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五里大桥首件水上平台m桩基施工专项方案(31页)
五里大桥首件水上平台m桩基施工专项方案(31页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:421968 2022-06-27 31页 48.50KB
1、五里大桥首件水上平台m桩基施工专项方案 五里大桥首件水上平台桩基施工专项方案 为响应关于标准化工地建设的号召,将高速公路建设“标准化、规范化、精细化、人本化”管理落实到位。同时,积极贯彻首件工程认可制,规范施工行为,严把质量控制。我部将K1176+752五里大桥4#墩右幅4#-3桩基桩径为2.8m、桩长为31m,作为钻孔首件工程,指导后序施工。 一、桥梁桩基施工材料准备 为了桥梁桩基施工的顺利进行,已对所需材料进行调查,并与材料供应商签署协议,保证能及时供应,并能顺利进场,桩基施工所需的混凝土材料由项目统一设置的拌合站集中拌和,运输至现场使用,由桥梁施工相关负责人与工区拌和站相关负责人协调调配2、管理。已对实际施工要求选定的主材来源均取样检验合格,确定C30混凝土施工配合比。C30混凝土施工配合比为水泥:砂:石:水:外加剂=389:751:1127:183:4.67。以下本桥梁施工所需主要材料的来源: 1、水泥:由兴安海螺水泥有限责任公司供应; 2、河砂和碎石:分别由黄冕西岸东升砂场和永福罗锦安棉石场供应; 3、外加剂:由江苏超力供应; 4、钢筋、型钢:主要钢筋品牌为柳钢,由公司招标后确定供应商提供。 二、人员、设备 1、人员安排 根据本工程特点配备了足够的人员并已做好施工技术及施工安全交底,见下表: 2、仪器、设备 相关仪器、设备已进场并检查和试运转,性能良好,数量满足施工需要: 三3、施工工艺 1. 施工技术难点 (1)成孔后提钻时间与钢筋笼下放时间长,孔壁稳定性受到影响,沉渣厚度极易增大。 (2)桩径为 2.8,桩长31m,二次清孔难度大。 (3)由于桩径大 ,所需的首批混凝土灌注方量大。 2.施工工序流程 测量放样埋设护筒钻机就位钻进成孔清孔吊装钢筋笼接装导管二次清孔灌注混凝土拆除导管钻机移位 3.测量放样及定桩位 测量放样前,对施工图纸提供的导线点、水准点进行复测,桩位坐标进复核。(注:测量放样所使用的导线点、水准点,必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。)根据批复的附合测量成果,确定桩位中心,在木桩顶钉小铁钉精确定位,并报验监理测4、量工程师同意后,方可进行下一道工序施工。 4.钢护筒加工、安装及冲孔机就位 (1)钢护筒加工、安装 冲孔桩设计桩径为280cm,采用钢护筒直径为310cm,采用厚度16mm的钢制作,加工时节与节之间的钢护筒连接处,焊缝饱满,无砂眼、气孔焊缝厚度不小于8mm,护筒内径的误差控制在20mm以内,第一节钢护筒底部设置加强包箍刃角钢板,高度1m,包箍刃角钢板厚1.6cm。 待平台搭设完成后,为了确保钢护筒的准确定位及竖直度,采用定位导向架定位,在平台上精确定出桩位,定位好导向架。采用平台上的吊车准确安装 第一节钢护筒从定位导向孔插入、缓慢下放,直至进入河床不沉为止。 当第一节护筒长度小于水深时需进行分5、段接长,第2节钢护筒连接时,将第一节钢护筒边焊接4个牛腿支撑在平台上,吊车起第2节钢护筒与第一节对接、校正、固定好位置后先对接头一周进行点焊定位后方可进行钢护筒对接焊接,焊缝需饱满,连接处要求筒内无突出物,并在接缝处外侧加焊8块300x200x10mm钢板,间距1.1m。 钢护筒接长后先靠自重下沉,待不继续下沉采用振动锤振动下沉,要求使用激振力90T以上震动锤。钢护筒埋设过程中需严格注意对平面位置、竖向倾斜及节段间连接质量进行检查。钢护筒需嵌入岩层或密实土层不小于2m,并在护筒四周沉砂袋放漏浆。如钢护筒打入困难,需采用边钻进边沉放的方法将钢护筒嵌入基岩或密实不透水土层。 采用三维坐标测量方法,6、放样定出桩位的钢护筒基线(十字线)。在下沉钢护筒时,根据钢护筒基线定位导向架,确定各个钢护筒的平面位置。在已知导线点或加密点上布设全站仪,监测钢护筒各个方向上的倾斜,可以达到钢护筒的下沉定位测量和检测目的。 (2)冲孔机就位 冲孔机组件运到水上冲孔平台由吊车配合安装。桩机就位:机架要平直,机座垫稳,不能软硬不均。 5、冲孔施工 (1)、冲孔泥浆制备及钻渣排放 冲孔灌注桩施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作业, 泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。桩位区覆盖层为粉质粘土、卵石夹土和小块石质土造浆能力差,需采用优质粘土造浆,开工前运至现场。制浆前,先把大块粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成7、浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。制浆时,将打碎的粘土直接投入护筒内,使用冲击钻小冲程()反复冲击造浆,待粘土已冲搅成泥浆后,对泥浆的主要指标进行检验,泥浆性能指标:相对密度 1.21.45,粘度(S)1928,含砂率(%)48,;胶体率(%)96,酸碱度810。泥浆指标达到要求后,即可进行冲孔。 (2)、冲孔钻进 冲孔前,绘制冲孔地质剖面图,以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度、调整泥浆性能。 冲孔机安装就位后,调整底座并保持平稳,以保证在钻进和运行中不产生位移及沉陷,否则找出原因,及时处理。 冲孔作业应根据不同土层选择与之相适应的冲程。对于坚硬密实的卵石层或沙岩漂石之类的土层,应8、采用高冲程。对于松散砂、砾类土或卵石夹土层时应采用中冲程。冲程过高,对孔底振动大,易引起塌孔。对高液限粘土、含砂低液限粘土时,宜采用中冲程。在易坍塌或流沙地段宜采用小冲程,并提高泥浆的粘度和相对密度。注意刚开孔时,使用小冲程高频率反复冲几次,多抛一些粘土,加固护壁,冲程控制在70cm内。 开孔的孔位必须准确,开冲时应慢速冲进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速冲进。冲孔过程中,及时填写冲孔施工记录。 冲孔作业分班连续进行;经常对冲孔泥浆进行检验,不合要求时,及时调整。经常检查孔径、孔位、孔的倾斜度,发现偏差过大及时纠偏;随时捞取渣样,检查土层是否有变化,当土层变化时及时报监理工程师并记入9、记录表中,且与地质剖面图核对。如有不符合地质情况的,及时向监理工程师反映。 在冲孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度,孔口加护盖。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外,以防埋钻。 (3) 、成孔与终孔 钻孔过程应用碳素笔详细记录施工进展情况,包括时间、标高、档位、钻 头、进尺情况等。 每钻进2m(接近设计终孔标高时,应每0.5m)或地层变化处通知监理现场取样,应在出碴口捞取钻碴样品,或用渣筒提取渣样,洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高,以供确定终孔标高。 钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查,用专用检孔器(制作好的10、钢筋笼)进行检验,条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验,检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm,长度不小于孔径46倍。 6、清孔 冲孔到位后用检孔器(12米长简易钢筋笼)进行孔径和垂直度的检查,并经监理工程师验收合格签认后,进行清孔作业,清孔按施工与质量验收规范要求实施。为达到排渣和改善泥浆质量目的,又可加快施工速度,水上平台冲孔桩拟采用黑旋风泥浆净化装置、钢导管气举法排渣进行清孔,钢导管宜采用水下混凝土浇注使用的导管(32cm以上)。 (1)、黑旋风泥浆净化装置泥浆循环清孔: 桩基直径为2.8m,因此选用泵吸反循环法进行清孔。泵吸反循环是通过砂石泵的抽吸作用,在钻杆(导管)内腔形成负压,在孔内液柱和11、大气压的作用下,孔壁与环状空间的泥浆流向孔底,将沉渣带进钻杆(导管)内腔,再经过砂石泵排至地面沉淀池内;沉淀钻渣后,经过黑旋风泥浆净化装置将泥浆流向孔内,形成反循环。 采用黑旋风泥浆净化装置配合泵吸反循环法进行二次清孔,可用8BS砂石泵额定排量为400m3/h,假定采用0.3m的导管进行清孔,满负荷时泥浆上返流速可以达到1.58m/s,可以看出该速度远大于钻渣上返所需流速0.29m/s的要求,因此进入导管内的钻渣能够被有效的抽吸上来。 (2)、黑旋风泥浆净化装置 ?反循环砂石泵由孔底抽吸出来的污浆通过总进浆管输送到泥浆净化装置的粗筛,经过其振动筛选将粒径在3以上的渣料分离出来。经过粗筛筛选的泥12、浆进入泥浆净化装置的储浆槽,由泥浆净化装置的渣浆泵。 ?从槽内抽吸泥浆,在泵的出口具有一定储能的泥浆沿输浆软管从水力旋流器进浆口切向射入,通过水力旋流器分选,粒径微细的泥砂由旋流器下端的沉砂嘴排 出落入细筛。 ?经细筛脱水筛选后,较干燥的细碴料分离出来,经过细筛筛选的泥浆再次返回储浆槽内。处理后的干净泥浆从旋流器溢流管进入中储箱,然后沿总出浆管输送回孔。 在泥浆净化装置渣浆泵的出口安装了一条反冲支路与储浆槽连通。通过反冲 支路,可以扰动储浆槽内沉淀的碴料,使储浆槽内不致因长期使用而导致淤积漫浆。 在泥浆循环过程中,由中储箱与储浆槽之间的一个液位浮标保持泥浆净化装置储浆槽内的液面高度恒定。一旦储13、浆槽内输出的浆量大于供给的,那么液位浮标将随液面的下降而下落,此时中储箱的泥浆就通过开启的补浆管转送到储浆槽内,液面因此上升而恢复原状,液位浮标也随之上升并封住中储箱补浆管;如果供给浆量大于输出的,储浆槽的溢流管将会溢流以防止储浆槽漫浆。 当要求更高质量的泥浆时,可通过减少总进浆量,重复旋流器中的泥浆分选过程以达到目的。 (3)、气举法排渣清孔: 高压气体喷出风管后与泥浆混合,分散在导管内形成许多(密度小)气泡,这些气泡受到泥浆向上的浮力并带动泥浆(粘滞力)向上运动,并且在上升过程中压力降低,体积增大。因此在气液混合段下方形成负压,由该段下部的泥浆不断补充,孔底沉渣在泥浆运动的带动下进入导管,14、随泥浆排出孔外,形成一个连续稳定的运动过程。经过黑旋风泥浆净化装置把高质量纯净的泥浆流向孔内,形成反循环。 采用灌注水下混凝土的导管作为吸泥管,导管顶端安装专门的清孔帽,既可以接入高压风管,又可以接入出浆管,出浆管直接接到沉渣箱内,对泥浆进行净化,再通过沉渣箱内的另一根软管将优质泥浆返还于孔内,形成泥浆循环系统。 考虑到风管接头密实性等因素,钢导管采用水下砼灌注导管(32cm以上),配套空压机进气量为912m3/h较为适宜。 由于孔径大,导管有效吸附面积有限,二次清孔时间较长,且需要经常挪动导管,以改变导管在孔底的位置使孔底每个角落的沉渣都被清除干净。 气举法排渣及清孔的操作要点及注意事项: 15、(1)气举反循环导管内泥浆上返速度快,必须保证孔内泥浆液面的稳定,并能得到及时补充,应确保泥浆池有足够的泥浆循环(泥浆池容量不小于10m3)否则容易造成塌孔,操作时应注意: 护筒有效出浆口要大于30cm30cm; 泥浆过滤网不宜过密、孔径不宜过小; 向孔内送浆前,应将孔口护筒加高起到围挡作用,防止泥浆外泄;泥浆池泥浆量需满足清孔需要,即不小于10m3; 泥浆损失等原因造成孔内液面下降时应及时采取其他措施向孔内补充泥浆或调整送气量减少抽吸量。 (2)导管按距孔底50cm配置,清孔导管应有大于50cm的下方余量。当孔底泥浆比重过大,初始送气时,应将导管提起一定高度,导管内返浆时再徐徐下放,直至距孔16、底1020cm,待上返泥浆符合要求时,停止空压机送风,量测孔底沉渣厚度满足要求时,拔出风管立即进行混凝土浇筑。 (4)孔口的泥浆过滤筛网应及时拆除,防止因泥浆溢满或措施不力使沉渣重新流入孔内造成清孔失败。 (5)清孔时间不宜过长,应根据上返泥浆含渣的情况及时停止,一般冲击成孔清孔时间控制在1520min。 总之,不管是正反泥浆循环还是气举法反循环,都需要黑旋风泥浆净化装置配合清孔。 四、钢筋笼加工及就位和检测管安装 1、钢筋笼加工 考虑到钢筋笼的运输及钢平台采用浮吊下放钢筋笼吊臂有效施工高度,每节长度不超过9米。利用运输浮船运至平台处,由浮箱平台上汽车吊吊起至平台吊架下、由吊架吊放入孔对接。钢17、筋加工首先严格按照审核的下料表下料,接着对钢筋端头进行平头处理再剥肋滚压螺纹。平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直应采用砂轮切割机或其他专用切断设备严禁气割。剥肋滚压螺纹使用钢筋剥肋滚压直螺纹机将待连接钢筋的端头加工成螺纹。滚压完后的钢筋检查丝头质量符合要求后用砂轮机再次修平端头再套上塑料保护套整齐堆放于半成品区。钢筋笼加工时先把主筋按错开顺序摆放于胎模上之后加强箍筋与胎模上的主筋焊接固定加强箍筋应垂直再在加工箍上按间距焊上剩余的主筋。钢筋笼加工时应从一端向另端进行主筋摆放拉通线保证顺直相邻钢筋对接严密。加工好的钢筋笼经验收后方准吊下生产线存放于已检区。钢筋笼加工的质量控制要点主要是端头的18、对接间距按规范规定现场安装精度为1mm要保证达到要求加工时对原材的平头及螺纹必须仔细检查在胎模上对接时相邻钢筋一定要对直接头紧密。 2、钢筋笼安装、对接 钢筋笼采用平板车运输至现场平板车上必须焊有依据笼外径加工的钢模固定钢筋笼防止运输过程变形。钢筋笼吊装采用平台上的龙门吊起吊时先用点平衡吊到一定高度后再慢慢起上端松下端两个勾必须同步进行直至钢筋笼完全竖立则可以松掉下端钢丝绳慢慢将笼放进临时悬挂筒焊好防滑筋后在吊点主筋与加强箍位置焊接16cm长防滑筋防滑筋采用32mm双面焊接在悬挂筒中用6个悬挂钩托住然后由龙门吊吊住吊具将连接器与钢筋笼的主筋对接连接器对接时一定要检查套筒上下钢筋居中拧紧到位并保19、持连接器在同一水平面。可试起吊十几厘 米观察连接情况不符合的轻轻放回重新连接。龙门吊缓慢起吊钢筋笼移位至桩孔安装。 钢筋笼对接时的主要注意事项 1、钢筋笼主筋对接一定要保持预制和安装的统一即预制时对接在一起的两根主筋在安装时必须保证也是这两根主筋对接在钢筋车间分节拆除接头时应事先做好对应的标记。 2、主筋对接时同一接头两个丝头之间的间隙不得超过1mm若间隙太大可用导链葫芦将这两根主筋进行对拉。 3、套筒应居于接头的正中间可于滚肋时按套筒长度分中在接头用油漆作好标记。钢筋笼主筋对接的过程声测管也相应的分节接长声测管应有检验合格证厚度满足要求经水密性试压合格。声测管采用滚肋套直通头上下管端采用堵头20、。声测管按图纸设计间距布置用铁丝固定在钢筋笼上。声测管的安装与钢筋笼的安装同步进行每装完一节往管里灌满水并静观一会不漏水了才能进行下一节的施工。 加工钢筋笼时应预留几根主筋伸出泥浆面焊于钢护筒壁上以防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中扭转、变形、上浮。 3、钢筋笼定位 钢筋笼的定位包括竖向定位和平面定位两个方面 (1) 钢筋笼的竖向定位的方法是通过“接长悬挂笼”来实现的。“接长悬挂笼”由等距离的主筋接长至护筒顶,具体做法即为减少了主筋的钢筋笼延长利用接长的钢筋笼作为悬挂于平台顶的悬挂环接长笼有两节必须解决两节笼的对接转换采用在主筋两侧双面焊两根16cm长32钢筋或两根钢筋间焊一块钢板采用厚3cm的钢板21、专门加工的卡板作为对接悬挂。 (2)平面定位 为保证桩顶处钢筋笼的平面位置采取限位钢筋的措施控制钢筋笼的平面位置。根据钢护筒安装时测量偏位及倾斜度数据反算在桩顶处及接长钢筋设置钢筋笼限位钢筋控制钢筋笼的平面位置 引起灌注混凝土过程钢筋笼上浮的原因主要有如下三方面:混凝土初凝和终凝时间太短,使孔内混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋笼底时,混凝土结块 托起钢筋笼。清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成较密实的砂层,并随孔内混凝土逐渐升高,当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。混凝土灌注至钢筋笼底部时,灌注速度太快,造成钢筋笼上浮。 处理方法:采用型钢扁担梁固定在22、钢护筒上,以防止其在混凝土灌注过程中产生上浮及偏移;当导管底口低于钢筋底部3m至高于钢筋笼底1m之间,且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时,应放慢混凝土灌注速度。 五、导管安装 (1) 砼灌注导管采用内径300型卡口管,导管采用壁厚6mm,钢管分节段拼接而成。按施工与质量验收规范要求,在砼灌注前进行水密承压和接头抗拉试验、长度测量标码等工作,且至少在施工前1天再次做水密实验,保证导管连接密实不透水,并经监理工程师检查合格后下放导管。 (2) 单孔灌注现场每节标准长 2.5m,其中1.0m和1.5m管各一节。导管不得有弯曲、洞眼和明显的凹陷。为保证混凝土灌注施工操作方便和浇灌顺畅,安装后的导管23、,其下口距孔底0.5m深度左右。 (3) 在灌注砼前再次检查孔底沉渣厚度,如不满足要求,则利用导管进行二次清孔直至合格,首批砼储料斗设计容积满足在浇注砼时导管初次埋置深度不小于1.0m。 (4) 导管使用前应逐一检查丝扣,确保每节丝扣的紧密连接。丝扣不符合要求或变形超标的导管应坚决予以剔除,更换,并撤离现场或予以明显标识。 (5) 导管连接成导管柱,确保垂直,接头处采用密封圈垫予以密封。密封圈厚度为3-5mm。 六、砼浇筑 混凝土由拌和站集中生产,混凝土运输车运至工地,利用混凝土输送泵和吊车配合输送混凝土。拌制混凝土所用的各种材料必须合格。坍落度控制在1822cm,首批砼的初凝时间应大于全部砼24、的灌注时间。 首批混凝土数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要,所需混凝土数量可参考公式计算: V?D2 4?H1?H2?d2 4h1 D-桩孔直径取3.1m;d-导管直径取0.3m; Hw-桩孔内泥浆深度,按桩长最大值43-1.4=41.6m计; H1-首封埋管1m时,导管内所需的平衡导管外泥浆压力的混凝土柱高度h1=Hww/c=41.611/24=19.07m; w-桩孔内泥浆深重度,取11KN/m3; c-混凝土重度,取24KN/m3; VD2(H1+H2)/4+d2h1/4 =2.82(1.0+0.4)/4+0.3219.07/4=10m3 故2.8m桩首批混凝土25、方量需10m3,按每部砼运输车1次能装7m3,现场需不少于4部砼运输车就位方可进行砼浇筑,以确保初灌量。 桩基水下混凝土灌注采用双料斗形式进行施工,连接导管采用5.5m3料斗,辅助料斗采用4.5m3平台吊架吊,施工步骤如下: 导管进行水密试验; 安装导管,主料斗和辅助料斗就位; 通过汽车泵,先将辅助料斗装满混凝土,然后将主料斗混凝土装置距料斗顶部30cm处,适当打开辅助料斗,向主料斗内注入混凝土,同时打开主料斗球阀,开始灌注封底混凝土,汽车泵则同时向主料斗里放料,直至封底完成; 通过测绳检测混凝土灌注高度,计算导管埋置深度,然后再进行下步施工; 正常灌注混凝土,定点测定混凝土导管埋置深度; 导26、管埋置深度达到6m时,拔一节2.5m导管,混凝土浇筑过程中共拔4节导管,剩余导管一次性拔完; 混凝土灌注时,超灌桩头高度1m,确保桩身完整、密实、强度合格; 清理现场残余混凝土及泥浆。 混凝土灌注过程中,拔出导管和停用料斗需要及时冲洗,便于再次使用。 为了保证施工砼的和易性,桩基混凝土拌合需要采取的措施: 、采用合理的砂率 合理的砂率在用水量及水泥用量一定情况下,使混凝土拌合获得最大的 流动性,且能保持粘聚性及保水性良好 、改善砂、石的级配 、调整水泥浆的用量 当拌合物坍落度太小时,保持水灰比不变,增加适量的水泥浆;当拌合物坍落度太大时,保持砂率不变,增加适量的砂石。 、掺加外加剂 少量的外加27、剂能使混凝土拌合物在不增加水泥用量的条件下,获得良好的和易性,不仅流动性显著增加而且还有效的改善拌合物的粘聚性和保水性,同时能提高混凝土的强度和耐久性。 、提高振捣机械的效能 振捣效能提高,可降低施工条件对混凝土和易性的要求,因而保持原有和易性能达到捣实的效果 灌注事故预防及处理 A、导管进水 主要原因有: 封底混凝土储量不足,或虽然混凝土储量已够,但导管底口距孔底的间距过大,混凝土下落后不能埋设导管底口,以致泥水从底口进入; 导管接头不严,接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊缝中流入; 导管提升过猛,或测探出错,导管底口超出原混凝土面,底口涌入泥水。 处理方法有: 若是上28、述第一种原因引起的,应立即将导管提出,将散落在孔底的混凝土拌和物用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出,不得已进需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放骨架、导管并投入足够储量的首批混凝土,重新灌入; 若是第二、三种原因引起的,应视具体情况,拔换原管重下新管;或有原导管插入续灌,但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管,必须用潜水泵将管内的水抽干,才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入,导管插入混凝土内应有足够深度,应大于200cm。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干,续灌的混 凝土配合比应增加水泥量,提高稠度后灌入导管内,灌29、入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻,使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。 B、卡管 在灌注过程中,混凝土在导管中下不去,称为卡管。卡管有以下两种情况: 初灌时隔水栓卡管;或由于混凝土本身的原因,如坍落度过小、流动性差夹有大卵石、拌和不均匀,以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等,使混凝土中的水泥浆补冲走,粗集料集中而造成导管堵塞。 处理办法可用长杆冲捣管内混凝土,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时,则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔,进行清理修整(注意切勿使导管内的混凝土落入井孔),然后重30、新吊装导管,重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔,须按第2项处理方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管时应注意到导管上重下轻,要采取可靠措施防止翻倒伤人。 机械发生故障或其它原因使和混凝土在导管内停留时间过久,或灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已经初凝,增大了导管内混凝土下落的阻力,混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械,并准备备用机械,发生故障时立即调换备用机械;同时采取措施,加速混凝土灌注速度,必要时,可在首批混凝土中掺入缓凝剂,以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久,孔内首批混凝土已初凝,导管内又堵塞有混凝土,此时应将导管拔出,重新安设钻机,利用较小钻头将钢筋笼以内31、的混凝土钻挖吸出,用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔,待沉实后重新钻孔成桩。 C、塌孔 在灌注过程中如发现井孔内水位忽然上升溢出护筒,随即骤降并冒出气泡,应怀疑是塌孔征象,可用测深仪探头或测深锤探测。如测深锤原系停挂在混凝土表面上未取出的现被埋不能上提,或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度,相差很多,均可证实发生塌孔。 塌孔原因可能由于孔口周围堆放重物或机械振动等,有可能引起塌孔。发生塌孔后,应查明原因,采取相应的措施。如保持或加大水头,移开重物、排除振 动等,防止继续塌孔。如不继续塌孔,可恢复正常灌注。如塌孔仍不停止,坍塌部位较深,宜将导管拔出,将混凝土钻开抓出,同时32、将钢筋抓出,只求保存孔位,再以粘土掺砂砾回填,待回填土沉实时机成熟后,重新钻孔成桩。 D、混凝土灌注过程因故中断的处理办法 混凝土灌注过程中断的原因较多,在采取抢救措施后仍无法恢复正常灌注的情况下,可采用如下方法进行处理: 若刚开灌不久,孔内混凝土较少,可拔起导管和吊起钢筋笼,重新钻孔至原孔底,安装钢筋笼和清孔后再开始灌注混凝土。 迅速拔出导管,清理导管内积存混凝土和检查导管后,重新安装导管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注混凝土,待隔水栓完全排出导管后,立即将导管插入原混凝土内,此后便可按正常的灌注方法继续灌注混凝土。此法的处理过程必须在混凝土的初凝时间内完成。 混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋33、笼,待已灌混凝土强度达到C15后,先用同级钻头重新钻孔,并钻除原灌混凝土的浮浆,再用500钻头在桩中心钻进300500mm深,这样就完成了接口的处理工作,然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土。 E、桩身混凝土夹渣或断桩预防 引起桩身混凝土夹泥或断桩的原因主要有如下四方面: 初灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入混凝土内。 混凝土灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面。 混凝土初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣。 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉积砂层,阻碍混凝土的正常上升,当混凝土冲破沉积砂层34、时,部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故,导致混凝土灌注中断。 导管的埋管深度宜控制在26米之间,若灌注顺利,孔口泥浆返出正常,则可适当增大埋管深度,以提高灌注速度,缩短单桩的混凝土灌注时间。混凝土灌注过程拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内混凝土面和重 锤实测孔内混凝土面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋管深度2米。单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。 处理断桩的几种方法: 断桩后如果能够提出钢筋笼,可迅速将其提出孔外,然后用冲击钻重新钻孔,清孔后下钢筋笼,再重新灌注混凝土。 如果因严重堵管造成断桩,且已灌混凝土还未初凝时,在提出并清理导35、管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置,并准确计算漏斗和导管容积,将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处,加球胆。继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置,当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间(此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定)将导管压入已灌混凝土顶面以下,即完成湿接桩。 若断桩位置处于距地表10m以下处,且混凝土已终凝,可使用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位进行冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处,然后往孔内投放适量炸药,待钢筋笼松动后整体吊出或一根根吊出。然后再进行二次扩孔至设计直径,清孔后重新灌注混凝土。 若断桩位置处于距地表5m以内,且地质条件良好时,可开挖至断桩36、位置,将泥浆或掺杂泥浆的混凝土清除,露出良好的混凝土并凿毛,将钢筋上的泥浆清除干净后,支模浇筑混凝土。拆模后及时回填并夯实。 若断桩位置处于地表5m以下、10m以内时,或虽距地表5m以内但地质条件不良时,可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来,直到沉到断桩位置以下0.5m处,清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土,露出良好的混凝土面并对其凿毛,清除钢筋上泥浆,然后以混凝土管或钢管为模板浇筑混凝土。 若因坍孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时,可由设计单位结合质量事故报告提出补桩方案,在原桩两侧进行补桩。 七安全生产保证措施: 1、水上施工作业安全注意事项 为确保施工正常顺利进行,保证水上施工不发生人37、身伤亡事故,针对水上作业的特点,特制定安全注意事项如下: 1)凡从事水上施工的人员必须明确了解从事作业的安全注意事项,工作中 服从指挥,切不可违章冒险作业; 2)凡从事水上作业的人员必须按规定穿戴好劳动防护用品,凡临边临水作业一定要穿好救生衣; 3)水上作业平台上配备的救生设备要妥善保管,爱护使用,除用于救人以外任何人不得借故移作他用,严禁擅自移动; 4)严禁擅自移动水上作业平台和船舶上设置救生设施、消防设施、安全设施、安全警示牌、告示牌; 5)水上施工所用的跳板、脚手架一定要搭稳、捆牢,如因涨潮或施工需要挪动时应随移随捆牢,避免造成失误,发生落水伤人事故; 6)水上施工一定要严格按安全用电要38、求布置电路,严禁违章用电; 7)夜间施工严禁一个人上班作业,严禁上班睡觉,严禁在危险处休息,避免发生落水事故; 8)夜间要保证有足够的照明,要充分考虑水下作业的困难; 9)严禁擅自乱动锚锭所用的绳缆、卷扬机,如因移船需要启动,作业后要及时关闭电源; 10)要时刻掌握天气、水文预报,遇有大风、洪水来临时要及时做好安全防台渡汛准备工作,并认真检查落实情况,确保万无一失; 11)作业完毕要认真检查水上平台安全情况,夜间通航状况,确保万无一失,切断电源后方可离岗下班。 2、水上施工作业安全规定 在有雨季、汛期影响的江河河段上进行施工,施工前应与技术组取得联系。 1)上报施工方案和防汛预案,并随时做防洪39、措施。 2)施工前应与当地的气象、水文部门取得联系,办理相关预报业务,要求其部门定时,碎石提供气象、水文预报信息,及时根据预报 ,采取防灾减灾措施,预防自然灾害造成的损失和灾害。 3)应设置避碰明显的标识、标志牌,夜间必须设有警示标志灯光。 4)在钢便桥上必须配备救生设备、救生设施和消防设施。 5)六级以上大风、大雾、大雨天气,禁止从事水上作业。 6)严禁一个人单独从事水上作业,以防止发生意外时,无人协助救生。 7)当预报有大风、台风、暴雨、洪汛预报时,必须停止施工作业,检查加固浮箱平台的锚缆设施和水上作业平台的安全,并采取有效措施,做好防灾减灾防护。 8)水上平台应保持二十四小时有人值班,维40、持水上设施安全,水上作业平台应有专人负责定期检查其安全性能,并做好检查记录。 3、钻孔保证措施 (1)、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。 (2)、冲击钻孔,选用的钻锤、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,钢丝绳与钻锤用绳卡固定时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,钢丝绳的松弛度应掌握适宜。 (3)、钻机作业中,必须由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得任意登机,操作人员在当班中,不得擅自离岗。 (4)、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设41、。挪移钻机时,不得挤压电缆线及风水管路。 (5)卷扬机卷筒上的钢丝绳,不得全部放完,最少保留3圈。严禁手拉钢丝绳卷绕。钻机钻进时,卷扬机变速器的换挡,应事先停车,挂上档后,方可开车操作。 (6)采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 (7)钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆池进行循环净化,并注意防止或减少环境污染。泥浆池四周必须设置防护栏。 (8)钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。 (9)对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 (10)操作钻机人员必须经过专业培训,严禁将钻机交给未经培训的人员42、操作。 4、施工用电安全措施 (1)电箱应有门、锁、色标和统一编号,箱上标识有责任人和联系电话。 (2)电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘 良好。无积灰、杂物、箱体不得歪斜。 (3)电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。 (4)电箱内应设置漏电保护器。 (5)配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。 (6)配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置,以确保专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。 (7)金属外壳电箱应作接地或接零保护。 (8)开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。 (9)同一移动开关箱43、严禁配有380V和220V两种电压等级。 5、接地接零防范措施 (1)接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,其截面不小于48mm2 ,一组2根接地体之间间距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地电阻应符合规定。 (2)橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。 (3)电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。 八、质量保证措施 (一)控制措施 1、技术工艺管理 组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和规程,领会设计意图,并对图纸进行审核,发现问题及时处理。 编制好实施性的施工组织设计,推广应用新技术、新材料;依靠科技进步提高工程质量, 加快施工进度。根据设计图纸和施44、工技术规范,制定分项施工方案,充分做好开工前的技术准备和交底工作。 2、现场管理 每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理,严格按操作规程施工;应持证上岗的人员,必须具备上岗资格;做好日志和各种施工原始记录。 3、外购材料、物资的质量控制 严格控制用于工程结构的材料和物资的质量。 4、工程质量检验 施工中严格执行检验制度,按技术规范要求,及时完成各种试验,为工程施工提供科学依据。每道工序经检验合格后,才进行下道工序施工。分项工程完工后,按工程质量检验评定标准的要求进行自检评定;同时,积极配合监理工程师对工程质量进行的抽检和联检。 5、文件和资料的管理 指定专人负责工程文件和资料的管理,应用数理统计45、分析软件,认真及时收集各种技术文件和质检资料,分类归档;同时根据有关规定和业主的要求,及时整理和编制竣工资料和文件。 (二)质量事故应急机构 项目经理对承建的工程项目的质量负全面责任。项目经理是本项目的质量保证第一责任人,全面负责本项目的质量工作。项目成立质量应急管理小组: 组 长:李明俊 常务副组长:赖俊钢 副组长:施炳前、黎 洪、蓝绍仕、黄 健 组 员:覃夷丹、卢炬尉、李锦东、秦竹、梁高贵、黄梓 (三)桩基施工质量控制措施 (1)测量放样:大桥高程控制网每公里中误差10mm;导线控制网验前单位权中误差5.00(s)。 (2) 冲孔时护壁泥浆性能指标:相对密度为1.11.2;粘度1822;含46、砂率4%;胶体率95%;失水率20ml/30min;泥皮厚20mm/30min;静切力35Pa;酸碱度:811Ph。 (3)成孔轴线偏位<5cm,倾斜度<1%,孔深不小于设计值。 (4)清孔后的泥浆性能指标:含砂率不大于2,孔底沉渣厚度不大于5cm(用沉渣盒检测沉渣厚度),相对密度为,粘度为17S20S,胶体率大于98%。 (5)粗骨料优先选用卵石,如果用碎石,含砂率应增加约3,并应有良好 的级配。细骨料宜采用级配良好的中砂,混凝土含砂率宜为40%50%。骨料最大粒径为40mm,并应不超过导管直径的1/61/8和钢筋间距的1/4。混凝土拌合物应具有良好的和易性,在运输或灌注过程中应47、无显著离析、泌水现象。灌注时应保证足够的流动性,其坍落度宜为160mm200mm,混凝土拌和物中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料。依据试验数据含砂率和水灰比可酌情增大或减小。 (6)水下混凝土浇筑时,孔底至导管底端的距离控制在3040cm以内,初次埋置深度不小于1m,。在浇筑过程中,管底在任何时候应该在混凝土顶面以下2m。 (7)钢筋工程质量保证措施 进入现场的钢筋必须有厂合格证及试验报告、标牌,由材料员和质检员按照规范规定标准分批抽检验收,合格后方能加工使用,钢筋表面必须清洁,不锈蚀。 钢筋的规格、数量、品种、型号均应符合图纸要求,绑扎成形的钢筋骨架不得超出图纸规定的允许偏差范围,绑扎钢筋网片缺扣48、松扣数不超过应绑扣数的且不应集中。钢筋绑扎中对钢筋钢号、直径、根数、尺寸、位置和接头数量、焊接质量以及钢筋的调直,保护层厚度等薄弱环节要重点检查。 钢筋接头焊接必须严格按设计要求和规范标准行焊接和搭接,钢筋焊接的质量符合钢筋焊接及验收规范规定。 竖向钢筋焊接时,注意清理钢筋端头表面,焊接后要留有充分时间使接头处焊接液凝固,避免接头处弯折。 加强筋与筋主筋应焊接牢固,螺旋筋与主筋相间隔两挡应做点焊,其它交点做绑扎,保证整个钢筋笼的整体刚度。 吊装钢筋笼如孔时,不得碰撞孔壁,灌注孔时应采取措施,固定钢筋笼位置。 (8)混凝土工程质量保证措施 地方性材料选择优质砂子、石子,使用前必须取样按照砂、石配49、合比配料过称投料,以确保砼的质量。 原材料、半成品必须有出厂合格证(材料证明)或检验报告,不允许不合格产品投入工程使用。 混凝土应有符合要求的配合比,由法定试验室先试配,合格后才能使用。 砼浇筑若遇雨天时,应经常测定砂石含水量,及时按实际调整砼配合比, 并做好已浇筑砼的保护。 九、文明施工实施措施 1、在施工方案确定前,会同建设单位、设计和有关部门对可能造成周围建筑物、构筑物、防汛设施、道路、地下管线损坏或堵塞的施工现场进行检查,并制定相应的技术措施,纳入施工组织设计,保证施工安全、文明进行。 2、场站内保持整洁完整。施工区域实施全封闭施工。 3、各类表示牌的设置 (1)施工公告牌:根据管段内50、的情况制作施工公告牌; (2)质量监督牌:根据相关求制作质量监督牌; (3)五牌一图:在集中拌和场以及有代表性的通道等重点工程位置处设立工程概况、工程公示牌、安全操作牌、安全标志牌和施工平面布置图等四牌一图; (4)试验配合比牌:为保证工程质量,在进行混凝土、砂浆等的施工,承包人应须挂设施工配合比牌。 (5)材料标示牌:用于永久工程的材料(含半成品、成品)堆码和储存,都必须设立材料标示牌,材料标示牌标明材料的种类、规格、来源以及检测结果。 (6)施工点标示牌:在结构物的施工过程中,设立施工工点标示牌。表明桩号、名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理、开工时间、计划完工时间等内容的公告牌。 4、51、工地按安全、文明施工的要求设置各项临时设施,并达到下列要求: (1)设置连续、通畅的排水设施和沉淀设施,防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和河道; (2)施工区域与非施工区域严格分隔; (3)施工区域内的沟、井、坎、穴等危险地形旁,设醒目的警示标志,并采取安全防护措施; (4)建筑材料、机具设备按工地总平面图的布置在固定场地整齐堆放,不侵占场内道路及安全防护等设施; (5)施工现场道路通畅,场地平整,确保大面积不积水; (6)临街或人口密集区的施工,设置防止物体坠落的防护性设施。 十、环境保护 (一)目标: 1、噪音排放符合建筑施工场界噪音限值标准GB12523-2011; 2、现场易扬尘的52、粉状物覆盖或洒水,无重大投诉; 3、运输减少污染; 4、生活生产污水排放符合GB8978-1996标准; 5、建筑垃圾分类管理,及时处理。 (二)措施 (1)自觉保护场地周围的自然环境,做好施工过程的临时排水措施,以防生活用水污染市容。 (2)混凝土浆水、废油等,不得直接排入河道或水渠,应集中进行处理,保障原有水系不受污染及淤塞。 十一、安全事故应急救援 1、项目应急救援小组领导、成员 组长:李明俊 常务副组长:赖俊钢 副组长:施炳前、黎洪、黄健、蓝绍仕、陆学现 办公室:工区驻地 专职安全员:杨全邦 义务消防员:覃夷丹、卢炬尉、唐荣华 紧急救援队:韦 朗、杨全邦 后勤保障组:王元梅、曾维东、宾小庆 2、项目应急救援小组的职责 3、外部应急救援机构及人员通讯电话 A、火灾报警电话: 119 B、突发事件报警电话:110C、医务、抢救报警电话: 120 副经理:蓝绍仕、黄健;工区长:覃夷丹、五里大桥应急设备清单
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