分一律采用喷射混凝土回填密实。所有初期支护必须紧跟掌子面，严禁初期支护滞后。1、施工工艺流程见隧道支护施工工艺流程图格栅钢架制作工艺流程机具设备购置结构设置计算材料购置现场放样制作胎膜技术交底下料加工置各片格栅两端连接板单榀格栅钢架试组装检验合格出厂2、施工工艺及方案（1）、格栅钢架加工、制作工艺及安装工艺的施作流程如上图：根据设计图，由工程部计算出单榀按分片10、后的各种规格用料的单根长度（含连接板厚度），并对预制加工厂进行交底。、工程部在制作场地按11的比例准确放出各片格栅大样形状图。、加工厂根据交底资料组织下料并加工成型，用钻床钻好连接板上的螺栓孔。、根据大样图制作胎膜，由人工借助胎膜，将下好的材料按要求进行焊接成型。、将已成型的各片格栅的两端焊好连接板。、进行单榀格栅钢架的试组装，允许偏差，沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm，平面翘曲应小于2cm。、焊接工艺执行钢筋焊接及试验规程。、购置相应配套的螺栓母。、经检查合格后方可出厂使用。（2）、格栅钢架安装备足格栅钢架、纵向连接筋、钢筋网片。清理岩面的松渣和施工场地，严禁钢架脚置于（浮）松渣上。测量定位11、：用激光指定仪（经纬仪）和水准仪与测量工具，确定钢架安装的拱顶中线，标高及钢架净空尺寸等。格栅安装工艺流程检查喷锚固定是铺设钢筋网超前钢插管连接、锁定结束测量定位否机具准备场地、岩面清洗钢架准备架立就位，人工或人工借助简易平台按设计间距，测量的中线，水平进行拼装架立就位，达到钢架应垂直于隧道中线，上、下、左、右偏差不应超过规范要求。钢架连接及锁定：经检查合格后，两榀钢架间用22钢筋制作连接筋焊接牢固，钢架脚下设锁脚锚杆固定，相接两连接筋必须保证达接长度和焊接要求，同时在钢架背后设钢筋网，将钢插管从格栅腹部打入，然后用电焊机将钢筋网、钢插管尾部等钢架焊成一体。喷砼固定，钢架与围岩之间隙较大，且又12、无垫块时先用喷砼将其先填密实，然后再喷钢架间的砼，直达到设计厚度。 （3）锚杆、喷射混凝土施工紧急停车带锚杆、喷射混凝土施工参照隧道初期支护施工方案。（三）、洞身衬砌（1）紧急通车带仰拱及回填紧急停车带衬砌类型采用Z7b：即取消仰拱，仅水沟底部施作C15混凝土沟底垫层；路面施作20cmC20混凝土路面调平层及26cmC40混凝土路面。施作调平层以及路面砼时必须将底部清理干净，并且注意及时排水。（2）紧急停车带防排水纵、环、横向排水管先在初期支护裂缝滴漏处钻引水孔，安设型弹簧排水管引向底部纵向排水管，再按设计间距沿纵向铺设环向50软式透水管，然后安设底部纵向100mm双壁HDPE打孔波纹管并外裹13、土工布，最后安装100mm横向泄水管（其出口为隧道路面边沟）。弹簧排水管采用木屑固定；环向排水管与纵向排水管、纵向排水管与横向泄水管均通过三通连接，U型钢筋钉打入初支砼内固定；隧底纵、横向暗管在路面砼施工前铺设完成。隧道防水层衬砌背面排水系统铺设后铺设防水层，防水层铺设超前二次衬砌施工2个衬砌段长度，铺设防水板前对初期支护表面进行综合检查，彻底清除各种异物。防水板采用自动行走式热合焊接机双缝焊接，焊接后的卷材表面留空气道，用以检测焊接质量，用注射针与压力表相接，用打气筒进行充气进行检查，充气压力为0.15MPa并保持恒压时间不少于2分钟，焊缝强度不得低于母体强度，否则应补焊至合格为止。防水板采14、用防水板铺挂作业台车施工，进行精确放样后，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。按基准线采用无钉铺设工艺铺设防水板，并使防水板呈“U”型包裹纵、环向排水管。结构自防水隧道二衬模筑砼采用S6防水砼，严格控制砼的配合比，选用低水热化水泥。在满足强度、密实性、耐久性、抗渗等级和泵送砼的和易性要求的条件下，最大限度地控制砼的水泥用量，防水砼外加剂性能符合国家或行业相关标准。防水砼施工的中心温度与表面温度的差值，砼表面温度与大气温度的差值均按设计和规范要求控制，防水砼终凝后立即按要求进行养护。施工缝及沉降缝防水施工缝采用带注浆管遇水膨胀止水条防水，沉降缝采用中埋式橡胶止水带和背贴式PV15、C止水带防水。背贴式塑料止水带与防水板焊接使用；中埋式橡胶止水带采取钢筋卡固定；止水条在先浇端采用木条预留，在后浇端施工时将止水条预埋。（3）紧急停车带混凝土衬砌防水板铺设混凝土衬砌施作时，应将喷层的粉尘清除干净，并洒水湿润，衬砌断面的内轮廓、中线及标高必须满足设计图纸要求，采用钢管脚手架组合成防水板挂设支架，按规范和图纸要求铺设防水板。钢筋制作绑扎紧急停车带Z7b型加强段衬砌二次衬砌采用C25防水钢筋混凝土结构；加强段衬砌加强长度沿隧道纵向16米，详见隧道紧急停车带设计图。衬砌钢筋在地面加工运至施工现场绑扎，利用防水板铺设简易台架作为工作台，绑扎钢筋时应注意避免钢筋刺破防水层，钢筋绑扎应严格16、按照施工规范进行。衬砌台车紧急停车带二次衬砌混凝土模板台车采用厂制轨行式大块定型液压钢模衬砌台车（由厂家直接改制），液压拉杆支拆模板，台车长度为12m。台车设计时要确保施工车辆穿行和各类管道顺便穿过。在衬砌台车端头，制作挡头板，在挡头板上要设置固定止水带和止水条的设施。混凝土浇筑隧道二次衬砌必须在围岩和初期支护结构基本稳定并符合下列条件后方可进行施工。各测试项目的位移速度有明显收敛，围岩基本稳定；已产生的各项位移已达预计总位移量的80； 周边位移速度小于0.2mm/d或拱部下沉速度小于0.15mm/d；初期支护表面没有再发展的裂缝。隧道衬砌施工工艺流程图工厂混凝土拌合楼砂、碎石存料隔仓水泥罐砂17、石自动过磅计量水泥自动过磅计量砂子、水泥进入750L强制性拌合机拌制砼水自动计量砼运输车装砼运至工作地点，卸入砼泵砼输送泵由125mm输送管经拱顶前后中间输入口压入模板台架内洞内二次砼衬砌施工准备台车移位台车定位涂脱模剂灌注砼脱模养生1中线水平检查2边墙基顶修凿3模板台车轨道铺设4防水层铺设1水平定位立模2拱部中心线定位立模3边墙模板净空定位4拱墙模板固定成形监控量测确定围岩稳定、拱部模板应预留沉落量，其高程允许偏差为设计高程加设计预留沉落量（+10mm,0mm）；变形缝及垂直施工缝端头模板应支立垂直、牢固，变形缝必须在同法向断面；边墙与拱部模板应预留混凝土灌注及振捣孔口。混凝土采用输送泵输18、送；振捣不得触及防水层、钢筋、预埋件和模板；混凝土灌注至墙拱交界处，应间歇11.5h后方可继续灌注；混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆模。预埋件安装预埋件按设计加工精确后，配合结构砼施工进行焊接和预埋，管道预埋前清除表里污垢，内穿4通长镀锌铁丝和并对管口临时封闭，通过绑扎固定在设计位置。螺栓、块件电焊固定在衬砌结构的钢筋上（四）、环境保证措施施工期间的主要污染源为施工中产生的废水、废气、噪声、扬尘等。主要污染物是施工期的废水包括生活污水和施工现场产生的污水、泥浆，固体废弃物等。后附环境管理体系框图。（1）避免废水排放的措施在施工区和生活区设置污水处理系统，并备有临时污水汇集沉淀设施，生产和生活19、中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）规定，才能排放。施工现场临时食堂，污水排放时设置简易有效的隔油池，定期清理，防止污染。工地临时厕所化粪池采取防渗措施，采用水冲式厕所，并洒药进行防蝇、灭蛆措施，化学用品、外加剂妥善保管、库内存放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入水域或灌溉系统中。施工中采取有效的保护措施，保护饮用水源不受施工活动的污染。（2）避免施工生活垃圾等废物排放的措施保护施工区和生活区的环境，及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物，将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞水流和污染水源。无法运走的，进行填埋等无害化处20、理。在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。（3）避免废油排放的措施优先安排电动机械施工，对柴油机械、车辆安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免在车辆停放、维修时漏油污染。（4）避免扬尘及有害气体的措施主要施工场地进行硬化处理，施工便道定期压实地面。对施工场地、施工便道经常洒水，减少扬尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。工地的烧煤茶炉、锅炉、炉灶等设置除尘装置，使烟尘降至允许排放范围。施工现场道路指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。车辆开出工地做到不带泥砂，基本做到不洒土、不扬尘。禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树21、叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒，有害烟尘和恶臭气体的物质。机动车安装减少尾气排放的装置；搅拌站封闭严密，并在进料仓上方安装除尘装置。中铁十一局集团五公司湖北十白高速公路SHTJ-8合同段项目部环境保护、水土保持管理领导小组组 长：余道礼副组长：吴和平、李夕兵组 员：郭 勇、吕厚君、任晓东、桑 伟、郭承福、莫成忠、赵可强环保管理体系框图环保专题会议系统环保教育环保活动经费环保管理措施环保奖惩规定环保教育环保检查环保责任制不定期检查定期检查提高预测预防能力保证环境保护强化环保意识奖罚兑现三工教育环保管理体系重视环保各施工队环保员各施工队负责人各职能部门环保工程师环保控制泥沙污染淤塞水土流失废土废方粉尘噪音乱砍滥伐乱堆乱放 安全生产保证体系框图安全生产领导小组部每季一次检查按规定提技术措施经费安 全 生 产经济兑现其它经济奖惩逐级签订包保责任制对安全隐患逐一落实解决开展安全活动义务安全员 班组长不定期检查定期检查班组每天检查工班每周一次检查队每月一次检查专（兼）职安全员队安全领导小组工 程 部强化安全意识增强预防能力特殊工种教育专业教育普及教育经济保证检查保证 组织保证思想保证安全生产保证体系