1、 1.概述 安徽省交通规划设计研究院 1-1 第第 1 1 章章 概述概述 1.1 项目背景 自 2009 年合肥经济圈城镇体系规划发布实施以来，经济圈内部主要城市之间的联系增强，其中又以合肥-六安之间的联系尤为紧密。目前，合六通道内仅有一条高速公路（合六叶高速）和一条干线公路（G312），而现状 G312 沿线是合肥和六安两市重要的产业集中带，随着六安市经济社会的快速发展以及合肥经济圈规划的批复，合（肥）六（安）同城化发展的要求日趋强烈，G312 两侧正逐渐成为合肥、六安的工业走廊和城镇密集带，市政功能逐渐突出，已经不能满足国道快速过境的需求。对此，两市人民政府和行业主管部门，多次对接，积极2、谋划提高合六通道的交通供给能力。在 2010 年发布的合肥经济圈“十二五”交通基础设施建设规划中也明确提出，要强化合六通道，除高速公路外，形成 2 条干线公路对接的格局。 另一方面，鉴于合六之间新增干线公路、提高通道运输能力的实际需要，安徽省公路管理局从全省的层面考虑，对拟建公路的路线走向进行了研究，初步拟定路线起自合肥市肥西县紫蓬镇（顺接森林大道至合肥市经开区），经紫蓬山风景区外围至合六边界，之后经六安市椿树镇、中店乡，在戚家桥与 G105 交叉至终点，路线里程全长约 60 公里，编号为 S366，本次实施的为 S366 六安段，拟建项目在路网中的位置如下图所示。 图 1-1 本项目在路网中3、的位置 拟建项目 1.概述 安徽省交通规划设计研究院 1-2 本项目的实施将显著增加合六通道的交通供给能力，对于强化合-六之间的联系，带动沿线乡镇经济社会发展和土地增值有着十分积极的意义。 1.2 编制依据 1.2.1 任务依据 （1）委托函（见附件） 1.2.2 主要编制依据 （1）交通运输部颁发公路建设项目可行性研究报告编制办法（2010 年） （2）交通部颁发公路工程技术标准（JTGB012003） （3）交通部颁发公路路线设计规范（JTG D20-2006） （4）国家发改委、建设部联合颁发建设项目经济评价方法与参数（2006年第三版） （5）交通运输部颁发的现行公路工程技术标准、规范 （6）公路工程基本建设项目投资估算编制办法（JTG M20-2011）及公路工程估算指标（JTG/T M21-2011）。 1.3 研究过程 在接受委托后，我院立即成立项目组，开展了本项目工程可行性