1、目 录 1 1 工程概况工程概况 . 2 2 2 塔吊布置总体方案塔吊布置总体方案 . 2 3 3 场地工程地质及水文地质条件场地工程地质及水文地质条件. 3 4 4 基础选型基础选型 . 3 5 5 塔吊基础验算塔吊基础验算 . 4 6 6 塔吊使用及运行控制塔吊使用及运行控制 . 20 7 7 塔吊基础做法塔吊基础做法 . 21 8 8 塔吊穿板示意图塔吊穿板示意图 . 22 9 9 群塔运行控制群塔运行控制 . 22 10 10 塔吊安拆详见安拆方案塔吊安拆详见安拆方案 . 25 11 11 定位图定位图 . 25 昆明新机场（昆明新机场（A A- -3 3 合同段）停车楼及服务通道合同2、段）停车楼及服务通道塔吊塔吊基础基础施工施工方案方案 1 1 工程概况工程概况 本工程位于昆明市官渡区大板桥镇，距昆明市区。停车楼平面呈长方 形， 东西长 330m， 南北长 130m， 东西两端设有伸出的坡道与场地道路相连。 航站楼与停车楼之间长方形空间为服务通道，南北长 50m，东西长 400m， 作为机场大巴停放及航站楼内部员工停车的通道，在 B2 层设有交通厅与航 站楼连通，旅客可通过此交通厅进入航站楼。局部地下三层主要为机电设 备用房、管廊。总建筑面积约 13 万平方米。混凝土框架剪力墙结构。 停车楼结构施工（2009 年 06 月 01 日至 2009 年 12 月 27 日）航站3、楼 前 60 米外（结构）于 09 年 6 月 1 日开工至 2010 年 3 月 31 日竣工。 2 2 塔吊布置总体方案塔吊布置总体方案 本工程停车楼、服务通道、楼前高架桥（主桥）结构施工期间拟配置 塔吊 10 台，其中： 16 塔吊为 C5613 型塔吊， 安装于停车楼 G15 轴南侧 1500mm,呈 “一” 字形布置,1 和 6布置在东西两端结构以外； 710 塔吊为 QTZ7030 型塔吊，安装于停车楼 G04 轴北侧 2500mm，同 样呈“一”字形布置； 受停车楼结构尺寸的限制，除 1 和 6布置在东西两端结构以外外，其 余 8 台均安装于结构范围以内，安装位置选择时充分考虑了采光带预留洞 口的利用，减少穿板数量；穿越结构板处，结构留洞二次施工。 根据场地条件，除 3 、4和 7塔吊处于高回填区采用人工挖孔桩和回 填土复合地基外，其余均采用天然地基基础，基础顶面位于地梁垫层