1、广中江高速公路第TJ05合同段均安互通L匝道施工交通导行方案编 制： 审 核： 批 准： 中铁五局（集团）有限公司二一六年四月目 录一、编制依据1二、项目概况12.1、工程概况1三、施工方案63.1、总体施工方案63.2、施工步骤流程7四、交通导行方案94.1、成立交通导行工作领导小组94.2、交通疏导工作办公室94.3、施工计划与交通导行安排9五、交通管制具体方法105.1、封闭区域105.2、施工作业控制区布置115.3、交通布控方法155.4、主要交通组织所需设备15六、事故应急救援预案166.1、组织机构176.2、机构职责176.3、人员分工176.4、救援程序186.5、通讯联系12、96.6、配置设备19七、相关附件20均安互通L匝道施工交通导行方案一、编制依据（1）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（2）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（3）广中江高速公路第TJ05合同段两阶段施工图设计；（4）广中江高速公路第TJ05合同段两阶段施工图变更设计；（5）道路交通安全法；（6）公路交通安全设施施工技术规范；（7）道路交通事故处理办法；（8）道路交通标志和标线；（9）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）；（10）建设管理处、恒顺公司、交警队相关文件及要求。二、项目概况2.1、工程概况均安互通L匝道桥位于百安公路上，起止3、桩号为LK0+0.000，终点桩号为LK0+725.000，其中起点至LK0+245、LK0+475至终点为L匝路基，采用路肩墙加填方路基；LK0+245-475为匝道桥，桥梁上部结构为325+25+30+25+325m后张法预应力混凝土简支小箱梁，下部桥台采用钻孔桩座板式桥台，桥墩采用管桩承台柱式桥墩。本匝道平面位于半径R=3750m，L=691.581的平曲线内，纵断面位于上坡i1=3.5%，下坡i2=-3.5%，R=2500m的竖曲线内。采用双向6车道标准，宽度26m，设计时速60km。主要工程数量见下表：序号项目名称尺寸规格数量备注1钻孔桩d=1.5m16根4个桥台2管桩d=0.6m14、60根16个桥墩3底系梁4.21.01.2m16个16个桥墩4桥台座板式桥台4个5墩柱1.3m32根16个桥墩6盖梁16个7预制架设箱梁25m80片830m10片9土石方填方14500方两段路基10挡墙路肩墙单侧990m两段路基2.2、L匝道位置及道路交通情况广中江高速公路在均安镇仓门村圣保莱大楼附近（百安南路西侧）设置均安互通，互通通过A匝道路基上下高速，A匝道与百安南路交接处做路面拼宽处理，并在百安路上设置L匝道高架桥，抬高百安路便于上下行交叉行驶。如图示：图1 均安互通L匝道位置图图2 L匝道桥梁平纵断面图百安南路为佛山通往中山主要干道，道路宽度33m，双向8车道，其中各方向上有1条混合5、车道，交通量大，道路车辆繁忙。图3 百安南路断面图图4 L匝道拟建位置道路现状三、施工方案3.1、总体施工方案均安互通L匝道位于S268省道上施工，针对道路交通情况和影响范围情况，在以安全第一、尽量减少交通风险原则下，制定总体方案如下：3.2、施工步骤流程1、施工调查详细审查施工图纸，现场进行施工放样，确定影响区域，对影响区域内的管线、绿化、道路、建筑物构筑物及相关附属实施进行实地查看、登记、标记；对施工区附近的毗邻建筑构筑物、道路也进行实测，确定位置关系，评估影响大小；对调查情况绘制平面图纸，与建设单位提供信息进行核对，见附件平面图。根据调查报告内容，走访相关产权单位、政府主管单位、村委等相6、关单位，获取相关资料，核实调查内容，或者组织各方现场再次确认。2、施工方案与施工许可根据调查报告及现场考察情况，按照施工图纸，编制实施性施工方案，按要求向政府主管单位、产权单位、建设单位报批，申请施工许可，经各方同意后，方可开工。3、管线迁改与交通导行开工前，必须根据施工准备进度情况，通告各方开工时间。根据经审批后的施工方案，结合现场条件，依次进行管线迁改、绿化迁改、交通导行，按部实施。如实施过程中出现不确定情况，应暂停施工并尽快告知相关单位，待查明情况确认后才能继续施工。4、桥梁施工桥梁施工按照审批的方案进行，做好安全防护和警戒，避免影响过往车辆行驶安全；钻孔桩施工应做好泥浆处理，不要污染环7、境，夜间22:00-6:00停止作业，减少对附近居民干扰；管桩施工做好施工区域警示标志，确保吊装区域安全维护；下部结构及架梁施工，必须确保起重吊装安全，特殊作业应请示交警进行交通管制；运梁和架梁施工必须提前3天报交警队协商，确定施工时间段，施工时申请交警执勤，暂时封闭交通；桥面施工做好临边防护，避免高空坠物。制定好突发事故应急预案，并按方案演练实施。5、路基施工路基先围蔽慢车道和混合车道，改移交通至内侧2个快速车道，施工两侧路基挡墙，待挡墙施工完毕后，在恢复交通至外侧混合车道，围蔽内侧车道后，进行填土方施工。填方施工注意填筑实施时间，尽量不在雨季施工，如有雨天应做好土面覆盖和截排水，避免污染路8、面。干燥天气注意扬尘，应及时清理、洒水，做好文明施工。6、附属施工排水、绿化、挡墙等附属工程严格按照施工图纸和施工方案施工，尽量做好与环境协调。7、 拆除围蔽，恢复交通主体和附属工程施工完毕后，立即对施工区域进行场地清理和路面恢复，然后报交警部门协调，分段拆除围蔽，恢复交通。8、竣工验收全部工程完工后，整理好相关档案资料，报相关部门审批，由建设单位组织各方进行竣工验收。四、交通导行方案4.1、成立交通导行工作领导小组主要负责沟通协调、应急指挥等工作。组长：陈玉安副组长：刘小明组员：常思满、吕佳敏、宴登顺4.2、交通疏导工作办公室具体负责施工期间交通疏导方案的落实跟踪及组织协调工作。主任：杨华舰9、成员：唐明、唐克敏、秦思源、夏良、匡叠、蔡兴洋、何正杰（联系电话详见附件）4.3、施工计划与交通导行安排均安互通L匝道计划于2016年4月15日开始施工，2016年9月30日施工完毕。总体施工计划如下：施工安排施工内容交通疏导办法交通疏导时段工期/天第一阶段左半幅桥梁桩基础施工L匝道桥梁区段：封闭中山往佛山方向左半福（下行）车道，将右半幅（上行）4个车道导行为双向4车道。2016年4月15日至2016年5月5日20第二阶段右半幅桥梁桩基础施工L匝道桥梁区段：恢复左半福路面，封闭佛山往中山方向右半福（上行）车道，将左半幅（下行）4个车道导行为双向4车道。2016年5月6日至2016年5月25日210、0第三阶段桥梁墩台及路基挡墙施工施工L匝道桥梁区段：在两侧各完成1个加宽车道，封闭全幅（双向6车道），车辆在施工区两侧双向4车道通行。路基段：封闭挡墙施工区靠外侧2个车道，保证内侧2个车道通行。2016年5月26日至2016年6月25日30第四阶段桥面、路基填土和路面施工L匝道桥梁区段：在两侧各完成1个加宽车道，封闭左右幅双向6车道，车辆在施工区两侧双向4车道通行。路基段：封闭两侧挡墙内6个车道，临时在路外加宽1个非机动车道，保证挡墙外侧2个车道通行。2016年7月16日至2016年9月15日60第五阶段附属施工，拆除围蔽L匝道桥梁区段：分段拆除施工围蔽。路基段：分段拆除临时车道，恢复路缘石和11、绿化。2016年9月16日至2016年9月30日15详细见附件平面图。五、交通管制具体方法均安互通L匝道施工分五个阶段进行，期间的交通管制严格按照公路桥梁养护规范(JTGH112004)、公路交通标志和标线设置规范（JTGD822009）及相关法律法规，设置标志标识和隔离区域，保证交通畅通、安全。具体操作如下：5.1、封闭区域（1）、施工封闭用彩钢瓦进行道路围蔽，使施工作业区域在封闭状态进行，用彩钢瓦内用角钢支架加固支撑，支架底部与打入路面法郎螺栓固定连接。施工作业区采用彩钢瓦围蔽如下图所示： （2）施工围蔽完毕后，设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡、终止区标志，现场工作人员要穿着安全作12、业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的生命安全。（3）、全部围蔽及安全设施设置完毕后，申请相关单位进行验收合格后开始正式工程施工。 （4）、具体交通导行平面如附图所示。5.2、施工作业控制区布置S268百安公路是广东省省道，为交通主干道，本着“施工期间确保S268百安公路安全、畅通，保持正常通行”的原则，按照公路桥梁养护规范进行相关标志标识设置：（1）路面隔离墩类型：道路隔离设施一般有路锥（图1）、防撞水马（图2）及交通安全带等几类。考虑本区段施工区域需经常进行调整，从方便施工角度计，塑料防撞水马和路锥具有安装轻便快捷，无需吊机，存储方便，使用灵活的优点。防撞水马加水后又具有路锥13、所无的缓冲弹性，可有效吸收强大的汽车冲击力，故其为我部首选。塑料防撞水马为隔离S268百安公路路面车流与施工作业区的渠化设施，其尺寸规格按公路养护施工安全作业规程要求，长1.5m高0.9m底部宽0.55m。按道路交通标志和标线（GB5768）的规定（间距510米），其布设中心间距为10m，表面贴反光膜带，中间设路锥、用交通安全带串联。按封闭里程其个数可估算L/10+1。（图1） （图2） （2）桥梁、路基施工作业控制区组成：应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，在施工期间可根据路况特点、施工进程对其长度、路段做相应调整，并符合规范要求。其布置规定：警告区：警告区长度不14、小于1000m。警告区内每一定距离设置有关警告标志，第一个警告标志到下一个警告标志的间距为200m，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠道装置间距为200m，其余各标志间距在100m至300m之间。警告区内设置限速标志、前方车道变窄标志。警告区标牌设置：距作业区1000m处设置前方1000m施工警告标志（图3），800处设置限速40标志（图4），500m处设置前方500m施工警告标志（图5），400 m处设置路面左侧变窄警告标志（图6），200m处设置前方200m施工警告标志（图7）。由于匝道两端距离不远处均有红绿灯，部分警告标志位置变动，需经交警同意后方可更改设置。过渡区：过渡区分上游过渡区和15、下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40Km/h，该区长度不小于40m。在上游过渡区前设置禁止驶入标志。下游过渡区的长度应不小于30m。过渡区标牌设置：依次设置向左（或右）行驶标志（图8或图9）、夜间闪光灯（图10）。缓冲区：缓冲区的长度不小于50m。在其上游过渡区之间设置路障。缓冲区标牌设置：设锥形交通路标（图11）。作业区：作业区是作业人员活动和工作的地方，其长度根据施工作业需要确定。终止区：终止区的长度不小于30m。在终止区的末端，解除所设的限制警示标志。终止区标牌设置：末端设解除速度40限制标志（图12）。封闭行车道标牌设置：限速40标志（图13）、路面左侧变窄警告标志（图16、14）。 夜间照明设施：当夜间进行施工作业时，设置照明设施。照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。围蔽区域两侧按规定距离设置照明灯具和警灯。图3 图4 图5图6 图7 图8图9 图10 图11图12 图13 图145.3、交通布控方法 封闭路段长度按施工规划执行，尽量少扰动S268百安公路的交通。 单幅双向通行，封闭区两端中央分隔带需开口，宽度应不小于10m。 按照不同施工围蔽阶段，必须及时按方案更改交通标示，顺行车辆更改车道，必须分段设置减速带，保证低速行驶。 按照规范要求严格摆放交通布控设施，包括防撞水马、标志牌、夜间闪光灯和锥标等。如需要必须在夜间施工时，确保安全设施的正常使用，保证17、充足的照明设施，利用频闪灯增强提示。施工作业区通行应严格执行限速的交通管制措施，采用路面文字结合限速标志的形式限速，按需求限速20-40kmh。要求安全人员24小时进行巡查，随时与施工作业人员保持有效沟通，有问题和事情，及时处理或者联系确保安全。由于匝道施工将是一个比较长的施工过程，将长时间占用部分路面，为保证交通畅通和安全，施工期间依需要及时对标志标识、围蔽、照明等设施经维护加固。5.4、主要交通组织所需设备封闭S268百安公路靠近中央分隔带左、右幅的快车道，保持左、右幅慢车道和非机动车道限速40km/h通行。交通警示标志安置位置参照附图。主要交通组织所需设备一览表序号名 称单位数量备注1锥18、形路标个200按需要设置2防撞水马个1803安全彩带米20004前方1000m施工标志牌面45限速40公里标志牌面46前方500m施工标志牌面47前方200m施工标志牌面48车道变窄标志面89夜间闪光灯个2010向左、右行驶标志牌面811移动施工路栏米24012解除限速标志牌面413彩钢瓦围蔽m2200高2m，角钢加固支撑14减速带m40六、事故应急救援预案施工期间由于通行能力的降低，交通已经处于不稳定状态，一些比较微小的干扰都会发生交通堵塞，交通事故等突发事件也会造成交通堵塞。此外，本项目施工期间会有节假日交通高峰期，交通组织的压力非常大。因此必须结合交通管制工作的需要，建立协调机构、应急工19、作机制和应急预案，以及时排除交通事故等造成的交通堵塞。广中江高速公路第TJ05标项目经理部设立事故应急救援小组，服从广中江高速公路第TJ05标项目经理部的指挥和领导。该小组配备专职交通协管员4名和安全员2名，负责施工期间的安全保障及事故应急救援工作。6.1、组织机构 组 长：项目经理； 副组长：项目书记、项目副经理； 组 员：各部门部长及部员，各作业点安全负责人。6.2、机构职责 负责本项目经理部“安全风险评估报告及事故应急救援预案”的制定、修订与颁发； 组织项目部员工实施和演练“事故应急救援预案”； 督促检查事故预防措施和应急救援的各项准备工作； 发生事故时，发布及解除应急救援命令； 组织指20、挥事故救援行动； 向公司、有关部门报告和向友邻单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求； 总结应急救援工作的经验教训。6.3、人员分工 组 长：组织指挥、协调本项目部的应急救援工作； 副组长：协助组长负责应急救援的具体指挥工作； 组 员：组员分为现场指挥、事故处置、医疗救护、物资供应、善后处理五个小组，具体分工为：现场指挥组：负责事故报警、灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制、现场通讯联络和对外联系；事故处置组：抢修被事故破坏的设备、道路交通设施、通讯设备、设施；修复用电设施、铺设临时线路、保证事故现场应急用电；控制重大危险源灾害的进一步发展；设法使引发事故或致事故扩大的设备、设施停止运21、转；医疗救护组：负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作；物资供应组：负责抢险车辆、抢险设备、救援物资的供应及运输工作；善后处理组：负责事故现场及有害物质扩散区域内的无害化处理及监测工作；抢救受伤、中毒人员的生活必需品供应。6.4、救援程序（1）事故发生后，当事人或发现人就近组织人员实施救援，并立即向事故应急救援领导小组报告，同时报告业主、路政、公安机关和安全生产监管部门，说明出事地点、人员伤亡情况及事故严重程度；（2）事故应急救援领导小组接警后，根据事故严重程度决定是否发布应急救援命令。如事故严重，则发布应急救援命令，启动事故应急救援预案，迅速赶赴现场，组织指挥本单位一切救22、援力量实施救援。有必要时，向有关单位请求援助；（3）事故急救援领导小组到达现场后，按照分工进行划定警戒范围、抢救受伤人员、制定救援方案、调集救援设备和物资等工作；（4）在事故得到控制后，发布解除应急救援命令，处理善后事宜，总结事故经验教训。6.5、通讯联系 火警电话：119； 公安报警：110； 急救电话：120； 交通事故报警：122。6.6、配置设备现有救援物资清单如下：序号种 类名 称数 量存放地1急救器材扩音喇叭2只仓库照明工具（手电筒）10只仓库雨具（雨衣、雨鞋等）30套仓库消防器材（灭火器）16只仓库2急救药品防中暑、防烫伤等常用药品，纱布、消毒药品等若干综合部3急救车辆接送车3辆项目部吊车1辆现场装载机、挖掘机各1台现场4急救通信工具对讲机6对仓库移动电话若干七、相关附件 广中江高速TJ05标项目经理部相关人员通讯录序号部门姓名联系电话备注1项目经理陈玉安2项目书记刘小明3项目总工吕佳敏4项目副经理常思满5工程部部长唐 明6工程部韦加勇7工程部谢中意8工程部马少云9安全部部长宴登顺10安全部夏 良11质检部蔡兴洋12质检部周建华13质检部张 超14机电部部长杨华舰 15物资部部长秦思源16综合部办公室王文化17综合部办公室唐克敏18施工员何正杰