1、苏州工业园区苏胜路新建工程A合同段 路桥集团第一公路工程局厦门工程处工程概况及施工方案、方法施工项目：XXXXXXXXXXXXXXX施工单位：XXXXXXXXXXXXXXX工 程 概 况1.1、概述新建的苏胜路工程位于苏州工业园区东部，西起湖滨路，起点桩号K0+042几乎为直线走向，东至青丘路口(K8+200)。本标段终点桩号K4+291.14，全长4249.14m，设计道路红线总宽度90.6m，机动车道宽7.4m2，中央分隔带宽6.8m，两侧分隔带2m2,非机动车道5m，人行道5m，左右两侧的绿化带均为10米。即：整体式路基宽度为65.6m。又，沿苏胜路北侧有一平行道路的规划的20米宽的河道2、，河道距道路边线5米。累计设计总宽为90.6米。给排水工程的管线布置如下：2条雨水管道和2条给水管道布置在两侧慢车道上，5条路灯电缆布置在中分带、两侧分带、两人行道下，1条污水管布置在右侧绿化带上，2条燃气管道布设在两侧的人行道下，1条电力电缆布置在右侧人行道下，1条通信管沟布设在左侧人行道下。沿线建设有4座三跨简支预制板梁，宽度均为45.6米；主线左侧各交叉路口跨越中塘港河道共有7座三跨（6+9+6米）简支预制板梁，宽度不等。主线桥上部构造其中1座12.64+13+12.64米预应力砼空心板梁、1座3*10米、1座6+9+6米、1座3*8米跨径的普通砼空心板梁；砼空心板梁除异形板采用现场现浇3、外，其他的均为预制，板梁间用现浇企口缝联接。桥面铺装为8cm现浇桥面板和6cm沥青砼，下部构造为柱式和薄壁式墩台，基础为预制方桩、扩大基础、钻孔桩基础、系梁和承台。苏胜路北侧规划河道（中塘港），起于南施街西侧，对应桩号K0+850，起点现状为河道，其余为新开河道。东接青秋浦西侧，桩号K8+480，K0+850K1+200段河道与主线成斜交，以半径为500m曲线过渡，从K1+200至本标段终点河道与主线平行，距离主线10米宽，河道全宽20米，全长7630m，本标段共长3441.14米，在中间有两段大半径曲线。河道两侧为25砼现浇钢筋砼悬臂式驳岸。快慢车道均为沥青砼路面，人行道铺设本色道板。路面结构形式：上面层为