东靖路新建工程墩深基坑拉森钢板桩围护专用方案【21页】.doc-地产文库

东靖路新建工程墩深基坑拉森钢板桩围护专用方案【21页】.doc

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上传人：故事编号：198263 2021-11-11 21页 804.50KB

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1、 1 东靖路（华东路东靖路（华东路川南奉公路）新建工程川南奉公路）新建工程 1#1#标标 8#11# 墩墩深深基基坑坑围围护护专专项项方方案案编制人：编制人： 2 一、工程概况一、工程概况 . 3 1.1、桥型布置 . 3 1.2、结构设计 . 3 1.2.2、下部结构. 3 二、编制依据二、编制依据 . 3 三、总体施工部署及施工重点三、总体施工部署及施工重点 . 3 3.1、施工程序 . 4 四、施工方案和技术措施四、施工方案和技术措施 . 6 4.1、施工测量及监控 . 6 4.1.1、测量思路概述 . 6 4.1.2、测量的测设 . 6 4.2、主墩基坑围护施工 2、. 7 4.2.1、主墩基坑围护施工流程 . 7 4.2.2、主墩拉森钢板桩支护工艺 . 7 4.2.3、. 井点降水及沟槽排水. 8 五、施工进度计划五、施工进度计划 . 9 5.1、关键节点目标 . 9 5.2、进度保证措施 . 9 5.3、主要施工机械表 . 11 5.4、人员配置与劳动力计划 . 12 六、质量保证措施六、质量保证措施 . 13 七、安全保证体系七、安全保证体系 . 15 7.1、安全管理网络 . 15 八、文明施八、文明施工措施工措施 . 15 8.1、文明施工目标 . 15 8.2、施工现场 . 15 九、交通组织方案九、交通组织方案 . 18 9.1、交通组织介绍3、 . 19 9.2、交通组织方案 . 21 3 一、工程概况一、工程概况 1 1.1.1、桥型布置、桥型布置本工程主桥孔径布置主要受浦东运河通航净空控制。根据航道部门的要求，跨越浦东运河的桥梁必须一跨过河,跨越河道的通航标准为：梁底标高 10.0m(吴淞高程系)，上底宽 64m,下底宽 85m。设计道路中心线法线与航道中心线逆交 13.427，考虑主墩基础宽度的因素，通航主孔跨径不小于 105 米。两个主墩布置兼顾规划驳岸设置，即主墩与驳岸结合在一起。主桥采用（65+105+65）m 分离式单箱单室预应力砼连续箱梁，引桥采用 20m 装配式预应力混凝土空心板梁。根据台后填土高度的控制，跨径布置为（420 ） +（420 ）+（65+105+65）+（320）+（320）+（320）m，桥梁全长 575m。桥梁中心桩号为 K0+688.1，桥梁与路线正交，与航道中心线夹角

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