1、目 录1、编制依据12、工程概况12.1、工程数量12.2、设计标准23、试验路段的选择、目的及意义33.1、试验段的选择33.2、试验段目的及意义34、施工准备44.1、技术准备44.2、填料试验44.3、人员配置54.4、机械设备配置65、施工方案65.1、工艺流程65.2、施工方案66、保证措施106.1、质量保证措施106.2、技术措施126.3、安全施工136.4、 保证临时及辅助工程施工安全措施146.5、保证路基工程施工安全措施176.6、文明施工176.7、植物资源保护措施186.8、水资源保护措施196.9、防尘措施196.10、降噪措施20安定高速公路A4标路基土石混填试验2、段施工方案1、编制依据、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）、工程测量规范（GB50026-2007）、公路土工试验规程（JTG E40-2007）、公路工程施工技术安全技术规程（JTJ076-95）、安定高速公路A4标施工图设计文件、江西省高速公路建设标准化指南、国家及有关行业颁布的规范及标准2、工程概况2.1、工程数量安定高速公路A4合同段，起讫桩号K177+690-K185+000，全线长7.31公里。 路基工程主要工程量见表1。表1 路基工程主要数量表序号项目名称单位数量备注1基工程清表m24533742清除软土m3673、724.73挖方m32673707扣除清表量4填方m325571005台背回填m38185.72.2、设计标准主线路基采用双向四车道高速公路，主要技术标准如下：公路等级：高速公路设计速度：80Km/h设计荷载：公路-I级横断面布置整体式路基断面宽度24.5米，横断面布置：0.75(土路肩)+2.5m（硬路肩）+2*3.75m+0.5m(路缘带)+2m（中央分隔带）+0.5m(路缘带)+ 2*3.75m+0.75m(路缘带)+ 2.5m（硬路肩）+0.75(土路肩)。2.3、地形地貌线路跨低丘沟谷地貌，地势稍有起伏，海拔高程278-370米，地形坡度10-30度；主要是松、杉树和脐橙，沟谷地带主4、要种植水稻、蔬菜等农作物，通视条件一般。2.4、水文气象及地形地貌路线区域属于亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，阳光充足，雨量充沛，线路沿线气候稍有差异。年平均气温18.7摄氏度，年平均降雨量1640mm。区内地表水系发育属珠江水系，境东的九曲河为最大河流，属东江源区，是粤港同胞重要饮用水源地。森林覆盖率达78.1，植被保持优良。区内降雨集中于4-8月。3、试验路段的选择、目的及意义3.1、试验段的选择为确保我标段路基工程顺利进行，提高投入所产生的效率，保证工程质量，避免盲目施工给工程带来损失，按照路基施工规范的要求，我标段拟选取K179+670-K179+790段作为土石混填路基填筑试验5、段，填料取土位置为K180+000。K179+670-K179+790试验段设计路堤平均高度为22.81m，路基顶面设计宽度25m。无陡坡、横向半填半挖、纵向填挖交界等情况。取土场选在主线K180+000处，取土场填筑料试验石方比例占30%0%，能满足土石混填填筑取土需求。3.2、试验段目的及意义为保证路基工程顺利进行，做路基试验段以便于取得与路基施工有关的技术成果数据：1） 确定合理的路基填料；2） 确定路基填料的松铺厚度、松铺系数以及沉降差（分为各测点平均值之差和标准差两个检测指标）；3） 确定标准的施工方法；确定合理的压实机械及组合、碾压顺序、压实速度、压实遍数。确定合适的作业长度和面积6、。4） 确定填料最佳含水量和最大干密度，以及在此状态下的压实效果。5） 确定合理的人员分工。4、施工准备4.1、技术准备1）组织有关人员全面认真地熟悉、核对设计文件，了解设计意图，核对地质资料，制定合理可行的现场施工方案。2）按专业划分，系统的编制测量、试验、技术值和质量、安全检查各项细则。3）对施工区域内存在或可能存在的各种地上、地下管线、文物等进行广泛深入的调查，并积极与有关部门取得联系，协商解决并协助移除或保护。4）做好填前土工试验。4.2、填料试验根据公路路基施工技术规范（JTG F10-2006)的规定，填前应对填料取样进行试验，以确定填料是否能满足填筑要求。路基填料经实验室做出相关7、试验并经监理工程师批准后方可用于填筑路基使用。4.3、人员配置为搞好路基试验段工作，确保现场施工质量，我项目部确定了以项目总工为首的施工组织机构，在总工的领导下认真进行路基填筑试验，及时进行施工总结，分析施工中所测得的数据，编写试验段总结报告，为路基填筑的大范围施工提供技术保障。路基填筑试验段施工组织机构框图工区负责人：高仁虎路基技术员：张景康试验段负责人 项目总工：唐为忠施工技术负责人：王栋测量负责人：翟家强试验负责人：范文超质检负责人：刘虎安全环保负责人：曲风浪物资设备负责人：王方亮后勤保障负责人：杨德承详见路基试验段人员一览表。4.4、机械设备配置1）施工机械设备的选择：采用挖掘机取土、8、装料，自卸式后八轮运输车，推土机摊铺，推土机配合平地机进行整平、预压，压路机静压、振压、收压及压实后的检测。2）施工机械、检测设备的投入详见路基试验段机械、设备投入一览表。所投入的机械、设备已全部进场，经检查验收，各种机械状况良好，能满足路基试验段施工要求。5、施工方案5.1、工艺流程施工准备填前检查施工放样布设控制网格、上料摊铺整平碾压前检测碾压检测总结。路基填筑试验段施工工艺流程图详见附图1。5.2、施工方案1)施工准备按照公路土工试验规程在挖石方段取样做填料的压实特性试验，以确定是否满足土石混填路堤填料中石料含量占总质量30%-70%的要求，以及作为路基填料的合理性。2）基底处理按照要求9、对基地进行处理，处理完过程中先进行自检，符合设计要求，并报监理工程师验收合格后，方可进行路基填筑试验段的施工。3）施工放样上料前，用全站仪间隔20m放出路基中心线，并对所放的断面进行高程测量，按照实测高程推算出路基设计宽度。用石灰撒出边线、中线，以及试验段起讫桩号处的两横端面方向线，完成试验段场地范围的标定工作。按每个断面3个测点布设高程控制点（左边桩、中桩、右边桩）。4）上料根据规范要求，土方路基施工前，先将料场表层覆盖的腐殖土、杂草、杂物清除，装料采用挖掘机挖装填料，运输机械采用自卸式后八轮卡车。在料场配备一名施工人员，控制填料质量及料场生产组织，并负责料场的安全工作，严禁将不合格材料拉入10、路基填筑范围内，要求所装填料中石料含量占总质量30%-70%。挖掘机每斗所挖的填料方量应该均匀，整个上料过程中，保证每车装料方量基本相同，且保证使用同种性质的填料。在填筑区内配备两名施工管理人员，负责指挥车辆。施工人员要记录上料开始和结束时间，上料车数等数据。5）摊铺上料的同时，人工配合推土机按拟定的填料松铺厚度（45cm）同步进行摊铺，严格控制摊铺厚度45cm，检测摊铺厚度45cm时，用推土机及时把多余的填料推至没有上料的地方。摊铺时层面作成向两侧倾斜2-4%的横向排水坡，以利路基面排水。为保证路基宽度和边缘的压实度及稳定性，填料摊铺宽应宽于路基宽度。由于相对高差法多用于摊铺完成之后，因此广11、泛应用于过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，可在纵向每20米，横向左、中、右三个点设置一个高45cm的土墩，顶部以白灰抹平，土堆顶部面积以推土机操作手易于参照为宜，一般做成直径20cm的圆形。6）整平摊铺结束且松铺厚度满足要求（即小于45cm）后，人工配合推土机进行整平，整平的顺序为由中间向两侧，要求整平后的平整度20mm，现场还需安排民工数人配合处理局部小坑及捡拾杂物。7）碾压前检测对于土石路基的填筑，含水量的控制要满足碾压要求。高程：碾压前，用钢尺配合全站仪放出高程控制点测量其标高，计算出松铺厚度，松铺厚度应小于45cm，若局部厚度超厚时，应及时进行处理。平整度：为保证压实后的平整度能符合设12、计要求，碾压前的平整度控制很关键，如平整度不能满足要求，应用推土机进行二次整平。8）碾压碾压前检测经自检合格并报请现场监理工程师批准后，即可进行碾压。碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。碾压时先静压后振压、先两边后中间，要交错碾压、纵向进退式进行。碾前稳压：在对填料进行重型激振碾压前，对填料进行静压，静压方向采用横向由两边向中间，纵向进退式，每次进退碾压宽度重叠前次碾压宽度1/3前轮宽度（0.4-0.5m），行走速度不超过4Km/h。通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的振压前的密实性和均匀性，对充分发挥震动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。重型碾压：压路机静压完成之后，由两台13、震动压路机以不超过4Km/h的行进速度开始由两边向中间进行震动碾压，压路机每次进退碾压宽度重叠前次碾压宽度的1/2钢轮宽，（1.1m-1.2m），当碾压到中部两压路机轮迹出现重叠时合为一遍，然后交替碾压。碾压时，对试验段压实表层进行全过程控制，局部出现坑洼时，人工及时铲碎渣将坑填平。碾压过程确保无漏压、无偏压、无死角。9）检测在摊铺整平后，碾压密实前应每20m设一个检测断面，每个断面设3个检测点，每个测定点应布置木桩。碾压过程中，每碾压两遍均要对所布设的高程控制点进行沉降观测，并做好记录工作。压实后检测具体要求为：碾压后无明显轮迹，沉降差平均值小于5mm，标准差小于3mm，其他检测指标见路基填14、石（土石）层压实质量施工记录表。压实度达到要求后，如果表面不平整，应先用推土机推平一次，推平后再用压路机进行收面。收面工作完成后，平整度达到设计要求后，报请监理进行抽检。10）试验段总结试验段现场工作完成后，召开技术交流会议，及时进行试验段的总结工作，相关数据的处理以及参数的确定详见路基填筑试验路段参数一、二对现场施工过程中出现的问题进行讨论，找出最佳解决方案。并编制试验段总结报告，以确定路基正式施工方案。11）现场施工应注意事项1、进行路基试验段填筑前，按照规范要求，填料颗粒要均匀，不得有杂物，便于能够充分压实。2、挖运填料时，应安排好填料的运输线路，派专人指挥，避免运输时发生道路堵塞，影响15、试验段的施工。6、保证措施6.1、质量保证措施严格按照ISO9001-2000质量保证模式运行科学管理，精心施工，追求卓越，顾客满意。建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。并由总工程师作为管理者代表对质量体系运行负责。质量保证组织机构如图。项目总工：唐为忠项目经理：闵宪龙试验工程师：范文超质检工程师：曲风浪文件资料管理现场质量控制施工队质量体系运行管理质量检查管理工程技术管理测 量 管 理试 验 管 理计 量 管16、 理工 艺 管 理实施项目经理质量终身责任制。公司项目部、工程队设专职质检工程师。项目经理项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性。根据本标段工程内容，实施技术培训，以提高人员素质和参建职工对所承建工程的了解，同时作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。开工前，准确确定线路中桩、边桩的位置的高程。每填筑23层时重新放出线路中桩，保证填筑宽度。 严格控制每层压实厚度，并派试验人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑和填料质量。 控制填料含水量，符合规范要求后再进行碾压。 通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。不同填料填筑路堤时17、，应分层进行。每一层全宽应采用同一种材料。已成型的路基边坡上修筑临时汇水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，保证路基不受冲刷破坏。按照质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等，并采用工序检验记录、质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场标记等方式进行标识，做到及时、准确、完整、可靠。6.2、技术措施、项目部总工程师总负责，工程技术人员负责具体施工方案的落实，工班长抓日常施工质量，现场配备专职质检员一名，负责质量把关。、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。、路基填筑时，严格控制填料质量及填18、料的含水量，并选择合适的压实时间。、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。、严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。、制定一套系统完整严格的检测管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。在正式进行检测之前，首先用灌砂法与核子密度仪进行标定（即调整偏值），使核子密度仪的测试数值与灌砂法一致，同时，进行灌砂法与K30载荷仪的相关数据试验，取得两种方法的相关数值，然后将上述两种试验的结果报请监理工程19、师批准，作为施工检测的依据。、加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。、特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前培训教育。、严格控制含水量合理的含水量范围，与填料性质、工程要求的压实度和碾压机械的压实能力有关，在压实施工中使用仪器对填筑层的土壤含水量进行测定，可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，确保工程质量。6.3、安全施工项目部成立安全质量部，设安全长1员负责日常安全管理工作，专职安全员5名，各班组兼职安全员1名。项目经理是安全生产的第一责任人。专职安全员持证上岗，在现场20、均需配戴好工作标志。建立完善的安全管理网络，项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参加的领导小组。负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全员，负责针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。完善并执行安全规章制度，其中包括：机械安全操作规程，安全用电制度，防火安全制度，起重作业安全制度，特殊工种安全制度，事故报告制度等，做好各项安全预控。实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。设立专职安全保障组织体系见下图6-1，现场预控表见下表6-1。6.4、 保证临时及辅助工程施工安全措施、临时及辅助工程按相应的国家有21、关标准、规范要求施工。、临时道路的弃碴妥善处理，避免挤压河道、污染水源、引起泥石流和危及行车安全，临时道路在险峻处设立防护石墩和安全标志。、陡坡地段作业人员要拴安全绳，临时道路同一段内严禁上下同时开挖土石方作业。、临时房屋防火、防洪和防暑满足要求，并配备消防设施。、临时供电及照明线路接头牢固，电力安全工具定期检查。、危险品仓库与居民、学校、集镇、工厂等保持规定的安全距离。图6-1 安全保障组织体系项目经理：闵宪龙副经理：李振伟安全环保部总工程师：唐为忠工 程 部设 备 部物 资 部财 务 部计 划 部综合办公室施工队表6-1 现场安全预控序号措施名称具体措施1交通安全措施认真调查当地的车辆运营22、情况，制定可行的安全保护措施。加强交通安全教育，遵守交通规则。对运输车辆定期检修，保证性能良好。施工现场及与交通相干扰地段，严格按公路交通部门要求设标志牌、警示牌。2机械作业安全措施大中型机械设备进场后，要进行认真验收。机具设备及使用车辆要有牌照。严格执行安全操作规程，佩带个人劳防用品，持证上岗。严格执行定期保养制度，严禁超负荷使用、带病运转或作业运转中进行维修。所有拼装架设作业均应遵照施工安全有关规定执行。3防火消防安全措施加强对职工防火教育，建立项目部、队、班组三级消防责任制，明确职责。严格执行森林防火规定，组建义务消防队和专职防火巡查人员队伍。与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系，群23、策群力，共同防火。根据消防安全规定配置相应的消防器材，并保证状态良好。4防爆、防汛安全措施火工品直接从爆炸物品管理部门进货,运、储、管、用四证齐全，严格进出库手续。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置。准备充足的防汛抗灾物品，疏通河道沟渠等，施工区域设置临时排水沟，防止水淹。6.5、保证路基工程施工安全措施、路基工程施工做好前期准备，进行全面安排，正确选用施工方法，编制实施细则。施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。、从事各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经劳动部门24、专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。、在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，设立标志。所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。、开挖作业与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。、机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。6.6、文明施工 教育全体员工遵守地方的各种法规，团结当地各族人民群众，遵纪守法，行为规范，文明礼貌，爱护当地农作物，保护当地资源；尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重民族风俗习惯；搞好路、地及友邻关系，为顺利施工25、创造必要的外部条件。 主动接受建设单位、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现不足，立即整改。服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。 由项目部分别在场容、场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。 按规划布置临时施工设施，建立平面信息管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。 在作业环境内设置必要的安全警示标志，各项施工工序实行挂牌标识的方法。 物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识26、正确，检验状态无遗漏。 加工机具应设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。 建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。 施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无序排水，防止水流失。 生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过地下管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。 搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。 建立现场巡查及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品，盗窃施工物资。6.7、植物资源保护措施、清表前划出主线填筑的区域，并对征地范围内的植物资源状况进行详细调查；、对主线路基填筑范围内能移栽的树木（包括小乔木和常绿树木27、）进行移栽，用于以后公路边坡、取弃土场等场地恢复绿化；对原生灌丛、草皮根据需要尽量整体挖出移栽到绿化位置；对表土资源要收集后集中存放于表土临时堆放场，用于以后取弃土场、边坡等位置的植被恢复；、地表物清除后需要将相应路基工程段的表土进行及时清理并集中堆放，旱地路段清除表层30cm厚的耕地土，并集中运至附近的表土临时堆放场，水田路段清除30cm后的耕植土后，采取排水、翻晒后运至表土临时堆放场；收集的表土做好临时防护，留待后期植被恢复时使用。6.8、水资源保护措施、做好临时场地的内排水工作，做好场地硬化处理，将场地汇集雨水引入附近的自然沟渠中；、鱼塘路段在施工中要重点防止施工机械漏油，禁止机械运转过28、程中产生的油污水未经处理随意排放，减少施工油污对鱼塘环境的影响，保证鱼塘回灌水后的水体质量；、穿越鱼塘填方路段的涵洞在施工结束后应及时清理洞内杂物，确保涵洞畅通，不影响鱼塘回灌水后的水体连通性。6.9、防尘措施 装备洒水车，每天定时给施工便道洒水，在施工高峰期，不同路面的道路、临近办公生活区和附近居民点等的道路以及干燥季节，根据路面扬尘情况，随时增加洒水次数，避免扬尘对周围环境空气造成污染； 在选用购置施工设备时，选配或安装有效的除尘设备，并且保持良好运行状态； 经常清扫工地，保持工地和进场道路的清洁，控制施工场地内的车速，避免施工场地及机动车在运行过程中产生扬尘； 运输中可能产生粉尘物料的运29、输车，在车厢两侧及尾部均配置档板，且用篷布加以遮盖。6.10、降噪措施 施工场地的降噪措施施工中在穿越自然村落路段，距路线60m范围内有居民区时，临近村民住宅一侧应采取移动式或临时性声屏障遮挡等降噪措施，尽量减小施工噪声对居民生活的影响；合理安高噪音、高振动机械的施工时间，尽量避免高噪声施工机械在同一区域内使用，避免施工产生的振动对居民的影响。 施工时间的安排在距离路线60m以内有居民区的路段，高噪声机械运行尽量避开居民休息时间，晚上22：00至次日凌晨6：00停止施工，应工艺要求需连续作业时应事先做好群众宣传工作； 机械的维护保养严格做好施工阶段的施工机械维护和保养，避免故障机器产生不必要的30、噪声。附图一路基试验段施工工艺流程图施工准备填前检测压实度、高程、平整度施工放样布设上料控制网格上料推铺整平碾压前检测高程平整度、宽度度度度碾压检测试验段总结路基试验段人员一览表序号工种人数人员分工1技术负责人1王栋技术指导2生产负责人1高仁虎现场指挥、协调3质检负责人1刘虎现场试验、记录4试验负责人1范文超现场试验、记录5测量负责人2翟家强、郭庆山现场放样测量、记录6安全、环保负责人1曲风浪安全、环保工作7机材负责人1王方亮机械、材料管理8施工管理人员2林永伟、李德新现场协助指挥9机械操作人员16机械队装、运、摊铺、碾压路基试验段机械、设备投入一览表序号机械名称型号单位数量备注1挖掘机PC220台22装载机ZL50台13推土机160台14平地机PY180台15压路机32T台16压路机22T台17自卸卡车辆88全站仪台19水准仪台110卷尺50m把211电子天秤台112台秤台1