1、 山西省通用机场布局规划 （20182030 年） 通用航空业是国家战略性新兴产业， 通用航空作为民用航空的两翼之一，是民用航空的重要组成部分，在民航强国建设中发挥着不可替代的作用，对推动产业结构调整、加快经济发展方式转变、促进经济持续发展，具有重大意义。 当前， 国家及各级地方政府陆续颁布实施了促进通用航空业发展的政策措施及通用机场布局规划， 引领通用航空业的迅速发展。通用机场是通用航空业发展的基础，加快推进通用机场规划建设，完善机场基础设施，满足日益增长的通用航空发展需求，提升民生保障水平，是通用航空业发展的迫切需要。 根据国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见（国办发201638 2、号） ，为贯彻落实国家发展改革委及民航局关于促进通用航空业发展的相关会议精神及要求， 进一步发挥政府规划引导作用，优化通用机场布局，合理确定通用机场建设进程和规模，结合全省实际情况，编制本规划。 本次规划范围为对公众开放的通用机场（A 类）及兼顾通用航空服务功能的运输机场， 其中 A 类通用机场包括 A1 级、 A2 级、A3 级（含直升机场及起降场） 。 2 规划期限：2018-2030 年。其中： 近期：2018 年-2020 年，布局建设起步期； 中远期：2021-2030 年，布局优化发展期。 一、通用航空发展现状 （一）我国通用航空发展形势 （一）我国通用航空发展形势 近年来，我国出3、台了一系列促进通用航空发展的政策，通用航空发展环境不断优化，发展势头强劲。2010 年，国务院、中央军委颁布关于深化我国低空空域管理改革的意见 （国发2010 25 号） ， 首次明确了深化低空空域管理改革的总体目标、阶段步骤和主要任务，推动了低空资源开发，极大地调动了各级政府和社会资本发展通用航空的积极性。截至 2016 年末，全国通用机场总数超过 300 个。 2016 年，国务院办公厅发布关于促进通用航空业发展的指导意见 （国办发201638 号） ，对进一步促进通用航空业发展做出部署，明确了通用航空发展目标，提出到 2020 年，建成 500 个以上通用机场， 基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的 5A 级旅游景区。 （二）我省通用航空发展现状 （二）我省通用航空发展现状 我省通用航空发展起步较早，经过多年发展，我省