1、昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程塔吊基础施工方案- 1 -目录1 1 工程概况工程概况. 22 2 塔吊布置总体方案塔吊布置总体方案.23 3 场地工程地质及水文地质条件场地工程地质及水文地质条件.34 4 基础选型基础选型. 45 5 塔吊基础验算塔吊基础验算.46 6 塔吊使用及运行控制塔吊使用及运行控制.217 7 塔吊基础做法塔吊基础做法.218 8 塔吊穿板示意图塔吊穿板示意图.229 9 群塔运行控制群塔运行控制.231010 塔吊安拆详见安拆方案塔吊安拆详见安拆方案.261111 定位图定位图. 26昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程塔吊基础施工方案2、- 2 -昆明新机场（昆明新机场（A-3A-3 合同段）停车楼及服务通道塔吊基础施工方案合同段）停车楼及服务通道塔吊基础施工方案1 1 工程概况工程概况本工程位于昆明市官渡区大板桥镇，距昆明市区 24.5 公里。停车楼平面呈长方形，东西长 330m，南北长 130m，东西两端设有伸出的坡道与场地道路相连。航站楼与停车楼之间长方形空间为服务通道，南北长 50m，东西长 400m，作为机场大巴停放及航站楼内部员工停车的通道，在 B2 层设有交通厅与航站楼连通，旅客可通过此交通厅进入航站楼。局部地下三层主要为机电设备用房、管廊。总建筑面积约 13 万平方米。混凝土框架剪力墙结构。停车楼结构施工（203、09 年 06 月 01 日至 2009 年 12 月 27 日）航站楼前 60 米外（结构）于 09 年 6 月 1 日开工至 2010 年 3 月 31 日竣工。2 2 塔吊布置总体方案塔吊布置总体方案本工程停车楼、服务通道、楼前高架桥（主桥）结构施工期间拟配置塔吊 10 台，其中：16塔吊为 C5613 型塔吊， 安装于停车楼 G15 轴南侧 1500mm,呈 “一”字形布置,1和 6布置在东西两端结构以外；710塔吊为 QTZ7030 型塔吊，安装于停车楼 G04 轴北侧 2500mm，同样呈“一”字形布置；受停车楼结构尺寸的限制，除 1和 6布置在东西两端结构以外外，其昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程塔吊基础施工方案- 3 -余 8 台均安装于结构范围以内，安装位置选择时充分考虑了采光带预留洞口的利用，减少穿板数量；穿越结构板处，结构留洞二次施工。根据场地条件，除