1、1- 本资料来自 -目录 一、背景篇二、现状篇三、研究篇四、规划篇五、实施篇2第一篇、背景篇1、规划背景2、主要任务3、技术路线4、规划依据、期限和范围31.1 规划背景n武汉城市圈产业发展战略的要求中部崛起战略思想的提出、沿海产业向内地转移、武汉“18”城市圈的实施，为武汉产业发展迎来了新的政策环境。n两型社会试验区的建设对武汉城市圈的产业发展提出了新要求n武汉新港的提出2008年初，省委、省政府提出建设“武汉新港”的重大决策。五丈港口产业园作为武汉新港的重要港区之一，是落实武汉新港战略的支点。新港规划中五丈-杨叶港口产业园范围图41.1 规划背景n五丈港口产业园的发展诉求五丈港口产业园是武2、汉新港“十二园”之一。随着近年来临港型产业与金刚石产业的发展壮大，带动了五丈港口产业园的发展。为指导该地区的开发建设，武汉新港鄂州段规划建设领导小组办公室向鄂州市政府申请编制五丈港口产业园用地规划。新港规划中五丈-杨叶港口产业园范围图51.2 主要任务n主要任务任务一：根据武汉新港空间发展规划，明确五丈港口产业园的功能定位、空间布局及相关控制要求。任务二：研究区域交通一体化以及区域基础设施共享。任务三：重视生态环境建设，促进可持续发展。任务四：研究农民还建安置策略及实施措施。61.3 技术路线区位条件支撑支撑行政区划自然条件人口资料公共设施市政设施现状解读规划研究上位规划要求规划方案鄂州市总体3、规划武汉新港空间发展规划生态安全格局研究产业及人口规模研究道路及市政设施研究临港地区空间发展模式支撑规划目标用地规划绿化景观系统规划功能定位其它相关专项规划农民还建安置规划道路交通规划市政设施规划71.4 规划依据、期限及范围n规划依据1）中华人民共和国城乡规划法（2008.01）2）城市规划编制办法（2005.12）3）中华人民共和国土地管理法4）武汉城市圈空间战略规划研究5）武汉新港空间发展规划（2009-2020年）6）武汉新港产业发展规划7）鄂州市城乡总体规划（2009-2020年）8）湖北省鄂州市鄂城新区分区规划（2009-2020年）9）燕矶镇城镇总体规划（2003-2015年）14、0）其它相关规划和文件11）勘测院1：5000与1：10000地形与武汉新港空间发展规划（2009-2020年）的规划期限一致。近期：20112015年；远期：20162020年。n规划期限81.4 规划依据、期限及范围n规划范围五丈港口产业园东临燕矶港区，西至鄂黄长江大桥，南靠省道杨枫线，北临长江。规划用地为狭长地块，长约12公里，纵深为0.5公里至1.5公里，用地面积约为13.45平方公里。规划范围图9第二篇、现状篇1、现状基本情况2、现状评价102.1 现状基本情况n区位条件分析武汉新港五丈港口产业园位于鄂州市中心城区的东部和燕矶镇的北部临江地区，用地北临长江，与黄冈市区隔江相望；西接鄂5、州大道（106国道），距鄂州开发区20公里，距老城区、城南片区15公里，距鄂州火车站约18公里；东抵燕矶镇车湖村，南靠鄂东大道，距城际铁路鄂州东站8公里。区位图112.1 现状基本情况n区域行政区划及人口状况本次规划范围包括燕矶镇、新庙镇部分地区和凤凰街办司徒村，总人口2.19万人。其中燕矶镇镇区和4个行政村人口1.23万人；新庙茅草村0.38万人；凤凰街办司徒村0.2万人；其他产业从业人员0.36万人。现状行政区划图属地属地行政村行政村总户数总户数总人口（人）总人口（人）凤凰街办凤凰街办 司徒村7452108新庙镇新庙镇茅草村10253787燕矶镇燕矶镇池湖村6032339燕矶镇燕矶镇嵩山村6、8383289燕矶镇燕矶镇路牌村4781816燕矶镇燕矶镇车湖村2461011燕矶镇燕矶镇燕矶镇区9503858小计小计14349其他其他产业从业人员产业从业人员3652合计合计21859现状人口分布一览表122.1 现状基本情况n地形地貌分析五丈港口产业园位于长江南岸，沿长江呈带状分布，地势由东向西逐步递减，以嵩山村为界，呈现东高西低的走势。东部为丘陵地区，大部分高程在2226米之间，最高点高程为58.3米；西部为平原地貌，高程大多在1822米之间；北部昌大堤平均高程为28.5米。基地范围内地势高差最大达31.5米。园区内大致形成两条水系：五丈港、池湖港，基地地表径流方向依地形而走，另外地块7、内分布较多水塘。现状地形地貌图五丈港池湖港132.1 现状基本情况n现状产业发展情况园区已初步形成两大产业：临港型产业与金刚石产业。园区临港型产业有武钢球团厂、湖北江燕造船有限公司、鄂东船业有限公司、鄂州市曹氏船业有限公司等主要企业，年产值总额过50亿元。金刚石产业主要积聚在金刚石产业基地（池湖）和燕矶镇区，有湖北昌利超硬材料有限公司、金鄂工具有限公司等企业。园区其它产业现有建华管桩、湖北银龙管业有限公司、凯悦非织造布有限公司、鄂州市合强机械有限公司等。现状产业布局图142.1 现状基本情况n用地现状园区现状总用地面积为1345.1公顷，现状大部分用地为水域和其他非城市建设用地，用地面积为108、70.66公顷，占总用地面积的79.64%；城市建设用地零散分布在园区东部和集中分布在燕矶镇区，主要包括工业用地、居住用地、港口用地、仓储用地及公共设施用地等。用地现状图152.1 现状基本情况n用地现状序号序号用地代码用地代码用地性质用地性质用地面积（用地面积（ha)百分比百分比(%)R居住用地17.741.32 1其中R31住宅用地13.380.99 R52小学2.860.21 R53中学1.50.11 2C公共设施用地7.10.53 其中C1行政办公用地1.370.10 C9其他公共设施用地0.530.04 C12非市属办公用地1.080.08 C21商业用地2.550.19 C41体育9、场馆用地1.40.10 C51医院用地0.170.01 3 M 工业用地117.378.73 其中M1一类工业用地14.891.11 M2二类工业用地29.352.18 M3三类工业用地73.135.44 4S1道路用地73.555.47 5U市政公用设施用地30.242.25 其中U9市政公用用地1.080.08 U12供电用地2.380.18 U13供燃气用地0.450.03 U22货运交通用地3.270.24 U29其他交通设施用地2.30.17 U31邮政设施用地20.761.54 6E水域和其他非城市建设用地1070.6679.59 其中E1水域95.397.09 E2耕地525.810、939.10 E3园地46.683.47 E4林地130.619.71 E6村镇建设用地159.5711.86 E7废置用地112.528.36 7T42河港用地17.51.30 8W仓储用地10.980.82 总计总计1345.14100.00现状用地一览表162.1 现状基本情况n公共服务设施现状分布园区现状公共设施用地主要集中在鄂东大道（鄂燕黄公路）沿线和燕矶镇区，设施较齐全，等级较低，具体包括佳和体育中心、鄂黄大桥交警大队、燕矶镇镇政府、镇文化馆、计生服务站、工商所、国土所、卫生所、邮政支局、交警一中队、望江龙宾馆、联通网点、余家电器商城、中商平价超市等。园区现有两处文物古迹点，一处是11、位于嵩山的嵩山寺，另一处是位于车湖的关公庙。教育设施较齐全，基本能满足现状就学需求。幼儿园2所（池湖幼儿园、燕矶幼儿园），小学3所（茅草小学、池湖小学、燕矶中心小学），中学1所（燕矶中学）。现状公共服务设施分布图长 江古塘湖花马湖172.1 现状基本情况n道路交通状况铁路：园区内现有铁路支线武钢鄂州球团厂铁路专线。公路：目前仅有省道阳枫线为园区南端现状公路、北端现状江堤路及城乡支路（含到码头的货运道路、燕矶镇镇区内道路及村级道路）。现状码头及泊位数：鄂州市五丈港港务有限公司码头（2个泊位、码头长度252m）、鄂州市金航集贸运输贸易有限公司码头（4个泊、码头长度480m）、鄂州市捷达港埠有限公司12、锚地码头（1个泊位、码头长度80m）、球团矿码头（4个泊位，码头长度500米）。园区交通现状182.1 现状基本情况n市政基础设施给水现状主城区现有二座水厂（雨台山水厂、凤凰台水厂），生产总规模18万吨/日，取水水源为长江。其中凤凰台水厂生产规模为8万吨/日，雨台山水厂目前制水生产能力已实现10万吨/日。产业园区现有从城区给水管网引出、沿鄂东大道覆设DN800给水管道，提供产业园区自来水。排水现状主城区现有城东污水处理厂1座，处理能力为12万立方米/日，该污水处理厂处在产业园区内，产业园区现状污水收集至该污水处理厂，雨水就近接入五丈港及杨湖水系中，产业园区内雨、污水管道不完善，尚不城排水体系。13、电力现状球团变电站提供产业园区电力，现状以鄂东大道为高压走廊，电源由鄂州电厂和华容220KV变电站分别接入220KV线一回，并以220KV与黄石电网相联。防洪排涝现状产业园区长江干堤属城关段，防洪采用防御1954年型洪水，长江干堤主要是昌大堤，防洪标准已达到吴淞高程28.10米；现状五丈港与长江连接处有一洋澜闸，以调蓄洋澜湖容量，在产业园区内杨湖与长江连接处有一胜利闸，以调蓄杨湖容量及排涝灌溉使用。环境卫生现状产业园区有环卫专业队伍，配有洒水车、垃圾转运车等设施，产业园区内在燕矶镇附近设有垃圾转运站，同时在燕矶镇百洪村建有一座城区垃圾处理厂。燃气现状产业园区燃气主要以瓶装液化石油气、水煤气、煤14、炭为燃料，规划区有瓶装煤气站点一座。燃料结构不合理，特别是煤炭，热效低，污染大，导致大气质量下降。从安全性、经济性、方便性考虑，应优先发展高效、安全、环保的天然气。192.1 现状基本情况n市政基础设施市政基础设施现状图202.2 现状评价1、产业发展初步形成临港型产业与金刚石产业两大产业。武钢球团厂、建华管桩、湖北银龙管业、湖北江燕造船有限公司、湖北昌利超硬材料有限公司、凯悦非织造布有限公司等几十家企业的落户是产业发展的基础。但工业布局分散，难以产生积聚效应。现状工业主要沿鄂东大道（鄂燕黄公路）零散分布，造船业沿园区东段长江岸线分布，产业未集约发展，产能低下。2、基础设施基地内已有城东污水厂15、五丈港区、鄂黄长江大桥和正在实施扩建的鄂东大道，为区域性发展打下了坚实的基础。3、公共设施公共服务设施需进一步完善升级。园区现状公共设施主要集中分布在燕矶镇区，服务覆盖范围有限，设施等级较低。4、生态环境及资源基地北靠长江，东部丘陵地带有草地及林地分布，五丈港、池湖港等自然水系流经基地汇入长江，另外地块内还具有水系、山体、湿地等生态景观资源；基地内较大面积为未开发状态的平坦地形，地质良好，易于开发；武钢球团厂对园区环境有较大影响；园区长江岸线资源未充分利用。21第三篇、研究篇1、上位规划解读2、发展条件分析3、规划研究223.1 上位规划解读n武汉新港空间发展规划根据武汉新港空间发展规划，武16、汉新港将形成“一条长江产业经济走廊”和“新港现代服务业板块、新港东部产业板块、新港西部产业板块”等三大产业聚集板块和“十二港口产业园”。武汉新港空间发展规划产业布局规划图五丈港口产业园233.1 上位规划解读n武汉新港空间发展规划 五丈港口产业园位于东部产业板块，规划以钢铁及深加工、建材、农产品加工等为主导产业。规划范围：西起鄂黄长江大桥-鄂州大道，东至燕矶港区东，南接球团工业站南规划道路延长线，北抵长江。用地面积21.1平方公里。243.1 上位规划解读n武汉新港总体规划（修编）武汉新港五丈港区布局规划图五丈港区是鄂州港规模最大的港区，也是金属矿石运输的重要港口点，主要包括五丈作业区和燕矶作17、业区。五丈港区的功能定位：以铁矿石和、钢材和油品运输为主，主要为鄂州市及周边地区服务。253.1 上位规划解读n鄂州市城乡总体规划（2009-2020） 五丈港口产业园位于鄂州中心城区的城东片区，属产业组团，规划用地以工业用地、商贸物流用地、仓储用地为主，零星布局居住用地、商业金融业用地、教育设施用地及供应设施用地。规划在五丈港区设置五丈港综合物流中心，岸线约3.1公里，主要从事矿石、钢材、件杂货及集装箱物资的装卸运输。以沿江公路、铁路专用线作为疏港通道。鄂州市城乡总体规划用地规划图五丈港口产业园263.1 上位规划解读n湖北省鄂州市鄂城新区分区规划鄂城新区发展定位为以现代临港产业和金刚石产业18、为基础、以商贸物流为核心的区域生产服务业枢纽和以滨江文化为城市生活服务业融合的城市综合新区。五丈港口产业园位于鄂城新区北部，以二、三类工业用地及仓储用地为主。鄂州市鄂城新区分区规划用地规划图五丈港口产业园273.1 上位规划解读n湖北省鄂州市鄂城新区分区规划鄂城新区规划形成“一核、两轴、两片、四廊”的布局结构。五丈港口产业园为北部的特色产业片区，包括金刚石产业园区、临港产业园区、仓储园区及物流园区。鄂州市鄂城新区分区规划规划结构图五丈港口产业园283.1 上位规划解读n燕矶镇城镇总体规划（2003-2015）规划确定“一个中心，两条主轴，四大区域”的规划格局。“一个中心”即以政府及门前广场为中19、心，“两条主轴”是燕矶大道、洪山路两条道路为主轴，“四大区域”即是两条相交的主轴分成的四块区域。五丈港口产业园在燕矶镇总规范围内主要布置居住用地及工业用地，并沿燕矶大道、洪山路布置了行政办公、商业金融等各类公共设施。燕矶镇城镇总体规划用地规划图293.1 上位规划解读n上位规划启示上位规划名称规划要求武汉新港空间发展规划五丈港口产业园规划以钢铁及深加工、建材钢铁及深加工、建材等为主导产业。武汉新港总体规划（修规）五丈港口产业园规划以铁矿石和、钢材和油品运输铁矿石和、钢材和油品运输为主，是金属矿石运输的重要港点。鄂州市城乡总体规划（2009-2020）五丈港口产业园规划用地以工业用地、商贸物流用20、地、仓储用地工业用地、商贸物流用地、仓储用地为主，并在园区内设置五丈港综合物流中心。湖北省鄂州市鄂城新区分区规划五丈港口产业园规划以二、三类工业用地及仓储用地二、三类工业用地及仓储用地为主，并分为金刚石产业园区、临港产业园区、仓储园区及物流园区金刚石产业园区、临港产业园区、仓储园区及物流园区等。燕矶镇城镇总体规划（2003-2015）在五丈港口产业园内，规划沿燕矶大道、洪山路布置了行政办公、行政办公、商业金融等各类公共设施商业金融等各类公共设施。30水运（以长江为干流，梁子湖、牛山湖水系为支流的航道网络）、空运（武汉天河国际机场）、公路（武黄高速公路、汉鄂高速公路、106国道及316国道）、铁21、路（武九铁路）。初步形成临港型产业与金刚石产业两大产业。武钢球团厂、建华管桩、湖北银龙管业、湖北江燕造船有限公司、湖北昌利超硬材料有限公司、凯悦非织造布有限公司等几十家企业的落户是产业发展的基础。北靠长江、西临洋澜湖，水系、山体、湿地等生态景观资源丰富，有利于创造生态型园区景观。得天独厚的综合交通 优越的深水港口条件 周边浓厚的工业氛围 现状丰富的自然资源 五丈港区有深水岸线2100m，年通过能力693万吨；燕矶杨叶港区，年通过能力24万吨。3.2 发展条件分析n优势31武汉新港战略的实施，为五丈港口产业园的发展带来契机。省、市、区各级领导重视并支持武汉新港战略的实施，为新港项目提供了良好的政22、策环境。3.2 发展条件分析n机遇323.3 规划研究n产业发展研究1）区域联动依据武汉新港产业发展规划，新港范围内已形成钢铁、石化、能源、汽车、电子信息等五大产业集群。该规划对五丈港口产业园的产业定位为:以钢铁及深加工、建材、农产品加工等为主导产业。服务对象为鄂州城区、武钢球团厂、黄石市区和鄂州花湖开发区及杨叶镇等。五丈港口产业园五丈港口产业园333.3 规划研究n产业发展研究1）区域联动五丈港作为武汉新港长江下游的桥头堡，在整合武汉新港岸线资源与新港其它港口进行产业对接的同时，应形成自身特色明显的产业类型，应由港口向临港重化工业基地及配套设施，大型加工基地、原材料及工业品转储运中心、货运交23、通中转枢纽转型。五丈港口产业园五丈港口产业园343.3 规划研究n产业发展研究2）功能对接五丈港口产业园位于鄂州市鄂城新区北部，为其产业组团的主体部分。产业园应充分利用鄂城新区居住及服务功能，强化自身产业发展。鄂州市鄂城新区分区规划规划结构图五丈港口产业园五丈港口产业园西侧部分用地西侧部分用地353.3 规划研究n产业发展研究3）产业发展定位五丈港口产业园现状及周边主要有武钢球团厂、冠华玻璃、华禹船业、金刚石刀具城等企业，主要发展钢铁、金刚石临港型产业等。根据五丈-杨叶港口产业园自身资源优势及武汉新港空间发展规划对其功能定位，五丈产业园应依托深水港大宗货运优势，发展港口物流及大型加工基地，以港24、口物流、钢铁及深加工、金刚石加工、建材为主导产业。五丈港口产五丈港口产业园业园363.3 规划研究n生态安全研究1）绿化廊道五丈港口产业园呈带状布局，北临黄金水道长江，南临生态农田及自然山体，园区周边界面95%以上为水体和自然景观，周边山水资源丰富，生态环境优越。规划考虑其周边资源特点，对周边水体资源进行保护和利用，控制100米以上的绿化带，滨江休闲游憩带。同时打通多条南北联通生态廊道，形成景观通廊。2）景观节点结合园区内自然水体、道路系统及地形地貌构建多个重要景观节点。滨江景观带滨江景观带景观节点景观节点373.3 规划研究n综合交通发展研究1）依托长江依托长江建设完善沿江港口的功能，建立水25、路与园区道路转换体系，完善沿江大道的功能，建立码头与沿江大道的垂直联系，构建园区道路网。2）完善综合交通作为两型社会背景下的重要项目，本次规划综合交通体系应在尊重自然地理格局，生态环境条件，节约能源、土地等资源的原则下进行相关的空间布局和设施落位，改建和完善主要的干道系统，梳理园区内的生活干道。并进一步完善港口、铁路、城市对外快速道路及城市主干道为一体的综合交通体系。港口区港口区383.3 规划研究n空间布局模式研究 由港区功能关系入手，通过对货物流线的分析，形成内外两套互不干扰的交通体系，结合各功能区与港口的关联度，构建以港口码头为中心，从物流区、产业、配套向外发散的空间发展模式。港区发展模26、式图货物流线关系图港口功能关系图393.3 规划研究n用地构成研究 根据港口地区的职能可将其分为两类，一类是以产业发展为主导的港口产业园，另一类是具备综合性职能的港口新城。两者道路市政用地及绿地比例基本一致，比较港口、工业及仓储用地的比例，港口产业园比港口新城高，而居住及公共设施用地比例，港口产业园比港口新城的低。其主要原因是港口新城注重职住相对平衡，而港口产业园以产业为主导，部分人口在周边地区居住。居住用地公共设施用地生产性用地（工业、仓储物流及港口用地）道路及市政设施绿地临港新城浙江温州市苍南临港产业新城18%11%36%20%15%临港港口产业园广东湛江霞山临港工业园8%3%50%20%27、19%舟山市经济开发区临港工业园10%5%47%18%20%安徽宿松临江港口产业园9%4%49%20%18%综合分析8-10%3-5%45-50%18-20%15-20%案例研究一览表40五丈港口产业园属于以产业发展为主导的港口产业园，且规划区南部紧邻鄂城新区生活服务区，大量居住及生活服务需求可由南部地区提供。因此，园区可适当降低居住和公共服务设施的比例，提高生产性用地的比例。经以上分析，港口产业园居住用地、公共设施用地、生产性用地（工业、仓储物流及港口用地）、道路广场及市政设施用地和绿地的用地构成约为8-10%：3-5%：45-50%：18-20%：15-20%。3.3 规划研究n用地构成研28、究鄂州市鄂城新区规划结构图411）用地规模本次规划主要将港口产业园内规划用地分为适宜建设用地和不适宜建设用地两类，以此来预测港口产业园的用地规模。适宜建设用地：工程地质条件好；无河湖湿地、水源保护地、防护林地等生态敏感地，无灾害易发区；现状建设条件完善，满足设施配备较齐全、交通便利等条件的用地。不适宜建设用地：工程地质条件差；含有河湖湿地、水源保护地、防护林地等生态敏感地，属于灾害易发区域；现状建设条件差，交通不便利的用地。通过对生态要素、地形高程、洪水淹没度、地质灾害和工程地质条件等方面进行综合分析，港口产业园内部自然水系、堤防路以北的沿江滩涂为不适宜建设用地，用地面积136.79公顷（水系29、用地规模28.83公顷，滩涂用地规模公顷107.96公顷）。堤防路以南区域基本为适宜建设用地，用地面积1209公顷。结论：根据以上分析可知，港口产业园在规划期末的建设用地面积为12.09平方公里。3.3 规划研究n规模研究42- 本资料来自 -2）人口规模3.3 规划研究n规模研究总体思路基于五丈港口产业园人口构成特征，将总人口分为户籍人口和产业从业人口两大类，分别采用综合增长率法和综合配套法来预测户籍人口和产业人口。户籍人口规模产业从业人口总人口规模综合增长率法综合配套法每公顷工业用地提供就业岗位数110个户籍人口本次规划采用综合增长率法计算户籍人口规模，由于港口产业园户籍人口数据年份较少，30、综合增长率难以预测，主要参照鄂州市城乡总体规划（2009-2020）中主城区人口综合增长率进行测算。依据鄂州市城乡总体规划（2009-2020），户籍人口的综合增长率为2%。港口产业园2011年现状户籍人口1.83万人，按2011-2020年年度人口综合增长率2%进行测算，2020年户籍人口为2.2万人。产业园内居住产业园外居住常住人口43- 本资料来自 -2）人口规模3.3 规划研究n规模研究从业人口由于缺乏港口产业园历年从业人口的统计资料，本次规划主要采用综合配套法测算从业人口(每公顷工业用地提供就业岗位数110个)。根据用地构成分析可知港口产业园工业、仓储用地规模占总用地规模的45%-531、0%，港口产业园总用地面积为12.08平方公里，则工业用地规模为5.4-6平方公里，产业从业人口为5.94-6.6万人，规划取平均数6.3万人。结论综合以上分析和预测，至2020年五丈港口产业园常住人口规模为3.9万人（户籍人口2.2万人，产业人口1.7万人），此外，在园区外部居住产业人口为4.6万人。常住人口根据区域功能分析可知，园区南部紧邻鄂城新区生活服务区，部分产业人口在南部生活服务片居住，则实际常住人口为户籍人口及部分产业人口。由用地构成分析可知产业园居住用地规模占总用地规模的8%-10%，产业园总用地面积为12.08平方公里，则居住用地规模为0.96-1.2平方公里，按照人均居住用地32、28平方米进行测算，可知产业园实际居住人口3.5-4.3万人，规划取其平均数3.9万人，户籍人口为2.2万人，则居住在产业园内产业人口为1.7万人。44- 本资料来自 -第四篇、规划篇1、规划原则、目标、功能定位及规模2、用地规划3、综合交通规划4、产业布局规划5、绿化景观体系规划6、市政基础设施规划7、原住民安置8、近期建设454.1 规划原则、目标、功能定位及建设规模n规划原则港口优先、要素整合的原则：港口是本地区发展的重要的前提条件，但港口需要地区的产业作支撑并以之为扩大发展的保证，故规划在优先考虑港口目标和功能定位的基础上，要注重相关产业和城镇布局的相互影响，提出整合各种要素的综合规划33、。创新规划、适度超前的原则：新的项目类型和新的发展格局，要求规划在技术路线、成果内容等方面都有创新。同时，作为探索中部地区、武汉城市圈发展模式的重要项目，应该在规划标准方面适度超前。尊重自然、节约资源的原则：作为两型社会背景下的重要项目，本次规划应在尊重自然地理格局、生态环境条件，节约能源、土地等资源的原则下进行相关的空间布局和设施落位。n规划目标通过配置完善的配套设施、塑造良好的空间环境、构建快捷高效的交通体系，将五丈港口产业园打造成集临港产业和物流中转运输为一体的综合性新型港区。464.1 规划原则、目标、功能定位及建设规模n功能定位依托港口、铁路、公路等优势，发展成以铁矿石中转运输为主，34、其它货运物流为辅的货运枢纽。对接武钢、鄂钢钢材加工业，以冶金、钢铁深加工、金刚石及建材等制造产业为主导，建设成鄂城区重要的制造业基地。n建设规模人口规模根据前文建设规模研究，至2020年，五丈港口产业园的常住人口为3.9万人。用地规模根据前文建设规模研究，至2020年，五丈港口产业园的建设用地规模约为12.09平方公里。474.2 用地规划n规划结构规划形成“一带三楔五区三组团”的规划结构。一带：依托沿长江防护绿地形成的沿江景观带。三楔：依托三条城市级景观通廊形成的三条绿化渗透楔。五区：依托五丈港码头区和杨叶港码头区形成两个沿港物流产业区，在武九线两侧及燕矶镇东侧规划形成三个沿港产业园区。三组35、团：在鄂黄长江大桥东侧，燕矶镇镇区及池湖农民还建社区形成三个居住组团。港区规划结构图484.2 用地规划n用地规划布局规划用地布局图规划用地平衡表用地性质用地面积（公顷）占总建设用地比例工业467.8338.7%仓储97.478.1%居住97.398.1%公共服务设施28.282.3%道路及市政176.9714.6%绿地213.9917.7%对外交通用地80.696.7%总建设用地1208.81100%港区用地面积13.45平方公里，其中城市建设用地面积12.09平方公里，生态保育用地1.36平方公里。494.3 综合交通规划n集疏运规划（1）公路及市区道路五丈港口产业园区的集疏运规划方案中公36、路网主要考虑鄂州市内的高速公路、国道、省道及承担大量货运分流任务的城市快速路、主干道。近期主要通过改建106国道（大桥连接线）、阳枫线省道作为主要疏港公路，并通过其与汉鄂高速、武黄高速及316国道连接进而沟通其它直接腹地和间接腹地。根据鄂州市城乡总体规划，远期将续建沿江大道、武昌大道，园区的集疏运系统将得到进一步的完善。近期公路和市区道路的建设情况路线名称路线名称里程里程(km)建设规模建设规模建成年限建成年限省道阳枫线省道阳枫线13一级2013年年106国道国道1.3一级一级2012年年省道阳枫线106国道504.3 综合交通规划n集疏运规划（2）铁路武九京九公铁连接线、武钢球团矿铁路专用线37、和燕矶港铁路专用线规划的武九京九公铁连接线位于五丈港口产业园中部，向北延伸至黄冈境内，是一条国家铁路干线，项目均已完成预可行研究。武钢球团矿铁路专用线（已实施）及燕矶港铁路专用线（规划）是专为球团厂及燕矶港口进行铁水联运，为企业便利生产服务，从而带动地方经济发展的专线。（3）水路水路的集疏运主要通过长江来进行，其现状已基本满足需求，远期规划还将逐步提高航道的通航水深，水路交通将更优越。武钢球团厂专用线京九公铁连接线燕矶港专用线514.3 综合交通规划n港区内部交通为保证进出园区车辆通行顺畅，以106国道、阳枫线、燕沙大道和沿江公路等为园区与外界连通的主要疏运道路，在园区与以上主要通道的连接处设38、置进出港大门。五丈港作业区内顺码头平台方向完善沿江大道主通道的功能，垂直码头平台方向设置1条港区主通道直通南部疏港线阳枫线。燕矶作作业区内顺码头完善沿江大道主通道的功能，垂直码头平台方向设置2条港区主通道直通阳枫线和燕矶镇区及城东新区。各港点均设1条干道与沿江公路连接。根据工艺需要，堆场之间设置主通道和次通道，主次干道之间呈环形布置，满足园区内作业要求。524.4产业布局规划结合五丈、燕矶港货运码头、铁路货运专线等大型交通设施，布局2个港口物流产业组团。总用地面积为444.70公顷，占总建设用地的36.8%。港口物流产业组团重点发展港口物流、钢铁及深加工等产业。综合考虑产业布局相关因素，布局池39、湖组团、杨湖组团、燕矶组团3个产业组团。总用地面积为195.28公顷，占总建设用地的16.2%。池湖组团和杨湖组团重点发展金刚石产业；燕矶组团重点发展建材及相关产业。港口物流产业组团港口物流产业组团池湖产业组团五丈港码头燕矶港码头武钢球团厂专用线杨叶港货运专线杨湖产业组团燕矶产业组团534.5 绿化景观体系规划n绿化系统绿地面积352.28公顷，占总用地面积的26.18%。产业园内结合公共服务设施用地及现状水系均匀布置10处生活性绿地，服务半径约为800-1200米；工业用地和居住用地之间控制20米宽防护绿化带，沿鄂燕大道两侧控制20-80米宽防护绿化带，沿球团专用铁路及燕矶专用铁路两侧各控制40、60米宽防护绿化带；沿长江岸线控制20-300米的生态保育绿地。绿地类型绿地类型面积面积（公顷）（公顷）百分比百分比（%）公园绿地117.0133.22防护绿地98.4827.96生态保育绿地107.9630.65水域28.838.18合计352.28100绿地构成一览表绿地系统图544.5 绿化景观体系规划n景观体系“五廊四点，一带一线”结合绿地系统规划，利用长江的水系渗透，在产业园区内规划形成五条垂直于长江的景观通廊，同时与鄂城新区中心的景观体系相衔接；并在各城市公园形成四大景观节点；平行于长江方向，形成一条沿江景观带及一条线性道路绿化带。景观体系结构图554.6 市政基础设施规划给水工程41、规划图水量预测产业园区用水量预测根据鄂州市城市总体规划，考虑产业园区区的用地性质，人均综合用水量标准取500L/d，远期规划预测人口3万，则规划区需水量为1.5万吨/日，考虑自用水及渗水，取2万吨/日。管网布置规划规划区管网采用环状管网供水，供水主环布置在鄂东大道、沿江大道，水源主入口由鄂东大道引入。鄂东大道干管管径为800，其作用为：供本规划区用水和转输水量。沿江大道设置主干管，管径为1000，其作用主要是转输水量。其他道路布置300600配水管，供本区域用水。n给水工程规划564.6 市政基础设施规划污水工程规划图规划区污水汇流至鄂东大道的污水主干管，统一排入现有污水处理厂。污水管道布置142、污水管管径的计算的最小管径取D400，最小坡度0.3。2、污水管道在规划区道路下按收水一侧布置。3、在竖向布置上，污水管位于雨水管之下。n污水工程规划574.6 市政基础设施规划电力工程规划图规划区10KV配电站主要采用环网供电，根据地块负荷值及其分布组成环网，开环运行。环网电源取自110KV变电站的不同10KV母线段。开闭所：根据规划区用电分布，规划10KV开闭所2座。配电线路：规划区10KV配电线路全部采用电缆，从110KV变电站出线。10KV配电电缆沿电缆沟敷设。电力电缆沟布置在道路东侧或南侧。路灯供电：规划区路灯采用独立的供电系统，10KV路灯变配电站尽可能结合道路东侧或南侧建筑物，43、布置在室内。低压线路采用电缆直埋入地方式敷设。n电力工程规划584.6 市政基础设施规划电信工程规划图电信规划2020年交换机容量为5万门，规划建一座电信局，作为C3长途中心局，程控交换机总容量达到1万路端，建成一座电信端局，远期交换机容量达到1万门。邮政规划区邮政所的布局按最大服务半径500M,每处建筑面积300M2设置，规划设置邮政所2处。n电信工程规划594.6 市政基础设施规划燃气工程规划图居民用气指标：随着人民生活的提高，各种厨房电器设备增加参照其他地区的人均耗热量和城规划燃气设计规范，居民用气指标为2512MJ/人.年(60104千卡/人.年)。远期供气人口为3万。供气对象为居住用44、户。压力级制与系统组成：鄂州市是一个中等城市，产业园区范围不大。根据这一特点，确定本规划区采用中压一级供气系统管网输送至区域调压站调压箱和楼栋经箱式调压器至低压进户的供气方式。管网的布置原则：燃气管网布置应做到技术先进合理，保证安全供气，并节省投资。为保证供气安全可靠，管网布置应尽量成环，双向供气。n燃气工程规划604.7 农民还建安置规划n安置标准及还建用地规模至2020年村民拆迁还建人口约为2.2万人，其中司徒村0.25万人，茅草村0.45万人，池湖村0.28万人，嵩山村0.39万人，路牌村0.22万人，车湖村0.12万人，燕矶镇区0.46万人。参照国家标准，按人均28平方米用地标准进行测45、算，约需还建用地61.6公顷。n安置点规划 还建点一：位于池湖农民还建社区，安置司徒村、茅草村0.7万人，共需还建用地19.6公顷。 还建点二：位于燕矶镇镇区，安置池湖村、嵩山村、路牌村、车湖村4个村湾和燕矶镇区的1.5万村民，共需还建用地42公顷。原住民安置规划图还建点安置地点行政村名安置人口（万）用地面积（公顷）还建点一池湖农民还建社区司徒村、茅草村0.719.6还建点二燕矶镇镇区池湖村、嵩山村、路牌村、车湖村、燕矶镇区1.542总 计2.261.6已批租居住用地614.8 近期建设n近期用地布局近期规划用地布局图规划用地平衡表用地性质用地面积（公顷）占总建设用地比例工业313.6631.46、0%仓储97.479.6%居住97.399.6%公共服务设施28.282.8%道路及市政215.0521.2%绿地180.3217.8%对外交通用地80.698.0%城市建设用地1012.86100% 港区用地面积1061公顷，其中城市建设用地面积1012.86公顷，生态保育用地48.14公顷。62第五篇、实施篇1、规划实施建议635.1 规划实施建议1）尽快完成法定规划的编制依据规划编制要求，本次用地规划应作为下步法定规划的重要依据，同时应尽快组织五丈-杨叶港口产业园控制性详细规划的编制工作，以便更好的指导该地区的开发建设。2）建设完善的管理体制等下步法定规划编制完成后，应建立和完善产业园各项管理制度，理顺规划管理体制，严格各项管理，抓好产业园的规划建设与土地开发利用管理的关系，避免与规划不符的建设。3）园区内农村居民点的控制和改造加强对港区内集镇或农村居民点的控制和改造建设，分期分批将其纳入到园区建设范畴，以便项目的顺利开展。64汇报完毕,谢谢!65